第一篇:中國金融安全體系及銀聯支付
中國金融安全體系及銀聯支付
21世紀經濟報道 截至2013年末,我國廣義貨幣(M2)余額為110.7萬億元人民幣,居世界第一;外匯儲備達3.82萬億美元,為各國之首;銀行業(yè)金融機構總資產高達151.35萬億元人民幣,可傲視全球。從指標上看,中國已形似金融大國,但如果從金融安全的角度看,中國還不是金融強國。隨著人民幣國際化,如何保障人民幣全球支付清算的安全?隨著企業(yè)和國人的“走出去”,如何保障他們的投資與資產的安全?隨著我國在全球經濟發(fā)展中的作用逐漸增大,如何保障我們的金融話語權?這些直接拷問著中國金融安全體系的建設??v使中國科技及金融安全有很大的提升,如現在手機POS機的出現,隨身攜帶手機也可刷信用卡銀聯卡。龍者支付手機作為在手機POS機領域領先的品牌,安全性有保障,一次一密。kuku.5858.com可查看該產品網站。073185527890可咨詢。盡管中國金融安全及科技程度有一定的進步,而與歐美國家相比,我們在金融的很多領域都有不少差距,存在明顯“軟肋”,金融強國之路仍需努力?!叭儡浝摺蓖敢暯鹑诎踩[患
筆者認為,目前跨境交易與支付清算、全球資產托管、信用評級是我國金融體系中比較突出的“三道軟肋”,透視著不可忽略的安全隱患。
首先,跨境交易與支付清算缺乏有力主導權。有效運轉、輻射全球的投資交易與支付清算體系,是金融現代化、國際化的“主動脈”。目前中國在跨境人民幣支付清算、跨境銀行卡支付清算、境外投資交易與信息服務等領域明顯落后,缺乏有力主導權。這表現在:
一是,中國缺乏跨境人民幣支付清算的核心系統(tǒng)且對SWIFT組織依賴性過強。全球各主要經濟體都建有支持本國貨幣的核心跨境支付清算系統(tǒng),如美國的CHIPS、歐洲的TARGET2、日本的FXYCS、英國的CHAPS等,同時全球絕大部分系統(tǒng)的跨境接入與報文傳遞主要采用SWIFT組織提供的服務。根據《歐美融資跟蹤項目協(xié)議》的約定,SWIFT組織從2010年8月起即向美國財政部提交其金融支付報文,這威脅到成員國跨境支付清算業(yè)務處理和數據安全。
反觀中國,當前的跨境人民幣業(yè)務主要以清算行模式和代理行模式通過CNAPS系統(tǒng)來實施,但該系統(tǒng)本身是國內人民幣清算系統(tǒng),存在處理能力不足和時間差異問題,服務能力與我國國際貿易和中資企業(yè)“走出去”的需求不相匹配。我國擬議中的人民幣跨境支付系統(tǒng)(CIPS)至今尚未建成,即使建成,這個系統(tǒng)還要依賴SWIFT組織進行跨境報文傳遞,金融信息通訊環(huán)節(jié)嚴重受制于人,存在較大安全隱患,一旦出現紛爭,很難避免伊朗銀行類似的遭遇。
二是,跨境銀行卡消費清算由VISA和MASTER主導。目前,VISA和MASTER是全球客戶最多、發(fā)卡量最大、影響面最廣的兩家國際銀行卡組織,且均為美國公司。中國加入WTO以來,兩家公司千方百計打入中國市場。2012年8月31日,Visa更是在世貿組織的支持下,強行獲取了中國境內人民幣支付卡發(fā)行權,進一步增強了其對我國市場的滲透力。
中國銀聯是我國唯一的銀行卡清算組織。雖然其在國際市場也開始嶄露頭角,但與國際卡組織強大的網絡優(yōu)勢及成熟的數據分析能力相比,銀聯的國際競爭力尚有很大差距。特別是由于境外網絡建設滯后,銀聯卡基本依靠國外商業(yè)機構網絡系統(tǒng)跨境清算或通過發(fā)行帶有VISA和MASTER標識的銀行卡來實現消費清算。這種受制于人的狀況很容易導致烏克蘭危機中俄羅斯銀行卡事件的類似問題。
三是,境外投資交易及信息咨詢服務被(彭博)和(路透)壟斷。近期,伴隨著中美在信息安全領域的博弈升級,我國政府開始關注IBM服務器在銀行等金融領域的壟斷地位問題,其實(彭博)和Retures(路透)在我國金融領域的隱患也不容忽視。
其次,境外金融資產托管業(yè)務主要由外資銀行掌控。資產托管業(yè)務不僅會涉及投資額度、品種等商業(yè)機密,更重要的是涉及資產監(jiān)管和安全、資金的支付和管理等問題,非常值得關注。目前,全球托管市場主要被美資銀行所占據,市場集中度較高,僅紐約梅隆銀行一家在2013年一季度的資產托管規(guī)模就達到26.3萬億美元。我國資產托管業(yè)務雖有一定發(fā)展,但同期國內銀行業(yè)資產托管總規(guī)模僅約5萬億美元,且境外托管業(yè)務尚處于起步階段,差距十分明顯。
