第一篇：郵政企業(yè)郵區(qū)中心局領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)發(fā)展觀心得體會(huì)

深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，可以幫助企業(yè)決策者對企業(yè)的未來發(fā)展作出正確的決策，但是任何正確的決策都必須通過有效的執(zhí)行力來體現(xiàn)。

我們郵政企業(yè)主要是通過管理層、職能部室、生產(chǎn)單位、經(jīng)辦人員來完成戰(zhàn)略決策的實(shí)施。筆者認(rèn)為，在這一過程中，應(yīng)當(dāng)注意以下幾方面問題。

首先，領(lǐng)導(dǎo)干部是執(zhí)行力貫徹落實(shí)的主要責(zé)任人。

再次，執(zhí)行力要有滲透性，要落到實(shí)處。雖然這一點(diǎn)理解起來比較容易，但是真正做起來很難。領(lǐng)導(dǎo)干部沒有三頭六臂，不可能24小時(shí)跟進(jìn)每一件事，更不可能時(shí)時(shí)刻刻盯住每一位管理人員、每一位員工。點(diǎn)多面廣、場地分散、外勤作業(yè)人員多、管理不確定或不可控因素時(shí)刻存在，這是中心局管理的難度所在。中心局的管理在這些方面隨時(shí)都存在著真空地帶。這首先需要建立一套有效的考核監(jiān)督制度，其次是領(lǐng)導(dǎo)干部要加大跟班上線檢查的力度。只有這樣才能保障政令暢通、執(zhí)行到底。

強(qiáng)大的執(zhí)行力并不是一朝一夕形成的，需要企業(yè)長期保持公平、公正、公開的管理氛圍，在管理者與被管理者相互理解的基礎(chǔ)上逐步形成。同時(shí)，企業(yè)還應(yīng)建立科學(xué)合理的保障評價(jià)體系。因?yàn)樗械钠髽I(yè)行為實(shí)際成效如何，企業(yè)自身必須有一個(gè)及時(shí)、充分的認(rèn)識，也就是需要一個(gè)正確的評價(jià)，不能等出了問題，再“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”。

企業(yè)應(yīng)建立完善的評價(jià)體系，進(jìn)行輕重權(quán)衡，對錯(cuò)誤行為及時(shí)改正，對運(yùn)行誤差進(jìn)行修正。筆者認(rèn)為，科學(xué)合理的保障評價(jià)體系應(yīng)該包括以下三方面內(nèi)容：

一是全員績效考核體系。無論是衡量一位管理人員的能力高低，還是評估一線員工生產(chǎn)質(zhì)量的好壞，都不應(yīng)僅憑領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人的喜好來“品頭論足”。要針對企業(yè)中每個(gè)員工所承擔(dān)的工作，應(yīng)用科學(xué)的定性和定量方法，進(jìn)行考核和評價(jià)。

二是正向激勵(lì)體系?？茖W(xué)合理的激勵(lì)機(jī)制是建設(shè)和諧企業(yè)的前提，對企業(yè)的改革發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。只有以幫助、糾正、提高為目的，改變傳統(tǒng)的以罰代管的方式，才能使管理真正體現(xiàn)以人為本，營造和諧的生產(chǎn)環(huán)境。

三是戰(zhàn)略成本管理體系。財(cái)務(wù)管理是企業(yè)管理的核心，尤其是對××郵區(qū)中心局這樣一個(gè)成本核算單位來說更是重中之重。

第二篇：公司領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)發(fā)展觀心得體會(huì)

公司領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)發(fā)展觀心得體會(huì)

認(rèn)真學(xué)習(xí)加深理解提高認(rèn)識指導(dǎo)工作——學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀心得體會(huì)

深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，是黨中央認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十七大精神，在新的歷史起點(diǎn)上發(fā)展中國特色社會(huì)主義的重大戰(zhàn)略部署，是當(dāng)前和今后更長時(shí)期黨內(nèi)的重要政治任務(wù)。通過參加集團(tuán)“深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀”活動(dòng)的動(dòng)員會(huì)和第一階段學(xué)習(xí)調(diào)研的集中學(xué)習(xí)輔導(dǎo)、個(gè)人自學(xué)，加深了我對科學(xué)發(fā)展觀的進(jìn)一步認(rèn)識，為下一步學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的深化，奠定了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。主要有以下幾點(diǎn)收獲:

一、加深了對科學(xué)發(fā)展觀的科學(xué)內(nèi)涵、精神實(shí)質(zhì)、基本要求和重大意義的理解

科學(xué)發(fā)展觀是馬克思主義中國化的最新理論成果，是同馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想既一脈相承又與時(shí)俱進(jìn)的科學(xué)理論，是我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要指導(dǎo)方針，是發(fā)展中國特色社會(huì)主義必須堅(jiān)持和貫徹的重大戰(zhàn)略思想。通過反復(fù)學(xué)習(xí)使我認(rèn)識到，科學(xué)發(fā)展觀是一個(gè)博大精深的理論體系，內(nèi)涵豐富，需要我們不斷學(xué)、反復(fù)學(xué)、結(jié)合實(shí)踐學(xué)，才能達(dá)到深刻的理解。科學(xué)發(fā)展觀的“第一要義是發(fā)展，核心是以人為本，基本要求是全面協(xié)調(diào)可持續(xù)，根本方法是統(tǒng)籌兼顧”。從精神實(shí)質(zhì)上看，科學(xué)發(fā)展觀 所突出強(qiáng)調(diào)的全面的、聯(lián)系的、發(fā)展的觀點(diǎn)，就是方方面面都要發(fā)展，而不是片面追求某一方面的發(fā)展，不能顧此失彼，發(fā)展為了人民、發(fā)展依靠人民、發(fā)展成果由人民共享的理念，以及統(tǒng)籌兼顧的系統(tǒng)思維方式和思想方法等，都是馬克思主義關(guān)于發(fā)展的立場觀點(diǎn)、方法的集中體現(xiàn)。從理論結(jié)構(gòu)上看，科學(xué)發(fā)展觀繼承和發(fā)展了黨的三代中央領(lǐng)導(dǎo)集體關(guān)于發(fā)展的重要思想，以豐富的思想內(nèi)涵、嚴(yán)密的內(nèi)在邏輯，構(gòu)建了科學(xué)發(fā)展觀的科學(xué)體系。從實(shí)踐要求上看，科學(xué)發(fā)展觀是立足社會(huì)主義初級階段基本國情、總結(jié)我國發(fā)展實(shí)踐、借鑒國外發(fā)展經(jīng)驗(yàn)、適應(yīng)新的發(fā)展要求提出來的，是我們黨對發(fā)展問題上的最新認(rèn)識。因此，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的過程，就是把馬克思主義基本原理同中國實(shí)踐相結(jié)合的過程，就是在新的歷史起點(diǎn)上堅(jiān)持和發(fā)展中國特色社會(huì)主義理論體系的過程。深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，不僅是一個(gè)更新觀念、理清思路的過程，更是要在理論指導(dǎo)的基礎(chǔ)上，勇于實(shí)踐、大膽探索、自主創(chuàng)新的過程。只有不斷的加深理解科學(xué)發(fā)展觀的內(nèi)涵，只有立足本職實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，只有“真學(xué)”、“真懂”、“真信”、“真用”，做到學(xué)用結(jié)合、學(xué)用相長，才能達(dá)到學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的目的。

二、加深了以實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀“確定思路、謀求發(fā)展”必要性的認(rèn)識

