第一篇：東南車駕考科二學(xué)習(xí)總結(jié)

一、調(diào)坐位和后視鏡

左手拉住方向盤，右手調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近，以左腳踩踏離和不遠(yuǎn)不頂為宜，后視鏡調(diào)到能看到車后輪，左后門把手和后輪占鏡面4分之一為宜，右后視鏡盡量調(diào)來能看到后輪為宜。

二、倒車入庫

慢離合，入庫擺位距邊線1.5米為宜，庫邊線若分4份車身約占第3分上。左飛庫時(shí)左后視鏡柄齊線中打滿，注意后輪與庫角留20公分左右，入庫后看車門把手上內(nèi)則黑點(diǎn)對(duì)庫底線，稍挨即可。

右飛庫時(shí)點(diǎn)位相同。

心得：左右飛庫時(shí)車門把手距庫邊線內(nèi)側(cè)齊時(shí)入庫準(zhǔn)確，如果壓線就需要修方向，也可以看后輪，后輪離庫角應(yīng)預(yù)留一點(diǎn)點(diǎn)寬度，否則容易掃線。

三、坡道定點(diǎn)及靠邊30公分

靠邊30公分，左彎處對(duì)線，注意是對(duì)線內(nèi)側(cè)，上坡發(fā)現(xiàn)車頭向右傾斜時(shí)向左微調(diào)(幅度要小)，看右后視鏡保持車身正后不動(dòng)方向盤。

到達(dá)第一條虛線后右帽釘對(duì)標(biāo)桿踩剎車離合

停穩(wěn)后左轉(zhuǎn)彎燈，半坡起步。

四、側(cè)方位停車

保持靠邊30~50公分，近了縮后打方向，遠(yuǎn)了提前點(diǎn)打方，正常時(shí)右后視鏡看不到庫線向右打滿，向左回正時(shí)，如果車身與庫角不在一條線上，未達(dá)到庫角，向右回方向至一條線上再向左回正;如果過了庫角，等后輪壓線后打方向;一條線上，后輪快挨線打方向，擺正停車，左轉(zhuǎn)彎燈，出庫時(shí)不要急回方向，緩打小心出庫壓線。

心得：右—左—左，二次向左打方向時(shí)不要一次打滿，后輪壓線前打一圈，壓線后跟據(jù)后輪和車身的位置再打半圈，這樣可以調(diào)整入庫后左邊線寬窄，防止過寬或過窄。

五、直角轉(zhuǎn)彎

靠右30公分，車前蓋齊邊線向左勻速打滿，轉(zhuǎn)過彎后提前勻速回正。

六、s型轉(zhuǎn)彎

車頭蓋線即打方向，保持轉(zhuǎn)右彎左車頭在路中間，轉(zhuǎn)左彎右車頭在路中，不轉(zhuǎn)彎時(shí)，右腿對(duì)路中，要右彎時(shí)前面鏡子左下角對(duì)路邊。

七、單邊橋

左邊以最左的表圓盤正對(duì)橋面即可，右邊單邊橋向右打半圈方向左邊噴水處對(duì)到橋面，向左回一圈多點(diǎn)方向至右邊雨刮帽釘對(duì)正右單邊橋時(shí)回正方向即可。

第二篇：上海市學(xué)車駕考詳細(xì)流程

上海市學(xué)車駕考詳細(xì)流程

第一步：報(bào)名

報(bào)名條件：18-70周歲，兩眼裸視力或者矯正視力達(dá)到對(duì)數(shù)視力表4.9以上，無赤綠色盲，聽力障礙者須佩戴助聽器。外地戶口憑居住證或臨時(shí)居住證報(bào)名。第二步：體檢

憑有效身份證參加拍照體檢，外地學(xué)員由公安車輛管理部門網(wǎng)上查詢至申請人原籍公安局車管部門，在原籍未申領(lǐng)過駕駛執(zhí)照方可上車。

1.體檢項(xiàng)目：心電圖、血壓、身高、體重、聽力、握力、背脊力、視力和色覺。2.體檢地點(diǎn)：指定的新駕駛員體檢地點(diǎn)。

3.體檢合格，持體檢合格的《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)松眢w條件證明》，身份證復(fù)印件（外地身份證同時(shí)出具暫住證復(fù)印件）預(yù)約科目一考試。第三步：理論考試

