第一篇：線路及站場(chǎng)作業(yè)

線路及站場(chǎng)作業(yè)1.什么是AFC系統(tǒng)？AFC系統(tǒng)由哪些設(shè)備組成？自動(dòng)售票機(jī)（TVM）自動(dòng)檢票機(jī)（閘機(jī)、AGM）、自動(dòng)加值機(jī)（AVM）、票房售票機(jī)（BOM）、驗(yàn)票機(jī)（TCM）、編碼/分揀機(jī)（ES）、車票、車站計(jì)算機(jī)（SC）、中央計(jì)算機(jī)。2.什么是自動(dòng)滅火系統(tǒng)？城軌交通采用哪些自動(dòng)滅火系統(tǒng)？各自的滅火原理是什么？惰性氣體滅火系統(tǒng)：主要靠物理窒息作用，將防護(hù)區(qū)內(nèi)的氧氣濃度降低至不支持燃燒的范圍而達(dá)到滅火的目的。鹵代烴類化學(xué)氣體滅火系統(tǒng)：通過化學(xué)作用抑制燃燒過程中的化學(xué)反應(yīng)達(dá)到滅火目的。細(xì)水霧系統(tǒng)：通過水與霧化介質(zhì)作用而產(chǎn)生水微粒，水微粒有較大比表面積，利于吸收火場(chǎng)熱量，蒸發(fā)而產(chǎn)生體積急劇膨脹的水蒸氣，上述過程一方面冷卻燃燒反應(yīng)，另一方面，水蒸氣的大量產(chǎn)生能降低封閉火場(chǎng)的瘍濃度而起到窒息燃燒反應(yīng)來達(dá)到雙重物理滅火的效果,此外細(xì)小的水顆粒有效地吸收并分散熱輻射。3.什么是環(huán)控系統(tǒng)（ECS）?城市軌道交通的內(nèi)部空氣環(huán)境控制系統(tǒng)稱為環(huán)控系統(tǒng)（ECS），其采用通風(fēng)或空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行控制。什么是屏蔽門？什么是防淹門？為防止突發(fā)事故造成隧道破裂后江水、湖水涌進(jìn)城市軌道交通車站和地下區(qū)間而事故擴(kuò)大，在穿越河流、湖泊的地下區(qū)間進(jìn)出水域的兩端適當(dāng)位置設(shè)防淹門。4.路基有哪些基本形式？寫出路基的其他形式。路基基本形式：路堤和路塹。路基的其他形式：半堤式、半塹式、半堤半塹式、不填不挖式。5.繪制單開道岔的示意圖，并指出尖軌在何位置時(shí)道岔開通直股或側(cè)股。6.什么是無縫線路？某地區(qū)最高軌溫68.2℃，最低軌溫-18.6℃，計(jì)算該地區(qū)無縫線路的鎖定軌溫。7城市軌道交通變電所分為主變電所、牽引變電所、降壓變電所和牽引降壓混合變電所，每隔2~4km設(shè)一個(gè)牽引變電所，每個(gè)車站設(shè)置1~2個(gè)降壓變電所。8.AFC系統(tǒng)主要有三大類型：磁卡系統(tǒng)、接觸式IC卡系統(tǒng)和非接觸式IC卡系統(tǒng)，城市軌道交通非接觸式IC卡系統(tǒng)應(yīng)用最廣。9.鋼軌斷面形狀為工字型，由軌頭、軌腰和軌底組成。城市軌道交通正線采用60kg/m或50kg/m,在車輛段可采用50kg/m或43kg/m的鋼軌。我國標(biāo)準(zhǔn)鋼軌長度有12.5m及25m兩種.軌縫:滿足鋼軌熱脹冷縮需要.10軌枕按其使用部位分為普通軌枕岔枕橋枕.材料為混凝土.在直線區(qū)段,一般每公里布置1600~1680根,在曲線較小或坡度較大地段,適當(dāng)增加.混凝土枕長度為2.5m.11.聯(lián)結(jié)零件(1)接頭連接零件由夾板螺栓和墊圈組成.鋼軌接頭按其在兩股鋼軌上的相互位置分為對(duì)接和錯(cuò)接.(2)中間聯(lián)結(jié)零件:鋼軌與軌枕的聯(lián)結(jié)是通過中間聯(lián)結(jié)零件實(shí)現(xiàn)的,這種聯(lián)結(jié)零件也稱為扣件.混凝土扣件按其結(jié)構(gòu)分為扣板式、彈片式、彈條式。城市軌道交通多采用后者。12.道岔號(hào)數(shù)以轍叉號(hào)數(shù)來表示，規(guī)定以轍叉角的余切值來表示。列車通過道岔的速度分為直向過岔速度和側(cè)向過岔速度。13.道岔幾何要素：道岔前部實(shí)際長度a(從道岔始端軌縫中心至道岔中心的水平距離), 道岔后部實(shí)際長度b（從道岔終端軌縫中心至道岔中心的水平距離），道岔全長L(道岔始端至道岔終端的水平投影長度)。全

市場(chǎng)營銷——鄧小紅

【技能實(shí)訓(xùn)】

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目：模擬推銷

實(shí)訓(xùn)目的：掌握基本的人員推銷技巧，學(xué)會(huì)隨機(jī)應(yīng)變處理顧客異議。

實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：在老師的指導(dǎo)下，選擇某種產(chǎn)品，以兩人一小組，以為扮演推銷員，一位扮演顧客，進(jìn)行模擬推銷演練，然后進(jìn)行角色互換，直到兩人都能正確、熟練、恰到好處的進(jìn)行推銷為止。

實(shí)訓(xùn)要求：

1.認(rèn)真進(jìn)行模擬推銷準(zhǔn)備。

2.角色扮演身體自然，背景模擬逼真，口齒清楚，語言流利。

3.舉止文雅，語言得體，賣點(diǎn)分析到位，有一定的可信度和誘惑力。

第二篇：鐵路線路與站場(chǎng)

鐵路線路與站場(chǎng)復(fù)習(xí)題一

1.關(guān)于無縫線路的基本原理：研究表明，鋼軌內(nèi)部的溫度力的大小跟鋼軌橫斷面積成正比，跟鋼軌長度成無關(guān)。

2.關(guān)于鐵路防爬設(shè)備：防止線路爬行的主要設(shè)備有防爬器和防爬撐兩種。3.關(guān)于曲線的組成：線路曲線是由圓曲線和緩和曲線組成。4.關(guān)于豎曲線半徑：《鐵路線路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，豎曲線半徑Ⅰ、Ⅱ級(jí)鐵路為Ⅲ級(jí)鐵路為5000m。

5.關(guān)于站臺(tái)高度：鄰靠正線或通行超限列車站臺(tái)高度采用高出軌面300mm，其它線采用500mm。

6.關(guān)于區(qū)段站和中間站的區(qū)別：區(qū)別區(qū)段站和中間站的明顯標(biāo)志是在區(qū)段站上設(shè)有機(jī)務(wù)段。

7.關(guān)于區(qū)段站布置圖型的確定因素：區(qū)段站的布置圖型，主要根據(jù)正線、旅客列車到發(fā)線、貨物列車到發(fā)線相互位置的不同確定。

8.關(guān)于編組站的分類：一個(gè)鐵路樞紐內(nèi)設(shè)有兩個(gè)及以上編組站，根據(jù)作業(yè)分工和作業(yè)量可將其分為主要編組站和輔助編組站。

9.關(guān)于路堤的概念：鐵路線路路堤的形成是因?yàn)椋ˋ）A.路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高高于自然地面標(biāo)高

10.關(guān)于警沖標(biāo)、信號(hào)機(jī)位置的確定，下列說法錯(cuò)誤的是（B)復(fù)習(xí)題二

1.線路的組成：鐵路線路是由路基、橋隧和軌道組成的一個(gè)整體工程結(jié)構(gòu)。2.道岔號(hào)數(shù)與列車過岔速度的關(guān)系：道岔號(hào)數(shù)越大，轍叉角就越小，導(dǎo)曲線半徑就越大，允許側(cè)向通過道岔的速度就越高。

3.加力牽引坡度的概念：用兩臺(tái)或更多機(jī)車牽引的較陡坡度稱為加力牽引坡度。4.旅客站臺(tái)的分類：旅客站臺(tái)分為基本站臺(tái)和中間站臺(tái)兩種。

5.貨物線與到發(fā)線間距，當(dāng)線間有裝卸作業(yè)時(shí)不應(yīng)小于15m,無裝卸作業(yè)時(shí)不小于6.5m。

6.區(qū)段站所辦理的列車種類：在區(qū)段站所辦理的各類列車中，以無調(diào)中轉(zhuǎn)列車所占比重為最大。

7.橫列式區(qū)段站機(jī)待線的設(shè)置位置：在設(shè)有機(jī)走線的橫列式區(qū)段站，應(yīng)在非機(jī)務(wù)段一端咽喉設(shè)置機(jī)待線。

8.駝峰范圍的概念：駝峰范圍是指峰前到達(dá)場(chǎng)（不設(shè)峰前到達(dá)場(chǎng)時(shí)為牽出線）與調(diào)B.在曲線地段安設(shè)警沖標(biāo)，無需考慮曲線的限界加寬

11.關(guān)于線路間距的確定：中間設(shè)有站臺(tái)的兩線路間的線間距一般?。―）D.站臺(tái)寬+3.5米

12.關(guān)于駝峰峰下線路采用對(duì)稱道岔:駝峰峰下線路采用對(duì)稱道岔，其轍叉號(hào)碼不得小于（A）號(hào)A.6

13.關(guān)于相鄰兩道岔間插入直線段的最小長度：到發(fā)線上相鄰兩道岔對(duì)向布置在基線異側(cè)，沒有列車同時(shí)側(cè)向通過兩道岔，兩道岔間插入直線段的最小長度采用（D）mA.D.0

14.關(guān)于雙線鐵路中間站及到發(fā)線數(shù)目：雙線鐵路中間站一般應(yīng)設(shè)（B）條到發(fā)線，以使雙方向列車有同時(shí)待避的機(jī)會(huì)。B.2

15.關(guān)于雙線橫列式區(qū)段站機(jī)走線位置：在雙線橫列式區(qū)段站上，當(dāng)機(jī)務(wù)段位于（A）時(shí)，無論正線是否外包機(jī)務(wù)段，機(jī)走線應(yīng)設(shè)于上、下行到發(fā)場(chǎng)之間。A.站對(duì)右 16.關(guān)于區(qū)段站貨場(chǎng)設(shè)置位置：當(dāng)區(qū)段站貨源、貨流主要方向在站房對(duì)側(cè)時(shí)，如機(jī)務(wù)段設(shè)于站對(duì)右的位置，將貨場(chǎng)設(shè)于（A）為宜。A.站對(duì)右 17.進(jìn)路的定義：進(jìn)路是指機(jī)車車列在車站行駛的徑路。

18.轍叉號(hào)數(shù)的定義：轍叉號(hào)數(shù)又稱道岔號(hào)數(shù)，實(shí)際上是轍叉角的余切值。19.會(huì)讓站的定義：會(huì)讓站是設(shè)置在單線鐵路上，主要辦理列車的到發(fā)、會(huì)車、讓車，也辦理少量的客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。20.線路有效長的定義：線路有效長是指線路全長范圍內(nèi)可以停留機(jī)車車輛而不妨礙信號(hào)顯示、道岔轉(zhuǎn)換和鄰線行車的部分。

21.高速鐵路的概念：列車最高運(yùn)行速度達(dá)到200km/h及以上的鐵路稱為高速鐵路。22.關(guān)于小曲線半徑對(duì)運(yùn)營的影響：（不利影響）①增加輪軌磨耗 ②加大維修量 ③行車費(fèi)用增高

