2021~2022人教新版八上《第一章

機(jī)械運(yùn)動(dòng)》

知識(shí)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練

一．機(jī)械運(yùn)動(dòng)（共3小題）

1．機(jī)械運(yùn)動(dòng)是自然界最普遍的一種運(yùn)動(dòng)，如圖所示的運(yùn)動(dòng)中，不屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)的是（）

A．夜空中的彗星

B．飛奔的獵豹

C．盛開(kāi)的荷花

D．爬行的蝸牛

2．下列例子中，與其它的運(yùn)動(dòng)形式不同的是（）

A．獵豹奔跑

B．花香撲鼻

C．車(chē)流滾滾

D．飛船翱翔

3．下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）

A．房屋、樹(shù)木隨地球轉(zhuǎn)動(dòng)屬機(jī)械運(yùn)動(dòng)

B．同一物體選不同的參照物，其運(yùn)動(dòng)情況都相同

C．由v＝得知，在勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中速度與路程成正比，與時(shí)間成反比

D．用也可以表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢，且越小，表示物體運(yùn)動(dòng)得越快

二．參照物及其選擇（共8小題）

4．小致和小麗在路邊等校車(chē)，小麗說(shuō)自己是運(yùn)動(dòng)的，她所選的參照物是（）

A．小致

B．路燈

C．路邊的樹(shù)木

D．駛來(lái)的校車(chē)

5．我國(guó)高鐵以高速、平穩(wěn)、安全著稱(chēng)。在高速行駛的復(fù)興號(hào)上，某乘客看到一枚立著的硬幣保持?jǐn)?shù)分鐘靜止不動(dòng)。乘客所選的參照物可能是（）

A．路旁的樹(shù)木

B．終點(diǎn)站

C．車(chē)廂中走動(dòng)的服務(wù)員

D．座椅

6．小明突然感覺(jué)自己所坐的校車(chē)在后退，其實(shí)校車(chē)并沒(méi)有動(dòng)。他有這種感覺(jué)是因?yàn)檫x擇的參照物是（）

A．校車(chē)旁邊的路面

B．自己所坐的校車(chē)

C．坐在身邊的同學(xué)

D．旁邊先行的校車(chē)

7．魯迅的《社戲》中有這樣的描寫(xiě)：“淡黑的起伏的連山，仿佛是踴躍的鐵的獸脊似的，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)地向船尾跑去了……”其中“山……向船尾跑去了”所選的參照物是（）

A．船

B．山

C．流水

D．河岸

8．中國(guó)自主研制的首艘貨運(yùn)飛船“天舟一號(hào)”在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)使用“長(zhǎng)征七號(hào)”運(yùn)載火箭發(fā)射，并與“天宮二號(hào)”順利完成自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。對(duì)接完成后，若認(rèn)為“天舟一號(hào)”處于靜止?fàn)顟B(tài)，則選取的參照物是（）

A．地球

B．太陽(yáng)

C．“長(zhǎng)征七號(hào)”

D．“天宮二號(hào)”

9．唐代詩(shī)人李白的《望天門(mén)山》中有：“兩岸青山相對(duì)出，孤帆一片日邊來(lái)”，詩(shī)中描述的青山是運(yùn)動(dòng)的，詩(shī)人所選的參照物是（）

A．小船

B．河岸

C．青山

D．太陽(yáng)

10．下列語(yǔ)句中加引號(hào)部分描繪的運(yùn)動(dòng)情景，選取船為參照物的是（）

A．兩岸“青山”相對(duì)出，孤帆一片日邊來(lái)

B．仔細(xì)看山“山”不動(dòng)，是船行

C．滿(mǎn)眼風(fēng)光多閃灼，看“山”恰似走來(lái)迎

D．兩岸猿聲啼不住，“輕舟”已過(guò)萬(wàn)重山

11．“旭日東升”是以

為參照物的，為了更好的保證交通安全，沈陽(yáng)市交警嚴(yán)查開(kāi)車(chē)打電話(huà)、車(chē)窗拋物等行為，如果汽車(chē)以36km/h的速度勻速行駛，駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)看一眼手機(jī)需要3秒，在這段時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)相當(dāng)于在無(wú)人駕駛狀態(tài)下行駛

m，容易發(fā)生交通事故。

三．運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性（共4小題）

12．“天舟一號(hào)”貨運(yùn)飛船是由我國(guó)自行研制的一款貨運(yùn)飛船，也是中國(guó)首個(gè)貨運(yùn)飛船。貨運(yùn)飛船可以通過(guò)交會(huì)對(duì)接向空間飛行器補(bǔ)給貨物，從而延長(zhǎng)飛行器的在軌飛行壽命。2017年4月23日7時(shí)26分，“天舟一號(hào)”與“天宮二號(hào)”成功對(duì)接進(jìn)行推進(jìn)劑補(bǔ)加試驗(yàn)。如圖是“天舟一號(hào)”貨運(yùn)飛船（左半部分）與“天宮二號(hào)”（右半部分）組合體在軌道上運(yùn)行的情景。下列說(shuō)法正確的是（）

A．以地面為參照物，“天舟一號(hào)”是靜止的B．以地面為參照物，“天宮二號(hào)”是靜止的C．以“天宮二號(hào)”為參照物，“天舟一號(hào)”是靜止的D．以“天宮二號(hào)”為參照物，“天舟一號(hào)”是運(yùn)動(dòng)的13．如圖所示是在國(guó)慶70周年閱兵分列式上，加受油機(jī)梯隊(duì)飛過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)上空時(shí)的情景。下列關(guān)于加油機(jī)和受油機(jī)的說(shuō)法中正確的是（）

A．加油機(jī)相對(duì)于地面是靜止的B．受油機(jī)甲相對(duì)于地面是運(yùn)動(dòng)的C．受油機(jī)乙相對(duì)于地面是靜止的D．加油機(jī)相對(duì)于受油機(jī)是運(yùn)動(dòng)的14．甲、乙、丙三輛汽車(chē)同時(shí)在一條東西方向的大街上行駛，甲車(chē)上的人看到丙車(chē)相對(duì)于甲車(chē)向西運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)上的人看到甲、丙兩輛車(chē)都相對(duì)乙車(chē)向東運(yùn)動(dòng)，而丙車(chē)上的人則看到路邊樹(shù)木向西運(yùn)動(dòng)，關(guān)于這三輛車(chē)行駛的方向，以下各說(shuō)法中正確的是（）

A．甲車(chē)必定向東行駛

B．乙車(chē)必定向西行駛

C．丙車(chē)可能向西行駛

D．三輛車(chē)行駛的方向一定是相同的15．某車(chē)站并列停放著甲、乙兩列火車(chē)，甲車(chē)上的乘客從一側(cè)的窗口看到田野上的樹(shù)木向北運(yùn)動(dòng)，另一側(cè)窗口看到乙車(chē)向北運(yùn)動(dòng)，但比樹(shù)木運(yùn)動(dòng)得慢，則（）

A．甲、乙兩車(chē)同時(shí)向北運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)比甲機(jī)車(chē)快

B．甲車(chē)向南運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)向北運(yùn)動(dòng)

C．甲、乙兩車(chē)同時(shí)向南運(yùn)動(dòng)，但乙車(chē)比甲機(jī)車(chē)快

D．若以乙車(chē)做參照物，甲車(chē)向南運(yùn)動(dòng)，樹(shù)木向北移動(dòng)

