第一篇：《變壓器的使用和故障處理》研究課教案

《變壓器的使用和故障處理》研究課教案

教學(xué)地點：02082班教室

教學(xué)時間：2010年12月10日第二節(jié) 執(zhí)

教：

教學(xué)目標(biāo)：掌握變壓器的使用方法；

掌握變壓器的故障分析及處理 教學(xué)重點：同名端的判別；

變壓器常見故障及處理 教學(xué)難點：同名端的判別 教

法：講、演、練法

教

具：變壓器、電流靈敏計等 教

時：1課時 教學(xué)過程：

一、復(fù)習(xí)

二、引入新課 變壓器的使用

變壓器最忌接錯線，接錯線可能燒壞變壓器或燒壞用電設(shè)備，對于銘牌標(biāo)注不清的變壓器，在使用之前必須注意判明各繞組的引出端。

（一）學(xué)生測量

測量各繞組的電阻值。

（二）教師演示

判別各繞組同名端。

同名端：兩個線圈相同極性的引出端稱為同名端。

判別同名端可采用圖5.7所示方法。測量副邊各繞組的空載電壓。

（三）學(xué)生練習(xí)

變壓器故障分析及處理

常見故障及檢測方法如下：（1）、繞組斷路。

檢測方法：用萬用表歐姆擋分別檢測原邊和副邊繞組電阻。（2）、繞組局部短路。

檢測方法：由于繞組電阻較小，局部短路用測電阻的方法不易查出，可用測量空載電流的方法檢查。原邊或副邊繞組局部短路時，都會使空載電流增大，繞組溫升很高，測量要快。（結(jié)果<額定電流的10%）（3）、擊穿短路。

檢測方法：用兆歐表檢測原邊與副邊繞組之間的絕緣情況，原邊或副邊繞組與鐵心的絕緣情況?？偨Y(jié)：

變壓器初級N1一般繞1000匝左右，U1=220V，根據(jù)U1/U2=N1/N2 算出次級繞組N2。作業(yè)：P93 第5小題

第二篇：變壓器異常現(xiàn)象和故障處理

淺析變壓器運行中的異?，F(xiàn)象與故障處理

【關(guān)鍵詞】變壓器

異常

故障

【前言】變壓器在輸配電系統(tǒng)中占有極其重要的地位，與其它電氣設(shè)備相比其故障率較低，但是一旦發(fā)生故障將會給電力系統(tǒng)及工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來極大的危害。因此，能針對變壓器在運行中的各種異常及故障現(xiàn)象，作出迅速而正確的判斷、處理，盡快消除設(shè)備隱患及缺陷，從而保證變壓器的安全運行，進而保證電力系統(tǒng)的安全運行，是我們每一個電力運行人員應(yīng)具備的基本技能。

電力變壓器是發(fā)電廠和變電站的主要設(shè)備之一。變壓器的用途是多方面的，不但需要升高電壓把電能送到用電地區(qū)，還要把電壓降低為各級使用電壓，以滿足用電的需要?？傊龎号c降壓都必需由變壓器來完成。在電力系統(tǒng)傳送電能的過程中，必然會產(chǎn)生電壓和功率兩部分損耗，在輸送同一功率時電壓損耗與電壓成反比，功率損耗與電壓的平方成反比。利用變壓器提高電壓，減少了送電損失。

變壓器是由鐵芯、線圈、油箱、油枕、呼吸器、防暴管、散熱器、絕緣套管、分接開關(guān)、瓦斯繼電器、還有溫度計、熱虹吸、等附件組成。

通過對變壓器運行中的各種異常及故障現(xiàn)象的淺析，能對變壓器的不正常運行和處理方法得以了解、掌握。在處理變壓器異常及故障時能正確判斷、果斷處理。在正常巡視變壓器時及時發(fā)現(xiàn)隱患、缺陷，使設(shè)備在健康水平下運行。

一、變壓器運行中的各種異?，F(xiàn)象及故障的形成原因：

（一）聲音異常

正常運行時，由于交流電通過變壓器繞組，在鐵芯里產(chǎn)生周期性的交變磁通，引起硅鋼片的磁質(zhì)伸縮，鐵芯的接縫與疊層之間的磁力作用以及繞組的導(dǎo)線之間的電磁力作用引起振動，發(fā)出的“嗡嗡”響聲是連續(xù)的、均勻的，這都屬于正?，F(xiàn)象。如果變壓器出現(xiàn)故障或運行不正常，聲音就會異常，其主要原因有：

1.變壓器過載運行時，音調(diào)高、音量大，會發(fā)出沉重的“嗡嗡”聲。

2.大動力負荷啟動時，如帶有電弧、可控硅整流器等負荷時，負荷變化大，又因諧波作用，變壓器內(nèi)瞬間發(fā)出“哇哇”聲或“咯咯”間歇聲，監(jiān)視測量儀表時指針發(fā)生擺動。

3.電網(wǎng)發(fā)生過電壓時，例如中性點不接地電網(wǎng)有單相接地或電磁共振時，變壓器聲音比平常尖銳，出現(xiàn)這種情況時，可結(jié)合電壓表計的指示進行綜合判斷。

4.個別零件松動時，聲音比正常增大且有明顯雜音，但電流、電壓無明顯異常，則可能是內(nèi)部夾件或壓緊鐵芯的螺釘松動，使硅鋼片振動增大所造成。

5.變壓器高壓套管臟污，表面釉質(zhì)脫落或有裂紋存在時，可聽到“嘶嘶”聲，若在夜間或陰雨天氣時看到變壓器高壓套管附近有藍色的電暈或火花，則說明瓷件污穢嚴重或設(shè)備線卡接觸不良。

6.變壓器內(nèi)部放電或接觸不良，會發(fā)出“吱吱”或“劈啪”聲，且此聲音隨故障部位遠近而變化。

7.變壓器的某些部件因鐵芯振動而造成機械接觸時，會產(chǎn)生連續(xù)的有規(guī)律的撞擊或磨擦聲。

8.變壓器有水沸騰聲的同時，溫度急劇變化，油位升高，則應(yīng)判斷為變壓器繞組發(fā)生短路故障或分接開關(guān)因接觸不良引起嚴重過熱，這時應(yīng)立即停用變壓器進行檢查。

9.變壓器鐵芯接地斷線時，會產(chǎn)生劈裂聲，變壓器繞組短路或它們對外殼放電時有劈啪的爆裂聲，嚴重時會有巨大的轟鳴聲，隨后可能起火。

（二）外表、顏色、氣味異常

變壓器內(nèi)部故障及各部件過熱將引起一系列的氣味、顏色變化。1.防爆管防爆膜破裂，會引起水和潮氣進入變壓器內(nèi)，導(dǎo)致絕緣油乳化及變壓器的絕緣強度降低，其可能為內(nèi)部故障或呼吸器不暢。

2.呼吸器硅膠變色，可能是吸潮過度，墊圈損壞，進入油室的水分太多等原因引起。

3.瓷套管接線緊固部分松動，表面接觸過熱氧化，會引起變色和異常氣味。（顏色變暗、失去光澤、表面鍍層遭破壞。）

4.瓷套管污損產(chǎn)生電暈、閃絡(luò)，會發(fā)出奇臭味，冷卻風(fēng)扇、油泵燒毀會發(fā)生燒焦氣味。5.變壓器漏磁的斷磁能力不好及磁場分布不均，會引起渦流，使油箱局部過熱，并引起油漆變化或掉漆。