交通法規(guī)學(xué)習(xí)，駕校車管所申請一個(gè)學(xué)車名額，獲得批準(zhǔn)后通知學(xué)員參加交通法規(guī)考試(科目一考試)?？颇恳缓细窈?，由所選擇的駕校根據(jù)參加駕校培訓(xùn)的學(xué)員考試合格的日期依序制作駕駛技能準(zhǔn)考證明。

考試總時(shí)間45分鐘，滿分100分，90分以上合格，不合格者，間隔20天以后重排考試 交規(guī)考試注意事項(xiàng) 1.學(xué)員開班后，“機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教材”，學(xué)習(xí)時(shí)間為一周以上，一周以后可以考試。交規(guī)考試滿分100分，90分以上通過。

2.交規(guī)學(xué)習(xí)可以自學(xué)，也可以參加基地理論培訓(xùn)班(費(fèi)用已經(jīng)包括在考試費(fèi)里)。3.教材中關(guān)于汽車維修、摩托車等相關(guān)知識(shí)不在考試之列。第四步：小路考

考試內(nèi)容：倒車入庫；坡道定點(diǎn)停車和起步；側(cè)方停車；曲線行駛；直角轉(zhuǎn)彎； 其中倒車入庫考試路線圖現(xiàn)已公布，其他項(xiàng)目仍按原來公布的考試路線圖。其中，按照申請報(bào)考的準(zhǔn)駕車型，設(shè)定必考項(xiàng)目：

申領(lǐng)大中型客貨車駕駛證的，在科目二場地駕駛技能考試中，增加模擬高速公路、雨霧天、濕滑路、緊急情況處置等考試項(xiàng)目。大型客車、城市公交車準(zhǔn)駕車型必考項(xiàng)目：上坡起步、側(cè)方停車、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛、通過連續(xù)障礙、通過單邊橋。牽引車準(zhǔn)駕車型必考項(xiàng)目：上坡起步、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過限寬門、通過連續(xù)障礙。中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型必考項(xiàng)目：上坡起步、曲線行駛、側(cè)方停車、限速通過限寬門、通過連續(xù)障礙、通過單邊橋。

小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車準(zhǔn)駕車型必考項(xiàng)目：考試項(xiàng)目不得少于6項(xiàng)，手動(dòng)擋汽車必須考試側(cè)方停車、上坡起步，自動(dòng)擋汽車必須考試側(cè)方停車，其他項(xiàng)目考試由考試員隨機(jī)選取。普通三輪摩托車、普通二輪摩托車準(zhǔn)駕車型必考項(xiàng)目：考試項(xiàng)目不得少于6項(xiàng)，其中上坡起步、曲線行駛、通過單邊橋、起伏路考試項(xiàng)目屬必考項(xiàng)目，其他項(xiàng)目考試由考試員隨機(jī)選取?？荚噯T可以在必考項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，增加其他科目三考試項(xiàng)目。合格標(biāo)準(zhǔn)（滿分為100分）：

1.報(bào)考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型，應(yīng)當(dāng)達(dá)到90分。2.報(bào)考其他準(zhǔn)駕車型的應(yīng)當(dāng)達(dá)到80分。第五步：大路考

科目二(小路考)通過2周后參加科目三場外考試（大路考）?？荚囌f明：

科目三考試(即路考)包括上車準(zhǔn)備(包括系安全帶、觀察、打左轉(zhuǎn)彎燈)、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會(huì)車、超車、掉頭、夜間行駛，增加的項(xiàng)目包括加減擋位操作、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎3個(gè)考試項(xiàng)目，觀察、判斷道路和行駛環(huán)境以及綜合控制機(jī)動(dòng)車的能力，在夜間和低能見度情況下使用各種燈光的知識(shí)，遵守交通法規(guī)的意識(shí)和安全駕駛情況。

其中，按照申請報(bào)考的準(zhǔn)駕車型，設(shè)定實(shí)際道路駕駛技能考試距離：

大中型客車考試?yán)锍滩簧儆?0公里、牽引車和大型貨車不少于10公里。

小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、低速載貨汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋汽車準(zhǔn)駕車型考試?yán)锍滩簧儆?公里。