落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，必須堅(jiān)持解放思想，切實(shí)轉(zhuǎn)變舊的思 想觀念。要堅(jiān)決破除一切與科學(xué)發(fā)展觀不相符合的觀念，積極適應(yīng)社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)要求上來，從習(xí)慣于老經(jīng)驗(yàn)、老辦法的思維定勢轉(zhuǎn)變到科學(xué)務(wù)實(shí)創(chuàng)新的思維上來，使以人為本、全面協(xié)調(diào)、持續(xù)發(fā)展、科學(xué)統(tǒng)籌、質(zhì)量效益、自主創(chuàng)新等新觀念，進(jìn)入到思想深處、落實(shí)到工作實(shí)踐，真正轉(zhuǎn)化為推動(dòng)工作的思維方法和發(fā)展思路。思路決定出路，觀念決定財(cái)富。沒有觀念的更新，就不會(huì)有發(fā)展的突破；沒有觀念的超越，就不會(huì)有發(fā)展的跨越；沒有觀念的領(lǐng)先，就不會(huì)有發(fā)展的率先。一些陳舊的觀念禁錮著我們的思維，束縛著我們的手腳，制約著我們的發(fā)展。必須通過持續(xù)不斷的實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)決破除不合時(shí)宜的思想束縛，牢固樹立起適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)要求的新觀念，開展好集團(tuán)提出的“加強(qiáng)學(xué)習(xí)、統(tǒng)一認(rèn)識、聯(lián)系實(shí)際、突出實(shí)踐、提高能力、解決問題、創(chuàng)新機(jī)制、促進(jìn)發(fā)展”的主題實(shí)踐活動(dòng)，著力解決影響企業(yè)發(fā)展的思想問題，努力營造“想發(fā)展、敢發(fā)展、會(huì)發(fā)展、快發(fā)展”的氛圍，推動(dòng)公司發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施。我認(rèn)為解決突出的思想問題，必須堅(jiān)定不移地繼續(xù)解放思想，解放思想是我們適應(yīng)新形勢、應(yīng)對新挑戰(zhàn)、完成新任務(wù)的根本思想武器，也是科學(xué)發(fā)展觀重大戰(zhàn)略思想的靈魂。今后，要實(shí)現(xiàn)“三個(gè)轉(zhuǎn)化”，即把黨的組織資源轉(zhuǎn)化為發(fā)展資源、把黨的組織優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢、把黨的組織活力轉(zhuǎn)化為發(fā)展活力。完成“三個(gè)轉(zhuǎn)變”，即在內(nèi)部管理上，推進(jìn)由粗放型向精細(xì)型管理的轉(zhuǎn)變； 在發(fā)展實(shí)力上，推進(jìn)由硬實(shí)力向硬實(shí)力和軟實(shí)力相結(jié)合的轉(zhuǎn)變；在業(yè)務(wù)發(fā)展上，推進(jìn)由單一產(chǎn)品向多元化結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變。達(dá)到“三個(gè)落實(shí)”，即落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、落實(shí)企業(yè)節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)的社會(huì)責(zé)任、落實(shí)企業(yè)以人為本、共建共享的和諧發(fā)展機(jī)制。培樹“三種精神”，既培樹開拓精神、培樹創(chuàng)新精神、培樹創(chuàng)優(yōu)精神。用實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)公司發(fā)展的理念，營造更具活力、更加開放的體制環(huán)境，使企業(yè)干部員工積極投身到創(chuàng)新創(chuàng)造中來，使我們的企業(yè)永遠(yuǎn)立于不敗之地。

三、加深了把學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)成果運(yùn)用于實(shí)踐的重要性的認(rèn)識

科學(xué)發(fā)展觀這一重大戰(zhàn)略思想，來源于當(dāng)代中國實(shí)踐，又指導(dǎo)著這些年來的實(shí)踐，經(jīng)受了實(shí)踐的檢驗(yàn)，已經(jīng)顯示出強(qiáng)大的真理力量。中國共產(chǎn)黨之所以堪稱偉大的馬克思主義政黨，其巨大生命力就在于不斷探索提出與時(shí)俱進(jìn)的科學(xué)理論?？茖W(xué)發(fā)展觀同鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想一樣，是我們黨在帶領(lǐng)人民群眾不斷探索前進(jìn)中形成的。什么叫科學(xué)發(fā)展觀，用大家耳熟能詳?shù)囊痪湓捴v，就是堅(jiān)持以人為本、全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，關(guān)鍵是要用這一重大戰(zhàn)略思想指導(dǎo)工作，使之轉(zhuǎn)化為推動(dòng)科學(xué)發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)意志、謀劃科學(xué)發(fā)展的正確思路、領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)發(fā)展的實(shí)際能力，并轉(zhuǎn)化為抓好黨的建設(shè)新的偉大工程的巨大力量。實(shí)現(xiàn)這樣 的要求，對于各級領(lǐng)導(dǎo)干部來講，現(xiàn)在最重要的基本功就是貫徹科學(xué)發(fā)展觀的本領(lǐng)、領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)發(fā)展的能力。我們一定要用科學(xué)發(fā)展觀來武裝頭腦，用科學(xué)發(fā)展觀來統(tǒng)一思想，用科學(xué)發(fā)展觀來指導(dǎo)行動(dòng)。開展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，不僅要抓好理論學(xué)習(xí)，而且更重要的是突出實(shí)踐特色，只有把學(xué)習(xí)成果運(yùn)用于實(shí)踐，在解決實(shí)際問題的過程中加深理解，才能真正把握科學(xué)發(fā)展觀的真諦。

通過學(xué)習(xí)，使我進(jìn)一步明確作為一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部所肩負(fù)的使命和責(zé)任，當(dāng)前，就是要自覺地帶領(lǐng)職工群眾用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)各項(xiàng)工作，踏踏實(shí)實(shí)干好本職工作，認(rèn)認(rèn)真真完成這次學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)任務(wù)，要緊密結(jié)合實(shí)際工作的新特點(diǎn)，新要求，加強(qiáng)自身建設(shè)，履行崗位職責(zé)，轉(zhuǎn)變思想觀念，不斷開拓創(chuàng)新，牢固樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，用科學(xué)發(fā)展觀的角度去考慮問題、解決問題，針對化工企業(yè)發(fā)展實(shí)際，積極應(yīng)對當(dāng)前國際金融危機(jī)快速蔓延帶來的困難和挑戰(zhàn)，更加準(zhǔn)確地把握市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律和企業(yè)自身發(fā)展規(guī)律，進(jìn)一步解放思想，著力轉(zhuǎn)變不適應(yīng)不符合科學(xué)發(fā)展觀要求的思想觀念，著力破解影響和制約公司科學(xué)發(fā)展的如出問題，著力解決職工群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的利益問題，著力提高員工整體素質(zhì)，在員工中努力培樹“合力向上、奮進(jìn)不止”的企業(yè)精神和“創(chuàng)新贏得明天”的核心價(jià)值觀，激發(fā)員工生產(chǎn)工作熱情，引導(dǎo)干部員工為企業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，為公 司創(chuàng)業(yè)、項(xiàng)目研發(fā)、培養(yǎng)經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)提供智力支持，為解決目前存在的突出問題創(chuàng)造良好的環(huán)境，為公司的健康發(fā)展保駕護(hù)航。

第三篇：郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)應(yīng)用分析

郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)簡要介紹

1.系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)

郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)建設(shè)總體目標(biāo)是在全國201個(gè)郵區(qū)中心局實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)自動(dòng)化、信息處理網(wǎng)絡(luò)化、檔案管理電子化和生產(chǎn)管理科學(xué)化，實(shí)現(xiàn)郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)內(nèi)部各應(yīng)用子系統(tǒng)及郵區(qū)中心局與郵區(qū)中心局之間穩(wěn)定、開放、可擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接，并實(shí)現(xiàn)與綜合網(wǎng)其它應(yīng)用系統(tǒng)之間穩(wěn)定可靠的數(shù)據(jù)交換。達(dá)到信息一次錄入，全網(wǎng)共享，從而提高郵政通信質(zhì)量和經(jīng)營管理水平。

郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)應(yīng)用軟件的開發(fā)與實(shí)施，是在國家郵政綜合網(wǎng)的規(guī)劃基礎(chǔ)上，利用現(xiàn)在已經(jīng)建設(shè)的郵政綜合網(wǎng)的計(jì)算機(jī)、通信、網(wǎng)絡(luò)資源等，建設(shè)實(shí)施201個(gè)郵區(qū)中心局的生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)中心局生產(chǎn)作業(yè)自動(dòng)化、信息化，以建立郵政實(shí)物生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的核心系統(tǒng)。郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)作為郵政綜合網(wǎng)的一項(xiàng)具體應(yīng)用系統(tǒng)，是郵政綜合網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)中重要的組成部分。

因此，郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)應(yīng)充分結(jié)合郵區(qū)內(nèi)各支局、專業(yè)局（或?qū)I(yè)公司）、本郵區(qū)信息中心的總體規(guī)劃和建設(shè)情況，清晰描述各生產(chǎn)通信實(shí)體之間、各生產(chǎn)處理環(huán)節(jié)之間、生產(chǎn)—管理—決策層面之間的邏輯關(guān)系，以及應(yīng)用系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性、可擴(kuò)展性等。

2.系統(tǒng)的主要特點(diǎn)

網(wǎng)絡(luò)化、易用性、安全性、易維護(hù)性、可擴(kuò)展性

3.系統(tǒng)的功能架構(gòu)

各郵區(qū)中心局在生產(chǎn)組織、生產(chǎn)規(guī)模、物理布局、業(yè)務(wù)劃分、作業(yè)模式等方面存在部分差異。根據(jù)郵區(qū)中心局內(nèi)部生產(chǎn)作業(yè)和生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)的構(gòu)成，郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)由負(fù)責(zé)處理相應(yīng)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)子系統(tǒng)構(gòu)成，即散件處理系統(tǒng)、總包處理系統(tǒng)、檔案查詢系統(tǒng)和計(jì)劃調(diào)度系統(tǒng)四個(gè)子系統(tǒng)組成，郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)即是這四個(gè)子系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)。中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)的開發(fā)實(shí)施將形成生產(chǎn)數(shù)據(jù)的集中，在中心局范圍內(nèi)產(chǎn)生一個(gè)統(tǒng)一的生產(chǎn)中心。生產(chǎn)中心數(shù)據(jù)的管理功能構(gòu)成維護(hù)管理子系統(tǒng)，其管理職能將會(huì)產(chǎn)生一個(gè)新的機(jī)構(gòu)，這是中心局原來的組織架構(gòu)中不存在的。數(shù)據(jù)集中將造成生產(chǎn)管理職能的上移或合并，引起中心局生產(chǎn)運(yùn)行機(jī)制的變化。

中心局計(jì)劃調(diào)度系統(tǒng)可以直接由生產(chǎn)中心采集數(shù)據(jù)并進(jìn)而監(jiān)控生產(chǎn)運(yùn)行情況，而且由于中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)的運(yùn)行，必將極大的改變傳統(tǒng)的作業(yè)模式和生產(chǎn)管理模式，更加強(qiáng)調(diào)全局通信生產(chǎn)的統(tǒng)一指揮調(diào)度，更加強(qiáng)調(diào)各生產(chǎn)基層單位之間的協(xié)調(diào)統(tǒng)一、協(xié)作配合。因此，基層調(diào)度的職能將可能有弱化的趨勢，而中心局總調(diào)度既需對本局生產(chǎn)作業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一管理，又需為上級計(jì)劃調(diào)度部門提供信息，其職能勢必將加強(qiáng)。檔案部門的工作也由以前離散的由各部門收集數(shù)據(jù)和單據(jù)，變?yōu)榧械挠缮a(chǎn)中心采集并存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。隨著郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)的應(yīng)用、普及，業(yè)務(wù)檔案的收集和管理流程也將會(huì)發(fā)生新的變化。

對于郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)而言，其組織架構(gòu)可以分為三層，即生產(chǎn)層、管理層和決策層。其中，生產(chǎn)層完成生產(chǎn)作業(yè)處理流程，并采集、生成生產(chǎn)數(shù)據(jù)；管理層實(shí)施生產(chǎn)作業(yè)的有效控制，收集生產(chǎn)層的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、歸納、匯總，產(chǎn)生各類報(bào)表；決策層根據(jù)管理層的數(shù)據(jù)報(bào)表，分析、完成對企業(yè)運(yùn)作和發(fā)展方向的規(guī)劃。

結(jié)合中心局的主要生產(chǎn)單位和業(yè)務(wù)部門的職能可以看出，分揀封發(fā)、轉(zhuǎn)運(yùn)、火車押運(yùn)的功能是生產(chǎn)過程控制，檔案管理的職責(zé)是業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和單據(jù)的管理和存檔，指揮調(diào)度屬于生產(chǎn)控制管理。在計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)上分別稱為生產(chǎn)控制系統(tǒng)、信息管理系統(tǒng)和決策支持系統(tǒng)。

生產(chǎn)控制系統(tǒng)參與完成中心局的實(shí)際生產(chǎn)過程，是郵區(qū)中心局系統(tǒng)最基礎(chǔ)的部分，要求具有實(shí)時(shí)性、正確性、完整性、可靠性和安全性，而且其數(shù)據(jù)處理流程伴隨有實(shí)物處理流程，要求其實(shí)物流與信息流具有同步性。因此，中心局系統(tǒng)的生產(chǎn)控制系統(tǒng)的處理邏輯是最復(fù)雜的。

信息管理系統(tǒng)是對生產(chǎn)控制系統(tǒng)生產(chǎn)的數(shù)據(jù)的再加工，以滿足管理層的需要，它的特點(diǎn)是業(yè)務(wù)需求繁多且不明確，但基本模式卻是確定的，即海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，生成查詢報(bào)表。

決策支持系統(tǒng)建立在信息管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，以抽象數(shù)學(xué)模型對數(shù)據(jù)進(jìn)行前瞻性分析。

從中心局系統(tǒng)的幾個(gè)主要業(yè)務(wù)子系統(tǒng)的功能可以看出，其中，散件處理系統(tǒng)、總包處理系統(tǒng)屬于生產(chǎn)控制系統(tǒng)，是中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)的主線，完成中心局基本的生產(chǎn)作業(yè)流程；檔案查詢系統(tǒng)屬于信息管理系統(tǒng)；指揮調(diào)度系統(tǒng)屬于決策支持系統(tǒng)，負(fù)責(zé)編制生產(chǎn)計(jì)劃，并可動(dòng)態(tài)地指導(dǎo)生產(chǎn)作業(yè)。

4.系統(tǒng)的業(yè)務(wù)功能

郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)處理功能，目前主要包括四個(gè)子系統(tǒng)：散件處理系統(tǒng)、總包處理系統(tǒng)、檔案查詢系統(tǒng)、計(jì)劃調(diào)度系統(tǒng)。

4.1散件處理系統(tǒng)

散件處理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)功能主要有，各類普通郵件的總包開拆、數(shù)據(jù)勾核、分揀掃描、清單抄登、郵件封發(fā)、袋牌打??；郵件開拆、封發(fā)數(shù)量的平衡合攏，交接班進(jìn)、出、存郵件的平衡合攏，分揀封發(fā)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)；發(fā)驗(yàn)處理；格口管理、清單號碼維護(hù)。在總體上，散件處理系統(tǒng)能夠適應(yīng)按郵件種類分揀封發(fā)和按郵件三狀分揀封發(fā)兩種分揀封發(fā)處理模式。