23.關(guān)于路肩的概念與作用：①路基頂面兩側(cè)無道砟覆蓋的部分叫做路肩。②路肩的作用：a.增強(qiáng)路基的穩(wěn)定性 b.防止道砟滾落到路基面外 c.便于設(shè)置線路標(biāo)志和信號(hào)標(biāo)志 d.便于人員避車和暫時(shí)存放維修材料和機(jī)具。

24.關(guān)于緩和曲線的作用：①使列車由直線運(yùn)行到緩和曲線時(shí)離心力逐漸增加 ②曲線受外軌超高時(shí)，使外軌超高逐漸增加 ③曲線軌距加寬時(shí)，使軌距加寬逐漸增加。25.關(guān)于中間站得商務(wù)作業(yè)和技術(shù)作業(yè)：

商務(wù)作業(yè)---出售客票，旅客乘降，行李和包裹的收發(fā)和保管，貨物的承運(yùn)、保管與交付

技術(shù)作業(yè)---辦理列車會(huì)讓、越行和通過、摘掛零擔(dān)列車的調(diào)車、取送車及裝卸作業(yè) 26.關(guān)于高速鐵路的主要技術(shù)特點(diǎn)：（9點(diǎn)）

①速度快②安全性好 ③運(yùn)能大④能耗低⑤污染輕⑥占地少⑦造價(jià)低⑧舒適度高⑨效益好

27.關(guān)于區(qū)段站的設(shè)備：（五項(xiàng)）客運(yùn)設(shè)備、貨運(yùn)設(shè)備、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、機(jī)務(wù)設(shè)備、車輛設(shè)備

28關(guān)于曲線外軌超高的計(jì)算：

某條鐵路其平面曲線半徑為800m，外軌超高為1215mm，求正常情況下列車運(yùn)行 速度應(yīng)是多少？

解 ：根據(jù)題意，計(jì)算公式,H=11.8*(V2/R)V=(HR/11.8)開方，V=（100*3.25）/3.4=95.6km/h.（11.8開方取值3.4）所以，正常情況下的速度應(yīng)為95.6km/h.29.關(guān)于曲線附加阻力的計(jì)算

已知：AD段是AH區(qū)段中的上坡最大的一段線路。平面縱斷面情況如下，i=5‰設(shè)計(jì)坡度 i=6‰ i=0 線路平面R=1400m R=350m

解：由A向D運(yùn)行時(shí)，AB段 Wr=0 Wi=i=6 N/KN WAB=Wr+Wi=0+6=6 N/KN

BC段 Wi=0 Wr=600/R=600/1400=0.43 N/KN WBC=Wi+Wr=0+0.43=0.43 N/KN CD段 Wi=i=5 N/KN Wr=600/R=600/350=1.2 N/KN WCD=Wi+Wr=5+1.2=6.2 N/KN

30.關(guān)于無縫線路的最佳鎖定軌溫的計(jì)劃:

設(shè)武漢地區(qū)歷年最低、最高軌溫分別是-20℃和60℃，求該地區(qū)鋪設(shè)無縫線路的最佳鎖定軌溫。

解： T鎖=（tmax+tmin）/2+4℃ t鎖=[60+（-20）]/2+4℃=24℃.車場(chǎng)之間的部分線段。它包括推送部分、溜放部分和峰頂平臺(tái)。9.坡差的概念：某變坡點(diǎn)左坡-2‰，右坡-7‰，則坡差是（B）B.5‰

10.正線與到發(fā)線間的線間距：正線與到發(fā)線的線間距一般取（A）A.5

11.道岔轍叉號(hào)碼的選用： 用于側(cè)向通過列車，速度不超過50km/h的單開道岔，其轍叉號(hào)碼不得小于（D)號(hào)。D.12

12.相鄰道岔間插入直線段的最小長度：正線上相鄰兩道岔間對(duì)向布置在基線異側(cè)，有列車同時(shí)側(cè)向通過道岔，兩道岔間插入直線段的最小長度采用（A）A.12.513.相鄰兩道岔間插入直線段的最小長度：調(diào)車進(jìn)路上相鄰兩道岔順向布置在基線異側(cè)，兩道岔之間插入直線段的最小長度采用（D）D.0

14.新建單線鐵路橫列式區(qū)段站機(jī)務(wù)段的設(shè)置位置：新建單線鐵路橫列式區(qū)段站首先應(yīng)考慮機(jī)務(wù)段設(shè)于（A)位置，其次是站對(duì)左位置，對(duì)遠(yuǎn)期沒有多大發(fā)展的區(qū)段站必要時(shí)也可考慮戰(zhàn)對(duì)并方案。A.站對(duì)右

15雙線橫列式區(qū)段站的主要矛盾：雙線橫列式區(qū)段站的主要矛盾是（A)A.客貨交叉

16.單線鐵路區(qū)段站旅客基本站臺(tái)與中間站臺(tái)所夾到發(fā)線數(shù)目：單線鐵路區(qū)段站旅客基本站臺(tái)一般應(yīng)與中間站臺(tái)夾（B）條到發(fā)線。B.217.雙進(jìn)路的概念：雙進(jìn)路是指到發(fā)線可供上下行方向使用。

18.機(jī)車車輛限界的定義：機(jī)車車輛限界是國家規(guī)定的機(jī)車車輛不同部位的寬度和高度的最大輪廓尺寸限。

19.越行站得概念：越行站是設(shè)置在雙線鐵路上主要辦理同方向列車越行的車站，必要時(shí)辦理反方向列車的轉(zhuǎn)線，也辦理少量的客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

20.編組站的概念：為辦理大量的貨物列車的解體和編組作業(yè)，設(shè)有比較完善的駝峰調(diào)車設(shè)備的車站。

21.中間站牽出線有效長度的要求：中間站牽出線的有效長度應(yīng)該滿足調(diào)車作業(yè)的需要，一般不短于貨物列車長度的一半，在困難條件下，或本站作業(yè)量不大時(shí)，可酌情縮短，但不應(yīng)短于200m。

22.設(shè)置安全線的規(guī)定：設(shè)置安全線是為了防止岔線或站線上的機(jī)車車輛未經(jīng)開通進(jìn)路而與正線上的機(jī)車車輛發(fā)生沖突事故。安全線的有效長度應(yīng)不短于50m。23.區(qū)段站的作業(yè)：（五項(xiàng)）客運(yùn)作業(yè)、貨運(yùn)作業(yè)、運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)、機(jī)務(wù)作業(yè)、車輛作業(yè)。

第三篇：配電線路作業(yè)2

1.試述線路巡視的目的和巡視內(nèi)容。

2．驗(yàn)電技術(shù)措施包括哪些內(nèi)容？

3．掛接地線措施包括哪些內(nèi)容？

4．等電位更換針式、棒式絕緣子的基本步驟是？

第四篇：《鐵路線路與站場(chǎng)》教學(xué)大綱

《鐵路線路與站場(chǎng)》教學(xué)大綱

一、教學(xué)課程：

課程名稱：《鐵線路與站場(chǎng)》本課程主要學(xué)習(xí)《鐵路線路及站場(chǎng)》有關(guān)基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本方法，為更好的學(xué)習(xí)其他專業(yè)課及今后從事相關(guān)工作提供重要基礎(chǔ)。

二、課程概述：

本書從鐵路線路和站場(chǎng)的角度，闡述了我國鐵路線路的基本知識(shí)，詳細(xì)分析了各種類型的鐵路站場(chǎng)的布置，簡述了高速和重載鐵路站場(chǎng)的布置及鐵路樞紐的基本知識(shí)和理論，三、教學(xué)目的：

通過學(xué)習(xí)本課程，使學(xué)生掌握鐵路線路的基本知識(shí)，掌握我國站場(chǎng)的布置規(guī)劃的原理；同時(shí)了解我國高速和重載鐵路站場(chǎng)的布置及鐵路樞紐的基本知識(shí)，為更好的學(xué)習(xí)其他專業(yè)課及今后從事相關(guān)工作提供重要基礎(chǔ)。

四、教學(xué)方法：

本課程具有較強(qiáng)的理論性特點(diǎn)，教學(xué)方法主要采用課堂講授、電教PPT，動(dòng)畫演示、視頻（鐵路、橋梁修建紀(jì)錄片）等教學(xué)手段，增加教學(xué)的豐富性，課堂的活躍性，易于學(xué)生理解鐵路先例與站場(chǎng)的理論知識(shí)。

五、教學(xué)課時(shí)：

本課程設(shè)計(jì)總課時(shí)：102課時(shí)

其中課堂教學(xué)50課時(shí)講授；34電教課；半期和期末的復(fù)習(xí)考試13課時(shí)；機(jī)動(dòng)5課時(shí)。

六、各章節(jié)教學(xué)內(nèi)容及重難點(diǎn)：

第一章、線路平面與縱斷面

內(nèi)容要求：

1、掌握線路平、縱斷面組成，掌握線路標(biāo)志。

2、理解并能畫出圓曲線、緩和圓曲線圖，理解坡道附加阻力

3、認(rèn)識(shí)線路平、縱斷面圖。學(xué)習(xí)重點(diǎn)：

線路的平、縱斷面組成；兩種夾直線的構(gòu)成

第二章、路基及橋隧建筑物

內(nèi)容要求：

1、掌握路基橫斷面形式，路基組成，橋梁、隧道的構(gòu)造。

2、了解橋隧建筑物的分類及作用。

3、知道路基病害對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)奈：?。學(xué)習(xí)重點(diǎn)：

路堤式路基、路塹式路基的組成。

第三章、軌道

內(nèi)容要求：

1、掌握軌道的組成。

2、掌握軌道平順的技術(shù)狀態(tài)要求。

3、了解線路養(yǎng)護(hù)維修的要求，無縫線路基本原理及組成。學(xué)習(xí)重點(diǎn)：

軌道組成；直線地段軌距、水平要求的規(guī)定。

第四章、站場(chǎng)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識(shí)

內(nèi)容要求：

1、掌握線路的種類及編號(hào)。

2、了解限界及線間距。

3、理解線路連接。

4、掌握線路全長及有效長。學(xué)習(xí)重點(diǎn)： 鐵路線路分類；車站線路及道岔的編號(hào)方法；道岔用中心線表示法；線路有效長。

第五章、會(huì)讓站、越行站及中間站

內(nèi)容要求：

1、掌握會(huì)讓站、越行站及中間站的主要作業(yè)。

2、掌握中間站布置圖型，掌握安全線的作用、設(shè)置條件及位置。

3、了解中間站線路數(shù)量，客、貨運(yùn)設(shè)備布置

4、了解中間站改（擴(kuò)）建常見情況。學(xué)習(xí)重點(diǎn)：

會(huì)讓站、越行站的設(shè)置目的；安全線的設(shè)置。

第六章、區(qū)段站

內(nèi)容要求：

1、掌握區(qū)段站主要作業(yè)及設(shè)備。

2、掌握單、雙線橫列式區(qū)段站圖型及作業(yè)進(jìn)路分析。

3、掌握區(qū)段站運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備。

4、了解區(qū)段站貨運(yùn)設(shè)備。學(xué)習(xí)重點(diǎn)：

單、雙線橫列式區(qū)段站圖型及作業(yè)進(jìn)路分析。

第七章、區(qū)段站的通過能力

內(nèi)容要求：

1、理解區(qū)段站通過能力概述

2、車站咽喉的重要性

3、區(qū)段站最終通過能力 學(xué)習(xí)重點(diǎn)：

車站咽喉的重要性和通過能力指標(biāo)。

第八章、編組站 內(nèi)容要求：

1、掌握編組站主要作業(yè)、分類及圖型分析。

2、了解編組站設(shè)備及輔助調(diào)車場(chǎng)及箭翎線設(shè)計(jì)。學(xué)習(xí)重點(diǎn)：

編組站主要作業(yè)、分類。

第九章、高速、重載鐵路站場(chǎng)

