第一篇：空乘人員年度工作總結(jié)

空乘人員年度工作總結(jié)

一年來，我自覺服從和服務(wù)于公司整體工作部署，在客艙部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的支持下，扎實(shí)工作，不斷進(jìn)取，認(rèn)真履行工作職責(zé)，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和上級交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。在政治覺悟、思想修養(yǎng)和工作能力等方面得到了很好的鍛煉和提高?，F(xiàn)將一年來的學(xué)習(xí)工作情況簡要總結(jié)如下：

一、不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，綜合素質(zhì)進(jìn)一步提升

為適應(yīng)時代發(fā)展需要，努力爭做學(xué)習(xí)型人才，一是不斷加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，深刻領(lǐng)會“三個代表”重要思想和上級有關(guān)方針政策，努力把握十七大會議精神，深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，注重理論聯(lián)系實(shí)際，理論素養(yǎng)進(jìn)一步增強(qiáng)，認(rèn)識問題和解決問題的能力進(jìn)一步提高。二是不斷加強(qiáng)對業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和公司的各種飛行手冊，主動的查看一些服務(wù)行業(yè)的相關(guān)書籍，努力提高自身業(yè)務(wù)水平。三是認(rèn)真踐行求真務(wù)實(shí)精神，虛心向周圍同志請教學(xué)習(xí)，通過借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)自身的感受來提高服務(wù)技能。通過不斷學(xué)習(xí)，我對客艙服務(wù)工作有了更為全面的了解，各方面能力得到了較大提升。

二、愛崗敬業(yè)，工作能力和業(yè)務(wù)水平不斷提高

今年以來，我主要飛行的是一些支線飛機(jī)，航線以大連、煙臺、杭州、呼和浩特和通遼為主，因?yàn)闄C(jī)型較小，航班上的乘務(wù)

人員只有我一人，對于旅客的服務(wù)工作都需要獨(dú)立完成，工作強(qiáng)度較大。工作中，我嚴(yán)格要求自己，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成各項(xiàng)工作任務(wù)，對旅客真誠相待，把旅客視為自己的親人，想旅客之所想，急旅客之所急，切實(shí)為旅客提供各種周到的服務(wù)。機(jī)上服務(wù)不是簡單的端茶送水，不是單一的一個微笑一句“您好”，它是一種考驗(yàn)乘務(wù)員智慧與真誠品格的工作。機(jī)上服務(wù)工作做為旅客乘機(jī)時整個服務(wù)工作的重要組成部分，服務(wù)的好壞，無疑成為旅客對一個航空公司評價的重要標(biāo)準(zhǔn)。在工作中，我發(fā)現(xiàn)乘務(wù)員面對旅客服務(wù)時雖然所做的一切都符合規(guī)定，但有時仍然不能使客人完全滿意，在機(jī)上并非每位旅客都認(rèn)為吃好喝好服務(wù)就好。有的旅客的乘機(jī)次數(shù)多了，就只把飛機(jī)當(dāng)成交通工具而非餐廳，旅客的需求已經(jīng)由單純的吃好喝好而轉(zhuǎn)變成多樣化的方式。針對這種情況，我認(rèn)識到飛機(jī)雖是公共場所，但座位卻是旅客的個人空間，在不影響飛行安全及他人的情況下，在個人空間選擇他們喜歡的旅行方式是他們的權(quán)利，而我們乘務(wù)員只需在此基礎(chǔ)上幫助他們達(dá)到這一愿望就可以獲得旅客滿意，于是我便著眼于細(xì)微用心去體會不同旅客的心理，全力做好每一件看似簡單的服務(wù)工作。例如，年輕的旅客登機(jī)后一般都自備了旅行書刊，對于他們我只需在光線弱時及時為他們打開閱讀燈并送上一杯水，卻不去打擾他們讀書的雅興；中年旅客在機(jī)上愛打個小盹，然后飽餐一頓，于是在他們閉眼前我會詢問客艙溫度是否合適，需不需要毛毯；老年旅客很少把行李打成大包，都是左一個包右一個袋子的拎著登

