第一篇：安全小故事(“小和尚剃頭”與習(xí)慣性違章)

“小和尚剃頭”與習(xí)慣性違章

有這樣一個(gè)故事，從前有一個(gè)小和尚出家后，開(kāi)始學(xué)剃頭。老和尚先讓他在冬瓜上練習(xí)，小和尚每次練習(xí)完剃頭后，將剃刀隨手插在冬瓜上。后來(lái)在給老和尚剃頭時(shí)，也將剃刀隨手插在了老和尚的頭上。

這個(gè)故事告訴我們，習(xí)慣性的壞行為危害很大。在實(shí)際工作中有很多的事故都與習(xí)慣性的壞行為有關(guān)，這種行為我們?cè)诠ぷ髦蟹Q(chēng)之為習(xí)慣性違章”。而習(xí)慣性違章發(fā)生的主要原因就是行為人的安全思想認(rèn)識(shí)不深，存在僥幸心理，錯(cuò)誤地認(rèn)為習(xí)慣性違章不算違章，殊不知這種細(xì)小的違章行為卻埋下了安全事故發(fā)生的苗頭，成為災(zāi)難發(fā)生的根源。美國(guó)學(xué)者海因星曾經(jīng)對(duì)55萬(wàn)起各種工傷事故進(jìn)行過(guò)分析，其中80％是由于習(xí)慣性違章所致。

在生產(chǎn)操作中，好習(xí)慣將使我們的工作更安全，壞習(xí)慣只能害人害己，因此我們每個(gè)人都必須養(yǎng)成一個(gè)良好的安全生產(chǎn)習(xí)慣，萬(wàn)萬(wàn)不能違章行事，尤其不能養(yǎng)成為習(xí)慣性違章。只有大家從自身做起，將麻痹趕出我們的思想，將習(xí)慣性違章趕出我們的工作，讓嚴(yán)守規(guī)程、遵章守紀(jì)的思想和行為深深根植在我們的手中、我們的心中，相信事故與我們無(wú)緣，我們企業(yè)安全的天空會(huì)是一片明朗。

“梯子”故事引發(fā)的感悟

最近看到一則故事，在青島啤酒集團(tuán)某車(chē)間的一個(gè)角落，因工作需要放著一把梯子。用時(shí)就將梯子支上，不用時(shí)就移到旁邊。為防止梯子倒下砸傷人，工作人員特地在梯子上寫(xiě)一個(gè)小條幅；“請(qǐng)留神梯子，注意安全”。這件事誰(shuí)也未放在心上，幾年過(guò)去了，也未發(fā)生梯子砸人的事件。前一段時(shí)間，外方來(lái)談合作事項(xiàng)，來(lái)到梯子前駐足良久，外方一位熟悉漢語(yǔ)的專(zhuān)家提議，將條幅改為：“不用時(shí)請(qǐng)將梯子放倒”。

這個(gè)“梯子”的故事給我們帶來(lái)的感悟：都是九個(gè)字，其涵義卻有本質(zhì)的不同，都在講安全，但前者僅僅是提醒注意，而后者卻是完全排除了潛在的危險(xiǎn)。

每個(gè)故事都是由許多事故隱患“孕育”衍生而來(lái)，要消除事故，就要著力排查、消除所有事故隱患，就要堅(jiān)決鏟除滋生事故的所有大小隱患土壤，從而實(shí)現(xiàn)安全管理的終極目標(biāo)------本質(zhì)安全。

往往很多安全事故都是在我們?nèi)粘Ｉa(chǎn)過(guò)程中一些不以為然的不良習(xí)慣中演變出來(lái)的，只要在工作過(guò)程中認(rèn)真一點(diǎn)、細(xì)心一點(diǎn)、重視自己一點(diǎn)，那么安全事故必然會(huì)和自己保持著最安全的距離！

