第一篇：地鐵站務志愿者總結(jié)

地鐵站務志愿者總結(jié)，地鐵是公共交通，需要社會所有人的服務和紀律，很多普通民眾，特別是大學生，都會走進地鐵站務志愿者的行列中來，幫助需要乘地鐵，卻不知所措的市民朋友或旅游者，以下是一篇關(guān)于地鐵站務志愿者的總結(jié)你，內(nèi)容包括了地鐵工作的經(jīng)驗總結(jié)以及個人感受及心得

地鐵站務志愿者總結(jié)

今年，我們西安財經(jīng)學院行知學院團工委舉辦了服務地鐵，回報社會的支援者活動，我身為校團工委委員同時又是一個地地道道的西安人，生在西安長在西安，對我們這個作為十三朝古都的國際化大都市有著難以分割的情誼，所以我覺得我有責任和義務參加這次的活動，這不僅僅是一次有意義的志愿者活動，同時也是對我自己提供一次很好的社會實踐機會。

我有幸的成為了志愿者服務隊第八組的組長，這意味著我肩負著比一般隊員還要多的責任，我主要負責大家的調(diào)配，同時一直流動的在每一個工作崗位，做到第一時間處理問題并且代替那些需要休息的隊員。我們組在五月一日勞動節(jié)這一天正式到崗，第一次的志愿者服務就要面臨節(jié)假日的超高人流，大家要為過往乘客提供正確的信息咨詢、應急服務等志愿服務，還要積極的與地鐵站的服務相配合，詳細的介紹地鐵搭乘路線和相應所到站點的選擇，熱情、耐心回答游客的詢問，為旅客指路、解疑。除此以外，我們還需要熱情地幫助小朋友、幫助帶很多行李的乘客、老年人、殘疾人還有外國友人買票。這些艱巨的任務擺在大家面前，但是我們的組員缺沒有臨陣退縮，而是大膽的走進擁擠的人潮，很快的投入到工作之中，這也是我作為組長需要感謝大家的地方，如果沒有大家的支持和幫助，我們八組就不能完成接下來兩個月的任務，在這里也對我們八組的其余隊員說聲大家辛苦了，謝謝大家!

我在人員分配上，一般情況主要是在地下兩線各安排一名同學，他們的工作主要是疏導乘客上下車，由于我們在鐘樓站，人流量可以說是全線最多的，我們的志愿者必須時刻警惕，高度的注意力在乘客的上下車上，尤其是在列車關(guān)門的瞬間害怕夾住一些乘客，這些都是十分不安全的，所以對于我們的支援者是要求很高的。這些工作還遠遠不夠，我記得在一次服務中，一位母親還來不及孩子上車列車就開動了，小朋友在地鐵站口大聲的哭喊，我們的隊員杜彪彪看到后，及時過去安慰小朋友，并且第一時間向值班站長匯報，在與孩子的母親取得聯(lián)系之后，將小朋友送到了永寧門站，幫助乘客解決了困難。也同時受到了周圍乘客的表揚，并且一一詢問我們來自哪一所大學，這無疑不是在為我們學校做很好的宣傳。

在出站口abcd口各安排一名志愿者進行人員的疏導，由于出站的刷卡機經(jīng)常把卡卡住，或者是卡滿了工作人員沒有及時更換，我們的支援者也成為了刷卡機的保姆，大家都學會了簡單的維修工作，對有故障的刷卡機及時的維修，這樣既幫助地鐵站工作人員的工作量，同時可以第一時間的解決問題，使人流可以很快的通過，為疏導起了很大的作用，有的時候我走過他們時都為他們加油大氣，在那里多站一會兒幫助他們的工作。

剩下的主要工作便是幫助乘客買票了，這里我們的工作是十分艱巨的。由于地鐵站買票的地方經(jīng)常聚集很多乘客，所以志愿者一方面要幫助那些不會購票的乘客購票同時還要疏導大家去人數(shù)較少的售票處購票，就這一看似簡單的工作，卻比想象中的更加辛苦，大家拿著小喇叭大聲的疏導乘客，從下午三點到晚上八點，大家的嘴就沒有停，有時候大家甚至都把嗓子喊嘶啞了，尤其是幾個女隊員有時候累的都直不起腰，讓人看著就心疼。幫助乘客買票主要就是告訴他們操作流程或者直接幫他們買到去目的地的單程票;會有人不知道進了進口該往哪個方向，這時候稍微指一下就會換來別人的一句謝謝;有時候會有人不知道要去的地方是不是在這進地鐵或者懷疑這趟地鐵會不會到不了他想去的地方，只要我們的隊員態(tài)度堅定的告訴他一定到，他便會笑容滿面;地鐵票有時會是無效的，這時就需要找站上的工作人員問問為什么會這樣，然后幫助乘客解決問題;有時又會因為票價余額不夠讓乘客出不來，有時地鐵卡會刷不出，有時候乘客將單程票放進去以后自己卻沒有出來，導致自己一臉茫然的看著進出的人群卻不知所措，這時候帶著他去補票，幫助他去服務臺查找原因或者從綠色通道放他出來，當問題解決時每一個乘客都不會忘記說上一句謝謝。這樣大家再苦在累，換來一句謝謝也是心里甜滋滋的。但是有時候也會面對一些乘客的無理要求，他們還要細心耐心的對他們進行勸導，甚至有時候還會受到乘客的埋怨，但是大家都忍下心中的委屈，還是一次次出色的完成任務。

我們這一組的服務時間是每周日的下午三點到八點，大家每次都要在晚上結(jié)束后結(jié)伴回到白鹿原上，本來就帶著一身疲憊，在回學校的路途中有時候可能還要站一路，大家都是很不容易。但即便志愿者活動很辛苦，大家還是堅持了下來。沒有一個人抱怨，沒有一個人輕言放棄，大家都微笑著互相鼓勵著，因為我們身上穿的是志愿者專門的紅馬甲，我們不能辜負它!

兩個月的服務已經(jīng)結(jié)束了，但是大家從原來的陌生變成了熟悉，走在校園里，依舊會開開心心的見面打招呼，然后自豪的告訴身邊的同學，那個人是我們地鐵志愿者八組的組員，大家都引以為榮

在地鐵工作的這十天，我受益匪淺，即使是每天很早起床、很晚回校、擠公交，我都挺過來了，堅持住了，雖然每天一直都站著，雖然腳很痛，嗓子說話說啞了，有時被組長批了，我也都忍過來了，因為在我心里一直堅信著:路是自己選擇的，不管怎樣我都要堅持著走完。雖是短短的幾天但我覺得自己真的比以前成熟了好多，經(jīng)歷了形形色色的人，我可以一一應付，遇到事情可以沉著處理。在服務中我感受到了聆聽的重要，只要去溝通就沒有解決不了的困難，從服務中我還感受到了微笑的力量，雖然服務很辛苦，但是只要看到乘客們的笑容，頃刻間的疲憊都會消失心情也極其舒暢。我喜歡笑，所以給我一個微笑就是給我的最好的良藥，我希望每個人都能展現(xiàn)出自己的微笑，因為這樣我們的社會才會五彩繽紛，我們的社會才會更加和諧。

在今后的學習和生活中我會深層次的改變自己的態(tài)度，不管是在為人處事的態(tài)度上還是學習上，我都會端正態(tài)度，用積極的心態(tài)去面對，我會不斷給自己充電，豐富自己的知識和閱歷，努力跟上時代發(fā)展的步伐，抓住每一次可以鍛煉的機會，多融入社會，了解社會。把自己鍛煉成一名合格的中國青年

以上這篇地鐵站務志愿者總結(jié)。就為您介紹到這里，希望它對您有幫助。如果您喜歡這篇文章，請分享給您的好友。更多工作總結(jié)范文，盡在總結(jié)報告。