機(jī)，因?yàn)槌鲩T謹(jǐn)慎的心理促使他們不愿把行李放在行李架上，我則盡可能為他們調(diào)換寬敞的位置讓他們把行李放在腳下。

在飛行中，有時難免會遇到航班延誤情況，我牢記“航班延誤，服務(wù)不延誤，旅客最需要的是乘務(wù)員能夠及時傳遞信息和傾聽抱怨”這一準(zhǔn)則，設(shè)身處地的為旅客著想，拉近與乘客之間的距離，并將輕松飛行、快樂飛行這種愉悅的情緒帶到乘客中間，及時消除旅客的不滿情緒。在實(shí)際工作中，我總結(jié)出以下三條服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。首先，一定要將事實(shí)原原本本地向乘客解釋。對于航班延誤，乘客最需要的是最真實(shí)確切的信息。在這個時候，就需要乘務(wù)員耐心地向乘客做解釋工作，而且解釋一定要到位。不能隱瞞乘客，要尊重乘客的知情權(quán)。我會將自己所知道的關(guān)于航班延誤的信息都告訴旅客，比如如果延誤的原因是由于航空管制，那么我會告訴旅客什么是航空管制。飛機(jī)起飛滑行前要在跑道起點(diǎn)停留一段時間，我會告訴乘客這是由于客機(jī)起降安排的原因。其次，航班延誤時更需要乘務(wù)員換位思考?？团摲?wù)最重要的一個關(guān)鍵就是站在乘客的角度進(jìn)行思考，在航班延誤的是時候更需要乘務(wù)員做換位思考?？团摥h(huán)境不好，比較悶熱，乘客等待的時間過長容易急躁，我會給乘客主動送上冰水或者冰毛巾；若有小孩子哭鬧，我會帶著小孩在客艙里面四處走動，介紹一下飛機(jī)，讓他們產(chǎn)生興趣；如果有老年乘客，我會主動詢問有沒有不舒服的地方，需不需要進(jìn)行護(hù)理。再次，服務(wù)一定要做到及時到位。出現(xiàn)航班延誤我會在第一時間通知大家，絕不拖延時間，避免旅客

因?yàn)闆]有及時獲得消息而有所煩躁。同時堅持服務(wù)到位，對于乘客的需要盡量滿足，實(shí)在不能滿足的我也會做好解釋工作，用自己的真誠服務(wù)去感化旅客，得到了旅客的尊重。

三、積極響應(yīng)公司號召，全面做好奧帆賽等各項(xiàng)重大活動的服務(wù)保障工作

2008年，是不平凡的一年，我國成功舉辦奧運(yùn)會、殘奧會，奪取了四川汶川特大地震抗震救災(zāi)斗爭重大勝利。作為公司一分子，我積極響應(yīng)公司的號召，參與“服務(wù)奧運(yùn)、奉獻(xiàn)山航；用心承諾，工作看我”行動，全身心的投入到各項(xiàng)服務(wù)保障工作。青島做為奧帆賽、殘奧帆賽舉辦城市，比賽期間，有大量的旅客到青島觀光游覽，我始終以飽滿的熱情、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，詳細(xì)的向旅客介紹了青島的歷史概況、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情，使初到青島的旅客們對青島有了一個直觀的印象，在世界各地的旅客面前樹立了山航人良好的形象，為宣傳北京奧運(yùn)作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

四川汶川地震發(fā)生后，我積極響應(yīng)公司“抗震救災(zāi)，我參與，我奉獻(xiàn)，我感動”活動號召，立足本職崗位，積極參與奉獻(xiàn)，時刻想著災(zāi)區(qū)，千方百計為災(zāi)區(qū)做力所能及的貢獻(xiàn)，作為公司的募捐大使，在所在航班上開展向?yàn)?zāi)區(qū)募捐活動，共募得捐款 元。同時，個人捐款 元，為災(zāi)區(qū)人民盡了自己的綿薄之力。

總結(jié)過去的一年，做了較大的努力，取得了一定的成績，但離公司的要求和領(lǐng)導(dǎo)的期望還有一定差距，工作中還存在一些問題與不足。在今后的工作中，將加倍努力，奮力進(jìn)取，不斷提高

自身綜合素質(zhì)，力爭各項(xiàng)工作再上新的臺階。在今后的乘務(wù)工作中，我將努力提高自身的素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個方向努力：

一是在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，通過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能，在服務(wù)工作中真正做到“耳聽八方，眼觀六路”。

二是不斷地向老乘務(wù)員學(xué)習(xí)，細(xì)心聽取他們的教導(dǎo)，從而使自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。

三是不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實(shí)際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地對待每一項(xiàng)工作。

客艙部乘務(wù)X中隊(duì)

年 月 日

第二篇：空乘人員工作總結(jié)

空乘人員工作總結(jié)

一年來，我自覺服從和服務(wù)于公司整體工作部署，在客艙部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的支持下，扎實(shí)工作，不斷進(jìn)取，認(rèn)真履行工作職責(zé)，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和上級交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。在政治覺悟、思想修養(yǎng)和工作能力等方面得到了很好的鍛煉和提高?，F(xiàn)將一年來的學(xué)習(xí)工作情況簡要總結(jié)如下：

一、不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，綜合素質(zhì)進(jìn)一步提升

為適應(yīng)時代發(fā)展需要，努力爭做學(xué)習(xí)型人才，一是不斷加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，深刻領(lǐng)會“三個代表”重要思想和上級有關(guān)方針政策，努力把握十七大會議精神，深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，注重理論聯(lián)系實(shí)際，理論素養(yǎng)進(jìn)一步增強(qiáng)，認(rèn)識問題和解決問題的能力進(jìn)一步提高。二是不斷加強(qiáng)對業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了關(guān)于乘務(wù)工作的相關(guān)資料和公司的各種飛行手冊，主動的查看一些服務(wù)行業(yè)的相關(guān)書籍，努力提高自身業(yè)務(wù)水平。三是認(rèn)真踐行求真務(wù)實(shí)精神，虛心向周圍同志請教學(xué)習(xí)，通過借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)自身的感受來提高服務(wù)技能。通過不斷學(xué)習(xí)，我對客艙服務(wù)工作有了更為全面的了解，各方面能力得到了較大提升。