分揀封發(fā)部門按郵件種類或三狀進(jìn)行處理，郵件種類包括平信、掛信、平刷、掛刷、包裹、快遞包裹、報(bào)紙、期刊、特快、國際等。隨著郵政業(yè)務(wù)三狀化處理模式的逐步實(shí)施，普通郵件內(nèi)部處理按信函狀、扁平狀、包裹狀類型進(jìn)行處理。對于報(bào)紙、期刊種類郵件，目前仍按原處理方式處理。

報(bào)刊分發(fā)生產(chǎn)作業(yè)是由中心局和報(bào)刊發(fā)行局協(xié)作完成，但兩個(gè)部門的分工不是很明確，在各郵區(qū)的情況都不盡相同。系統(tǒng)為雙方的接口提供兩種選擇模式：總包信息交換模式和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)交換模式。

總包交換模式是由報(bào)刊發(fā)行局完成報(bào)刊的分揀封發(fā)職能，將制簽、制路單等工作由報(bào)刊發(fā)行局做，報(bào)刊發(fā)行局只向中心局傳輸?shù)目偘鼣?shù)據(jù)，即報(bào)刊發(fā)行局不通過中心局的散件處理系統(tǒng)，而直接與總包處理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換?？偘粨Q模式適用于不存在報(bào)刊分發(fā)業(yè)務(wù)的中心局。

基礎(chǔ)數(shù)據(jù)交換模式是由報(bào)刊發(fā)行局向中心局傳輸分發(fā)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，由中心局根據(jù)發(fā)行局傳輸來的分發(fā)數(shù)據(jù)進(jìn)行制簽、分發(fā)、制單處理，即由中心局系統(tǒng)完成報(bào)刊分揀封發(fā)的職能。

特快郵件和國際郵件業(yè)務(wù)有著不同于其它郵件的特殊性，在許多郵區(qū)都是由專門的部門

進(jìn)行處理。按郵政綜合網(wǎng)規(guī)劃，特快專遞和國際郵件處理業(yè)務(wù)都有其專門的處理系統(tǒng)，因此，郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)不包括特快和國際郵件的處理功能，而是與它們的處理系統(tǒng)通過信息交換平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。特快專遞和國際郵件處理系統(tǒng)與中心局系統(tǒng)的總包處理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，相互間只傳輸總包信息，而不進(jìn)行郵件（散件）信息的交換。

4.2總包處理系統(tǒng)

總包處理系統(tǒng)適用于中心局的各類總包處理車間，例如火車轉(zhuǎn)運(yùn)、汽車轉(zhuǎn)運(yùn)、航空轉(zhuǎn)運(yùn)等，各類普通郵件分揀車間的總包接收、發(fā)運(yùn)（交轉(zhuǎn)運(yùn)或運(yùn)輸）處理也是通過總包處理系統(tǒng)進(jìn)行的。其業(yè)務(wù)功能主要有以下內(nèi)容：

總包數(shù)據(jù)接收 包括網(wǎng)上路單的簽收和手工抄登路單二種方式

總包入堆操作 可根據(jù)接收路單將總包入堆，也可將已入堆的總包改為其它堆位 總包數(shù)據(jù)勾核

堆位調(diào)整

總包配發(fā)處理

平衡合攏

包括進(jìn)口勾核、進(jìn)口堆位勾核、出口堆位勾核三種勾核方式 包括堆位合并和堆位分割 包括選擇需配發(fā)的堆位和總包數(shù)據(jù)生成配發(fā)數(shù)據(jù)、打印路單、路單數(shù) 據(jù)通過網(wǎng)上發(fā)送，傳輸給接收方 接發(fā)各類郵件總包的進(jìn)口量、出口量、滾存量的平衡合攏 包括總包經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系及范圍的查詢，進(jìn)口、出口路單的查詢，總包信息 的查詢 系統(tǒng)除提供手工發(fā)驗(yàn)功能外，還具備自動(dòng)生成驗(yàn)單的功能 業(yè)務(wù)查詢功能 發(fā)驗(yàn)處理

中心局系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，是將總包處理、散件處理集成在一個(gè)系統(tǒng)中加以實(shí)現(xiàn)的。

4.3檔案查詢系統(tǒng)

為了便于檔案檢索，加強(qiáng)檔案管理，業(yè)務(wù)檔案采用集中存放，中心局檔案部門集中管理各車間的業(yè)務(wù)檔案，其主要實(shí)現(xiàn)的業(yè)務(wù)功能有：

檔案信息存儲(chǔ) 各郵件分揀封發(fā)部門采集的郵件信息集中到本郵區(qū)中心局檔案室貯

存。

各郵運(yùn)部門、轉(zhuǎn)運(yùn)部門、分揀部門采集的總包信息集中到本中心局檔

案室貯存。

查單信息處理 接收查單信息，登記查單內(nèi)容，建立查單檔案。

根據(jù)查單信息對給據(jù)郵件或總包檔案進(jìn)行跟蹤查詢，并根據(jù)查詢結(jié)果

生成回復(fù)信息。

輸出回復(fù)信息并將回復(fù)信息發(fā)送到相關(guān)部門，同時(shí)將查詢結(jié)果登記在查單檔案上。

接收驗(yàn)單信息，登記驗(yàn)單內(nèi)容，建立驗(yàn)單檔案。

根據(jù)驗(yàn)單信息對郵件或總包檔案進(jìn)行查詢，并根據(jù)查詢結(jié)果生成回復(fù)

信息。

輸出回復(fù)信息并將回復(fù)信息發(fā)送到相關(guān)部門，同時(shí)將驗(yàn)單處理結(jié)果登

記在驗(yàn)單檔案上。

郵件補(bǔ)償管理 對郵件丟失或破損負(fù)責(zé)的中心局向郵件的收寄局發(fā)出《郵件補(bǔ)償

函》，請收寄局向寄件人墊付補(bǔ)償金。

接收到收寄局在墊付補(bǔ)償金后發(fā)出《歸墊郵件賠償款通知》，將此補(bǔ)

償郵件的全部信息登記在《郵件補(bǔ)償情況表》上。

無著郵件管理 當(dāng)某給據(jù)郵件或平常郵件既投遞不出去，又無法退回給驗(yàn)單信息處理

寄件人的時(shí)候，將此郵件的詳細(xì)信息登記在《接收無著平常郵件登記

簿》或《接收無著給據(jù)郵件登記簿》上，然后將此郵件保存起來，等

待處理。

對本部門及本部門每個(gè)工作人員每日、每月、每年的工作量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，如處理了多少查單、驗(yàn)單，檢查了多少送來的檔案等。

所有檔案數(shù)據(jù)保存2年，2年后清除過期檔案數(shù)據(jù)；對特殊情況，按

相關(guān)要求處理。檔案日常管理

4.4指揮調(diào)度系統(tǒng)

郵區(qū)中心局的指揮調(diào)度系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)的業(yè)務(wù)功能有：

綜合信息管理

規(guī)章制度：國家局、本省頒布的網(wǎng)路運(yùn)行方面的方針政策和業(yè)務(wù)規(guī)章制度以及本郵區(qū)的業(yè)務(wù)規(guī)章制度、辦法、細(xì)則等的維護(hù)工作。

社會(huì)交通基本信息：鐵路、航空、水路、公路等客貨運(yùn)信息。

郵路信息：全國鐵路、航空、水路、公路郵路信息。

郵件經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系：全國干線郵路總包指定經(jīng)轉(zhuǎn)關(guān)系，各類普通郵件的分揀封發(fā)關(guān)系。設(shè)備信息：對本郵區(qū)中心局的分揀設(shè)備信息進(jìn)行簡單維護(hù)，每日向上級郵運(yùn)指揮調(diào)度系統(tǒng)上報(bào)本郵區(qū)的分揀設(shè)備信息。