第二篇：地鐵站務專業(yè)復習資料

廣州地鐵站務專業(yè)復習資料

一、行車組織知識

1、請寫出運營事故（事件）調(diào)查處理規(guī)則中的四不放過原則是什么？

答：具體包括事故原因沒有查清不放過，事故責任者沒有嚴肅處理不放過，防范措施沒有落實不放過，廣大員工沒有受到教育不放過。

2、請說出運營事故（事件）的概念？

答：在運營事業(yè)總部管轄范圍內(nèi)，在運營生產(chǎn)過程中，凡因違反規(guī)章制度、違反勞動紀律、技術(shù)設備不良及其他原因，造成人員傷亡、設備損壞、經(jīng)濟損失、影響正常運營生產(chǎn)或危及運營生產(chǎn)安全的，均構(gòu)成運營事故。

3、地鐵運營的行車組織指揮工作的方針和原則是什么？

答：必須堅持安全生產(chǎn)的方針，貫徹高度集中，統(tǒng)一指揮，逐級負責的原則。《運營時刻表》是行車組織工作的基礎

4、地外人員傷亡事故的現(xiàn)場處理基本原則？

答：（1）屬地管轄、各負其責原則，由事發(fā)地的管轄部門負責指揮事故的現(xiàn)場處理工作，相關(guān)部門按照職責開展工作。（2）優(yōu)先搶救傷者原則，現(xiàn)場處理應當本著以人為本的原則，優(yōu)先搶救傷者，及時將傷者送醫(yī)院救治。（3）避免二次傷害原則，現(xiàn)場處理應當確保傷者、工作人員等相關(guān)人員的人身安全，避免發(fā)生二次傷害。（4）盡快恢復運營原則，現(xiàn)場處理應當盡快出清線路，盡快恢復行車、盡快恢復運營。（5）盡力獲取證據(jù)原則，管轄部門的相關(guān)人 站務專業(yè) 2 員負責盡量地收集和保存事故的證據(jù)，挽留證人、保存證詞。

5、自動扶梯開啟前需要做哪些準備工作？

答：自動扶梯運行前的準備工作 1)檢查扶梯踏板、扶手帶、梳齒板和裙板，裙板與梯級間的間隙。除去夾在里面的碎紙、小石子、口香糖等物。2)確認自動扶梯周圍的安全設施（三角區(qū)的護板，防止進入的柵欄、隔板及防護網(wǎng)）有無破損等異狀。3)確認緊急按鈕是否處于正常狀態(tài)。如果處于動作狀態(tài)，必須將其恢復到正常狀態(tài)。

6、自動扶梯開啟的程序？

答：開啟扶梯的程序 1）將鑰匙插入操作盤上報警停止開關(guān)鳴響警笛，發(fā)出信號將開始運轉(zhuǎn)，放手后鑰匙將回到中央位置，將其拔出。2）確認自動扶梯的踏板和梯級上沒有人時，將鑰匙插入運行開關(guān)后，向需運行方向（上或下）旋轉(zhuǎn)，自動扶梯開始運作，待穩(wěn)定運行后放手，鑰匙自動回到中央位置，即可把其拔出。（啟動時一只手旋轉(zhuǎn)鑰匙同時另一只手按在急停開關(guān)上，當出現(xiàn)異常時及時按動急停開關(guān)）。3）確認扶手帶是否正常轉(zhuǎn)動，如有異常聲響或振動時，要立即按動緊急停止按鈕，停住自動扶梯，同時通知維修人員。4）確認正常運轉(zhuǎn)后，再試運轉(zhuǎn)5～10 分鐘左右。5）如果試運轉(zhuǎn)中按動緊急停止按鈕，在問題處理后，必須將紅色罩復原。

7、自動扶梯緊急停止按鈕的現(xiàn)場操作？

答：緊急停止按鈕說明 在出現(xiàn)異常狀況下，必須使用緊急停止按鈕時，應大聲通知乘客“緊急停止，請抓住扶手” 后，再進行操作?，F(xiàn)場操作（a）正常狀態(tài)：

平時紅色罩呈向外膨脹凸出狀；（b）操作時：用手指按動，凸起狀態(tài)變塌陷狀態(tài)；（c）操作后的狀態(tài)：用手指按動紅色罩的周圍，使其中部恢復正常狀態(tài)。

8、屏蔽門故障的處理原則是什么？ 答：（1）發(fā)生屏蔽門故障時，要按照“先通車后恢復”的原則進行處理，在保證安全的前提下，確?？蛙囌c進行。（2）當運營中屏蔽門發(fā)生故障時，司機、車站要及時做好廣播，引導乘客上下車。（3）屏蔽門故障的應急處理辦法，在《屏蔽門故障處理指南》中規(guī)定。（4）故障屏蔽門修復后，需對相應側(cè)的屏蔽門進行一次開關(guān)門試驗。

9、落軌梯的使用的方法？

答：（1）落軌梯必須放于站臺區(qū)域備品庫或監(jiān)控亭，鑰匙由站臺崗人員持有。各班員工認真做好交接工作。（2）使用落軌梯必須經(jīng)值班人員同意。且在使用前，值班人員必須提醒員工注意安全。（3）落軌梯在搬運過程中，應平舉，嚴禁高舉，避免接近觸網(wǎng)時發(fā)生觸電事故；（4）放下軌道時，必須保證落軌梯與站臺平面的夾角小于45 度，以防人員觸電，嚴禁以垂直方式放下落軌梯。（5）落軌梯放下軌道后，必須檢查是否靠牢在站臺邊緣，防止滑動，造成上下人員摔倒受傷。（6）在使用落軌梯下軌道時，必須注意自身安全，雙手要扶好、腳要踩正梯級，防止滑倒傷。

10、車站通訊設備有那些？

答：包括調(diào)度電話；站間行車電話；總部內(nèi)程控電話；市電；隧道內(nèi)每200M左右設有隧道電話；車站與司機間設有無線調(diào)度電話；車站廣播系統(tǒng)；車控室配備電視監(jiān)控系統(tǒng)（CCTV），站臺設有監(jiān)視器；在車站站廳、站臺及設備房配有中央時鐘系統(tǒng)相應設備；車站及列車上的多媒體信息發(fā)布電視（PIDS）；隧道沿線設有 OTN 光纜網(wǎng)向各系統(tǒng)自動化設備和通訊設備提供高速傳輸網(wǎng)絡。

11、車站站臺巡視崗職責有哪些？

答：1)巡視時，必須攜帶的鑰匙和備品：扶梯鑰匙、液壓梯鑰匙、T 型鑰匙、101 號鑰匙、PSL 鑰匙及監(jiān)控亭鑰匙，站臺應急卡、對講機； 2)站臺巡視內(nèi)容：檢查站臺監(jiān)控亭內(nèi)的所有設備設施的狀態(tài)是否良好，有無缺少（接班后第一次巡視站臺時完成即可）；消防設備設施的狀態(tài)；確認消火栓、滅火器箱上的封條是否完好，對于破封的要檢查里面的設備是否齊全；檢查屏蔽門的狀態(tài)，包括屏蔽門上的頂箱前蓋板是否鎖閉，屏蔽門和端墻門是否正常關(guān)閉等；上、下行尾端的縫隙燈狀態(tài)是否良好；扶梯運行是否正常，包括扶梯有無異響，梯級上有無異物（有異物時及時清理）等；站臺其他設備設施的狀態(tài)，如扶梯處欄桿、線路導向牌、站臺候車椅等的狀態(tài)是否良好（是否松動）；留意站臺乘客的候車動態(tài)，及時提醒特殊乘客注意安全（如：對不便乘坐扶梯的乘客提醒其 站務專業(yè) 5 走樓梯），提醒乘客不要倚靠屏蔽門等。3)車門（或屏蔽門）關(guān)門時，確認其運作情況，發(fā)現(xiàn)車門（或屏蔽門）未關(guān)閉好時第一時間通知司機，并及時匯報車控室，負責處理故障屏蔽門。4)必要時，按規(guī)定或應司機要求確認站臺安全后向司機顯示“好了”信號。

