第一篇：二手車銷售實習總結(jié)

廣西科技大學鹿山學院

實習報 告

實習課程名稱： 汽車二手車銷售實習

實習單位： 柳州市天誠汽車3S公司 實習時間： 2014年10月 21日至2014年10月31日 指導教師： XXXXXX 班 級： 汽服111班 姓 名： XXXXX 學 號： 20111906 成績評定： 指導教師簽字：

2014 年 10 月 31 日

一、實習目的

我們這次實習主要目的是為了了解二手車市場，熟練運用二手車評估方法，通過對實習地點的市場行情調(diào)查總結(jié)二手市場的行情，提高個人職業(yè)道德素養(yǎng)，將課堂知識與現(xiàn)實工作進行結(jié)合，達到理論與實踐相結(jié)合的目的。通過實習了解影響二手車市場的銷售情況，另外更重要的是增強自身的社會交際能力，還有團隊協(xié)作精神，鍛煉自己的膽量，不放棄的精神。掌握專業(yè)知識的同時，不忘鍛煉自己，爭取學到在職場應聘以及面對社會的經(jīng)驗。

二、實習內(nèi)容

1.了解二手車市場營銷環(huán)境和構(gòu)成，所銷售汽車的品牌組成、品牌策略，汽車產(chǎn)品價格的構(gòu)成、定價策略；

2.掌握與商家交流的能力，以及各種攀談技巧； 3.完成二手車市場調(diào)查報告，包括二手車發(fā)展歷程和現(xiàn)狀，市場需求分析，市場營銷分析，庫存，二手車的發(fā)展前景。

三、總結(jié)及心得體會

告別了開學前幾周的汽車銷售實習，迎來了現(xiàn)今為期一個月的二手車實習。怎么說，汽車專業(yè)的同學實習項目也只能和汽車相關(guān)的。但是和現(xiàn)在的二手車實習不同的是，本次實習是和人際關(guān)系打交道的，也就是說，要學會用自己的專業(yè)知識和商家打交道。實習的目的也就是通過與商家交談得到自己想要的信息。這次實習時間不長，在認真融入銷售這個集體中的時間也過的很快。下面是這次實習的總結(jié)及心得體會。

