第一篇：公路養(yǎng)護工程有限公司公路養(yǎng)護管理辦法

公路養(yǎng)護工程有限公司

干線公路小修保養(yǎng)工作管理辦法

二0一二年八月十六日

公路養(yǎng)護工程有限公司

干線公路小修保養(yǎng)工作管理辦法

第一章總則

第一條為全面貫徹落實《省干線公路養(yǎng)護管理辦法》和《市干線公路養(yǎng)護工作檢查評比辦法》及有關(guān)文件的規(guī)定，大力促進我縣干線公路養(yǎng)護工作向規(guī)范化、標準化、科學(xué)化目標邁進，進一步提升養(yǎng)護工作管理水平，提高公路養(yǎng)護質(zhì)量與投資效益，延長公路使用壽命，結(jié)合我縣干線公路養(yǎng)護工作具體情況，特制訂此辦法。

第二條公路養(yǎng)護工作必須貫徹“ 建養(yǎng)并重、強化管理、深化改革、調(diào)整結(jié)構(gòu)、依靠科技、提高質(zhì)量、依法治路、保障暢通”的工作方針，堅持“以人為本，以車為本”的服務(wù)觀念，為社會提供“暢、潔、綠、美、安、舒”的公路運輸環(huán)境。

第三條小修保養(yǎng)工作的整體要求是：保持路面整潔、橫坡適度、行車舒適；路肩整潔、邊坡穩(wěn)定、排水暢通；構(gòu)造物、橋涵及隧道完好；沿線設(shè)施完善；綠化協(xié)調(diào)美觀；扎實抓好預(yù)防性、經(jīng)常性養(yǎng)護，確保道路安全、暢通。

第二章養(yǎng)護機制

第四條公司小修保養(yǎng)工作實行統(tǒng)一管理、分級負責(zé)，以專業(yè)化道班為基礎(chǔ)模塊，實行固定保養(yǎng)按需小修，形成分工明確，互相協(xié)作的養(yǎng)護生產(chǎn)機制。

第五條公司成立以巡路保潔、路基養(yǎng)護、橋涵及沿線設(shè)施保養(yǎng)為主要任務(wù)的路基道班，以路面維修為主要任務(wù)的機械化道班，以綠化管護為主要任務(wù)的綠化道班；按照市局下達的小修保養(yǎng)工作目標，將目標計劃分解至各專業(yè)道班，對道班實行目標考核、成本核算；組織實施路況評定、橋梁檢查、數(shù)據(jù)整理上報、道路搶險及其它突發(fā)性、臨時性工作任務(wù)。

第六條道班實行班長負責(zé)制，道工、機械由公司統(tǒng)一調(diào)配，在班長帶領(lǐng)下集中作業(yè)，形成合力，將道班建設(shè)成頑強的戰(zhàn)斗堡壘。道班長必須做到以班為家、身體力行，做好職工表率。

第七條道班根據(jù)公司下達的養(yǎng)護作業(yè)目標，以旬為單位制訂養(yǎng)護作業(yè)計劃，經(jīng)公司審核同意后，班長帶領(lǐng)全班職工組織實施。道班在做好日常養(yǎng)護的基礎(chǔ)上，要有計劃、有步驟的對分管路段進行高標準綜合整治，不斷改善路容路貌。

第三章考核與激勵

第八條為指導(dǎo)、督促道班抓好經(jīng)常性的養(yǎng)護工作，公司實行定期與不定期檢查相結(jié)合的考核制度，對道班的每日

巡路、養(yǎng)護生產(chǎn)、作業(yè)質(zhì)量、施工安全、班務(wù)管理、內(nèi)業(yè)整理等情況進行監(jiān)督檢查，每月根據(jù)檢查結(jié)果及養(yǎng)護目標實現(xiàn)情況對道班進行綜合考評，考評合格的道班職工除可獲得全額崗位補貼外還將給予季度獎。連續(xù)三個月考評為不合格的道班將進行整頓。

第九條為了增強道班的凝聚力和吸引力，激發(fā)養(yǎng)護一線職工愛崗敬業(yè)、樂于奉獻的工作熱情，公司落實按勞分配、多勞多得的收入分配機制，采取提高崗位補貼及獎金比例等措施，重點提高一線職工的工資待遇，從而保持養(yǎng)護職工隊伍的穩(wěn)定，為養(yǎng)護工作目標的實現(xiàn)奠定堅實基礎(chǔ)。

第四章裝備建設(shè)與人才培養(yǎng)

第十條公路養(yǎng)護工作的發(fā)展與進步必須依靠作業(yè)手段的科技化、機械化來實現(xiàn)。公司根據(jù)技術(shù)發(fā)展情況及養(yǎng)護工作需要為道班更新、配備各類先進、實用的養(yǎng)護機械設(shè)備，基本實現(xiàn)路面清掃、挖補機械化，不斷提高養(yǎng)護作業(yè)質(zhì)量與效率，降低勞動強度，使更多的人力可以投入到精細化養(yǎng)護上來。

第十條人才培養(yǎng)是保持公路養(yǎng)護工作可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，公司在不斷加強職工培訓(xùn)的同時，要求每個道班、每個關(guān)鍵崗位都確定兩名以上的青年職工做為重點培養(yǎng)對象，通過老職工的言傳身教、實踐磨練及專業(yè)培訓(xùn)，促進新一代養(yǎng)

