第一篇：養(yǎng)護股2005年度工作總結(jié)

養(yǎng)護股2005年度工作總結(jié)

我股室本年度在國家政策方針的指導(dǎo)下,在單位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,經(jīng)過股室全體干部職工的共同努力,高舉鄧小平理論偉大旗幟,深入貫徹落實“三個代表”重要思想,以“加強農(nóng)村公路建設(shè)”為工作重點,以“養(yǎng)好路,保障暢通”為中心,貫穿我們的工作,努力的完成了本年度的公路建設(shè)養(yǎng)護工作。

一、加快農(nóng)村公路的建設(shè)步伐，積極推進交通基礎(chǔ)建設(shè)?？h道的改造建設(shè)。X208線于6月份正式動工建設(shè),全長38.709公里,總概算投資4500多萬元,共分三個標(biāo)段進行施工建設(shè)。由于征地拆遷的滯后，嚴(yán)重影響工程進度，到目前已完成投資XXXX萬元，完成橋梁涵洞工程XX%，完成路基工程的XX%。通過征地拆遷現(xiàn)場會議后，征地拆遷已基本完成。面臨工期緊及明年雨季施工對路基的影響，召開了“大干60天”工作會議，爭取明年雨季前完成路基及橋涵工程。X203線矮陂鎮(zhèn)至黃沙洞段5.71公里于今年10月動工建設(shè)，該工程交由惠城區(qū)投資公司建設(shè)，現(xiàn)已做了部分路基的請表工作，由于加寬路面需要變更設(shè)計，目前已基本完成。X205線由水口鎮(zhèn)政府籌資建設(shè)了0.726公里，預(yù)算投資XXX萬元。行政村公路硬底化改造建設(shè)比去年有了新進展，通過與各鎮(zhèn)政府、辦事處的溝通聯(lián)系，加大宣傳力度，提高各相關(guān)單位的積極性，爭取廣大人民群眾的大力支持，今年到目前為

止，完成了XXX條行政村村道硬底化改造建設(shè)，合計里程XXX公里。正在施工的有XXX條行政村村道，合計里程XXX公里，預(yù)計到年底還可以完成建設(shè)里程XXX公里。

二、正確認(rèn)識“建養(yǎng)并重”的重要性，認(rèn)真做好公路的養(yǎng)護工作。

今年投入公路養(yǎng)護費用XXX萬元，對所管轄的路線進行養(yǎng)護維修，主要完成瀝青路面XXX平方米、修補水泥砼路面XXX平方米、清理邊坡XXX平方米、保護層鋪砂XXX平方米、培土路肩XXX公里、清理邊溝XXX公里，保證路況良好。

在百年一遇的洪災(zāi)中，造成我們管養(yǎng)的線路嚴(yán)重水毀，經(jīng)濟損失400多萬元，洪災(zāi)后我們迅速組織人員對水毀最為嚴(yán)重的X199線、X203線、X205線部分路段進行緊急搶修。共投入資金XXX萬元，確保公路安全暢通。

三、科學(xué)合理的做好人員的調(diào)整，發(fā)揮團隊精神。

為成立X208線項目部,由我股室抽出技術(shù)骨干做為X208線項目部的技術(shù)人員,這部分技術(shù)人員既要從事X208線改建工程的工作,又要從事養(yǎng)護股的日常工作。要做到兩邊工作都不誤，我們給予科學(xué)合理的安排，發(fā)揮團體的精神力量，各工作小組、各工作人員之間相互協(xié)調(diào)，做到“1+1>2”的工作效率。

自X208線開工建設(shè)后，該線路的維護就有各施工單位負(fù)責(zé)，而原管養(yǎng)該線路的嶺下道班、蘆洲道班工作量只是做一

些日常的公路巡查工作，為了這兩個道班的工作不空洞，同樣發(fā)揮工作效益，我們將這兩個道班工人合理的分配到就近的X203線工作。

在今年的100年一遇的水災(zāi)中，為保道路通行安全、及時了解公路的水毀情況，我股室派道班人員在水毀嚴(yán)重路段日夜輪流值班，我股室人員開車前往各線路進行巡查，在股室安排人員24小時值班接收水毀情況，以便及時上報和做出相應(yīng)措施，確保水災(zāi)的安全度過。

四、進一步完善道班的管理制度。

面對各別道班工人，在工作繁重時，隨便請假，路上作業(yè)時沒按要求穿著反光衣及安全措施不到位等問題，我股室針對問題制定了相應(yīng)的獎罰制度，確實有效的加強了道班人員的管理。