（三）油溫油色異常

變壓器的很多故障都伴有急劇的溫升及油色劇變，若發(fā)現(xiàn)在同樣正常的條件下（負荷、環(huán)溫、冷卻），溫度比平常高出10℃以上或負載不變溫度不斷上升（表計無異常），則認為變壓器內(nèi)部出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，其原因有：

1.由于渦流或夾緊鐵芯的螺栓絕緣損壞會使變壓器油溫升高。2.繞組局部層間或匝間短路，內(nèi)部接點有故障，二次線路上有大電阻短路等，均會使變壓器溫度不正常。

3.過負荷，環(huán)境溫度過高，冷卻風(fēng)扇和輸油泵故障，風(fēng)扇電機損壞，散熱器管道積垢或冷卻效果不良，散熱器閥門未打開，滲漏油引起油量不足等原因都會造成變壓器溫度不正常。

4.油色顯著變化時，應(yīng)對其進行跟蹤化驗，發(fā)現(xiàn)油內(nèi)含有碳粒和水分，油的酸價增高，閃電降低，隨之油絕緣強度降低，易引起繞組與外殼的擊穿，此時應(yīng)及時停用處理。

（四）油位異常：

1.假油位：（1）油標(biāo)管堵塞；（2）油枕呼吸器堵塞；（3）防暴管氣孔堵塞。

2.油面過低：（1）變壓器嚴重滲漏油；（2）檢修人員因工作需要，多次放油后未補充；（3）氣溫過低，且油量不足；（4）油枕容量不足，不能滿足運行要求。

（五）滲漏油

變壓器運行中滲漏油的現(xiàn)象比較普遍，主要原因有以下： 1.油箱與零部件連接處的密封不良，焊件或鑄件存在缺陷，運行中額外荷重或受到震動等。

2.內(nèi)部故障使油溫升高，引起油的體積膨脹，發(fā)生漏油或噴油。

（六）油枕或防暴管噴油

1．當(dāng)二次系統(tǒng)突然短路，而保護拒動，或內(nèi)部有短路故障而出氣孔和防暴管堵塞等。

2．內(nèi)部的高溫和高熱會使變壓器突然噴油，噴油后使油面降低，有可能引起瓦斯保護動作。

（七）分接開關(guān)故障

變壓器油箱上有“吱吱”的放電聲，電流表隨響聲發(fā)生擺動，瓦斯保護可能發(fā)出信號，油的絕緣降低，這些都可能是分接開關(guān)故障而出現(xiàn)的現(xiàn)象，分接開關(guān)故障的原因有以下幾條：

1.分接開關(guān)觸頭彈簧壓力不足，觸頭滾輪壓力不均，使有效接觸面面積減少，以及因鍍層的機械強度不夠而嚴重磨損等會引起分接開關(guān)燒毀。

2.分接開關(guān)接頭接觸不良，經(jīng)受不起短路電流沖擊發(fā)生故障。3.切換分接開關(guān)時，由于分頭位置切換錯誤，引起開關(guān)燒壞。4.相間絕緣距離不夠，或絕緣材料性能降低，在過電壓作用下短路。

（八）絕緣套管的閃絡(luò)和爆炸故障

套管密封不嚴，因進水使絕緣受潮而損壞；套管的電容芯子制造不良，內(nèi)部游離放電；或套管積垢嚴重以及套管上有裂紋，均會造成套管閃絡(luò)和爆炸事故。

（九）三相電壓不平衡

1.三相負載不平衡，引起中性點位移，使三相電壓不平衡。2.系統(tǒng)發(fā)生鐵磁諧振，使三相電壓不平衡。3.繞組發(fā)生匝間或?qū)娱g短路，造成三相電壓不平衡。

（十）繼電保護動作

繼電保護動作，說明變壓器有故障。瓦斯保護是變壓器的主保護之一，它能保護變壓器內(nèi)部發(fā)生的絕大部分故障，常常是先輕瓦斯動作發(fā)出信號，然后瓦斯動作跳閘。

輕瓦斯動作的原因：（1）因濾油、加油，冷卻系統(tǒng)不嚴密致使空氣進入變壓器。（2）溫度下降和漏油致使油位緩慢降低。（3）變壓器內(nèi)部故障，產(chǎn)生少量氣體。（4）變壓器內(nèi)部故障短路。（5）保護裝置二次回路故障。

當(dāng)外部檢查未發(fā)現(xiàn)變壓器有異常時，應(yīng)查明瓦斯繼電器中氣體的性質(zhì)：如積聚在瓦斯繼電器內(nèi)的氣體不可燃，而且是無色無嗅的，而混合氣體中主要是惰性氣體，氧氣含量大于6％，油的燃點不降低，則說明變壓器內(nèi)部有故障，應(yīng)根據(jù)瓦斯繼電器內(nèi)積聚的氣體性質(zhì)來鑒定變壓器內(nèi)部故障的性質(zhì)；如氣體的顏色為黃色不易燃的，且一氧化碳含量大于1％－2％，為木質(zhì)絕緣損壞；灰色的黑色易燃的且氫氣含量在3％以下，有焦油味，燃點降低，則說明油因過濾而分解或油內(nèi)曾發(fā)生過閃絡(luò)故障；淺灰色帶強烈臭味且可燃的，是紙或紙板絕緣損壞。

通過對變壓器運行中的各種異常及故障現(xiàn)象的分析，能對變壓器的不正常運行的處理方法得以了解、掌握。

二、變壓器在運行中不正?，F(xiàn)象的處理方法

（一）運行中的不正常現(xiàn)象的處理

1.值班人員在變壓器運行中發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時，應(yīng)設(shè)法盡快消除，并報告上級和做好記錄。

2.變壓器有下列情況之一者應(yīng)立即停運，若有運用中的備用變壓器，應(yīng)盡可能先將其投入運行：

（1）變壓器聲響明顯增大，很不正常，內(nèi)部有爆裂聲；（2）嚴重漏油或噴油，使油面下降到低于油位計的指示限度；（3）套管有嚴重的破損和放電現(xiàn)象；（4）變壓器冒煙著火。

3.當(dāng)發(fā)生危及變壓器安全的故障，而變壓器的有關(guān)保護裝置拒動，值班人員應(yīng)立即將變壓器停運。

4.當(dāng)變壓器附近的設(shè)備著火、爆炸或發(fā)生其他情況，對變壓器構(gòu)成嚴重威脅時，值班人員應(yīng)立即將變壓器停運。

5.變壓器油溫升高超過規(guī)定值時，值班人員應(yīng)按以下步驟檢查處理：

（1）檢查變壓器的負載和冷卻介質(zhì)的溫度，并與在同一負載和冷卻介質(zhì)溫度下正常的溫度核對；

（2）核對溫度裝置；

（3）檢查變壓器冷卻裝置或變壓器室的通風(fēng)情況。若溫度升高的原因由于冷卻系統(tǒng)的故障，且在運行中無法檢修者，應(yīng)將變壓器停運檢修；若不能立即停運檢修，則值班人員應(yīng)按現(xiàn)場規(guī)程的規(guī)定調(diào)整變壓器的負載至允許運行溫度下的相應(yīng)容量。在正常負載和冷卻條件下，變壓器溫度不正常并不斷上升，且經(jīng)檢查證明溫度指示正確，則認為變壓器已發(fā)生內(nèi)部故障，應(yīng)立即將變壓器停運。