這次的二手車實習定在了柳州市天誠汽車3S公司，是一個二手車經(jīng)營公司。和上一次的汽車銷售實習一樣，都是汽車銷售實習，但是一個是新車，一個是二手車，成新度不一樣而已。其實性質(zhì)是一樣的，唯一的目的就是把汽車銷售出去。但是其中還是存在區(qū)別的，比如，二手車要能評估車輛，要會看各種車型年份，品牌，日期，排量等等，各種與車有關(guān)的信息，還要能夠做市場調(diào)查。因為我以前做過二手車職業(yè)資格證的培訓，當時的實踐課就是在這里學習的，所以這里還是挺熟悉的。旁邊是天誠二手車市場，里面有一千多輛二手車。我們到了后就分組，分了5個組。然后店里的員工開早會，我們在旁邊看了一下，形式和以前在4S店一樣，不缺乏正式，各個員工都精神飽滿匯報和總結(jié)工作。接著覃經(jīng)理和盧經(jīng)理帶著我們上到二樓會議室動員大會。首先就是各個同學的自我介紹，因為都是同學，所以大家都是簡單的自我介紹了一下，讓經(jīng)理們認識一下，但是結(jié)果卻差強人意，經(jīng)理只記住我們幾十個人中的一個，這只能說明我們這些同學還是只是一個學生，不認真，不夠成熟，太隨意，這在職場中是大忌，一個人如果不能很好的介紹自己讓別人記住自己，那么很失望的告訴你，這個人是個失敗的應聘者。企業(yè)不需要這樣的員工，職場需要的是膽識和成熟。實習開始階段我們因為自我介紹的問題，給經(jīng)理們一個很不好的印象，當時我是覺得很尷尬的，大家都是大學生，還是一個本科生。但是給人的感覺真的連一個大專生都不如，至少禮貌上不夠，至少經(jīng)驗上不夠，至少面對社會的閱歷不夠，至少連個自我介紹都不能很好的展現(xiàn)給別人，我不懂這是不是大學生的通病，或者自以為是的自我感覺良好，但是自我介紹時，我是很認真的想好怎么說才上去講的，不慌張，不夸張，表情淡定不吞吞吐吐。至少要尊重別人，更要尊重自己，連自己都不能很好的展現(xiàn)給別人，那么出去應聘的話，只能是碰壁。再有一個就是自我介紹的時候，有些同學居然在下面笑，而且還講話，這是對在臺上自我介紹的同學和經(jīng)理們的不尊重，更是給自己學校的名譽抹灰。都是成年人了，沒有成年人應該有的穩(wěn)重與謙遜。當實習任務下來后，就是確定我們的二手車市場調(diào)查報告的目錄，我們以前沒做過報告，不了解形式。經(jīng)理讓我們先上網(wǎng)看看報告的形式，然后以組的形式擬定一份報告的目錄，由組長向經(jīng)理講解。聽起來簡單，但是我們開始做的時候上網(wǎng)查資料都查了半天。午飯后我們確定了報告的目錄，然后就是分配任務，各個成員都有任務，有調(diào)查數(shù)據(jù)的，有上網(wǎng)查資料的，有統(tǒng)計數(shù)據(jù)撰寫表格的，有做PPT的，因為這個報告最后是需要一個代表用PPT的形式向經(jīng)理和大家講解的。我個人覺得這個實習項目是非常好的，因為這能讓我們接觸沒接觸過的東西，我們是真的以前沒做過汽車相關(guān)的企業(yè)報告，在形式和格式上都不知道怎么弄。但是經(jīng)過這次實習，至少我們心里能有個思路，在條件允許的情況下能做得出來了。

接下來講一下實習期間遇到的問題，由于是二手車市場調(diào)查報告，既然是市場調(diào)查，那么肯定接觸市場，接觸數(shù)據(jù)，而且數(shù)據(jù)是一個調(diào)查報告最重要的，也是這個調(diào)查報告最能說服人的地方，俗話說，用數(shù)據(jù)說話，沒數(shù)據(jù)什么都是虛的。那么問題就來了，在調(diào)查數(shù)據(jù)的時候（但是我們組長分去調(diào)查數(shù)據(jù)的一員），我們無從下手。商家的不配合是一點，組員的不積極也是一點。經(jīng)理詢問我們調(diào)查進度時，我們也是如實和經(jīng)理說了，這是我們調(diào)查遇到的問題，但是還沒有找到解決的辦法，經(jīng)理說讓我們自己琢磨琢磨，當我們以一個顧客的身份去找商家時，要如何做。我們以一個實習生的身份去找商家要數(shù)據(jù)時要如何說服商家給我們想要的信息，如何讓商家信任我們，肯跟我們聊。我覺得很困難，因為我覺得這之間是需要一個利益鏈的，商家是以利益至上，為什么，因為他們也要做生意，比如我是顧客，我肯定能和商家聊起來，但是我們只是實習生，商家可能不會花時間和我們一一講解這個市場，這個車的價錢的。我們?nèi)硕?，又不能以一個顧客的身份去問，因為誰都能看得出來，我們不是來買車的。那怎么辦，這就是我們無法調(diào)查到數(shù)據(jù)的問題。我們有思路，但是遇到問題不能很好的想到解決辦法。最后還因為這個問題，我們放棄了這次調(diào)查任務，沒有失望，沒有什么其他的心思，有的只是自責，怪自己能力不足，怪自己不能堅持。身為一個準畢業(yè)大學生，對于這樣難得的實習機會，正是需要學習這樣的社會經(jīng)驗的時候，我們卻放棄了，因為遇到困難。

