第一篇：駕考科二心得

駕考科二心得

2013年11月13日，順利的通過(guò)了科四考試，穩(wěn)穩(wěn)的等待駕照到手?；仡^想想這些考試，突然覺(jué)得好多都其實(shí)很簡(jiǎn)單的。整個(gè)駕照考試中，最難的就是科二和科三了，尤其是科三路考的16項(xiàng)必考，一改以往科二過(guò)了穩(wěn)拿駕照的歷史。

科二考試主要有以下科目，倒庫(kù)、側(cè)方停車(chē)、半坡起步、直角拐彎、S彎道。對(duì)新手來(lái)說(shuō)最難的就是倒庫(kù)了。倒庫(kù)要求入庫(kù)準(zhǔn)確，不得壓線，中途不得停車(chē)，這就要求車(chē)速必須緩慢，而新手由于控制不了離合，往往車(chē)速也控制不好。其次，就是方向盤(pán)和倒后鏡的使用，倒庫(kù)過(guò)程中，除了掌握教練傳授的竅門(mén)之外，必須靈活的調(diào)方向盤(pán)。方向盤(pán)靈活了，關(guān)鍵時(shí)候就能調(diào)過(guò)來(lái)。新手學(xué)車(chē)，駕校往往會(huì)安排直線溜車(chē)，這個(gè)過(guò)程就是熟悉方向盤(pán)和離合的過(guò)程。要趁這個(gè)機(jī)會(huì)，好好體驗(yàn)方向盤(pán)的靈敏度，轉(zhuǎn)多少圈車(chē)移多少度，以及在車(chē)?yán)锿ㄟ^(guò)倒后鏡感覺(jué)輪胎的位置，必要的時(shí)候可以下車(chē)來(lái)看看輪胎與你想象中的位置是否一樣。直線行駛的過(guò)程可以練習(xí)直線倒車(chē)，壓著離合控制好車(chē)速，越慢越好，最好用這個(gè)車(chē)速來(lái)倒庫(kù)。倒車(chē)過(guò)程可以多練習(xí)練習(xí)方向盤(pán)，多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)方向。這個(gè)過(guò)程是基礎(chǔ)，如果這個(gè)過(guò)程熟悉了，那么倒庫(kù)就基本沒(méi)有什么問(wèn)題了。

倒庫(kù)，分左側(cè)入庫(kù)，出庫(kù)到右側(cè)，右側(cè)入庫(kù)。左側(cè)入庫(kù)相對(duì)要難。左側(cè)入庫(kù)的開(kāi)始，要確保車(chē)停的位置準(zhǔn)確，車(chē)的位置也是很關(guān)鍵的，考試的時(shí)候一般有教練給你擺車(chē)，擺好了就好倒。上車(chē)后做好倒車(chē)準(zhǔn)備，踩踩離合，調(diào)整座位，倒后鏡，準(zhǔn)備好后，鳴喇叭。這就可以開(kāi)始了。當(dāng)你看到左側(cè)倒后鏡看不到地上的白色線時(shí)，馬上向右打死方向盤(pán)，注意觀察右側(cè)倒后鏡，緩慢倒車(chē)，確保右后輪能入庫(kù)，并且離線不是太遠(yuǎn)，繼續(xù)倒車(chē)，直到從倒后鏡中看到車(chē)身擺正后，迅速回正方向，觀察左右倒后鏡看距離合適后繼續(xù)倒車(chē)，這時(shí)候觀察左倒后鏡，確保停車(chē)準(zhǔn)確。

第二篇：2014駕考科二經(jīng)驗(yàn)分享

2014年5月20日參加據(jù)說(shuō)只有30%通過(guò)率的駕照科目二考試，非常幸運(yùn)的通過(guò)?，F(xiàn)就考試中的小經(jīng)驗(yàn)與大家分享，希望對(duì)駕考的同學(xué)們有所幫助。（請(qǐng)同學(xué)們嚴(yán)格按照教訓(xùn)教練指導(dǎo)練車(chē)，以下是本人練車(chē)時(shí)覺(jué)得應(yīng)特別注意的事項(xiàng)，希望在練車(chē)時(shí)達(dá)到事半功倍的效果）第一項(xiàng)：倒庫(kù)

1.嚴(yán)格注意考試停車(chē)到位的位置，如果停車(chē)位置不準(zhǔn)右倒庫(kù)極易出現(xiàn)問(wèn)題。

此處本人參考車(chē)窗底邊與車(chē)庫(kù)線內(nèi)側(cè)平行相距20cm左右。

2.倒庫(kù)開(kāi)始后，標(biāo)志線一定要在左側(cè)車(chē)鏡根完全看不到再打方向盤(pán)兩圈（一定不

能早打方向盤(pán)，否則容易碰到右?guī)旖莾?nèi)感應(yīng)線）

3.看右側(cè)車(chē)鏡時(shí)，當(dāng)車(chē)身右側(cè)到達(dá)庫(kù)中間時(shí)回一圈（早回方向盤(pán)可以有調(diào)整的空

