第一篇：馬山汽車總站2013年優(yōu)質(zhì)服務(wù)總結(jié)

馬山汽車總站

2013年開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”活動(dòng)總結(jié)

按照集團(tuán)公司2013年度 “優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”活動(dòng)的要求，結(jié)合總站實(shí)際積極開展了以“兩微”“三更”“四有”“五給” 和“五個(gè)好一點(diǎn)”為內(nèi)容的優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)，通過(guò)活動(dòng)激發(fā)全體員工的工作熱情和工作的主動(dòng)性、積極性，增強(qiáng)其責(zé)任心、責(zé)任感和服務(wù)意識(shí)，使優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作貫穿于全年工作之中，同時(shí)促進(jìn)各項(xiàng)工作上臺(tái)階、上水平，取得了一定的成效，我們主要做了以下工作。

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，抓好宣傳，大力營(yíng)造濃厚氛圍 我站高度重視開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”活動(dòng)，為了使活動(dòng)扎實(shí)有序開展，我們進(jìn)行了周密安排部署，成立了以謝良為組長(zhǎng)的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由領(lǐng)導(dǎo)小組全面組織實(shí)施活動(dòng)各項(xiàng)工作。組織召開了全體員工大會(huì)，對(duì)“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”活動(dòng)進(jìn)行了動(dòng)員，使廣大員工明確這次活動(dòng)的目的、實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)、具體要求，理解“兩微”“三更”“四有”“五給”的涵義，內(nèi)容的重大意義，要求突出“兩微”服務(wù)新舉措，實(shí)行“三亮”服務(wù)，重點(diǎn)整治站場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生，樹立服務(wù)理念和服務(wù)意識(shí)，進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量。利用板報(bào)、宣傳欄等形式大力宣傳，表?yè)P(yáng)先進(jìn)事跡，加大宣傳力度，營(yíng)造一個(gè)全員講優(yōu)質(zhì)服務(wù)，上下重視優(yōu)質(zhì)服務(wù)有利氛圍，讓全體員工積極投身到活動(dòng)中去。活動(dòng)期間，出板報(bào)二期，制定《站場(chǎng)保潔管理制度》及《站場(chǎng)保潔管理實(shí)施方案》，完善“服務(wù)人員監(jiān)督臺(tái)”“好人好事宣傳（評(píng)比）臺(tái)”等設(shè)施。

二、認(rèn)真學(xué)習(xí)討論，提高員工思想素質(zhì) 根據(jù)活動(dòng)具體工作措施的要求，在宣傳發(fā)動(dòng)的基礎(chǔ)上，制定新的考核辦法，認(rèn)真組織員工進(jìn)行業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，開展如何做好“兩微”“三更”“四有”“五給”活動(dòng)的大討論，通過(guò)專題學(xué)習(xí)和討論，每位員工都寫了一篇心得體會(huì)。我們出的板報(bào)主要內(nèi)容就是員工在大討論中的學(xué)習(xí)心得，有關(guān)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的技巧和業(yè)務(wù)知識(shí)等。在學(xué)習(xí)討論中切實(shí)提高了服務(wù)員的思想素質(zhì)，在活動(dòng)過(guò)程中從根本上改善服務(wù)態(tài)度，樹立了全心全意地為旅客服務(wù)理念?；顒?dòng)期間，員工寫心得體會(huì)38篇，專題學(xué)習(xí)討論二次，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)7次。

三、突出“兩微”服務(wù)新舉措，提升服務(wù)質(zhì)量。通過(guò)活動(dòng)，增設(shè)了迎客導(dǎo)乘崗位，要求從在服務(wù)總臺(tái)等待旅客前來(lái)問(wèn)訊的等候封閉式服務(wù)，轉(zhuǎn)變?yōu)檎緞?wù)人員在候車大廳門口導(dǎo)乘，旅客進(jìn)站主動(dòng)為旅客提供導(dǎo)乘服務(wù)，指示本站場(chǎng)的各個(gè)服務(wù)功能區(qū)，引導(dǎo)、指示和協(xié)助旅客進(jìn)行購(gòu)票、候車、辦理貨物快件和行李托運(yùn)手續(xù)、幫助扶老攜幼及殘疾人，增設(shè)候車服務(wù)崗位，加強(qiáng)對(duì)候車旅客的服務(wù)，提醒旅客安全、文明候車。站務(wù)員巡視候車區(qū)域時(shí)，提醒旅客保管好隨身物品，不要把行李放在過(guò)道上，超過(guò)免費(fèi)攜帶規(guī)定的行李要辦理托運(yùn)手續(xù)，看管好小孩，嚴(yán)禁吸煙，不能隨地吐痰、亂扔雜物，不要躺在椅子上。懸掛旅客意見簿和旅客意見箱，及時(shí)了解旅客的需要，縮短了與旅客的距離，進(jìn)一步改進(jìn)我們的服務(wù)。并利用服務(wù)總臺(tái)區(qū)域?qū)懮稀罢?qǐng)把我的微笑帶走，請(qǐng)把您的意見留下”，貼上站務(wù)員微笑的照片并標(biāo)明工號(hào)，擺上征求意見的紙張和旅客書寫的筆。征求意見的紙上分表?yè)P(yáng)、批評(píng)和建議，如果旅客愿意可留下姓名和電話。值班站長(zhǎng)每日收集意見簿、意見箱的意見，及時(shí)改正，給旅客一個(gè)圓滿的答復(fù)，在整個(gè)“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”活動(dòng)中，未收到關(guān)于服務(wù)質(zhì)量方面的投訴。

四、實(shí)行“三亮”服務(wù)，以評(píng)比活動(dòng)為契機(jī)，有效提升服務(wù)質(zhì)量

從旅客的方便和主動(dòng)服務(wù)的不同需要出發(fā)，我們科學(xué)設(shè)置各項(xiàng)服務(wù)功能區(qū)域，使旅客輕松就能找到服務(wù)區(qū)域位置，讓服務(wù)變得更加井然有序；切實(shí)把為旅客服務(wù)要求公開化、崗位化、形象化，充分發(fā)揮廣大黨員、共青團(tuán)員的先鋒模范作用，做到亮身份強(qiáng)責(zé)任，亮承諾惠旅客，亮形象樹品牌。并全面推行掛牌上崗，要求把崗位標(biāo)識(shí)佩戴起來(lái)，公布職務(wù)，張貼職責(zé)，切實(shí)增強(qiáng)為旅客服務(wù)意識(shí)，強(qiáng)化自我約束，接受廣大旅客監(jiān)督，同時(shí)激發(fā)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)的自覺(jué)性和主動(dòng)性。每一位員工根據(jù)工作實(shí)際圍繞提高服務(wù)水平、方便旅客出行作出新一輪公開承諾，將承諾內(nèi)容及時(shí)利用公示欄進(jìn)行公布，懸掛《服務(wù)人員服務(wù)承諾監(jiān)督簿》自覺(jué)接受廣大旅客的監(jiān)督。通過(guò)開展?fàn)巹?chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)示范崗、爭(zhēng)當(dāng)服務(wù)標(biāo)兵、爭(zhēng)做崗位能手等活動(dòng)，引導(dǎo)每位員工當(dāng)模范、作表率、爭(zhēng)先鋒。優(yōu)質(zhì)服務(wù)年活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組定期對(duì)每位員工爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)情況作出評(píng)價(jià)并進(jìn)行公示，把先進(jìn)事跡和個(gè)人貼到好人好事宣傳（評(píng)比）臺(tái)，鼓勵(lì)廣大員工比學(xué)、趕、幫、超、積極爭(zhēng)創(chuàng)先進(jìn)個(gè)人，合格班組，促使他們?cè)诜?wù)工作中體現(xiàn)真心、熱心、細(xì)心、愛心和精心。結(jié)合績(jī)效考核制度的原則和開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”活動(dòng)的實(shí)際，對(duì)站務(wù)人員和其他各類服務(wù)人員實(shí)行管理和考核相結(jié)合，考核小組加強(qiáng)監(jiān)管，每天必須要到工作現(xiàn)場(chǎng)巡查考核2次以上，發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為，立即指出糾正，并做好原始記錄，確保樹立了良好的“運(yùn)德”品牌形象。

五、加強(qiáng)站場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生，完善站場(chǎng)設(shè)施設(shè)備，提升站場(chǎng)服務(wù)水平，結(jié)合實(shí)際，制定符合實(shí)際的《站場(chǎng)保潔管理制度》及《站場(chǎng)保潔管理實(shí)施方案》衛(wèi)生保潔責(zé)任人對(duì)所屬衛(wèi)生設(shè)施要做到：①每日進(jìn)行定時(shí)檢查，并針對(duì)旅客高峰、淡季，適時(shí)調(diào)整衛(wèi)生設(shè)施保潔頻率；對(duì)衛(wèi)生設(shè)施設(shè)備進(jìn)行及時(shí)維修、保證衛(wèi)生設(shè)施設(shè)備完好，對(duì)一時(shí)不能維修使用的設(shè)備應(yīng)掛牌告知旅客；必須按照保潔要求適時(shí)對(duì)衛(wèi)生設(shè)施進(jìn)行保潔，充分利用各種手段，消除衛(wèi)生設(shè)施異味，保證在第一時(shí)間內(nèi)向旅客提供清潔、舒爽、安全的衛(wèi)生環(huán)境。

