小箱梁預(yù)制施工方案

一、工程概況

TJ11標(biāo)段路線(xiàn)長(zhǎng)9.668km，標(biāo)段起訖里程樁號(hào)為K80+370～K90+050，位于雅安市雨城區(qū)草壩鎮(zhèn)和鳳鳴鄉(xiāng)境內(nèi)，工程項(xiàng)目主要位于草壩鎮(zhèn)。本標(biāo)段穿越香樟咀設(shè)置水口長(zhǎng)隧道，經(jīng)大通寺后通過(guò)草壩坪壩區(qū)，于草壩鎮(zhèn)北東側(cè)史家溝設(shè)置草壩互通連接省道S305線(xiàn)，經(jīng)石碑田水庫(kù)西側(cè)設(shè)肖家碾大橋，穿越肖家山設(shè)置中隧道，到達(dá)本標(biāo)段終點(diǎn)。

本標(biāo)段共有三座大橋、六座中橋、一座小橋。其中三座大橋和三座中橋上部結(jié)構(gòu)采用20m跨徑的預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁，共計(jì)313片；一座中橋上部結(jié)構(gòu)采用20－25－20m跨徑的現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁，共計(jì)兩聯(lián)；一座中橋上部結(jié)構(gòu)采用18m跨徑的現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼空心板，共計(jì)兩片；一座中橋上部結(jié)構(gòu)采用20m跨徑的預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼空心板，共計(jì)10片，一座小橋上部結(jié)構(gòu)采用10m跨徑的預(yù)制簡(jiǎn)支空心板，共計(jì)18片。

本標(biāo)段共有八座大中橋上部結(jié)構(gòu)采用20m跨徑的預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁，共計(jì)313片。

梁場(chǎng)主要負(fù)責(zé)313片20m跨徑的預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁、10片20m跨徑的預(yù)應(yīng)力砼空心板和18片10m跨徑的簡(jiǎn)支空心板的預(yù)制和存放。

二、編制依據(jù)

1、國(guó)家高速公路網(wǎng)成渝地區(qū)環(huán)線(xiàn)樂(lè)山至雅安公路TJ11合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件。

2、國(guó)家高速公路網(wǎng)成渝地區(qū)環(huán)線(xiàn)樂(lè)山至雅安段公路TJ11合同段路基土建工程施工合同文件。

3、進(jìn)場(chǎng)后我公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及周?chē)h(huán)境的調(diào)查了解。

4、我公司現(xiàn)有人員、技術(shù)、機(jī)械、財(cái)務(wù)綜合實(shí)力與以往我公司承建類(lèi)似高等級(jí)公路的施工經(jīng)驗(yàn)。

5、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）。

6、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTJ076-95）。

7、招標(biāo)文件中的補(bǔ)充技術(shù)規(guī)范。

8、相關(guān)施工手冊(cè)和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。

三、施工總體規(guī)劃及組織安排

1、主要管理和技術(shù)人員

序號(hào)

姓名

職務(wù)

技術(shù)職稱(chēng)

主要工作分工

黃榮

總工

工程師

全面技術(shù)負(fù)責(zé)

李建國(guó)

項(xiàng)目副經(jīng)理

工程師

負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理

李家康

質(zhì)檢工程師

工程師

質(zhì)量檢查驗(yàn)收

覃安聰

試驗(yàn)工程師

工程師

負(fù)責(zé)試驗(yàn)工作

陳杰

測(cè)量負(fù)責(zé)人

工程師

負(fù)責(zé)測(cè)量工作

李永華

技術(shù)員

工程師

負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)工作

雷宇

安全員

安全員

負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全工作

2、施工人員

序號(hào)

工種

人數(shù)

現(xiàn)場(chǎng)主管

1人

技術(shù)主管

1人

安全員

1人

材料員

2人

電工

1人

電焊工

3人

模板工

10人

混凝土工

10人

鋼絞線(xiàn)工

6人

鋼筋工

12人

移梁

6人

專(zhuān)職養(yǎng)生

1人

3、機(jī)械及其它設(shè)備

序號(hào)

機(jī)具名稱(chēng)

數(shù)量

型號(hào)

龍門(mén)吊

2臺(tái)

50T

挖掘機(jī)

1臺(tái)

神鋼270

壓路機(jī)

1臺(tái)

裝載機(jī)

2臺(tái)

吊車(chē)

2臺(tái)

25T

發(fā)電機(jī)

1臺(tái)

300kw

空壓機(jī)

2臺(tái)

電焊機(jī)

5臺(tái)

張拉設(shè)備

4臺(tái)

YCW150B

千斤頂

4個(gè)

20T

真空壓漿機(jī)

2套

鋼筋切割機(jī)

3臺(tái)

鋼筋彎曲機(jī)

3臺(tái)

鋼筋調(diào)直機(jī)

3臺(tái)

振搗器

8臺(tái)

4、時(shí)間安排

梁場(chǎng)場(chǎng)地建設(shè)工期擬為2010年10月6日至2010年10月26日，共計(jì)20天。小箱梁預(yù)制計(jì)劃于2010年11月10日開(kāi)工，2011年6月16日完工，工期為218天。

四、施工準(zhǔn)備

1、技術(shù)準(zhǔn)備

（1）施工前仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)文件，認(rèn)真聽(tīng)取設(shè)計(jì)技術(shù)交底。

（2）項(xiàng)目部在施工前召開(kāi)包括施工班組在內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。確保每道工序交待清楚。

2、材料準(zhǔn)備

(1)、鋼絞線(xiàn)

a、鋼絞線(xiàn)的技術(shù)條件應(yīng)符合GB/T5224-2003標(biāo)準(zhǔn)，其力學(xué)性能應(yīng)符合下表規(guī)定：

鋼絞線(xiàn)

公稱(chēng)直徑

mm

直徑

偏差

mm

強(qiáng)度

級(jí)別

MPa

整根鋼絞線(xiàn)的最大負(fù)荷

KN

屈服

負(fù)荷

KN

伸長(zhǎng)率

%

1000h松馳率

不大于

彈性

模量

GPa

Ⅱ級(jí)松馳

初始負(fù)荷

不小于

80%公稱(chēng)

最大負(fù)荷

90%公稱(chēng)

最大負(fù)荷

15.2

+0.4

-0.2

1860

260

234

3.5

2.5

4.5

195

b、鋼絞線(xiàn)進(jìn)料必須具有技術(shù)條件證明書(shū)。物資部門(mén)應(yīng)按技術(shù)條件證明書(shū)進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收按批進(jìn)行，每批由同一牌號(hào)、同一批號(hào)、同一規(guī)格、同一生產(chǎn)工藝制造的鋼絞線(xiàn)組成，每批重量不大于60t。

c、物資部門(mén)應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼絞線(xiàn)進(jìn)行外觀、尺寸檢查，除直徑不得超過(guò)規(guī)定允許公差外，其表面不得帶有潤(rùn)滑劑、油漬等降低鋼絞線(xiàn)與混凝土粘接力的物質(zhì)，也不得有機(jī)械損傷、死彎、氣孔、銹跡、氧化皮等，允許有浮銹但不得銹蝕成目視可見(jiàn)的麻坑，取弦長(zhǎng)為1m的鋼絞線(xiàn)，放在一平面上其弦與弧的最大矢度不大于25mm。鋼絞線(xiàn)內(nèi)不應(yīng)有折斷，橫裂和相互交叉的鋼絲。

d、試驗(yàn)室應(yīng)從每批鋼絞線(xiàn)中任取3盤(pán)，并從所選的每盤(pán)鋼絞線(xiàn)端部正常部位截取一根試樣進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)。如每批少于3盤(pán)，則應(yīng)逐盤(pán)取樣進(jìn)行上述試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果如有一項(xiàng)不合格時(shí)，則不合格盤(pán)報(bào)廢，并再?gòu)脑撆丛囼?yàn)過(guò)的鋼絞線(xiàn)中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行不合格項(xiàng)的復(fù)驗(yàn)，如仍有一項(xiàng)不合格，則該批鋼絞線(xiàn)為不合格。

e、鋼絞線(xiàn)切斷后應(yīng)是不松散的或可以不困難地捻正到原來(lái)的位置。

f、鋼絞線(xiàn)運(yùn)輸應(yīng)有雨布遮蓋。應(yīng)分批堆放，并做上標(biāo)識(shí)。貯存應(yīng)使鋼絞線(xiàn)離地不小于20cm以上。嚴(yán)禁粘污油脂及具有腐蝕性物質(zhì)，嚴(yán)禁堆積，以免壓彎砸傷。

(2)、錨具及配件

a、錨具采用45#優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，夾片采用40Cr鋼制造，制造錨具的材料應(yīng)符合GB／T699-1999標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

b、錨具產(chǎn)品所使用的材料必須符合設(shè)計(jì)要求，并有機(jī)械性能、化學(xué)成份合格證明書(shū)，質(zhì)量保證書(shū)或驗(yàn)收試驗(yàn)報(bào)告，外購(gòu)錨具須有生產(chǎn)廠(chǎng)家合格證。每批產(chǎn)品的數(shù)量是指同一類(lèi)產(chǎn)品，同一批原材料，用同一種工藝一次投料生產(chǎn)的數(shù)量，每批不得超過(guò)1000套。

c、物資部門(mén)應(yīng)對(duì)錨具進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，外觀檢驗(yàn)抽取10%，且不少于10套，硬度檢驗(yàn)抽取5%，且不少于5套，夾片每批至少抽取5片進(jìn)行硬度檢驗(yàn)。

d、當(dāng)質(zhì)量證明書(shū)不全，或?qū)|(zhì)量有懷疑時(shí)，應(yīng)在外觀和硬度檢驗(yàn)合格后，從同批中抽取6套錨具組成3個(gè)預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件，進(jìn)行靜載錨固性能試驗(yàn)。

e、錨具領(lǐng)用應(yīng)根據(jù)當(dāng)天的生產(chǎn)進(jìn)度由專(zhuān)人從倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)出，現(xiàn)領(lǐng)現(xiàn)用。使用中報(bào)廢的錨具應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)核對(duì)領(lǐng)用數(shù)字并辦理退庫(kù)手續(xù)，報(bào)廢的錨具須集中另行保管不得混淆。

(3)、非預(yù)應(yīng)力鋼筋

a、非預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)符合GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼

第2部分：熱軋帶肋鋼筋》、GB1499.1-2008《鋼筋混凝土用鋼

第1部分：熱軋光圓鋼筋》的有關(guān)規(guī)定。各種規(guī)格鋼筋其機(jī)械性能應(yīng)符合下表規(guī)定：

鋼筋類(lèi)別

抗拉強(qiáng)度

бb(MPa)

屈服點(diǎn)

бs(MPa)

伸長(zhǎng)率

бS（%）

冷彎

180°

Q235

≥370

≥235

≥25

d=a

HRB335

(6-25mm)

≥455

≥335

≥17

d=3a

注：

d：彎心直徑

a：鋼筋直徑

b、鋼筋外觀：無(wú)裂紋、重皮、氣孔、氧化、鐵皮銹、死彎及油污等。

c、鋼筋進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)由廠(chǎng)家提供出廠(chǎng)質(zhì)量證明書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告單。進(jìn)場(chǎng)后鋼筋應(yīng)分批（每批不超過(guò)60t）抽樣復(fù)驗(yàn)。第一次抽樣一組試件，各試驗(yàn)合格，該批鋼材視為合格。第一次抽樣不合格，應(yīng)加倍抽樣試驗(yàn)，全部合格者該批鋼材視為合格，若任一項(xiàng)不合格該批鋼筋不合格。

d、鋼筋應(yīng)存放在干燥地點(diǎn)，最低點(diǎn)離地面不小于20cm，按照批號(hào)分堆存放，并掛上標(biāo)識(shí)。不得粘污油脂、酸堿鹽等有害物質(zhì)。

(4)、箱梁混凝土

本工程箱梁預(yù)制采用C40混凝土，在拌和場(chǎng)集中拌制。

a、水泥

采用普通硅酸鹽水泥，其質(zhì)量符合《通用硅酸鹽水泥》GB175-2007的要求，水泥中的氯離子含量小于0.06%，堿含量小于0.6%。

b、摻合材料

摻合材料品質(zhì)符合現(xiàn)行相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

c、細(xì)骨料

中砂，細(xì)度模數(shù)2.5-2.9符合Ⅱ區(qū)顆粒級(jí)配。砂中氯離子含量≤0.02%，含泥量≤2.0%，泥塊含量≤0.5%。

d、粗骨料

碎石，粒徑5-25mm且級(jí)配良好。石中氯離子含量≤0.02%，含泥量≤0.5%，泥塊含量≤0.3%，針片狀含量≤8%。

e、混凝土拌和用水

混凝土拌和用水，使用不含有影響水泥正常凝結(jié)、硬化或促使鋼筋銹蝕(C1-含量＜250mg/l的水。

f、外加劑

選用外加劑其質(zhì)量符合《混凝土外加劑》GB8076-2008之要求。氯離子含量小于0.02%。砂漿減水率18%以上，且與水泥、摻合料等膠凝材料的匹配性能良好。