內(nèi)容要求：

1、掌握高速和重載鐵路站場(chǎng)特點(diǎn)。

2、了解重載運(yùn)輸方式；高速鐵路車站布置圖，重載鐵路站場(chǎng)布置圖。學(xué)習(xí)重點(diǎn)：

高速和重載鐵路站場(chǎng)特點(diǎn)。

第十章、鐵路樞紐

內(nèi)容要求：

1、掌握鐵路樞紐類型。

2、了解各種鐵路樞紐優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍。學(xué)習(xí)重點(diǎn)：

鐵路樞紐類型。

七、課程考核

本課程為理論考試，總分100分；其中平時(shí)成績40%。期末考試60%。

參考書：《鐵路站場(chǎng)與樞紐》 劉其斌

中國鐵道出版社

《高速鐵路線路與車站設(shè)計(jì)》 陳應(yīng)先

中國鐵道出版社

第五篇：電信線路作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范

第一章 總 則

1.1 為貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，規(guī)范作業(yè)人員的操作行為，保護(hù)人身安全，制定本規(guī)范。1.2 本規(guī)范適用于電信線路施工和維護(hù)的各類作業(yè)。

本規(guī)范所稱電信線路施工和維護(hù)，是指敷設(shè)和維護(hù)架空電纜、光纜（以下稱“線纜”），埋式線纜、管道線纜、水下線纜、天饋線和電信線路附屬設(shè)施等。

1.3 施工和維護(hù)人員在進(jìn)行高處、供用電、起重、電（氣）焊接、爆破、潛水等作業(yè)時(shí)，除遵守本規(guī)范外，還須執(zhí)行 國家現(xiàn)行相關(guān) 安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。

1.4 對(duì)環(huán)境復(fù)雜或危險(xiǎn)性較大的作業(yè)，設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)在設(shè)計(jì)中提出保障作業(yè)人員安全和預(yù)防事故的措施，施工作業(yè)前應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)交底并簽字。

1.5 施工和維護(hù)單位必須為作業(yè)人員提供符合國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品、用具；作業(yè)人員在作業(yè)中必須按規(guī)定正確穿戴和使用。1.6 施工和維護(hù)作業(yè)的人員，必須經(jīng)過安全知識(shí)教育和安全操作技能的專業(yè)培訓(xùn)與考核，持證上崗。

1.7 施工和維護(hù)作業(yè)中使用的電氣設(shè)備、機(jī)械設(shè)備以及儀器、儀表等，應(yīng)由專業(yè)人員操作。1.8 施工和維護(hù)作業(yè)中使用的各類工具、用具、設(shè)備及防護(hù)用品等在作業(yè)前必須進(jìn)行檢查。

1.9 施工和維護(hù)作業(yè)前，必須對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和周圍環(huán)境進(jìn)行檢查。1.10 施工和維護(hù)單位負(fù)責(zé)人依法對(duì)施工和維護(hù)作業(yè)的安全全面負(fù)責(zé)。1.11 線路工程的建設(shè)、施工、維護(hù)、監(jiān)理單位的人員應(yīng)熟悉本規(guī)范，并嚴(yán)格執(zhí)行。

1.12 本規(guī)范由中國電信集團(tuán)公司負(fù)責(zé)解釋或修訂。

第二章 作業(yè)環(huán)境安全

第一節(jié) 城鎮(zhèn)及道路作業(yè)

2.1.1 在城鎮(zhèn)及道路的下列地點(diǎn)作業(yè)時(shí)，必須設(shè)立明顯的安全警示標(biāo)志，必要時(shí)設(shè)防護(hù)圍欄，特殊情況下請(qǐng)交通警察協(xié)助。2.1.1.1 街巷拐角、道路轉(zhuǎn)彎處。2.1.1.2 有礙行人或車輛通行處。2.1.1.3 需要車輛臨時(shí)停止通行處。2.1.1.4 挖掘的坑、洞、溝處。2.1.1.5 架空線纜接續(xù)處。

2.1.1.6 已揭開蓋的人（手）孔處。2.1.1.7 跨越十字路口和直行道路中央處等。

2.1.2 在城鎮(zhèn)道路十字路口處測(cè)量作業(yè)時(shí)，應(yīng)動(dòng)作迅速。

2.1.3 攜帶較長的測(cè)量器材和設(shè)備應(yīng)防止觸碰行人、車輛;手持標(biāo)桿，尖端應(yīng)向下;肩扛標(biāo)桿，尖端應(yīng)向前上方；傳遞標(biāo)桿嚴(yán)禁拋、擲。2.1.4 安全警示標(biāo)志和防護(hù)設(shè)施應(yīng)隨作業(yè)地點(diǎn)的變動(dòng)而轉(zhuǎn)移，作業(yè)完畢應(yīng)迅速撤除。

2.1.5 在作業(yè)時(shí)，應(yīng)防止非作業(yè)人員接近和觸碰下列工具與設(shè)施： 2.1.5.1 揭蓋的人(手)孔或立桿吊架以及懸掛物。2.1.5.2 接續(xù) 線纜的設(shè)備、燃燒的噴燈、照明燈等。2.1.5.3 使用的繩索、滑車、緊線器及其他料具。2.1.5.4 使用的各種機(jī)械和電氣設(shè)備。

2.1.5.5 正在敷設(shè)或拆除的線纜和電桿及附屬設(shè)施等。

2.1.6 在道路和街道上挖溝、坑、洞時(shí)，除需設(shè)立安全警示標(biāo)志外，必要時(shí)應(yīng)用堅(jiān)固的蓋板蓋好或搭臨時(shí)便橋，并派人指揮車輛和行人。2.1.7 沿高速公路作業(yè)時(shí)，必須將施工的具體地點(diǎn)、時(shí)間和施工方案報(bào)高速公路管理部門，經(jīng)批準(zhǔn)后方可作業(yè)；必須在距離作業(yè)點(diǎn)前、后各500m處逐級(jí)設(shè)置安全警示標(biāo)志;所用的工具、料具應(yīng)安全地堆放在路基護(hù)欄外側(cè)或隔離帶內(nèi);作業(yè)人員必須穿著帶有反光條的工作服。

第二節(jié) 電力線路附近作業(yè)

2.2.1 在作業(yè)過程中遇有不明用途的線條，一律按電力線對(duì)待，不準(zhǔn)隨意剪斷。

2.2.2 在高壓線下方或附近進(jìn)行作業(yè)時(shí), 作業(yè)人員的身體距高壓線及電力設(shè)施最小間距應(yīng)保持：1KV－35 KV的線路為 2.5 m；35 KV以上的線路為 4 m。

2.2.3 當(dāng)電力線在電信線上方交越未達(dá)到垂直間距時(shí)，必須停電后作業(yè)，作業(yè)人員的頭部禁止超過桿頂，所用的工具與材料不準(zhǔn)接近電力線及其附屬設(shè)施。

2.2.4 如需停電作業(yè)，必須事先與電力部門聯(lián)系停止送電，停電后設(shè)專人看守電閘，并在電力線路上臨時(shí)采取短路接地措施，作業(yè)時(shí)仍須戴絕緣手套，穿絕緣鞋、戴安全帽和使用絕緣工具;作業(yè)完畢拆除短路接地設(shè)施，待電力部門驗(yàn)收后，再恢復(fù)送電。

2.2.5 上桿作業(yè)前，應(yīng)檢查架空線纜，確認(rèn)其不與電力線接觸后，方可上桿;上桿后，先用試電筆對(duì)吊線及附屬設(shè)施進(jìn)行驗(yàn)電，確認(rèn)不帶電后再作業(yè)。

2.2.6 在電信線、電力線、有線電視線和廣播線混用的 桿上作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁觸碰桿上的電力線、有線電視線和廣播線及變壓器、放大器等設(shè)備。

2.2.7 在電力用戶線上方架設(shè)線纜時(shí)，嚴(yán)禁將線纜從電力線上方拋過，必須在跨越處做保護(hù)架，將電力線罩住，施工完畢后再拆除。2.2.8 在高壓電力線下方架設(shè)線纜，應(yīng)在高壓線與線纜交越之間做保護(hù)裝置，防止在敷設(shè)線纜或緊線時(shí)線纜彈起，觸及高壓電力線。2.2.9 當(dāng)電信線與電力線接觸或電力線落在地上時(shí)，除指定專人采取措施排除事故外，其他人員必須立即停止作業(yè)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，禁止行人進(jìn)入危險(xiǎn)地帶;不準(zhǔn)用導(dǎo)電物體觸動(dòng)鋼絞線或電力線；事故未排除前 ,禁止恢復(fù)作業(yè)。

2.2.10 在地下線纜與電力電纜交叉或平行埋設(shè)的地區(qū)施工時(shí)，必須反復(fù)核對(duì)位置，確認(rèn)無誤后方可作業(yè)。

2.2.11 在帶有金屬頂棚的建筑物上作業(yè),作業(yè)前應(yīng)戴好絕緣手套、穿絕緣鞋，并對(duì)頂棚進(jìn)行驗(yàn)電，接好地線；作業(yè)人員離開頂棚后再拆除地線;拆除地線時(shí)，身體不準(zhǔn)觸及地線。

2.2.12 作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電必須使用電源接線盤，在供電部門或用戶同意下指派專人接線使用的導(dǎo)線、工具必須保證絕緣良好。

第三節(jié) 鐵路沿線及江河岸邊作業(yè)

2.3.1 嚴(yán)禁在鐵路路基或橋梁上休息。2.3.2 嚴(yán)禁在鐵軌上或雙軌中間行走。

2.3.3 攜帶較長的工具、材料在鐵路沿線行走時(shí)，應(yīng)注意避讓。2.3.4 跨越鐵路時(shí)，必須注意鐵路的信號(hào)燈和來往的火車。2.3.5 遇有河流，在未弄清河水深淺時(shí)，不準(zhǔn)趟水過河。2.3.6 在船只或木排上作業(yè)時(shí)，應(yīng)選擇水性較好的作業(yè)人員，作業(yè)人員必須穿戴救生用具，聽從統(tǒng)一指揮。

2.3.7 在洪水季節(jié)禁止渡河；在融冰季節(jié)或冰的承載力不夠時(shí)禁止從冰上通過。

2.3.8 在鐵路、橋梁及有船只航行的河道附近作業(yè)，不準(zhǔn)使用紅旗或紅燈等信號(hào)標(biāo)志；遇有火車、船只通過時(shí)，須將使用的大標(biāo)旗放倒或收起，以免引起誤會(huì)而發(fā)生意外。

第四節(jié) 野外作業(yè)

2.4.1 勘測(cè)線路，應(yīng)對(duì)線路沿線的環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，掌握深溝、陡坎、涵洞及毒植物或毒蛇等情況，并告知作業(yè)人員采取必要的防護(hù)措施。2.4.2 遇有地勢(shì)高低不平的地方，嚴(yán)禁跳躍，以防跌撞扎傷；當(dāng)?shù)孛姹环e雪覆蓋時(shí)，應(yīng)用棍棒試探前行。2.4.3 進(jìn)入山區(qū)和草原作業(yè)應(yīng)遵守：

2.4.3.1 在山嶺上攀登，不準(zhǔn)站在有裂縫易松動(dòng)的地方或不牢固石塊的邊緣上。

2.4.3.2 在林區(qū)、草原或荒山等地區(qū)作業(yè)，嚴(yán)禁煙火;確需動(dòng)用明火時(shí)，應(yīng)征得相關(guān)部門同意，并制訂嚴(yán)密的防范措施。

