第一篇：養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

昶達(dá)路橋養(yǎng)護(hù)部

二○一三年上半年工作總結(jié)

2013年，我部養(yǎng)護(hù)工作在昶達(dá)路橋公司的領(lǐng)導(dǎo)下，以樹形象、精管理、細(xì)落實、重效益為工作目標(biāo)，全體養(yǎng)護(hù)人員開拓進(jìn)取、明確分工、責(zé)任到人、相互協(xié)調(diào)，使養(yǎng)護(hù)工作取得明顯成效?，F(xiàn)將工作情況匯報如下：

一、完成主要養(yǎng)護(hù)任務(wù)

一、綠化：

1、補植1305株，2、路樹刷白15660株，3、噴藥治蟲49公里，4、路樹修剪29公里。

二、路基平臺：

1、整修標(biāo)準(zhǔn)路基84.5公里，2、清運穿村路段垃圾1450方，3、修剪高草46.2公里。

4、整修新建路段路基15公里。

三、橋梁：

1、刷新橋梁4座，修補2座，2、維修橋梁2座。

四、排水設(shè)施：

1、308西段新建硬化急流槽192道，2、254北段水毀灰土急流槽改為硬化水泥板620米。

3、新建路段路宅分家2公里。

五、附屬設(shè)施：

1、更換防撞桶7個，2、標(biāo)志維修更換95塊，3、新建路段埋設(shè)標(biāo)志16公里。

六、路面小修：

1、挖補沉平2800余方，2、封墊坑槽110平方，3、路面灌縫5100米，4、標(biāo)線施劃11287平方米。

七、日常保潔：完成管養(yǎng)路段的日常保潔任務(wù)，積極配合縣局做好季度的養(yǎng)護(hù)檢查工作，及市、縣各項觀摩檢查的迎檢任務(wù)。

二、存在的問題及不足

全段保潔人員出勤時間偏少，平時有怠工現(xiàn)象發(fā)生，下一步應(yīng)加大巡查力度，杜絕此類現(xiàn)象發(fā)生。

下半年我們的指導(dǎo)思想是；繼續(xù)堅持改革創(chuàng)新，突出預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，機械化養(yǎng)護(hù)，加強管理，降低成本，抓好內(nèi)部管理，不斷提升管養(yǎng)水平。

公司養(yǎng)護(hù)部

二○一三年七月

第二篇：養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

一年來，我區(qū)在圍繞建設(shè)“精品、魅力、和諧”鐵山的目標(biāo)，圍繞《黃石市20xx年城市綠化工作方案》文件精神，積極推進(jìn)“四城同創(chuàng)”綠化各項工作進(jìn)程，全區(qū)上下腳踏實地，銳意進(jìn)取，各項工作均取得了一定進(jìn)展。根據(jù)黃石市城市綠化委員會辦公室工作要求，現(xiàn)就我區(qū)全年園林綠化工作作如下總結(jié)：

一、全年園林綠化工作目標(biāo)進(jìn)展情況

20xx年我區(qū)按照黃石市人民政府辦公室下發(fā)的工作目標(biāo)任務(wù)，完成了多項工作。

(一)、全面完成“四城同創(chuàng)”下達(dá)的綠化工作目標(biāo)任務(wù)。

1、開展義務(wù)植樹活動，完成義務(wù)植樹8.9萬株。市里下達(dá)我區(qū)目標(biāo)為2.5萬株，我區(qū)上半年已完成8.9萬株，主要種植在、107線、北邦、麻雀老、礦山公園等地大大改善了邊坡、荒山環(huán)境。

2、完成新增綠地8.7公頃，新建綠化廣場2處(華藏寺門前廣場、陳君翊廣場)，樣板路3條(鐵山大道、勝利路、盛洪卿路)。

(1)蔡家山公園新增綠地7公頃。去年我區(qū)組織了蔡家山公益林義務(wù)植樹工程，種植樟樹、欒樹、馬尾松1萬株，上半年我區(qū)完成蔡家山菜地的清理工作，8月份完成招投標(biāo)，9月份進(jìn)入施工階段，目前公園內(nèi)基本完成路網(wǎng)及廣場建設(shè)。

(2)程君翊廣場綠化景觀工程增綠0.1公頃。此項目聽取了市園林局及區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)寶貴的意見，經(jīng)過多次修改，形成了現(xiàn)在曲徑通幽、綠色滿目、層次分明、布局合理，集觀賞與休閑于一體的園林景觀。其中喬木50株，灌木120株，綠籬及草坪面積600平方，安裝健身器材8組。

(3)有色鐵路段“小森林”綠化工程綠化0.3公頃。種植喬木香花槐500株，冬青6000株，紅葉石楠1500株。

(4)車站路綠化工程新增綠地0.2公頃。栽種冬青4000株，并完善花壇的站石。

(5)九龍園擴綠1公頃。九龍園建設(shè)由大冶鐵礦投資建設(shè)，原來九龍園是一個封閉的公園，根據(jù)市相關(guān)部門的要求，九龍園拆除了多年的圍墻800米，成為通透式游園。明年我區(qū)計劃將鐵礦療養(yǎng)院綠化改造與九龍園融為一體，給我區(qū)人民提供一個更為完善的休閑場所。

(6)全年新建綠化廣場2處，樣板路3條。按照建設(shè)廳提出的“3515” 項目建設(shè)的要求，新建了程君翊廣場、東景服務(wù)區(qū)2處小廣場、小游園;2月份我區(qū)啟動了“城市彩色生態(tài)景觀核心示范項目”圍繞著城市彩化建設(shè)展開，我區(qū)先實施了對鐵山大道、勝利路、盛洪卿路三條大道進(jìn)行了改造、彩化，3處并納入樣板路項目，現(xiàn)基本完成，彩化初見成效。

(7)十一期間擺花3萬盆。在迎接建國建市60周年，我區(qū)組織大量人力、才力進(jìn)行扎花擺景，扎景點主要以張之洞廣場為中心，以鐵山大道、勝利路主干道為輻射點，為節(jié)日增加了良好的氛圍。

3、全年我區(qū)市級園林式單位和園林式小區(qū)全部啟動并迎接了市局領(lǐng)導(dǎo)的驗收。結(jié)合127社區(qū)環(huán)境整治工程，提高社區(qū)綠化檔次，加大園林式單位和園林式小區(qū)創(chuàng)建力度，力爭新創(chuàng)園林式小區(qū)3個：冶礦路社區(qū)、勝利路社區(qū)、廣友路社區(qū)。今年我區(qū)力爭新創(chuàng)園林式單位(106地質(zhì)隊、國家礦山公園)2個，同時為加強和指導(dǎo)社區(qū)和單位綠化工作，我區(qū)要求區(qū)綠化公司組織一批技術(shù)管理人員，每月不定期到各社區(qū)(曹家林、冶礦、和平里)及一些有庭院綠化單位(601地質(zhì)隊、三小等)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。促進(jìn)小區(qū)建設(shè)和庭院綠化提檔升級。

4、實施彩色綠化建設(shè)。自20xx年二月起，區(qū)委區(qū)政府投入近1200萬，全力實施“城市彩色生態(tài)景觀核心示范項目”及國家礦山公園、城區(qū)3條主干道、社區(qū)廣場、節(jié)點彩化，通過植物及其他元素直觀反映鐵山特色文化，打造符合鐵山特質(zhì)的高品位城市景觀，切實改善鐵山生態(tài)環(huán)境，進(jìn)一步提升城區(qū)品味。