護工人更快的成長起來，建設(shè)一支老中青結(jié)合、新老銜接的養(yǎng)護職工隊伍。

第五章安全管理

第十一條公司貫徹“預(yù)防為主、安全第一”的安全生產(chǎn)方針，建立健全安全保證體系，落實安全責(zé)任制、責(zé)任追究制和安全一票否決制。

第十二條公司以道班為單位配備齊全配套的施工安全設(shè)施，道班長做為直接責(zé)任人負責(zé)各項安全措施的執(zhí)行與落實；公司將安全生產(chǎn)工作做為道班及班長考核的重要內(nèi)容，與相關(guān)人員經(jīng)濟利益掛鉤，形成長效化的安全生產(chǎn)管理機制。

第六章其它

第十三條本辦法如與上級有關(guān)規(guī)定相抵觸時,按上級規(guī)定執(zhí)行。

第十四條本辦法自發(fā)布之日起執(zhí)行。

第二篇：公路養(yǎng)護工程管理辦法（精選）

公路養(yǎng)護工程管理辦法

第一章 總 則

第一條 為加強公路養(yǎng)護工程管理,提高公路養(yǎng)護工程質(zhì)量和投資效益,根據(jù)《中華人民共和國公路法》及有關(guān)法律、法規(guī),制定本辦法。

第二條 公路養(yǎng)護工程管理工作實行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級管理”的原則。

國務(wù)院交通主管部門主管全國公路養(yǎng)護工程的管理工作。省級交通主管部門主管本行政區(qū)域內(nèi)公路養(yǎng)護工程的管理和監(jiān)督工作。

公路養(yǎng)護工程的具體管理工作，根據(jù)省級人民政府交通主管部門的授權(quán)，以及目前各級公路管理機構(gòu)的職責(zé)分工，由縣級以上人民政府交通主管部門設(shè)置的公路管理機構(gòu)負責(zé)。

鄉(xiāng)道養(yǎng)護工程的管理工作,由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府負責(zé)，縣級交通主管部門負責(zé)行業(yè)管理和技術(shù)指導(dǎo)。

第三條 公路養(yǎng)護工程按其工程性質(zhì)、復(fù)雜程度、規(guī)模大小劃分為小修保養(yǎng)、中修、大修和改建工程,作業(yè)內(nèi)容參見附錄，具體劃分標準由各省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門制定。

第四條 公路養(yǎng)護工程資金主要來源于國家依法征集的公路養(yǎng)護資金、財政撥款、車輛通行費和國務(wù)院規(guī)定的其它籌資方式。

第五條 公路養(yǎng)護工程資金,必須專項用于公路的養(yǎng)護和改建。做到?？顚Ｓ?不得挪用和擠占。

第六條 本辦法適用于國道、省道、縣道的養(yǎng)護工程管理。鄉(xiāng)道和專用公路的養(yǎng)護工程管理可參照本辦法執(zhí)行。

第二章 一般規(guī)定

第七條 公路養(yǎng)護工程計劃由省級公路管理機構(gòu)編制，報省級交通主管部門批準后執(zhí)行。

公路養(yǎng)護工程計劃編制時應(yīng)遵循“先重點、后一般,先干線、后支線”的原則。對于國省干線公路和具有重大政治、經(jīng)濟、國防意義的公路養(yǎng)護工程、抗災(zāi)搶險工程,要優(yōu)先安排。

公路管理機構(gòu)在安排養(yǎng)護工程項目時,應(yīng)參照公路路面和橋梁管理系統(tǒng)評定的結(jié)果，做到?jīng)Q策科學(xué)化。

第八條 經(jīng)營企業(yè)經(jīng)營的收費公路,其養(yǎng)護工程計劃由經(jīng)營企業(yè)編制并報省級公路管理機構(gòu)核備。經(jīng)營企業(yè)應(yīng)根據(jù)《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》的要求組織實施。

第九條 各級公路管理機構(gòu)要積極采用現(xiàn)代化管理手段和先進養(yǎng)護技術(shù),大力推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備,不斷提高公路養(yǎng)護管理技術(shù)水平。

第十條 公路養(yǎng)護工程管理工作要把工程質(zhì)量放在首位,建立、健全質(zhì)量控制體系，嚴格檢查驗收制度,提高投資效益。

第十一條 對于公路養(yǎng)護的中修和大修工程,各地公路管理機構(gòu)應(yīng)引入竟?fàn)帣C制，并逐步推行招投標制度和工程監(jiān)理制度;對于公路改建工程,應(yīng)當(dāng)實行招投標制度、工程監(jiān)理制度和合同管理制度。

第十二條 對修復(fù)、增設(shè)、綠化等專項工程，應(yīng)根據(jù)工程量、規(guī)模大小，分別按中修、大修和改建工程管理程序進行管理。

第十三條 公路養(yǎng)護工程施工時，施工單位應(yīng)按照有關(guān)標準、規(guī)范的規(guī)定在養(yǎng)護工程施工路段設(shè)置標志，必要時還應(yīng)安排專人進行管理和指揮,以確保養(yǎng)護工程實施路段的行車安全。車輛不能通行的路段必須修建臨時便道或便橋,并做好便道、便橋的養(yǎng)護管理工作。

第十四條 對由于不可抗拒的自然災(zāi)害（如風(fēng)、沙、雨、雪、洪水、地震等）破壞的公路、橋涵等設(shè)施，地（市）、縣級公路管理機構(gòu)要組織人員和設(shè)備及時進行搶修。公路管理機構(gòu)難以及時恢復(fù)時，縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)及時組織當(dāng)?shù)貦C關(guān)、團體、企業(yè)事業(yè)單位、城鄉(xiāng)居民進行搶修，并可以請求當(dāng)?shù)伛v軍支援，盡快恢復(fù)交通。

第十五條 對有關(guān)公路養(yǎng)護工程的計劃、統(tǒng)計、審計、機械設(shè)備、設(shè)計文件、峻工檔案等信息資料,應(yīng)按相應(yīng)的管理規(guī)定進行管理。

