第一篇：松桂二號(hào)隧道施工總結(jié)

松桂2#隧道施工總結(jié)

一、工程概況：

1、松桂2#隧道位于大理至麗江線外資土建工程第九標(biāo)段，是全線重點(diǎn)控制性隧道之一，屬關(guān)鍵控制性工程。松桂2＃隧道全長(zhǎng)2337米，其中Ⅴ級(jí)圍巖867米，IV圍巖120米，Ⅲ圍巖1350米。全隧均采用曲墻復(fù)合式襯砌，進(jìn)口DK111+023～+790段通過(guò)古錯(cuò)落帶、斷層角礫及斷層破碎帶，出口DK113+290～+360偏壓段采用抗震設(shè)防襯砌，其余地段采用一般復(fù)合式襯砌。進(jìn)口采用擋墻式洞門(mén)，出口采用臺(tái)階式洞門(mén)。本隧道穿越格局古錯(cuò)落體段的施工為大麗線兩大難點(diǎn)工程之一。

2、主要工程數(shù)量開(kāi)挖方量123011m3；噴射混凝土7219 m3；混凝土29905 m3；Ⅰ18工字鋼541505Kg;鋼筋638979Kg；Ф25中空錨桿53336m（23520根）；Ф22砂漿錨桿40104m（13518根）；防水板6855m2。

二、工程特點(diǎn)

1、松桂2#隧道進(jìn)出口埋深淺，地質(zhì)差，位于坡殘積體上，風(fēng)化嚴(yán)重，坡殘積體厚度較大，下臥強(qiáng)風(fēng)化頁(yè)巖，節(jié)理發(fā)育、破碎，較易產(chǎn)生滑塌坍方。技術(shù)難度大，施工風(fēng)險(xiǎn)高。

2、地質(zhì)復(fù)雜，隧道穿越格局古錯(cuò)落帶、巖溶、軍營(yíng)至福田逆斷層破碎帶、涌水段等不良地質(zhì)施工難度大。

3、洞口場(chǎng)地布置困難。松桂2#隧道出口緊臨大麗公路，公路車輛流量大，該隧道需經(jīng)由大麗跨公路棄碴，施工干擾大，隧道附近均有零散居民，施工干擾大。

4、隧道長(zhǎng)，地質(zhì)復(fù)雜，工期緊，為全線重點(diǎn)控制工程之一。

二、施工過(guò)程控制

松桂2#隧道于2005年10月份開(kāi)工，分進(jìn)出口兩個(gè)工區(qū)同時(shí)施工，于2008年4月9日順利貫通。

1、掘進(jìn)施工

（1）、進(jìn)洞施工：該隧道進(jìn)、出口埋深較淺，地表植被發(fā)育，均位于坡積

2、層上，上覆含砂礫壤土，下伏強(qiáng)風(fēng)化頁(yè)巖、碎石土，節(jié)理發(fā)育、破碎，因淺埋，拱頂以上圍巖自穩(wěn)性差，易造成塌方，冒頂。根據(jù)預(yù)先制定的進(jìn)洞方案，采用格柵鋼架及超前小導(dǎo)管加強(qiáng)支護(hù)，并在洞口處施做1m的套拱。進(jìn)洞段4～6m拱部采用雙層小導(dǎo)管超前支護(hù)，內(nèi)外環(huán)的間距為20cm。小導(dǎo)管采用Ф42的無(wú)縫鋼管，環(huán)向間距40cm，長(zhǎng)3.5m，搭接長(zhǎng)度為1.5m，導(dǎo)管上打?10 mm的注漿孔，注漿孔間距15cm，成梅花型布置。小導(dǎo)管打墻好后噴砼封閉巖面，作為小導(dǎo)管的注漿止?jié){墻。同時(shí)安排技術(shù)員跟班作業(yè)，做好壓漿記錄，控制壓漿壓力，確保壓漿效果。

