第一篇：公交集團實習(xí)總結(jié)

重慶冠忠（第三）公共交通有限公司實習(xí)總結(jié)

2011年7月11日到8月10日，是我這個暑假最特別的一個月。這次暑假帶薪實習(xí)是我參加學(xué)校組織的，在重慶冠忠（第三）公共交通有限公司實習(xí)。雖然是普通的服務(wù)工作，但我仍然感到能為重慶公交事業(yè)做出自己的貢獻而驕傲與自豪。

時間如流水，轉(zhuǎn)瞬即逝，一個月的重慶公交集團實習(xí)在忙碌的生活中悄然而去，回首與同學(xué)一起在公交集團實習(xí)的日子，令人難忘。這將是我人生中最有收獲的歲月。

2011年7月11日，我來到重慶冠忠（第三）公共交通集團總公司報到，和我一起實習(xí)的有50位同學(xué)，分別是我們重慶郵電大學(xué)與長江師范學(xué)院的同學(xué)。剛開始二天是公司對我們的培訓(xùn)，第一天上午由人力資源部的經(jīng)理給我們上課，主要講了實習(xí)的內(nèi)容，公司的發(fā)展史，讓我了解到“創(chuàng)公司之冠，立服務(wù)之本”之宗旨等。隨后又講到了人力資源常識，也說了“五險一金”；下午，由客運經(jīng)理給我們講解了公交大致狀況，系統(tǒng)工程與服務(wù)等。最后，給我們發(fā)了工作證，第一天就這樣充實而快樂地度過了。

第二天一早，第一次使用工作證免費乘坐公交車來到了實習(xí)單位。這一天也是培訓(xùn)，早上由安保處的給我們指導(dǎo)，他主要講了治安管理處罰條例以及安全方面的事情。以諸多的案例講解了什么是正當防衛(wèi)，如何正當防衛(wèi)以及預(yù)到危險怎么辦。也講到了有關(guān)消防方面的知識，讓我提高了對自我保護的能力；下午由團委的領(lǐng)導(dǎo)給我們培訓(xùn)，她主要講了企業(yè)文化與城市文化，讓我深刻感受到了“森林重慶”，“宜居重慶”等翻天覆地的變化。這更讓我深深體會到了重慶在開拓創(chuàng)新，在前進，在繁榮。打造“五個重慶”讓重慶的明天更美好，“暢通重慶”也正是我們公交集團為之不懈努力的追求。

由于在公交集團實習(xí)的人很多，總公司就把我們分成了8個小組，我們這組有7人。7月13日，是我們正式去七分公司實習(xí)的日子，地點在南坪車站。鄭經(jīng)理也給我們分配了工作任務(wù)，負責服務(wù)檢查，站臺秩序的維護與乘客疏導(dǎo)等。在這短短的一個月里，我所學(xué)到的知識，遠遠大于我在課本上所理解的，我所懂得的道理，給我以后走向社會奠定了堅實的基礎(chǔ)。我深刻地了解到公交這個服務(wù)行業(yè)的辛苦，無論風(fēng)雨，無論烈日，公交汽車每天都在道路上奔波；司機師傅們 1

每天都按時到單位，為百姓服務(wù)，給人民方便，讓城市暢通?？梢哉f，作為一名公交公司的員工，我很自豪。

在這些日子里，有幾件事情讓我深受啟發(fā)。有一次，我在站臺負責345路秩序的維護，早上6：00到9：00是公交車高峰時段，排隊的特別多，因為這路車要上高速，是從南坪開往茶園，不能超載。當時，我看到有人叉隊，就馬上阻止他，和他講道理。做為大學(xué)生，我們要以理服人，讓他心服口服。他經(jīng)不住我這樣說，慚愧地往后面排隊去了。正因為大家都敢時間，所以，遵守秩序，是我們每個公民的義務(wù)，這樣，我們的家園才更幸福與美滿。