五、做好行政村公路硬底化改造建設(shè)的工作。

通過與各鎮(zhèn)政府、辦事處的建設(shè)部門的溝通聯(lián)系，讓他們在行政村村道硬底化改造建設(shè)中能夠按建設(shè)程序走，做好“一路一檔”工作。在建設(shè)中要有健全質(zhì)量管理體系，要求各鎮(zhèn)政府、辦事處在行政村村道硬底化改造建設(shè)中成立一個質(zhì)量監(jiān)督小組，落實責(zé)任制保證工程質(zhì)量。對于各鎮(zhèn)政府、辦事處在村道硬底化改造建設(shè)中遇到的問題，我股室工作人員給予耐心解答，在技術(shù)上給予支持。大大地提高了他們的積極性。

六、明年的工作設(shè)想。

積極配合站里的工作，切實抓好農(nóng)村公路建設(shè)工作，努力建設(shè)好X208線、X203線改建工程，加快行政村村道硬底化改造工程的建設(shè)步伐。做好道班的日常養(yǎng)護工作，加強X205線的管養(yǎng)。

第二篇：2011年養(yǎng)護股工作總結(jié)

二0一一養(yǎng)護股工作總結(jié)

今年為了迎國檢，我股在段黨政部門正確決策和領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞我局下達的養(yǎng)護目標(biāo)任務(wù)，全體股員加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強化科學(xué)管理，狠抓養(yǎng)護質(zhì)量，克服資金緊張等種種困難，確保了公路安全暢通提高了養(yǎng)護質(zhì)量，全面完成了全年的目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)就今年各項工作任務(wù)完成情況總結(jié)如下：

一、截止2011年10月 20日主要生產(chǎn)任務(wù)完成情況：

一）、保養(yǎng)：

累計整修路肩邊坡：1279千平方米 ； 整修土水溝：85.1 km； 清理漿砌水溝：186 km；

清理堆積物：2894m3 /283處； 清掃路面：15020千平方米；

清掃積水:58.6千平方米；

清理積雪：580千平方米； 撒防滑料：270千平方米；

清掃橋面：917千平方米； 疏通泄水孔：479個；

清理伸縮縫：79道； 疏通涵洞：118m3/84道

修剪灌木：2568m2 /38993株。二）、小修（包括迎國檢完成的小修工程量）

1、處理坑槽：3078m2；處理沉陷：3774m2

2、處理K1029+700-K1029+900和K1038+600壞路段水泥穩(wěn)定砂石468.6m3。

3、路肩培土：937.1 m3

第三篇：養(yǎng)護股廉政工作總結(jié)

養(yǎng)護股廉政工作總結(jié)

為了加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，明確領(lǐng)導(dǎo)干部對黨風(fēng)廉政建設(shè)應(yīng)負(fù)的責(zé)任，管理所關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)的決策和部署的貫徹落實，養(yǎng)護股在嚴(yán)抓本職工作質(zhì)量的同時建立廉政建設(shè)自檢自查、考核評比機制，各股室主要負(fù)責(zé)人親自抓落實，根據(jù)各股室實際制定了廉政建設(shè)實施方案，有效的確保了工作效率和廉政建設(shè)同步進行。

加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，一要靠教育，二要靠制度，三要靠監(jiān)督。所以要抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)，就要實施好以下三個方面：

一是思想教育。加強黨風(fēng)廉政，要立足教育，著眼防范。紫陽管理所養(yǎng)護股通過開展各種形式的思想教育活動，建立集體領(lǐng)導(dǎo)與個人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合，誰主管，誰負(fù)責(zé)，一級抓一級，層層抓落實的廉政防范體系。比如定期召開黨風(fēng)廉政建設(shè)學(xué)習(xí)會議，發(fā)放廉政教育學(xué)習(xí)材料，廉政宣傳板報等，組織黨員、干部學(xué)習(xí)關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)的理論，學(xué)習(xí)黨風(fēng)廉政法規(guī)，進行黨性、黨風(fēng)、黨紀(jì)和廉政教育。使干部職工筑牢思想道德防線，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，樹立正確的權(quán)力觀、地位觀和利益觀，從思想上做到“不想腐敗”。