(5)、波紋管

a、材料

材料符合《預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬波紋管》JG225-2007的規(guī)定，并附有合格證和質(zhì)保書(shū)。

b、外觀

金屬波紋管一般為黑色,色澤均勻,內(nèi)外壁不允許有融體破裂、硬塊、嚴(yán)重氣泡等缺陷，為了減小摩阻系數(shù)，本技術(shù)規(guī)范中的金屬波紋管為螺旋形的金屬管（示意圖如下）。

c、管材規(guī)格應(yīng)符合本工程要求，與相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力錨具配套，鋼帶厚度要求：Φ內(nèi)＝50mm、55

mm的金屬波紋管為：0.3mm；金屬波紋管的波紋高度不得小于：2.5mm；圓管內(nèi)徑允許偏差為：±0.5mm。

d、管材供應(yīng)商應(yīng)根據(jù)錨具尺寸，提供與錨座連接處的密封措施。

e、金屬波紋管應(yīng)滿(mǎn)足如下要求:

金屬波紋管應(yīng)具有一定的強(qiáng)度，能足以保持其形狀，并抵抗施工中的破壞、穿透或變形；

金屬波紋管應(yīng)具有足夠的柔性，以便能適應(yīng)特殊形式的預(yù)應(yīng)力筋鋪設(shè)的需要；

金屬波紋管應(yīng)具有一定抗磨性,以防止孔道在穿索、張拉時(shí)，預(yù)應(yīng)力筋將成孔破壞。

金屬波紋管內(nèi)橫截面面積至少為預(yù)應(yīng)力筋的2～2.5倍;

金屬波紋管應(yīng)具有一定密封性，要保證波紋管和錨具、波紋管和波紋管之間的密封連接。

f、金屬波紋管以及配件組成的預(yù)應(yīng)力成孔系統(tǒng)，應(yīng)滿(mǎn)足后張預(yù)應(yīng)力灌漿的需要；除了熱焊接連接外，還應(yīng)提供專(zhuān)用的密封連接裝置，此裝置應(yīng)帶有孔道壓漿過(guò)程的排氣、排水、排漿和觀察功效的排漿管，以滿(mǎn)足壓力灌漿或真空輔助壓漿的需要。

g、波紋管進(jìn)場(chǎng)時(shí),生產(chǎn)廠(chǎng)家應(yīng)提供試驗(yàn)報(bào)告、質(zhì)量保證書(shū)和合格證。進(jìn)場(chǎng)后物資部門(mén)除按出廠(chǎng)合格證和質(zhì)量保證書(shū)核對(duì)其類(lèi)別、型號(hào)、規(guī)格及數(shù)量外，還要對(duì)其外觀形狀、主要尺寸及密封性進(jìn)行檢測(cè)。

h、波紋管應(yīng)按批進(jìn)行檢驗(yàn)。在同一原料、配方和同工藝情況下生產(chǎn)的同一規(guī)格管材，每半年或累計(jì)50000m生產(chǎn)量為一批，取產(chǎn)量最多的規(guī)格檢驗(yàn)。

i、波紋管在裝卸運(yùn)輸時(shí)不得受劇烈撞擊、拋摔和重壓。

g、管材存放場(chǎng)地應(yīng)平整，堆放整齊，堆放高度不得超過(guò)2m,距熱源不得少于1m,不得露天暴曬。存放期自生產(chǎn)之日起，一般不得超過(guò)兩年。

(6)

預(yù)埋件見(jiàn)下表

預(yù)埋件表

序號(hào)

名稱(chēng)

備注

泄水孔

PVC管

通風(fēng)孔

PVC管

吊裝孔

鋼管

防撞欄桿預(yù)埋筋

伸縮縫預(yù)埋件

箱梁抗震限位預(yù)埋件

鋼板

支座預(yù)埋鋼板

鋼板

五、施工方案

●梁場(chǎng)建設(shè)

（一）、梁場(chǎng)建設(shè)總體方案

1、梁場(chǎng)預(yù)制能力

根據(jù)本標(biāo)段橋梁上部結(jié)構(gòu)20m跨徑的預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁數(shù)量、橋梁總體施工工期及其它因素，綜合考慮梁場(chǎng)小箱梁的生產(chǎn)能力為45片/月。

2、梁場(chǎng)存梁能力

梁場(chǎng)存梁區(qū)按三層堆放，每層每排小箱梁邊板（頂寬2.35m+0.5m）3塊，中板（頂寬2.2m+1m）3塊，每排6塊，共3排，三層能夠堆放54片20m跨徑的預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁。本標(biāo)段的橋梁施工滿(mǎn)足架梁要求后，立即把梁板運(yùn)至橋梁位置架梁，減輕存梁區(qū)的存梁壓力，使存梁場(chǎng)滿(mǎn)足存梁要求。

3、梁場(chǎng)總體布置

⑴、梁場(chǎng)選址

根據(jù)項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)踏勘，結(jié)合本標(biāo)段的實(shí)際情況，梁場(chǎng)選址于草壩互通的E匝道處，占地約7.3畝。E匝道紅線(xiàn)內(nèi)路基作為箱梁或梁板預(yù)制和存放場(chǎng)地、部分臨設(shè)及其它輔助設(shè)施建設(shè)場(chǎng)地（詳見(jiàn)后附的梁場(chǎng)布局圖）。

⑵、梁場(chǎng)建設(shè)規(guī)模

①梁場(chǎng)占地面積

規(guī)劃梁場(chǎng)總長(zhǎng)195m,寬25m，占地共計(jì)4875m2。

②梁場(chǎng)布置

A、橫向布置

便道→龍門(mén)吊軌道→主區(qū)→龍門(mén)吊軌道

B、縱向布置

存梁區(qū)→預(yù)制區(qū)→庫(kù)房及住宿區(qū)。其中預(yù)制區(qū)臺(tái)座布設(shè)：橫向4個(gè)，縱向4排，共計(jì)16個(gè)臺(tái)座。

⑶、在預(yù)制場(chǎng)設(shè)置長(zhǎng)50m、寬16m的鋼筋棚，棚內(nèi)地面用10cm厚C20混凝土進(jìn)行硬化，棚內(nèi)按照其使用功能分為：原材料堆放區(qū)、鋼筋下料區(qū)、加工制作區(qū)、半成品堆放區(qū)。

(4)、橋梁預(yù)制時(shí)需制作大量的標(biāo)準(zhǔn)混凝土養(yǎng)護(hù)試件，為滿(mǎn)足要求，在預(yù)制場(chǎng)拌和樓附近建設(shè)面積20m2的標(biāo)準(zhǔn)混凝土養(yǎng)護(hù)室，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)預(yù)制梁的混凝土試件養(yǎng)護(hù)。

（二）、施工方法

1、施工順序

場(chǎng)地平整→測(cè)量放樣→龍門(mén)吊安裝→梁板臺(tái)座制作→存梁區(qū)枕梁安裝→完善排水系統(tǒng)→完善安全防護(hù)系統(tǒng)

2、場(chǎng)地平整

對(duì)E匝道該段路基原有地表的雜草、樹(shù)根清除，部分路段按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行換填處理，填料采用級(jí)配良好的砂礫卵石。路基頂面要求平整，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

3、測(cè)量放樣

測(cè)量放線(xiàn)的內(nèi)容包括：梁場(chǎng)的長(zhǎng)度、寬度和地面標(biāo)高，制梁臺(tái)座的尺寸和標(biāo)高，龍門(mén)吊軌道中心線(xiàn)及標(biāo)高，排水系統(tǒng)位置等。各測(cè)點(diǎn)應(yīng)打上小木樁，并用石灰繪出，高程測(cè)量應(yīng)作好原始記錄。

4、龍門(mén)吊安裝

本預(yù)制場(chǎng)采用2臺(tái)50t龍門(mén)吊，主要用于吊裝模板、砼澆筑及移梁就位。在垂直于臺(tái)座方向設(shè)走行軌，直通預(yù)制區(qū)，走行軌基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆C30砼。龍門(mén)吊采用2臺(tái)25t汽車(chē)吊配合安裝。

總體安裝步驟

開(kāi)始→軌道復(fù)檢→走行梁安裝→主梁組裝→支腿安裝→連接主梁與支腿→整體抬吊龍門(mén)吊→連接支腿與走行梁→操作室安裝→電氣系統(tǒng)安裝→電動(dòng)葫蘆安裝→安全裝置安裝→整機(jī)檢查→空載調(diào)試→負(fù)荷試驗(yàn)→結(jié)束

具體施工工序

(1)軌道的復(fù)檢

龍門(mén)吊軌道采用38#鋼軌，與基礎(chǔ)混凝土預(yù)埋件扣結(jié)固定。軌道應(yīng)可靠固定，螺栓不得松動(dòng)，壓板不得變形，軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全運(yùn)行等缺陷

軌道頂面的縱向傾斜度不大于3/1000，且全行程內(nèi)高低差不大于10mm，同一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對(duì)差不大于10mm

軌道接頭處高低差、錯(cuò)牙不大于1mm

(2)走行梁安裝：

測(cè)量人員使用全站儀放出軌道中心線(xiàn)的垂直線(xiàn)，并做好標(biāo)記。然后以垂直線(xiàn)為基準(zhǔn)，用吊車(chē)將走行梁吊至軌道上，然后上緊夾軌器，臺(tái)車(chē)側(cè)面變速箱使用枕木支墊，走行梁兩側(cè)用方木支承穩(wěn)固，并保證走行梁豎直。

(3)主梁組裝

用吊車(chē)先將主梁A節(jié)吊至預(yù)定位置后，進(jìn)行調(diào)整支墊，然后進(jìn)行兩側(cè)支承，穩(wěn)固并豎直后，依次進(jìn)行主梁B節(jié)的支墊固定工作，上述完成后進(jìn)行主梁連接，隨后對(duì)主梁進(jìn)行檢測(cè)工作。

(4)支腿組裝

用吊車(chē)將支腿依次吊至主梁端部進(jìn)行安裝，銷(xiāo)軸要穿到位，開(kāi)口銷(xiāo)固定要牢固。

(5)整體抬吊主梁

用2臺(tái)25T汽車(chē)吊整體抬吊主梁，起吊前要復(fù)核吊車(chē)的工作位置和作業(yè)半徑，對(duì)主梁吊點(diǎn)、捆綁點(diǎn)包角位置、支腿纜繩進(jìn)行檢查，清除支腿移動(dòng)方向的全部障礙物。起吊時(shí)，吊車(chē)應(yīng)設(shè)置1人指揮。指揮人員要密切觀察，使整個(gè)主梁保持水平、平穩(wěn)起升，同時(shí)支腿向主梁主向緩慢逐步收縮，收縮至設(shè)計(jì)位置，停止起吊，進(jìn)行連接。在整個(gè)起升過(guò)程中，吊車(chē)的起吊繩、吊鉤要始終保持豎直。

(6)操作室安裝：用吊車(chē)將操作室吊至設(shè)計(jì)位置，精確對(duì)位后進(jìn)行連接。

(7)電氣系統(tǒng)安裝：依次接好操作室到行走梁電機(jī)的電纜，分別預(yù)留出其余各電機(jī)、各安全裝置電纜接頭，連接卷筒電纜到操作室、二次盤(pán)。

(8)電動(dòng)葫蘆安裝：在支腿上先安裝好操作平臺(tái)，用汽車(chē)吊將電動(dòng)葫蘆吊到操作平臺(tái)上，用兩只2T手拉葫蘆將電動(dòng)葫蘆掛到主梁上，調(diào)整間隙，使電動(dòng)葫蘆車(chē)輪輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間兩側(cè)的間隙與設(shè)計(jì)相符，并將操作室到電動(dòng)葫蘆的電纜接好。

(9)各安全裝置的完善和調(diào)整。

龍門(mén)吊的安全裝置主要有起重量限制器、吊鉤高度限位順，走行限位，掃軌器以及端部車(chē)檔等，調(diào)整起重量限制器其綜合誤差±5%，顯示誤差≤5%，調(diào)整走行限位器，其極限位置離兩端各2米，調(diào)整吊鉤高度限位，其動(dòng)作位置距主梁部約2米。

5、臺(tái)座制作

測(cè)量班精確放出臺(tái)座軸線(xiàn)位置，并按照放樣點(diǎn)準(zhǔn)確放出臺(tái)座基礎(chǔ)輪廓線(xiàn)，在已平整好的場(chǎng)地上澆筑10cm厚C20混凝土墊層，距梁端頭處3m范圍內(nèi)制梁平臺(tái)基礎(chǔ)兩側(cè)各加寬0.5m，加深0.2m，以免在箱梁張拉后梁體兩端制梁平臺(tái)承受過(guò)大壓力而被破壞，平臺(tái)兩側(cè)用砂漿抹面，保證雨水能順利排走。