12、車站站廳巡視崗職責有哪些？

答：1)站廳和通道巡視內(nèi)容：注意站廳付費區(qū)、非付費區(qū)乘客的動態(tài)，發(fā)現(xiàn)有違反地鐵規(guī)定（精神異常、醉酒的乘客等）的要及時制止，必要時請求警務人員或其他同事協(xié)助；幫助乘客，回答乘客詢問，特別注意幫助老、弱、病和有困難及傷殘乘客，解決乘客問題為乘客提供優(yōu)質(zhì)服務；巡視發(fā)現(xiàn)攜帶違反地鐵管理條例物品（“三品”、超長、超重物品等）的乘客要及時勸其改乘其他交通工具并報車控室；引導不能正常進出閘的乘客到票務處處理；負責站廳員工通道門的管理，對通過通道門進出的人員進行嚴格登記；留意地面衛(wèi)生，對水漬、雜物等及時清理和設置警示牌，防止乘客摔倒； 2)在站廳、出入口范圍發(fā)生的治安、安全（客傷）事件，要及時趕到，保護現(xiàn)場，同時通知車控室，尋找兩名及以上目擊證人，對傷者可使用外用藥； 3)負責站廳、通道設備、設施的安全，運營時間內(nèi)每 2 小時巡視一遍出入口并將巡視情況報車控室，車控室作記錄。發(fā)現(xiàn)有故意損壞或偷竊地鐵設備設施行為時及時制止，留下肇事人，報車控室處理。

13、車站站務員的車站開、關(guān)站程序是怎樣

答：（1）開站程序：售票員在首班載客列車到站前30 分鐘到站領票，首班載客列車到站前 12 分鐘到崗。（2）車站關(guān)站程序： 1）巡視崗在最后一趟載客列車到達前5 分鐘在TVM、每組進閘機前擺放停止服務告示牌。2）售票員收拾票、錢，整理票務處備品，注銷BOM，回AFC 點鈔室結(jié)帳

14、地鐵的消防安全工作的方針、原則是什么？

答：必須貫徹“預防為主、防消結(jié)合”的方針。堅持消防管理部門與群眾相結(jié)合的原則，實 站務專業(yè) 6 行“誰主管、誰負責”的逐級消防安全責任制。

15、地鐵員工的消防安全職責？

答：(1)認真學習和貫徹執(zhí)行國家和本單位的消防法規(guī)和規(guī)章制度。(2)定期進行消防業(yè)務訓練和滅火演練，熟悉掌握滅火知識和消防器材的使用方法，負責本單位消防器材的維護、保養(yǎng)工作，保證消防器材完整有效。(3)開展防火宣傳，制止和勸阻違反消防安全規(guī)章制度的行為。(4)進行消防安全檢查，積極整改火災隱患。（5）保護火災現(xiàn)場，協(xié)助調(diào)查火災原因。（6）組織消防值班巡邏，防止火災發(fā)生。發(fā)生火災，及時報警，并積極參加撲救。

16、滅火器的檢查要求？

答：滅火器應每季度進行一次外觀檢查和維護，其內(nèi)容：（1）檢查滅火器配置位置應無變動，無丟失、挪用。（2）檢查可見部位防腐層的完好程度。（3）檢查滅火器鉛封、拉環(huán)、安全插銷、噴嘴、膠管等可見零部件應完整，無松動、變形、銹蝕或損壞，裝配合理。（4）檢查貯壓式滅火器的壓力表指針應在綠色區(qū)域，如指針在紅色區(qū)域，應查明原因，檢修后重新灌裝。（5）檢查滅火器的噴嘴暢通，如有堵塞應及時疏通。（6）干粉滅火器維護保養(yǎng)時應將滅火器倒立搖晃2—3 次，防止滅火劑結(jié)塊。

17、燃燒的發(fā)生必須同時具備那三個條件？

答：可燃物、助燃物、著火源。只有以上三個條件同時結(jié)合在一起，燃燒才會發(fā)生。

18、防火的基本措施主要有那三個方面？

答：控制可燃物、隔絕助燃物、消除著火源。

19、滅火的基本方法有那四種？ 答：冷卻法、窒息法、隔離法、化學抑制法。20、在火災發(fā)生10 分鐘內(nèi)是關(guān)鍵時期，把握住這個關(guān)鍵期主要有那兩條？

答：

一、是及時使用滅火器材滅火和疏散人員；

二、是同時報警。

21、火災撲救的原則？

答：發(fā)生大火時，消防隊到來之前，應按“搶救人員、保護重點、救人第一”的原則進行撲救。

22、地鐵車站消防重點部位是那些？

答：地鐵車站消防重點部位：通信設備房、信號設備房、環(huán)控電控室、車站控制 室、蓄電池室、變電所。

23、員工通用安全守則的“五注意”是什么？

答：（1）注意警示標志、謹防以外；（2）注意扶梯運作，謹防夾傷；（3）注意地面積水、積油，謹防滑倒；（4）注意高空墜物，謹防砸傷；（5）注意設備異常現(xiàn)象，及時發(fā)現(xiàn)、及時排除，謹防發(fā)生事故。

24、三品”是指什么？

答：三品是指易燃、易爆、有毒的危險品。

25、三品的識別方法？

答：（1）通過視覺，觀察有危險標識或通過常識判斷有危險的（如三品標識）；（2）通過聽覺，發(fā)現(xiàn)有異常響聲的（如計時器響聲）；（3）通過嗅覺，發(fā)現(xiàn)有異常氣味的（如刺激性氣味）。

26、三品的檢查方法及處理？

答：（1）車站應對乘客進行安全檢查，要求乘客解釋物品的種類、性質(zhì)等，必要時請其打開展示。（2）乘客拒絕解釋或打開展示及發(fā)現(xiàn)其攜帶了危險物品進站/乘車的，勸其出站，不聽從勸阻的，不得放其進站/乘車，立即報送公安處理。（3）司機發(fā)現(xiàn)乘客可能攜帶危險品時，立即通知車站處理；車站應立即請其下車接受安全檢查。（4）非車站工作人員發(fā)現(xiàn)乘客可能攜帶危險物品進站乘車的，應立即通知車站或報行調(diào)。

27、車站各種滅火器的使用方法？、車站各種滅火器的使用方法？

答：（1）手提式干粉滅火器:撲救火災時,手提或肩扛干粉滅火器到火場,上下顛倒幾次,離火點 3～4 米時,撕去滅火器上的封記,拔出保險銷,一手握緊噴嘴,對準火源,另一只手的大拇指將壓 把按下,干粉即可噴出,并迅速搖擺噴嘴,使粉霧橫掃整個火區(qū),由近而遠,將火撲滅.（2）機械泡沫和合成泡沫滅火器:撲救火災時,離火點 3～4 米時,撕去滅火器上的封記,拔出保 險銷,一手握緊噴嘴,對準火源,另一只手的大拇指將壓把按下,泡沫即可噴出,并迅速搖擺噴嘴, 使泡沫橫掃整個火區(qū),由近而遠,將火撲滅.（3）CO2 滅火器:首先將滅火器提到距起火地點約 5 米處,放下滅火器,一只手握住喇叭形噴 筒根部的手柄,把噴筒對準火焰,另一只手迅速旋開手輪,或者壓下壓把,氣體就噴射出來.當撲 救液體火災時,應使二氧化碳射流由近而遠向火焰噴射,如果燃燒面較大,操作者可左右擺動 噴筒,直至把火撲滅.當撲救容器內(nèi)火災時,操作者應手持噴筒根部的手柄,從容器上部

的一側(cè) 向容器內(nèi)噴射,但不要使二氧化碳直接沖擊到液面上,以免將可燃液體沖出容器而擴大火災.總之使用二氧化碳滅火器時,應設法把二氧化碳盡量多的噴射到燃燒區(qū)域內(nèi),使之達到滅火濃 度而使火焰熄滅。

28、廣州地鐵的服務承諾？

答：安全、準點、舒適、快捷。

29、請簡述廣州地鐵的服務原則？

答：

1、乘客為先，有理有節(jié)；

2、形象規(guī)范，美觀大方；

3、微笑服務，熱忱主動；

4、堅持原則，靈活處理。30、十字”文明用語是那十字？

答：您好，請，謝謝，對不起，再見。

31、處理違章事宜的態(tài)度？

答：和藹、得理讓人，不得講斗氣、噎人、訓斥、頂撞、過頭及不在理的話

32、員工應主動關(guān)心什么乘客、員工應主動關(guān)心什么乘客？

答：樂于協(xié)助老、弱、病、殘、孕婦及其他有困難的乘客。

33、處理有關(guān)乘客問題時的要求？

答：應公平、公正、合理, 并遵循異時、異地、異人的原則。

34、請簡述乘客遺失物品的管理制度？

答：（1）車站員工拾到失物后交車站值班站長。（2）車站拾到失物后立即通過廣播通知失主到車控室認領。如無人認領，當班值 班站長將失物交地鐵公安。（3）有乘客咨詢，請乘客與地鐵公安聯(lián)系。