小型汽車夜考仍然采取抽考形式，電腦將抽取20%~40%的考生進(jìn)行夜間考試，最高可抽到50%。不進(jìn)行夜考的，也要模擬夜間燈光使用考試。第六步：安全文明常識(shí)考試

考核內(nèi)容：考試試卷由50道題目組成，題目以案例、圖片、動(dòng)畫等形式為主，題型為判斷題、單項(xiàng)選擇題和多項(xiàng)選擇題，滿分100分，90分以上合格。

主要考核安全文明駕駛要求、復(fù)雜條件下的安全駕駛知識(shí)、緊急情況下的臨危處置方法等。第七步：領(lǐng)取駕照

科目三考試全部合格后，由所選擇的駕?？紙鲋谱鲄⒓玉{校培訓(xùn)的學(xué)員駕駛證（具體領(lǐng)證時(shí)間以考場出證時(shí)間為準(zhǔn)）。參加駕校培訓(xùn)的學(xué)員本人需持身份證到報(bào)名場點(diǎn)領(lǐng)取駕駛證（增駕學(xué)員只領(lǐng)取檔案，由參加駕校培訓(xùn)的學(xué)員自行到考場辦證并證手續(xù)）。補(bǔ)考規(guī)定交規(guī)考試：不合格者，間隔20天以后重排考試。

科目二、三每門考試將有五次“正考”和五次“補(bǔ)考”機(jī)會(huì)，任何一門十次機(jī)會(huì)全不合格者，前面已合格的科目全部推倒重考！取得了駕照并不一定代表您就可以輕松放心上路，真正行使在馬路上的時(shí)候或許您還會(huì)碰到更多的問題。因此，在學(xué)車的時(shí)候，務(wù)必要強(qiáng)化理論常識(shí)，并且將駕駛基礎(chǔ)打扎實(shí)。

第三篇：2014駕考科二經(jīng)驗(yàn)分享

2014年5月20日參加據(jù)說只有30%通過率的駕照科目二考試，非常幸運(yùn)的通過?，F(xiàn)就考試中的小經(jīng)驗(yàn)與大家分享，希望對(duì)駕考的同學(xué)們有所幫助。（請同學(xué)們嚴(yán)格按照教訓(xùn)教練指導(dǎo)練車，以下是本人練車時(shí)覺得應(yīng)特別注意的事項(xiàng)，希望在練車時(shí)達(dá)到事半功倍的效果）第一項(xiàng)：倒庫

