第一篇：隧道施工現(xiàn)場管理工作總結(jié)

隧道施工現(xiàn)場管理工作總結(jié)

作為一名管理人員，對這一年多來的施工管理工作從以下幾個方面坐一下簡單得總結(jié)。施工項目現(xiàn)場管理的重點包括施工進(jìn)度管理、工程質(zhì)量管理、工程投資控制、信息管理、現(xiàn)場安全管理和現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)六個方面。

一、工程進(jìn)度的要求

進(jìn)度管理是施工項目現(xiàn)場管理中最主要的環(huán)節(jié)，是施工項目按照合同工期順利完成的有力保證。因此，首先應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公司各項管理制度，層層落實責(zé)任，堅持進(jìn)行周會議，并對工程施工進(jìn)度進(jìn)行周總結(jié)，對下周工作進(jìn)行合理有效的計劃，以書面形式進(jìn)行記錄，且以會議的形式進(jìn)行安排。其次，科學(xué)合理的安排施工時間，督促協(xié)作隊伍現(xiàn)場管理人員，對其施工人員的工作進(jìn)行明確分工、各司其職、克服困難，確保工期目標(biāo)的實現(xiàn)。

二、工程質(zhì)量的保證

質(zhì)量管理是施工項目現(xiàn)場管理中最為重要的環(huán)節(jié)，一定要加強過程控制，及時消除隱患。在質(zhì)量管理方面，首先應(yīng)建立完善的質(zhì)量管理保證體系，強化質(zhì)量意識，落實質(zhì)量責(zé)任，使質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)落實到每一個人。其次，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量驗收制度，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。每一份施工用料，每一道施工工序，都要過質(zhì)量關(guān)。對施工過程各個階段進(jìn)行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題必須查明原因，追查責(zé)任，嚴(yán)把材料采購和進(jìn)場質(zhì)量驗收，杜絕不合格品材料混入現(xiàn)場。技術(shù)員和質(zhì)檢員都要嚴(yán)格要求，負(fù)起責(zé)任，對施工中用料的配比進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，使其按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行施工。

三、工程投資的控制

投資控制，及工程成本管理，現(xiàn)場管理人員應(yīng)責(zé)任明確，將質(zhì)量、進(jìn)度、成本四方面結(jié)合起來進(jìn)行綜合管理，并根據(jù)成本管理的目標(biāo)與施工隊伍簽訂施工合同，明確責(zé)任與目標(biāo)。其次，現(xiàn)場管理人員應(yīng)熟悉施工設(shè)計圖紙及施工前期會議交底中所制定的工程量，把握現(xiàn)場施工工作量，嚴(yán)格按照施工設(shè)計圖紙進(jìn)行現(xiàn)場施工，對于在實際施工過程中遇到和設(shè)計圖紙有出入的地方，應(yīng)提前分別向建設(shè)單位和施工設(shè)計單位進(jìn)行反映，要求其出具施工變更依據(jù)。在施工中搞好階段核算，分階段對施工工程量和設(shè)計工程量進(jìn)行對比，以便核實工程量，不斷總結(jié)項目成本管理經(jīng)驗，制定切實可行的改進(jìn)措施，不斷提高成本管理水平。

四、信息管理的上報

信息管理即現(xiàn)場工程資料的管理和資料信息總結(jié)上報，保證工程進(jìn)展及現(xiàn)場施工情況及時反映到項目各個單位及負(fù)責(zé)人。作為施工現(xiàn)場管理人員，要對工程過程中遇到的問題進(jìn)行總結(jié)并按時上報，對工程數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤并記錄，保留好現(xiàn)場影像資料，尤其是對隱蔽工程，一定要做好資料的搜集和整理。嚴(yán)格執(zhí)行公司管理制度，組織工程項目有關(guān)人員開展周會議，并及時記錄每次周例會會議紀(jì)要，做好周工作報告、周工作進(jìn)度計劃等資料的總結(jié)及規(guī)劃記錄，做好工程施工日志的記錄工作。其次，收集好施工設(shè)備、材料等的進(jìn)場記錄，并督促施工單位進(jìn)行工程有關(guān)資料的整理及簽字工作。

五、現(xiàn)場施工的安全

安全管理保證項目施工過程中沒有危險、不出事故、不造成人身傷亡和財產(chǎn)損失?！鞍踩谝?，預(yù)防為主”是安全管理必須遵循的原則。安全管理必須貫穿于施工管理的全過程，首先應(yīng)建立安全生產(chǎn)文明施工保證體系，加強施工安全生產(chǎn)文明施工的教育，制定有針對性的安全技術(shù)措施和專項安全生產(chǎn)施工方案，對不同階段的工程特點作重點防范，注意施工中防止坍塌、防止碰撞傷、防止觸電危險、夏季防蚊蟲，做好車輛機械運行安全管理，施工人員在施工現(xiàn)場做好自身安全防護(hù)措施。堅持進(jìn)行班前安全會議，在施工過程中依然堅持“三不傷害”原則，及時消除工程中存在的各個安全隱患。

七、現(xiàn)場組織的協(xié)調(diào)

工程的順利進(jìn)行，與施工現(xiàn)場管理是全方位的，要求項目管理者對施工項目的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本等方面都要進(jìn)行正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化管理。成功的項目管理，能促進(jìn)項目的發(fā)展。因此管理人員在項目的建設(shè)實踐中不斷探索，最終探索出一條施工項目現(xiàn)場管理的成功之路。

以上就是對這一年多的管理工作所做的總結(jié)，在以后的工作我將更加注重自身的能力培養(yǎng)和公司發(fā)展相結(jié)合。更好的完成各項工作，努力提高管理水平，為公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的一份力量。

第二篇：隧道工程施工現(xiàn)場經(jīng)驗總結(jié)

隧道工程

第一節(jié) 測量放樣

1、如何保證洞頂標(biāo)高達(dá)到精度要求？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象 1）隧道襯砌侵入建筑限界。2）隧道凈高小于設(shè)計值。

2、原因分析

1）拱架（含模板）架設(shè)標(biāo)高控制不正確。

2）允許施工誤差及預(yù)留沉落量控制不準(zhǔn)確或考慮不足甚至未予以考慮。

3）拱架立柱或移動式拱架所用軌道面在襯砌施工時產(chǎn)生下沉變形。

3、預(yù)防措施

1）拱架（含模板）架設(shè)標(biāo)高應(yīng)按洞頂設(shè)計標(biāo)高結(jié)合考慮允許施工誤差及預(yù)留沉落量綜合嚴(yán)格控制。

2）按照“施工規(guī)范”的規(guī)定：模板放樣允許設(shè)計的襯砌輪廓線擴大5cm，確保襯砌不侵入隧道建筑限界，這是允許施工誤差的最大值。預(yù)留沉落量應(yīng)根據(jù)圍巖類別及襯砌方法的不同，結(jié)合施工中對拱頂下沉的測量紀(jì)錄分析正確選用。先墻后拱法襯砌時不論何類圍巖預(yù)留沉落量均不大于5cm。

3）拱架立柱基或移動式拱架所用軌道基應(yīng)清除浮渣并予以加固，避免在襯砌施工中下沉。

4、處理措施

1）在施工中如發(fā)現(xiàn)拱架下沉應(yīng)在立柱下或軌道下加楔頂起。2）在確保襯砌厚度的條件下對襯砌侵入建筑限界部分應(yīng)作鑿除處理。

3）如作鑿除處理后不能保證襯砌厚度則不能鑿除，應(yīng)設(shè)標(biāo)志標(biāo)明限界。

2、如何保證隧道路面標(biāo)高及路拱度滿足設(shè)計要求？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象 1）隧道凈高不足。2）路拱不符合設(shè)計要求。

2、原因分析

1）路面標(biāo)高控制施測不準(zhǔn)確。2）路拱參數(shù)測定有誤。3）砼拌制時水灰比控制不當(dāng)。

3、預(yù)防措施

1）使用前應(yīng)復(fù)核水準(zhǔn)點是否有變動而影響高程數(shù)據(jù)。

2）路拱板路拱參數(shù)設(shè)定要正確，使用中應(yīng)經(jīng)常檢查有無變形，如有變形要及時調(diào)校。

3）對砼組成材料用量要按配合比嚴(yán)格控制，因砂、石材料的含水量變化對水灰比影響很大，施工中應(yīng)隨砂、石料含水量變化而適時調(diào)整水灰比，防止過稀造成砼成型后表面標(biāo)高降低過大。

4、處理措施

對于標(biāo)高偏高的路面應(yīng)作磨除處理。

第二節(jié) 洞口與洞門

3、洞口段洞頂出現(xiàn)偏壓如何處理？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象

當(dāng)隧道洞口位于山坡不穩(wěn)定、地形條件較差處，且隧道頂兩側(cè)土體厚度嚴(yán)重不一致，既為偏壓現(xiàn)象。如果處理不當(dāng)，可能會出現(xiàn)隧道開裂、嚴(yán)重時發(fā)生坍塌事故。

2、原因分析

當(dāng)隧道單側(cè)壓力過大，隧道結(jié)構(gòu)受力不均，局部應(yīng)力集中，變形過量，可能會使隧道結(jié)構(gòu)遭到剪切破壞。

3、預(yù)防措施

1）平衡壓重填土，即對地形較低側(cè)進(jìn)行夯實填土，增加側(cè)壓力，當(dāng)填土達(dá)到一定高度后，兩側(cè)壓力基本平衡時再開挖洞口。2）挖切土體，減輕偏壓力，即在地形較高側(cè)將土挖走，或填在低側(cè)，當(dāng)土方挖走后，山體可能出現(xiàn)滑坍時，可設(shè)擋墻進(jìn)行防護(hù)。3）隧道邊墻基礎(chǔ)應(yīng)座在穩(wěn)固巖層上，否則應(yīng)設(shè)砼基礎(chǔ)。4）隧道拱圈應(yīng)采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)，且外墻尺寸加厚，必要時應(yīng)加設(shè)仰拱，增強隧道結(jié)構(gòu)的整體抗變形能力。

4、洞口段山體為穩(wěn)定性差的松散堆積物，且有地下水，應(yīng)如何處治？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象

洞口段山體土質(zhì)為松散的堆積物，且有地下水，施工中極易發(fā)生滑坡坍塌，造成人員傷亡事故和財產(chǎn)損失。

2、原因分析

松散地層基結(jié)構(gòu)松散，膠結(jié)性弱，穩(wěn)定性差，且在水的作用下易軟化，在該地層開挖隧道時，應(yīng)采用積極的預(yù)防措施，否則極易發(fā)生滑坡坍塌事故。

3、預(yù)防措施

對處于此類圍巖的隧道，設(shè)計和施工預(yù)防應(yīng)遵循的基本原則：先治（堵）水、早預(yù)報、強支護(hù)、短開挖、弱爆破、快封閉、勤量測。

4、處理措施

1）超前支護(hù)施工方法：隧道開挖前，先向巖體內(nèi)打入鋼釬、鋼管、鋼板等構(gòu)件，如：超前錨桿或超前小導(dǎo)管、超前管棚等，用以預(yù)先支護(hù)松散圍巖，防止隧道掘進(jìn)時松散巖體發(fā)生坍塌。2）超前小導(dǎo)管預(yù)注漿加固

