第一篇：27、車間廠房設(shè)計應(yīng)注意哪些問題

車間廠房設(shè)計應(yīng)注意哪些問題

（1）生產(chǎn)廠房的全部工作地帶，在白天應(yīng)利用直接天然采光，如因工藝和使用條件的限

制，天然采光不能滿足要求時，可采用以人工照明為輔的混合采光。

（2）廠房內(nèi)工作平臺上部的凈高及樓梯至上部構(gòu)件底面的高度宜不低于2.0m。

（3）廠房內(nèi)通道寬度應(yīng)按人行、配件的搬運及車輛運行等要求確定。按單人行走，在固

定設(shè)備(或有封閉罩的運行設(shè)備)旁的通道凈寬不應(yīng)小于0.7m；在運轉(zhuǎn)機械旁的通道凈寬不應(yīng)小于lm。

（4）輔助車間的設(shè)計應(yīng)滿足各主體專業(yè)的要求。房間凈高應(yīng)不低于2.7m，并應(yīng)有天然采

光和自然通風(fēng)。

第二篇：鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計應(yīng)注意焊接問題

鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計應(yīng)注意問題

鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計應(yīng)注意問題門式輕鋼剛架常見設(shè)計質(zhì)

量問題及預(yù)防措施

18.9 門式輕鋼剛架常見設(shè)計質(zhì)量問題及預(yù)防措施

18.9.1梁、柱拼接節(jié)點一般按剛接節(jié)點計算，但往往由于端部封板較簿而導(dǎo)致與計算有較大出入，故應(yīng)嚴(yán)格控制封板厚，以保證端板有足夠剛度。

18.9.2有的設(shè)計斜梁與柱按剛接計算而實際工程則把鋼柱省去，把斜梁支承在鋼筋混凝土柱或磚柱上，造成工程事故，設(shè)計時應(yīng)注意把節(jié)點構(gòu)造表達(dá)清楚，節(jié)點構(gòu)造一定要與計算相符。

18.9.3多跨門式剛架中柱按搖擺柱設(shè)計，而實際工程卻把中柱和斜梁焊 死致使計算簡圖與實際構(gòu)造不

符，造成工程事故。

18.9.4檁條設(shè)計常忽略在風(fēng)吸力作用下的穩(wěn)定，導(dǎo)致大風(fēng)吸力作用下很 容易失穩(wěn)破壞，設(shè)計時應(yīng)注意驗算檁條截面在風(fēng)吸力作用下是否滿足要求。

18.9.5有的工程在門式剛架斜梁拼接時，把翼緣和腹板的拼接接頭放在同一截面上，造成工隱患，設(shè)計拼接接頭時翼緣接頭和腹板接頭一定要錯開。

18.9.6有的單位檁條設(shè)計時只簡單要求鍍鋅，沒有提出鍍鋅方法鍍鋅量，故施工單位用電鍍，造成工程尚未完成，檁條已生銹，設(shè)計時要提出宜采用熱鍍鋅帶鋼壓制而成的翼緣，并提出鍍鋅量要求。

18.9.7隅撐的位置和檁條（或墻梁）和拉條的設(shè)置是保證整體穩(wěn)定的重要措施，有的工程設(shè)計把它們?nèi)∠?，可能造成工程隱患。如果因特殊原因不能設(shè)隅撐時，應(yīng)采取有效的可靠措施保證梁柱翼緣不出現(xiàn)曲屈。

18.9.8柱腳底板下如采用剪力鍵，或有空隙，在安裝完成時，一定要用灌漿料填實，注意底板設(shè)計時一

定要有灌漿孔。

18.9.9檁條和屋面金屬板要根據(jù)支承條件和荷載情況進(jìn)行選用，不應(yīng)任意減薄檁條和屋面板的厚度。

18.9.10為節(jié)省檁條和墻梁而采取連續(xù)構(gòu)件。但其塔接長度不少單位沒有經(jīng)過試驗確定，而塔接長度和連接難于滿足連續(xù)梁的條件。在設(shè)計時，要強調(diào)若采用連續(xù)的檁條和墻梁，其塔接長度要經(jīng)試驗確定，也應(yīng)注意在溫度變化和支座不均勻沉降下可能出現(xiàn)的隱患。

18.9.11不少單位為了省鋼材和省人工，將檁條和墻梁用鋼板支托的側(cè)向肋取消，這將影響檁條的抗扭剛度和墻梁受力的可靠性。設(shè)計時應(yīng)在圖紙標(biāo)明支座的具體做法，總說明應(yīng)強調(diào)施工單位不得任意更改。

18.9.12門式剛架斜梁和鋼柱的翼緣板或腹板可以變厚度，但有的單位翼緣板由20mm突然變成8mm，相鄰板突變對受力很不利，設(shè)計時應(yīng)逐步變薄，一般以2mm至4mm板厚的級差變化為宜。

18.9.13有的工程建在8度地震區(qū)，可是其柱間支撐仍用直徑不大的圓綱，建議在8度地震區(qū)的工程，柱間支撐應(yīng)進(jìn)行計算，一般采用角鋼斷面為宜。

18.9.14有的工程，不管門式剛架跨度多大，柱腳螺栓均按最小直徑M20選用，造成工程事故。錨栓應(yīng)按最不利的工況進(jìn)行計算，并應(yīng)考慮與柱腳的剛度相稱，還要考慮相關(guān)的不利因素影響，建議按本措施：第18.7.10條采用。

18.7.10一般當(dāng)剛架跨度：小于等于18m采用2個

M24；

小于等于27m采用4個M24；

大于等于30m采用4個M30；

18.9.15有的門式剛架安裝時沒有采取臨時措施保證門式剛架側(cè)向穩(wěn)定，造成安裝過程門式剛架倒地，建議在設(shè)計總說明中應(yīng)寫明對門式剛架安裝的要求。

18.9.16屋面防水和保溫隔熱是關(guān)鍵問題之一，設(shè)計時要與建筑專業(yè)配和，認(rèn)真采取有效措施。

當(dāng)跨度大于30米以上時，采用固接柱腳較為合理。

關(guān)于托梁，我們的做法是按普鋼設(shè)計。特別是要控制托梁撓度。要是托梁的撓度太大就會使剛架內(nèi)力發(fā)生

變化，引起附加彎矩。

鋼梁與鋼柱的連接采用剛性節(jié)點。sts采用：翼緣和腹板按抗彎剛度比例分配所需負(fù)擔(dān)的彎矩，而剪力全部由腹板承受。這樣翼緣采用焊接，腹板采用摩擦型高強螺栓連接，螺栓數(shù)量多，造成施工時不便，實際上個人感覺wxfdawn所說比較實用，即節(jié)點彎矩由翼緣連接焊縫承受，腹板連接螺栓只受剪，高強螺栓只排一列，有利于施工，計算簡便。

節(jié)點域抗剪不滿足：調(diào)整節(jié)點域的腹板寬或厚！

門式剛架連接節(jié)點設(shè)計請教——用普通螺栓連接

時按算法

1：假定中和軸在受壓翼緣中心；用高強螺栓連接時按算法2：假定中和軸在落栓群中心。

高強螺栓有預(yù)緊力，在彎矩作用下中和軸靠近螺栓群的形心軸，按螺栓群中心計算是偏于安全的。普通螺栓沒有預(yù)緊力，所以彎矩作用的支撐點靠近受壓翼緣。如果是高強螺栓，按受壓翼緣為彎矩作用的支撐點計算螺栓的承載力是偏于不安全的。

變截面門式剛架構(gòu)件，當(dāng)截面高度變化率>60mm/m時，根據(jù)規(guī)程CECS102：2002第6.1.1條第6項，按不考慮截面抗剪屈曲后強度來控制截面的高厚比。當(dāng)由于這個條件出現(xiàn)高厚比不滿足的情況，可以通過以下任一

