第一篇：折達(dá)公路心得體會

觀看甘肅省折達(dá)公路警示片心得體會

豐樂小學(xué)教師 馬長斌

在2018年5月21豐樂小學(xué)組織全體教師觀看了甘肅省折達(dá)公路警示片，了解到甘肅省因折達(dá)公路考勒隧道偷工減料問題被中央電視臺曝光后，引發(fā)社會輿論批評?？v觀整個輿情脈絡(luò)，有關(guān)部門面對輿論監(jiān)督態(tài)度傲慢、推諉塞責(zé)、顧左右而言他，面對問題長期存在選擇視而不見，不去真解決卻搞“假整改”，當(dāng)?shù)刂髁髅襟w不合時宜地叫板式為本地辯白助燃次生輿情，這些都是導(dǎo)致輿情高燒不退的重要因素。

4月1日上午10：30央視新聞頻道《新聞直播間》欄目以《如此整改扶貧路》為題對折達(dá)公路考勒隧道因存在工程質(zhì)量等問題被舉報和記者調(diào)查的情況。甘肅省折達(dá)公路是一條投資近16億，卻被舉報“工程質(zhì)量差”，特別是這條路上的“考勒隧道”。國家信訪辦在接到舉報之后，要求甘肅省立即組成專項聯(lián)合調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示，隧道內(nèi)原設(shè)計中“雙層鋼筋”，施工后變成了“單層鋼筋”，存在著嚴(yán)重的安全隱患。16億扶貧路偷工減料#等關(guān)聯(lián)微博話題迅速成為熱議焦點。

經(jīng)央視曝光后，甘肅省委書記林鐸、省長唐仁健及時發(fā)聲，連續(xù)召開多個會議，要求嚴(yán)肅問責(zé)。4月3日，林鐸主持召開了甘肅省委常委會，聽取省政府黨組關(guān)于折達(dá)公路項目建設(shè)基本情況和整改安排的匯報，對折達(dá)公路突出問題調(diào)查處理和整改工作進(jìn)行安排部署。4月6日，借助人民日報的最高黨報平臺，在當(dāng)天2版，《甘肅堅決徹底整改折達(dá)公路問題——以此作為整治作風(fēng)頑疾突破點》一文刊出，以甘肅省委的高規(guī)格對事件再次表態(tài)回應(yīng)。

4月6日下午，甘肅省委副書記、省長唐仁健實地察看折達(dá)公路考勒隧道維修加固工作，當(dāng)晚主持召開專題會議，再次安排部署折達(dá)公路隱患排查及考勒隧道質(zhì)量問題整改工作。會議強調(diào)，要以折達(dá)公路問題整改為契機，全面起底和糾正本地區(qū)本部門本行業(yè)存在的突出工作短板和政風(fēng)作風(fēng)問題，將此次整改過程本身變成轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、狠抓工作落實、提高工作效能、形成工作合力的過程。隨著當(dāng)?shù)卣组L的高級別處置應(yīng)對，輿情漸趨平息。

通過梳理不難發(fā)現(xiàn)，該輿情事件從中央電視臺曝光引爆，短短數(shù)小時之內(nèi)急速發(fā)酵成為熱議焦點，且輿論很快形成較為一致的譴責(zé)意見。除公眾對央視曝光的折達(dá)公路考勒隧道存在嚴(yán)重“偷工減料”問題較為關(guān)注外，還與當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸部門官員面對采訪“回應(yīng)態(tài)度傲慢”“官僚主義嚴(yán)重”等問題存在直接關(guān)聯(lián)。另外，官博和官媒引發(fā)的次生輿情等都值得當(dāng)?shù)厣羁谭此?，值得各地引以為鑒。

從甘肅省公路管理局副處長楊愛明面對記者采訪一系列傲慢態(tài)度可以看出，至少在該省交通運輸系統(tǒng)內(nèi)部的一部分人，這種“官僚主義”“衙門思維”可能存在普遍性。對此，網(wǎng)上輿論表現(xiàn)出了極為強烈的“不滿”，導(dǎo)致整個輿情走勢更加呈現(xiàn)“負(fù)面”特點，政府公信力折損明顯，雖然省政府及時回應(yīng)，但如何挽回已經(jīng)損害的政府形象，已成為擺在當(dāng)?shù)孛媲暗囊坏兰蛛y題。分析認(rèn)為，當(dāng)?shù)乜梢源溯浨槲C為整改契機，通過“問責(zé)一批，約談一批，警示一批”等后續(xù)針對性措施，逐步挽回社會輿論認(rèn)可。

我作為一名人民教師，要忠誠黨的教育事業(yè)，要敢于擔(dān)當(dāng)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，努力做到教書育人，敢于同一切腐敗行為做斗爭。

第二篇：折達(dá)公路心得體會 10篇[范文模版]

折達(dá)公路心得體會 10篇

折達(dá)公路心得體會 10篇

【篇一】

4月28日在局黨組的統(tǒng)一組織下，我認(rèn)真觀看了“以折達(dá)公路問題為案例開展作風(fēng)建設(shè)警示教育”專題片。通過觀看專題片，我深刻認(rèn)識到折達(dá)公路是一起典型的不作為不盡責(zé)、官僚主義、衙門作風(fēng)嚴(yán)重的案例，從中折射出了種種不作為、不盡責(zé)、陽奉陰違、弄虛作假、慵懶散漫等作風(fēng)方面的頑癥痼疾。當(dāng)前，全省上下正在開展“轉(zhuǎn)變作風(fēng)改善發(fā)展環(huán)境建設(shè)年”活動，作為一名普通的審計干部，我更加深刻地認(rèn)識到了轉(zhuǎn)變作風(fēng)的重要性，更要以坐不住的緊迫感、等不起的責(zé)任感、慢不得的危機感，認(rèn)真查找自身在學(xué)風(fēng)、思想作風(fēng)、工作作風(fēng)等方面存在的問題和差距，進(jìn)一步增強“四個意識”、強化責(zé)任擔(dān)當(dāng)、以敢于作為、善于作為的良好狀態(tài)，堅定轉(zhuǎn)變作風(fēng)改善發(fā)展環(huán)境的意志和決心，以切實有效的舉措和嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的作風(fēng)在本職工作中作出積極的貢獻(xiàn)。

一、良好的工作作風(fēng)是完善自我的基礎(chǔ)

折達(dá)公路2018年開始修建，2018年投入運行，考勒隧道發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量問題后，未認(rèn)真整改，僅粉刷隧道了事。日前，面對媒體采訪，施工方、業(yè)主方、管理方層層不負(fù)責(zé)任、推諉扯皮，相關(guān)部門干部甚至表現(xiàn)出衙門作風(fēng)、官僚作派?？倳浂啻螐娬{(diào)，做好各方面工作，必須有一個良好政治生態(tài)。一個地方政治生態(tài)的山清水秀，干部作風(fēng)的敦厚淳化，不是一朝一夕就能形成的，離不開全面從嚴(yán)治黨的縱深發(fā)力、久久為功。作為一名普通審計干部，就要樹立良好的工作作風(fēng)，重點在“提面、提質(zhì)、提效、提能”上下功夫，合理安排，抓實抓細(xì)，抓出實效，就要在工作中勇于創(chuàng)新，不斷探索，面對新挑戰(zhàn)、新機遇，始終從國家治理的高度出發(fā)，轉(zhuǎn)化理念，創(chuàng)新方式方法，在維護(hù)財政資金健康有序運行、促進(jìn)防腐倡廉建設(shè)、黨的作風(fēng)建設(shè)、保障宏觀政策措施貫徹落實方面切實發(fā)揮審計的國家治理作用。就要勇于擔(dān)當(dāng)，牢記為人民服務(wù)的宗旨，把實現(xiàn)和維護(hù)社會公平正義和保障國民經(jīng)濟安全運行作為己任。就要做敢于擔(dān)當(dāng)?shù)膶徲嬋?，面對繁重的工作，不拈輕怕重，樂于承擔(dān)，不抱怨，以務(wù)實負(fù)責(zé)的態(tài)度面對每一次工作任務(wù)；面對確定的問題，敢于碰硬，敢于揭露，審查背后的原因，給出切實可行的意見建議；面對權(quán)力和誘惑，時刻保持高度的政治敏銳和思想警惕，時刻銘記以身試法的后果，淡然處之，堅決拒絕一切違法違紀(jì)的行為，維護(hù)審計尊嚴(yán)和審計形象。

二、良好的工作作風(fēng)是做好本職工作的前提

作為一名審計人員和執(zhí)法者，必須正人先正己，以更高的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，必須進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，加強黨性修養(yǎng)，堅定理想信念，提升道德境界。審計干部的工作作風(fēng)，關(guān)乎審計機關(guān)形象，直接影響工作進(jìn)展，因此，我要在今后的工作中擺正自己位置，注意談吐舉止，工作中不頤指氣使，要牢牢樹立審計組和被審計單位地位平等的觀念，決不能將自身凌駕于被審單位之上，與被審單位有效、充分溝通，共同完成好審計任務(wù)。審計工作任務(wù)繁重，壓力特別大，這就要求我們有很強的適應(yīng)能力和自我調(diào)節(jié)能力，而良好的工作作風(fēng)恰恰可以解決這個問題。只有勤于實踐，勇于實踐，從小事做起，不斷積累，不斷探索，求真務(wù)實，敢為天下先，才能以務(wù)實的作風(fēng)和實干的精神實現(xiàn)自我價值。同時，在審計工作中更要堅持原則，在做到審計行為文明、態(tài)度文明和過程文明的同時，也要做到有禮有節(jié)，堅持自身的立場，對于正當(dāng)?shù)臋?quán)利、立場，務(wù)必要維護(hù)和堅持，這是作風(fēng)建設(shè)的提升，只有這樣才能真正做到轉(zhuǎn)變作風(fēng)，成為一名合格的文明審計人。

