第一篇：中國郵政企業(yè)情況報告

1中國郵政概述

中國郵政集團公司是依照《中華人民共和國全民所有制工業(yè)企業(yè)法》組建的大型國有獨資企業(yè)，依法經營郵政專營業(yè)務，承擔郵政普遍服務義務，受政府委托提供郵政特殊服務，對競爭性郵政業(yè)務實行商業(yè)化運營；其為國務院授權投資機構，承擔國有資產保值增值義務，財政部為其國有資產管理部門。中國郵政集團公司在全國各省、自治區(qū)、直轄市設置郵政公司。中國郵政集團公司經營的主要業(yè)務：國內和國際郵件寄遞業(yè)務；報刊、圖書等出版物發(fā)行業(yè)務；郵票發(fā)行業(yè)務；郵政匯兌業(yè)務；機要通信業(yè)務；郵政金融業(yè)務；郵政速遞業(yè)務；郵政物流業(yè)務；電子商務業(yè)務；各類郵政代理業(yè)務；國家規(guī)定開辦的其他業(yè)務。

1．1中國郵政業(yè)的性質

郵政業(yè)是國家重要的社會公用事業(yè)，郵政網(wǎng)絡是國家重要的通信基礎設施，包括快遞服務在內的郵政業(yè)，是國民經濟的基礎產業(yè)，郵政市場是我國市場經濟體系的重要組成部分，郵政業(yè)對于發(fā)展經濟、服務社會和安置就業(yè)等方面發(fā)揮著重要作用，其市場健康發(fā)展關系到國家經濟和社會發(fā)展的大局。

1.2中國郵政市場的主體情況

1.2.1郵政基本服務

郵政集團公司具有覆蓋全國服務網(wǎng)絡，全面經辦基本郵政服務。郵政集團公司下設31個省級郵政公司，省公司在地市、縣及以下設立分支機構，郵政集團公司在全國共擁有郵政局所6萬余處，郵路2.1萬條，郵路總長度350萬公里。

1.2.2快遞服務

除了中國郵政集團公司之外，還有其他國有、民營、外資的市場主體。根據(jù)快遞企業(yè)登記備案數(shù)據(jù)，目前我國登記備案的企業(yè)共有5000多家，開展跨省經營網(wǎng)絡型快遞企業(yè)43家。

2中國郵政市場的特點

2.1主導性

郵政市場包括國有、民營和外資，國有快遞企業(yè)憑借其網(wǎng)絡、品牌等優(yōu)勢，在國內異地業(yè)務上擁有競爭的主動權。

2.2 行業(yè)投資持續(xù)擴大，服務能力顯著提升

在需求拉動下，市場規(guī)?？焖僭鲩L，服務能力、服務水平不能適應市場快速發(fā)展、不能有效滿足社會需求的矛盾突出，企業(yè)制定規(guī)劃，重點在服務網(wǎng)點、集 散中心、IT系統(tǒng)、營運車輛等方面擴大投資，提升企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力。隨著資金、人員、技術等方面投入的增加，郵政營業(yè)網(wǎng)、投遞網(wǎng)得到強化，信息網(wǎng)得到優(yōu)化，普遍服務能力、水平得到提升。快遞服務網(wǎng)絡覆蓋范圍擴大，東部地區(qū)網(wǎng)絡覆蓋密度加大，網(wǎng)絡處理能力顯著提升，快遞企業(yè)在上門攬收、投遞到戶、限時送達、跟蹤查詢等服務功能上日趨完善。

2.3 市場發(fā)展與區(qū)域經濟關聯(lián)，區(qū)域集中特征明顯

郵政業(yè)作為既面向民生、又面向生產的服務業(yè)，其發(fā)展水平與整體經濟的發(fā)展水平高度相關，越是經濟發(fā)達的地區(qū)，服務的需求越旺盛，增值業(yè)務競爭就越充分，服務水平就越高。由于我國區(qū)域經濟發(fā)展的不均衡性，使得郵政業(yè)服務、市場發(fā)展水平呈現(xiàn)出顯著的區(qū)域性集中特征，與國民經濟區(qū)域發(fā)展水平相對應，郵政服務特別是快遞服務主要集中在東部地區(qū)。在東部地區(qū)，快遞服務又主要集中在環(huán)渤海灣、長江三角洲、珠江三角洲地區(qū)。中國郵政市場的發(fā)展趨勢