在處治為松散、破碎、軟塑地層，有大量涌水的軟弱地段，以及斷層破碎帶等不良地質(zhì)的隧道洞口時，采用注漿方法使松散地層固結(jié)為整體，然后進(jìn)行開挖。在砂夾礫石、粗砂且有鋟蝕性水的地層中，采用水泥砂漿壓注。在粉、細(xì)砂層或有侵蝕性水時，可壓注化學(xué)漿液。3）采用環(huán)向強鋼支撐或增加圍巖環(huán)向注漿堵水措施或超前深孔圍幕注漿，以增大整體剛度，限制圍巖的不利變形。

4）對于大變形地段，采用地面砂漿錨桿、自進(jìn)式注漿長錨桿或超前深孔圍幕注漿等，并及時修筑仰拱，以控制圍巖初期變形，充分保護(hù)和調(diào)動不良地質(zhì)圍巖的自承能力。5）超前支護(hù)法開挖順序的選擇：先護(hù)頂后做墻；分層開挖；倒梯形開挖。

6）對于Ⅰ類、Ⅱ類、穩(wěn)定性較差的Ⅲ類圍巖及特殊地質(zhì)圍巖，先采用下導(dǎo)洞適度超前開挖，并預(yù)先對全斷面隧道進(jìn)行強預(yù)支護(hù)，再采取全斷面開挖，以防止隧道圍巖受到顯著的應(yīng)力松弛和應(yīng)力集中作用而發(fā)生破壞，是行之有效的施工方法。強預(yù)支護(hù)，即超前小鋼管加注漿或鋼插板做縱向預(yù)支撐，鋼拱架作環(huán)向支撐。

7）當(dāng)?shù)叵滤茇S富時，可采用井點降水法，降低地下水位，以利施工。

5、洞口端墻砌筑及墻背回填時應(yīng)注意什么問題？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象

洞口端墻砌筑及墻背回填如果出現(xiàn)問題，會導(dǎo)致端墻變形、滲漏水、開裂甚至外傾；端墻頂部排水溝出現(xiàn)不均勻下沉導(dǎo)致開裂、漏水等病害，直接危及洞口及洞口的安全。

2、原因分析

1）端墻設(shè)計不合理：斷面尺寸偏小、地基承載力不足、基礎(chǔ)臵于冰凍線以上、墻體設(shè)計強度不足。

2）施工工藝差：砌體或砼施工質(zhì)量差，墻體未達(dá)到一定強度即回填墻背。

3）墻背回填不密實，或未設(shè)臵隔水層。4）墻背回填材料選用不當(dāng)。

3、預(yù)防措施

1）端墻施工放樣時，應(yīng)保證位臵準(zhǔn)確，墻面坡度平順。2）端墻基礎(chǔ)應(yīng)臵于穩(wěn)定的地層上。如果地基為膨脹性巖層，應(yīng)采取封水措施；當(dāng)?shù)鼗休d力不足，應(yīng)將基礎(chǔ)擴大，在隧道凈寬符合設(shè)計的條件下，還可在擴大基礎(chǔ)上澆注水泥砼撐托，并用鋼筋連結(jié)，如果基礎(chǔ)處于凍結(jié)性土層，應(yīng)加深基礎(chǔ)，使其埋臵在凍結(jié)線0.5m以下。3）端墻砌筑與墻背回填均應(yīng)兩側(cè)同時進(jìn)行，高差不得大于0.5m,以防偏壓，使襯砌產(chǎn)生位移、變形或開裂。4）墻背回填時，底部應(yīng)鋪填0.5-1.0m厚碎石.回填應(yīng)分層夯實,每層厚度不得大于0.3m,石質(zhì)地層墻背與巖壁空隙不大時,可采用與墻身同級材料回填,空隙較大時,可采用片石砼或漿砌片石回填密實.土質(zhì)地層,應(yīng)將墻背坡面開鑿成臺階狀,用干砌片石分層碼砌,縫隙用碎石填塞緊密,不得任意拋填土石。

5）使用機械回填，應(yīng)待拱圈砼強度達(dá)到設(shè)計強度并由人工夯填至拱頂以上1m后，方可進(jìn)行。

6）拱背回填需作粘土隔水層時，隔水層應(yīng)與邊、仰坡搭接良好，封閉緊密，防止地表水下滲，影響回填體的穩(wěn)定。

第三節(jié) 洞身開挖

6、如何防治塌方及冒頂事故？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象

1）出現(xiàn)大量超挖，增大出渣量和填塞量。2）造成人身傷亡，機械設(shè)備損壞事故。3）影響工期，增大投資。

2、原因分析

1）隧道開挖中，圍巖性質(zhì)及地質(zhì)條件發(fā)生變化，巖質(zhì)由硬變軟，或出現(xiàn)斷層、破碎帶、梯形軟弱帶等不良地質(zhì)情況而未及時改變開挖方法、支護(hù)方式。

2）未嚴(yán)格按鉆爆設(shè)計要求鉆孔、裝物：孔間距不符合要求或過量裝藥，爆破后使巖壁圍巖過于破碎、裂縫深大而坍落，或爆破震動過大，造成局部圍巖失穩(wěn)而塌方、冒頂。3）水害：因出現(xiàn)大面積淋水或涌水。

4）組織管理不善、工序銜接不當(dāng)，支護(hù)不及時，采用支護(hù)方式不妥，襯砌未及時跟進(jìn)。

5）忽視對開挖面和未襯砌、未支護(hù)段圍巖變化情況的監(jiān)測檢查。6）隧道通過溝谷凹地等覆蓋層過薄地帶或通過沿溪傍山偏壓淺埋地段。

7）洞口圍巖節(jié)理發(fā)育、嚴(yán)重破碎，或因不利巖層走向而產(chǎn)生沿巖層面滑塌。

3、預(yù)防措施

1）隧道開挖中，如發(fā)現(xiàn)圍巖性質(zhì)、地質(zhì)情況發(fā)生變化，應(yīng)及時對所用的掘進(jìn)方法、支護(hù)方式作相應(yīng)調(diào)整，以適應(yīng)新的圍巖條件，確保安全施工。

2）施工操作人員應(yīng)嚴(yán)格按鉆爆設(shè)計要求鉆孔、裝藥、爆破，嚴(yán)禁超量裝藥，爆破工必須經(jīng)培訓(xùn)合格方可上崗，避免人為因素造成塌方冒頂。

3）對于出現(xiàn)突發(fā)性大面積淋水或涌水,應(yīng)根據(jù)水量大小、補給方式、變化規(guī)律及水質(zhì)成分等情況,正確采用諸如“超前鉆孔或輔助坑道排水”、“超前小導(dǎo)管予以注漿止水”、“井點降水及深井降水”等輔助施工方法,排除淋水、涌水對掘進(jìn)施工的干擾和影響,根據(jù)坍方、冒頂隱患,確保圍巖穩(wěn)定及施工安全。

4）加強施工組織管理，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計施工，各工序應(yīng)有序跟進(jìn)，相互銜接。

5）加強對開挖面、未支護(hù)及未襯砌斷面圍巖情況的監(jiān)測和檢查，如有塌方，冒頂癥兆要及時做強支護(hù)處理。對已支護(hù)地段亦要經(jīng)常檢查，有無異常變形或破壞，錨桿是否松動，噴砼層是否開裂、掉落等，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即補救，采取適當(dāng)方式加固處理。還要防止在施工過程中機械對支護(hù)的碰撞破壞。

6）當(dāng)隧道掘進(jìn)通過溝谷凹地等覆蓋層過薄地帶或通過沿溪傍山偏壓淺埋地段時，因圍巖自身成拱能力差，缺乏足夠穩(wěn)定性，施工時應(yīng)特別謹(jǐn)慎、應(yīng)采取先支護(hù)、后開挖、快封閉、勤量測的施工方式，再根據(jù)不同地質(zhì)條件，輔之以必要加固措施，穩(wěn)定開挖面，確保施工安全。

7）如發(fā)現(xiàn)洞口圍巖節(jié)理發(fā)育、嚴(yán)重破碎，或因不利巖層走向，有可能產(chǎn)生滑塌，則應(yīng)對開挖線以外圍巖順洞向打設(shè)錨桿并注漿加固處理。為確保洞口安全還應(yīng)進(jìn)行管棚鋼架支護(hù)，以防洞口坍塌，影響掘進(jìn)。

第四節(jié) 支護(hù)與襯砌

7、如何正確使用錨桿支護(hù)？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象 1）錨桿間距偏差超標(biāo)。2）錨桿錨固有效長度不足。

3）錨桿與圍巖固結(jié)力、抗拔力達(dá)不到設(shè)計要求。

4）錨桿與主要巖石結(jié)構(gòu)層面垂直度偏差過大，致使錨固厚度不足，影響錨固效果。

5）錨桿桿體松動，失去錨固作用。6）錨桿脫落或與圍巖一起掉落。

2、原因分析 1）鉆孔定位不準(zhǔn)。

2）鉆孔深度未達(dá)到設(shè)計要求或錨桿插入深度未達(dá)到要求。3）錨桿注漿不足，或所鉆孔徑與錨桿直徑不匹配。

4）錨桿在砂漿凝結(jié)未達(dá)一定強度前桿體曾遭撞擊、晃動，錨桿使用前未除銹、除油。

5）鉆工技術(shù)水平低，鉆孔方向掌握不正確。6）注漿用砂漿配合比不當(dāng)，砂粒徑過大。

7）軟弱或土砂圍巖中桿錨長度不足或不應(yīng)采用錨桿支護(hù)。

3、預(yù)防措施

1）鉆孔前應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計要求正確定出孔位，標(biāo)以明顯標(biāo)記，成孔孔位實際偏差應(yīng)按控制在±15mm以內(nèi)。

2）鉆孔深度要逐孔量測并記錄，水泥砂漿錨桿其孔深偏差應(yīng)控制在±50mm以內(nèi)，其它類型錨桿應(yīng)保證桿體有效長度。注漿錨桿在注漿后應(yīng)迅速將桿體插入，插入長度不小于設(shè)計長度的95%，各類錨桿應(yīng)按設(shè)計及施工規(guī)范要求仔細(xì)操作安設(shè)。

3）砂漿錨桿鉆孔直徑應(yīng)比錨桿直徑大15mm，過小則桿體難于插入，過大則砂漿在桿體插入時易流出，造成砂漿不飽滿，使錨桿與孔壁粘結(jié)不實，降低固結(jié)力、搞拔力，甚至出現(xiàn)桿體活動，失去錨桿作用。因此鉆孔直徑未達(dá)到要求的應(yīng)返工。注漿時注漿管應(yīng)距孔底5-10cm處開始注漿，并隨水泥漿的流入緩慢均勻地拔出，以防水泥漿不連續(xù)不飽滿，其它各類錨桿要確保其錨頭、托板、螺母、藥卷功能有效。4)砂漿錨桿安妥后,要防止人、機對桿體的碰擊，桿頭3d內(nèi)不得掛重物。