35、售票、兌零工作，交接時間不應超過多少分鐘？ 答：5 分鐘。

36、請寫出服務工作中避免服務糾紛時應避免的行為。

答：（1）對乘客問詢不準不理不睬。（2）對違反地鐵有關(guān)規(guī)定的乘客，不準有推、拉、拽行為。（3）罰款時，不準收錢不給憑證。（4）因地鐵原因造成乘客傷害時，不準推諉扯皮。

37、三類有責乘客投訴的內(nèi)容？

答：（1）對乘客有推、拉、打、踢等粗暴行為；（2）譏笑、漫罵乘客，講有侮乘客自尊心和人格的話；（3）作弄、欺瞞乘客的行為；（4）由于員工工作失誤，造成乘客經(jīng)濟損失 10 元及以上；（5）提前關(guān)站或延遲開站時間達 10 分鐘及以上；（6）利用乘客資料采取不同形式騷擾、恐嚇他人；（7）工作中有舞弊行為，使乘客利益受損；（8）其它因地鐵服務設備、設施故障，造成乘客利益嚴重受損或給乘客帶來較大 的不便。

五、職業(yè)素質(zhì)中的職業(yè)道德

38、地鐵工作證禁止的行為？

答：

1、轉(zhuǎn)借、轉(zhuǎn)贈、轉(zhuǎn)讓工作證件供他人使用；

2、利用工作證件帶人進出地鐵付費區(qū)；

3、擅自涂畫、篡改、折損工作證件和破壞工作證件信息；

4、非特殊情況利用工作證件二進二出（含多進多出）。383、員工乘坐地鐵的規(guī)定？ 答：上班時間須佩帶工作證，在工作證補辦、乘車功能停用期間進出地鐵站付費區(qū)時須自 行購票進出地鐵站付費區(qū)。

39、對于違規(guī)使用員工工作證件的情況將被處以繳納違約金多少元？

答：1000 元。

40、違規(guī)被停止工作證件乘車功能多少次者，永久取消其工作證件的乘車功能。

答：兩次。

第三篇：地鐵志愿者總結(jié)1

地鐵志愿者總結(jié)

一年的志愿者生活瞬間即逝。護理學院黨支部組織了18名同學，其中包括黨員，預備黨員和積極分子，積極參與了“奉獻與快樂同在，你我與文明同行”為主旨的地鐵志愿者實踐服務活動，大力推進上海城市文明，倡導“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿精神?；厥卓偨Y(jié)這一年的志愿者生活，點點滴滴，讓我們對志愿者有了更深刻的認識。護理學院地鐵志愿者又度過了不平凡的一年。我們的志愿者們在這一個學中，繼續(xù)繼承發(fā)揚我們的優(yōu)良傳統(tǒng)，在護理學院黨支部書記林岑老師的帶領下，我們在地鐵站的各個角落中奉獻著我們的愛心。

我們這一年的工作是值得欣喜的。有那么多志愿者在支持著我們的工作，他們無私的奉獻，使我們的志愿者服務越來越成熟。當然我們在成熟的過程中也有一些困難與坎坷。不過那些困難我們會把他作為我們繼續(xù)創(chuàng)造成績的動力。我們會一如既往地工作。讓地鐵志愿者這個光榮的稱號流傳下去。

自2010年3月起，護理學院黨支部組織志愿者投入這項活動中。活動前開展了培訓工作。在地鐵志愿者正式開始服務的前一天晚，我們在第一教室開展了“地鐵志愿者培訓會”。天氣雖然寒冷，地鐵志愿者們同樣熱情高漲，參與其中。我們講解了地鐵志愿者在進行服務中的注意事項，讓志愿者們對自己即將從事的活動有了更進一步的了解，方便了他們更好地為乘客提供服務。培訓會上解決了許多活動剛剛開始可能產(chǎn)生的問題。比如服務地點，部分不太熟悉肇嘉浜路地鐵站內(nèi)情況的同學遇到了些問題；遇到乘客不懂的問題自己也有困惑時怎么辦。但我們也早已準備了初期的解決方案，在會上一一解答了大家的問題。在前一天留給志愿者們一個聯(lián)系電話方便志愿者的電話問詢等等。

志愿者們在服務時積極配合車站做好文明乘車宣傳引導工作，維護上海地鐵運營秩序，比如列車進站前，提請乘客站在候車區(qū)域內(nèi)；列車進站時，提請乘客讓出下客通道，站在安全線內(nèi)；列車停站時，提請乘客先下后上，有序乘車；站內(nèi)宣傳引導服務和其他咨詢等服務?；谀壳吧虾Ｈ嗣竦膩喗】禒顩r，護理學院的志愿者們結(jié)合專業(yè)特色，特別制作了“健康小貼士”的展板，在9號線肇家浜路地鐵站進行了展板展示和定點宣傳。我們處在楓林校區(qū)，周圍醫(yī)院較多，我們的地鐵志愿者也將地鐵志愿服務和導醫(yī)服務相結(jié)合，為乘客答疑解惑。肇家浜路地鐵站志愿者服務的一般內(nèi)容是教導游客使用自動售票機、引導游客有序出入，志愿者們挖掘服務內(nèi)容，將肇家浜路地鐵站周邊的交通分布、餐飲場所等信息自學掌握，積極主動為游客們服務。

做志愿者的生活，讓我們樂在其中，并且在這一項站立服務中成長著。比如在自動售票機前服務時，對于這個常?？匆妳s不常用的機器滿是好奇，為了更好的給予每一位出行的乘客方便，我們會在之初或其空余期間，自己“以身試法”，掌握這個小小的機器的奧秘之處，了解下每條線路的換乘點，高峰時間，早班末班的時間，注意事項等等，我們會十分耐心并面帶微笑的為每一個需要我們幫助的乘客們講解每一個我們所知而他們欠缺的細節(jié)，時間常常在分秒中流逝，在這期間，我們體驗到了每一個地鐵站的工作人員的不易，一站即是一天的他們，每天面對著一批批的人群涌動，卻仍然能用微笑與真誠送走一批又一批的乘客的同時迎接著一批又一批的新乘客，是這個平凡卻偉大的崗位素就了他們的愛心，耐心與熱心。一位志愿者曾敘述了她的服務經(jīng)歷。在做志愿者時，有許多乘客來向她們求助。有些是來問路的，有些是不會用自動售票機的，有些是錢無法投入的。她說：“有一位外地女士向我們求助，說她推著一位坐輪椅的人，要到長風公園，怎么坐地鐵？坐幾號線？我們就討論起來，怎么換乘走的路最少。最后，我們通過詢問地鐵站工作人員、路人，才決定是讓他們七號線轉(zhuǎn)三號線到金沙江路，出地鐵站后再步行才能到。問完路線，我們又幫她買了車票，送他們進站?？粗麄儩M意的神情、聽著他們感謝的話語，讓我們的辛苦消失得無影無蹤。

奉獻，是如此地簡單?！碑斎辉谶@幾次的活動中，我們也經(jīng)歷了一個從無知到熟悉，從朦朧到清晰的轉(zhuǎn)變過程。從剛開始人家問線路時的支支吾吾，到之后幫人家買票的熟門熟路，在我們看來這就是一個進步與成長的過程。在這段路中，也犯過一個個小錯誤，但很快在熟練中糾正了過來，一種無聲的成就感與滿足感在我的心中慢慢的蔓延開來，我們把他稱之為我的幸福指數(shù)的提高，有時，乘客們一句短短的“謝謝”也會讓我們高興個半天，幫助人是快樂的。