長期以來,我國境外金融資產主要被外資銀行托管。這使得我國大量對外投資信息被外資銀行控制,不利于國家金融信息安全,而且一旦出現政治、軍事等影響國家安全的紛爭,外資銀行能否中立和獨立地履行托管義務,值得質疑。
再次,信用評級基本由美國機構壟斷和控制。信用評級是金融體系中特殊的中介服務,其通過構建模型對企業(yè)和政府的債務償還風險進行評價,來引導金融投資和經濟決策,影響一個國家的資產價格與金融市場穩(wěn)定,乃至影響國家安全。
我國信用評級機構發(fā)展起步較晚,目前規(guī)模較大的全國性評級機構只有大公、中誠信、聯合、上海新世紀等。從2006年開始,美國三大信用評級機構通過股權收購、戰(zhàn)略合作等方式逐步滲透甚至控制了中誠信、上海遠東、聯合資信、上海新世紀等,實現了對我國信用評級核心市場的控制。相反,美國國內市場對國外信用評級機構準入卻非??量?。
綜合施策構建金融安全體系
構建跨境支付清算、全球資產托管和信用評級體系,鞏固金融安全保障,需要綜合施策。
第一,要加強頂層設計,實現金融發(fā)展與金融安全并重。在實現金融強國的道路上,不能片面追求速度和規(guī)模,應兼顧金融發(fā)展和金融安全,重視和加強頂層設計,有目標、有規(guī)劃、有階段地強補金融“軟肋”,構筑安全之基。
第二,注重資源統(tǒng)籌、實現政府主導與銀行參與并建。政府在跨境支付清算、全球資產托管和信用評級建設中要起主導作用,但同時要注重依托商業(yè)銀行等金融機構的現有發(fā)展基礎。
第三,大力支持國產,實現技術引進與國產優(yōu)先并用。十八大以來,習主席積極倡導支持國產,使用國貨。在金融領域,也應大力提倡這一理念。要引導企業(yè)和個人優(yōu)先使用國產金融服務,甚至在某些戰(zhàn)略性領域,政府可以強制性規(guī)定使用國產金融服務。盡管與國際先進水平相比,國產金融業(yè)務在某些領域的服務水平確實存在差距,但越是如此,越應加以扶持,以使其能盡快趕上。比如,可規(guī)定我國境外投資的托管,應該優(yōu)先使用中資銀行全球托管服務或其提供的境內外主次托管服務;再如,中資企業(yè)海外發(fā)債,可至少要求國際評級機構和國內評級機構同時開展評級等。
第四,集中優(yōu)勢力量,實現普遍提升與重點扶持并行。金融機構是21世紀國家競爭的特殊工具。西方國家慣于扶持關鍵企業(yè)以控制特定金融領域,進而影響它國。我們需要在普遍提升金融競爭力的基礎上,重點扶持一批有全球影響力的中資機構。其中,我國應依托現有商業(yè)銀行發(fā)展更多自主品牌的跨境銀行卡清算機構,打造“第二銀聯”、“第三銀聯”,在激活市場競爭的同時進一步控制市場,獲取金融話語權;應培育幾家以資產托管為特色的商業(yè)銀行,建筑全球托管業(yè)高地;此外,應嚴格控制國內信用評級機構外資股權比例,明確限制外資機構業(yè)務范圍,并加強對民族信用評級機構的支持力度,甚至可考慮更廣泛地聯合發(fā)展中國家共建可與美國三大評級機構相抗衡的全球性信用評級機構。
第二篇:銀聯貸款流程
總 則
為適應市場需求,豐富產品服務范圍,提高房貸市場競爭力,加快河南銀聯金融服務有限公司的業(yè)務發(fā)展,根據市場的實際需要,依照合作出資機構和投資人的要求特制定的此款房產抵押貸款產品。以下簡稱:“銀聯房易貸”管理辦法。按照出資方針對房易貸產品制定的所有準則,河南銀聯金融服務主要負責此產品的推廣及前期審核工作特設定以下“銀聯房易貸”準入標準。
產品定位
產品的對象為具有完全民事行為能力的自然人,且具備以下條件:
(一)產權人年滿25周歲,且不超過70歲;
(二)房產其他共有人知道且同意借款人向我公司申請貸款及抵押人的行為可將房產完全抵押給我公司 ;
(三)具有穩(wěn)定的職業(yè)和收入,有按期償還貸款本息的能力;
(四)提供我公司認可的足值房產做抵押;
(五)借款人信用記錄良好;
(六)我公司規(guī)定的其他條件。
產品優(yōu)勢
(一)申請便捷:手續(xù)簡單,正常只需到公司2次;
(二)時效承諾:3-5個工作日內(條件符合且全力配合),最快3天放款;
(三)申請門檻低:有紅本的商品房即可;
(四)申請額度高:額度最高單筆可達10000萬元;
(五)河南省內縣級及以上都市范圍商住房均可;
抵押物、抵押率及擔保 借款人抵押物的條件:
(一)產權清晰、能夠上市流通和辦理抵押登記;
