上海翔殷路越江隧道浦東岸邊段
道路工程
監(jiān)理實(shí)施細(xì)那么
編
寫(xiě):
總監(jiān)理工程師:
上海市市政工程管理咨詢(xún)
上海翔殷路越江工程浦東岸邊段監(jiān)理組
二○○五年六月
目 錄
一、工程概況
二、編制依據(jù)
三、監(jiān)理控制要點(diǎn)及目標(biāo)值
四、監(jiān)理工作方法及措施
五、質(zhì)量控制要點(diǎn)
(一)路基
(二)礫石砂墊層
(三)粉煤灰三渣墊層
(四)瀝青混凝土面層
一、工程概況
1、工程概述:
翔殷路越江工程,東連五洲大道浦東北路跨線(xiàn)橋,西接翔殷路中環(huán)線(xiàn)軍工路立交,是上海市中環(huán)線(xiàn)連接規(guī)劃五洲大道,崇明越江通道,及通往外省市高速公路沿海大通道的重要交通要道。
1)
浦東主線(xiàn)地面道路北線(xiàn),從浦東隧道引道口(NK2+537)至工程設(shè)計(jì)終點(diǎn)(NK2+597.205)全長(zhǎng),南線(xiàn)里程從(SK2+548.367)至(SK2+608.306),全長(zhǎng)。
2)
浦東北側(cè)地面輔道從規(guī)劃五洲大道與東塘路交叉口(ENK0+000)起至工程設(shè)計(jì)終點(diǎn)(ENK0+730.494)全長(zhǎng)。
3)
浦東南側(cè)地面輔道從規(guī)劃五洲大道與東塘路交叉口(ESK0+000)起至工程設(shè)計(jì)終點(diǎn)(ESK0+730.256)全長(zhǎng)。
2、路面結(jié)構(gòu)
1)
浦東主線(xiàn)地面道路路面結(jié)構(gòu)(機(jī)動(dòng)車(chē)道)4cm細(xì)粒式瀝青砼(AK~13A),5cm中粒式瀝青砼(AC~16I),6cm粗粒式瀝青砼(AC~25I),45cm粉煤灰三渣,15cm礫石砂。
2)
浦東地面輔道路面結(jié)構(gòu)(機(jī)動(dòng)車(chē)道)3cm細(xì)粒式瀝青砼(AC~13I),9cm粗粒式瀝青砼(AC~25I),40cm粉煤灰三渣,15cm礫石砂。
3)
人行道6cm連鎖砌塊,3cm干拌水泥黃砂,10cmC20細(xì)石砼,10cm碎石。
4)
主線(xiàn)道路三渣頂面彎沉值;浦東地面輔道三渣頂面彎沉值0.42mm。
二、編制依據(jù)
1、建設(shè)單位提供的本工程設(shè)計(jì)圖紙
2、已批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì);
3、國(guó)家和上海市有關(guān)工程建設(shè)的政策、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定;
4、上海市標(biāo)準(zhǔn)?城市道路工程施工及驗(yàn)收規(guī)程?DBJ08-225-975、上海市?市政道路、排水管道成品與半成品施工及驗(yàn)收規(guī)程?DGJ08-87-20006、?市政道路工程施工及驗(yàn)收規(guī)程?DBJ08-225-977、?市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)
?