四．時(shí)間的估測(cè)（共3小題）

16．下列各過(guò)程所經(jīng)歷的時(shí)間，估計(jì)正確的是（）

A．橡皮從課桌掉到地上的時(shí)間約20s

B．普通中學(xué)生跑100m用時(shí)約5s

C．升國(guó)旗唱國(guó)歌用時(shí)約10s

D．書(shū)寫(xiě)一個(gè)數(shù)字所用的時(shí)間約1s

17．一寸光陰一寸金，寸金難買(mǎi)寸光陰。對(duì)1min時(shí)間的長(zhǎng)短，小翔同學(xué)描述正確的是（）

A．同學(xué)們用較快的速度讀書(shū)，1min時(shí)間能讀50個(gè)字左右

B．健康人的脈搏，1min時(shí)間跳動(dòng)70次左右

C．人們呼、吸氣5次所用的時(shí)間通常是1min

D．校運(yùn)會(huì)上，同學(xué)們跑完100m所用的時(shí)間大約就是1min

18．同學(xué)們通過(guò)學(xué)習(xí)物理養(yǎng)成了關(guān)注生活和社會(huì)的良好習(xí)慣，對(duì)下列物理量的估測(cè)中，你認(rèn)為接近實(shí)際的是（）

A．正常人lmin脈膊次數(shù)約20次

B．初中物理課本長(zhǎng)度約為26cm

C．人正常步行的速度約為1.2m/s

D．一枚一元硬幣的質(zhì)量約為6g

五．時(shí)間的測(cè)量（共2小題）

19．下列測(cè)量時(shí)間的工具中，能為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)提供精確測(cè)時(shí)的是（）

A．日晷

B．沙漏

C．電子鐘

D．原子鐘

20．如圖所示，機(jī)械停表的示數(shù)是（）

A．5

min7.5

s

B．37.5s

C．337.5s

D．6

min37.5s

六．長(zhǎng)度的估測(cè)（共3小題）

21．如圖示意的長(zhǎng)度約為1英尺，則1英尺約為（）

A．30m

B．30dm

C．300cm

D．300mm

22．小明發(fā)現(xiàn)鞋盒上有不同的鞋碼標(biāo)注方式。如圖所示為鞋碼+標(biāo)準(zhǔn)腳長(zhǎng)的標(biāo)注方式。那么“245”對(duì)應(yīng)的單位應(yīng)是（）

A．μm

B．mm

C．cm

D．dm

23．下面是對(duì)日常生活中一些常見(jiàn)物體長(zhǎng)度和時(shí)間的估計(jì)，其中與實(shí)際情況相符的是（）

A．正常成年人的鞋子的長(zhǎng)度約為24cm

B．教室中日光燈管的長(zhǎng)度約為120cm

C．演奏一次國(guó)歌的時(shí)間約為50s

D．一個(gè)正規(guī)籃球的直徑約為1dm

七．長(zhǎng)度的測(cè)量（共4小題）

24．用甲、乙兩把刻度尺分別測(cè)量同一木塊的長(zhǎng)度（如圖），關(guān)于木塊長(zhǎng)度的讀數(shù)，正確的一組是（）

A．5.2cm，5.18cm

B．3.2cm，3.18cm

C．3.20cm，3.18cm

D．3.2cm，3.2cm

25．要測(cè)量1角硬幣的厚度且使測(cè)量結(jié)果誤差較小下列方法中最佳的選擇是（）

A．刻度尺仔細(xì)測(cè)量硬幣的厚度，求平均值

B．刻度尺多次測(cè)量硬幣的厚度，求平均值

C．用刻度尺分別測(cè)出10個(gè)1角硬幣的厚度，求平均值

D．用刻度尺測(cè)出10個(gè)1角硬幣疊加起來(lái)的總厚度，再除以10，求得一個(gè)1角硬幣的厚度

26．小明利用刻度尺測(cè)量某物體的長(zhǎng)度，得到了以下五個(gè)數(shù)據(jù)：12.54cm，12.53cm，12.25cm，12.55cm，12.53cm.則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A．多次測(cè)量求平均值是為了減小誤差

B．本次測(cè)量的結(jié)果為12.5375cn

C．小明所用刻度尺的分度值為1m

D．第三個(gè)數(shù)據(jù)是因測(cè)量錯(cuò)誤所致

27．某同學(xué)用分度值是1mm的刻度尺測(cè)一個(gè)長(zhǎng)方體的長(zhǎng)，先后測(cè)量五次，測(cè)得的數(shù)值分別是：13.46cm、13.44cm、13.43cm、13.62cm、13.45cm，在以上測(cè)量值中，錯(cuò)誤的是

cm，該物體的長(zhǎng)度應(yīng)該為

cm。

八．刻度尺的使用（共3小題）

28．同學(xué)用刻度尺正確測(cè)的某物體長(zhǎng)2.745dm，則該同學(xué)所選的刻度尺是（）

A．米刻度尺

B．分米刻度尺

C．厘米刻度尺

D．毫米刻度尺

29．使用刻度尺測(cè)長(zhǎng)度時(shí)，下面做法不正確的是（）

A．放置刻度尺時(shí)，刻度尺應(yīng)沿所測(cè)長(zhǎng)度放置，并必須從零刻度線(xiàn)量起

B．看刻度尺時(shí)，視線(xiàn)要與尺面垂直，并要正對(duì)刻度線(xiàn)

C．讀數(shù)時(shí)，根據(jù)所測(cè)長(zhǎng)度末端靠近的刻線(xiàn)來(lái)讀取數(shù)據(jù)，還要估讀到分度值的下一位

D．記錄時(shí)，要記下測(cè)量的數(shù)值和單位

30．物理學(xué)是一門(mén)實(shí)驗(yàn)性很強(qiáng)的基礎(chǔ)科學(xué)，使用儀器的技能是做好物理實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)。關(guān)于儀器的使用，下列說(shuō)法中正確的是（）

A．用刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度時(shí)，必須從刻度尺的零刻度線(xiàn)量起

B．使用量筒測(cè)量水的體積時(shí)，視線(xiàn)應(yīng)該與凹液面的底部相平

C．用調(diào)好的天平測(cè)量物體質(zhì)量時(shí)，應(yīng)向右盤(pán)加減砝碼并調(diào)節(jié)平衡螺母使天平平衡

D．使用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)力時(shí)，要先觀察測(cè)力計(jì)的指針是否與零刻線(xiàn)對(duì)齊

九．誤差及其減小方法（共4小題）

31．測(cè)量一張紙的厚度時(shí)，為使測(cè)量結(jié)果的誤差小，下列方法中最佳的是（）

A．用刻度尺仔細(xì)測(cè)量1紙張的厚度

B．用刻度尺多次測(cè)量出1張紙的厚度，求平均值

C．用刻度尺測(cè)出5張相同紙的厚度，再除以5

D．用刻度尺測(cè)出100張相同紙的厚度，再除以100

32．關(guān)于誤差，下列說(shuō)法中正確的是（）

A．誤差是由于測(cè)量方法不正確造成的B．無(wú)論測(cè)量?jī)x器如何精密，誤差只能減小，不能消滅

C．只要測(cè)量?jī)x器足夠精密，就可以消滅誤差

D．以上說(shuō)法都正確

33．在科學(xué)實(shí)驗(yàn)中，為了減小誤差或?qū)ふ移毡橐?guī)律，經(jīng)常需要進(jìn)行多次測(cè)量：

①在“測(cè)量物理課本的厚度”時(shí)，多次測(cè)量

②在“探究重力的大小跟質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，改變鉤碼的個(gè)數(shù)，多次測(cè)量