1.嚴(yán)格注意考試停車到位的位置，如果停車位置不準(zhǔn)右倒庫極易出現(xiàn)問題。

此處本人參考車窗底邊與車庫線內(nèi)側(cè)平行相距20cm左右。

2.倒庫開始后，標(biāo)志線一定要在左側(cè)車鏡根完全看不到再打方向盤兩圈（一定不

能早打方向盤，否則容易碰到右?guī)旖莾?nèi)感應(yīng)線）

3.看右側(cè)車鏡時(shí)，當(dāng)車身右側(cè)到達(dá)庫中間時(shí)回一圈（早回方向盤可以有調(diào)整的空

間），也可車庫還剩三分之一時(shí)回一圈，個(gè)人建議第一種。

4.看右側(cè)車鏡中右后轱轆倒車入庫，車身一定擺正。（按駕校教練要求練即可）

5.左出庫時(shí)一定直出，千萬不可微調(diào)方向盤。

6.前機(jī)蓋碰到庫線時(shí)，向左兩圈打死。當(dāng)車身甩正時(shí)，回一圈（車輛不同，左打

死圈數(shù)不同，保證回方向盤時(shí)剩左一圈就行），左前標(biāo)志線到車鎖處停車。

7.左倒庫時(shí)，嚴(yán)格復(fù)制左出庫時(shí)操作流程。倒車入庫。

8.直出庫，考試結(jié)束。

第二項(xiàng)：側(cè)位停車

1.關(guān)鍵是車身與庫線的30公分距離停車。（盡量讓左水槽對(duì)準(zhǔn)道路中間，此時(shí)大

概是車身與庫線相差30公分）

2.其他按照教練指導(dǎo)聯(lián)系。

第三項(xiàng)：坡道停車起步

1.車身與右側(cè)線相差30公分（左水槽對(duì)準(zhǔn)道路中間）。

2.上坡時(shí)個(gè)人建議半聯(lián)動(dòng)，否則容易熄火。

3.停車到位。（按駕校教練習(xí)）

4.語音提示，坡起。（各個(gè)駕校都有自己比較保險(xiǎn)的招式，聽教練的）關(guān)鍵是不

要熄火。

第四項(xiàng)：S路

1． 直車入車道中間，當(dāng)左車角碰到右邊緣線時(shí)，方向盤向左打一又四分之一圈，車角隨邊緣線行走，此時(shí)方向盤可微調(diào)，看車速。

2． 當(dāng)左車角碰到左邊緣線時(shí)，方向盤回正，3． 方向盤回正后，車輛直行，當(dāng)右水槽碰到右邊線時(shí)（實(shí)際應(yīng)為右車角碰右邊線，但有的同學(xué)方向盤掌握不是很好，所以提前一點(diǎn)打方向盤）向右打一又四分之

一圈，右車角沿右邊線走，方向盤可微調(diào)，看車速。

4． 當(dāng)右車角離開右邊緣線后，當(dāng)車身前機(jī)蓋中間到達(dá)右邊緣線的位置時(shí)，可開始

慢回方向盤，車身甩正，回正方向盤。（出S路是，注意回方向盤，回的過快，左側(cè)容易撞線，回的過慢右側(cè)容易撞線，個(gè)人建議右車角離開右邊緣線后，當(dāng)

前機(jī)蓋到右邊緣線的位置時(shí)，開始方向盤比較合適）

第五項(xiàng)：直角拐彎

1.注意入直角時(shí)車身位置。（左水槽對(duì)準(zhǔn)標(biāo)志物或右水槽看與路邊距離，聽教練的）

2.車找好位置直行，當(dāng)左水槽對(duì)上拐彎車道右邊緣線時(shí)，打方向盤（根據(jù)車速?zèng)Q

定打方向盤快慢）可順利通過。

總結(jié)：五項(xiàng)必考科目其中前三項(xiàng)貴在“慢”按步驟操作；后兩項(xiàng)雖然也要控制車速，但貴在“順”切忌走走停停。

第四篇：汽車駕考的真實(shí)感受

汽車駕考的真實(shí)感受

———趙浩棋之《從未有過如此的疲憊與無助》

今天我參加汽車駕駛場內(nèi)場外考試。早上6點(diǎn)鐘左右，教練就打電話給我催我起床了，我從床上爬起來快速的洗刷之后，就到路邊等教練過來接我。

當(dāng)我坐在教練車上走了一小段后，教練指著路邊不遠(yuǎn)處的包子店，要我和另外一個(gè)學(xué)員下去買包子吃，我跟教練說，太早了不想吃東西。教練說，他每次送學(xué)員考試路過這里都要他們必須買包子吃，那是有寓意：包子包子就是包通過的意思，我也將信將疑的下去買了幾個(gè)包子。當(dāng)我們來到考試中心時(shí)，門口已經(jīng)來了很多考試學(xué)員了，大家都似乎跟我一樣，都希望今天能考出好成績。

快七點(diǎn)鐘左右，考試中心的考官要我們到候考區(qū)等候考試。教練走到我們面前說：只要發(fā)揮正常水平就可以了，希望我們能順利通過。

我們來到了候考區(qū)，這里的學(xué)員很多，應(yīng)該有兩個(gè)多位，大家都在議論著每一個(gè)科目的難點(diǎn)，我也湊過去聽了著他們說，但我沒有說話，因?yàn)槲医裉斓木駹顟B(tài)不是很好，可能是最近太多事情縈繞著我，讓我有點(diǎn)透不過氣來，我感覺好累好累的。

