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      二手車銷售實(shí)習(xí)總結(jié)(5篇可選)

      時(shí)間:2019-05-12 03:46:31下載本文作者:會(huì)員上傳
      簡(jiǎn)介:寫寫幫文庫(kù)小編為你整理了多篇相關(guān)的《二手車銷售實(shí)習(xí)總結(jié)》,但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫(kù)還可以找到更多《二手車銷售實(shí)習(xí)總結(jié)》。

      第一篇:二手車銷售實(shí)習(xí)總結(jié)

      273門店實(shí)習(xí)總結(jié)及心得體會(huì)

      自十月一日至今共計(jì)四天,在鼓山門店的實(shí)習(xí)告一段落,在這為期四天的實(shí)習(xí)中,頗有一些收獲。二手車的業(yè)務(wù)與新車既有相似,又有很大不同。

      相似之處在于同樣需要進(jìn)行客戶開(kāi)發(fā)、客戶接待、車輛介紹、價(jià)格商談、交車成交等環(huán)節(jié);不同之處在于需要額外進(jìn)行車源尋找,同時(shí)上述流程中無(wú)論是二手車經(jīng)紀(jì)人所扮演的角色,還是各環(huán)節(jié)中的需掌握的知識(shí)及技巧,都與新車銷售有很大不同。

      車源的開(kāi)發(fā)是二手車業(yè)務(wù)的第一步,也是相當(dāng)重要的一步。俗話說(shuō),要想賣的便宜,就要買的便宜,二手車業(yè)務(wù)能否順利開(kāi)展,往往取決于車源的質(zhì)量。車源質(zhì)量高,往往很容易吸引到客戶,進(jìn)而達(dá)成成交。相反如果車源質(zhì)量偏低,則很難吸引到買主,即使有客戶表示出興趣,也很難促成交易。因此無(wú)論是新人還是老員工,每天都會(huì)花費(fèi)相當(dāng)?shù)木?lái)尋找優(yōu)質(zhì)車源。

      在客戶接待和車輛介紹階段,具體的業(yè)務(wù)流程與新車銷售相比,也有所不同。具體體現(xiàn)在接待形式需要多樣化,避免呆板和教條化;車輛介紹務(wù)求客觀真實(shí),避免夸大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),導(dǎo)致誤導(dǎo)客戶。

      在價(jià)格商談階段,二手車經(jīng)紀(jì)人扮演的更多的是媒人,目的是促成雙方交易。這一中立的立場(chǎng)需要時(shí)刻保持。一旦給買賣雙方任何一方帶來(lái)偏向?qū)Ψ降母杏X(jué),商談隨時(shí)會(huì)結(jié)束。這一問(wèn)題需要通過(guò)反復(fù)提醒自己來(lái)保持清醒。

      簽訂合同/協(xié)議并非交易的結(jié)束,過(guò)戶流程的不暢會(huì)導(dǎo)致交易的最終失敗。對(duì)于車源的狀況及交易方式的細(xì)節(jié)關(guān)注必不可少。熟記掌握法律法規(guī),深入了解車源真實(shí)情況,是保證交易順利完結(jié)的有力保證。

      短暫的四天,在羅經(jīng)理的幫助下,對(duì)于二手車交易的認(rèn)識(shí)有了一定的了解。學(xué)海無(wú)涯,二手車交易的復(fù)雜性,決定了接下來(lái)還需要繼續(xù)學(xué)習(xí),才能更深入的了解并掌握二手車交易的技巧。

      以上是我不成熟的一點(diǎn)總結(jié),請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)審閱!謝謝!謹(jǐn)祝商祺!

      余淼 15-10-08

      第二篇:二手車銷售實(shí)習(xí)總結(jié)

      廣西科技大學(xué)鹿山學(xué)院

      實(shí)習(xí)報(bào) 告

      實(shí)習(xí)課程名稱: 汽車二手車銷售實(shí)習(xí)

      實(shí)習(xí)單位: 柳州市天誠(chéng)汽車3S公司 實(shí)習(xí)時(shí)間: 2014年10月 21日至2014年10月31日 指導(dǎo)教師: XXXXXX 班 級(jí): 汽服111班 姓 名: XXXXX 學(xué) 號(hào): 20111906 成績(jī)?cè)u(píng)定: 指導(dǎo)教師簽字:

      2014 年 10 月 31 日

      一、實(shí)習(xí)目的

      我們這次實(shí)習(xí)主要目的是為了了解二手車市場(chǎng),熟練運(yùn)用二手車評(píng)估方法,通過(guò)對(duì)實(shí)習(xí)地點(diǎn)的市場(chǎng)行情調(diào)查總結(jié)二手市場(chǎng)的行情,提高個(gè)人職業(yè)道德素養(yǎng),將課堂知識(shí)與現(xiàn)實(shí)工作進(jìn)行結(jié)合,達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的目的。通過(guò)實(shí)習(xí)了解影響二手車市場(chǎng)的銷售情況,另外更重要的是增強(qiáng)自身的社會(huì)交際能力,還有團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,鍛煉自己的膽量,不放棄的精神。掌握專業(yè)知識(shí)的同時(shí),不忘鍛煉自己,爭(zhēng)取學(xué)到在職場(chǎng)應(yīng)聘以及面對(duì)社會(huì)的經(jīng)驗(yàn)。

      二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

      1.了解二手車市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境和構(gòu)成,所銷售汽車的品牌組成、品牌策略,汽車產(chǎn)品價(jià)格的構(gòu)成、定價(jià)策略;

      2.掌握與商家交流的能力,以及各種攀談技巧; 3.完成二手車市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告,包括二手車發(fā)展歷程和現(xiàn)狀,市場(chǎng)需求分析,市場(chǎng)營(yíng)銷分析,庫(kù)存,二手車的發(fā)展前景。

      三、總結(jié)及心得體會(huì)

      告別了開(kāi)學(xué)前幾周的汽車銷售實(shí)習(xí),迎來(lái)了現(xiàn)今為期一個(gè)月的二手車實(shí)習(xí)。怎么說(shuō),汽車專業(yè)的同學(xué)實(shí)習(xí)項(xiàng)目也只能和汽車相關(guān)的。但是和現(xiàn)在的二手車實(shí)習(xí)不同的是,本次實(shí)習(xí)是和人際關(guān)系打交道的,也就是說(shuō),要學(xué)會(huì)用自己的專業(yè)知識(shí)和商家打交道。實(shí)習(xí)的目的也就是通過(guò)與商家交談得到自己想要的信息。這次實(shí)習(xí)時(shí)間不長(zhǎng),在認(rèn)真融入銷售這個(gè)集體中的時(shí)間也過(guò)的很快。下面是這次實(shí)習(xí)的總結(jié)及心得體會(huì)。