我區(qū)實施彩化的思想：從原來的單一園林綠化向多彩綠化的升級，其主體為園林綠化植物從單純的綠色植物發(fā)展為以綠色為基色、多色彩園林綠化植物群體的廣泛應(yīng)用，充分利用植物色彩美(彩色的葉、花、果、枝干)和形態(tài)美，通過喬、灌、藤、草等植物合理配置，營造出凸顯植物色彩美、形態(tài)美、健康美，隨時間季節(jié)而變化、具有現(xiàn)代特色的城市彩色生態(tài)景觀。

對彩化施工要求：實施過程中，規(guī)劃建設(shè)管理局派有現(xiàn)場指導(dǎo)、監(jiān)督員，用科學(xué)的管理方法，控制工期、質(zhì)量、投資，時刻跟蹤施工現(xiàn)場質(zhì)量情況，同時，嚴(yán)格控制彩色苗木來源及栽種方式，我們要求施工隊伍利用的苗木產(chǎn)品要品種化、容器化、標(biāo)準(zhǔn)化及全色系、全季相、全景觀的彩化理念，深化施工隊伍提出的彩化內(nèi)涵，打造和諧靚麗的彩色生態(tài)景觀。

5、我區(qū)要求綠化主管部門每月28日定期對綠化工作進(jìn)行檢查督辦，并組織月度和綠化工作檢查。對已完工項目，要加強養(yǎng)護(hù)的監(jiān)督管理，保證早日達(dá)到理想的設(shè)計效果;對未完工項目，在保證工程質(zhì)量的前提下，加快工程進(jìn)度，按質(zhì)按量按時竣工，圓滿完成各項任務(wù)。

(二)、全面開展“雙迎”工程建設(shè)項目。

在建國建市60周年之際，我區(qū)緊緊圍繞市政府下發(fā)我區(qū)的“雙迎”目標(biāo)任務(wù)，共計14大項目工作目標(biāo)，其中有6大項含有園林綠化工作，目前106國道下陸段至鐵山段道路改造工程(國家礦山公園大道)、鐵山西區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程、蔡家山建設(shè)工程、九龍園建設(shè)工程、國家礦山公園建設(shè)(彩色綠化工程)全面展開，現(xiàn)已經(jīng)進(jìn)入了基礎(chǔ)建設(shè)階段，同時我區(qū)明確了責(zé)任單位，并把園林綠化目標(biāo)任務(wù)納入到考核中去。

二、我區(qū)園林綠化日常工作部署情況

20xx年園林綠化工作以學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動為契機，圍繞市政府下達(dá)的工作目標(biāo)，大力改善市民生活環(huán)境。

(一)制定了綠化方案。20xx年十月，召開了全市綠化工作會議，結(jié)合市人民政府下達(dá)創(chuàng)建目標(biāo)，會后我區(qū)也立即召開鐵山區(qū)綠化工作會議并出臺了《鐵山區(qū)園林綠化工作實施方案》明確步驟和措施。

(二)圍繞目標(biāo)抓落實。圍繞 市政府下發(fā)我區(qū)的目標(biāo)任務(wù)，結(jié)合實際，確定了今年園林綠化工作的重點，共計11大項目工作目標(biāo)。同時，我區(qū)明確了責(zé)任單位，實施單位，并把園林綠化目標(biāo)任務(wù)納入到考核中去。

(三)加強綠化管理與督辦工作。做好單位庭院綠化建設(shè)及市樣板路、樣板廣場工作，抓好日常綠化養(yǎng)護(hù)管理，做好維護(hù)考核檢查工作，重點抓好植物的防凍害、植物病蟲害防治等;加大追蹤查處占綠毀綠事件。對在建的綠化項目派專業(yè)人員加強跟蹤督辦，確保工程質(zhì)量及進(jìn)度。

三、存在的問題

(一)目前，全區(qū)綠化管理范圍越來越大，難度越來越大，然而我們的城維金費一直沒調(diào)，資金不足。

(二)園林養(yǎng)護(hù)管理仍處于人工化階段，要加大機械化投入。

(三)不愛護(hù)綠化及設(shè)施，甚至故意破壞園林設(shè)施，處罰難。

(四)歷年來區(qū)委、區(qū)政府十分重視綠化建設(shè)，資金投入大，加大了我區(qū)財政負(fù)擔(dān)，希望市政府及市綠化委員會在我區(qū)綠化重點項目上給予資金支持。

四、下步工作打算

(一)做好20xx年工作總結(jié)及明年的綠化建設(shè)計劃的編制工作。下一步，做好全年的工作總結(jié)及明年的綠化建設(shè)計劃編制工作。抓緊時間完成今冬明春的綠化工作計劃。

(二)抓住契機、加大綠化建設(shè)投資力度。明年我區(qū)將以 “礦冶文化節(jié)”為契機，加大對綠化建設(shè)的投入力度。對各項綠化項目進(jìn)行強規(guī)劃、精施工、勤管理，努力實現(xiàn)我區(qū)彩色綠化生態(tài)景觀。

(三)加強養(yǎng)護(hù)、強化管理。一是立足現(xiàn)狀，挖掘潛力，提升區(qū)管綠地的景觀效果，二是進(jìn)一步要求綠化主管部門落實精細(xì)化管理工作，逐步解決影響綠地景觀效果的問題。

第三篇：養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

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篇一：高速公路養(yǎng)護(hù)個人工作總結(jié)

高速公路養(yǎng)護(hù)個人工作總結(jié)

時間飛逝，轉(zhuǎn)眼間20××年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護(hù)公司和平養(yǎng)護(hù) 站工作已經(jīng)半年了，在這段時間里領(lǐng)導(dǎo)同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助 也體會到了高速公路養(yǎng)護(hù)工的艱辛和堅定，在這里我看了很多，了解了很多，也 同樣學(xué)了很多，從最初不知道什么是高速養(yǎng)護(hù)是做什么到現(xiàn)在知道“科學(xué)養(yǎng)護(hù)，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結(jié)：

一、高速養(yǎng)護(hù)的意義 做好養(yǎng)護(hù)工作，對于延長

高速公路的使用期限，提高高速公路的運營效益具 有重要意義。高速養(yǎng)護(hù)要堅持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則，及時做好日常養(yǎng)護(hù)，路面病害和 防撞護(hù)欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)是在高速通行 下實施具有一定的危險性，嚴(yán)格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標(biāo)志牌，在確 保安全的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。

二、認(rèn)真工作 搞好日常養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)與倉庫管理、職工小家的建設(shè)；經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，我負(fù)責(zé)站里 日常養(yǎng)護(hù)、倉庫管理、職工小家的建設(shè)的內(nèi)業(yè)工作

1、日常養(yǎng)護(hù)：做好同事們在外業(yè)上工作內(nèi)容情況的登記。

2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時對進(jìn)出庫材料進(jìn)行登記做到實物與 賬本一致，思想?yún)R報專題每月底完成倉庫報表。http:///3221788（使用請雙擊此處刪除頁眉文字）專業(yè)好文檔為您傾心整理，謝謝使用

3、職工小家的建設(shè)：完成職工小家建設(shè)的資料，記錄職工們的生活。對于 這項工作的重要性與工作成績的好壞，關(guān)系著全站員

工的利益，由于以前未接觸 過高速養(yǎng)護(hù)的內(nèi)業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就 問，努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中的內(nèi)容。