間），也可車(chē)庫(kù)還剩三分之一時(shí)回一圈，個(gè)人建議第一種。

4.看右側(cè)車(chē)鏡中右后轱轆倒車(chē)入庫(kù)，車(chē)身一定擺正。（按駕校教練要求練即可）

5.左出庫(kù)時(shí)一定直出，千萬(wàn)不可微調(diào)方向盤(pán)。

6.前機(jī)蓋碰到庫(kù)線時(shí)，向左兩圈打死。當(dāng)車(chē)身甩正時(shí)，回一圈（車(chē)輛不同，左打

死圈數(shù)不同，保證回方向盤(pán)時(shí)剩左一圈就行），左前標(biāo)志線到車(chē)鎖處停車(chē)。

7.左倒庫(kù)時(shí)，嚴(yán)格復(fù)制左出庫(kù)時(shí)操作流程。倒車(chē)入庫(kù)。

8.直出庫(kù)，考試結(jié)束。

第二項(xiàng)：側(cè)位停車(chē)

1.關(guān)鍵是車(chē)身與庫(kù)線的30公分距離停車(chē)。（盡量讓左水槽對(duì)準(zhǔn)道路中間，此時(shí)大

概是車(chē)身與庫(kù)線相差30公分）

2.其他按照教練指導(dǎo)聯(lián)系。

第三項(xiàng)：坡道停車(chē)起步

1.車(chē)身與右側(cè)線相差30公分（左水槽對(duì)準(zhǔn)道路中間）。

2.上坡時(shí)個(gè)人建議半聯(lián)動(dòng)，否則容易熄火。

3.停車(chē)到位。（按駕校教練習(xí)）

4.語(yǔ)音提示，坡起。（各個(gè)駕校都有自己比較保險(xiǎn)的招式，聽(tīng)教練的）關(guān)鍵是不

要熄火。

第四項(xiàng)：S路

1． 直車(chē)入車(chē)道中間，當(dāng)左車(chē)角碰到右邊緣線時(shí)，方向盤(pán)向左打一又四分之一圈，車(chē)角隨邊緣線行走，此時(shí)方向盤(pán)可微調(diào)，看車(chē)速。

2． 當(dāng)左車(chē)角碰到左邊緣線時(shí)，方向盤(pán)回正，3． 方向盤(pán)回正后，車(chē)輛直行，當(dāng)右水槽碰到右邊線時(shí)（實(shí)際應(yīng)為右車(chē)角碰右邊線，但有的同學(xué)方向盤(pán)掌握不是很好，所以提前一點(diǎn)打方向盤(pán)）向右打一又四分之

一圈，右車(chē)角沿右邊線走，方向盤(pán)可微調(diào)，看車(chē)速。

4． 當(dāng)右車(chē)角離開(kāi)右邊緣線后，當(dāng)車(chē)身前機(jī)蓋中間到達(dá)右邊緣線的位置時(shí)，可開(kāi)始

慢回方向盤(pán)，車(chē)身甩正，回正方向盤(pán)。（出S路是，注意回方向盤(pán)，回的過(guò)快，左側(cè)容易撞線，回的過(guò)慢右側(cè)容易撞線，個(gè)人建議右車(chē)角離開(kāi)右邊緣線后，當(dāng)

前機(jī)蓋到右邊緣線的位置時(shí)，開(kāi)始方向盤(pán)比較合適）

第五項(xiàng)：直角拐彎

1.注意入直角時(shí)車(chē)身位置。（左水槽對(duì)準(zhǔn)標(biāo)志物或右水槽看與路邊距離，聽(tīng)教練的）

2.車(chē)找好位置直行，當(dāng)左水槽對(duì)上拐彎車(chē)道右邊緣線時(shí)，打方向盤(pán)（根據(jù)車(chē)速?zèng)Q

定打方向盤(pán)快慢）可順利通過(guò)。

總結(jié)：五項(xiàng)必考科目其中前三項(xiàng)貴在“慢”按步驟操作；后兩項(xiàng)雖然也要控制車(chē)速，但貴在“順”切忌走走停停。

第三篇：駕考科目二考試心得

駕考科目二考試經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)