二、愛崗敬業(yè)，工作能力和業(yè)務(wù)水平不斷提高

今年以來，我主要飛行的是一些支線飛機(jī)，航線以大連、煙臺、杭州、呼和浩特和通遼為主，因?yàn)闄C(jī)型較小，航班上的乘務(wù)

人員只有我一人，對于旅客的服務(wù)工作都需要獨(dú)立完成，工作強(qiáng)

度較大。工作中，我嚴(yán)格要求自己，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成各項(xiàng)工

作任務(wù)，對旅客真誠相待，把旅客視為自己的親人，想旅客之所

想，急旅客之所急，切實(shí)為旅客提供各種周到的服務(wù)。機(jī)上服務(wù)

不是簡單的端茶送水，不是單一的一個微笑一句“您好”，它是一

種考驗(yàn)乘務(wù)員智慧與真誠品格的工作。機(jī)上服務(wù)工作做為旅客乘

機(jī)時整個服務(wù)工作的重要組成部分，服務(wù)的好壞，無疑成為旅客

對一個航空公司評價的重要標(biāo)準(zhǔn)。在工作中，我發(fā)現(xiàn)乘務(wù)員面對

旅客服務(wù)時雖然所做的一切都符合規(guī)定，但有時仍然不能使客人

完全滿意，在機(jī)上并非每位旅客都認(rèn)為吃好喝好服務(wù)就好。有的旅客的乘機(jī)次數(shù)多了，就只把飛機(jī)當(dāng)成交通工具而非餐廳，旅客的需求已經(jīng)由單純的吃好喝好而轉(zhuǎn)變成多樣化的方式。針對這種

情況，我認(rèn)識到飛機(jī)雖是公共場所，但座位卻是旅客的個人空間，在不影響飛行安全及他人的情況下，在個人空間選擇他們喜歡的旅行方式是他們的權(quán)利，而我們乘務(wù)員只需在此基礎(chǔ)上幫助他們

達(dá)到這一愿望就可以獲得旅客滿意，于是我便著眼于細(xì)微用心去

體會不同旅客的心理，全力做好每一件看似簡單的服務(wù)工作。例

如，年輕的旅客登機(jī)后一般都自備了旅行書刊，對于他們我只需

在光線弱時及時為他們打開閱讀燈并送上一杯水，卻不去打擾他

們讀書的雅興；中年旅客在機(jī)上愛打個小盹，然后飽餐一頓，于

是在他們閉眼前我會詢問客艙溫度是否合適，需不需要毛毯；老

年旅客很少把行李打成大包，都是左一個包右一個袋子的拎著登

機(jī)，因?yàn)槌鲩T謹(jǐn)慎的心理促使他們不愿把行李放在行李架上，我則盡可能為他們調(diào)換寬敞的位置讓他們把行李放在腳下。

在飛行中，有時難免會遇到航班延誤情況，我牢記“航班延

誤，服務(wù)不延誤，旅客最需要的是乘務(wù)員能夠及時傳遞信息和傾

聽抱怨”這一準(zhǔn)則，設(shè)身處地的為旅客著想，拉近與乘客之間的距離，并將輕松飛行、快樂飛行這種愉悅的情緒帶到乘客中間，及時消除旅客的不滿情緒。在實(shí)際工作中，我總結(jié)出以下三條服

務(wù)經(jīng)驗(yàn)。首先，一定要將事實(shí)原原本本地向乘客解釋。對于航班

延誤，乘客最需要的是最真實(shí)確切的信息。在這個時候，就需要

乘務(wù)員耐心地向乘客做解釋工作，而且解釋一定要到位。不能隱

瞞乘客，要尊重乘客的知情權(quán)。我會將自己所知道的關(guān)于航班延

誤的信息都告訴旅客，比如如果延誤的原因是由于航空管制，那

么我會告訴旅客什么是航空管制。飛機(jī)起飛滑行前要在跑道起點(diǎn)