3.1 郵政市場仍將保持平穩(wěn)較快發(fā)展

目前，全球金融危機仍在蔓延，已迅速從局部擴散到全球，從發(fā)達國家傳導到新興市場國家和發(fā)展中國家，從金融領域擴散到實體經濟領域。受國際金融危機快速蔓延和世界經濟增長明顯減速的影響，目前我國經濟運行中的困難在增加，經濟下行壓力加大。在宏觀經濟背景下，2008年我國郵政業(yè)收入增幅也出現(xiàn)放緩跡象。但我國國內需求旺盛，且發(fā)展?jié)摿薮?，我國經濟發(fā)展的基本面和趨勢沒有改變。在金融危機的環(huán)境中，郵政業(yè)短期內增速將有所回落，但從長期看仍將保持平穩(wěn)較快的發(fā)展趨勢。

3.2郵政市場法律體系進一步完善

由法律、行業(yè)規(guī)章、規(guī)范性文件、行業(yè)標準組成的，相互銜接、綜合配套的郵政市場法律體系初步形成，“一法兩規(guī)兩標”法律體系框架已經建立。未來，適應郵政業(yè)市場化進程深入發(fā)展的要求，郵政市場法律體系建設將得到進一步健全、完善，為構建公平有序的市場環(huán)境、保障市場健康發(fā)展，提供法律依據(jù)。

3.3市場政策環(huán)境得到優(yōu)化

我國正在實施大力發(fā)展服務業(yè)戰(zhàn)略，通過加快服務業(yè)發(fā)展，推動服務業(yè)成為國民經濟的主導產業(yè)，以實現(xiàn)經濟結構調整、經濟增長方式轉變，有效緩解能源資源短缺的瓶頸制約、提高資源利用效率，同時開辟新增就業(yè)的主要渠道，有效擴大城鄉(xiāng)就業(yè)。服務業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略提出：發(fā)展面向民生的服務業(yè)，大力發(fā)展公共服務事業(yè)，以農村和欠發(fā)達地區(qū)為重點，加強公共服務體系建設，實現(xiàn)公共服務均等化；發(fā)展面向生產的服務業(yè)，促進現(xiàn)代制造業(yè)與服務業(yè)有機融合、互動發(fā)展，降低社會交易成本，提高資源配置效率。當前，我國郵政業(yè)規(guī)模偏小、基礎設施不足、服務水平不高、競爭能力不強，可持續(xù)發(fā)展的問題還沒有得到有效解決。郵政業(yè)是服務業(yè)的重要組成部分，既涉及民生服務，又涉及生產服務，實施服務業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略為郵政業(yè)的發(fā)展帶來了重大機遇。國家將進一步完善法規(guī)，制定規(guī)劃，頒布標準，出臺政策，推動郵政業(yè)可持續(xù)發(fā)展。完善政府主導，企業(yè)承擔的普遍服務發(fā)展機制，強化普遍服務設施建設和日常運營的國家保障制度，促進普遍服務能力、水平有效提升和可持續(xù)發(fā)展。著力完善市場主導，公平有序的快遞等競爭性服務發(fā)展機制，加大政策扶持，優(yōu)化政策環(huán)境，消除企業(yè)在經營中受到的政策性制約，進一步釋放發(fā)展活力。

3.4業(yè)務結構調整與服務升級

隨著市場成熟度提高，市場需求日趨多元化，客戶更加注重服務品質，郵政業(yè)務結構調整、服務升級，郵政業(yè)從傳統(tǒng)的寄遞服務領域向集信息流、實物流、資金流三流融和的現(xiàn)代服務業(yè)轉型，快遞、物流等增值業(yè)務的比重將不斷上升。

3.4.1函件業(yè)務

郵政企業(yè)將強化名址數(shù)據(jù)庫建設，拓展商函服務領域，增加服務內涵，擴大

商函業(yè)務規(guī)模，促進信件業(yè)務轉型。

3.4.2郵政物流

郵政企業(yè)將充分發(fā)揮國有郵政網(wǎng)絡及品牌優(yōu)勢，整合郵政物流資源及社會物流資源，定位于精益物流服務，服務企業(yè)。同時，利用郵政物流的分銷配送網(wǎng)絡，大力發(fā)展農業(yè)物資、日用商品、醫(yī)藥產品、學生教材等的連鎖配送服務,開展“農副產品進城”服務，促進農業(yè)增效，農民增收，農村經濟發(fā)展。

