第一篇：史上最NB駕照學(xué)習(xí)心得體會(huì)（推薦）

駕照學(xué)習(xí)體會(huì)

作者：春城小太陽(yáng) 從8月份到現(xiàn)在，跨越60多個(gè)日子，我的駕照學(xué)習(xí)不知不覺已接近尾聲了。驀然回首，一切還歷歷在目，感悟良多。

首先感覺很幸運(yùn)自己選擇了一個(gè)好的駕校：TQ駕校，駕校為我提供了寬闊的場(chǎng)地供我練習(xí)，便捷的信息獲取流程；同時(shí)秉承著對(duì)學(xué)員負(fù)責(zé)的原則，對(duì)我的要求也非常的嚴(yán)格，特別加強(qiáng)了道路交通安全的教育。更幸運(yùn)的是遇到了一個(gè)駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，責(zé)任心非常強(qiáng)的教練，毫不吝嗇耐心的將自己的技能與經(jīng)驗(yàn)傾囊相授；我在學(xué)習(xí)安全駕駛技能的同時(shí)還學(xué)到了很多車輛保養(yǎng)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，在此感謝駕校和教練為我的默默付出！

科目

一、科目四能夠順利的通過，離不開駕校對(duì)我的嚴(yán)格要求，內(nèi)側(cè)需3次達(dá)到95分以上，如此考試時(shí)我才能夠輕車熟路，一次性順利通過考試?？颇?/p>

二、科目三都是駕車實(shí)際操作，一點(diǎn)一滴都是在教練的耐心的教導(dǎo)下積累起來(lái)的。

想當(dāng)初我第一次坐上駕駛員位置的時(shí)候，對(duì)駕車完全是一無(wú)所知，是教練細(xì)心的為我講解：哪個(gè)是離合器、哪個(gè)是檔位控制、哪個(gè)是燈光等等。熟悉了這些基本的信息之后，終于開始了我的第一次駕車，真是既緊張又激動(dòng)啊?？颇慷凶铍y的當(dāng)屬倒庫(kù)，還記得光禿禿的練車場(chǎng)上，烈日當(dāng)頭，不斷的重復(fù)進(jìn)庫(kù)、出庫(kù)。有倒不到位置時(shí)急的汗如雨下，也有倒到標(biāo)準(zhǔn)位置時(shí)的歡呼雀躍，還有尋找失敗原因時(shí)的默默思考。日復(fù)一日，累著，也充實(shí)著。印象最深刻的，當(dāng)屬第一次駕車上路，緊張是不言而喻的，更多的其實(shí)是手忙腳亂，不知所措，恨不得自己有兩個(gè)腦袋，四只手才夠用。其實(shí)比我更緊張的是教練，要時(shí)不時(shí)的為我糾正著方向，踩著剎車。在跑第二次的長(zhǎng)途時(shí)，情況終于有所改善，自己在路況不是太復(fù)雜的情況下也能提前、合理的處理了，成就感油然而生。

正式考試的時(shí)候，由于平時(shí)練習(xí)的車型與考試車輛不一致，給我?guī)?lái)了一點(diǎn)不適感，但回想起教練平時(shí)諄諄教導(dǎo)的每個(gè)細(xì)節(jié)，我立馬有了自信，嚴(yán)格的按照平時(shí)的練習(xí)一步步操作，終于順利通過了考試。

通過駕照的學(xué)習(xí)，我又取得了一門新的技能，以后一定會(huì)按照道路交通安全的要求安全文明駕駛，做一個(gè)技術(shù)過硬、文明駕駛的合格駕駛員。再次感謝駕考主辦單位、駕校、教練，感謝！

第二篇：駕照學(xué)習(xí)心得體會(huì)