③在“探究反射角與入射角的關(guān)系”時(shí)，改變?nèi)肷浣?，多次測(cè)量

④在“測(cè)量小車(chē)沿斜面下滑時(shí)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，多次測(cè)量路程和時(shí)間

上述實(shí)驗(yàn)屬于減少誤差而進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)的是（）

A．①③

B．①④

C．②③

D．②④

34．下列說(shuō)法中正確的是（）

A．認(rèn)真測(cè)量可以消除誤差

B．選擇精密的測(cè)量工具可以減小誤差

C．測(cè)量時(shí)應(yīng)避免產(chǎn)生錯(cuò)誤

D．測(cè)量中錯(cuò)誤和誤差都是不可避免的一十．速度與物體運(yùn)動(dòng)（共3小題）

35．紹基學(xué)校校園內(nèi)主干道上有右圖所示標(biāo)志，它表示的含義是（）

A．發(fā)出聲音要求在5分貝以下

B．限速5m/s

C．限速5m/min

D．限速5km/h

36．下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)速度的說(shuō)法，正確的是（）

A．在相同時(shí)間內(nèi)，物體經(jīng)過(guò)的路程越長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)速度越小

B．物體在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程越大，運(yùn)動(dòng)速度越大

C．在運(yùn)動(dòng)相同路程情況下，物體所用的時(shí)間越長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)速度越大

D．做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，速度大小與運(yùn)動(dòng)路程成正比，與運(yùn)動(dòng)時(shí)間成反比

37．疫情防控常態(tài)化階段，小夏積極響應(yīng)學(xué)校號(hào)召，戴口罩騎行上學(xué)。下列估測(cè)正確的是（）

A．小夏騎行的速度約為5m/s

B．小夏和自行車(chē)的總質(zhì)量約為20kg

C．騎行后小夏心跳一分鐘約為40次

D．N95口罩的厚度約為3cm

一十一．速度公式及其應(yīng)用（共10小題）

38．如圖所示，圖甲是小車(chē)甲運(yùn)動(dòng)的路程﹣時(shí)間（s﹣t）圖像，圖乙是小車(chē)乙運(yùn)動(dòng)的速度﹣時(shí)間（v﹣t）圖像，由圖像可知（）

A．甲、乙都由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)

B．甲車(chē)速度越來(lái)越大，乙車(chē)速度不變

C．甲、乙兩車(chē)經(jīng)過(guò)5s一定相遇

D．甲、乙都以2m/s勻速運(yùn)動(dòng)

39．在一條直線(xiàn)上的甲、乙兩輛小車(chē)，同時(shí)同地同向開(kāi)始做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，甲的速度小于乙的速度，運(yùn)動(dòng)5秒甲、乙間的距離大于3米。它們的s﹣t圖象為圖所示a、b、c三條圖線(xiàn)中的兩條。則（）

A．圖線(xiàn)c可能是甲

B．圖線(xiàn)a一定是乙

C．圖線(xiàn)b一定是甲

D．圖線(xiàn)b可能是乙

40．某物體從地面上某一點(diǎn)出發(fā)沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其s﹣t圖像如圖所示．對(duì)物體的運(yùn)動(dòng)情況進(jìn)行分析，得出結(jié)論不正確的是（）

A．物體在6s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程為15m

B．物體在前2s內(nèi)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

C．物體在前2s內(nèi)和后2s內(nèi)的速度相等

D．物體在6s內(nèi)的平均速度為2.5m/s

41．甲車(chē)從M點(diǎn)、乙車(chē)從N點(diǎn)同時(shí)沿MN直線(xiàn)勻速運(yùn)動(dòng)，甲車(chē)的s﹣t圖象如圖所示。運(yùn)動(dòng)5秒后，甲距離N點(diǎn)5米。繼續(xù)運(yùn)動(dòng)5秒，乙距離M點(diǎn)10米。則乙物體的速度為（）

A．1米/秒

B．2米/秒

C．4米/秒

D．5米/秒

42．甲、乙、丙三輛賽車(chē)同時(shí)從起點(diǎn)出發(fā)，做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，最先到達(dá)終點(diǎn)的是丙車(chē)。甲、乙兩車(chē)的路程和時(shí)間的s﹣t圖象如圖所示，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）

A．乙車(chē)最后到達(dá)終點(diǎn)

B．甲車(chē)速度大于乙車(chē)速度

C．丙車(chē)的s﹣t

圖象在Ⅱ區(qū)域

D．相同時(shí)間內(nèi)丙車(chē)的路程最大

43．小明步行的平均速度是1.2m/s，從家到學(xué)校要走15min，那么他上學(xué)要走的路程是（）

A．1080m

B．108m

C．18km

D．0.3km

44．某校八年級(jí)物理興趣小組對(duì)一輛在平直公路上做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的小車(chē)進(jìn)行觀測(cè)研究．他們記錄了小車(chē)在某段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程與所用的時(shí)間，并根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)繪制了路程與時(shí)間的關(guān)系圖象如圖所示，根據(jù)圖象可以判斷（）

A．0～5s內(nèi)，小車(chē)的平均速度是0.4m/s

B．0～2s內(nèi)，小車(chē)處于靜止?fàn)顟B(tài)

C．2s～5s內(nèi)，小車(chē)在做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

D．5s～7s內(nèi)，小車(chē)以3m/s的速度做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

45．甲、乙兩物體都做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，甲、乙路程之比為1：2，時(shí)間之比為2：3，則通過(guò)的速度之比是（）

A．1：1

B．1：2

C．4：3

D．3：4

46．兩輛汽車(chē)在同一平直公路上同時(shí)出發(fā)，其路程s與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示。由圖像可知，甲車(chē)的速度

乙車(chē)的速度（選填“＜”“＝”或“＞”），甲車(chē)的速度為

m/s，當(dāng)t＝40s時(shí)，甲、乙兩車(chē)相距

m。前20s內(nèi)，乙行駛的路程為

m。

47．酒后駕駛會(huì)導(dǎo)致許多安全隱患，是因?yàn)樗緳C(jī)的“反應(yīng)時(shí)間”變長(zhǎng)、“思考距離”變大?！胺磻?yīng)時(shí)間”是指司機(jī)從發(fā)現(xiàn)情況到采取剎車(chē)的時(shí)間，“思考距離”是指司機(jī)在“反應(yīng)時(shí)間”內(nèi)汽車(chē)行駛的距離。已知某汽車(chē)司機(jī)以v＝40m/s的速度行駛時(shí)，正常“反應(yīng)時(shí)間”為0.4s，酒后“反應(yīng)時(shí)間”為0.7s。則該司機(jī)正?！八伎季嚯x”為

m，酒后“思考距離”為

m。

一十二．速度的計(jì)算（共2小題）

48．高為H的路燈桿頂有一小燈泡，桿正下方有一身高為h的人由桿所在位置出發(fā)，沿直線(xiàn)方向在水平地面上離桿而去設(shè)此人步行的平均速度為V0，則此時(shí)此人頭頂在地面上投影的前進(jìn)的速度為（）

A．

B．

C．

D．

49．為了測(cè)定某輛轎車(chē)在平直公路上行駛的速度，小宇同學(xué)拍攝了在同一底片上多次曝光的照片，圖中所附的刻度是均勻的，如果每隔1秒拍攝1次，轎車(chē)本身總長(zhǎng)4.5m，那么，這輛轎車(chē)2秒內(nèi)的速度約為（）