②衛(wèi)生設(shè)施按規(guī)定時(shí)間開放，不得鎖門不開放或衛(wèi)生員不在崗；確保正常供水，在頻繁使用時(shí)段，保持間歇沖水，防止糞便堆積、外溢；地面干凈，無(wú)積水，無(wú)紙屑、煙頭、痰跡和雜物，每天的早、中、晚時(shí)段至少打掃衛(wèi)生一遍；墻壁、蹲臺(tái)、尿池、池壁、尿溝、隔板、洗手池、拖把池干凈；門窗、水管無(wú)浮土，下水道暢通；無(wú)亂寫、亂貼、亂畫；廁所管理間整潔，物品擺放有序；廁內(nèi)照明燈具、鏡子、洗手等設(shè)施完好，無(wú)積灰污物；廁內(nèi)基本無(wú)明顯臭味，無(wú)蜘蛛網(wǎng)；并做好季節(jié)消毒，廁內(nèi)做好殺蠅、滅蛆工作。

③衛(wèi)生員服裝統(tǒng)一，佩證上崗；做到誠(chéng)信服務(wù)，使用文明用語(yǔ)，文明作業(yè)，定點(diǎn)及時(shí)保潔和隨時(shí)保潔相結(jié)合；

我們還通過(guò)張貼宣傳海報(bào)、在電子顯示屏滾動(dòng)播放宣傳口號(hào)等方式，營(yíng)造站場(chǎng)良好的清潔衛(wèi)生宣傳氛圍；還組織人員在站內(nèi)開展清潔環(huán)境行動(dòng)，向旅客宣傳文明行為規(guī)范，倡導(dǎo)文明健康的生活方式，引導(dǎo)乘客形成垃圾分類的好習(xí)慣；為了形成衛(wèi)生清潔工作長(zhǎng)效機(jī)制，總站優(yōu)質(zhì)服務(wù)年活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組還不定期對(duì)保潔工作進(jìn)行考核；采取隨時(shí)抽查并通過(guò)社會(huì)調(diào)查、旅客反饋等方式對(duì)保潔工作進(jìn)行宏觀督導(dǎo)管理。站場(chǎng)候乘環(huán)境得到進(jìn)一步改善，同時(shí)也提升站場(chǎng)服務(wù)水平，更好地保障廣大旅客的安全、健康乘車環(huán)境。

六、結(jié)合實(shí)際情況，按照 “兩微”、“三更”、“四有”、“五給”工作要求，樹服務(wù)品牌，滿足旅客情感服務(wù)需求

我們?cè)诨顒?dòng)期間規(guī)范各項(xiàng)服務(wù)流程，特別在客流密集時(shí)段實(shí)行舉牌服務(wù)。主動(dòng)引導(dǎo)旅客進(jìn)站乘車，及時(shí)了解旅客的動(dòng)態(tài)，解答旅客的咨詢，為候車旅客排憂解難。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，增設(shè)導(dǎo)乘、檢票、安檢、咨詢等各類服務(wù)人員，及時(shí)幫助有困難的旅客；車輛有停開、晚點(diǎn)或變更車型及時(shí)向旅客公布信息，積極向旅客做好國(guó)務(wù)院關(guān)于凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)營(yíng)運(yùn)客車停運(yùn)的解釋工作，并做好晚點(diǎn)車輛的旅客的引導(dǎo)工作和退票、改乘等善后處理工作。完善各類標(biāo)志牌、平面圖和指標(biāo)牌，部門領(lǐng)導(dǎo)親自到現(xiàn)場(chǎng)值班，現(xiàn)場(chǎng)解決各類突發(fā)事件，并能盡量在基層將一些旅客不理解的問(wèn)題解釋清楚，并得到旅客的諒解。站務(wù)人員穿著統(tǒng)一的客運(yùn)標(biāo)志服裝上崗，服裝整潔，按規(guī)定佩戴服務(wù)標(biāo)志，證志齊全。執(zhí)行首問(wèn)負(fù)責(zé)制，要求說(shuō)好開頭語(yǔ)，堅(jiān)持用崗位標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)，說(shuō)話要和藹、親切，做好微笑服務(wù)。積極為旅客做好事，主動(dòng)觀察旅客的語(yǔ)行，主動(dòng)了解旅客的需求，主動(dòng)向需要幫助的旅客提供援助。還開展便民服務(wù)、增加服務(wù)項(xiàng)目和延伸增值服務(wù)。主動(dòng)為旅客提供以下便利：免費(fèi)針線包，紙筆、信封、小藥箱、手機(jī)充電、行李捆扎等，當(dāng)?shù)丶皬V西旅游地圖查詢，汽車站發(fā)車時(shí)刻和公交車線路、酒店賓館查詢等。繼續(xù)開展 “雷鋒車”、“便民車”等特色服務(wù)。增設(shè)無(wú)障礙通道、無(wú)障礙售票窗、低位洗手臺(tái)、等人性化服務(wù)設(shè)施。我們還根據(jù)氣候情況為候車旅客送熱（涼）開水、姜糖水或羅漢果茶。

五、在“五個(gè)好一點(diǎn)”工作要求中，堅(jiān)持以亓董事長(zhǎng)提出的“修理質(zhì)量好一點(diǎn)、修理速度快一點(diǎn)、修理價(jià)格合理一點(diǎn)、服務(wù)態(tài)度好一點(diǎn)、返修及時(shí)一點(diǎn)”為宗旨，堅(jiān)持先內(nèi)后外、確保公營(yíng)為原則，通過(guò)五次派人參加集團(tuán)公司舉辦《美馳橋維修保養(yǎng)》、《松芝空調(diào)檢查維修》等新車型、新維修技術(shù)的培訓(xùn)班，加強(qiáng)了維修人員的車輛維修及技能培訓(xùn)，引進(jìn)新型維修設(shè)備，調(diào)整修理工人收入和改變修理工時(shí)計(jì)件等行之有效的措施，提高工作效率。保修廠能夠嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司統(tǒng)一制定的車輛技術(shù)檔案，做到車輛維修記錄一車一檔無(wú)缺漏，車輛維修“三檢”工作不打折扣，車輛維修無(wú)特殊原因不拒修、不留場(chǎng)過(guò)夜。在汽車維修業(yè)鞏固中發(fā)展、更好地為營(yíng)運(yùn)車輛保駕護(hù)航。添置新型設(shè)備，逐步改善修理環(huán)境、提高技術(shù)含量。加大設(shè)施設(shè)備的投資，添置了鉚釘機(jī)、騎馬機(jī)等一批新型設(shè)備，通過(guò)對(duì)新型設(shè)備的使用大大地減輕修理工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、提高車輛維修工作效率。積極參加集團(tuán)公司建立內(nèi)部保修、施救互聯(lián)互動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，統(tǒng)一服務(wù)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一宣傳，促進(jìn)車輛就近修理、就近救濟(jì)，發(fā)揮集團(tuán)保修產(chǎn)業(yè)的團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)。加強(qiáng)特約維修廠建設(shè)，積極參與政府等社會(huì)車輛維修集中采購(gòu)招投標(biāo)，不斷拓寬進(jìn)廠維修車源，提高保修業(yè)的市場(chǎng)占有率。

“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”活動(dòng)已結(jié)束，在廣大員工的積極配合下，收到了一定的效果，成績(jī)是可喜的，不足之處是難免的，對(duì)服務(wù)行業(yè)而言，服務(wù)只是開始，滿意才是終點(diǎn)。我們將團(tuán)結(jié)一致，開拓進(jìn)取，以“誠(chéng)信為本、顧客至上”的工作原則，改善服務(wù)態(tài)度，創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容，完善服務(wù)管理，繼續(xù)實(shí)現(xiàn)服務(wù)“零缺陷”和“零投訴”目標(biāo)。

第二篇：馬山汽車總站2017年春運(yùn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作總結(jié)

馬山汽車總站2017年春運(yùn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作總結(jié)

2017年春運(yùn)期間，在公司和總站的正確領(lǐng)導(dǎo)下及全體員工的共同努力，抓住春運(yùn)創(chuàng)收的契機(jī)，積極組織客源，合理安排運(yùn)力，做好加班、包車的各項(xiàng)工作，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)將春運(yùn)的工作總結(jié)如下：

