電廠工匠精神先進個人事跡

X工作多年來，從學習中總結(jié)，將專業(yè)知識應用于實踐，結(jié)合工作實際撰寫了多篇技術(shù)論文，分別在《x》等刊物上發(fā)表。他所負責的x科技項目獲X年度X科技進步三等獎。

準大電廠X號機組試運期間，制造廠提供的高壓缸啟動方式，由于排汽量無法滿足空冷廠家明確提出的冬季空冷系統(tǒng)最小防凍蒸汽流量要求，DEH相應邏輯組態(tài)也不能滿足現(xiàn)場要求，X主動請纓，提出在現(xiàn)場自主進行邏輯改造。

在通過對其它電廠進行調(diào)研后，決定參照XMW機組控制邏輯，制定改造方案，并多次討論研究，利用仿真試驗對邏輯進行不斷修改、優(yōu)化，對控制參數(shù)進行整定，最終確定了啟動程序及沖轉(zhuǎn)參數(shù)，順利實現(xiàn)了機組高中壓缸聯(lián)合啟動一次沖車并網(wǎng)成功，圓滿解決了制約機組冬季安全啟動的技術(shù)難題，為確保機組按期投產(chǎn)并穩(wěn)定運行奠定了堅實基礎(chǔ)。

他還先后協(xié)助解決了準大電廠和錫林電廠機組大修后振動大、軸瓦溫度高等設備故障，準大電廠X、X號機低壓缸變形處理，錫林電廠X、X號機調(diào)節(jié)級圍帶脫落處理、汽輪機斷葉片處理，新豐電廠X號機高中壓外缸裂紋處理等重大技術(shù)難題，消除了設備隱患，為機組安全穩(wěn)定運行奠定了良好基礎(chǔ)。

X年，為了積極響應國家日益嚴格的環(huán)保要求，達到火電機組超低排放標準，他經(jīng)過多方調(diào)研，提出采用脫硫除塵一體化協(xié)同技術(shù)方案實施超低排放改造，改造后兩臺機組的污染物排放均達到國家要求最低控制值，提前完成了節(jié)能減排任務，為碧水藍天保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻了力量。

面對企業(yè)機組能耗指標偏高的困境，X年，他牽頭實施了空冷機組乏汽余熱利用改造項目。該項目一方面可以提高熱能轉(zhuǎn)化效率，大幅減少汽輪機冷源損失，改造后機組供電煤耗同比下降X.Xg/kwh,X年，完成供電煤耗Xg/kwh，全年可節(jié)約標煤價值X多萬元，為企業(yè)減虧增效作出了突出貢獻。另一方面增加機組供熱能力X%左右，替代小鍋爐供熱，減少污染物排放，提升清潔能源供熱比例也有著實際意義。

X年，他主持將模型的預測控制先進算法和先進控制技術(shù)研究應用于金山熱電公司兩臺XMW機組負荷、主汽壓、氣溫等核心控制系統(tǒng)，取代傳統(tǒng)前饋+PID反饋控制模式，解決常規(guī)策略在大滯后、多變量耦合過程控制時難以深入兼顧調(diào)節(jié)速度和穩(wěn)定性的問題，顯著提升了機組負荷跟蹤性能，項目實施后，使機組AGC調(diào)節(jié)指標大幅提升，截至X年X月，“兩個細則”累計獎勵電量達到X萬千瓦時，為公司增加經(jīng)濟收益X萬元。