三、良好的工作作風(fēng)是提高自身素質(zhì)的助推力

面對互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、大審計等審計方式方法的更新?lián)Q代，面對新型行業(yè)、新型領(lǐng)域的層出不窮，審計干部要轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，就要不斷地向書本學(xué)習(xí)、向生活學(xué)習(xí)、向他人學(xué)習(xí)、向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，以內(nèi)在的不斷充實與更新，迎接面臨的每一個挑戰(zhàn)，不斷發(fā)現(xiàn)自己的所長所短，修正前行的方向，鑄就生命的厚度。在工作中，如果濫用權(quán)力，隨心所欲，以權(quán)謀私，不僅使得被審計對象的不規(guī)范、不合法行為得不到糾正，更有甚者會引起貪污腐敗現(xiàn)象滋生，影響審計的社會形象和審計干部的前途。剖析一些領(lǐng)導(dǎo)干部違法違紀(jì)案例，我們可以看到，雖然當(dāng)事人的年齡不同，崗位不一，所犯案情各異，但導(dǎo)致他們一步步走上犯罪道路的原因確有共同之處，那就是長期放松學(xué)習(xí)，放松了世界觀、人生觀、價值觀的改造，放松了對自身的要求，最后導(dǎo)致他們放棄了理想信念，放棄了為人民服務(wù)的宗旨，走上了蛻化變質(zhì)的不歸路。思想是行為的先導(dǎo)，思想放松，必然導(dǎo)致行為偏差，方向偏軌。在今后的工作中，我就要堅持學(xué)習(xí)，始終保持政治上的清醒，思想上的警惕，進(jìn)一步提高政治站位，增強憂患意識，以鍥而不舍、馳而不息的決心和毅力徹底祛除作風(fēng)積弊，更好地在本職崗位上為審計事業(yè)作出新的貢獻(xiàn)?！酒?月 21 日午，州園小學(xué)全體教師，看了《 折達(dá)路問題為例》的作風(fēng)設(shè)示教片。觀看結(jié)束后齊 長調(diào)，全上要分認(rèn)識開“轉(zhuǎn)變 作風(fēng)善發(fā)環(huán)設(shè)年”活動的重要性和緊迫性，本職 工作，制行有的措，要主動擔(dān)當(dāng)作為，實轉(zhuǎn)變工 作作風(fēng)，針對件折的不作為、不盡責(zé)、陽陰違、欺 上瞞、弄虛作假、懶散漫等作風(fēng)面的頑，舉一 三，從中教訓(xùn)。通過觀看和長的要求后，我認(rèn)為折達(dá)路問題是一起 十分典型的不作為不盡責(zé)、僚主義、門作風(fēng)嚴(yán)重的例。學(xué)是教書人的地，承擔(dān)塑造學(xué)生品的重要任 務(wù)，轉(zhuǎn)變作風(fēng)對于學(xué)工作為重要。在后的工作中，一 要為鑒，利劍懸，認(rèn)找自在學(xué)風(fēng)、思想作風(fēng)、工作作風(fēng)等面存在的問題和，認(rèn)好問題整，擔(dān)當(dāng)識和責(zé)任識，努力提升教教學(xué)服務(wù)水平，實有的舉措和嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的作風(fēng)在本職工作中盡職盡責(zé)。

一要提政，認(rèn)清轉(zhuǎn)變作風(fēng)善發(fā)環(huán)的重大 義。要分認(rèn)識開作風(fēng)設(shè)年活動是幟鮮明講政 的實際行動。是續(xù)整作風(fēng)頑的務(wù)實舉。是縱進(jìn)全面從嚴(yán)黨的基本要求。是領(lǐng)動各項事業(yè)健發(fā)的需要。黨員干實認(rèn)清形勢，鍥而不舍的勁頭、實干的作風(fēng)，堅決有力好各項任務(wù)落實。

二要明轉(zhuǎn)變作風(fēng)善發(fā)環(huán)的努力向?qū)W。一要圍繞學(xué)風(fēng)、思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、生活作風(fēng)，照林鐸書記提的“七破七”和仁健長提的“十不要求，自，細(xì)照，扎實整。圍繞轉(zhuǎn)變思想觀轉(zhuǎn)作風(fēng)。圍繞動政策執(zhí)行轉(zhuǎn)作風(fēng)。圍繞履職盡責(zé)轉(zhuǎn)作風(fēng)。作為老師要面矛盾、難而上、主動擔(dān)當(dāng)，絕不負(fù)組織的培養(yǎng)。三要組織領(lǐng)導(dǎo)，轉(zhuǎn)變作風(fēng)善發(fā)環(huán)的實際果。要想好作風(fēng)設(shè)年活動，要主體，保責(zé)任。關(guān)鍵，上。統(tǒng)籌，聯(lián)動促。要正處理好作風(fēng)設(shè)年活動日常工作的關(guān)，作風(fēng)設(shè)年活動促進(jìn)機關(guān)各項工作規(guī)范開，為我攻堅克難設(shè)、質(zhì)量的美好園提供堅組織保證?！酒拷冢揖纸M織全體領(lǐng)導(dǎo)干部集中觀看了《以折達(dá)公路問題為案例開展作風(fēng)建設(shè)警示教育片》，該片報道了甘肅省折達(dá)公路考勒隧道設(shè)計中的“雙重鋼筋”在施工后變“單層鋼筋”，存在嚴(yán)重安全隱患，以及相關(guān)部門作風(fēng)方面存在的不作為、不盡責(zé)、官僚主義、衙門作風(fēng)嚴(yán)重的典型案例。折射出在一些地方、部門和干部身上還存在著一定程度的不作為、不盡責(zé)、陽奉陰違、弄虛作假、慵懶散漫等作風(fēng)方面的頑癥痼疾。

古人云“見賢思齊焉，見不賢而內(nèi)自省也”，我們要以此片為警示、以“轉(zhuǎn)變作風(fēng)改善發(fā)展環(huán)境建設(shè)年”活動為契機，更加清醒地認(rèn)識到轉(zhuǎn)變作風(fēng)的重要性、必要性和緊迫性，堅定轉(zhuǎn)變作風(fēng)改善發(fā)展環(huán)境的決心和意志。積極投身正在開展的“轉(zhuǎn)變作風(fēng)改善發(fā)展環(huán)境建設(shè)年”活動，認(rèn)真查找自身在思想觀念、能力素質(zhì)、作風(fēng)方法等方面存在的問題，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、強化責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

作為一名審計干部，要想切實轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提升自身綜合素質(zhì)，就要有堅定的理想信念、踏實的工作作風(fēng)和過硬的工作本領(lǐng)。

首先要有堅定的理想信念。在思想上，做一個政治上的清醒人，自覺與以習(xí)近平同志為核心的黨中央保持高度一致，堅決貫徹執(zhí)行中央的大政方針和決策部署。在學(xué)習(xí)上，做一個政治上的明白人，深刻領(lǐng)會黨的理論、政策重要性和嚴(yán)肅性，用科學(xué)的理論武裝頭腦，堅持從群眾中來到群眾中去，凝聚群眾智慧，集思廣益。在工作中，做一個政治上的帶頭人，審計工作中不搞居高臨下質(zhì)問被審單位和個人，不高人一等開展審計工作，而應(yīng)謙遜溫和履行審計職責(zé)，遵守保密紀(jì)律不亂說，對政治問題不亂評價，在大是大非面前站穩(wěn)立場，堅持言行一致。

其次要有踏實的工作作風(fēng)。要強化雷厲風(fēng)行、狠抓落實的工作作風(fēng)，凡是黨組、行政研究決定的事情、作出的決策部署，必須立說立行、剛性執(zhí)行，抓住不放、一抓到底，不得推三阻四。對承擔(dān)的每項工作，都要做到“今日事，今日畢”，確保事事有回音、件件有著落。對紀(jì)律渙散、工作拖沓，得過且過、敷衍塞責(zé)等不落實、假落實的不良之風(fēng)要堅決打擊和治理。審計干部一定要堅持干就干好，樹立精品意識，不光要多做工作，還要把工作細(xì)節(jié)做好，取得工作成效，要努力突破自我、追求卓越，邁向?qū)徲嬋松男赂叩?。還應(yīng)有過硬的工作本領(lǐng)。俗話說：“打鐵還需自身硬”。在改革發(fā)展的新形勢和經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)下，審計干部不僅要精通財務(wù)知識，還要掌握國家法律政策；不僅會查賬，還要能透過現(xiàn)象看本質(zhì)；不僅要善于揭示問題，還要能解決問題；不僅要“一?！?，還要“多能”。要樹立“終身學(xué)習(xí)+實踐學(xué)習(xí)”的理念，堅持學(xué)習(xí)工作化、工作學(xué)習(xí)化、學(xué)習(xí)工作一體化，充分利用集中統(tǒng)一學(xué)習(xí)、網(wǎng)絡(luò)在線學(xué)習(xí)、平時自學(xué)、審學(xué)結(jié)合的方式強化審計業(yè)務(wù)和審計技能，努力掌握當(dāng)前審計新理念，新方法，做到對相關(guān)法律法規(guī)爛熟于心，對項目操作樣樣精通，對違法處罰適用的法律條文準(zhǔn)確把握。同時要經(jīng)常閱讀《中國審計》、《中國審計報》等報刊，要常上審計署、省、市審計網(wǎng)站，積極參與學(xué)習(xí)交流借鑒，互相取長補短?！酒摹?/p>