有一段時間，我進行車輛的服務(wù)檢查。在這當中，我也深刻感覺到了司機的熱情與辛苦。我每天都在不同的車輛上檢查司機的服務(wù)，有關(guān)規(guī)定，司機要做到“三個一”，所謂的“三個一”就是：“一聲問候，一句引導(dǎo)，一個微笑”。經(jīng)過長時間的檢查與努力，大部分的司機都做到了，乘客一上車，司機就面帶微笑說：“您好，請往里面走?！边@讓我很感動。公交是城市的窗口，服務(wù)是文化的象征。他們默默地奉獻，他們無私的為人民服務(wù)，炎炎夏日也阻擋不了他們的熱情。

通過這些事，使我深受啟發(fā)：一個企業(yè)的團結(jié)，讓我心靈受到震撼。沒錯，公交就是一個敢于奉獻，勇于挑戰(zhàn)，團結(jié)向上的集體。在實習(xí)的這段日子里，無論是和司機師傅的交流，還是和公司領(lǐng)導(dǎo)的交談，都使我的社會閱歷不斷豐富，人生經(jīng)驗不斷充足。時間如梭，在短短一個月的學(xué)習(xí)中，我總結(jié)出以下幾點：

1、信心。不管做任何事，我們都要有堅定不移的信念，這樣，我們才能把工作做好。

2、要了解公司的整體情況和工作制度。只有這樣，工作起來才得心應(yīng)手。

3、要學(xué)會怎樣與人相處，與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關(guān)系，工作起來才得心應(yīng)手。與同事相處一定要有禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫助和相互體諒。

4、對待工作要認真、負責、虛心。

5、要多聽、多看、多想與多做。到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學(xué)過的知識也可以在工作中逐漸的掌握；態(tài)度不好，就算自己有知識也不會把工作做好。光用嘴去說是不行的，要付出實際行動。所以，我今后不管干什么都要端正自己的態(tài)

度，這樣才能把事情做好。

總的來說，在實習(xí)期間雖然很辛苦，但我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)。在學(xué)校里學(xué)到的知識都是基礎(chǔ)，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。這次暑假實踐，時間雖然很短，但我學(xué)到的卻是我一個學(xué)期在學(xué)校難以體會到的。

此次的暑假實習(xí)為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應(yīng)具備的各種能力，為以后奠定了堅實的基礎(chǔ)。時間如梭，實習(xí)就這樣結(jié)束了，短暫而充實?；厥自谶@一個月的實習(xí)點滴，讓我學(xué)到了不少為人處事方面的能力，這也是我及將踏入社會的一次小小鍛煉。

通過一個月的實習(xí)，讓我鍛煉了自己與人交往的能力，也增加了社會經(jīng)驗、實踐經(jīng)歷及收獲；也讓我養(yǎng)成了積極面對一切的心態(tài)，做事更加認真負責，對待別人要以一顆感恩的心，這樣，我們的人生才充滿意義。自信與良知，是我做人的原則，坦然面對人生，讓每一天都活得快樂。

2011-8-15

第二篇：公交集團安全生產(chǎn)月總結(jié)

內(nèi)蒙古呼運城鄉(xiāng)客運公交有限公司

安全生產(chǎn)月活動總結(jié)

按照市市道路運輸管理局關(guān)于開展2016年“安全生產(chǎn)月”活動的文件精神，不斷增強全體員工的安全責任意識和防范意識，積極營造安全管理、人人有責的濃厚氛圍，預(yù)防和減少事故發(fā)生，公司認真開展了以“強化安全發(fā)展觀念，提升全員安全素質(zhì)”為主題的安全生產(chǎn)月活動。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，部署精細

6月2日14點30分，由劉阿奎常務(wù)副總經(jīng)理組織安全技術(shù)科全體成員、全體公司車輛駕駛?cè)说?6名相關(guān)人員在公司辦公室召開了“安全生產(chǎn)月”動員大會。下發(fā)了《呼和浩特市道路運輸管理局關(guān)于開展2016年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》。并由安技科劉文剛科長對安全生產(chǎn)月活動內(nèi)容進行了詳細的布置，主要詳解了滅火器消防栓使用方法、駕駛員安全例保檢查項目、應(yīng)急處置程序，使安全生產(chǎn)月活動取得實效。

二、加強教育，提高素質(zhì)