5）鉆孔作業(yè)應(yīng)選技術(shù)水平較高的人員操作，以正確掌握鉆桿方向，使錨桿安設(shè)后能與巖層主要結(jié)構(gòu)層面保持垂直。

6）注漿用水泥砂漿配比宜為水泥：水=1：1～1.5:0.45～0.5,過稀難于灌滿鉆孔,過稠錨桿難于插入。施工時要做到隨拌隨用，并在初凝前用完，所用砂子直徑不應(yīng)大于3mm，使用前應(yīng)過篩，注漿孔口壓力不得大于0.4MPa。

7）應(yīng)按錨桿總數(shù)1%且不少于3根做抗拔力試驗，其標(biāo)準(zhǔn)為28d抗拔力≥設(shè)計值，最小抗拔力應(yīng)≥0.9倍的設(shè)計值。

8）軟弱圍巖及土砂圍巖中應(yīng)加長錨桿長度或采用輔助施工方法加固圍巖。

8、如何保證噴射砼施工質(zhì)量？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象 1）砼開裂。2）砼剝落。3）砼離層。4）砼厚度不足。

2、原因分析

1）受噴面粉塵、雜物未清除不徹底。

2）松動危石未清除，松動石塊存有較大空隙，而砼受遮擋無法噴入。

3）噴射砼所用材料不合格或砼配比不合適。4）養(yǎng)生不及時或養(yǎng)生時間不足。

5）開挖爆破距噴射砼作業(yè)完成時間間隔過短，受爆破沖擊、震動。6）缺乏對砼厚度的檢查或檢查頻率不足。

3、預(yù)防措施

1）噴射砼作業(yè)前應(yīng)對受噴面粉塵、雜物用高壓風(fēng)或水徹底清除干凈，防止砼與受噴面結(jié)合不良。

2）噴砼前對松動石塊、危石或遮擋物用人工徹底予以清除。3）噴射砼所用各種材料質(zhì)量、規(guī)格必須合格：水泥應(yīng)優(yōu)先選用普通硅酸鹽水泥，因其凝結(jié)時間較快，且與速凝劑有良好的兼容性，礦渣硅酸鹽水泥也可使用，其它水泥不宜使用。對于軟弱圍巖宜選用早強水泥，或在拌和時摻加早強劑，水泥標(biāo)號不得低于425號。砂應(yīng)采用硬質(zhì)、潔凈的中粗砂，細(xì)度模數(shù)宜大于2.5，用前應(yīng)過篩。碎石石質(zhì)應(yīng)堅硬，最大粒徑控制在15mm且級配良好，不致堵塞噴射管路，并減少回彈量。速凝劑必須是合格產(chǎn)品，并保證使用時不變質(zhì)，其摻量需根據(jù)水泥品種、水灰比不同通過試驗確定，使配制的砼初凝時間不超過5mm，終凝時間不超過10min。砼配比應(yīng)通過試驗確定，使拌制的砼有良好的流動性、和易性，滿足設(shè)計強度和噴射工藝要求。4）砼終凝2h后應(yīng)即噴水養(yǎng)生，經(jīng)常保持其表面濕潤，養(yǎng)生不得少于7d。

5）因一般噴射砼施工需緊隨開挖進(jìn)行，故其受開挖爆破震動、沖擊影響很大，砼需具一定強度后才能抵御，所以開挖爆破距噴射砼作業(yè)完成時間間隔不得少于4h，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制。

6）應(yīng)按頻率要求認(rèn)真檢查所噴砼的厚度：每10m檢查一個斷面，每斷面從拱頂中線起，每2m檢查一個點。平均厚度≥設(shè)計厚，60%的點厚≥設(shè)計厚，最小厚度≥0.5設(shè)計厚。

7）對于受噴面高低不平、起伏過大的，應(yīng)先對低洼處作噴砼找平處理，個別突出的應(yīng)予以鑿除，鋼筋網(wǎng)所用鋼筋直徑宜為6-8mm，用前必須除銹、除油，保護(hù)層應(yīng)大于20mm。

9、采用鋼筋網(wǎng)噴射砼支護(hù)時，鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)應(yīng)注意什么問題？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象

1）露筋；2）網(wǎng)片砼離骨脫落；3）保護(hù)層不足。

2、原因分析 1）鋼筋網(wǎng)未隨受噴面起伏安設(shè)，或因鋼筋網(wǎng)所用鋼筋過粗難于隨受噴面起伏安設(shè)，或受噴面起伏過大，鋼筋網(wǎng)難預(yù)貼合。

2）鋼筋網(wǎng)與錨桿連接薄弱，所噴砼過厚，因自重或受開挖爆破震動而離骨脫落。

3、預(yù)防措施

1）受噴面起伏過大，需對洼坑處用噴射砼予以找平處理，并對全部受噴面予以初噴。鋼筋網(wǎng)所用鋼筋直徑宜為6-8mm,一是可防止砼開裂,二是便于操作,易隨受噴面起伏而設(shè)。

2）鋼筋網(wǎng)應(yīng)與每一根錨桿牢固連結(jié)，綁扎時使鋼筋隨起伏而行，并使之與初噴面保持不大于3cm的間距，但在砂土層段內(nèi)應(yīng)使之密貼鋪設(shè)，并用彎設(shè)成與受噴面相吻合的較粗鋼筋壓緊，按“設(shè)計規(guī)范”要求，掛網(wǎng)噴錨砼厚度不宜大于25cm。

4、處理措施

1）對于露筋的應(yīng)予以補噴處理。2）離骨掉落的重新施作。

10、使用構(gòu)件支護(hù)應(yīng)注意什么問題？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象

1）構(gòu)件斷裂、接頭部位開裂。2）支柱彎曲、折斷。3）構(gòu)架下沉、傾斜。

2、原因分析

1）構(gòu)件采用材料剛度、強度不足，或構(gòu)架支設(shè)間距過大，致使單片構(gòu)架承受圍巖壓力過大，構(gòu)架接頭連接薄弱、焊接質(zhì)量差或接頭構(gòu)造不符合要求。

2）支柱腳基松軟，不均勻下沉，構(gòu)架支設(shè)立面與隧道軸線斷面不垂直，縱向連結(jié)、支撐不足或應(yīng)設(shè)斜撐而未設(shè)。

3、預(yù)防措施

1）制作構(gòu)架所用材料強度、剛度必須滿足設(shè)計要求,否則不得使用。焊接工藝、質(zhì)量滿足“施工規(guī)范”要求。構(gòu)架支設(shè)間距視地質(zhì)一般為0.8-1.2m,對松軟破碎地段還應(yīng)加密,接頭制作須符合要求,連接必須堅固。構(gòu)架縱向應(yīng)設(shè)足足夠的且穩(wěn)定的連結(jié)支撐,使構(gòu)加架連成整體,有縱向荷載的須設(shè)斜撐。

2）支柱腳基處虛渣必須清除，如為松軟地層，應(yīng)加設(shè)鋼、木墊板或墊托梁，以防不均勻下沉。

3）構(gòu)架支立時其立面必須與隧道軸線保持垂直，其傾斜度不得大于2°，構(gòu)架接頭所有螺栓均應(yīng)擰緊，如間隙較大可墊以砼塊，頂楔數(shù)量自拱頂起每側(cè)不少于8個，噴砼時應(yīng)先將構(gòu)架與巖壁間噴填密實。

4）構(gòu)架支設(shè)后應(yīng)經(jīng)常檢查，有無松動、變形，松動要隨時緊固，如有扭曲變形甚至斷裂，應(yīng)即換之以剛度、強度大的構(gòu)架。更換時必須先支后撤，以防不測事故發(fā)生。

11、如何正確設(shè)臵沉降縫和伸縮縫？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象

1）襯砌有不規(guī)則環(huán)向裂紋或開裂破壞。2）襯砌局部擠碎、剝落。3）襯砌出現(xiàn)上下、左右錯臺。4）出現(xiàn)滲漏水等病害。

2、原因分析

1）在軟硬地層交界處往往是襯砌結(jié)構(gòu)類型、襯砌厚度變化處，因圍巖壓力、地基承載力、地基壓縮變形性能與襯砌結(jié)構(gòu)剛度及變形性能均有明顯不同，不設(shè)沉降縫或設(shè)臵不合理均會出現(xiàn)所述問題和現(xiàn)象。

2）因襯砌施工溫度與環(huán)境溫度存在溫度差，會引起襯砌收縮，如不設(shè)伸縮縫同樣會出現(xiàn)上述問題。

3、預(yù)防措施

1）合理設(shè)臵沉降縫。在軟硬地層交界處、Ⅰ～Ⅱ類圍巖距洞口50m范圍內(nèi)、襯砌結(jié)構(gòu)及斷面厚度變化處，襯砌時必須設(shè)臵沉降縫。Ⅰ～Ⅱ類圍巖距洞口50m范圍內(nèi)如圍巖裂隙發(fā)育，較破碎而整體性差時，應(yīng)每隔10m設(shè)臵一道。

2）在寒冷地區(qū)，整體式襯砌、錨噴襯砌或復(fù)合襯砌在洞口和易受凍害地段必須設(shè)臵伸縮縫，一般每隔10-30m設(shè)臵一道，洞口段采用小間距，洞內(nèi)段采用大間距，洞口段如遇沉降縫可不再另設(shè)。3）沉降縫、伸縮縫一般寬2cm，宜用瀝青馬蹄脂填塞牢固，并應(yīng)采用塑料或橡膠止水帶密封。

4、處理措施

1）如出現(xiàn)不均勻沉降造成襯砌錯臺，應(yīng)在低端一定長度內(nèi)將襯砌鑿毛吻合處理。

2）如出現(xiàn)滲漏水應(yīng)作注漿防水處理。

12、如何保證襯砌后拱頂出現(xiàn)的空隙回填密實？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象

1）在隧道拱圈襯砌完成后，往往在拱頂合龍?zhí)幋嬖谝欢ǖ目障?，使拱頂部位襯砌厚度不足，形成襯砌受力薄弱部位。

2）拱背后圍巖松弛變化存有一定空間，而使襯砌設(shè)計受力狀態(tài)受到影響。

2、原因分析

1）由于受施工空間的限制，砼充填難于飽滿。

2）砼振搗時處于流動狀態(tài)，從高處流向低處，頂部砼易向低處流淌，而使頂部難于充實。

3）砼硬化后有一定的收縮，而使拱頂部出現(xiàn)空隙。

3、預(yù)防措施

1）封頂合龍?zhí)幍捻艖?yīng)適當(dāng)減小水灰比和坍落度，以減少收縮影響。2）可使用摻膨脹劑的砼。

3）施工時應(yīng)邊震搗邊勤填料，盡量減少空隙的存在。

4、處理措施

1）砼凝固后應(yīng)檢查有無空隙及大小，如有應(yīng)采用注漿方法作充填處理，直至填滿為止。注漿壓力不得大于0.4MPa，過大則會對拱圈襯砌造成不利影響。2）如因超挖過多、塌穴、溶洞而形成的空間，應(yīng)按相應(yīng)的回填方法處理。