雖然前面通過(guò)率都不高，但是我信心還是非常足的，相信自己能夠克服客觀因素，上車(chē)之前心里暗自給自己打氣，心情盡量平靜，小心翼翼的按照之前訓(xùn)練的，調(diào)好座位（座位要調(diào)到自己舒適的位置，方便打方向盤(pán)，同時(shí)要記住之前練習(xí)半坡停車(chē)時(shí)從車(chē)鏡下沿看到黃實(shí)線的位置）、后視鏡，系好安全帶。

第一關(guān)：坡道停車(chē)半坡起步 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

1、不按規(guī)定使用安全帶，評(píng)判為不合格；

2、因操作不當(dāng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火一次，扣十分；

3、車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險(xiǎn)桿未定于樁桿線上，且前后超出50厘米，評(píng)判為不合格；

4、起步時(shí)，車(chē)輛后溜距離大于30厘米，評(píng)判為不合格；

5、車(chē)輛停止后，起步時(shí)間超過(guò)30秒，評(píng)判為不合格；

6、車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險(xiǎn)桿未定于樁桿線上，且前后不超出50厘米，扣十分；

7、起步時(shí)，車(chē)輛后溜距離小于30厘米，扣十分；

8、車(chē)輛停止后，車(chē)身距離路邊緣線30厘米以上，扣十分。

一切準(zhǔn)備就緒，雙腳踩離合和腳剎，掛一檔，松手剎，松腳剎，打左轉(zhuǎn)燈，緩慢控制離合起步；起步后車(chē)頭第二個(gè)雨刮點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)坡道中間第三個(gè)黃虛線中間的指示點(diǎn)調(diào)整車(chē)身位置，保證車(chē)身與邊線距離30cm 以內(nèi)，直行；如果中途轉(zhuǎn)向燈熄滅需要迅速補(bǔ)燈，到達(dá)坡道停車(chē)處看到車(chē)頭蓋過(guò)黃實(shí)線，小心控制車(chē)速，通過(guò)左車(chē)鏡下方觀察黃實(shí)線，根據(jù)自己之前調(diào)整的座椅位置，當(dāng)黃實(shí)線中間剛好出現(xiàn)在車(chē)鏡下方時(shí)，迅速同時(shí)踩離合和剎車(chē)，這個(gè)時(shí)候停車(chē)眼睛剛好可以在車(chē)鏡下方看到全部黃實(shí)線（前輪應(yīng)該剛好在虛線前面剛剛壓線的樣子），非常好，應(yīng)該是100分的樣子，下一步就是拉手剎然后松手剎，半坡啟動(dòng)，打左轉(zhuǎn)燈，踩緊腳剎，緩慢控制離合，聽(tīng)到車(chē)啟動(dòng)的聲音并且車(chē)抖動(dòng)的聲音很激烈很平穩(wěn)的時(shí)候可以馬上松腳剎起步了，之前有學(xué)員告訴我看油表，油表位置指示在6左右的時(shí)候，但是我之前來(lái)踩點(diǎn)的時(shí)候用這個(gè)方法熄火了，被教練罵，說(shuō)不能只看油表，萬(wàn)一油表是壞的呢，所以一定要聽(tīng)聲音，等車(chē)抖動(dòng)的很厲害的時(shí)候，并且聲音不是忽高忽低再松腳剎，保持離合的位置，啟動(dòng)車(chē)子，所以這次我特別小心，再加上問(wèn)前面考4號(hào)車(chē)的學(xué)員知道這個(gè)車(chē)離合比較松，我其實(shí)也是很害怕半坡啟動(dòng)熄火的，很順利，車(chē)子在抖動(dòng)了一會(huì)之后順利啟動(dòng)了，我心里的一大石頭落地了，勝利在望，滿是喜悅，但是同時(shí)也更加小心，因?yàn)楹竺孢€有幾項(xiàng)；

