第一篇：鋼絲繩保養(yǎng)制度（本站推薦）

鋼絲繩維護保養(yǎng)制度

一、繩檢工每天對鋼絲繩的任何可見部位進行觀察，以便及時發(fā)現(xiàn)鋼絲繩的損壞與變形，如有異常應(yīng)及時通報主管部門進行處理。

二、主管人員應(yīng)每周對鋼絲繩及相關(guān)記錄進行一次檢查，每月26日進行安全大檢查時對鋼絲繩進行重點檢查。檢查內(nèi)容如下：

1、一般部位檢查：檢查鋼絲繩運動和固定的始末端；

檢查鋼絲繩與天輪、地輥的摩擦的繩段；

檢查有銹蝕、腐蝕及疲勞部分的繩段；

2、繩端部位檢查：鋼絲繩卡本身的變形與磨損、鋼絲繩卡有無裂紋、鋼絲繩之間是否有產(chǎn)生滑動的可能；繩夾、壓板等裝置內(nèi)部和繩端內(nèi)的斷絲及腐蝕情況，確保繩端固定的堅固可靠性。

3、檢查疲勞斷絲數(shù)、磨損量、腐蝕狀態(tài)、外傷和變形程度以及各種異常與隱患。

三、對鋼絲繩的保養(yǎng)最有效的措施是適當(dāng)?shù)貙ぷ鞯匿摻z繩進行清洗和涂抹潤滑油脂。每班維修人員都要對鋼絲繩上的污物清理干凈，以保證鋼絲繩外表的清潔，必要時對清理段加注鋼絲繩專用油。

四、對投入使用的地輥、天輪上的繩槽應(yīng)經(jīng)常進行潤滑（應(yīng)加鋼絲繩專用油，不得加黃油、機油）。

五、經(jīng)常清理地輥、天輥槽內(nèi)的污物。

六、應(yīng)注意鋼絲繩不得被重物輾壓、割傷割斷，避免與酸堿化合物接觸。

七、在鋼絲繩周圍進行電焊氧作業(yè)時，應(yīng)對鋼絲繩采取保護措施。

第二篇：船舶保養(yǎng)制度

船舶保養(yǎng)制度

為了更好地做好船舶維修保養(yǎng)工作，有效地掌握船體、主付（輔）機，電器和專用設(shè)備的技術(shù)狀況，保證安全，防止設(shè)備損壞，延長船舶使用壽命，制定本制度。

第一章

總則

第一條

船舶定期維修保養(yǎng)是按船舶設(shè)備、運行累計時間分別制定不同的項目內(nèi)容和間隔期，包括例行保養(yǎng)、一保、二保。

第二條

公司凡擁有船舶的單位、部門要重視船舶保養(yǎng)工作，要教育和督促船舶駕駛員、輪機員、水手等落實船舶保養(yǎng)計劃。

第三條

公司各級管理部門和負(fù)責(zé)船舶保養(yǎng)單位的人員，要樹立為營運生產(chǎn)第一線服務(wù)的思想、對船舶保養(yǎng)工作各負(fù)其責(zé)，保證船舶處于良好的技術(shù)狀況。

第二章

船舶例行保養(yǎng)

第四條

船舶的例行保養(yǎng)是指船員在開航前、航行值班和停航后按有關(guān)規(guī)則，操作規(guī)程對船舶及其所有設(shè)備和舵機操作系統(tǒng)、主付機、軸系等裝置的正常保養(yǎng)工作。

第五條

例保工作包括對上述設(shè)備所應(yīng)做清潔檢查，添加燃、潤、水料、緊固及消除油、水、氣系統(tǒng)漏泄等現(xiàn)象，執(zhí)行運行中和停泊后必須注意的事項，以保證船舶的正常運行。

第三章

船舶一級保養(yǎng)

第六條

船舶一保是指船舶在營運期中，由公司營運船務(wù)部按船舶營運實際每月定期安排短時間停航，每次保養(yǎng)停航時間占4至5小時，或利用夜間收船停泊時間，由船員分別按甲板面和輪機部的保養(yǎng)工作進行維護保養(yǎng)。