第三章 小修保養(yǎng)

第十六條 小修保養(yǎng)是對管養(yǎng)范圍內(nèi)的公路及其沿線設(shè)施經(jīng)常進行維護保養(yǎng)和修補其輕微損壞部分的作業(yè)。

第十七條 小修保養(yǎng)經(jīng)費由省級公路管理機構(gòu)根據(jù)所管養(yǎng)公路的行政等級、使用年限、技術(shù)等級、交通量和路況現(xiàn)狀等因素，按照養(yǎng)護工程定額核定養(yǎng)護經(jīng)費，實行定額計量管理。

第十八條 小修保養(yǎng)由縣級公路管理機構(gòu)或省級公路管理機構(gòu)設(shè)置的公路管理單位或委托的合同單位，根據(jù)上級公路管理機構(gòu)下達的養(yǎng)護工程計劃指標和要求,組織實施。

第十九條 小修保養(yǎng)要按照有關(guān)的公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程的規(guī)定組織實施。同時，要加強對路面、沿線設(shè)施及綠化等的養(yǎng)護管理工作，做到全面養(yǎng)護。

第二十條 公路小修保養(yǎng)的管理應(yīng)實行檢查、考核、評定、報告制度，具體辦法由省級公路管理機構(gòu)制定。

各管養(yǎng)單位應(yīng)建立各類管理臺帳、填寫生產(chǎn)原始記錄，嚴格實行成本核算。

第二十一條 小修保養(yǎng)質(zhì)量應(yīng)嚴格按照有關(guān)檢查評定標準的規(guī)定進行檢查評定。對已實施ＧＢＭ工程、文明樣板路的路段，其養(yǎng)護質(zhì)量應(yīng)達到《國省干線ＧＢＭ工程實施標準》和《國省干線公路文明建設(shè)樣板路實施標準》的要求。

第四章 中修工程

第二十二條 中修工程是對公路及其沿線設(shè)施的一般性損壞部分進行定期的修理加固,以恢復(fù)公路原有技術(shù)狀況的工程。

第二十三條 中修工程項目由地（市）級公路管理機構(gòu)向省級公路管理機構(gòu)提出建議計劃和概算，省級公路管理機構(gòu)審核、匯總提出建議計劃，報省級交通主管部門審批下達。

第二十四條 列入計劃的中修工程項目，應(yīng)按有關(guān)規(guī)范、標準進行設(shè)計，編制預(yù)算。

第二十五條 縣級公路管理機構(gòu)根據(jù)地（市）級公路管理機構(gòu)批復(fù)的設(shè)計文件組織實施，嚴格按照有關(guān)標準和規(guī)范加強質(zhì)量管理。地（市）級公路管理機構(gòu)負責(zé)檢查、監(jiān)督和驗收。

第二十六條 項目完工后，地（市）級公路管理機構(gòu)應(yīng)及時組織驗收，并將竣工驗收資料報省級公路管理機構(gòu)備案。省級公路管理機構(gòu)應(yīng)組織有關(guān)人員對其進行抽查。

第五章 大修工程

第二十七條 大修工程是對公路及其沿線設(shè)施的較大損壞進行周期性的綜合修理，以全面恢復(fù)到原技術(shù)標準的工程項目。

第二十八條 大修工程項目由地（市）級公路管理機構(gòu)向省級公路管理機構(gòu)上報建議計劃和概算，省級公路管理機構(gòu)審核、匯總提出建議計劃，報省級交通主管部門審批下達。

第二十九條 大修工程項目，地（市）級公路管理機構(gòu)應(yīng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計單位進行勘察設(shè)計，并按照有關(guān)規(guī)范和標準編制設(shè)計文件，報省級公路管理機構(gòu)審批。

第三十條 大修工程項目由地（市）級公路管理機構(gòu)組織實施，并要逐步通過招標、投標選擇養(yǎng)護施工單位。

第三十一條 大修工程應(yīng)嚴格按照有關(guān)的施工規(guī)范、標準和操作規(guī)程進行施工，并要逐步推行工程監(jiān)理制度。維持正常的施工秩序，認真做好施工記錄，建立完整、可信的技術(shù)檔案。

第三十二條 省級公路管理機構(gòu)應(yīng)加強對大修工程的監(jiān)督和檢查，并根據(jù)工程進度及時核撥工程資金。

第三十三條 大修工程完工后，地（市）級公路管理機構(gòu)應(yīng)依據(jù)合同文本組織有關(guān)人員對其進行初驗，并向省級公路管理機構(gòu)提交竣工驗收申請。省級公路管理機構(gòu)應(yīng)及時組織有關(guān)單位和人員對工程進行竣工驗收。

第六章 改建工程

第三十四條 改建工程是對公路及其沿線設(shè)施因不適應(yīng)現(xiàn)有交通量增長和載重需要而提高技術(shù)等級指標，顯著提高其通行能力的較大工程項目。

第三十五條 省級公路管理機構(gòu)應(yīng)根據(jù)本轄區(qū)路網(wǎng)的總體規(guī)劃、現(xiàn)有公路的技術(shù)狀況、通行能力和國民經(jīng)濟發(fā)展等的需要，研究提出本轄區(qū)的路網(wǎng)改建計劃，報省級交通主管部門審批。

第三十六條 國省干線改建工程項目，由省級公路管理機構(gòu)組織實施；縣道改建工程項目，由地（市）級公路管理機構(gòu)組織實施。

第三十七條 改建工程項目的設(shè)計、施工和監(jiān)理，應(yīng)實行招投標制度。對于資質(zhì)、信譽、技術(shù)狀況等不符合要求的設(shè)計、施工和監(jiān)理單位，不得參加投標。中標的施工單位不得違法轉(zhuǎn)包與分包。