種方式來進(jìn)行調(diào)整：

1）調(diào)整截面高度變化（如調(diào)整梁構(gòu)件節(jié)點位置，增長變化區(qū)段），使截面高度變化率盡量滿足≤60mm/m的要求；

2）加大腹板厚度，滿足程序不考慮屈曲后強度對

腹板高厚比限值的要求；

3）設(shè)置橫向加勁肋，用工具箱中的基本構(gòu)件計算來確定滿足高厚比要求的情況下，需要設(shè)置加勁肋的間

距；

42米單跨的話，柱腳剪力會很大，柱底板的抗剪鍵達(dá)不到抗剪要求。此時可以考慮在兩柱腳之間設(shè)置拉

桿，以減少柱底推力。

我做過兩個，一個60m無中柱，一個102m有一根中柱，沒什么問題的，在寧波，一般柱頭要做到1m~1.5m，梁加掖部位大約都在1.3m~1.5m，一般這種結(jié)構(gòu)屋面很少有大的吊載，主要是風(fēng)載控制，而且我的這些項目都是a類場地，沒什么的，重要的是構(gòu)造措施要好，節(jié)點要保守，梁柱保證高跨比，撓度控制的嚴(yán)一些.重要的是支撐系統(tǒng)，一定要做足，最好算得保守一些，安全第一.應(yīng)力比其實還好，但是一定要注意吊裝，梁的高寬比最好不要超過5——其實，國內(nèi)最大跨度的門式剛架已達(dá)到74M了，在計算上也沒什么太復(fù)雜的，需要注意的是鋼梁截面太大平面外的支撐一定要作好，鋼梁的撓度要嚴(yán)格控制，按70M，撓度1/400，跨中變形已經(jīng)有175mm，比較恐怖，另外對與風(fēng)吸力的工況要好好計算。如果是用作機庫，山墻大門附近的兩榀剛架就得注意了，剛架撓度太大會影響到大門的安裝.變截面梁可以根據(jù)梁的彎矩包羅圖來確定梁的截

面尺寸和變截面的位置。

變截面位置最好設(shè)在梁的反彎點附近。

你最好先看看梁的彎矩包羅圖的形態(tài)。

此外，還要根據(jù)運輸條件考慮梁的分段長度。一般

不能超過20米。

材料利用率，對于一般的梁來說控制材料利用率，主要是控制翼緣寬、腹板高的尺寸選擇的要符合特定的模數(shù)這樣切出來的板才不浪費。對于分段位置，不需

要太過于考慮。

分段要考慮到鋼板的模數(shù)，一般鋼板長8米，所以

梁長8米或12米最好。

用STS算門剛輸入活荷載時，當(dāng)雪荷載起控制作用時，其分布系數(shù)在STS中的哪里進(jìn)行考慮？

只能人工的將雪荷載乘以其分布系數(shù)后按活載輸

入.《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001中4.5.1寫到：“設(shè)計屋面板、檁條、鋼筋 混凝土挑檐、雨蓬和預(yù)制小梁時，施工或檢修集中荷載（人和小工具的自重）應(yīng)取1.0KN，并應(yīng)在最不利位置處進(jìn)行驗算。（注：

1、對于輕型或較寬構(gòu)件，當(dāng)施工荷載超過上述荷載時，應(yīng)按實際情況驗算，或采用加墊板、支撐等臨時設(shè)施承受；

2、當(dāng)計算挑檐、雨蓬承載力時，應(yīng)沿板寬1.0m取一個集中荷載；在驗算挑檐、雨蓬傾覆時，應(yīng)沿板寬每隔2.5~3.0m取一個集中荷載?！睆纳厦娴脑捒梢岳斫獾?，施工或檢修集中荷載在設(shè)計剛架構(gòu)件時不需考慮，只是在設(shè)計屋面板、檁條、鋼筋混凝土挑檐、雨蓬和預(yù)制小梁時才考慮，因此，施工或檢修集中荷載不與屋面材料或檁條自重以外的荷載同時考慮。CECS102：2002里面

也是這樣規(guī)定的。

因此，在PKPM里面建模計算主鋼架的時候，根本就不需要需入檢修荷載，只是在“工具箱”里面計算檁條的時候需要計算施工或檢修集中荷載，程序默認(rèn)的為1.0KN，跨中布置，是很有道理的，完全滿足最不利位置處進(jìn)行驗算。至于施工或檢修荷載與活荷載、雪荷載取較大值等說法，似乎很有道理，但沒有十足的依據(jù)。

——虛梁是PKPM 中的一個特定名詞，由于PKPM對面荷載的定義是一個區(qū)域，而一個區(qū)域應(yīng)該是由梁圍成的，在PKPM對排架進(jìn)行三維建模時，由于平面外缺少梁的定義，行不成一個區(qū)域，無法進(jìn)行荷載分布，因此在這兒建立一個虛梁，僅僅只是為了能夠布置荷載，一般我采用的虛梁是圓鋼D12，這樣對結(jié)構(gòu)影響較小，所以虛梁僅僅只是為了布置荷載，及荷載分配，而又不影響結(jié)構(gòu)的，因此虛梁剛度要足夠的小就好了啊。結(jié)果

不看。

1、在三維建模的墻面設(shè)計中可以方便的輸入人字

型柱間支撐；

2、三維建模僅用于墻面、屋面設(shè)計，然后形成pk文件，抽榀到二維建模中運算，三維建模本身不進(jìn)行梁柱結(jié)構(gòu)計算，所以不存在計算結(jié)果的誤差問題；

3、通過上節(jié)點高形成屋面坡度最方便；

4、三維建模時無法設(shè)定鉸接。

先采用二維建模得出剛架尺寸后再三維建模，方便墻面屋面設(shè)計和各種平面布置圖的繪制。

三維建模本身并不進(jìn)行梁柱結(jié)構(gòu)計算，三維建模與二維建模相比的優(yōu)勢是：可以在整體結(jié)構(gòu)中對頂檁、墻檁、抗風(fēng)柱、水撐、柱撐、抗風(fēng)柱等進(jìn)行計算（只需用鼠標(biāo)點擊構(gòu)件，然后按其提示輸入一些簡單的設(shè)計條

件）。

本人認(rèn)為，在設(shè)計過程中如果考慮在檁條上下翼緣附近均設(shè)置拉條，或者采用角鋼代替拉條，是解決檁條下翼緣容易失穩(wěn)的比較實際可行的方法。這樣不僅能夠極大地增強檁條下翼緣的穩(wěn)定性，也能很好地提高屋面的整體剛度，對屋面板安裝和正常使用都有很好的作用。本人曾經(jīng)在實際工程中使用過，效果非常好。

對于門鋼中的檁條是按拉條設(shè)在上面考慮的。而冷彎是按拉條在下面考慮的。

所以設(shè)計人員應(yīng)比較恒載與風(fēng)載。進(jìn)而定拉條的位置。如果風(fēng)載實在太大大，最好是上下都加了。

根據(jù)鋼梁穩(wěn)定計算公式鋼梁的側(cè)向支撐點既要有一定的側(cè)向剛度又要有一定的抗扭剛度，所以拉條設(shè)在受壓翼緣防止梁側(cè)向扭轉(zhuǎn)，如果有可靠的抗扭措施，保證檁條不發(fā)生扭轉(zhuǎn)則拉條可只設(shè)一道，可上翼緣也可下

翼緣。

見過很多工程中為了工廠加工方便把拉條設(shè)置在檁條正中間。也不知道它能防止檁條上翼緣還是下翼緣失穩(wěn)了。當(dāng)然只要屋面板不采用隱藏式彩板。在自攻螺絲的緊固下檁條上翼緣肯定不會失穩(wěn)了。

Z型檁條搭接的長度最好不小于單跨跨度的10％，且不小于600mm，端跨的檁條搭接長度，可取檁條單跨

跨度的20％。

廠房柱和梁全部出現(xiàn)偏差，有的一兩厘米.——高強螺栓安裝完畢后是不容許再焊接端板的，因為在焊接高溫的影響下，高強螺栓桿受熱伸長，高強螺栓的原有施加的預(yù)拉應(yīng)力將會喪失，這將直接影響連接節(jié)點的安