第七條

船舶甲板面的一級保養(yǎng)（由駕駛員負(fù)責(zé)同水手執(zhí)行）：

1．檢查舵機系統(tǒng)、舵輪、舵鏈、花藍(lán)螺絲清潔加油，管路閥門、接頭查漏、清除油垢。

2．檢查航行燈號系統(tǒng)要求外觀清潔完整，效用正常。

3．檢查救生消防設(shè)備系統(tǒng)，要求完備，齊全有效，保持整潔干燥。

4．船體甲板面及座椅徹底沖洗、清掃垃圾、保持艙室清潔衛(wèi)生。

5．檢查甲板工屬具，要求完整、完好。

第八條

船舶輪機部的一級保養(yǎng)（由司機負(fù)責(zé)，水手協(xié)助）：

1．清洗海水門濾器（隔茜），放泄空氣、裝好后不漏水。

2．清潔空氣濾清器，更換紙質(zhì)濾芯或換機油，清潔柴油濾清器、機油濾清器。

3．清潔氣缸頭、檢查氣閥彈簧、搖臂油路，校正氣門間隙。

4．檢查機駕合一操縱裝置，緊固松動的螺絲等。

5．檢查所有管路接頭、法蘭墊片、閥門等，消除滲漏，達(dá)到無漏油、水、氣。

6．檢查主機起動電機和直流發(fā)電機。

7．檢查蓄電池組，清潔緊固電極，必要時加注蒸溜水。要求電極無銅綠，電接頭不松動，外表四周無電液。

8．檢查軸系聯(lián)軸器中間軸軸承螺絲是否緊固。

第四章

船舶的二級保養(yǎng)

第九條

船舶二保是指船舶按二級保養(yǎng)間隙期進行停航保養(yǎng)，對輪機的主要機件、總承進行清潔檢查、調(diào)整間隙、更換機油、清洗內(nèi)外各部，抽干污油水，養(yǎng)護航行、救生、消防等屬具，對船體部分損壞足以影響航行安全的部位，進行小量修補。

第十條

船舶二保修理工作項目

1．檢查氣缸蓋組件

檢查氣門座、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、彈簧防轉(zhuǎn)下座體推桿臂銅套等的磨損情況，更換氣門座并研磨氣門。

2．調(diào)校配汽定時、檢查氣門間隙、及噴油提前角。

3．怠速運轉(zhuǎn)檢查高壓柴油泵對各缸噴油是否均勻，做調(diào)速效能檢查。

4．檢查主要零部件緊固情況，如連桿、曲軸的螺栓，氣缸蓋螺母等。

5．檢查氣缸套水圈的封水情況，發(fā)現(xiàn)有漏水的必須更換封水圈。

6．清洗調(diào)校噴油器，檢查壓力、霧化。

7．拆檢淡水泵。

8．清洗機油濾網(wǎng)、油底殼（輪機員負(fù)責(zé)）。

9．檢查清洗冷卻水熱交換器（輪機員負(fù)責(zé)）。

10．更換或清洗空氣過濾器芯（輪機員負(fù)責(zé)）。

（二）傳動舵系部分：

1．齒輪箱

（一）主機部分：（主機有特殊規(guī)定的按規(guī)定執(zhí)行）

（1）檢查齒輪箱與主機輸入聯(lián)接軸膠塞是否磨損，必要時更換膠塞。（2）卸去頂蓋板盤車觀察齒輪和離合器狀況，同時檢查換向裝置是否正常。（3）檢查排氣管水套有無漏水，如發(fā)現(xiàn)漏水則由船方拆下交鉚焊工修補。（4）檢查更換齒輪箱機油（由船員負(fù)責(zé)）。