三、工作計劃 在今后的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)各項技能和知識，作為新員工多像老員工交 流學(xué)習(xí)。搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作，作為一個名養(yǎng)護(hù)站的養(yǎng)護(hù)工，積極 參加各項義務(wù)勞動，為了建立一個和諧、文明的職工小家出分力。我相信在公司 領(lǐng)導(dǎo)和站長的帶領(lǐng)下，我同養(yǎng)護(hù)站全體員工一起努力下，一定能把我站建立成美 麗家園式養(yǎng)護(hù)站。

篇二：養(yǎng)護(hù)隊2011工作總結(jié)

2011養(yǎng)護(hù)隊工作總結(jié)

2011年我養(yǎng)護(hù)隊在養(yǎng)護(hù)中心的正確領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一部署下，以創(chuàng)建“暢、潔、綠、美”的交通環(huán)境為目標(biāo),以業(yè)主滿意為追求,通過不懈努力；各項工作取得良好成績，現(xiàn)將具體情況匯報如下：

一、日常養(yǎng)護(hù)管理

我養(yǎng)護(hù)隊自2011年1月至今，精

心組織、合理安排，始終把業(yè)主的滿意度為工作目標(biāo)，范文TOP100確保 “暢、潔、綠、美”的通車環(huán)境，（一）、狠抓安全，杜絕事故

安全就是效益，養(yǎng)護(hù)隊自2011年1月至今，始終把安全放在首要位置,“堅持安全第一、預(yù)防為主”的思想方針。明確安全責(zé)任制，一級抓一級。每月定期召開安全會議，堅持安全學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，提高員工安全意識，特別是上路作業(yè)人員，上路時繃緊安全弦，提高警惕，遇到突發(fā)事件有相應(yīng)的應(yīng)急措施。至今未發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

（二）、加強設(shè)備管理，確保設(shè)備完好

車輛、設(shè)備是養(yǎng)護(hù)隊工作必不可少的，車輛、設(shè)備是否完好，直接會影響到中心的日常工作。駕駛員、操作手每日上路前對車輛、設(shè)備進(jìn)行例行檢查，定期對車輛、設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)，確保車輛、設(shè)備完好，為日常養(yǎng)護(hù)工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

（三）、嚴(yán)格巡查制度，保證巡查頻率，提升巡查質(zhì)量

2011年，養(yǎng)護(hù)隊嚴(yán)格按照養(yǎng)護(hù)巡查的相關(guān)制度及頻率做好了所管轄路段的日常、夜間、雨后、等巡查工作，隨時掌握道路使用狀況及道路設(shè)施的病害、缺陷情況，及時發(fā)現(xiàn)影響道路交通安全和設(shè)施結(jié)構(gòu)安全的不良因素，出具相關(guān)巡查報告報送業(yè)主單位，迅速作出判斷和處理，保持路面及相關(guān)道路設(shè)施完好、確保了“安全、快速、舒適、暢通”的行車環(huán)境，并做好了相關(guān)巡查記錄的整理、歸檔、上報等工作。

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（四）、節(jié)假日不松懈，確保道路暢通

為確保國慶長假期間安全暢通，養(yǎng)護(hù)隊加強了道路、橋梁巡查力度，發(fā)現(xiàn)主線、服務(wù)區(qū)匝道病害嚴(yán)重，根據(jù)業(yè)主要求，養(yǎng)護(hù)隊積極組織人員進(jìn)行搶修，終于在國慶長假來臨前將、病害全部處理完畢,確保國慶長假期間公路安全暢通。

（五）、迎國檢，保安暢

為確保國檢期間安全、暢通、美觀，中心加強了道路、橋梁巡查力度，對沿線護(hù)欄、隔離柵進(jìn)行了搶修，及時對路基邊坡綠化進(jìn)行了修剪，維修并油漆了收費島頭，確保了國檢期間安全、暢通、美觀的形象，營造了良好的交通環(huán)境。

（六）、全面整治，確保國檢驗收順利結(jié)束

為了確保國檢驗收的順利結(jié)束，養(yǎng)護(hù)隊在國檢驗收前對道路、橋梁、交安設(shè)施、綠化等進(jìn)行了全面的檢查，并對沿線護(hù)欄、隔離柵進(jìn)行了全面維修，及時對防撞墻進(jìn)行出新，橋梁欄桿油漆、道釘補缺、綠化苗木補植、行車道標(biāo)線補劃、震蕩標(biāo)線補劃、沉降段護(hù)欄線形調(diào)整、收費島全面翻新等確保了安全、暢通、美觀的形象，營造了良好的交通環(huán)境，并順利通過了國檢驗收。

（八）、調(diào)整完善應(yīng)急預(yù)案，確保安全應(yīng)急

年初，養(yǎng)護(hù)隊先后對高速公路突發(fā)事件處理預(yù)案、雨季防臺風(fēng)預(yù)案、冬季

惡劣天氣、冬季除雪等預(yù)案進(jìn)行了調(diào)整與完善，確保了預(yù)案的時效性、全面性、安全性、可行性。

2010年底、2011年初針對雨雪災(zāi)害性天氣，我養(yǎng)護(hù)隊根據(jù)防凍除雪預(yù)案及時落實了相關(guān)的設(shè)備、材料和人員，并加強人員的培訓(xùn)與演習(xí)。在2011年初春節(jié)降雨雪時，中心及時啟動了應(yīng)急預(yù)案，及時鏟除了全線的積雪。

為及時、迅速處理高速公路突發(fā)事件，養(yǎng)護(hù)隊成立突發(fā)事件應(yīng)急小組，制定相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。養(yǎng)護(hù)隊24小時配備值班人員，接到應(yīng)急指令時，第一時間內(nèi)迅速到達(dá)事故現(xiàn)場，及時向調(diào)度中心匯報現(xiàn)場情況，同時展開應(yīng)急處理，確保交通盡快恢復(fù)。

二、專項管理

（一）、樹立責(zé)(來自: :養(yǎng)護(hù)工作總結(jié))任感、做到“實干”與“干實”的統(tǒng)一

專項工程施工，以項目部的形式進(jìn)行現(xiàn)場組織，認(rèn)真落實黨和國家的方針、政策和法律、法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行公司的各

項規(guī)章制度，服從業(yè)主和監(jiān)理組的統(tǒng)一管理。首先，從思想上高度統(tǒng)一，樹立了高度的責(zé)任感，將完成既定的項目作為責(zé)任。嚴(yán)格履行項目合同，真正做到“重合同、守信用”，盡最大努力完成業(yè)主下達(dá)的階段性施工計劃。再次，在實際施工中，項目部成員腳踏實地深入到施工一線，和民工兄弟同甘苦，加強了現(xiàn)場管理。

（二）、加強質(zhì)量管理、建立健全質(zhì)保體系

1、建立、健全項目質(zhì)保體系，并使其有效運作

專項工程結(jié)合工地的實際情況，建立項目質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項目經(jīng)理為第一責(zé)任人；同時也成立了由項目經(jīng)理、項目總工、專業(yè)工程師、施工隊長組成的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)小組，堅決實行質(zhì)量一票否決制。質(zhì)量保證體系的有效運作是質(zhì)量控制的主要內(nèi)容，崗清責(zé)明，責(zé)任到人。

2、建立工序責(zé)任制、獎優(yōu)罰劣

結(jié)合工程施工的特點，建立了工序責(zé)任制，每一道施工工序都有明確的責(zé)

任人。獎優(yōu)罰劣，形成上下一體的質(zhì)保體系。

3、加強職工思想教育與內(nèi)部質(zhì)量檢查相結(jié)合，進(jìn)一步強化職工的質(zhì)量意識。技術(shù)人員從工程實際入手，以技術(shù)指導(dǎo)生產(chǎn)，范文寫作采取合理可行的施工工藝迅速有效的控制手段。進(jìn)一步加強質(zhì)量保證體系，建立質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，項目經(jīng)理親自掛帥，下大力氣整頓質(zhì)量管理，以管理促質(zhì)量，以質(zhì)量促進(jìn)度。