第三十八條 改建工程項目的質(zhì)量管理應(yīng)按照《公路工程質(zhì)量管理辦法》的規(guī)定執(zhí)行。

第三十九條 已經(jīng)批準的改建工程項目，其建設(shè)規(guī)模、技術(shù)標準、路線走向、設(shè)計概算等需要變更時，必須報經(jīng)原批準機關(guān)批準。

第四十條 改建工程項目竣工后，負責(zé)組織實施的公路管理機構(gòu)應(yīng)根據(jù)《公路工程竣工驗收辦法》的規(guī)定，組織初驗。初驗合格后，要按照竣工驗收的有關(guān)要求準備竣工驗收的各類資料，并向竣工驗收的主持單位提交竣工驗收申請報告?？⒐を炇罩鞒謫挝粦?yīng)按照國家有關(guān)規(guī)定組織驗收。

第七章 附 則

第四十一條 各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門可根據(jù)本辦法制定實施辦法，并報交通部備案。

第四十二條 本辦法由交通部負責(zé)解釋。

第四十三條 本辦法自 年 月 日起施行。

第三篇：公路養(yǎng)護管理辦法

河北省農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法

第一章 總則

第一條 為加強農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理，適應(yīng)農(nóng)村經(jīng)濟和社會發(fā)展需要，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》等有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本省實際，制定本辦法。

第二條 本省行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理，適用本辦法。法律、法規(guī)另有規(guī)定的，從其規(guī)定。

本辦法所稱農(nóng)村公路，是指納入公路統(tǒng)計的縣道、鄉(xiāng)道和村道。

第三條 農(nóng)村公路養(yǎng)護管理遵循統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負責(zé)、保障投入、有路必養(yǎng)的原則，逐步建立責(zé)權(quán)明確、管養(yǎng)分離的養(yǎng)護管理體制。

第二章 管理職責(zé)

第四條 省、設(shè)區(qū)市人民政府應(yīng)當(dāng)加強對農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督檢查，建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護管理體系，安排一定的資金投入，促進農(nóng)村公路持續(xù)健康發(fā)展。

省、設(shè)區(qū)市人民政府交通運輸主管部門負責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的監(jiān)督和指導(dǎo)。

第五條 縣級人民政府是農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的責(zé)任主體，應(yīng)當(dāng)將農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作納入政府工作考核目標，逐步加大財政資金投入，組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門做好農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作。

縣級人民政府交通運輸主管部門主管本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理工作，具體工作由其所屬的農(nóng)村公路管理機構(gòu)承擔(dān)。

第六條 鄉(xiāng)級人民政府在縣級人民政府交通運輸主管部門的指導(dǎo)下，具體負責(zé)鄉(xiāng)道、村道的養(yǎng)護管理工作。

村民委員會在當(dāng)?shù)厝嗣裾笇?dǎo)下，組織村民做好農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理工作。

第七條 縣級以上人民政府財政、發(fā)展和改革、公安、審計、水利、農(nóng)業(yè)、林業(yè)等部門按照各自的職責(zé)范

圍，做好農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的相關(guān)工作。

第三章 資金籌集與管理

第八條 農(nóng)村公路養(yǎng)護資金的籌集，以縣級人民政府投入為主，省、設(shè)區(qū)市人民政府補助為輔，社會各界自愿捐助。

第九條 農(nóng)村公路養(yǎng)護資金包括養(yǎng)護工程資金和日常養(yǎng)護資金。

農(nóng)村公路養(yǎng)護工程資金由縣級人民政府負責(zé)籌措，省人民政府給予定額補助。定額補助的標準不低于：縣道每年每公里8400元，鄉(xiāng)道每年每公里3500元，村道每年每公里1000元。

農(nóng)村公路日常養(yǎng)護資金由縣級人民政府籌措，納入本級財政預(yù)算。日常養(yǎng)護資金的標準不低于：縣道每年每公里3000元，鄉(xiāng)道每年每公里2000元，村道每年每公里1000元；大橋每年每座2000元，中橋每年每座1000元，小橋每年每座500元?？h級人民政府按照上述標準應(yīng)當(dāng)安排的日常養(yǎng)護資金高于200萬元的，如確實財力不足，可控制在200萬元。目前實際安排的日常養(yǎng)護資金高于上述標準的，要維持現(xiàn)有標準，不得降低。

第十條 省級設(shè)立農(nóng)村公路養(yǎng)護專項資金，每年1億元，通過“以獎代補”形式下達給縣（市、區(qū)）。

下達給各縣（市、區(qū)）養(yǎng)護專項資金的數(shù)額，根據(jù)縣級財政預(yù)算安排的公路養(yǎng)護資金數(shù)額和到位情況、養(yǎng)護工程落實情況和養(yǎng)護效果綜合考核評定結(jié)果確定。具體使用管理辦法由省交通運輸主管部門會同省財政部門制定。

第十一條 縣級人民政府安排的農(nóng)村公路養(yǎng)護資金應(yīng)當(dāng)與省安排的養(yǎng)護工程定額補助資金同步到位。

第十二條 各級人民政府要根據(jù)農(nóng)村公路里程的增加和財政收入的增長情況，逐步增加農(nóng)村公路養(yǎng)護資金的投入。

鄉(xiāng)級人民政府應(yīng)當(dāng)積極籌措鄉(xiāng)道、村道的養(yǎng)護資金，具體籌措辦法由縣級人民政府制定。

鼓勵單位和個人采取捐資等方式投資農(nóng)村公路養(yǎng)護。

第十三條 農(nóng)村公路養(yǎng)護資金應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定實行專賬管理、?？顚Ｓ茫魏螁挝缓蛡€人不得截留、擠占和挪用。