      這次的二手車實(shí)習(xí)定在了柳州市天誠(chéng)汽車3S公司,是一個(gè)二手車經(jīng)營(yíng)公司。和上一次的汽車銷售實(shí)習(xí)一樣,都是汽車銷售實(shí)習(xí),但是一個(gè)是新車,一個(gè)是二手車,成新度不一樣而已。其實(shí)性質(zhì)是一樣的,唯一的目的就是把汽車銷售出去。但是其中還是存在區(qū)別的,比如,二手車要能評(píng)估車輛,要會(huì)看各種車型年份,品牌,日期,排量等等,各種與車有關(guān)的信息,還要能夠做市場(chǎng)調(diào)查。因?yàn)槲乙郧白鲞^(guò)二手車職業(yè)資格證的培訓(xùn),當(dāng)時(shí)的實(shí)踐課就是在這里學(xué)習(xí)的,所以這里還是挺熟悉的。旁邊是天誠(chéng)二手車市場(chǎng),里面有一千多輛二手車。我們到了后就分組,分了5個(gè)組。然后店里的員工開(kāi)早會(huì),我們?cè)谂赃吙戳艘幌?,形式和以前?S店一樣,不缺乏正式,各個(gè)員工都精神飽滿匯報(bào)和總結(jié)工作。接著覃經(jīng)理和盧經(jīng)理帶著我們上到二樓會(huì)議室動(dòng)員大會(huì)。首先就是各個(gè)同學(xué)的自我介紹,因?yàn)槎际峭瑢W(xué),所以大家都是簡(jiǎn)單的自我介紹了一下,讓經(jīng)理們認(rèn)識(shí)一下,但是結(jié)果卻差強(qiáng)人意,經(jīng)理只記住我們幾十個(gè)人中的一個(gè),這只能說(shuō)明我們這些同學(xué)還是只是一個(gè)學(xué)生,不認(rèn)真,不夠成熟,太隨意,這在職場(chǎng)中是大忌,一個(gè)人如果不能很好的介紹自己讓別人記住自己,那么很失望的告訴你,這個(gè)人是個(gè)失敗的應(yīng)聘者。企業(yè)不需要這樣的員工,職場(chǎng)需要的是膽識(shí)和成熟。實(shí)習(xí)開(kāi)始階段我們因?yàn)樽晕医榻B的問(wèn)題,給經(jīng)理們一個(gè)很不好的印象,當(dāng)時(shí)我是覺(jué)得很尷尬的,大家都是大學(xué)生,還是一個(gè)本科生。但是給人的感覺(jué)真的連一個(gè)大專生都不如,至少禮貌上不夠,至少經(jīng)驗(yàn)上不夠,至少面對(duì)社會(huì)的閱歷不夠,至少連個(gè)自我介紹都不能很好的展現(xiàn)給別人,我不懂這是不是大學(xué)生的通病,或者自以為是的自我感覺(jué)良好,但是自我介紹時(shí),我是很認(rèn)真的想好怎么說(shuō)才上去講的,不慌張,不夸張,表情淡定不吞吞吐吐。至少要尊重別人,更要尊重自己,連自己都不能很好的展現(xiàn)給別人,那么出去應(yīng)聘的話,只能是碰壁。再有一個(gè)就是自我介紹的時(shí)候,有些同學(xué)居然在下面笑,而且還講話,這是對(duì)在臺(tái)上自我介紹的同學(xué)和經(jīng)理們的不尊重,更是給自己學(xué)校的名譽(yù)抹灰。都是成年人了,沒(méi)有成年人應(yīng)該有的穩(wěn)重與謙遜。當(dāng)實(shí)習(xí)任務(wù)下來(lái)后,就是確定我們的二手車市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告的目錄,我們以前沒(méi)做過(guò)報(bào)告,不了解形式。經(jīng)理讓我們先上網(wǎng)看看報(bào)告的形式,然后以組的形式擬定一份報(bào)告的目錄,由組長(zhǎng)向經(jīng)理講解。聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)單,但是我們開(kāi)始做的時(shí)候上網(wǎng)查資料都查了半天。午飯后我們確定了報(bào)告的目錄,然后就是分配任務(wù),各個(gè)成員都有任務(wù),有調(diào)查數(shù)據(jù)的,有上網(wǎng)查資料的,有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)撰寫表格的,有做PPT的,因?yàn)檫@個(gè)報(bào)告最后是需要一個(gè)代表用PPT的形式向經(jīng)理和大家講解的。我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)實(shí)習(xí)項(xiàng)目是非常好的,因?yàn)檫@能讓我們接觸沒(méi)接觸過(guò)的東西,我們是真的以前沒(méi)做過(guò)汽車相關(guān)的企業(yè)報(bào)告,在形式和格式上都不知道怎么弄。但是經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí),至少我們心里能有個(gè)思路,在條件允許的情況下能做得出來(lái)了。

      接下來(lái)講一下實(shí)習(xí)期間遇到的問(wèn)題,由于是二手車市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告,既然是市場(chǎng)調(diào)查,那么肯定接觸市場(chǎng),接觸數(shù)據(jù),而且數(shù)據(jù)是一個(gè)調(diào)查報(bào)告最重要的,也是這個(gè)調(diào)查報(bào)告最能說(shuō)服人的地方,俗話說(shuō),用數(shù)據(jù)說(shuō)話,沒(méi)數(shù)據(jù)什么都是虛的。那么問(wèn)題就來(lái)了,在調(diào)查數(shù)據(jù)的時(shí)候(但是我們組長(zhǎng)分去調(diào)查數(shù)據(jù)的一員),我們無(wú)從下手。商家的不配合是一點(diǎn),組員的不積極也是一點(diǎn)。經(jīng)理詢問(wèn)我們調(diào)查進(jìn)度時(shí),我們也是如實(shí)和經(jīng)理說(shuō)了,這是我們調(diào)查遇到的問(wèn)題,但是還沒(méi)有找到解決的辦法,經(jīng)理說(shuō)讓我們自己琢磨琢磨,當(dāng)我們以一個(gè)顧客的身份去找商家時(shí),要如何做。我們以一個(gè)實(shí)習(xí)生的身份去找商家要數(shù)據(jù)時(shí)要如何說(shuō)服商家給我們想要的信息,如何讓商家信任我們,肯跟我們聊。我覺(jué)得很困難,因?yàn)槲矣X(jué)得這之間是需要一個(gè)利益鏈的,商家是以利益至上,為什么,因?yàn)樗麄円惨錾?,比如我是顧客,我肯定能和商家聊起?lái),但是我們只是實(shí)習(xí)生,商家可能不會(huì)花時(shí)間和我們一一講解這個(gè)市場(chǎng),這個(gè)車的價(jià)錢的。我們?nèi)硕啵植荒芤砸粋€(gè)顧客的身份去問(wèn),因?yàn)檎l(shuí)都能看得出來(lái),我們不是來(lái)買車的。那怎么辦,這就是我們無(wú)法調(diào)查到數(shù)據(jù)的問(wèn)題。我們有思路,但是遇到問(wèn)題不能很好的想到解決辦法。最后還因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題,我們放棄了這次調(diào)查任務(wù),沒(méi)有失望,沒(méi)有什么其他的心思,有的只是自責(zé),怪自己能力不足,怪自己不能堅(jiān)持。身為一個(gè)準(zhǔn)畢業(yè)大學(xué)生,對(duì)于這樣難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),正是需要學(xué)習(xí)這樣的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候,我們卻放棄了,因?yàn)橛龅嚼щy。