4、嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)

原材料的量控制首先從源頭抓起，信譽好、質(zhì)量有保證的廠家是我們的首選。所有進(jìn)場的材料均先通過試驗檢測，不合格材料堅決清場。

（三）、嚴(yán)防安全、消除隱患

1、加強職工的安全教育，切實提高職工的安全意識

安全生產(chǎn)教育已成為項目部內(nèi)部例會的一項主要內(nèi)容，通過學(xué)習(xí)文件、安全檢查情況通報、安全整改等手段，切實提高了工人的安全意識。

2、安全生

產(chǎn)保證體系的有效運作

根據(jù)項目的特點，本項目建立、健全了項目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，責(zé)任到人。同時《安全生產(chǎn)實施細(xì)則》的實施確保了項目安全生產(chǎn)質(zhì)保體系的有效運作。

（四）、加強分包隊伍的管理

要嚴(yán)格按照分包合同管理，不能任由分包單位根據(jù)以往的施工經(jīng)驗進(jìn)行盲目施工。第一：分包方項目負(fù)責(zé)人要服從發(fā)包方現(xiàn)場代表管理，而不僅僅是對自己的老板負(fù)責(zé)；第二：不能讓技術(shù)交底、安全交底流于形式，真正將施工質(zhì)量、安全、文明施工理念灌輸給一線工人，做到規(guī)范施工，文明施工；第三：出現(xiàn)不服從管理的情況，嚴(yán)格按照合同約定處罰。

四、總結(jié)與教訓(xùn)

過去的一年，我們所做的工作既有一定的成績，也存在一定的不足：

1、宣傳教育力度不夠，安全生產(chǎn)意識有待強化。我們在安全上將采取多

種形式、利用多種場合，宣傳安全，強調(diào)安全，營造濃烈的安全氛圍，提高員工的安全意識，安全責(zé)任落實到個人，實行一級抓一級，建立有效的安全管理機制；

2、工作效率有待進(jìn)一步提高。我們將做好日常養(yǎng)護(hù)工作，進(jìn)一步提高工作效率；

3、養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量意識不夠。我們將狠抓工程質(zhì)量，進(jìn)一步提高養(yǎng)護(hù)工程的合格率。

篇三：養(yǎng)護(hù)工個人工作總結(jié)

工作總結(jié)2009年，在段領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)帶領(lǐng)下、全體同志的支持下，經(jīng)過自己的積極努力，主要做了以

下工作。

一． 政治思想工作。我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守各項規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，時刻保持虛心學(xué)習(xí)、認(rèn)真工作的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努

力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位的職責(zé)。堅持理想，堅定信念，不

斷加強學(xué)習(xí)，牢固樹立共產(chǎn)主義遠(yuǎn)大理想，堅定走中國特色社會主義道路的信念，自覺地為

實現(xiàn)黨在初級階段的基本路線和基本綱領(lǐng)而努力奮斗。用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理

論、“三個代表”重要思想武裝頭腦，深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，并不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。

二．養(yǎng)護(hù)管理工作

（一）養(yǎng)護(hù)管理工作

我在養(yǎng)護(hù)辦宋文國老師的幫助下學(xué)習(xí)公路巡查工作，在工作中，服從安排，認(rèn)真學(xué)習(xí)，克服困難，切實加強公路巡查工作。近一年來，共開展公路巡查96次，巡查公路里程3500

余公里，發(fā)現(xiàn)防護(hù)欄損壞65處，路面病害80余處，行道樹病蟲害處理4

次、施肥1次，組

織召開各道班專項會議2次，有效地完成了本職工作，為確保道路的安全暢通做出了積極的貢獻(xiàn)。

（二）賴白路人行道工程管理工作 8月在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我被派到賴白路人行道工地現(xiàn)場加強工程建設(shè)管理工作。在工作

中，我努力學(xué)習(xí)，積極工作，“冒酷暑、灑熱汗、克困難”，和同事一起按質(zhì)、按量、按期完

成了賴白路人行道工程建設(shè)工作。在以后的工作中，我將繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，彌補不足，服從安排，協(xié)助同事，發(fā)奮工作，力

求把工作做的更好。篇二：工作總結(jié)-養(yǎng)護(hù)個人考核 各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：自從我年從事養(yǎng)護(hù)工作站的工作以來，在工作站各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的

幫助和支持下，努力做到五勤、誠心當(dāng)好四員。五勤就是眼勤、耳勤、腦

勤、手勤、腿勤，四員就是為領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好參謀員、信息員、宣傳員和服務(wù)員。一年來，我的業(yè)務(wù)知識、寫作能力、工作經(jīng)驗積累上都有了一個質(zhì)的飛躍，綜合工作能力得到了進(jìn)一步提高。下面，我就這一年

的工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志作個簡要匯報，以接受大家評議。

一、努力學(xué)習(xí)，全面提高

自身素質(zhì)。

二、勤奮工作，兢兢業(yè)業(yè)搞好工作。自從到養(yǎng)護(hù)工作站工作以來，和生活上的關(guān)懷。同時，感動。一年來，對領(lǐng)導(dǎo)安排的所

有工作，是傳達(dá)政令的載體，為此，凡是發(fā)文，我都認(rèn)真核，保證了行文的嚴(yán)肅性，提高了公文

質(zhì)量。通過與綜合辦的同事以及其他同事進(jìn)行及時的,建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示，工作能力也得到了一定的提高。一是工作主動

性不夠；二是寫作能力需要進(jìn)一步提高；這將成為我本人今后進(jìn)一步努力的方向。我將在今

后的工作中進(jìn)行及時的改進(jìn)和提高，力爭使自己做到更高、更強、更優(yōu)。以上報告，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們評議，歡迎對我的工作多提寶貴意見，并借此機會，向一貫

關(guān)心、支持和幫助我的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們表示誠摯的謝意。篇三：高速公路養(yǎng)護(hù)個人工作總結(jié)

高速公路養(yǎng)護(hù)個人工作總結(jié) 工 作 總 結(jié)

本人名叫×××，1962年12月出生，現(xiàn)年49歲。1980年8月參加工作，工作年限32

年，工作單位是××縣公路管理局。參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護(hù)工作。2008年10月

取得技師職業(yè)資格，擔(dān)任公路養(yǎng)護(hù)技師資格5年。任技師職業(yè)期間，在××縣公路管理局養(yǎng)

護(hù)科任科長，并兼任工會主席?，F(xiàn)

對擔(dān)任技師資格5年來的主要工作做如下總結(jié)。我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護(hù)道班成長起來的一名普通中層干部，從公路基層養(yǎng)護(hù)

工做起，先后擔(dān)任××公路養(yǎng)護(hù)道班班長，××縣公路局養(yǎng)護(hù)科副科長、科長等職。在不同

階段的角色轉(zhuǎn)變中，本人始終堅持虛心好學(xué)、埋頭工作、勤于總結(jié)的工作作風(fēng)，個人的公路

養(yǎng)護(hù)技能水平有了很大提高。我所在的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)科是公路部門的核心職能科室，負(fù)責(zé)公路小修保養(yǎng)、水毀修復(fù)、養(yǎng)護(hù)

生產(chǎn)計劃編制與落實、文明公路創(chuàng)建、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間，能高標(biāo)準(zhǔn)堅持職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，個人利益服從集體利益，從不計較個人得失；能在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實