（2）、不良地質(zhì)段施工：按“早探明、預(yù)加固、少擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)”的新奧法原則施工；采用高密度電法、TSP203、地質(zhì)雷達(dá)、紅外探水、超前水平鉆等綜合的方法進(jìn)行地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，提前判明前方地質(zhì)情況，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，采取的技術(shù)措施有針對(duì)性；3.根據(jù)不良地質(zhì)段的規(guī)模、性質(zhì)、采用超前支護(hù)、超前注漿加固地層等措施。

2、在松桂2號(hào)隧道施工過(guò)程中本科學(xué)組織、統(tǒng)籌安排，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)計(jì)劃安排施工。進(jìn)行合理的資源配置。施工中控制好每個(gè)項(xiàng)目、每道工序的作業(yè)時(shí)間，將流水作業(yè)運(yùn)用到各項(xiàng)作業(yè)中，作到不間歇，不等待，充分利用時(shí)間和空間的交叉，確保各項(xiàng)工程按期完成。

3、開(kāi)展技術(shù)革新和勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。根據(jù)工程施工進(jìn)度及工程特點(diǎn)，安排專家到現(xiàn)場(chǎng)，主要針對(duì)隧道穿越格局古錯(cuò)落體和斷層破碎帶、涌水突泥等技術(shù)問(wèn)題，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，同時(shí)成立TQC、QC攻關(guān)小組，運(yùn)用各種新技術(shù)、新工藝、新方法，結(jié)合我公司從事隧道施工的經(jīng)驗(yàn)，做到問(wèn)題早發(fā)現(xiàn)、早解決，防患于未然。同時(shí)，開(kāi)展形式多樣的勞動(dòng)競(jìng)賽，調(diào)動(dòng)廣大參建人員的積極性和主觀能動(dòng)性，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。

4.施工過(guò)程質(zhì)量控制：成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員對(duì)本隧道工程進(jìn)行定期和不定期的檢查，每周至少3次活動(dòng)，主要檢查隧道錨桿長(zhǎng)度、小導(dǎo)管長(zhǎng)度、注漿情況、錨桿的拉拔實(shí)驗(yàn)、噴射砼的厚度和外加劑的摻加情況、二襯鋼筋的焊接

質(zhì)量、防水板焊接和背帶的質(zhì)量等，小組檢查后下發(fā)檢查情況和限期整改措施，并限期督促整改落實(shí)。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員跟班作業(yè)，加強(qiáng)“三檢”制度的落實(shí)，建立和完善了質(zhì)量責(zé)任卡，使工程質(zhì)量得到了有效控制。

5、安全施工控制⑴樹(shù)立“安全第一、以人為本”的思想，抓生產(chǎn)必須抓安全，以安全促生產(chǎn)。項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，為本隧道配備一名專職安全長(zhǎng)，負(fù)責(zé)全面的安全管理工作；各施工作業(yè)對(duì)配備專職安全員，負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全工作的落實(shí)。檢查安全隱患，作到了早發(fā)現(xiàn)、早整改。本隧道在施工過(guò)程中沒(méi)有發(fā)生任何安全事故

三、對(duì)本工程施工的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)

1、資源配置基本合理，質(zhì)量、安全措施控制有效，在整個(gè)施工過(guò)程中沒(méi)有發(fā)生過(guò)等級(jí)質(zhì)量和安全事故。掘進(jìn)超欠挖控制有效，混凝土內(nèi)實(shí)外美。

2、工期保證措施有效。確保了鋪架工期。

3、幾點(diǎn)不足：①超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作需要加強(qiáng)，只有超前地質(zhì)預(yù)報(bào)做細(xì)、做準(zhǔn)確了，才能及早的對(duì)前方圍巖進(jìn)行正確的判斷，及早上措施，確保工程順利、安全施工。②員工的技術(shù)水平有待提高，質(zhì)量意識(shí)和安全意識(shí)需要加強(qiáng)。③資金的配置不盡合理，有底改善。