2．傳動軸系

（1）檢查輸出軸聯(lián)軸節(jié)的安裝精度及緊固螺栓。（2）檢查軸系中線，檢查中間軸軸承，緊固機座螺栓。

（3）檢查各軸尾槽中封油環(huán)，尾軸油箱功能，察看油箱的油是否有乳化（由船員負(fù)責(zé)）。

3．舵系部分

（1）檢查舵系各種傳動部分是否緊固，活動部位潤滑狀況要求良好。

（2）檢查舵系是否操作自如，操舵方位是否正確，舵柱有否漏水等。

（3）檢查壓縮空氣系統(tǒng)，對存在問題拆檢該系統(tǒng)相應(yīng)控制閥。（4）檢查舵機換向閥、氣笛。（5）檢查舵角指示器。

（6）檢查操舵氣缸油缸的密封情況。

（三）鉗工工作項目：

1．檢修主機內(nèi)冷泵、海水泵。

2．檢修消防泵。

3．檢修主機自由端傳動裝置（包括4.5公斤米離合器，如屬管理不善、人為造成聯(lián)軸器的法蘭孔損壞，作臨修處理）。

4．檢修風(fēng)壓系統(tǒng)（包括CA10空氣壓縮機）。

5．配合輪機修理或切削后工件的打磨、裝配。

（四）電工工作項目：

1．拆檢主、付機的直流發(fā)電機。

2．拆檢主、付機起動馬達(dá)。

3．檢查發(fā)電機調(diào)節(jié)器。

5．檢查交流發(fā)電機接電環(huán)，清除積炭，必要時更換炭刷。

6．全船照明航行信號燈效用試驗（駕駛員負(fù)責(zé)）。

7．檢查配電板分電箱各開關(guān)及儀表和效用試驗（輪機員負(fù)責(zé)）。

8．全部交流電效用試驗（輪機員負(fù)責(zé)）。

（五）焊鐵工工作項目：

1．船體部分構(gòu)件補焊（不包括因較大海事引致?lián)p壞部分）

2．閘門開關(guān)修復(fù)補焊。閘門變形型校正。

3．排氣管水套漏水的修補。

4．拆檢電喇叭。

（六）油漆部分：

1．各焊接點部分補油。

2．補漆（銹蝕嚴(yán)重部分）。

（七）船舶輔機部分：

1．檢查氣缸蓋組件并試水壓

檢查氣門座圈、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、彈簧座及氣門鎖片、搖臂銅套磨損情況，更換氣門座或氣門并研磨氣門，調(diào)校氣門間隙。

2．復(fù)檢配氣正時及噴油提前角。

3．拆檢淡水泵、海水泵。

4．清洗調(diào)校噴油器霧化及壓力及調(diào)速部件效用試驗，在怠速運轉(zhuǎn)時檢查各缸噴油量是否均勻。

5．檢查付機與發(fā)電機聯(lián)接膠塞磨損情況，必要時更換膠塞。

6．清洗機油濾網(wǎng)、油底殼、機油濾清器（輪機員負(fù)責(zé)）。

7．檢查清洗海、淡水交換器（輪機員負(fù)責(zé)）。

8．更換或清洗空氣濾清器（輪機員負(fù)責(zé)）。

9．檢查機座及機座螺絲是否松動并緊固。

（八）其它工作：

1．進保船舶的付機（發(fā)電機組）原則上根據(jù)進保時試車檢查，行走航線（有廣告燈箱、付機運行時間）及船員反映付機技術(shù)狀況三方面決定是否拆檢保養(yǎng)（雙付機船保養(yǎng)其中一臺）。

2．超出二保范圍的項目，首先要通知該船的公司技術(shù)經(jīng)理及營運船務(wù)部認(rèn)可，然后商定人工費。

3．二保結(jié)算單，一式三份（一份由負(fù)責(zé)二保的單位存檔，一份送營運船務(wù)部審定項目，一份送所屬公司核定項目認(rèn)可，再送財務(wù)科結(jié)算）。

