第一篇：乒乓球教練工作總結(jié)

工 作 總 結(jié)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo) 張總、各位同仁：

大家下午好！

我叫，任00俱樂部00分校教練員。幾年前應(yīng)張總之邀加入00事業(yè)。創(chuàng)業(yè)伊始，舉步維艱，我和諸位風(fēng)雨同舟，艱苦奮斗、頑強打拼，其中幾多辛酸幾多歡欣，如今再看00事業(yè)已是錚錚日上的另一番新景象了。在新的一年迎來之際，驀然回首往年的點滴工作，心底更多了一份厚重和責(zé)任，激發(fā)了我在新的一年里不斷努力和進取的信心；回首過去，展望未來，讓我信心滿懷！我感受如下：

一、發(fā)揚狼隊精神，形成高效集體

社會發(fā)展需要個人的智慧，同時更需要發(fā)揮團隊的力量。具備了團隊精神，我們才能更好的施展個人才華，實現(xiàn)自身價值；才能更好地發(fā)揮團隊的力量，形成文明和諧高效的集體。工作中聽從總教練工作安排，樹立全局意識，分工協(xié)作，形成高效集體。

2011年4月授命入駐00分校以來，我不敢懈怠，全力協(xié)助總教練進行經(jīng)營，圓滿完成00俱樂部中部張總交付的經(jīng)營和教學(xué)任務(wù)的同時，還積極主動的參加各種活動。00隊員2011年在市八運會上都有不俗表現(xiàn)，結(jié)束了00縣在市運會上沒有本縣隊員參賽的歷史。在00縣青少年乒乓球比賽中00隊員囊括了單打前八名，這在起步晚，底子差的00縣來說已是驕人的成績了，這極大的樹立了我們00形象，展示了我們00風(fēng)采。這就是一個企業(yè)的文化和價值的體現(xiàn)，這也是張總不斷教導(dǎo)我們的狼隊精神的結(jié)果。

二、遵守職業(yè)道德，提高自身業(yè)務(wù)，教球育人

熱愛教練員工作，具有強烈的事業(yè)心和責(zé)任感，認真履行教練員職責(zé)，以身作則，教球育人。善于學(xué)習(xí)，認真鉆研，及時了解和學(xué)習(xí)先進的乒乓球技術(shù)，不斷提高技術(shù)水平和訓(xùn)練教學(xué)能力。自覺接受和配合主教練的業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)和訓(xùn)練管理，維護和保證訓(xùn)練秩序。關(guān)心隊員在校的學(xué)習(xí)情況，不斷培養(yǎng)隊伍團結(jié)互

助的團隊精神和愛護公物的品德，促進隊員德、智、體全面發(fā)展。與隊員家長經(jīng)常溝通，及時全面了解隊員的情況，不斷改進訓(xùn)練方法，達到教球育人同步發(fā)展的教學(xué)效果。保證訓(xùn)練隊伍的穩(wěn)定發(fā)展。

三、2012充滿機遇和挑戰(zhàn)

新的一年開始了，正值寒假招生，還有許多問題有待我們?nèi)フJ真研究、積極解決。如招生問題、新老隊員分層訓(xùn)練問題、學(xué)員管理問題、與家長交流溝通問題等等。

回顧2011年，其中有奔波之辛苦、傳球之勞累，亦有收獲之甘甜，成功之喜悅。我會克盡職守、努力工作。為我們00文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展盡心盡力！

謝謝大家

第二篇：「精華」教練年終工作總結(jié)

【精華】教練年終工作總結(jié)四篇

精華教練年終工作總結(jié)四篇

總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它能幫我們理順知識結(jié)構(gòu)，突出重點，突破難點，讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢？下面是x整理的教練年終工作總結(jié)4篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

教練年終工作總結(jié)

篇1　　駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機動車教練員,我肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,在20xx年的工作中,我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,現(xiàn)將本年芭工作總結(jié)如下:

一、注重理論知識,堅持與時俱進,學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.二、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實際,不斷研究教學(xué)方法,改進教學(xué)手段,在教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長.三、本著“精心教練,以人為本“的教學(xué)宗旨,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點,揚長避短,調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,面且在學(xué)校和學(xué)員中形成很好的口碑.工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習(xí)和促進,多次被評為優(yōu)秀工作者,我愛車護車,經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng),因為我的勤勞和細心,車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障.在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻.這是我給駕校老師寫的總結(jié)，很累，我真是太笨了，要是真寫不出來這個中文系大學(xué)生的臉都丟盡了，還好教練用了，我很高興。

教練年終工作總結(jié)

篇2　　在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，每年均被安全學(xué)習(xí)組評為先進。

1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計劃免疫和消毒殺蟲人員外出進行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學(xué)調(diào)查、兒童強化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動，因此平時我尤其注意車輛的維護和車況，并且從不計較個人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉，總能保證在最短時間內(nèi)利用最佳路線安全到達，得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。

1992至今在從事駕駛工作同時，走上了車輛管理崗位，負責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“安全、高效、節(jié)約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度，規(guī)范管理各類車輛，并對駕駛員進行不定期的安全和車輛維護培訓(xùn)。單位購車時積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，聽取各位駕駛?cè)藛T的意見，根據(jù)自己對車輛的了解，購買的切合單位實際的經(jīng)濟實用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型，特別在選擇車輛定點維修單位時，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識為單位選定了質(zhì)量過硬、價格經(jīng)濟的維修廠家，為單位節(jié)約了資金。

回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成績：

一、始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識。

幾十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。1991年參加市勞動局組織的高級技術(shù)工人（駕駛專業(yè)）考試，取得了高級技術(shù)工人資格；1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書；20xx年參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后，取得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。

二、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。

我一直強化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認可。

三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作。

每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責(zé)對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。

教練年終工作總結(jié)