      但是這次實(shí)習(xí),盡管我們沒(méi)有能夠完成實(shí)習(xí)任務(wù),但是我們還是學(xué)到很多東西的。實(shí)踐就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí),運(yùn)動(dòng)到客觀現(xiàn)實(shí)中去,使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地,只學(xué)習(xí)不參加時(shí)間那么就是等于零。另一方面,實(shí)踐是我們?yōu)樽约阂院笳夜ぷ鞔蚧A(chǔ)。通過(guò)這次實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多,因?yàn)榄h(huán)境不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東西自然不一樣。從實(shí)踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實(shí)踐,中國(guó)的發(fā)展往往帶來(lái)經(jīng)濟(jì)的日益變化,在社會(huì)上擁有了越來(lái)越多機(jī)會(huì)的同時(shí),也有了更多的挑戰(zhàn)。說(shuō)句不好聽(tīng)的話,我們現(xiàn)在學(xué)習(xí)的知識(shí),在職場(chǎng)社會(huì)上可能別人幾年前甚至十年前就已經(jīng)不用了,現(xiàn)在是高速經(jīng)濟(jì)科技的社會(huì),很多知識(shí)都是我們?cè)趯W(xué)校學(xué)不到的。比如人與人的交流,和我們大學(xué)生現(xiàn)在在學(xué)校的彼此師生之間的交流不一樣,社會(huì)上的人與人的交流存在利益關(guān)系,這是現(xiàn)實(shí)的社會(huì),人與人之間是很復(fù)雜的。我們不能帶著那么天真的思想和不成熟的心態(tài)去面對(duì)社會(huì),當(dāng)然有些人認(rèn)為水到渠成,船到橋頭自然直,水來(lái)土掩,這樣的心態(tài),是不能立足社會(huì)的,我們要有所準(zhǔn)備,要能夠?qū)W會(huì)應(yīng)對(duì)這個(gè)社會(huì)。名言不是說(shuō)嗎,機(jī)會(huì)是留給有準(zhǔn)備的人的,沒(méi)有準(zhǔn)備好,憑什么去獲取機(jī)會(huì)。然而這次實(shí)習(xí)中,我們也深深體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)的重要性,就像覃經(jīng)理說(shuō)的,社會(huì)是很殘酷的,一個(gè)團(tuán)隊(duì)如果不和諧不積極,那么這個(gè)團(tuán)隊(duì)面臨的就是淘汰,的確很現(xiàn)實(shí),但這就是事實(shí)。在遇到問(wèn)題時(shí)要及時(shí)的向上級(jí)提出,要聽(tīng)取別人的意見(jiàn),時(shí)刻保持一顆謙遜的心。這次實(shí)習(xí)中我們最大的缺陷就是不能很好的應(yīng)對(duì)問(wèn)題,在面臨問(wèn)題是逃避。問(wèn)題決解不了,我們就放棄,其實(shí)那個(gè)問(wèn)題,或許會(huì)有更好的解決辦法,但是我們沒(méi)有想到。但是放棄就是不對(duì)的,在社會(huì)中,放棄就等于被淘汰。我們需要好好的反省這一點(diǎn),也時(shí)刻提醒自己應(yīng)該如何改正。這次實(shí)習(xí)有學(xué)到好的,也有展現(xiàn)出自己的不足,至少是能發(fā)現(xiàn)自身問(wèn)題,懂得什么不該放棄。

      通過(guò)這次的二手車實(shí)習(xí),我發(fā)現(xiàn)讓我融入這個(gè)社會(huì)還有很多不足,不單單是知識(shí)技能上,還有人際關(guān)系方面,學(xué)習(xí)主動(dòng)性不強(qiáng),還存在上學(xué)階段的被動(dòng)學(xué)習(xí)階段,這個(gè)是必須要改掉的壞習(xí)慣。以后一定要多加實(shí)踐,繼續(xù)完善自己。來(lái)這里一個(gè)多星期了,我發(fā)現(xiàn)這個(gè)舞臺(tái)很大,但是想登上這個(gè)舞臺(tái),還需要多學(xué)習(xí)功底,不斷提升自己。社會(huì)實(shí)習(xí)實(shí)踐是我們最好的訓(xùn)練場(chǎng)。