A．30m/s

B．15m/s

C．12.5m/s

D．9.5m/s

一十三．運(yùn)動(dòng)快慢的比較（共1小題）

50．為宣傳“綠色出行，低碳生活”理念，三個(gè)好朋友在某景點(diǎn)進(jìn)行了一場(chǎng)有趣的運(yùn)動(dòng)比賽。小張駕駛電瓶車(chē)以25km/h的速度前進(jìn)，小王以5m/s的速度跑步前進(jìn)，小李騎自行車(chē)，每分鐘通過(guò)的路程是0.36km。則（）

A．小張速度最大

B．小王速度最大

C．小李速度最大

D．三人速度一樣大

一十四．勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)（共3小題）

51．如圖所示，下面四個(gè)圖像反映汽車(chē)在做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的是（）

A．①④

B．①③

C．②③

D．②④

52．根據(jù)勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)公式v＝，可知（）

A．速度跟路程成正比

B．速度跟時(shí)間成反比

C．速度不變，路程跟時(shí)間成反比

D．以上說(shuō)法都不對(duì)

53．某車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)前進(jìn)了500m，已知前4s的路程為40m，那么在第8s時(shí)的速度是（）

A．5m/s

B．10m/s

C．12.5m/s

D．62.5m/s

一十五．變速運(yùn)動(dòng)與平均速度（共4小題）

54．課外活動(dòng)時(shí)，小明和小剛在操場(chǎng)上沿直線(xiàn)跑道跑步，如圖所示是他們通過(guò)的路程s隨時(shí)間t變化的圖像，則下列說(shuō)法正確的是（）

A．前2s內(nèi)，小明跑得較快

B．小剛前一半路程的平均速度比后一半路程大

C．兩人的速度一直相同

D．小剛?cè)痰钠骄俣却笥谛∶鞯钠骄俣?/p>

55．小明在學(xué)校運(yùn)動(dòng)會(huì)100m賽跑中，以15s的成績(jī)獲得冠軍，測(cè)得他在前50m的平均速度是5m/s，到終點(diǎn)時(shí)的速度是7.5m/s，則后50m的平均速度為（）

A．10m/s

B．7.5m/s

C．6.67m/s

D．5m/s

56．某一物體做變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，已知它在前一半路程中的速度是4m/s，后一半路程中的速度是6m/s，那么它在整個(gè)路程中的平均速度是（）

A．4m/s

B．4.8m/s

C．5m/s

D．6m/s

57．如圖所示，在測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均速度實(shí)驗(yàn)中，讓小車(chē)從斜面的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑并開(kāi)始計(jì)時(shí)，分別測(cè)出小車(chē)到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可算出小車(chē)在各段的平均速度。

（1）圖中AB段的距離sAB＝

cm，測(cè)得時(shí)間tAB＝1.6s，則AB段的平均速度vAB＝

cm/s。

（2）如果小車(chē)過(guò)了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，則測(cè)得的平均速度vAB會(huì)偏。

（3）實(shí)驗(yàn)中應(yīng)多次測(cè)量，目的是，每次測(cè)量時(shí)必須讓小車(chē)從

由靜止開(kāi)始下滑。

（4）vBC

vAC（選填“＞”、“＜”或“＝”）。

參考答案

一．機(jī)械運(yùn)動(dòng)（共3小題）

1．解：A、彗星與地球之間存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)，因此A是機(jī)械運(yùn)動(dòng)，故A不符合題意；

B、獵豹與地面之間存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)，因此B是機(jī)械運(yùn)動(dòng)，故B不符合題意；

C、盛開(kāi)的荷花是一個(gè)生長(zhǎng)過(guò)程，因此C不屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)，故C符合題意；

D、蝸牛與地面之間存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)，因此D是機(jī)械運(yùn)動(dòng)，故D不符合題意。

故選：C。

2．解：

A、獵豹奔跑，獵豹的位置相對(duì)于地面不斷發(fā)生變化，屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)；

B、花香撲鼻，是花香分子運(yùn)動(dòng)的結(jié)果，屬于分子的運(yùn)動(dòng)；

C、車(chē)流滾滾，車(chē)的位置相對(duì)于地面不斷發(fā)生變化，屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)；

D、飛船翱翔，飛船的位置相對(duì)天空不斷發(fā)生變化，屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)；

通過(guò)以上分析可知與其它的運(yùn)動(dòng)形式不同的是B，故B符合題意。

故選：B。

3．解：A、房屋、樹(shù)木隨地球轉(zhuǎn)動(dòng)都屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)，故A正確，但不符合題意；

B、對(duì)同一物體選用不同的參照物，其運(yùn)動(dòng)情況可能相同，也可能不同，如行駛的汽車(chē)選擇樹(shù)木或房屋為參照物，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是相同的，故B錯(cuò)誤；

C、在勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中速度保持不變，故C錯(cuò)誤；

D、根據(jù)速度公式v＝可知，＝，越小說(shuō)明v越大，故D正確，但不符合題意。

故選：BC。

二．參照物及其選擇（共8小題）

4．解：小致和小麗站在路邊等校車(chē)，小麗說(shuō)自己是運(yùn)動(dòng)的，她所選擇的參照物是駛來(lái)的校車(chē)，因?yàn)樗鄬?duì)于校車(chē)的位置發(fā)生了改變，而相對(duì)于小致、路燈、路邊的樹(shù)木，她的位置都沒(méi)有發(fā)生改變。

故選：D。

5．解：

A、硬幣和路旁的樹(shù)木之間發(fā)生了位置的改變，以路旁的樹(shù)木為參照物，硬幣是運(yùn)動(dòng)的，故A不符合題意；

B、硬幣和終點(diǎn)站之間發(fā)生了位置的改變，以終點(diǎn)站為參照物，硬幣是運(yùn)動(dòng)的，故B不符合題意；

C、硬幣和車(chē)廂中走動(dòng)的服務(wù)員之間發(fā)生了位置的改變，以車(chē)廂中走動(dòng)的服務(wù)員為參照物，硬幣是運(yùn)動(dòng)的，故C不符合題意；

D、硬幣和座椅之間的位置沒(méi)有發(fā)生變化，以座椅為參照物，硬幣是靜止的，故D符合題意。

故選：D。

6．解：坐在車(chē)上的小明突然發(fā)覺(jué)自己所坐的校車(chē)在后退，說(shuō)明校車(chē)相對(duì)于另一個(gè)物體的位置發(fā)生了改變，以另一個(gè)物體為參照物，汽車(chē)是運(yùn)動(dòng)的；

在選項(xiàng)中，自家所坐的校車(chē)相對(duì)于旁邊先行的校車(chē)位置發(fā)生了改變，所以是運(yùn)動(dòng)的；而相對(duì)于校車(chē)旁邊的路面、自己所坐的校車(chē)及坐在身邊的同學(xué)，其位置都沒(méi)有發(fā)生改變，所以是靜止的。

故選：D。

7．解：

由題意可知，題中的研究對(duì)象是“山”，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是“向船尾跑去了”，即山在“運(yùn)動(dòng)”。以船為參照物，船與山之間的距離發(fā)生了變化，而且船向前行，以船為參照物，山在“后退”，故所選的參照物是船，故A符合題意，BCD不符合題意。