(二)用于抵押的房產原則上必須位于貸款所在地;
(三)房產登記性質為住宅、商鋪、商住房、別墅,且自房地產證上登記的竣工日期為準,樓齡不超過30年,預計兩年內不會涉及到拆遷的;
(四)抵押的商品房產,必須秉承易變現原則,周邊設施完備,價值透明,易于評估。
抵押物范圍 所有房產抵押貸款必須將房產價值全額用于貸款抵押。我公司不予受理的房產抵押物類型:
(一)正處于法律糾紛之中的,有查封記錄的房產;
(二)以非被監(jiān)護人利益為貸款用途的未成年子女所擁有的房產;
(三)其他我公司認為不予受理的房產。
抵押率:
(一)商品住宅的抵押率最高不超過抵押物價值的80%;
(二)高檔住宅、商業(yè)用房和別墅的抵押率不超過抵押物價值的60%;
(三)有還款來源的(由我公司認定)借款人的抵押率不超過抵押物價值的80%;
(四)無還款來源借款人的抵押率不超過抵押物價值的50%;
在貸款辦理過程中,我公司對借款人資信情況、還款能力及抵押房產價值實現有疑義的,應當要求借款人追加房產抵押以外的擔保。
產品的規(guī)格
貸款期限:4個月~12個月;
貸款金額:人民幣20萬元~10000萬元;
貸款利率:不高于 12~24%/年(根據市場情況進行調整);
服務費用:不高于2~~6%/年(根據市場情況進行調整)。
貸款用途
(一)借款人貸款主要用于:經營周轉、購房、建房及房屋裝修;子女學費;汽車、旅游消費;購買大宗耐用消費品及其他消費性用途;
(二)借款人不得將此項貸款用于從事股本權益性投資、股票、期貨等投機經營活動或其他國家法律法規(guī)明確禁止的經營項目。
還款方式:按月等額還款;按月還息、到期還本;等額本金;不等額還款,具體還款方式應結合貸款用途、期限、還款能力及風險控制等要求,與借款人協(xié)商并在借款合同中約定。
貸款受理程序 借款申請人應向我公司填寫貸款申請表,并要求提供以下材料。
(一)抵押房產為個人名下的:
1、個人簡歷;
2、婚姻狀態(tài)證明;
3、近半年銀行流水;
4、人民銀行征信報告;
5、居民身份證(正反面);
6、戶口本(主頁及本人頁);
7、申請辦理抵押的紅本房產證;
8、房產狀態(tài)證明(房管局提調房屋登記簿);
9、工作證明(有法人股東資格的營業(yè)執(zhí)照);
10、居住證明(除當前抵押外另一處居住證明);
11、資產證明(公司及個人名下的車、房或者其他有效資產);
12、建行銀行卡(放A4紙上寫清開戶行、卡號、戶名。);
13、我公司要求提供的其他資料。
(二)抵押房產為企業(yè)名下的:
1、公司簡介;
2、財務報表;
3、驗資報告;
4、公司章程;
5、企業(yè)征信;
6、股東決議書;
7、貸款卡正反面;
8、營業(yè)執(zhí)照正副本;
9、組織機構代碼正副本;
10、稅務登記證正副本;
11、銀行開戶許可證;
12、機構信用代碼證;
13、工商信息查詢單;
14、近三年審計報告;
15、近半年工資表;
16、公司場地租賃協(xié)議;
17、上下游購銷合同;
18、近半年完稅憑證;
19、近半年水電單; 20、近半年企業(yè)流水;
注:以上所有資料均需掃描原件或原件拍照
貸款調查
(一)調查員對借款人資料審查;
1、核實提交資料的真實有效性,借款人(公司)的經營狀況真實性;
2、確認申請人(公司)具備“銀聯房易貸”借款準入條件;
3、對提供的個人(公司)名下資產信息的真實性和現狀進行核實;
4、核查借款方、產權人是否有案件訴訟,抵押房產是否牽涉訴訟;
5、核實借款金額、期限、利率是否符合我司相關規(guī)定;
6、核實還款來源1、2、3證明材料的真實有效性。
業(yè)務操作流程
河南銀聯金融服務公司提供專業(yè)的房產評估人員,對所抵押房產價值進行評估,初步認可此房產符合貸款相關要求,并提供第三方評估機構出具書面的預評估結果通知借款人,借款人對評估價值和大概放款額度認同后方可進行下一步資料審批環(huán)節(jié),最終此次的房產抵押借款執(zhí)行方案(風險防控措施)的結果以我公司審批意見為準。
第三篇:銀聯實習報告
【提要】X年X月X日,我幸運地接到了中國銀聯四川分公司的面試通過通知,并于X月X日入職,開始了為期兩個月的實習。作為中國的銀行卡聯合組織,中國銀聯處于我國銀行卡產業(yè)的核心和樞紐地位,非常感謝中國銀聯這個平臺帶給我的機會,短短兩個月里,我能感知到自身職場素養(yǎng)和處事能力的迅速提升,開闊了視野,獲益良多。