2.4.3.3 在已知野獸出沒的地方行走和住宿時(shí)，應(yīng)特別注意防止野獸的侵害;夜晚查修線路障礙時(shí)，不準(zhǔn)單獨(dú)出行。2.4.3.4 不準(zhǔn)觸碰獵人設(shè)置的捕獸陷阱或器具；不準(zhǔn)食用不知名的野果或野菜；不準(zhǔn)喝生水。

2.4.3.5 禁止在有塌方、山洪和泥石流危害的地方架設(shè)帳篷。2.4.4 在水田和泥沼地帶作業(yè)必須穿長統(tǒng)膠靴，防止螞蝗、血吸蟲等叮咬。

2.4.5 野外作業(yè)應(yīng)備有防毒及解毒藥品。2.4.6 攜帶易燃物品必須由專人負(fù)責(zé)保管。

2.4.7 炎熱或寒冷天氣必須注意防暑、防寒;雪地上作業(yè)必須佩戴防護(hù)眼鏡。

2.4.8 雨天和雪天后進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。

2.4.9 遇有六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)或暴雨、大雪、濃霧、雷電、冰雹、沙塵暴等惡劣氣象條件時(shí)，應(yīng)停止露天作業(yè)。不準(zhǔn)在電桿、鐵塔、大樹、廣告牌等下躲避。

2.4.10 打冰凌應(yīng)注意躲避落下的冰凌或折斷的工具。

第五節(jié) 樹木砍伐

2.5.1 樹木的砍伐應(yīng)征得相關(guān)部門或樹木所有人的同意；必要時(shí)請(qǐng)主管部門協(xié)助解決。

2.5.2 砍伐時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)遵守： 2.5.2.1 應(yīng)選擇安全可靠的站立和立梯位置。

2.5.2.2 砍伐較大樹木時(shí)，必須先砍伐樹枝、支干，再砍伐主干。2.5.2.3 沿街道伐樹時(shí)，必須在樹木周圍設(shè)置安全警示標(biāo)志，并設(shè)專人指揮行人和車輛通行。

2.5.2.4 攀登樹木前，必須先了解樹木的脆韌性，充分估計(jì)站立的樹枝桿能否承受身體的重量。

2.5.2.5 遇樹上有蜂窩或毒蛇等動(dòng)物時(shí)，伐樹前應(yīng)采取措施。2.5.3 風(fēng)力在五級(jí)以上時(shí)，不準(zhǔn)砍伐樹木。

第三章 器材儲(chǔ)運(yùn)安全

第一節(jié) 一般安全規(guī)定

3.1.1 搬運(yùn)器材，必須檢查擔(dān)、杠、繩、鏈、撬棍、滾筒、滑車、抬鉤、絞車、跳板等能承擔(dān)足夠的負(fù)荷;破損、腐蝕、腐朽的，不準(zhǔn)使用。

3.1.2 人工挑、扛、抬等作業(yè)應(yīng)遵守：

3.1.2.1 每人負(fù)載一般不超過 50 kg，抬起超過50kg以上物體時(shí)，應(yīng)以蹲姿起立，不宜彎腰起立。3.1.2.2 物體捆綁要牢靠，著力點(diǎn)應(yīng)放在物體允許處，受剪切力的位置應(yīng)加保護(hù)。

3.1.2.3 抬電桿或笨重物體時(shí)應(yīng)配帶墊肩；抬桿時(shí)要順肩抬，腳步一致，同時(shí)換肩；過坎、越溝或遇泥濘路面時(shí)，前者要向后者打招呼；抬起和放下時(shí)統(tǒng)一號(hào)令，互相照應(yīng)。

3.1.2.4 多人抬運(yùn)笨重設(shè)備和料具時(shí)，必須事前研究搬運(yùn)方法，統(tǒng)一指揮，人員多少、高矮、所放肩位都應(yīng)視具體情況恰當(dāng)安排，必要時(shí)應(yīng)有備用人員替換。

3.1.3 短距離采用滾筒等撬運(yùn)、拉運(yùn)笨重器材時(shí)應(yīng)遵守：

3.1.3.1 物體下方所墊滾筒(滾杠）須保持兩根以上；如遇軟土，滾筒下應(yīng)墊木板或鐵板，以免下陷。

3.1.3.2 撬拉點(diǎn)應(yīng)放在物體允許承力位置，滾移時(shí)要保持左右平衡，上下坡應(yīng)注意用三角枕木等隨時(shí)支墊或用繩拉住物體。

3.1.3.3 注意滾筒和物體移動(dòng)方向，作業(yè)人員不準(zhǔn)站在滾筒運(yùn)行的前方。

3.1.4 使用鏟車搬運(yùn)器材時(shí)應(yīng)叉牢器材，器材離地不宜過高。3.1.5 利用坡度坑或跳板進(jìn)行裝卸時(shí)應(yīng)遵守：

3.1.5.1 坡度坑的坡度角最好小于30°, 坑位應(yīng)選擇堅(jiān)實(shí)土質(zhì)處;若土質(zhì)不堅(jiān)實(shí)，應(yīng)在上下車位置設(shè)擋土板。

3.1.5.2 普通跳板應(yīng)選用大于 6cm厚、無死節(jié)的堅(jiān)實(shí)木板，使用前必須仔細(xì)檢查有無破、裂、損、腐等現(xiàn)象;放置坡度比 1：3（高：底），上端須用鉤、繩固定；如遇雨、冰或濕滑的地面時(shí)，在清除泥、冰后，還應(yīng)在地面上墊草包、粗砂等物防滑;若裝卸線纜等較重物體時(shí)，其跳板厚應(yīng)大于15 cm,并在中間位置加墊支撐。

3.1.6 機(jī)動(dòng)車載運(yùn)嚴(yán)禁超載，載物的長、寬、高不準(zhǔn)違反裝載規(guī)定;若運(yùn)載超限的不可解體的物品，影響交通安全的，應(yīng)按照相關(guān)管理部門指定的時(shí)間、路線、速度行駛，并懸掛明顯的警示標(biāo)志。3.1.7 施工運(yùn)輸嚴(yán)禁客、貨混裝;若需人員看護(hù)車廂內(nèi)器材，應(yīng)當(dāng)設(shè)置保護(hù)設(shè)施。

3.1.8 器材傳遞不準(zhǔn)拋擲;堆放器材不準(zhǔn)妨礙交通。3.1.9 使用起重設(shè)備（吊車、電動(dòng)葫蘆）吊裝物件應(yīng)遵守：

3.1.9.1 起吊前必須檢查周圍環(huán)境，注意避開電力線、變壓器及其它通信線路和公共桿線。

3.1.9.2 起吊的物件重量不準(zhǔn)超過設(shè)備額定負(fù)荷。3.1.9.3 禁止在起吊物件時(shí)急劇起降。

3.1.9.4 吊裝物件時(shí)，嚴(yán)禁有人在吊臂下停留和行走；如要改變物件擱置方向，必須待物件接近地面或車廂時(shí)再由人力慢慢移動(dòng)。3.1.9.5 嚴(yán)禁利用吊車拖拉物件或車輛;若吊裝不明重量物件時(shí)，應(yīng)試吊可靠后再起吊。

3.1.9.6 吊裝有銳利、棱角、易滑物件時(shí)，必須加上保護(hù)繩索;一次吊裝多個(gè)物件時(shí)，應(yīng)妥善處理后再行吊裝。

3.1.9.7 吊裝物件應(yīng)找準(zhǔn)重心，垂直起吊，不準(zhǔn)斜吊。3.1.9.8 嚴(yán)禁人員乘坐在吊裝物品上;吊裝物品掛起其他物件時(shí)，應(yīng)立即停車，落下吊臂，取下掛物。

3.1.9.9 吊裝大型管件或鋪管時(shí)，地面上、下作業(yè)人員必須注意吊車動(dòng)向，隨時(shí)離開起重臂下。

3.1.9.10 在架空電力線附近進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)，起重機(jī)具和被吊物件與電力線最小距離如下： 電 壓1kv以下 1.5m 電壓6-10kv 2m 電壓35-110kv 4m 電壓220kv以上 6m。

第二節(jié) 裝運(yùn)桿材

3.2.1 嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入裝卸現(xiàn)場(chǎng)，必要時(shí)設(shè)專人職守。

3.2.2 機(jī)動(dòng)車裝運(yùn)桿材時(shí)，應(yīng)將桿材平放在車廂內(nèi)，根向前、梢向后；裝運(yùn)較長的桿材時(shí)，車上應(yīng)裝有支架，盡量使桿材重心落在車廂中部，用兩只捆桿器將前后車架一并拴住，并懸掛警示標(biāo)志;嚴(yán)禁桿、杠超出車廂兩側(cè)。

3.2.3 非機(jī)動(dòng)車裝運(yùn)桿材應(yīng)先墊好支架，隨時(shí)調(diào)整車輛前后重量的平衡，逐桿架起，用繩捆綁撬緊。

3.2.4 卸車前，應(yīng)用三角木枕塞住車輪前后，以防車輛滑動(dòng);松捆時(shí)，應(yīng)逐一進(jìn)行，防止桿材從車廂兩側(cè)滾下；卸車時(shí)，不準(zhǔn)拋擲。3.2.5 沿鐵路抬運(yùn)桿材，嚴(yán)禁將桿材放置在軌道上或路基邊道的里側(cè)。3.2.6 堆放桿材應(yīng)排列整齊，梢、根顛倒放置，兩側(cè)應(yīng)用短木或石塊塞住;壘放不準(zhǔn)超過兩層，并用鐵線捆牢。

3.2.7 搬運(yùn)水泥時(shí)，應(yīng)戴口罩、手套，有風(fēng)時(shí)須佩戴防護(hù)眼鏡。

第三節(jié) 搬運(yùn)線纜

3.3.1 裝卸線纜必須有專人指揮，行動(dòng)一致。

3.3.2 線纜裝車后，應(yīng)將纜盤固定在座架上，并將座架與車身捆扎牢固，若車上無線纜盤座架，必須墊以三角木枕加固。

3.3.3 運(yùn)輸途中禁止作業(yè)人員坐立在纜盤的前后方及纜盤上，應(yīng)隨時(shí)檢查三角木枕和纜盤移動(dòng)情況，若發(fā)現(xiàn)問題立即停車處理。3.3.4 人工裝卸時(shí)嚴(yán)禁將纜盤直接從車上推下，應(yīng)用粗細(xì)適合的繩索繞在纜盤或鐵軸心上，再使用足夠的人力或絞車、滑車控制纜盤，緩慢順跳板（槽鋼）滾下，其他人員應(yīng)站在跳板（槽鋼）兩側(cè)，3m以內(nèi)不準(zhǔn)有人。

3.3.5 在人力滾動(dòng)纜盤時(shí)，推軸人員不準(zhǔn)站在纜盤運(yùn)行前方;上、下坡時(shí)應(yīng)在纜盤軸中心孔穿鐵管，并在鐵管上拴繩索平穩(wěn)牽引，滾動(dòng)路面坡度不宜超過15°；停頓時(shí)，應(yīng)將繩索拉緊，及時(shí)制動(dòng)。

第四章 高處作業(yè)※安全

第一節(jié) 一般安全規(guī)定

4.1.1 患有心臟病、貧血、高血壓、癲癇病和其他不適宜高處作業(yè)人員不準(zhǔn)從事高處作業(yè);從事高處作業(yè)人員在身體不適或患病期間,不準(zhǔn)進(jìn)行高處作業(yè)。

4.1.2 作業(yè)人員應(yīng)正確使用個(gè)人防護(hù)用品；必須戴好安全帽，并系緊帽繩；使用的安全帶必須扣牢。

4.1.3 作業(yè)人員必須穿絕緣軟底鞋，禁止赤腳、穿拖鞋作業(yè)。4.1.4 作業(yè)前，必須確保作業(yè)工具齊全、可靠；所用材料放置穩(wěn)妥;上桿時(shí)，隨身攜帶工器具的總重量不準(zhǔn)超過5Kg；操作中暫不使用的工具必須隨手裝入工具袋內(nèi)。