全！

柱子和梁的端板合不上，你可以在兩端板之間加鋼板，然后在端板下面做個小牛腿，然后把高強螺栓改為

承壓型的。

既然基礎(chǔ)無問題原因可能如下：

1，跨度較大施工程序不對，導(dǎo)致大梁發(fā)生扭曲2，材料原因?qū)е麓罅鹤冃?，設(shè)計原因，計算方法不對，跨度大，撓度大4，制作原因，封頭板焊接角度不對5，跨度大，梁的節(jié)多，施工時螺栓的扭矩不符合規(guī)范，有緊有松且順次不對，導(dǎo)致梁扭曲或接頭縫隙過大6，他所講基礎(chǔ)無問題是否包括軸線和標(biāo)高施工原因應(yīng)及時上隅撐等進(jìn)行規(guī)范化校正；材料設(shè)計原因及時加材料補救；制作原因可加墊板等方法補救——實在不行只能運

回加工廠

搖擺柱的鉸接是指剛架平面內(nèi)的轉(zhuǎn)動的釋放，而支撐的設(shè)置是為了傳遞剛架之間的水平力，跟是不是搖擺柱沒有直接的關(guān)系。為了保證廠房的整體穩(wěn)定性，無論是否是搖擺柱，柱間支撐均不宜省略。

加否柱間支撐要視情況而定。一般情況下，如搖擺柱平面外連接為鉸接（柱頂及柱腳均為鉸接），則為了不讓搖擺柱形成平面外不穩(wěn)體系，這時加柱間支撐可形成穩(wěn)定體系同時也減少了平面外的計算長度，比較經(jīng)濟(jì)。當(dāng)然如受工藝限制，廠房中部不許設(shè)支撐，則在搖擺柱平面外可做成剛架形式（類似于巨型結(jié)構(gòu)的原理通過做兩個柱距相連的水平支撐與邊柱柱間支撐也可達(dá)到傳遞水平力的效果，這樣是可以替代柱間支撐作用的），并按剛架的計算長度作為搖擺柱的平面外計算長度進(jìn)行計算。還有一種比較典型的情況，就是當(dāng)計算考慮蒙皮效應(yīng)（蒙皮的剛度應(yīng)很大）時，可不加柱間支撐，搖擺柱的平面外計算長度可根據(jù)有限元分析算，屬于空間范疇，一般程序無法考慮，同時對支撐體系的要求也

很大，需根據(jù)計算定。

無墻體就是認(rèn)為風(fēng)就是直接吹過去的，沒有受荷當(dāng)然也不存在體型系數(shù)的問題了，屋面的按荷載規(guī)范取值就好了.——看來你還沒有弄清輸入吊車荷載的含義，只有噸位是無輸入的！

在PKPM的STS計算程序中，在吊車荷載數(shù)據(jù)這一欄目中，“最大輪壓產(chǎn)生的吊車豎向荷載”；

“最小輪壓產(chǎn)生的吊車豎向荷載”；

“吊車橫向水平荷載”

“吊車橋架重量”

“吊車豎向荷載與左節(jié)點的偏心距”

“吊車豎向荷載與右節(jié)點的偏心距”

吊車橫向水平荷載與節(jié)點的垂直距離“前兩項需據(jù)產(chǎn)品樣本，經(jīng)計算求出，如何計算教科書上有。3項與吊勾的類型和噸位有關(guān)，是一個%數(shù)，據(jù)規(guī)范確定。4項由樣本查出。5，6項如果執(zhí)行廠房模數(shù)的話，是常數(shù)。7項與吊車梁的高度和軌道類型有關(guān)。

——第1、2、4項準(zhǔn)確的說法分別是吊車最大輪壓、最小輪壓、橋架重量在支座處產(chǎn)生的最大反力，需要根據(jù)吊車參數(shù)、吊車梁跨度等按反力影響線計算得出——sts吊車數(shù)據(jù)是指針對該榀剛架吊車所產(chǎn)生的最大輪壓，吊車廠家給定的是單個輪壓，sts中需要手工根據(jù)吊車影響線計算的最大輪壓輸入，不過新版的sts可

以通過程序自動導(dǎo)入！

——先計算行車梁，再計算結(jié)構(gòu)。

確定吊車廠家的，按廠家的數(shù)據(jù)計算行車梁；沒有定廠家的，新STS里可直接導(dǎo)入數(shù)據(jù)計算。在輸出的文件后有：“最大輪壓產(chǎn)生的吊車豎向荷載”：“最小輪壓產(chǎn)生的吊車豎向荷載”：“吊車橫向水平荷載” “吊車橋架重量”.計算結(jié)構(gòu)輸入吊車荷載時，導(dǎo)入此四項數(shù)據(jù)?！暗踯囏Q向荷載與左節(jié)點的偏心距”，“吊車豎向荷載與右節(jié)點的偏心距” 為行車梁中心線到柱中心線的距離。吊車橫向水平荷載與節(jié)點的垂直距離“為牛腿面到軌道頂?shù)木嚯x。另外在牛腿處需增加因行車梁軌道等自重產(chǎn)生的一個恒載值。

STS數(shù)據(jù)庫的吊車數(shù)據(jù)好像都是橋式吊車的，沒有梁式吊車。若是手動或電動的梁式吊車采用此數(shù)據(jù)算出

來的可能偏大。

——剛接手一個工業(yè)廠房，邊柱高38米，跨度56米，柱距6米，設(shè)2臺35噸吊車，啟吊高度28米，輕屋面，輕墻面。我想初步設(shè)計方案如下：用格構(gòu)式柱，屋面采用網(wǎng)架。請問這樣的結(jié)構(gòu)用STS如何建模？

——用“排架”模塊，屋面網(wǎng)架可以假設(shè)為無限剛，立柱用實腹柱就可以，35T不算大。注意規(guī)范（立柱用GB50017；網(wǎng)架用3D3S軟件吧，規(guī)范用網(wǎng)架規(guī)程）的以及風(fēng)荷載體型系數(shù)選取。網(wǎng)架支座鉸接。最好先用3D3S計算出支座受力，然后到STS用“排架”計算。

關(guān)于普鋼廠房結(jié)構(gòu)布置的問題——現(xiàn)在在做一個50t吊車中級工作制，單跨36m，不知道在結(jié)構(gòu)布置和鋼柱截面類型方面都有哪些要求，是不是要十字柱，還是H型柱就行，是不是交叉支撐都要用H型鋼的，對牛腿這塊還有沒有什么要求？

——個人認(rèn)為50噸吊車是個分界線，柱子采用實腹或格構(gòu)均可，一般情況下，如果是單跨可考慮采用格構(gòu)柱，這樣位移比較容易滿足，如果是多跨可考慮采用實腹，因為實腹加工比較簡單，位移較單跨容易控制。

用鋼量相差不多。

——50t吊車中級工作制的設(shè)計應(yīng)叢以下幾方面著

重注意：

1、梁柱的強度、整體穩(wěn)定、局部穩(wěn)定等（翼緣寬厚比、腹板高厚比、長細(xì)比等）。

2、吊車梁的計算注意應(yīng)考慮疲勞計算。

3、屋面水平支撐的布置應(yīng)合理，同時應(yīng)布置縱向支撐系統(tǒng)，以保證縱向的整體穩(wěn)定性。

4、屋面的梁的撓度應(yīng)稍嚴(yán)格一些（一般按1/250

控制）

5、柱間支撐的布置、伸縮縫應(yīng)符合規(guī)定。

6、應(yīng)考慮地震的作用。

7、應(yīng)考慮走道板及吊車的檢修梯。

結(jié)構(gòu)廠房磚墻圍護(hù)問題——我做了一個單廠，采用磚砌維護(hù)。由于要維護(hù)整體穩(wěn)定性，要在鋼柱根磚墻之間設(shè)拉結(jié)筋。我沒有找到圖集或者規(guī)范，只找到混凝土柱的，上面說間距500，但當(dāng)時我認(rèn)為鋼柱上隨便施焊，且距離太小，可能會造成柱子的強度減小。就勉強采用了1000，可是審圖公司不同意，他們說必須500.我猜測他們也是用的混凝土柱的規(guī)范。請前輩告訴我怎么辦采取什么措施才行。非得500嗎？會造成鋼柱的強度的降低嗎？

——應(yīng)該是500，你是不是把應(yīng)力控制到105％啊，這么害怕焊接削弱柱強度。正常使用狀態(tài)下墻體對柱有利（就觀測結(jié)果和使用效果而言）。