生活有兩面，有得就有失。在我的人生中，我總感覺失去的比得到多?？晌疫€是一直都很堅(jiān)信，只要努力就會(huì)成功，因?yàn)樾疫\(yùn)可能會(huì)降臨你身上一次、兩次，但不是無數(shù)次。說心里話，很多時(shí)候我也很佩服自己的樂觀生活態(tài)度，也因?yàn)槿绱耍覍?duì)自己的人生寄托希望很大，所做過的事情只要付出了，或多或少還是有收獲的，哪怕是一點(diǎn)點(diǎn)精神上的滿足。

而今天的考試結(jié)果將會(huì)怎么樣呢？打心里說，我心里特別沒底，從來沒有這樣過讓整個(gè)人都懸著的，這次的考試，突然讓我找回了學(xué)校里臨考前的感覺，有點(diǎn)緊張，有點(diǎn)害怕，雖然一直在努力的克制著，但心跳的速度卻不繞我。我轉(zhuǎn)身問了一個(gè)坐在我身邊考生的感受，他說他跟我一樣的感覺。

雖然這是一次小小的汽車考試，但我卻找不出緊張和害怕的原因。我分析來分析去：原因就是考試失敗后的補(bǔ)考，補(bǔ)考至少要20天以后，除了時(shí)間外，還要交600塊錢補(bǔ)費(fèi)，這還是小事，最要重的是心理上在這一段時(shí)間或多或少會(huì)有一些負(fù)擔(dān)。

直到十點(diǎn)鐘才輪到我考試，每一臺(tái)考車4個(gè)人，我們這臺(tái)車其中還有兩位美女?？脊俚能嚲従弾覀冞M(jìn)入了考場內(nèi)?？荚嚨牡谝粋€(gè)科目就是定點(diǎn)定車，我是第二個(gè)考試的考生。第一個(gè)考生在考官指令下，上了車進(jìn)行考試，嘿，車子在指定點(diǎn)一停，通過了，輪到我了，我一上車，感覺車有些不對(duì)勁，原來我們練習(xí)駕車的是大眾杰達(dá)車，可是這次考試是東風(fēng)雪鐵龍的一款車，感覺有些不適應(yīng)，我緩緩啟動(dòng)車往前開著，突然一腳踩下，停了，考官說，你自己下來看一下吧。我下車一看，慘了，定點(diǎn)停車失敗……我當(dāng)時(shí)一下就蒙了，心想這么快就掛了？想把這個(gè)駕駛證拿到，那要等到何時(shí)了？于是我立即跟考官說，因?yàn)檐嚨脑?，能不能再給個(gè)機(jī)會(huì)重考?？脊僬f不行，叫我下次再來補(bǔ)考。我突然像一只呆雞無助的樣子站在那里一動(dòng)不動(dòng)的。這時(shí)，那位最先通過的學(xué)生悄悄的跟我說，讓我等一會(huì)兒，等最后一名考生考了，再跟考官說說好話，他還跟我說這也不是我的問題，練的車的考車不一樣，或多或少還是有點(diǎn)區(qū)別的，按理來說是可以通融的。我覺得他說得有道理。

我等著另兩名考生剛考完，就來到考官面前跟考官說，希望他能再給次機(jī)會(huì)，考官看了看我一眼，又看了看其它三名學(xué)員，其它的學(xué)員也跟在幫忙求情說請考官給我一個(gè)機(jī)會(huì)。于是考官也很無奈的說：“好吧，再來一次?！甭犃诉@話，我心里不知道多高興，心想，這機(jī)會(huì)來之不易，可不要再失敗了?？脊僖沧狭烁瘪{，感覺這個(gè)考官真的與眾不同，他還是蠻通情的，他告訴我，別緊張，慢慢的來。我又緩緩的把車往著開著，突然一腳停下，我感覺不是很到位，可在車外的幾名考生說：不錯(cuò)不錯(cuò)?？脊?zèng)]有下車看，從那些學(xué)員的表情，我可以感覺到，我的車停得不理想，考官?zèng)]有下車，也是不想讓我失望而已。于是讓我繼續(xù)下一個(gè)科目考試。

當(dāng)其它幾個(gè)科目順利通過后，我才長嘆的松了一口氣。感覺這次是我人生中最幸運(yùn)的一次。因?yàn)樵谖业娜松?，就很少碰到過這種幸運(yùn)的事情，所以打心里我特別的激動(dòng)。