3.4.3快遞服務

為有效滿足快遞市場的高端服務需求，提升競爭力，快遞企業(yè)將大力發(fā)展快遞增值業(yè)務，其比重也將不斷提高。

3.5基礎設施升級推動產業(yè)進步

交通基礎設施公路、航空、鐵路的升級、建設綜合運輸體系，將推動郵政業(yè)服務網(wǎng)絡向農村地區(qū)延伸，優(yōu)化運遞網(wǎng)絡布局與管理，促進郵政業(yè)綜合運用多種運輸工具，實現(xiàn)郵政、快遞網(wǎng)絡和各種運輸方式的無縫銜接、快速轉換、快速運遞，大幅縮短郵件、快件的運遞時限，促進行業(yè)整體服務水平、競爭實力提升。

3.6信息技術發(fā)展

隨著我國通信技術、互聯(lián)網(wǎng)技術、計算機技術的迅速發(fā)展，信息系統(tǒng)已成為企業(yè)低成本、高效運營的重要支撐，是企業(yè)實現(xiàn)大規(guī)模集約化管理、提升運營效率、確保服務質量的必備工具。信息技術發(fā)展，為企業(yè)實施個性化服務、標準化運營、集約化管理、自動化處理，提供了有力支撐，推動行業(yè)不斷豐富“迅速、準確、安全、方便”服務價值。信息技術已成為行業(yè)不斷創(chuàng)新、不斷進步的推動力量。總結

綜上所述，中國郵政的發(fā)展?jié)摿軓V闊，我國是發(fā)展中國家，仍處在工業(yè)化中期，當前，我國工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、市場化、國際化進程明顯加快，為了適應國家發(fā)展的需要，郵政業(yè)豐富服務內涵、拓展服務領域、延伸服務鏈條的空間，通過擴大國內投資，有效拉動內需增長，彌補外部需求不足，以保持經濟平穩(wěn)發(fā)展。

第二篇：淺談中國郵政企業(yè)文化建設

三、中國郵政文化建設對策

1.加強郵政價值觀建設

我國郵政企業(yè)獨立運營以來,已逐步走出分業(yè)時的低迷,但艱辛后的疲態(tài)、驅動力不足的矛盾有所顯現(xiàn),這已成為郵政企業(yè)進入更高層次競爭的思想障礙。加強郵政企業(yè)價值觀建設迫在眉睫。加強郵政精神建設

郵政獨立運營以來,各級郵政企業(yè)都倡導、提煉了各具特色的企業(yè)精神,如江蘇郵政的“愛崗敬業(yè)爭奉獻,開拓進取創(chuàng)一流”企業(yè)精神;上海郵政的“創(chuàng)一流郵政,建都市窗口”企業(yè)精神。進入轉軌時期的郵政企業(yè),必須從時代要求出發(fā),從中國郵政大局出發(fā),從郵政行業(yè)目標出發(fā),不斷調整、豐富、完善,提煉、培育企業(yè)精神。

企業(yè)精神是企業(yè)宗旨、經營理念、工作目標和具體措施的總和,是企業(yè)文化的核心。包括以下幾項內容:(1)堅持普遍服務。郵政企業(yè)雖然進行了現(xiàn)代化企業(yè)改革,但仍屬于社會基礎設施,是社會公用性行業(yè),為全社會提供優(yōu)質的普遍服務應是郵政企業(yè)文化著重強調的理念。(2)確保郵政服務質量。“質量是第一生命線”。郵政企業(yè)要加強全面質量管理,建立質量保證體系,提高每一個員工的工作責任感、事業(yè)心和業(yè)務操作技能。德國郵政全國不論遠近,信報都達到了“次日遞”的指標。由于德國郵政安全可靠,信用卓著,用戶對許多重要文件也基本上都按平信交寄,他們以“迅速、安全”取得全國人民的高度信任。(3)提高經營效益。郵政企業(yè)應以專業(yè)營銷為突破口, 以社會營銷和中間業(yè)務為著眼點實施虛擬經營手段。如澳大利亞郵政改革后,為提高企業(yè)經營效益,按照商業(yè)運作模式,引進了私營公司的財務管理模式,設立盈利計劃,實現(xiàn)郵政的扭虧為盈局面。