——磚維護(hù)屬于自承重墻，驗算高厚比就可以了。與柱的拉結(jié)一般間距為500，主要加強墻體的面外剛度，有利于地震作用下的墻體穩(wěn)定。

砼柱＋鋼屋架，砼柱建模如何考慮鋼屋架——砼柱上架鋼屋架的結(jié)構(gòu)，下面的砼柱在空間建模時如何考慮

鋼屋架？

——若用PKPM可用虛梁模擬。虛梁的作用；

1.分割房間以傳遞鋼屋架承受的面荷載。

2.可在虛梁上加集中荷載。

3.模擬鋼屋架的軸向水平剛度。

鋼結(jié)構(gòu)廠房磚砌內(nèi)隔墻穩(wěn)定計算問題——現(xiàn)手頭設(shè)計這樣一個工程，廠房長73.1m，寬47.3，柱距7.2m，檐口5.2m，雙坡屋面，有中柱，半跨23.65m，現(xiàn)場復(fù)合屋面，磚砌外墻、內(nèi)隔墻，在驗算高厚比是有疑問，還望高手指點，1.在計算外墻高厚比時，以柱距7.2m為橫墻間距（顯然是剛性方案）計算，但是剛架是否能作為外墻的橫墻，門鋼與砌體規(guī)范是不一樣的，本設(shè)計鋼柱柱腳是鉸接，柱頂側(cè)移按照門鋼規(guī)范控制（1/240），但是砌體規(guī)范4.2.2要求作為橫墻條件是最大側(cè)移

何解決？

2.最麻煩是有一道內(nèi)隔墻，在兩品剛架之間的三分之一處，一直砌到內(nèi)屋面板底，s=47.3m，只能是彈性方案，理論計算很難滿足，別人告訴我，按照抗風(fēng)柱間距加構(gòu)造柱，3.6m處加一道圈梁，磚墻頂部加一道圈梁，構(gòu)造柱頂用彈簧板與屋面系桿連接，這種方式是否合理？我想知道中間3.6m處加的圈梁是否能磚墻的計算高度減半？我認(rèn)為磚墻加壁柱、加構(gòu)造柱不能改變整面磚墻的計算高度，靠磚墻加壁柱、加構(gòu)造柱來保證墻體穩(wěn)定是不夠經(jīng)濟(jì)的，保證穩(wěn)定最重要的方式是控制橫

墻間距，——問題一；

1．參見《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》6.1.2.1 ．當(dāng)b/s≥1/30時，圈梁可視作壁柱間墻或構(gòu)造間墻的不動鉸支點（b為圈梁寬度）．圈梁寬為240，240X30=7200，即可加圈梁來減少墻的計算高度．

2．柱頂側(cè)移按照門鋼規(guī)范控制（1/240），與砌體結(jié)構(gòu)剛度不協(xié)調(diào)．可用剛體轉(zhuǎn)動的方法設(shè)計，將外墻設(shè)計成依附于鋼柱的一快剛體．不做外墻條基，外墻重量由地基梁承擔(dān)．地基梁座于鋼柱牛腿上．這樣就釋放了

墻體與地面的轉(zhuǎn)角．

3．宜沿鋼柱做構(gòu)造柱，增強墻體與鋼柱的整體性（拉筋連接），以利于抗震．問題二；

1．做鋼筋混凝土壁柱，壁柱柱腳應(yīng)剛接，既應(yīng)做獨立基礎(chǔ)，壁柱施工完后，再砌墻．

2．鋼筋混凝土壁柱與屋面鋼結(jié)構(gòu)，用彈簧板連接，傳遞水平力，釋放垂直位移．

3．墻頂應(yīng)做壓梁．壓梁與屋面鋼結(jié)構(gòu)要有適當(dāng)?shù)拈g隙．門剛推薦輕質(zhì)（柔性）墻板作維護(hù)，是有道理的．避免了主體結(jié)構(gòu)與維護(hù)結(jié)構(gòu)剛度不協(xié)調(diào)的矛盾．

混凝土柱上加鋼屋架梁，推力解決？

如果鋼屋架梁指的是H型鋼，有如下幾種處理；

1.鋼梁兩端加張緊拉條，且有豎向拉條與橫向拉條連接2.鋼梁支座與混凝土柱連接處的螺栓孔作成長圓

孔。

混凝土柱為脆性材料，而鋼梁為柔性材料，如何做成剛接？做成鉸接比較合適。

30米跨度，15米高。原設(shè)計用鋼屋架，鋼砼柱已經(jīng)做完，甲方非要改鋼梁。只好做個2米高的門式剛架，柱腳鉸接，經(jīng)計算，柱頭在水平力的作用下位移過大，只好加上個水平拉桿，經(jīng)計算須用36圓鋼，施工難度太大，后改為24.5的油浸鋼絲繩，上完恒載后拉了7

噸的預(yù)應(yīng)力。

原則上來說，鋼梁水平力不能有，否則，推力混凝

土懸臂柱難以承受。

1.假如水平推力2噸，柱高7米，則彎矩140kn.m，試想要多大配筋。400X400的砼柱，單側(cè)也得配3@2

5（沒好好算，估的）；

2.一般，鋼梁與柱頂用螺栓連接；考慮抗拔是主要的。

3.水平力可以靠橢圓空釋放，雖然水平力還會有一

點，但好很多。

4.要做得嚴(yán)格，應(yīng)該節(jié)點處設(shè)置圓鋼做成輥軸的支

座。

5.如果要剛接，也是可以的，只是螺栓可能稍多一些；梁斷面也必須根據(jù)剛接設(shè)計了。

一個38m跨度的鋼梁，混凝土柱結(jié)構(gòu)，本人采取下弦下折的屋架形式，但又不是屋架，本人建議你看看工業(yè)建筑的一篇有關(guān)下弦下折的鋼屋架文章——一端平

板支座，一端橡膠支座。

對于跨度較小的此種輕鋼屋蓋可以做成簡支梁，簡支梁下翼緣拉平，上翼緣根據(jù)屋面坡度調(diào)節(jié)（一般屋面坡度要做的小的點），這樣還可以便于梁下吊頂。

我做36M的鋼屋蓋時候，是采用兩端滑動（長圓孔25X60）處理的，長圓孔的長度必須考慮大于總的位移的1/2，否則錨栓易被剪斷（只有兩個）。屋架間的水

平剛性系桿很重要。

鋼梁下加一短鋼柱，鋼柱與混凝土柱鉸接與鋼梁剛接—— 我亦處理過這類問題，跨度為27米，有吊車，如果用簡支或鉸接，則很難滿足變形的需要，我們是采用剛接，工程實踐也可以，只是施工上有些難度而已，不能把問題絕對化。節(jié)點處理上，我們參考了勁性（鋼骨）砼的有關(guān)規(guī)程。建成后使用效果也不錯，需要改進(jìn)的是，如何使節(jié)點的設(shè)計能便于施工。

我看到此論題很有興趣。論點有幾條：

1，剛接；

2，鉸接；

3，一端鉸支，一端按滑動鉸；

在這里講一件我親身經(jīng)歷的此連接的工程實例。供

大家在設(shè)計中參考。

1974年我在北京一個長途汽車站的工地現(xiàn)場進(jìn)行指揮鋼屋架的安裝作業(yè)。工藝如下：

1，鋼屋架吊裝就位。初步連接螺栓（此時螺栓不

緊）；

2，對鋼屋架位置進(jìn)行調(diào)整（對十字線）；

3，用兩組杉搞在鋼屋架上弦進(jìn)行臨時固定（此時

吊勾不松。）；

4，用線墜檢查鋼屋架的垂直度。用兩組杉搞進(jìn)行

調(diào)整鋼屋架的垂直度。

5，緊固鋼屋架的地腳螺栓；

6，焊接；

7，履帶吊變幅，松鉤（此時只能變幅，如松鉤則履帶吊大臂由于會彈作用，將鋼屋架拉偏）；

8，安裝各類支承；

9，吊裝大型屋面板。

就這樣完成了兩榀鋼屋架（一個節(jié)間）的安裝作業(yè)。這時設(shè)計院的同志來了。說這樣不行。設(shè)計是一端鉸支，一端按滑動鉸支座的。可是我們當(dāng)時執(zhí)行不了此設(shè)計。按此設(shè)計作業(yè)。鋼屋架在安裝中非常不穩(wěn)定，很危險！最后商量還按原安裝工藝執(zhí)行。