變壓器在各種超額定電流方式下運行，若頂層油溫超過105℃時，應(yīng)立即降低負載。

6.變壓器中的油因低溫凝滯時，應(yīng)不投冷卻器空載運行，同時監(jiān)視頂層油溫，逐步增加負載，直至投入相應(yīng)數(shù)量冷卻器，轉(zhuǎn)入正常運行。

7.當(dāng)發(fā)現(xiàn)變壓器的油面較當(dāng)時油溫所應(yīng)有的油位顯著降低時，應(yīng)查明原因。補油時應(yīng)遵守規(guī)程規(guī)定，禁止從變壓器下部補油。

8.變壓器油位因溫度上升有可能高出油位指示極限，經(jīng)查明不是假油位所致時，則應(yīng)放油，使油位降至與當(dāng)時油溫相對應(yīng)的高度，以免

9.溢油。

10.鐵芯多點接地而接地電流較大時，應(yīng)按排檢修處理。在缺陷消除前，可采取措施將電流限制在100mA左右，并加強監(jiān)視。

11.系統(tǒng)發(fā)生單相接地時，應(yīng)監(jiān)視消弧線圈和接有消弧線圈的變壓器的運行情況。

（二）瓦斯保護裝置動作的處理

瓦斯保護信號動作時，應(yīng)立即對變壓器進行檢查，查明動作的原因，是否因積聚空氣、油位降低、二次回路故障或是變壓器內(nèi)部故障造成的。

瓦斯保護動作跳閘時，在原因消除故障前不得將變壓器投入運行。為查明原因應(yīng)考慮以下因素，作出綜合判斷：

（1）是否呼吸不暢或排氣未盡；（2）保護及直流等二次回路是否正常；

（3）變壓器外觀有無明顯反映故障性質(zhì)的異?，F(xiàn)象；（4）氣體繼電器中積聚氣體量，是否可燃；

（5）氣體繼電器中的氣體和油中溶解氣體的色譜分析結(jié)果；（6）必要的電氣試驗結(jié)果；

（7）變壓器其它繼電保護裝置動作情況。

（三）變壓器跳閘和滅火

1.變壓器跳閘后，應(yīng)立即查明原因。如綜合判斷證明變壓器跳閘不是由于內(nèi)部故障所引起，可重新投入運行。若變壓器有內(nèi)部故障的征象時，應(yīng)作進一步檢查。

2.變壓器跳閘后，應(yīng)立即停油泵。

3.變壓器著火時，應(yīng)立即斷開電源，停運冷卻器，并迅速采取滅火措施，防止火勢蔓延。

【結(jié)束語】變壓器在運行當(dāng)中容易出現(xiàn)一些異?，F(xiàn)象，但只要我們平常工作認真、細致、巡視設(shè)備一絲不茍，這些異?，F(xiàn)象就能及時被發(fā)現(xiàn)，從而有針對性的采取措施，預(yù)防事故的發(fā)生。這不僅是我們的責(zé)人，同時也有效的降低生產(chǎn)成本，維護了設(shè)備的安全運行，為整個電力系統(tǒng)的安全，乃至國民經(jīng)濟的健康發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。當(dāng)然，由于本人的水平有限，以及工作經(jīng)驗欠缺，文章尚有不足之處，希望能與大家共同探討

第三篇：電力變壓器故障原因及處理方法

電力變壓器故障原因及處理方法

【摘要】隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們物質(zhì)生活水平的不斷提高，人們對生活質(zhì)量的需求也在急劇提升，作為與人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)的電力系統(tǒng)領(lǐng)域，其電力資源供應(yīng)的質(zhì)量、安全及穩(wěn)定性，對于提升人們生活質(zhì)量，有著積極意義。電力變壓器是電力系統(tǒng)中最為核心的電力設(shè)備之一，電力變壓器能夠安全高效運行，對于保障人們?nèi)粘Ｉ钇淦髽I(yè)生產(chǎn)用電的質(zhì)量及安全性，有著重要作用，因此加大對電力變壓器存在故障的原因及處理方法的相關(guān)研究，有著積極意義。本文將就電力變壓器存在的主要故障原因及處理方法進行詳細探討。

【關(guān)鍵詞】電力變壓器；故障原因；處理方法

引言

隨著社會經(jīng)濟的迅猛的發(fā)展，社會各領(lǐng)域建設(shè)事業(yè)也取得了長足的進步，尤其是在作為我國重要能源領(lǐng)域的電力系統(tǒng)，其近年來也獲得了蓬勃的發(fā)展，不僅在電力資源供應(yīng)生產(chǎn)力及生產(chǎn)效率的提高方面，在電力資源供應(yīng)質(zhì)量及安全性方面，也取得了極大的突破，其對于保障人們的日常生活及企業(yè)生產(chǎn)用電供應(yīng)，及提升人們生活質(zhì)量的過程中，發(fā)揮關(guān)鍵作用。然而在電力領(lǐng)域快速發(fā)展的過程中，其存在的問題也不斷顯現(xiàn)出來，其中尤以電力變壓器故障引發(fā)的問題最為嚴峻，由于電力變壓器是電力系統(tǒng)中的核心設(shè)備，其主要負責(zé)電力能源的轉(zhuǎn)化，其在電力系統(tǒng)中的地位十分重要，因而其一旦出現(xiàn)故障，將極大的影響著電力系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)，甚至由此引發(fā)一系列的安全事故等，因此定期對電力變壓器進行檢查維護，及時排查其存在的故障，并采取相應(yīng)的處理，對于保障電力系統(tǒng)的安全高效運轉(zhuǎn)，有著重要意義。下文將就電力變壓器存在的主要故障原因及處理方法進行詳細探討。

1、電力變壓器故障原因分析及處理方法

1.1變壓器油質(zhì)下降

在電力變壓器中，通常要加入適量相應(yīng)的油，以保障電力變壓器的高效運轉(zhuǎn)，然而由于電力變壓器在長期使用的過程中，如果不對其中的油進行定期檢驗及更換的話，由于其會混入潮氣，及水分等，其會對油的質(zhì)量產(chǎn)生極大的影響，加之電力變壓器在長期使用過程中，其產(chǎn)生的高溫也會使得油的質(zhì)量出現(xiàn)下降，甚至使油質(zhì)變壞，而油質(zhì)一旦變壞后，其就會影響到電力變壓器的絕緣性能，變壓器絕緣性能一旦出現(xiàn)問題，就很容易引發(fā)一系列的變壓器故障，甚至引發(fā)安全事故。因此相關(guān)工作人員應(yīng)定期對變壓器中的油質(zhì)進行定期檢測，通常來說剛使用的變壓器中，其油質(zhì)顏色是淺黃色的，隨著電力變壓器的不斷使用，其顏色會逐漸變深，變?yōu)闇\紅色，而當(dāng)油的顏色變?yōu)楹谏珪r，說明油質(zhì)已經(jīng)變壞了，在這樣的情況下，為了避免線圈繞組間等元件，出現(xiàn)被電流擊穿的情況，就需要對變壓器中的油進行更換處理了。因此定期對變壓器中的油進行化驗，及時發(fā)現(xiàn)油質(zhì)下降的油，根據(jù)油質(zhì)下降的程度，分別采取過濾及再生處理，提升油質(zhì)后，再投入使用，或者對于不能恢復(fù)油質(zhì)的油進行更換處理，對于保障電力變壓器的安全高效運轉(zhuǎn)，有著積極作用[1]。