      第三篇:2021年二手車的銷售實(shí)習(xí)總結(jié)

      2021年二手車的銷售實(shí)習(xí)總結(jié)

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      期:___________

      2021年二手車的銷售實(shí)習(xí)總結(jié)

      自___月一日至今共計(jì)四天,在鼓山門店的實(shí)習(xí)告一段落,在這為期四天的實(shí)習(xí)中,頗有一些收獲。二手車的業(yè)務(wù)與新車既有相似,又有很大不同。

      相似之處在于同樣需要進(jìn)行客戶開(kāi)發(fā)客戶接待車輛介紹價(jià)格商談交車成交等環(huán)節(jié);不同之處在于需要額外進(jìn)行車源尋找,同時(shí)上述流程中無(wú)論是二手車經(jīng)紀(jì)人所扮演的角色,還是各環(huán)節(jié)中的需掌握的知識(shí)及技巧,都與新車銷售有很大不同。

      車源的開(kāi)發(fā)是二手車業(yè)務(wù)的第一步,也是相當(dāng)重要的一步。俗話說(shuō),要想賣的便宜,就要買的便宜,二手車業(yè)務(wù)能否順利開(kāi)展,往往取決于車源的質(zhì)量。車源質(zhì)量高,往往很容易吸引到客戶,進(jìn)而達(dá)成成交。相反如果車源質(zhì)量偏低,則很難吸引到買主,即使有客戶表示出興趣,也很難促成交易。因此無(wú)論是新人還是老員工,每天都會(huì)花費(fèi)相當(dāng)?shù)木?lái)尋找優(yōu)質(zhì)車源。

      在客戶接待和車輛介紹階段,具體的業(yè)務(wù)流程與新車銷售相比,也有所不同。具體體現(xiàn)在接待形式需要多樣化,避免呆板和教條化;車輛介紹務(wù)求客觀真實(shí),避免夸大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),導(dǎo)致誤導(dǎo)客戶。

      在價(jià)格商談階段,二手車經(jīng)紀(jì)人扮演的更多的是媒人,目的是促成雙方交易。這一中立的立場(chǎng)需要時(shí)刻保持。一旦給買賣雙方任何一方帶來(lái)偏向?qū)Ψ降母杏X(jué),商談隨時(shí)會(huì)結(jié)束。這一問(wèn)題需要通過(guò)反復(fù)提醒自己來(lái)保持清醒。

      簽訂合同/協(xié)議并非交易的結(jié)束,過(guò)戶流程的不暢會(huì)導(dǎo)致交易的最終失敗。對(duì)于車源的狀況及交易方式的細(xì)節(jié)___必不可少。熟記掌握法律法規(guī),深入了解車源真實(shí)情況,是保證交易順利完結(jié)的有力保證。

      短暫的四天,在羅經(jīng)理的幫助下,對(duì)于二手車交易的認(rèn)識(shí)有了一定的了解。學(xué)海無(wú)涯,二手車交易的復(fù)雜性,決定了接下來(lái)還需要繼續(xù)學(xué)習(xí),才能更深入的了解并掌握二手車交易的技巧。

      以上是我不成熟的一點(diǎn)總結(jié),請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)審閱!謝謝!

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      第四篇:二手車銷售合同

      車輛交易合同

      賣 方: 買 方: 電 話: 電 話: 根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《二手車流通管理辦法》等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定,就二手車的買賣 事宜,買賣雙方在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上簽訂本合同。

      一、車輛的基本情況

      1、原車主名稱:

      2、車牌號(hào)碼:

      3、車架號(hào)碼:

      4、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào):

      二、車輛相關(guān)憑證

      1、《機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)》; 〈 〉

      2、《機(jī)動(dòng)車行駛證》; 〈 〉

      3、原車主身份證明; 〈 〉

      4、車輛保險(xiǎn)單、車船使用稅; 〈 〉

      5、車輛購(gòu)置稅完稅證明; 〈 〉

      6、使用說(shuō)明書(shū)及保養(yǎng)手冊(cè); 〈 〉

      7、車輛鑰匙(片); 〈 〉

      8、備胎及隨車工具。〈 〉

      三、車輛價(jià)格

      本車價(jià)格(不含稅費(fèi)或其它費(fèi)用)人民幣:(¥:)