以后我在設(shè)計鋼屋架和柱子時。將安裝工藝因素考慮進(jìn)去。使鋼屋架的理論受力狀態(tài)與實際接近。

1.在兩個腳支座處加個拉桿，不美觀，但很多業(yè)主

還是接受了。

2.加一小截鋼柱，與梁鋼接，這樣可以把水平推力轉(zhuǎn)化為彎矩由剛接節(jié)點吃掉大部分。

3.最好的方法，與第一點類似，而且我在ABC，扎米爾的手冊上都見過——把簡支梁的下翼緣拉成水平就行了，這樣理論上是有水平推力的，但大家想一想，這個下翼緣與第1點的圓鋼拉桿可以起到相同的作用呀！實際是沒有推力的。如果下翼緣向下變截面并且低于了兩邊的鉸支座，效果相同的。

別光看軟件的設(shè)計反力。與鋼結(jié)構(gòu)有關(guān)的幾個比較實用的問題——在以前的工程中遇到以下幾個問題，請各位高手發(fā)表意見：

1.鋼結(jié)構(gòu)廠房屋面z型連續(xù)檁條的計算及搭接

所需的長度？

2.吊車梁牛腿彈簧墊板何時與牛腿焊接？

3.當(dāng)?shù)鼗至虞^深時有什么處理方法？

4.門式鋼架中夾層的設(shè)計：

a.用pkpm軟件計算時，如何建模計算？

b.其計算結(jié)果中為什么有時會出現(xiàn)“柱超

筋”？

c.樓板配筋計算：有壓型鋼板與無壓型鋼板時計

算的區(qū)別及構(gòu)造要求？

d.組合梁中剪力釘是否可以等同與栓釘直徑的短鋼筋來代替？若可，是用圓鋼還是螺紋鋼？若用彎筋，其彎起方向及構(gòu)造有何要求？e.簡支鋼梁的設(shè)計是否考慮剪力釘?shù)淖饔茫o壓型鋼板時）？

5.鋼結(jié)構(gòu)廠房中防火墻的設(shè)計問題：防火墻是否可以用壓型鋼板墻體？在鋼結(jié)構(gòu)廠房中常用何種防火墻（磚墻、砌塊墻、壓型板輕質(zhì)墻體）？防火墻是否需要出屋面？若出，有何要求？其與屋面的節(jié)點做法？

6.若設(shè)計抗震縫或沉降縫的兩邊柱為雙柱式，請

問其柱的基礎(chǔ)如何設(shè)計？

7.墻面隅撐的設(shè)置是否能有效減少柱的平面外計算長度？墻面隅撐需要滿足那些要求？其設(shè)置間距以多少為宜？減少柱的平面外計算長度常用的方法有那些？平常在鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計中，結(jié)構(gòu)安全是以平面

內(nèi)控還是平面外控？

8.多高層框架結(jié)構(gòu)設(shè)計及三維建模和應(yīng)注意的問題？

9.門式鋼架支撐系統(tǒng)：柱間支撐（有吊車、無吊車）、門式支撐、屋面水平支撐、系桿（剛性、柔性）、墻架的計算要點（即荷載的統(tǒng)計、內(nèi)力的分配路徑等）？

10.吊車梁制動板在構(gòu)造上是否有寬度要求？

11.門式鋼架無法設(shè)計柱間支撐時，如何處理，其計算過程如何？

12.天溝排水的計算，落水管直徑的選用？

13.抗風(fēng)柱的剛接、鉸接分別適用于什么場合？

14.吊車及吊車梁部分：

a.進(jìn)行疲勞計算時，應(yīng)力循環(huán)次數(shù)的計算方法？

b.橋式吊車和梁式吊車式怎樣定義的？A1～A8工作制級別是否針對橋式吊車而言？單梁吊車是否可

用于重級工作制級別中？

15.廠房通風(fēng)、采光要求及滿足其要求而采取的措施？

16.車間廠房保溫要求的取值，采用多厚的玻璃絲棉及泡沫可滿足其要求？

17.與吊車梁有關(guān)的螺栓用高強螺栓還是普通螺栓，這與吊車的噸位有關(guān)系還是與工作制的級別有關(guān)系？okok.org 18.帶有天窗的鋼架用PKPM建模的時候天窗架是否建上，如果建上，則輸入風(fēng)荷載的時候如果按照門規(guī)的風(fēng)荷載體型系數(shù)，則此系數(shù)應(yīng)如何選?。?/p>

1.第2個：吊車梁牛腿彈簧墊板在安裝柱間支撐的柱子上與牛腿焊接；

2.第3個：當(dāng)?shù)鼗至虞^深時可以采用端承樁或

摩擦樁基礎(chǔ)；

3.第4個：

a．兩種建立模型方法：（1）先計算二層的門剛架，然后按三維建立一層的鋼框架，然后把門剛架柱底控制內(nèi)力按節(jié)點荷載加在一層的柱頭上；（2）先按三維建立一層的鋼框架，然后抽取一榀框架再轉(zhuǎn)到門剛里面建立整個的平面門式剛架，在門剛里面可以隨意畫線建立模型，建議門剛架（包括一層鋼柱和柱腳）和一層的平臺結(jié)構(gòu)分開出圖，這樣工作量要少的多；

b.“柱超筋”可能是總信息中框架選項你沒有選

成鋼框架；

c.壓型鋼板既可以作為樓板的正筋使用，厚度應(yīng)該在1.0mm以上，這樣樓板底部的配筋就少些，也可以只作為模板使用，厚度的選擇滿足構(gòu)造即可，樓板配筋和不使用樓承板是一樣的，只是加快了施工速度；

d.組合梁中剪力釘不可以用等同與栓釘直徑的短鋼筋來代替，可以用槽鋼和彎起鋼筋代替，在＜＜鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計手冊＞＞的組合結(jié)構(gòu)章節(jié)中有詳細(xì)的介紹；

e.簡支鋼梁的設(shè)計可以考慮剪力釘?shù)淖饔?，可作為組合結(jié)構(gòu)來計算，計算方法參見＜＜鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計手冊＞＞中的組合結(jié)構(gòu)，但兩端鉸接的框架梁按組合結(jié)構(gòu)來分析十分困難，所以我是一般不考慮；

4.第5個：鋼結(jié)構(gòu)廠房中防火墻用耐火磚砌成即可，防火等級較高的廠房（關(guān)于廠房防火等級的分類可參見＜＜建筑設(shè)計防火規(guī)范＞＞）需要出屋面，并且還要出墻體，兩邊的窗戶的間距也有嚴(yán)格的要求，防火等級較低的廠房的廠房防火墻可以用防火卷簾門．5.第6個：如果兩邊的地耐力差別不是太大，兩個鋼柱的基礎(chǔ)可以設(shè)計成一體的，差別太大的話，兩個基礎(chǔ)應(yīng)該分開，只要是怕基礎(chǔ)受不了不均勻沉降產(chǎn)生裂縫，不均勻沉降對輕鋼結(jié)構(gòu)影響不是很大，可以把兩個鋼柱之間的距離設(shè)的大一點，以使兩個基礎(chǔ)不重疊；

6.第7個：墻面隅撐能有效減少柱的平面外計算長度，鋼柱設(shè)置隅撐，兩個隅撐.隅撐與柱底或柱頂之間的距離就是柱的平面外計算長度，設(shè)置間距與檁條的設(shè)置有關(guān)，減少柱的平面外計算長度常用的方法我只知道用隅撐，平面外控只要是保證柱子象扭轉(zhuǎn)之類的大的變形，平面內(nèi)控主要是防止鋼板局部屈曲；

7.第8個：多高層框架結(jié)構(gòu)設(shè)計主要看整個結(jié)構(gòu)的平面扭轉(zhuǎn)系數(shù)是不是1，結(jié)構(gòu)平面是不是規(guī)整，最好是矩形，周期分布是不是有規(guī)律，節(jié)點是否滿足，鋼柱的長細(xì)比和鋼梁的撓度以及層間位移等．8.第9個：門式鋼架支撐系統(tǒng)基本上是固定不變的，柱間支撐有吊車時采用角鋼或方管做，主要看組成支撐的角鋼或方管按壓彎構(gòu)件設(shè)計，柱間支撐和屋面水平支撐應(yīng)該布置在同一位置，以便傳遞水平力到基礎(chǔ)和組成幾何不變體系，兩個柱間支撐的間距有嚴(yán)格的要求，建議多看一些相關(guān)的專業(yè)書，系桿一般都是剛性的；