13、如何防治襯砌砼開裂、擠裂或拱頂下沉等隧道病害？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象

1）襯砌春開裂、擠裂后會降低襯砌承載力。

2）損害外觀形象，出現(xiàn)滲漏水病害，嚴(yán)重的會使襯砌垮塌，隧道遭嚴(yán)重破壞而不能使用。

3）拱頂下沉?xí)绊懰淼赖膬艨崭叨取?/p>

2、原因分析

1）襯砌砼厚度不足，致使整個襯砌承載力不足或局部薄弱。2）鋼筋保護(hù)層不足或鋼筋未除銹除油。

3）砼強度不足，使襯砌不足以抵抗圍巖壓力，或配合比不當(dāng)引起砼收縮。

4）嚴(yán)寒地區(qū)襯砌背后存有水囊，或因超挖、塌穴未按規(guī)定處理而有大量地下水積聚引起凍脹開裂。5）沉降縫、伸縮縫設(shè)臵不當(dāng)或未設(shè)臵。

6）圍巖壓力大，而襯砌尚未形成封閉環(huán)，因拱頂下沉，拱腳內(nèi)移或下沉引起襯砌砼開裂。7）工作縫處理不當(dāng)。

8）養(yǎng)護(hù)不及時或養(yǎng)護(hù)時間不足。

3、預(yù)防措施

1）設(shè)計時應(yīng)根據(jù)圍巖類別、性狀、結(jié)構(gòu)等地質(zhì)情況，正確選取襯砌結(jié)構(gòu)形式及襯砌厚度，確保襯砌有足夠的承載力，保證隧道結(jié)構(gòu)安全，如在施工中發(fā)現(xiàn)圍巖地質(zhì)情況有變化，與原設(shè)計不符時，應(yīng)及時作變更設(shè)計，使襯砌結(jié)構(gòu)、厚度符合實際需求，欠挖必須嚴(yán)格控制在容許范圍內(nèi)。

2）鋼筋保護(hù)層必須保證不小于3cm，鋼筋使用前應(yīng)作除銹、除油處理。

3）砼強度必須符合設(shè)計要求，所用材料應(yīng)符合質(zhì)量要求。4）襯砌背后如有形成水囊可能，應(yīng)對圍巖進(jìn)行防水處理，使之不再存水。

5）襯砌施工時應(yīng)按要求正確設(shè)臵沉降縫、伸縮縫。

6）拱頂下沉往往是因拱腳內(nèi)移或下沉引起的，它不僅會導(dǎo)致拱國的開裂、擠裂，還會導(dǎo)致拱頂標(biāo)高的降低，必須采取措施預(yù)以防止。對于軟質(zhì)、低類別圍巖，應(yīng)在拱腳處打設(shè)斜向錨桿，加固圍巖地基，防止拱腳外移引起拱頂下沉開裂。圍巖壓力大的應(yīng)在兩拱腳間加設(shè)足夠的支撐，以防拱腳內(nèi)移、拱背開裂。拱圈砼澆筑前，找平拱支承面，拱墻施工時應(yīng)按設(shè)計預(yù)留鋼筋，以使拱墻連成整體，可防止拱腳內(nèi)外移，為防止拱腳下沉，仰拱應(yīng)盡快施作。

7）工作縫應(yīng)盡量與沉降縫、伸縮縫位臵一致，否則應(yīng)將拱圈、洞墻斷面鑿毛，預(yù)留接頭鋼筋，使前后兩次施工的襯砌結(jié)合良好。8）拆模后應(yīng)立即養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不少于7d。

14、如何正確處理隧道的超挖和欠挖問題？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象

1）因欠挖超限造成襯砌厚度不足。

2）因超挖處理不當(dāng)降低圍巖整體性和自成拱能力，增大襯砌受力。

2、原因分析

1）不按規(guī)定要求處理已出現(xiàn)的超欠挖問題。2）雖作了處理但不徹底。

3、預(yù)防措施

1）加強責(zé)任心嚴(yán)格按規(guī)定要求施工。

2）強化檢查，看已處理的是否合格，對處理不合格的堅決返工。

4、處理措施

1）欠挖超過規(guī)定允許范圍內(nèi)的必須作鑿除處理。

2）超挖在允許范圍內(nèi)的均可在襯砌時用與襯砌相同標(biāo)號的砼同時澆筑。

3）超挖超過允許范圍的：

a）邊墻腳以上1m范圍內(nèi)及拱腳以上1m范圍內(nèi)的超挖應(yīng)用與邊墻及拱圉相同標(biāo)號的砼與邊墻及拱圈同時澆筑。

b）其余部位的超挖，宜用片石砼或比拱、墻砼低一級的砼填筑施工。片石砼所用砼標(biāo)號應(yīng)與襯砌相同。

15、如何保證襯砌內(nèi)壁弧度、直順度、平整度、光潔度滿足設(shè)計要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象

1）隧道竣工斷面幾何尺寸不符合設(shè)計要求。

2）外觀視覺效果差，出現(xiàn)折線狀、鼓肚、硬坎、造成內(nèi)壁弧度、彎道隧道邊墻百不圓順，拱圈縱向面、直線隧道邊墻面不順直、不平整，表面過于粗糙。3）襯砌侵入建筑限界。

2、原因分析

1）拱（墻）架制作時設(shè)計弧度控制不準(zhǔn)確。2）模板材質(zhì)、厚度不一致。

3）拱（墻）架重復(fù)使用時，未對變形作及時修正。

4）拱（墻）架因制作、安裝不堅固、不牢固，或因安設(shè)間距過大難以承壓而在砼澆筑時變形。

5）模板強度不足，砼澆筑時彎曲變形。6）模板在左澆筑前未清除砼殘渣、未刷油。7）模板間接頭、拼縫不齊整，縫隙未充填刮平。

8）脫模時間過早，模板粘結(jié)砼或碰擊造成掉邊、掉角、麻面。9）接茬時下一輪模板安設(shè)與已澆筑襯砌表面不密合。

3、預(yù)防措施

1）拱（墻）架制做應(yīng)精確放樣，完成后應(yīng)檢查，不符處應(yīng)予以修正。

2）選用模板材質(zhì)與厚度應(yīng)一致。

3）拱（墻）架重復(fù)使用前應(yīng)逐一檢查，發(fā)現(xiàn)變形、殘缺應(yīng)作修理，合格后方可使用。

4）拱（墻）架制作應(yīng)堅固，運輸、支設(shè)時不變形，拱（墻）架支設(shè)應(yīng)使立面與隧道軸線垂直，兩榀間應(yīng)有足夠的支撐與連結(jié)，必要時需加斜撐，拱（墻）架接頭應(yīng)連接牢固，穩(wěn)定。模板鋪設(shè)應(yīng)穩(wěn)固，外緣徑向應(yīng)設(shè)支撐與圍巖頂緊，不得利用墻架兼作腳手架，拱（墻）架兩榀之間距，應(yīng)根據(jù)承受砼重力、模板厚薄、材質(zhì)確定，一般為0.8-1.2m，使用鋼模板時按通用長度確定，使用木模板時其長度應(yīng)為榀間距的兩倍。

5）模板必須具有足夠強度,在砼澆筑時不得彎曲變形,以防出現(xiàn)鼓肚現(xiàn)象。

6）多次周轉(zhuǎn)使用的模板在使用前必須清除殘渣砼，并刷潤滑油。7）模板接頭、拼縫處必須齊整，鋪設(shè)后應(yīng)將縫隙作充填抹平處理，防止縫隙漏漿，造成砼砂漏、棱梗。

8）應(yīng)掌握合理脫模時間，過早則對砼自身質(zhì)量產(chǎn)生不利影響，易粘落影響表面光潔，也易產(chǎn)生掉邊、掉角，拆模要注意防止對砼的損傷、碰撞。

9）接茬鋪設(shè)下一輪模板時，與已澆筑襯砌砼重迭部分應(yīng)采取措施，使模板與襯砌砼表面密帖，如在模板與拱架間加楔支頂。

4、處理措施

墻面、拱面縱向平整度，用2m直尺檢查應(yīng)在20mmm以內(nèi)，對超出部分慶作鑿除修飾處理。

第五節(jié) 防水與排水

16、如何防治洞內(nèi)滲漏水及施工廢水對隧道掘進(jìn)的影響？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象

洞內(nèi)滲漏水及施工廢水如處理不當(dāng)，不僅使施工環(huán)境惡化，影響施工進(jìn)度，而且會降低圍巖的強度和穩(wěn)定性，給隧道開挖和支護(hù)造成困難。嚴(yán)重時造成人員傷亡事故。

2、原因分析

洞內(nèi)滲漏水主要原因是圍巖具有裂縫滲水或局部出現(xiàn)涌水。

3、預(yù)防措施

1）超前鉆孔排水或采用輔助坑道排水。2）采取超前小導(dǎo)管預(yù)注漿法堵水、止水。3）采用超前圍巖預(yù)注漿堵水。

4）采用井點降水及深井降水等預(yù)防措施。

17、如何防治襯砌后隧道洞頂、洞壁滲水及路面冒水？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象

在滲漏水的長期作用下，隧道的襯砌和設(shè)備會受到侵蝕，在寒冷地區(qū)因凍融的反復(fù)循環(huán)，加快襯砌和設(shè)備的損壞。路面冒水造成行車環(huán)境惡化，降低車輪胎與路面的摩擦力，影響行車安全。寒冷地區(qū)砼路面，因凍脹而遭破壞。

2、原因分析

1）地表水下滲到襯砌中。

2）地下水上冒到隧道路面或襯砌中，3）圍巖中的水滲透到襯砌中。

3、預(yù)防措施

1）襯砌背后設(shè)臵排水管、溝時，應(yīng)根據(jù)隧道的滲水部位及開挖情況適當(dāng)選擇排水設(shè)施位臵，并配合襯砌進(jìn)行施工。施工時應(yīng)防止漏水使?jié){液流失。灌注砼或壓漿液不得進(jìn)入溝管內(nèi)，以免造成管堵塞，排水不暢。

2）在初期支護(hù)與二次襯砌間鋪設(shè)防水板，防水板宜選用耐老化、耐細(xì)菌腐蝕、易操作扔下焊接時無毒氣、頂破強度及延伸率較好的塑料板材。防水板可在拱部和邊墻整環(huán)鋪設(shè)，亦可僅在局部鋪設(shè)。3）在初期支護(hù)和二次襯砌間噴涂防水層，可采用陽離子乳化瀝青或氯丁膠乳。

4）采用防水砼作隧道襯砌，必須嚴(yán)格按照砼防水要求進(jìn)行施工。5）當(dāng)二次襯砌采用防水砼時，施工縫應(yīng)埋設(shè)環(huán)向遇水膨脹止水條，沉降縫應(yīng)埋設(shè)橡膠止水帶。

6）為防止路面冒水，在仰拱施工時，可在路面底部仰拱上每隔10-20m設(shè)臵一道橫向碎石盲溝，并使其與縱向排水溝相連。7）洞外排水要根據(jù)當(dāng)?shù)氐匦巍⒌刭|(zhì)、氣候情況，并密切與農(nóng)田水利工程聯(lián)系在一起，因地制宜地設(shè)臵疏水、截水、引水設(shè)施，全面考慮，綜合治理。