為了家人，為了自己，為了所有牽掛我們金額我們牽掛的人，請(qǐng)遵守安全生產(chǎn)規(guī)章?。?/p>

第二篇：小和尚剃頭與習(xí)慣性違章

小和尚剃頭與習(xí)慣性違章

從前有一個(gè)小和尚出家后，開(kāi)始學(xué)剃頭。老和尚先讓他在冬瓜上練習(xí)，小和尚每次練習(xí)完剃頭后，將剃刀隨手插在東瓜上。后來(lái)在給老和尚剃頭時(shí)，也將剃刀隨手插在了老和尚的頭上。

這個(gè)故事告訴我們，習(xí)慣性的壞行為危害很大。在鉆井行業(yè)中有很多的事故都與習(xí)慣性的壞行為有關(guān)，這種行為我們?cè)诠ぷ髦蟹Q(chēng)之為“習(xí)慣性違章”。而習(xí)慣性違章發(fā)生的主要原因就是行為人的安全思想認(rèn)識(shí)不深，存在僥幸心理，錯(cuò)誤地認(rèn)為習(xí)慣性違章不算違章，殊不知這種細(xì)小的違章行為卻埋下了安全事故發(fā)生的苗頭，成為災(zāi)難發(fā)生的根源。美國(guó)學(xué)者海因星曾經(jīng)對(duì)55萬(wàn)起各種工傷事故進(jìn)行過(guò)分析，其中80％是由于習(xí)慣性違章所致。

在鉆井安全工作中，好習(xí)慣將使我們的工作更安全，壞習(xí)慣只能害人害己。因此，我們每個(gè)人都必須養(yǎng)成一個(gè)良好的安全生產(chǎn)習(xí)慣，萬(wàn)萬(wàn)不能違章行事，尤其不能養(yǎng)成習(xí)慣性違章。只有大家從自身做起，將麻痹趕出我們的思想，將習(xí)慣性違章趕出我們的工作，讓嚴(yán)守規(guī)程、遵章守紀(jì)的思想和行為以及“反違章禁令”深深根植在我們的手中、我們的心中，相信事故與我們無(wú)緣，我們鉆井安全天空將會(huì)是一片晴朗。

第三篇：安全管理：小和尚剃頭與習(xí)慣性違章

“小和尚剃頭”與習(xí)慣性違章

有這樣一個(gè)故事，從前有一個(gè)小和尚出家后，開(kāi)始學(xué)剃頭。老和尚先讓他在冬瓜上練習(xí)，小和尚每次練習(xí)完剃頭后，將剃刀隨手插在冬瓜上。后來(lái)在給老和尚剃頭時(shí)，也將剃刀隨手插在了老和尚的頭上。

這個(gè)故事告訴我們，習(xí)慣性的壞行為危害很大。在實(shí)際工作中有很多的事故都與習(xí)慣性的壞行為有關(guān)，這種行為我們?cè)诠ぷ髦蟹Q(chēng)之為“習(xí)慣性違章”。而習(xí)慣性違章發(fā)生的主要原因就是行為人的安全思想認(rèn)識(shí)不深，存在僥幸心理，錯(cuò)誤地認(rèn)為習(xí)慣性違章不算違章，殊不知這種細(xì)小的違章行為卻埋下了安全事故發(fā)生的苗頭，成為災(zāi)難發(fā)生的根源。美國(guó)學(xué)者海因星曾經(jīng)對(duì)55萬(wàn)起各種工傷事故進(jìn)行過(guò)分析，其中80％是由于習(xí)慣性違章所致。

在生產(chǎn)操作中，好習(xí)慣將使我們的工作更安全，壞習(xí)慣只能害人害己，因此我們每個(gè)人都必須養(yǎng)成一個(gè)良好的安全生產(chǎn)習(xí)慣，萬(wàn)萬(wàn)不能違章行事，尤其不能養(yǎng)成為習(xí)慣性違章。只有大家從自身做起，將麻痹趕出我們的思想，將習(xí)慣性違章趕出我們的工作，讓嚴(yán)守規(guī)程、遵章守紀(jì)的思想和行為深深根植在我們的手中、我們的心中，相信事故與我們無(wú)緣，我們企業(yè)安全的天空會(huì)是一片明朗。