9.第11個：如果無法設(shè)置剪刀撐可以做門式支撐，如果連門式支撐都不能設(shè)置可以在兩個剛架間設(shè)置縱向剛架，見門剛規(guī)程頁18；

10.第12個：天溝排水量計算見附件計算程序（下載的別人的），一般情況下計算滿足了是不夠的，在北方，排水管經(jīng)常被冰或樹葉雜物堵住，應(yīng)及時清理天溝，有條件的話可以在天溝下設(shè)一暖水管以便天溝里的冰

雪融化；

11.第13個：抗風(fēng)柱柱腳可以剛接也可以鉸接，鉸接的時候基礎(chǔ)較小，但柱頂與鋼梁連接最好是鉸接．

12.第14個：b．在吊車使用頻率不高的情況下，1～10噸時吊車可以做成單梁式的，10～25噸可以做成雙梁式的，再大的噸位一般都是橋式的，可參見吊車生產(chǎn)廠家的樣本，梁式的吊車自重輕，輪壓小，剛架節(jié)省材料，橋式的自重大，輪壓大，剛架的用鋼量很大，并且吊車要做制動板等一些構(gòu)造措施；A1～A8工作制級別應(yīng)該是按工作頻率來劃分的，梁式一般為A3～A5，重級工作制的吊車應(yīng)該有特殊的要求，很遺憾，我到現(xiàn)在也沒遇到重級工作制的吊車．

13.第15個：廠房通風(fēng)一般是有有害氣體的車間要求多長時間把廠房內(nèi)的空氣換一遍，可采用自然通風(fēng)器或動力通風(fēng)氣，產(chǎn)品說明中有每小時的換風(fēng)量，計算出廠房的體積相除就可以得出；采光要求主要是窗戶面積與廠房面積的比值，不滿足的情況下可以在屋面加采光

帶．

14.第16個：這是熱工計算的問題，搞水暖的應(yīng)該

都會計算．

15.第17個：吊車梁有關(guān)的螺栓一般采用高級別普通螺栓，因為吊車梁要承受動力荷載，但制動板和吊車

梁連接采用高強螺栓；

16.第18個： 帶有天窗的鋼架用PKPM建模的時候可以建上，風(fēng)荷載體型系數(shù)應(yīng)該按＜＜荷載規(guī)范＞＞取值，也可以把天窗的柱底反力按節(jié)點荷載加在剛架上，風(fēng)荷載體型系數(shù)就好取值了．

第三篇：課堂教學(xué)設(shè)計應(yīng)注意的問題

新課程背景下課堂教學(xué)設(shè)計應(yīng)注意的問題

昆明學(xué)院 劉開倫1

【摘 要】課堂教學(xué)設(shè)計是教師教學(xué)活動的開始，是教師教學(xué)活動的重要組成部分，是老師教學(xué)能力水平的重要體現(xiàn)，教學(xué)設(shè)計的質(zhì)量將直接影響課堂教學(xué)的展開及教學(xué)目標(biāo)的達(dá)成，如何進(jìn)行課堂教學(xué)設(shè)計，已成為實施新課程值得關(guān)注的一個重要問題。教學(xué)設(shè)計是一個由諸要素構(gòu)成的系統(tǒng)，因此，需要對教學(xué)過程的各個要素及其相互關(guān)系做出分析、判斷、計劃與安排，注意處理教學(xué)設(shè)計中的各種問題。

【關(guān)鍵詞】教學(xué)設(shè)計 影響因素 關(guān)系分析 問題處理

我國基礎(chǔ)教育的新課程帶來了教師角色、學(xué)生學(xué)習(xí)方式、課程內(nèi)容、課程實施等一系列的變化，這些變化對教師的教學(xué)活動提出了新的要求。由于課堂教學(xué)設(shè)計是教師教學(xué)活動的開始，是教師教學(xué)活動的重要組成部分，是老師教學(xué)能力水平的重要體現(xiàn)，教學(xué)設(shè)計的質(zhì)量將直接影響課堂教學(xué)的展開及教學(xué)目標(biāo)的達(dá)成，因此，如何進(jìn)行課堂教學(xué)設(shè)計，已成為實施新課程值得關(guān)注的一個重要問題。

課堂教學(xué)設(shè)計應(yīng)用系統(tǒng)方法，研究、探索課堂教學(xué)中各個要素與整體之間的本質(zhì)聯(lián)系，并在教學(xué)設(shè)計中綜合考慮和協(xié)調(diào)它們之間的關(guān)系，使各要素有機結(jié)合形成一個教學(xué)系統(tǒng)，以完成教學(xué)系統(tǒng)功能的活動與過程。

［1］

它以優(yōu)化學(xué)生的學(xué)習(xí)為根本目的，分析研究學(xué)生在課堂教學(xué)中的問題和需求，將學(xué)科課程轉(zhuǎn)換成課堂教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法和策略、教學(xué)過程、教學(xué)評價等要素，系統(tǒng)設(shè)計安排教學(xué)的過程或活動。教學(xué)設(shè)計是一個由諸要素構(gòu)成的系統(tǒng)，因此，需要對教學(xué)過程的各個要素及其相互關(guān)系做出分析、判斷、計劃與安排，注意處理教學(xué)設(shè)計中的各種問題。

一、課堂教學(xué)設(shè)計與系統(tǒng)方法

課堂教學(xué)是由各種要素所構(gòu)成的一個系統(tǒng)，課堂教學(xué)設(shè)計當(dāng)然要運用到系統(tǒng)的方法。教學(xué)設(shè)計所運用的系統(tǒng)方法，是指教學(xué)設(shè)計要按照學(xué)習(xí)本身的系統(tǒng)性，將學(xué)習(xí)作為系統(tǒng)加以考察，以達(dá)到優(yōu)化學(xué)生學(xué)習(xí)的方法。由于課堂教學(xué)受到諸如課程、學(xué)生、學(xué)習(xí)的內(nèi)容、教師、設(shè)備條件、方法、時間、空間、活動等多種因素的影響，因此，課堂教學(xué)設(shè)計就要對這些要素進(jìn)行系統(tǒng)化的分析研究、規(guī)劃與安排，注意處理好與課堂教學(xué)密切相關(guān)的種種關(guān)系，充分考慮課堂教學(xué)各個要素之間在課堂教學(xué)系統(tǒng)中的地位作用及其相互聯(lián)系、優(yōu)化課堂教學(xué)的各個環(huán)節(jié)，以充分發(fā)揮課堂教學(xué)系統(tǒng)的整體功能，提高課堂教學(xué)質(zhì)量。

首先，教師要從“學(xué)什么”而不是從“教什么”入手，對學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)需要、學(xué)習(xí)現(xiàn)狀、學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)后應(yīng)達(dá)到的目標(biāo)等，進(jìn)行系統(tǒng)全面的分析。其次，教師在對學(xué)習(xí)者分析基礎(chǔ)上來系統(tǒng)安排“怎么教”，“怎么教”要服從于、服務(wù)于學(xué)生 1 劉開倫，昆明學(xué)院社會管理學(xué)院教師。

度；教學(xué)目標(biāo)是課堂教學(xué)預(yù)期達(dá)到的學(xué)習(xí)結(jié)果和標(biāo)準(zhǔn)。

［2］

課程目標(biāo)是課程要達(dá)到的總體目標(biāo)和一般要求，它在課程標(biāo)準(zhǔn)中有明確的規(guī)定。課堂教學(xué)目標(biāo)是課程目標(biāo)的具體化，它需要教師根據(jù)課程目標(biāo)和學(xué)生實際進(jìn)行再創(chuàng)造。課程目標(biāo)具體到每節(jié)課或每個單元，課堂教學(xué)目標(biāo)有的側(cè)重于“過程與方法”，有的側(cè)重于“情感態(tài)度和價值觀”教育，有的又側(cè)重于知識和技能的掌握。課程改革的核心環(huán)節(jié)是課程實施，而課程實施的基本途徑則是教學(xué)，??教學(xué)過程成為課程內(nèi)容持續(xù)生成與轉(zhuǎn)化、課程意義不斷建構(gòu)與提升的過程。這樣，教學(xué)與課程相互轉(zhuǎn)化、相互促進(jìn)、彼此有機地融為一體。［3］教學(xué)設(shè)計要為教學(xué)進(jìn)而為課程目標(biāo)服務(wù)。