故選：A。

8．解：

“天舟一號(hào)”飛船與“天宮二號(hào)”實(shí)現(xiàn)對(duì)接后，保持相對(duì)靜止，所以選擇“天宮二號(hào)”為參照物，“天舟一號(hào)”是靜止的。

故選：D。

9．解：

“兩岸青山相對(duì)出”描述的是青山是運(yùn)動(dòng)的，參照物選擇的是行駛的船，青山和船之間的位置發(fā)生了改變，所以青山是運(yùn)動(dòng)的，故A正確，BCD錯(cuò)誤。

故選：A。

10．解：A、“孤帆一片日邊來(lái)”，研究的對(duì)象是“孤帆”，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是“來(lái)”，船是運(yùn)動(dòng)的，相對(duì)于地面（或兩岸、青山）來(lái)說(shuō)的。故A正確；

B、以岸為參照物，岸與山之間的位置沒(méi)有發(fā)生變化，但岸與船之間的位置發(fā)生了變化，所以“山”不動(dòng)，是船行，故B錯(cuò)誤；

C、“看山恰似走來(lái)迎”研究的對(duì)象是“山”，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是“走”，山是運(yùn)動(dòng)的，選擇的參照物是自己或者船與船上靜止不動(dòng)的物體。故C正確；

D、由題意可知，舟的運(yùn)動(dòng)應(yīng)是相對(duì)于山；故詩(shī)人選取的參照物為山及兩邊的岸，故D錯(cuò)誤。

故選：AC。

11．解：“旭日東升”，以地面為參照物，太陽(yáng)與地面的位置發(fā)生改變，太陽(yáng)是運(yùn)動(dòng)的；

汽車(chē)的速度v＝36km/h＝10m/s，由v＝得，汽車(chē)行駛的路程：

s＝vt＝10m/s×3s＝30m。

故答案為：地面；30。

三．運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性（共4小題）

12．解：

A、以地面為參照物，“天舟一號(hào)”的位置發(fā)生了變化，則“天舟一號(hào)”是運(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)誤；

B、以地面為參照物，“天宮二號(hào)”的位置發(fā)生了變化，則“天宮二號(hào)”是運(yùn)動(dòng)的，故B錯(cuò)誤；

CD、以“天宮二號(hào)”為參照物，“天舟一號(hào)”的位置沒(méi)有發(fā)生變化，則“天舟一號(hào)”是靜止的，故C正確、D錯(cuò)誤。

故選：C。

13．解：A、加受油機(jī)梯隊(duì)飛過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)上空時(shí)，加油機(jī)相對(duì)于地面之間的位置不斷變化，因此是運(yùn)動(dòng)的。故A錯(cuò)誤；

B、加受油機(jī)梯隊(duì)飛過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)上空時(shí)，受油機(jī)甲相對(duì)于地面之間的位置發(fā)生了變化，因此是運(yùn)動(dòng)的。故B正確；

C、加受油機(jī)梯隊(duì)飛過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)上空時(shí)，受油機(jī)乙相對(duì)于地面之間的位置發(fā)生了變化，因此是運(yùn)動(dòng)的。故C錯(cuò)誤；

D、加受油機(jī)梯隊(duì)飛過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)上空時(shí)，加油機(jī)相對(duì)于受油機(jī)之間的位置沒(méi)有變化，因此是靜止的。故D錯(cuò)誤。

故選：B。

14．解：（1）丙車(chē)上的人則看到路邊上的樹(shù)木向西運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明丙車(chē)向東運(yùn)動(dòng)；

（2）甲車(chē)上的人看到丙車(chē)相對(duì)于甲車(chē)向西運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明甲車(chē)也向東運(yùn)動(dòng)，并且甲車(chē)的速度比丙車(chē)大；

（3）乙車(chē)上的人看到甲、丙兩輛車(chē)都相對(duì)乙車(chē)向東運(yùn)動(dòng)，此時(shí)乙車(chē)有兩種可能：一是乙車(chē)向東運(yùn)動(dòng)，但比甲車(chē)和丙車(chē)的速度都小；二是乙車(chē)向西運(yùn)動(dòng)。

綜上，甲車(chē)、丙車(chē)必定向東運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)可能向東運(yùn)動(dòng)，也可能向西運(yùn)動(dòng)。

故選：A。

15．解：A、甲、乙兩車(chē)同時(shí)向北運(yùn)動(dòng)，但乙車(chē)比甲車(chē)運(yùn)動(dòng)得快，樹(shù)木是靜止的，就會(huì)看到樹(shù)木向南運(yùn)動(dòng)，故A不符合題意；

B、甲車(chē)向南運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)向北運(yùn)動(dòng)，會(huì)看到樹(shù)木相對(duì)于甲車(chē)向北，而樹(shù)木快，說(shuō)明乙車(chē)也向南運(yùn)動(dòng)，但乙車(chē)運(yùn)動(dòng)慢，故B符合題意；

C、甲車(chē)上的乘客看到樹(shù)木向北運(yùn)動(dòng)，說(shuō)明甲車(chē)向南運(yùn)動(dòng)，同時(shí)看到乙車(chē)向北運(yùn)動(dòng)，但比樹(shù)木運(yùn)動(dòng)得慢，說(shuō)明乙車(chē)也向南運(yùn)動(dòng)，但乙車(chē)比甲車(chē)運(yùn)動(dòng)得慢，故C不符合題意；

D、以乙車(chē)做參照物，甲車(chē)上的乘客從一側(cè)的窗口看到田野上樹(shù)木向北運(yùn)動(dòng)，甲車(chē)向南運(yùn)動(dòng)，速度比乙慢，故D符合題意。

故選：BD。

四．時(shí)間的估測(cè)（共3小題）

16．解：A、課桌的高度不到1m，橡皮從課桌掉到地上的時(shí)間不到1s。故A不正確；

B、男子百米世界紀(jì)錄略小于10s，中學(xué)生百米成績(jī)不可能小于10s，一般在15s左右。故B不正確；

C、我國(guó)的國(guó)歌長(zhǎng)度較小，完整播放一遍中華人民共和國(guó)國(guó)歌所需的時(shí)間不到1min，在47s左右。故C不正確；

D、認(rèn)真工整的書(shū)寫(xiě)一個(gè)數(shù)字的時(shí)間在1s左右。故D正確。

故選：D。

17．解：A、以較快的速度讀書(shū)，1min時(shí)間能讀200個(gè)字左右。故A不正確；

B、正常情況下，人的脈搏跳動(dòng)一次的時(shí)間接近1s，1min跳動(dòng)的次數(shù)在70次左右。故B正確；

C、平靜狀態(tài)下，人平均呼吸一次的時(shí)間在2.4s左右，呼吸5次的時(shí)間在12s左右。故C不正確；

D、中學(xué)生百米平均速度在7m/s左右，跑百米的時(shí)間在15s左右。故D不正確。

故選：B。

18．解：A、正常人1min脈膊次數(shù)約60次左右，故A錯(cuò)誤；

B、初中物理課本長(zhǎng)度約為26cm左右，符合實(shí)際，故B正確；

C、人正常步行的速度約為1.2m/s左右，符合實(shí)際，故C正確；

D、一枚一元硬幣的質(zhì)量約為6g，符合實(shí)際，故D正確；

故選：BCD。

五．時(shí)間的測(cè)量（共2小題）

19．解：ABC、古代計(jì)時(shí)工具能粗略的記時(shí)，如：“日晷”、“沙漏”等，電子鐘是日常生活中的記時(shí)工具，不夠精準(zhǔn)，故ABC不符合題意；