第三篇：淺談中國郵政企業(yè)文化建設

淺談中國郵政企業(yè)文化建設

論文關鍵詞:郵政企業(yè)文化;功能;措施

論文摘要:2007年1月29日中國郵政成立了中國郵政集團公司,中國郵政實行“政企分開,監(jiān)管獨立”,告別“政企合一”體制模式。在郵政企業(yè)改革中,郵政企業(yè)文化建設仍然比較落后。本文從郵政企業(yè)文化功能和現(xiàn)狀來分析出發(fā),為中國郵政企業(yè)文化建設找到突破口。

企業(yè)文化是企業(yè)在生產經營實踐中,逐步形成的,為全體員工所認同并遵守的、帶有本組織特點的使命、愿景、宗旨、精神、價值觀和經營理念,以及這些理念在生產經營實踐、管理制度、員工行為方式與企業(yè)對外形象的體現(xiàn)的總和。

一、郵政企業(yè)文化功能

1.導向功能

這種導向體現(xiàn)在郵政企業(yè)經營理念、價值觀、企業(yè)目標的指導上。經營理念決定了企業(yè)經營的思維方式和處理問題的法則,這些方式和法則指導經營者進行正確的決策,指導員工采用科學的方法從事生產經營活動。凝聚功能

文化像一根紐帶,把職工和企業(yè)的追求緊緊聯(lián)系在一起,使每個職工產生歸屬感和榮譽感。郵政企業(yè)文化的這種凝聚功能,在郵政企業(yè)創(chuàng)業(yè)開拓之時更顯示出巨大的力量。提高企業(yè)競爭力

企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂,是企業(yè)員工的精神支柱,是企業(yè)生死存亡和發(fā)展的基本條件。創(chuàng)建先進的企業(yè)文化,激發(fā)創(chuàng)造力。使員工發(fā)揚團隊精神,拼搏進取,從而提高企業(yè)核心競爭力。

第四篇：淺談中國郵政企業(yè)文化建設

淺談中國郵政企業(yè)文化建設

作者：何源明 編輯：studa090420

論文關鍵詞:郵政企業(yè)文化;功能;措施

論文摘要:2007年1月29日中國郵政成立了中國郵政集團公司,中國郵政實行“政企分開,監(jiān)管獨立”,告別“政企合一”體制模式。在郵政企業(yè)改革中,郵政企業(yè)文化建設仍然比較落后。本文從郵政企業(yè)文化功能和現(xiàn)狀來分析出發(fā),為中國郵政企業(yè)文化建設找到突破口。

企業(yè)文化是企業(yè)在生產經營實踐中,逐步形成的,為全體員工所認同并遵守的、帶有本組織特點的使命、愿景、宗旨、精神、價值觀和經營理念,以及這些理念在生產經營實踐、管理制度、員工行為方式與企業(yè)對外形象的體現(xiàn)的總和。

一、郵政企業(yè)文化功能

1.導向功能

這種導向體現(xiàn)在郵政企業(yè)經營理念、價值觀、企業(yè)目標的指導上。經營理念決定了企業(yè)經營的思維方式和處理問題的法則,這些方式和法則指導經營者進行正確的決策,指導員工采用科學的方法從事生產經營活動。

2.凝聚功能

文化像一根紐帶,把職工和企業(yè)的追求緊緊聯(lián)系在一起,使每個職工產生歸屬感和榮譽感。郵政企業(yè)文化的這種凝聚功能,在郵政企業(yè)創(chuàng)業(yè)開拓之時更顯示出巨大的力量。

3.提高企業(yè)競爭力

企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂,是企業(yè)員工的精神支柱,是企業(yè)生死存亡和發(fā)展的基本條件。創(chuàng)建先進的企業(yè)文化,激發(fā)創(chuàng)造力。使員工發(fā)揚團隊精神,拼搏進取,從而提高企業(yè)核心競爭力。

二、中國郵政企業(yè)文化現(xiàn)狀分析

1.文化意識不到位

中國郵政長期以來在人心目中,是政府部門,是個“為人民服務”的部門,因此一直認為郵政的文化是“為人民服務”。具體表現(xiàn)在:(1)將企業(yè)文化建設等同于精神文明建設,僅滿足于開展文體活動,做思想政治工作。(2)將企業(yè)文化“表象化”,簡單地等同于企業(yè)形象塑造,單一注重外在環(huán)境、形象建設。(3)將企業(yè)文化“口號化”,只注重在理念層面提出一些口號,缺少員工參與的過程,沒有真正起到凝聚力和向心力的作用。但隨著郵政企業(yè)化改革,郵政企業(yè)的文化不在是簡單的是“為人民服務”,而是“迅速、準確、安全、方便的為人民服務”,同時郵政企業(yè)還得進行企業(yè)化運作。