一、實踐背景
中國銀聯(China UnionPay)成立于2002年3月,是經國務院同意,中國人民銀行批準設立的中國銀行卡聯合組織,總部設于上海。作為中國的銀行卡聯合組織,中國銀聯處于我國銀行卡產業(yè)的核心和樞紐地位,對我國銀行卡產業(yè)發(fā)展發(fā)揮著基礎性作用,各銀行通過銀聯跨行交易清算系統(tǒng),實現了系統(tǒng)間的互聯互通,進而使銀行卡得以跨銀行、跨地區(qū)和跨境使用。在建設和運營銀聯跨行交易清算系統(tǒng)、實現銀行卡聯網通用的基礎上,中國銀聯積極聯合商業(yè)銀行等產業(yè)各方推廣統(tǒng)一的銀聯卡標準規(guī)范,創(chuàng)建銀行卡自主品牌;推動銀行卡的發(fā)展和應用;維護銀行卡受理市場秩序,防范銀行卡風險。通過銀聯跨行交易清算系統(tǒng),實現商業(yè)銀行系統(tǒng)間的互聯互通和資源共享,保證銀行卡跨行、跨地區(qū)和跨境的使用。截至2017年6月,銀聯網絡遍布中國城鄉(xiāng),并已延伸至亞洲、歐洲、美洲、大洋洲、非洲等境外160個國家和地區(qū)。
中國銀聯股份有限公司四川分公司成立于2005年12月28日,是中國銀聯按照人民銀行關于規(guī)范和促進銀行卡受理市場發(fā)展的指導意見,在原成都聯網通用平臺基礎上設立的無銀聯地區(qū)第一家分支機構公司。原成都聯網通用平臺功能不完整,不具備清算功能,也未能與全國跨行交易網絡聯網。在中國人民銀行成都分行的領導、協(xié)調和推動下,在各商業(yè)銀行四川分行、成都分行的大力支持下,各方達成了由中國銀聯承接成都銀行卡聯網通用平臺的協(xié)議,并且承諾加快對聯網通用平臺進行標準化、規(guī)范化改造,完善平臺功能,提高聯網通用質量,進一步改善聯網通用和加快產業(yè)發(fā)展。銀聯作為規(guī)則的管理者和協(xié)調者,在各大銀行中處于中心地位,而且與金融和信息數據安全息息相關。雖然可能在實習過程中我并不會與核心業(yè)務有直接接觸,但這個平臺的特點依然十分適合在財經學校,在統(tǒng)計學院學習的我。所以我認為這是一個很好的機會,看看自己這兩年所學的理論知識在實際工作中會有怎樣的運用,反過來也能考察自己知識和技能的不足之處,拓展自己的視野。
二、實習內容
此次在中國銀聯四川分公司實習的機會得來不易,一共經歷了簡歷篩選、筆試篩選和面試篩選三輪篩選。為了通過簡歷篩選,我學習了如何書寫具有崗位針對性的簡歷,以及如何去修改和潤色,才能使得簡歷不被埋沒在大海中。面試篩選中,我也通過面試禮儀的學習使得自己在面試中能夠更好地展示自己。本著充分利用資源的目的,我在實習期間努力的熟悉單位的業(yè)務活動,通過各種方法系統(tǒng)地學習實務工作,使在學校書本上學到的理論知識和實地的工作能力結合,提高和鍛煉自身的能力。具體的實習內容如下:
(一)日常會議參加
銀聯的會議十分頻繁,每周一次總結大會,每天還有部門的小型會議,并且不定期與總部開啟實時網絡會議。會議內容主要為工作總結和工作計劃,以及銀行業(yè)的經濟形勢分析,產品介紹等。銀聯的層級架構扁平化,所以即使是小型的部門會議也能能和總經理董事一起討論,發(fā)表自己的意見,并聽取其他實習生的意見。
(二)部門工作
鑒于我是統(tǒng)計學院的學生,所以人事部將我安排在了銀聯的銀行服務部門。服務部主要負責與各大合作銀行的對接工作,部門里的每位前輩都是銀行代表,和自己負責的幾所銀行進行任務的交接以及安排。而我們實習生主要負責所有合作銀行的數據的統(tǒng)計整理和分析,形成每次會議的報表數據。
(三)學習任務
銀聯有專門為實習生開設的學習的平臺——網絡學院在線課程平臺,里面包含了十分廣泛地學習內容,從銀聯的歷史發(fā)展,到銀聯統(tǒng)一數據平臺、郵箱的使用;從excel編制規(guī)范到c++等編程技術的學習。部門經理給實習生們都安排了學習任務,我們也最終在實習結束之前完成了銀聯學習的平臺的打卡。
(四)項目組工作
由于扁平化的管理架構,各項工作往往以項目為單位由一個或幾個部門協(xié)同完成。實習期間,我也被安排進了各個項目組,由前輩帶領著一起完成項目。主要的項目如下:
1.跟隨部門前輩(銀行代表)與各大銀行以及商戶代表接洽談判。
2.參與銀聯移動支付產品云閃付APP的市場推廣工作,并與各合作機構對接,根據公司確定的工作重點,指導、監(jiān)督機構人員的各項工作。