篇3　　在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，每年均被安全學(xué)習(xí)組評為先進。

1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計劃免疫和消毒殺蟲人員外出進行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學(xué)調(diào)查、兒童強化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動，因此平時我尤其注意車輛的維護和車況，并且從不計較個人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉，總能保證在最短時間內(nèi)利用最佳路線安全到達，得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。

1992至今在從事駕駛工作同時，走上了車輛管理崗位，負責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“安全、高效、節(jié)約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度，規(guī)范管理各類車輛，并對駕駛員進行不定期的安全和車輛維護培訓(xùn)。單位購車時積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，聽取各位駕駛?cè)藛T的意見，根據(jù)自己對車輛的了解，購買的切合單位實際的經(jīng)濟實用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型，特別在選擇車輛定點維修單位時，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識為單位選定了質(zhì)量過硬、價格經(jīng)濟的維修廠家，為單位節(jié)約了資金。

回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成績：

一、始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的.知識。

幾十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。1991年參加市勞動局組織的高級技術(shù)工人(駕駛專業(yè))考試，取得了高級技術(shù)工人資格;1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書;XX年參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后，取得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。

二、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。

我一直強化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認可。

三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令。

并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責(zé)對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。

教練年終工作總結(jié)

篇4　　20xx年陽光駕校教練工作已結(jié)束，回首我一年來的教練工作，有成長、進步，有收獲，同時也存在一些不足，為了更好地保質(zhì)保量地完成來年的教練工作，彌補過去的缺憾，現(xiàn)將各方面的工作總結(jié)如下。

在工作中我嚴格遵守了國家政策法令和校規(guī)，維護職業(yè)信譽，維護集體利益，提高自身能力，忠于職守;認真遵守駕校的各項管理制度，堅守工作崗位，愛崗敬業(yè)，不無故遲到、曠工、早退，無特殊情況不請假。任教以來，在總教的組織指導(dǎo)下認真開展教學(xué)工作，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一位學(xué)員，對每一位學(xué)員做到公平、公正、負責(zé)、耐心講教，特別是對一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細致，因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握到駕駛技能和安全操作規(guī)程。

為了提升自身素質(zhì)和教學(xué)效率，我抽業(yè)余時間繼續(xù)學(xué)習(xí)駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，道路交通法律法規(guī)，文明駕駛相關(guān)新交規(guī)知識及緊急情況處置，并在實踐中一一踐行。主動和同事們探討，解決疑難問題。能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車、規(guī)范管理。在努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠實守信、真誠待人、廉潔自律、以身作則。當(dāng)有學(xué)員提再出一些問題或有反饋建議時，我都會盡全力地處理和解決，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范管理理念，教學(xué)期間贏得了學(xué)員的信任、支持和尊重。

我常常拿優(yōu)秀駕駛員的基本準(zhǔn)則來要求自己和鞭策學(xué)員：一名優(yōu)秀的駕駛員應(yīng)做到“人不碰皮，車不刮漆”，謹慎小心，果斷心細，有預(yù)見能力和防護措施。在整個教學(xué)過程中，我認真加強學(xué)員的管理，嚴格學(xué)員紀律。場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發(fā)生;道路駕駛時，嚴格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友。對學(xué)員一視同仁，營造和諧的教學(xué)氛圍，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)到技能和法規(guī)。在教學(xué)中我不斷的總結(jié)學(xué)習(xí)，所培訓(xùn)的每一批甚至每一位學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點，我因人而異，針對不同的學(xué)員采用不同的指導(dǎo)方法，并把其中的經(jīng)驗日積月累做以整理，循序漸進，不斷完善自己的教學(xué)方法，提高自己的技能傳授水平。這些經(jīng)驗在后來的教學(xué)過程中得到了充分地應(yīng)用，取得了良好的效果。

車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛護，教學(xué)中我?guī)ьI(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好，收管好隨車物品，并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)。

一年來在校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下和各位同事的幫助下，我所帶的學(xué)員都掌握了一定的交通法規(guī)，提升了文明駕駛的素質(zhì)，擁有了較好的駕駛技能，學(xué)員已順利畢業(yè)，其余的均在積極訓(xùn)練。同時，駕訓(xùn)以來我所在車輛的學(xué)員沒有出現(xiàn)任何不安全事故。綜上所述，雖然我在工作上取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化，這些都是新的課題，這就需要我不斷革新理念，學(xué)習(xí)新的知識，緊跟時代步伐。

在今后的工作中，我仍堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)。不斷地向總教練學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法提升到一個新的層面，更好地服務(wù)于駕校的教學(xué)，服務(wù)于駕校的學(xué)員，再接再厲，力爭在20xx年的工作中取得更好的成績，培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀駕駛員。

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第三篇：教練工作總結(jié)

工作總 結(jié)

多年的駕駛教練員工作，使我深刻地明白，這是一份考驗人技術(shù)、耐心與社會責(zé)任感的重要工作。我有20多年的駕駛、安全行車90多萬公里及10多年小車教練員實踐與理論工作經(jīng)驗，但一直本著勤勤懇懇的工作態(tài)度，以高度負責(zé)的方式對待每一位學(xué)員。在教練工作中，我經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，也獲得了很多經(jīng)驗教訓(xùn)，工作上取得了一些成績，當(dāng)然也存在諸多不足?，F(xiàn)將我的工作心得總結(jié)如下：

一、注重自身學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì)。作為一名機動車教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃, 每一個教練員都肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí)，不斷加強思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和認識水平，堅持與黨與政府保持高度一致，將“穩(wěn)定一切”緊密貫穿于教育教學(xué)中。與此同時，我深知自己從事的是一門“技術(shù)活”，為此特別注重專業(yè)理論知識的不斷學(xué)習(xí),堅持與時俱進,學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，針對工作實際，認真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全方面的有關(guān)知識，增強自己的教學(xué)水平。工作過程中，我力求做到：一是向書本學(xué)，平時多看多學(xué)業(yè)務(wù)書籍；二是向同事學(xué)，堅持不恥下問，多與同仁交流；三是向?qū)W員學(xué)，平時多與學(xué)員溝通，分享、了解他們的培訓(xùn)心得。