郵區(qū)基本信息：與郵政生產(chǎn)相關(guān)的郵區(qū)基本信息。支局所名稱、代號、機(jī)構(gòu)代碼、地址等信息。郵區(qū)基本信息應(yīng)定期向上級郵運(yùn)指揮調(diào)度系統(tǒng)上報(bào)。

計(jì)劃管理

干線計(jì)劃管理：計(jì)劃由上級郵運(yùn)指揮調(diào)度系統(tǒng)編制，下發(fā)到郵區(qū)中心局郵運(yùn)指揮調(diào)度系統(tǒng)。干線計(jì)劃分為：特快（航空）郵件發(fā)運(yùn)計(jì)劃、火車郵件發(fā)運(yùn)計(jì)劃（局）、火車郵件發(fā)運(yùn)計(jì)劃（車）、干線郵件發(fā)運(yùn)量計(jì)劃（局）、郵車發(fā)運(yùn)量計(jì)劃（車）、汽車發(fā)運(yùn)計(jì)劃（車）、各中心局之間郵件全程時(shí)限表。

局內(nèi)計(jì)劃管理：局內(nèi)計(jì)劃管理為用戶提供計(jì)劃輸入界面，由中心局相關(guān)人員手工編制計(jì)劃后，人工輸入計(jì)算機(jī)，供中心局其他生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)使用。局內(nèi)計(jì)劃分為：局發(fā)計(jì)劃（站）、押運(yùn)計(jì)劃（車）、國際速遞封發(fā)計(jì)劃、函件封發(fā)計(jì)劃、報(bào)刊封發(fā)計(jì)劃、包刷封發(fā)計(jì)劃、汽車運(yùn)輸計(jì)劃（包括站間盤駁計(jì)劃、趟車計(jì)劃）、局內(nèi)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)郵件作業(yè)時(shí)限計(jì)劃。

動(dòng)態(tài)調(diào)度

突發(fā)異常處理：包括接收上級調(diào)度指令、下達(dá)調(diào)度指令、突發(fā)事件接收、上報(bào)突法事件。生產(chǎn)動(dòng)態(tài)管理：包括氣象信息、郵件量管理、運(yùn)郵工具動(dòng)態(tài)管理、設(shè)備動(dòng)態(tài)信息。容器的調(diào)撥與管理：包括郵袋、信盒、集裝箱的調(diào)撥與管理。

數(shù)據(jù)分析

郵件流量流向統(tǒng)計(jì)分析：散件和總包流量流向統(tǒng)計(jì)分析、郵路運(yùn)量和郵運(yùn)產(chǎn)品量統(tǒng)計(jì)分析；

運(yùn)能分析：運(yùn)能統(tǒng)計(jì)分析和運(yùn)能利用率分析；

設(shè)備使用情況統(tǒng)計(jì)分析：包括分揀設(shè)備和運(yùn)輸設(shè)備。

第四篇：競聘報(bào)告-郵區(qū)中心局副主任

“安全、成本、支撐”促中心局輝煌

XXXX

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家好！

我叫XXXX，在XXXX市郵政局郵區(qū)中心局指揮調(diào)度室工作，擔(dān)任設(shè)備維護(hù)班長，從事設(shè)備維護(hù)管理工作。2011年9月到至今參加全區(qū)干部掛職鍛煉，在南丹縣郵政局擔(dān)任局長助理?，F(xiàn)將競聘郵區(qū)中心局指揮調(diào)度室副主任職務(wù)。

以下是我對郵區(qū)中心局指揮調(diào)度室副主任職務(wù)職責(zé)的理解和對分管工作的一些認(rèn)識和想法。經(jīng)過我在中心局的幾年沉淀，我認(rèn)為中心局副主任的工作思路主題是：“副職，安全，成本，支撐”。

一、副職，郵區(qū)中心局指揮調(diào)度室副主任，就是郵區(qū)中心局指揮調(diào)度室主任的助手。主要協(xié)助主任搞好各項(xiàng)工作，圓滿的完成區(qū)公司和市局下達(dá)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

副職是一個(gè)執(zhí)行者，也是一個(gè)溝通者，具體業(yè)務(wù)的管理者。執(zhí)行者，就是執(zhí)行和關(guān)切區(qū)公司和市局的決議及中心局主任的決策。把政策和制度落實(shí)到實(shí)處。

副職是溝通者，就是如何的基層員工的思想和生活遇到具體困難，如何幫助他們解決基本管理和業(yè)務(wù)存在的問題，如何其中過程匯報(bào)給主任，讓主任實(shí)現(xiàn)全盤掌控。副職是一個(gè)內(nèi)訓(xùn)師，有義務(wù)把我們員工培養(yǎng)好、教育好。

副職是綠葉，副職更多是務(wù)實(shí)，求真，把制度落實(shí)到實(shí)處，把管

理做到細(xì)化、細(xì)致，讓員工更溫馨，讓團(tuán)隊(duì)更和諧，讓領(lǐng)導(dǎo)更滿意。還有就是讓花朵更美麗。

二、安全，安全無小事。安全第一，是我們生命線，同時(shí)也是不可觸摸的高壓線。我們中心局的主題就是“安全生產(chǎn)”，如何杜絕安全事故發(fā)生？如何排除安全隱患，確保安全工作的萬無一失？

我主張以下幾點(diǎn)：

1、加強(qiáng)安全培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高員工的安全意識；只有通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，才能提高我們員工的安全意識，才能降低我們?nèi)藶轱L(fēng)險(xiǎn)。業(yè)務(wù)班組，必須加強(qiáng)設(shè)備使用學(xué)習(xí)，降低因設(shè)備而出現(xiàn)的安全事故。車輛，我們必須堅(jiān)持每周駕駛員安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高我們的安全意識，防范麻痹大意思想的萌芽。

2、加強(qiáng)制度的落實(shí)，執(zhí)行力到位。郵區(qū)中心的郵件安全的關(guān)鍵就是三項(xiàng)基本制度“交接驗(yàn)收、平衡合攏、掃描勾挑”，只要我們做到基本的三點(diǎn)，我們就能把安全的安全落實(shí)到實(shí)處。中心局實(shí)現(xiàn)大平面作業(yè)后，嚴(yán)格規(guī)范我們場地的功能區(qū)，實(shí)現(xiàn)郵件的定制定位管理。

3、加大我們的檢查力度和頻次，出現(xiàn)問題及時(shí)整改。中心局的安全不外乎就是那幾樣：郵件安全，設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)安全，車輛安全，人員安全。如何掌控，如機(jī)要件如何保證萬無一失？加大檢查力度和頻次，把可能出現(xiàn)的隱患，扼殺萌芽狀態(tài)，已經(jīng)出現(xiàn)的問題，做到及時(shí)整改。機(jī)要安全，必須堅(jiān)持三項(xiàng)基本制度進(jìn)行開展，定時(shí)檢查與不定時(shí)的抽查相結(jié)合的思路。

三、成本，企業(yè)的生命力。中心局是郵政成本支出的大戶，如何掌控成本，實(shí)現(xiàn)我們企業(yè)資產(chǎn)的最大效益化，做到降本增效？是值得我們思考。我認(rèn)為：

1、繼續(xù)深化“三化”改革，降低人工成本。調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，對員工的崗位輪動(dòng)學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)一崗多能的技能全面手，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，縮短業(yè)務(wù)時(shí)限，提高工作效率，減少工作環(huán)節(jié)，從而降低勞動(dòng)成本。