3.參與“四川省移動支付便民示范工程”,并負責工程宣傳片的項目策劃、推進工作、以及現場拍攝工作。
4.參與四川省支付清算協(xié)會II、III類賬戶應用場景研究課題組討論與2018 課題研究立項報告的撰寫。
5.參與2018中國(成都)移動電子商務年會暨流量經濟發(fā)展峰會上,云閃付APP的市場推廣和用戶使用引導。
三、實習感悟
作為一名財經學子,在學校的專業(yè)課程學習中較多地接觸了金融方面的知識,因此,抱著一種期望能將課本知識與實踐相結合的想法,我開始了在中國銀聯的實習生活。
剛入職第一天,是學生與上班族之間狀態(tài)過渡時期,公司的曹總和我們強調,進入銀聯之后,就要按銀聯的公司制度行事,從上下班時間,到儀態(tài)儀表要求無一不嚴謹以待,有人說,做任何事情,都需要一種儀式感,我想,也正是這種儀式感,幫助我時刻提醒自己敦促自己,幫助我快速進入到工作狀態(tài)。
其次,在銀聯大家庭中,我更是學到了腳踏實地的技能。第一,是對辦公軟件的更熟練地使用。第二,是對每一件小事都必須抱有的嚴謹態(tài)度。記得第一次寫營銷快訊的時候,曉夏姐對我說:“我?guī)缀醢涯銓懙目煊嵵匦掠謱懥艘槐椤保瓉硇⌒〉囊黄煊?,在每一個表達上都是字句斟酌的,在必須保證不會對讀者產生任何誤導的基礎上做到簡潔明了,對信息的把握和篩選,都是能力的體現。第三,是在每一次現場活動中的鍛煉,中國銀聯這個平臺給了我機會去接觸各種大型的活動,比如四川省移動支付便民示范工程、2018中國(成都)移動電子商務年會暨流量經濟發(fā)展峰會、工商銀行的e商逐夢計劃,親身參與到這些活動中也讓我收獲頗豐。
在這兩個月的實習生涯中,我更是深刻的感受到了銀聯的企業(yè)文化,銀聯的核心價值觀:服務、創(chuàng)新、責任和共贏。銀聯堅持“服務第一”,為客戶們創(chuàng)造最大價值,這在每天風雨無阻的數據通報背后就可以看出,每天準點的數據統(tǒng)計背后,是無數技術人員加班加點,對于任何一條有疑惑的數據,我們也是盡力解答,爭取讓客戶滿意。說到創(chuàng)新,不得不提這次新發(fā)布的云閃付APP,新版本發(fā)布會議的時候,我有幸全程參與會議,了解到中國銀聯的研發(fā)團隊為了使云閃付APP使用者擁有更好的用戶體驗,研發(fā)了左劃即可快速進入付款界面的專利操作技術,而新版本的每一個細節(jié),皆是站在用戶的角度上,用創(chuàng)新為用戶帶來更好的體驗。
最后,我要衷心地感謝朱總,感謝他悉心的栽培,讓我印象最深刻的是他的一段話“既然來了銀聯,你就要把自己當成一名正式員工,在做任何事情的時候,都要想著你是一名正式員工,而不是一名實習生。在任何一個公司,尤其是銀聯這樣一個架構完整的大公司,我們需要的是腳踏實地做事情的,今后你所做的每一件小事情,認識的每一個人,可能在以后都對你有莫大的幫助?!边€要感謝部門里的各位前輩老師們,他們作為業(yè)務上熟練的能手,肯于耐心地教導我,指點我,讓我感受到了銀聯大家庭的溫暖,部門之間的團結。
四、總結與反思
首先,團隊精神。這點讓我感觸頗深,因為只有真正工作的時候,你才會意識到,在一個龐大的項目面前,并且還伴隨著各種突發(fā)情況,只有團隊合作才能最終走向勝利。而且團隊合作不是被動的“被安排”,而是一種主動的能力,你在團隊中的角色就取決于你的你這種能力。在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點:要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作在中各盡所長,團結合作,配合默契,共赴成功。個人要想成功及獲得好的業(yè)績,必須牢記一個規(guī)則:我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上,在團隊工作中,會出現在自己的協(xié)助下同時也從中受益的情況,反過來看,自己本身受益其中,這是保證自己成功的最重要的因素之一。
再次,積極進取的工作態(tài)度。在工作中,你不只為單位創(chuàng)造了效益,同時也提高了自己。像我這樣沒有工作經驗的新人,更需要通過多做事情來積累經驗。特別是現在實習工作并不像正式員工那樣有明確的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時就更需要主動爭取多做事,這樣才能多積累多提高。在我們工作中有很多需要注意的地方,比如對于各項數據的安全保密工作,我深感其重要性,曾經還有跟正式員工一起參加培訓的經歷,考察安全保密知識,對于違反規(guī)定的行為要受到嚴厲的處罰,事后還要進行批評教育,自我反省,確保不會發(fā)生第二次。