但是這次實習，盡管我們沒有能夠完成實習任務，但是我們還是學到很多東西的。實踐就是把我們在學校所學的理論知識，運動到客觀現(xiàn)實中去，使自己所學的理論知識有用武之地，只學習不參加時間那么就是等于零。另一方面，實踐是我們?yōu)樽约阂院笳夜ぷ鞔蚧A(chǔ)。通過這次實習，我學到了很多，因為環(huán)境不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然不一樣。從實踐中學習，從學習中實踐，中國的發(fā)展往往帶來經(jīng)濟的日益變化，在社會上擁有了越來越多機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)。說句不好聽的話，我們現(xiàn)在學習的知識，在職場社會上可能別人幾年前甚至十年前就已經(jīng)不用了，現(xiàn)在是高速經(jīng)濟科技的社會，很多知識都是我們在學校學不到的。比如人與人的交流，和我們大學生現(xiàn)在在學校的彼此師生之間的交流不一樣，社會上的人與人的交流存在利益關(guān)系，這是現(xiàn)實的社會，人與人之間是很復雜的。我們不能帶著那么天真的思想和不成熟的心態(tài)去面對社會，當然有些人認為水到渠成，船到橋頭自然直，水來土掩，這樣的心態(tài)，是不能立足社會的，我們要有所準備，要能夠?qū)W會應對這個社會。名言不是說嗎，機會是留給有準備的人的，沒有準備好，憑什么去獲取機會。然而這次實習中，我們也深深體會到了團隊的重要性，就像覃經(jīng)理說的，社會是很殘酷的，一個團隊如果不和諧不積極，那么這個團隊面臨的就是淘汰，的確很現(xiàn)實，但這就是事實。在遇到問題時要及時的向上級提出，要聽取別人的意見，時刻保持一顆謙遜的心。這次實習中我們最大的缺陷就是不能很好的應對問題，在面臨問題是逃避。問題決解不了，我們就放棄，其實那個問題，或許會有更好的解決辦法，但是我們沒有想到。但是放棄就是不對的，在社會中，放棄就等于被淘汰。我們需要好好的反省這一點，也時刻提醒自己應該如何改正。這次實習有學到好的，也有展現(xiàn)出自己的不足，至少是能發(fā)現(xiàn)自身問題，懂得什么不該放棄。

通過這次的二手車實習，我發(fā)現(xiàn)讓我融入這個社會還有很多不足，不單單是知識技能上，還有人際關(guān)系方面，學習主動性不強，還存在上學階段的被動學習階段，這個是必須要改掉的壞習慣。以后一定要多加實踐，繼續(xù)完善自己。來這里一個多星期了，我發(fā)現(xiàn)這個舞臺很大，但是想登上這個舞臺，還需要多學習功底，不斷提升自己。社會實習實踐是我們最好的訓練場。

第二篇：二手車銷售實習總結(jié)

273門店實習總結(jié)及心得體會

自十月一日至今共計四天，在鼓山門店的實習告一段落，在這為期四天的實習中，頗有一些收獲。二手車的業(yè)務與新車既有相似，又有很大不同。

相似之處在于同樣需要進行客戶開發(fā)、客戶接待、車輛介紹、價格商談、交車成交等環(huán)節(jié)；不同之處在于需要額外進行車源尋找，同時上述流程中無論是二手車經(jīng)紀人所扮演的角色，還是各環(huán)節(jié)中的需掌握的知識及技巧，都與新車銷售有很大不同。

車源的開發(fā)是二手車業(yè)務的第一步，也是相當重要的一步。俗話說，要想賣的便宜，就要買的便宜，二手車業(yè)務能否順利開展，往往取決于車源的質(zhì)量。車源質(zhì)量高，往往很容易吸引到客戶，進而達成成交。相反如果車源質(zhì)量偏低，則很難吸引到買主，即使有客戶表示出興趣，也很難促成交易。因此無論是新人還是老員工，每天都會花費相當?shù)木韺ふ覂?yōu)質(zhì)車源。