第十四條 縣級以上人民政府交通運輸、財政和審計部門應(yīng)當(dāng)按照各自的職責(zé)范圍，認真履行監(jiān)督職責(zé)，加強對農(nóng)村公路養(yǎng)護資金使用的監(jiān)督和檢查，確保其合理使用和安全。

第四章 公路養(yǎng)護

第十五條 農(nóng)村公路應(yīng)當(dāng)按照國家和省有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標準進行養(yǎng)護，保證農(nóng)村公路經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

第十六條 農(nóng)村公路采取專業(yè)養(yǎng)護與群眾養(yǎng)護、日常養(yǎng)護與集中養(yǎng)護相結(jié)合的方式，逐步實現(xiàn)養(yǎng)護市場化。

第十七條 農(nóng)村公路養(yǎng)護工程計劃由縣級人民政府交通運輸主管部門編制，經(jīng)縣級人民政府同意后組織實施，并報上一級交通運輸主管部門備案。

第十八條 鄉(xiāng)級人民政府應(yīng)當(dāng)明確農(nóng)村公路養(yǎng)護管理機構(gòu)，并落實具體管理人員，做好本行政區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)道、村道的養(yǎng)護管理。

第十九條 村民委員會應(yīng)當(dāng)教育村民自覺愛路、護路，協(xié)助鄉(xiāng)級人民政府做好鄉(xiāng)道、村道的養(yǎng)護管理。

第二十條 因自然災(zāi)害或者其他突發(fā)事件致使農(nóng)村公路中斷或者嚴重損壞時，縣（市、區(qū)）和鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府應(yīng)當(dāng)及時組織修復(fù)。必要時，可以動員和組織沿線機關(guān)、團體、企業(yè)事業(yè)單位和當(dāng)?shù)厝罕娺M行搶修，盡快恢復(fù)交通。

第二十一條 縣（市、區(qū)）和鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府應(yīng)當(dāng)按照公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范的要求，組織做好農(nóng)村公路綠化工作。

鄉(xiāng)道、村道兩側(cè)的綠化，可以結(jié)合鄉(xiāng)道、村道的日常養(yǎng)護，實行誰種植、誰管理、誰受益。

第五章 路政管理

第二十二條 縣級公路管理機構(gòu)負責(zé)縣道、鄉(xiāng)道的路政管理，依法查處違法行為。

第二十三條 鄉(xiāng)級人民政府、村民委員會以及農(nóng)村公路沿線單位、個人，應(yīng)當(dāng)支持配合公路管理機構(gòu)做好農(nóng)村公路路政管理工作。

第二十四條 鄉(xiāng)級人民政府應(yīng)當(dāng)組織村民委員會以及村道沿線的單位、個人開展村道的保護工作。

第二十五條 縣級人民政府交通運輸主管部門或者鄉(xiāng)級人民政府可以根據(jù)保護鄉(xiāng)道、村道的需要，在鄉(xiāng)道、村道的出入口設(shè)置必要的限高、限寬設(shè)施，但是不得影響消防和衛(wèi)生急救等應(yīng)急通行需要，不得向通行車輛收費。

第六章 檢查考核

第二十六條 省人民政府交通運輸、財政部門要制定農(nóng)村公路養(yǎng)護管理考核辦法，對設(shè)區(qū)市、縣（市、區(qū)）農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作進行考核，根據(jù)考核結(jié)果進行獎懲。

第二十七條 設(shè)區(qū)市、縣（市、區(qū)）人民政府應(yīng)當(dāng)相應(yīng)制定本區(qū)域農(nóng)村公路養(yǎng)護管理考核辦法，完善考核機制。

第七章 附 則

第二十八條 本辦法自發(fā)布之日起施行。

第四篇：二零一四年阜寧縣公路養(yǎng)護工程有限公司

2014年上半年養(yǎng)護管理工作總結(jié)

阜寧縣公路養(yǎng)護工程有限公司

2014年上半年，我公司認真落實工作，為了切實有效地提升我縣國、省干線的使用質(zhì)量，堅持以路面養(yǎng)護為重點，緊緊圍繞干線公路“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的總體要求和精細養(yǎng)護的“八化”標準，在積極開展公路“五項整治”活動的同時突出路面保潔，全面提升公路養(yǎng)護質(zhì)量，集中精力全面改善公路的路容路貌，堅持公路橋梁養(yǎng)護管理制度，很好地完成了上級下達的工作任務(wù)，現(xiàn)將上半年來的養(yǎng)護管理工作總結(jié)如下：

一、省干線公路不斷提高路容路貌

1.充公發(fā)揮清掃車的作用。我公司承擔(dān)的國道31.451 km,省道135.039 km，由于近年來城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展迅猛，農(nóng)村集鎮(zhèn)化發(fā)展趨勢強勁，一級路面中，沿線街道集鎮(zhèn)段里程又占去了一半；剩余的另一半一級路面又以建有中間綠化分隔帶居多。集鎮(zhèn)化的不斷發(fā)展和繁榮，建筑施工垃圾也隨著城市建設(shè)聚集而布滿干線公路兩側(cè)，運土車輛拋灑施工垃圾于路面上。人工清掃這一傳統(tǒng)的路面保潔方式已遠遠不能適應(yīng)實際需求，近幾年來的探索和實踐證明，路面清掃車在公路養(yǎng)護過程所發(fā)揮的作用，尤其是路面保潔的速度和效率是人力明顯不及的。上半年，我公司3臺路面清掃車每日上路清掃作業(yè)，實現(xiàn)了一級路面全部機械化保潔，部分二級路面公路有選擇地機械化清掃。既保證了路面清潔又減輕了養(yǎng)路工的勞動強度，也為改善干線公路的路容路貌打下了良好的基礎(chǔ)。