CJJ1—908、?建設(shè)工程監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)?GB
50319—2000;
三、監(jiān)理工作方法及措施
1、施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作:
(一)認(rèn)真審查施工組織設(shè)計(jì)或施工方案;催促施工單位建立健全質(zhì)量保證體系
2、施工過(guò)程中的質(zhì)量監(jiān)理
(一)監(jiān)理組加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視,隨時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止違反設(shè)計(jì)、操作標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程及質(zhì)量要求的情況、一般按以下程序進(jìn)行監(jiān)控:
口頭指出或簽發(fā)
監(jiān)理業(yè)務(wù)聯(lián)系單
監(jiān)理檢查
發(fā)現(xiàn)問(wèn)題
施工整改
不合格
施工單位填寫(xiě)整改回復(fù)單報(bào)監(jiān)理(口頭指出已整改完成外)
監(jiān)理復(fù)查
合格
進(jìn)入下道工序
(二)加強(qiáng)隱蔽工程驗(yàn)收,未經(jīng)監(jiān)理檢查并確認(rèn)合格,不得進(jìn)入下一道工序施工。
(三)點(diǎn)的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)試驗(yàn)過(guò)程;試塊、試件的取樣、制作過(guò)程。
四、質(zhì)量控制要點(diǎn)
(一)、路基質(zhì)量控制
A、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)和調(diào)查,認(rèn)真校對(duì)與核實(shí),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,1、檢查壓路機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械型號(hào)是否滿(mǎn)足施工要求。
2、檢查復(fù)測(cè)道路中線(xiàn)是否符合設(shè)計(jì)要求,臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置是否合理,其精度是否符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。具體要求如下:
1)
臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)每隔200~300m設(shè)一點(diǎn)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量必須回測(cè)閉合,道路測(cè)量應(yīng)和沿線(xiàn)的排水管道設(shè)施等水準(zhǔn)點(diǎn)相校核。測(cè)量的允許偏差應(yīng)符合表2和表3的規(guī)定。
施工測(cè)量允許偏差
表2
項(xiàng)
目
單
位
允許偏差
說(shuō)
明
水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差
〔mm〕
±12√L
L為水準(zhǔn)點(diǎn)間的水平間距
導(dǎo)線(xiàn)方位角閉合差
角秒
±40√n
n為測(cè)站數(shù)
直接丈量測(cè)距所允許偏差
表3
固定測(cè)樁間
距離(m)
<200
200~600
>500
允許偏差
1/5000
1/10000
1/20000
2)
平曲線(xiàn)地段,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑那€(xiàn)要素放設(shè)曲線(xiàn)。
3)
根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出邊線(xiàn)樁和雨水口位置及交叉路口的轉(zhuǎn)角曲線(xiàn)。
4)
施工放樣及復(fù)核工作應(yīng)分別由專(zhuān)人負(fù)責(zé)。對(duì)儀器和記錄應(yīng)作檢查和核對(duì),原始資料應(yīng)妥善保管。
3、檢查土路基臨時(shí)排水設(shè)施是否暢通并滿(mǎn)足施工要求。路基排水采用挖明溝,路基每隔15m開(kāi)挖橫向盲溝,與兩側(cè)明溝連接保證施工期間的排水暢通。
4、地基中原土外表須挖去,用性能較好的土填至設(shè)計(jì)標(biāo)高,碾壓后的密實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
5、復(fù)核清表后的土路基的縱、橫斷面高程及寬度。
6、復(fù)核道路中心線(xiàn)及邊線(xiàn),檢查對(duì)路線(xiàn)的控制樁的保護(hù)情況。
7、檢查填土質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求,粒徑是否滿(mǎn)足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。路基填土不得含有草根、樹(shù)枝等雜物,土塊粒徑超過(guò)10cm者應(yīng)打碎,不符合要求的土(如淤泥河浜外表土等)應(yīng)挖除換土。路基應(yīng)均勻、密實(shí)和穩(wěn)定。
8、填土應(yīng)按設(shè)計(jì)斷面分層填筑和壓實(shí),每層土的松鋪厚度不宜超過(guò)30cm,其填筑寬度及邊坡應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