4.1.5 高處作業(yè)人員與地面人員之間不準(zhǔn)扔拋工具和材料。

※高處作業(yè)：應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《高處作業(yè)分級(jí)》GB3608-83規(guī)定的：凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)。

4.1.6 遇有惡劣氣候（如風(fēng)力在六級(jí)以上）影響施工安全時(shí)，應(yīng)停止高處作業(yè);遇雷雨天氣，禁止上桿作業(yè)，不準(zhǔn)在桿下站立;霜凍和雨雪天氣后上桿必須采取防滑措施。4.1.7 作業(yè)時(shí)，必須對(duì)線纜及附件先進(jìn)行驗(yàn)電；若帶電，應(yīng)立即停止作業(yè)，并沿線查找與電力線接觸點(diǎn)，處理后再作業(yè)。4.1.8 夜間在高處作業(yè)必須設(shè)置照明。

第二節(jié) 梯、凳上作業(yè)

4.2.1 必須使用絕緣梯、凳。[許建設(shè)14]

4.2.2 使用單面梯子應(yīng)遵守：

4.2.2.1 使用前必須檢查，確保安全可靠；如梯子有松動(dòng)、破裂、磨損或腐朽現(xiàn)象禁止使用。

4.2.2.2 梯子的根部應(yīng)采取防滑措施,嚴(yán)禁墊高使用。

4.2.2.3 架設(shè)梯子應(yīng)選擇平整、堅(jiān)固的地面，梯子靠在墻上、吊線上使用，立梯角度以75°±5°為宜。

4.2.2.4 梯子靠在吊線時(shí)，其頂端至少應(yīng)高出吊線0.5m(梯子頂部裝有鉤的除外)，梯子與吊線搭靠處必須用繩索捆扎固定，防止梯子滑動(dòng)、摔倒。

4.2.2.5 上下梯子應(yīng)面向梯子，不準(zhǔn)攜帶笨重的工具、材料，需用時(shí)應(yīng)用繩索上下吊放。

4.2.2.6 梯子上不準(zhǔn)站有兩人同時(shí)作業(yè)。

4.2.2.7 梯子較高或豎立地點(diǎn)容易滑動(dòng)或有可能被碰撞時(shí)，必須有專人扶梯。4.2.2.8 不準(zhǔn)一腳踩在梯上，另一腳踩在其它物體上。4.2.2.9 嚴(yán)禁作業(yè)人員站在梯子上移動(dòng)梯子。

4.2.2.10 在架空電力線下或有其他障礙物的地方，嚴(yán)禁將梯子豎立移動(dòng)。

4.2.2.11 梯子不用時(shí)應(yīng)隨時(shí)倒放，妥善保管。

4.2.2.12 折疊梯、伸縮梯使用前要認(rèn)真檢查接口及梯上配件，確認(rèn)牢固后再使用。

4.2.3 使用人字梯時(shí)，必須緊好螺絲或扣好搭扣；支設(shè)人字梯時(shí)，兩梯夾角應(yīng)保持40°±5°，站在上面作業(yè)時(shí)，下面應(yīng)有專人扶梯。4.2.4 凡作業(yè)點(diǎn)超過工作人員水平視線時(shí)，應(yīng)使用高凳，使用前應(yīng)檢查是否牢固和平穩(wěn)；不得兩人在同一高凳上作業(yè)。4.2.5 嚴(yán)禁用自行車掛騎方式搬運(yùn)梯子。

第三節(jié) 桿線上作業(yè)

4.3.1 上桿前必須認(rèn)真檢查桿根有無斷裂痕跡，并應(yīng)仔細(xì)觀察周圍有無電力線或其他障礙物等。如發(fā)現(xiàn)水泥桿存在混凝土脫落、露筋、傾斜或不牢固現(xiàn)象，未加固前禁止攀登。

4.3.2 作業(yè)人員上桿必須先扣好安全帶，并將安全帶的圍繩環(huán)繞電桿扣牢再上;安全帶應(yīng)固定在距桿梢 0.5m下面的安全可靠處，扣好保險(xiǎn)鎖扣方可作業(yè)。4.3.3 桿上有人作業(yè)時(shí)，距桿根半徑3m內(nèi)不得有人。4.3.4 在同一根桿上不準(zhǔn)兩人同時(shí)上下。

4.3.5 在有破損的電桿上進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須先做好臨時(shí)拉線或支撐裝置后才能作業(yè)。

4.3.6 在收緊拉線時(shí)，桿上不準(zhǔn)有人，待緊固穩(wěn)妥后再上桿作業(yè)。4.3.7 對(duì)架空線纜進(jìn)行接線、封焊時(shí)，應(yīng)在接頭下懸掛適當(dāng)?shù)氖⑵魇⒔尤芤骸?/p>

4.3.8 使用腳扣上桿應(yīng)遵守：

4.3.8.1 使用前必須仔細(xì)檢查腳扣、腳扣帶，確保完好。

4.3.8.2 使用時(shí)先將腳扣卡在電桿距離地面約0.3m處一腳懸起，一腳用力蹬踏，確保穩(wěn)固后方可使用。

4.3.8.3 腳扣環(huán)的大小要根據(jù)電桿的粗細(xì)適時(shí)調(diào)整。

4.3.8.4 腳扣上的膠管和膠墊必須保持完好，對(duì)已破裂或露出膠里線的必須更換。

4.3.8.5 腳扣的踏腳板必須經(jīng)常檢測(cè)，其檢測(cè)方法是：采取在踏腳板中心懸吊200 kg重物，檢查是否有受損變形跡象。4.3.8.6 嚴(yán)禁將腳扣掛在桿上或吊線上。4.3.9 使用登高板上桿應(yīng)遵守：

4.3.9.1 使用前，應(yīng)檢查木踏板、繩索、吊鉤的牢固程度，如吊鉤已磨損1/4時(shí)，不準(zhǔn)使用。4.3.9.2 使用時(shí)，踏板應(yīng)在桿上吊掛牢固，兩板間吊掛間距小于或等于0.5m。

4.3.10 使用安全帶（繩）應(yīng)遵守：

4.3.10.1 使用前必須嚴(yán)格檢查，確保安全可靠。如有折斷痕跡、彈簧扣不靈活、扣不牢、皮帶眼孔裂縫、保險(xiǎn)鎖扣失效、安全帶（繩）磨損和斷頭超過1/10的，禁止使用。

4.3.10.2 使用時(shí)，帶扣必須扣緊，不準(zhǔn)扭曲，帶頭穿過小圈；安全帶的繩索嚴(yán)禁有接頭。

4.3.10.3 禁止用安全帶吊裝物件。

4.3.10.4 嚴(yán)禁用一般繩索或皮帶替代安全帶。

4.3.10.5 安全帶（繩）不準(zhǔn)與酸性物、鋒刃工具一起堆放和保管，不準(zhǔn)放在火爐、暖氣片或潮濕處。

4.3.10.6 安全帶（繩）使用或存放一段時(shí)間，應(yīng)進(jìn)行可靠性試驗(yàn)。檢測(cè)辦法：將 200 kg重物穿過安全帶（繩套）中，懸空掛起，無裂痕、折斷才能使用。

第四節(jié) 建筑物臨邊作業(yè)

4.4．1 在建筑物臨邊作業(yè)前，必須觀察建筑物的牢固程度，若有松動(dòng)，禁止攀登。

4.4．2 在建筑物臨邊作業(yè)時(shí)，必須扎綁安全帶，安全帶必須扣牢。4.4．3 在屋頂上行走時(shí)，瓦房走尖、平房走邊、石棉瓦走釘、機(jī)制水泥瓦走脊、樓頂內(nèi)走棱。

4.4．4 在屋頂內(nèi)天花板上作業(yè)必須使用行燈，并注意天花板是否牢固可靠。

4.4．5 在桿上交接箱、分線設(shè)備或臨時(shí)搭建的平臺(tái)上作業(yè)前，必須仔細(xì)檢查平臺(tái)是否牢固安全可靠。

4.4.6 嚴(yán)禁坐在高處無遮攔的地方休息，防止墜落。

第五節(jié) 橋梁下懸空作業(yè)

4.5.1 嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入橋梁作業(yè)區(qū)，作業(yè)區(qū)周圍必須設(shè)置安全警示標(biāo)志，并設(shè)專人看守。

4.5.2 作業(yè)人員必須使用吊籃，吊籃各部件必須連接牢固；同時(shí)使用安全腰帶繩，腰帶繩必須牢固可靠。

4.5.3 作業(yè)人員必須在專人監(jiān)護(hù)下慢慢到達(dá)作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁陡然放下。

4.5.4 吊籃和安全腰帶繩必須懸掛在牢靠處，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)；吊籃內(nèi)的作業(yè)人員必須扣好安全腰帶繩。

4.5.5 嚴(yán)禁作業(yè)人員在吊籃內(nèi)拋擲工具，工具必須用繩索吊上放下。4.5.6 采用機(jī)械吊臂敷設(shè)纜線時(shí)，應(yīng)先檢查吊臂和作業(yè)人員使用的安全保護(hù)裝置（吊掛椅、板、安全繩、安全帶等）是否安全；作業(yè)人員在吊臂器中應(yīng)系安全帶，并與現(xiàn)場(chǎng)指揮人員采用對(duì)講機(jī)聯(lián)系。

第五章

敷設(shè)線纜作業(yè)安全

第一節(jié)

勘察、測(cè)量

5.1.1 勘察、測(cè)量時(shí)，應(yīng)對(duì)作業(yè)區(qū)域內(nèi)所有影響作業(yè)人員人身安全的因素作出詳細(xì)標(biāo)注，并將各項(xiàng)作業(yè)的安全技術(shù)要求向有關(guān)人員進(jìn)行交底。

5.1.2 在城鎮(zhèn)道路上進(jìn)行測(cè)量作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意行人和車輛，動(dòng)作必須迅速。

5.1.3 在鐵路、橋梁及有船只航行的河道附近測(cè)量時(shí)，不準(zhǔn)使用妨礙火車、船只通行的信號(hào)標(biāo)志。

5.1.4 攜帶較長的測(cè)量器材和設(shè)備時(shí)，應(yīng)防止觸碰行人、車輛。

第二節(jié) 挖坑洞作業(yè)

5.2.1 挖坑洞時(shí)，應(yīng)盡量避開煤氣管、自來水管、供熱管或電力電纜及其他通信線路等地下設(shè)施，若遇有地下設(shè)施時(shí)，應(yīng)小心作業(yè)，以免引起泄漏和觸電。

5.2.2 靠近墻根挖坑洞時(shí)，應(yīng)避免引起墻壁倒塌，必要時(shí)，應(yīng)采取加固措施。5.2.3 在土質(zhì)松軟或流沙地區(qū)挖坑洞時(shí)，應(yīng)避免坍塌;坑深1 m以上，必須加裝擋土板支撐;作業(yè)人員必須佩戴安全帽。5.2.4 如確需爆破時(shí)必須由爆破專業(yè)部門進(jìn)行。5.2.5 使用大錘作業(yè)應(yīng)遵守： 5.2.5.1 不允許戴手套操作。

5.2.5.2 作業(yè)時(shí)，握大錘的人和扶釬的人不準(zhǔn)面對(duì)面，應(yīng)采取斜對(duì)面站立方式。

5.2.5.3 操作時(shí)用力要均勻，注意節(jié)奏，以防疲勞時(shí)發(fā)生意外。

第三節(jié)立桿作業(yè)

5.3.1 嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入立桿作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)；