臺(tái)座采用C30混凝土，厚30cm，預(yù)埋φ30PVC管和50槽鋼，以便內(nèi)穿拉桿連接外模。上鋪5mm厚鋼板，用錨釘焊牢，再經(jīng)打磨光滑而成，用吹風(fēng)機(jī)或高壓水槍沖洗臺(tái)座（底鋼模）上的灰塵，清理干凈雜物?？偨Y(jié)以往施工經(jīng)驗(yàn)，考慮預(yù)應(yīng)力作用于箱梁后的起拱事實(shí)，臺(tái)座設(shè)1.8cm的反拱，按二次拋物線(xiàn)設(shè)置，以臺(tái)座軸線(xiàn)中點(diǎn)為原點(diǎn)O，方程式為：Y=0.00122449X-0.018。為方便立模和加固模板，在臺(tái)座邊緣預(yù)埋50mm槽鋼。

臺(tái)座共設(shè)16個(gè)，根據(jù)本標(biāo)段箱梁數(shù)量和橋梁縱坡（最大坡度1.5%，對(duì)應(yīng)箱梁數(shù)量為112片。其余均不大于1.0%）要求，選擇靠近S305省道的8個(gè)臺(tái)座預(yù)留梁體調(diào)平鋼板的槽口，根據(jù)調(diào)平鋼板的厚度3cm與坡度1.5%，槽口深度設(shè)為3cm，其下采用細(xì)沙對(duì)鋼板進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)梁長(zhǎng)變化（變化范圍為19.918m～20.138m）時(shí)調(diào)整調(diào)平鋼板的位置，槽口的平面尺寸設(shè)為65cm*64cm。

均田壩大橋斜交角度為75度，1m寬的臺(tái)座需增長(zhǎng)26.8cm，草壩互通E匝道橋斜交角度為120度，1m寬的臺(tái)座兩端各需增長(zhǎng)57.7cm，因此，為考慮到正交和斜交兩用，臺(tái)座長(zhǎng)度均設(shè)為21m，以滿(mǎn)足正交和斜交小箱梁預(yù)制要求。

小箱梁預(yù)制完畢，應(yīng)重新制作空心板臺(tái)座：長(zhǎng)20m，寬1.39m（中板）和寬1.395m（邊板）預(yù)應(yīng)力砼空心板臺(tái)座；長(zhǎng)18m，寬1.24m（中板）和寬1.67m（邊板）簡(jiǎn)支空心板臺(tái)座，確?？招陌孱A(yù)制工作的順利進(jìn)行。

6、存梁區(qū)枕梁安裝

存梁區(qū)支承面枕梁采用鋼筋混凝土，尺寸為22m（長(zhǎng)）×0.5m（寬）×0.8m（高），多層（≤3層）梁板中間置20cm×20cm的枕木作墊塊。

7、場(chǎng)地排水系統(tǒng)布置

本預(yù)制場(chǎng)的施工用水主要包括混凝土拌和用水、混凝土養(yǎng)護(hù)用水，清洗施工設(shè)備用水。為了保證施工區(qū)內(nèi)的有序和干凈，在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)置主排水溝和輔助排水溝兩種類(lèi)型的排水溝。兩種類(lèi)型的排水溝相互接通，并設(shè)置一定的縱坡度，主排水溝接通場(chǎng)地外排水溝，整個(gè)預(yù)制場(chǎng)內(nèi)不得有積水現(xiàn)象。排水系統(tǒng)布置圖附后。

a

主排水溝

在場(chǎng)地兩側(cè)各布置一條40×50cm（寬×深）的主排水溝，頂面鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)蓋板，為可拆除式，定時(shí)清除溝內(nèi)的雜物。排水溝設(shè)2%的坡度，保證排水通暢。

b

輔助排水溝

輔助排水溝與主排水溝垂直，布置在預(yù)制臺(tái)座的之間，共4道，斷面形式20×30cm（寬×深），頂面鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)蓋板為可拆除式，定時(shí)清除溝內(nèi)的雜物。排水溝設(shè)1%的坡度，保證排水通暢。

8、預(yù)制梁體養(yǎng)護(hù)水管布置

小箱梁及空心板在預(yù)制完成后需要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在預(yù)制區(qū)一邊布置一個(gè)100m3蓄水池，養(yǎng)護(hù)用水利用φ50供水主管從蓄水池接水，沿預(yù)制場(chǎng)向兩側(cè)布置，再?gòu)墓┧鞴苌辖应?5的供水支管至各排的臺(tái)座位置，最后用軟管從供水支管接水至各梁體位置，并每隔1m布置一個(gè)噴頭。所有供水管路的布置不得影響梁板的預(yù)制，線(xiàn)路簡(jiǎn)單、方便、適用。

9、小箱梁預(yù)制完畢，應(yīng)重新制作空心板臺(tái)座：長(zhǎng)20m，寬1.39m和寬1.395m預(yù)應(yīng)力砼空心板臺(tái)座；長(zhǎng)18m，寬1.24m和寬1.67m簡(jiǎn)支空心板臺(tái)座，確保空心板預(yù)制工作的順利進(jìn)行。

●小箱梁預(yù)制

小箱梁預(yù)制工作主要包括鋼筋的加工和安裝、模板的清理和安裝、預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)和預(yù)埋件的加工和安裝、箱梁混凝土的灌注和養(yǎng)護(hù)，預(yù)應(yīng)力筋的張拉和壓漿，預(yù)制箱梁的移動(dòng)、存放。

（一）、模板制作及安裝

1、底模

底模采用寬度為1m的基礎(chǔ)，面層采用8mm厚寬度1m鋼板整體鋪設(shè)，鋼板與混凝土基礎(chǔ)中兩側(cè)預(yù)埋角鋼焊接連接后打磨。

2、外模

外模包括外模面板和支架二部分，中間段為標(biāo)準(zhǔn)段，每段長(zhǎng)5m；兩端的節(jié)段為梁端調(diào)節(jié)。邊梁和中梁端頭結(jié)構(gòu)存在差異，則通過(guò)兩端的調(diào)節(jié)段進(jìn)行調(diào)節(jié)，如下圖所示，底部加固詳圖見(jiàn)附后的“草壩互通預(yù)制梁場(chǎng)臺(tái)座及模板加固圖”。

外模支架為桁架式結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)度和分段均與外模面板相同。外模支架與側(cè)模之間采用焊接連接，在支架外側(cè)的每根立柱下方設(shè)有一調(diào)節(jié)螺栓，用于支撐支架。同時(shí)，調(diào)節(jié)螺栓，能夠?qū)?cè)模進(jìn)行微調(diào)和地坪的不平整調(diào)節(jié)。每節(jié)外模之間采用法蘭、螺栓連接，連接處貼雙面膠防止漏漿。

底模與外側(cè)模的連接采用底模兩側(cè)貼橡膠條來(lái)密封，以防漏漿。

3、內(nèi)模

每套內(nèi)模分標(biāo)準(zhǔn)段、調(diào)節(jié)段和端模節(jié)段，每節(jié)內(nèi)模由8塊模板拼接而成，采用法蘭、螺栓拼接，拼接處采用雙面膠防止漏漿，內(nèi)模斷面圖如下：

（1）、內(nèi)模安裝：

內(nèi)模在預(yù)拼臺(tái)座上進(jìn)行組拼，每節(jié)分8塊進(jìn)行吊裝，根據(jù)吊機(jī)的起吊能力，在預(yù)制臺(tái)座上拼裝成整體。

（2）、內(nèi)模拆除：

拆除順序?yàn)橛赏獾絻?nèi)，先拆兩邊腹板，然后拆除頂板，人工搬運(yùn)出去。

（3）、內(nèi)模防止變形措施

為防止內(nèi)模變形造成梁體局部斷面的變化，采取如下措施控制模板變形：

a、內(nèi)模由專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家制作，確保模板各部位的制造精度，避免制造誤差造成的變形。

b、對(duì)鋸齒塊部位模板進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)局部加強(qiáng)處理，確保模板的整體性。

c、合理布置內(nèi)模受力撐桿。

4、端模

端模分為中梁端模和邊梁端模，根據(jù)不同的梁型分別由專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家制作。

端模的變形控制措施:

板的強(qiáng)度及剛度滿(mǎn)足受力要求，避免模板太薄弱造成變形。

b、端模與側(cè)模及底模合理連接，避免模板松動(dòng)造成跑模，影響梁體尺寸。

c、模板在吊裝及拆除過(guò)程規(guī)范，避免模板自身的變形。

d、端模在使用前檢查模板的平整度，嚴(yán)格控制端模的平面位置，避免安裝誤差造成梁長(zhǎng)變化。

5、模板制作及安裝時(shí)的允許誤差。

模板制作允許誤差

項(xiàng)

目

允許偏差

外形尺寸

長(zhǎng)和高

0,-1

肋高

±5

面板端偏斜

≤0.5

連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置

孔中心與板面的間距

±3

板端中心與板端的間距

0,-0.5

沿板長(zhǎng)、寬方向的孔

±0.6

板面局部不平

1.0

板面和板側(cè)撓度

±1.0

模板安裝允許誤差

項(xiàng)

目

允許偏差

模板標(biāo)高

±10

模板內(nèi)部尺寸

+5,0

軸線(xiàn)偏位

模板相鄰兩板表面高低差

模板表面平整

預(yù)埋件中心線(xiàn)位置

預(yù)留孔洞中心線(xiàn)位置

預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸

+10,06、模板拆除后的處理

模板拆除后，要進(jìn)行結(jié)構(gòu)尺寸和表面平整度的驗(yàn)收以后才能再次利用，特別是內(nèi)模和端模。內(nèi)模拆除過(guò)程中的變形應(yīng)在內(nèi)模拼裝臺(tái)座上完全消除后才能進(jìn)行下片箱梁的吊裝使用。在拆除過(guò)程中嚴(yán)禁野蠻施工，產(chǎn)生的變形應(yīng)該及時(shí)修復(fù)。

（二）、鋼筋制安與預(yù)應(yīng)力管道安裝

鋼筋工程

1、非預(yù)應(yīng)力鋼筋的加工與安裝要按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000中的“鋼筋工程”條款辦理，鋼筋安裝的允許偏差值，應(yīng)嚴(yán)格遵照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000和《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG

F80/1－2004的規(guī)定辦理。鋼筋試驗(yàn)按《公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程》JTJ055-83辦理。鋼筋綁扎應(yīng)牢固并滿(mǎn)足鋼筋網(wǎng)整體起吊的要求。任何斷面鋼筋切斷連接率不得大于50%。

（1）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，提出下料單，工班據(jù)以下料、加工，對(duì)于某些編號(hào)的鋼筋，物資供應(yīng)部門(mén)與鋼材生產(chǎn)廠(chǎng)家聯(lián)系采用定長(zhǎng)生產(chǎn)。

（2）工班下料時(shí)，根據(jù)梁體鋼筋編號(hào)和供料尺寸的長(zhǎng)短，統(tǒng)籌安排以減少鋼筋的損耗。

（3）鋼筋骨架安裝時(shí)，為保證梁體各部位保護(hù)層厚度，在鋼筋與模板之間必須使用砼墊塊支承。

（4）梁體鋼筋的綁扎：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，鋼筋在成形車(chē)間制作完成后，需分規(guī)格、型號(hào)堆碼，并作好標(biāo)識(shí)。梁體鋼筋在綁扎臺(tái)座上綁扎成形。內(nèi)模預(yù)先在內(nèi)模拼裝臺(tái)座上拼裝成形，然后吊裝到臺(tái)座上。梁體腹板底板鋼筋綁扎成形，整體起吊安裝。為保證尺寸準(zhǔn)確，梁體腹板、底板鋼筋網(wǎng)及制孔器位置的定位網(wǎng)分別在綁扎臺(tái)模上綁扎成型，然后，整體吊裝于制梁臺(tái)座上安裝綁扎成整體。面板鋼筋在預(yù)制臺(tái)座上直接綁扎。

（5）為保證預(yù)應(yīng)力管道的平順，在梁面鋼筋與梁體腹板、底板鋼筋安裝過(guò)程中，梁體鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道（或梁面鋼筋）相碰時(shí)，依設(shè)計(jì)可適當(dāng)移動(dòng)梁體構(gòu)造鋼筋或進(jìn)行適當(dāng)彎折。

（6）主筋采用閃光對(duì)焊的方法連接。其接頭應(yīng)按等強(qiáng)度要求設(shè)計(jì)和檢驗(yàn)。兩根鋼筋軸線(xiàn)在接頭處的偏移不得大于鋼筋直徑的0.1倍，也不大于2mm，兩根鋼筋軸線(xiàn)在接頭處的彎折角不大于4°。焊接接頭按每300個(gè)為一個(gè)驗(yàn)收批，按規(guī)定抽取試件作冷彎、抗拉和抗折試驗(yàn)，合格后方可使用。