踐中不斷改進(jìn)工作方式、方法，不斷總結(jié)和交流工作經(jīng)驗，堅持采用新技

術(shù)、新材料、新工

藝、新設(shè)備，促進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)效率的提高，個人業(yè)務(wù)能力也有了長足進(jìn)步，能出

色完成好本職工作各項任務(wù)。繼2006年成功創(chuàng)建××國道文明公路后，2008年5月我單位又迎來了××省道文明公

路的創(chuàng)建，需在年底前完成并通過省交通廳驗收，該創(chuàng)建任務(wù)再次落實到我的科室。經(jīng)深入細(xì)致了解，創(chuàng)建路段全長91公里，所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個、行政村25個，過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不文明問

題。臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設(shè)施等不完

善，基礎(chǔ)條件相當(dāng)薄弱，給我們在短時間內(nèi)打造出一條省級文明公路出了難題。針對這些薄

弱環(huán)節(jié)和困難，在文明公路創(chuàng)建布

置會議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設(shè)施促安全，治理路面保暢通”的建設(shè)性意見，并在創(chuàng)建過程中得到很好落實。在創(chuàng)建中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴(yán)寒，帶領(lǐng)科室人員和各相關(guān)公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從

山區(qū)公路特點出發(fā)，開展?jié)仓厹?、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護(hù)欄、完善標(biāo)志標(biāo)線等工作。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養(yǎng)護(hù)工辛勤勞動的場景塑在擋墻墻面上，以此提

升全體公路人的榮譽感，同時也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護(hù)工的辛勤付出，提高人們愛路、護(hù)路意識的作用。通過科學(xué)計劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們

又一次成功打造出

一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級文明公路。2008年12月20日順利通過省交通廳驗

收，并被驗收組譽為成功開啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建模式。2010年，在省公路局的大力支持下，我單位再一次迎來新××省道60公里的文明公路

創(chuàng)建。我們一如既往地借鑒前兩次的成功創(chuàng)建經(jīng)驗，同時也有所創(chuàng)新：一是將我國的十二生

肖石雕

按整5公里埋置到公路沿線，融入老百姓喜聞樂見的古典元素；二是在沿線建設(shè)一批以

廊橋為原型的候車亭，融入我縣古廊橋特色的文化元素；三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)

公廁，體現(xiàn)出以人為本的社會理念；四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有

藥用價值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀賞價值，也做到了立足長

遠(yuǎn)，為日后留下經(jīng)

濟(jì)創(chuàng)收的空間。

文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì)，提高了公路的抗災(zāi)能力，贏得了社會

的廣泛贊譽，同時，對降低一線養(yǎng)護(hù)工人的勞動強度和減少養(yǎng)護(hù)費用支出等也具有十分重要

意義：公路邊溝的完善，特別是過村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很

少出現(xiàn)松散、坑洞、沉陷等常見病害，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞，從而

大大延長了公路路面的使用壽命；通過邊坡復(fù)綠和綠化，進(jìn)一步減少了水土流失和公路塌方

的發(fā)生。因此，創(chuàng)建的艱辛和投入是值得的，社會效益和經(jīng)濟(jì)效益也是明顯的。5年來，除積極探索和做好文明公路創(chuàng)建，專心致力于鞏固創(chuàng)建成果的同時，我也始終

不忘公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高。公路養(yǎng)護(hù)是我的工作核心，而提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量是我工作核心的核心。作為公路養(yǎng)護(hù)的主要

負(fù)責(zé)人，我時刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平整、整潔和安全暢通。一直以來，我

都能夠與普通養(yǎng)護(hù)工人一道同赴一線，日曬雨淋而無怨，為本縣公路的養(yǎng)護(hù)工作竭盡操勞，被單位領(lǐng)導(dǎo)戲稱為交通行業(yè)的“排頭兵”，被單位同事戲稱為公路上的“老螞蟻”。本人對養(yǎng)

護(hù)工作一絲不

茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅持一個坑洞和一處塌方都不放過。堅決落實“坑槽挖

補、圓洞方補、淺洞深補”的規(guī)范性技術(shù)要求，使路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十

周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內(nèi)外的賽

車手和新聞媒體的一致好評。經(jīng)過近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術(shù)

狀況不斷上升，考核連續(xù)4年名列前茅，今年目標(biāo)爭取實現(xiàn)“五連冠”。我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺風(fēng)季節(jié)公路受災(zāi)特別嚴(yán)重，因而搶修工作繁重而危險。在

公路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一顆警覺的心。2009年8月，臺風(fēng)“莫拉克”

帶來的連續(xù)強降雨，使××省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車阻，搶通就是命令，我?guī)ьI(lǐng)7名

搶險人員趕赴現(xiàn)場緊張地清理坍方。我邊指揮，邊細(xì)心觀察。當(dāng)清理作業(yè)即將完成之際，坍

塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺。憑經(jīng)驗，我馬上意識到眼前的危險，果斷發(fā)出緊急

疏散口令。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石

瞬間傾瀉而下覆蓋

了路面，其沖擊力還撞塌了道路對面的一幢民房，一場重大的人員傷亡事件避免了。高溫天氣是瀝青人工鋪設(shè)最好的時間點。瀝青的鋪設(shè)需將材料加熱到140攝氏度，在最

炎熱的夏季，路面上的溫度高達(dá)40多攝氏度，上面太陽直照，熱的汗毛直豎，但是為了達(dá)到

瀝青鋪設(shè)的最佳效果，我總是和養(yǎng)路工人一起在最高溫下作業(yè)，建設(shè)中多付出一點，養(yǎng)護(hù)時就可以少付出一點，建與養(yǎng)需并重。我從事的公路養(yǎng)護(hù)雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通意義重大。公路是國民經(jīng)濟(jì)

的動脈，能夠確保國民經(jīng)濟(jì)動脈安全暢通，就是一項平凡而偉大的工作。生活中，能團(tuán)結(jié)友愛，對待同事謙恭禮貌。對于養(yǎng)護(hù)經(jīng)費的使用，能做到精打細(xì)算，從

不浪費國家一分錢。本人從來淡薄名利和金錢，始終做到“常在河邊走，從

來不濕鞋”，我努

力把每一分錢都用對用好在公路上，真正做到護(hù)路為民。二十九年的櫛風(fēng)沐雨，以公路為家，以養(yǎng)路為業(yè)，公路成了我一生的家業(yè)。由于本人工

作努力，甘于奉獻(xiàn)，擔(dān)任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵和表彰，其中2008年獲浙江省

交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災(zāi)先進(jìn)個人”榮譽稱號，2010獲市公路管局“迎國檢競賽

活動先進(jìn)個人”，2008年、2009年和2011獲全縣交通工作“先進(jìn)個人”榮譽稱號。任公路養(yǎng)護(hù)技師職業(yè)資格5年來，我深刻體會到公路養(yǎng)護(hù)的艱苦和養(yǎng)好公路的不易，“晴

天一身汗、雨天一身泥”是我們公路人的真實寫照。隨著歲月的流逝，我對公路的感情也隨

工作年限的增加而得到升華，我痛恨任何偷工減料、粗制濫造、破壞公路的行為。在今后的

工作中，我將更加嚴(yán)格要求自己，積極主動傳授技藝，培養(yǎng)后繼人才。同時，立足崗位、扎

實工作、不斷進(jìn)取、勤奮敬業(yè)，團(tuán)結(jié)和帶動周圍的職工努力實踐科學(xué)發(fā)展觀，加篇五：養(yǎng)護(hù)