學院組織學生黨員參與的目的，是讓黨員們從服務、實踐中積累新經(jīng)驗、增強新本領，在奉獻中體現(xiàn)學生黨員服務的意識。我們的志愿者們不只是等待“被咨詢”，而是主動發(fā)現(xiàn)需要幫助的乘客，他們也一直以“規(guī)范值勤，用心服務”來要求自己。

成為一位地鐵志愿者對我們來說是一次珍貴的經(jīng)歷與體驗，看著大家積極主動地為他 人提供幫助，我們也頗受鼓舞。作為學院的學生黨員、積極分子，我們在參與到這項活動中的同時，也更要鼓勵同學們積極參加各類志愿者活動，樂于奉獻，將志愿者精神發(fā)揚光大！

總的來說，在這一年的活動中，志愿者們都熱情高漲。通過這項活動既促進了志愿者的交流，也將服務和愛心帶給身邊人，帶給乘客，又使我們?nèi)诔筛玫膱F體，相互協(xié)作，相互幫助，在活動中為學校和社會各界積極服務共創(chuàng)和諧社會。同時自己在參與活動的同時，得到了能力和精神上的提高。在奉獻之中，你能增長一分見識，收獲一份真摯的感動，傳遞一種無私的精神。

第四篇：地鐵志愿者實踐總結(jié)

地鐵站志愿者社會實踐報告

2012年4月21號，我們一行人來到竹山路站做志愿者服務。

其實，為了避免對于站點的不熟悉，我們事先利用網(wǎng)絡等作了些準備功課，對于竹山路附近的大致情況有了些了解，但還是有些信心不足，擔心難以幫助到他人。不過，我們也都有著對自己志愿服務生活的期待和激情。

到了地鐵站點，我們分配了一下服務區(qū)域，我們班是在刷票進出地鐵口的地方，為票刷不了或者進出站有困難的人們提供幫助。

剛剛站定，便出現(xiàn)了一對需要幫助的夫婦。可能是由于初來乍到不熟悉的原因，他們在刷了票之后煤油及時進站，結(jié)果再次刷票時便出現(xiàn)了問題，進不去了。我趕緊走了上去，詢問了原因，在發(fā)現(xiàn)這個原因后，我讓他們稍等片刻，便跑向售票服務處，告訴了相關(guān)人員。我給那對夫婦解釋了原因之后便帶他們從綠色通道先行通過，并告訴他們出站刷票時要注意刷一次就及時出站。由于第一次這么做，我竟然還有一點小緊張，但聽到他們微笑著對我連聲感謝時，原來的緊張便煙消云散了，一種快樂感取而代之。有了頭一次，接下來的活動就比較順利的進行了。大家都主動地熱心的上前去幫助每一個出現(xiàn)問題的乘客，并始終保持著微笑。老實說，這天的氣溫有所下降，并且風也吹得很冷，以至于到最后感覺骨頭都是冷的，但是笑容沒有從大家的臉上散去。一種愉悅的氣氛始終在我們中間蕩漾，大家都為提供了幫助而激動不已。

一開始我覺得志愿者的工作很容易，其實慢慢的才發(fā)現(xiàn)志愿者的工作也有不易之處。比如說，作為一名志愿者要具備適應環(huán)境的能力、具備理解共情的能力、具備應對壓力的能力等等。同時還有寒冷與長時間的站立。但這些都算不了什么，作為志愿者，我們一直在努力的微笑，努力成為優(yōu)秀的志愿者，為來來往往的人們提供一點便利。大多數(shù)的乘客在問題得到解答后都會對我們報以一句真切的謝謝，我們內(nèi)心的愉悅大大的占了上風。我們是志愿者，我們要把高質(zhì)量的服務帶給他人。我也在不斷糾正自己不足的地方，把最好的服務、最滿意的服務帶給大家，也想把最真摯的微笑帶給大家！

面對著眼前的求助的人讓我心潮澎湃，更覺得這些志愿活動所富有的意義是多么的有價值。在這里，我更加認識到了服務人民、貢獻祖國的重要性。將愛傳遞到每一個角落，讓世界多一些服務所帶來的美好。同時這也給了我們繼續(xù)幫助人們的信心和鼓舞，我們想要幫助他們，想給他們以更多的方便的幫助。

同時我也看到我們小隊的一些不足之處。例如輪換班時的通知不及時不全面，導致有些志愿者一直沒有換班，一直在一個地方服務，而沒有到每個服務點都能體驗一下不同的感覺，感受一下不同的困難。但我相信，很多同學都和我們一樣： 樂意為大眾服務，因為我們肩負著偉大的歷史使命，我們是祖國的未來，努力學習，服務社會報效祖國，便是我們最高的使命，讓我們一起本著奉獻友愛互助進步的精神發(fā)揚我們志愿者的風采迎接美好未來。

對于參加此次志愿者活動，我覺得收獲挺大，也覺得做志愿者是我們成為一名優(yōu)秀大學生必須經(jīng)歷的一件事，因為這能使我們明白：我們應該不單單享受社會給我們關(guān)愛，也應該盡我們自己所能去回報社會。通過這幾個小時的志愿者活動，我的內(nèi)心感覺挺幸福，因為畢竟我體會了勞動的快樂和幫助別人收獲的贊許。作為一名志愿者，我是幸運的，我也是快樂的?？鞓肥浅丝蛯ξ覀兊年P(guān)愛和熱情，是我用自己的真心，換來了別人的真誠，我用自己力所能及行為來點綴別人內(nèi)心的溫暖。幸運是我能與其他同學共同工作，相互了解?？粗粡垙垷崆檠笠绲哪?，深深感到溫暖，感到和諧。

經(jīng)過志愿者活動，我認識了很多東西。黨的根本宗旨是全心全意為人民服務，那么我們就應該從小處做起，從幫助他人，志愿服務做起，為他人服務。建設和諧社會不僅要發(fā)展經(jīng)濟科技水平，精神領域也要發(fā)展，幫助他人，互幫互助，也是為構(gòu)建和諧社會，全面建設小康社會添磚加瓦。作為一名要求入黨的大學生，我們從提出入黨申請的那天起，就應該按照共產(chǎn)黨員的標準來嚴格要求自己，在實踐中以實際行動爭取入黨，“未進黨的門，先做黨的人”。這只是一次志愿者活動而已，我們的人生道路還很長，我們應將幫助他人作為一種正常的生活習慣融入我們的生活中，這不僅能充實自己的生活，更能影響周圍的人，讓大家互幫互助，讓社會更加和諧美好。篇二：地鐵志愿者心得小結(jié)

本次預備黨員的團體活動，我有幸參與到了做地鐵志愿者的工作當中。平?？粗罔F工作人員們的工作并沒有什么特殊，覺得很輕松，但只有自己也親身經(jīng)歷一遍，才感覺做一名地鐵志愿者也是需要很多努力和服務精神的。志愿的經(jīng)歷雖然不到兩個小時，但服務的過程卻很有意思，讓我親身感受到了做一名地鐵志愿服務的辛苦，鍛煉了自己的實踐能力，重拾了奉獻意識。志愿工作開始，我被分到了地鐵軋機出口處，主要工作是疏導無法正常出站的旅客和維持秩序。身旁的地鐵工作人員給我講了一遍如何分辨旅客的進出站狀況，對一些跳票，漏票現(xiàn)象應該如何應對等等。隨著一波又一波乘客出站，面對的問題還是多種多樣的，比如車卡金額不足，要分析軋機的反饋數(shù)據(jù)然后做出判斷，引導乘客及時補錢；有的乘客插卡方式不對，同樣要細心指導；還有的乘客故意套票漏票鉆空子，同樣要向他們委婉地指出來。雖然平時覺得沒什么，但是身體力行，便覺得要做好一名地鐵志愿者，要能及時應對各種突發(fā)情況，要有足夠的耐心、敏銳的觀察能力和足夠的奉獻精神。我相信經(jīng)過這次志愿經(jīng)歷，我會更好地提升自己的奉獻精神和實踐能力，更好地發(fā)揮一名黨員的帶頭作用。篇三：地鐵志愿者工作總結(jié)