我因?qū)煌ǚㄒ?guī)的認(rèn)識(shí)不足，加上對(duì)部分市區(qū)路況不熟悉，導(dǎo)致在駕駛過程中出現(xiàn)違章行為而未能及時(shí)察覺，導(dǎo)致扣分積累了9分，并進(jìn)行了再培訓(xùn)。我對(duì)自己的行為感到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。同時(shí)也非常感謝交警部門對(duì)我的培訓(xùn)，通過這次培訓(xùn)，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規(guī)的知識(shí)，而且對(duì)我思想認(rèn)識(shí)的提高也是一個(gè)很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導(dǎo)致的車禍而給自己和他人帶來(lái)巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價(jià)后，我發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)識(shí)到嚴(yán)格按照交通法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行駕駛的重要性，我也深刻的體會(huì)到了交警部門對(duì)交通秩序進(jìn)行管理的良苦用心。在今后的日子里，我一定要提高思想認(rèn)識(shí)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做一名合格的駕駛員。

通過對(duì)《道路交通安全警示教育》的學(xué)習(xí)，對(duì)道路交通事故易發(fā)的原因、特征和造成的嚴(yán)重后果都有了詳細(xì)的了解，一幅幅慘痛的畫面，一樁樁血的教訓(xùn)，深深地觸動(dòng)了我，真正讓我感受到了“車禍猛于虎”，充分認(rèn)識(shí)到了遵守道路交通安全法律法規(guī)的重要性。

每一個(gè)人都是道路交通的參與者，我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，做到行車、行路安全。特別是車輛行駛在各種道路上，路況復(fù)雜，必須注意行車安全，確保自身和別人的生命安全。這次道路交通安全警示教育對(duì)我們初學(xué)者來(lái)說，受益匪淺，它讓我看到了生命的脆弱，看到了人間的生離死別，看到了一個(gè)個(gè)美好的家庭就這樣消失…..我的思想又一次被深深的觸動(dòng)。分析一樁樁交通事故發(fā)生的原因，大多數(shù)都是因?yàn)檫`章行駛，而導(dǎo)致車毀人亡。特別是沒有經(jīng)過駕駛技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，便開車上路，一旦遇到緊急情況，便會(huì)手忙腳亂，交通事故的發(fā)生，也就會(huì)成為必然;另外，超速行駛，也是發(fā)生道路交通事故的主要原因;還有一些交通事故的發(fā)生，是因?yàn)橛行{駛?cè)藛T素質(zhì)偏低，對(duì)道路交通安全的重要性認(rèn)識(shí)不夠，故意不遵守交通法律法規(guī)，駕駛車輛橫沖直闖。這些，都是作為一名合格的駕駛?cè)藛T不應(yīng)有的行為。血的教訓(xùn)讓我們更加珍惜生命，在今后的駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，我將會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)，掌握好駕駛技能，認(rèn)真學(xué)習(xí)好道路交通安全的法律法規(guī)，讓自己成為一個(gè)合格的、優(yōu)秀的駕駛?cè)藛T。最后，希望我們所有的駕駛?cè)藛T都能多一份小心，多一份警惕，這樣就會(huì)多一份安全，少一份悲痛！

第三篇：駕照滿分學(xué)習(xí)心得體會(huì)

篇一：滿分學(xué)習(xí)心得體會(huì)

心 得 體 會(huì)

本人從xx年 月xx日到xxxxx機(jī)動(dòng)車駕校參加汽車駕駛證滿分學(xué)習(xí)，通過參加xxxxx機(jī)動(dòng)車駕校的安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過參加理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來(lái)操作，好好駕車。

通過理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車時(shí)不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時(shí)不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語(yǔ)重心長(zhǎng)的話語(yǔ)，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和從事車輛駕駛的我來(lái)說，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿?，哪一起不是車速太快引發(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。

安全駕駛，就是要自覺維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、文明行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。

通過參加滿分安全駕駛學(xué)習(xí)，使我懂得開車盡量要慢一點(diǎn)，并且要用心開車，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面情況，不做任何危險(xiǎn)不安全的判斷和決定，注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。駕車時(shí)要禮禮三先，遵守交通規(guī)則，保持良好的車況。

通過這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識(shí)，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績(jī)的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠(chéng)的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車，爭(zhēng)取不再有違章行為。

年月日篇二：駕照學(xué)習(xí)心得體會(huì)