為了提高安全生產(chǎn)管理人員綜合素質(zhì)，公司結(jié)合工作實際，召開了安全管理人員培訓(xùn)會，安技科對安全管理人員、公司車輛駕駛?cè)诉M行了車輛技術(shù)知識實地觀摩、講解培訓(xùn)，主要詳解了車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)工作原理、方向盤自由行程、橫順拉桿曠量、制動系統(tǒng)故障判斷等相關(guān)知識，進一步提高了安全管理人員與公司車輛駕駛?cè)说木C合素質(zhì)。

三、強化宣傳，營造氛圍

活動月期間集團公司采取了內(nèi)容豐富、形式多樣、喜聞樂見的宣傳教育方式，全面貫徹了《內(nèi)蒙古自治區(qū)安全生產(chǎn)條例》、《呼和浩特市城市公共汽車客運管理條例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法規(guī)，通報各地近期典型交通事故情況，剖析討論了事故原因，吸取事故經(jīng)驗教訓(xùn)，并積極參加了和林格爾縣有關(guān)部門舉辦的“安全生產(chǎn)月”宣傳活動與專題會議。

四、加強管理，排查隱患

安全生產(chǎn)月活動期間，公司結(jié)合夏季攻堅專項整治活動，加強場區(qū)消防安全檢查、運營安全檢查、技術(shù)安全檢查、安全業(yè)內(nèi)資料檢查，共計檢查單位1個，檢查車輛300臺次，未發(fā)現(xiàn)重大安全隱患。

內(nèi)蒙古呼運城鄉(xiāng)客運公交有限公司

2016年6月21日

第三篇：公交集團安全生產(chǎn)月總結(jié)

公交集團安全生產(chǎn)月活動總結(jié)

按照市安全監(jiān)督管理局、市交通運輸局關(guān)于認真開展2014年“安全生產(chǎn)月”活動的文件精神，不斷增強全體員工的安全責任意識和防范意識，積極營造安全管理、人人有責的濃厚氛圍，預(yù)防和減少事故發(fā)生，集團公司認真開展了以“強化紅線意識、促進安全發(fā)展”為主題的安全生產(chǎn)月活動。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，部署精細

5月21日13點30分，由孫劍峰副總經(jīng)理組織安全保衛(wèi)部全體成員、各基層單位安全副經(jīng)理、安全科長等60余名安全管理人員在第三分公司西崗灣車場二樓會議室召開了“安全生產(chǎn)月”動員大會。下發(fā)了《吉林市城市公共交通集團有限公司2014年“安全生產(chǎn)月”活動方案》。并由安保部李部長對安全生產(chǎn)月活動內(nèi)容進行了詳細的布置，主要詳解了滅火器消防栓使用方法、駕駛員安全例保檢查項目、燃氣車輛駕駛員遇有突發(fā)事件應(yīng)急處置程序，并要求各基層單位在下一步工作中對相關(guān)人員進行安全教育培訓(xùn)，使安全生產(chǎn)月活動取得實效。

二、加強教育，提高素質(zhì) 為了提高安全生產(chǎn)管理人員綜合素質(zhì)，集團公司結(jié)合工作實際，召開了安全管理人員培訓(xùn)會，邀請了技術(shù)部人員對安全管理人員進行了車輛技術(shù)知識實地觀摩、講解培訓(xùn)，主要詳解了車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)工作原理、方向盤自由行程、橫順拉桿曠量、制動系統(tǒng)故障判斷等相關(guān)知識，通過培訓(xùn)彌補了安全管理人員技術(shù)知識欠缺的短板，進一步提高了安全管理人員的綜合素質(zhì)。另外安保部統(tǒng)一制定了車輛燈光檢查標準手勢，并組織全體安全管理人員學(xué)習(xí)，統(tǒng)一并推廣全公司執(zhí)行。

三、強化宣傳，營造氛圍

活動月期間集團公司采取了內(nèi)容豐富、形式多樣、喜聞樂見的宣傳教育方式，全面貫徹了《吉林市安全生產(chǎn)條例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法規(guī)，并積極參加了全市有關(guān)部門在北山舉辦的“安全生產(chǎn)月”宣傳活動，制作展出了“共創(chuàng)交通文明，共享安全和諧”、“道路交通安全知識”兩塊展板，發(fā)放“公交乘車指南”2000份，成功的宣傳了公交品牌戰(zhàn)略。