停留一段時間，我會告訴乘客這是由于客機(jī)起降安排的原因。其

次，航班延誤時更需要乘務(wù)員換位思考?？团摲?wù)最重要的一個

關(guān)鍵就是站在乘客的角度進(jìn)行思考，在航班延誤的是時候更需要

乘務(wù)員做換位思考?？团摥h(huán)境不好，比較悶熱，乘客等待的時間

過長容易急躁，我會給乘客主動送上冰水或者冰毛巾；若有小孩

子哭鬧，我會帶著小孩在客艙里面四處走動，介紹一下飛機(jī)，讓

他們產(chǎn)生興趣；如果有老年乘客，我會主動詢問有沒有不舒服的地方，需不需要進(jìn)行護(hù)理。再次，服務(wù)一定要做到及時到位。出

現(xiàn)航班延誤我會在第一時間通知大家，絕不拖延時間，避免旅客

因?yàn)闆]有及時獲得消息而有所煩躁。同時堅持服務(wù)到位，對于乘

客的需要盡量滿足，實(shí)在不能滿足的我也會做好解釋工作，用自

己的真誠服務(wù)去感化旅客，得到了旅客的尊重。

三、積極響應(yīng)公司號召，全面做好奧帆賽等各項(xiàng)重大活動的服務(wù)保障工作

2008年，是不平凡的一年，我國成功舉辦奧運(yùn)會、殘奧會，奪取了四川汶川特大地震抗震救災(zāi)斗爭重大勝利。作為公司一分

子，我積極響應(yīng)公司的號召，參與“服務(wù)奧運(yùn)、奉獻(xiàn)山航；用心

承諾，工作看我”行動，全身心的投入到各項(xiàng)服務(wù)保障工作。青

島做為奧帆賽、殘奧帆賽舉辦城市，比賽期間，有大量的旅客到

青島觀光游覽，我始終以飽滿的熱情、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，詳細(xì)的向旅

客介紹了青島的歷史概況、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情，使初到青島的旅客們對青島有了一個直觀的印象，在世界各地的旅客面前樹立

了山航人良好的形象，為宣傳北京奧運(yùn)作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

四川汶川地震發(fā)生后，我積極響應(yīng)公司“抗震救災(zāi)，我參與，我奉獻(xiàn)，我感動”活動號召，立足本職崗位，積極參與奉獻(xiàn)，時

刻想著災(zāi)區(qū)，千方百計為災(zāi)區(qū)做力所能及的貢獻(xiàn)，作為公司的募

捐大使，在所在航班上開展向?yàn)?zāi)區(qū)募捐活動，共募得捐款元。

同時，個人捐款元，為災(zāi)區(qū)人民盡了自己的綿薄之力。

總結(jié)過去的一年，做了較大的努力，取得了一定的成績，但

離公司的要求和領(lǐng)導(dǎo)的期望還有一定差距，工作中還存在一些問

題與不足。在今后的工作中，將加倍努力，奮力進(jìn)取，不斷提高

自身綜合素質(zhì)，力爭各項(xiàng)工作再上新的臺階。在今后的乘務(wù)工作

中，我將努力提高自身的素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個方向努

力：

一是在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，通過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能，在服務(wù)工作中真正做到

“耳聽八方，眼觀六路”。

二是不斷地向老乘務(wù)員學(xué)習(xí)，細(xì)心聽取他們的教導(dǎo)，從而使

自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能都得到提高。

三是不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實(shí)際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地

對待每一項(xiàng)工作。

客艙部乘務(wù)X中隊(duì)

年月日

第三篇：空乘人員面試題

①首先準(zhǔn)備一份中英文簡歷。到考場后，工作人員會發(fā)給報考人員一篇廣播詞（英文），經(jīng)過稍微準(zhǔn)備后，接著 5 人一組，進(jìn)入主考官 , 室每人各念一段手里的廣播詞。考官主要是觀察你的聲音是否好聽，口齒是否清晰，英文程度如何。

②廣播詞念完后，考官會告訴你是否有下一次的面試，初試通過后，要交履歷表和學(xué)校畢業(yè)證。

③復(fù)試：有兩位主考官（新航主管）分別向每一位應(yīng)試者問一些生活方面的問題或有關(guān)空姐工作的問題，甚至可能問一些容易使人生氣的特殊問題，以此來觀察應(yīng)試者的反應(yīng)，例如，說你的衣服看起來怪怪的，你的表現(xiàn)不夠當(dāng)一名空姐等令你比較反感的問題。這些問題主要考驗(yàn)心理承受能力和處理特殊情況的能力。

④復(fù)試結(jié)束后考官會通知你是否參加下一次面試。

⑤第三次面試：此次有 4 位考官考察一位應(yīng)試者，以聊天的方式，問一些生活問題。面試通過者到更衣室換上新航的制服，在考場走一圈，轉(zhuǎn)一圈，看看體形線條是否好看，姿態(tài)是否優(yōu)美。面試結(jié)束后現(xiàn)場會當(dāng)時通知結(jié)果。

⑥游泳測驗(yàn)：游泳距離為 50 米，任何泳姿都可以，在有條件的飯店舉行。

⑦茶會：分成 4 組，一組約 10 個人，酒會方式。餐桌上有茶點(diǎn)供全體參加面試的人員享用，4 位主考官輪流提出問題，和大家聊天，目的在于了解你的團(tuán)隊(duì)精神，以及與其他人相處的能力，并要求應(yīng)試者提出問題，時間大約 4 小時。結(jié)束后當(dāng)時通知你是否被錄取。．德國漢莎航空公司面試指南