1.2內(nèi)部聲音異常

由于電力變壓器在正常運轉(zhuǎn)時，其電磁交流聲頻率，通常會保持在較為穩(wěn)定的水平，因而其不會出現(xiàn)異常聲音，而一旦變壓器非正常運轉(zhuǎn)時，其內(nèi)部就會產(chǎn)生異常聲音，因此工作人員可以根據(jù)變壓器運轉(zhuǎn)時是否存在異常聲音來判斷變壓器是否存在故障。通常來說，變壓器運轉(zhuǎn)時內(nèi)部出現(xiàn)異常聲音，其原因很多，具體來說主要有以下幾種：一是變壓器發(fā)生短路情況，由于短路電流的存在，其會導(dǎo)致異常聲音的出現(xiàn)，處理方法就是關(guān)閉電源的，對變壓器的電路接線及接地情況進行檢查，并予以修復(fù)；二是內(nèi)部電壓過高。由于其內(nèi)部電壓過高，會導(dǎo)致鐵芯在接地時，引發(fā)其斷路，由此使得外殼及鐵芯同時感受到過高電壓，最終導(dǎo)致異常聲音，處理方法就是定期對變壓器電壓進行檢測，對于出現(xiàn)過高電壓情況，要及時予以降低處理；三是零件松動。變壓器中零件松動，也會使得其在運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)異常聲音，處理方法是關(guān)閉電源，查找出現(xiàn)松動的零件并予以扭緊處理，同時要加強對變壓器零件狀態(tài)的定期檢查；四是過載運行。該原因是變壓器出現(xiàn)異常聲音的最為常見的一種故障之一，由于變壓器過載，其會導(dǎo)致沉重聲音的出現(xiàn)，處理方法就是檢查變壓器用電器情況，并關(guān)閉部分用電器[2]。

1.3自動跳閘故障

在變壓器故障中，一種十分常見的故障就是變壓器自動跳閘，其引發(fā)原因主要有外部因素及內(nèi)部因素，在出現(xiàn)變壓器自動跳閘故障時，工作人員首先要對其引發(fā)因素進行分析排查，如果是由于人為操作不當(dāng)引發(fā)的跳閘，則可以直接采取送電操作，跳過內(nèi)部因素排查階段。若是有內(nèi)部因素引發(fā)的自動跳閘，工作人員就需要進行全方位徹底的檢查。由于變壓器中有較多可燃性物質(zhì)，因而其一旦發(fā)生故障，很可能引發(fā)火災(zāi)等安全事故。變壓器著火的主要原因有內(nèi)部故障方面，內(nèi)部故障引發(fā)變壓器散熱器出現(xiàn)損毀，導(dǎo)致其中的油溢出，從而引發(fā)火災(zāi)，處理方法就是定期對變壓器內(nèi)部元件進行檢查，及時排除老舊磨損的元件，避免火災(zāi)事故的發(fā)生。此外，還有油枕壓力過大，也會引發(fā)變壓器火災(zāi)[3]。

1.4變壓器油溫激增

此種故障其引發(fā)主要原因有過載運轉(zhuǎn)，及冷卻裝置失靈等，其處理方法主要有，為了有效控制變壓器上層油溫，可在其中配備溫度計，實時監(jiān)控其溫度，并予以有效控制。如果是由于變壓器過載所導(dǎo)致的油溫激增，可以采取減少變壓器負荷的方式，予以處理。若減輕其負載后，其油溫仍難以下降，需關(guān)閉變壓器，并查找其故障原因。若是冷卻裝置失靈引發(fā)的油溫激增，可以終止變壓器運轉(zhuǎn)，并核查其冷卻裝置，排查故障并予以修復(fù)。

結(jié)語

由以上可以看出，電力變壓器在保障電力系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)過程中，發(fā)揮關(guān)鍵作用，因此加大對電力變壓器故障原因及處理方法的相關(guān)研究，有著積極意義。

參考文獻

[1]王勇.電力變壓器故障原因及處理方法[J].中國電力教育，2011，（27）：116-117.[2]宋文超.電力變壓器故障原因及處理方法[J].科技傳播，2013，（09）：172-173.[3]潘忠.電力變壓器故障原因及處理方法分析[J].城市建筑，2013，（10）：131-132.

第四篇：電力變壓器故障類型及處理方法

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電力變壓器故障類型及處理方法

變壓器在運行中常見的故障是繞組、套管、和電壓分接開關(guān)的故障，而鐵芯、油箱及其它附件的故障較少。武漢鼎升電力有限責(zé)任公司對變壓器的故障進行了分析研究。

一、變壓器故障類型

1、繞組故障：主要有匝間短路、繞組接地、相間短路、斷線及接頭開焊等，產(chǎn)生這些故障的原因主要有在制造或檢修時局部絕緣收到損害，遺留下缺陷；在運行中因散熱不良或長期過載，繞組內(nèi)有雜物落入，使溫度過高絕緣老化；制造工藝不良，壓制不緊，機械強度不能經(jīng)手短路沖擊，使繞組變形絕緣損壞；繞組受潮，絕緣膨脹堵塞油道，引起局部過熱；絕緣油內(nèi)混入水分而劣化或與空氣接觸面積過大使油的酸介過高，絕緣水平下降或油面太低，部分繞組露在空氣中未能及時處理。

2、套管故障：這種故障常見的是炸毀、閃落和漏雨，器原因是密封不良，絕緣手插劣化；呼吸器配置不當(dāng)或者吸入水分未及時處理。

3、分接開關(guān)故障：常見的分接開關(guān)故障有接觸不良引起發(fā)熱燒壞，分接開關(guān)相接觸頭放電或各觸頭放電，引起上述故障的原因是連接螺絲松動，制造工藝不良，彈簧壓力不足、觸頭表面臟污氧化使觸頭接觸電阻增大，油的酸值過高、004km.cn

大電流是發(fā)熱燒壞，分接頭絕緣受潮絕緣不良，在過電壓時引起擊穿分接開關(guān)故障嚴重會引起瓦斯、過流、差動保護動作。

4、鐵芯故障：鐵芯故障大部分鐵芯疊片造成分原因是鐵芯柱的穿心螺桿或者鐵輪夾緊螺桿的絕緣損壞引起的，其后果可能使穿心螺桿與鐵芯疊片造成2點連接，出現(xiàn)環(huán)流引起局部發(fā)熱，甚至引起鐵芯的局部熔毀，也可能造成鐵芯疊片局部短路，產(chǎn)生渦流過熱，引起疊片間絕緣層損壞，使變壓器空載損失增大，絕緣油惡化。