工作內(nèi)業(yè)個人總結(jié)個人總結(jié)

時光荏苒，歲月如歌，不知不覺間進(jìn)賽養(yǎng)站已經(jīng)快一年時間了。一年來，我努力做好本

職工作，嚴(yán)格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛”、“謹(jǐn)慎”、“律己”的態(tài)度，在領(lǐng)

導(dǎo)的關(guān)心栽培和同事們的幫助支持下，我始終勤奮學(xué)習(xí)、積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤

奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位職責(zé)。現(xiàn)將一年來的學(xué)習(xí)、工作情況簡要總結(jié)：.一、強化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)。作為一名剛踏入社會的新人，我清醒地看到人生舞臺已發(fā)生轉(zhuǎn)變，自己又缺乏工作經(jīng)驗，所以只有不斷加強學(xué)習(xí)，積累充實自我，才能鍛煉好為人民服務(wù)的本領(lǐng)。這一年來，我始終

堅持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高了自身綜合素質(zhì)水平。

二、努力工作，認(rèn)真完成工作任務(wù)。一年來，我始終堅持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，努力作好本職工作。不管是在路上施工

或在站內(nèi)做資料，我都盡我所能去做，爭取把事情做好，避免因為個人疏忽而影響整個團(tuán)體。

在工作中，我時刻以“盡職盡責(zé)、任勞任怨，努力做好份內(nèi)工作，當(dāng)好站長的參謀助手”等

目標(biāo)來鞭策自己，讓自己不斷努力，不斷提高?；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎以谒枷肷?、學(xué)習(xí)上、工作上都取得了很大的進(jìn)步，成長了不少，但也清醒地認(rèn)識到自己的不足之處：首先，在理論學(xué)習(xí)上遠(yuǎn)不夠深入，尤其是將理論運用到

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實際工作中去的能力還比較欠缺；其次，在工作上，工作經(jīng)驗尚淺，對單位具體情況了解不細(xì)，給工作帶來一定的影響，也不利于盡快成長.在以后的工作中，我將繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，彌補不足，服從安排，協(xié)助同事，發(fā)奮工作，力

求把工作做的更好。

《養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)》是篇好范文參考，主要描述工作、公路、養(yǎng)護(hù)、安全、提高、學(xué)習(xí)、努力、加強，覺得好就按收藏下。

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第四篇：農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)范文

★工作總結(jié)頻道為大家整理的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)范文，供大家閱讀參考。更多閱讀請查看本站工作總結(jié)頻道。

大橋鎮(zhèn)xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)大橋鎮(zhèn)現(xiàn)有13個村，二個居委會，近3.7萬人口，近年，我鎮(zhèn)在上級領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下，共建成四級路68公里。從XX年起，我們重點開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅持做到“五個到位”，即：認(rèn)識到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實處。

一、強化宣傳，努力營造農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的良好社會氛圍

通過廣播標(biāo)語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。

二、明確責(zé)任，進(jìn)一步完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任機制

年初鎮(zhèn)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會議，明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》，同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護(hù)

合同》,把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機制的基礎(chǔ)上，一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機制，建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性；四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護(hù)條件，提高養(yǎng)護(hù)水平。

三、籌措資金，充分調(diào)動全民參與農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的積極性

江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對其橋進(jìn)行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)。

四、嚴(yán)格管理，高標(biāo)準(zhǔn)完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)配套設(shè)施

完善公路配套設(shè)施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：

1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上，除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。

2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞

和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水，開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。

3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達(dá)4.2萬株，并定期進(jìn)行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。

4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位，路、村、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設(shè)置了105個，所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑，實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。

五、扎實工作，努力開創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護(hù)工作的新局面

在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護(hù)科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查，通過檢查給省里的領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進(jìn)行了觀摩和學(xué)習(xí)，我們的養(yǎng)護(hù)工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。

一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，取得了一定的成績。我們決心進(jìn)一步解放思想，與時俱進(jìn)，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面。

第五篇：2003年養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

2003年養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)

我局共管養(yǎng)公路819.54km,其中國省道271.35km(婁湘公路16.05km因工程未驗收，至今未接養(yǎng))，縣鄉(xiāng)道548.39km。水泥砼路面336.19km, 瀝青攤鋪路面99.22km, 瀝青表處路面157.20km, 砂石路面227.93km。一年來，在省局的正確領(lǐng)導(dǎo)及支持下，經(jīng)過全局廣大干部職工的不懈努力，超額完成了省局下達(dá)的養(yǎng)護(hù)工作路況目標(biāo)。經(jīng)過省局雨季檢查評比認(rèn)定及我局年末檢查自檢認(rèn)定，國省干線年平好路率達(dá)83.38%，雨季好路率82.79%，年末好路率83.49%；分別超省局計劃目標(biāo)4.88%、3.92%、2.49%，支線年平好路率59.06%，雨季好路率57.33%，年末好路率64.2%，分別超省局計劃目標(biāo)0.96%、1.01%、4.2%。我們主要抓了如下幾個方面的工作：

一、認(rèn)真落實省局提出的日常養(yǎng)護(hù)要求

為了全面落實今年省局提出的“七無二有”日常養(yǎng)護(hù)要求，即“水泥路面接縫常年無滲水，瀝青砂石路面常年無坑槽，路肩常年無反坡，邊溝常年無積水，路基常年無缺口，橋欄常年無缺損，施工路段不棄養(yǎng)常年無劣等路，集鎮(zhèn)路段有邊溝，路上有足夠的養(yǎng)路工”。我局今年多次召開養(yǎng)護(hù)專題會議，制訂了2003養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)及養(yǎng)護(hù)管理辦法，建立養(yǎng)巡查制度，并將省局提出的七無二有養(yǎng)護(hù)要求深入到各個養(yǎng)護(hù)管理站。提高認(rèn)識，統(tǒng)一思想，加強日常養(yǎng)護(hù)力度，我們的具體措施是：

1、加強日常養(yǎng)護(hù)巡查力度 今年5月，市局成立了養(yǎng)護(hù)巡查組，建立健全了養(yǎng)護(hù)巡查制度。養(yǎng)護(hù)巡查組的主要職能是每月不定期對全局境內(nèi)各干支線進(jìn)行明查暗訪，了解掌握養(yǎng)護(hù)工人著裝上路，掛牌上崗，出工效益，技術(shù)規(guī)范操作以及站內(nèi)管理等情況，督促省局巡查通報中所提出問題的整改落實。一至兩個月內(nèi)通報一次巡查結(jié)果，按照市局《2003年養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)及養(yǎng)護(hù)工作管理意見》中的規(guī)定，獎罰兌現(xiàn)。同時，提出下階段養(yǎng)護(hù)工作的整治方案和意見。

為了有力地保障巡查工作的順利進(jìn)行，巡查組專門配備了巡查交通車、計算機、數(shù)碼照相機等設(shè)備工具，其經(jīng)濟(jì)開支實行計劃單列，?？顚Ｓ?。今年下發(fā)巡查通報3期，其中養(yǎng)路工人因不按時上路罰款7起，養(yǎng)護(hù)不按規(guī)范化操作，全站人員受到降級處分1起，大中修工程不按規(guī)范施工處罰3起。這樣有效及時地抑制了養(yǎng)護(hù)工作中存在的問題，消除了養(yǎng)護(hù)工作中的不良隱患，大大提高了養(yǎng)護(hù)工人的上路率。下半年以來，養(yǎng)護(hù)工人的上路率達(dá)到95%以上，徹底扭轉(zhuǎn)了我局以往那種日常養(yǎng)護(hù)意識淡薄，養(yǎng)路工人上路率低，出工效益及質(zhì)量差的不良局面，全局上下形成一個狠抓日常養(yǎng)護(hù)，努力提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的良好氛圍。