地鐵志愿者工作總結(jié) 2012年7月21日我們電氣系第二批志愿者來到了昆明東部汽車站，帶著無限的好奇心、滿懷著激情的投入到這次志愿服務中來。

我們本次的主要目的是:深入社會、服務社會、奉獻社會、回報社會。

主要內(nèi)容：教會市民如何使用自助購票機購買地鐵車票、如何去乘坐地鐵、為乘客提供信息咨詢、應急服務、詳細介紹地鐵的搭乘路線和列車的發(fā)車時間、所到站點。熱情耐心的回答游客的問題，除此之外，我們還會攙扶行動不便的人乘坐無障礙電梯，幫助乘客提行李。由于地鐵是昆明今年新曾的交通工具，所以很多方面我們都還不熟悉，都缺乏經(jīng)驗，但是我們并沒有退縮，第一天一開始我們就認真聽站長的安排、嚴格遵從他的指導來進行我們的工作、對于乘客的咨詢，都能做到認真回答和講解，對于不太清楚的我們都會指引他們到客服中心咨詢并且自己也弄懂以便為以后的乘客解難，我映像最深的就是幫助那些老人時，他們的夸獎和眼神讓我瞬間充滿了自信，覺得很有成就感。以前我只知道自己經(jīng)常乘坐的交通路線，但來到這以后，很多乘客都詢問公交路線，我就自己下去查，只要乘客液體問我都能回答，聽著他們的一聲聲謝謝，心里真的無比高興，一天的疲勞就都忘了，我們總共有十五個人在東站這邊服務，每天我們都交換工作崗位，每一個崗位我們都嘗試過，并且都有不一樣的收獲，尤其是在電梯處的崗位是很考驗我們的耐心的，因為地鐵對于昆明的市民來說是一種很新鮮的東西，尤其是老人，他們都覺得地鐵進昆明就象征著昆明也將跨入大城市和經(jīng)濟高速發(fā)展的大門，也想感受一下信息時代的氣息，因此那幾天來乘坐地鐵的大多數(shù)都是老人，再加之那個電梯的速度比較快，有一些老人經(jīng)常摔倒，所以我們就必須引導他們走樓梯額，對于那些行動不便的我們就會主動扶著他們乘電梯下去。我們本次服務的站點總共有兩個，一個是東部汽車站，另一個是機場中心站，我們在東部汽車站待了五天后就被換到機場中心站了，剛開始要去時我們都很興奮，畢竟在地鐵待了那么久都還沒做過地鐵，第六天早上我們懷著激動的心情坐上了開往機場中心站的地鐵，那23分鐘的路程我一直在感受著沿途的風景，和感嘆著終于不用再去擠公交了，到了機場開始工作后，我們都開始抱怨著不適應這邊的工作，都想回東站，待了幾天后我們也就沒說什么了，也就適應了，由于機場這邊離城區(qū)較遠，所以人比較少，也沒東站那邊累，但我們照樣每天堅持著站到下班，每天的早飯都是輪流著吃，有時要到一點多才吃，但我們還是堅持住了，地鐵的樓上就是昆明新建的長水機場，剛到的那天我就和我的同伴趁輪流休息的時間一起上去溜達了一會，機場建的的確很好，規(guī)模很大，也很豪華，第一天我是在站臺服務，后來我要求換到購票機那里，以后的幾天我就一直在那，剛開始我只會站在那，看到有人來購票也不會主動尋問，但和我一起在崗的地鐵工作人員比我好多了，他一看到有人過來就主動迎上去詢問他們有沒有需求，后來我也就學著他改變了好多，以后的幾天里我都很熱情的接待每一位乘客，看著他們滿意的笑容和一聲聲的謝謝心里充滿了成就感，一天的疲憊也不見了。

但在售票過程中也遇到了一些難題，因為是緊接機場，所以外國人比較多，有幾次他們來買票，當時我就急了，因為我的英語水平根本達不到溝通的程度，那一刻我充滿了無限的自卑感，并且也在心里告訴自己一定要學好英語。工作體會:在地鐵工作的這十天，我受益匪淺，即使是每天很早起床、很晚回校、擠公交，我都挺過來了，堅持住了，雖然每天一直都站著，雖然腳很痛，嗓子說話說啞了，有時被組長批了，我也都忍過來了，因為在我心里一直堅信著:路是自己選擇的，不管怎樣我都要堅持著走完。雖是短短的幾天但我覺得自己真的比以前成熟了好多，經(jīng)歷了形形色色的人，我可以一一應付，遇到事情可以沉著處理。在服務中我感受到了聆聽的重要，只要去溝通就沒有解決不了的困難，從服務中我還感受到了微笑的力量，雖然服務很辛苦，但是只要看到乘客們的笑容，頃刻間的疲憊都會消失心情也極其舒暢。我喜歡笑，所以給我一個微笑就是給我的最好的良藥，我希望每個人都能展現(xiàn)出自己的微笑，因為這樣我們的社會才會五彩繽紛，我們的社會才會更加和諧。

在今后的學習和生活中我會深層次的改變自己的態(tài)度，不管是在為人處事的態(tài)度上還是學習上，我都會端正態(tài)度，用積極的心態(tài)去面對，我會不斷給自己充電，豐富自己的知識和閱歷，努力跟上時代發(fā)展的步伐，抓住每一次可以鍛煉的機會，多融入社會，了解社會。把自己鍛煉成一名合格的中國青年。

班級：11212 學號：1121231 姓名：劉妍

專業(yè): 電氣自動化

2012年9月1日篇四：地鐵志愿者心得

地鐵志愿者心得 通過學院簡單的篩選，我很榮幸被選到可以參加這次地鐵志愿者的社會實踐活動。畢竟我是第一次參加社會實踐活動，就更激動了，非常期盼可以與外面的社會進行多點接觸，與社會中各型各色的人多點交流，增長見識，提高社交能力，更重要的是，可以盡自己小小的努力幫助到更多的人。于是，帶著滿懷期盼激動的我們，開始了這次地鐵實踐活動、、、、、、我們的工作地點是地鐵5號線的珠江新城站，一個處于廣州經(jīng)濟最繁華、人員來往最密集的黃金地帶的站點，這就使得我們要更加努力用心地做好本職工作了，不過我們也有信心可以做得最好的。第一天，我們在車站控制室里接受了地鐵工作人員的簡單培訓，從而就更明確自己的職責了。我的工作是負責往文聰方向的接車，就是列車要進站時，維護好候車乘客的秩序及現(xiàn)場的客流引導，其中接車有重要五步曲：

一、請乘客按箭頭方向排隊候車，先下后上，多謝合作;