      四、付款時(shí)間、方式

      該車價(jià)款: 一次性付清; 過(guò)戶手續(xù)費(fèi)用由 方承擔(dān)。方應(yīng)于本合同簽訂之日起 個(gè)工作日內(nèi)辦理完該車過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)。

      五、雙方的權(quán)利和義務(wù)

      1、賣方應(yīng)按約定的時(shí)間地點(diǎn)向買方交付車輛,且必須協(xié)助過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍方辦理過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)。

      2、賣方保證所出示及提供的與該車輛有關(guān)的一切證件,證明合法、真實(shí)、有效。

      3、買方確認(rèn)該車目前實(shí)際狀況,不得以車況為由中途退車。

      4、買方應(yīng)按照合同約定時(shí)間付清該車價(jià)款,保證合法享有該車輛的所有權(quán)。

      5、買方超過(guò)簽約時(shí)間兩個(gè)工作日未付清車款,賣方有權(quán)處置該車輛,所有損失由買方承擔(dān)。

      六、違約責(zé)任

      1、賣方向買方提供的有關(guān)車輛信息不真實(shí)(原車主身份、車架號(hào)碼、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼有更改或與有關(guān)部門的檔案不符),買方有權(quán)要求賣方賠償因此造成的損失。

      2、因賣方原因致使車輛不能辦理過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)的,買方有權(quán)要求賣方返還車款并承擔(dān)一切損失;因買方原因致

      使車輛不能辦理過(guò)戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)的,賣方有權(quán)要求買方返還車輛并承擔(dān)一切損失。

      3、該車在 年 月 日 時(shí) 分(即交車時(shí)間)之前所發(fā)生的所有交通違法,事故、法律責(zé)任,經(jīng)濟(jì)糾紛均由原車主或賣方負(fù)責(zé);

      該車在 年 月 日 時(shí) 分(即接車時(shí)間)之后所發(fā)生的所有交通違法,事故、法律責(zé)任,經(jīng)濟(jì)糾紛均由買方負(fù)責(zé)。

      4、任何一方違反合同約定均應(yīng)賠償由此給對(duì)方造成的損失。

      七、合同爭(zhēng)議的解決方式

      因本合同發(fā)生的爭(zhēng)議由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決;協(xié)商或調(diào)解不成的,依法向 方所轄地人民法院起訴。

      八、本合同一式兩份,買賣雙方各執(zhí)一份,經(jīng)雙方當(dāng)事人簽字或蓋章之日起生效。

      九、其它約定

      賣 方: 買 方:

      年 月 日 年 月 日

      第五篇:二手車銷售協(xié)議

      二手車購(gòu)銷合同

      合同編號(hào): 甲方(賣方)地址: 法定代表人: 單位代碼證號(hào)或自然人身份證號(hào)碼: 委托代理人: 聯(lián)系電話:

      乙方(買方)地址: 法定代表人:

      單位代碼證號(hào)或自然人身份證號(hào)碼: 委托代理人: 聯(lián)系電話:

      根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》、《二手車流通管理辦法》和《二手車交易規(guī)范》等有關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章及規(guī)范性文件的規(guī)定,買賣雙方經(jīng)友好協(xié)商,在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上就二手車買賣事宜簽訂本合同。

      第一條 車輛基本情況 1.車輛基本信息

      品牌型號(hào):;車牌號(hào)碼:;車輛類型:;車身顏色:;發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào):;車輛識(shí)別號(hào)碼:;表征里程: 萬(wàn)公里;使用性質(zhì):□家庭用車 □公務(wù)用車 □營(yíng)運(yùn)用車 □ 其他;2.車輛相關(guān)憑證

      登記證號(hào):;初次登記日期: 年 月 日 行駛證:□有(證號(hào))□無(wú) 年檢證明:□有(至 年 月)□無(wú) 購(gòu)置稅完稅證明:□有(證號(hào))□無(wú) 養(yǎng)路費(fèi)交付證明:□有(至 年 月)□無(wú) 車船使用稅完稅證明:□有(至 年 月)□無(wú) 交強(qiáng)險(xiǎn):□有(至 年 月)□無(wú) 商業(yè)險(xiǎn):□有(險(xiǎn)種;至 年 月)□無(wú) 附加費(fèi)發(fā)票:□有(發(fā)票編號(hào))□無(wú) 購(gòu)車原始發(fā)票:□有(發(fā)票編號(hào))□無(wú) 質(zhì)量保證:□有(質(zhì)保范圍:)□無(wú) 3.車輛配置