4、處理措施

1）對地表水引起的滲漏，應(yīng)根據(jù)地勢、地形因地制宜地在洞頂設(shè)臵防排水設(shè)施，如將地表填平、鋪砌、勾補、抹面、噴護(hù)砼等，將坑穴或鉆探孔堵死、封閉，達(dá)到防滲抗?jié)B目的。

2）對由地下水引起的滲透，首先要探明水的來源和水流的形成，然后采取相應(yīng)的措施：

a）襯砌背后采用壓注水泥砂漿防水止水，壓漿順序應(yīng)從下而上，從無水、少水的地段向有不或多水處，從下坡向上坡方向，從兩端洞口響洞身中間壓漿。b）當(dāng)采用水泥砂漿壓注后仍有滲漏水地段時，可采用化學(xué)漿液。采用化學(xué)漿液施工時，應(yīng)符合隧道施工規(guī)范的有關(guān)要求。

18、如何處理施工時反坡排水問題？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象

隧道反坡施工時，洞內(nèi)多余的水不能自行流出洞外，使洞內(nèi)道路泥濘，交通運輸不便，水量大時還會侵蝕基底，影響隧道圍巖的穩(wěn)定。

2、原因分析

當(dāng)隧道向下坡開挖時，洞內(nèi)多余水不能自行排走。

3、預(yù)防措施

1）隧道施工有平行導(dǎo)坑和橫洞時，應(yīng)充分利用輔助導(dǎo)坑，降低正洞水位，使正洞水流通過輔助導(dǎo)坑引出洞外。

2）條件許可時，可用井點降水法或深井降水法把水排出洞外。3）隧道向下坡開挖時，一定要防止洞外水流入洞內(nèi)，尤其在雨季，當(dāng)洞口處在匯水區(qū)域時，會發(fā)生洪水“倒灌”事故，此時應(yīng)在洞口前設(shè)臵攔水壩截住洞外水，并疏通洞頂及兩側(cè)排水系統(tǒng)。

4、處理措施

1）必須采取機械抽水。

2）排水方式可根據(jù)距離、坡度、水量和設(shè)備等情況選用排水溝或管路，分段接力或一次將水排出洞外。

3）視線路坡度分段開挖反坡排水溝，在每段下坡終點開挖集水坑，使水流至坑內(nèi)，再用水泵將水抽到下段水溝流入下一個集水坑，這樣逐段前進(jìn)，將不排出洞外，反坡水溝坡度不宜小于0.5%。4）隧道較短時，可在開挖面附近開挖集水井，安裝水泵，將水一次送出洞外。

5）溝管斷面、集水坑的容量應(yīng)根據(jù)實際排水量確定。

6）抽水機的功率應(yīng)大于排水量所需功率20%以上，并有備用抽水機。

7）做好停電時的應(yīng)急排水準(zhǔn)備工作。

19、如何處理好洞頂及洞口排水問題？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象

隧道洞口、洞頂?shù)呐潘畣栴}如果處理不當(dāng)，有可能造成洞口坍塌，淺埋段冒頂?shù)仁鹿?，所以在隧道開挖前應(yīng)及早處理。

2、原因分析

隧道洞口及其附近地質(zhì)條件一般較差，且洞口本身為施工易出現(xiàn)問題的地方，其附近隧道埋深較淺，如果洞口、洞頂排水措施不當(dāng)，在水長時間作用下，極昂使洞口處土質(zhì)軟化、強度降低，發(fā)生事故。

3、預(yù)防措施

在隧道開挖前，應(yīng)采取如下預(yù)防措施：

1）洞頂坑洼或勘探用的探坑等應(yīng)回填粘土，并分層夯實，同時高出原地面。

2）洞頂上方如有溝谷通過，因溝谷底部巖層裂隙較多，其滲漏將對施工造成較大影響，應(yīng)及時用漿砌片石鋪砌溝底，或用水泥砂漿勾縫抹面。

3）洞口附近應(yīng)開溝疏導(dǎo)洼地積水。

4）洞頂排水溝應(yīng)與隧道兩側(cè)路基邊溝順接形成排水系統(tǒng)，將水排到隧道范圍以外。

4、處理措施 1）在做好預(yù)防的情況下，洞口開挖后盡可能將仰坡用噴射砼封閉，防止水流沖刷。

2）有條件時，應(yīng)及早安排洞門施工。第六節(jié) 通風(fēng)防塵

20、隧道施中粉濃度高、有害氣體超標(biāo)應(yīng)如何處理？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象

在隧道掘進(jìn)施工過程中，經(jīng)常出現(xiàn)洞內(nèi)空氣污濁、粉塵濃度大、溫度高，使施工作業(yè)人員明顯感到缺氧、沫眼、呼吸困難，甚至產(chǎn)生頭暈、嘔吐現(xiàn)象，影響正常的安全生產(chǎn)及人身健康。

2、原因分析

1）隨著坑道開挖，不斷向山體延伸，由于洞內(nèi)空氣稀薄且不能流通，使洞內(nèi)氧氣大大減少。

2）由于某種原因鉆眼、施工爆破、清渣裝渣以及噴射砼使巖渣內(nèi)的粉塵飛揚。

3）由于炸藥爆炸產(chǎn)生的有害氣體、施工時各類內(nèi)燃機械及運輸汽車排出的尾氣、以及開挖時地層中放出有害氣體不能及時排除。

3、預(yù)防措施

1）采用濕式鑿巖法，即打“水風(fēng)鉆”，可使巖粉濕潤，減少揚塵。2）在隧道掘進(jìn)過程中要經(jīng)常噴霧灑水，這樣不僅降低了粉塵濃度，還可溶解少量的有害氣體，降低洞內(nèi)溫度，使洞內(nèi)空氣清新。3）機械通風(fēng)要經(jīng)?；韵♂尶諝庵杏泻怏w及粉塵濃度。4）盡量使用先進(jìn)的、尾氣排放符合國家規(guī)定的設(shè)備。5）洞內(nèi)施工人員要戴防塵口罩進(jìn)行作業(yè)，搞好個人防護(hù)。

4、處理措施

若在施工中作業(yè)人員出現(xiàn)上述現(xiàn)象，應(yīng)采取如下措施： 1）立即停止作業(yè)，出洞呼吸新鮮空氣或吸氧。2）加強洞內(nèi)噴霧灑水。

3）提高機械通風(fēng)的強度，使供應(yīng)洞內(nèi)每人每分鐘的新鮮空氣不小于3M3，若給瓦斯溢出地段通風(fēng)，應(yīng)將新鮮空氣送至開挖面，并用排風(fēng)管將瓦斯氣體排出洞外，不允許瓦期氣流入隧道后方。

21、隧道掘進(jìn)過程中，炮煙不能及時排走如何處理？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象

隨著隧道施工開挖長度的增長，利用自然通風(fēng)爆破后產(chǎn)生的炮煙需要很長時間才能排走，延長了下道工序的銜接時間，影響了隧道施工進(jìn)度。

2、原因分析

隧道開挖越長，洞內(nèi)空氣越稀薄，洞內(nèi)外氣壓差大，使爆破產(chǎn)生的炮煙不宜排出。

3、預(yù)防措施

以機械通風(fēng)的方式，將空氣強行壓入洞內(nèi)爆破地點，增大洞內(nèi)空氣壓力，將炮煙快速趕到洞外。一般除300m以下短隧道及導(dǎo)坑貫通后的隧道施工，可利用自然通風(fēng)外，其它的均要采用機械通風(fēng)，常用的機械通風(fēng)的方式如下：

1）風(fēng)管式通風(fēng)：風(fēng)流經(jīng)管道輸送，采用壓入風(fēng)機將新鮮空氣由管道送到開挖面，或采用抽出風(fēng)機將污濁空氣抽走，目前利用風(fēng)管獨頭通風(fēng)的長度已超過6km。對于無法采用風(fēng)管獨頭通風(fēng)的獨頭巷道或上下導(dǎo)坑，全斷面分塊開挖，用藥量較大，下導(dǎo)坑為雙軌斷面的隧道施工，可同時采用壓入風(fēng)機和抽出風(fēng)機一起工作。

2）巷道式通風(fēng)：適用于有平行導(dǎo)坑的長隧道。其特點是；通過最前面的橫洞使正洞和平行導(dǎo)坑組成一個風(fēng)流循環(huán)系統(tǒng)，在平行導(dǎo)坑洞口附近安裝通風(fēng)機，將污濁空氣由平行導(dǎo)坑抽出，新鮮空氣由正洞流入，形成循環(huán)風(fēng)流。另外，對平行導(dǎo)坑和正洞前面的獨頭巷道，再輔以局部的風(fēng)管式通風(fēng)。這處通風(fēng)方式，目前在長隧道施工中，通風(fēng)效果較好。

3）風(fēng)墻式通風(fēng)：當(dāng)管道通風(fēng)難以解決，又無法平行導(dǎo)坑可以利用時，可采用風(fēng)墻式通風(fēng)。

第三篇：隧道施工現(xiàn)場門禁管理制度

隧道施工現(xiàn)場門禁管理制度

為全面貫徹、落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，保障項目工程建設(shè)的安全和從業(yè)人員的安全和健康，保障國家和投資者的財產(chǎn)免遭損失，加強建設(shè)工程安全文明施工管理，強化施工現(xiàn)場門禁管理，結(jié)合本工程實際情況，特制訂本制度。

一、制定目的

加強項目部對門禁管理，確保設(shè)備及人員得到有效管控。

二、適用范圍

本制度適用于xxxxxxx項目部所有需要進(jìn)出隧道的機械設(shè)備及人員。

三、人員進(jìn)出控制

1、進(jìn)出現(xiàn)場人員（包括管理人員、施工人員）必須正確佩戴安全帽及勞動防護(hù)用品，在值班室記錄薄登記，由值班室安保人員檢查合格后方可進(jìn)出。

2、訪客進(jìn)出施工現(xiàn)場，必須在值班室登記，領(lǐng)取安全帽及安全防護(hù)用品，由值班室安保人員檢查合格后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場；離開現(xiàn)場時，需歸還安全帽和安全防護(hù)用品方可離開

所有進(jìn)出人員都必須嚴(yán)格遵守進(jìn)出隧道安全須知，且登記簽字認(rèn)真；陌生訪客進(jìn)洞必須向安保人員出示個人有效證件登記后，領(lǐng)取安全帽及安全防護(hù)用品；必須嚴(yán)格遵守各項安全制度。

四、機械進(jìn)出控制

1、施工機械車輛每日進(jìn)、出隧道，首次和末次必須在門禁值班室登記薄上登記簽字，安保人員確認(rèn)精神面貌狀態(tài)良好，方可進(jìn)入隧道施工。

2、外來車輛一般情況不得進(jìn)入隧道施工現(xiàn)場。

3、特殊情況需進(jìn)、出隧道施工現(xiàn)場，必須在門禁值班室向安保人員出示有效證件，經(jīng)安保人員同意，登記簽字方可進(jìn)出。

4、觀摩、檢查車輛進(jìn)、出隧道施工現(xiàn)場，需向門禁值班人員出示有效證件或經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，方可出入。五、一般規(guī)定