二、理論結(jié)合實際，提高培訓(xùn)質(zhì)量。在培訓(xùn)學(xué)員期間，我結(jié)合所掌握的理論知識并充分運用到日常教學(xué)過程中，靈活運用。做到“規(guī)范教學(xué)、文明教學(xué)、安全教學(xué)、因材教學(xué)”，做到“因材施教、公平施教”，達到了學(xué)員滿意度高，培訓(xùn)質(zhì)量過硬的良好效果。①規(guī)范教學(xué)：認真按照部（?。?/p>

頒教材中的內(nèi)容進行規(guī)范培訓(xùn)，依據(jù)基礎(chǔ)學(xué)習(xí)階段、動作提高階段、動作熟練階段、動作協(xié)調(diào)完善階段的駕駛技能形成四個階段進行訓(xùn)練，讓學(xué)員循序漸進的掌握駕駛技能，利用教學(xué)掛圖、教學(xué)磁板以及透明模型教具等先進教學(xué)手段讓學(xué)員更加直觀的了解到車輛構(gòu)造、工作原理，更加熟練的掌握車輛操作部件。在理論知識培訓(xùn)中，杜絕學(xué)員“生搬硬套，死記硬背”，實際操作培訓(xùn)中杜絕學(xué)員“找點背口訣”的機械性操作等錯誤方法。從而使教學(xué)更加的科學(xué)合理，學(xué)員從被動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃訉W(xué)習(xí)，教學(xué)效果事半功倍②文明教學(xué)：在實際工作中，使用文明的語言教學(xué)，使用規(guī)范的手勢教學(xué)，不但是反映一個教練員的綜合素質(zhì)，更是教練員與學(xué)員溝通的重要途徑，直接關(guān)系到教學(xué)效果，我在教學(xué)中對學(xué)員一直采用“伙伴式”教學(xué)的方法，對學(xué)員都是多用鼓勵的語言去激勵學(xué)員學(xué)車的熱情，用肯定的語言去激發(fā)學(xué)員的學(xué)車興趣，行車過程中以手勢指令為主，語言指令為輔，簡單明確。每名學(xué)員培訓(xùn)結(jié)束時及時總結(jié)，指出不足之處，提出改正方法，對一些進步較大的學(xué)員予以充分肯定。從而使培訓(xùn)達到事半功倍的效果。③安全教學(xué)：遵守交通安全法，遵守駕校安全管理制度，是安全教學(xué)保障，提高安全意識，樹立良好的駕駛習(xí)慣是安全教學(xué)的前提，在教學(xué)過程中，要求學(xué)員按操作規(guī)程操作，嚴禁飲酒、吸食毒品等違法行為，對一些影響安全行為的壞習(xí)慣予以及時糾正，同時保證教學(xué)車輛車況良好，安全輔助設(shè)備齊全有效，教授學(xué)員在“行車前、行車中、收車后”進行安全檢視的良好習(xí)慣，保證不帶病車上路，徹底杜絕一切安全隱患，保證了教學(xué)安全。④因材教學(xué)：教導(dǎo)學(xué)員的教學(xué)工作中，有一部分教學(xué)工作是存在共性的。這一部分的方法適用于所有學(xué)員，不管他是怎樣的性格，從事怎樣的工作，都需要教練員以同樣的方式去對待。例如，教練員需要采用優(yōu)秀的訓(xùn)練方法，經(jīng)常更新教學(xué)手段，使學(xué)員快速掌握技術(shù)；教練員還需要積極與學(xué)員

溝通，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛，使其完全放松，發(fā)揮出最好的水平。這要求我們教練員平時要多看對教學(xué)有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。但是另一方面，因為學(xué)員的年紀不同，性格有異，社會角色不一，同樣的教學(xué)方法，可能也會產(chǎn)生不同的教學(xué)效果。這就要求教練員，在兼顧共性的同時，還要做到因材施教。例如：有的學(xué)員性格急躁，容易養(yǎng)成一些不良駕駛習(xí)慣，這要求我們教練員保持耐心，一遍一遍不厭其煩地糾正錯誤，直到他們培養(yǎng)出正確的習(xí)慣方法；而另一部分學(xué)員性格內(nèi)向，不善與人溝通，這要求我們教練員在他們犯錯的時候，以鼓勵為主，讓他們不要害怕在練習(xí)時犯錯，在犯錯種成長，不斷地提高駕駛水平。

三、真心服務(wù)學(xué)員，推廣文明行車。教學(xué)過程中，我認真加強對學(xué)員的管理，嚴格駕駛的規(guī)章和紀律。要求學(xué)員在道路駕駛過程中，嚴格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程；場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程宣解和訓(xùn)練過程中的及時提醒，避免意外的發(fā)生。以身作則，言傳身教，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時，對學(xué)員進行道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.車輛是教學(xué)工具，我在工作中愛車護車，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好，并組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行實踐指導(dǎo)。

第四篇：專業(yè)教練教你如何提高乒乓球運動員身體素質(zhì)[定稿]

專業(yè)教練教你如何提高乒乓球運動員身體素質(zhì)

專業(yè)教練教你如何提高乒乓球運動員身體素質(zhì)乒乓網(wǎng)