2、建設(shè)一支技術(shù)過硬、業(yè)務(wù)精湛的技術(shù)隊(duì)伍，減低我們的維護(hù)成本。郵政業(yè)務(wù)是我們吃飯的資本，而技術(shù)隊(duì)伍就是我們種糧的水。如何讓我們的水澆灌好禾苗，有好收成。我們中心局每年的設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)費(fèi)用就是十幾萬，只有通過調(diào)動(dòng)技術(shù)人員積極性，做好獎(jiǎng)罰分明的鼓勵(lì)措施，就會(huì)出現(xiàn)科學(xué)維護(hù)，真正實(shí)現(xiàn)“技術(shù)中出效益，維護(hù)中出成果”。

3、加強(qiáng)車輛的管理，做好車輛燃油的管控。郵政車輛時(shí)郵政運(yùn)輸?shù)墓ぞ撸囕v的購置、維護(hù)及車輛燃油及過路費(fèi)的支出，是中心局主要成本支出。首先建設(shè)好車隊(duì)基層管理，落實(shí)好車輛的預(yù)檢預(yù)修，降低車輛的故障率，維護(hù)率，實(shí)現(xiàn)降低成本費(fèi)用，有效成本控制。第二、燃油的管控，實(shí)現(xiàn)油卡請領(lǐng)制度。未來杜絕車輛燃油的違規(guī)使用，做到油卡統(tǒng)一購置，油卡請領(lǐng)制度。實(shí)現(xiàn)買油有登記，使用有出去的規(guī)范化管理。

四、支撐，需要中心局為上一個(gè)環(huán)節(jié)及業(yè)務(wù)部分提供的服務(wù)。中心局是一個(gè)中心環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)郵件的運(yùn)輸、封發(fā)、分揀、轉(zhuǎn)運(yùn)等功能。

1、為業(yè)務(wù)部門做好“學(xué)生包”和“軍包”旺季收寄工作，有效保證

包裹業(yè)務(wù)的發(fā)展。2011年“軍包”旺季收寄中心局實(shí)現(xiàn)包裹收寄，實(shí)現(xiàn)中心局包裹轉(zhuǎn)運(yùn)5萬多袋，全部是內(nèi)部人員調(diào)整的結(jié)果，為局節(jié)省人工成本達(dá)8000多元。

2、做好全局“思鄉(xiāng)月”的月餅配送支撐工作。中心局既是郵件的處理場地，也是“思鄉(xiāng)月”的月餅配送中心。每年桂林地區(qū)及柳州部分地區(qū)的月餅配送都是由中心局完成，如果要做大該項(xiàng)業(yè)務(wù)小不了中心局的支撐。

3、做好儲(chǔ)蓄、賀卡、函件等業(yè)務(wù)的支撐。儲(chǔ)蓄業(yè)務(wù)是我們的吃飯業(yè)務(wù)，我們發(fā)揮中心局員工的積極性，利用好員工的有效資源，建立以中心局為同心圓的營銷方式，實(shí)現(xiàn)三公里的覆蓋，讓我們的儲(chǔ)蓄業(yè)務(wù)找到新的突破點(diǎn)，新的亮點(diǎn)。賀卡，我們找到適合自己中心局的模式，開發(fā)小批量，拓展與我們業(yè)務(wù)的客戶。函件業(yè)務(wù)，做好我們的設(shè)備維護(hù)，與制作封發(fā)，減少中間環(huán)節(jié)，減低處理費(fèi)用。

以上就是我的觀念，不對之處請領(lǐng)導(dǎo)批評指正！

2012年2月15日

第五篇：武漢郵區(qū)中心局實(shí)習(xí)報(bào)告

目錄

一、武郵之貌........................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

（一）形（地理建筑）..................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

（二）物（設(shè)施設(shè)備）..................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

（三）人（科室設(shè)置）..................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

二、武郵之習(xí)........................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

（一）重作業(yè).................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

1.出入庫（郵車出入庫＋裝卸搬運(yùn)）......................................4 2.貨物初分揀（自動(dòng)分揀機(jī)）..................................................4

（二）輕作業(yè).................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

1.平信分揀（人工分揀）.........................................................5 2.掛信分揀（掛信分揀機(jī)）.....................................................5 3.印刷品分揀.............................................................................6

三、武郵之感........................................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

（一）郵政行業(yè)認(rèn)識......................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

（二）職業(yè)生涯感想......................................錯(cuò)誤！未定義書簽。

（三）接物待人之道......................................錯(cuò)誤！未定義書簽。武漢郵區(qū)中心局實(shí)習(xí)報(bào)告

【摘要】“實(shí)踐出真知”，為了將所學(xué)理論知識融入實(shí)際工作生活當(dāng)中，在本專業(yè)xxx老師的溝通協(xié)調(diào)下，本人于2010年7月1日至7月10日前往武漢郵區(qū)中心局進(jìn)行了為期20天的專業(yè)實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)期間，了解了武漢郵區(qū)中心局的作業(yè)流程及工藝，并進(jìn)行了貨物和郵件信函的分揀操作，切實(shí)體驗(yàn)到了“物流”的含義。本次實(shí)習(xí)經(jīng)歷對我以后的職業(yè)選擇提供了重要的參考，非常感謝xxx老師和武漢郵區(qū)中心局給予的這次機(jī)會(huì)，讓我跨出走進(jìn)社會(huì)的第一小步，不斷完善和充實(shí)自己。我會(huì)珍惜這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷，將所學(xué)的知識更好運(yùn)用到以后的工作當(dāng)中。

一、武郵之貌

2015年7月6號上午我班20多名同學(xué)在xxx老師的溝通協(xié)調(diào)下到達(dá)位于武漢市東西湖金山大道的郵區(qū)中心局。該局安排一名專業(yè)介紹人員帶領(lǐng)我們進(jìn)入倉庫作業(yè)區(qū)，分別參觀了工廠車間、食堂、停車場和宿舍等地。工作人員向我們講解了中心局的相關(guān)背景、主要業(yè)務(wù)以及該局在東南地區(qū)的物流樞紐作用。并且針對不同車間內(nèi)的不同作業(yè)區(qū)，耐心介紹了該區(qū)自動(dòng)分揀設(shè)備，網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，以及基本工作流程和工作內(nèi)容，并解答我們現(xiàn)場提出的疑問。該局作業(yè)車間規(guī)模之大、技術(shù)之先進(jìn)、工作之高效無不讓我大為感嘆，同時(shí)也使我看到了融入現(xiàn)代信息技術(shù)物流的光輝前景。下面我將對實(shí)習(xí)第一天參觀所知整理如下：

（一）形（地理建筑）

武漢郵區(qū)中心局是全國最大的郵件集散中心之一，在全國郵政通信網(wǎng)中占有 重要的位置。全部占地150畝，生產(chǎn)車間4萬平米，交通地理優(yōu)勢非常明顯。武漢郵區(qū)中心局作為七大郵區(qū)中心局之一，坐落于武漢市西大門東西湖金山大道，距武漢天河機(jī)場30公里，距漢口火車站5公里，周邊多條高速公路，交通非常便利，來自全國的郵件通過火車、飛機(jī)、汽車進(jìn)入湖北省境內(nèi)，均由武漢郵區(qū)中心局接收，在全國郵運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中具有非常重要的地位。

我國郵件處理中心的生產(chǎn)主樓大多數(shù)為”一字形”，而武漢郵件處理中心采用了“工”字形平面生產(chǎn)主樓。樓層為二層，樓層分配的基本原則是：重件在下，輕件在上，符合《郵件處理中心工程設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求，滿足通風(fēng)、采光、消防安全的要求。車間布局：一層為郵件接受區(qū)、發(fā)運(yùn)區(qū)、包裹車間、局部為設(shè)備機(jī) 房，二層為信函分揀區(qū)、扁平件車間、期刊車間。