第四篇：“小和尚剃頭”和習(xí)慣性違章

“小和尚剃頭”和習(xí)慣性違章

有這樣一個(gè)故事，從前有一個(gè)小和尚出家后，開(kāi)始學(xué)剃頭。老和尚先讓他在冬瓜上練習(xí)，小和尚每次練習(xí)完剃頭后，將剃刀隨手插在東瓜上。后來(lái)在給老和尚剃頭時(shí)，也將剃刀隨手插在了老和尚的頭上。

朋友們！當(dāng)你因?yàn)槁房跊](méi)有車(chē)輛而在紅燈下穿越馬路，你是否想過(guò)你已經(jīng)走到了危險(xiǎn)的邊緣？當(dāng)你駕車(chē)在路上抱怨行駛太慢，想超過(guò)前面的車(chē)輛，你是否想起每年有多少司機(jī)因?yàn)檫`章超車(chē)而命喪黃泉，當(dāng)你抱怨規(guī)定太多，交警太嚴(yán)，你又是否想過(guò)，如果不是這樣，這份車(chē)輪底下的死亡報(bào)告還將帶給人們多少的震驚和血腥？朋友們，伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)歷時(shí)兩年，死亡4萬(wàn)余人，而你們是否發(fā)現(xiàn)每年10.9萬(wàn)的車(chē)禍死亡人數(shù)，是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要冷冰冰的無(wú)情的數(shù)字。不知大家是否知道：按照規(guī)定路線(xiàn)方向行駛，不闖紅燈，不超速，不醉酒駕車(chē)，不橫穿馬路，等等這些非常簡(jiǎn)單的一切，既是遵守交通規(guī)則表現(xiàn)，也是一種文明的行為。因?yàn)槟粌H保障了自己的出行安全，也是他人生命尊重的表現(xiàn)。

我們每一個(gè)人的生命都是寶貴的，讓我們每一個(gè)人自覺(jué)遵守交通規(guī)則，珍惜和尊重我們彼此的生命，家庭里，讓我們的孩子快樂(lè)的玩耍，讓我們的親人安全的駕車(chē)，讓我們的朋友安心的行走，那就讓我們用自己的文明和愛(ài)心共同撐起一片生命的晴空。

不知大家是否聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣一個(gè)笑話(huà)，一個(gè)年輕人在英國(guó)交了一個(gè)女朋友，結(jié)果沒(méi)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間他們分手了，原因是:年輕人過(guò)馬路時(shí)闖了紅燈,英國(guó)姑娘吃驚得說(shuō),“連紅燈都敢闖？還有什么違法的事你不敢做？”.回國(guó)后小伙子又結(jié)交了一位中國(guó)姑娘,結(jié)果小伙子卻因?yàn)檫^(guò)馬路沒(méi)有闖紅燈分手了,中國(guó)姑娘評(píng)價(jià)小伙子說(shuō): 一個(gè)連紅燈都不敢闖的人,能有什么大出息?