2016-03-17 18:42原文標(biāo)題：淺談青少年乒乓球運動員的身體素質(zhì)訓(xùn)練（笑傲訓(xùn)練大綱）

一、對身體素質(zhì)訓(xùn)練的認識運動素質(zhì)訓(xùn)練是身體訓(xùn)練最重要的內(nèi)容，身體訓(xùn)練是技術(shù)與戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練的基礎(chǔ)，身體素質(zhì)的強弱直接影響著技戰(zhàn)術(shù)水平的提高。因此，健康的身體和高度發(fā)展的運動素質(zhì)，能有力的保證運動員更好地掌握先進的高難度的技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)，承擔(dān)大負荷訓(xùn)練和激烈的比賽。同時身體素質(zhì)訓(xùn)練還能培養(yǎng)運動員的頑強拼搏精神和吃苦耐勞的意志品質(zhì)。隨著國際乒壇“小球改大球，有機改無機”的競賽規(guī)則的不斷變化，使乒乓球運動的旋轉(zhuǎn)和速度受到了很大的制約和限制。乒乓球項目是智力與體力相結(jié)合的運動項目，其中技巧性顯得尤為重要，規(guī)則的改變對靈巧占優(yōu)的中國運動員和力量占優(yōu)的歐洲運動員來比較，顯然十分對我國乒乓球運動員不利。要保證我們國球的長盛不衰和世界乒壇霸主地位，就必須跟上世界乒壇變化的節(jié)奏，采取有力措施，變被動為主，除進一步不斷探討、改進和強化技戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練外，同時還需加強運動員身體素質(zhì)訓(xùn)練，提高綜合身體素質(zhì)的水平，特別提高乒乓球運動所需要的力量素質(zhì)和速度素質(zhì)，從而有力地促進運動員擊球時的旋轉(zhuǎn)和速度，牢牢把握克敵制勝的主動權(quán)。運動素質(zhì)是指運動員機體在運動時所表現(xiàn)出來的各種能力，通常包括力量、速度、耐力、柔韌性等，有的也稱之為體能。要發(fā)展和提高上述運動素質(zhì)主要是通過訓(xùn)練來完成。

二、結(jié)合乒乓球運動特點，重點加強力量、速度、柔韌素質(zhì)的訓(xùn)練乒乓球項目具有旋轉(zhuǎn)強、速度快、變化多的特點，運動員在技戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練和比賽中既要有力的制造旋轉(zhuǎn)、速度和變化，又要快速恰當(dāng)?shù)貞?yīng)對旋轉(zhuǎn)、速度和變化。因此，需要良好的運動素質(zhì)，特別是需要于乒乓球運動相關(guān)的力量素質(zhì)、速度素質(zhì)、柔韌素質(zhì)。

1、力量素質(zhì)訓(xùn)練力量是各運動項目的基本素質(zhì)，力量素質(zhì)通常理解為人體或身體某部分肌肉在運動時克服阻力的能力。任何運動項目技術(shù)的掌握都要通過肌肉用力去實現(xiàn)，它是運動成績提高最重要的前提。而且力量素質(zhì)對速度、耐力等素質(zhì)的發(fā)展與提高有著重要影響。必須高度重視運動員力量素質(zhì)的訓(xùn)練。力量的種類基本可以分為最大力量、相對力量、速度力量、力量耐力四種。根據(jù)乒乓球運動的特點，乒乓球運動當(dāng)中所需要是有一個良好的速度力量。速度力量最典型的表現(xiàn)形式就是通常所說的爆發(fā)力。爆發(fā)力要求運動員在運動時，在盡可能短的時間內(nèi)，爆發(fā)出盡可能最大的力量。爆發(fā)力在許多運動項目中是決定運動成績的重要因素。速度力量訓(xùn)練的主要方法，一是負重練習(xí)，二是不負重練習(xí)。（1）負重練習(xí)發(fā)展速度力量的方法①負荷強度也就是負重要適宜。若負重過大必然影響動作完成的速度。一般多采用最大力量的40—60%的強度，這可兼顧力量和速度兩方面的發(fā)展。練習(xí)中還應(yīng)要求運動員盡量體會最大用力和最大速度感。②練習(xí)的次數(shù)和組數(shù)。T通常每組重復(fù)練習(xí)5—10次，做3—6組。但組數(shù)的確定應(yīng)以運動員不降低完成動作的速度為限。如動作速度下降，可停止練習(xí)。③組間的間歇時間應(yīng)較充分，但也不宜過長。間歇時間如過長，導(dǎo)致中樞神經(jīng)系統(tǒng)興奮性下降，影響下一組練習(xí)。通常為2—3分鐘。④練習(xí)的動作要求協(xié)調(diào)、流暢、正確，并盡量與專項技術(shù)動作結(jié)合。（2）不負重發(fā)展速度力量的方法①跳深練習(xí)主要用于發(fā)展下肢速度力量特別是爆發(fā)力。訓(xùn)練實踐中多采用跳深和連續(xù)不停頓地跳過障礙物的方法。跳深練習(xí)實際上是一種超等長的練習(xí)方法，也就是先使肌肉做離心工作（既拉長肌肉），緊接著做向心工作（既肌肉縮短），這可動員更多的運動單位參加工作，使肌肉產(chǎn)生短促而有力的收縮，表現(xiàn)出很大的爆發(fā)力。跳深練習(xí)高度一般可從50—60公分的高度跳下雙足落地后，立即往另一100公分左右的高度上跳，落地時主要用腳掌先觸地，而后過渡到全腳，注意防止腳跟先著地，避免腳跟挫傷和脊椎震動過大造成運動損傷。以6—10次為一組，做6—10組，組間間歇2—3分鐘。連續(xù)跳躍障礙物的高度要適宜，障礙物的間距以不停頓能連續(xù)跳過下一個障礙物為準(zhǔn)。跳臺階（樓梯）也要保持動作的連續(xù)和具有爆發(fā)力用力的特征。這些練習(xí)可用雙足跳，也可單足跳。練習(xí)前要做好充分的準(zhǔn)備活動，防止肌肉拉傷和踝關(guān)節(jié)扭傷。②完成專項比賽性動作的快速練習(xí)。這種練習(xí)可以是徒手的也可以帶輕器械的。帶輕器械的重量一般不超過比賽器械的重量。其目的主要是通過發(fā)展動作速度來發(fā)展快速力量。練習(xí)可6—10次為一組，做6—10組，組間間歇2—3分鐘。練習(xí)中要注意動作的快速有力，并負荷專項比賽動作的技術(shù)要求。力量素質(zhì)訓(xùn)練應(yīng)遵循幾個基本要求。一是力量訓(xùn)練要保持經(jīng)常；二是要逐漸增加負重量；三是力量訓(xùn)練要全面并應(yīng)有針對性；四是力量練習(xí)時要調(diào)整好呼吸，盡量少瞥氣；五是力量訓(xùn)練侯要注意放松。