在客戶接待和車輛介紹階段，具體的業(yè)務流程與新車銷售相比，也有所不同。具體體現(xiàn)在接待形式需要多樣化，避免呆板和教條化；車輛介紹務求客觀真實，避免夸大產(chǎn)品優(yōu)勢，導致誤導客戶。

在價格商談階段，二手車經(jīng)紀人扮演的更多的是媒人，目的是促成雙方交易。這一中立的立場需要時刻保持。一旦給買賣雙方任何一方帶來偏向?qū)Ψ降母杏X，商談隨時會結(jié)束。這一問題需要通過反復提醒自己來保持清醒。

簽訂合同/協(xié)議并非交易的結(jié)束，過戶流程的不暢會導致交易的最終失敗。對于車源的狀況及交易方式的細節(jié)關(guān)注必不可少。熟記掌握法律法規(guī)，深入了解車源真實情況，是保證交易順利完結(jié)的有力保證。

短暫的四天，在羅經(jīng)理的幫助下，對于二手車交易的認識有了一定的了解。學海無涯，二手車交易的復雜性，決定了接下來還需要繼續(xù)學習，才能更深入的了解并掌握二手車交易的技巧。

以上是我不成熟的一點總結(jié)，請領(lǐng)導審閱！謝謝！謹祝商祺！

余淼 15-10-08

第三篇：2021年二手車的銷售實習總結(jié)

2021年二手車的銷售實習總結(jié)

撰寫人：___________

日

期：___________

2021年二手車的銷售實習總結(jié)

自___月一日至今共計四天，在鼓山門店的實習告一段落，在這為期四天的實習中，頗有一些收獲。二手車的業(yè)務與新車既有相似，又有很大不同。

相似之處在于同樣需要進行客戶開發(fā)客戶接待車輛介紹價格商談交車成交等環(huán)節(jié)；不同之處在于需要額外進行車源尋找，同時上述流程中無論是二手車經(jīng)紀人所扮演的角色，還是各環(huán)節(jié)中的需掌握的知識及技巧，都與新車銷售有很大不同。

車源的開發(fā)是二手車業(yè)務的第一步，也是相當重要的一步。俗話說，要想賣的便宜，就要買的便宜，二手車業(yè)務能否順利開展，往往取決于車源的質(zhì)量。車源質(zhì)量高，往往很容易吸引到客戶，進而達成成交。相反如果車源質(zhì)量偏低，則很難吸引到買主，即使有客戶表示出興趣，也很難促成交易。因此無論是新人還是老員工，每天都會花費相當?shù)木韺ふ覂?yōu)質(zhì)車源。

在客戶接待和車輛介紹階段，具體的業(yè)務流程與新車銷售相比，也有所不同。具體體現(xiàn)在接待形式需要多樣化，避免呆板和教條化；車輛介紹務求客觀真實，避免夸大產(chǎn)品優(yōu)勢，導致誤導客戶。

在價格商談階段，二手車經(jīng)紀人扮演的更多的是媒人，目的是促成雙方交易。這一中立的立場需要時刻保持。一旦給買賣雙方任何一方帶來偏向?qū)Ψ降母杏X，商談隨時會結(jié)束。這一問題需要通過反復提醒自己來保持清醒。

簽訂合同/協(xié)議并非交易的結(jié)束，過戶流程的不暢會導致交易的最終失敗。對于車源的狀況及交易方式的細節(jié)___必不可少。熟記掌握法律法規(guī)，深入了解車源真實情況，是保證交易順利完結(jié)的有力保證。

短暫的四天，在羅經(jīng)理的幫助下，對于二手車交易的認識有了一定的了解。學海無涯，二手車交易的復雜性，決定了接下來還需要繼續(xù)學習，才能更深入的了解并掌握二手車交易的技巧。

以上是我不成熟的一點總結(jié)，請領(lǐng)導審閱！謝謝！

謹祝商祺！

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范文僅供參考

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第四篇：二手車銷售合同

車輛交易合同

賣 方： 買 方： 電 話： 電 話： 根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《二手車流通管理辦法》等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，就二手車的買賣 事宜，買賣雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上簽訂本合同。