二是盡職盡責(zé)。治本抓源頭，工作做得好不好，將直接影響到黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭的局面。大力推進治本抓源頭工作，要堅持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針，進一步加大源頭治腐力度，在注重思想道德教育的同時，加強廉政制度建設(shè)、完善制約機制，加大鏟除滋生腐敗土壤和條件的力度，使廣大黨員干部“不能腐敗”。

三是依靠制度從源頭懲治和預(yù)防腐敗。只有標(biāo)本兼治，綜合治理，完善管理機制，監(jiān)督機制，才能從源頭上預(yù)防和治理腐敗。將廉政建設(shè)工作以契約的形式確定下來。即在做好本職工作的同時，還要保證在黨風(fēng)廉政建設(shè)工作中不出問題。

積極開展廉政建設(shè)活動，既能保證工作質(zhì)量，又能提高決策的透明度，不僅對我處發(fā)展有很大促進作用，對于遏制腐敗，教育培養(yǎng)職工，樹立良好的企業(yè)形象作用不可估量，為樹立良好濟源公路形象做出更大的貢獻。

2011年10月26日

紫陽所養(yǎng)護股

第四篇：養(yǎng)護股2007年上半年工作總結(jié)

養(yǎng)護股2007年上半年工作總結(jié)

養(yǎng)護股在分局和公路站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹十六大精神，圍繞養(yǎng)好公路促經(jīng)濟發(fā)展這一中心實施工作。在全體養(yǎng)護人員的共同努力下, 較好地完成了上半年的公路養(yǎng)護工作，現(xiàn)將上半年具體工作總結(jié)如下：

一、基建及工程方面：

1、完成X199線仍圖至泰美段建設(shè)項目的前期準(zhǔn)備工作，爭取在今年9月份開工建設(shè)。

2、X208線橫瀝至蘆嵐段：該項目目前已完成主體工程建設(shè)，目前正在實施安保工程及其排水、防洪等附屬工程。

3、X203線矮陂至黃沙洞段：已完成K0+000至K2+830段改造工程的前期準(zhǔn)備工作，目前，該項目正進行征地拆遷工作，預(yù)計2007年6月份可開工建設(shè)，爭取2007年10月份完工。

4、X204線鎮(zhèn)永線已委托設(shè)計院做工程可行性報告。

5、X205線馬安至水口段：馬水線是馬安至水口的主要交通干道，全長11.6公里，按二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。該路段原屬惠陽區(qū)轄區(qū)，行政區(qū)規(guī)劃調(diào)整后劃歸惠城區(qū)，2003年10月前由惠陽區(qū)政府籌資完成了路基工程，路面工程完成6.2公里，剩余5.4公里路面工程需要完善。市交通局直屬分局投資196.31萬元完成了2.028公里，水口鎮(zhèn)政府投資 94.45萬元完成了0.726公里。剩余2.646公里路面未完成改造路段，區(qū)政府確定由馬安政府繼續(xù)完善，該工程目前已在實施階段，爭取在2007年10月完工。

6、村道硬底化改造工程：

07年上半年共完成10個行政村道硬底化改造，累計完成改造里程19.245公里；正在改造的有6條，合計13.068公里,已完工6.2公里。

7、博羅大橋出口東路及西路的惠城區(qū)段改建工程： 該工程已完成測量設(shè)計及施工圖紙設(shè)計的編制，其中東路段7.198公里,預(yù)算投資982.75萬元，西路段4.215公里,預(yù)算投資1888.81萬元。根據(jù)設(shè)計要求，該工程全線需征地211畝，拆遷房屋2571m2，合計征地拆遷費用預(yù)算為823.2152萬元。目前，該工程正辦理項目用地報批手續(xù)及前期工作準(zhǔn)備，爭取2007年8月開工建設(shè)。

二、公路養(yǎng)護方面

1、加強路面和路基養(yǎng)護：共修補路面23900平方米(其中砂土路面20650平方米，瀝青路面1000平方米，水泥路面2250平方米);清掃路面4.2平方千米;整理路肩、邊坡103 公里；清理水溝76公里；填補缺口90立方米,清理塌方810立方米,清灌水泥砼伸縮縫16公里,砂土路補墊磨耗層21公里,疏通排水設(shè)施185座（次）；補種百米樁35塊，增設(shè)安全標(biāo)志230件，補種綠化樹43000棵,補種路肩草帶12.5公里,修剪草帶104公里。