2、速度素質(zhì)訓(xùn)練速度素質(zhì)是人體（或身體的某部分）進行快速運動的能力。速度素質(zhì)不但直接決定某些運動項目的成績，如周期性項目就是直接以通過某段距離的時間來確定運動成績高低的，而且對其它運動素質(zhì)的發(fā)展也起著很大的影響。速度素質(zhì)是各運動項目的基本素質(zhì)之一。根據(jù)速度素質(zhì)的種類，可以分為反應(yīng)速度、動作速度和移動速度。反應(yīng)速度的訓(xùn)練方式：（1）利用突發(fā)信號的重負練習(xí)即發(fā)出信號，要運動員做某一個相應(yīng)動作，越快越好。這種練習(xí)，主要提高簡單反應(yīng)速度。由于反應(yīng)速度在很打程度上取決于運動員對信號回答反應(yīng)動作的熟練程度，若動作熟練，信號一發(fā)出，神經(jīng)系統(tǒng)與運動器官間的反射聯(lián)系無需再用較多時間。因此，訓(xùn)練中要更多的采用運動員不熟悉的動作，以提高練習(xí)效果。（2）按信號做選擇性練習(xí)一是發(fā)出的信號要變化并復(fù)雜一些；二是要運動員做相反的動作或按信號規(guī)定做不同的動作。例如，發(fā)出蹲下的信號，運動員做站立動作；信號1—4數(shù)代表原地不動而后再變換號數(shù)和相應(yīng)動作，反復(fù)練習(xí)。還可按照對手的動作做出不同的反應(yīng)練習(xí)。這種練習(xí)，有利于提高復(fù)雜反應(yīng)速度。（3）運動感覺法由于反應(yīng)速度與區(qū)別時間間隔的能力有密切關(guān)系，區(qū)別時間間隔的能力強，反應(yīng)速度快。運動感覺法就是通過提高準(zhǔn)確區(qū)別時間間隔的能力來提高反應(yīng)速度。這種練習(xí)方法分三個階段：①要求運動員以最快速度對某一信號作出應(yīng)答反應(yīng)，教練員記下時間，然后把時間告訴運動員；②練習(xí)同碟一階段，但練習(xí)后先讓運動員說出他估計所用的時間，然后教練員再告訴運動員實際所用時間，讓運動員比較其間的誤差；③同樣練習(xí)，要運動員準(zhǔn)確判斷所用的實際時間，若誤差縮小，說明其判斷時間間隔的能力提高了，從而促進了反應(yīng)速度的提高。（4）移動目標(biāo)的反應(yīng)練習(xí)運動員對移動目標(biāo)做出應(yīng)答反應(yīng)一般要經(jīng)過四個步驟：①看到和聽到目標(biāo)移動的信號；②對目標(biāo)移動的方向、速度做出判斷；③選擇確定應(yīng)答的行動；④實施應(yīng)答行動。動作速度和動作頻率的訓(xùn)練方式（1）采用與專項比賽動作相似，并能高速完成的動作進行重復(fù)練習(xí)這種重復(fù)練習(xí)的方法有四個基本要求：①選擇的動作應(yīng)能以最高速度去完成。②動作應(yīng)是運動員已熟練掌握的，無需運動員在練習(xí)過程中分散精力去注意怎樣做動作，而是把精力高度集中到完成動作的速度與頻率上。③練習(xí)中速度不應(yīng)下降，一旦下降就可停止練習(xí)。一次練習(xí)的時間，不應(yīng)超過20秒到30秒。④練習(xí)的間歇時間要嚴格掌握。一方面應(yīng)使機體能得到基本恢復(fù)，另一方面又不應(yīng)間歇過長導(dǎo)致神經(jīng)興奮性產(chǎn)生本質(zhì)的下降，影響下一次練習(xí)。（2）運用負重做專門的動作速度練習(xí)例如負重跑、負重高抬腿跑、負重單、雙足跳，增加投擲器械重量的出手動作練習(xí)等等。這主要是利用負重而獲得的后效作用提高動作速度與頻率。因為負重完成動作后，一方面其留下的“慣性”作用，有助于提高下一個動作練習(xí)時的速度，另一方面負重動作練習(xí)后神經(jīng)中樞的“剩余興奮”在后一個動作練習(xí)過程中仍保持這運動指令，從而可提高后一動作練習(xí)的速度。但這種負重的重量要小一些，負重最大則不利于保持正確的技術(shù)動作，而且要與不負重練習(xí)結(jié)合一起進行，以利于將負重動作練習(xí)后的動作速度，很快轉(zhuǎn)移到不負重的專項動作上去。（3）采用聲響、燈光信號等外界刺激，加快動作速度和頻率的練習(xí)例如，用聲響的快速節(jié)奏要運動員隨聲響節(jié)奏同步做動作。移動速度訓(xùn)練方式：（1）速度力量爆發(fā)力的訓(xùn)練①以最快速度反復(fù)原地縱跳、單足跳30米、上下跳臺階（單、雙足）以及跳深練習(xí)等。②以最快速度雙臂推（拉）和腹肌練習(xí)等。③以最快速度重復(fù)做徒手動作練習(xí)。但是通過力量訓(xùn)練，運動員提高了力量要轉(zhuǎn)化到移動速度中去，往往是在力量訓(xùn)練的負荷減少后才表現(xiàn)出來。這種現(xiàn)象叫“延緩轉(zhuǎn)化”。而促使這種轉(zhuǎn)化要與專項技術(shù)結(jié)合起來訓(xùn)練，并使運動員感到在移動的時候有一種“力”貫穿于全身，富于彈性，并產(chǎn)生一種有力的跨度感，同時移動的后程不感到疲乏和肌肉的酸痛感，這說明力量訓(xùn)練的效果轉(zhuǎn)化到移動速度上去了。