①填寫一份中英文履歷表。

②考官每人發(fā)一份英廣考卷，答完考卷后結(jié)束當(dāng)天的面試，等候第二次的面試通知。

③第二次面試主要以英語會話為主，考官提一些生活上的問題，同時還會問一些有關(guān)航空服務(wù)的問題，如：

·如何對帶小孩子的旅客進(jìn)行服務(wù)，對帶小孩子的旅客在服務(wù)時應(yīng)注意的事項(xiàng)。

·航班飛行途中，你發(fā)現(xiàn)有的旅客在廁所內(nèi)吸煙，你將如何處置？

·夜航飛行時，有一名旅客的孩子一直哭鬧不停，你將如何處置？．國內(nèi)航空公司面試指南

①航空公司面試空乘服務(wù)人員的形象要求和其他報名條件：年齡一般為 18 － 23 歲，但也有的航空公司將年齡限制在 22 歲以下。

五官端正、儀表清秀、身材勻稱。

女性身高 164 － 173cm，男性身高 173 － 183 cm。

口齒清楚，普通話標(biāo)準(zhǔn)。

身體裸露部位無明顯疤痕。

無口臭、腑臭、皮膚病、走路無內(nèi)外八字。

聽力不低于 5 米。

無精神病史及慢性病史。

學(xué)歷要求一般，也有航空公司無此要求。

要求流利的英文或基本的會話能力，其他小語種優(yōu)先。

準(zhǔn)備兩張二寸照片和一張四寸生活照片。

填寫履歷表并帶上學(xué)歷證書和其他證明材料。

②報考人員的著裝要求：應(yīng)著職業(yè)裝，同時不要化濃妝，應(yīng)著淡妝。男性最好穿長褲。

③應(yīng)聘人員的站、坐姿要求：站姿應(yīng)端正，兩眼目視對方，應(yīng)隨時保持坐姿端正、站姿高雅，兩眼永遠(yuǎn)凝視對方，坐時身體向前傾，面帶微笑，保持與考官的距離。

④回答問問題聲音應(yīng)大一些，吐字清楚，語言簡練，使對方能聽清楚你所要表達(dá)的問題。

⑤問到的問題：履歷表當(dāng)中的問題，你的年齡、學(xué)校、學(xué)歷、家庭住址。

介紹你的家庭，你的父母和家庭其他成員。

你為什么要做一名空姐？

你對空姐的工作有哪些了解？

你有哪些特長？

在家里是否幫助父母做家務(wù)？

在飛機(jī)上如果遇到不講理的旅客你應(yīng)如何處理？

你考慮過做空姐工作的辛苦嗎？如果你被我公司錄取，你將準(zhǔn)備如何做一名合格的空中乘務(wù)員？

做一名優(yōu)秀的空中乘務(wù)員應(yīng)具備哪些品質(zhì)？

你在學(xué)習(xí)期間好朋友多嗎？

談?wù)勀銓Ρ竟镜牧私?？公司都有哪些機(jī)型、航線？

你為什么要報考本公司？

如果有兩個航空公司同時接收你，你會選擇哪個公司？

⑥面試程序：

·到報名地點(diǎn)后，先交報名表，然后進(jìn)行基本身體測量（身高、體重、視力）

·分組進(jìn)行面試，一般 10 個人一組進(jìn)入考場，每個報考人員進(jìn)行簡單的自我介紹（姓名、年齡），然后走出考場等候下一步的面試通知，沒得到再次面試通知的人員被淘汰。

·第二次面試由考官單獨(dú)面試。面試內(nèi)容包括英文對話以及其他有關(guān)問題，內(nèi)容比較詳細(xì)。第二次面試通過后，在考場等候通知面試結(jié)果。

·有的航空公司可能還要安排第三次面試或者進(jìn)行筆試的考試。

·體檢，參加體檢后等待體檢結(jié)果。

·體檢合格后一般還要進(jìn)行公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加的集體面試。面試中會對參加面試人員提出問題。大致內(nèi)容和第二次基本相同，但是參加此次面試的人員會比較多，所以要求面試人員絕不能緊張，這是考驗(yàn)?zāi)愕臉O好機(jī)會，是否成功可能就在此一舉。

·空姐職業(yè)道德

熱愛工作 服務(wù)理念和意識 吃苦精神 性格 業(yè)務(wù) 說話·空姐專業(yè)化形象

空乘禮儀 語言談吐 話題選擇

·空姐形象

空姐儀表 面容要求 服飾

·空姐面試技巧

新加坡航空公司面試指南 德國漢莎航空公司面試指南國內(nèi)航空公司面試指南

形象要求 報名條件 姿態(tài)要求 面試問題 面試程序·微笑是面試成功的關(guān)鍵

第四篇：空乘人員面試自我介紹

空乘人員面試自我介紹 10篇

當(dāng)來到的一個陌生的地方時，我們往往需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖晕医榻B，通過自我介紹可以得到他人的認(rèn)可。到底應(yīng)如何寫自我介紹呢？以下是小編為大家收集的空乘人員面試自我介紹，歡迎大家分享。