2、今年6月初至今，惠州市持續(xù)受到暴雨的襲擊，我站及時做好汛期防汛工作，對管養(yǎng)道路進行巡查，安排道班和本股室相關(guān)人員24小時值班，及時上報水毀情況。我站所管養(yǎng)的X203線：K14+150～ K14+250段浸水1.5米；K14+375～K14+425段浸水0.5米；K14+900～K14+950段浸水0.7米。經(jīng)搶修后已恢復(fù)通車。X208線：盤石K56+000段塌方400米，嵐派橋頭K59+000段12米及蘆洲磚廠K61+150段米塌方。在防汛期間，相關(guān)人員及時啟動應(yīng)急搶險預(yù)案，實行24小時值班，及時上報水毀情況，對管養(yǎng)道路不間斷進行巡查，對存在危險和交通中斷的路段，管理人員和道班工人能及時趕到現(xiàn)場搶險，并做好預(yù)防措施，安排人員到現(xiàn)場值班，避免了更大的損失。事后能及時組織人員對水毀公路進行修復(fù)，及時恢復(fù)路況，確保了公路順暢。

三、主要做法

1、嚴(yán)格規(guī)范工程建設(shè)程序。實行項目法人制和合同制管理，并積極推行招投標(biāo)制和監(jiān)理制。所有工程項目都與施工隊伍簽訂承包合同，實行嚴(yán)格的合同管理。

2、狠抓工程進度和質(zhì)量。重點對工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量和進度進行督促、檢查。針對建設(shè)過程中遇到的突出矛盾和難題，工程技術(shù)管理人員深入實際，及時解決問題。

3、努力解決建設(shè)資金緊張難題。以創(chuàng)新的思路和方式，采取“七個一點”的形式籌措地方配套資金，即各級財政投 3

33入一點，地方稅收返還一點，農(nóng)拖養(yǎng)路費解決一點，“一事一議”籌集一點，幫扶單位支援一點，收益單位貢獻一點，地方材料化解一點的辦法籌措地方配套資金，為加快農(nóng)村公路建設(shè)提供了有力的資金保障。

四、存在的主要問題

1、公路建設(shè)補助資金的落實問題，各鎮(zhèn)政府在建設(shè)行政村公路時都預(yù)計可以及時拿到補助資金，如果各方面的補助不能及時落實將很大程度上影響了各鎮(zhèn)政府建設(shè)的進展與積極性。

2、當(dāng)?shù)卣畬π姓骞方ㄔO(shè)工程監(jiān)管力度不夠，管理機構(gòu)和制度不夠完善，影響了工程質(zhì)量。且管理機構(gòu)和制度不夠完善，造成各鎮(zhèn)在行政村公路建設(shè)中，沒有做好“一路一檔”的資料。等建好了，要拿補助資金時才想到要做資料，這時補出來的資料不能得到有效的保證。

四、下半年工作計劃和設(shè)想

1、積極配合公路站的工作，認(rèn)真完成下半各項工作任務(wù)。

2、抓好縣道改建工程的建設(shè)，下大力度對村道建設(shè)質(zhì)量進行監(jiān)控。

3、努力推進養(yǎng)護體制改革。

4、為建設(shè)綠色生態(tài)惠州，認(rèn)真完成上級下達的公路綠化建設(shè)任務(wù)。

第五篇：養(yǎng)護股2010總結(jié)

韓城所養(yǎng)護股2010年工作總結(jié)

2010年以來，結(jié)合迎國檢工作的契機，養(yǎng)護股認(rèn)真貫徹國檢精神，精細(xì)化養(yǎng)護，按時完成上級下達的各項目標(biāo)任務(wù)，提高養(yǎng)護質(zhì)量和投資效益，促進公路養(yǎng)護業(yè)的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，倡導(dǎo) “科學(xué)性養(yǎng)護，預(yù)防性養(yǎng)護，精細(xì)化養(yǎng)護”的養(yǎng)護工作理念。嚴(yán)格要求養(yǎng)護施工精益求精。

一、2010年養(yǎng)護股維修保養(yǎng)完成情況

截止12月31日養(yǎng)護股共完成主線路面保潔684KM，冬季路面防滑處理57KM，清理排水系統(tǒng)1416 m3，路面保潔，立交區(qū)、匝道及收費站保潔47個；整修邊坡8603m3，砼構(gòu)造物修補25406M3、砌體修補872.44 M3伸縮縫清理96道、涵洞通道清理180道、輪廓標(biāo)修補243個、鐵絲網(wǎng)維修9809M，隔離柵維修108M、設(shè)施刷漆8899M2，養(yǎng)護質(zhì)量指數(shù)（MQI）保持在80以上，各項分項指數(shù)保持在75以上，日常養(yǎng)護符合“2714”工作標(biāo)準(zhǔn)。完成總費用253.6萬元