第十一條

各航線裝有6135型柴油機的在航船舶的二保期為90天。

第十二條

主機運轉(zhuǎn)間隔保養(yǎng)規(guī)定

1．各單位預(yù)備船二級保養(yǎng)期為90－120天或135系列主機運轉(zhuǎn)工作時間達(dá)600小時，斯太爾高速柴油機運轉(zhuǎn)工作時間達(dá)1200小時、康明斯主機運轉(zhuǎn)250小時后應(yīng)安排二級保養(yǎng)。

2．旅游公司的旅游船的二保時間可參照上述主機運轉(zhuǎn)工作時間。由旅游公司嚴(yán)格把關(guān)，統(tǒng)籌安排報營運船務(wù)部。

3．替修、替保船舶的二級保養(yǎng)間隔期參照所替航線間隔處理。

第十三條

斯太爾WD615柴油機二級保養(yǎng)工作項目

1．更換機油；

2．更換機油濾清器；

3．檢查調(diào)整氣門間隙；

4．更換柴油濾清器（精濾）；

5．更換或清洗柴油粗濾器；

6．檢查冷卻液并加足（每隔24個月更換冷卻液）；

7．緊固進氣管、軟管和凸緣連接件；

8．清洗或更換空氣濾清器；

9．檢查緊固三角皮帶；

10．檢查、調(diào)整離合器行程和鋼絲狀況。

第五章

船舶二級保養(yǎng)的驗收制度

第十四條

船舶二級保養(yǎng)的驗收工作，屬船員工作部分第一天由駕駛員組織船員按工作要求填入“船舶二級保養(yǎng)工作項目驗收表”內(nèi)，第二天交班時，由第一天駕駛員交與下班駕駛員。第二天二保項目，由當(dāng)班駕駛員組織全船人員填寫，保養(yǎng)結(jié)束后，由駕駛員與負(fù)責(zé)二保單位領(lǐng)導(dǎo)驗收簽名后，該表兩份，一份由負(fù)責(zé)二保單位驗收后交回公司，一份交回營運船務(wù)部。

第十五條

負(fù)責(zé)船舶二級保養(yǎng)的單位，應(yīng)指定專門車間檢驗人員負(fù)責(zé)船舶二保（包括附加修理）進出場檢驗、鑒定、簽字并進行施工項目檢驗工作。

第十六條

船舶二保后、負(fù)責(zé)保養(yǎng)的單位必須提供保養(yǎng)技術(shù)資料，從而充實船只技術(shù)檔案內(nèi)容。

第十七條

公司二保船舶計價標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行**發(fā)(2000)159號文，負(fù)責(zé)船舶保養(yǎng)的單位應(yīng)抓緊時間對二保船舶進行財務(wù)結(jié)算，二保修理計價標(biāo)準(zhǔn)見附表及說明。

第三篇：消防設(shè)施保養(yǎng)制度

消防設(shè)施維護保養(yǎng)制度

1、按照要求對滅火器材建立檔案資料，證明配置類型、數(shù)量、位置、檢查維修單位、更換藥劑的時間等基本情況。

2、消防設(shè)施維修部門和使用部門每年需對全店的消防設(shè)施全面維修、檢查一次。

3、大型消防設(shè)施由工程部每半年保養(yǎng)檢測一次，一般消防設(shè)施（如消防燈具等）按責(zé)任區(qū)域由所在部門負(fù)責(zé)日常保養(yǎng)和維護，保安部定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修。

4、每季度或重大節(jié)日、重要任務(wù)前，保安部會同工程部檢查消防設(shè)施的完好情況，發(fā)現(xiàn)問題及時維修。

5、如發(fā)現(xiàn)消防設(shè)施已無法維修，應(yīng)立即購買，盡快確保消防設(shè)施正常運行。

6、各部門應(yīng)愛護消防設(shè)施，不得損壞或移作他用，并注意發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。

第四篇：綠化保養(yǎng)制度

綠化養(yǎng)護管理制度

為進一步優(yōu)化育人環(huán)境，加強機關(guān)美化、綠化工作，提高機關(guān)的環(huán)境質(zhì)量，特制訂機關(guān)綠化與養(yǎng)護管理制度。