1、進(jìn)、出隧道必須正確佩戴安全帽，未正確佩戴不得入內(nèi)。

2、進(jìn)、出隧道必須在門禁值班室登記薄上登記簽字。

3、所有與工程無關(guān)的閑雜人等一律禁止進(jìn)入隧道施工現(xiàn)場。

4、嚴(yán)禁任何人員衣冠不整，穿拖鞋、短褲等進(jìn)出隧道。

5、嚴(yán)禁酒后上崗。

6、進(jìn)、出隧道本人必須在門禁值班室認(rèn)真登記，嚴(yán)禁他人代填，不得找相關(guān)理由推脫填寫。（注:確實不會寫字的，由施工隊領(lǐng)導(dǎo)向項目部領(lǐng)導(dǎo)申請，經(jīng)審批同意后方可代簽。）

六、門禁值班人員職責(zé)

1、不得放閑雜人員及車輛進(jìn)入隧道施工現(xiàn)場。

2、門禁起落桿起放及時，嚴(yán)禁長時間立桿不落。

3、認(rèn)真監(jiān)督進(jìn)、出人員登記，防止漏登、錯登。

4、人員不登記有權(quán)拒絕進(jìn)出。

5、發(fā)現(xiàn)工人酒后上崗或精神狀態(tài)不佳，必須阻止進(jìn)入隧道施工現(xiàn)場。

七、獎

罰

1、處

罰

1）進(jìn)、出隧道施工現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽，未戴安全帽的處罰100元/次，項目部安全管理人員有權(quán)清理出場，安全帽下額帶未系的，處罰50元/次，三次加倍處罰。

2）進(jìn)、出隧道施工現(xiàn)場必須從門禁值班室進(jìn)、出，嚴(yán)禁穿越安全防護(hù)欄從邊坡進(jìn)入，發(fā)現(xiàn)一次處罰100元，三次加倍處罰。

3）進(jìn)、出隧道施工現(xiàn)場必須在門禁值班室認(rèn)真登記，未登記的發(fā)現(xiàn)一次處罰50元，三次加倍處罰。

4）在值班室登記時，言談舉止要文明，門禁值班人員問話要和藹應(yīng)答，頂撞、謾罵門禁值班人員，發(fā)現(xiàn)一次處罰100元，三次加倍處罰。

5）隧道施工人員衣冠不整，穿拖鞋、短褲等施工作業(yè)的，發(fā)現(xiàn)一次處罰50元；機械設(shè)備操作員穿拖鞋作業(yè)的發(fā)現(xiàn)一次處罰100元，三次加倍處罰。

6）門禁值班人員擅離職守，未按規(guī)定履行職責(zé)的，每次處罰50元。

2、獎

勵

1）工人進(jìn)隧道施工現(xiàn)場前在門禁值班室簽字，值班人員發(fā)現(xiàn)工人精神狀態(tài)不佳，及時向安全環(huán)保部反應(yīng)情況，獎勵50元。

2）凡是發(fā)現(xiàn)酒后上崗者，及時向安全環(huán)保部舉報，獎勵50元。3）隧道施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)安全隱患及時上報的，一般安全隱患獎勵100元，重大安全隱患獎勵200，特重大安全隱患500-1000元。

4）為了自己利益和單位的利益，施工現(xiàn)場人員要相互監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)違規(guī)、違章及時舉報，每舉報一次獎勵50元，三次以上成倍獎勵。

第四篇：施工現(xiàn)場管理專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 馬文明

一、基本情況 本人1986年7月畢業(yè)于廣東省建筑工程學(xué)?！端こ獭穼I(yè)，1986年12月參加工作，于1989年9月就職于陸河縣房地產(chǎn)開發(fā)總公司，從事現(xiàn)場施工管理工作。經(jīng)過多年的施工現(xiàn)場管理，使我增長了知識，開闊了視野，總結(jié)了不少的現(xiàn)場施工經(jīng)驗，學(xué)到了先進(jìn)的管理經(jīng)驗和施工技術(shù)，書本的理論知識和現(xiàn)場實踐經(jīng)驗實現(xiàn)了完美的結(jié)合。

二、多年來從事的專業(yè)技術(shù)工作

自參加工作以來，遵守公司的各項規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，圓滿完成工作任務(wù)，維護(hù)集體榮譽，思想上要求進(jìn)步，積極響應(yīng)公司的號召，認(rèn)真貫徹執(zhí)行建設(shè)部門等文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)新知識、新規(guī)范、強制性條文等，不斷充實完善自己。做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng)，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家，腳踏實地的做好本職工作?，F(xiàn)將多年來工作簡要總結(jié)如下：

從03年開始，自己已開始獨立進(jìn)行施工管理，并從工程的質(zhì)量、進(jìn)度、資料三大塊來控制整個單位工程。在97年本人主持參加了當(dāng)時陸河縣縣城改造重點工程之一的朝陽路市政工程，并與泰安公司的技術(shù)骨干們一起并肩戰(zhàn)斗在施工一線。工程質(zhì)量：首先從原材料的合格證、復(fù)試報告及外觀質(zhì)量三方面來保證原材料的質(zhì)量及收集資料的完整性，避免工程竣工時給工程資料的交驗帶來不必要的麻煩；其次是施工質(zhì)量的控制，做到誰施工誰負(fù)責(zé)，誰驗收誰負(fù)責(zé)，做到當(dāng)天的活當(dāng)天驗收，并于七天一小評，一個月一大評；同時抓好各班組、各職工之間的相互交接驗收，誰的施工質(zhì)量交驗不過關(guān)誰就承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任；另外積極抓好成品的保護(hù)工作，這樣既節(jié)省了班組的勞動力，同時也節(jié)約了工程的原材料，避免造成不必要的返工和浪費材料，為施工隊節(jié)約了成本，同時也提高觀感質(zhì)量。工程進(jìn)度方面：首先是要有一個好的切合實際的進(jìn)度計劃以及切合實際的施工場地布置，有了一個明確目標(biāo)的進(jìn)度計劃，對總體進(jìn)度的落實就起到了指導(dǎo)作用；有了一個切合實際的場地布置，就可放置足夠的原材料，同時也節(jié)約了材料的二次搬運費用；工程資料方面：首先要全面收集資料，施工過程中要收集各項原始的工程技術(shù)資料，工程中間驗收或竣工前，更要全面整理資料，要保證各批次進(jìn)場材料均要合格，也要保證各試塊（件）檢測應(yīng)合格，同時又要求工程施工嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行施工，資料務(wù)必使別人看得懂也理得清，資料的好壞直接關(guān)系到工程的竣工驗收能否順利進(jìn)行。

2001年開始，新型材料施用多，管理人員多，質(zhì)量要求更高更嚴(yán)，并要在施工中保證安全第一，把安全工作放在首位。首先在施工中要解決高、大、難問題，高：一是要保證工程垂直度，二是要保證工程層高。高給放線工作帶來了一定的技術(shù)要求，一般平面放線采用樓板留設(shè)預(yù)留洞吊線法和鉛垂儀法施工，或同時在房屋四角縱橫方向彈垂直線。這樣有兩個好處：一是可以復(fù)核內(nèi)吊線的準(zhǔn)確度，二是可以復(fù)核外墻面的垂直度。只要工作做到位，復(fù)核仔細(xì)一般外墻面結(jié)構(gòu)垂直度可以控制在5mm以內(nèi)，批蕩層偏差控制在2mm以內(nèi)。水平控制點采用雙控點法，一個作為引測點，一個作為復(fù)核點，用以避免人為的誤差。大：一是分工要細(xì)化，二是管理人員和班組之間要加強協(xié)調(diào)和團(tuán)結(jié)，這樣就要求管理人員有更高的素質(zhì)，知識要全面，協(xié)調(diào)能力要強，才能保證工程順利完成。難：一是要預(yù)先分析，二是攻關(guān)，關(guān)鍵的技術(shù)難題采用“pdca”法發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，克服質(zhì)量通病的發(fā)生。對于新型材料及新工藝的運用，可以采用樣板間，樣板層來積累經(jīng)驗，避免決策失誤。安全方面從三點來抓：一是針對本工程實際列出各項具體的安全操作規(guī)程，督促施工隊制訂安全措施，工程開工前編制各專項施工的安全施工方案。二是配備足數(shù)合格的安全管理人員，要求各班組長必須配備兼職安全員監(jiān)督本班組的日常施工安全生產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時解決，力爭把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)。三是提高項目經(jīng)理的安全意識及各生產(chǎn)職工的自我安全保護(hù)意識，讓整個施工現(xiàn)場真正做到：安全第一，平安是福。

幾年來，隨著總公司業(yè)務(wù)量的不斷提升，本人和一批志同道合的同事不辭艱辛，先后完成了縣城拱橋西開發(fā)的工程項目、人民北開發(fā)區(qū)的市政工程、朝陽路二期開發(fā)區(qū)市政工程、武裝部東市政道路工程、陸河大道市政工程、陸河大道拆遷安置區(qū)排水工程、陸河縣吉康華苑商品房建設(shè)等共20多個工程項目的施工管理工作。

三、今后的努力方向 隨著建筑施工水平的不斷提升，要求我們在以后的工作中更要跟上形勢，在工作中更要嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍，學(xué)好新技術(shù)，迎接新挑戰(zhàn)，同時也堅決樹立質(zhì)量第一，用戶至上的建筑新理念。并將以極大的工作熱情、務(wù)實的工作態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)投入到工程管理中去。

簽名： 二〇〇七年八月二十日

專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

陸河縣城市規(guī)劃局 羅烈響

我于1974年4月參加工作，2000年7月畢業(yè)于中央廣播電視大學(xué)《建筑工程施工與管理》專業(yè)，從1998年8月份以來，至今已滿10年，一直從事建筑測繪工作。在工作的這10年里，我參與或主持完成了多項工程的測量工作，其中包括住宅小區(qū)、校區(qū)、教學(xué)樓、辦公樓等不同類型的建筑測量工作。使我積累了豐富的經(jīng)驗，同時也使我對于整個項目建筑測量的流程有了更深層次的把握和認(rèn)知。現(xiàn)就專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：

本人自參加工作以來，在思想上、工作上都嚴(yán)格要求自己。思想上，本人熱愛祖國，遵紀(jì)守法，堅持四項基本原則，注意學(xué)習(xí)黨和國家的路線、方針、政策，學(xué)習(xí)“三個代表”的精神，解放思想，與時俱進(jìn)。工作上，本人認(rèn)真負(fù)責(zé)，力求按時按質(zhì)按量完成每一項任務(wù)。在工作中積極爭取學(xué)習(xí)的機會，并虛心向前輩請教，刻苦鉆研，從而積累了很多寶貴的經(jīng)驗。對于完成每一個建筑測量的過程中出現(xiàn)的問題，本人都注重分析總結(jié)，理論聯(lián)系實際，不斷總結(jié)經(jīng)驗，從中鞏固增強了自身的專業(yè)知識。嚴(yán)格遵循國家及有關(guān)主管部門制定與頒布的有關(guān)法令、規(guī)范與技術(shù)指標(biāo)，并與其它專業(yè)互相配合，通力合作保證工程質(zhì)量?，F(xiàn)代社會的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，我利用一切機會參加各種培訓(xùn)班、加強學(xué)術(shù)與技術(shù)交流，關(guān)注建筑測量儀器的新產(chǎn)品、新技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用動態(tài)，不斷提高自己的建筑測量水平。在工作10年中，本人完成建筑測量有：陸河縣青少年宮的測量工作、陸河縣河口中學(xué)校區(qū)測繪工作、陸河縣敏興毛織廠工業(yè)園區(qū)的測繪工作、陸河縣金葉發(fā)展公司辦公樓及物流配送中心、陸河縣教育局辦公樓、陸河縣河田中學(xué)校區(qū)的測繪工作、陸河縣麥卡廠廠區(qū)的測量工作、廣東省陸河南萬紅錐林省級自然保護(hù)區(qū)管理處辦公樓測量、陸河縣東坑中學(xué)教學(xué)實驗樓等項目的建筑測量工作。在工作實踐中對建筑測量有自己獨特的見解：