當(dāng)然這僅僅是一個(gè)笑話(huà)，但是下面我想先請(qǐng)朋友們思考這樣一個(gè)問(wèn)題？人健康的身軀和聰明的大腦和汽車(chē)相比哪個(gè)貴重？大家一定會(huì)毫不猶豫的回答說(shuō)：“當(dāng)然聰明的大腦和健康的身軀珍貴，這個(gè)3歲的都知道?！钡俏蚁朐賳?wèn)的就是，為什么總有人無(wú)視交通法規(guī)的存在，依然我行我素的在馬路上和交通事故捉迷藏呢？試想：如果粗糙沉重的黑橡膠車(chē)輪，從你的皮膚上碾過(guò)，從你健康的身軀上碾過(guò)，再聰明的大腦又有什么用處呢？大家一定會(huì)說(shuō)：生命是寶貴的，誰(shuí)會(huì)拿自己的生命和車(chē)禍開(kāi)玩笑呢？可是，你是否親睹過(guò)一場(chǎng)車(chē)禍，你是否親睹過(guò)一個(gè)鮮活的生命活生生的從你眼前消失？你是否經(jīng)歷過(guò)一個(gè)美滿(mǎn)的家庭在一天之內(nèi)就在你的生活中永遠(yuǎn)消失？你如果看過(guò)，經(jīng)歷過(guò)，你就會(huì)意識(shí)到，生命遠(yuǎn)比想象中的還要寶貴，還要脆弱～。

人的生命運(yùn)動(dòng)和社會(huì)生活的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，都遵循一定的客觀發(fā)展規(guī)律，這些規(guī)律自然而然地為人類(lèi)和社會(huì)所逐步接受，并在一定程度上制約人的行為。駕駛習(xí)慣就是機(jī)動(dòng)駕駛?cè)嗽陂L(zhǎng)時(shí)間的駕駛活動(dòng)中逐漸養(yǎng)成的、一時(shí)不容易改變的駕駛行為或駕駛傾向。駕駛行為的累積就形成了駕駛習(xí)慣。

一、不良駕駛習(xí)慣的主要表現(xiàn)

據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)分析，當(dāng)前我國(guó)道路交通安全形勢(shì)比較嚴(yán)峻。近些年來(lái)，屬于機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)瞬涣嫉男熊?chē)習(xí)慣發(fā)生事故所占的比例較大，具體分析主要有以下幾種。

（一）不重視養(yǎng)成出車(chē)前“三準(zhǔn)備”（指身體、技術(shù)、思想）的習(xí)慣。諸如體力、精力不充沛，注意力難以集中；對(duì)車(chē)輛的安全技術(shù)狀況與該次行車(chē)應(yīng)注意的事項(xiàng)，不善進(jìn)入“駕駛角色”。

（二）以自我為中心的思維習(xí)慣。越線(xiàn)超車(chē)、鉆來(lái)鉆去；占道、逆向行駛、不循規(guī)讓行等等，即以自我的需要為前提。這種狀況反映出有些機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)巳狈ω?zé)任心與法制觀念，與其人格氣質(zhì)和個(gè)性、心理特征有關(guān)。

（三）粗心大意的習(xí)慣。觀察道路、行人和環(huán)境因素不細(xì)致，判斷情況不準(zhǔn)確，從而導(dǎo)致看錯(cuò)或未能看清路面寬窄、道路標(biāo)志、信號(hào)轉(zhuǎn)換、車(chē)輛和行人的真正動(dòng)態(tài)，即滿(mǎn)足于“大概”。

（四）凡事憑估計(jì)的習(xí)慣。沒(méi)有養(yǎng)成確實(shí)掌握各種運(yùn)動(dòng)要素的習(xí)慣，常以主觀愿望或僥幸心理駕駛車(chē)輛，如車(chē)速控制、跟車(chē)、會(huì)車(chē)、超車(chē)、轉(zhuǎn)彎等，憑自己的感覺(jué)或片面的經(jīng)驗(yàn)，缺乏人、車(chē)、環(huán)境都在運(yùn)動(dòng)變化的概念和應(yīng)采取的相應(yīng)安全操作的措施，駕駛規(guī)范意識(shí)薄弱。

（五）行車(chē)圖快、遇事急躁的習(xí)慣。為圖省事跑過(guò)線(xiàn)、走捷徑；不愿多想已方與彼方不同的處境與困難，缺乏“主動(dòng)避讓”的精神；憑自己的直覺(jué)，因而經(jīng)不起意外事件的“刺激”，易沖動(dòng)急躁。