2、開展標(biāo)準(zhǔn)路肩、水溝競賽活動

結(jié)合全局路況狀況，市局黨委提出了今冬明春消滅路面搶修的養(yǎng)護(hù)工作要求。在8月份的養(yǎng)護(hù)工作會議上，市局布置了大力開展清挖標(biāo)準(zhǔn)路肩、水溝的競賽活動，部署了整治計劃，制訂了該項活動的獎罰制度，下達(dá)了標(biāo)準(zhǔn)路肩、水溝的計劃目標(biāo)。全局計劃完成標(biāo)準(zhǔn)路肩、水溝任務(wù)574km。其中主干線265km，占養(yǎng)護(hù)里程的98%；支線309km，占養(yǎng)護(hù)里程的56%。會后，各縣（市）局分別制定了分旬完成任務(wù)計劃，開展了清挖標(biāo)準(zhǔn)路肩、水溝的技術(shù)比武。9月30日，市局在湘鄉(xiāng)局管養(yǎng)的花灰線k9—k11km處和韶山局管養(yǎng)的S208線k45—k48km處召開了標(biāo)準(zhǔn)路肩水溝現(xiàn)場會。通過標(biāo)準(zhǔn)路肩水溝的清挖與整治，目前我局大部分線路水溝暢通，路肩輪廓線型分明，較大地提高了路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和公路形象。

3、規(guī)范沿線設(shè)施

為了提升公路形象，更好地規(guī)范沿線設(shè)施，按照2002年10月份公布實施的新里程編號和樁號，進(jìn)行了里程碑、百米樁、輪廓樁的更換。補換國省道輪廓樁721根，制作安裝新里程碑579塊，百米樁1237根。國省道標(biāo)線113km。

二、嚴(yán)格實行規(guī)范化作業(yè)，全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量

搞好養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范化作業(yè)，是保證路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，降低養(yǎng)護(hù)成本，延緩路面使用年限的重要環(huán)節(jié)。今年我們從規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)著手，嚴(yán)格規(guī)范各項技術(shù)工作標(biāo)準(zhǔn)。水泥路面日常養(yǎng)護(hù)，堅持做到路面路肩常年清掃干凈，病害處治、清灌縫、板底灌漿、綠化管護(hù)及時到位，水溝排水暢通良好。在換板施工過程中，嚴(yán)格按照“作業(yè)手段機械化，施工工藝快速化，工程管理規(guī)范化，交通維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化”的“四化”施工方法作業(yè)，截止12月20日止，共計完成換板13135 m2，板底灌漿160km, 用料80T,清灌縫200km,用料75Ｔ。

瀝青路面養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)格實行基層和面層修補開挖方正,材料規(guī)格，配比準(zhǔn)確，拌和法施工，壓實養(yǎng)護(hù)，基層采用水泥穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，油面修補平整，堅實、美觀、耐用、路肩水溝、路線設(shè)施、綠化和構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)及時；砂石路面養(yǎng)護(hù)堅持路用材料規(guī)格，拌和補凼,回砂保養(yǎng)。

在全省公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武的推動下，分別舉行了水泥路面換板、清灌縫、板底灌漿、瀝青路面挖補等技術(shù)比武。并且在十月份全省公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)比武中，我局獲得了水泥路面養(yǎng)護(hù)三等獎，瀝青路面養(yǎng)護(hù)二等獎，公路養(yǎng)護(hù)知識競賽二等獎，團(tuán)體總分第二名的好成績。

三、狠抓水毀搶修，確保雨季路況穩(wěn)定

“雨季”期間，堅持做到雨天巡路，發(fā)現(xiàn)公路水毀情況及時報告，及時組織人員、機械設(shè)備進(jìn)行搶修。今年共搶修恢復(fù)水毀里程96km，塌方510m3，支農(nóng)涵41道，無一交通中斷現(xiàn)象，確保了行車安全暢通。

四、公路養(yǎng)護(hù)機械化程度不斷提高。

隨著公路事業(yè)的發(fā)展，提高公路養(yǎng)護(hù)機械的裝備素質(zhì)勢在必行。今年通過采取個人集資、機械設(shè)備折舊、養(yǎng)護(hù)工程成本機械費用提成等資金籌措，添置了價值90余萬的養(yǎng)護(hù)機械設(shè)備。目前，我局成立的水泥路面養(yǎng)護(hù)專業(yè)隊和瀝青路面養(yǎng)護(hù)專業(yè)隊，機械設(shè)備配置基本齊全，作業(yè)手段實現(xiàn)了機械化。養(yǎng)護(hù)機械裝備素質(zhì)的提高，為我局確保公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量，提高公路路況，充分發(fā)揮公路養(yǎng)護(hù)投資效益起到了良好的作用。

五、低耗高效全面完成大中修工程任務(wù)。

（一）瀝青路面大中修

為改善我局路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。全面完成路況目標(biāo)，我局今年加大了瀝青路面大中修工程的投入和管理，積極籌措資金，集鎮(zhèn)路段爭取地方政府的投入，進(jìn)行水泥路硬化，今年共完成瀝青路面大中修30.545km，其中實施瀝青砼路面19.663km,集鎮(zhèn)水泥路面11.082km，超額完成大中修里程6km，實施GBM工程8.6km, 大中修工程優(yōu)良率82%，合格率100%，超額完成省局任務(wù)。

（1）加強大中修工程組織管理，確保全面完成施工任務(wù)。

市局成立了工程協(xié)調(diào)辦，由分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)掛帥，總工室、養(yǎng)工科、計劃科、財務(wù)科等科室為成員組成，全面實施《2003年湘潭市公路管理局工程管理辦法》，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，統(tǒng)一管理，全面實行招投標(biāo)制、項目經(jīng)理制，工程監(jiān)理制，從5月底開工到11月底全部竣工驗收，如期如質(zhì)完成本大中修工程。

2）全面推行招投標(biāo)，確定項目經(jīng)理承包責(zé)任制，從而控制了工程成本，提高了效益。

各縣局根據(jù)線路及地域確定工程項目，嚴(yán)格按設(shè)計方案及計劃批復(fù)在全局范圍內(nèi)對該項目進(jìn)行招投標(biāo)，以最佳，最合理的投標(biāo)確定中標(biāo)人。中標(biāo)人為項目經(jīng)理，并與縣局簽訂三項合同。（施工合同，廉政合同，安全合同）。項目經(jīng)理按照《工程管理辦法》建立各項管理體系及質(zhì)量、安全保障體系，同時上報市局工程協(xié)調(diào)辦備案考核。市局工程協(xié)調(diào)辦、監(jiān)理公司對項目部的人員配備（技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、實驗員、質(zhì)量安全員等）、機械設(shè)備配套、質(zhì)量保證體系及措施、安全保證體系及措施等進(jìn)行審核合格后，方可進(jìn)行施工。今年共成立了5個項目部，嚴(yán)格項目管理及項目經(jīng)理責(zé)任制，使工程質(zhì)量及投資效益得到了根本保障。

3）嚴(yán)把工程設(shè)計關(guān)，全面提高實施標(biāo)準(zhǔn)。

市局在三、四月份組織專業(yè)技術(shù)人員對大修地段進(jìn)行路面的測量、設(shè)計，全部采用實測軸載和彎沉值進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)設(shè)計，確保設(shè)計質(zhì)量，基層全部采用水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)，面層采用瀝青砼或瀝青碎石，全部實施機拌機攤，集鎮(zhèn)水泥路采用G35砼路面，設(shè)計強度達(dá)到4.5Mpa。