      燃料:;排量/缸徑:;缸數(shù):;發(fā)動(dòng)機(jī)功率:;氣囊:;驅(qū)動(dòng)方式:;排放標(biāo)準(zhǔn):;變速器形式:;abs: □有 □無(wú) 其他重要參數(shù): 4.車輛事故和修理情況

      (1)車輛事故情況:□曾發(fā)生 □未發(fā)生(2)車輛損傷和修理情況:(3)車輛理賠情況: 5.車輛權(quán)屬狀況

      (1)車輛所有人姓名或名稱:

      (2)車輛設(shè)定擔(dān)保(抵押或質(zhì)押)情況:□已設(shè)定 □未設(shè)定 6.車輛其他相關(guān)信息:

      第二條 車輛價(jià)款、車輛轉(zhuǎn)移登記手續(xù)費(fèi)及支付時(shí)間、方式

      1、車輛價(jià)款及車輛轉(zhuǎn)移登記手續(xù)費(fèi)

      本車價(jià)款為人民幣: 元(小寫: 元)車輛轉(zhuǎn)移登記手續(xù)費(fèi)(包含稅費(fèi))為人民幣: 元(小寫: 元)

      2、支付時(shí)間、方式

      2.1買方應(yīng)于本合同簽訂時(shí),向賣方或雙方共同委托的第三方支付車輛價(jià)款的 %(≤20%)人民幣 元(小寫: 元)作為定金。定金可以抵作車輛價(jià)款。

      2.2買方應(yīng)于賣方交付車輛時(shí)當(dāng)場(chǎng)向賣方或雙方共同委托的第三方支付車輛價(jià)款的 %,余款應(yīng)于登記機(jī)關(guān)受理車輛轉(zhuǎn)移登記資料后 日內(nèi)支付。(采用分期付款方式的可另行約定)車輛轉(zhuǎn)移登記手續(xù)費(fèi)由 方承擔(dān)。方應(yīng)于本合同簽訂之日起 個(gè)工作日內(nèi),將車輛轉(zhuǎn)移登記手續(xù)費(fèi)支付給雙方約定的車輛轉(zhuǎn)移登記手續(xù)辦理方。

      第三條 車輛轉(zhuǎn)移登記、車輛交付及風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)

      1、賣方應(yīng)于本合同簽訂之日起 個(gè)工作日內(nèi),應(yīng)向買方或雙方共同委托的第三方提供有關(guān)證件、資料的原件及復(fù)印件,協(xié)助買方或雙方共同委托的第三方辦理車輛轉(zhuǎn)移登記手續(xù)(包括保險(xiǎn)、養(yǎng)路費(fèi)等移轉(zhuǎn)手續(xù))

      2、賣方應(yīng)于本合同簽訂后 日內(nèi)向買方交付車輛及本合同第一條第2款所列相關(guān)憑證。如是委托第三方代為辦理車輛車輛轉(zhuǎn)移登記手續(xù)的,買賣雙方應(yīng)與第三方約定,該第三方應(yīng)于交易車輛的車輛轉(zhuǎn)移登記、轉(zhuǎn)籍手續(xù)辦理完成的當(dāng)日向買方交付相關(guān)憑證。

      3、車輛毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn),在車輛交付給買方之前,由賣方承擔(dān);在車輛交付給買方之后,由買方承擔(dān)。但因買方原因致使車輛不能按照約定的期限交付,買方應(yīng)自違反約定之日起承擔(dān)車輛毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)。

      本條所指風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)是指交易的二手車輛因不可歸責(zé)于買賣雙方當(dāng)事人的事由,發(fā)生毀損滅失的損失應(yīng)由哪一方負(fù)擔(dān)。

      4、車輛發(fā)生交通事故、交通違法等造成的經(jīng)濟(jì)損失以及產(chǎn)生的車輛維修費(fèi)用自買方提車之時(shí)起,由買方承擔(dān)。但是提車之前產(chǎn)生的交通事故、交通違法等造成的經(jīng)濟(jì)損失以及產(chǎn)生的車輛維修費(fèi)用由賣方承擔(dān)。

      第四條 買賣雙方的權(quán)利和義務(wù)

      1、買方應(yīng)當(dāng)按照約定支付價(jià)款,賣方應(yīng)當(dāng)按照約定向買方交付車輛及相關(guān)憑證。

      2、賣方應(yīng)當(dāng)保證合法享有車輛的所有權(quán)或處分權(quán),同時(shí)賣方還應(yīng)當(dāng)保證其向買方出示及提供的與車輛有關(guān)的一切證件、證明及信息合法、真實(shí)、有效。