第二關(guān)：側(cè)方停車(chē) 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

1、車(chē)輛入庫(kù)停止后，車(chē)身出線的，不合格；

2、中途停車(chē)的，不合格；

3、行駛中輪胎觸軋車(chē)道邊線的，扣10分。側(cè)方停車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)相對(duì)簡(jiǎn)單，基本上平時(shí)訓(xùn)練都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題，這個(gè)地方最主要是對(duì)好點(diǎn)，所以下了坡道之后我小心翼翼的控制車(chē)速，非常緩慢，直接左轉(zhuǎn)就到了1號(hào)側(cè)方位前，這個(gè)車(chē)位剛好有個(gè)車(chē)在考試，為了防止打到別人的卡，我選擇在車(chē)位后面等候，沒(méi)有從旁邊開(kāi)去2號(hào)車(chē)位，注意等候的時(shí)候可以空擋+腳剎，但是不能拉手剎（整個(gè)考試過(guò)程只有半坡停車(chē)和側(cè)方入庫(kù)可以拉手剎），等前面的車(chē)走了，我才慢慢的開(kāi)到讀卡處，聽(tīng)到語(yǔ)音提示側(cè)方停車(chē)考試開(kāi)始，第二個(gè)雨刮點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)地面白點(diǎn)直接開(kāi)過(guò)去，車(chē)右側(cè)門(mén)扶手越過(guò)電子眼標(biāo)示桿處10公分左右停車(chē)，然后空擋掛后退檔，打右轉(zhuǎn)燈，開(kāi)始倒車(chē)，當(dāng)看到右側(cè)門(mén)扶手剛剛越過(guò)電子眼標(biāo)示桿，迅速方向盤(pán)向右打死，然后看左視鏡，當(dāng)剛看到車(chē)庫(kù)角（場(chǎng)地有個(gè)磚頭指示）時(shí)，迅速回正方向盤(pán)，繼續(xù)倒車(chē)，當(dāng)從左后視鏡看到車(chē)輪壓車(chē)庫(kù)邊線時(shí)方向盤(pán)向左打死，入庫(kù)，車(chē)身正同時(shí)踩離合和剎車(chē)停車(chē)，空擋拉手剎；稍作休息，踩離合，掛一檔，松手剎，打左轉(zhuǎn)燈，緩慢控制離合起步出庫(kù)，出庫(kù)后方向盤(pán)回正，斜行至左邊車(chē)道，一直靠左行使，千萬(wàn)注意不要打到前面庫(kù)位的卡，慢慢駛?cè)胂乱魂P(guān)考場(chǎng)；整個(gè)側(cè)方停車(chē)我非常謹(jǐn)慎，也非常標(biāo)準(zhǔn)，信心更加強(qiáng)了。

第三關(guān)：倒車(chē)入庫(kù) 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

考試過(guò)程中，車(chē)輛進(jìn)退途中不得停車(chē)。從道路一端控制線（車(chē)身壓控制線）倒入車(chē)庫(kù)停車(chē)，再前進(jìn)出庫(kù)向另一端駛過(guò)控制線后倒入車(chē)庫(kù)停車(chē)，最后前進(jìn)駛出車(chē)庫(kù)。倒車(chē)入庫(kù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：

1，不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格； 2，車(chē)身出線的，不合格； 3，倒庫(kù)不入的，不合格； 4，中途停車(chē)的，不合格

進(jìn)入倒車(chē)入庫(kù)前，我選擇了就近的一個(gè)庫(kù)位，在里讀卡器還有一個(gè)車(chē)距左右的地方稍作停車(chē)休息，然后把車(chē)駛?cè)胱x卡器一米左右車(chē)身回正，聽(tīng)到倒車(chē)入庫(kù)開(kāi)始的語(yǔ)音提示之后（注意全程在讀卡器之后不能再停車(chē)），方向盤(pán)向左打一圈，看到車(chē)身左腳蓋過(guò)邊線之后方向盤(pán)向右打兩圈，然后用第二個(gè)雨刮點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)地面標(biāo)線的白點(diǎn)，修正車(chē)身，直線行駛，當(dāng)左邊門(mén)把手越過(guò)感應(yīng)點(diǎn)停車(chē)，然后掛倒檔，打右轉(zhuǎn)向燈，輕抬離合器，緩慢啟動(dòng)車(chē)輛，等左邊感應(yīng)點(diǎn)過(guò)了車(chē)門(mén)扶手迅速向右打死方向盤(pán)，繼續(xù)倒車(chē)，觀察右后視鏡，等看到庫(kù)外延角處的最遠(yuǎn)處一個(gè)感應(yīng)點(diǎn)剛好碰到車(chē)身時(shí)，迅速向左回半圈，然后繼續(xù)倒車(chē)觀察后視鏡，等看到車(chē)庫(kù)后面的工字柱子，同時(shí)感覺(jué)車(chē)身基本直的時(shí)候迅速繼續(xù)向左回一圈方向盤(pán)回正輪胎，倒車(chē)，注意一定要慢，觀察兩邊后視鏡慢慢調(diào)整車(chē)身，等后視鏡下沿越過(guò)車(chē)庫(kù)黃色邊線時(shí)同時(shí)踩離合和剎車(chē)停車(chē)，掛一檔前行出庫(kù)，打左轉(zhuǎn)向燈，等車(chē)頭剛好蓋過(guò)外側(cè)庫(kù)位標(biāo)線時(shí)像左打死方向盤(pán)，車(chē)身正時(shí)回正方向盤(pán)，等當(dāng)左邊門(mén)把手越過(guò)感應(yīng)點(diǎn)停車(chē)，然后掛倒檔，打左轉(zhuǎn)向燈，輕抬離合器，緩慢啟動(dòng)車(chē)輛，等左邊感應(yīng)電過(guò)了車(chē)門(mén)扶手迅速向左打死方向盤(pán)，繼續(xù)倒車(chē)，觀察左后視鏡，等看到庫(kù)外延角處的最遠(yuǎn)處一個(gè)感應(yīng)點(diǎn)剛好碰到車(chē)身時(shí)，迅速向右回半圈，然后繼續(xù)倒車(chē)觀察左后視鏡，等看到車(chē)庫(kù)后面的工字柱子，同時(shí)感覺(jué)車(chē)身基本直的時(shí)候迅速繼續(xù)向右回一圈方向盤(pán)回正輪胎，倒車(chē)，注意一定要慢，觀察兩邊后視鏡慢慢調(diào)整車(chē)身，等后視鏡下沿越過(guò)車(chē)庫(kù)黃色邊線時(shí)同時(shí)踩離合和剎車(chē)停車(chē)，掛一檔前行出庫(kù)，打右轉(zhuǎn)向燈，等車(chē)頭剛好蓋過(guò)外側(cè)庫(kù)位標(biāo)線時(shí)像右打死方向盤(pán)，倒車(chē)入庫(kù)完畢，可以駛?cè)胂乱魂P(guān)考點(diǎn)，彎道行駛和直角轉(zhuǎn)彎；這是完美的結(jié)局，可惜我沒(méi)有過(guò)這一關(guān)；