D、導(dǎo)航衛(wèi)星　的“心臟”是星載原子鐘，采用銣原子鐘和銫原子鐘，能準(zhǔn)確的為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)提供測(cè)時(shí)，故D符合題意。

故選：D。

20．解：小表盤(pán)的示數(shù)為5min，小表盤(pán)指針指在5min與6min之間，且超過(guò)半分鐘刻度線(xiàn)，故大表盤(pán)讀數(shù)為37.5s，即讀數(shù)為5min37.5s，也就是337.5s。

故選：C。

六．長(zhǎng)度的估測(cè)（共3小題）

21．解：如圖示意的手臂長(zhǎng)度約為1英尺，即1英尺約為300mm。

故ABC錯(cuò)誤，D正確。

故選：D。

22．解：

一般成人的腳長(zhǎng)大約為25cm左右，小明的腳長(zhǎng)略小于成年人，在24.5cm左右，合2.45×105μm，245mm，2.45dm，故A、C、D不符合題意，B符合題意。

故選：B。

23．解：A、正常成年人的鞋子長(zhǎng)度在25cm左右，24cm接近此數(shù)值。故A符合實(shí)際；

B、中學(xué)生一步的距離在60cm左右，教室中日光燈管的長(zhǎng)度與中學(xué)生兩步的距離差不多，在120cm左右。故B符合實(shí)際；

C、我國(guó)的國(guó)歌長(zhǎng)度較小，完整播放一遍中華人民共和國(guó)國(guó)歌所需的時(shí)間不到1min，在50s左右。故C符合實(shí)際；

D、標(biāo)準(zhǔn)籃球的直徑為24.6cm＝2.46dm。故D不符合實(shí)際。

故選：ABC。

七．長(zhǎng)度的測(cè)量（共4小題）

24．解：由圖知：

甲刻度尺上一個(gè)小格代表的長(zhǎng)度是1cm，即此刻度尺的分度值是1cm，物體左端與2cm刻度線(xiàn)對(duì)齊，讀作2.0cm，物體右端在5cm與6cm刻度線(xiàn)之間，偏向5cm刻度線(xiàn)，讀作5.2cm，甲刻度尺測(cè)量物體的長(zhǎng)度是：L1＝5.2cm﹣2.0cm＝3.2cm；

乙刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格，所以一個(gè)小格代表的長(zhǎng)度是0.1cm，即此刻度尺的分度值是0.1cm＝1mm；物體左端與2.0cm刻度線(xiàn)對(duì)齊，讀作2.00cm，物體右端在5.1cm與5.2cm刻度線(xiàn)之間，偏向5.2cm刻度線(xiàn)，讀作5.18cm，乙刻度尺測(cè)量物體的長(zhǎng)度是：L2＝5.18cm﹣2.00cm＝3.18cm；故B正確。

故選：B。

25．解：

1角硬幣的厚度較小，直接測(cè)量一個(gè)硬幣的厚度時(shí)，產(chǎn)生的誤差較大，需要用累積法，一次測(cè)量出多個(gè)硬幣的總厚度，除以硬幣的個(gè)數(shù)，故ABC錯(cuò)誤，D正確。

故選：D。

26．解：

五次測(cè)量結(jié)果分別是12.54cm，12.53cm，12.25cm，12.55cm，12.53cm，則刻度尺的分度值是0.1cm，其中12.25cm與其它四個(gè)值偏差較大，這不是讀數(shù)誤差造成的，而是讀數(shù)錯(cuò)誤，即該數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，應(yīng)去掉；所以物體的長(zhǎng)度L＝≈12.54cm；可以用多次測(cè)量求平均值的方法來(lái)減小誤差。

綜上所述，AD正確，BC錯(cuò)誤。

故選：BC。

27．解：

從五個(gè)測(cè)量結(jié)果看，其他4個(gè)測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確值都是13.4cm，而13.62cm準(zhǔn)確值為13.6cm，因此13.62cm這個(gè)數(shù)據(jù)是錯(cuò)誤的記錄，應(yīng)去掉；

為了減小誤差，應(yīng)該求四次測(cè)量的平均值，即物體的長(zhǎng)度為：≈13.45cm。

故答案為：13.62；13.45。

八．刻度尺的使用（共3小題）

28．解：

對(duì)于測(cè)量值2.745dm，“4”對(duì)應(yīng)的單位是mm，所以刻度尺的分度值為1mm，即所用測(cè)量工具為mm刻度尺。

故選：D。

29．解：A、放置刻度尺時(shí)，刻度尺應(yīng)沿所測(cè)長(zhǎng)度放置，但如果0刻度線(xiàn)磨損，可以與其他整刻度線(xiàn)對(duì)其，測(cè)量結(jié)果減去前面的數(shù)值即可，故A不正確；

B、看刻度尺時(shí)，視線(xiàn)要與尺面垂直，并要正對(duì)刻度線(xiàn)，故B正確；

C、讀數(shù)時(shí)，要根據(jù)所測(cè)長(zhǎng)度末端刻度靠近的刻度線(xiàn)讀取數(shù)據(jù)，還要估讀到分度值的下一位，故C正確；

D、記錄測(cè)量結(jié)果時(shí)，必須在數(shù)字后面注明單位，故D正確。

故選：A。

30．解：A、用刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度時(shí)，不一定從零刻度線(xiàn)量起，如果使用零刻度線(xiàn)磨損的刻度尺，可以讓出磨損部分，從其它整數(shù)刻度開(kāi)始測(cè)量，故A錯(cuò)誤；

B、使用量筒測(cè)量液體的體積時(shí)，視線(xiàn)要和液面的凹面底部相平，因水在量筒中形成的是凹面，所以視線(xiàn)要和液柱的凹面底部相平，故B正確；

C、使用天平測(cè)質(zhì)量時(shí)，測(cè)量過(guò)程中不能調(diào)節(jié)平衡螺母，故C錯(cuò)誤；

D、使用前必須檢查指針是否在零刻度線(xiàn)上，如果指針沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)零刻度線(xiàn)，需要校零，故D正確。

故選：BD。

九．誤差及其減小方法（共4小題）

31．解：被測(cè)物體的長(zhǎng)度小于或接近刻度尺的分度值，需要用累積法，所以在各選項(xiàng)的方法中，用刻度尺測(cè)出100張相同紙的厚度，再除以100得到一張紙的厚度，能夠使測(cè)量結(jié)果的誤差更小，故只有D符合題意。

故選：D。

32．解：誤差與測(cè)量的人、測(cè)量工具、測(cè)量環(huán)境有關(guān)，因此，任何測(cè)量中的誤差是不可避免的，只能努力減小誤差，不可能消除誤差。選用更精密的測(cè)量?jī)x器，改進(jìn)實(shí)驗(yàn)方法，熟練實(shí)驗(yàn)技能等都可以減小誤差，但不能消除誤差。所以選項(xiàng)A、C、D錯(cuò)誤，選項(xiàng)B正確。

故選：B。

33．解：①在“測(cè)量物理課本的厚度”時(shí)，由于測(cè)量工具或測(cè)量方法等會(huì)產(chǎn)生實(shí)驗(yàn)誤差，為了減小誤差采取多次測(cè)量求平均值的方法；

②在“探究重力的大小跟質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，改變鉤碼的個(gè)數(shù)，多次測(cè)量，是為了獲得普遍的規(guī)律；