四、組織演練，務(wù)求實效

安全生產(chǎn)月活動期間，集團公司結(jié)合工作實際在全公司范圍內(nèi)開展了消防、疏散逃生、駕駛員例保3個科目的綜合演練25次，共計參演人員500多人，一線員工參演率80%。演練中所有基層單位都非常重視此次演練活動，都由一把手親自主持參加，主持人、講解人準備充分，演練程序正規(guī)有序，參演人員積極認真，演練取得了良好實效。

五、加強管理，排查隱患

安全生產(chǎn)月活動期間，集團公司結(jié)合夏季攻堅專項整治活動，加強場區(qū)消防安全檢查、運營安全檢查、技術(shù)安全檢查、安全內(nèi)業(yè)資料檢查，共計檢查單位16個，檢查車輛6500臺次，糾正違章66次，處罰教育30人次，發(fā)現(xiàn)車輛技術(shù)問題76項，全部整改完畢。未發(fā)現(xiàn)重大安全隱患。

2014.6.30

第四篇：公交集團安全生產(chǎn)月總結(jié)

公交集團安全生產(chǎn)月活動總結(jié)

按照市安全監(jiān)督管理局、市交通運輸局關(guān)于認真開展2014年“安全生產(chǎn)月”活動的文件精神，不斷增強全體員工的安全責任意識和防范意識，積極營造安全管理、人人有責的濃厚氛圍，預(yù)防和減少事故發(fā)生，集團公司認真開展了以“強化紅線意識、促進安全發(fā)展”為主題的安全生產(chǎn)月活動。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，部署精細

5月21日13點30分，由孫劍峰副總經(jīng)理組織安全保衛(wèi)部全體成員、各基層單位安全副經(jīng)理、安全科長等60余名安全管理人員在第三分公司西崗灣車場二樓會議室召開了“安全生產(chǎn)月”動員大會。下發(fā)了《吉林市城市公共交通集團有限公司2014年“安全生產(chǎn)月”活動方案》。并由安保部李部長對安全生產(chǎn)月活動內(nèi)容進行了詳細的布置，主要詳解了滅火器消防栓使用方法、駕駛員安全例保檢查項目、燃氣車輛駕駛員遇有突發(fā)事件應(yīng)急處置程序，并要求各基層單位在下一步工作中對相關(guān)人員進行安全教育培訓(xùn)，使安全生產(chǎn)月活動取得實效。

二、加強教育，提高素質(zhì)

為了提高安全生產(chǎn)管理人員綜合素質(zhì)，集團公司結(jié)合工作實際，召開了安全管理人員培訓(xùn)會，邀請了技術(shù)部人員對安全管理人員進行了車輛技術(shù)知識實地觀摩、講解培訓(xùn)，主要詳解了車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)工作原理、方向盤自由行程、橫順拉桿曠量、制動系統(tǒng)故障判斷等相關(guān)知識，通過培訓(xùn)彌補了安全管理人員技術(shù)知識欠缺的短板，進一步提高了安全管理人員的綜合素質(zhì)。另外安保部統(tǒng)一制定了車輛燈光檢查標準手勢，并組織全體安全管理人員學(xué)習(xí)，統(tǒng)一并推廣

全公司執(zhí)行。

三、強化宣傳，營造氛圍

活動月期間集團公司采取了內(nèi)容豐富、形式多樣、喜聞樂見的宣傳教育方式，全面貫徹了《吉林市安全生產(chǎn)條例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法規(guī)，并積極參加了全市有關(guān)部門在北山舉辦的“安全生產(chǎn)月”宣傳活動，制作展出了“共創(chuàng)交通文明，共享安全和諧”、“道路交通安全知識”兩塊展板，發(fā)放“公交乘車指南”2000份，成功的宣傳了公交品牌戰(zhàn)略。

四、組織演練，務(wù)求實效

安全生產(chǎn)月活動期間，集團公司結(jié)合工作實際在全公司范圍內(nèi)開展了消防、疏散逃生、駕駛員例保3個科目的綜合演練25次，共計參演人員500多人，一線員工參演率80%。演練中所有基層單位都非常重視此次演練活動，都由一把手親自主持參加，主持人、講解人準備充分，演練程序正規(guī)有序，參演人員積極認真，演練取得了良好實效。