一、管理目標(biāo)

1.搞好機關(guān)的美化綠化和花卉樹木的養(yǎng)護管理，把機關(guān)建設(shè)成紅花綠地，樹木成蔭，鳥語花香，景色怡人的花園式單位。

2.提高機關(guān)綠化覆蓋率，努力提高綠化水平，盡量與機關(guān)文化有機結(jié)合，創(chuàng)設(shè)濃郁的美化與文化氛圍，寓教于景，起到既美化環(huán)境，又培養(yǎng)人才的作用。

3.機關(guān)綠化要堅持實用、經(jīng)濟、美觀的原則，以植物造景為主，高大落葉喬木與草坪，攀援植物相結(jié)合，做到四季常綠，三季有花。使其既美化環(huán)境又能起到降溫、滯塵、減噪、增加空氣濕度等作用。

4.樹木、花卉、草坪定期修剪，適時養(yǎng)護，做到花草繁茂，樹木旺盛。

二、管理辦法

1.機關(guān)建立美化、綠化領(lǐng)導(dǎo)小組，以加強對機關(guān)美化、綠化工作的指導(dǎo)和管理。

2.機關(guān)安排兼職花卉樹木管理員，具體負(fù)責(zé)機關(guān)的綠化與養(yǎng)護工作。

3.機關(guān)機關(guān)的綠化要按照統(tǒng)一的規(guī)劃和布局設(shè)計，不得隨意變更，花卉樹木確需變更的需經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)研究批準(zhǔn)。4.機關(guān)內(nèi)的樹木、花卉任何人不得隨便砍伐和損壞，砍伐或者增植新的花卉樹木都必須經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，損壞花卉樹木的必須按照有關(guān)規(guī)定重新補栽并賠償相應(yīng)的經(jīng)濟損失。

三、管理要求

1.花草、樹木要定期修剪，科學(xué)養(yǎng)護，做到花草繁茂，樹木旺盛。

2.花草樹木要及時澆水，合理施肥，根據(jù)病蟲害發(fā)生情況，適時噴灑農(nóng)藥、防蟲、治蟲，病害危害程度控制在家5% 以下，無藥害發(fā)生。確保成活率和生長茂盛。

3.草坪要生長旺盛，平整、無雜草，高度控制在5厘米左右，無裸露地面，無葉片枯黃。

4.綠地內(nèi)保持無雜草，無污物，無垃圾，水面無漂浮物，嚴(yán)禁亂寫亂畫和亂丟雜物。

5.花卉、苗木要無死枝、枯枝，無人為損害花草樹木現(xiàn)象。6.各種花草樹木要明確其科屬和生長習(xí)性，以便科學(xué)管理。

第五篇：綠化保養(yǎng)制度

綠 化 保 養(yǎng) 制 度

為把我辦建成優(yōu)美、整潔、文明的單位，為全體職工創(chuàng)造一個良好的學(xué)習(xí)工作和生活環(huán)境，制定本制度。

一、以“雙創(chuàng)”領(lǐng)導(dǎo)小組為領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，辦公室人員具體實施綠化保養(yǎng)的工作。

二、根據(jù)整體格局，認(rèn)真制定單位綠化美化的長遠(yuǎn)規(guī)劃，包括綠化美化的平面布局，樹木花草配置安排，以及人力、物力、財力的配置等。

三、制定規(guī)劃時應(yīng)集思廣益，博采眾長，科學(xué)論證，精心設(shè)計，力求做到實用性與藝術(shù)性，經(jīng)濟效益與社會效益完美結(jié)合，和諧統(tǒng)一。

四、根據(jù)規(guī)劃，按不同綠化區(qū)域的條件、類型、作用以及植物不同生長習(xí)性，因地制宜，因時制宜地種植各種花卉，樹木及草類，搞好花木的有機配植。

五、對隨意毀害花木的人員，給予通報批評和經(jīng)濟處罰。