一、成立春運(yùn)指揮機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

總站成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)：安全稽查管理小組、車輛調(diào)度小組、服務(wù)質(zhì)量小組、后勤保障小組、搶修小組，微機(jī)檢修保障小組，確保春運(yùn)工作指揮運(yùn)行高效有序。

二、做好春運(yùn)宣傳動(dòng)員工作

充分利用板報(bào)、橫額、廣播等對(duì)春運(yùn)進(jìn)行廣泛宣傳，使之家喻戶曉，深入人心，總站出6期板報(bào)，向“廣西運(yùn)德”投稿4篇，掛橫幅6幅。召開春運(yùn)誓師大會(huì)、春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，把春運(yùn)方案?jìng)鬟_(dá)到每位職工、駕駛員、承包者和家屬，特別是關(guān)于禁止長(zhǎng)途客車凌晨2-5時(shí)運(yùn)行的通告要求傳達(dá)到位。

三、科學(xué)組織和調(diào)配運(yùn)力

1、加強(qiáng)車輛管理。充分利用一切先進(jìn)手段提高管理質(zhì)量和管理效率，在管理中要效益，對(duì)車輛管理實(shí)行嚴(yán)管，做到管得住、調(diào)得動(dòng)、不失控，春運(yùn)節(jié)前，車輛無(wú)跑“野馬”現(xiàn)象發(fā)生。

2、做好停班計(jì)劃，嚴(yán)格控制運(yùn)力的流失。為保證運(yùn)力的充足，直達(dá)快班、省際正班，原則上不準(zhǔn)報(bào)停，改線運(yùn)行。對(duì)于在安吉站發(fā)班的車輛，我站及時(shí)與車站聯(lián)系溝通，做好停班計(jì)劃，辦好停班手續(xù)，共辦理報(bào)停20輛車，把運(yùn)力放在馬山客運(yùn)站，參加跨省運(yùn)輸。

四、加強(qiáng)牌證管理

1、提前做好市際加班包車牌的領(lǐng)取，原則上每輛客車只能領(lǐng)取一塊市際包車或加班牌。

2、落實(shí)牌證管理流程和使用制度，生產(chǎn)科在發(fā)放區(qū)內(nèi)加班、包車牌時(shí)，承包人要明確了解牌證的使用相關(guān)責(zé)任。每趟加班包車任務(wù)完成后，必須收回區(qū)內(nèi)加班或包車牌，在安排下次任務(wù)時(shí)再另行發(fā)放。

3、加強(qiáng)對(duì)抵包車使用牌證的管理。所有參加春運(yùn)運(yùn)輸?shù)能囕v必須簽訂春運(yùn)合同，嚴(yán)格遵守總站春運(yùn)停、脫班管理規(guī)定、春運(yùn)牌證管理規(guī)定、春運(yùn)合同安全工作要求等管理制度。嚴(yán)格審核營(yíng)運(yùn)車輛和駕駛員的有關(guān)證照，合格后，方可發(fā)放春運(yùn)加班(包車)牌證。

五、切實(shí)做好客源組織工作

根據(jù)2017年春運(yùn)特點(diǎn)認(rèn)真做好客源調(diào)查分析，準(zhǔn)確掌握當(dāng)?shù)乜驮吹牧髁?、流向、流時(shí)的動(dòng)態(tài)變化，提前制訂切實(shí)可行的運(yùn)輸計(jì)劃和方案，提高車輛利用率，做到早計(jì)劃、早布臵、早安排、早行動(dòng)、早落實(shí)。顧全大局，互通信息，團(tuán)結(jié)協(xié)作，要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，堅(jiān)持全公司一盤棋的思想，不讓客源流失。

1、安排專人負(fù)責(zé)到各大客運(yùn)站了解掌握客源動(dòng)態(tài)，利用站場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，科學(xué)調(diào)度車輛加班包車疏運(yùn)旅客，杜絕客源流失。

2、春運(yùn)節(jié)前將溫暖送進(jìn)學(xué)校。2017年1月20日，馬山縣正值各學(xué)校放假時(shí)間，我站積極聯(lián)系校方，到學(xué)校設(shè)立臨時(shí)售票點(diǎn)，為學(xué)生提供便捷的服務(wù)，減輕學(xué)生旅途中的花費(fèi)和疲勞，并派較好的車輛接送，讓學(xué)生平平安安回家過(guò)年。通過(guò)這次到校組織售票活動(dòng)，得到了學(xué)校和學(xué)生們的一致好評(píng)，更為我站樹立了良好的形象。

2、用透、用足物價(jià)政策，確保經(jīng)濟(jì)效益。認(rèn)真的學(xué)習(xí)、吃透文件精神，用足政策，并遵照文件要求做好票價(jià)公示工作，以確?？瓦\(yùn)票價(jià)政策的正確執(zhí)行與落實(shí)，科學(xué)合理地調(diào)整票價(jià)，最大化的掌握票價(jià)，因此，今年春運(yùn)把馬山至南寧票價(jià)45元提高到50元，為取得春運(yùn)好的收入打下了基礎(chǔ)。

3、加強(qiáng)與政府及運(yùn)政部門的溝通工作。積極主動(dòng)與馬山縣政府及行業(yè)部門溝通，對(duì)縣城客運(yùn)站周邊及鄉(xiāng)鎮(zhèn)站、點(diǎn)非法營(yíng)運(yùn)、黑站點(diǎn)、黑票點(diǎn)、站外攬客行為的打擊。2017年1月20日縣政府發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)2017年春運(yùn)公路客運(yùn)管理的通告》，并把通告張貼全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及客源地、車站。縣政府決定節(jié)后初四由分管交通凌峰副縣長(zhǎng)、交通局長(zhǎng)凌興智親自帶春運(yùn)聯(lián)合執(zhí)勤隊(duì)維護(hù)客運(yùn)市場(chǎng)?？傉境闪⒋哼\(yùn)稽查小組，并配備三部專用車輛，出動(dòng)9名稽查人員，除配合馬山縣聯(lián)合執(zhí)勤組開展對(duì)全縣非法營(yíng)運(yùn)和黑站點(diǎn)、黑票點(diǎn)、站外攬客等執(zhí)法檢查外，稽查人員24小時(shí)跟蹤監(jiān)控，在重點(diǎn)的地段、客源出入的地方，派人蹲守，發(fā)現(xiàn)有攬客的車輛及拉客仔，及時(shí)反饋給執(zhí)勤組，進(jìn)行處理。對(duì)被扣押到站的車輛，及時(shí)做好安全檢測(cè)、補(bǔ)票工作。

4、節(jié)后，以馬山客運(yùn)站為主，鄉(xiāng)鎮(zhèn)為鋪。要充分發(fā)揮農(nóng)村客運(yùn)站的作用，占領(lǐng)和開拓市場(chǎng)。節(jié)后的運(yùn)輸，重點(diǎn)是把客源留在當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)站，在運(yùn)力不足的，及時(shí)報(bào)公司經(jīng)營(yíng)處，由公司經(jīng)營(yíng)處調(diào)配車輛。

5、密切注意都安、大化及臨縣等方向的旅客，利用票價(jià)的杠桿作用，適當(dāng)調(diào)整票價(jià)，吸引旅客進(jìn)站乘車，盡最大的努力不使客源流失。

六、鞏固客運(yùn)主業(yè)，提高服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益

我站緊緊抓住客運(yùn)主業(yè)不放，咬住春運(yùn)創(chuàng)收的契機(jī)，成立現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)調(diào)度工作組，積極組織客源，合理安排運(yùn)力，做好加班、包車的各項(xiàng)工作，扎實(shí)開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了預(yù)定的目標(biāo)。春運(yùn)期間全站營(yíng)運(yùn)車輛62輛，完成客運(yùn)量16.35萬(wàn)人，周轉(zhuǎn)量2832.39萬(wàn)人公里，與去年同期比分別下降5.10%、下降9.47%。充分利用客運(yùn)站的優(yōu)勢(shì)，確保公營(yíng)車優(yōu)先，內(nèi)部車輛優(yōu)先的原則，組織加班包車，累計(jì)：公營(yíng)車加班往廣東方向共計(jì)21班次，與去年同期31班次相比減少10班次，下降32.26%；公營(yíng)車區(qū)內(nèi)班線（南寧、埌東）運(yùn)行238班次，與去年同期相比增加134班次，上升77.61%。各項(xiàng)數(shù)據(jù)增減的主要原因：

1、總站成立春運(yùn)稽查小組，除配合馬山縣聯(lián)合執(zhí)勤組開展對(duì)全縣非法營(yíng)運(yùn)和黑站點(diǎn)、黑票點(diǎn)、站外攬客等執(zhí)法檢查外，稽查人員24小時(shí)跟蹤監(jiān)控，在重點(diǎn)的地段、客源出入的地方，派人蹲守，發(fā)現(xiàn)有攬客的車輛及拉客仔，及時(shí)反饋給執(zhí)勤組，進(jìn)行處理。