3、柔韌素質(zhì)訓(xùn)練柔韌素質(zhì)通常分為一般柔韌素質(zhì)和專項柔韌素質(zhì)兩種。柔韌素質(zhì)訓(xùn)練的基本方法是拉伸法，拉伸法又有動力拉伸和靜力拉伸兩種，這兩種方法又可采用主動性和被主動性兩種練習(xí)。（1）動力性拉伸法。是指有節(jié)奏的多次重復(fù)同一動作的練習(xí)，使有關(guān)部位的肌肉、韌帶逐漸拉長。例如，有節(jié)奏的重復(fù)體前屈拉伸腿后部肌群、韌帶和腰椎關(guān)節(jié)的練習(xí)，就屬動力性拉伸法。（2）靜力性拉伸法。是指現(xiàn)通過動力拉伸，緩慢的將所需發(fā)展的部位肌肉和韌帶拉長，當(dāng)拉長到一定程度時，就靜止不動一段時間，以持續(xù)刺激該部位的肌肉和韌帶，達到拉長的效果。例如扶把的靜止搬腿練習(xí)。（3）主動性練習(xí)。是指在動力或靜力拉伸時，不依靠外力，而只是以自己的力量將肌肉、韌帶拉長。（4）被動性練習(xí)。是指在動力或靜力拉伸時，依靠外力作用將肌肉、韌帶拉長。如教練員用力幫運動員壓腿。由于柔韌素質(zhì)受多種因素的影響，為取得最佳訓(xùn)練效果，在訓(xùn)練過程中還應(yīng)注意：一是結(jié)合專項特征控制好柔韌素質(zhì)的發(fā)展水平；二是柔韌素質(zhì)訓(xùn)練要經(jīng)常進行，持之以恒；三是要做好準(zhǔn)備活動和具有適宜的外界溫度；四是柔韌素質(zhì)練習(xí)要與其他素質(zhì)訓(xùn)練結(jié)合；五是柔韌素質(zhì)要自小訓(xùn)練。乒乓網(wǎng)教練：袁義興

第五篇：一個頂級乒乓球教練的教學(xué)語句

呵呵）一個頂級乒乓球教練的教學(xué)語句（轉(zhuǎn)的，大家交流下。希望沒有侵犯版權(quán) 呵呵）個頂級乒乓球教練的教學(xué)語句（轉(zhuǎn)的，大家交流下。

Post By：2010-9-19 23:14:00

1、用重心控制球

2、用“迎”的手法把球拉得更爆

3、“照著來球收小臂”

4、業(yè)余橫板橫板的反手沒有想象的那樣好

5、為“身前擊球”而做引拍

6、練習(xí)基本功球時，一定要有節(jié)奏

7、身體重心一定要低

8、擊球時必須放松

9、協(xié)調(diào)用力是基礎(chǔ)

10、向前用力是指導(dǎo)

11、用力支點是關(guān)鍵

12、用力方法是技巧

13、鞭打式發(fā)力

14、多體會“打”和“磨”的比例

15、拉球時要先預(yù)判根據(jù)旋轉(zhuǎn)拉球

16、反手撥是橫牌反手技術(shù)的基礎(chǔ)

17、把拍子想象成你的手，吃住球扔出去的感覺!和 很薄的撞??！

18、球拍在發(fā)球時松些好

19、越用力時，揮拍越要下壓 20、四分之一定律

21、拉加轉(zhuǎn)球時要“雙腿”下蹲

具體分析：

1、用重心控制球 即打球主要是全身發(fā)力,不是單純靠手臂,利用腿,腰等身體部位的動作集中發(fā)力 擊球,表現(xiàn)出來就是身體的重心控制有用身體重心拉球、打球并送出的感覺，有 用自己身體重心壓住來球并送出的感覺。反沖時，也要用重心來控制球只有前臂

和手腕動作，沒有用重心來調(diào)節(jié)弧線，經(jīng)常壓不住球或回球質(zhì)量不高。提前判斷 來球的落點及旋轉(zhuǎn)，晚了就來不及做動作，被迫只用前臂和手腕擊球，另外動作 不要大，因為如果來球旋轉(zhuǎn)稍強的話，落臺后彈起來很快，不好找點。

2、用“迎”的手法把球拉得更爆 要讓弧圈球暴力，應(yīng)盡量采用主動迎球的手法。要有這個“迎”的意識，即一身體 要迎前，二步法要迎前，三手法也要迎前。向前的基礎(chǔ)力量的產(chǎn)生的問題，F(xiàn)O RWARD，LOOP INTO THE BALL，就是要向前拉住球。這個力要靠向前的重心交換 來完成。(右手為例)右實左虛的弓箭步一定要做得完全，即右腳踩實，右腳尖和 球臺底線平行，指向東。左腳稍前，腳尖著地，腳跟一定要提起來。上身要含胸 收腹。以王勵勤、馬林榜樣，他們含胸收腹作得很充分，二人含胸含到上身基本 都和臺面近乎平行。這樣的作得好處一是重心會自然地落到兩腿的前腳掌；二是 這種機制使發(fā)力時必須向前，含著胸自然人就向前哈。像馬林、劉國政搶沖兇的 時候差不多要趴在案子上就是突出的例子。向上不向前的情況也會自然地被避 免。