這次的暑期實習,我獲益良多,更是深刻地體會到了作為一名職工所必須要有的自我的職業(yè)道德和努力提高自我的職業(yè)素養(yǎng),知道了工作規(guī)范化管理、嚴格執(zhí)行標準的重要性,也學會了如何戒驕戒躁,耐心地對待每一個人物,盡管很多操作看似簡單重復,可依然要保持初見的嚴謹才能避免出錯。
第四篇:2014永城銀聯運輸公司安全生產工作總結
2014年公司安全生產年終總結
在2014年,我公司圍繞“ 安全第一、預防為主”的方針,突出開展安全生產隱患排查整改活動,加強安全生產的監(jiān)管管理,消除安全隱患。通過公司全體員工的共同努力,在上級領導部門的指導下,我公司交通事故較去年減少20%,全年發(fā)生交通安全事故共8起,其中同等以上責任4起,同等責任以內4起。公司2014年全年安全生產形勢總體穩(wěn)定。現將一年來的安全生產工作總結如下:
一、加強組織領導,明確工作目標
我公司按照“一崗雙責”的安全管理工作原則,努力形成“領導集體負責,部門具體負責,全員人人有責”的安全管理格局,明確安全管理責任。一是公司領導晚上值班制度,發(fā)現問題及時處理,取得了良好效果。二是公司與各車輛駕駛員簽訂2014年安全目標責任書。明確安全責任,確保安全目標任務完成。三是加強從業(yè)人員的安全運輸知識和業(yè)務技能培訓,全公司安全管理人員持證率100%,駕駛員培訓合格率100%。四是加大安全資金投入,對車輛的安全設備進行配置、增添,增強安全防范的力度。四是做好公司各部門年終安全目標的考核工作,明確安全目標,明確考核范圍和考核的辦法。
二、做好活動的開展,落實安全責任
按照市交管部門的指示,在2014年我公司開展“百日安全”、“安全警示”、“交通專項整治”、“隱患排查”等活動,緊緊圍繞各項活動的指導思想、總體目標,主要措施和實施方案,進行宣傳貫徹,對活動開展情況,隨時檢查工作進度,組織活動回頭看,不斷總結活動的進展情況,確?;顒釉鷮嶉_展,進而取得了良好的預期效果。
三、以各項活動為載體,抓好隱患排查整改工作
1、認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”,安全隱患排查治理,在安全隱患排查治理工作中,首先實行安全檢查與安全自查相結合,并對每次查出的安全隱患進行復查,加大對危險源的監(jiān)控力度,以備確認整改的具體情況,確保安全生產的有效性,使全員充分認識到安全隱患存在的危害性和嚴重性。
2、加大對車輛運行監(jiān)控,認真做好超速、疲勞駕駛等違章幫教工作。公司GPS監(jiān)控平臺實行24小時實時監(jiān)控,發(fā)現車輛超速、疲勞駕駛等違章行為及時對駕駛員進行提醒,對同一車輛,在同一路段頻繁出現超速,疲勞駕駛的,給予電話通知,并強行制止此危險行為。使之進入安全運行狀態(tài),以此確保車輛運輸安全在可控范圍之內。
3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產工作,為保障夏天多雨水,冬天多冰雪等惡劣氣候下的行車安全,公司制定了相應的安全應急方案和安全防范措施。并隨時注意天氣變化,發(fā)布相關天氣突變信息,提示駕押人員做好安全防范。使駕押人員與公司緊密的結合在一起,在惡劣突變的天氣情況下,方才使公司未出現一起交通事故。
4、公司在安全教育方面注重抓好4個方面的教育工作:
1、安全意識與安全責任。
2、行車的安全自查,行車途中應隨時隨地對車輛安全情況進行檢查,確保車輛的出入完好。
3、嚴格規(guī)章制度,杜絕疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛、超速等違法駕駛行為,嚴格執(zhí)行安全行車操作規(guī)程。
4、加強事故案例分析,認真組織駕駛員開展事故警示教育活動,樹立更高的安全責任感,起到很好的效果。
四、廣泛宣傳發(fā)動,增強全員意識:
1、會議貫徹宣傳
對上級有關安全文件和安全講話精神,及時做好宣傳貫徹,使安全文件精神落實到每位從業(yè)人員,深刻領會精神實質,做好宣傳安全工作。
2、利用標語、標牌、宣傳欄宣傳安全