2.增強養(yǎng)路工路面保潔責(zé)任。路面保潔方式的轉(zhuǎn)變，保潔工作基本實現(xiàn)機械化后，養(yǎng)路工的保潔責(zé)任不但不能削弱，還要加強。一是機械清掃仍然存在局限性，需要人工對它存在不少的的死角和盲區(qū)進行彌補；二是機械清掃每日一個周期，無法實現(xiàn)當(dāng)日多次巡回。路面拋灑滴漏現(xiàn)象隨時發(fā)生，完全依賴機械清掃能力不足、成本太高，又遠遠滿足不了精細化養(yǎng)護的要求。我公司對路面保潔采取機械為主并與人工相結(jié)合辦法，實現(xiàn)清掃車大面積清掃，人工隨時彌補、局部完善。養(yǎng)路工上路必須做到先巡查保潔和雨后排除積水，基本達到了精細化養(yǎng)護的規(guī)范要求。

3.巡查督促是抓好路面保潔的關(guān)鍵。堅持日常巡查是加強日常養(yǎng)護管理工作的基本手段，通過巡查及時發(fā)現(xiàn)問題，通過公司和工區(qū)的督促使養(yǎng)路工在路面保潔方面能不斷完善、及時整改，真正使路面保潔工作全面落實到位。為了不斷提高路容路貌的整體水平，工區(qū)和公司每日上路巡查，做到及時巡查、及時發(fā)現(xiàn)、及時整改，不留死角。

二、工程建設(shè)

本項目路線起自在建阜寧阜城至東溝公路終點，樁號為K0+000，終點于S303與在建阜楊線順接，并呈十字交叉，樁號為K6+823.644,全長6.023公里。

技術(shù)標準：路基寬度為26.0m，橫斷面布置為：中間帶寬3.5m（中央分隔帶2.0m+左側(cè)路緣帶2×0.75m）,行車道寬2×2×3.75m，硬路肩寬2×3.0m（含右側(cè)路緣帶2×0.5m），土路肩寬2×0.75m。設(shè)計時速100km/h，荷載為公路-Ι級。

本標段主要工程量內(nèi)容為路基工程、路面工程、橋涵工程、防護排水工程等。

三、加大力度處置路面病害，全力以赴迎國檢

1.上半年我公司以提高路面養(yǎng)護質(zhì)量，全面推進精細化養(yǎng)護和預(yù)防性養(yǎng)護，努力提高公路技術(shù)狀況水平，落實養(yǎng)護工作重點，及時處治道路病害，著力消除堆積物、種植物，有效遏制路邊砂石場和打谷曬糧現(xiàn)象，加大巡查力度，加強路面保潔力度，路肩邊坡修理、路肩草坪修剪和集鎮(zhèn)段整治工作，全面提高路容路貌，保證了路面清潔、安全暢通。進入汛期，我公司積極應(yīng)對暴雨、大風(fēng)等惡劣天氣，及時組織人員排除積水，清理倒伏樹木，修復(fù)路基雨淋溝，保證了道路安全暢通。在日常養(yǎng)護巡查中，對出現(xiàn)的問題及時與工區(qū)進行溝通整改，做到了勤檢查、早發(fā)現(xiàn)，速整改，有力地促進了養(yǎng)護工作的正常開展，每月能定期組織一次檢查。

2.上半年我公司繼續(xù)加強以路面和橋梁養(yǎng)護為中心的全面養(yǎng)護，認真抓好路面日常保潔工作。做到對公路安全隱患及時發(fā)現(xiàn)、及時匯報、及時處理，路面出現(xiàn)裂縫、坑槽等病害時，積極進行修補，確保路面保持平整、潔凈、順暢。全標段國省干線完成整修路肩邊坡一遍，清理邊溝、排水溝XXXX米，清除路肩雜物、堆積物XXXX立方米，S328線瀝青表面處治XXXX平方米，雙層表面處治XXXX平方米，路面瀝青灌縫XXXX米，修理中分帶、側(cè)分帶路緣石XXXX平方米，修理花池XXXX平方米，修理側(cè)分坪石XXXX米，更換輪廓標XXXX根，里程碑XXXX塊。

落實橋梁涵洞日常巡查，并做好橋梁日常巡查記錄，共清理橋梁伸縮縫XXXX米，修復(fù)XXXX座橋梁的伸縮縫計XXXX米，修理橋頭護坡XXXX平方米，保證了行車的舒適性和橋梁的美觀。

切實加強對公路綠化的管理，利用四月份的有利時機，及時對公路沿線的綠化缺株、死株進行補植，截止日前已完成G204線綠化補植XXXX萬株，S329線綠化補植XXXX萬株，S231線綠化補植XXXX萬株，以及S234線綠化補植XXXX萬株，并督促養(yǎng)護人員對沿線綠化及時澆水養(yǎng)護并扶正，提高公路綠化美化效果。

3.今年二季度在整個迎國檢工作中，全員參與，做好迎國檢的各項工作。為了做好迎國檢工作，在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，養(yǎng)護公司的全體員工努力工作，通過科學(xué)、合理的安排，使迎國檢工作的開展井然有序。一是對以往的養(yǎng)護資料進行一次徹底的回頭看，進行查漏補缺；二是對路面新出現(xiàn)的病害進行維修，使國檢的兩大硬性指標—路面破損率及平整度達到國檢要求。三是對道路的綠化全面補植與整修；四是進一步對道路等附屬實施進行了全面整治；五對集鎮(zhèn)段排水溝等及道路交叉口進行全面整治。六對全部的橋頭跳車，及橋梁護坡等橋梁附屬設(shè)施進行全面整治。