2.缺乏文化價值觀體系

作為一個郵政企業(yè)的文化系統(tǒng),必須有一個核心價值觀體系,用以塑造、規(guī)范員工行為。但我國郵政長期以來沒有建立一套統(tǒng)一的核心價值觀體系。

三、中國郵政文化建設對策

1.加強郵政價值觀建設

我國郵政企業(yè)獨立運營以來,已逐步走出分業(yè)時的低迷,但艱辛后的疲態(tài)、驅動力不足的矛盾有所顯現(xiàn),這已成為郵政企業(yè)進入更高層次競爭的思想障礙。加強郵政企業(yè)價值觀建設迫在眉睫。

2.加強郵政精神建設

郵政獨立運營以來,各級郵政企業(yè)都倡導、提煉了各具特色的企業(yè)精神,如江蘇郵政的“愛崗敬業(yè)爭奉獻,開拓進取創(chuàng)一流”企業(yè)精神;上海郵政的“創(chuàng)一流郵政,建都市窗口”企業(yè)精神。進入轉軌時期的郵政企業(yè),必須從時代要求出發(fā),從中國郵政大局出發(fā),從郵政行業(yè)目標出發(fā),不斷調整、豐富、完善,提煉、培育企業(yè)精神。

企業(yè)精神是企業(yè)宗旨、經營理念、工作目標和具體措施的總和,是企業(yè)文化的核心。包括以下幾項內容:(1)堅持普遍服務。郵政企業(yè)雖然進行了現(xiàn)代化企業(yè)改革,但仍屬于社會基礎設施,是社會公用性行業(yè),為全社會提供優(yōu)質的普遍服務應是郵政企業(yè)文化著重強調的理念。(2)確保郵政服務質量。“質量是第一生命線”。郵政企業(yè)要加強全面質量管理,建立質量保證體系,提高每一個員工的工作責任感、事業(yè)心和業(yè)務操作技能。德國郵政全國不論遠近,信報都達到了“次日遞”的指標。由于德國郵政安全可靠,信用卓著,用戶對許多重要文件也基本上都按平信交寄,他們以“迅速、安全”取得全國人民的高度信任。(3)提高經營效益。郵政企業(yè)應以專業(yè)營銷為突破口, 以社會營銷和中間業(yè)務為著眼點實施虛擬經營手段。如澳大利亞郵政改革后,為提高企業(yè)經營效益,按照商業(yè)運作模式,引進了私營公司的財務管理模式,設立盈利計劃,實現(xiàn)郵政的扭虧為盈局面。

3.加強郵政形象建設

企業(yè)形象是指社會大眾和企業(yè)員工對企業(yè)的整體印象與評價,是企業(yè)通過多種方式在社會上樹立起來的知名度,是企業(yè)開拓市場的無形資產。郵政企業(yè)塑造的企業(yè)形象應包括以下幾個方面的內容:(1)塑造服務形象。優(yōu)質服務既是用戶的需求,也是郵政企業(yè)自身的發(fā)展需要。通過“樹創(chuàng)”活動和行風建設,堅決杜絕“冷、硬、頂”現(xiàn)象,本著“迅速、準確、安全、方便”的原則盡量為用戶提供方便,真誠而高效地為用戶服務,樹立優(yōu)良的行業(yè)風氣。德國郵政營業(yè)員是坐在高凳上辦公的,好象站著一樣。給用戶辦理業(yè)務時,臉帶微笑,動作神速,口中還不時與用戶交談,交代已辦的手續(xù)后并道聲“謝謝”告別。(2)改善員工隊伍。如加拿大郵政公司為改變公司隊伍素質不高等問題,從其它公共部門和私營企業(yè)招聘高級管理人員,并實行了全面的管理培訓計劃。同時,為了向員工傳播新的經營目標, 加拿大郵政采用了一些有效的方法, 如定期散發(fā)內部出版物;錄像帶寄到每個員工的家里,解釋重要的變化;規(guī)定對重要的建議和模范的工作表現(xiàn)給予獎勵;為員工子女教育制定計劃等。(3)塑造企業(yè)標識。如德國郵政營業(yè)廳里,不論州局、市局或的小郵局,在大門上標有“POST”(郵政)字樣,德國郵政徽志牛號角下有兩個反向的箭頭,表示向各地發(fā)送郵件。為此,要突出“中國郵政”(CHINA POST)企業(yè)標識宣傳,使“中國郵政”這個品牌深入人心。