（7）鋼筋在灌注混凝土前不得受油污、脫模劑的污染，以免降低與混凝土的粘結(jié)力。

（8）鋼筋制作及安裝，允許誤差規(guī)定如下：

①

橋面筋與設(shè)計(jì)位置的偏差不大于10mm。

②

底板橫向、縱向鋼筋間距偏差不大于15mm。

③

鋼筋不垂直度（橫向偏差垂直位置）不大于15mm。

④

鋼筋骨架安裝位置偏差：

順梁向：不大于10mm

橫梁向：保證保護(hù)層厚度

⑤

保護(hù)層厚度與設(shè)計(jì)尺寸的偏差不大于5mm，且保證為正誤差。

⑥

定位網(wǎng)鋼筋：

孔眼尺寸：+3、-0

豎向位置：跨中4m范圍內(nèi)4mm；

橫向位置：6mm

其余部份：6mm；

⑦

其它鋼筋偏移設(shè)計(jì)位置不大于15mm。

⑧

同一截面內(nèi)鋼筋接頭不超過(guò)50%，且接頭錯(cuò)開(kāi)500mm以上。

⑨

為防止灌注混凝土將梁面鋼筋壓彎影響質(zhì)量，將梁面上下層鋼筋間加設(shè)支撐鐵件。

⑩

鋼筋制作采用機(jī)械切割和成形。長(zhǎng)度誤差±10mm，彎起鋼筋位置：±15mm；彎起鋼筋高度：±5mm。

2、鋼筋保護(hù)層墊塊安裝

混凝土保護(hù)層墊塊采用砼制品，強(qiáng)度與梁體設(shè)計(jì)強(qiáng)度相同，墊塊與模板接觸處采用點(diǎn)接觸，以防止灌注混凝土后，影響梁體外觀。

混凝土保護(hù)層墊塊根據(jù)不同的保護(hù)層厚度和混凝土表面位置，設(shè)計(jì)不同規(guī)格的砼制品墊塊，安裝時(shí)用扎絲將墊塊與鋼筋固定牢靠，確保鋼筋綁軋和吊裝時(shí)不松動(dòng)、不移位。

預(yù)應(yīng)力管道安裝

1、預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)下料、編束、安裝等遵照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000和《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG

F80/1－2004的有關(guān)規(guī)定辦理。

（1）鋼絞線(xiàn)下料應(yīng)用砂輪鋸切割。先在切斷處畫(huà)線(xiàn)，畫(huà)線(xiàn)兩側(cè)各30mm處用鐵絲綁扎，防止預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)在切割時(shí)散編并有利于穿索，預(yù)應(yīng)力鋼筋下料后應(yīng)進(jìn)行清楚、唯一、耐久的編號(hào)標(biāo)識(shí)。

（2）預(yù)應(yīng)力鋼筋存放時(shí)應(yīng)離開(kāi)地面20cm，并加以覆蓋，防止生銹和塵土、油漬污染，防止日曬、雨淋、水泡。

（3）由于鋼絞線(xiàn)束孔位不同，其長(zhǎng)度也各異，事先編號(hào)標(biāo)出全長(zhǎng)，交工班據(jù)此下料，編號(hào)后在兩端系上鐵皮小牌，注明編號(hào)，以免混雜。

（4）鋼絞線(xiàn)束要理順，以免交叉盤(pán)絞。每隔1～1.5m捆扎成束。搬運(yùn)時(shí)，避免在地上拖拉。

2、制孔管道的安裝及技術(shù)措施

（1）預(yù)應(yīng)力管道安裝前進(jìn)行仔細(xì)的外觀檢查，位置準(zhǔn)確、圓順，縱向和橫向預(yù)應(yīng)力管道在邊緣處定位網(wǎng)鋼筋間距不超過(guò)6mm，腹板處縱向預(yù)應(yīng)力管道定位鋼筋間距不得超過(guò)0.5m，設(shè)置∮8mm的定位圓鋼筋，定位鋼筋網(wǎng)格為半圓形，凈空尺寸大于預(yù)應(yīng)力鋼筋管道2～3mm，定位網(wǎng)格根據(jù)預(yù)應(yīng)力鋼筋布置曲線(xiàn)要求設(shè)置，定位網(wǎng)格與節(jié)段鋼筋網(wǎng)牢固連接，必要時(shí)采用點(diǎn)焊連接。

（2）波紋管按批檢驗(yàn)，要進(jìn)行波紋管接頭的密封性試驗(yàn)。

管道位置的允許偏差見(jiàn)下表。

梁體管道位置的允許偏差

項(xiàng)次

檢查項(xiàng)目

允許偏差(mm)

檢查方法

坐標(biāo)

梁長(zhǎng)方向

用尺量

梁高方向

梁寬方向

間距

同排

用尺量

上下層

63、預(yù)埋件安裝及位置控制措施

預(yù)埋件定位采用鋼筋定位網(wǎng)定位，在整體鋼筋入模后采用測(cè)量?jī)x器復(fù)核來(lái)控制預(yù)埋件位置的準(zhǔn)確性。鋼筋定位網(wǎng)應(yīng)綁軋或焊接于梁體普通鋼筋上，焊接作業(yè)不應(yīng)產(chǎn)生對(duì)結(jié)構(gòu)的不利影響。包括孔道、錨具、壓漿管道等預(yù)埋件應(yīng)準(zhǔn)確、牢固地定位，灌注混凝土?xí)r不致產(chǎn)生不利移動(dòng)。

鋼筋及預(yù)埋件安裝完成并先自檢、互檢合格后請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收并辦理簽證手續(xù)后方可灌注梁體混凝土。

（三）、混凝土施工

在梁體鋼筋及模板安裝就位，并檢查合格后，即可開(kāi)始澆筑梁體混凝土。所有箱梁均采用拌和場(chǎng)集中拌制混凝土。

1、混凝土的拌合（1）開(kāi)盤(pán)前試驗(yàn)人員必須測(cè)定砂、石含水率，將混凝土理論配合比換算成施工配合比。

（2）混凝土配料和計(jì)量：混凝土配料必須按試驗(yàn)室報(bào)告進(jìn)行，并應(yīng)有試驗(yàn)人員值班。配料應(yīng)采用自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)計(jì)量。

（3）開(kāi)盤(pán)前要檢查砂、石的質(zhì)量情況，核實(shí)使用原材料與配合比報(bào)告是否相符，數(shù)量是否足夠生產(chǎn)一片梁并有10%的富余量。

（4）開(kāi)盤(pán)前要校核攪拌站計(jì)量設(shè)備及其他計(jì)量器具，并由試驗(yàn)人員復(fù)核。

（5）開(kāi)盤(pán)前，應(yīng)檢查拌合機(jī)、混凝土輸送泵及管道、灌注、振搗等各工序設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，風(fēng)、水、電、汽的供應(yīng)情況。

（6）開(kāi)盤(pán)前，應(yīng)辦理模板、鋼筋等工序的檢查簽證手續(xù)。

（7）混凝土的配料偏差（以重量%計(jì)）：

①

總膠凝材料用量：

±2

②

砂、石料：

±3

③

水、外加劑：

±1

（8）混凝土拌合采用強(qiáng)制式拌合機(jī)，攪拌時(shí)間不少于2min。根據(jù)每片梁混凝土灌注總時(shí)間及每片梁混凝土總方量，采用1000L強(qiáng)制式拌合機(jī)。

（9）混凝土自攪拌加水至入模時(shí)間不得超過(guò)45min。

（10）混凝土入模溫度不大于32℃。

（11）混凝土的坍落度和溫度每50方檢查一次，如發(fā)現(xiàn)混凝土坍落度與配合比要求相差較大時(shí)，必須由試驗(yàn)室查明原因后加以調(diào)整。

2、混凝土的運(yùn)輸

混凝土采用混凝土輸送車(chē)運(yùn)輸。

3、混凝土的澆筑

（1）梁體混凝土灌注：

梁體混凝土采用一次性連續(xù)灌注成型。單片梁混凝土灌注時(shí)間控制在4小時(shí)左右。梁體混凝土的灌注順序如下：

①?gòu)牧憾碎_(kāi)始沿著腹板向跨中方向灌注，為防止底板混凝土超厚，灌注時(shí)應(yīng)使底板兩側(cè)混凝土超過(guò)內(nèi)模下梗斜后，稍作停頓，再補(bǔ)充底板混凝土。灌注中不得用振動(dòng)棒推移混凝土以免造成離析。

②

底板灌注完成后，分別向跨中對(duì)稱(chēng)灌注腹板混凝土，防止兩邊混凝土面高低懸殊，造成內(nèi)模偏移。

③

當(dāng)兩腹板槽灌平后，開(kāi)始灌注梁面板混凝土，灌注時(shí)分別從兩端向跨中方向開(kāi)始，分段連續(xù)灌注。

④

腹板混凝土應(yīng)分層灌注，分層灌注時(shí)的混凝土接頭應(yīng)避開(kāi)跨中部位，同時(shí)每層的接頭應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)?；炷猎诠嘧⑷肽r(shí)下料要均勻，注意與振搗相配合，混凝土的振搗與下料交錯(cuò)進(jìn)行，確?；炷恋拿軐?shí)。

⑤

梁面混凝土應(yīng)確保密實(shí)、平整、坡度順暢，因此除應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行振動(dòng)外，還必須執(zhí)行兩次收漿抹平，以防裂紋和不平整。梁面一經(jīng)收漿抹面后，初凝前不得踐踏。

（2）、混凝土的振搗

在外模上安置附著式振動(dòng)器，它是利用高頻振動(dòng)裝置產(chǎn)生振動(dòng)，并將振動(dòng)通過(guò)預(yù)制模板傳給混凝土使其密實(shí)的設(shè)備。每側(cè)6個(gè)，共12個(gè)，縱向按間距1.5m布置，豎向距離底板10cm。在灌注過(guò)程中，既要保證混凝土密實(shí)性，同時(shí)要防止過(guò)振。振動(dòng)時(shí)間和振動(dòng)力要控制得恰到好處。灌注初始階段，混凝土灌注部位的振動(dòng)器頻率不宜開(kāi)得過(guò)大，此時(shí)的振動(dòng)主要幫助混凝土流動(dòng)，同時(shí)也起到振實(shí)作用。當(dāng)混凝土厚度達(dá)梁體下翼緣處時(shí)，需加大振動(dòng)頻率。

使用附著式振動(dòng)器時(shí)，振動(dòng)力的大小和振動(dòng)時(shí)間的長(zhǎng)短直接影響梁體的外觀質(zhì)量。使用時(shí)需摸索最適合的振動(dòng)工藝，必要時(shí)應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整，包括振動(dòng)時(shí)間和振動(dòng)力大小的調(diào)整。

混凝土振搗同時(shí)采用插入式振搗棒配合振搗，振搗棒的插入必須緊跟混凝土入模，振動(dòng)棒插入采用快插慢拔的方法。振搗棒必須插入到下層混凝土5～10cm，并與模板保持10cm左右的距離，避免振搗棒與鋼筋接觸?；炷琳駬v應(yīng)上下移動(dòng)，振搗均勻，混凝土的振搗選派有豐富經(jīng)驗(yàn)有責(zé)任心的混凝土工專(zhuān)人負(fù)責(zé)，振搗程度以混凝土不再有顯著沉陷，無(wú)氣泡冒出，混凝土表面平整，并已泛灰漿為宜，但也應(yīng)防止振動(dòng)過(guò)量。

（3）、混凝土質(zhì)量的檢查

①在混凝土拌合開(kāi)始穩(wěn)定正常之后，灌底板、腹板和橋面板時(shí)，分別取混凝土試件，每次取樣數(shù)量基本相同。

②每灌注一片梁應(yīng)取試件不得少于6組，其中標(biāo)養(yǎng)試件3組，施工用試件3組，試件尺寸為150×150×150mm。

③除標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件外，施工用試件均隨梁養(yǎng)護(hù)，其養(yǎng)護(hù)條件與梁相同。

④當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)結(jié)束，試件脫模后，標(biāo)養(yǎng)試件立即放入標(biāo)養(yǎng)池內(nèi)養(yǎng)護(hù)。施工用試件繼續(xù)與梁同條件養(yǎng)護(hù)，直到規(guī)定齡期。

（四）、混凝土養(yǎng)護(hù)

1、混凝土采用噴水自然養(yǎng)護(hù)和土工布覆蓋養(yǎng)護(hù)，具體措施如下：

（1）當(dāng)梁面混凝土灌注完畢，梁面上覆蓋土工布，對(duì)梁面進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)。

（2）梁體養(yǎng)護(hù)用水與拌制梁體混凝土用水相同。

（3）噴水次數(shù)以混凝土表面濕潤(rùn)狀態(tài)為度。一般白天以1～2小時(shí)一次、晚上4小時(shí)一次為宜。

（4）噴水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間：從灌注完開(kāi)始計(jì)時(shí)，一般不少于14天，當(dāng)梁在進(jìn)行張拉吊離臺(tái)座后，繼續(xù)噴水養(yǎng)護(hù)至規(guī)定時(shí)間。

（5）在對(duì)梁體進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)的同時(shí)，對(duì)隨梁養(yǎng)護(hù)的混凝土試件進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，使試件與梁體混凝土強(qiáng)度同步增長(zhǎng)。