二、請乘客先下后上，不要擁擠，多謝合作；

三、請乘客先下后上，注意安全，多謝合作；

四、請乘客上車，多謝合作；

五、請乘客耐心等候下一趟車，多謝合作。當你穿上代表廣州地鐵的鮮紅的地鐵志愿服，堅定地站在來回涌動的人群中，拿著揚聲器大聲喊話引導乘客時，一種不可名狀的自豪感和使命感便自心底油然而生，可以幫助到別人、為他人服務是多麼光榮的事情??！勞累的一天過后，我們可以發(fā)現(xiàn)許多原先沒想到的問題，有外部的也有自身的，由于往文聰方向站臺是兩邊為出口，中間是換乘3號線比較狹窄的上下樓梯，客流較小時大家都還可以順暢地換乘3號線或找到出口，但一到下午六點到七點的下班高峰期時，在這狹小的站臺里涌動的人潮猶如排山倒海奔騰而至的浪潮，一批比一批更強勁難以抗拒，涌動不絕，因此導致很多沒有乘過地鐵的回家過年農(nóng)民工找不到方向，實在是太擁擠了。其主要原因是該站臺轉(zhuǎn)換3號線的樓梯太小了，兩個手扶梯遠遠不夠客流需要，這是個不足之處。其次，我們做的準備功夫也不夠充足，如：不夠熟悉除了5號線外其他線路的站點，該站點不同出口外面的主要地方、景點，這給地鐵工作人員增添了麻煩以及延誤了部分乘客出流時間。發(fā)現(xiàn)問題，就得解決，所以下班回去后，大家都有用心熟悉廣州地鐵線路網(wǎng)及附近景點地段，這給我們接下來的工作有了很好的促進作用。在地鐵服務過程中，還發(fā)生了一個小插曲，那天我一如既往站在列車旁接車，突然一個黑人老外拍拍我肩膀，用英語連續(xù)問了幾次哪里怎么去似的，呆呆愣住了的我就是聽不明白他想去哪里，一時尷尬極了，搞得自己頓時臉紅耳赤，緊張不止，后來還好他勉強用中文問了一次，我才可指引路線給他。哎，感覺自己真是糗大了、、、、、、原來自己的英語水平就這么而與，深深體會到學好外語也是一個合格志愿者的必要要求，真是要好好在英語下功夫才行呀，這是個提醒！然后，我們很幸運碰上了1月27這天廣州地鐵的文明乘車日”活動，開心之余又非常激動，我們不僅是志愿者，而且也是代表著廣州地鐵的形象的。我們手捧幽香玫瑰花，豎起著活力有勁的大拇指模具，走向匆忙且略顯疲憊人群中，送上我們真誠小小的祝福：“文明出行，你我先行！”這種感覺很好，我們很開心，活動很有意義、、、、、、如果大家都可以做到文明出行，我們的交通肯定就會很順暢，生活也就會更幸福、美好的！在這短短的八天里，感覺自己真的學到了很多，感觸頗深，讓我明白了不管是多麼微小的事情，只要用心了，就是好樣的，不管多麼微不足道的細節(jié)，只要參與了，就是一種奉獻。這也許是我從地鐵里一直默默辛勤付出的工作人員學到的一種奉獻精神吧！其實，一直

被我們忽略的他們更是最棒的，他們不怕辛苦默默地為我們這個城市熱情付出，微笑服務，帶給我們美好的生活。感謝他們，我們的驕傲榜樣，生活因你們而更美麗?。∑澹旱罔F志愿者服務心得體會

昆明地鐵暑期客運服務志愿活動

工

作

總

結(jié)

活動地點:東部汽車客運站-長水國際機場

活動時間:2012年7月21日-2012年7月30日

以青春揚激情，以奉獻促和諧 志愿者活動是倡導團結(jié)友愛、助人為樂、見義勇為的社會風氣，是當代中國社會主義一項十分高尚的事業(yè)。體現(xiàn)了中華民族助人為樂、扶貧濟困的傳統(tǒng)美德，是大有希望的事業(yè)。努力做好這項事業(yè)，有利于全社會樹立奉獻、友愛、互助、進步的時代新風范。這是當代大學生的行動指南，是當代青年志愿者肩負的使命，也是我們學習“三個代表”的具體體現(xiàn)。

大學階段,是我們?nèi)松闹匾锍瘫?，我們不僅應該努力學習書本知識,更應投身社會實踐，積極參加社會活動，不斷的提高自我，鍛煉自我。從社會需要上來講，社會需要我們的奉獻，需要友愛，這也是當代大學生肩負的歷史使命，也是應具備的起碼素質(zhì)。為人民服務是每一個公民應盡的義務，更應該是當代大學生應有的道德觀念，作為一名青年志愿者，尤其要有清醒的認識，本著為人民服務，為社會服務的宗旨，增強責任感和使命感。堅定信念，開拓進取，發(fā)奮成才，為實現(xiàn)中華民族的偉大復興做出自己的貢獻。

具體工作內(nèi)容: 2012年7月21日,我們前往昆明地鐵六號線，參加客運服務志愿者活動, 地鐵六號線是昆明市經(jīng)濟飛速發(fā)展的一個重要標志,東部汽車客運站到長水國際機場全長18.08公里,列車共有11節(jié)車廂,每天早上9:00發(fā)頭班車,下午18:10發(fā)末班車,全天單邊發(fā)車24趟,雙邊48趟,單邊運行時間25分鐘。2012-7-30號我們圓滿的完成了此

次志愿者服務活動，真切的為地鐵客運服務盡了自己的一份力量。

在活動中，我們30多名志愿者，認真服從工作人員的安排，做好每件事，我們雖然人數(shù)有限，但是大家都很努力，大家認真的幫助乘客購票、給乘客指引正確的進站和出站方向、為乘客熱情服務、主動幫助老年人和小孩、有秩序的組織乘客排隊候車、照看好每一道安全門、一直使用禮貌用語和手勢、每一個工作崗位都有我們可愛的志愿者，都洋溢著大家溫暖的笑容。雖然很苦很累，也受到很多乘客的不理解，但是我們志愿者仍然活力無限，熱情不減。沒有一個人有過怨言，我們臉上總充滿了幸福的微笑，因為是我們的愛為他人帶來了方便和快樂！也為咱們機電學院的美好形象添上了自己輝煌的一筆。

總結(jié): 我們的志愿者活動取得了喜人的成績，從中，我們學到了很多的知識也積累了很多的經(jīng)驗，當然我自己也有一些總結(jié)： 1．青年志愿者活動更主要的是要結(jié)合生活的實際，結(jié)合自己的 實際開展一些效果顯著的工作；

2．樹立品牌意識，加大宣傳力度，擴大志愿者的社會影響，爭取更多的社會響應，形成全社會都來關(guān)注志愿者行動的良好氛圍； 3．積極爭取校領導的支持是志愿者活動持續(xù)開展的保證。我系志愿者活動，得到了學校黨委和行政的大力支持和關(guān)心，為我們活動的順利開展提供了堅實的基礎； 4．健全機制，永葆青年志愿者活動的旺盛生命力； 5．逐步總結(jié)經(jīng)驗，逐步完善活動機制，積極借鑒先進的工作經(jīng)驗和管理方法，不斷推動志愿者活動的工作效率，實現(xiàn)事半功倍的效果。

心得體會：

通過這次志愿者服務平臺，我們的眼界更加開闊，心靈更加清純透徹，對奉獻過程中得到的快樂感受也更加深刻。正如志愿者服務口號“助人助己，樂人樂己”，服務了別人快樂了自己，即使累了也是值得的。

參加志愿者短短的10天時間里，讓我學習到了很多，感受到了很多，領悟到了很多，也成長了很多......如果要我逐一去描述的話，恐怕真是幾個小時也未必能夠說完！作為志愿者我們不過是在盡一份自己的真心，如果你有著水一般玲瓏剔透又充滿靈性的靈魂，就讓周圍的一切都因你的光彩而變得美麗；如果你有一顆猶似水晶的心肝，常常在笑著，你的氣質(zhì)會不經(jīng)意間感染身旁的人。有時候一些小小的動作也會有巨大的感染力，并不是一定要做一些轟轟烈烈的事才有意義。這十天里我們同微笑、同服務，共吃苦、共幸福，互相幫助、團結(jié)協(xié)作，這是多么珍貴友誼。

從志愿者的服務工作中，我學到了許多人生的經(jīng)驗。通過這次志愿者活動不僅讓我自身得到鍛煉，也得到很多的快樂與心靈的滿足，這一切都是寶貴的財富，是書本上學習不到的。在志愿者服務活動中，我體會到工作的成效很大程度上都取決于個人的積極性。只要積極地投入、熱情地參與、耐心地引導、不厭其煩地解釋說明，即使

再棘手的問題也可以迎刃而解。我們互學習，互努力，共付出，共奉獻，原本沒有的經(jīng)驗，現(xiàn)在都已裝得滿滿的。所以我覺得志愿者不止是奉獻者，也是受益者。工作鍛煉了我們的思維，更磨練我們的意志。使我們更有能力，去實現(xiàn)人生的價值，從而回報于社會。

第五篇：地鐵志愿者活動總結(jié)

地鐵志愿者活動總結(jié)大全

總結(jié)就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料，它可以促使我們思考，讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧?？偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢?下面是東星資源網(wǎng)小編為大家收集的地鐵志愿者活動總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。

地鐵志愿者活動總結(jié)1

通過這次志愿者服務平臺，我們的眼界更加開闊，心靈更加清純透徹，對奉獻過程中得到的快樂感受也更加深刻。正如志愿者服務口號“助人助己，樂人樂己”，服務了別人快樂了自己，即使累了也是值得的。