2、上調(diào)廣東及快班票價(jià)5.5%左右，增加公營(yíng)車發(fā)班班次。

3、加強(qiáng)站外稽查力度，積極配合春運(yùn)聯(lián)合執(zhí)勤隊(duì)維護(hù)客運(yùn)市場(chǎng)，旅客進(jìn)站購(gòu)票增多。

4、合理調(diào)配運(yùn)力，堅(jiān)持公營(yíng)車優(yōu)先配客原則，哪里有效益運(yùn)力就往哪里投，提高公營(yíng)車?yán)寐剩η罄麧?rùn)最大化。下一期的工作思路及應(yīng)對(duì)措施：

1、繼續(xù)加大站內(nèi)站外稽查工作。

2、安排專人負(fù)責(zé)了解掌握客源動(dòng)態(tài)，利用站場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，科學(xué)調(diào)度公營(yíng)車加班包車。同時(shí)積極開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”及“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”“兩微”“四有”活動(dòng)，努力提高服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)零投訴的工作目標(biāo)。

七、積極發(fā)展埌東客運(yùn)市場(chǎng)，增加發(fā)班密度

春運(yùn)期間，為了開發(fā)和培養(yǎng)埌東客運(yùn)市場(chǎng)，我站利用站場(chǎng)優(yōu)勢(shì)增加了在埌東站發(fā)班密度，日發(fā)由5個(gè)班次增加到7個(gè)班次，并發(fā)動(dòng)全站員工廣泛宣傳，增強(qiáng)知名度，合理安排班次和時(shí)間，引導(dǎo)旅客購(gòu)買，增加服務(wù)項(xiàng)目，微笑待客，客源不斷增多，車輛出站實(shí)載率逐步提高，經(jīng)營(yíng)效益初見成效，逐步好轉(zhuǎn)。

八、堅(jiān)持發(fā)展效益型公交，確保公交經(jīng)濟(jì)效益不斷提高 隆山公交公司，現(xiàn)有公交車10輛，經(jīng)營(yíng)馬山至楊圩、馬山城南站至勉圩、馬山城南站至百龍灘線路，實(shí)行有償承包經(jīng)營(yíng)方式。通過(guò)加強(qiáng)內(nèi)部管理，合理調(diào)配運(yùn)力、班次，2017年春運(yùn)期間完成客運(yùn)量4.12萬(wàn)人、周轉(zhuǎn)量111.24萬(wàn)人公里，營(yíng)收8.11萬(wàn)元。

九、強(qiáng)化管理、規(guī)范操作、加強(qiáng)機(jī)務(wù)管理，嚴(yán)把安全源頭關(guān) 根據(jù)公司“機(jī)務(wù)管理年”及集中采購(gòu)管理規(guī)定的工作要求，我站認(rèn)真開展?jié)櫥?、輪胎統(tǒng)銷統(tǒng)購(gòu)的集中采購(gòu)工作，嚴(yán)格落實(shí)車輛一、二級(jí)維護(hù)工作，車輛進(jìn)保率達(dá)100%，確保車輛技術(shù)狀況安全良好，杜絕車輛機(jī)械事故的現(xiàn)象發(fā)生。春運(yùn)期間完成一級(jí)維護(hù)40臺(tái)，二級(jí)維護(hù)50臺(tái)。集中采購(gòu)?fù)瓿桑狠喬?23條，4.942萬(wàn)元，潤(rùn)滑油 242升，5485 元。加強(qiáng)機(jī)務(wù)臺(tái)帳的管理，確保臺(tái)賬、真實(shí)、有效、完整，春運(yùn)期間無(wú)任何機(jī)械事故發(fā)生，順利通過(guò)公司開展的機(jī)務(wù)檢查工作。

十、加大汽車租賃、旅游宣傳，做到運(yùn)游結(jié)合促發(fā)展

春運(yùn)期間，我站加大對(duì)汽車租賃、旅游宣傳工作，印發(fā)馬山汽車租賃分公司和旅游名片，積極主動(dòng)與政府部門、企業(yè)事業(yè)單位溝通聯(lián)系，走訪老客戶，發(fā)放宣傳單及名片等提高汽車租賃、旅游工作知名度。通過(guò)抓宣傳樹品牌，抓服務(wù)創(chuàng)環(huán)境，有效推進(jìn)了我站汽車租賃及旅游發(fā)展。2017年春運(yùn)期間，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收24500元。南寧一日游317人，南寧周邊游143人，崇左園博園游30人，國(guó)際游1人。通過(guò)樹品牌、勤走訪、強(qiáng)宣傳、收散客”的經(jīng)營(yíng)模式，目前我站汽車租賃、旅游營(yíng)業(yè)部的工作正在有條不紊的開展。

十一、存在問(wèn)題

2017年春運(yùn)期間，在全站員工的共同努力下，取得了較好的成績(jī)。我們?cè)诳偨Y(jié)成績(jī)的同時(shí)，也看到工作中存在著不足，主要體現(xiàn)在：一是個(gè)別營(yíng)運(yùn)車輛經(jīng)濟(jì)責(zé)任人不依法依規(guī)經(jīng)營(yíng)行為仍時(shí)有發(fā)生；二是在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理上仍有些許不足之處；三是汽車租賃、旅游工作宣傳不全面，社會(huì)影響面不夠廣泛，業(yè)務(wù)素質(zhì)尚待提高。

十二、下一步工作重點(diǎn)

1、加大經(jīng)濟(jì)責(zé)任人遵章守法和依法依規(guī)經(jīng)營(yíng)行為的教育。

2、查找生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理方面的不足，努力提升管理。

3、通過(guò)合理調(diào)配、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度、科學(xué)安排，努力實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)。

4、扎實(shí)開展汽車租賃、旅游工作、爭(zhēng)取把汽車租賃、旅游工作做大做強(qiáng)。

我站將精心規(guī)劃，采取有效措施，克服不足，力爭(zhēng)把2017年“十三五”規(guī)劃的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作做得更好，推向新的臺(tái)階，全面完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)任務(wù)。

馬山汽車總站 2017年2月21日

第三篇：馬山汽車總站2017年春運(yùn)行車安全管理工作方案范文

馬山汽車總站2017年春運(yùn)行車管理工作方案

為做好2017年春運(yùn)行車安全管理工作，按照國(guó)家、政府、行業(yè)管理部門關(guān)于春運(yùn)工作的統(tǒng)一部署，結(jié)合集團(tuán)公司2017年第一季度安全生產(chǎn)例會(huì)暨春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)和2017年春運(yùn)行車安全誓師大會(huì)精神，并根據(jù)集團(tuán)公司《2017年春運(yùn)工作方案》的要求，制定本站行車安全管理工作方案如下：

一、指導(dǎo)思想

深入貫徹落實(shí)黨的十八大和十八屆五中、六中全會(huì)精神，圍繞2017年春運(yùn)工作“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求和“安全、順暢、優(yōu)質(zhì)、和諧、有序”的總體目標(biāo)，立足于構(gòu)建和諧社會(huì)，動(dòng)員和依靠各方面力量，完善協(xié)調(diào)機(jī)制，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，加強(qiáng)安全管理，全力打造“便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、平安春運(yùn)、誠(chéng)信春運(yùn)”，確保人流、車流集散有序，更好地滿足廣大人民群眾的出行需要，使廣大人民群眾過(guò)上一個(gè)平安、祥和、歡樂(lè)的春節(jié)。

二、工作目標(biāo)

行車安全工作目標(biāo)：不發(fā)生責(zé)任死亡事故，減少事故起數(shù)，減少經(jīng)濟(jì)損失，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)2017年春運(yùn)各項(xiàng)行車安全目標(biāo)。

三、春運(yùn)期限

從2017年1月13日起至2月21日止，為期40天。

四、組織領(lǐng)導(dǎo)

（一）總站成立春運(yùn)行車安全領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在安全稽查保衛(wèi)科，24小時(shí)值班電話：0771-6822058。

組 長(zhǎng)：韋禮勇

副組長(zhǎng)：藍(lán)云雁、謝 良 成 員： 謝福黨、詹生海、楊英艷、李以華、雷天高、蘇秋娜、蒙 軍、譚平

五、工作措施

（一）開展安全宣傳教育，營(yíng)造濃厚春運(yùn)氛圍。

1、組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)。

春運(yùn)前，由安全稽查保衛(wèi)科組織本單位駕駛員、經(jīng)濟(jì)責(zé)任人、安全生產(chǎn)管理人員等從業(yè)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)2016年12月9日下發(fā)的《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》，學(xué)習(xí)結(jié)束后寫出學(xué)習(xí)心得，真正領(lǐng)會(huì)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的重要指示精神，切實(shí)讓安管人員熟悉和掌握國(guó)家、行業(yè)相關(guān)交通安全法律法規(guī)、安全管 理規(guī)定，把董事局亓主席“依法治企”講話要求真正落實(shí)到實(shí)處，提高安全管理人員的安全管理水平，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)責(zé)任人和駕駛員的安全責(zé)任意識(shí)和遵章守紀(jì)的自覺(jué)性。（責(zé)任部門：安全稽查保衛(wèi)科 責(zé)任人： 謝福黨 潘安 黃瑞觀 張建雷）