一、車輛的基本情況

1、原車主名稱：

2、車牌號碼：

3、車架號碼：

4、發(fā)動機號：

二、車輛相關(guān)憑證

1、《機動車登記證書》； 〈 〉

2、《機動車行駛證》； 〈 〉

3、原車主身份證明； 〈 〉

4、車輛保險單、車船使用稅； 〈 〉

5、車輛購置稅完稅證明； 〈 〉

6、使用說明書及保養(yǎng)手冊； 〈 〉

7、車輛鑰匙（片）； 〈 〉

8、備胎及隨車工具?！?〉

三、車輛價格

本車價格（不含稅費或其它費用）人民幣：（￥：）

四、付款時間、方式

該車價款： 一次性付清； 過戶手續(xù)費用由 方承擔。方應于本合同簽訂之日起 個工作日內(nèi)辦理完該車過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)。

五、雙方的權(quán)利和義務

1、賣方應按約定的時間地點向買方交付車輛，且必須協(xié)助過戶、轉(zhuǎn)籍方辦理過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)。

2、賣方保證所出示及提供的與該車輛有關(guān)的一切證件，證明合法、真實、有效。

3、買方確認該車目前實際狀況，不得以車況為由中途退車。

4、買方應按照合同約定時間付清該車價款，保證合法享有該車輛的所有權(quán)。

5、買方超過簽約時間兩個工作日未付清車款，賣方有權(quán)處置該車輛，所有損失由買方承擔。

六、違約責任

1、賣方向買方提供的有關(guān)車輛信息不真實（原車主身份、車架號碼、發(fā)動機號碼有更改或與有關(guān)部門的檔案不符），買方有權(quán)要求賣方賠償因此造成的損失。

2、因賣方原因致使車輛不能辦理過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)的，買方有權(quán)要求賣方返還車款并承擔一切損失；因買方原因致

使車輛不能辦理過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)的，賣方有權(quán)要求買方返還車輛并承擔一切損失。

3、該車在 年 月 日 時 分（即交車時間）之前所發(fā)生的所有交通違法，事故、法律責任，經(jīng)濟糾紛均由原車主或賣方負責；

該車在 年 月 日 時 分（即接車時間）之后所發(fā)生的所有交通違法，事故、法律責任，經(jīng)濟糾紛均由買方負責。

4、任何一方違反合同約定均應賠償由此給對方造成的損失。

七、合同爭議的解決方式

因本合同發(fā)生的爭議由雙方當事人協(xié)商解決；協(xié)商或調(diào)解不成的，依法向 方所轄地人民法院起訴。

八、本合同一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方當事人簽字或蓋章之日起生效。

九、其它約定

賣 方： 買 方：

年 月 日 年 月 日

第五篇：二手車銷售協(xié)議

二手車購銷合同

合同編號： 甲方(賣方)地址： 法定代表人： 單位代碼證號或自然人身份證號碼： 委托代理人： 聯(lián)系電話：

乙方(買方)地址： 法定代表人：

單位代碼證號或自然人身份證號碼： 委托代理人： 聯(lián)系電話：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《二手車流通管理辦法》和《二手車交易規(guī)范》等有關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章及規(guī)范性文件的規(guī)定，買賣雙方經(jīng)友好協(xié)商，在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上就二手車買賣事宜簽訂本合同。

第一條 車輛基本情況 1.車輛基本信息

品牌型號：;車牌號碼：;車輛類型：;車身顏色：;發(fā)動機號：;車輛識別號碼：;表征里程： 萬公里;使用性質(zhì)：□家庭用車 □公務用車 □營運用車 □ 其他;2.車輛相關(guān)憑證

登記證號：;初次登記日期： 年 月 日 行駛證：□有(證號)□無 年檢證明：□有(至 年 月)□無 購置稅完稅證明：□有(證號)□無 養(yǎng)路費交付證明：□有(至 年 月)□無 車船使用稅完稅證明：□有(至 年 月)□無 交強險：□有(至 年 月)□無 商業(yè)險：□有(險種;至 年 月)□無 附加費發(fā)票：□有(發(fā)票編號)□無 購車原始發(fā)票：□有(發(fā)票編號)□無 質(zhì)量保證：□有(質(zhì)保范圍：)□無 3.車輛配置