      3、賣方應(yīng)向買方充分披露車輛的質(zhì)量狀況,包括車輛事故情況、車輛損傷情況、車輛修理情況等。賣方屬二手車經(jīng)銷企業(yè)的,應(yīng)向買方提供質(zhì)量保證及售后服務(wù)承諾,并提供售后服務(wù)清單,不得擅自增加未經(jīng)買方同意的服務(wù)項(xiàng)目。

      4、賣方屬二手車經(jīng)銷企業(yè)的,在將二手車銷售給買方之前必須對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)和整備,使車輛能夠達(dá)到安全使用要求。

      5、賣方屬二手車經(jīng)銷企業(yè)的,如果車輛使用年限在3年以內(nèi)或行駛里程在6萬(wàn)公里以內(nèi)的車輛(以先到者為準(zhǔn),營(yíng)運(yùn)車除外),應(yīng)向用戶提供不少于3個(gè)月或5000公里(以先到者為準(zhǔn))的質(zhì)量保證。質(zhì)量保證范圍為發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等。

      6、賣方的車輛如屬退出營(yíng)運(yùn)的營(yíng)運(yùn)車輛,應(yīng)將車輛上的營(yíng)運(yùn)設(shè)施和營(yíng)運(yùn)標(biāo)示清除。

      7、買方應(yīng)于車輛交付前就賣方披露的車輛狀況進(jìn)行查驗(yàn)、確認(rèn)。第六條 合同的解除

      有下列情形之一的,當(dāng)事人可以解除合同:

      1、當(dāng)事人就解除合同協(xié)商一致;

      2、因不可抗力致使合同目的無(wú)法實(shí)現(xiàn);

      3、在合同履行之前,買賣當(dāng)事人一方明確表示或者以自己的行為表明不履行主要義務(wù);

      4、買賣當(dāng)事人一方遲延履行主要義務(wù),經(jīng)催告后在合理期限內(nèi)仍未履行;

      5、買賣當(dāng)事人一方遲延履行主要義務(wù)或有其他違約行為致使不能實(shí)現(xiàn)合同目的。

      合同解除不影響當(dāng)事人要求賠償損失的權(quán)利。第七條 違約責(zé)任

      1、賣方向買方提供的車輛如果存在權(quán)利瑕疵或者質(zhì)量故障,買方有權(quán)要求賣方賠償因此而造成的損失。

      2、賣方違反本合同第五條第3款規(guī)定的義務(wù),故意隱瞞或者虛假陳述車輛質(zhì)量狀況,買方有權(quán)解除合同,并要求賣方賠償因此而造成的損失。

      3、賣方未按合同的約定交付車輛及其相關(guān)憑證的,逾期每日按本車價(jià)款總額的 %向買方支付違約金。賣方遲延履行,經(jīng)買方催告后 日內(nèi)仍不履行的,買方有權(quán)解除合同,并有權(quán)要求賣方賠償損失。

      4、買方未按照合同約定支付本車價(jià)款的,逾期每日按本車價(jià)款總額 %向賣方支付違約金。買方遲延履行,經(jīng)賣方催告后 日內(nèi)仍不履行的,賣方有權(quán)解除合同,并有權(quán)要求買方賠償損失。

      5、因賣方原因致使車輛不能辦理車輛轉(zhuǎn)移登記、轉(zhuǎn)籍手續(xù)的,買方有權(quán)要求解除合同,并有權(quán)要求賣方賠償因此而造成的損失。

      6、因買方原因致使車輛不能辦理車輛轉(zhuǎn)移登記、轉(zhuǎn)籍手續(xù)的,賣方有權(quán)要求解除合同,并有權(quán)要求買方賠償因此而造成的損失。

      7、有關(guān)違約的其他約定: 甲方承諾車輛未發(fā)生過(guò)重大事故(包括但不限于未發(fā)生過(guò)6萬(wàn)元及以上的大修),發(fā)動(dòng)機(jī)、大梁、變速箱完好,無(wú)泡水、無(wú)火燒情況;否則,退款退車,并承擔(dān)成交價(jià)30%的違約金。第八條 合同爭(zhēng)議的解決方式 本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭(zhēng)議,由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決,協(xié)商不成的,雙方均可向買受人所在地人民法院訴訟管轄。

      第九條 其他約定: 第十條 合同生效

      本合同一式 份,自雙方當(dāng)事人簽字或蓋章之日起生效。

      買方(簽字或簽章):代理人:

      簽訂地點(diǎn):

      簽訂時(shí)間:

      賣方(簽字或簽章): 代理人:

      年 月 日

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