4）引進(jìn)社會監(jiān)理體制，監(jiān)理程序嚴(yán)格，工序驗收規(guī)范。今年我局對大中修工程實行二級監(jiān)理體制，由舜天監(jiān)理公司承擔(dān)全局大中修工程施工監(jiān)理，市局工程協(xié)調(diào)辦總監(jiān)進(jìn)行全面監(jiān)督，監(jiān)理公司派出片區(qū)監(jiān)理工程師2名，每個項目部駐地監(jiān)理一名，全過程、全方位監(jiān)督施工質(zhì)量和進(jìn)度。嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，嚴(yán)守監(jiān)理職責(zé)，監(jiān)理人員一律在工地進(jìn)行考核。從開工、中間交工驗收到竣工驗收，都堅持由監(jiān)理工程師簽證，報總監(jiān)核審后認(rèn)可。監(jiān)理人員對原材料的進(jìn)場，施工工藝試驗檢測、資料管理，層層把關(guān)，嚴(yán)格監(jiān)控，確保了施工進(jìn)度與工程質(zhì)量，做到現(xiàn)場文明施工，交通維護(hù)安全好。

5）提高技術(shù)等級，同步實施GBM工程

省道S311是我局湘鄉(xiāng)境內(nèi)一條主干線，韶山環(huán)線是韶山旅游專線，根據(jù)省局湘西會議精神，我局將兩條線8.6km全面實施了GBM工程，路肩硬化1.5m寬，路緣石25cm寬，水溝全線硬化；完善了示警樁、百米樁、防護(hù)墻、標(biāo)志及標(biāo)線，確保了該路段暢、潔、綠、美。

（二）水泥路面大中修

我局轄養(yǎng)水泥路面里程336.19km, 2003年我局對G107、G320、S208、S209砂易線共200.6 km水泥路面實施了清灌縫，板底灌注乳化瀝青，對G107、G320、S208、S209線179.8km水泥路面進(jìn)行了病害處治，共換板13135m2，至12月初全面完成省局下達(dá)的任務(wù)，保證了我局國省干線路況良好。

1）國省干線水泥路面，全線實施清灌縫，板底灌注乳化瀝青

自今年5月開始，市局下達(dá)對G107、G320、S208、S209砂易線進(jìn)行全面清灌縫任務(wù)，養(yǎng)工科負(fù)責(zé)現(xiàn)場檢查與驗收，并組織了G107、G209召開兩次現(xiàn)場會，12月份市局組織了驗收。

8月份省局在岳陽召開水泥路養(yǎng)護(hù)工作會議后，我局立即組織了三個縣市局，在G320召開板底灌注乳化瀝青現(xiàn)場會，并請來了省局巡查組領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)，會后下達(dá)了對G107、G320、S208、S209，全線進(jìn)行板底灌注乳化瀝青的任務(wù)，嚴(yán)格按照《水泥路面板底灌乳化瀝青操作規(guī)程》進(jìn)行施工，至12月中旬共實施里程160km，灌注瀝青80t，從而有效地緩解了水泥路面的損壞。2）水泥路面換板，全面實施“四化”施工。

各縣局成立了水泥路專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊，在今年5月市局組織了集中學(xué)習(xí)。以G107為樣板，召開現(xiàn)場會。以省局監(jiān)理組核定的任務(wù)為標(biāo)準(zhǔn)，全面實施機械化作業(yè)、換板結(jié)構(gòu)，砼配合比及材料要求全部按省局要求進(jìn)行快速化施工，成立規(guī)范的項目部，確保病害處治工程管理規(guī)范化，同時對施工布點，在安全標(biāo)志交通維護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行驗收合格后方進(jìn)行開工，從而確保了我局今年在12月中旬全面完成換板工程任務(wù)，換板13135m2，未發(fā)生任何質(zhì)量及安全事故。

三、橋涵養(yǎng)護(hù)及時，全面推廣橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)CBMS的應(yīng)用。

我局轄養(yǎng)線路，橋梁 181座，其中大橋5座、中橋23座、小橋151座，危橋改造2座。今年5月份開始我局專門成立了橋梁管理系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)小組，健全和完善了橋梁養(yǎng)護(hù)管理制度和工作制度。落實了縣局專職，橋梁養(yǎng)護(hù)工程師負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)橋梁的經(jīng)常檢查和小修保養(yǎng)工作，市局專職橋梁工程師制定轄區(qū)內(nèi)橋梁定期檢查計劃，組織實施橋梁定期查和應(yīng)急檢查工作（詳附橋梁工程師表）。堅持每季一次橋梁檢查，記錄備案。對于病、危橋及時采用安全防護(hù)措施。每季度一次橋面清理，伸縮縫，泄水管，橋墩，標(biāo)志的維護(hù)，橋欄桿的維修，涵洞的疏通，確保橋梁的完好。

為落實省局統(tǒng)一布署，開展橋梁養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)（CBMS）數(shù)據(jù)更新和推廣應(yīng)用，我局在7月份成立了16人的領(lǐng)導(dǎo)和工作小組，進(jìn)行了人員培訓(xùn)，在10月份全部完成了公路橋梁內(nèi)外業(yè)數(shù)據(jù)的采集和整理錄入。

六、積極籌措資金，加強危橋改造和險路治理力度。為確保完成省局危橋改造和險路治理計劃任務(wù)，我局積極籌措配套資金200萬元，對青山二橋、金河橋、柳樹壩橋、唐家壩橋，相繼進(jìn)行危橋改造，嚴(yán)格執(zhí)行《湖南省公路橋梁養(yǎng)護(hù)維修加固改造工程管理辦法》。

根據(jù)省局及市政府對我局所轄道路交通事故“黑點”治理及交通安全防護(hù)設(shè)施計劃安排，局黨委召開了專題工作會議，成立了姚建強副局長為組長，潘新華副局長為副組長，養(yǎng)護(hù)、路政、安全、工程、計劃為成員的險路危橋排查治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，同時，各縣局也落實了相應(yīng)的責(zé)任人，將管養(yǎng)范圍內(nèi)所有險要及交通事故多發(fā)地段進(jìn)行了全面調(diào)查、分析和拍照，建立檔案。按先國、省道，后支線，先“黑點”后一般的原則，逐年逐個進(jìn)行治理。共治理“黑點”21處，其中標(biāo)志牌44塊，標(biāo)線5304米，防護(hù)墩2240米，G107、S208及環(huán)線標(biāo)線92.4km,改造危橋2座，加固危橋3座，加砌路基擋墻80m3，完成投資170余萬元。

2003年即將過去，新的一年即將來臨。在過去的一年里，我們?yōu)檎衽d湘潭公路事業(yè)邁出了可喜的一步，取得了一定的成績。但時代所賦予我們的挑戰(zhàn)任重而道遠(yuǎn)，隨著我局養(yǎng)護(hù)體制改革的深入，勞動管理競賽機制的逐步健全，如何實行養(yǎng)護(hù)工人工資“定額管理，計量計時”，更有待于探索和嘗試。因此提高養(yǎng)護(hù)管理人員的業(yè)務(wù)水平，提高養(yǎng)護(hù)工人的專業(yè)素質(zhì)，推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)機械化進(jìn)程都迫在眉睫。在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們有信心，有能力，在2004年將我局的養(yǎng)護(hù)工作邁向一個新的臺階。