第一次倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候剛準(zhǔn)備從右側(cè)倒車(chē)入庫(kù)，語(yǔ)音提示考試不及格，請(qǐng)回起點(diǎn)，我只能把車(chē)開(kāi)去起點(diǎn)補(bǔ)考，第二次還是順利的過(guò)了半坡和側(cè)方，也順利的從右邊完美入庫(kù)，當(dāng)時(shí)心里很高興也很自信覺(jué)得應(yīng)該沒(méi)有問(wèn)題了，出庫(kù)的時(shí)候稍微有點(diǎn)匆忙了，車(chē)速稍微快了點(diǎn)，當(dāng)蓋過(guò)外側(cè)邊線時(shí)向左行駛，因?yàn)檐?chē)速有點(diǎn)快，好像有點(diǎn)來(lái)不及調(diào)整車(chē)身，匆忙過(guò)了感應(yīng)電停車(chē)，掛倒檔，依然是看到庫(kù)角感應(yīng)點(diǎn)之后回半圈，當(dāng)時(shí)眼看著都很完美，入庫(kù)后也回了一圈，但是一不留神發(fā)現(xiàn)車(chē)身已經(jīng)快出左側(cè)邊線了，趕緊向右調(diào)整，車(chē)幾乎靠近邊線入庫(kù)，我當(dāng)時(shí)很慶幸沒(méi)有壓線，很艱難的把車(chē)停了進(jìn)來(lái)，并沒(méi)有語(yǔ)音提示不合格，當(dāng)時(shí)還抱著僥幸心理，可是出庫(kù)的時(shí)候聽(tīng)到，考試結(jié)束，不合格的語(yǔ)音，當(dāng)時(shí)一切希望已經(jīng)破滅，沒(méi)有機(jī)會(huì)去下一關(guān)了。

回想倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候自己還是有點(diǎn)慌張的，導(dǎo)致現(xiàn)在我都想不起來(lái)怎么把車(chē)開(kāi)的那么邊，可能左側(cè)入庫(kù)的時(shí)候?qū)﹀e(cuò)了點(diǎn)，也可能回錯(cuò)了方向盤(pán)，也可能左邊鏡子有問(wèn)題，事后幾個(gè)開(kāi)4號(hào)車(chē)的學(xué)員都堅(jiān)持認(rèn)為左邊鏡子有問(wèn)題，當(dāng)天下午4號(hào)車(chē)通過(guò)率非常低，我記憶中只有一個(gè)人通過(guò)，我們駕校分到4號(hào)車(chē)的另外一個(gè)補(bǔ)考的學(xué)員也沒(méi)有過(guò)，但是我不想糾結(jié)這些客觀原因，畢竟自己心理素質(zhì)和技術(shù)還有限，大鏡子不行還可以看小鏡子，小鏡子不行還可以看右邊鏡子觀察兩邊車(chē)身位置，可是我當(dāng)時(shí)太機(jī)械了，以為按照之前從右邊入庫(kù)的方法就可以同樣完美收工，所以最后怎么死的都沒(méi)搞清楚，總之倒車(chē)入庫(kù)要慢，要看準(zhǔn)點(diǎn)，在庫(kù)外對(duì)點(diǎn)準(zhǔn)備入庫(kù)時(shí)車(chē)身一定要直，要兼顧兩邊車(chē)身位置。