2、切實(shí)做好春運(yùn)安全板報(bào)、橫幅宣傳。春運(yùn)期間開展安全學(xué)習(xí)警示園地，制作“全家福”宣傳板報(bào)、懸掛安全橫幅、曝光違法違規(guī)行為、出版駕駛常識(shí)專欄等，并將學(xué)習(xí)警示園地設(shè)置在站內(nèi)駕駛員集中地方、明顯的位置，同時(shí)在客運(yùn)站候車廳播放安全專題片、粘貼宣傳圖畫等方式對(duì)安全進(jìn)行廣泛的宣傳，并做到及時(shí)更新內(nèi)容，樣式新穎，內(nèi)容溫馨，達(dá)到促進(jìn)駕駛員自覺(jué)安全行車、文明駕駛的目的。（責(zé)任部門：安全稽查保衛(wèi)科 行政辦 責(zé)任人： 謝福黨 雷天高 黃瑞觀 張建雷）

3、組織開展駕駛員素質(zhì)教育和誠(chéng)信考核。

按照行業(yè)主管部門的相關(guān)規(guī)定，對(duì)本單位在崗駕駛從業(yè)資格證進(jìn)行全面檢查，但凡繼續(xù)教育培訓(xùn)和誠(chéng)信考核達(dá)到期限的，務(wù)必在2017年春運(yùn)前完成駕駛員繼續(xù)教育培訓(xùn)和誠(chéng)信考核工作，通過(guò)系統(tǒng)地學(xué)習(xí)和考試，進(jìn)一步提高駕駛員交通安全法律法規(guī)意識(shí)和安全駕駛技能。（責(zé)任部門：安全稽查保衛(wèi)科 責(zé)任人： 謝福黨 潘安 黃瑞觀 張建雷）

4、組織簽訂安全責(zé)任書和書寫保證書。

安全稽查保衛(wèi)科組織駕駛員和經(jīng)濟(jì)責(zé)任人簽訂2017年春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任書和書寫春運(yùn)行車安全保證書，提高駕駛員、經(jīng)濟(jì)責(zé)任人安全生產(chǎn)意識(shí)，明確其崗位的安全責(zé)任和義務(wù)，增強(qiáng)駕駛員和經(jīng)濟(jì)責(zé)任人的安全生產(chǎn)責(zé)任心。（責(zé)任部門：安全稽查保衛(wèi)科 責(zé)任人： 謝福黨 潘安 黃瑞觀 張建雷）

5、抓好發(fā)車前駕駛員安全檢查、教育。做好春運(yùn)期間發(fā)車前安全檢查、教育值班計(jì)劃，安管人員每天到發(fā)車源頭（站點(diǎn)）進(jìn)行安全檢查、教育，切實(shí)做到“看好自己的人，管好自己的車，車輛發(fā)班在那，發(fā)車前安全檢查、教育就到那”。做到不留死角、沒(méi)有盲區(qū)。安全員還要每天了解天氣、道路通行環(huán)境變化等信息，有針對(duì)性教育和提醒駕駛員做好行車安全防范，并做好檢查、教育等記錄。（責(zé)任部門：安全稽查保衛(wèi)科 責(zé)任人： 謝福黨 潘安 黃瑞觀 張建雷）

（二）、采取有效防范措施，強(qiáng)化安全源頭管理。

1、嚴(yán)格管控長(zhǎng)期停擺車輛。春運(yùn)期間，對(duì)長(zhǎng)期停擺車輛要實(shí)行嚴(yán)格管控，杜絕車輛“跑野馬”?；謴?fù)運(yùn)行的長(zhǎng)期停擺車輛，生產(chǎn)機(jī)務(wù)科要認(rèn)真核實(shí)車輛《行駛證》、《營(yíng)運(yùn)證》、《線路牌》等證照是否齊全有效，對(duì)車輛配備的應(yīng)急設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢查，確保安全帶、安全錘、滅火器等設(shè) 備齊全有效。安全稽查保衛(wèi)科審核車輛是否按規(guī)定購(gòu)買車輛保險(xiǎn)并在有效期內(nèi)、車輛是否安全例檢合格、是否按規(guī)定配備駕駛員等，確保合格車輛出站運(yùn)行。（責(zé)任部門：生產(chǎn)機(jī)務(wù)科 安全稽查保衛(wèi)科 責(zé)任人：詹生海 謝福黨 黃全宏 陸炳良 潘安 黃瑞觀 張建雷）

2、開展參運(yùn)駕駛員資質(zhì)審核。春運(yùn)前安全稽查保衛(wèi)科組織開展對(duì)參加春運(yùn)的駕駛員進(jìn)行集中排查，嚴(yán)把春運(yùn)駕駛員資質(zhì)審核關(guān)。對(duì)證件不合格、2016年內(nèi)有嚴(yán)重超速超載記錄的、交通違法記滿12分的、以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上、12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的、三年內(nèi)發(fā)生同等以上責(zé)任死亡事故的、進(jìn)入集團(tuán)黑名單的駕駛員以及未參加崗前培訓(xùn)教育的一律不準(zhǔn)從事2017年春運(yùn)駕駛工作。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)初次參加春運(yùn)的駕駛員管理，通過(guò)教育、指導(dǎo)其熟悉運(yùn)營(yíng)線路及沿線路況，掌握事故多發(fā)點(diǎn)段，防止因道路不熟引發(fā)交通事故。(責(zé)任部門：安全稽查保衛(wèi)科

責(zé)任人：謝福黨 潘安 黃瑞觀 張建雷)

3、積極開展上路下站安全稽查工作。春運(yùn)期間我站制定上路下站檢查計(jì)劃和安排表，開展安全檢查工作。上路檢查通過(guò)設(shè)點(diǎn)或不定點(diǎn)的檢查方式，重點(diǎn)查處違法超員、疲勞駕駛、公營(yíng)車私拉客(貨)等違法違規(guī)行為；下站檢查是對(duì)各個(gè)客運(yùn)站進(jìn)行綜合性的檢查，內(nèi)容包括管理臺(tái)賬、車輛例檢、報(bào)班審核、出站檢查、“三品”查堵、站場(chǎng)安全等生產(chǎn)環(huán)節(jié)。檢查要做好記錄，檢查人員和受檢方需做好簽名，對(duì)于檢查發(fā)現(xiàn)的各種違法違章行為或存在問(wèn)題將按有關(guān)制度嚴(yán)肅處理和落實(shí)整改。（責(zé)任部門：安全稽查保衛(wèi)科 生產(chǎn)機(jī)務(wù)科 客運(yùn)站 責(zé)任人：謝福黨 詹生海 楊英艷）

4、做好春運(yùn)車輛駕駛員配備工作。生產(chǎn)機(jī)務(wù)科要做好營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員的配備把關(guān)，春運(yùn)期間客運(yùn)班線單程400公里（高速公路600公里）以上，且能按規(guī)定確保落地休息時(shí)間和輪換駕駛的，必須給營(yíng)運(yùn)客車配備2名以上駕駛員；跨省客運(yùn)加班、包車的,且不能按規(guī)定保障落地休息時(shí)間和輪換駕駛的，必須配備足夠駕駛員；年齡超過(guò)55周歲經(jīng)審批續(xù)聘的、持400公里以下準(zhǔn)駕證的及公交車駕駛員不得參加跨省或長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸任務(wù)。春運(yùn)期間臨時(shí)抽調(diào)管理人員、承包車駕駛員駕駛公營(yíng)車輛時(shí)，必須經(jīng)集團(tuán)公司安全稽查部審核同意后方可執(zhí)行。（責(zé)任部門： 生產(chǎn)機(jī)務(wù)科 責(zé)任人：詹生海 黃全宏 韋海祥）

5、嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員休息管理制度。安全稽查保衛(wèi)科要做好駕駛員休息的檢查和督促，確保每名駕駛員24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)，白天連續(xù)駕駛4小時(shí)應(yīng)當(dāng)停車休息20分鐘，夜間（晚10時(shí)至凌晨2 時(shí)）連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)，凌晨2時(shí)至5時(shí)營(yíng)運(yùn)客車停止運(yùn)行。生產(chǎn)科在編排、執(zhí)行運(yùn)行計(jì)劃時(shí)，必須合理安排好工作，保證駕駛員的休息，對(duì)不符合休息要求的駕駛員不予派班運(yùn)行。（責(zé)任部門：安全稽查保衛(wèi)科 生產(chǎn)機(jī)務(wù)科 責(zé)任人： 謝福黨 詹生海 潘安 黃瑞觀 張建雷 黃全宏 韋海祥）