9、假設(shè)填土工程分幾個(gè)作業(yè)段施工,先填地段應(yīng)有分層臺(tái)階。每層臺(tái)階寬度不得小于1m,高度不得大于30cm。
10、路基壓實(shí)
A、壓實(shí)前應(yīng)先整平,作出坡度、路拱。碾壓時(shí)應(yīng)隨時(shí)糾正最上一層土路基的外形尺寸。
B、要求承包商設(shè)置好邊樁,拉好麻線(xiàn)以控制填筑厚度及寬度,分層碾壓,并保證碾壓遍數(shù)。
C、壓路機(jī)的碾壓應(yīng)按先輕后重、先路邊后路中、先慢后快和輪跡重疊的原那么。碾壓輪跡應(yīng)超過(guò)兩施工段間的接縫。碾壓遍數(shù)以能到達(dá)規(guī)定壓實(shí)度為原那么。因土質(zhì)過(guò)濕或地下水位過(guò)高,未能壓到規(guī)定壓實(shí)度而路基已失穩(wěn)時(shí)(彈簧現(xiàn)象),應(yīng)停止碾壓,采用濕軟土基處理措施。
D、壓路機(jī)碾壓不到的部位,應(yīng)采用小型機(jī)具或人工壓實(shí)(夯實(shí)),到達(dá)規(guī)定壓實(shí)度要求。
E、土路基壓實(shí)后應(yīng)整平、密實(shí),無(wú)彈簧、翻漿、松散現(xiàn)象。路基應(yīng)分層測(cè)定壓實(shí)度,符合要求后,方能進(jìn)行上一層土方的填筑。路基壓實(shí)度應(yīng)符合表4的要求。
路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)
表4
路床頂以下深度(mm)
最低壓實(shí)度(%)
檢驗(yàn)頻率
檢驗(yàn)
方法
主線(xiàn)地面道路(重型)
地面輔道(輕型)
范圍
點(diǎn)數(shù)
填
方
0~800
1000
(m2)
每層
測(cè)一
組3點(diǎn)
環(huán)刀法
>800
挖方
0~300
9511、質(zhì)量要求
A、路床不得有翻漿、起皮、波浪、彈簧、積水等現(xiàn)象;
B、用12t壓路機(jī)碾壓后,輪跡深度不得大于5mm;地下水位距路床頂小于1.0m處,不得大于10mm;
C、路床質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差應(yīng)符合表5的規(guī)定。
路床允許偏差
表5
項(xiàng)
目
單位
標(biāo)準(zhǔn)及允許
偏差
檢
驗(yàn)
頻
率
檢
驗(yàn)
方
法
范
圍
點(diǎn)
數(shù)
壓
實(shí)
度
%
表4
1000
(m2)
環(huán)刀法
縱斷高程
(mm)
±20
20(m)
水準(zhǔn)儀測(cè)
平
整
度
(mm)
20(m)
路
寬
(m)
<9
3m直尺取最大值
9~15
>15
寬
度
(mm)
+200,-0
40(m)
用鋼尺量
橫
坡
度
百分比
±0.3,且不大于±20mm
20(m)
路
寬
(m)
<9
水準(zhǔn)儀測(cè)
9~15
>15
中線(xiàn)平
面位置
(mm)
100(m)
經(jīng)緯儀測(cè)
D、人行道路基邊線(xiàn)應(yīng)順直,外表平整、無(wú)阻水現(xiàn)象。人行道路基質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差:
人行道路基質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差
工程
單位
標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差
檢驗(yàn)頻率
檢驗(yàn)方法
范圍(m)
點(diǎn)數(shù)
壓實(shí)度
%
≥90
環(huán)刀法
寬度
㎜
符合設(shè)計(jì)要求
用鋼尺量
橫坡度
百分點(diǎn)
±
水準(zhǔn)儀測(cè)
(二)、礫石砂墊層質(zhì)量控制
1、材料要求礫石砂具有一定的粗細(xì)級(jí)配,透水性良好質(zhì)地堅(jiān)硬,不含雜質(zhì),標(biāo)稱(chēng)尺寸0~75(80)mm。
2、不得用同粒徑碎石、風(fēng)化石子、不穩(wěn)定礦渣代用。
3、攤鋪礫石砂應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。人工整平嚴(yán)禁用多齒耙,并分層分段攤鋪壓實(shí)。
4、墊層外表應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),無(wú)粗細(xì)粒料明顯別離現(xiàn)象,用8—10t壓路機(jī)碾壓后,輪跡深度不得大于10mm。
5、墊層完工后檢查平整度、寬度、厚度、縱斷高程、橫坡度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
(三)、粉煤灰三渣基層質(zhì)量控制
1、粉煤灰三渣攤鋪前,對(duì)下層平整度、標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè),符合分項(xiàng)工程質(zhì)量要求后,才能進(jìn)行三渣層攤鋪。
2、檢查三渣混合料進(jìn)場(chǎng)的供料質(zhì)保單,催促施工單位抽驗(yàn)復(fù)核。三渣混合料外觀應(yīng)均勻,無(wú)粗細(xì)粒徑別離現(xiàn)象,三渣中無(wú)大于25mm的未打碎細(xì)料團(tuán)塊,其中大于20mm的團(tuán)塊不超過(guò)10%,嚴(yán)禁有未消解的生石灰顆粒。
3、根據(jù)本工程的實(shí)際情況,三渣應(yīng)分二層攤鋪,上、下層縱、橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)開(kāi),橫接縫錯(cuò)距不小于1m,縱接縫錯(cuò)距不0.3m。應(yīng)采用機(jī)械攤鋪,嚴(yán)禁用多齒耙攤鋪和整平。