五、加強管理，排查隱患

安全生產(chǎn)月活動期間，集團公司結(jié)合夏季攻堅專項整治活動，加強場區(qū)消防安全檢查、運營安全檢查、技術(shù)安全檢查、安全內(nèi)業(yè)資料檢查，共計檢查單位16個，檢查車輛臺次，發(fā)現(xiàn)問題項，全部整改完畢。

六、存在不足

第四分公司消防隊栓水帶有斷裂現(xiàn)象，第三分公司消防栓鐵箱有6個腐蝕。第二分公司水帶有漏點現(xiàn)象。

第五篇：公交集團2015年工作報告

深化改革

提升形象

以公益事業(yè)為中心促進集團健康持續(xù)發(fā)展

——在公交集團2015年工作會議上的講話

同志們：

今天，我們召開公交集團2015年工作會議，會議的主要任務(wù)是：認真落實省市交通運輸工作會議精神，總結(jié)2014年工作，安排部署2015年工作，動員和帶領(lǐng)集團廣大干部職工，深入推進我市公交改革工作，以更加飽滿的熱情和斗志，以更為有力的措施和方法，振奮精神，凝聚合力，克難攻堅，團結(jié)拼搏，為全面提升我市公共交通營運、服務(wù)水平，更好地適應(yīng)市民群眾出行需求貢獻力量。

一、2014年工作回顧

過去的一年，公交集團在市委市政府和市交通局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在董事會、監(jiān)事會的監(jiān)督支持下，深入貫徹市政府公交改革政策，圍繞2014年八大工作目標和六項工作措施，團結(jié)和帶領(lǐng)集團干部職工以及廣大司乘人員，凝神聚力，攻堅克難，奮勇爭先，公交營運、服務(wù)能力取得新的成效。全年共組織所屬40條公交線路、900多臺營運車輛，2——公交IC卡順利發(fā)行，信息化建設(shè)有效提升。按照集團2014年工作目標，集團把實現(xiàn)刷卡乘車作為2014年的一項中心任務(wù)。組織多次外出考察，對鄭州、新鄉(xiāng)、焦作、駐馬店、深圳等公交IC卡運作成熟城市進行了深入學(xué)習(xí)；與鄭州新開普、中凱智能科技、天津通卡、武漢科技等多個IC卡廠家進行了深入接觸；結(jié)合自身情況，制定了符合我市公交行業(yè)實際的技術(shù)標準和技術(shù)參數(shù)；進行了公開招投標，選定了科技實力強、在我省鄭州市有成功案例的中凱智能科技公司作為建設(shè)方；克服了時間緊、工作量大、天氣寒冷等困難，高標準建設(shè)了后臺保障設(shè)備，并根據(jù)我市公交行業(yè)特點，設(shè)定了各種軟件保障程序，申請了住建部IC卡密鑰系統(tǒng)；以分公司為單位，加班加點完成了線路敷設(shè)和車載設(shè)備安裝工作。12月26日，我市沙澧一卡通公交IC卡順利實現(xiàn)首發(fā)，首發(fā)當日，就可以和鄭州市的“綠城通”相互使用，今年上半年，我們還要實現(xiàn)和全省10多個地市公交IC卡的互聯(lián)互通，預(yù)計到2016年前，用我們的沙澧一卡通就能夠在全國50多個城市乘坐公交車。

GPS智能調(diào)度方面，集團與GPS建設(shè)廠家深圳點創(chuàng)公司重新簽訂了保障合同，對相關(guān)的設(shè)備進行了重新改造，采用新型設(shè)備更新了部分車載終端，目前，GPS智能調(diào)度系統(tǒng)已經(jīng)在101、102、103三條線路得到應(yīng)用，人員、設(shè)備得到了檢驗，為下一步大規(guī)模推廣信息化建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