燃料：;排量/缸徑：;缸數(shù)：;發(fā)動機功率：;氣囊：;驅(qū)動方式：;排放標準：;變速器形式：;abs： □有 □無 其他重要參數(shù)： 4.車輛事故和修理情況

(1)車輛事故情況：□曾發(fā)生 □未發(fā)生(2)車輛損傷和修理情況：(3)車輛理賠情況： 5.車輛權(quán)屬狀況

(1)車輛所有人姓名或名稱：

(2)車輛設(shè)定擔保(抵押或質(zhì)押)情況：□已設(shè)定 □未設(shè)定 6.車輛其他相關(guān)信息：

第二條 車輛價款、車輛轉(zhuǎn)移登記手續(xù)費及支付時間、方式

1、車輛價款及車輛轉(zhuǎn)移登記手續(xù)費

本車價款為人民幣： 元(小寫： 元)車輛轉(zhuǎn)移登記手續(xù)費(包含稅費)為人民幣： 元(小寫： 元)

2、支付時間、方式

2.1買方應于本合同簽訂時，向賣方或雙方共同委托的第三方支付車輛價款的 %(≤20%)人民幣 元(小寫： 元)作為定金。定金可以抵作車輛價款。

2.2買方應于賣方交付車輛時當場向賣方或雙方共同委托的第三方支付車輛價款的 %，余款應于登記機關(guān)受理車輛轉(zhuǎn)移登記資料后 日內(nèi)支付。(采用分期付款方式的可另行約定)車輛轉(zhuǎn)移登記手續(xù)費由 方承擔。方應于本合同簽訂之日起 個工作日內(nèi)，將車輛轉(zhuǎn)移登記手續(xù)費支付給雙方約定的車輛轉(zhuǎn)移登記手續(xù)辦理方。

第三條 車輛轉(zhuǎn)移登記、車輛交付及風險負擔

1、賣方應于本合同簽訂之日起 個工作日內(nèi)，應向買方或雙方共同委托的第三方提供有關(guān)證件、資料的原件及復印件，協(xié)助買方或雙方共同委托的第三方辦理車輛轉(zhuǎn)移登記手續(xù)(包括保險、養(yǎng)路費等移轉(zhuǎn)手續(xù))

2、賣方應于本合同簽訂后 日內(nèi)向買方交付車輛及本合同第一條第2款所列相關(guān)憑證。如是委托第三方代為辦理車輛車輛轉(zhuǎn)移登記手續(xù)的，買賣雙方應與第三方約定，該第三方應于交易車輛的車輛轉(zhuǎn)移登記、轉(zhuǎn)籍手續(xù)辦理完成的當日向買方交付相關(guān)憑證。

3、車輛毀損、滅失的風險，在車輛交付給買方之前，由賣方承擔;在車輛交付給買方之后，由買方承擔。但因買方原因致使車輛不能按照約定的期限交付，買方應自違反約定之日起承擔車輛毀損、滅失的風險。

本條所指風險負擔是指交易的二手車輛因不可歸責于買賣雙方當事人的事由，發(fā)生毀損滅失的損失應由哪一方負擔。

4、車輛發(fā)生交通事故、交通違法等造成的經(jīng)濟損失以及產(chǎn)生的車輛維修費用自買方提車之時起，由買方承擔。但是提車之前產(chǎn)生的交通事故、交通違法等造成的經(jīng)濟損失以及產(chǎn)生的車輛維修費用由賣方承擔。

第四條 買賣雙方的權(quán)利和義務

1、買方應當按照約定支付價款，賣方應當按照約定向買方交付車輛及相關(guān)憑證。

2、賣方應當保證合法享有車輛的所有權(quán)或處分權(quán)，同時賣方還應當保證其向買方出示及提供的與車輛有關(guān)的一切證件、證明及信息合法、真實、有效。