公司利用標語、標牌、板報、以及短信群發(fā)、QQ群發(fā)、微信群發(fā)等平臺,宣傳安全生產,用簡潔的語句和格言、照片,視頻等多種形式,做好安全宣傳工作。
3、抓住“安全活動”進行宣傳在抓好以上二個方面的安全宣傳的同時,重點做好安全活動宣傳工作,以“安全生產月”活動的主題,“關愛生命、安全發(fā)展”和“百日安全”活動,實現“零違章”,“安全隱患排查治理”,“節(jié)日安?!睘橹攸c,廣泛做好安全生產的實質性宣傳,組織人員參加隱患自查,提出對安全方面的合理化建議活動。使全體人員都能受到安全教育,安全素質得到提高,安全責任得到加強,搞好安全工作的自覺性得到提升。
五、抓好安全檢查,加大安全監(jiān)管:
公司領導十分重視安全檢查工作,嚴格按規(guī)定對各車輛進行各項安全檢查,對安全檢查中發(fā)現的問題隱患要求立即加以整改,對暫不能及時整改的隱患,召開專題會議,研究安全防范措施,落實安全責任,提出整改意見,督促做好隱患整改工作。
抓好重點時段的安全檢查,對節(jié)假日,冬、夏、春、秋季的安全檢查,確保時段的安全生產。在惡劣天氣、國慶等重大節(jié)假日期間,提前做好安全檢查工作,保證各時期的安全生產,確保安全穩(wěn)定,提高安全工作的認識,進而上升到政治的高度,以高度的政治責任感和工作事業(yè)心,加強安全監(jiān)督檢查,全面做好安全的生產工作,實現各個重要期間的安全。
六、存在的問題:
今年在安全工作中做了大量工作,取得了一定成績,應該認識到我公司安全工作也存在一定的問題:一是駕駛員安全意識,有待進一步提高,違章、超速現象尚未徹底消除。二是車輛本身質量下降,難以適應各種道路運輸。三是現場管理員、駕駛員對安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進一步加強,人為隱患仍然存在。我公司將采取安全方面的措施;一是要充分認識安全工作的重要性,加大安全措施執(zhí)行力度。二是加大安全投入,切實落實預防為主的方針。三是建立健全責任制度,明確責任主體,加強日常安全監(jiān)管,落實責任追究制度。
我公司計劃在新的一年里,全面加強安全管理,嚴格規(guī)范安全規(guī)章制度的執(zhí)行,加強車輛更新改造的力度,淘汰不適應車輛,做好車輛的安全管理,規(guī)范車輛的安全操作行為,將安全工作抓細、抓實、抓嚴、抓好,確保在新的一年全面完成安全生產管理總體目標。
永城市銀聯運輸有限公司
2014年12月15日
第五篇:2014永城銀聯運輸公司安全生產工作總結(模版)
2014年公司安全生產年終總結
在2014年,我公司圍繞“ 安全第一、預防為主”的方針,突出開展安全生產隱患排查整改活動,加強安全生產的監(jiān)管管理,消除安全隱患。通過公司全體員工的共同努力,在上級領導部門的指導下,我公司交通事故較去年減少20%,全年發(fā)生交通安全事故共8起,其中同等以上責任4起,同等責任以內4起。公司2014年全年安全生產形勢總體穩(wěn)定?,F將一年來的安全生產工作總結如下:
一、加強組織領導,明確工作目標
我公司按照“一崗雙責”的安全管理工作原則,努力形成“領導集體負責,部門具體負責,全員人人有責”的安全管理格局,明確安全管理責任。一是公司領導晚上值班制度,發(fā)現問題及時處理,取得了良好效果。二是公司與各車輛駕駛員簽訂2014年安全目標責任書。明確安全責任,確保安全目標任務完成。三是加強從業(yè)人員的安全運輸知識和業(yè)務技能培訓,全公司安全管理人員持證率100%,駕駛員培訓合格率100%。四是加大安全資金投入,對車輛的安全設備進行配置、增添,增強安全防范的力度。四是做好公司各部門年終安全目標的考核工作,明確安全目標,明確考核范圍和考核的辦法。
二、做好活動的開展,落實安全責任
按照市交管部門的指示,在2014年我公司開展“百日安全”、“安全警示”、“交通專項整治”、“隱患排查”等活動,緊緊圍繞各項活動的指導思想、總體目標,主要措施和實施方案,進行宣傳貫徹,對活
動開展情況,隨時檢查工作進度,組織活動回頭看,不斷總結活動的進展情況,確?;顒釉鷮嶉_展,進而取得了良好的預期效果。
三、以各項活動為載體,抓好隱患排查整改工作