按照縣委深入開展“轉(zhuǎn)變作風(fēng)改善發(fā)展環(huán)境建設(shè)年”活動的部署和要求，5月30日上午，縣委黨校組織全體黨員集體觀看“以折達(dá)公路問題為案例開展作風(fēng)建設(shè)警示教育”專題片，并進(jìn)行了轉(zhuǎn)變作風(fēng)專題教育。

警示片視頻內(nèi)容以央視、東方衛(wèi)視、甘肅衛(wèi)視等對折達(dá)公路問題的新聞報道，批評了我省有關(guān)部門部分干部不作為、不盡責(zé)、推諉扯皮、陽奉陰違、欺上瞞下、弄虛作假、慵懶散漫等惡劣作風(fēng)，曝光了劣質(zhì)工程對黨和人民事業(yè)造成的危害，讓黨員干部進(jìn)一步認(rèn)識到開展轉(zhuǎn)變作風(fēng)改善發(fā)展環(huán)境活動的重要性、必要性和緊迫性，更加堅定了強化作風(fēng)建設(shè)的意志和決心。

觀看警示教育專題片之后，大家紛紛表示，要以折達(dá)公路問題為反面典型，進(jìn)一步樹牢“四個意識”，從具體工作干起，從點滴小事做起，以鍥而不舍、馳而不息的決心和毅力徹底祛除作風(fēng)積弊，強化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。常務(wù)副校長李生先強調(diào)，大家要嚴(yán)格按照縣委決策部署和要求，始終堅持黨校姓黨，黨校教師姓黨，帶頭做到真學(xué)真懂真信真用馬克思主義和習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想，帶頭嚴(yán)守政治紀(jì)律和政治規(guī)矩，帶頭做到業(yè)務(wù)精湛能力突出、帶頭塑造自身良好道德品行，著力打造一支政治思想過關(guān)、作風(fēng)能力過硬的高素質(zhì)教職工隊伍，進(jìn)一步樹立黨校良好形象，為我縣干部教育培訓(xùn)工作作出自己的貢獻(xiàn)?！酒濉?/p>

猶記得在各行各業(yè)的生產(chǎn)線上常常被醒目的標(biāo)記著類似的標(biāo)語，如“安全人人抓,幸福千萬家 ”、“ 安全生產(chǎn)人人有責(zé)”。然后當(dāng)黨員干部作風(fēng)失實的頑癥痼疾向“折達(dá)公路”種下病根，注定這條公路會變成“危險公路”，甚至是“死亡之路”。

在“折達(dá)公路”事件中，令人拍手叫好的是記者群體，他們用自己手中輿論之劍，戳破了公路施工方、業(yè)主方、管理方欲蓋彌彰的紙，讓有關(guān)部門不負(fù)責(zé)任、推諉扯皮的“四風(fēng)”之氣曝光在媒體之下，讓群眾一起來審視他們的“所作所為”。我們震驚，但更多是反省，是什么讓我們的“折達(dá)公路”質(zhì)量打了折扣？安全隱患早已存在，但各部門只是空拿“問責(zé)”的口號，對整改落實“紙上談兵”，甚至束之高閣?！罢圻_(dá)公路”只是作風(fēng)不實的一個剪影，有些領(lǐng)導(dǎo)干部視文件中的履責(zé)問責(zé)為一紙空談，視若無睹，最后置人民的事業(yè)于“風(fēng)中閣樓”，如此的工作作風(fēng)，何談全面從嚴(yán)治黨？何談?chuàng)?dāng)實干？何談人民公仆？

慶的是甘肅省委政府直面問題并作出的快速反映，根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問題，立即啟動問責(zé)程序，嚴(yán)肅問責(zé)，從速從嚴(yán)、堅決徹底整改，值得我們學(xué)習(xí)。一方面就事論事，遇到問題迅速拿出方案，采取有力措施，全面消除安全隱患和質(zhì)量問題，同時建立動態(tài)通報機制，及時向社會各界通報整改進(jìn)展，接受新聞媒體和各方面監(jiān)督；另一方面嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)，依法依紀(jì)依規(guī)嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人，深挖問題根源，發(fā)現(xiàn)什么問題就處理什么問題，是誰的責(zé)任就追究誰的責(zé)任，對工程建設(shè)中存在的腐敗問題堅決零容忍查處。直面問題是勇氣，解決問題是水平。

隨著全面從嚴(yán)治黨向縱深推進(jìn)，全黨時刻保持著不松勁、不停步、再出發(fā)的積極心態(tài)。作為黨員干部，要加強自身學(xué)習(xí)、牢記“四個意識”、勇于擔(dān)當(dāng)負(fù)責(zé)、繃緊紀(jì)律紅線、常懷為民之心，時刻做到自查自省，自覺接受外界的監(jiān)督，做一個清白人、明白人。作為紀(jì)檢監(jiān)察干部，更應(yīng)該從嚴(yán)要求自身，發(fā)揮好監(jiān)督執(zhí)紀(jì)這秉利刃，始終做到動真碰硬，持續(xù)釋放越往后執(zhí)紀(jì)越嚴(yán)的強烈信號，在監(jiān)督執(zhí)紀(jì)中力戒形式主義，力戒執(zhí)紀(jì)不嚴(yán)，力戒“蜻蜓點水”，把紀(jì)律震懾傳導(dǎo)到“末梢”，使職能部門轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，從被動監(jiān)管向主動作為轉(zhuǎn)變，使人人心中有戒，行有所止，推動管黨治黨不斷從“寬松軟”走向“嚴(yán)實硬”。全面從嚴(yán)治黨永遠(yuǎn)在路上，我們要有信心，“折達(dá)公路”這樣的頑疾只是暫時的，它終將通往“安全公路”，還群眾一個朗朗乾坤?！酒?/p>

近日，被央視新聞曝出甘肅省總投資近16億元的扶貧路“折達(dá)公路”（折橋到達(dá)川）偷工減料，隧道內(nèi)原設(shè)計中的“雙層鋼筋”，施工后竟然變成“單層鋼筋”，被要求整改則敷衍了事，刷層涂料就算完事兒。

為民工程變成“危民”工程是一個重大、敏感、性質(zhì)惡劣的問題，但筆者認(rèn)為，比這更個重大、敏感、性質(zhì)惡劣的是甘肅省交通系統(tǒng)部分官員對待這件事的態(tài)度?，F(xiàn)在我們來扒扒這些“官老爺”的“幾宗罪”：

1、民生工程不上心，宗旨意識淡薄。

2、在全國上下反“四風(fēng)”、反“新四風(fēng)”的當(dāng)下，被媒體曝出問題后還能如此“從容”的面對，可見其多么的懶政、怠政，基本沒有政治敏感性。

3、自始至終沒有一個領(lǐng)導(dǎo)干部出來接待記者，部門間互相推諉，毫無責(zé)任意識。

4、可以預(yù)見很可能有十八后大、甚至十九大后還不收手的“老虎”、“大蠅”潛伏在后。

“折達(dá)公路事件”警示我們：反腐敗和轉(zhuǎn)作風(fēng)是長期而艱巨的工程，不能有絲毫松懈，面對官員的“不作為”，人民和媒體要“有作為”！

實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢關(guān)鍵是堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，落實黨的決策部署關(guān)鍵看各級干部。干部懶政、怠政、不作為，就會延緩我們追夢的進(jìn)程，就會割裂黨和政府同人民群眾的血肉聯(lián)系。

通過“折達(dá)公路事件”，我們也能看出媒體監(jiān)督的作用。陽光是消滅黑暗最好武器，黨委和政府部門要轉(zhuǎn)變心態(tài)，不怕“家丑外揚”，在做好內(nèi)部監(jiān)督的同時，敞開門接受監(jiān)督，要積極引導(dǎo)廣大人民群眾和媒體參與到干部監(jiān)督工作中來。我們也要有“主人翁意識”，不能老是“高高掛起”，老百姓要敢說，媒體要敢曝。

希望在不久之后，“折達(dá)”公路真正成為一條加速當(dāng)?shù)厝娼ǔ尚】瞪鐣摹盎菝裰贰?，也成為一條時刻提醒干部勤政為民的“警示之路”?！酒摺?/p>

近日，甘肅扶貧公路折達(dá)公路考勒隧道成為輿論的焦點。原因是當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門對隧道查出的安全隱患整改不落實，讓好端端的一條“扶貧之路”成為了人們談之色變的“驚魂之路”。

回顧該事件，早在央視曝光之前，折達(dá)公路考勒隧道就被查出“偷工減料”，“雙層鋼筋”換成了“單層鋼筋”，責(zé)令相關(guān)單位進(jìn)行整改?？烧l知，相關(guān)單位僅僅“刷了一遍涂料”就宣告整改已落實，不禁讓人大跌眼鏡。