第五篇：中國郵政調研報告

關于郵政電子商務物流的現(xiàn)狀和發(fā)展的調查報告

前言

隨著社會分工的不斷細化和專業(yè)化程度的不斷提高，第三方物流服務將借助電子商務的發(fā)展，在發(fā)展形式、速度和范圍上有更大的突破。作為一種戰(zhàn)略概念，供應鏈也是一種產品，而且是可增值的產品，其目的不僅是降低成本，更重要的是提供用戶期望以外的增值服務，如配貨、配送和各類提高附加值的流通加工服務項目，以及其它按客戶的需求提供的服務。電子商務涉及到企業(yè)流程的再造和資源的重新配置，因此在進行物流信息系統(tǒng)需求分析時，需綜合考慮合同、保險、單證、語言等諸多因素。由此作出報道。一． 概況介紹

郵政系統(tǒng)除了擁有信息網(wǎng)、金融網(wǎng)的優(yōu)勢之外，還擁有自己的物流網(wǎng)，在參與和發(fā)展電子商務物流配送方面也有自己的獨特優(yōu)勢：

首先，有一個遍布城鄉(xiāng)的郵政網(wǎng)絡與一支訓練有素的投遞隊伍，在電子商務的物流配送上可以發(fā)揮十分重要的作用。

其次，郵政企業(yè)擁有龐大的姓名、地址等信息資源，為電子商務物流配送的發(fā)展提供了充分的信息資源。

再者，郵政企業(yè)己形成巨大的無形資產?！爸袊]政”的服務品牌和企業(yè)的信譽，己在廣大用戶中產生了極大的影響，對郵政參與并發(fā)展電子商務的物流配送具有重要的意義。這些優(yōu)勢和寶貴的資源及財富均是其它從事和想要從事物流服務的企業(yè)在短期內無法獲得的。

目前，一些電子商務的物流配送公司，其業(yè)務基本局限在各大城市里，對中小城市以及廣大農村市場，由于投入大、業(yè)務量小、效益較差等原因，顯得力不從心或不愿涉足，而郵政企業(yè)只需在現(xiàn)有的基礎上進行一定的投入，就可以顯示出自己的優(yōu)勢，更好地占據(jù)這些市場，獲取好的效益。

二、郵政電子商務的存在問題與發(fā)展思路

1、轉變觀念，抓住機遇，贏得中國郵政參與電子商務物流的主動權

中國郵政長期在政府的政策保護下壟斷經營，盡管在1998年郵電分營后，觀念有所改變，但總的來說，“官商作風”仍然比較明顯。比如，同城寄一封信走兩三天是天經地義的，寄收包裹、掛號、匯款到郵局跑幾趟是理所當然的。中國郵政總有萬千條理由為自己解釋，但是有一點必須明確：中國郵政是要求用戶來適應你的服務呢，還是你的服務去適應老百姓的新要求呢？

中國郵政在電子商務的發(fā)展中有相當多的機會，在物流方面尤其如此，但是，包括郵政營業(yè)網(wǎng)、投遞網(wǎng)和運輸網(wǎng)在內的郵政網(wǎng)絡僅僅在物流方面具備了必要條件，而不是充分的條件。如果不轉變傳統(tǒng)的“以客戶來適應我的服務”的經營觀念，樹立“以客戶為中心，為客戶提供高效優(yōu)質的物流服務”的經營理念，那么郵政提供的物流服務市場競爭力也將是十分有限的。

2、改造現(xiàn)有的郵政網(wǎng)絡，提高服務水平，使其適應電子商務發(fā)展要求

中國郵政現(xiàn)已具有十分有利的從事物流服務的條件，但是，現(xiàn)有的郵政網(wǎng)絡與電子商務物流的要求是有差距的。表現(xiàn)在以下幾個方面：

第一，“三流”分離。現(xiàn)有的從事郵政投遞和運輸?shù)泥]政網(wǎng)點之間的“商流”、“信息流”和“物流”基本上是分離的，與現(xiàn)代化、信息化、社會化的物流體系還有很大差距。