3、“照著來球收小臂” 手臂不往回拿，而是盡量迎前往前掃，它自己不能往前了會自己回來，你不用操 心，往回拿就沒勁了。

4、業(yè)余橫板橫板的反手沒有想象的那樣好 業(yè)余橫板的問題確實是集中在反手和中路。反手是橫板的特長，但很多業(yè)余的沒 有開發(fā)好，結(jié)

果成了弱點，以至于敵不過直板的推擋。還有，我覺得很多橫板戰(zhàn) 位離臺過近，影響了正、反手的轉(zhuǎn)換。其實也是由于站位遠了反手的問題。所以 練好反手是打好橫板的關(guān)鍵，而肘的控制相當(dāng)重要。得反手者得天下。橫板反手 一定要敢于主動加力搶先加力。

5、為“身前擊球”而做引拍 身前擊球是指在身體的重心--肚臍前方擊球後。

6、練習(xí)基本功球時，一定要有節(jié)奏 對方過來的球，回擊時要以基本相同的速度回擊，雙方才能有節(jié)奏的練下去，而 且不累，這樣才能提高手感。

7、身體重心一定要低

身體重心一定要低，這樣打球才穩(wěn)。反手位廁身時，身體更要低，才能打的準(zhǔn)。但注意要活用，當(dāng)中近臺拉前沖時重心不要壓得太低，否則導(dǎo)致引拍太低，拉球 壓不住弧線，易出界。

8、擊球時必須放松 擊球時，手臂必須放松，有用腰轉(zhuǎn)動打球的感覺。打球要有擊打（快攻）的感 覺，不是摩擦。要主動去擊打球，不要被動的讓球來頂你的球板。腰部要放松，不要緊張，否則看起來是直著腰板打球。其實，整個打球過程中，只有擊球的瞬間是緊張的。

9、協(xié)調(diào)用力是基礎(chǔ) ——腿、跨、手必須同時同方向動作

10、向前用力是指導(dǎo) ——腿、腰、手都必須首先向前用力作用于球，在此前提下向其他方向調(diào)節(jié)

11、用力支點是關(guān)鍵 ——近網(wǎng)球瞬間支點在腕關(guān)節(jié)，近臺球瞬間支點在肘關(guān)節(jié)，離臺球瞬間支點在持 拍手一側(cè)的髖關(guān)節(jié)！

12、用力方法是技巧 ——根據(jù)來球和自己的戰(zhàn)術(shù)目的，可以采取加力，借力、合力、摩擦、彈擊等不 同方法

13、鞭打式發(fā)力 無論是王勵勤還是孔令輝他們都在追求一種鞭打式發(fā)力的方法拉弧圈，只不過王 勵勤的爆發(fā)力（擊球力量，更優(yōu)于其他選手）所謂鞭打式發(fā)力是以腰跨作為向前 發(fā)力的一個支撐點，在擊球一瞬間，腿部撐住腰跨，有肉眼看不見的一個暫停，形成一個穩(wěn)固的支撐點，使手臂得以發(fā)力更優(yōu)化。拉弧圈必須用手腕，現(xiàn)在的弧 圈是撞擊和摩擦的組合，手腕觸球的彈擊成分多，摩擦成分少，這個球就比較爆。反之球就比較轉(zhuǎn)！手腕動作要強調(diào)力量從食指中指傳遞到拍子的擊球部位，而不 是從手掌心傳遞，食指和中指兼有控制方向的功能，為了控制低弧線因此也就出 現(xiàn)手腕向里鉤的現(xiàn)象。你們可以仔細觀察著名乒乓運動員的弧圈分解圖，注意他 們的腰跨動作和手腕動作。老瓦就是先從側(cè)面像要摟人一個大嘴巴子那樣，把球 摟住，然后向前 SNAP，即在接觸球的那瞬間用爆發(fā)力在包住球的基礎(chǔ)上收甩。

球不是被擦走的，而是邊摟邊摩兜走的(打磨)?？煊|球的時候大臂好像被鎖住了，前臂刷的一下像鞭子一

一樣向前抽甩。外觀上是向前敬禮到額前，敬到不能再向前 敬為止，然后手臂自然地也就必須收回還原。拉前沖，肩要放松、要有等球的一 瞬間。

14、多體會“打”和“磨”的比例 撞擊球過多。可能當(dāng)你前沖不沖時你會以為多向前撞擊球即可彌補速度，這有點 飲鴆止渴，其實撞擊球過多易造成弧線不好，失誤多；且因旋轉(zhuǎn)不強，也使拉出 的球前沖不強，特別是在近臺以外。摩擦過多會導(dǎo)致球速滿，力量小。

15、拉球時要先預(yù)判根據(jù)旋轉(zhuǎn)拉球 拉球時不視來球旋轉(zhuǎn)，就一種動作。有很多老球痞認為只要手感好啥球都可一樣 拉------當(dāng)然不是說上下旋的區(qū)別，而是同種性質(zhì)的旋轉(zhuǎn)可不大考慮強弱。誠然，如果手感好時很多上訴情況都能上臺，但這樣拉過去的球質(zhì)量顯然要打折，并且 大多數(shù)業(yè)余球手不可能象那幫老球痞那樣一天到晚的泡在球館里，要養(yǎng)成“盯球” 意識，平常多留心來球旋轉(zhuǎn)，比賽時就成習(xí)慣了