所幸的是，考勒隧道的安全隱患并未釀成重大的交通事故。媒體曝光后，甘肅省委省政府也立即組織多部門對隧道進(jìn)行維修加固。但“折達(dá)反思”并沒有因此偃息，媒體一連串的發(fā)問在社會輿論中產(chǎn)生了共鳴?！盀槭裁磫螁卧谒淼浪⒘艘粚油苛暇屯ㄟ^了驗收？”“為什么直到央視曝光，舉國皆知才下狠功夫徹底整改？”“扶貧工程怎么就變成了寒心工程？”......關(guān)于政風(fēng)作風(fēng)的問題毫不避諱地直指甘肅省交通廳。

盡管甘肅省交通廳“第一時間”組織專家再次評估，對隧道反映問題進(jìn)行再次整改，但兩個“再次”的舉動，著實讓不少寒了心的群眾認(rèn)為是亡羊補牢、誠信補救的表現(xiàn)。民心是最大的政治。倘若民心寒了、涼了，甚至是痛了，黨的執(zhí)政根基必然會被動搖。對于“折達(dá)公路事件”的后續(xù)處理，甘肅省委問責(zé)懲治了一批干部，挽回了一些民心與民信。但作為領(lǐng)導(dǎo)干部，如何做到以此為戒，不讓事件重演，古代圣賢曾子給出了答案——“吾日三省吾身：為人謀而不忠乎？與朋友交而不信乎？傳不習(xí)乎？”

曾子所說的人、朋友、老師換之如今，對于領(lǐng)導(dǎo)干部來說便是人民群眾。對人民群眾的事有沒有盡力去做？和人民群眾相處有沒有以誠相待？全心全意為人民服務(wù)的宗旨有沒有常常溫習(xí)在心？ 可在我們身邊，仍然存在一些領(lǐng)導(dǎo)干部不僅不懂“自省”，一味地向前看，低頭拉車向前走，從不停下來總結(jié)反思一下取得什么成績，還存在哪些問題，原因是什么，而且不屑“自省”，覺得前行的“車轱轆”有沒有偏離軌道不是個事兒，留下的腳印是不是一步一個無關(guān)緊要，沒什么好看的，多此一舉，甚至更不愿“自省”，總覺得忙都忙不過來，哪有時間，何來工夫。

對于這些不懂、不屑、不愿自省的領(lǐng)導(dǎo)干部來說，“踩紅線”“觸高壓”“踩雷池”就有可能一觸即發(fā)。當(dāng)黨紀(jì)國法臨頭之時，才后悔晚矣。其實，要求領(lǐng)導(dǎo)干部自省的目的也就是為了在繁復(fù)的工作中，常?！盎仡^看看”，在“回頭看”的過程中及早地發(fā)現(xiàn)問題、糾正錯誤，做到立知立正，步步為營。這樣既是為對自己負(fù)責(zé)，更是對黨和人民負(fù)責(zé)。此外，在自省基礎(chǔ)上，還要堅持他省?！兑了髟⒀浴酚幸粍t故事：普羅米修斯創(chuàng)造了人，給每個人掛上兩只口袋，一只裝別人的惡行，另一只裝自己的。他把那只裝有別人惡行的口袋掛在前面，把另一只掛在后面。因此人們總看見別人的惡行，自己的卻瞧不見。這時就需要輿論發(fā)揮監(jiān)督作用，做好政府的一面“鏡子”。對于領(lǐng)導(dǎo)干部在工作中的疏忽和錯誤，敢于扛起社會監(jiān)督責(zé)任，發(fā)揚“魏征精神”，形成有效的反饋機制，讓領(lǐng)導(dǎo)干部和政府部門在可視空間內(nèi)陽光行政。【篇八】

4月1日，央視報道甘肅折達(dá)公路（臨夏折橋—蘭州達(dá)川）考勒隧道安全隱患整改不落實，并對甘肅相關(guān)部門政風(fēng)作風(fēng)方面存在的問題進(jìn)行了曝光，引起了社會廣泛關(guān)注。投資16億元的扶貧路，百姓眼中的“連心路”，變成了“寒心路”，輿情無不指向官場作風(fēng)。

甘肅省委、省政府對這一問題高度重視，甘肅省委認(rèn)為，折達(dá)公路問題性質(zhì)嚴(yán)重，社會影響惡劣，是一起十分典型的不作為不盡責(zé)、官僚主義、衙門作風(fēng)嚴(yán)重的案例。要求立即啟動問責(zé)程序，嚴(yán)肅問責(zé)，從速從嚴(yán)、堅決徹底整改。千金難買好風(fēng)氣。總書記多次強調(diào)，做好各方面工作，必須有一個良好政治生態(tài)。一個地方政治生態(tài)的山清水秀，干部作風(fēng)的敦厚淳化，不是一朝一夕就能形成的，離不開全面從嚴(yán)治黨的縱深發(fā)力、久久為功。

作為基層干部，我認(rèn)為：今年是黨中央確定的脫貧攻堅作風(fēng)建設(shè)年，也是省委省政府確定的轉(zhuǎn)變作風(fēng)改善發(fā)展環(huán)境建設(shè)年，在這樣一個當(dāng)口，處置這一件事，已經(jīng)不在是單純的一起工程質(zhì)量整改事件、它從不同側(cè)面反映了一些行業(yè)的作風(fēng)問題，我們要以折達(dá)公路問題整改為契機，全面起底和糾正本地區(qū)本部門本行業(yè)存在的突出工作短板和政風(fēng)作風(fēng)問題，將此次整改過程本身變成轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、狠抓工作落實、提高工作效能、形成工作合力的過程，以實際行動改出新氣象、整出新作風(fēng)，改善地區(qū)發(fā)展環(huán)境。

亡羊補牢，未為遲也。我們期待，各部門以刮骨療毒、壯士斷腕的勇氣祛除形式主義、官僚主義等作風(fēng)積弊，營造風(fēng)清氣正的政治生態(tài)，為經(jīng)濟社會發(fā)展凝心聚力，使我市早日邁入全面小康社會。【篇九】

最近的折達(dá)公路事件，在全國沸沸揚揚，甘肅問題又一次成為全國輿論的熱點。盡管折達(dá)公路事件是一個嚴(yán)重的腐敗事件，但其中還是有兩個亮點，值得大贊。一個是中央電視臺，無情曝光，需要大贊；一個是甘肅省委省政府，直面問題，快速反應(yīng)處理，值得大贊。折達(dá)公路事件過程回顧：

折達(dá)公路起點位于臨夏折橋，接臨夏市濱河路及國道213線，經(jīng)河灘鄉(xiāng)、永靖縣城劉家峽鎮(zhèn)、太極鎮(zhèn)古城、鹽鍋峽鎮(zhèn)，終點位于蘭州市西固區(qū)達(dá)川鎮(zhèn)，接國道109線。路線全長77.076公里，其中，臨夏州境內(nèi)74.976公里，全線采用雙車道二級公路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速分段采用40公里和60公里。2018年11月18日，折達(dá)公路在永靖縣劉家峽正式開工建設(shè)。2009年8月，考勒隧道開工建設(shè)，2018年12月交工投入運營。2018年4月1日，中央電視臺對折達(dá)公路考勒隧道質(zhì)量等有關(guān)問題曝光，折達(dá)公路考勒隧道內(nèi)原設(shè)計中“雙層鋼筋”，施工后變成了“單層鋼筋”，存在嚴(yán)重安全隱患。相關(guān)部門曾要求對該隧道封路進(jìn)行加固整修，計劃2018年11月28日完成整改。但經(jīng)調(diào)查，該隧道“整改”措施只是刷了涂料。根據(jù)媒體報道的問題，甘肅省委、省政府高度重視，要求立即啟動問責(zé)程序，嚴(yán)肅問責(zé)，從速從嚴(yán)、堅決徹底整改。4月2日，省政府召開常務(wù)會議，對照媒體曝光的四個關(guān)鍵問題，逐項研究了整改和調(diào)查處理措施。

甘肅省委認(rèn)為，公路2018年開始修建，2018年投入運行，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題后不認(rèn)真整改，施工方、業(yè)主方、管理方層層不負(fù)責(zé)任、推諉扯皮，特別是記者采訪時，相關(guān)部門干部的衙門作風(fēng)、官僚作派令人震驚和氣憤。發(fā)生“折達(dá)公路”這樣嚴(yán)重的問題，反映出甘肅省一些地方、部門和黨員干部“四個意識”還不夠強，政風(fēng)、作風(fēng)方面的頑癥痼疾還沒有得到徹底根治，以人民為中心的理念還沒有真正樹立起來，對黨和國家事業(yè)履職盡責(zé)還不到位，必須高度重視、堅決整改。