（6）梁體孔道可灌水養(yǎng)護(hù)。

（7）當(dāng)氣溫在+10℃以下時(shí)，梁體采用冬季施工保溫保濕措施。

（五）、控制梁體裂紋的措施

混凝土裂紋主要是由于水化熱過(guò)高、溫度變化和混凝土收縮等原因綜合引起的，高性能混凝土裂紋主要是收縮裂紋，從以下幾個(gè)方面進(jìn)行裂紋的控制：

1、混凝土的配合比

高性能混凝土是以耐久性作為設(shè)計(jì)的主要指標(biāo)，其特點(diǎn)是低水膠比并摻入了優(yōu)質(zhì)外摻料。在進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)時(shí)盡量選用低水化熱膠凝材料、選擇合適的骨料級(jí)配，降低混凝土的水化熱峰值，減少裂紋的產(chǎn)生；同時(shí)為保證混凝土配比合理性，反復(fù)對(duì)配比進(jìn)行微調(diào)優(yōu)化，確保梁體質(zhì)量。

2、混凝土的攪拌

嚴(yán)格保證混凝土的加水?dāng)嚢钑r(shí)間（不少于120秒），確?；炷凉ぷ餍阅堋?/p>

3、混凝土入模溫度

盡量選擇氣溫較低的時(shí)段進(jìn)行混凝土澆注；溫度較高時(shí)對(duì)砂、石料進(jìn)行灑水降溫處理，同時(shí)加棚遮陽(yáng)，以便降低混凝土的入模溫度。

4、混凝土的養(yǎng)護(hù)

為保證混凝土充分濕潤(rùn)，在橋面高邊一側(cè)及箱內(nèi)布設(shè)水管，保證混凝土表面濕潤(rùn)。箱梁腹板內(nèi)外側(cè)、翼板下側(cè)及底板下側(cè)在脫模后噴灑專(zhuān)用保濕養(yǎng)護(hù)劑進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，冬季氣溫較低時(shí)在整個(gè)梁體周?chē)由w保溫棚，降低梁體內(nèi)外溫差，避免表面及深度裂紋產(chǎn)生。

（六）、預(yù)應(yīng)力張拉施工

小箱梁一次張拉完成，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%且砼養(yǎng)生5天后，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉。

1、鋼絞線(xiàn)成束制作及穿放

（1）鋼絞線(xiàn)束制作

①

領(lǐng)取鋼絞線(xiàn)應(yīng)按試驗(yàn)報(bào)告單逐盤(pán)檢查領(lǐng)料。預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)為無(wú)涂裝的，極限抗拉強(qiáng)度1860MPa，公稱(chēng)直徑15.2mm的低松弛鋼絞線(xiàn)，符合GB/T5224-2003標(biāo)準(zhǔn)的要求。含有斷絲的鋼絞線(xiàn)不得使用。

②

鋼絞線(xiàn)束制作應(yīng)在特制的放盤(pán)柜中進(jìn)行，防止彈傷人和鋼絞線(xiàn)打絞。

③

散盤(pán)后的鋼絞線(xiàn)應(yīng)細(xì)致檢查外觀，發(fā)現(xiàn)重皮、小刺、折彎、油污等需進(jìn)行處理。

④

鋼絞線(xiàn)下料長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)圖紙下料長(zhǎng)度（包括工作長(zhǎng)度）加10cm，其誤差為±30mm。

⑤

鋼絞線(xiàn)下料時(shí)切割口兩側(cè)各50mm處先用鐵絲綁扎，應(yīng)采用砂輪鋸切割。

⑥

鋼絞線(xiàn)外面用Φ1mm鐵線(xiàn)纏綁扎緊，其纏繞鐵線(xiàn)間距為1.5m，使編扎成束順直不扭轉(zhuǎn)。

⑦

編束后的鋼絞線(xiàn)應(yīng)順直，按編號(hào)分類(lèi)存放，搬運(yùn)時(shí)支點(diǎn)距離不得大于3m，端部懸出長(zhǎng)度不得大于1.5m。

（2）鋼絞線(xiàn)成束穿放

鋼管或波紋管應(yīng)鍍鋅，在運(yùn)輸、安裝、澆注混凝土過(guò)程中具有足夠剛度保持其正確的線(xiàn)形并不致產(chǎn)生局部變形。在穿束前應(yīng)將孔道清除干凈，不得留有雜物。

2、錨具與夾片

錨具與夾片性能至少應(yīng)100%達(dá)到預(yù)應(yīng)力鋼材的最小規(guī)定抗拉強(qiáng)度，錨具的錨固系數(shù)、硬度、夾片方式（兩片或三片，建議選用三片形式）、回縮量（≤6mm）、夾片摩擦力（夾片與鋼絞線(xiàn)之間的摩擦力）、夾片外露量等指標(biāo)應(yīng)滿(mǎn)足產(chǎn)品相關(guān)要求。錨圈、夾片、預(yù)應(yīng)力筋的硬度應(yīng)相適應(yīng)，并進(jìn)行必要的實(shí)驗(yàn)，錨具錨固后不能有可以看見(jiàn)的變形。

3、張拉設(shè)備

小箱梁采用4臺(tái)YCW150B張拉油頂

4、千斤頂與油壓表的校正

（1）張拉設(shè)備在使用前應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定并滿(mǎn)足精度要求。使用時(shí)的狀態(tài)如儀表、液壓管道長(zhǎng)度等應(yīng)與標(biāo)定時(shí)狀態(tài)相似。千斤頂摩擦阻力不得大于張拉力的5%，標(biāo)定工作每6個(gè)月或張拉200次或出現(xiàn)故障時(shí)進(jìn)行一次。千斤頂在110%最大壓力作用下，持荷5分鐘，壓力降低不應(yīng)超過(guò)3%。千斤頂在預(yù)施應(yīng)力前必須經(jīng)過(guò)校正，確定其校正系數(shù)，校正工作由專(zhuān)業(yè)單位進(jìn)行。

（2）校驗(yàn)時(shí)，要將油表、油泵配套使用不得混用，并記錄編號(hào)。

（3）油壓表的選用應(yīng)為：

①

精度不低于1.0級(jí)（基本允許誤差±1.0%）。

②

最大表盤(pán)讀數(shù)：60MPa，讀數(shù)分格應(yīng)不大于1MPa，表盤(pán)直徑應(yīng)大于15cm。

③

防震型。

（4）在施工中發(fā)生下列情況之一時(shí)，應(yīng)重新校驗(yàn)或更換已配套校驗(yàn)過(guò)的備用張拉設(shè)備。

①

預(yù)應(yīng)力筋連續(xù)斷裂；

②

千斤頂嚴(yán)重漏油；

③

千斤頂更換油壓部件或使用修復(fù)后的測(cè)力儀表或更換油的規(guī)格；

④

油壓表和千斤頂使用期限達(dá)到校驗(yàn)的有效期；

⑤

油壓表指針不能回零點(diǎn)超過(guò)規(guī)定；

⑥

油壓表在高壓時(shí)，油表讀數(shù)穩(wěn)不住，即使用發(fā)現(xiàn)示值超過(guò)基本允許誤差。

5、預(yù)施應(yīng)力

（1）預(yù)施應(yīng)力前應(yīng)作好如下準(zhǔn)備工作。

①

檢查梁體混凝土是否已達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%且凝期在5天以上，否則不允許預(yù)加應(yīng)力。

②

千斤頂和油壓表均在校驗(yàn)有效期內(nèi)。

③

檢查鋼絞線(xiàn)、錨具等技術(shù)合格證，并對(duì)錨具表面進(jìn)行質(zhì)量檢查。

④

第一片預(yù)制箱梁張拉前應(yīng)測(cè)定下列數(shù)據(jù)：

A、錨具的錨口摩阻

B、管道摩阻

C、錨具錨固后的鋼絲回縮量

D、夾片回縮量

E、鋼絞線(xiàn)截面誤差

（2）預(yù)施應(yīng)力是以主油缸油壓表讀數(shù)控制，并以鋼絞線(xiàn)束伸長(zhǎng)量校核，油壓表壓力計(jì)算公式如下：

P=[（A×бk）/（F×η）]×K

式中P:

為油壓表壓力（MPa）

A:

鋼絞線(xiàn)束截面積（mm2）

бk:

張拉控制應(yīng)力（MPa）

F:

千斤頂主缸面積（mm2）

η:

千斤頂和錨圈口摩阻力折減系數(shù)

K:

千斤頂摩阻系數(shù)

（3）預(yù)施應(yīng)力程序

①

預(yù)施應(yīng)力程序?yàn)椋?/p>

0

→

初應(yīng)力

→

бk（持續(xù)2min）

→

錨固

②

進(jìn)行張拉時(shí)，應(yīng)左右對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行。

③

初始張拉：箱梁兩端同時(shí)對(duì)千斤頂主油缸充油，打緊工具錨夾片，使鋼絞線(xiàn)束略為拉緊。充油時(shí)，隨時(shí)調(diào)整錨圈、墊圈及千斤頂位置，使孔道、錨具和千斤頂三者之軸線(xiàn)互相吻合，同時(shí)應(yīng)注意使每根鋼絞線(xiàn)受力均勻，隨后兩端同時(shí)加荷到0.1бk，并在鋼絞線(xiàn)束上標(biāo)上記號(hào)，作為觀察滑絲的標(biāo)記。并且測(cè)量千斤頂?shù)藉^具邊的距離。

④

鋼絞線(xiàn)錨固:

鋼絞線(xiàn)束在達(dá)到бk時(shí)，持荷2min，并維持油壓表讀數(shù)不變，然后主油缸回油，鋼絞線(xiàn)束錨固。最后回油卸頂，張拉結(jié)束。

⑤

張拉完成后，在錨圈口處的鋼絞線(xiàn)做上記號(hào)，以作張拉后對(duì)鋼絞線(xiàn)錨固情況的觀察依據(jù)。

⑥

張拉完成后，要測(cè)量梁體上拱度和彈性壓縮值。

（4）預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)量測(cè)量精度應(yīng)達(dá)到1.5mm，觀察到的伸長(zhǎng)量應(yīng)為理論伸長(zhǎng)量（應(yīng)考慮摩阻損失）的±6%，否則應(yīng)分析原因，及時(shí)處理。張拉以張拉力控制，不能通過(guò)超張拉來(lái)達(dá)到理論伸長(zhǎng)量。

（5）、預(yù)應(yīng)力理論伸長(zhǎng)量的計(jì)算：

施工時(shí)預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)理論伸長(zhǎng)量可任選以下公式進(jìn)行計(jì)算：

ΔL=PL/AyEg=

PL[1-e-(kL+μθ)]/AyEg(kL+μθ)（分段計(jì)算）

ΔL=PL/AyEg=

PL[1+e-(kL+μθ)]/2AyEg

簡(jiǎn)化法

（整根計(jì)算）

其中：

P---預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉端的張拉力

L---從張拉端至計(jì)算截面的孔道長(zhǎng)度m

Ay---預(yù)應(yīng)力鋼筋的面積

Eg--預(yù)應(yīng)力鋼筋的彈性模量

θ--從張拉端至計(jì)算截面曲線(xiàn)孔道部分切線(xiàn)的夾角之和

k--孔道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)

μ--預(yù)應(yīng)力鋼筋與孔道壁的摩擦系數(shù)

（6）、預(yù)施應(yīng)力張拉中伸長(zhǎng)實(shí)測(cè)值的計(jì)算

預(yù)應(yīng)力張拉中伸長(zhǎng)實(shí)測(cè)值的計(jì)算公式：

△K=δ油缸K+δ夾片K-δ油缸初-δ夾片初

其中：

△K-----兩端工具錨之間的鋼絞線(xiàn)在P=P控-P初荷載作用下的伸長(zhǎng)值

δ油缸K---張拉控制荷載下，油缸的伸出長(zhǎng)度

δ夾片K---張拉控制荷載下，工具錨夾片外露量

δ油缸初---張拉初始荷載下，油缸的伸出長(zhǎng)度

δ夾片初---張拉初始荷載下，工具錨夾片外露量

δ油缸初、δ夾片初是在10%δcon下的實(shí)測(cè)長(zhǎng)度；δ油缸K、δ夾片K是在100%

δcon的實(shí)測(cè)長(zhǎng)度。

（7）張拉質(zhì)量要求：

①

實(shí)際伸長(zhǎng)量不超過(guò)計(jì)算伸長(zhǎng)量的±6%（兩端之和）。

②

張拉過(guò)程中出現(xiàn)以下情況之一者，需要更換錨具或更換鋼絞線(xiàn)重新張拉。

A、錨具內(nèi)夾片錯(cuò)牙在2～3mm以上者。

B、錨具內(nèi)夾片斷裂在兩片以上者（含有錯(cuò)牙的兩片斷裂）。

C、錨環(huán)裂紋損壞者。

D、切割鋼絞線(xiàn)或者壓漿時(shí)又發(fā)生滑絲者。

E、滑絲或斷絲者。

（8）張拉完畢后，必須經(jīng)技術(shù)人員檢查簽字認(rèn)可。

（9）鋼絞線(xiàn)外露頭切割。壓力表的讀數(shù)、每束預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)量的記錄得到監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可切斷預(yù)應(yīng)力鋼筋尾部多余的鋼絞線(xiàn)，鋼絞線(xiàn)使用砂輪鋸從錨固裝置后30～40mm處切割，切割前，切割處鋼絞線(xiàn)用細(xì)鐵絲纏繞防止散編，切割過(guò)程中，在切割端纏繞用水浸濕的石棉繩進(jìn)行保護(hù)。