第二，服務不到位。郵政職工服務意識淡薄、服務質量差是阻礙中國郵政參與電子商務物流的重要因素。在郵政開辦的各項業(yè)務中，除了特快專遞和一些給據(jù)郵件，目前郵政參與的網(wǎng)絡書店的圖書配送業(yè)務外，沒有更多的業(yè)務把郵件直投到用戶手中的。用戶實在難以從高效率的電子商務中真正享受到便利。

第三，現(xiàn)有的物流處理配送能力明顯不足。提供電子商務物流服務，要求物流企業(yè)有比較大的倉儲能力、非常高的物流處理效率和配送能力。

第四，服務收費過高和對用戶要求過于苛刻。比如現(xiàn)在郵政參與的網(wǎng)絡書店送書業(yè)務中，書店為了保護讀者的利益往往利用掛號郵寄，因此要另加2元/件，這是沒有道理的，難道用戶不掛號，就可以對用戶的郵件不負責任了嗎？為網(wǎng)絡書店想想，它一筆業(yè)務能有多少利潤？讀者因此而增加開支使購買欲望大大下降，郵政的業(yè)務量也隨之萎縮，實際上這是一種書店、讀者和郵局三方“三輸”而非“三贏”的策略。

3、從B 2C電子商務物流服務入手，成為專業(yè)的“第三方物流”服務提供商

郵政介入電子商務物流服務的重點應放在B2C上，在B2C的基礎上，逐漸參與B2B（企業(yè)與企業(yè)之間）的物流服務，因為從長遠來看，電子商務的主體是B2B。

第三方物流是指物流活動和配送工作由專業(yè)的物流公司或儲運公司來提供的物流運作方式。第三方物流模式是解決電子商務物流問題的主要思路。中國郵政的目標應是成為一流的第三方物流服務提供商。要達到這個目標，應分五步走：

第一，選擇若干個大中城市進行試點，組建第三方物流服務網(wǎng)。在試點城市組建郵政電子商務物流服務體系，應配備必要的運輸倉儲設施、通信工具和高素質的人才，并設置若干個配送中心，實現(xiàn)被配送商品的集中與分發(fā)，為節(jié)省成本、提高效率，應盡可能因地制宜地選擇低成本的交通工具，延長服務時間，真正做到全天候、門對門、低價格的服務。

第二，與有影響的已開展電子商務業(yè)務的公 司合作，為它們提供優(yōu)質的物流配送服務，讓商家和用戶充分感受到中國郵政提供的高水平、高效率和價格合理的配送服務。

第三，在提供第三方物流服務成熟的情況下，推出郵政電子商務商店自營商品的配送服務，最大限度地發(fā)揮郵政配送網(wǎng)的作用。

第四，在試點城市取得經驗的基礎上向其它大中城市推廣，然后逐步地向縣城一級城鎮(zhèn)推廣，最終向農村普及。

第五，從B2C向B2B發(fā)展，使郵政電子商務服務體系成為全功能、全方位的電子商務物流服務提供商。

4、實行管理創(chuàng)新，打破“封閉辦郵”的局面

中國郵政是一個行業(yè)性相對較強的政府型企業(yè)，與用戶“合作共贏”發(fā)展的觀念較為淡薄。郵政應主動打破“封閉辦郵”的局面，把用戶請進來，自己走出去，關心不同用戶的用郵需求，成為用戶值得信賴的“信息、資金和實物三流合一的服務提供商”。而不應該像現(xiàn)在這樣，因為郵政服務水平的不足，用戶只是出于無奈才用郵。在開展電子商務物流服務方面，必須徹底摒棄“以我為中心”的“封閉辦郵”的思想，應以“用戶滿意不滿意”作為檢驗郵政服務水平的根本標準。

三．結束語：

在電子商務時代，中國郵政擁有非常難得的發(fā)展機遇，只要我們充分發(fā)揮和利用好這些優(yōu)勢，合理地回避存在的劣勢，我們就能在電子商務的開展中，極大地擴展郵政的業(yè)務空間，獲得郵政生存和發(fā)展的歷史性突破。緊緊抓住電子商務的歷史性機遇，創(chuàng)造出了“電子郵政這一中國郵政新型的品牌，在國內外的激烈市場競爭中，以實現(xiàn)中國郵政在21世紀的騰飛，并為推動我國電子商務的發(fā)展做出應有的貢獻。