甘肅省委強調(diào)，要堅決、徹底、迅速整改“折達(dá)公路”問題，把保證人民群眾生命財產(chǎn)安全放在第一位，盡快組織專家對考勒隧道、“折達(dá)公路”質(zhì)量進(jìn)行評估，拿出方案，采取有力措施，全面消除安全隱患和質(zhì)量問題，同時建立動態(tài)通報機制，及時向社會各界通報整改進(jìn)展，接受新聞媒體和各方面監(jiān)督。要嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)，責(zé)成省政府組成問題調(diào)查暨整改工作組，會同省監(jiān)委進(jìn)行全面深入調(diào)查，既要依法依紀(jì)依規(guī)嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人，又要深挖問題根源，發(fā)現(xiàn)什么問題就處理什么問題，是誰的責(zé)任就追究誰的責(zé)任，對工程建設(shè)中存在的腐敗問題堅決零容忍查處。全省各地各部門要深刻汲取教訓(xùn)，舉一反三，對已建和在建公路、橋梁、隧道等項目進(jìn)行“拉網(wǎng)式”排查，迅速開展工程質(zhì)量安全問題專項整治，逐一消除安全隱患，確保每一項工程成為放心工程。甘肅省委要求，要結(jié)合全省正在開展的“轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)改善發(fā)展環(huán)境建設(shè)年”和“脫貧攻堅作風(fēng)建設(shè)年”活動，把“折達(dá)公路”問題作為反面案例，作為整治作風(fēng)頑疾的突破點，推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展，加大督查問責(zé)力度，健全完善長效機制，層層傳導(dǎo)壓力，集中整治不作為亂作為、推諉扯皮、敷衍塞責(zé)、欺上瞞下、弄虛作假等作風(fēng)問題，嚴(yán)肅處理一批形式主義、官僚主義、衙門作風(fēng)嚴(yán)重的反面典型，全面改進(jìn)各級機關(guān)和干部的思想作風(fēng)、工作作風(fēng)和領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)，教育和引導(dǎo)各級干部真正把公權(quán)力用在為民服務(wù)上、用在正確履職盡責(zé)上，在全省上下形成真抓實干的濃厚氛圍，確保黨中央和省委省政府各項決策部署落實落地。我對折達(dá)公路事件的幾點看法：

看法一：展現(xiàn)了新一屆省委省政府領(lǐng)導(dǎo)班子的新風(fēng)貌。黨的十八大以來，中央強力反腐敗，甘肅官場大地震。同時，結(jié)合反腐敗，中央也為甘肅配備了新一屆省委省政府領(lǐng)導(dǎo)班子。這次折達(dá)事件從另一個方面也表明甘肅在進(jìn)步。因為在過去，面對甘肅一些被曝光的問題，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)不僅不重視，反而多方包庇。不僅干壞事的人沒有受到懲罰，反倒是干好事的受到打擊報復(fù)。一些記者因為曝光黑惡事件，身家性命受到威脅，有的甚至坐了監(jiān)獄，受到殘酷虐待。而今天，我們看到新一屆省委省政府的領(lǐng)導(dǎo)表現(xiàn)了一種全新的工作作風(fēng)，體現(xiàn)了高度的政治意識、大局意識、核心意識和看齊意識。這里，我們也為甘肅省委省政府的快速反應(yīng)決策點贊，為甘肅省委省政府的干練務(wù)實作風(fēng)點贊，為甘肅省委省政府敢于直面問題的擔(dān)當(dāng)意識點贊。

看法二：我們應(yīng)充分認(rèn)識到，落后地區(qū)發(fā)展所面臨的任務(wù)是艱巨的?？倳浢鞔_指出，打好脫貧攻堅戰(zhàn)是黨的十九大提出的三大攻堅戰(zhàn)之一，對如期全面建成小康社會、實現(xiàn)我們黨第一個百年奮斗目標(biāo)具有十分重要的意義。要清醒認(rèn)識把握打贏脫貧攻堅戰(zhàn)面臨任務(wù)的艱巨性，清醒認(rèn)識把握實踐中存在的突出問題和解決這些問題的緊迫性，不放松、不停頓、不懈怠，提高脫貧質(zhì)量，聚焦深貧地區(qū)，扎扎實實把脫貧攻堅戰(zhàn)推向前進(jìn)。

看法三：精神的貧困是更可怕的貧困，甘肅發(fā)展，更需要重點解決好精神貧困問題。甘肅落后，是一個歷史積累的結(jié)果，絕非一日之功。甘肅發(fā)展，一方面要解決好物質(zhì)貧困問題，另一方面，還要解決好精神貧困問題。這種精神貧困不僅存在在貧困群體身上，而且在各級干部身上或多或少或嚴(yán)重存在。在干部身上，這種精神貧困的具體表現(xiàn)就是“私”字當(dāng)頭，沒有擔(dān)當(dāng)意識，形式主義、官僚主義作風(fēng)嚴(yán)重，遇事互相推諉扯皮等。由于歷史的積累，這種精神貧困成了一部分干部身上的精神頑疾，要治好這些精神頑疾，需要下很大的力氣。甘肅發(fā)展，需要對各級干部的作風(fēng)和精神頑疾做全面手術(shù)，需要進(jìn)行徹底治療。目前，根據(jù)甘肅省委要求，結(jié)合全省正在開展的“轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)改善發(fā)展環(huán)境建設(shè)年”和“脫貧攻堅作風(fēng)建設(shè)年”活動，省委要求要把“折達(dá)公路”問題作為反面案例，作為整治作風(fēng)頑疾和精神頑疾的突破點，看法四：要高度重視媒體的監(jiān)督。這次折達(dá)公路事件，充分顯示了媒體監(jiān)督的力量，這是中央媒體對甘肅發(fā)展另一種形式的支援，是比物質(zhì)支援更有力的支援，我們也要為中央電視臺點贊，也要為大力弘揚正氣的記者點贊。今后，我們要進(jìn)一步發(fā)揮好媒體的監(jiān)督作用，尤其針對落后地區(qū)，媒體更要發(fā)揮好監(jiān)督作用，更要加大監(jiān)督力度，要為省委省政府決策提供更多真實信息，要讓那些見不得人的事得到更多的曝光，要讓那些干虧心事的人更多一些擔(dān)驚受怕。正義的力量是最強大的?！酒?/p>

甘肅省因折達(dá)公路考勒隧道偷工減料問題被中央電視臺曝光后，引發(fā)社會輿論批評?？v觀整個輿情脈絡(luò)，有關(guān)部門面對輿論監(jiān)督態(tài)度傲慢、推諉塞責(zé)、顧左右而言他，面對問題長期存在選擇視而不見，不去真解決卻搞“假整改”，當(dāng)?shù)刂髁髅襟w不合時宜地叫板式為本地辯白助燃次生輿情，這些都是導(dǎo)致輿情高燒不退的重要因素?！据浨槊}絡(luò)】

1、央視曝光引發(fā)輿論關(guān)注。

4月1日上午10：30央視新聞頻道《新聞直播間》欄目以《如此整改扶貧路》為題對折達(dá)公路考勒隧道因存在工程質(zhì)量等問題被舉報和記者調(diào)查的情況。甘肅省折達(dá)公路是一條投資近16億，卻被舉報“工程質(zhì)量差”，特別是這條路上的“考勒隧道”。國家信訪辦在接到舉報之后，要求甘肅省立即組成專項聯(lián)合調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示，隧道內(nèi)原設(shè)計中“雙層鋼筋”，施工后變成了“單層鋼筋”，存在著嚴(yán)重的安全隱患。#16億扶貧路偷工減料#等關(guān)聯(lián)微博話題迅速成為熱議焦點，24小時相關(guān)話題累計閱讀量超1億人次，輿論關(guān)注度和烈度呈現(xiàn)雙高態(tài)勢。

2、主管部門迅速回應(yīng)贏得輿情引導(dǎo)主動權(quán)。

4月1日當(dāng)天，甘肅省交通運輸廳官網(wǎng)發(fā)布回應(yīng)《關(guān)于中央電視臺曝光折達(dá)公路考勒隧道問題處理進(jìn)展情況的通報》，公布了四條決定：甘肅省政府已責(zé)成省交通運輸廳立即成立專項調(diào)查工作組，全面徹查相關(guān)問題，嚴(yán)肅問責(zé)其中涉及的瀆職失職行為；組織進(jìn)場開展質(zhì)量檢測和整治；對中央電視臺曝光的工作不實、推諉扯皮的6名相關(guān)人員進(jìn)行停職調(diào)查，并責(zé)成甘肅省公路航空旅游投資集團(tuán)公司對項目業(yè)主、施工等單位相關(guān)人員做出處理。4月2日交通運輸部派出專項督導(dǎo)組,赴甘肅省對報道反映的問題整改及有關(guān)后續(xù)處置工作進(jìn)行現(xiàn)場督導(dǎo)。這些措施的迅速展開，為當(dāng)?shù)氐妮浾撘龑?dǎo)工作贏得了主動權(quán)。

3、面對輿論監(jiān)督，權(quán)力傲慢助燃輿情蔓延。

跟蹤網(wǎng)上情況后發(fā)現(xiàn)，雖然甘肅省有關(guān)部門回應(yīng)較為迅速，也一定程度上舒緩了輿情持續(xù)走向負(fù)面的走勢，但因該省公路管理局副處長楊愛明“我沒空上去看去…”“想待著就待著，不想待著就走”等一系列傲慢語言已引發(fā)輿論一致公憤，網(wǎng)上負(fù)面跟評態(tài)勢仍較為明顯，且已出現(xiàn)許多“終于查到甘肅了！務(wù)必要嚴(yán)查”“真的應(yīng)該管管甘肅了，有權(quán)有勢的人都在吃低?！边@類負(fù)面搭車語言，政府公信力折損明顯。

在接受記者采訪時，有關(guān)部門回應(yīng)的推諉傲慢是輿情強烈反彈的重要因素。施工方敷衍了事，監(jiān)理方搪塞忽悠，甘肅省公路管理局建設(shè)管理處表示無能為力，甘肅省交通廳信訪辦也表示不歸交通廳管，還表示“你去找交警呀，有沒有人接待你？你等著吧，你到六樓去吧，你把電話給我們小保安……”記者苦等未果之后，由一位保安代表交通廳信訪辦宣布了對記者來訪的處理結(jié)果。