6、嚴(yán)格落實(shí)駕駛員中途休息輪換工作。本站駕駛員駕駛車輛途經(jīng)集團(tuán)公司設(shè)立的中途休息站，必須進(jìn)站?？?，駕駛員必須換班休息，駕駛員休息時(shí)間不少于20分鐘。本單位設(shè)立的中途休息站必須明確告知駕駛員和經(jīng)濟(jì)責(zé)任人，并統(tǒng)一執(zhí)行集團(tuán)公司中途休息站（點(diǎn)）管理規(guī)定。動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員在值班期間要做好車輛進(jìn)入中途休息站停車和駕駛員休息情況核查。（責(zé)任部門：安全稽查保衛(wèi)科

責(zé)任人：謝福黨 潘安 黃瑞觀

張建雷 韋耀球 張建騰 韋玉倫 黃進(jìn)才)

7、落實(shí)發(fā)車前安全告知督促檢查。安全稽查保衛(wèi)科、生產(chǎn)機(jī)務(wù)科、客運(yùn)站要加強(qiáng)乘務(wù)員或駕駛員落實(shí)安全告知制度的檢查和考核，安全員車邊交待和發(fā)班員帶班時(shí)要督促當(dāng)班駕駛員或乘務(wù)員在發(fā)車前向乘客告知所乘車輛、運(yùn)行線路、中途休息的有關(guān)信息及安全乘車須知內(nèi)容，發(fā)車后按規(guī)定播放安全乘車須知視頻錄像。對(duì)拒不履行安全告知義務(wù)或不按要求完成發(fā)車前安全告知工作的駕駛員進(jìn)行教育、糾正和考核處理。（責(zé)任部門：客運(yùn)站

安全稽查保衛(wèi)科 責(zé)任人：楊英艷 唐雪蘭 蒙軍 譚平謝福黨 潘安 黃瑞觀）

（三）堅(jiān)決執(zhí)行客運(yùn)站“三不進(jìn)站”和“六不出站”安全管理規(guī)定。

1、加強(qiáng)對(duì)“易燃、易爆、危險(xiǎn)品”的查堵。各客運(yùn)站按照規(guī)定安排專職人員開展“易燃、易爆、危險(xiǎn)品”的檢查工作，在站內(nèi)利用“三品”檢測(cè)儀及人工相結(jié)合的方式對(duì)進(jìn)站旅客的行李、包裹、貨物進(jìn)行檢查，杜絕“三品”進(jìn)站上車；安全稽查保衛(wèi)科要教育、督促客運(yùn)駕駛員及乘務(wù)員做好對(duì)在途中上車乘客所攜帶的行李、包裹、貨物等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)“三品”要進(jìn)行登記和向相關(guān)部門匯報(bào)，并杜絕乘客攜帶“三品”上車。（責(zé)任部門：客運(yùn)站

安全稽查保衛(wèi)科 責(zé)任人：楊英艷 唐雪蘭 蒙軍 譚平謝福黨 潘安 黃瑞觀 張建雷）

2、加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)的封閉式管理。各客運(yùn)站要加強(qiáng)站場(chǎng)的安全管理，安排人員值守進(jìn)站口、發(fā)車庫(kù)、場(chǎng)內(nèi)等進(jìn)行指揮、疏導(dǎo)，確?！盁o(wú)關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車區(qū)）”、“無(wú)關(guān)車輛不進(jìn)站”。維護(hù)發(fā)車現(xiàn)場(chǎng)的正常發(fā)車、停車秩序，防止意外事件發(fā)生，保證站場(chǎng)安全。（責(zé)任部門：客運(yùn)站

責(zé)任人：楊英艷 唐雪蘭 蒙軍 譚平）

3、把好車輛例檢和駕駛員報(bào)班關(guān)。各客運(yùn)站要嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)運(yùn)客車安 全例檢報(bào)班制度，確保“安全例檢不合格車輛不出站”、“ 駕駛員資格不符合要求不出站”和“客車證件不齊全不出站”。安全例檢員要嚴(yán)格按照安全例檢程序、項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)送檢車輛進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、燈光、雨刮、車載應(yīng)急設(shè)施設(shè)備和車載GPS終端進(jìn)行重點(diǎn)檢查，確保車輛安全技術(shù)性能合格后方可簽發(fā)《營(yíng)運(yùn)客車安全例檢合格報(bào)班通知單》。調(diào)度報(bào)班要通過(guò)安管系統(tǒng)指紋確認(rèn)和人工檢查相結(jié)合嚴(yán)格審驗(yàn)車輛和駕駛員證件，確保營(yíng)運(yùn)手續(xù)合格才允許簽發(fā)《行車路單》。（責(zé)任部門：客運(yùn)站

責(zé)任人：楊英艷 唐雪蘭 蒙軍 譚平）

4、認(rèn)真開展?fàn)I運(yùn)車輛出站安全檢查。各客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行出站檢查制度，確?！俺d客車不出站”、“ 車上人員不系安全帶不出站”和“出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站”。出站口檢查人員嚴(yán)格履行出站安全檢查工作職責(zé)，按要求上車核對(duì)載客人數(shù)是否與路單相符，查處客車超員、私拉客現(xiàn)象，并督促車上人員系扎好安全帶，按規(guī)定做好出站檢查登記簽字工作，確保人員車輛合格發(fā)班出站。（責(zé)任部門：客運(yùn)站 責(zé)任人：楊英艷 唐雪蘭 蒙軍 譚平）

（四）加大營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控力度，及時(shí)糾正駕駛員各種違法違規(guī)。

1、認(rèn)真落實(shí)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控值班制度。安全稽查保衛(wèi)科要嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司《車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)使用管理規(guī)定》，按要求所有營(yíng)運(yùn)車輛全部安裝衛(wèi)星定位車載終端，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行二十四小時(shí)值班監(jiān)控制度，監(jiān)控人員按值班工作要求做好值班監(jiān)控，通過(guò)點(diǎn)擊檢查車輛位置、速度、終端工作情況，查處超速、疲勞、駕駛陋習(xí)等違法違規(guī)行為。安全稽查保衛(wèi)科在春運(yùn)重點(diǎn)時(shí)段、運(yùn)輸高峰時(shí)段安排安全員跟班，做好監(jiān)控員值班履職情況的監(jiān)督和處理各種意外事情。（安全稽查保衛(wèi)科

責(zé)任人：謝福黨 潘安 黃瑞觀 張建雷 韋耀球 張建騰 韋玉倫 黃進(jìn)才)

2、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)控安全檢查合格報(bào)班制度。監(jiān)控人員每天要按照規(guī)定回查所有車輛前一天或前一班次終端運(yùn)行軌跡數(shù)據(jù)，要求車輛回查率達(dá)100%。檢查的內(nèi)容包括：檢查車輛終端工作情況、進(jìn)入中途休息站（點(diǎn)）及凌晨2時(shí)至5時(shí)停車休息情況等。在本站始發(fā)的車輛，前一天運(yùn)行軌跡回查作為發(fā)車前的安全例檢，經(jīng)檢查合格或違章得到處理后，才經(jīng)安全員對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育簽字，才允許該車駕駛員到調(diào)度部門報(bào)班。(責(zé)任部門：安全稽查保衛(wèi)科

客運(yùn)站

責(zé)任人：謝福黨

潘安 黃瑞觀 張建雷 韋耀球 張建騰 韋玉倫 黃進(jìn)才)

3、加大重點(diǎn)時(shí)段的監(jiān)控檢查力度。安全稽查保衛(wèi)科監(jiān)控人員每天22時(shí)至凌晨2時(shí),必須通過(guò)視頻監(jiān)控檢查駕駛員的精神狀態(tài),發(fā)現(xiàn)駕駛員有 疲勞跡象的要及時(shí)提醒其到安全地帶停車休息或輪換駕駛員；每天凌晨2時(shí)至5時(shí)必須通過(guò)點(diǎn)擊軌跡監(jiān)控車輛停運(yùn)執(zhí)行情況，要進(jìn)一步規(guī)范因道路交通堵塞等特殊原因造成客車未能在凌晨2時(shí)前及時(shí)停運(yùn)相關(guān)證據(jù)資料的收集整理工作，動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員接到第一輛車堵車的信息后應(yīng)立即以合理方式告知通行該路段的其他車輛駕駛員，提醒其就近選擇服務(wù)區(qū)停車休息，同時(shí)加強(qiáng)與交警部門的溝通聯(lián)系，將因路堵造成未能按規(guī)定執(zhí)行凌晨2時(shí)至5時(shí)停車休息的情況信息及時(shí)報(bào)告交警部門。（責(zé)任部門：安全稽查保衛(wèi)科

責(zé)任人：謝福黨 潘安 黃瑞觀 張建雷 韋耀球 張建騰 韋玉倫 黃進(jìn)才)