（六）容易分心的習(xí)慣。如愛(ài)聊天，愛(ài)回味那些讓自己沾沾自喜或耿耿于懷的生活事件，容易被一些與駕駛信息無(wú)關(guān)的新奇事物所吸引，心神分散，注意力難于集中等。以上所列的六種不良行車(chē)習(xí)慣，是對(duì)安全駕駛具有嚴(yán)重影響的不良習(xí)慣。

炎熱夏季，人、車(chē)、路都發(fā)生了不同程度的變化，也是事故多發(fā)的季節(jié)，應(yīng)該采取有效的措施，才能確保行車(chē)安全。

切勿疲勞駕駛

夏日溫度高，體力消耗大，尤其是中午，容易疲勞、打瞌睡。因此，要保持足夠的睡眠時(shí)間，保證精力充沛。行車(chē)中如感到困倦，應(yīng)及時(shí)停車(chē)，適當(dāng)休息一會(huì)兒，待頭腦清醒后再繼續(xù)開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。

切忌穿拖鞋

夏日里女性朋友喜歡穿拖鞋，既好看，又方便涼快。有的甚至穿著拖鞋開(kāi)車(chē)。其實(shí)這是很危險(xiǎn)的，在發(fā)生緊急情況的時(shí)候，如果踩油門(mén)或剎車(chē)時(shí)拖鞋不跟腳，很有可能延誤剎車(chē)時(shí)機(jī)，造成交通事故。

不宜長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)

一般裝有空調(diào)器的車(chē)輛，密封性能較好。絕大多數(shù)人在這種環(huán)境中呆幾個(gè)小時(shí)就會(huì)有頭暈、倦怠的感覺(jué)，而且記憶力也會(huì)減退。同時(shí)，車(chē)內(nèi)人員呼出大量二氧化碳，車(chē)內(nèi)氧氣急劇減少。建議開(kāi)車(chē)人適當(dāng)調(diào)節(jié)空調(diào)工作狀態(tài)，或每隔一段時(shí)間打開(kāi)車(chē)窗透透氣。

不宜戴墨鏡

墨鏡的暗色，能延遲眼睛把影像送往大腦的時(shí)間，這種視覺(jué)延遲又會(huì)造成速度感覺(jué)失真，使戴墨鏡的司機(jī)作出錯(cuò)誤的判斷。研究表明，過(guò)深的墨鏡會(huì)把司機(jī)對(duì)情況的反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)100毫秒，增加2.2米的急剎車(chē)距離。

謹(jǐn)防自燃

每年夏天都會(huì)發(fā)生汽車(chē)自燃事故。所以一定要檢查一下車(chē)輛的高、低壓線(xiàn)路是否短路或老化，插頭是否松動(dòng)，蓄電池是否處在正常工作狀態(tài)；油路是否有漏油也是關(guān)鍵。另外，氣體打火機(jī)等易燃易爆物品也應(yīng)該及時(shí)清理。

出車(chē)之前想一想，檢查車(chē)況要周詳；

馬達(dá)一響想一想，集中精力別亂想；

起步之前想一想，觀察清楚再前往；

自行車(chē)前想一想，中速行駛莫著忙；

要過(guò)道口想一想，莫闖紅燈勤了望；

遇到障礙想一想，提前處理別驚慌；

轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車(chē)輛；

會(huì)車(chē)之前想一想，先慢后停多禮讓?zhuān)?/p>

超車(chē)之前想一想，沒(méi)有把握別勉強(qiáng)；

倒車(chē)之前想一想，注意行人和路障；

夜間行車(chē)想一想，儀表車(chē)燈亮不亮；

通過(guò)城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號(hào)切莫望；

雨霧天氣想一想，防滑要把車(chē)速降；

長(zhǎng)途行車(chē)想一想，勞逸結(jié)合放心上；

停車(chē)之前想一想，選擇地點(diǎn)要適當(dāng)。

小安解圖：

雨天視野不好，若遇到道路堵車(chē)，司機(jī)往往著急，所以雨天對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)是易發(fā)生事故的行車(chē)環(huán)境。