4、當(dāng)?shù)孛襟w怒懟央媒延續(xù)輿情長尾。

4月2日，人民日報海外版下屬的微信公眾號《俠客島》刊文：《【解局】甘肅官場到底出了什么問題？》。文章認(rèn)為，官僚主義是一個老問題。從這一事件的產(chǎn)生、醞釀到爆發(fā)成為輿情，顯然，當(dāng)?shù)氐男姓鷳B(tài)出了問題。此篇《甘肅官場到底出了什么問題？》的確說出了許多網(wǎng)民心里的真實感受。

然而，4月3日，甘肅本地媒體“蘭州晨報”刊發(fā)了針對人民日報海外版“俠客島”《甘肅官場到底出了什么問題？》的評論《金城觀丨甘肅并不是你們說的那樣》，引發(fā)輿論一片嘩然。該文稱“沒理由質(zhì)疑整個官場”“我們對這種逮著熱點就鼓噪舞棍的行為感到遺憾”,引發(fā)一起被輿論視為地方媒體“叫板”式的次生災(zāi)害。更為嚴(yán)重的是蘭州晨報是甘肅報業(yè)集團(tuán)報系當(dāng)中的骨干都市報紙，而甘肅日報則是甘肅省委機關(guān)報。由此，有觀點認(rèn)為，該文系甘肅當(dāng)?shù)匦麄鞑块T授意之下的命題作文，并由此斷定甘肅有關(guān)部門不思悔改。這當(dāng)然是主觀臆測，但卻給事件的處置陡增新的變數(shù)和波折。

5、高規(guī)格問責(zé)處置推動輿情平息。

經(jīng)央視曝光后，甘肅省委書記林鐸、省長唐仁健及時發(fā)聲，連續(xù)召開多個會議，要求嚴(yán)肅問責(zé)。4月3日，林鐸主持召開了甘肅省委常委會，聽取省政府黨組關(guān)于折達(dá)公路項目建設(shè)基本情況和整改安排的匯報，對折達(dá)公路突出問題調(diào)查處理和整改工作進(jìn)行安排部署。4月6日，借助人民日報的最高黨報平臺，在當(dāng)天2版，《甘肅堅決徹底整改折達(dá)公路問題——以此作為整治作風(fēng)頑疾突破點》一文刊出，以甘肅省委的高規(guī)格對事件再次表態(tài)回應(yīng)。

4月6日下午，甘肅省委副書記、省長唐仁健實地察看折達(dá)公路考勒隧道維修加固工作，當(dāng)晚主持召開專題會議，再次安排部署折達(dá)公路隱患排查及考勒隧道質(zhì)量問題整改工作。會議強調(diào)，要以折達(dá)公路問題整改為契機，全面起底和糾正本地區(qū)本部門本行業(yè)存在的突出工作短板和政風(fēng)作風(fēng)問題，將此次整改過程本身變成轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、狠抓工作落實、提高工作效能、形成工作合力的過程。隨著當(dāng)?shù)卣组L的高級別處置應(yīng)對，輿情漸趨平息。

通過梳理不難發(fā)現(xiàn)，該輿情事件從中央電視臺曝光引爆，短短數(shù)小時之內(nèi)急速發(fā)酵成為熱議焦點，且輿論很快形成較為一致的譴責(zé)意見。除公眾對央視曝光的折達(dá)公路考勒隧道存在嚴(yán)重“偷工減料”問題較為關(guān)注外，還與當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸部門官員面對采訪“回應(yīng)態(tài)度傲慢”“官僚主義嚴(yán)重”等問題存在直接關(guān)聯(lián)。另外，官博和官媒引發(fā)的次生輿情等都值得當(dāng)?shù)厣羁谭此?，值得各地引以為鑒?！据浨榉此肌?/p>

一是個別官員傲慢回應(yīng)持續(xù)加劇輿論反感。從甘肅省公路管理局副處長楊愛明面對記者采訪一系列傲慢態(tài)度可以看出，至少在該省交通運輸系統(tǒng)內(nèi)部的一部分人，這種“官僚主義”“衙門思維”可能存在普遍性。對此，網(wǎng)上輿論表現(xiàn)出了極為強烈的“不滿”，導(dǎo)致整個輿情走勢更加呈現(xiàn)“負(fù)面”特點，政府公信力折損明顯，雖然省政府及時回應(yīng)，但如何挽回已經(jīng)損害的政府形象，已成為擺在當(dāng)?shù)孛媲暗囊坏兰蛛y題。分析認(rèn)為，當(dāng)?shù)乜梢源溯浨槲C為整改契機，通過“問責(zé)一批，約談一批，警示一批”等后續(xù)針對性措施，逐步挽回社會輿論認(rèn)可。

二是面對輿論監(jiān)督，官員的輿商、情商、媒商缺一不可。別說是面對央視記者的鏡頭，就是一般的媒體，哪怕是面對最普通公民打交道，也是需要最起碼的一點情商。我們看到的卻是面對輿論監(jiān)督的天然抵觸，把記者當(dāng)成“找事的”，以至于掩耳盜鈴，妄圖早早推脫打發(fā)走完事。其實，媒體背后其實是公眾，面對媒體就是面對公眾。

無論是地方、單位還是個人都不愿被媒體點名批評，一方面是采訪對象千方百計避免被媒體曝光，另一方面是媒體記者千方百計獲取采訪對象的違法違規(guī)事實。批評和被批評者之間是一對永恒的矛盾。這些在現(xiàn)實當(dāng)中都很好理解，可是當(dāng)被曝光者遇到了曝光者，這是繞不過去的話題。在新媒體時代，官員除了具備人們熟知的智商和情商外，還要具備一定的媒商，其媒商的高低甚至可能直接影響到其政治生命和個人前途。

還有，就是輿商，所謂“輿商”就是指“樹立正確觀念，應(yīng)對媒體和公眾輿論拷問，并恰當(dāng)?shù)匕l(fā)表見解，理順輿論話題，優(yōu)化公共關(guān)系的智慧和能力”，簡單來講一個人或組織能夠妥善處理與媒體、記者、輿論的關(guān)系，不引發(fā)負(fù)面輿情事件，這就是輿商高。顯然，我們在這起輿情事件當(dāng)中，看到的是個別官員“輿商”“情商”“媒商”的三缺。

三是回應(yīng)及時但發(fā)布主體選擇不當(dāng)。針對該負(fù)面輿情，甘肅省政府于4月2日以常務(wù)會方式回應(yīng)稱，就央視報道的折達(dá)公路考勒隧道偷工減料問題，甘肅省已開展相關(guān)工作。應(yīng)該講，回應(yīng)及時、態(tài)度也較為誠懇，但通報仍讓頻頻處于負(fù)面輿論風(fēng)口浪尖的省交通運輸廳作為徹查主體，存在商榷余地。因為輿情雖始于折達(dá)公路考勒隧道偷工減料問題曝光，但因公路管理局個別官員連續(xù)的“低智”回應(yīng)，已很大程度上造成了輿論對該省交通運輸管理部門的不信任、不認(rèn)同，此時的官方回應(yīng)應(yīng)同步調(diào)整為“上一級”發(fā)聲，提格回應(yīng)，即以省政府名義成立聯(lián)合調(diào)查組形式更為合適，以甘肅省政府新聞辦平臺發(fā)布更為適宜。

四是“僵尸號”官博半年不更新淪為擺設(shè)。在該次輿情事件中，官博@甘肅交通 被輿論吐槽為“半年不更新，一更新領(lǐng)導(dǎo)就要歇菜了?！笨倳浺辉購娬{(diào)領(lǐng)導(dǎo)干部要“學(xué)網(wǎng)懂網(wǎng)用網(wǎng)”，“要把網(wǎng)上輿論工作作為宣傳思想工作的重中之重來抓”?？墒茾甘肅交通 自2018年10月24日發(fā)過一條會議類微博之后，就再也沒有發(fā)過聲音，直到2018年4月1日，該官博發(fā)布了“關(guān)于中央電視臺曝光折達(dá)公路考勒隧道問題處理進(jìn)展情況的通報”，半年沒有任何更新，也難怪被輿論調(diào)侃為“僵尸號”。官博的存在，就是讓很多線下的問題，放在線上解決，避免群體性的聚集和上訪。須知道，正是有了網(wǎng)絡(luò)，老百姓才有了正常的渠道，不至于事事都來到政府門前，假如，網(wǎng)絡(luò)上大量的官博都呈現(xiàn)出僵尸化，那不是逼著有問題的老百姓線下到政府門前聚集嗎？但是，經(jīng)營起一個官方微博，并不是幾個小編就可以決定的，這必須是該單位重視。在此，建議官博不要總是因為出現(xiàn)負(fù)面輿情之后才被迫了解新媒體使用新媒體，網(wǎng)絡(luò)是網(wǎng)民發(fā)泄情緒的空間，假如為了躲清閑而讓官博淪為僵尸號雞湯號，那就是自動放棄網(wǎng)絡(luò)輿論的主陣地。