我因?qū)煌ǚㄒ?guī)的認(rèn)識(shí)不足，加上對(duì)部分市區(qū)路況不熟

悉，導(dǎo)致在駕駛過程中出現(xiàn)違章行為而未能及時(shí)察覺，導(dǎo)

致扣分積累了9分，并進(jìn)行了再培訓(xùn)。我對(duì)自己的行為感

到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。同時(shí)也非常

感謝交警部門對(duì)我的培訓(xùn)，通過這次培訓(xùn)，不僅使我更加

牢固的掌握了交通法規(guī)的知識(shí)，而且對(duì)我思想認(rèn)識(shí)的提高

也是一個(gè)很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導(dǎo)

致的車禍而給自己和他人帶來(lái)巨大的損失和痛苦甚至是生

命的代價(jià)后，我發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)識(shí)到嚴(yán)格按照交通法規(guī)的規(guī)

定進(jìn)行駕駛的重要性，我也深刻的體會(huì)到了交警部門對(duì)交

通秩序進(jìn)行管理的良苦用心。在今后的日子里，我一定要

提高思想認(rèn)識(shí)，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做一名合格的駕駛員。

通過對(duì)《道路交通安全警示教育》的學(xué)習(xí)，對(duì)道路交通事故易發(fā)的原因、特征和造成的嚴(yán)重后果都有了詳細(xì)的了解，一幅幅慘痛的畫面，一樁樁血的教訓(xùn)，深深地觸動(dòng)了我，真正讓我感受到了“車禍猛于虎”，充分認(rèn)識(shí)到了遵守道路交通安全法律法規(guī)的重要性。

心得體會(huì)

本人從 年 月 日到 車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過理論學(xué)習(xí)，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí)，在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來(lái)操作，好好駕車。通過理論學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車時(shí)不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時(shí)不得打手機(jī)，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊(duì)通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。

通過這次交通安全教育學(xué)習(xí)，使我感觸很深，學(xué)到了不少知識(shí)，懂得了不少駕駛技術(shù)要領(lǐng)，這些成績(jī)的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠(chéng)的感謝交通駕駛學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)及教官們。今后我要好好駕車，爭(zhēng)取不再有違章行為。

年月日

第四篇：《史上最簡(jiǎn)單的問題解決手冊(cè)》學(xué)習(xí)心得體會(huì)

《史上最簡(jiǎn)單的問題解決手冊(cè)》學(xué)習(xí)讀后感

“一個(gè)問題，數(shù)種可能情境，讓人無(wú)法抉擇。一個(gè)模型，數(shù)種解決思維，助你認(rèn)清現(xiàn)狀”--這就是這本書暢銷的魅力。人生路上，本身就是不斷遇到問題，解決問題的一個(gè)過程。但遇到問題后，怎么去解決問題，各人有各人的解決方法。雖說有“條條道路通羅馬”的說法，但是追求最高效簡(jiǎn)單解決問題的方法，是讀了這本書后的很多人的追求。讀了這本書后，也許所有模型不一定適合您，但總有一些適合您。讀完這本書以后，真如書中所說的您可能就是一個(gè)高效能人士隊(duì)伍中的一員。

面對(duì)同樣的問題，解決方法不同往往會(huì)產(chǎn)生兩種迥然不同的結(jié)果。選擇最簡(jiǎn)單的解決方法既能讓人獲得成功、擁有健康，可以產(chǎn)生“柳暗花明又一村”的美好風(fēng)景。而選擇其他不簡(jiǎn)單的解決方法則可能使人跌入低谷，陷入迷惘，可能讓人陷入“喝涼水都塞牙”的境地。

這本書給我的促動(dòng)很大，本書羅列了51個(gè)最佳思考模型，針對(duì)你會(huì)遇到的任何問題，提出了簡(jiǎn)明扼要的解決思路，讓你清楚所處狀況，從而做出最有效的決定。她就是我們?nèi)松飞系闹改厢?，指引著我們邁向成功的路上。

第五篇：《史上最牛的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)運(yùn)營(yíng)資料》打造自己的nb團(tuán)隊(duì)