空乘人員面試自我介紹 1

向往蔚藍(lán)的天空。獨(dú)自仰望藍(lán)天，漂浮不定的白云，展翅的雄鷹勾勒著我無限的夢想。就這樣，朝著藍(lán)天。我渴望飛翔，我多希望上帝可以賜予我一雙翅膀，讓我在白云中穿梭，在藍(lán)天中翱翔，在彩虹中跳舞，讓清風(fēng)如翼，伴我前行

我是xx號選手武漢人才，我來自xxx。中原自古多才俊，在這塊人才輩出的熱土上，涌現(xiàn)出了諸如蘭空飛行員李劍英等天之驕子。如今，在xx一中受到了三年優(yōu)秀教育的我，雖不能像李劍英那樣架雄鷹搏擊長空，可為了胸中那不滅的翱翔藍(lán)天的渴望。

如果我可以飛，我要玩遍整個世界，困了，就像鳥兒一樣飛到樹上睡覺；如果我可以飛，我要飛向天空，去摸一摸云彩，看看它到底像不像一個棉花糖；如果我可以飛，我要和飛機(jī)比一比速度，看看飛機(jī)飛得快還是我飛得快。我還想看看天上有沒有超人。我要飛上最高峰——珠穆朗瑪峰，感受一下它有多高、多冷。

為了不辜負(fù)我 1米68的身高，不辜負(fù)五官端正、舉止端莊、極具親和力的面容，我希望能通過自己的努力成為一名空乘人員。

空乘人員面試自我介紹 2

各位廈門航空公司的老師：

你們好！

我今年21歲，出生于福州，成為一名空姐是我從小的志愿，為此也經(jīng)歷了很多波折，因?yàn)槟挲g的關(guān)系，這是我能實(shí)現(xiàn)這個夢想的最后一次機(jī)會，希望各位老師手下留情并祝福我，讓我實(shí)現(xiàn)這個愿望，我一定認(rèn)真踏實(shí)的工作，我愿意為之奉獻(xiàn)我的一生，謝謝！

空乘人員面試自我介紹 3

xxx航空公司的領(lǐng)導(dǎo)：

你們好!

我今年xx歲，出生于xx，成為一名空姐是我從小的志愿，為此也經(jīng)歷了很多波折，因?yàn)槟挲g的關(guān)系，這是我能實(shí)現(xiàn)這個夢想的最后一次機(jī)會，希望各位老師手下留情并祝福我，讓我實(shí)現(xiàn)這個愿望，我一定認(rèn)真踏實(shí)的工作，我愿意為之奉獻(xiàn)我的一生，謝謝!

空乘人員面試自我介紹 4

我叫xxx，是來自美麗的xxx，是xx航空專業(yè)xx屆畢業(yè)生，我熱愛航空服務(wù)這門專業(yè)，并為其投入巨大的熱情和精力。在幾年的學(xué)習(xí)生活中學(xué)習(xí)了航空服務(wù)等專業(yè)知識，通過系列的實(shí)習(xí)積累和豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，希望在日后的工作和學(xué)習(xí)中有所幫助。

在校期間，本人始終積極向上、奮發(fā)進(jìn)取，在各方面都取得良好的發(fā)展，全面提高了自己的綜合素質(zhì)，作為新世紀(jì)的學(xué)生，我深深知道本專業(yè)的知識是還不夠的，因此我閱讀了各方面的書籍和參加勤工儉學(xué)活動，在充實(shí)自己的同時也獲得了許多的經(jīng)驗(yàn)。

服務(wù)工作是講究技巧的，循規(guī)蹈矩只能保證少出錯，但是要想做到讓乘客真心滿意是很難的。常常講要微笑服務(wù)，說起來覺得很簡單，誰都可以做到，但是真正做好的沒有幾個，還記得自己當(dāng)初帶飛時師傅說我笑容不夠，說不是表情自然就行而是要露出笑容，我當(dāng)時覺得一個勁的笑嘴巴都快僵了，師傅還是說不夠好，后來慢慢發(fā)現(xiàn)只要自己心里是真的愿意去對每一位旅客笑，臉上自然會流露出真實(shí)親切的笑容。當(dāng)我們面無表情的去服務(wù)時會覺得心情越來越煩躁，被動的去服務(wù)旅客，但是當(dāng)自己真心實(shí)意親切耐心的去為旅客服務(wù)時，會覺得自己的心情也會很好而且會從與旅客互動中發(fā)現(xiàn)很多美好的事情。

通過三年的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我從心理和能力等方面做好了走上空乘崗位的充分準(zhǔn)備，我誠摯地希望能成為xx航空中的一員，我將以靚麗的形象、熱情的服務(wù)，傾我所能，不斷學(xué)習(xí)我所不能，為xx航空的發(fā)展事業(yè)貢獻(xiàn)一份力量。

給我一次機(jī)會，我會盡職盡責(zé)，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音，相信您的信任和我的實(shí)力將為我們帶來共同的成功。

空乘人員面試自我介紹 5

各位面試官：

你們好！

我叫。十八歲的我自信、灑脫，有著良好的交際能力。也有著打籃球，爬山、跑步等業(yè)余愛好。我喜歡聽抒情音樂，背抒情詩，看小說，英語、聊天、哼歌。老師都說我是個永不疲倦的.樂天派。