5、瓦斯保護故障：瓦斯保護是變壓器的主保護。輕瓦斯作用于信號，重瓦斯作用于跳閘。輕瓦斯保護動作后發(fā)出信號，器原因是變壓器內(nèi)部有輕微故障（如存有空氣、二期回路故障等）。瓦斯保護動作跳閘時，可能變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴重故障，引起油分接出大量氣體，也可能二次回路故障等。

6、變壓器著火：這也是危險事故。變壓器有許多可燃物質(zhì)，處理不及時可能發(fā)生爆炸或者使火宅擴大。變壓器著火的主要原因是套管的破損和閃落，油在油枕的壓力下流出并且在頂蓋上燃燒、變壓器內(nèi)部故障使外殼或者散熱器破裂，使燃燒著的變壓器油溢出。

二、電力變壓器故障處理

電力變壓器是電力系統(tǒng)中最掛念的設(shè)備之一，它承擔(dān)著電壓變換，電能分配和傳輸，并提供電力服務(wù)。變壓器的正常運行是對電力系統(tǒng)安全、可靠、優(yōu)質(zhì)、004km.cn

必須最大限度地防止和減少變壓器故障和事故的發(fā)生。武漢鼎升電力自動化有限責(zé)任公司對變壓器的常見故障處理進行了研究總結(jié)，并重新研發(fā)了一款DCBX-S變壓器繞組測試儀。

三、變壓器自行跳閘后的處理

當(dāng)變壓器的斷路器自動跳閘后，要詳細記錄事故發(fā)生的時間及現(xiàn)象、跳閘斷路器的名稱、編號、繼電保護和自動裝置的動作情況及表針擺動、頻率、電壓的變化等。

操作事項：將直接對人員生命有威脅的設(shè)備停電；將已損壞的設(shè)備隔離；運行中的設(shè)備有受損威脅時停用或隔離；在用電氣設(shè)備恢復(fù)電源；電壓互感器保險熔斷或二次開關(guān)掉閘時，將有關(guān)保護停用；現(xiàn)場規(guī)程中明確規(guī)定的操作，變電站當(dāng)值運行人員可自行處理，但事后必須立即向值班調(diào)度員匯報。

004km.cn 如有備用變壓器立即將其投入，以恢復(fù)向用戶供電，然后再查明故障變壓器的跳閘原因；如無備用變壓器則盡快根據(jù)掉牌指示查明保護動作的原因，同時檢查有無部短路、線路故障、過負荷和火光、怪聲、噴油等明顯的異常現(xiàn)象。

如確實查明變壓器兩側(cè)斷路器跳閘不是由于內(nèi)部故障引起，而是由于過負荷、外部短路或保護裝置二次回路誤動造成，則變壓器可不經(jīng)外部檢查重新投入運行。如果不能確定變壓器跳閘是由于上述外部原因造成的，則必須對變壓器進行內(nèi)部絕緣電阻、直流電阻的檢查。經(jīng)檢查判斷變壓器無內(nèi)部故障時，將瓦斯保護投入到跳閘位置，變壓器重新合閘，整個過程慎重行事。如經(jīng)絕緣電阻、直流電阻檢查判斷變壓器有內(nèi)部故障，則需對變壓器進行吊芯檢查。

四、變壓器氣體保護動作后的處理

變壓器運行中如果局部發(fā)熱，在很多情況下不會表現(xiàn)出電氣方面的異常，而首先表現(xiàn)出的是油氣分解的異常，即油在局部高溫作用下分解為氣體，逐漸集聚在變壓器頂蓋上端及瓦斯繼電器內(nèi)。區(qū)別氣體產(chǎn)生的速度和產(chǎn)氣量的大小，即是區(qū)別過熱故障的大小。

1、輕瓦斯動作后的處理：輕瓦斯動作發(fā)出信號后，首先停止音箱信號，并檢查瓦斯繼電器內(nèi)氣體的多少。

2、重瓦斯保護動作后的處理：運行中的變壓器發(fā)生瓦斯保護動作跳閘，或者瓦斯信號和瓦斯跳閘同時動作，則首先考慮該變壓器有內(nèi)部故障的可能，對這

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故障變壓器內(nèi)產(chǎn)生的氣體是由變壓器內(nèi)不同部位根據(jù)瓦斯繼電器內(nèi)氣體性質(zhì)、集聚數(shù)量級速度來判明的，判斷變壓器故障的性質(zhì)及嚴重程度對變壓器故障處理至關(guān)重要。若集聚的氣體是無色無臭且不可燃的，則瓦斯動作原因是因油中分離出來的空氣引起的，可判定屬于非變壓器故障原因，變壓器可繼續(xù)運行；若氣體是可燃的，則極可能是變壓器內(nèi)部故障所致。對這類變壓器，在未經(jīng)檢查并試驗合格前不允許投入運行。變壓器瓦斯保護動作是內(nèi)部事故的前兆或本身就是1次內(nèi)部事故，因此對這類變壓器的強送、試送和監(jiān)督運行都應(yīng)特別小心，事故原因未查明前不得強送。

3、變壓器差動保護動作后的處理：差動保護是為了保證變壓器安全可靠的運行，即當(dāng)變壓器本身發(fā)生電氣方面的層間、匝間短路故障時盡快將其退出，減少事故情況下變壓器損壞的程度。規(guī)程規(guī)定，對容量較大的變壓器，如并列運行6300KVA及以上、單獨運行10000KVA及以上的變壓器要設(shè)置差動保護裝置。與瓦斯保護相同之處是這兩種保護動作都比較靈敏、迅速，是變壓器本身的主要保護。不同之處在于瓦斯保護主要是反映變壓器內(nèi)部過熱引起油氣分離的故障，差動保護則是反映變壓器內(nèi)部（差動保護范圍內(nèi)）電器方面的故障。差動保護動作，則變壓器兩側(cè)（三繞組變壓器則是三側(cè)）的斷路器同時跳閘。

4、其它保護動作后的處理：除上述變壓器兩種保護外還有定時限過電流保護、零序保護等。主變壓器定時限過電流保護動作跳閘時首先應(yīng)解除音響，然后詳細檢查有我越級跳閘的可能，即檢查各出現(xiàn)開關(guān)保護裝置的動作情況，各信號

004km.cn 各操作機構(gòu)有無卡死等現(xiàn)象。如查明是因某一出線故障引起的超級跳閘，則拉開出線開關(guān)，將變壓器投入運行，并恢復(fù)向其余各線路送電；如果查不出是否超級跳閘，則應(yīng)將所有出線開關(guān)全部拉開，并檢查主變壓器其他側(cè)母線及本體有無異常情況，若查不出明顯的故障，則變壓器可以空載試投送1此，運行正常后再逐路恢復(fù)送電。當(dāng)在送某一路出線開關(guān)時又出線越級跳主變壓器開關(guān)，則應(yīng)將其停用，恢復(fù)主變壓器和其余出線的供電。若檢查中發(fā)現(xiàn)某側(cè)母線有明顯故障征象，而主變壓器本體無明顯故障，則可切除故障母線后再試合閘送電，若檢查時發(fā)現(xiàn)主變壓器本體有明顯的故障征兆時不允許合閘送電，應(yīng)匯報上級聽候處理。零序保護動作一把是系統(tǒng)發(fā)生單相接地故障引起的，事故發(fā)生后立即匯報調(diào)度。