雖然沒(méi)有開(kāi)到彎道和直角，但是我還是想繼續(xù)把這一關(guān)的方法和要點(diǎn)記錄一下，以備自己時(shí)間久了忘記，還不知道下次補(bǔ)考安排到什么時(shí)候，漫長(zhǎng)的等待吧！

從倒車(chē)入庫(kù)出來(lái)之后可以直接行駛至S彎入口；

第四關(guān)：彎道行駛 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：

1、車(chē)輛駛出邊緣線，不合格；

2、車(chē)輪軋路邊緣線，每次扣20分。

進(jìn)入S彎前可在距離讀卡器一個(gè)車(chē)以外距離休息，空擋（不能拉手剎），松離合，踩腳剎，讓腳休息一會(huì)，然后腦子里想想進(jìn)入S彎的要點(diǎn)和注意事項(xiàng)。

踩離合，掛1檔，打左轉(zhuǎn)向燈，起步，進(jìn)入S彎，等車(chē)前蓋坐加強(qiáng)筋盡頭點(diǎn)位對(duì)準(zhǔn)第一個(gè)S彎最大彎度處方向盤(pán)向左打一圈，然后用該點(diǎn)追著邊線走，直到無(wú)法追上之后方向盤(pán)保持一圈，看到右邊加強(qiáng)筋盡頭點(diǎn)位對(duì)準(zhǔn)第二個(gè)彎道最大彎處時(shí)，方向盤(pán)回正，回一圈，直行，直到右邊加強(qiáng)筋盡頭點(diǎn)位對(duì)準(zhǔn)第三個(gè)彎道最大彎處時(shí)，迅速將方向盤(pán)回一圈又四分之一，繼續(xù)用這個(gè)點(diǎn)追線，直到追不到為止，慢慢回正方向盤(pán)，然后直接進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎；

第五關(guān)：直角轉(zhuǎn)彎 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：

車(chē)輪觸軋突出點(diǎn)，不合格

車(chē)輪每觸軋道路邊緣線一次 扣20分 借助倒車(chē)完成的，扣10分

進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎，馬上打左轉(zhuǎn)燈，回正方向盤(pán)，如果在回正方向盤(pán)的過(guò)程中轉(zhuǎn)向燈熄滅需要迅速補(bǔ)燈，這時(shí)會(huì)聽(tīng)到打卡器語(yǔ)音提示進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎考試，讓左邊第二個(gè)雨刮點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)前方白色標(biāo)點(diǎn)直行，等車(chē)頭蓋完全蓋住直角邊線時(shí)方向盤(pán)向左打死，出車(chē)身直出彎道回正方向盤(pán)完成直角轉(zhuǎn)彎；注意在彎道和直角一定要慢，打方向盤(pán)要快。

注意車(chē)輛繼續(xù)前行慢慢行駛至起點(diǎn)，中途不能停車(chē)，到起點(diǎn)后也不要急于下車(chē)，等工作人員前來(lái)確認(rèn)后，再掛空擋拉手剎送安全帶下車(chē)；整個(gè)考試完成。

第四篇：杭州駕考科目二心得

6月30號(hào)順利考出科目二，有驚無(wú)險(xiǎn)滿分通過(guò)，為此來(lái)19樓分享下心得體會(huì)！

本人4月份開(kāi)始學(xué)車(chē)，其實(shí)說(shuō)實(shí)話學(xué)的也蠻勤快的！只要不出差，我每天早上都會(huì)去練車(chē)場(chǎng)地上練個(gè)2把去上班，練習(xí)的主要是一個(gè)車(chē)速跟掌控修方向的能力。因?yàn)槲覀兘叹氂?部車(chē)，隨時(shí)去隨時(shí)練車(chē)（當(dāng)然除了下雨天不練）