——安全工作得到加強，教育檢查實現(xiàn)常態(tài)化。推動了安全工作標準化進程，使集團各項安全指標達到了安全資質(zhì)三級企業(yè)標準，獲得了安全資質(zhì)達標三級企業(yè)；按照上級安全部門指導(dǎo)下，建立并完善了安全營運工作的各種制度、檔案，加強了對安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，健全了安全工作臺賬、駕駛員管理臺賬等各項保障措施；開展了每月一次的安全大檢查活動，對每條線路的營運車輛進行逐車檢查，發(fā)現(xiàn)問題堅決整改；集中召開了安全隱患排查會議、安全版面巡回展、安全生產(chǎn)專題會等各種以保安全、促安全為主題的會議和活動，利用各種突出案例，向司乘人員進行反復(fù)講解，組織司乘人員觀看事故錄像，提高了司乘人員的安全意識；聘請市消防支隊培訓(xùn)專家，組織開展了專項安全教育培訓(xùn)活和應(yīng)急逃生演練活動，提高了緊急條件下組織乘客逃生的能力。

——創(chuàng)建工作穩(wěn)步實施，品牌線路帶動作用凸顯。集中開展了品牌線路創(chuàng)建活動，截止目前，已經(jīng)創(chuàng)建出綜合形象優(yōu)秀線路四條：101路、102路、9路、18路；營運示范線路2條： 28路、36路；衛(wèi)生示范線路2條：20路、30路。通過品牌線路創(chuàng)建活動，帶動了分公司、線路在營運管理、車輛衛(wèi)生、服務(wù)質(zhì)量、營運安全等方面的有效進步。

——隊伍建設(shè)扎實推進，整體素質(zhì)得到有效提升。堅持了每周工作例會制度，寓訓(xùn)于會，對中層干部、線路隊長進行了團隊精神、工作方式方法、領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)、思想建設(shè)等方面

6錦旗30多面，感謝信50多封，漯河電視臺、經(jīng)濟電視臺、有線電視臺、漯河人民廣播電臺、漯河日報、晚報、漯河城視報等新聞媒體看法稿件70多篇，集團內(nèi)部網(wǎng)站、公交報等刊發(fā)稿件80多篇；市委副書記、市長曹存正，市委常委、副市長劉瑞紅，市人大主任雷建民、市政協(xié)主席張社魁等領(lǐng)導(dǎo)同志多次作出批示，對公交行業(yè)取得的新成績，出現(xiàn)的新風(fēng)尚給予了高度肯定。

過去的一年，是我市深化公交改革、有力推動公交行業(yè)發(fā)展的重要一年，面對新形勢、新問題和繁重任務(wù)，集團各部門在領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)下，積極應(yīng)對、勇于負責、扎實推進，各項工作取得了持續(xù)、有效進展：

2014年八大工作目標中，五項得到有效落實，一是在年底前，順利完成了沙澧一卡通公交IC卡的發(fā)行工作，在市區(qū)20條公交線路、近500輛公交車上實現(xiàn)了刷卡乘車功能。二是集中力量開展了品牌線路創(chuàng)建活動，培育了101、102、28、36、9、18、20、30等8條品牌線路，實現(xiàn)了年初創(chuàng)建8—10條精品公交線路的目標。三是利用工作例會、分公司線路周例會、外出學(xué)習(xí)、組織參加專業(yè)培訓(xùn)會等形式，加強了員工的思想教育和實際工作能力培訓(xùn)，使員工教育實現(xiàn)了常態(tài)化、系統(tǒng)化，員工的思想認識、工作態(tài)度、工作能力均有了明顯提高。四是全年入戶新車120臺，對56路、11路等線路車輛進行了更新，較好地完成了更新節(jié)能環(huán)保車輛120臺的目標。五是通過線路調(diào)整，提升運營服務(wù)質(zhì)量等手段，使市民群眾乘坐公交出行的意識有所提高，客流量實現(xiàn)了穩(wěn)中有升。在三條公車公營線路中實現(xiàn)了車輛保養(yǎng)、維修內(nèi)部化，全年節(jié)約維修成本20多萬元。組織開展了節(jié)能評比競賽，多項節(jié)能措施得到應(yīng)用，有效降低了運營成本，較好地實現(xiàn)了減虧目標。另有三項目標仍需要進一步加強，一是安全管理目標未能實現(xiàn)全年無重大事故發(fā)生。由于安全工作監(jiān)管措施不嚴、監(jiān)管手段滯后等因素，公交車超速行駛現(xiàn)象一直未能得到有效控制，特別是部分跨城鄉(xiāng)線路，出現(xiàn)了人員傷亡的重大事故，安全局面較為嚴峻。二是GPS智能調(diào)度系統(tǒng)未能實現(xiàn)年初在公交車輛全覆蓋的目標，這一方面是原有GPS設(shè)備升級困難的客觀因素，另一方面，與集團沒有充分重視GPS智能調(diào)度系統(tǒng)建設(shè)有直接關(guān)系。三是一些原企業(yè)的遺留問題、一些原來多家經(jīng)營中存在的歷史矛盾還沒有得到徹底解決，還需要我們在下一步工作中進一步努力。