4、加強(qiáng)客車凌晨2時(shí)至5時(shí)停運(yùn)的管理。嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)運(yùn)客車凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行的管理規(guī)定，安全稽查保衛(wèi)科要根據(jù)線路、運(yùn)行時(shí)間提前設(shè)定客車凌晨2時(shí)至5時(shí)停車休息地方并告知駕駛員，做到提前選擇，提前停車。當(dāng)班監(jiān)控人員必須在每天凌晨1時(shí)至2時(shí)前通過(guò)監(jiān)控平臺(tái)對(duì)本單位運(yùn)行車輛軌跡進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，隨時(shí)引導(dǎo)、提醒和發(fā)出指令要求駕駛員進(jìn)入服務(wù)區(qū)或安全地帶停車休息，確保營(yíng)運(yùn)客車不違反凌晨2至5時(shí)停止運(yùn)行的規(guī)定。（責(zé)任部門：安全稽查保衛(wèi)科

責(zé)任人：謝福黨 潘安 黃瑞觀 張建雷 韋耀球 張建騰 韋玉倫 黃進(jìn)才)

（五）制定和完善春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，切實(shí)提高道路運(yùn)輸應(yīng)急保障。

1、完善應(yīng)急預(yù)案。各部門要依照國(guó)家相關(guān)的法律法規(guī)，結(jié)合本部門實(shí)際情況制定切實(shí)可行、操作性強(qiáng)的春運(yùn)突發(fā)事件或交通事故處理應(yīng)急預(yù)案。安全科要針對(duì)春運(yùn)公路運(yùn)輸特點(diǎn)可能發(fā)生的交通事故而制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案；客運(yùn)站針對(duì)可能出現(xiàn)的冰凍、雨雪、大霧等惡劣天氣和大批旅客滯留等突發(fā)事件而認(rèn)真完善應(yīng)急預(yù)案；保衛(wèi)部門要制定完善消防、防控反恐應(yīng)急處置預(yù)案。并做好各類應(yīng)急車輛、應(yīng)急裝備等物資的準(zhǔn)備工作，組織好應(yīng)急隊(duì)伍，保證能及時(shí)調(diào)用。

2、做好異常天氣的預(yù)報(bào)預(yù)警。安全科、客運(yùn)站要針對(duì)冬季氣候特點(diǎn)，加強(qiáng)災(zāi)害性天氣的預(yù)防、預(yù)報(bào)、預(yù)警工作，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息；要根據(jù)惡劣天氣預(yù)報(bào)做好啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)準(zhǔn)備；并加強(qiáng)對(duì)駕駛員冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識(shí)的教育和培訓(xùn)，及時(shí)掌握氣候變化和線路通行情況，完善安全提醒制度。

3、妥善處置突發(fā)事件。一旦發(fā)生突發(fā)事件或交通事故，要根據(jù)突發(fā)事件或交通事故的性質(zhì)、影響、大小程度，決定是否啟動(dòng)相應(yīng)事故處理應(yīng)急預(yù)案，做到反應(yīng)快速、應(yīng)對(duì)準(zhǔn)確、處置果斷，科學(xué)有效地控制事態(tài)發(fā)展，盡可能降低和減少突發(fā)事件或交通事故造成的不利影響和經(jīng)濟(jì)損失。并嚴(yán)格按事故報(bào)告處理相關(guān)規(guī)定及時(shí)向當(dāng)?shù)卣脖O(jiān)部門、行 業(yè)主管部門和集團(tuán)公司進(jìn)行報(bào)告，不得瞞報(bào)、遲報(bào)、漏報(bào)。

（責(zé)任部門：安全稽查保衛(wèi)科 客運(yùn)站 責(zé)任人： 謝福黨 楊英艷）

（六）、落實(shí)行車安全管理獎(jiǎng)懲，績(jī)效考核

建立安全獎(jiǎng)懲制度，堵疏結(jié)合，充分體現(xiàn)嚴(yán)寬結(jié)合、獎(jiǎng)懲分明。對(duì)違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)和駕駛行為、違法違規(guī)駕駛發(fā)生責(zé)任事故和堅(jiān)決嚴(yán)懲，決不姑息。對(duì)守法經(jīng)營(yíng)、文明駕駛的承包者、駕駛員和嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度責(zé)任心強(qiáng)的安管人員要給精神和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。

1、春運(yùn)期間，嚴(yán)格遵守法律法規(guī)、企業(yè)管理制度、沒(méi)有違法違規(guī)行為和事故的駕駛員由總站進(jìn)行評(píng)選推薦，報(bào)集團(tuán)公司審批獎(jiǎng)勵(lì)。

2、春運(yùn)期間，駕駛員、經(jīng)濟(jì)責(zé)任人有違法違規(guī)行為的，按規(guī)定從嚴(yán)從重從快處理，具體按集團(tuán)公司《行車安全管理制度獎(jiǎng)懲實(shí)施細(xì)則》執(zhí)行。

六、其他要求

1、各部門要嚴(yán)格按照總站春運(yùn)行車安全工作方案的要求認(rèn)真開展春運(yùn)各項(xiàng)管理工作，做好臺(tái)帳記錄。

2、安全稽查保衛(wèi)科于2017年1月11日前將春運(yùn)行車安全工作方案和2017年2月22日前將春運(yùn)行車安全管理工作總結(jié)報(bào)總站行政辦公室。

馬山汽車總站 2017年1月11日

第四篇：東營(yíng)汽車總站消防安全自查報(bào)告

東營(yíng)汽車總站消防安全自查報(bào)告

2013年伊始，我站消防工作遵循“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的消防工作方針，認(rèn)真貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)消防法》、《公安部、監(jiān)察部、國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局關(guān)于進(jìn)一步落實(shí)消防工作責(zé)任制的若干意見》和《東營(yíng)市人民政府關(guān)于落實(shí)消防安全責(zé)任制的意見》，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任要求，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，狠抓落實(shí)，取得了較好成效。

一、切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

車站領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此項(xiàng)工作予以高度重視，將消防安全工作納入“平安車站”的重要組成部分，成立了消防安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，站長(zhǎng)王鳳任組長(zhǎng)，車站派出所副所長(zhǎng)修風(fēng)明任副組長(zhǎng)，修風(fēng)明同志分管該項(xiàng)工作。下設(shè)辦公室，由楊雪梅同志任辦公室主任，并抽調(diào)有關(guān)科室同志具體負(fù)責(zé)。同時(shí)，各科室科長(zhǎng)(主任)作為本科室消防工作的第一責(zé)任人。各科室也建立健全消防工作責(zé)任制，分別成立了由本科室負(fù)責(zé)人掛帥的消防安全工作機(jī)構(gòu)，做到了一把手負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)消防工作的領(lǐng)導(dǎo)。

二、認(rèn)真制定工作計(jì)劃

制定與我站各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)相結(jié)合的消防工作計(jì)劃，并督促落實(shí);在2013年初召開的站務(wù)消防安全工作和其它各項(xiàng)工作一并進(jìn)行研究部署。每逢“五一”、“十一”、元旦、春運(yùn)等重大節(jié)假日也都及時(shí)對(duì)消防安全工作進(jìn)行安排部署強(qiáng)調(diào)，督促整改消除火災(zāi)隱患，確保安全歡度節(jié)假日。

三、切實(shí)落實(shí)安全責(zé)任制

按照《東營(yíng)市人民政府關(guān)于落實(shí)消防安全責(zé)任制的意見》明確的管理職責(zé)和工作分工，狠抓消防安全責(zé)任制的落實(shí)，不斷改善消防安全環(huán)境，切實(shí)加大消防監(jiān)督力度，有效地預(yù)防和抑制了事故的發(fā)生，營(yíng)造了一個(gè)良好的消防安全環(huán)境。我站分別與各科室及各單位承包人簽訂了消防安全責(zé)任狀，對(duì)消防安全責(zé)任進(jìn)行了細(xì)化分解和落實(shí)。簽訂率為100%，并對(duì)責(zé)任制進(jìn)行檢查考核。認(rèn)真履行對(duì)本系統(tǒng)的消防監(jiān)督管理職責(zé)。組織到位，定期或不定期開展本系統(tǒng)消防安全檢查，督促落實(shí)火災(zāi)隱患整改。2012年先后兩次組織開展(2012年5月、11月)對(duì)本單位、本系統(tǒng)的消防安全檢查，未發(fā)現(xiàn)本系統(tǒng)有重大火災(zāi)隱患，對(duì)監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患，督查有關(guān)單位、科室制定落實(shí)整改。