（10）滑絲與斷絲處理。

在整個(gè)張拉過(guò)程中，嚴(yán)密注意鋼絞線(xiàn)及錨具滑絲情況及其它意外情況。

①

當(dāng)全梁斷絲、滑絲總數(shù)超過(guò)鋼絲總數(shù)的0.5%，且一束內(nèi)斷絲超過(guò)1絲時(shí)均須進(jìn)行處理。

②

處理方法：當(dāng)一束出現(xiàn)少量滑絲時(shí)，可用單根張拉油頂進(jìn)行補(bǔ)拉。當(dāng)一束內(nèi)出現(xiàn)多根鋼絞線(xiàn)滑絲時(shí)，須放松該束鋼絞線(xiàn)并重新裝夾片整束補(bǔ)拉。

（11）有關(guān)規(guī)定

①

張拉鋼絞線(xiàn)之前，對(duì)梁體應(yīng)作全面檢查，如有缺陷須事先征得監(jiān)理工程師同意，修補(bǔ)完好且達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，并將承壓墊板及錨下管道擴(kuò)大部分的殘余灰漿鏟除干凈，否則不得進(jìn)行張拉。

②

高壓油表必須經(jīng)過(guò)校驗(yàn)合格后方可使用。校驗(yàn)有效期不得超過(guò)一周。

③

千斤頂必須經(jīng)過(guò)校正合格后方允許使用。

④

每片梁張拉時(shí)，必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)及時(shí)填寫(xiě)張拉記錄。

⑤

千斤頂不準(zhǔn)超載，不準(zhǔn)超出規(guī)定的行程；轉(zhuǎn)移油泵時(shí)必須將油壓表拆卸下來(lái)另行攜帶轉(zhuǎn)送。

（12）安全要求

①

高壓油管使用前應(yīng)作耐壓試驗(yàn)，不合格的不能使用。

②

油壓泵上的安全閥應(yīng)調(diào)至額定工作油壓下能自動(dòng)打開(kāi)的狀態(tài)。

③

油壓表安裝必須緊密滿(mǎn)扣，油泵與千斤頂之間采用高壓油管連通，油路的各部接頭，均須完整緊密、油路暢通，在額定工作油壓下保持5min以上均不得漏油。若出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)修理或更換。

④

在張拉時(shí)，千斤頂后面不準(zhǔn)站人，也不得踩踏高壓油管。

⑤

張拉時(shí)發(fā)現(xiàn)張拉設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查維修。

⑥

錨具、夾具均應(yīng)設(shè)專(zhuān)人妥善保管，避免銹蝕、沾污、遭受機(jī)械操作或散失。施工時(shí)為避免銹蝕、沾污、遭機(jī)械損傷等，在終張拉完應(yīng)用防水涂料對(duì)錨具進(jìn)行防銹處理。

（七）、孔道壓漿

1、預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，經(jīng)檢查簽證后才能進(jìn)行壓漿，張拉完畢之后應(yīng)盡快進(jìn)行壓漿，其間隔時(shí)間不宜超過(guò)48小時(shí)。壓漿后的梁體移動(dòng)時(shí)間，需按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。

2、孔道灌漿原材料和漿體符合下列要求：

（1）水泥

宜采用硅酸鹽水泥，水泥的強(qiáng)度不低于42.5。水泥不得含有任何結(jié)塊或雜物。

（2）水

不含對(duì)預(yù)應(yīng)力筋或水泥有害的成分?？刹捎们鍧嵉娘嬘盟?。如采用非飲用水，事先必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，并達(dá)到混凝土拌和用水的要求。

（3）外加劑

宜采用具有低含水量、流動(dòng)性好、泌水小的外加劑。它們不得含有對(duì)預(yù)應(yīng)力筋或水泥有害的化學(xué)物質(zhì)。外加劑的用量必須通過(guò)試驗(yàn)確定。

3、灌漿漿體的強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無(wú)具體要求時(shí)，7天強(qiáng)度不低于30Mpa,28天強(qiáng)度應(yīng)不低于50

Mpa。水泥漿的技術(shù)條件要求符合下列規(guī)定：

（1）漿體水灰比為0.30～0.35。一般宜控制在0.33以下。

（2）漿體泌水率最大不得超過(guò)3％，拌和3小時(shí)后，其泌水率小于2％，泌水應(yīng)在24h內(nèi)重新被漿吸收。

（3）漿體流動(dòng)度宜控制在14～18s，拌制30分鐘后宜控制在50s內(nèi)。

（4）通過(guò)試驗(yàn)，漿體內(nèi)可摻入適量膨脹劑，但其膨脹率小于5％。

（5）初凝時(shí)間應(yīng)不小于3h。

（6）漿體攪拌及壓漿時(shí)漿體溫度應(yīng)小于32℃。

4、設(shè)備要求

（1）攪拌設(shè)備

水泥漿拌和機(jī)應(yīng)能制備具有膠稠狀的水泥漿，轉(zhuǎn)速不小于1400轉(zhuǎn)/分鐘。攪拌機(jī)要有足夠的容量，至少能保證一根束道灌漿用量（一般至少為管道體積的1.5倍），禁止邊加原料，邊攪拌，邊壓漿。如容量不夠應(yīng)另設(shè)儲(chǔ)存桶，儲(chǔ)存桶也應(yīng)設(shè)置攪拌設(shè)備，能保證邊攪拌邊壓漿。

（2）壓漿設(shè)備

除了傳統(tǒng)的壓漿施工設(shè)備外，真空輔助壓漿還需要以下設(shè)備：

①

真空泵、壓力表和控制盤(pán)；

②

壓力瓶，可作為防護(hù)屏障防止稀漿混合料進(jìn)入真空泵而損壞真空泵；

③

干凈的加筋泌水管，能夠承受較大的負(fù)壓；

④

氣密閥及氣密錨帽。

壓漿泵可連續(xù)操作，對(duì)于縱向預(yù)應(yīng)力管道，能以0.7Mpa的恒壓作業(yè)。壓漿泵是活塞式的，泵及其吸入循環(huán)是完全密封的，以避免氣泡進(jìn)入水泥漿內(nèi)，且裝有一個(gè)噴嘴，該噴嘴關(guān)閉時(shí)，導(dǎo)管中無(wú)壓力損失。壓力表在第一次使用前及此后監(jiān)理工程師認(rèn)為需要時(shí)加以校準(zhǔn)。

（3）抽真空設(shè)備

真空泵能提供不小于90％真空度的抽真空能力。在真空泵前配備空氣慮清器，防止抽出的漿體直接進(jìn)入真空泵而造成的真空泵的損壞。

（4）所有設(shè)備在灌漿操作中至少每3h用清潔水徹底洗一次，每天使用結(jié)束時(shí)也進(jìn)行清洗。

5、壓漿施工

（1）壓漿原理

在壓漿之前，首先采用真空泵抽吸預(yù)應(yīng)力孔道中的空氣，使孔道內(nèi)的真空度達(dá)到80％以上，然后在孔道的另一端再用壓漿機(jī)以

大于0.7Mpa的正壓力將水泥漿壓入預(yù)應(yīng)力孔道。由于孔道內(nèi)只有極少的空氣，很難形成氣泡；同時(shí)，由于孔道與壓漿機(jī)之間的正負(fù)壓力差，大大提高了孔道壓漿的飽滿(mǎn)度。在水泥漿中，減小了水灰比，添加了專(zhuān)用的添加劑，提高了水泥漿的流動(dòng)度，減小了水泥漿的收縮。

口及入口處接上密封閥門(mén)，將真空泵連接在非壓漿端上，壓（2）工藝流程

真空壓漿工藝流程圖

①

在水泥漿出漿泵連接在壓漿端上，以串聯(lián)的方式將負(fù)壓容器、三向閥門(mén)和錨具蓋帽連接起來(lái)，其中錨具蓋帽和閥門(mén)之間用一段透明的喉管連接。

②

在壓漿前關(guān)閉所有排氣閥門(mén)（連接至真空泵的除外）并啟動(dòng)真空泵十分鐘，顯示出真空負(fù)壓力的生產(chǎn)，應(yīng)能達(dá)到負(fù)壓力0.1Mpa。如未能滿(mǎn)足此數(shù)據(jù)則表示波紋管未能完全封閉。需在繼續(xù)壓漿前進(jìn)行檢查及更正工作。

③

在保持真空泵運(yùn)作的同時(shí)，開(kāi)始往壓漿端的水泥漿入口壓漿，注意在壓漿過(guò)程中真空壓力將會(huì)下降（約0.03

Mpa）。從透明的喉管中觀察水泥漿是否已填滿(mǎn)波紋管。繼續(xù)壓漿直至水泥漿達(dá)到安裝在負(fù)壓容器上方的三向閥門(mén)。

④

操作閥門(mén)以隔離真空泵及水泥漿，將水泥漿導(dǎo)向廢漿桶的方向，繼續(xù)壓漿直至所溢出的水泥漿為濃漿。

⑤

關(guān)閉真空泵，關(guān)閉設(shè)在壓漿泵出漿處的閥門(mén)。

⑥

將設(shè)在壓漿蓋帽排氣孔上的小蓋打開(kāi)，打開(kāi)壓漿泵出漿處的閥門(mén)直至所溢出的水泥漿形狀均勻。在壓漿蓋帽的排氣管上安裝小蓋，并保持壓力在0.4

Mpa下繼續(xù)壓漿半分鐘。

⑦

關(guān)閉設(shè)在壓漿泵出漿處的筏門(mén)，關(guān)閉壓漿泵。

（3）壓漿罩封錨

使用專(zhuān)用的壓漿罩進(jìn)行壓漿封錨，安裝前將錨墊板表面清理，保證平整，在壓漿罩底面和橡膠密封圈表面均勻涂上一層玻璃膠，裝上橡膠密封圈，將壓漿罩與錨墊板上的安裝孔對(duì)正，用螺栓擰緊，注意將排氣口朝正上方。在梁體孔道壓漿后10小時(shí)左右拆除，實(shí)現(xiàn)壓漿后自行封錨。

壓漿罩示意圖：

（4）壓漿時(shí)，每一工作班應(yīng)留取不少于3組試樣（每組為6個(gè)70.7mm×70.7mm×70.7mm立方體試件），標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生28d，檢查其抗壓強(qiáng)度作為水泥漿質(zhì)量的評(píng)定依據(jù)。

（5）當(dāng)氣溫或構(gòu)件溫度低于5℃或高于35℃時(shí)，不得進(jìn)行壓漿。特殊情況下，應(yīng)事先報(bào)針對(duì)性方案，并經(jīng)監(jiān)理同意后方可實(shí)施。

（6）管道壓漿必須有監(jiān)理工程師在場(chǎng)。

（7）清理錨墊板上的灌漿孔，保證灌漿通道暢通。

（8）確定抽真空端及灌漿端，安裝引出管，球閥和接頭，并檢查其功能。

（9）攪拌漿體水灰比、流動(dòng)度、泌水性等指標(biāo)達(dá)應(yīng)到技術(shù)要求的指標(biāo)。

（10）啟動(dòng)真空泵抽真空，使真空度達(dá)到－0.08～－0.1Mpa并保持穩(wěn)定。

（11）灌漿過(guò)程中，真空泵保持繼續(xù)工作，維持相應(yīng)的真空度。

（12）待抽真空端的透明網(wǎng)紋管中有漿體經(jīng)過(guò)時(shí)，關(guān)閉空氣濾清器前端的閥門(mén)，稍后打開(kāi)排氣閥。當(dāng)水泥漿從排氣閥順暢流出，其稠度與灌入口的漿體相當(dāng)時(shí)，關(guān)閉抽真空端所有的閥。

（13）灌漿泵繼續(xù)工作，并保持不小于0.7Mpa的壓力，持壓不小于2分鐘。

（14）壓滿(mǎn)漿的管道應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，使在一天內(nèi)不受振動(dòng)，管道內(nèi)水泥漿在注入后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于5℃，否則應(yīng)采取保溫措施。在壓漿后兩天，應(yīng)檢查注入端及出氣孔的水泥漿密實(shí)情況，需要時(shí)進(jìn)行處理。

（15）施工中需做好完備的壓漿記錄，包括每個(gè)管道的壓漿日期、水灰比及摻合料、壓漿壓力、試塊強(qiáng)度、障礙事故細(xì)節(jié)及需要補(bǔ)做的工作。壓漿記錄應(yīng)在壓漿后3d內(nèi)送交監(jiān)理工程師。