5.3.2 立桿前應(yīng)認(rèn)真觀察地形及周圍環(huán)境,根據(jù)所立電桿的粗細(xì)、長短和重量合理配備作業(yè)人員;必須明確分工，統(tǒng)一指揮，互相配合，用力均衡。

5.3.3 使用的工具必須牢固可靠;作業(yè)人員防護(hù)用品、用具應(yīng)齊全。5.3.4 坑洞深度符合標(biāo)準(zhǔn)，馬槽合理，地錨牢固。5.3.5 人工立桿應(yīng)遵守：

5.3.5.1 立桿前，應(yīng)在桿梢適當(dāng)?shù)奈恢孟岛枚ㄎ焕K索。5.3.5.2 在桿根下落處必須使用擋桿板，且桿根抵住擋桿板，并由專人負(fù)責(zé)壓桿根。

5.3.5.3 作業(yè)人員應(yīng)使用同側(cè)肩膀，步調(diào)一致。

5.3.5.4 電桿立起至30°角時(shí)須用桿叉、牽引繩;拉牽引繩用力要均勻，保持平穩(wěn)，防止電桿搖擺;嚴(yán)禁作業(yè)人員背向電桿拉牽引繩。5.3.5.5 電桿立直后應(yīng)迅速校直，并及時(shí)回填、夯實(shí)，做好拉線。5.3.6 使用吊車或立桿器立桿時(shí)，鋼絲套應(yīng)栓放在電桿的適當(dāng)位置上，以防“打前沉”；吊車或立桿器位置應(yīng)適當(dāng)，并用繩索牽引方向，發(fā)現(xiàn)下沉或傾斜應(yīng)采取措施；吊車臂下嚴(yán)禁有人。5.3.7 嚴(yán)禁在電力線路下立桿作業(yè)。

5.3.8 在房屋附近進(jìn)行立桿作業(yè)，應(yīng)禁止非作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，立桿時(shí)不準(zhǔn)觸碰屋檐，以免磚、瓦、石塊落下傷人。5.3.9 未回填夯實(shí)前，嚴(yán)禁上桿作業(yè)。

第四節(jié) 敷設(shè)作業(yè)

5.4.1 敷設(shè)吊線應(yīng)遵守：

5.4.1.1 線盤置放的地面必須平實(shí)，必須采用有底平面的專用支架或?qū)Ｓ猛宪嚨龋粶?zhǔn)用千斤頂代替。5.4.1.2 從線盤上松開鋼鉸線頭時(shí)，必須安排專人抓牢鋼絞線頭，其他作業(yè)人員應(yīng)站在線盤側(cè)面，防止鋼線彈起傷人。

5.4.1.3 機(jī)械放線時(shí)，線頭應(yīng)與固定點(diǎn)捆扎牢固，緩慢牽引。5.4.1.4 人工放線時(shí)，作業(yè)人員須穿絕緣鞋、戴絕緣手套。5.4.1.5 跨越道路應(yīng)設(shè)專人看守，并設(shè)置警示標(biāo)志。

5.4.1.6 作業(yè)人員在布放鋼絞線時(shí)，應(yīng)在鋼絞線恰當(dāng)位置上做接地保護(hù),防止觸電。

5.4.1.7 收緊鋼絞線時(shí)，禁止用手接觸鋼線，必須使用牽引繩背緊鋼線，并做臨時(shí)固定，再用緊線器收緊。

5.4.1.8 升高或降低吊線時(shí)必須使用緊線器，不許肩扛拖拉。5.4.1.9 桿上緊線應(yīng)側(cè)向操作，并將線夾螺栓擰緊；在角桿上緊線時(shí)，操作人員應(yīng)站在外角，角桿應(yīng)按要求加裝吊線輔助裝置。

5.4.1.10 在電力用戶線上方架線，嚴(yán)禁將吊線從電力線上方拋過，必須在跨越處做好安全保護(hù)架后再作業(yè)，作業(yè)結(jié)束后拆除；在高壓電力線下方架線，必須在吊線上方做保護(hù)裝置，[許建設(shè)15] 防止敷設(shè)的吊纜觸碰電力線。5.4.2 敷設(shè)線纜應(yīng)遵守：

5.4.2.1 敷設(shè)線纜時(shí)，必須設(shè)專人指揮。

5.4.2.2 纜盤置放的地面必須平實(shí)，必須采用有底平面的專用支架或?qū)Ｓ猛宪嚨取?.4.2.3 牽引線纜時(shí)，看軸人員不準(zhǔn)站在纜盤前方；在拐彎處作業(yè),作業(yè)人員必須站在線纜彎曲半徑的外側(cè)；在過管口處作業(yè)，作業(yè)人員的手不準(zhǔn)離管口太近，眼及身體嚴(yán)禁直對(duì)管口。

5.4.2.4 禁止作業(yè)人員將線纜挎在身上，以免被線纜拖跌。

5.4.3 在高處作業(yè)封焊線纜使用噴燈，必須用繩索將噴燈捆綁牢固吊上或放下;不準(zhǔn)把燃燒的噴燈倒放或倒掛在吊線上。5.4.4 使用絞盤施放線纜應(yīng)遵守：

5.4.4.1 開動(dòng)絞盤前應(yīng)清除工作范圍內(nèi)的障礙物，轉(zhuǎn)動(dòng)中禁止用手觸摸運(yùn)動(dòng)的鋼絲繩和校正絞盤滾筒上的鋼絲繩。

5.4.4.2 改變絞盤轉(zhuǎn)動(dòng)方向必須在滾筒完全停止后進(jìn)行。

5.4.4.3 鋼絲繩在絞盤滾筒上排列要整齊;工作時(shí)不能放完，至少要留五、六圈。

5.4.5 使用滑車（吊板）作業(yè)應(yīng)遵守：

5.4.5.1 在7股2.0鋼絞線以下的吊線或終結(jié)做在墻壁上的吊線上不準(zhǔn)使用滑車。

5.4.5.2 使用前應(yīng)檢查滑車上的部件，確保其牢固、可靠;檢查吊板的繩索、吊鉤的牢固程度，如吊鉤已磨損1/4時(shí)，不準(zhǔn)使用。5.4.5.3 使用時(shí)不準(zhǔn)兩人同座一輛滑車;同一桿擋的一條吊線上，不準(zhǔn)有兩輛滑車同時(shí)作業(yè)。

5.4.5.4 在滑車上作業(yè)時(shí)，應(yīng)將安全帶圍繩繞過吊線并鎖緊。5.4.5.5 坐滑車過桿或經(jīng)過電纜及吊線的接頭時(shí)，應(yīng)使用腳扣或梯子，嚴(yán)禁爬抱而過。

5.4.6 使用光纖熔接機(jī)應(yīng)遵守：

5.4.6.1 使用前，儀器的工作電壓必須符合標(biāo)準(zhǔn)，各部件確保完好，并注意警示標(biāo)志。

5.4.6.2 使用時(shí)，必須有接地保護(hù)。禁止在有易燃液體或氣體的環(huán)境下使用。

5.4.6.3 作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)觸摸電極;更換電極時(shí)，先關(guān)機(jī)，待放電后進(jìn)行。5.4.6.4 作業(yè)人員要始終配戴防護(hù)眼鏡，以免光纖碎屑傷害眼睛。5.4.6.5 設(shè)備表面有水汽凝結(jié)或濕手時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)行操作或觸摸機(jī)器，以免發(fā)生電擊。

5.4.6.6 從加熱器內(nèi)取出熱縮管時(shí)，不準(zhǔn)立即用手觸摸，必須待熱縮管自然冷卻后繼續(xù)作業(yè)。

5.4.7 使用光時(shí)域反射儀（OTDR）作業(yè)時(shí)必須做好接地保護(hù)，并配戴防護(hù)眼鏡；不準(zhǔn)直視光源或光纖裸露的尾部，不準(zhǔn)把裸露的尾部對(duì)準(zhǔn)能反射光的平面，禁止觸摸光源輸出口，不用時(shí)把光口蓋上。5.4.8 使用手持電鉆（沖擊電鉆）應(yīng)遵守：

5.4.8.1 使用前，檢查繞組與機(jī)殼絕緣情況，并卡緊鉆頭，確保安全可靠。

5.4.8.2 使用過程中，應(yīng)先了解鉆孔處有無電源線。5.4.8.3 不準(zhǔn)用水或濕布對(duì)電鉆冷卻。5.4.8.4 作業(yè)時(shí)必須配戴防護(hù)眼鏡，以防碎片雜物損傷眼睛。

第五節(jié) 墻壁線纜作業(yè)

5.5.1 嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入墻壁線纜作業(yè)區(qū)域；在人員密集區(qū)應(yīng)設(shè)安全警示標(biāo)志，必要時(shí)應(yīng)安排人員值守。

5.5.2 在梯上作業(yè)時(shí)，禁止將梯子架放在住戶門口。

5.5.3 墻壁線纜在跨越街巷、院內(nèi)通道等處，其線纜的最低點(diǎn)距地面高度應(yīng)不小于4.5m。

5.5.4 在墻上及室內(nèi)鉆孔布線時(shí)，如遇與電力線平行或穿越,必須先停電、后作業(yè)；墻壁線纜與電力線的平行間距不小于15cm，交越間距不小于5cm。

5.5.5 在墻壁上打孔應(yīng)注意用力均勻。

5.5.6 收緊墻壁吊線時(shí)，必須有專人扶梯且輕收慢緊，嚴(yán)禁突然用力；收緊后應(yīng)及時(shí)固定。

第六節(jié) 拆換桿線作業(yè)

5.6.1 進(jìn)行拆換桿線作業(yè)必須注意環(huán)境安全，統(tǒng)一指揮。5.6.2 拆除線纜前，應(yīng)先檢查電桿根部的牢固程度，如發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，必須用臨時(shí)拉線或桿叉支撐穩(wěn)妥后方可上桿作業(yè)。

5.6.3 拆除線纜時(shí)，必須自下而上松脫，并用繩索系牢慢慢放下；如發(fā)現(xiàn)電桿或桿路出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)立即下桿，采取措施后再作業(yè)。5.6.4 在剪斷吊線前，必須提醒有關(guān)人員注意，應(yīng)將桿路上的吊線夾松開，防止張力過大引起倒桿；在路口和跨越電力線等特殊地點(diǎn)剪斷吊線，應(yīng)在本檔間實(shí)施，并設(shè)專人看守。

5.6.5 拆除吊線時(shí)禁止拋甩，以免鋼線突然卷縮傷人。

5.6.6 收線纜時(shí)，作業(yè)人員必須站在線纜盤兩側(cè);滾動(dòng)線纜盤應(yīng)用力均勻。

5.6.7 不在原位置上更換電桿時(shí)，必須把新桿立好，由新桿上桿，并把新舊桿捆扎在一起，再拆移舊桿上的線纜及附屬設(shè)備。

5.6.8 利用舊桿吊換新桿，應(yīng)先檢查舊桿的牢固程度，必要時(shí)應(yīng)設(shè)置臨時(shí)拉線或支撐物。

5.6.9 放倒舊桿時(shí)，應(yīng)用繩索系牢舊桿上部，再將繩索環(huán)繞新桿一圈，以控制倒桿速度及方向,桿下禁止站人。

5.6.10 使用吊車拆換桿時(shí)，鋼絲套應(yīng)系牢在電桿的適當(dāng)位置，防止電桿失去平衡；吊車位置應(yīng)適當(dāng)，發(fā)現(xiàn)下沉或傾斜應(yīng)立即采取措施。

第七節(jié) 過河飛線作業(yè)

5.7.1 作業(yè)前必須仔細(xì)檢查各種工具、用具，確保安全可靠。5.7.2 架設(shè)過河飛線時(shí)必須設(shè)立警戒線，警戒線兩端必須有專人指揮來往的船只。