四、建立健全管理制度

建立健全單位消防安全的各項(xiàng)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，建立健全各環(huán)節(jié)、各崗位消防安全質(zhì)量工作標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范單位人員消防安全行為，加強(qiáng)消防隊(duì)伍建設(shè)，積極改善消防設(shè)施，逐步建立起“管理自主、隱患自除、責(zé)任自負(fù)”的內(nèi)部消防安全管理機(jī)制。同時(shí)，按照市交通局的文件要求，制定了《東營(yíng)汽車總站安全保衛(wèi)責(zé)任制度》，向總站各科(室)、承包單位下發(fā)了《關(guān)于深入開展人員密集場(chǎng)所消防安全專項(xiàng)治理工作的通知》。廣泛動(dòng)員干部職工積極開展消防群防群治活動(dòng)。

五、積極開展宣傳教育

在市公安消防部門的指導(dǎo)下定期或不定期地組織義務(wù)消防隊(duì)開展滅火演練。組織全站干部、職工參加學(xué)習(xí)觀摩“11·9”消防安全日的消防演練，參觀了消防車輛和裝備器材、火災(zāi)案例圖片展覽，聽取了消防法律法規(guī)和消防安全知識(shí)講授。同時(shí)，組織干部、職工聽取了消防工作中的一些好的經(jīng)驗(yàn)做法以及熱心消防、見義勇為的先進(jìn)事跡報(bào)告，從正面引干部職工自覺(jué)遵守消防法律、法規(guī)和規(guī)章，大力營(yíng)造消防工作人人有責(zé)的良好氛圍。通過(guò)接受扎實(shí)有效的消防安全培訓(xùn)和宣傳教育，提高了我局干部職工的消防知識(shí)和消防安全意識(shí)，增強(qiáng)了抗御火災(zāi)的綜合能力。

存在不足和下一步工作打算

2012年，盡管我站的消防安全工作取得了一定成效，但仍存在一定的不足，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是雖經(jīng)大量的宣傳教育，仍有少數(shù)干部職工防火意識(shí)不強(qiáng)，消防安全知識(shí)了解不多;二是由于資金等原因，消防裝備和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金依然不足。針對(duì)存在的問(wèn)題和不足，我們將在下步工作中采取切實(shí)有效的措施認(rèn)真加以解決。

1、進(jìn)一步完善消防安全工作責(zé)任制。一是繼續(xù)把消防工作納入總站工作計(jì)劃，列入重要議事日程，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和督促檢查。二是進(jìn)一步明確車站的消防安全工作職責(zé)，確保責(zé)任落實(shí)到位。三是加強(qiáng)消防安全管理，建立和完善消防安全責(zé)任人制度，嚴(yán)格落實(shí)消防安全責(zé)任制和崗位防火安全責(zé)任制。

2、切實(shí)抓好消防設(shè)施建設(shè)。一是加大消防設(shè)施投入，確保消防設(shè)施建設(shè)、維護(hù)資金落實(shí)到位。

3、加強(qiáng)消防宣傳教育，提高抗御火災(zāi)的綜合能力。堅(jiān)持群防群治原則，讓廣大干部職工積極投身入消防工作，人人有責(zé)。

4、深入開展消防安全檢查和治理。一是定期組織開展消防安全大檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除火災(zāi)隱患，對(duì)于確實(shí)不符合消防安全要求的，堅(jiān)決責(zé)令其進(jìn)行整改，杜絕火災(zāi)的發(fā)生。二是深入開展以總控室、消防值班室、LNG儲(chǔ)存罐等為重點(diǎn)的消防安全專項(xiàng)治理活動(dòng)。

加強(qiáng)消防安全管理，事關(guān)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定。我們將以此次市人民政府消防安全目標(biāo)責(zé)任制考評(píng)組到我站檢查工作為契機(jī)，進(jìn)一步查找差距，攻堅(jiān)克難，開拓創(chuàng)新，扎實(shí)工作，努力創(chuàng)造一個(gè)良好的消防安全環(huán)境，為車站工作的良性開展創(chuàng)造有利條件。

東營(yíng)交運(yùn)集團(tuán)東營(yíng)汽車總站

二O一三年一月二十日

第五篇：汽車總站場(chǎng)地安全管理制度

汽車總站場(chǎng)地安全管理制度

為了加強(qiáng)站區(qū)場(chǎng)地安全秩序管理，提高廣大職工、駕駛?cè)藛T或來(lái)站辦理相關(guān)業(yè)務(wù)業(yè)戶的安全生產(chǎn)意識(shí)，樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想，落實(shí)“三不進(jìn)站五不出站”的要求，預(yù)防和減少場(chǎng)地安全生產(chǎn)事故，保障人民群眾生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)好良好的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序，特制定本制度：

1、嚴(yán)格處理違犯站區(qū)安全管理的車輛及人員，下死手解決站區(qū)內(nèi)車輛超速、車輛逆行問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)一起處理一起，杜絕站區(qū)內(nèi)車輛亂停亂放。

2、南、北門崗值勤員負(fù)責(zé)早晚和夜巡人員交接，并負(fù)責(zé)指揮班車有序進(jìn)出站區(qū)。嚴(yán)禁社會(huì)閑雜車輛及人員進(jìn)出。各進(jìn)出口內(nèi)外不準(zhǔn)停放車輛。

3、下客點(diǎn)值勤人員負(fù)責(zé)指揮車輛按規(guī)定位置停放及下客后及時(shí)離開，嚴(yán)禁班車在快車道停車下客，及時(shí)疏導(dǎo)下車旅客通過(guò)安全通道從出站口出站，清理閑雜車輛在此停留。

4、車場(chǎng)值勤員一定要嚴(yán)把班車進(jìn)出和停放關(guān)，及時(shí)清理車場(chǎng)停留人員，嚴(yán)禁無(wú)通行證車輛通過(guò)。

5、出站口檢查員按規(guī)定嚴(yán)格核對(duì)出站班車人數(shù)，確保超載客車不出站，檢查出站班車駕駛員及車輛手續(xù)，確保安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站。不得與業(yè)戶勾結(jié)弄虛作假、瞞報(bào)上客損害企業(yè)利益，及時(shí)疏通跑道保持暢通，禁止無(wú)證閑雜車輛和班車逆行進(jìn)站。

6、做好重大節(jié)假日的班車加班車場(chǎng)管理工作，合理劃分加班區(qū)域，建立安全隔離區(qū)；嚴(yán)禁旅客進(jìn)入車場(chǎng)跟車隨行，安排旅客有序乘車，杜絕出現(xiàn)擁擠、踩踏事故。

7、西站、南站、香江、農(nóng)貿(mào)、衛(wèi)星站各發(fā)車區(qū)對(duì)車輛人員比較集中的車場(chǎng)、發(fā)車區(qū)，要安排專人維護(hù)好秩序，指揮車輛有序進(jìn)、出站，嚴(yán)禁一切自行車、摩托車、閑雜車輛進(jìn)入發(fā)車場(chǎng)地，過(guò)路班車清點(diǎn)人數(shù)時(shí)，要注意班車停穩(wěn)后再上車核對(duì)，嚴(yán)禁超員班車出站。有候車場(chǎng)所的分站，要及時(shí)引導(dǎo)旅客到候車室候車，安排旅客排隊(duì)有序乘車，避免旅客尾隨班車擁擠上車而發(fā)生踩踏等責(zé)任事故。

8、安全管理人員要經(jīng)常性的開展各類安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng)，將禁止車輛在站區(qū)超速行駛、亂停亂放作為工作重點(diǎn)，對(duì)查出的超速、亂停亂放的班車嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定處理，對(duì)站區(qū)內(nèi)各種限速標(biāo)志、減速桿、禁止駛?cè)霕?biāo)志等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)脫漆、損壞及時(shí)上報(bào)辦公室進(jìn)行維修，確保各項(xiàng)標(biāo)志能正常使用。

9、夜間值班人員要指揮班車有序停放，囑咐駕乘人員切斷電源、拉緊手剎、關(guān)好門窗，注意防火、防盜。及時(shí)對(duì)停放的班車檢查登記，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反映，對(duì)夜間出站班車嚴(yán)格檢查有關(guān)手續(xù)并及時(shí)做好記錄。

10、全站干部職工積極帶頭執(zhí)行好《關(guān)于進(jìn)出站不許逆行的通知》，按規(guī)定存放好個(gè)人的自行車、摩托車、電瓶車，嚴(yán)禁亂停亂放，遇有客流高峰時(shí)，當(dāng)班責(zé)任人及時(shí)將旅客按線路分流，分區(qū)域發(fā)車（站前廣場(chǎng)），各發(fā)車區(qū)派專人維持秩序，班車進(jìn)入發(fā)車位前，指揮車輛拿下線路牌后再進(jìn)入發(fā)車區(qū)，避免隨車跑，發(fā)生意外。各塊區(qū)責(zé)任人要認(rèn)真負(fù)責(zé)、大膽管理、嚴(yán)格考核、杜絕事故隱患，確保站區(qū)內(nèi)不出現(xiàn)場(chǎng)地安全事故。