（二）物（設(shè)施設(shè)備）

武漢郵區(qū)中心局設(shè)備配備精良，7臺(tái)進(jìn)口高速信函分揀機(jī)、1臺(tái)進(jìn)口扁平件分揀機(jī)、1臺(tái)高速交叉帶包裹分揀機(jī)，另加各種分揀輔助處理、封裝設(shè)備。如果設(shè)備全速運(yùn)轉(zhuǎn)，可處理華中地區(qū)大部分的經(jīng)轉(zhuǎn)郵件，處理能力非常強(qiáng)大。全中心派押車輛200多臺(tái)，郵路100多條，用于市內(nèi)、局站、省內(nèi)、省際郵件的盤駁和運(yùn)輸，保證郵件的及時(shí)運(yùn)輸?shù)礁骰疖囌?、飛機(jī)場和省內(nèi)省際各大城市，將進(jìn)出武漢的郵件進(jìn)行有效的集中處理和分散運(yùn)輸，保證了華中地區(qū)的郵件能夠通暢地向周邊輻射，形成華中地區(qū)郵件的集散中心。

圖1 武漢郵區(qū)中心局停車場

（三）人（科室設(shè)置）

武漢郵區(qū)中心局下設(shè)多個(gè)科室和生產(chǎn)車間。科室有辦公室、財(cái)務(wù)科、人事科、設(shè)備科、供應(yīng)科、業(yè)務(wù)科、調(diào)度室、運(yùn)輸局、交換局、轉(zhuǎn)運(yùn)局，生產(chǎn)車間包括包裹車間、信函車間、總包車間、扁平件車間，科室負(fù)責(zé)中心局人、財(cái)、務(wù)的管理和調(diào)度，生產(chǎn)科室負(fù)責(zé)郵件的生產(chǎn)作業(yè)，保證郵件的進(jìn)口和出口。

武漢市郵區(qū)中心局調(diào)度部門檔案部門轉(zhuǎn)運(yùn)部門分揀部門運(yùn)輸部門其他部門轉(zhuǎn)運(yùn)科火車轉(zhuǎn)運(yùn)站航空轉(zhuǎn)運(yùn)站押運(yùn)科掛信分揀車間（4平信分檢車間（3印刷品分檢車間（2重貨物分檢車間（1干線郵運(yùn)趟車盤駁報(bào)刊分發(fā)））））

圖2 武漢郵區(qū)中心局科室設(shè)置

二、武郵之習(xí)

（一）重作業(yè)

1.出入庫（郵車出入庫＋裝卸搬運(yùn)）

根據(jù)站臺(tái)管理人員的介紹，中心局現(xiàn)擁有生產(chǎn)、后勤車輛172臺(tái)，其中郵運(yùn)車輛157臺(tái)。運(yùn)輸局車輛93臺(tái)，用于一、二級干線汽車郵路的運(yùn)輸，市內(nèi)交換局車輛64臺(tái)，用于市內(nèi)轉(zhuǎn)趟和局站盤駁郵件的運(yùn)輸。主要車型為北方奔馳、五十鈴、三菱、東風(fēng)153和解放等，8噸以上車輛81臺(tái)，20噸以上車輛13臺(tái)，年郵運(yùn)里程1300萬公里；郵政火車車廂12輛，站臺(tái)牽引車28臺(tái)。以上車輛均有綠底黃字的郵政標(biāo)志，外形基本統(tǒng)一。

于實(shí)習(xí)期間內(nèi)，出庫入庫基本上分為兩半班，一班是早上6點(diǎn)左右，另一班是晚上5點(diǎn)左右。這兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)也是郵區(qū)中心局生產(chǎn)車間工作最繁忙時(shí)段。一樓的入（出）庫口一共有5個(gè)月臺(tái)。早上5：30點(diǎn)之前所有生產(chǎn)車間的任務(wù)必須完成，郵車在到達(dá)后通過人工卸貨將來自其他其他地區(qū)的包裹卸載致一樓的重物分檢車間等待初分揀，然后將生產(chǎn)車間內(nèi)已經(jīng)分揀好的包裹裝上郵車。

從實(shí)習(xí)的第三天開始，我們參與到貨物的裝卸搬運(yùn)實(shí)習(xí)中，出庫和入庫的包裹均為大件重件，搬運(yùn)十分消耗體力而且灰塵厚重。由于包裹眾多，置放空間有限，所以在裝卸搬運(yùn)過程中要十分注意貨物的置放，基本是要最接近該包裹待分揀的分揀機(jī)口。開始時(shí)我們經(jīng)常弄錯(cuò)位置導(dǎo)致很多無用功，還給車間師傅帶來很多麻煩，好在車間負(fù)責(zé)人李師傅的耐心講解下，我們對裝卸的流程逐漸熟悉，最終順利完成了規(guī)定的搬卸實(shí)習(xí)任務(wù)。

2.貨物初分揀（自動(dòng)分揀機(jī)）

搬卸下的貨物一般通過一樓的自動(dòng)分揀機(jī)進(jìn)行初分揀。7月7號下午至7月13日下午，我們按照車間主任的要求，跟隨一位該區(qū)工作人員，對進(jìn)入該區(qū)的大件物品進(jìn)行分類、堆碼和裝車。其中物品分類有其原則：從外區(qū)來的貨物按照不同物品種類進(jìn)行分揀，如平信、掛信、印刷品、其他郵寄物（主要是卷紙、洗衣液等日常生活用品），然后好的包裹通過升降機(jī)運(yùn)往二樓車間進(jìn)行細(xì)分揀；要從車間運(yùn)往外地的包裹，如寄往湖南、貴州、云南三省的大件物品按重下輕上的原則規(guī)矩地堆放在同一區(qū)域，因?yàn)榧耐@三個(gè)省的大件物品走的是一條郵路。幾天實(shí)習(xí)下來，我熟悉了大件物品的分類方法，同時(shí)，我的耐心、體力、細(xì)心和所 有知識都得到了考研和提升。堆碼和裝車的原則都是重下輕上，這樣才能充分保證郵寄物品完好無缺。

（二）輕作業(yè)

經(jīng)過一樓初分揀的貨物被送到二樓的細(xì)分作業(yè)車間，也是郵區(qū)中心局的主要作業(yè)車間。據(jù)我觀察，貨物基本是采用布袋、蛇皮袋等分裝，均由中型拖車運(yùn)輸致不同的區(qū)域。

1.平信分揀（人工分揀）

14號——17號，我在二樓車間管人員韓師傅的帶領(lǐng)下與平信分揀區(qū)熟悉這類分揀作業(yè)并學(xué)習(xí)如何進(jìn)行細(xì)化分揀。因?yàn)槠叫攀亲钍″X的郵寄方式，無條碼，因此中心局綜合管理信息系統(tǒng)上沒有該種信件的相關(guān)信息，該種郵件不出給收據(jù)，不接受查詢，不負(fù)責(zé)賠償。一般是以學(xué)生的明信片和訂閱的報(bào)刊雜志為主。分揀格口很多，不同的員工負(fù)責(zé)不同郵路。帶我學(xué)習(xí)的高師傅負(fù)責(zé)的郵路是沌口、漢陽和南湖大道這三個(gè)主要郵路。因?yàn)槠叫艧o源可查，所以分揀的時(shí)候全部依賴分揀人員對郵路的記憶。雖然來武漢上學(xué)已經(jīng)快三年了，本以為自己已經(jīng)算是很熟悉武漢各地，但是在這里實(shí)習(xí)之后才知道自己對武漢的了解少之又少，沒去過的地方多之又多。實(shí)習(xí)期間我也逐漸記住了許多的郵路，對武漢的地理位置郵路郵路更深一步的了解。

圖3平信分揀作業(yè)區(qū)