我也很感覺車上的幾名考生和這位考官。是他們給我的一次機(jī)會(huì)。

在來這考試之前，很多人都在罵現(xiàn)在的考官太黑了，不管你平時(shí)成績有多么好，只要在考場上出現(xiàn)一點(diǎn)小小微不足道的失誤，都會(huì)面臨著考試失敗。所以我感到很幸運(yùn)。

“幸運(yùn)不會(huì)每次都降臨在同一個(gè)人身上的”。這也是我經(jīng)常掛在嘴邊的一句話。今天我們的考試是：早上考場內(nèi)，下午考場外?？纪陥鰞?nèi)時(shí)，已經(jīng)快十一點(diǎn)多鐘了，于是我找了一個(gè)快餐店吃飯，本想吃完飯后就回去休息個(gè)把小時(shí)，下午就能有更好的精神狀態(tài)考試了。可這時(shí)，教練打電話來問我中午愿不愿意加加班，再練習(xí)一下場外，我想了想。教練能這么熱心的幫忙，我也求之不得了，于是我請教練一起在快餐店里湊合的吃了點(diǎn)午飯，然后匆匆忙忙的去路上練車了，在這一路上，教練感覺我發(fā)揮的還不錯(cuò)，感覺我這個(gè)水平考試應(yīng)該沒有問題了。

中午一點(diǎn)半時(shí)，我們來到考試中心集合，兩點(diǎn)半時(shí)，才正式考試。這次考試與上午一樣，每臺(tái)車也是4個(gè)人，我們這臺(tái)車同樣有兩個(gè)女孩子一起，但我是這臺(tái)車第四個(gè)考生。

考官把車開到場外的考點(diǎn)，第一個(gè)考試的考生是個(gè)女的，她很順利的通過了，第二個(gè)是個(gè)男考生也很順利的通過了，第三個(gè)又是個(gè)女考生也同樣順利通過了。輪到我了，我在心里還暗暗自信，感覺自己應(yīng)該比她們開得更好一點(diǎn)。可當(dāng)我從上車考試到考官指定地方把車停下車時(shí)。我自己感覺應(yīng)該比較理想，誰知這時(shí)考官突然冒出一句：“重考！”我突然就納悶起來了，問為什么？考官跟我說：我在變速的時(shí)候方面向盤有點(diǎn)跑偏。天哪?。?！我無比郁悶，于是又啟動(dòng)車重考，這時(shí)，我的精神狀態(tài)頓時(shí)掉到了無底深淵……我開始控制不住自己，由于汽車變速器這里有很大問題，考官也早早跟我們說了，愿意放松一點(diǎn)的，可我還是不小心的熄火了，考官知道車有點(diǎn)問題，也沒有怪我，我本想再啟動(dòng)開一次，但考官說不用開了，還是跟說我方向盤變速的時(shí)候在有點(diǎn)跑偏，宣布考試失敗。

我還是懇求考官通融通融再來一次，可這個(gè)考官不再是早上的考官，沒有一點(diǎn)情面可講。我當(dāng)時(shí)感覺特別的失落，從來沒有過的失落……考官開車快速的回到了考試中心，這時(shí)天下著好大的雨，我淋著雨拖著疲憊的身體，從考試中心走了出來，然后打著車回到了家里時(shí)，我已全身濕透，我顧不了那么多，就隨身的往床上一趟，整個(gè)人好像癱瘓了………………從來沒有過如些的疲憊和失落，滿臉憔悴、無助的樣子，似乎一下老了十歲。

當(dāng)我躺在床上那一刻，我再也沒有力氣起來了，這時(shí)我才發(fā)現(xiàn)，原來我也是這么的弱不禁風(fēng)，這么一點(diǎn)小小的事情居然把我給打敗了……

一會(huì)兒，我躺著睡著了，我真的太累了，最近這段時(shí)間公事、家事、私事纏繞著我，讓我喘不過氣來，我真的好想就這樣靜靜的睡著，不再醒過來……

睡著了，在夢里，我似乎都沒有忘記過這次的考試，或許，這是我從學(xué)校走出來以后，經(jīng)歷的最大一次創(chuàng)傷與打擊。我曾一度的在高枝上飛翔著，那些天真自信的樂觀態(tài)度讓我開始忘卻了自我，我一直都認(rèn)為我的人生是最精彩的，別說今天這種小事難倒我，就是天踏下來，我也不會(huì)著急，也正因?yàn)榍髣傩那?，?dǎo)致了今天一身的失落與創(chuàng)傷。