③在“探究反射角與入射角的關(guān)系”時(shí)，改變?nèi)肷浣牵啻螠y(cè)量，是為了獲得普遍的規(guī)律；

④在“測(cè)量小車(chē)沿斜面下滑時(shí)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，多次測(cè)量路程和時(shí)間，是為了使所測(cè)速度更準(zhǔn)確，也就是為了減小實(shí)驗(yàn)的誤差。

綜上所述，屬于減少誤差而進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)的是①④。

故選：B。

34．解：A、誤差與測(cè)量的人、測(cè)量工具、測(cè)量環(huán)境有關(guān)，因此，任何測(cè)量中的誤差是不可避免的，認(rèn)真測(cè)量也只能減小誤差，不可能消除誤差，故A錯(cuò)誤；

B、選擇精密的測(cè)量工具可以減小誤差，故B正確；

C、測(cè)量錯(cuò)誤是由于不遵守測(cè)量?jī)x器的使用規(guī)則，讀數(shù)時(shí)粗心造成的，是不該發(fā)生的，測(cè)量時(shí)應(yīng)避免產(chǎn)生錯(cuò)誤，故C正確；

D、測(cè)量錯(cuò)誤是由于不遵守測(cè)量?jī)x器的使用規(guī)則，讀數(shù)時(shí)粗心造成的，是能夠避免的；而誤差只能努力減小誤差，不可能消除誤差。故D錯(cuò)誤。

故選：BC。

一十．速度與物體運(yùn)動(dòng)（共3小題）

35．解：圖示標(biāo)志為限速標(biāo)志，它表示的含義是校園內(nèi)汽車(chē)的最大行駛速度不能超過(guò)5km/h，即限速5km/h，故ABC錯(cuò)誤、D正確。

故選：D。

36．解：AB、根據(jù)v＝可知，在相同的時(shí)間內(nèi)，物體經(jīng)過(guò)的路程越長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)速度越大，故A錯(cuò)誤、B正確；

C、根據(jù)v＝可知，在運(yùn)動(dòng)相同路程情況下，物體所用的時(shí)間越長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)速度越小，故C錯(cuò)誤；

D、做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體的速度是一個(gè)定值，它的大小與物體通過(guò)的路程以及運(yùn)動(dòng)時(shí)間的長(zhǎng)短無(wú)關(guān)（不成比例關(guān)系），故D錯(cuò)誤。

故選：B。

37．解：A、自行車(chē)正常騎行速度約5m/s，符合實(shí)際；故A正確；

B、一個(gè)中學(xué)生的質(zhì)量（體重）一般在100斤即50kg左右；因此小夏和自行車(chē)的總質(zhì)量大于20kg，故B錯(cuò)誤；

C、正常情況下，人的心臟跳動(dòng)一次的時(shí)間接近1s，1min跳動(dòng)的次數(shù)在70次左右，故C錯(cuò)誤；

D、一般醫(yī)用外科口罩的厚度在1mm＝0.1cm左右；故D錯(cuò)誤；

故選：A。

一十一．速度公式及其應(yīng)用（共10小題）

38．解：由圖知，甲車(chē)的s﹣t圖像是一條過(guò)原點(diǎn)的直線(xiàn)，表示隨著時(shí)間的推移，甲的路程逐漸的變大，路程與時(shí)間成正比，甲車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)；乙車(chē)運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖像是一條平行于橫軸的直線(xiàn)，表示隨著時(shí)間的推移，乙的速度不變，所以乙做勻速運(yùn)動(dòng)，速度為2m/s。

A、由圖可知，乙以2m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng)，開(kāi)始速度不為0，不是從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

BD、由圖甲可知，甲車(chē)的速度為v甲＝＝＝2m/s；由乙圖可知，v乙＝2m/s；所以甲、乙都以2m/s勻速運(yùn)動(dòng)，故D正確、B錯(cuò)誤；

C、不知道甲、乙兩車(chē)的出發(fā)地點(diǎn)、運(yùn)動(dòng)方向，無(wú)法判斷5s后是否相遇，故C錯(cuò)誤。

故選：D。

39．解：由圖象可知，經(jīng)過(guò)5s后a的路程為sa＝5m，b的路程為sb＝2.5m，c的路程為sc＝1.2m，由此可知a的速度大于b的速度，大于c的速度，由題意知，甲的速度小于乙的速度，運(yùn)動(dòng)5秒后a和c的距離大于3m，則乙一定是a圖象，甲一定是c圖象，故ACD錯(cuò)誤，B正確。

故選：B。

40．解：A、由s﹣t圖像可知，當(dāng)t＝6s時(shí)，路程s＝15m，即物體在6s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程為15m，故A正確；

B、由圖像可知，在前2s內(nèi)和后2s內(nèi)，物體通過(guò)的路程與運(yùn)動(dòng)時(shí)間成正比，故做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故B正確；

C、由s﹣t圖像可知，在0～2s物體運(yùn)動(dòng)的距離是5m，2～4s內(nèi)，物體運(yùn)動(dòng)的路程為零，4～6s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的距離是10m，故在后2s內(nèi)，物體的速度最大，故C錯(cuò)誤；

D、物體在6s內(nèi)的平均速度：v＝＝＝2.5m/s，故D正確。

故選：C。

41．解：根據(jù)圖象可知，甲在12s內(nèi)通過(guò)的路程為12m，則甲的速度為：

v甲＝＝＝1m/s，運(yùn)動(dòng)5秒后，甲距離N點(diǎn)5米，則甲通過(guò)的路為：s＇甲＝v甲t＇甲＝1m/s×5s＝5m；

甲距離N點(diǎn)5米，則MN之間的距離為：s＝5m+5m＝10m；

由于乙距離M點(diǎn)10米，所以乙的運(yùn)動(dòng)方向與甲的運(yùn)動(dòng)方向是相反的；

則乙運(yùn)動(dòng)的總路程為：s乙＝10m+10m＝20m；

乙運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為10s，則乙的速度為：v乙＝＝＝2m/s。

故選：B。

42．解：三輛車(chē)同時(shí)同地出發(fā)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，丙車(chē)最先到達(dá)終點(diǎn)，因此丙車(chē)速度最大；由圖象知甲s﹣t圖象傾角比乙的傾角大，因此甲的速度大于乙的速度，因此v丙＞v甲＞v乙，故B正確，丙的s﹣t圖象應(yīng)該位于Ⅲ區(qū)，故C錯(cuò)誤；

因?yàn)関丙＞v甲＞v乙，由t＝可知，路程相同，t丙＜t甲＜t乙，乙最后到達(dá)終點(diǎn)，故A正確；

由s＝vt可知，在相同時(shí)間內(nèi)，丙的路程最大，乙的路程最小，故D正確。

故選：C。

43．已知：速度v＝1.2m/s，時(shí)間t＝15min＝900s

求：他上學(xué)要走的路程s＝？

解：由v＝得他上學(xué)要走的路程：

s＝vt＝1.2m/s×900s＝1080m。

故選：A。

44．解：

A、由圖象可知，小車(chē)在0～5s內(nèi)通過(guò)的路程s1＝2m，時(shí)間t1＝5s，所以平均速度v1＝＝＝0.4m/s．故A正確；

B、0～2s內(nèi)，小車(chē)通過(guò)的路程與時(shí)間的圖象是一條斜向上的直線(xiàn)，所以此過(guò)程中做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．故B錯(cuò)誤；