五是地方官媒“叫板”式輿論引導(dǎo)引發(fā)次生災(zāi)害。4月3日，甘肅的“蘭州晨報”的官媒刊發(fā)了針對人民日報海外版“俠客島”《甘肅官場到底出了什么問題？》的評論《金城觀丨甘肅并不是你們說的那樣》，引發(fā)一起被輿論視為地方媒體“叫板”式的次生災(zāi)害。這篇文章實際效果是明顯的“火上澆油”，在回應(yīng)中轉(zhuǎn)移話題并引發(fā)了新的話題，這不符合輿情應(yīng)對的有事說事原則，特別是不該由帶有地方主流媒體標(biāo)簽的主體來發(fā)聲，而且直接以懟的姿態(tài)引發(fā)“省委意圖、俠客島、網(wǎng)民”三方不買賬。不難發(fā)現(xiàn)，從網(wǎng)上反饋看，俠客島此篇《甘肅官場到底出了什么問題？》的確說出了許多網(wǎng)民心里的真實感受。這樣的負(fù)面輿論背景下，如果當(dāng)?shù)貓猿终J(rèn)為甘肅真實的官場生態(tài)并非文章所述那樣，希望通過刊發(fā)評論向公眾澄清外界誤解的話，應(yīng)當(dāng)使用一種友好的評論基調(diào)，全力避免“這個問題問得莫名其妙”“沒理由成為對甘肅整個官場進(jìn)行質(zhì)疑的擴聲器”這類帶有嚴(yán)重“扣帽子”“揮大棒”傾向的吵架性反駁。其實，在負(fù)面輿論事件刊發(fā)的評論，不同于以往的正面解讀式評論，要充分顧及輿論事件在引爆、發(fā)酵等過程中的網(wǎng)絡(luò)背景，大致包括事件是否真實、報道哪些夸大、民意反響如何、是否有人趁亂攪局等大量外因，在準(zhǔn)確把握后，再選擇合適的切入視角、評論基調(diào)。以此案為例，一味強調(diào)“你們在抹黑甘肅”“你們在攻擊甘肅”，這種“護(hù)犢子”評論只會加劇外界反感。蘭州晨報存在發(fā)聲主體、發(fā)聲角度、發(fā)聲態(tài)度等系列錯位的應(yīng)對硬傷，給輿情事件的處理增添了新的事端。所以，這個事件引發(fā)的警醒是，敢擔(dān)當(dāng)與善擔(dān)當(dāng)不是一回事，說明輿論擔(dān)當(dāng)和輿論引導(dǎo)是一門特別講究的學(xué)問。

第三篇：折達(dá)公路交流研討材料

折達(dá)公路問題研討交流材料

近日，央視調(diào)查報道了甘肅省境內(nèi)聯(lián)通臨夏折橋-蘭州達(dá)川公路(以下簡稱“折達(dá)公路”)考勒隧道安全隱患整改不落實及相關(guān)部門政風(fēng)作風(fēng)方面存在的突出問題。折達(dá)公路2008年開始修建，2013年投入運行，考勒隧道發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量問題后，未認(rèn)真整改，僅粉刷隧道了事。日前，面對媒體采訪，施工方、業(yè)主方、管理方層層不負(fù)責(zé)任、推諉扯皮，相關(guān)部門干部甚至表現(xiàn)出衙門作風(fēng)、官僚作派。

折達(dá)公路，一條“暖心路”修成了“寒心路”，一次“整改”被一紙文件成功代替，一次采訪被推來推去輾轉(zhuǎn)忽悠。折達(dá)公路出了問題，問題出在了建設(shè)過程，出在了整改環(huán)節(jié)，最令人痛心的，出在了誰也沒有責(zé)任、誰也不去擔(dān)當(dāng)、跟誰也扯不上太多關(guān)系的“冷漠”上，歸根到底，這不是出在工作作風(fēng)上了嗎？

我們知道，作風(fēng)關(guān)系形象，作風(fēng)甚至關(guān)系黨的生死存亡。就個人而言，作風(fēng)關(guān)系一個人的命運。在作風(fēng)建設(shè)上，我們黨有優(yōu)良的傳統(tǒng)。近年來，也涌現(xiàn)出了一批批先進(jìn)典型?？梢哉f，我們在作風(fēng)建設(shè)上學(xué)有榜樣、趕有目標(biāo)，但是，折達(dá)公路仍然折射出了我們自身存在的許多問題。原因在哪里呢？學(xué)習(xí)培訓(xùn)，我感到，只空泛地說是理想信念問題、“三觀”問題、不學(xué)習(xí)的問題，這些都是不夠的，最重要的是要真學(xué)、真信、真懂、真用，要帶著對自己人生負(fù)責(zé)任的態(tài)度去思考問題、經(jīng)營人生。一個人如果對自己都不負(fù)責(zé)任，而只談去對黨和國家負(fù)責(zé)任，這恐怕是靠不住的。

總書記指出，作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上。我的理解，一個人學(xué)習(xí)沒有止境，進(jìn)步?jīng)]有止境，改進(jìn)作風(fēng)當(dāng)然沒有止境。在全國上下決戰(zhàn)脫貧、決勝小康、努力實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興“中國夢”的新時代，要汲取折達(dá)公路教訓(xùn)、扎實改進(jìn)工作作風(fēng)，我認(rèn)為必須做到以下四點：

一是必須堅定正確的政治方向，樹立高度的責(zé)任感和事業(yè)心。正確的政治路線和綱領(lǐng)是我們黨始終保持先進(jìn)性、始終走在時代前列的重要標(biāo)志。在延安時期，堅定正確的政治方向是延安精神的靈魂，是馬克思主義政黨的精神動力和精神支撐，是黨和根據(jù)地軍民進(jìn)行革命斗爭的政治保證。以毛澤東同志為代表的中國共產(chǎn)黨，無不有堅不可摧的崇高革命理想和堅定信念。折達(dá)公路問題，執(zhí)行上級決策部署是徹底的嗎？能反映出他們有堅定的政治方向嗎？有高度的責(zé)任感和事業(yè)心嗎？沒有。“革命理想高于天”，堅定的共產(chǎn)主義信仰和百折不撓的革命意志，依然是我們戰(zhàn)勝一切艱難險阻、實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的力量源泉。作為一名黨員、一名水利工作者，必須堅決維護(hù)以總書記為核心的黨中央權(quán)威和集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，自覺學(xué)習(xí)和忠實貫徹黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)、基本經(jīng)驗，始終做到思想上、政治上與黨中央保持高度一致，堅定理想信念，保持政治上清醒、立場上堅定，不折不扣地貫徹執(zhí)行好上級的決策部署，努力為教育事業(yè)發(fā)展拼搏。二是必須牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨，自覺踐行群眾路線。全心全意為人民服務(wù)是我們黨的根本宗旨。毛澤東指出，為人民服務(wù)要全心全意，要拿出全部身心，毫無保留，不能半心半意，也不能只有三分之二的真心實意。這一點，自己感觸良深?？倳浽诹杭液佑H身示范了這一點，我們黨內(nèi)許多革命先輩做到了。折達(dá)公路問題涉及的許多同志不僅沒有做到全心全意為人民服務(wù)，連半心半意也未必做到。我們想，歷史是人民創(chuàng)造的，共產(chǎn)黨人就是在為人民服從中找到了自己的根、自己魂，而把自己定位在人民公仆的位置上，把自己的職責(zé)定位在全心全意為人民服務(wù)上。共產(chǎn)黨自成立以來，始終在人民群眾中中享有崇高的威信，靠的是什么？不就是以實際行動全心全意為人民服務(wù)嗎？作為一名黨員，不應(yīng)該堅信和踐行自己的宗旨嗎？我們一定要勤于學(xué)習(xí)，努力提高個人能力和素質(zhì)，提高為人民服務(wù)的本領(lǐng)。要大力弘揚密切聯(lián)系群眾的工作作風(fēng)，一切依靠群眾，一切從群眾中來、到群眾中去，沒有辦法的時候要多搞調(diào)查研究，問計于民，密切干群關(guān)系，依靠群眾解決問題。要認(rèn)真落實“中央八項規(guī)定”和黨員干部廉潔從政的各項規(guī)定，工作上高標(biāo)準(zhǔn)，生活上低標(biāo)準(zhǔn)，始終保持清正廉潔的本色，擔(dān)當(dāng)作為，勤政廉政，為民服務(wù)。

三是必須堅持實事求是的思想路線，推動各項工作落實。實事求是我們黨思想路線的精髓。當(dāng)前，堅持實事求是的思想路線，也是糾正形式主義、改進(jìn)工作作風(fēng)的最好抓手。當(dāng)年的延安，實事求是蔚然成風(fēng)，處處大興理論學(xué)習(xí)之風(fēng)、調(diào)查研究之風(fēng)、求真務(wù)實之風(fēng)、總結(jié)經(jīng)驗之風(fēng)。這些，在折達(dá)公路問題中看不到。任何事物總是一分為

二、兩個方面，沒有好的方面，就有壞的方面，折達(dá)公路沒有實事求是之風(fēng)，就有拖延推卸之行，不敢正視問題，又怎么能夠解決問題。堅持實事求是，要腳踏實地，從實際出發(fā)，想問題、作決策要符合實際，干工作、謀發(fā)展也一定要符合實際，容不得半點馬虎。要在實事求是的基礎(chǔ)上探索創(chuàng)新，始終保持工作有切實可行的操作性和實效性。