練了前前后后有2個(gè)月時(shí)間了，自己練的也煩了，一開(kāi)始練倒庫(kù)的時(shí)候看的是肩膀線，練了一段時(shí)間教練說(shuō)看車(chē)窗點(diǎn)位，在練了一段時(shí)間看不準(zhǔn)了，加上自己近視，教練說(shuō)要不看地上的停車(chē)線吧，說(shuō)實(shí)話停車(chē)線點(diǎn)位比較準(zhǔn)（停車(chē)線點(diǎn)位就是左邊倒后鏡下面壓到停車(chē)線往右一圈半打死往后倒，中間在回方向，修方向）。我們教練對(duì)我們非常嚴(yán)格，但是人不兇非常好，說(shuō)把我們所有點(diǎn)位都教會(huì)到時(shí)候什么都不怕了。6月份上旬跟教練提了下說(shuō)我什么時(shí)候考試，教練說(shuō)想考的話給你安排到6月份底吧，其實(shí)我但是還挺緊張的，就問(wèn)教練我這水平能去考吧！我們教練信心十足，“當(dāng)然了，你這技術(shù)隨便考考！”其實(shí)說(shuō)實(shí)話我自己心里還沒(méi)底呢！死就死吧遲早都要考的是不是？

于是慢慢的熬到快要考試的時(shí)候，26—28號(hào)教練帶我們?nèi)ヱ{校的場(chǎng)地上練習(xí)3天，主要是學(xué)習(xí)坡道、S、直角，因?yàn)榈箮?kù)和側(cè)方家里已經(jīng)學(xué)的差不多了，可是天公不作美，那幾天剛好大雨啊，練習(xí)真的辛苦啊，每人走2遍流程，駕校的坡道比考試的還要陡，這3天我們?cè)隈{校的食堂吃的，教練可為我省了，我們6個(gè)人只點(diǎn)了4個(gè)蔬菜，每人分?jǐn)偛?0都不到。我為教練這種樸素的精神感到敬佩，真的！別人都說(shuō)駕校的教練吃拿卡要的，但是我們教練一點(diǎn)都掛不上邊，他的學(xué)生無(wú)一不說(shuō)他好的！我們吃飯的時(shí)候看到別的教練點(diǎn)的都是魚(yú)啊肉的，我們教練真的替我們著想。我們3天都練到下午4點(diǎn)前后才回家的，別的教練好像28號(hào)就去中村駕校去熟悉場(chǎng)地了，他們要住2個(gè)晚上呢，我問(wèn)教練我們?yōu)槭裁床蝗?，他說(shuō)去那么早有什么用，還要消費(fèi)住宿的，你們的技術(shù)只要聯(lián)系一天就夠了！

我聽(tīng)到這句話時(shí)信心大增，并且對(duì)教練的敬佩之情油然而生！真的不是蓋的！29號(hào)早上我們從家里出差，教練一路接過(guò)來(lái)，帶上我們5個(gè)師兄師姐們一起向中村出發(fā)了，大約50分鐘車(chē)程我們都來(lái)到考場(chǎng)了，我們下車(chē)到來(lái)到一號(hào)大廳旁邊的公告欄看了自己倒樁的庫(kù)位，然后教練帶一個(gè)師姐去大廳付錢(qián)買(mǎi)那10分鐘的練習(xí)時(shí)間，我們5個(gè)人，50分鐘！下面就是大廳外面的告示

考場(chǎng)外的車(chē)子已經(jīng)很多了

接著去A2區(qū)練習(xí)9選4了，因?yàn)槲覀儽怀榈紸區(qū)，A區(qū)有A1A2，我們上午練習(xí)A2，教練開(kāi)車(chē)帶我們進(jìn)A2后就開(kāi)始練習(xí)了，去的時(shí)候差不多8點(diǎn)半，車(chē)子已經(jīng)有好幾十部了，排隊(duì)等待練習(xí)！首先坡道起步 等待排隊(duì)的車(chē)子，幸好天氣不熱。曲線行駛 側(cè)方停車(chē)，側(cè)方排隊(duì)的人非常多，因?yàn)閭?cè)方比較費(fèi)時(shí)間，沒(méi)人估計(jì)要耽誤好幾分鐘。

直角轉(zhuǎn)彎

以上就是上午練習(xí)的項(xiàng)目，每人也就能練2趟，人太對(duì)了，中午的時(shí)候我們就在對(duì)面的小快餐店吃了點(diǎn)快餐，15塊錢(qián)一位，1葷2素。比較差沒(méi)辦法??！講究吃一頓吧，我們給教練付錢(qián)，教練死活說(shuō)自己付！不要我們給。我把教練拉住，讓我一師兄搶先把錢(qián)付了，這才罷休！當(dāng)然你也可以去下面服務(wù)大廳邊上食堂去吃好些是十塊錢(qián)，但是至少要走十幾分鐘路！