四、強化管理、重視職工環(huán)境的改善

我公司繼續(xù)加強安全管理，建立安全、綜治管理的長效機制，積極向主管部門匯報爭取支持，并結(jié)合自身工作實際情況，積極整治道路隱患，加強職工的安全意識教育力度，努力提高職工的安全意識，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，杜絕安全事故的發(fā)生。

我公司還進一步加強工區(qū)對養(yǎng)護作業(yè)人員進行經(jīng)常性安全教育，層層落實安全責(zé)任，并將重點放在邊通車邊施工路段，做到養(yǎng)護安全責(zé)任、制度、設(shè)施三落實。并在監(jiān)管養(yǎng)護生產(chǎn)的同時監(jiān)管安全工作，做到了養(yǎng)護工作安全無事故。

五、加強基礎(chǔ)臺賬管理，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料

我公司加強養(yǎng)護基礎(chǔ)臺賬管理，要求公司內(nèi)業(yè)資料員嚴格按照鹽城市公路養(yǎng)護管理內(nèi)業(yè)臺帳資料匯編的標準，及時記錄作業(yè)計劃的制定和計劃任務(wù)落實的情況；各種報表、計劃等及時上報，加強公路橋梁的養(yǎng)護管理；健全橋梁養(yǎng)護技術(shù)檔案，做到各項資料真實、規(guī)范和準確。實施科學(xué)決策，積累和完善技術(shù)資料，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，及時完善養(yǎng)護數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，要求各基層資料齊全、核算準確、帳表相符，為公路養(yǎng)護決策提供全面的科學(xué)數(shù)據(jù)，同時要求各工區(qū)內(nèi)業(yè)人員不斷增強學(xué)習(xí)，提高自動化辦公水平，提升工作效率。

六、下半年展望

即將進入第三季度，我公司將再接再厲，對各條線出現(xiàn)的路面病害及時按照公路規(guī)范要求進行妥善維修。

以上是我公司上半年情況的匯報內(nèi)容，我公司將積極尋找工作中的不足，努力加以改善，把我公司的養(yǎng)護管理工作向更高的水平提升。

阜寧縣公路養(yǎng)護工程有限公司

二零一四年六月X日

第五篇：四川省公路養(yǎng)護管理辦法

四川省干線公路養(yǎng)護管理辦法

（試 行）

第一章

總

則

第一條 為加強和規(guī)范全省干線公路養(yǎng)護管理，提高養(yǎng)護質(zhì)量和投資效益，根據(jù)《公路法》及有關(guān)法律、法規(guī)，制定本辦法。

第二條 本辦法所稱干線公路是指我省境內(nèi)的國道、省道和由公路部門養(yǎng)護的重要旅游公路（不含高速公路）。

第三條 干線公路的養(yǎng)護管理實行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理，市為中心”的原則，收費公路養(yǎng)護管理還應(yīng)遵守《四川省地方收費公路養(yǎng)護管理辦法》（試行）（川交發(fā)[2005]28號）的規(guī)定。

第四條 為實現(xiàn)公路養(yǎng)護管理規(guī)范化、制度化、科學(xué)化，合理確定路面大中修工程規(guī)模，省每年對干線公路進行一次路況檢測評價，具體實施意見按《四川省干線公路路況檢測與評價辦法》（川交函[2005]116號）執(zhí)行。

第五條 為加強公路養(yǎng)護資金管理，養(yǎng)路費分成資金在現(xiàn)行公路管理體制和養(yǎng)路費全額分成格局不變的條件下，實行預(yù)算管理。具體辦法按《四川省公路養(yǎng)路費分成資金使用監(jiān)督管理暫行辦法》（川交函[2005]232號文下發(fā)）規(guī)定執(zhí)行。

機構(gòu)，具體負責(zé)干線公路養(yǎng)護工作的組織實施，負責(zé)貫徹執(zhí)行交通部及省制定的公路養(yǎng)護管理有關(guān)政策、技術(shù)標準、規(guī)范，制定相關(guān)制度和辦法；負責(zé)對干線公路養(yǎng)護工作進行技術(shù)管理和業(yè)務(wù)管理；負責(zé)編制干線公路養(yǎng)護支出預(yù)算，監(jiān)督、檢查計劃執(zhí)行情況；負責(zé)對干線公路養(yǎng)護工程質(zhì)量進行檢查、監(jiān)督;組織編制上報大中修工程施工圖和預(yù)算；組織養(yǎng)護工程招標工作；參加養(yǎng)護工程交、竣工驗收；負責(zé)按月匯總上報干線公路養(yǎng)護質(zhì)量統(tǒng)計報表；組織公路養(yǎng)護職工崗位技術(shù)培訓(xùn)。

第三章 養(yǎng)護資金使用與監(jiān)管

第十一條

干線公路養(yǎng)護資金主要來源于公路養(yǎng)路費分成資金、財政撥款、車輛通行費和其它方式籌集的資金，各地必須保證干線公路養(yǎng)護資金的正常投入，?？顚Ｓ?，不得擠占、挪用。

第十二條 干線公路養(yǎng)護工程預(yù)算由市（州）公路管理機構(gòu)根據(jù)所管養(yǎng)公路路況編制，必須在滿足小修保養(yǎng)工程經(jīng)費的前提下，合理安排大中修工程和專項工程，確保良好的公路路況。