2.掛信分揀（掛信分揀機(jī)）

按掛號交寄的信件一般都是比較重要的，所以掛號信上全部有條碼標(biāo)簽，分揀方式與平信略有不同。18——21號我們從平信分揀區(qū)轉(zhuǎn)至掛信分揀區(qū)，學(xué)習(xí)掛信分揀。掛信包裹上面均有“掛”字樣的標(biāo)注，掛信拆包后會(huì)進(jìn)行掃碼和信息錄入，然后進(jìn)行分揀。掛信分揀分為兩種，一種是人工分揀，另一種是掛信分揀機(jī)分揀，主要是機(jī)揀為主人揀為輔，所以在掛信分揀區(qū)實(shí)習(xí)對郵路記憶的要求相對平信分揀稍輕松。

在進(jìn)行條碼掃描和信息錄入的時(shí)候，真正接觸到給郵區(qū)作業(yè)帶來顛覆性革命的信息管理系統(tǒng)。中心局綜合管理系統(tǒng)是武漢郵區(qū)中心局為完善中心局日常管理和生產(chǎn)管理而開發(fā)的一套系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要包括權(quán)限管理、信息監(jiān)控子系統(tǒng)、郵 運(yùn)子系統(tǒng)、車輛管理子系統(tǒng)、賬務(wù)分析子系統(tǒng)等五部分，由武漢市郵政局信息技術(shù)局進(jìn)行軟件開發(fā)和安裝。掛信分揀主要用到的是信息監(jiān)控系統(tǒng)，主要目的是實(shí)現(xiàn)郵件信息的追蹤查詢。我們只需通過紅外線對條碼進(jìn)行掃描，分揀機(jī)中對應(yīng)格口亮燈，然后將掛信丟入該格口完成分揀，速度較人工分揀大大提高。該區(qū)的老師傅都說自從引進(jìn)分揀機(jī)后工作輕松了不止一點(diǎn)點(diǎn)，課件先進(jìn)分揀設(shè)備在物流中的重要作用，隨著科技的不斷進(jìn)步，我們相信大部分物流作業(yè)將步入全自動(dòng)化的時(shí)代。

圖4 掛信分揀區(qū)

3.印刷品分揀

22——26號，我們在李女士的帶領(lǐng)下到印刷品分揀區(qū)實(shí)習(xí)。由于印刷品一般以扎為單位進(jìn)行分揀，屬于較大件重物分揀，所以用專屬的分揀籃和分揀筐進(jìn)行人工分揀。印刷品主要是以教科書和政府書籍為主，還有少量的雜志。

圖5 印刷品分揀區(qū)

三、武郵之感

（一）郵政行業(yè)認(rèn)識

郵政作為一個(gè)物流行業(yè)的參與者，在物流行業(yè)占有極其重要的地位，一直在為廣大的人民群眾提供郵件的寄遞服務(wù)。郵政物流類業(yè)務(wù)涵蓋信函、包裹、快遞、報(bào)刊等多個(gè)種類，在全國分布有30000多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，不管是繁華的城市，還是偏遠(yuǎn)的農(nóng)村，處處都有郵政局所，用郵已成為全國人民日常生活中的基本組成部分，不可缺少。當(dāng)?shù)谝淮巫哌M(jìn)信件分揀區(qū)時(shí)，我就想這一生可能再也見不到這么多的信件了。我們不能因?yàn)椤八耐ㄒ贿_(dá)”等快遞公司的興起，而忽視了郵政在物流行業(yè)的巨大貢獻(xiàn)。雖然目前中國郵政在物流速度上略有所不足，但輸送價(jià)格和范圍確實(shí)其他任何第三方物流機(jī)構(gòu)所能比擬的。

本次實(shí)習(xí)單位——武漢郵區(qū)中心局作為七大郵區(qū)中心局之一，是全國最大的郵件集散中心之一。面對新興的快遞業(yè)競爭，武漢郵區(qū)中心局積極轉(zhuǎn)型，2013年至今，已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、信息化作業(yè)，采用手持?jǐn)?shù)字助理設(shè)備和藍(lán)牙打印機(jī)等高新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了快速登單和打印袋牌，每年的業(yè)務(wù)量增長保持在50%左右，做到了與快遞業(yè)同步發(fā)展。

該單位作為典型國家企業(yè)，給我的最初印象和其他國企一樣是略古板腐敗的。但是通過本次實(shí)習(xí)，我對他的看法完全顛覆，這里不僅有先進(jìn)的分揀設(shè)備、配套的信息管理系統(tǒng)，更重要的是有一批熱情上進(jìn)的員工和活潑的工作氛圍。員工們著裝統(tǒng)一，技術(shù)嫻熟，十分團(tuán)結(jié)友好。實(shí)習(xí)期間，師傅們不僅按時(shí)高效地完成任務(wù)，還是分耐心地為我們講解一些工作流程和機(jī)械設(shè)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，雖然講的都是武漢話有點(diǎn)聽不懂，但他們臉上的笑容始終如一，讓我們的實(shí)習(xí)生活變得豐富多彩。十分感謝他們這半個(gè)月來的耐心教導(dǎo)！

圖6 郵區(qū)中心局職員

（二）職業(yè)生涯感想

古人有云：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。自從走進(jìn)了大學(xué)，距離工作就不遠(yuǎn)了，學(xué)校為了拓展我們學(xué)生自身的知識面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì)競爭中的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高我們的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正走入社會(huì)，能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢的變化。

經(jīng)過這半個(gè)多月在武漢郵區(qū)中心局的實(shí)習(xí)，我理解了郵政物流相關(guān)的運(yùn)營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性。雖然我只是了解到了物流行業(yè)的一點(diǎn)皮毛，但是這份經(jīng)歷還是讓我受益匪淺。“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”的我對“工作”這個(gè)概念有了真正的了解。雖然以后我不一定會(huì)從事物流工作，但是我覺得不管是到哪從事什么樣的工作，都在于自己是否盡我所能堅(jiān)持最初的信念。我覺得在實(shí)習(xí)期間我最大的收獲不僅僅是專業(yè)的物流實(shí)踐知識，而是作為一個(gè)即將步入社會(huì)的畢業(yè)生對自己工作的態(tài)度?；蛟S我的第一份工作是營銷，或許是財(cái)務(wù)，不論是什么，只有認(rèn)證對待自己的工作，承擔(dān)自己的責(zé)任，不斷的學(xué)習(xí)進(jìn)步，將工作作為自己生活中快樂的一部分，才能披荊斬棘勇往直前。

（三）接物待人之道

社會(huì)是個(gè)“大熔爐”，尤其是在中國這樣一個(gè)人口眾多的泱泱大國。匆匆半月，收獲頗豐。從工作中的“多學(xué)、多看、多聽”到生活上的“團(tuán)結(jié)、互助、合作”，從理論上的學(xué)而不厭到實(shí)踐中的學(xué)以致用，時(shí)時(shí)都體現(xiàn)著接物待人的重要，處處都彰顯著人生的精彩?，F(xiàn)在的我們還是一群憧憬著無數(shù)的期盼與夢想初生牛 犢,面對復(fù)雜的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)我們或許會(huì)表現(xiàn)生澀，但“主動(dòng)出擊、積極應(yīng)對、靈活有度、張弛有力”使我們努力的目標(biāo)。作為真正的社會(huì)人，我們不應(yīng)再自私地只考慮自己，而是要懂得體恤他人的立場，站在他人的角度考慮自已應(yīng)該說什么話做什么事。這半個(gè)月的實(shí)習(xí)生活也是我正真感受到“團(tuán)結(jié)、友愛”的集體生活的美好體驗(yàn)。

圖7 武漢郵區(qū)中心局實(shí)習(xí)（物管1201）