16、反手撥是橫牌反手技術(shù)的基礎(chǔ) 基礎(chǔ)打扎實了，攻、拉、彈、挑等就容易了，橫拍要練好反手必須先練好撥。

17、把拍子想象成你的手，吃住球扔出去的感覺!和 很薄的撞??！秘籍一：‘球感“（吃球瞬間的手感）來自是 YE（軟球板好吃球），這是發(fā)揮最佳 手感靠自身發(fā)力的器材秘籍，你可以感覺到馬琳是用全身的力量把球吃進球拍然 后甩出去?。ó?dāng)然這個過程太快了）狠不得一板把球打破的架勢。秘籍二：來 自爐火純青的動力定型——“蹬腿轉(zhuǎn)腰”。秘籍三：拍面觸球是內(nèi)弧線軌跡，保 證球拍與球的入射角很小，幾乎只有 5--10 度！這也是膠皮海面能吃住球的重 要原因，很薄的磨擦，我教隊員的時候形容為：很薄的撞?。《皇呛芎竦淖?，我們都知道：很薄的撞是摩擦、是弧圈球，很厚的撞是擊打是攻球??！當(dāng)然，這個很薄的撞是靠”蹬腿轉(zhuǎn)腰“來完成的，此時的手臂并沒有收，而是自然伸直和 身體的運動軌跡是一體的?。〉簿褪窃凇鼙〉淖病钡耐瑫r大幅度往前轉(zhuǎn)腰，身體重心移到左前，仔細觀察可以發(fā)現(xiàn)馬琳的身體前傾的很厲害，這樣是為了發(fā) 揮肩引帶大臂的作用，也就是用身體的力量把手臂掄出去，這樣就有了：“把拍 子想象成你的手，吃住球扔出去的感覺”，最后由前臂手腕作微調(diào)！！這個過

程當(dāng)然是瞬間的。此秘籍的分量為 35%，但這個秘籍的感覺不太容易獲得，因為 要非?？觳拍墚a(chǎn)生，我給學(xué)生講的是時候用“0。秒”來形容。01 不知你能否理解？！射入角很小，很薄的撞，球拍像和案子平行。好處是球很爆，不懼下旋。但要具 體情況具體對待要根據(jù)球的旋轉(zhuǎn)高度落點位置以及你
的戰(zhàn)術(shù)意圖來確定你的擊 球拍形和角度。秘籍四：立腰或收緊腰，右腳尖朝右，而不是右后方，膝蓋稍內(nèi) 扣（這樣可以蹦住轉(zhuǎn)腰的力量）手臂固定拍型，在膝蓋的上方吃住球，我給學(xué)生 講解的時候形象的理解為：“包膝蓋”摩擦，這就形成了一個自然的弧型軌跡，你 不妨試試！如果要發(fā)大力，或沖中臺，就要再加上肩的動作。關(guān)節(jié)就要適當(dāng) 打開，這樣肩也是一個旋轉(zhuǎn)的支點。再說就又會讓人覺得復(fù)雜，不過我的感覺就 是加大動作只是讓開一些，不要想太多。還是要以肘為軸，要不然就沒有鞭打了。沒有鞭打的弧圈球，就是費力、大動作、沒有效率而且又不轉(zhuǎn)的弧圈球。如果能 做到肩、肘、手腕三個關(guān)節(jié)陸續(xù)一氣呵成的收甩，那你的正手就自然很暴了。

18、球拍在發(fā)球時松些好 球拍在發(fā)球時松些好，靈活！而且有轉(zhuǎn)動，手腕轉(zhuǎn)動方向的平面與胳膊的直線垂 直，擊球后,要稍微“顛一下”身體,可以很好的放松同時回到標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)備動作。為了 “顛一下”身體，擊球瞬間腳后跟要抬起來。打球要有 4 個意識：盯球判斷來球，移動腳步，擊球，還原。

19、越用力時，揮拍越要下壓 越用力時，揮拍越要下壓，而不能上托，越要壓住球，前傾的要比發(fā)力小時多點。攻球時手腕要有點弧線，這樣球速要快一些。20、四分之一定律 開始練習(xí)正手攻球，要牢記個 1/4，一是，手臂揮拍的軌跡是 1/4 園，球拍摩擦 球也是球的 1/4，手臂揮拍放松至起始位置也是按原先的 1/4 圓?。懡叹氃?球案上以端線為直徑，中線與端線的交點為圓心，劃一園弧，右半邊的弧線就是 手臂揮拍的下投影；然后面對墻，以自己的身高，作攻球的準(zhǔn)備動作，以腰部高 度劃 1 橫線，眉毛高度為最高點，劃一圓弧，這是前面的投影。正手攻球，執(zhí)拍 右手拇指壓拍，食指放松，中指頂拍，在劃 1/4 圓弧過程中，拇指和中指有 1/4 圓弧的微調(diào)動作，擊球上部 1/4 圓??；同時前臂也要有 1/4 圓弧的旋轉(zhuǎn)。

21、拉加轉(zhuǎn)球時要“雙腿”下蹲

下蹲時，先碎步側(cè)身讓開球的路子，然后“雙腿”下蹲，而不是 “1 腿弓，1 腿蹬”，是身體稍微一側(cè)，右肩放松下沉，快速蹬右腿！重心由右腳移到左腳時，右腳蹬 地不要使身體有竄高的動作，應(yīng)該感覺重心是平行移動。球拍要沿著球的下降軌 跡引拍，當(dāng)球下降到合適位置，再向上拉，這樣不容易拉漏了！下旋的加轉(zhuǎn)弧圈 動作要領(lǐng)：調(diào)整位置側(cè)身；雙腿下蹲；胳膊放松 ；向上發(fā)力；收拍到耳朵。球 要拉下降前期，先要調(diào)整步法和擊球位置，引拍胳膊要伸直