C、在2s～5s，小車(chē)通過(guò)的路程為零，說(shuō)明小車(chē)處于靜止?fàn)顟B(tài)．故C錯(cuò)誤；

D、在5s～7s內(nèi)通過(guò)的路程為s2＝6m﹣2m＝4m，時(shí)間t2＝2s，所以該時(shí)間段小車(chē)的速度v2＝＝＝2m/s，此時(shí)圖象是一條傾斜的直線(xiàn)，說(shuō)明此時(shí)小車(chē)以2m/s的速度做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．故D錯(cuò)誤．

故選：A．

45．解：根據(jù)v＝可得：

＝＝×＝×＝3：4。

故選：D。

46．解：

由圖得出甲乙兩車(chē)都做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在t甲＝55s時(shí)，甲車(chē)行駛的路程s甲＝1100m，甲車(chē)的速度v甲＝＝＝20m/s；

在t乙＝20s時(shí)，乙車(chē)行駛的路程s乙＝400m﹣200m＝200m，乙車(chē)的速度v乙＝＝＝10m/s；

比較可知，甲車(chē)的速度大于乙車(chē)的速度；

由圖得出，行駛20s時(shí)甲車(chē)追上乙車(chē)，甲乙相遇后再經(jīng)過(guò)20s，甲車(chē)行駛了800m﹣400m＝400m，乙車(chē)行駛了600m﹣400m＝200m，兩車(chē)相距△s＝400m﹣200m＝200m。

故答案為：＞；20；200；200。

47．解：已知車(chē)速為v＝40m/s，由v＝可知，正常“反應(yīng)時(shí)間”為0.4s，則正常“思考距離”s＝vt＝40

m/s×0.4m＝16m；

酒后“反應(yīng)時(shí)間”為0.7s，則酒后“思考距離”s＇＝vt＇＝40

m/s×0.7m＝28m。

故答案為：16；28。

一十二．速度的計(jì)算（共2小題）

48．解：

由題意作圖如下，其中人前進(jìn)的距離為OA，人頭影子前進(jìn)的距離為OM，圖中△CBA′和△COM相似，根據(jù)相似三角形對(duì)應(yīng)邊成比例，則有＝＝﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣①，因?yàn)槿嗽谧鰟蛩僦本€(xiàn)運(yùn)動(dòng)，所以人頭的影子也在做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則根據(jù)v＝可得：

BA′＝OA＝v0t﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣﹣②

將②式代入①式可得：OM＝×v0t，因此此人頭頂在地面上投影的前進(jìn)的速度：v′＝＝＝。

故選：D。

49．解：由圖可知，在照片中轎車(chē)的長(zhǎng)度約為：L＝1cm，由圖中所附的刻度可知，轎車(chē)2s內(nèi)通過(guò)的路程約為轎車(chē)長(zhǎng)度的4倍，即s＝4L，轎車(chē)的實(shí)際長(zhǎng)度為L(zhǎng)′＝4.5m，則轎車(chē)在2s內(nèi)實(shí)際通過(guò)的路程約為：s′＝4L′＝4×4.5m＝18m。

轎車(chē)的速度約為：v＝＝＝9m/s，與D項(xiàng)的速度值接近。

故選：D。

一十三．運(yùn)動(dòng)快慢的比較（共1小題）

50．解：

小張速度：25km/h，小王速度：5m/s＝5×3.6km/h＝18km/h，小李速度：v＝＝＝21.6km/h，比較可知，小張速度最大。

故選：A。

一十四．勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)（共3小題）

51．解：

①圖像中線(xiàn)段與時(shí)間軸平行，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)；

②此圖像表示汽車(chē)通過(guò)的路程與所用時(shí)間成正比，也就是做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；

③此圖像表示汽車(chē)速度保持不變，一直在勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；

④此圖像的意思是汽車(chē)加速行駛。

反映汽車(chē)在做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的是②③，故C正確，ABD錯(cuò)誤。

故選：C。

52．A、物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，v是確定的，與路程s的大小無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)；

B、物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，v是確定的，與t的大小無(wú)關(guān)，故B錯(cuò)；

C、由v＝得s＝vt，v一定，s與t成正比，故C錯(cuò)誤；

D、由上分析知，D正確。

故選：D。

53．解：已知汽車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，所以在任何時(shí)間的速度都是相等的，v＝＝＝10m/s。

所以在第8秒時(shí)的速度是10m/s。

故選：B。

一十五．變速運(yùn)動(dòng)與平均速度（共4小題）

54．解：A、由圖像可知，在前2s內(nèi)，小剛運(yùn)動(dòng)的路程比小明長(zhǎng)，所以根據(jù)v＝可知，小剛的平均速度大于小明的平均速度，即小剛跑得較快，故A錯(cuò)誤；

B、當(dāng)小剛的路程為20m（一半路程）時(shí)，從圖中找出此時(shí)的時(shí)間，如下圖所示：

從圖中看出，小剛前一半路程的時(shí)間不足4s，后一半路程的時(shí)間多于4s，根據(jù)v＝可知，小剛前一半路程的平均速度比后一半路程的平均速度大，故B正確；

C、由圖像可知，小明的路程和時(shí)間關(guān)系圖像是一條傾斜直線(xiàn)，表明路程和時(shí)間成正比，所以小明做的是勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，而小剛的路程和時(shí)間關(guān)系圖像是一條曲線(xiàn)，表明路程和時(shí)間不成正比，所以小剛做的是變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，兩人的速度不是一直相同，故C錯(cuò)誤；

D、小明和小剛?cè)痰穆烦潭紴?0m，時(shí)間都為8s，根據(jù)v＝可知，小剛?cè)痰钠骄俣鹊扔谛∶鞯钠骄俣?，故D錯(cuò)誤。

故選：B。

55．解：根據(jù)v＝可知：

前50m的所用的時(shí)間：t1＝＝＝10s，則后50m的所用的時(shí)間：t2＝t﹣t1＝15s﹣10s＝5s，所以，v2＝＝＝10m/s；

故選：A。

56．解：

設(shè)總路程為s，則前、后一半路程均為，前一半路程所用的時(shí)間：

t1＝＝，后一半路程所用的時(shí)間：

t2＝＝，物體全程的時(shí)間t＝t1+t2，全程的平均速度：

v＝＝＝＝＝＝4.8m/s。

故選：B。

57．解：（1）小車(chē)運(yùn)動(dòng)距離sAB＝80.0cm﹣40.0cm＝40.0cm，tAB＝1.6s，小車(chē)通過(guò)AB段的平均速度：v＝＝＝25.0cm/s；

（2）如果讓小車(chē)過(guò)了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致時(shí)間的測(cè)量結(jié)果偏大，由公式v＝知，平均速度會(huì)偏小。

（3）實(shí)驗(yàn)中多次測(cè)量求平均值的目的是為了減小誤差。

實(shí)驗(yàn)中應(yīng)多次測(cè)量，應(yīng)保證小車(chē)每次通過(guò)的距離相等，故每次測(cè)量時(shí)必須讓小車(chē)從同一位置由靜止開(kāi)始下滑。

（4）小車(chē)從A到C的過(guò)程中做加速運(yùn)動(dòng)，速度越來(lái)越大，故在BC段的速度大于AC段的速度，即vBC＞vAC。

故答案為：（1）40.0；25.0；（2）??；（3）減小誤差；同一位置；（4）＞。