在完成上述工作的過程中，集團各部門立足自身實際，按照各自分工，積極推進。行政辦公室緊跟集團領(lǐng)導(dǎo)思路，在大型會議組織、重要文件起草、辦公地點搬遷、組織考察學(xué)習(xí)、強化內(nèi)部管理、協(xié)調(diào)部門關(guān)系、強化自身建設(shè)等方面付出了巨大努力，也做出了突出貢獻；計劃財務(wù)處嚴格按照國家法律法規(guī)，嚴守財經(jīng)紀律，根據(jù)行業(yè)核算特點，按照集

10推動公交行業(yè)又好又快發(fā)展成為凝聚公交員工思想的主要動力。

回顧過去的一年，我們也清醒地認識到，公交行業(yè)的發(fā)展還面臨不少困難和挑戰(zhàn)，一是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較為滯后。公交行業(yè)沒有屬于自己的場站，大部分公交線路無首末站設(shè)施，多數(shù)主干道無港灣式停靠站，站牌及站棚設(shè)施不完善。二是公交線路設(shè)置不盡科學(xué)。缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，線網(wǎng)布局較亂，城市、城鄉(xiāng)線路重疊，主干道重復(fù)設(shè)置，部分路段扎堆運行，冷僻線路無車可坐，群眾出行不便。三是車輛更新存在較大困難。由于新型節(jié)能環(huán)保車輛車價過高、民間資本不愿繼續(xù)投入，公交集團組建時的股本金大部分已經(jīng)投入到購車等固定資產(chǎn)上，目前難以承擔車輛購置費用，加上公交車駕駛員嚴重不足等原因，除101、102、103三條線路為新型車輛外，其他線路車輛檔次仍然較低。四是民營公營雙軌并行給我市公交行業(yè)的深入發(fā)展帶來不小的制約。車主利益與公益事業(yè)始終是一個無法繞開的矛盾，形象出不來，服務(wù)跟不上，管理難度大。一遇到車輛更新、線路調(diào)整等觸及自身利益的問題，很容易出現(xiàn)聚眾上訪、停運等社會問題，穩(wěn)定工作壓力較大。五是干部隊伍整體素質(zhì)不高，管理水平、工作素質(zhì)參差不齊，職工思想、工作態(tài)度還沒有真正統(tǒng)一，作風(fēng)不實、效能不高等問題不同程度存在，一些工作人員，甚至是管理人員還不適應(yīng)新形勢、新任務(wù)要求，管理不到位、執(zhí)行不到位、落實不到現(xiàn)象時有發(fā)生。這些問題的存在，制約了公交集團的健康發(fā)展，需要我們高度重視，認真對待，采取有力措施，切實加以解決。

二、2015年工作安排

2015年是集團繼續(xù)深化公交改革的一年，也是我們公交行業(yè)面對新態(tài)勢如何調(diào)整適應(yīng)的關(guān)鍵之年。

全年工作的總體要求是

按照市政府公交改革政策要求，進一步深化我市公交體制、機制改革，堅持以公益事業(yè)為中心，全面貫徹落實市委市政府公交改革精神，抓住歷史機遇，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高公交軟硬件水平，強化自身建設(shè)，打造一流企業(yè)，全面提升公交行業(yè)營運、服務(wù)水平，樹立良好的公益型企業(yè)新形象。

全年主要預(yù)期目標有六項

1.切實強化安全運營管理工作，實施安全工作逐級考核、講評制度，每季度落實兌現(xiàn)考評結(jié)果，實現(xiàn)安全營運重大責任事故比2014年有明顯降低，公交運行更加安全的管理目標；