從小的我就渴望翱翔藍(lán)天，能夠?yàn)槭澜绺鞯氐呐笥炎龊脽崆橹艿降姆?wù)是我的榮幸。我知道作為一名空中乘務(wù)員，不僅要有服務(wù)他人的滿腔熱忱，還要有隱忍、寬容、海納百川的胸襟。這是關(guān)系國家形象的光榮而又神圣的事業(yè)，我會關(guān)心別人的感受，學(xué)會溝通，學(xué)會微笑，學(xué)會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。

也許，我還稚嫩，離那個夢想還缺少很多條件，但是我會努力，去學(xué)習(xí)更多的東西來充實(shí)自己，也渴望從評委老師這里得到一次讓夢想飛翔的機(jī)會。謝謝！

空乘人員面試自我介紹 6

尊敬的各位面試官：

真的很榮幸有這個機(jī)會面試，現(xiàn)在我將簡要介紹一下我自己。我叫xxx，今年xx歲，出生在xx省。我成長在一個溫馨的家庭，由我的爸爸，媽媽，弟弟和我。我是一個樂觀和自信的女孩。我對有一個光明的未來充滿信心，我相信我能做好。

成為一名空姐一直是我從小的夢想，這就是我為什么站在這里面試的原因。我希望我的夢想能實(shí)現(xiàn)。我會竭盡全力為乘客服務(wù)，相信我會做的更好。

空乘人員面試自我介紹 7

有這樣一個女孩，喜歡做夢喜歡幻想，他經(jīng)常夢到飛翔，夢到銀河，回味那夢境，回味那美好，希望自己有一天真的能夠觸摸藍(lán)天，被白云環(huán)繞。

這個女孩就是我，今年18歲，射手座，有開朗的性格，身高1.65米，體重有些不合格，在高三這樣的特殊時期已不是當(dāng)年那個窈窕的我，我一定會恢復(fù)完美的身材，希望老師能理解。還有最重要的一點(diǎn)，我有像幼兒園阿姨一樣可愛的臉。

我就是我，此時沒有完美身材，但有完美笑臉來自xxxx學(xué)校的。

空乘人員面試自我介紹 8

各位考官好、今天很高興在這個平臺為大家展示我自己、我叫xx，身高xx，今年十八歲了、平時我喜歡看書、聊天、我的性格開朗活潑、能關(guān)心身邊的人和事、與朋友都能和睦相處、并且對生活充滿了信心。

如果我能飛翔。我要飛到山區(qū)里，給那些孩子我的課外書，讓他們博覽群書，讓祖國增添一些骨干人才。如果我能飛翔。我要說服黑云大叔到缺水地區(qū)下一場“救命水”。如果我能飛翔。我要去看巴黎的埃菲爾鐵塔和神圣的圣母院，我還要去看所謂的“甲天下”，當(dāng)然我也不能忘了美國的舊金山…

在我成長的十幾年里、讓我養(yǎng)成了堅韌不拔的意志和頑強(qiáng)拼搏的精神、從小到大我一直向往藍(lán)天、飛翔在藍(lán)天是我不變的理想、飛翔在藍(lán)天是我人生的幸福、我的自我認(rèn)知讓我覺的成為空姐一個正確的選擇、希望大家能給我一個機(jī)會、我想我一定能夠在工作中得到鍛煉并實(shí)現(xiàn)自身的'價值、同時我也認(rèn)識到人和工作的關(guān)系是建立在自我認(rèn)識的基礎(chǔ)上的、我相信我能做好這份工作、空姐是一個神圣而高尚的職業(yè)、然后就寫你對空姐職業(yè)的認(rèn)識、我沒什么概念。

這也是我對空姐的工作最好的詮釋、所以我相信它能實(shí)現(xiàn)我的社會理想和人生價值、希望大家能夠認(rèn)可我、給我這個機(jī)會、謝謝大家…

空乘人員面試自我介紹 9

各位廈門航空公司的老師：

你們好!

我今年21歲，出生于福州，成為一名空姐是我從小的志愿，為此也經(jīng)歷了很多波折，因?yàn)槟挲g的關(guān)系，這是我能實(shí)現(xiàn)這個夢想的最后一次機(jī)會，希望各位老師手下留情并祝福我，讓我實(shí)現(xiàn)這個愿望，我一定認(rèn)真踏實(shí)的工作，我愿意為之奉獻(xiàn)我的一生，謝謝!