處理課堂教學(xué)設(shè)計與課程的關(guān)系，首先，課堂教學(xué)設(shè)計必須體現(xiàn)新課程的理念。新課程最重要的核心理念就是“為了每位學(xué)生的發(fā)展”，課堂教學(xué)設(shè)計應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)生的獨立性和自主性。在教學(xué)設(shè)計中，教師不能再作為一個知識的灌注者和“話語霸權(quán)者”，而應(yīng)成為學(xué)生學(xué)習(xí)的激勵者、指導(dǎo)者和組織者，課堂教學(xué)設(shè)計應(yīng)更多地關(guān)注學(xué)生如何學(xué)習(xí)而不是教師如何“教”。其次，教學(xué)設(shè)計要正確處理課程目標(biāo)與課堂教學(xué)目標(biāo)的關(guān)系。課程目標(biāo)是對一目標(biāo)有的側(cè)重于“過程與方法”，有的側(cè)重于“情感態(tài)度和價值觀”教育，有的又側(cè)重于知識和技能的掌握。第三，課堂教學(xué)設(shè)計要充分開發(fā)利用課程資源，超越教材和教學(xué)參考書的局限。課程資源的開發(fā)利用成為新課程實施的基本條件，應(yīng)處理好教學(xué)內(nèi)容與學(xué)生實際生活、書本知識與學(xué)生經(jīng)驗的關(guān)系，溝通生活世界與學(xué)生課堂學(xué)習(xí)之間的關(guān)系。

四、課堂教學(xué)設(shè)計與教學(xué)過程

“預(yù)設(shè)”是預(yù)測和設(shè)計，是教師課前對課堂教學(xué)進(jìn)行有目的、有計劃的設(shè)想和安排?！吧伞笔巧L和建構(gòu)，是師生在教學(xué)情境的交互作用中以及師生對話互動中，超出教師預(yù)設(shè)方案之外的新問題、新情況。

教學(xué)過程設(shè)計包括教學(xué)內(nèi)容、教師活動預(yù)設(shè)與學(xué)生活動預(yù)設(shè)等方面，這只能是教師根據(jù)自己的經(jīng)驗對教學(xué)的一種估計。在真實的課堂教學(xué)中，由于學(xué)生生命潛能的存在以及差異性，課堂教學(xué)中隨時會出現(xiàn)預(yù)設(shè)之外的新問題、新情況和新情境。因此，教學(xué)過程不可能是設(shè)計方案的精確復(fù)演，必須根據(jù)課堂教學(xué)中師生互動的情境靈活處理，動態(tài)生成。教學(xué)的實踐告訴我們，課堂教學(xué)是一個開放的系統(tǒng)，預(yù)設(shè)的教案在實施過程中需要開放性地納入彈性靈活的成分，教學(xué)目標(biāo)必須開放地接納始料未及的體驗，要鼓動師生在互動中即興創(chuàng)造，超越目標(biāo)預(yù)定的要求，教學(xué)過程不應(yīng)拘泥于預(yù)先設(shè)定的固定不變的程式。新課程特別強調(diào)每一個人都必須擁有課程意識，在課程意識支配下的教學(xué)設(shè)計預(yù)案可以說是“教師教學(xué)行為”和“學(xué)生學(xué)習(xí)行為”兩大部分的組成，這將有助于教師同時并重教與學(xué)，設(shè)計“學(xué)情分析”或“開天窗”、“課后追記”等內(nèi)容，便于教師在課前分析、思考、課后總結(jié)、補充。

在現(xiàn)代教育科學(xué)的視野中，教學(xué)可以被看成是一系列精心安排的外部事件，這些經(jīng)過設(shè)計的“外部事件”“情境”與“刺激”，就是教學(xué)設(shè)計的重要內(nèi)容。設(shè)計

第四篇：簽訂設(shè)計合同應(yīng)注意哪些問題

問題一：設(shè)計費的確定

《設(shè)計合同文本》第二條以表格形式要求當(dāng)事人列明設(shè)計項目的內(nèi)容，包括項目名稱、規(guī)模、階段、投資及設(shè)計費。合同當(dāng)事人在確定設(shè)計費時，應(yīng)遵循以下原則：

首先，設(shè)計合同或相關(guān)文件中雙方對設(shè)計費率予以確認(rèn)的，應(yīng)尊重雙方當(dāng)事人的選擇。建設(shè)工程設(shè)計合同為《合同法》所規(guī)定的有名合同的一種，發(fā)包人和設(shè)計人是具有平等地位的民事主體，應(yīng)當(dāng)由《合同法》調(diào)整，并應(yīng)最大限度地遵循合同自由的原則。實踐中的工程設(shè)計收費標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)統(tǒng)一定額并非強制性規(guī)范，而是任意性規(guī)范。

其次，在不能證明設(shè)計合同或相關(guān)文件中雙方就設(shè)計費率達(dá)成一致的情況下，可以根據(jù)《工程設(shè)計收費標(biāo)準(zhǔn)》確定設(shè)計費。這只是在無相應(yīng)合同條款援引的情況下，用以解決糾紛的技術(shù)性手段。

問題二：定金條款的理解和適用

《設(shè)計合同文本》第五條規(guī)定了定金條款，結(jié)合文本中第七條第7.5款和第八條第8.9款的規(guī)定，該定金兼有成約定金和解約定金的性質(zhì)。如果當(dāng)事人雙方同意對定金額度進(jìn)行修改，該數(shù)額不能超過總設(shè)計費的20%，超過20%的部分只能作為預(yù)付款，而不具有定金的效力。當(dāng)事人不完全履行合同時，可按比例適用定金罰則。《最高人民法院關(guān)于適用<擔(dān)保法>若干問題的解釋》第120條規(guī)定：“當(dāng)事人一方不完全履行合同的，應(yīng)當(dāng)按照未履行部分所占合同約定內(nèi)容的比例，適用定金罰則。”可見，在發(fā)包人或設(shè)計人履行部分合同義務(wù)后要求解除合同的，應(yīng)當(dāng)按照未履行部分所占約定內(nèi)容的比例，適用定金罰則。只不過在實踐中，當(dāng)事人往往沒有注意到這一點，在仲裁或訴訟時也就未提出相應(yīng)的請求，造成自己的權(quán)利未得到全面保護(hù)。問題三：設(shè)計合理使用年限的確定

關(guān)于建設(shè)工程的設(shè)計合理使用年限，主要指建筑主體結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限。根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB 50068-2001)和《民用建筑設(shè)計通則》(GB 50352-2005)的規(guī)定，建設(shè)工程的設(shè)計合理使用年限分為四類：對于臨時性建筑，其設(shè)計使用年限為5年；對于易于替換結(jié)構(gòu)構(gòu)件的建筑，其設(shè)計使用年限為25年；對于普通房屋和構(gòu)筑物，其設(shè)計使用年限為50年；對于紀(jì)念性建筑和特別重要的建筑結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為100年。此外，對于專業(yè)建筑工程，則應(yīng)按照相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)規(guī)范要求確定其設(shè)計合理使用年限。對于具體工程項目，其設(shè)計合理使用年限則應(yīng)根據(jù)工程項目的建筑等級、重要性來確定。在建設(shè)工程的設(shè)計合理使用年限內(nèi)，工程承包人應(yīng)當(dāng)對該工程的主體結(jié)構(gòu)(包括地基基礎(chǔ))進(jìn)行保修。

在填寫設(shè)計使用年限時，設(shè)計人應(yīng)當(dāng)注意其與土地使用年限的區(qū)別。我國土地實行有償、有期限使用的制度。國務(wù)院《城鎮(zhèn)國有土地使用權(quán)出讓和轉(zhuǎn)讓暫行條例》第12條規(guī)定：“土地使用權(quán)出讓最高年限按下列用途確定：(一)居住用地七十年；(二)工業(yè)用地五十年；(三)教育、科技、文化、衛(wèi)生、體育用地五十年；