3、賣方應向買方充分披露車輛的質(zhì)量狀況，包括車輛事故情況、車輛損傷情況、車輛修理情況等。賣方屬二手車經(jīng)銷企業(yè)的，應向買方提供質(zhì)量保證及售后服務承諾，并提供售后服務清單，不得擅自增加未經(jīng)買方同意的服務項目。

4、賣方屬二手車經(jīng)銷企業(yè)的，在將二手車銷售給買方之前必須對車輛進行檢測和整備，使車輛能夠達到安全使用要求。

5、賣方屬二手車經(jīng)銷企業(yè)的，如果車輛使用年限在3年以內(nèi)或行駛里程在6萬公里以內(nèi)的車輛(以先到者為準，營運車除外)，應向用戶提供不少于3個月或5000公里(以先到者為準)的質(zhì)量保證。質(zhì)量保證范圍為發(fā)動機系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等。

6、賣方的車輛如屬退出營運的營運車輛，應將車輛上的營運設(shè)施和營運標示清除。

7、買方應于車輛交付前就賣方披露的車輛狀況進行查驗、確認。第六條 合同的解除

有下列情形之一的，當事人可以解除合同：

1、當事人就解除合同協(xié)商一致;

2、因不可抗力致使合同目的無法實現(xiàn);

3、在合同履行之前，買賣當事人一方明確表示或者以自己的行為表明不履行主要義務;

4、買賣當事人一方遲延履行主要義務，經(jīng)催告后在合理期限內(nèi)仍未履行;

5、買賣當事人一方遲延履行主要義務或有其他違約行為致使不能實現(xiàn)合同目的。

合同解除不影響當事人要求賠償損失的權(quán)利。第七條 違約責任

1、賣方向買方提供的車輛如果存在權(quán)利瑕疵或者質(zhì)量故障，買方有權(quán)要求賣方賠償因此而造成的損失。

2、賣方違反本合同第五條第3款規(guī)定的義務，故意隱瞞或者虛假陳述車輛質(zhì)量狀況，買方有權(quán)解除合同，并要求賣方賠償因此而造成的損失。

3、賣方未按合同的約定交付車輛及其相關(guān)憑證的，逾期每日按本車價款總額的 %向買方支付違約金。賣方遲延履行，經(jīng)買方催告后 日內(nèi)仍不履行的，買方有權(quán)解除合同，并有權(quán)要求賣方賠償損失。

4、買方未按照合同約定支付本車價款的，逾期每日按本車價款總額 %向賣方支付違約金。買方遲延履行，經(jīng)賣方催告后 日內(nèi)仍不履行的，賣方有權(quán)解除合同，并有權(quán)要求買方賠償損失。

5、因賣方原因致使車輛不能辦理車輛轉(zhuǎn)移登記、轉(zhuǎn)籍手續(xù)的，買方有權(quán)要求解除合同，并有權(quán)要求賣方賠償因此而造成的損失。

6、因買方原因致使車輛不能辦理車輛轉(zhuǎn)移登記、轉(zhuǎn)籍手續(xù)的，賣方有權(quán)要求解除合同，并有權(quán)要求買方賠償因此而造成的損失。

7、有關(guān)違約的其他約定： 甲方承諾車輛未發(fā)生過重大事故（包括但不限于未發(fā)生過6萬元及以上的大修），發(fā)動機、大梁、變速箱完好，無泡水、無火燒情況；否則，退款退車，并承擔成交價30%的違約金。第八條 合同爭議的解決方式 本合同項下發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決，協(xié)商不成的，雙方均可向買受人所在地人民法院訴訟管轄。

第九條 其他約定： 第十條 合同生效

本合同一式 份，自雙方當事人簽字或蓋章之日起生效。

買方(簽字或簽章)：代理人：

簽訂地點：

簽訂時間：

賣方(簽字或簽章)： 代理人:

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