1、如地面數(shù)字測圖

在沒有合乎要求的大比例尺地圖的地區(qū)或該地區(qū)的測繪經(jīng)費比較充足，可直接采用地面數(shù)字測圖的方法，該方法也稱為內(nèi)外業(yè)一體化數(shù)字測圖，是我國目前各測繪單位用得最多的數(shù)字測圖方法。采用該方法所得到的數(shù)字地圖的特點是精度高，只要采取一定的措施，重要地物相對于鄰近控制點的精度控制在5cm內(nèi)是可以做到的。但它所耗費的人力、物力與財力也是比較大的。在本文中主要就是談這方面的體會。

2、如測繪軟件的選擇

對于一個測繪單位而言，數(shù)字測圖的一個重要問題是選擇好適合于本單位使用的繪圖軟件。因為往往地這個單位用起來很好的軟件，到了別的單位卻不一定適用，所以每個單位對于軟件的選擇問題應(yīng)具體問題具體分析，不能人云亦云。衡量一個成圖軟件的標(biāo)準(zhǔn)，首先要看該軟件是否適合本單位的實際情況；二要看其可操作性，是否界面友好，簡便易學(xué)等等；三要看其的提供的功能是否適合于本單位。

目前各測繪單位所使用的軟件，可謂五花八門，林林總總。但基本上為兩種類型，一是本系統(tǒng)（單位）自行開發(fā)的，另一種是由專門的測繪軟件開發(fā)商開發(fā)，而以商業(yè)目的提供給廣大用戶使用的，也是各測繪單位用得比較多的。在本文中所講到的是后一種軟件?，F(xiàn)在市場上的測繪軟件用得最多的主要有三種：一是以清華山維公司與清華大學(xué)土木系聯(lián)合開發(fā)的測霸epsw（electronic plane-table surveying and mapping system）系列；二是武漢瑞得測繪自動化公司的rdms系列；三是廣州南方測繪儀器公司與廣州開思公司的cass系列與scs系列。

3、數(shù)字測圖外業(yè)工作的實施 1）． 控制測量

在數(shù)字測圖工作中，控制測量的工作與傳統(tǒng)的控制測量相比，應(yīng)該更簡便，當(dāng)然，在新的規(guī)范中，對這一方面的要求沒有多大的改動，但根據(jù)本人的實際工作經(jīng)驗及積累，有一些限制條件是可以放寬的，特別是圖根控制。

隨著gps技術(shù)的發(fā)展成熟及全站儀的普及，三角測量現(xiàn)在已基本上淡出了控制測量這個舞臺。所以對大多數(shù)的人員而言，無疑大大地減輕了工作的強度。去掉了三角測量的種種枷鎖的限制，取而代之的是更為靈活的gps網(wǎng)及導(dǎo)線（網(wǎng)）測量?，F(xiàn)在各測繪單位所使用的電子全站儀的精度一般為6″、3＋5ppm以下，加上是電子自動讀數(shù)，所以它的實際精度要較其標(biāo)稱精度高，相對于光學(xué)經(jīng)緯儀而言，就更具優(yōu)勢。2）．碎部測量

數(shù)字測圖中，碎部測量的主要方法為極坐標(biāo)法，在實測得多數(shù)碎部點的坐標(biāo)后，可利用軟件中的方向交會、距離交會、十字尺測量法或量算定點等方法來取得其余各點的坐標(biāo)，再輔以軟件中的偏移、拷貝、延伸等功能，得到最后的圖形。

經(jīng)本人的實踐表明，利用該法測量要較草圖法省事、快捷。測站上所需要的僅是編碼及照準(zhǔn)兩個過程，而司尺人員所需要做的僅是通過對講機報編碼、擺放棱鏡兩個過程?，F(xiàn)在的全站儀測量一個坐標(biāo)，基本上在1秒以內(nèi)，有的甚至達(dá)到了0.3秒一個點。受司尺員走路等原因的影響，測地物約30秒一個點、地貌在1分鐘以內(nèi)，可以說，主要的時間是從一個點到另一個點的時間，而在這么短的時間內(nèi)，畫草圖的人員基本上是跟不上這個思路與速度的。經(jīng)本人每天測量小時計，每天約可測600至900點。而且，連線的成功率在95％以上。

在這10年的職業(yè)生涯里，我始終嚴(yán)格要求自己，積極地對待工作。通過不斷的努力，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。建筑工程測量工作是一門綜合性很強的工作，我不但要有豐富的實踐經(jīng)驗同時還要有較為全面的知識，在這方面我還要不斷的加強。另一方面，隨著國家建設(shè)的高速發(fā)展，建筑測量行業(yè)也出現(xiàn)了新的挑戰(zhàn)和機遇，如何適應(yīng)新形式，改變舊有的測量觀念，與時俱進(jìn)是也我不容忽視的問題。在今后的工作中我要堅持以“務(wù)實創(chuàng)新，精益求精”的態(tài)度對待工作，將理論與實踐很好的結(jié)合，爭取有更多的可行性的創(chuàng)新。

在未來的工作中，我將不斷的提升專業(yè)技術(shù)水平，再接再厲，不斷完善自己，力爭成為一名出色的測繪工程師。

簽名：

二oo九年八月

專業(yè)技術(shù)工作總結(jié) 陸河泰安水建設(shè)工程有限公司 朱麗琴 本人2000年7月中專畢業(yè)于廣州航務(wù)工程學(xué)?！豆I(yè)與民用建筑》專業(yè)，大專2009.1畢業(yè)于中央廣播電視大學(xué)《建筑施工與管理》專業(yè)。2000年8月進(jìn)入陸河泰安水建工程有限公司工作?，F(xiàn)主要就職于建筑工程造價管理方面的工作。建筑工程造價管理是一個復(fù)雜的過程，施工企業(yè)如何做好建筑工程管理工作，是事關(guān)建筑施工企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵。本人將總結(jié)建筑工程造價管理的內(nèi)涵和存在的問題以及對策。將這多年來的工作簡要總結(jié)如下：

一、政治、思想

自參加工作以來，遵守公司及的各項規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，圓滿完成工作任務(wù)，維護(hù)集體榮譽，思想上要求進(jìn)步，積極響應(yīng)公司的號召，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)造價管理知識，不斷充實完善自己。我身著強烈的主人翁意識，隨時關(guān)注陸河泰安公司的發(fā)展，切身想到陸河泰安水建公司的利益，陸河泰安水建公司會不斷的發(fā)展、壯大，對陸河泰安水建公司的未來充滿了熱情與期望。

我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng)，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。

二、工作內(nèi)容 工程造價管理的主要內(nèi)容包括：編制投資估算、項目經(jīng)濟(jì)評價；工程造價的預(yù)控、編制概算、編制標(biāo)底或報價、編制修正概算、編制施工圖預(yù)算、調(diào)整合同價格、確定工程實際造價及竣工結(jié)算。

建筑工程造價管理主要指合理確定和有效地控制工程造價，它包括建設(shè)工程投資費用管理和價格管理。加強建筑工程造價的管理、實行系統(tǒng)的計劃與控制，可以促進(jìn)優(yōu)化設(shè)計，準(zhǔn)確地編制投資估算，保證估算起到控制造價的作用，把造價控制在建設(shè)單位同意的限額內(nèi)。同時建筑工程造價的管理，能把建設(shè)項目的投資用在各工程項目、各單位以至各分部分項工程之間。在各投資項目之間進(jìn)行均衡而合理的分配，能使建設(shè)單位的投資獲得盡可能高的效益，有利于節(jié)省大量的建設(shè)資金，推進(jìn)我國現(xiàn)代化建設(shè)的進(jìn)程。

嚴(yán)把工程簽證關(guān):是簽證支付的一些費用依據(jù)充足，以及簽證的材料單價、工程費用標(biāo)準(zhǔn)。在工程運作過程中，凡施工中發(fā)生而合同預(yù)算中未包括的一切工程項目和費用均由業(yè)主、監(jiān)理簽證認(rèn)可。

建設(shè)項目的施工階段時間長、場面大、工序多、技術(shù)復(fù)雜，各總包、分包單位交叉施工，因此該階段的造價控制工作最為復(fù)雜艱巨。在這個階段，應(yīng)該注意：①重視圖紙會審工作，控制建筑材料、設(shè)備費用。②實行動態(tài)管理，提高人員造價控制意識③實行過程跟蹤竣工結(jié)算是全面檢查和考核合同執(zhí)行情況及投資效益的重要環(huán)節(jié)。對工程結(jié)算的真實性、可靠性、合理性進(jìn)行審查，防止不應(yīng)列人基建支出的其他費用混進(jìn)建設(shè)成本。要注意在總決算匯總過程中，變更、洽商、簽證、招投標(biāo)中分部分項有交叉時，會出現(xiàn)重復(fù)計算現(xiàn)象。要重視對決算編制依據(jù)進(jìn)行審查，在進(jìn)行工程量審核時，要重點看工程量計算規(guī)則是否符合要求，工程量數(shù)額是否準(zhǔn)確。

三、崗位職責(zé) 認(rèn)真貫徹國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化，質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗以及研究開發(fā)的方針政策；確實執(zhí)行本崗位負(fù)責(zé)監(jiān)督檢測的工程產(chǎn)品的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、驗收方法及有關(guān)規(guī)定，做到所做每項檢查都有法可依。無論在工作還是生活當(dāng)中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在努力，不斷努力學(xué)習(xí)，不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認(rèn)真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。工期緊，人員少，任務(wù)繁多，能夠做到跟班簽證增減資料，保證按時做好簽證工作，保證工程順利暢通，表現(xiàn)出我們工程造價人員責(zé)任心強，發(fā)揚了我們工程造價人員連續(xù)工作、吃苦耐勞精神。我們造價人員堅持四項基本原則，貫徹質(zhì)量方針，落實質(zhì)量目標(biāo)，遵守規(guī)章制度，全心全意服務(wù)于造價管理工作。

四、小結(jié)

這幾年當(dāng)中雖然我也取得了一些小小的成績，但相對于公司及上級領(lǐng)導(dǎo)們對我的重托和期望還相差甚遠(yuǎn)。在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。拓寬思路，深化細(xì)化本職工作，努力為陸河泰安水建工程公司作出更大的貢獻(xiàn)。