參加志愿者短短的10天時間里，讓我學習到了很多，感受到了很多，領悟到了很多，也成長了很多……如果要我逐一去描述的話，恐怕真是幾個小時也未必能夠說完!作為志愿者我們不過是在盡一份自己的真心，如果你有著水一般玲瓏剔透又充滿靈性的靈魂，就讓周圍的一切都因你的光彩而變得美麗;如果你有一顆猶似水晶的心肝，常常在笑著，你的氣質(zhì)會不經(jīng)意間感染身旁的人。有時候一些小小的動作也會有巨大的感染力，并不是一定要做一些轟轟烈烈的事才有意義。這十天里我們同微笑、同服務，共吃苦、共幸福，互相幫助、團結(jié)協(xié)作，這是多么珍貴友誼。

從志愿者的服務工作中，我學到了許多人生的經(jīng)驗。通過這次志愿者活動不僅讓我自身得到鍛煉，也得到很多的快樂與心靈的滿足，這一切都是寶貴的財富，是書本上學習不到的。在志愿者服務活動中，我體會到工作的成效很大程度上都取決于個人的積極性。只要積極地投入、熱情地參與、耐心地引導、不厭其煩地解釋說明，即使

再棘手的問題也可以迎刃而解。我們互學習，互努力，共付出，共奉獻，原本沒有的經(jīng)驗，現(xiàn)在都已裝得滿滿的。所以我覺得志愿者不止是奉獻者，也是受益者。工作鍛煉了我們的思維，更磨練我們的意志。使我們更有能力，去實現(xiàn)人生的.價值，從而回報于社會。

地鐵志愿者活動總結(jié)2

這一個學期的地鐵志愿者活動已拉下了帷幕，在這一學期的地鐵志愿者讓我學們會了很多，從中得到的不僅是歷練，還有成長。

在地鐵志愿的日子里，我們地鐵志愿者從最初的對地鐵工作的不了解到能夠熟練而從容地幫助乘客安全又便捷完成他們的地鐵之旅，在這之間我們付出了不懈的努力，當然這都是值得的，能身體力行，去幫助我們的長輩，我們的朋友以及每一個需要幫助的人。

通過這一次的地鐵志愿者活動，讓我們受益匪淺。志愿者，一個光榮的稱號，或許我們就是像個雕像那樣站在那里，沒有自由，沒有報酬。但是一旦你真正去做了，才會發(fā)現(xiàn)去做志愿會給我們帶來許多的好處，不僅自己的見識的人多了，與社會的接觸多了。給我們帶來了一次鍛煉自己的機會，是自己的能力和信心有很大的提高。

作為志愿者的我們不過是在盡自己的一份真心，如果你有著水一般晶瑩剔透又充滿靈性的靈魂，就讓周圍的一切因為你的光彩而變得美麗;如果你有一顆猶如水晶的心肝，常常在笑著，你的氣質(zhì)會不經(jīng)意之間感染他人。有時候一些小的動作也會有巨大的感染力，并比一定要做一些轟轟烈烈的大事才有意義。我覺得志愿者不僅是奉獻著，也是受益者，工作鍛煉了我們的思維，也磨練了我們的意志。使我們有能力去實現(xiàn)人生的價值，從而回報社會，而這也是我們通過這學期的地鐵志愿者活動最大的體會。我們?yōu)槲覀兪?*大學地鐵志愿者感到無比的驕傲，自豪!

地鐵志愿者活動總結(jié)3

“請問新華大廈怎么走?”

“ 嗯，請從A出口出站，然后向東走一百米就到了?！?/p>

“謝謝!”

“不用客氣!”我笑笑，抬手擦擦額頭上滲出來的熱騰騰的汗珠。

沒錯，我正在**地鐵站里當?shù)罔F服務志愿者哩。

今年暑假，因為早早就完成了作業(yè)，正閑得無事，一次偶然的機會，我看到地鐵站正在招聘地鐵服務志愿者。按照志愿者的報名要求，只有初中以上的學生才有資格報名，而我剛剛上初一，正好“卡”上這個條件，我感到很好奇，便興沖沖地報了名。好幸運啊!一想起來，我就不由得一陣竊喜。

地鐵服務志愿者，應該就是幫助那些需要幫助的人，給他們提供力所能及的服務吧。哈，我終于可以去做專門幫助別人的事了，那將會使人多么快樂啊!

晚上，我抑制不住內(nèi)心的興奮，跟哥哥分享了我的喜悅。沒想到，他迎頭給我潑了一盆冷水：“你知道嗎?志愿者這活兒，又苦又累，還得不到別人的尊重，況且又沒有工資可拿，你何苦呢?值得嗎?聽哥的話，你還是別去了?！?/p>

哥哥的話聽上去好像有道理，可這不是我想要的啊。我多么想去體驗一下全身心地幫助別人的感覺啊，可是，哥哥竟這么說……

這時，媽媽走過來了。我把報名當?shù)罔F服務志愿者的事情又告訴了媽媽?！昂⒆?，你想想，地鐵站人那么多，又很雜，你一個小女孩，不安全啊!這太危險了!不行不行……”媽媽連連搖頭。

一聽這話，我的淚水奪眶而出，我一頭鉆進了自己的房間。我已經(jīng)不小了，已經(jīng)是一名中學生了，我多注意點安全還不行嗎?我想幫助別人有什么錯嗎?怎么就不行呢? 我哽咽著，趴在床上嗚嗚地哭起來。

“咚咚咚”，外面?zhèn)鱽砬瞄T聲。我委屈極了，不想開門?！凹渭?，是爸爸?！遍T外傳來爸爸熟悉而低沉的聲音，“關(guān)于你報名參加志愿者的事情，你媽和你哥都跟我說了，我們可以談談嗎?”

門開了，晶瑩的淚光中，我看到了爸爸高大的身軀和鼓勵的微笑?！翱偟膩碚f，爸爸支持你的決定。能夠一心一意地幫助別人，是人生中一件美好的事情。在注意安全的前提下，去做你喜歡做的事情吧!值還是不值，有一天你會明白的?！卑职终Z重心長地說。

第二天早上，天蒙蒙亮我就出發(fā)了。這是我第一天當志愿者，我太高興了。青蛙在向我呱呱問候，鳥兒在跟我啾啾私語，風兒就像懂得我歡快的心情一樣，溫柔地徜徉在我的發(fā)梢。我終于如愿以償?shù)卮┥狭顺赛S色的志愿者馬甲，開始了嶄新而又激動人心的志愿者之旅。

當志愿者的日子里，我經(jīng)歷了太多。無數(shù)次地解答問題，無數(shù)次地指引路線，無數(shù)次地攙扶老人、引領小孩、協(xié)助殘疾人……到最后腰酸背痛、兩腳發(fā)麻、兩腿發(fā)軟、喉嚨沙啞、饑腸轆轆而無暇吃飯，無數(shù)次想要放棄，無數(shù)次問自己：“這到底值不值?”

當然，我也看到了很多，一位孕婦阿姨給一位看上去七十多歲的老爺爺讓位，而旁邊一個二十多歲的小伙子卻視而不見地玩著自己的手機;兩個中年人因為爭搶著先上電梯而大打出手;上下班高峰期人們因為過度擁擠而吵架、產(chǎn)生摩擦……我也看到有人把其他乘客落到地鐵上的物品交給乘務人員，有人攙起摔倒的路人，有人提醒買票時掉了錢的陌生人……在這里，社會的窗戶向我敞開，人情的冷暖不斷上演。

一個多月的志愿者生活在緊張、忙碌、充實中結(jié)束了，我堅持住了!

回想起當初哥哥的反對，媽媽的勸阻、爸爸的叮囑和我的堅持，回想起這些日子以來我所經(jīng)歷的種種，看到的種種，我覺得，我收獲了很多。有很多感悟，很多體會，是我待在家里學不到的，這是我人生中一次寶貴的經(jīng)歷。經(jīng)歷過這些事，我覺得我又長大了一些，心智又成熟了一些。