第四篇：折達(dá)公路警示教育片觀后感

4月28日在局黨組的統(tǒng)一組織下，我認(rèn)真觀看了“以折達(dá)公路問題為案例開展作風(fēng)建設(shè)警示教育”專題片。通過觀看專題片，我深刻認(rèn)識到折達(dá)公路是一起典型的不作為不盡責(zé)、官僚主義、衙門作風(fēng)嚴(yán)重的案例，從中折射出了種種不作為、不盡責(zé)、陽奉陰違、弄虛作假、慵懶散漫等作風(fēng)方面的頑癥痼疾。當(dāng)前，全省上下正在開展“轉(zhuǎn)變作風(fēng)改善發(fā)展環(huán)境建設(shè)年”活動，作為一名普通的審計干部，我更加深刻地認(rèn)識到了轉(zhuǎn)變作風(fēng)的重要性，更要以坐不住的緊迫感、等不起的責(zé)任感、慢不得的危機感，認(rèn)真查找自身在學(xué)風(fēng)、思想作風(fēng)、工作作風(fēng)等方面存在的問題和差距，進(jìn)一步增強“四個意識”、強化責(zé)任擔(dān)當(dāng)、以敢于作為、善于作為的良好狀態(tài)，堅定轉(zhuǎn)變作風(fēng)改善發(fā)展環(huán)境的意志和決心，以切實有效的舉措和嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的作風(fēng)在本職工作中作出積極的貢獻(xiàn)。

一、良好的工作作風(fēng)是完善自我的基礎(chǔ)

折達(dá)公路20xx年開始修建，20xx年投入運行，考勒隧道發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量問題后，未認(rèn)真整改，僅粉刷隧道了事。日前，面對媒體采訪，施工方、業(yè)主方、管理方層層不負(fù)責(zé)任、推諉扯皮，相關(guān)部門干部甚至表現(xiàn)出衙門作風(fēng)、官僚作派。習(xí)近平總書記多次強調(diào)，做好各方面工作，必須有一個良好政治生態(tài)。一個地方政治生態(tài)的山清水秀，干部作風(fēng)的敦厚淳化，不是一朝一夕就能形成的，離不開全面從嚴(yán)治黨的縱深發(fā)力、久久為功。作為一名普通審計干部，就要樹立良好的工作作風(fēng)，重點在“提面、提質(zhì)、提效、提能”上下功夫，合理安排，抓實抓細(xì)，抓出實效，就要在工作中勇于創(chuàng)新，不斷探索，面對新挑戰(zhàn)、新機遇，始終從國家治理的高度出發(fā)，轉(zhuǎn)化理念，創(chuàng)新方式方法，在維護(hù)財政資金健康有序運行、促進(jìn)防腐倡廉建設(shè)、黨的作風(fēng)建設(shè)、保障宏觀政策措施貫徹落實方面切實發(fā)揮審計的國家治理作用。就要勇于擔(dān)當(dāng)，牢記為人民服務(wù)的宗旨，把實現(xiàn)和維護(hù)社會公平正義和保障國民經(jīng)濟安全運行作為己任。就要做敢于擔(dān)當(dāng)?shù)膶徲嬋?，面對繁重的工作，不拈輕怕重，樂于承擔(dān)，不抱怨，以務(wù)實負(fù)責(zé)的態(tài)度面對每一次工作任務(wù)；

面對確定的問題，敢于碰硬，敢于揭露，審查背后的原因，給出切實可行的意見建議；

面對權(quán)力和誘惑，時刻保持高度的政治敏銳和思想警惕，時刻銘記以身試法的后果，淡然處之，堅決拒絕一切違法違紀(jì)的行為，維護(hù)審計尊嚴(yán)和審計形象。

二、良好的工作作風(fēng)是做好本職工作的前提

作為一名審計人員和執(zhí)法者，必須正人先正己，以更高的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，必須進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，加強黨性修養(yǎng)，堅定理想信念，提升道德境界。審計干部的工作作風(fēng)，關(guān)乎審計機關(guān)形象，直接影響工作進(jìn)展，因此，我要在今后的工作中擺正自己位置，注意談吐舉止，工作中不頤指氣使，要牢牢樹立審計組和被審計單位地位平等的觀念，決不能將自身凌駕于被審單位之上，與被審單位有效、充分溝通，共同完成好審計任務(wù)。審計工作任務(wù)繁重，壓力特別大，這就要求我們有很強的適應(yīng)能力和自我調(diào)節(jié)能力，而良好的工作作風(fēng)恰恰可以解決這個問題。只有勤于實踐，勇于實踐，從小事做起，不斷積累，不斷探索，求真務(wù)實，敢為天下先，才能以務(wù)實的作風(fēng)和實干的精神實現(xiàn)自我價值。同時，在審計工作中更要堅持原則，在做到審計行為文明、態(tài)度文明和過程文明的同時，也要做到有禮有節(jié)，堅持自身的立場，對于正當(dāng)?shù)臋?quán)利、立場，務(wù)必要維護(hù)和堅持，這是作風(fēng)建設(shè)的提升，只有這樣才能真正做到轉(zhuǎn)變作風(fēng)，成為一名合格的文明審計人。

三、良好的工作作風(fēng)是提高自身素質(zhì)的助推力

面對互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、大審計等審計方式方法的更新?lián)Q代，面對新型行業(yè)、新型領(lǐng)域的層出不窮，審計干部要轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，就要不斷地向書本學(xué)習(xí)、向生活學(xué)習(xí)、向他人學(xué)習(xí)、向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，以內(nèi)在的不斷充實與更新，迎接面臨的每一個挑戰(zhàn)，不斷發(fā)現(xiàn)自己的所長所短，修正前行的方向，鑄就生命的厚度。在工作中，如果濫用權(quán)力，隨心所欲，以權(quán)謀私，不僅使得被審計對象的不規(guī)范、不合法行為得不到糾正，更有甚者會引起貪污腐敗現(xiàn)象滋生，影響審計的社會形象和審計干部的前途。剖析一些領(lǐng)導(dǎo)干部違法違紀(jì)案例，我們可以看到，雖然當(dāng)事人的年齡不同，崗位不一，所犯案情各異，但導(dǎo)致他們一步步走上犯罪道路的原因確有共同之處，那就是長期放松學(xué)習(xí)，放松了世界觀、人生觀、價值觀的改造，放松了對自身的要求，最后導(dǎo)致他們放棄了理想信念，放棄了為人民服務(wù)的宗旨，走上了蛻化變質(zhì)的不歸路。思想是行為的先導(dǎo)，思想放松，必然導(dǎo)致行為偏差，方向偏軌。在今后的工作中，我就要堅持學(xué)習(xí)，始終保持政治上的清醒，思想上的警惕，進(jìn)一步提高政治站位，增強憂患意識，以鍥而不舍、馳而不息的決心和毅力徹底祛除作風(fēng)積弊，更好地在本職崗位上為審計事業(yè)作出新的貢獻(xiàn)。

第五篇：折達(dá)公路警示教育觀后感

折達(dá)公路警示教育觀后感

在局黨組的統(tǒng)一組織下，我認(rèn)真觀看了“以折達(dá)公路問題為案例開展作風(fēng)建設(shè)警示教育”專題片。通過觀看專題片，我深刻認(rèn)識到折達(dá)公路是一起典型的不作為不盡責(zé)、官僚主義、衙門作風(fēng)嚴(yán)重的案例，從中折射出了種種不作為、不盡責(zé)、陽奉陰違、弄虛作假、慵懶散漫等作風(fēng)方面的頑癥痼疾。當(dāng)前，全省上下正在開展“轉(zhuǎn)變作風(fēng)改善發(fā)展環(huán)境建設(shè)年”活動，作為一名干部，我更加深刻地認(rèn)識到了轉(zhuǎn)變作風(fēng)的重要性，更要以坐不住的緊迫感、等不起的責(zé)任感、慢不得的危機感，認(rèn)真查找自身在學(xué)風(fēng)、思想作風(fēng)、工作作風(fēng)等方面存在的問題和差距，進(jìn)一步增強“四個意識”、強化責(zé)任擔(dān)當(dāng)、以敢于作為、善于作為的良好狀態(tài)，堅定轉(zhuǎn)變作風(fēng)改善發(fā)展環(huán)境的意志和決心，以切實有效的舉措和嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實的作風(fēng)在本職工作中作出積極的貢獻(xiàn)。

一、良好的工作作風(fēng)是完善自我的基礎(chǔ)

折達(dá)公路2008年開始修建，2013年投入運行，考勒隧道發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量問題后，未認(rèn)真整改，僅粉刷隧道了事。日前，面對媒體采訪，施工方、業(yè)主方、管理方層層不負(fù)責(zé)任、推諉扯皮，相關(guān)部門干部甚至表現(xiàn)出衙門作風(fēng)、官僚作派?？倳浂啻螐娬{(diào)，做好各方面工作，必須有一個良好政治生態(tài)。一個地方政治生態(tài)的山清水秀，干部作風(fēng)的敦厚淳化，不是一朝一夕就能形成的，離不開全面從嚴(yán)治黨的縱深發(fā)力、久久為功。作為一名普通審計干部，就要樹立良好的工作作風(fēng)，重點在“提面、提質(zhì)、提效、提能”上下功夫，合理安排，抓實抓細(xì)，抓出實效，就要在工作中勇于創(chuàng)新，不斷探索，面對新挑戰(zhàn)、新機遇。要勇于擔(dān)當(dāng)，牢記為人民服務(wù)的宗旨。要敢于擔(dān)當(dāng)，面對繁重的工作，不拈輕怕重，樂于承擔(dān)，不抱怨，以務(wù)實負(fù)責(zé)的態(tài)度面對每一次工作任務(wù)；面對