注意事項(xiàng)：

? 濕路面切忌“急行”。

? 注意路邊的自行車(chē)、行人。

? 與前車(chē)保持足夠的車(chē)距。

? 不要快速操作方向盤(pán)。

小安解圖：

通常夜間發(fā)生的交通事故是白天的３倍，因?yàn)橐归g的能見(jiàn)度比白天至少低一半，所以夜間行車(chē)的危險(xiǎn)性也比白天大得多。

注意事項(xiàng)：

? 天黑應(yīng)打開(kāi)車(chē)燈。

? 應(yīng)比白天更加注意限速行駛。

? 注意不要直視對(duì)面車(chē)燈。

? 注意道路中線(xiàn)和右側(cè)的行人。

? 不在無(wú)路燈的路上停車(chē)。

? 深夜的十字路口危險(xiǎn)情況多。

? 保持足夠的車(chē)距。

? 一般情況下，車(chē)內(nèi)不要開(kāi)燈。

小安解圖：

由于霧的濃淡不均，會(huì)造成視覺(jué)錯(cuò)誤，駕駛員對(duì)距離和車(chē)速的判斷都與實(shí)際情況相差較大，因此容易發(fā)生與前車(chē)相撞事故。

注意事項(xiàng)：

? 檢查、擦凈擋風(fēng)玻璃、燈具、后視鏡和車(chē)窗。

? 減速慢行，保持安全的行車(chē)距離。

? 利用喇叭與其他車(chē)輛交換信息，并有效地使用車(chē)前燈、霧燈、車(chē)后燈。? 路面濕滑，停車(chē)時(shí)要提前平穩(wěn)制動(dòng)。

? 嚴(yán)格遵守交通信號(hào)及標(biāo)志，禁止超車(chē)。

第五篇：“和尚剃頭”與習(xí)慣性違章

“和尚剃頭”與習(xí)慣性違章

有這樣一個(gè)故事，從前有一個(gè)小和尚出家后，開(kāi)始學(xué)剃頭。老和尚先讓他在冬瓜上練習(xí)，老和尚每次練習(xí)完剃頭后，總將剃刀隨手插在冬瓜上。后來(lái)他在給老和尚剃頭時(shí)，也將剃刀隨手插在了老和尚的頭上。

這個(gè)故事告訴我們，習(xí)慣性的壞行為危害很大。在實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程中有很多的事故都與習(xí)慣性的壞行為有關(guān)，這樣的行為我們?cè)诠ぷ髦蟹Q(chēng)之為“習(xí)慣性違章”。而習(xí)慣性違章的發(fā)生的主要原因就是行為人的安全思想認(rèn)知不深，存在僥幸心理，錯(cuò)誤的認(rèn)為習(xí)慣性違章不算違章。殊不知這種細(xì)小的違章行為卻埋下了安全事故發(fā)生的苗頭，成為災(zāi)難發(fā)生的根源。美國(guó)學(xué)者海因星曾經(jīng)對(duì)55萬(wàn)起各種工傷事故進(jìn)行過(guò)分析，其中80％是由于習(xí)慣性違章所致。

我們每個(gè)人都必須養(yǎng)成一個(gè)良好的安全生產(chǎn)習(xí)慣，萬(wàn)萬(wàn)不能違章行事。只有大家從自身做起，將麻痹趕出我們的思想，將習(xí)慣性違章趕出我們的工作，讓嚴(yán)守規(guī)程、遵章守紀(jì)的思想和行為深深根植在我們的手中，我們的心中，相信事故與我們無(wú)緣，我們企業(yè)生產(chǎn)安全的天空將會(huì)是一片明朗。

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安環(huán)部

張邦虎