5.7.3 作業(yè)應(yīng)選在汛前水淺時(shí)進(jìn)行，如需在汛期施工，須注意水位漲落和流速等情況。

5.7.4 在水面較寬、水流湍急的河流上作業(yè)時(shí)，應(yīng)配備必要的救生設(shè)備。

5.7.5 船上作業(yè)人員應(yīng)站在線纜張力的反側(cè)，按預(yù)定的號(hào)令行動(dòng)一致，以免被兜入水中。

5.7.6 在通航的河流上作業(yè),作業(yè)前應(yīng)與有關(guān)部門進(jìn)行聯(lián)系，在作業(yè)地段內(nèi)所有水上交通應(yīng)暫時(shí)停止。

第六章 天線作業(yè)安全

第一節(jié) 立桿塔作業(yè)

6.1.1 立桿作業(yè)前應(yīng)做好充分準(zhǔn)備工作，并由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行。

6.1.2 必須由專人負(fù)責(zé)檢查埋設(shè)的地錨，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。6.1.3 搭建30m以上的桿塔必須用活動(dòng)式撐桿。6.1.4 立桿塔時(shí)臨時(shí)拉線必須使用鋼絲繩。

6.1.5 人力推動(dòng)木絞車時(shí),拉鋼絲繩的人必須距絞車3m以外;松動(dòng)絞車時(shí)轉(zhuǎn)速必須均勻。

6.1.6 使用機(jī)械立桿塔時(shí)必須有專人負(fù)責(zé)，機(jī)械車速應(yīng)控制在低檔位；嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作。

6.1.7 固定式撐桿長度應(yīng)大于立桿全長的1/3，活動(dòng)式撐桿長度應(yīng)大于立桿全長的1/4；撐桿的梢徑必須經(jīng)過計(jì)算或按下表規(guī)定：(另附)

6.1.8 整體立桿塔必須固定好桿塔底座的鋼絲繩，以防桿塔底座移動(dòng)和傾斜。

6.1.9 當(dāng)桿塔吊離地面前，必須進(jìn)行一次全面受力檢查（重點(diǎn)是地錨和桿塔本身）和設(shè)備安全檢查，確認(rèn)全部正常后方可豎立；當(dāng)桿塔立至70°至80°時(shí)應(yīng)暫停，使用緊線器將各方位拉線調(diào)整好再緩慢升起，待立至85°時(shí)應(yīng)停止，調(diào)整拉線將桿塔初步校直，把拉線固定牢靠方可上桿作業(yè)；桿上有人作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)調(diào)整拉線。6.1.9 上層拉線和下層拉線要用兩只緊線器，以防脫扣。

6.1.10 在桿塔上傳遞桿時(shí)，上面作業(yè)必須指定專人負(fù)責(zé)，地面指揮人員與桿上作業(yè)人員要密切配合；撐桿應(yīng)用紅色標(biāo)線標(biāo)定重心位置，綁扎撐桿時(shí)，紅色標(biāo)線不得超過支撐桿頂部；升起撐桿時(shí)，桿頂控制人員不得用手直接控制，必須用繩索控制。6.1.11 架設(shè)饋線桿一般用三角架，特殊情況可用枷杠或其它方法;使用三角架時(shí)，三角架垂直高度必須大于被立桿高度的1/2。6.1.12 立或放倒加桿時(shí)嚴(yán)禁撞擊和拋擲。

第二節(jié) 拆桿塔作業(yè)

6.2.1 拆桿塔前必須對(duì)桿塔、拉線、地錨等主要部位作全面檢查，確認(rèn)安全后方可拆桿。

6.2.2 拆除桿塔時(shí)，撐桿后方拉線，應(yīng)設(shè)臨時(shí)地錨。

6.2.3 被拆桿塔倒至與地面成 80°左右時(shí)，應(yīng)對(duì)各受力點(diǎn)和桿塔變形情況進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)正常后方可繼續(xù)作業(yè)；拆桿塔時(shí)絞車轉(zhuǎn)速必須均勻。

6.2.4 當(dāng)被拆桿塔接近地面時(shí)應(yīng)墊上橫木，作業(yè)人員應(yīng)位于桿塔兩側(cè)，嚴(yán)禁在桿塔下方穿行。

6.2.5 拆饋線桿時(shí)必須檢查桿根破損程度，必要時(shí)應(yīng)采取加固措施方可上桿；桿上線條拆除時(shí)要用緊線器松開，用繩放至地面。

第三節(jié) 安裝維護(hù)天饋線作業(yè)

6.3.1 安裝各種天饋線必須聽從統(tǒng)一指揮，未經(jīng)允許，天線下面不準(zhǔn)有人。6.3.2 在天線安裝過程中作業(yè)人員必須互相呼應(yīng)，保持通信聯(lián)絡(luò)。6.3.3 維護(hù)、調(diào)試微波天線的作業(yè)人員，應(yīng)穿防輻射服裝、戴防輻射眼鏡。

6.3.4 天線塔上作業(yè)時(shí)，塔下必須有人監(jiān)護(hù)。

6.3.5 安裝和維護(hù)天饋線上下鐵塔時(shí)必須從鐵塔護(hù)籠中攀登，不得兩人交叉上下。

6.3.6 吊裝天饋線等設(shè)備時(shí)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，應(yīng)采用滑輪吊運(yùn);滑輪應(yīng)固定良好，大繩與滑輪之間應(yīng)滑動(dòng)自如。

第七章 地下及水底線纜作業(yè)安全

第一節(jié) 地下室作業(yè)

7.1.1 進(jìn)入地下室工作前，必須先進(jìn)行通風(fēng)、檢測(cè)，確認(rèn)無易燃、有毒有害氣體后再進(jìn)入。

7.1.2 線纜地下室內(nèi)的管孔必須封堵嚴(yán)實(shí)，施工打開的管孔，暫停施工時(shí)必須及時(shí)恢復(fù)。

7.1.3 在地下室作業(yè)時(shí)，必須有兩人以上。7.1.4 地下室有積水，應(yīng)先抽干后再作業(yè)；

7.1.5 嚴(yán)禁將易燃易爆物品帶入地下室;嚴(yán)禁在地下室吸煙。7.1.6 作業(yè)時(shí)，若遇有易燃易爆或有毒有害氣體時(shí)，禁止開關(guān)電器、動(dòng)用明火，必須立即采取措施、排除隱患。7.1.7 夏季在地下室作業(yè)，應(yīng)保持通風(fēng)，以防中暑。

第二節(jié) 人孔作業(yè)

7.2.1 啟閉人孔蓋應(yīng)遵守：

7.2.1.1 啟閉人孔蓋應(yīng)用鑰匙，防止受傷。

7.2.1.2 雪、雨天作業(yè)注意防滑，人孔周圍可用砂土或草包鋪墊。7.2.1.3 開啟孔蓋前，應(yīng)設(shè)在人孔周圍明顯的安全警示標(biāo)志和圍欄，作業(yè)完畢，確認(rèn)孔蓋蓋好后再撤除。7.2.2 下人孔作業(yè)應(yīng)遵守：

7.2.2.1 必須先行通風(fēng)，確認(rèn)無易燃、有毒有害氣體后再下孔作業(yè);作業(yè)人員必須戴好安全帽，穿防水褲和膠靴。

7.2.2.2 人孔內(nèi)如有積水，必須先抽干；抽水時(shí)抽水機(jī)的排氣管不得靠近孔口，應(yīng)放在人孔外的下風(fēng)處；嚴(yán)禁使用潛水泵抽水。

7.2.2.3 在孔內(nèi)作業(yè)，孔外應(yīng)有專人看守，隨時(shí)觀察孔內(nèi)人員情況。7.2.2.4 作業(yè)期間應(yīng)保持不間斷的通風(fēng)，并使用儀器對(duì)孔內(nèi)氣體進(jìn)行適時(shí)檢測(cè)；作業(yè)人員若感覺不適應(yīng)立即呼救，并迅速離開人孔，待采取措施后再作業(yè)。7.2.2.5 嚴(yán)禁在孔內(nèi)預(yù)熱、點(diǎn)燃噴燈，吸煙和取暖；燃燒著的噴燈不準(zhǔn)對(duì)人。

7.2.2.6 在孔內(nèi)需要照明時(shí)，必須使用行燈或帶有空氣開關(guān)的防爆燈。7.2.3 鑿掏孔壁、石質(zhì)地面或水泥地時(shí)，必須佩戴防護(hù)眼鏡。7.2.4 傳遞工具、用具時(shí)，必須用繩索拴牢，小心傳送。

7.2.5 作業(yè)時(shí)遇暴風(fēng)雨，必須在人孔上方設(shè)置帳篷；若在低洼地段，還應(yīng)在人孔周圍用沙袋筑起防水墻。

7.2.6 上、下人孔時(shí)必須使用的梯子必須放置牢固，不準(zhǔn)把梯子搭在孔內(nèi)線纜上，嚴(yán)禁作業(yè)人員蹬踏線纜或線纜托架。7.2.7 封焊線纜使用噴燈應(yīng)遵守：

7.2.7.1 使用噴燈應(yīng)仔細(xì)檢查噴燈，確保噴燈不漏氣、漏油，加油不準(zhǔn)裝滿，氣壓不可過高。

7.2.7.2 不準(zhǔn)在任何易燃物附近預(yù)熱、點(diǎn)燃和修理噴燈；不準(zhǔn)把噴燈放在火爐上加熱。

7.2.7.3 燃燒著的噴燈不準(zhǔn)加油，加油時(shí)必須將火焰熄滅，待冷卻后才能加油。

7.2.7.4 噴燈應(yīng)使用規(guī)定的油料，禁止隨意替代。7.2.7.5 不準(zhǔn)用噴燈燒水、燒飯等。

7.2.7.6 噴燈用完后，必須及時(shí)放氣，并開關(guān)一次油門，避免噴燈堵塞。7.2.7.7 使用卡式氣體和灌氣式噴燈時(shí)，必須仔細(xì)檢查儲(chǔ)氣瓶，確保不漏氣；嚴(yán)禁將儲(chǔ)氣瓶靠近火源或暴曬。

第三節(jié) 地下線纜作業(yè)

7.3.1 管道線纜敷設(shè)應(yīng)遵守：

7.3.1.1 作業(yè)前, 必須檢查使用的各種機(jī)具,確保齊備完好；作業(yè)時(shí)，工具不準(zhǔn)隨意替代。

7.3.1.2 線纜盤上拆除的護(hù)板和護(hù)板上的釘子必須砸倒，妥善堆放;纜盤兩側(cè)內(nèi)外壁上的鉤釘應(yīng)拔掉。

7.3.1.3 千斤頂須放平穩(wěn)，其活動(dòng)絲桿頂心露出部分，不準(zhǔn)超出全絲桿的3/5；若不夠高，可墊置專用木塊或木板；有坡度的地方，底座下應(yīng)鏟平或墊平。

7.3.1.4 在管道內(nèi)使用引線或鋼絲繩牽引線纜時(shí)，應(yīng)戴手套。7.3.1.5 放纜時(shí)，使用的滑車（滑輪）、鉤鏈應(yīng)嚴(yán)格檢查，防止斷脫；孔內(nèi)作業(yè)人員不得靠近管口。

7.3.1.6 人工、機(jī)具牽引線纜時(shí)，速度應(yīng)均勻。7.3.2 敷設(shè)埋式線纜應(yīng)遵守： 7.3.2.1 敷設(shè)埋式線纜時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮。