4、運(yùn)到工地的混合料應(yīng)及時(shí)攤鋪、及時(shí)碾壓,不能及時(shí)攤鋪時(shí),在工地堆放時(shí)間不應(yīng)超過(guò)2d。
5、攤鋪時(shí)應(yīng)盡量做到一次整平,并應(yīng)控制好三渣基層標(biāo)高,嚴(yán)禁在已碾壓成型的三渣上薄層加鋪。低洼處應(yīng)至少翻深10cm,再加新料補(bǔ)平。
6、混合料應(yīng)當(dāng)天攤鋪完畢進(jìn)行碾壓,如施工中途降雨應(yīng)將已鋪好的三渣混合料至少碾壓一遍以利排水,適時(shí)補(bǔ)壓密實(shí)。
7、三渣混合料應(yīng)在接近最正確含水量時(shí)壓實(shí),碾壓應(yīng)先輕后重,自路邊壓向路中,然后用振動(dòng)壓路機(jī)先靜后振進(jìn)行碾壓,確保路基三渣的密實(shí)度。
8、嚴(yán)禁壓路機(jī)或料車(chē)在壓實(shí)或正在碾壓的三渣上調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎、急剎車(chē)等。基層碾壓完成后應(yīng)即開(kāi)始濕潤(rùn)養(yǎng)生,特別頭兩周內(nèi)要保持外表濕潤(rùn),但不得以水柱直接沖向路表。
9、在未鋪面層前,不得開(kāi)放交通。凡必須開(kāi)放交通路段,應(yīng)做瀝青封層保護(hù)。
三渣基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差
表6
項(xiàng)
目
單位
標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差
檢
驗(yàn)
頻
率
檢
驗(yàn)
方
法
主線(xiàn)地面道路
地面輔道
范
圍
點(diǎn)
數(shù)
寬
度
(cm)
不小于設(shè)計(jì)規(guī)定
40(m)
用尺量
厚
度
(mm)
+20,-10
±20
50(m)
或1000(m2)
用尺量
縱斷高程
(mm)
±20
±20
20(m)
主線(xiàn)地面
用水準(zhǔn)儀測(cè)量
地面輔道
橫
坡
度
(mm)
±20
±20
20(m)
路
寬
(m)
<9
用水準(zhǔn)儀測(cè)量
%
±
±
9~15
>15
彎
沉
值
(mm)
20(m)
路
寬
(m)
<9
用彎沉儀測(cè)量
9~15
>15
平
整
度
(mm)
≤15
(10)
≤15
(10)
20(m)
路
寬
(m)
<9
用3m直尺量取最大值
9~15
>15
壓
實(shí)
度
%
≥98
≥98
1000(m2)
灌砂法,標(biāo)準(zhǔn)干密度為100%
(四)、瀝青砼面層質(zhì)量控制
1、檢查攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等施工機(jī)械型號(hào)是否滿(mǎn)足施工要求。
2、檢查瀝青混凝土材料的質(zhì)量。進(jìn)場(chǎng)的瀝青混合料應(yīng)有質(zhì)保單和合格證做好試驗(yàn)段的總結(jié)報(bào)告,確認(rèn)松鋪系數(shù)及壓實(shí)密度。
3、為消除縱向接縫,應(yīng)采用全路幅攤鋪。
4、現(xiàn)場(chǎng)攤鋪溫度不得底于120度,不得超過(guò)165度,現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)理隨時(shí)進(jìn)行檢測(cè),如有不合格,混合料退回。
5、已完成碾壓的路面上修補(bǔ)表皮。
6、檢查壓實(shí)后瀝青砼面層平整度情況,不得有脫落、掉碴、裂縫、推擠、爛邊等現(xiàn)象,應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)、粗細(xì)均勻,無(wú)明顯輪跡,接縫銜接緊密平順。
7、檢查竣工后瀝青鋪筑層的幾何尺寸,平面位置、標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求,檢查整修情況及面層與其他道路構(gòu)筑物的接縫質(zhì)量。
8、瀝青混凝土面層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差應(yīng)符合表7的要求。
(1)
檢查相鄰板塊高差、與側(cè)石頂面高差、道面與井框高差縱縫與橫縫的順直度的允許偏差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
(2)
檢查鋼筋材料的出廠質(zhì)量保證書(shū),并經(jīng)抽檢試驗(yàn)合格。
(3)
確認(rèn)砼配合比是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及施工特殊情況要求。
(4)
檢查砼泵送準(zhǔn)備情況,泵管布設(shè)及振搗機(jī)具等施工機(jī)械是否滿(mǎn)足施工要求。
(5)
復(fù)查預(yù)埋件設(shè)置、泄水孔、燈桿設(shè)置等是否符合設(shè)計(jì)要求。
(6)
檢查鋼筋綁扎的數(shù)量、規(guī)格、搭接和焊接情況是否符合設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)要求。
五、質(zhì)量通病防治
a)
基層壓實(shí)后應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、結(jié)成板體,無(wú)松散現(xiàn)象。外表無(wú)明顯粗細(xì)粒料別離現(xiàn)象。12~15t壓路機(jī)碾壓后輪跡深度不得>5mm。
b)
基層指定齡期內(nèi)(鋪筑面層前)彎沉值到達(dá)設(shè)計(jì)要求。
上海市政工程管理咨詢(xún)
翔殷路隧道工程監(jiān)理組
2005年6月10日