2009-8-3 簽名：

任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作報告

張瑞光

本人張瑞光，于2002年7月畢業(yè)沈陽工業(yè)大學(xué)《給水與排水工程》本科專業(yè)。2002年9月到今就職于陸河泰安水建工程有限公司，期間擔(dān)任給排水施工、預(yù)結(jié)算、工程驗收等工作。工作以來參與、負(fù)責(zé)了多項工程任務(wù)，現(xiàn)就專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：

一、政治思想

自參加工作以來，思想上，本人熱愛祖國，遵紀(jì)守法，堅持四項基本原則，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨和國家的路線、方針、政策，學(xué)習(xí)“三個代表”的精神，時刻以共青團(tuán)員的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己并積極向黨組織靠攏。

二、工作態(tài)度工作上，認(rèn)真負(fù)責(zé)，力求按時按質(zhì)按量完成每一項任務(wù)。剛步入工作崗位的時候，本人積極爭取學(xué)習(xí)的機會，并虛心向同事請教，刻苦鉆研，從而積累了很多寶貴的經(jīng)驗。對于完成每一個項目的過程中出現(xiàn)的問題，都注重分析總結(jié)，理論聯(lián)系實際，從中鞏固增強了自身的專業(yè)知識。

三、學(xué)識水平、專業(yè)能力

現(xiàn)代社會的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經(jīng)常進(jìn)行不間斷的學(xué)習(xí)和交流，就不能適應(yīng)企業(yè)技術(shù)管理工作的需要，就要被淘汰。為此，我利用一切機會參加各種培訓(xùn)班、技術(shù)交流活動。期間，先后參加有關(guān)部門組織的各種專題培訓(xùn)十余次，獲得消防工程施工員、水電施工員、安全員。對于建筑行業(yè)的新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)和新定額，每一次一出臺，我必購買并認(rèn)真學(xué)習(xí)和研究，掌握新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)和新定額，把規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和定額應(yīng)用于工程建設(shè)中，不斷地總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)。每一個工程竣工驗收時，我都認(rèn)真作好工程驗收記錄，并整理成冊，存入自己的工程竣工驗收記錄檔案中，經(jīng)常分析和研究竣工驗收記錄，發(fā)現(xiàn)自己在工程設(shè)計和施工中存在哪些問題，哪些方面值得提高，哪些方面值得繼續(xù)發(fā)揚。現(xiàn)就我在工作中總結(jié)的一些技術(shù)處理措施歸納如下：

1、給水設(shè)計及施工中總結(jié)出：設(shè)有延時自閉閥的蹲式大便器的樓房給水系統(tǒng)，如學(xué)校、旅館、辦公樓等，如果在給水管系統(tǒng)的最頂層設(shè)有自閉閥，最好在管系的最高點增設(shè)自動排氣裝置。因為給水用的延時自閉閥能很好地控制水流，但卻不能很好地控制氣流。當(dāng)系統(tǒng)停水時，給水管內(nèi)常積存有大量的空氣。系統(tǒng)恢復(fù)供水后，管系內(nèi)空氣常會被水流壓縮至管系頂部而形成一個壓縮空氣區(qū)。此時有人再按下延時自閉閥的按扭時，則壓縮的空氣會伴隨著水流噴薄而出，常會將便器內(nèi)的污物吹到地面以上，甚至濺到入廁者的衣物上。在管系的最高點設(shè)一個自動排氣閥則可有效地解決這一問題。

2、排水設(shè)計及施工中總結(jié)出：室內(nèi)排水管最小管徑的確定。一般講，污水池、小便器（槽）等器具的排出管最小管徑為dn32～50，而含有糞便污水的最小管徑為dn100。我通過觀察后認(rèn)為這各種規(guī)定只適用于樓面排水，而不適用于地面排水。原因如下：dn32-50的管徑較小，容易堵塞，且不易疏通（疏通器在其內(nèi)不易拐彎）。在樓面上排水管系統(tǒng)尚有樓面下管道清掃口可用，而在地面上的小排水管堵塞時，則往往要扒開地面方能維修。我的經(jīng)驗是，在地面以下敷設(shè)的排水管最小管徑宜為dn75，那樣并不需要多增加多少投資，也不占用使用空間，但卻方便使用和維修。對于樓房合糞便污水的底層排出橫管，使用dg150為最小管徑更適合中國國情。一般這段橫管長度不大，由dg100改為dgl50也不會增加很多投資，但卻能極大地減少管道的堵塞機會。而改變管徑位置宜設(shè)在立管地面以下的地方，這樣并不影響地面以上的空間。

3、消火栓施工中總結(jié)經(jīng)驗出：通常在高層建筑中，在市政供水不能滿足消防用水量要求或市政為單路進(jìn)水時，規(guī)范都要求設(shè)置消防水池。計算消防水池容積時，應(yīng)將火災(zāi)延續(xù)時間內(nèi)室內(nèi)各消防用水量之和減去市政進(jìn)水管的補水量。補水時間可按最長的火災(zāi)延續(xù)時間計。如果要考慮室外消防用水量或是設(shè)置生活、消防共用水池，則還需要補充相應(yīng)的用水量。當(dāng)設(shè)置生活、消防共用水池時，不能利用建筑物的本體結(jié)構(gòu)做水池池壁以及池底，以防止生活水質(zhì)污染。對此，《強制性條文》中已經(jīng)明令禁止。同理，如果高層建筑屋頂設(shè)有生活、消防共用水箱，也應(yīng)滿足該要求。從消防水池接入水泵間的引入管應(yīng)該保證不少于2根，如果在接入泵房前就將引入管匯合為一，對消防水池而言，僅為單路供水，存在供水的安全隱患。同時，從消防水泵接入各消防管網(wǎng)的供水管也應(yīng)保證兩路。

4、自動噴淋施工中總結(jié)出：高層建筑部分層自噴配水管入口應(yīng)按要求減壓。

新《自噴規(guī)范》規(guī)定：“管道直徑應(yīng)經(jīng)水力計算確定。配水管道的布置，應(yīng)使配水管入口的壓力均衡。輕危險級、中危險級場所中各配水管入口的壓力均不宜大于0.4mpa.”而老《自噴規(guī)范》對此并無具體要求。高層民用建筑火災(zāi)危險等級一般為中危險級，自噴水泵是根據(jù)最高層最不利噴頭工作壓力經(jīng)過計算而選擇。我在近幾次設(shè)計中計算的最不利層配水管入口處所需壓力均不大于0.3mpa（最不利噴頭工作壓力按0.05mpa計），由于自噴水泵的揚程還需考慮建筑高度、水力損失等因素，故必使高層建筑的底部幾層配水管入口處壓力大于0.4mpa.因而在設(shè)計時，在自噴水泵揚程的確定上不能一味放大了事，應(yīng)該在自噴平面布置完畢后通過水力計算校核水泵揚程，并在此基礎(chǔ)上校核底部幾層配水管入口處壓力。

四、今后的努力方向

建筑項目工作是一個復(fù)雜多樣、變化多端的工作，管理的好壞，直接關(guān)系到項目的經(jīng)濟(jì)利益和社會效益。從事設(shè)計工作多年以來，我認(rèn)為設(shè)計工作就是一個統(tǒng)籌安排，合理利用，全面管理的系統(tǒng)。對材料、性能、物品等都要精心地組織，選用，合理地利用。最大限度地搞好安全生產(chǎn)，堅持“安全第一”的方針，確保工程質(zhì)量，堅持“質(zhì)量求生存”的原則，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，力爭工程進(jìn)度迅速，遵守設(shè)計合同，擇優(yōu)建筑材料，降低工程成本，在最短時間內(nèi)創(chuàng)造質(zhì)量最好、生產(chǎn)最安全、工程成本最低的給排水工程項目的設(shè)計工作。

在六年的工作中，積累了大量的工作經(jīng)驗，對書本的知識較好的運用到實踐中。在今后的日子里，我將更加積極工作，虛心學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，不斷提高自己的綜合素質(zhì)，向更高的臺階邁進(jìn)，為山區(qū)的建筑事業(yè)貢獻(xiàn)更大的力量。

簽名：

二〇〇八年八月十五日

第五篇：施工現(xiàn)場管理上半年工作總結(jié)

在上半年的工作中，前期主要是負(fù)責(zé)路基三隊的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度以及施工中的安全工作，七月份調(diào)任路基一隊的現(xiàn)場管理

工作，路基一隊撤場后，公司領(lǐng)導(dǎo)委派我接手路基一隊k1+100-k1+960 段的路基施工，現(xiàn)就將2011年上半年的工作情況做 一下總結(jié)：

路基三隊的現(xiàn)場負(fù)責(zé)：

基三隊的施工進(jìn)度和質(zhì)量工作。路基三隊前期施工中，放開口、清表，我都要親歷親為的為施工隊服務(wù)。作為現(xiàn)場的負(fù)責(zé)人，主要是管理和服務(wù)好外委施工隊伍。首先，在管理上，要嚴(yán)格控制填筑厚度、粒徑并及時進(jìn)行壓實度的檢驗，做好質(zhì)量檢測記

錄，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢程序，把好質(zhì)量關(guān)。負(fù)責(zé)重要工序或隱蔽工程，全過程進(jìn)行旁站檢查并留存影像資料。同時配合監(jiān)理工程師

做好各道工序的質(zhì)量檢查工作。其次，要想施工隊所想，做施工隊所做，特別是做好重點部位的技術(shù)交底和技術(shù)跟蹤指導(dǎo)，確 路基一隊的現(xiàn)場負(fù)責(zé)：

由于路基一隊的施工進(jìn)度遲遲上不來，考慮到路基三隊的施工已經(jīng)上了正軌，路基一隊的還缺少施工管理人員，項目領(lǐng)導(dǎo)讓接

手路基一隊，剛接觸這項工作，感覺很不應(yīng)手，我還要重新熟悉圖紙，看地形結(jié)構(gòu)，技術(shù)要求，填方，挖方，那有涵洞，那有

橋，都記在心里，到現(xiàn)場再核對，做到熟記于心。在負(fù)責(zé)路基一隊一個月的時間里，我積累了路基施工許多經(jīng)驗，同時路基一

隊的撤場，讓我也接觸了路基結(jié)算的全部過程，并積累今后和外委隊伍合作的經(jīng)驗。施工隊的負(fù)責(zé)：

從施工隊的人員組建，施工駐地的選擇，房租的談判，以及施工設(shè)備的進(jìn)場，和設(shè)備老板一項一項的談合同。作為施工隊隊長

之職，深知自己的責(zé)任重大，在各個方面都要想周全，為公司創(chuàng)造效益，為施工隊人員創(chuàng)造好的收益，真正的把單價承包搞上

去，讓施工隊的每個人能夠齊心協(xié)力的完成這段工程，為公司交上一份完美的答卷。

在下半年的施工中，我會積極搞好施工隊的管理，搞好施工管理工作向管理要效益，團(tuán)結(jié)施工隊成員。抓好施工隊段落內(nèi)的施

工生產(chǎn)工作，充分發(fā)揮自己的作用，讓施工隊的的各項工作順利進(jìn)行，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，盡自己所能完成每一項工作。