在夢里，我似乎感覺這次的考試就是做夢，我聽到了教練和學(xué)友們的笑聲。我感覺我不是這么輕易失敗的，而這次的小小失誤會(huì)不會(huì)給我下次的考試帶來影響呢？……我不知道，從來沒有過的迷?！?/p>

當(dāng)我從夢中醒來，我發(fā)現(xiàn)被子濕了，我全身還是濕的，一般筋疲力盡的感覺，真讓我無從是處，突然，我想到了我還有很多很多的事情還沒有做，我不能再這樣子了，我必須振作，不能因?yàn)橐粋€(gè)小小失敗影響我了生活規(guī)律。

我爬了起來，最大的發(fā)泄就是把今天的經(jīng)歷寫出來，這段經(jīng)歷是我人生的一個(gè)過程，也只有此時(shí)此刻才能體會(huì)到那種感受。記下了，讓它成為過去，成為不可重來的回憶。經(jīng)歷讓我失去了很多，也讓我明白了什么叫真正的現(xiàn)實(shí)生活。

這次的考試讓我親身體會(huì)到，并悟到：

1、成功與失敗只在一瞬間，可能你還沒有反應(yīng)過來，問題就已經(jīng)結(jié)束了。

2、常在枝頭上飛的鳥，只要不小心一失足也會(huì)被摔得很慘的。

3、幸運(yùn)不會(huì)每次都同時(shí)降臨在一個(gè)人身上。

4、失敗是人生中經(jīng)歷的小過程，它也是一種人生收獲。

5、走過、路過、看過，才真正證明你已經(jīng)來過。

6、沒有那段成功與失敗的過程，也就沒有這段華麗的人生語錄。

7、總在仰望高山的美麗，卻不知道腳下的路難走。

8、人最熬不住的是自己，最怕的是失敗與失去，最不敢面對(duì)的是現(xiàn)實(shí)。

9、凡事有利有弊、有得有失。失去的同時(shí)，無形中也是一種收獲。

10、沒有這段經(jīng)歷，也就沒有這個(gè)故事。

趙浩棋于2012年6月8日晚 隨筆

第五篇：東南科儀2014廈門年會(huì)

東南科儀2014年廈門年會(huì)圓滿結(jié)束

2014年2月26-3月2日，東南科儀2014年年會(huì)在廈門圓滿落幕。在辭舊迎新的喜慶日子里，來自各分公司，各地辦事處的同事在美麗的廈門快樂地享受著2014年年會(huì)。碧水藍(lán)天，海風(fēng)沙灘，在這美麗的鷺島廈門，度過了以“平衡 發(fā)展”為主題的2014年年會(huì)，我們盡情享受著廈門年會(huì)之旅。

年會(huì)的所有節(jié)目，舞臺(tái)布置，年會(huì)現(xiàn)場都是員工們的精心設(shè)計(jì)和安排，不斷挖掘自身的表演才能?？駳g的同時(shí)，也感謝各位廣大客戶，東南科儀愿與您分享我們的快樂，感謝你們的支持，為我們創(chuàng)造又一個(gè)美麗的東南之夜。

整場年會(huì)晚宴，掌聲不斷，歡呼聲分貝更加高昂，美妙的歌聲和優(yōu)美的舞蹈，在快樂熱鬧的氛圍中圓滿結(jié)束。此外，公司還安排了員工游覽小資漁村曾厝垵、鼓浪嶼、最大的鋼琴博物館、菽莊花園、中山路步行街、南普陀、美麗的廈門大學(xué)、五緣灣等，行程豐富，東南科儀朝氣蓬勃的隊(duì)伍，將歡聲笑語留在小資城市廈門的每個(gè)角落。

2014年是個(gè)平衡發(fā)展的，我們會(huì)繼續(xù)保持激情和誠意，把世界最先進(jìn)的儀器介紹到中國，將中國最專業(yè)化的服務(wù)提供給用戶。