第十三條 干線公路小修保養(yǎng)經(jīng)費根據(jù)公路技術(shù)等級、路面類型、使用年限、交通量和路況等因素，按《四川省公路養(yǎng)路費分成資金使用監(jiān)督管理暫行辦法》附件三（四川省公路小修保養(yǎng)成本測算辦法）編制預(yù)算，實行定額計量管理。

第四章 養(yǎng)護管理

第二十條

公路養(yǎng)護管理工作應(yīng)貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，加強預(yù)防性和周期性養(yǎng)護工作，搞好以路面為中心的全面養(yǎng)護，養(yǎng)護維修作業(yè)要做到及時、快速、優(yōu)質(zhì)，確保行車安全、暢通。

第二十一條 干線公路大中修工程及專項工程應(yīng)實行招標制度、監(jiān)理制度和合同管理制度，并建立有效的監(jiān)督約束機制，不斷提高工程質(zhì)量。2010年前，在行業(yè)內(nèi)部實行招標，不斷培育和壯大養(yǎng)護單位市場競爭能力。

第二十二條 干線公路小修保養(yǎng)工程應(yīng)逐步推行維護和維修分離制度。各市（州）應(yīng)根據(jù)本轄區(qū)公路技術(shù)等級及路面狀況，整合現(xiàn)有道班（站）資源，合理布設(shè)公路養(yǎng)護管理站和機械化養(yǎng)護中心，逐步建立起一批專業(yè)化、機械化的維修隊伍，實現(xiàn)維護和維修分離, 分散與集中相結(jié)合，為實現(xiàn)養(yǎng)護生產(chǎn)市場化創(chuàng)造條件。同時，鼓勵公路養(yǎng)護管理站和機械化養(yǎng)護中心立足公路養(yǎng)護，積極向外拓展。

第二十三條 公路保養(yǎng)維護和維修工程應(yīng)逐步引入市場競爭機制，推行招投標制和合同管理制度。公路保養(yǎng)維護以分散作業(yè)為主，推行承包養(yǎng)護責(zé)任制；維修工程以集中作業(yè)為主，推行機械化養(yǎng)護，不斷提高維修質(zhì)量。各地可視具體情況分兩步走：

治病害，確保行車安全。

第二十八條 加強干線公路日常養(yǎng)護工作，對路面病害和沿線設(shè)施損壞應(yīng)及時處治、修復(fù)。對路面松散類、裂縫類、橋梁欄桿損壞等病害應(yīng)在10日內(nèi)修復(fù)，對示警樁、護欄、標志標牌損壞應(yīng)在30日內(nèi)修復(fù)，修復(fù)前應(yīng)根據(jù)具體情況采取臨時措施消除安全隱患。

第二十九條 在雨雪天，要堅持上路巡查，及時清除坍方、處理塌陷、清理邊溝，積極防治水毀。

第三十條 每年汛期前，應(yīng)對橋梁、隧道、涵洞、擋土墻等構(gòu)造物和高填深挖地段進行一次全面檢查，并建立相應(yīng)技術(shù)檔案，對存在安全隱患地段，必須立即采取有效措施進行處治，處治確有困難的，應(yīng)及時采取適當(dāng)?shù)陌踩Ｕ洗胧┎⒈M快制定整治方案，消除安全隱患。

第三十一條 加強地質(zhì)災(zāi)害地段的觀測，摸清存在地質(zhì)災(zāi)害地段的情況，建立預(yù)警機制，制定應(yīng)急搶險預(yù)案，合理布設(shè)搶險機具、物資儲備站（點），并做好搶險資金、機具、物資儲備。

第三十二條 因自然災(zāi)害造成公路、橋梁設(shè)施損壞時，市、縣級公路管理機構(gòu)應(yīng)及時組織搶修，損壞難以及時恢復(fù)時，應(yīng)及時報請縣級以上地方政府組織相關(guān)單位進行搶修，盡快恢復(fù)交通。

第三十三條 建立干線公路通阻信息報告制度。當(dāng)公路、橋梁因水毀、地震、雪災(zāi)等造成公路中斷交通，預(yù)計阻車在24小時

行檢查、監(jiān)督、考核，對干線公路養(yǎng)護質(zhì)量、大中修工程及專項工程采取定期和不定期方式進行檢查。定期檢查由省交通廳公路局組織，每年進行一次，一般安排在第四季度，以市（州）為受檢單位。

第三十九條 市（州）公路管理機構(gòu)是本轄區(qū)干線公路養(yǎng)護工程管理的主體，必須建立、健全質(zhì)量控制體系，嚴格檢查驗收制度，提高投資效益。

第四十條 市（州）公路管理機構(gòu)對養(yǎng)護工程應(yīng)建立質(zhì)量責(zé)任備案制和質(zhì)量責(zé)任追究制，凡出現(xiàn)不合格工程的，應(yīng)扣減質(zhì)量保證金，涉及的單位和個人3年內(nèi)不得參與養(yǎng)護工程的投標或承包。

第四十一條 大中修工程及專項工程完工，經(jīng)市（州）公路質(zhì)量監(jiān)督站進行質(zhì)量鑒定合格后，由市（州）交通局（或委托公路管理機構(gòu)）按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》要求組織檢查驗收，并在每年末將本轄區(qū)大中修工程、專項工程完成情況及質(zhì)量評定情況上報省交通廳公路局。

省交通廳公路局將不定期對大中修工程及專項工程質(zhì)量進行抽查，對存在重大質(zhì)量問題的，扣減該工程項目補助資金的50%。

第四十二條 因公路路況差影響行車通暢，被省級以上（含省級）新聞媒體曝光或社會反響強烈的，經(jīng)查證屬實，應(yīng)限期整改。對不按期完成整改任務(wù)的單位，將在全省通報，并抄送當(dāng)?shù)?/p>