武漢鼎升電力研發(fā)中心研發(fā)的DCBX-S變壓器繞組測試儀根據(jù)對變壓器內(nèi)部繞組特征參數(shù)的測量，采用完善的內(nèi)部故障頻率響應(yīng)分析(FRA)方法，能對變壓

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變壓器設(shè)計制造完成后，其線圈和內(nèi)部結(jié)構(gòu)就確定下來，因此對一臺多繞組的變壓器線圈而言，如果電壓等級相同、繞制方法相同，則每個線圈對應(yīng)參數(shù)(Ci、Li)就應(yīng)該是確定的。因此每個線圈的頻域特征響應(yīng)也隨之確定，對應(yīng)的三相線圈之間其頻率圖譜具有一定可比性。

變壓器在試驗過程中發(fā)生匝間、相間短路，或在運輸過程中發(fā)生沖撞，造成線圈相對位移，以及運行過程中在短路和故障狀態(tài)下因電磁拉力造成線圈變形，就會使變壓器繞組的分布參數(shù)發(fā)生變化。進而影響并改變變壓器原有的頻域特征，即頻率響應(yīng)發(fā)生幅度變化和諧振頻點偏移等。根據(jù)響應(yīng)分析方法研制開發(fā)的DCBX-S變壓器繞組測試儀，就是這樣一種新穎的變壓器內(nèi)部故障無損檢測設(shè)備。DCBX-S變壓器繞組測試儀適用于63kV～500kV電力變壓器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)故障檢測。

第五篇：變壓器的運行維護和故障處理方案

基于變壓器的運行維護和故障處理方案

電力變壓器在電廠有著很重要的作用, 然而, 由于其結(jié)構(gòu)、工藝以及運行維護等多方面的原因, 變壓器故障在電廠頻繁發(fā)生, 大大影響了電廠的正常生產(chǎn)。因此, 加強變壓器的定期維護, 采取切實有效的措施防止變壓器故障的發(fā)生, 對確保變壓器的安全穩(wěn)定運行有重要的意義。變壓器常見的故障現(xiàn)象分類及原因

(1)變壓器本身出廠時就存在的問題。如端頭松動、墊塊松動、焊接不良、鐵心絕緣不良、抗短路強度不足等。

(2)線路干擾。線路干擾在造成變壓器事故的所有因素中屬于最重要的。主要包括: 合閘時產(chǎn)生的過電壓, 在低負荷階段出現(xiàn)的電壓峰值,線路故障, 由于閃絡(luò)以及其他方面的異?，F(xiàn)象等。這類故障在變壓器故障中占有很大的比例。因此, 必須定期對變壓器進行沖擊保護試驗, 檢測變壓器抗勵磁涌流的強度。

(3)由于使用不當(dāng)造成的變壓器絕緣老化的速度加快。一般變壓器的平均壽命只有17.8 年, 大大低于預(yù)期為35～40 年的壽命。

(4)遭雷擊造成過電壓。

(5)過負荷。過負荷是指變壓器長期處于超過銘牌功率工作狀態(tài)下的變壓器。過負荷經(jīng)常會發(fā)生在發(fā)電廠持續(xù)緩慢提升負荷的情況下, 冷卻裝置運行不正常, 變壓器內(nèi)部故障等等, 最終造成變壓器超負荷運行。由此產(chǎn)生過高的溫度則會導(dǎo)致絕緣的過早老化, 當(dāng)變壓器的絕緣紙板老化后, 紙強度降低。因此, 外部故障的沖擊力就可能導(dǎo)致絕緣破損, 進而發(fā)生故障。

(6)受潮: 如有洪水、管道泄漏、頂蓋滲漏、水分沿套管或配件侵入油箱以及絕緣油中存在水分等。

(7)沒有進行正確的維護。變壓器運行中常見故障分析及處理措施

(1)繞組的主絕緣和匝間絕緣故障。變壓器繞組的主絕緣和匝間絕緣是容易發(fā)生故障的部位。主要原因是: 由于長期過負荷運行、或散熱條件差、或使用年限長, 使變壓器繞組絕緣老化脆裂, 抗電強度大大降低;變壓器多次受到短路沖擊, 使繞組受力變形, 隱藏著絕緣缺陷, 一旦遇有電壓波動就有可能將絕緣擊穿;變壓器油中進水使絕緣強度大大降低而不能承受允許的電壓, 造成絕緣擊穿;在高壓繞組加強段處或低壓繞組部位, 由于絕緣膨脹, 使油道阻塞, 影響了散熱, 使繞組絕緣由于過熱而老化, 發(fā)生擊穿短路;由于防雷設(shè)施不完善, 在大氣過電壓作用下, 發(fā)生絕緣擊穿。

(2)變壓器套管故障。主要是套管閃絡(luò)和爆炸, 變壓器高壓側(cè)一般使用電容套管, 由于套管瓷質(zhì)不良或者有沙眼和裂紋, 套管密封不嚴, 有漏油現(xiàn)象;套管積垢太多等都有可能造成閃絡(luò)和爆炸。

(3)鐵心絕緣故障。變壓器鐵芯由硅鋼片疊裝而成, 硅鋼片之間有絕緣漆膜。由于硅鋼片緊固不好, 使漆膜破壞產(chǎn)生渦流而發(fā)生局部過熱。同理, 夾緊鐵心的穿心螺絲、?R鐵等部件, 若絕緣損壞也會發(fā)生過熱現(xiàn)象。此外, 若變壓器內(nèi)殘留有鐵屑或焊渣, 使鐵芯兩點或多點接地, 都會造成鐵芯故障。

(4)分接開關(guān)故障。變壓器分接開關(guān)是變壓器常見故障之一。由于開關(guān)長時間靠壓力接觸, 會出現(xiàn)彈簧壓力不足, 使開關(guān)連接部分的有效接觸面積減小, 以及接觸部分鍍銀層磨損脫落, 引起分接開關(guān)在運行中發(fā)熱損壞。分接開關(guān)接觸不良, 經(jīng)受不住短路電流的沖擊而造成分接開關(guān)燒壞而發(fā)生故障;在有載調(diào)壓的變壓器, 分接開關(guān)的油箱與變壓器油箱一般是互不相通的。若分接開關(guān)油箱發(fā)生嚴重缺油, 則分接開關(guān)在切換中會發(fā)生短路故障, 使分接開關(guān)燒壞。

(5)瓦斯保護故障。瓦斯保護是變壓器的主保護, 輕瓦斯作用于信號, 重瓦斯作用于跳閘。下面分析瓦斯保護動作的原因及處理辦法: 第一, 輕瓦斯保護動作后發(fā)出信號。其原因是: 變壓器內(nèi)部有輕微故障;變壓器內(nèi)部存在空氣;二次回路故障等。運行人員應(yīng)立即檢查, 如未發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象, 應(yīng)進行氣體取樣分析。第二, 瓦斯保護動作跳閘時, 可能變壓器內(nèi)部產(chǎn)生嚴重故障, 引起油分解出大量氣體, 也可能二次回路故障等。出現(xiàn)瓦斯保護動作跳閘, 應(yīng)先投備用變, 然后進行外部檢查。檢查油枕防爆門, 各焊接縫是否裂開, 變壓器外殼是否變形;最后檢查氣體的可燃性。