2.基本確立“以公司化運營為主，掛靠經(jīng)營為輔”的運營管理模式，對品牌線路實行掛牌營運，加強綜合治理，規(guī)范營運秩序，提高乘客對公交行業(yè)的滿意度；

3.再開通1—3條以大型節(jié)能環(huán)保車輛為支撐的公交線

314責任意識。完善管理制度，建立健全各種教育培訓(xùn)、例會講評、隱患排查、檢查整改、責任追究、獎勵懲罰等制度，設(shè)立安全獎，深入推進安全工作標準化、制度化建設(shè)，達到以制度落實責任，以責任提高意識，以意識指導(dǎo)行動，以行動保障安全的目標。

4創(chuàng)新管理體制，著力解決政令不暢問題。分公司作為線路管理工作的組織機構(gòu)，主要負責公司各種工作的組織、監(jiān)督工作。集團主要工作部署，直接傳達到線路隊長，精簡管理中間環(huán)節(jié)，克服政令在傳達中的走形變樣，形成管理層著重抓隊長、員工層著重抓司機的管理體制。督察部門直接針對線路隊長開展檢查督導(dǎo)。抓好重點線路隊長的專門培養(yǎng)，建立起能者上、庸者下的人才公開選拔機制，讓線路隊長放開手腳、不受束縛，給予一定的自主權(quán)，允許通過獨特的管理手段，達到線路規(guī)范管理的目的。

4.營造高壓態(tài)勢，集中力量抓好檢查工作。一是把檢查作為督導(dǎo)工作落實的主要手段，開展多種形式的檢查活動，使檢查工作常態(tài)化、制度化。中層管理干部要分配具體的檢查任務(wù)，從時間上、內(nèi)容上做好保障；所有機關(guān)處室人員要改變坐機關(guān)、要數(shù)字、要報表的舊模式，把主要精力、主要時間放到下一線檢查上，通過檢查掌握具體的、真實的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，在一線管理人員、駕駛員中營造高壓態(tài)勢，促使他們在思想上始終繃緊弦，認真落實好各項工作要求。二是樹立稽查部門權(quán)威，對出現(xiàn)違規(guī)違紀的線路、車輛堅決依據(jù)制度給予嚴肅處理，決不允許出現(xiàn)任何特殊車、特權(quán)車。實施稽查人員分片包干，對分公司、線路、車輛進行嚴格監(jiān)管，全程參與各種檢查活動，對活動中查處的違規(guī)違紀行為進行及時有效的處罰。三是繼續(xù)強化監(jiān)督電話作用，利用監(jiān)督電話，接受社會監(jiān)督，進一步規(guī)范監(jiān)督電話接聽處置流程，做到有來電必接聽，有接聽必記錄，有記錄必處理，有處理必回復(fù)。

6.探索特色線路，提高公交綜合服務(wù)水平。積極爭取市財政支持，在2015年再開通1—3條和101、102、103相同的大型、節(jié)能環(huán)保公交車線路，在我市市區(qū)形成三縱三橫，“雙井”字新型公交線網(wǎng)布局；對2014年入選的品牌線路進一步在營運、服務(wù)、車容車貌等方面加強管理，打造8-10條真正的精品線路；和民政、公安、駕校搞好聯(lián)合，繼續(xù)加強對公交車駕駛員隊伍的培養(yǎng)、儲備工作，擴大駕駛員招聘范圍，組織復(fù)轉(zhuǎn)軍人、企業(yè)內(nèi)部職工和社會青年參加A1/A3證培訓(xùn)學(xué)習(xí)，調(diào)動各方力量，為他們的學(xué)習(xí)提供保障。做好實習(xí)期駕駛員的培訓(xùn)管理工作，保障待遇，申請政府部門提供駕駛員公寓，為他們解決后顧之憂，爭取利用2—4年時間徹底解決困擾公交行業(yè)發(fā)展的駕駛員嚴重短缺問題；加強對高鐵西客站夜班車和28、56路夜班車的管理，保持夜班車常態(tài)化、規(guī)范化，加強實地調(diào)研，對客流量大、群眾需求強

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