(四)商業(yè)、旅游、娛樂用地四十年；(五)綜合或其他用地五十年。”可見，土地使用年限與土地使用用途有關(guān)，與建筑物建筑等級和重要性沒有關(guān)系。

問題四：賠償金的確定

《設(shè)計合同文本》第七條第7.3款需要由當(dāng)事人確定賠償金金額。而實踐中相當(dāng)一部分合同回避了本條關(guān)于賠償金的約定，或空白、或劃去、或直接刪去7.3款的最后關(guān)于賠償金的規(guī)定。在當(dāng)事人未對損害賠償約定計算方法時，應(yīng)當(dāng)適用法律的規(guī)定。關(guān)于損害賠償?shù)姆秶逗贤ā返?13條貫徹了完全賠償原則，其賠償范圍既包括因違約所造成的損失，也包括因違約而使對方失去的可得利益，同時其也要受合理預(yù)見規(guī)則的限制，即損害賠償額不得超過違約一方在訂立合同時，依當(dāng)時的客觀情況能預(yù)見到或應(yīng)當(dāng)預(yù)見到其違反合同義務(wù)所可能造成的損失。

如果發(fā)包人和設(shè)計人在合同中事先約定了損害賠償金的計算方法，應(yīng)當(dāng)按約定支付賠償金。本條賠償金的計算方法為實際損失的一定比例，值得注意的是，若當(dāng)事人商定的賠償金大于實際損失，該如何處理？本文認(rèn)為，在約定的賠償金不過分高于實際損失時，法律應(yīng)當(dāng)首先尊重當(dāng)事人雙方的意思自治，承認(rèn)雙方約定的正當(dāng)性。若當(dāng)事人約定的賠償金遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于實際損失，基于公平原則，法律應(yīng)予以必要干涉。因此，當(dāng)事人在約定賠償金時，應(yīng)充分考慮設(shè)計文件錯誤給發(fā)包人造成的損失，慎重填寫賠償金金額。

第五篇：面試應(yīng)注意哪些問題

面試應(yīng)注意哪些問題

求職面試早已成為畢業(yè)生開啟職業(yè)大門不可或缺的鑰匙，能否熟練掌握和使用好這把鑰匙，對畢業(yè)生能否 邁好走向社會的第一步影響極大。那么畢業(yè)生求職面試到底應(yīng)注意哪些問題呢？

一、注意非語言交流 一談面試，人們一般想到的是怎樣去對付用人單位的提問，如何巧妙的應(yīng)答對方，其實這是不全面的。接受面試往往是第一次用人單位的主考官司見面，所謂“未聞其聲，先見其人”。因此，首先進(jìn)入主考 官視野的必然是你的儀表。這屬于非語言交流。儀表并不只是簡單地反映應(yīng)聘者個人的修養(yǎng)，在主考官的 眼里，它還代表公司未來的形象。因此儀表往往會左右主考官對你的整體評價。一般說來，衣著不整、蓬頭垢面，會被認(rèn)為是邋遢窩囊，過于超前的服裝，也會被認(rèn)為不可依賴?？傮w來說，儀表應(yīng)該給人以整潔、大方、朝氣蓬勃的感覺。另外，面試的非語言交流方面還要注意回答問題的聲音（包括語調(diào)、速度、音 量高低）、體態(tài)、面部表情、手勢以及眼神等。

二、“聽”、“說”得法

“聽”話是否得法同樣能在主考官的印象中打上深刻的烙印。善于傾聽首先需要的是耐心，對對方提起的任何話題都不能心不在焉或表現(xiàn)出不而煩，更不能輕易打斷或中途插話，除非是交談需要的時候。其次要細(xì)心，時刻具有高度的敏感性，善于理解對方的“弦外之音”。再次要專心，能抓住對方談話的要點和實質(zhì)。如果對方所談之事本身不明確，你可以用委婉誠懇的語言指出，這樣既能弄清問題的要點和實質(zhì)，又能給對方以專心致志的好印象?！罢f”同樣有一定的學(xué)問。初次參加面試，不可避免地會產(chǎn)生不同程度的緊張情緒如羞怯心理，因此不如先坦率地告訴對方：“對不起，我有點緊張，或“對不起，我缺乏經(jīng)驗，請您愿諒”。這對推薦自己不僅沒有什么消極影響，而且由于自己的坦誠，將很容易獲得對方理解。這是良好交談的第一步。其次，在應(yīng)試交談過程中，應(yīng)巧妙地引導(dǎo)話題，隨時把對方的談話內(nèi)容從無關(guān)的事引回到你所關(guān)心的問題上來。介紹自己須用客觀的語言，碰到對自己不利的問題，把回答的內(nèi)容扯到遠(yuǎn)離有損自己的形象的范圍；要么表示彌補缺憾的決心。

三、謙虛謹(jǐn)慎

面試和面談的區(qū)別之一就是對方往往是多人，其中不乏專家、學(xué)者，求職者切不可息以為是，不懂裝懂，講話要留有余地。有過這樣的實例：一位報考辦公室秘書工作的中文系畢業(yè)生，在參加面試時開始都很順利，可是當(dāng)主考官請他談?wù)勛约旱呐d趣和特長時，他便信口開河，自稱自己對經(jīng)濟(jì)學(xué)很感興趣，很有研究，在談宏觀經(jīng)濟(jì)、微觀經(jīng)濟(jì)等名詞時，他不知道考官中就有公司的總經(jīng)濟(jì)師、總會計師、他們問這位大學(xué)生什么是宏觀經(jīng)濟(jì)、什么是微觀經(jīng)濟(jì)時，他無以作答，一時語塞。結(jié)果影響了面試成績。另外在參加“集體式、討論式”面度時，要正確發(fā)表自己的觀點，不要隨意攻擊他人，以抬高自己，因為這樣只能損害自己的形象。

四、機智應(yīng)變

當(dāng)求職者一人面對眾多考官時，心理壓力很大，面試的成敗往往取決于求職者是否機智果斷，隨機應(yīng)變。首先，進(jìn)入考場時要注意分析面試類型，如果是“主導(dǎo)式”面試，你就應(yīng)當(dāng)把目標(biāo)集中投向主考官，認(rèn)真禮貌地回答問題，如果是“答辯式”，你則把目光投向提問者，切不可只關(guān)注甲方而冷落乙方。其次要避免尷尬場面，在回答問題時常遇到這些情況：未聽清問題便回答，聽清了問題自己一時不能作答?；卮饡r出現(xiàn)錯誤或遇到不會的問題時，可能使你處于尷尬的境地。避免尷尬的技巧是：對未聽清的問題可以請求對方再復(fù)一下或解釋一下；一時回答不出可以請主考官提下一個問題，然后回過頭來考慮成熟再回答；遇到偶然出現(xiàn)的錯誤也不必因耿耿于懷而打亂后面的思路。

五、揚長避短

每個人都有自己的特長和不足，無論是在性格上，專業(yè)上都是如此。因此面試時一定要揚長避短。例如性格外向的人往往容易給人留下熱情活潑、思維敏捷但不深沉的印象。這類性格的人在面試時要注意克服自己的弱點，講話的節(jié)奏要適當(dāng)放慢，語言組織得當(dāng)，要注意給人以博學(xué)多才、風(fēng)多識廣的良好印象；性格時，這類性格的人要力爭早發(fā)言，并就某一重大問題展開論述，以彌補自己性格上的不足。

六、顯示潛能

面試的時間通常很短，求職者不可能把自己的全部才能展示出來，因此要抓住一切時機，巧妙地顯示潛能。例如，報考會計職位的求職者可以將正在參加計算機專業(yè)的業(yè)余學(xué)習(xí)的情況“漫不經(jīng)心”地講出來，可以使對方認(rèn)為你不僅能熟練掌握會計業(yè)務(wù)，而且有發(fā)展會計業(yè)務(wù)的潛力；報考秘書工作的求職者可以借主考官的提問，順手遞上去，以顯示自己寫得一手漂亮的字。顯示潛能要實事求是，簡短、自然、巧妙，否則也會弄巧成拙。