(6)變壓器自動跳閘的處理。當(dāng)變壓器各側(cè)斷路器自動跳閘后, 首先將跳閘斷路器的控制開關(guān)操作至跳閘后的位置, 并迅速投入備用變壓器, 調(diào)整運行方式和負荷分配, 維持運行系統(tǒng)和設(shè)備處于正常狀態(tài)。再檢查保護動作情況, 進行外部檢查。經(jīng)檢查不是內(nèi)部故障而是由于外部故障(穿越性故障)或人員誤動作等引起的, 則可不經(jīng)內(nèi)部檢查即可投入送電。如屬差動、重瓦斯、速斷等主保護動作, 應(yīng)對該保護范圍內(nèi)的設(shè)備進行全部檢查。在未查清原因前, 禁止將變壓器投入運行。

(7)變壓器著火也是一種危險事故。由于變壓器套管的破損或閃絡(luò),使油在油枕油壓的作用下流出, 并在變壓器頂蓋上燃燒;變壓器內(nèi)部發(fā)生故障, 使油燃燒并使外殼破裂等。因變壓器有許多可燃物質(zhì), 不及時處理可能引起爆炸或使火災(zāi)擴大。發(fā)生這類事故時, 變壓器保護應(yīng)動作使斷路器斷開。若因故斷路器未斷開, 應(yīng)手動立即斷開斷路器, 拉開可能通向變壓器電源的隔離開關(guān), 并迅速投入備用變, 恢復(fù)供電, 停止冷卻設(shè)備的運行, 進行滅火。變壓器滅火時, 最好用泡沫式滅火器或者干粉滅火器, 必要時可用沙子滅火。

變壓器的故障分析和原理

一.聲音異常

變壓器在正常運行時，會發(fā)出連續(xù)均勻的“嗡嗡”聲。如果產(chǎn)生的聲音不均勻或有其他特殊的響聲，就應(yīng)視為變壓器運行不正常，并可根據(jù)聲音的不同查找出故障，進行及時處理。主要有以下幾方面故障：

電網(wǎng)發(fā)生過電壓。電網(wǎng)發(fā)生單相接地或電磁共振時，變壓器聲音比平常尖銳。出現(xiàn)這種情況時，可結(jié)合電壓表計的指示進行綜合判斷。

變壓器過載運行。負荷變化大，又因諧波作用，變壓器內(nèi)瞬間發(fā)生“哇哇”聲或“咯咯”的間歇聲，監(jiān)視測量儀表指針發(fā)生擺動，且音調(diào)高、音量大。

變壓器夾件或螺絲釘松動。聲音比平常大且有明顯的雜音，但電流、電壓又無明顯異常時，則可能是內(nèi)部夾件或壓緊鐵芯的螺絲釘松動，導(dǎo)致硅鋼片振動增大。

變壓器局部放電。若變壓器的跌落式熔斷器或分接開關(guān)接觸不良時，有“吱吱”的放電聲；若變壓器的變壓套管臟污，表面釉質(zhì)脫落或有裂紋存在，可聽到“嘶嘶”聲；若變壓器內(nèi)部局部放電或電接不良，則會發(fā)出“吱吱”或“噼啪”聲，而這種聲音會隨離故障的遠近而變化，這時，應(yīng)對變壓器馬上進行停用檢測。

變壓器繞組發(fā)生短路。聲音中夾雜著水沸騰聲，且溫度急劇變化，油位升高，則應(yīng)判斷為變壓器繞組發(fā)生短路故障，嚴重時會有巨大轟鳴聲，隨后可能起火。這時，應(yīng)立即停用變壓器進行檢查。電焊機

變壓器外殼閃絡(luò)放電。當(dāng)變壓器繞組高壓引起出線相互間或它們對外殼閃絡(luò)放電時，會出現(xiàn)此聲。這時，應(yīng)對變壓器進行停用檢查。二.氣味，顏色異常

防爆管防爆膜破裂：防爆管防爆膜破裂會引起水和潮氣進入變壓器內(nèi)，導(dǎo)致絕緣油乳化及變壓器的絕緣強度降低。

套管閃絡(luò)放電，套管閃絡(luò)放電會造成發(fā)熱導(dǎo)致老化，絕緣受損甚至此起爆炸。

引線(接線頭)、線卡處過熱引起異常；套管接線端部緊固部分松動或引線頭線鼻子滑牙等，接觸面發(fā)生氧化嚴重，使接觸過熱，顏色變暗失去光澤，表面鍍層也遭破壞。

套管污損引起異常；套管污損產(chǎn)生電暈、閃絡(luò)會發(fā)生臭氧味，冷卻風(fēng)扇，油泵燒毀會發(fā)出燒焦氣味。

另外，吸潮過度、墊圈損壞、進入油室的水量太多等原因會造成吸濕劑變色。三.油溫異常

發(fā)現(xiàn)在正常條件下，油溫比平時高出10攝氏度以上或負載不變而溫度不斷上升(在冷卻裝置運行正常的情況下)，則可判斷為變壓器內(nèi)部出現(xiàn)異常。主要為：

內(nèi)部故障引起溫度異常。其內(nèi)部故障，如繞組砸間或?qū)娱g短路，線圈對圍屏放電、內(nèi)部引線接頭發(fā)熱、鐵芯多點接地使渦流增大過熱，零序不平衡電流等漏磁通過與鐵件油箱形成回路而發(fā)熱等因素引起變壓器溫度異常。發(fā)生這些情況時，還將伴隨著瓦斯或差動保護動作。故障嚴重時，還有可能使防爆管或壓力釋放閥噴油，這時應(yīng)立即將變壓器停用檢修。

冷卻器運行不正常所引起的溫度異常。冷卻器運行不正常或發(fā)生故障，如潛油泵停運、風(fēng)扇損壞、散熱器管道積垢、冷卻效果不佳、散熱器閥門沒有打開、溫度計指示失靈等諸多因素引起溫度升高，應(yīng)對冷卻器系統(tǒng)進行維護和沖洗，以提高其冷卻效果。四.油位異常

變壓器在運行過程中油位異常和滲漏油現(xiàn)象比較普遍，應(yīng)不定期地進行巡視和檢查，其中主要表現(xiàn)有以下兩方面。

1、假油位：油標(biāo)管堵塞；油枕吸管器堵塞；防爆管道氣孔堵塞。

2、油面低：變壓器嚴重漏油；工作人員因工作需要放油后未能及時補充；氣溫過低且油量不足，或是油枕容量偏小未能滿足運行的需求。

防止水分及空氣進入變壓器的措施

(1)變壓器在運輸和存放時必須密封良好，在安裝過程中以及運行中必須采取措施防止進水；在安裝中必須特別注意高于油枕油面的部件，如套管頂部、防爆膜、油枕頂部和呼吸道等處的密封應(yīng)確實良好，并進行檢漏試驗，每年結(jié)合檢修，應(yīng)檢查這些部件的密封情況。

(2)強油循環(huán)的變壓器，在安裝時應(yīng)保證本體及冷卻系統(tǒng)各部位的連接密封良好。密封墊應(yīng)安裝正確，保持完好，制造上有缺陷的應(yīng)處理好，例如潛油泵的膠墊、進油閥門桿的密封盤根、壓差繼電器的連接管等。更換膠墊時，對性能不明的膠墊材料應(yīng)取樣作耐油試驗。