空乘人員面試自我介紹 10

我渴望飛翔，就像那些鳥兒一樣在天空中翱翔。電視里的超人，只要輕輕一跳就可以飛起來，如果我也可以像他一樣，那該多好呀。我曾做過這樣一個夢。夢見我長了一雙翅膀，脫離了地球引力，飛上了藍(lán)天。

本人，女，xx年生于xx省xx市。父母都是國家公務(wù)員，在國家執(zhí)法機(jī)關(guān)工作，這使得我從小就受到了良好的家庭教育，而且在父母的言傳身教下我很早就樹立了自己正確的人生觀和價值觀，并懂得了如何在生活中磨煉自己。

xx年9月，我被xx大學(xué)錄取，并選擇了適合自己學(xué)習(xí)的空乘專業(yè)。一直以來我學(xué)習(xí)刻苦，勤于鉆研，在三年內(nèi)，學(xué)院給了我得智體美全面的教育，科學(xué)的安排了大學(xué)英語、乘務(wù)英語、計算機(jī)、現(xiàn)代漢語、古代漢語、公共關(guān)系學(xué)、基礎(chǔ)日語、基礎(chǔ)韓語、航空服務(wù)心理學(xué)、中外民俗與風(fēng)情、餐飲服務(wù)與技巧、航空運(yùn)輸、民航法、民航概論、民航企業(yè)經(jīng)營與管理、形體訓(xùn)練、專業(yè)化形象等課程。

并成功通過了英語B級等級考試，但在以后的學(xué)業(yè)生涯中還會進(jìn)一步提高英語水平，爭取在今年12月份的考試中取得英語4級證書。

為了鍛煉自己、服務(wù)大家，在大學(xué)期間我積極地加入了大學(xué)生藝術(shù)社團(tuán)。在社團(tuán)中，由于我的積極工作、努力學(xué)習(xí)，為社團(tuán)做出了一定的貢獻(xiàn)，積極踴躍參加各項(xiàng)文娛活動，取得了一定的成績。

在課余期間為了培養(yǎng)自己的能力，了解社會，我先后多次為各種大型活動擔(dān)任禮儀工作，這使得我接觸和了解了更多的事物，積累了一定的社會實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

希望您能給我一次施展才能的機(jī)會，實(shí)現(xiàn)自己的藍(lán)天夢想，相信我定能勝任我的工作，為公司的發(fā)展作出我的貢獻(xiàn)。

第五篇：空乘人員面試自我介紹

導(dǎo)語：空乘面試人員的篩選是非常嚴(yán)格的,因?yàn)榭粘私?jīng)常會遇到不同國家的人,因此英語一定要好,那么面試空乘時怎么做好自我介紹。以下是小編為大家收集的空乘人員面試自我介紹，歡迎閱讀。

【篇一】

各位廈門航空公司的老師：

你們好!

我今年21歲，出生于福州，成為一名空姐是我從小的志愿，為此也經(jīng)歷了很多波折，因?yàn)槟挲g的關(guān)系，這是我能實(shí)現(xiàn)這個夢想的最后一次機(jī)會，希望各位老師手下留情并祝福我，讓我實(shí)現(xiàn)這個愿望，我一定認(rèn)真踏實(shí)的工作，我愿意為之奉獻(xiàn)我的一生，謝謝!

【篇二】

各位面試官：

你們好!

我叫。十八歲的我自信、灑脫，有著良好的交際能力。也有著打籃球，爬山、跑步等業(yè)余愛好。我喜歡聽抒情音樂，背抒情詩，看小說，英語、聊天、哼歌。老師都說我是個永不疲倦的樂天派。

從小的我就渴望翱翔藍(lán)天，能夠?yàn)槭澜绺鞯氐呐笥炎龊脽崆橹艿降姆?wù)是我的榮幸。我知道作為一名空中乘務(wù)員，不僅要有服務(wù)他人的滿腔熱忱，還要有隱忍、寬容、海納百川的胸襟。這是關(guān)系國家形象的光榮而又神圣的事業(yè)，我會關(guān)心別人的感受，學(xué)會溝通，學(xué)會微笑，學(xué)會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。

也許，我還稚嫩，離那個夢想還缺少很多條件，但是我會努力，去學(xué)習(xí)更多的東西來充實(shí)自己，也渴望從評委老師這里得到一次讓夢想飛翔的機(jī)會。謝謝!

【篇三】

尊敬的各位評委：

我是**號選手**，我來自******。中原自古多才俊，在這塊人才輩出的熱土上，涌現(xiàn)出了諸如蘭空飛行員李劍英等天之驕子。如今，在**一中受到了三年優(yōu)秀教育的我，雖不能像李劍英那樣架雄鷹搏擊長空，可為了胸中那不滅的翱翔藍(lán)天的渴望，為了不辜負(fù)我 1米68的身高，不辜負(fù)五官端正、舉止端莊、極具親和力的面容，我希望能通過自己的努力成為一名空乘人員，工作在藍(lán)天白云間，仰觀宇宙云卷云舒，俯看祖國大好河山。

空乘，一直是一個單純女孩傻傻的夢想，美麗，浪漫，與白云為伴，藍(lán)天上的天使，是我對它的理解。也許，我不像天使那樣美麗，但我會發(fā)自內(nèi)心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我會關(guān)心別人的感受，躬下身子，學(xué)會傾聽，學(xué)會溝通，學(xué)會服務(wù)，學(xué)會微笑，學(xué)會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。