6、壓漿要求及注意事項(xiàng)

①

同一孔道壓漿應(yīng)一次完成，不得中途停壓，因故中途停壓不能連續(xù)一次壓滿(mǎn)時(shí)，應(yīng)立即用壓力水沖干凈，研究處理后再壓漿。

②

互相串通的孔道應(yīng)同時(shí)壓漿。

③

制作試件的水泥漿應(yīng)由出漿口提取，制作7.07㎝×7.07㎝×7.07cm試件3組。標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天后評(píng)定水泥漿的標(biāo)號(hào)。

④

水泥漿在拌漿機(jī)中的溫度不宜超過(guò)25℃，夏季施工應(yīng)采取降溫措施（降水溫及摻減水劑等）。同時(shí)盡量安排在早晚壓漿。

⑤

當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，一般不宜壓漿。

（八）、梁體封端

梁澆筑封端混凝土前，壓漿后先將周?chē)鷽_干凈，對(duì)梁端混凝土鑿毛，檢查確認(rèn)無(wú)漏壓的管道，鏟除承壓板表面的粘漿和錨具外部的灰漿，對(duì)錨具進(jìn)行防銹處理，然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)澆筑封端混凝土。封端混凝土采用無(wú)收縮混凝土，強(qiáng)度必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。必須嚴(yán)格控制澆筑封端混凝土后的梁體長(zhǎng)度。箱梁張拉齒塊封錨采取同樣方式。

管道壓漿完成，水泥漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除封端壓漿罩，安裝封端鋼筋網(wǎng)片并與預(yù)埋鋼筋連接，安裝模板，進(jìn)行封端混凝土灌注。封端混凝土強(qiáng)度與梁體強(qiáng)度相同，坍落度為8～10cm為宜，宜采用5～10mm骨料，振搗要密實(shí)，澆注后應(yīng)進(jìn)行有效養(yǎng)護(hù)，防止出現(xiàn)裂紋，只有無(wú)氯化物才能用于錨頭防護(hù)。

封錨混凝土用微脹混凝土，摻合料及配合比由試驗(yàn)確定。

封端工序?yàn)椋?/p>

錨穴周邊混凝土鑿毛→清掃并濕潤(rùn)→微脹混凝土填塞→抹平表面

（九）、箱梁驗(yàn)收

1、箱梁外型尺寸須符合下表的規(guī)定。

預(yù)制箱梁檢查項(xiàng)目

項(xiàng)次

檢

查

項(xiàng)

目

規(guī)定值或允許偏差

檢查方法

混凝土強(qiáng)度(MPa)

在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)

按JTG

F80/1-2004檢查

梁長(zhǎng)(mm)

+5，-10

用尺量

斷面尺寸(mm)

梁體高度

+0，-5

用尺量2處

頂板寬

±10

用尺量5處

腹板或梁肋寬度

+5，-0

頂板平整度(mm)

用2m直尺

頂面橫坡偏差（%）

0.15

用尺量5處

橫系梁及預(yù)埋件位置(mm)

用尺量

2、預(yù)制箱梁成品驗(yàn)收

預(yù)制箱梁在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)需逐片檢查驗(yàn)收。質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG

F80/1－2004。

收集整理如下原材料、半成品技術(shù)資料：

（1）梁體鋼筋技術(shù)資料（出廠(chǎng)合格證及抽驗(yàn)報(bào)告）。

（2）鋼絞線(xiàn)技術(shù)資料（出廠(chǎng)合格證及抽驗(yàn)報(bào)告）。

（3）水泥及摻合料技術(shù)資料。

（4）錨具技術(shù)資料及檢驗(yàn)報(bào)告。

（5）每片箱梁預(yù)制均應(yīng)填寫(xiě)原始記錄及檢查資料。

（十）、移梁

孔道水泥漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的85%以上后，即可移梁。移梁采用兩臺(tái)50t龍門(mén)吊直接移至存梁區(qū)，存梁臺(tái)座上支墊20cm×20cm枕木支墊梁底，翼板兩側(cè)用10cm×10cm木方進(jìn)行直立穩(wěn)固，以防梁體傾倒。

（十一）、混凝土冬、夏季施工措施

1、混凝土的冬季施工：

凡灌注現(xiàn)場(chǎng)晝夜平均氣溫低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí)，混凝土工程應(yīng)按冬季施工有關(guān)規(guī)定辦理。

（1）、材料

①、張拉鋼絞線(xiàn)盡可能選擇在白天的高溫時(shí)間段進(jìn)行。

②、鋼筋的焊接采取防雪擋風(fēng)措施，焊接時(shí)接頭處不存有雪、水等。

③、砂石料覆蓋，保證其干燥，入拌前確保不帶有冰雪及凍結(jié)塊。

（2）、混凝土拌合、運(yùn)輸和澆筑

①、嚴(yán)格控制混凝土的施工配合比及坍落度。

②、拌合用水用蒸汽加溫，加熱溫度控制不超過(guò)600C；水泥只保溫，不加熱。

③、攪拌時(shí)，投料應(yīng)先投入骨料和水，然后投入水泥。

④、混凝土的運(yùn)輸采用罐車(chē)進(jìn)行，罐車(chē)的罐用土工布加彩條布進(jìn)行包裹，以減少運(yùn)輸過(guò)程中的溫度損失。

（3）、混凝土的養(yǎng)護(hù)

a、混凝土的養(yǎng)護(hù)采用蒸汽加熱，根據(jù)混凝土的體積及養(yǎng)生的空間，選用S-1000型立式鍋爐制熱，巖棉管保溫將蒸汽輸送至養(yǎng)生區(qū)，養(yǎng)生區(qū)內(nèi)管道采用橡膠管，間隔50cm打一蒸汽孔。梁體采用雙層覆蓋，內(nèi)層為帆布覆蓋，外層為雙面土工機(jī)織布包裹，以確保溫度和濕度，達(dá)到養(yǎng)生效果，縮短放張時(shí)間。

b、混凝土澆筑完畢后，靜置2~4小時(shí)后進(jìn)行蒸汽加熱。由于空心板在槽內(nèi)比較密閉，保溫性能較好，槽內(nèi)應(yīng)有100%的相對(duì)濕度。釋放蒸汽不應(yīng)直接對(duì)準(zhǔn)混凝土，以避免引起局部高溫，加熱的升溫速度控制在10~150C左右，但最高溫度控制在600C以?xún)?nèi)，保持恒溫，并維持到混凝土強(qiáng)度達(dá)到80%Rb強(qiáng)度要求。每工作臺(tái)班設(shè)有專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)人，做好溫度檢查記錄，蒸養(yǎng)恒溫段內(nèi)每2小時(shí)檢查一次，升降溫階段每1小時(shí)檢查記錄1次。測(cè)溫孔布置在每片梁的端頭，溫度計(jì)與外界溫度隔絕，以確保數(shù)值的準(zhǔn)確性。

c、混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后進(jìn)行拆模，拆模完成后立即覆蓋，繼續(xù)進(jìn)行養(yǎng)生，應(yīng)盡量縮短工作時(shí)間，以確保混凝土養(yǎng)生的溫度。混凝土達(dá)到80%Rb強(qiáng)度后中斷蒸汽，圍閉空氣溫度應(yīng)以每小時(shí)不超過(guò)15~200C降低，直至達(dá)到較外界空氣高200C的溫度。此時(shí)混凝土可以暴露于外，蒸汽養(yǎng)護(hù)中斷后，應(yīng)立即撤除蒸汽壓力，此后就不需要補(bǔ)充養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)工作完成后，清除混凝土構(gòu)件頂面殘留物。

2、混凝土的夏季施工

⑴

當(dāng)室外溫度超過(guò)35℃或混凝土拌合物出盤(pán)溫度達(dá)到25℃及以上時(shí)，應(yīng)按夏季施工辦理。如改變混凝土灌注時(shí)間，盡量安排在上午11：00以前灌注完或下午16：00以后開(kāi)盤(pán)灌注。

⑵

夏季施工砂石料應(yīng)進(jìn)入有遮蓋的大棚內(nèi)。當(dāng)混凝土的出盤(pán)溫度超過(guò)25℃時(shí)，應(yīng)采取降溫措施。如對(duì)砂石料灑水降溫或用冰水?dāng)嚢杞禍亍?/p>

⑶

若混凝土出盤(pán)溫度超過(guò)25℃或氣溫過(guò)高尚應(yīng)對(duì)模板外表面灑水降溫，對(duì)混凝土運(yùn)輸車(chē)滾筒灑水降溫，混凝土輸送泵管應(yīng)用濕麻袋覆蓋并經(jīng)常灑水降溫。灑水時(shí)應(yīng)注意不得將水灑入模板內(nèi)。在有條件的情況下應(yīng)將模板及鋼筋遮蓋住。

（十二）、夜間施工措施

1、夜間施工的質(zhì)量保證措施：

（1）、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，夜間施工盡量安排噪音小的工作（如：鋼筋制安、立模等），減少鄰近居民的休息影響。當(dāng)因砼澆筑施工需要連續(xù)進(jìn)行時(shí)，必須辦理夜間施工許可證，并向居民公告。施工車(chē)輛出入工地嚴(yán)禁鳴笛。

（2）、夜間施工時(shí)，應(yīng)保證有足夠的照明設(shè)施，能滿(mǎn)足夜間施工需要，并準(zhǔn)備備用電源。

（3）、在人員安排上，夜間施工人員白天必須保證睡眠，不得連續(xù)作業(yè)。

（4）、項(xiàng)目經(jīng)理部各部門(mén)建立夜間施工領(lǐng)導(dǎo)值班和交接班制度，加強(qiáng)夜間施工管理與調(diào)度。在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置夜間值班室；在施工現(xiàn)場(chǎng)安排現(xiàn)場(chǎng)值班室。

（5）、各班組考慮工期、工程質(zhì)量等因素，估計(jì)當(dāng)天不能停止作業(yè)的班組，班組長(zhǎng)應(yīng)提前向隊(duì)部相關(guān)管理人員做好有關(guān)工作。及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部經(jīng)理室審批，經(jīng)項(xiàng)目部審批后方可進(jìn)行夜間施工。申請(qǐng)書(shū)內(nèi)容包括：作業(yè)部位、作業(yè)人數(shù)、照明安排、申請(qǐng)作業(yè)時(shí)間、值班負(fù)責(zé)人安排、安全技術(shù)交底情況等。

2、夜間施工的安全保證措施

（1）、充分考慮施工安全問(wèn)題，不安排交叉施工的工序同時(shí)在夜間進(jìn)行。

（2）、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯的交通標(biāo)志、安全標(biāo)牌、護(hù)欄、警戒燈等標(biāo)志。保證行人、施工機(jī)械和施工人員的施工安全。

（3）、做好夜間施工防護(hù)，在作業(yè)地點(diǎn)附近設(shè)置警示標(biāo)志，懸掛紅色燈，以提醒行人和司機(jī)注意，并安排專(zhuān)人值守。

（4）、夜間施工用電設(shè)備必須有專(zhuān)人看護(hù)，確保用電設(shè)備及人身安全。

（5）、夜間氣候惡劣的情況下嚴(yán)禁施工作業(yè)。

（6）、夜間施工時(shí)，各項(xiàng)工序或作業(yè)區(qū)的結(jié)合部位要有明顯的發(fā)光標(biāo)志。施工人員需穿戴反光警示服。

（7）、各道工序夜間施工時(shí)除當(dāng)班的安全員、質(zhì)檢員必須到位外，還要建立質(zhì)安主管人員巡查制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須立即解決。

（8）、實(shí)施具有重大危險(xiǎn)源的工程項(xiàng)目時(shí)，必須根據(jù)重大危險(xiǎn)源的應(yīng)急救援預(yù)案措施，做好隨時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備。

六、質(zhì)量保證措施

（一）質(zhì)量保證體系：

建立和健全質(zhì)量保證體系和質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理部工程技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢部負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，形成行政上支持，技術(shù)上把關(guān)的良性循環(huán)，負(fù)責(zé)工程總體需求量控制。

質(zhì)量保證體系框圖和質(zhì)量檢查程序框圖附后：

（二）、質(zhì)量保證措施：

1、明確質(zhì)量目標(biāo)，整體工程建設(shè)目標(biāo)達(dá)到優(yōu)良工程。工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100％，杜絕重大、惡性事故，主體工程優(yōu)良。確保工程成為交通部?jī)?yōu)質(zhì)工程。

2、為了控制預(yù)制箱梁質(zhì)量，箱梁預(yù)制開(kāi)始前，應(yīng)編寫(xiě)詳細(xì)的施工操作作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，對(duì)參加施工的全體人員進(jìn)行技術(shù)交底，認(rèn)真執(zhí)行經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工工藝和設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)工藝、圖紙的修改應(yīng)取得監(jiān)理工程師的認(rèn)可。