(3)水冷卻冷油器和潛油泵在安裝前應(yīng)按照制造廠的安裝使用說明書對每臺作檢漏試驗。幾臺并列運行的冷油器，最好在每臺潛油泵的出口加裝逆止閥，以免備用冷油器中的油流倒向。運行中和備用的冷油器必須保證油壓大于水壓。潛油泵進油閥應(yīng)全部打開，而用出油閥調(diào)節(jié)油的流量以避免負壓。運行中應(yīng)定期監(jiān)視壓差繼電器和壓力表的指示以及出水中有無油花(每臺冷油器應(yīng)裝有監(jiān)察出水中有無油花的放水閥門)。北方應(yīng)采取措施防止冷油器停用時銅管凍裂。

(4)防爆筒應(yīng)與油枕連通或經(jīng)呼吸器與大氣連通。定期排放油枕內(nèi)下部積水。

(5)呼吸器的油封應(yīng)注意加油維護，保證暢通。干燥器應(yīng)保持干燥。

(6)220千伏及以上的變壓器應(yīng)采用真空注油以排除線圈中的氣泡。110千伏的變壓器應(yīng)積極創(chuàng)造條件采用真空注油。

(7)變壓器投入運行前特別要注意排除內(nèi)部空氣，如高壓套管法蘭、升高座、油管路中的死區(qū)、冷油器頂部等處都應(yīng)排除殘存空氣。強油循環(huán)變壓器在安裝完畢投運前，應(yīng)啟動全部冷卻設(shè)備，將油循環(huán)較長時間，使殘留空氣逸出。

(8)從油枕帶電補油或帶電濾油時，應(yīng)先將油枕中的積水放盡。不應(yīng)自變壓器下部注油以防止將空氣或?qū)⑾涞姿?、雜物等帶入線圈中。

(9)當(dāng)輕瓦斯發(fā)信號時，要及時取氣(即使是空氣)判明成份，并取油樣作色譜檢查，查明原因，及時排除故障。

變壓器的日常保養(yǎng)

1.為保護高壓發(fā)生器及機頭內(nèi)所裝的絕緣油的絕緣性能，一般不應(yīng)隨意打開觀察窗口和擰松四周的固定螺釘，以防止油液吸潮或落灰塵而降低絕緣性能。

2、檢查變壓器周邊照明、散熱、除塵設(shè)備是否完好，并用干凈的布擦去變壓器身及瓷瓶上的灰塵。

3、檢查變壓器高壓側(cè)負荷開關(guān)，確保操作靈活，接觸良好，傳動部分作潤滑處理。

4、拉開高壓接地刀，檢查接地處于斷開位置無誤后，合上高壓負荷開關(guān)，讓變壓器試運行，并取下高壓側(cè)標(biāo)識牌，注意在斷開或合上變壓器高壓負荷開關(guān)時，現(xiàn)場必須有兩人以上。

5、當(dāng)需要更換新油時，應(yīng)取得當(dāng)?shù)仉娏Σ块T的協(xié)助，檢查新油的性能，要求其絕緣強度不低于25000伏/2.5毫米；而組合機頭內(nèi)的油絕緣強度應(yīng)在30000伏/2.5毫米以上。

6、用2500V的搖表測量變壓器高低壓線圈絕緣阻值(對地和相間)，確認符合要求(在室溫30℃時，1OKV變壓器高壓側(cè)大于20MΩ，低壓側(cè)大于13MΩ。在測試前，應(yīng)接好接地電線，測定完畢后，應(yīng)進行放電。

7、高壓發(fā)生器或組合機頭必須有良好的接地線，應(yīng)經(jīng)常用歐姆表測量其外殼、控制臺外殼、外接地線三者是否導(dǎo)通，并緊固接地螺栓。

8、高壓發(fā)生器或組合機頭必須有良好的接地線，應(yīng)經(jīng)常用歐姆表測量其外殼、控制臺外殼、外接地線三者是否導(dǎo)通，并緊固接地螺栓。

變壓器短路故障原因分析

因變壓器出口短路導(dǎo)致變壓器內(nèi)部故障和事故的原因很多，也比較復(fù)雜，它與結(jié)構(gòu)設(shè)計、原材料的質(zhì)量、工藝水平、運行工況等因數(shù)有關(guān)，但電磁線的選用是關(guān)鍵。從近幾年解剖變壓基于變壓器靜態(tài)理論設(shè)計而選用的電磁線，與實際運行時作用在電磁線上的應(yīng)力差異較大。

1、繞組繞制較松，換位處理不當(dāng)，過于單薄，造成電磁線懸空。從事故損壞位置來看，變形多見換位處，尤其是換位導(dǎo)線的換位處。

2、目前各廠家的計算程序中是建立在漏磁場的均勻分布、線匝直徑相同、等相位的力等理想化的模型基礎(chǔ)上而編制的，而事實上變壓器的漏磁場并非均勻分布，在鐵軛部分相對集中，該區(qū)域的電磁線所受到機械力也較大；換位導(dǎo)線在換位處由于爬坡會改變力的傳遞方向，而產(chǎn)生扭矩；由于墊塊彈性模量的因數(shù)，軸向墊塊不等距分布，會使交變漏磁場所產(chǎn)生的交變力延時共振，這也是為什么處在鐵心軛部、換位處、有調(diào)壓分接的對應(yīng)部位的線餅首先變形的根本原因。

3、繞組的預(yù)緊力控制不當(dāng)造成普通換位導(dǎo)線的導(dǎo)線相互錯位。

4、抗短路能力計算時沒有考慮溫度對電磁線的抗彎和抗拉強度的影響。按常溫下設(shè)計的抗短路能力不能反映實際運行情況，根據(jù)試驗結(jié)果，電磁線的溫度對其屈服極限?0.2影響很大，隨著電磁線的溫度提高，其抗彎、抗拉強度及延伸率均下降，在250℃下抗彎抗拉強度要比在50℃時下降上，延伸率則下降40％以上。而實際運行的變壓器，在額定負荷下，繞組平均溫度可達105℃，最熱點溫度可達118℃。一般變壓器運行時均有重合閘過程，因此如果短路點一時無法消失的話，將在非常短的時間內(nèi)(0.8s)緊接著承受第二次短路沖擊，但由于受第一次短路電流沖擊后，繞組溫度急劇增高，根據(jù)GBl094的規(guī)定，最高允許250℃，這時繞組的抗短路能力己大幅度下降，這就是為什么變壓器重合閘后發(fā)生短路事故居多。

5、采用軟導(dǎo)線，也是造成變壓器抗短路能力差的主要原因之一。由于早期對此認識不足，或繞線裝備及工藝上的困難，制造廠均不愿使用半硬導(dǎo)線或設(shè)計時根本無這方面的要求，從發(fā)生故障的變壓器來看均是軟導(dǎo)線。

6、外部短路事故頻繁，多次短路電流沖擊后電動力的積累效應(yīng)引起電磁線軟化或內(nèi)部相對位移，最終導(dǎo)致絕緣擊穿。

7、繞組線匝或?qū)Ь€之間未固化處理，抗短路能力差。早期經(jīng)浸漆處理的繞組無一損壞。