如何打造一支高質(zhì)量的教師團(tuán)隊(duì)

兵松松一個(gè)，將松松一窩, 我們可以復(fù)制人家的制度，可以挖來(lái)人家的老師..可是做為校長(zhǎng)，如果不能創(chuàng)造好的機(jī)制和環(huán)境, 淮南為橘，淮北為枳, 硬搬硬抄，是水土不服的.種下梧桐樹，引來(lái)金鳳凰, 培訓(xùn)學(xué)校的校長(zhǎng)，必須要種下，種好，服務(wù)好梧桐樹, 才會(huì)引來(lái)無(wú)數(shù)的金鳳凰來(lái).校長(zhǎng)他是學(xué)校的帶領(lǐng)者，引導(dǎo)者，監(jiān)督者, 但是誰(shuí)是操作著--老師團(tuán)隊(duì), 戰(zhàn)略決定成敗--學(xué)校的本原, 細(xì)節(jié)決定成敗--學(xué)校的根本, 很多時(shí)候我們只去看根本，而不去看本原, 沒有本原哪里來(lái)的根本，本原都出了問題，根本自然就是出了問題, 管理學(xué)講過一個(gè)管理的問題：當(dāng)戰(zhàn)略出現(xiàn)問題的時(shí)候，細(xì)節(jié)做的越好，一方面可能延緩戰(zhàn)略的錯(cuò)誤（好的方面）但另一方面將會(huì)使錯(cuò)誤擴(kuò)大化（走向失敗）.所以當(dāng)我們某些時(shí)候總是熱衷找辦法，找方法去管理老師，束縛老師，給老師定規(guī)矩的時(shí)候, 是不是應(yīng)該冷靜的看看是不是自己出了什么問題？老師只是執(zhí)行者，就象是白紙，你讓他做什么他就做什么？老師只是執(zhí)行者，就象是白紙，你讓他做什么他就做什么？一切責(zé)任都在于你自己！從發(fā)展來(lái)講，對(duì)于好的項(xiàng)目平臺(tái)錯(cuò)過時(shí)機(jī)。對(duì)于教師素質(zhì)缺少表率。對(duì)于培訓(xùn)學(xué)校文化建設(shè)一塌糊涂, 對(duì)于企業(yè)的向心力建設(shè)。做學(xué)問者缺失了平和的虛心的心態(tài)。已經(jīng)把自己的瓶子裝滿了。做管理者，已經(jīng)開始自以為是了。。官僚作風(fēng)，有色眼睛開始大行其道。培訓(xùn)學(xué)校的大與小，強(qiáng)與弱。其實(shí)已經(jīng)開始發(fā)生了變化了。

商業(yè)模式的創(chuàng)新并不是初創(chuàng)型企業(yè)決定性的因素，團(tuán)隊(duì)才是。再好的模式，沒有強(qiáng)有力的執(zhí)行團(tuán)隊(duì)，模式始終只是模式。一個(gè)成功商業(yè)模式的背后是一個(gè)適合企業(yè)模式需要的強(qiáng)有力團(tuán)隊(duì)

我個(gè)人比較喜歡跟著能學(xué)到知識(shí)的領(lǐng)導(dǎo)人 不斷學(xué)習(xí)的幸福感是無(wú)法取代的 所以我覺得各位校長(zhǎng)首先應(yīng)該提高自身水平！用廣博的閱歷和人格魅力征服屬下。

我感覺招老師，要讓他感覺有自己的發(fā)展空間！讓他能夠感覺到在你這里不只是獲得的是金錢，更是自己的成長(zhǎng)！

發(fā)展自己成型的教學(xué)模式，不要以教師為主

如果以教師為主，你的學(xué)校是發(fā)展不大的，是要你有能培養(yǎng)教師的能力

走了一個(gè)，明天我在打照一個(gè)，只有這樣才可以

我個(gè)人認(rèn)為留住老師應(yīng)該從3個(gè)層面來(lái)說

一教師的基本生存層面

二教師的精神需求層面

三 教師的集體合作層面缺一不可

主要問題是你能不讓他的離開，影響到你

就可以