3、搞好現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)度，合理安排工程進(jìn)度，協(xié)調(diào)各工種、工序間的銜接，及時(shí)解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的疑難問(wèn)題。

4、所有設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)，以保證施工順利進(jìn)行。

5、所有用于箱梁預(yù)制的材料應(yīng)符合要求，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，所有原材料須有質(zhì)保書(shū)（合格證）并及時(shí)取樣送項(xiàng)目部中心試驗(yàn)室檢測(cè)，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方能使用。

6、鋼絞線(xiàn)表面不得有帶有降低與混凝土粘接力的潤(rùn)滑劑、油漬等物質(zhì)，這就要求在穿鋼絞線(xiàn)前應(yīng)把底模清理干凈，涂刷脫模劑并塑料薄膜覆蓋，以避免其后工序?qū)Φ啄！摻罴颁摻g線(xiàn)的污染。

7、模板制作成型后應(yīng)進(jìn)行試拼裝，依次編號(hào)，方可投入使用。模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置、高度、節(jié)點(diǎn)聯(lián)結(jié)及縱橫向穩(wěn)定性由技術(shù)人員進(jìn)行檢查。

8、梁板存放時(shí)，為避免產(chǎn)生過(guò)大負(fù)彎矩而損傷梁板，枕木和下面的枕梁要在同一豎直線(xiàn)。根據(jù)梁板的長(zhǎng)度和角度，設(shè)計(jì)枕梁時(shí)把吊環(huán)放在枕梁的外側(cè)。枕梁與梁板之間隔著麻袋片或保濕棉，避免硬碰硬，將梁板底面硌壞。

9、所有的質(zhì)量記錄應(yīng)完整，有效標(biāo)識(shí)并保存。

10、每一個(gè)施工過(guò)程都是一種創(chuàng)造過(guò)程，我們都會(huì)有一些難題解決，也會(huì)有新的經(jīng)驗(yàn)獲得，預(yù)制箱梁，就如同我們家里的屋頂，保證了它的質(zhì)量，就是保住了我們的生命和幸福的生活，所以大家一定要努力去做，把這個(gè)任務(wù)完成好。

七、安全保證措施

（一）、安全保證體系：

建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保證體系，設(shè)專(zhuān)職安全員，建立安全生產(chǎn)值班制度，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)日常安全檢查，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。

安全保證體系框圖附后：

（二）、安全保證措施：

1、與作業(yè)隊(duì)簽訂安全協(xié)議，明確承擔(dān)的安全職責(zé)和費(fèi)用，制定安全工作細(xì)則，報(bào)項(xiàng)目方監(jiān)督。

2、各分項(xiàng)工程施工方案中，必須有安全措施，且必須直接對(duì)施工班組交底，并依據(jù)這些措施落實(shí)材料、器具和檢查人員、檢查方法。

3、現(xiàn)場(chǎng)職工進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須穿戴統(tǒng)一的工作服和安全帽，禁止違章作業(yè)，酒后上崗。

4、現(xiàn)場(chǎng)各種機(jī)電設(shè)備，腳手架等均實(shí)施掛牌驗(yàn)收制。未經(jīng)專(zhuān)職人員驗(yàn)收合格不得使用。操作人員必須持證上崗，并做好保養(yǎng)，保潔工作。

5、臨時(shí)用電要求一律用“三查五線(xiàn)”制配線(xiàn)，每個(gè)臨時(shí)配電板（箱）必須全部安裝靈敏漏電保護(hù)器。

6、各種電動(dòng)機(jī)機(jī)械必須有接地裝置。定期檢查，確保無(wú)故障后方能開(kāi)動(dòng)使用。遇停電或下班休息時(shí)，必須拉閘加鎖。電機(jī)機(jī)械嚴(yán)格按“一機(jī)一閘制”接線(xiàn)。

7、機(jī)械傳動(dòng)部位必須設(shè)有護(hù)罩，所有設(shè)備的安全防護(hù)裝置齊全，吊車(chē)的安全鉤可靠有效。

8、砼灌注完畢后，設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)砼殘漿的清理。

9、預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)安全注意事項(xiàng)應(yīng)得到落實(shí)，張拉作業(yè)過(guò)程中，非許可作業(yè)人員不得旁站，不得站立在張拉作業(yè)的正前方。

10、所有壓力作業(yè)應(yīng)有效防范壓力設(shè)備失效時(shí)可能產(chǎn)生的事故。

11、模板、設(shè)備及材料等的起吊、運(yùn)輸、存放應(yīng)牢固、可靠，防止傾覆。

12、施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)配備一定數(shù)量的消防安全器材，整個(gè)施工過(guò)程中須有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)、保養(yǎng)。

13、吊裝作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁在起重臂下站人，禁止將重物吊起后架放在施工便道的上空。

14、晚間作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置足夠的照明設(shè)施。

15、必要的醫(yī)療設(shè)備和人員應(yīng)能及時(shí)處理人身安全事故。

16、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)警示牌和詳細(xì)的安全生產(chǎn)細(xì)則。

17、遇暴風(fēng)雨、雷襲、濃霧和6級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止室外和高空作業(yè)。

18、現(xiàn)場(chǎng)安全人員必須每天編寫(xiě)安全日?qǐng)?bào)，每周周報(bào)，詳細(xì)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)每周的安全情況。

八、文明施工保證措施

1、在施工期間協(xié)調(diào)好與當(dāng)?shù)鼐用?、?dāng)?shù)卣跋嚓P(guān)單位的關(guān)系，共建路地文明窗口。

2、加強(qiáng)文明宣傳工作，增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和全體員工文明施工的自覺(jué)性。

3、制定現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理?xiàng)l例，如崗位責(zé)任制、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制、會(huì)議制度、專(zhuān)業(yè)制度、檢查制度、資料管理制度等。

4、明確職能部門(mén)和個(gè)人的文明施工的責(zé)任和義務(wù)，從思想上、行動(dòng)上、管理上、計(jì)劃上、技術(shù)上重視起來(lái)，切實(shí)提高現(xiàn)場(chǎng)文明施工的質(zhì)量和水平。

5、根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)文明施工的綜合管理，減少現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)對(duì)周?chē)h(huán)境的干擾和影響。

6、臨時(shí)設(shè)施布置符合規(guī)定要求，做到場(chǎng)地整潔，道路平順，排水暢通，標(biāo)志醒目，施工環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求。

7、現(xiàn)場(chǎng)施工概況牌、施工工藝流程牌、安全記錄牌、防火須知牌、事故記錄牌、施工總平面圖等設(shè)置齊全，規(guī)格統(tǒng)一、內(nèi)容完善、位置醒目。

8、設(shè)備、機(jī)具和材料的位置，做到擺放整齊。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)工完料清，垃圾、雜物集中堆放，及時(shí)處理。

9、施工過(guò)程中的棄碴等雜物，通過(guò)正式公路運(yùn)輸時(shí)，防止落石掉碴和揚(yáng)塵，避免污染道路和周?chē)h(huán)境。

10、協(xié)調(diào)好各方關(guān)系，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，搞好安全生產(chǎn)和文明施工，創(chuàng)造安全文明標(biāo)準(zhǔn)場(chǎng)地。

11、在施工過(guò)程中應(yīng)采取有效措施，按國(guó)家及施工所在地的規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)噪聲、粉塵、廢氣、廢水的控制和治理，努力降低噪聲，控制粉塵和廢氣濃度以及做好廢水和廢油的治理和排放。

九、環(huán)境保護(hù)措施

1、污水、廢油

（1）臨時(shí)性的沖刷水和污水排放和本合同規(guī)定的永久性防治工程相結(jié)合，以便在施工期內(nèi)和運(yùn)營(yíng)期間有產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)、持續(xù)地控制水沖刷和水污染。施工現(xiàn)場(chǎng)保持場(chǎng)地平整，排水暢通，無(wú)淤泥積水。

（2）沖洗骨料的水或其它施工廢水，在排入河流以前應(yīng)經(jīng)過(guò)過(guò)濾、沉淀或其它有效方法處理，以減少沉淀物對(duì)河流的污染。

（3）加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械的維修保養(yǎng)，對(duì)漏油，漏水的機(jī)械必須修好后方可繼續(xù)參與施工，廢油回收后集中存放，統(tǒng)一處理。

2、廢物和垃圾

（1）施工和生活中的廢物集中放置，并及時(shí)處理或運(yùn)至監(jiān)理工程師和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)都同意的地點(diǎn)放置，如無(wú)法及時(shí)處理或運(yùn)走，則必須加以掩蓋以防散失。

（2）當(dāng)運(yùn)輸飛揚(yáng)的材料時(shí)，應(yīng)加以覆蓋以防塵土飛揚(yáng)，儲(chǔ)存松散和易于飛揚(yáng)材料地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)位于避風(fēng)處。

（3）及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，安排專(zhuān)人、專(zhuān)車(chē)加強(qiáng)對(duì)所需機(jī)耕道、便道的清掃養(yǎng)護(hù)，在干燥季節(jié)進(jìn)行路堤施工時(shí)應(yīng)伴以灑水，以保證材料潮濕，避免塵土飛揚(yáng)。

3、噪聲

在沿線(xiàn)人群居住密集區(qū)附近，盡量避免夜間施工，工程施工中控制噪音，選擇施工機(jī)械時(shí)要嚴(yán)格控制使用強(qiáng)振動(dòng)、強(qiáng)噪音的施工機(jī)械（工具）。

4、臨時(shí)駐地環(huán)境衛(wèi)生的管理

臨時(shí)駐地是施工管理人員、工作人員、工程師代表活動(dòng)的重要場(chǎng)所，應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)駐地的環(huán)境衛(wèi)生管理。

（1）生活用水應(yīng)符合世界衛(wèi)生組織對(duì)飲用水的要求。

（2）化糞池及水處理系統(tǒng)應(yīng)適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)。污水凈化池中的污泥應(yīng)予定期清除。

（3）生活和固體垃圾要求固定的棄置場(chǎng)地并設(shè)置定期處理的垃圾箱。

（4）工程實(shí)施期間，提供必要的急救和醫(yī)藥服務(wù)。

（5）適當(dāng)?shù)姆阑鸺跋来胧?/p>

十、附件：

質(zhì)量保證體系框圖

質(zhì)量檢查程序框圖

安全保證體系框圖

草壩互通預(yù)制梁場(chǎng)平面示意圖

草壩互通預(yù)制梁場(chǎng)排水管系統(tǒng)平面布置示意圖

草壩互通預(yù)制梁場(chǎng)制梁臺(tái)座及模板加固圖

質(zhì)量保證體系框圖

質(zhì)量管理目標(biāo)

質(zhì)量保證工作計(jì)劃

質(zhì)量保證工作體系

產(chǎn)品形成過(guò)程的質(zhì)量控制體系

思想工作體系

組織保證體系

對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的質(zhì)量審核

↓

施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制

↓

材料、機(jī)具的質(zhì)量控制

↓

施工工藝的質(zhì)量控制

↓

使用過(guò)程的質(zhì)量控制

施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化

計(jì)

量

工

作

質(zhì)

量

管

理

信

息

系

統(tǒng)

貫標(biāo)辦公室

質(zhì)量檢驗(yàn)工程師

施工隊(duì)

隊(duì)質(zhì)檢員

質(zhì)

量

第一

用

戶(hù)

至

上

質(zhì)量是企業(yè)的生命

工班長(zhǎng)

質(zhì)量管理部

質(zhì)量檢查程序框圖

監(jiān)理抽檢進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定審查交工證書(shū)

填寫(xiě)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告編制分項(xiàng)工程交工證書(shū)

自檢是否合格

分項(xiàng)工程已完工

監(jiān)理檢驗(yàn)是否合格

申

請(qǐng)

開(kāi)

工

每道工序完工后

自檢是否合格

填寫(xiě)工序質(zhì)量

檢驗(yàn)報(bào)告

返工或修整

否

是

返工或整修進(jìn)一步整理資料

否

是

否

是

簽認(rèn)分項(xiàng)工程

交工證書(shū)

安全保證體系圖框

安全保證體系

思想保證

提高全員意識(shí)

施工技術(shù)安全

規(guī)則教育

安

全

第一

預(yù)

防

為

主

強(qiáng)有力的組織、措施保證

組織保證

措施保證

建立各級(jí)安全組織

建立醫(yī)療保健機(jī)構(gòu)

建立勞動(dòng)保護(hù)防疫機(jī)構(gòu)

有力的后勤保障措施

安全生產(chǎn)、事事相關(guān)、人人有責(zé)

制度保證

各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度

可靠的醫(yī)療保健措施

完善的勞動(dòng)保護(hù)措施

通暢靈敏的通信措施

各工種安全生產(chǎn)制度

月季年安全檢查制度

安全總結(jié)評(píng)比制度

經(jīng)濟(jì)保證

包保責(zé)任制

監(jiān)督檢查

獎(jiǎng)罰分明

經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)

事事講安全

處處有保障

目標(biāo)：創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。

生產(chǎn)必須安全

安全為了生產(chǎn)