7.3.2.2 線纜入溝時(shí)，嚴(yán)禁拋甩，應(yīng)逐段敷設(shè)；穿過障礙或懸空時(shí)不準(zhǔn)強(qiáng)行蹬踩落地。7.3.2.3 用機(jī)械敷設(shè)線纜，必須先清除路由上的障礙物，并在牽引機(jī)后，敷設(shè)主機(jī)前，設(shè)不妨礙作業(yè)視線的帶孔檔板。防止?fàn)恳摻z繩繃斷反彈。

7.3.2.4 線纜敷設(shè)完畢后應(yīng)立即填平。

第四節(jié) 吹纜作業(yè)

7.4.1 作業(yè)時(shí)指定專人負(fù)責(zé)，作業(yè)人員必須服從指揮，協(xié)調(diào)一致。7.4.2 作業(yè)人員必須穿戴防護(hù)用品，戴安全帽；在人口密集區(qū)和車輛通行處應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，必要時(shí)應(yīng)安排人員值守;禁止非作業(yè)人員進(jìn)入吹纜作業(yè)區(qū)域。

7.4.3 吹纜設(shè)備必須處于良好的工作狀態(tài)，防護(hù)罩和氣流擋板必須牢固可靠，設(shè)備內(nèi)部的所有軟管或管道無磨損、狀態(tài)完好;電器元件完好無缺。

7.4.4 吹纜作業(yè)前必須固定光纜盤，接好硅管；吹纜時(shí)，非作業(yè)人員必須遠(yuǎn)離吹纜設(shè)備，防止硅管爆裂、纜頭回彈傷人。

7.4.5 吹纜收線時(shí)，人孔內(nèi)嚴(yán)禁站人，防止硅管內(nèi)的高壓氣流和沙石濺傷。

7.4.6 使用吹纜機(jī)及渦桿式空壓機(jī)應(yīng)遵守：

7.4.6.1 吹纜機(jī)操作人員必須佩戴護(hù)目鏡、耳套等勞動(dòng)防護(hù)用品。7.4.6.2 嚴(yán)禁將吹纜設(shè)備放在高低不平的地面上。7.4.6.3 嚴(yán)禁作業(yè)人員在密閉的空間操作設(shè)備，必須遠(yuǎn)離設(shè)備排除的熱廢氣。

7.4.6.4 應(yīng)保持液壓動(dòng)力機(jī)與建筑物和其他障礙物的間距在1m以上；嚴(yán)禁設(shè)備的排氣口直對(duì)易燃物品。7.4.6.5 確保所有軟管無破損，并連接牢固。

7.4.6.6 空壓機(jī)排氣閥上連有外部管線或軟管時(shí)，不準(zhǔn)移動(dòng)設(shè)備；連接或拆卸軟管前必須關(guān)閉縮壓機(jī)排氣閥，確保軟管中的壓力完全排除。

第五節(jié) 水底線纜作業(yè)

7.5.1 在通航河流上敷設(shè)水底線纜前，應(yīng)與相關(guān)部門商定敷設(shè)時(shí)間、封航或部分封航辦法，并取得水上公安部門的協(xié)助，派船警戒。7.5.2 敷設(shè)水底線纜時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的施工方法選用合適的船只,并配備足量救生圈，船緣設(shè)安全保護(hù)圍欄，走道應(yīng)采取防滑措施。7.5.3 應(yīng)選擇適宜水上操作的人員進(jìn)行作業(yè),上外甲板或船舷作業(yè)的人員必須戴安全帽、穿救生衣。

7.5.3 作業(yè)前，必須對(duì)所有水上工具、用具及機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，并按規(guī)定位置擺放好，確保安全可靠。

7.5.4 施工作業(yè)船只應(yīng)按水上航行規(guī)定設(shè)立各種標(biāo)志（白天信號(hào)旗、信號(hào)球，夜間信號(hào)燈）;內(nèi)河五級(jí)以上大風(fēng)及大雨或起霧時(shí)，不可作業(yè)。7.5.5 敷設(shè)前，必須組織人員研究方案，并需配一定數(shù)量的備用人員，以便應(yīng)急替換。

7.5.6 作業(yè)人員必須佩帶防護(hù)手套，人均負(fù)載不得超過 50 kg。7.5.7 潛水員潛水沖槽應(yīng)遵守：

7.5.7.1 下水前，必須仔細(xì)檢查潛水衣和附屬設(shè)備是否齊全完好;潛水衣導(dǎo)氣管必須無破、漏現(xiàn)象，頭盔墊必須嚴(yán)密。

7.5.7.2 下水時(shí)必須系好安全繩，并保持與船上指揮人員的正常聯(lián)系。7.5.7.3 下水、打氣必須有備用人員更換。7.5.7.4 水流速大于1.2 m/s，不準(zhǔn)下水沖槽。

第八章 地下管道作業(yè)安全

第一節(jié) 挖溝作業(yè)

8.1.1 人工挖溝時(shí)，相鄰的作業(yè)人員必須保持2m以上的距離。8.1.2 溝深超過1m時(shí)，在易坍塌或流沙地點(diǎn)必須裝置擋土板。8.1.3 挖溝地區(qū)若有坑道、枯井等，應(yīng)立即停止作業(yè)。

8.1.4 斜坡地區(qū)作業(yè)應(yīng)采取措施，防止石塊、懸垂的土層等物體滾下或坍塌。8.1.5 使用機(jī)械開挖時(shí)，注意其刀片和吊錘的連接是否緊固，連接的電源設(shè)備應(yīng)加裝漏電保護(hù)裝置。

8.1.6 從溝中或土坑內(nèi)向上拋土，應(yīng)注意溝、坑上邊的人員流動(dòng)情況，溝坑深超過 1.5 m的，須有專人在上面清理土石，土石應(yīng)堆在距離溝、坑邊沿0.6m以外。

8.1.7 挖掘土方石塊，應(yīng)該自上而下施工；禁止采用挖空底腳的方法；在雨季施工時(shí)應(yīng)該做好排水。8.1.8 開挖隧洞時(shí)應(yīng)遵守：

8.1.8.1 應(yīng)在隧洞的頂部搭好支撐支架。

8.1.8.2 作業(yè)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)頂部與兩側(cè)土質(zhì)有松裂現(xiàn)象，應(yīng)立即停止作業(yè)，作業(yè)人員必須立即退出洞外。

8.1.8.3 遇天氣炎熱時(shí)，應(yīng)采取防暑降溫措施。

8.1.8.4 作業(yè)時(shí)，應(yīng)考慮照明、通風(fēng)、防有毒有害氣體等。

8.1.9 每天開工或雨后復(fù)工時(shí)，必須認(rèn)真檢查隧洞頂部或地溝幫，確保四周無裂縫、撐木無變動(dòng)，若有必要，應(yīng)先加固。8.1.10 嚴(yán)禁作業(yè)人員在溝坑內(nèi)或隧道中休息。

第二節(jié) 鋪管（塑料管、水泥管）、砌磚體作業(yè)

8.2.1 管塊、磚塊不準(zhǔn)放在土質(zhì)松軟的溝邊，嚴(yán)禁斜放、立放或壘落于溝邊。8.2.2 向溝下傳遞管時(shí)，必須用直徑2 cm以上的堅(jiān)實(shí)繩索 ,其繩索每隔 40 cm打一個(gè)結(jié)，以免從傳遞人手中滑脫；遞下的管塊待溝內(nèi)人員接妥后再放松繩索。

8.2.3 鋪管、砌磚體、抹灰時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)配戴必要的防護(hù)用具。8.2.4.鋪設(shè)大型管塊時(shí)，地面上、下作業(yè)人員必須聽從指揮，統(tǒng)一行動(dòng)。

8.2.5 人孔口圈至少四人抬運(yùn)，用力均衡。8.2.6 砌好人孔口后，必須蓋好內(nèi)外蓋。

8.2.7 敷設(shè)塑料管時(shí)，溝下不得站人;接續(xù)塑料管時(shí)，防止擠傷。

第三節(jié) 回填土作業(yè)

8.3.1 回填前，應(yīng)由下往上依次逐步拆除溝內(nèi)護(hù)土板。

8.3.2 溝、坑邊沿建筑物的加固支撐，須在回填夯實(shí)之后再拆除，不準(zhǔn)先拆除、后回填夯實(shí)。

8.3.3 拆除各種臨時(shí)便橋時(shí)，溝內(nèi)不得有人作業(yè)。8.3.4 當(dāng)溝、坑的土未填平時(shí)，不準(zhǔn)把防護(hù)欄全部撤走。8.3.5 電動(dòng)打夯機(jī)要用橡皮絕緣線，打夯機(jī)不得碰傷電源線。8.3.6 人工打夯時(shí)，必須注意平穩(wěn)，用力均勻。8.3.7 回填洞內(nèi)土?xí)r，應(yīng)由內(nèi)向外逐段拆除支撐架，逐段回填土;應(yīng)邊回填土邊夯實(shí)，同時(shí)洞外要有人監(jiān)護(hù)。

第四節(jié) 非開挖管道作業(yè)

8.4.1 在作業(yè)點(diǎn)必須設(shè)置安全警示標(biāo)志，禁止非作業(yè)人員和車輛進(jìn)入作業(yè)區(qū)內(nèi)。

8.4.2 嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作非開挖機(jī)械設(shè)備；作業(yè)人員必須正確穿戴防護(hù)用品，佩戴安全帽；在有電擊危險(xiǎn)的地方，作業(yè)人員必須佩戴護(hù)目鏡和絕緣手套，穿絕緣鞋。

8.4.3 在進(jìn)行非開挖作業(yè)前，必須指定專人負(fù)責(zé)，明確統(tǒng)一信號(hào)；作業(yè)人員要密切配合，服從統(tǒng)一指揮、調(diào)度，地面上、下人員必須協(xié)調(diào)作業(yè)，必要時(shí)，應(yīng)設(shè)專人維持、指揮通行的車輛。

8.4.4 在進(jìn)行非開挖作業(yè)前，必須對(duì)作業(yè)區(qū)內(nèi)的地下設(shè)備（如其他通信線纜、電力電纜、自來水管、然氣管道等）的埋設(shè)位置、走向調(diào)查清楚，并做好必要的防護(hù)措施。

8.4.5 在高壓電纜附近作業(yè)，必須做好接地保護(hù)。8.4.6 禁止作業(yè)人員在設(shè)備下方休息。8.4.7 夜間作業(yè)必須設(shè)置充足的照明。8.4.8 使用機(jī)械頂管機(jī)作業(yè)必須遵守： 8.4.8.1 使用前，必須認(rèn)真檢查設(shè)備的各個(gè)部件，確保安全、可靠。8.4.8.2 頂管機(jī)的卡頭必須使用吊車裝卸，吊車臂下面禁止站人。8.4.8.3 頂管機(jī)卡頭放入坑內(nèi)要平穩(wěn)，并用撐木固定。8.4.8.4 頂管機(jī)卡口的規(guī)格應(yīng)與所頂管的直徑相匹配。8.4.9 使用非開挖定向鉆必須遵守：

8.4.9.1 使用前，必須認(rèn)真檢查各連接件牢固、可靠，吊車吊臂下嚴(yán)禁站人。

8.4.9.2 操作時(shí)，不準(zhǔn)超過設(shè)備規(guī)定的鉆桿最大扭矩和拉伸力，鉆進(jìn)（回拖）時(shí)，嚴(yán)禁鉆桿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。

8.4.9.3 非作業(yè)人員不準(zhǔn)接觸設(shè)備的任何部位；設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，禁止手或身體的其他任何部位接觸設(shè)備。

8.4.9.4 設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，撥動(dòng)各控制鍵使機(jī)器卸壓，打開各部位排水閥排盡積水。

8.4.9.5 在調(diào)試或維護(hù)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并取下鑰匙，掛上指示牌，確認(rèn)設(shè)備已冷卻再進(jìn)行維修，維護(hù)結(jié)束后應(yīng)將護(hù)罩蓋好并扣好。