1、認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”,安全隱患排查治理,在安全隱患排查治理工作中,首先實行安全檢查與安全自查相結合,并對每次查出的安全隱患進行復查,加大對危險源的監(jiān)控力度,以備確認整改的具體情況,確保安全生產的有效性,使全員充分認識到安全隱患存在的危害性和嚴重性。
2、加大對車輛運行監(jiān)控,認真做好超速、疲勞駕駛等違章幫教工作。公司GPS監(jiān)控平臺實行24小時實時監(jiān)控,發(fā)現車輛超速、疲勞駕駛等違章行為及時對駕駛員進行提醒,對同一車輛,在同一路段頻繁出現超速,疲勞駕駛的,給予電話通知,并強行制止此危險行為。使之進入安全運行狀態(tài),以此確保車輛運輸安全在可控范圍之內。
3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產工作,為保障夏天多雨水,冬天多冰雪等惡劣氣候下的行車安全,公司制定了相應的安全應急方案和安全防范措施。并隨時注意天氣變化,發(fā)布相關天氣突變信息,提示駕押人員做好安全防范。使駕押人員與公司緊密的結合在一起,在惡劣突變的天氣情況下,方才使公司未出現一起交通事故。
4、公司在安全教育方面注重抓好4個方面的教育工作:
1、安全意識與安全責任。
2、行車的安全自查,行車途中應隨時隨地對車輛安全情況進行檢查,確保車輛的出入完好。
3、嚴格規(guī)章制度,杜絕疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛、超速等違法駕駛行為,嚴格執(zhí)行安
全行車操作規(guī)程。
4、加強事故案例分析,認真組織駕駛員開展事故警示教育活動,樹立更高的安全責任感,起到很好的效果。
四、廣泛宣傳發(fā)動,增強全員意識:
1、會議貫徹宣傳
對上級有關安全文件和安全講話精神,及時做好宣傳貫徹,使安全文件精神落實到每位從業(yè)人員,深刻領會精神實質,做好宣傳安全工作。
2、利用標語、標牌、宣傳欄宣傳安全
公司利用標語、標牌、板報、以及短信群發(fā)、QQ群發(fā)、微信群發(fā)等平臺,宣傳安全生產,用簡潔的語句和格言、照片,視頻等多種形式,做好安全宣傳工作。
3、抓住“安全活動”進行宣傳在抓好以上二個方面的安全宣傳的同時,重點做好安全活動宣傳工作,以“安全生產月”活動的主題,“關愛生命、安全發(fā)展”和“百日安全”活動,實現“零違章”,“安全隱患排查治理”,“節(jié)日安?!睘橹攸c,廣泛做好安全生產的實質性宣傳,組織人員參加隱患自查,提出對安全方面的合理化建議活動。使全體人員都能受到安全教育,安全素質得到提高,安全責任得到加強,搞好安全工作的自覺性得到提升。
五、抓好安全檢查,加大安全監(jiān)管:
公司領導十分重視安全檢查工作,嚴格按規(guī)定對各車輛進行各項安全檢查,對安全檢查中發(fā)現的問題隱患要求立即加以整改,對暫不能及時整改的隱患,召開專題會議,研究安全防范措施,落實安全責
任,提出整改意見,督促做好隱患整改工作。
抓好重點時段的安全檢查,對節(jié)假日,冬、夏、春、秋季的安全檢查,確保時段的安全生產。在惡劣天氣、國慶等重大節(jié)假日期間,提前做好安全檢查工作,保證各時期的安全生產,確保安全穩(wěn)定,提高安全工作的認識,進而上升到政治的高度,以高度的政治責任感和工作事業(yè)心,加強安全監(jiān)督檢查,全面做好安全的生產工作,實現各個重要期間的安全。
六、存在的問題:
今年在安全工作中做了大量工作,取得了一定成績,應該認識到我公司安全工作也存在一定的問題:一是駕駛員安全意識,有待進一步提高,違章、超速現象尚未徹底消除。二是車輛本身質量下降,難以適應各種道路運輸。三是現場管理員、駕駛員對安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進一步加強,人為隱患仍然存在。我公司將采取安全方面的措施;一是要充分認識安全工作的重要性,加大安全措施執(zhí)行力度。二是加大安全投入,切實落實預防為主的方針。三是建立健全責任制度,明確責任主體,加強日常安全監(jiān)管,落實責任追究制度。
我公司計劃在新的一年里,全面加強安全管理,嚴格規(guī)范安全規(guī)章制度的執(zhí)行,加強車輛更新改造的力度,淘汰不適應車輛,做好車輛的安全管理,規(guī)范車輛的安全操作行為,將安全工作抓細、抓實、抓嚴、抓好,確保在新的一年全面完成安全生產管理總體目標。
永城市銀聯運輸有限公司
2014年12月15日