這就是我們吃飯的快餐店 有2個(gè)都一樣的，個(gè)人感覺(jué)右邊的比左邊的干凈點(diǎn)。左快餐店

右快餐店

下午我們?cè)诖髲d休息了一會(huì)準(zhǔn)備去倒庫(kù)的場(chǎng)地練習(xí)10分鐘了。

倒庫(kù)的場(chǎng)地有十幾個(gè)庫(kù)位，我們分在7號(hào)庫(kù)，感覺(jué)還可以進(jìn)去什么線都能找到。沒(méi)人練習(xí)3把就結(jié)束了，因?yàn)楹竺娴娜硕际桥抨?duì)等著練習(xí)的。聽(tīng)教練說(shuō)這10分鐘練習(xí)就沒(méi)了，想花錢(qián)都買(mǎi)不到了！所以提醒后面的學(xué)車(chē)的朋友一定要把握好，非常重要，因?yàn)槟愕诙炜嫉箮?kù)就是在這個(gè)地方這個(gè)車(chē)子這個(gè)點(diǎn)位，什么都不變，唯一的可能就是點(diǎn)位可能被蓋住，但是你可以找別的點(diǎn)位啊，教練會(huì)教的。不過(guò)還要我考的那天什么都沒(méi)動(dòng)！7號(hào)庫(kù) 庫(kù)位，跟家里練的一樣的大小，還有進(jìn)門(mén)處有好多線 地上的停車(chē)線，我們就是已這個(gè)點(diǎn)來(lái)打方向的

肩膀線

考試車(chē)，就是這輛不變的 反倒庫(kù)的肩膀線，紅色那塊

50分鐘很快就過(guò)去了，練完了我們就去A1區(qū)塊了，A1小，跟A2比起來(lái)A1還要擠，A1的坡比A2稍微陡一點(diǎn)，車(chē)子也超多啊，我們從4點(diǎn)練到8點(diǎn)，每人2把都沒(méi)弄完，教練就叫我們走了，太遲了都看不見(jiàn)了。肚子也餓的咕咕叫！

后面教練帶我們?nèi)ヒ粋€(gè)非常便宜的飯店，教練說(shuō)點(diǎn)5菜就好了，這會(huì)我們不同意了，拉住教練說(shuō)不用你點(diǎn)了我們自己點(diǎn)，我們點(diǎn)了酸菜魚(yú)，回鍋肉什么的，點(diǎn)個(gè)7個(gè)菜吃的比較豐盛外加四瓶啤酒2瓶加多寶一瓶旺仔，才138塊錢(qián)，飯店老板也很客氣送我們一碟花生米，吃飽找賓館休息去了。

第五篇：駕考心得

駕考心得

今年年初在中南駕校順利通過(guò)駕考，和同事分享考試心得時(shí)，確實(shí)有些自己的想法與大家分享。

首先，理論知識(shí)考試準(zhǔn)備要細(xì)致?？记翱磿?shū)籍，和自動(dòng)模擬考試，其準(zhǔn)備時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，總有些題目答不出來(lái)。如果將幾百多道按照順序一個(gè)不漏模擬考試一次，將錯(cuò)誤題和不懂點(diǎn)標(biāo)記并查明原因、重復(fù)練習(xí)（最好在網(wǎng)上看看高手分析），模擬考試和實(shí)際效果將明顯提升。

其次，心態(tài)及時(shí)調(diào)整要平靜。駕考是為了今后正確安全的駕駛車(chē)輛，你要把教練車(chē)當(dāng)成自己的車(chē)。初次練習(xí)可能手忙腳亂，其實(shí)不必?fù)?dān)心自己學(xué)不會(huì)，受到教練的批評(píng)很正常。因?yàn)槟銓⒃诳箟汉烷_(kāi)車(chē)技術(shù)中有提升的空間。

然后，加強(qiáng)各知識(shí)點(diǎn)的理解速度，認(rèn)真練習(xí)。因?yàn)樵趫?chǎng)內(nèi)場(chǎng)外考試練習(xí)中，教練帶學(xué)員都有名額限制，訓(xùn)練基本都是約定時(shí)間，講解中可能不會(huì)不耐其煩講解同一個(gè)問(wèn)題。如果本人記性不好，最好前兩次練習(xí)中用手機(jī)錄音的辦法記錄教練講解，回家后多聽(tīng)?zhēng)状巍Ｏ嘈庞?xùn)練效果將直線上升。

最后，現(xiàn)場(chǎng)考試要聽(tīng)清語(yǔ)音提示，考試和平常練習(xí)無(wú)變化。用平常練習(xí)中規(guī)范的動(dòng)作，和養(yǎng)成的安全文明駕駛習(xí)慣，一定能助你順利通過(guò)駕考。

相信細(xì)致的準(zhǔn)備、良好的心態(tài)、合適的辦法、按要求練習(xí)是快速通過(guò)駕考的幾大要素，希望對(duì)大家有幫助。