二、精細(xì)化養(yǎng)護工作扎實有效開展，確保道路安全暢通 2010年養(yǎng)護股人員在治理路容路貌上狠下功夫，對保潔員定期開安全教育會，使保潔員明確自己的責(zé)任，對保潔員實行答到制，使保潔員徹底從精神上重視，使所轄路段的路容路貌不斷的改善，讓每個行駛在西禹高速上的司乘人員有一個良好的行車環(huán)境。

其次，做好日常養(yǎng)護工作：對路基、路面及橋涵構(gòu)造進行了檢查。重點檢查路基有無沉陷、沖溝，路面有無橋頭跳車、波浪、車轍、裂縫、坑槽等病害，對能及時處理的他做了及時處理，對處理不了的病害及時上報了上級部門進行處理。

對沿線設(shè)施進行檢查。針對沿線水泥立柱等隔離設(shè)施偷盜較為嚴(yán)重的情況，他對全線缺損設(shè)施（包括收費站設(shè)施，沿線防撞設(shè)施、路緣石、隔離設(shè)施等）進行統(tǒng)計，并對缺損設(shè)施進行了全面的修補；

橋涵檢查。養(yǎng)路不養(yǎng)橋是以往養(yǎng)護工作的薄弱環(huán)節(jié)，而目前交通質(zhì)量事故的發(fā)生多與橋梁的毀壞有關(guān)。因此，橋涵檢查是非常重要。通過對橋梁的定期和經(jīng)常性檢查并登記卡片，系統(tǒng)掌握橋梁技術(shù)狀況，及時發(fā)現(xiàn)缺陷、損壞等異常情況，提出養(yǎng)護措施，保證行車安全，延長使用壽命。特別是在大暴雨或災(zāi)后，專門組織人員對橋梁進行了檢查，以及時發(fā)現(xiàn)病害，從而，減少安全事故。涵洞養(yǎng)護的突出問題是進出水口的淤塞，結(jié)合每季度的養(yǎng)護檢查對涵洞進行疏通，以確保公路排水系統(tǒng)的完好、暢通。

三、積極搞好內(nèi)業(yè)工作，建立健全各項資料檔案。各類月統(tǒng)計報表的每一個原始數(shù)據(jù)仔細(xì)核對，確保準(zhǔn)確、及時上報；結(jié)合自動化收費系統(tǒng)，每月對所轄路段的交通車流量進行人工交調(diào)統(tǒng)計和分析。每天做好巡查記錄和養(yǎng)護日志的填寫，詳細(xì)記錄日常保養(yǎng)工作的具體情況及工作量；對道路病害認(rèn)真觀測并做好登記，并配制必要的照片資料及簡圖。認(rèn)真填寫橋梁、通道、涵洞經(jīng)常性檢查表和瀝青路面、路基、橋梁構(gòu)造物破損定期檢查表。對所轄路段進行了全面路況調(diào)查的基礎(chǔ)，詳細(xì)記錄并分析了所有數(shù)據(jù)，完善了相應(yīng)的內(nèi)業(yè)資料。

四、2011年工作安排

2011年來臨之際，對養(yǎng)護股工作大體做以下安排：

1、保持路面清潔，行車舒適。加強對清掃工的管理，嚴(yán)格按照《韓城所清掃工考核辦法》執(zhí)行。

2、定期對橋梁、涵洞、路基進行檢查，確保安全。

3、沿線封閉網(wǎng)被反復(fù)破壞,村民穿越公路現(xiàn)象較嚴(yán)重,與路政配合加大巡查力度,并對村民進行安全教育，以杜絕此類現(xiàn)象的再次發(fā)生。

4、加強各項設(shè)施的修復(fù)督促工作，加大督促監(jiān)管力度。

5、制定行之有效、切合實際應(yīng)對惡劣天氣及突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案。

6、加強與公司養(yǎng)護科和其他管理所養(yǎng)護股之間的溝通，進一步完善內(nèi)業(yè)資料的整理和歸檔，達到上級部門的要求標(biāo)準(zhǔn)。

7、組織工作人員集中學(xué)習(xí)和自學(xué)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。

8、加強內(nèi)頁整理工作，更換表格，做好內(nèi)業(yè)歸檔和建檔工作。

韓城管理所養(yǎng)護股

2011.1.5