四、結(jié)束語(yǔ)

我們通過(guò)優(yōu)化施工方案，打破常規(guī)，勇于創(chuàng)新，在保證安全、質(zhì)量的前提下，加快了施工進(jìn)度，突破了施工網(wǎng)絡(luò)圖中的瓶頸制約，并為國(guó)家節(jié)約了投資，目前已取得了良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效果，做法值得在同類施工中借鑒。

中鐵十四局集團(tuán)大麗鐵路項(xiàng)目部

2008年10月20日

第二篇：隧道施工總結(jié)

總結(jié)報(bào)告

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

作為項(xiàng)目部基層管理者，既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，是領(lǐng)導(dǎo)意志、意見(jiàn)的體現(xiàn)，也是基層問(wèn)題的反饋者。首先應(yīng)該履行自己的崗位職責(zé)，注重控制工程施工質(zhì)量，與施工班組常溝通、交流，共同協(xié)商解決施工中存在的問(wèn)題和難點(diǎn)。主動(dòng)配合安質(zhì)部、計(jì)價(jià)部完成各項(xiàng)安全管理和計(jì)價(jià)工作。

安全管理：

斜井架子隊(duì)自2013年6月份開(kāi)工至今沒(méi)發(fā)生一起大小安全事故，但安全隱患依然存在，其人為埋下安全隱患居多，安全學(xué)習(xí)頻率不夠，安全意識(shí)不強(qiáng)，安全責(zé)任落實(shí)不到位，安全神經(jīng)繃的不夠緊。安全隱患的鏟除，除了常抓常管；強(qiáng)手段；對(duì)事不對(duì)人外，領(lǐng)導(dǎo)和安全部門(mén)的檢查和監(jiān)督也很重要。

施工人員必須經(jīng)常關(guān)注隧道施工的風(fēng)險(xiǎn)性，特別是不良地質(zhì)、圍巖交界處、V級(jí)圍巖條件下的施工，要有風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和應(yīng)變意識(shí)。

監(jiān)控量測(cè)，是了解和掌握隧道沉降、位移、斂收的重要依據(jù)，是隧道施工安全的重要保障，必須及時(shí)跟進(jìn)，做到每天有監(jiān)測(cè)、有記錄、有匯報(bào)、做到心中有數(shù)。質(zhì)量管理：

斜井工區(qū)積極落實(shí)完成業(yè)主、監(jiān)理及公司項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的各項(xiàng)任務(wù)。斜井架子隊(duì)堅(jiān)決服從項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)指揮，貫徹落實(shí)；高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。主抓：技術(shù)交底全面有效、工序質(zhì)量、過(guò)程控制、實(shí)體質(zhì)量、卡控幾何尺寸、工藝質(zhì)量，加大施工指導(dǎo)和監(jiān)控力度、面域和細(xì)節(jié)，做到首環(huán)全程監(jiān)控指導(dǎo)和三人連鎖報(bào)檢制度。在質(zhì)量終身的制的今天，質(zhì)量是企業(yè)的生命，也是我們每個(gè)職工的生命，不得馬虎，也不敢馬虎。

三個(gè)工作面的安全距離過(guò)大是進(jìn)度的最大制約，也是安全的隱患所在。隧道施工是多種作業(yè)構(gòu)成，缺一不可，且互相干擾，相互牽制，施工的綜合性很高，隱蔽性大，隱蔽工程居多，作業(yè)循環(huán)性強(qiáng)，作業(yè)空間有限，作業(yè)環(huán)境惡劣，作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)大，更多體現(xiàn)了四面一體綜合管理見(jiàn)成效的模式。這就要求我們必須有良好的施工管理和施工組織經(jīng)驗(yàn)，才能更好地推動(dòng)隧道施工進(jìn)程。文明施工：

成蘭公司標(biāo)準(zhǔn)化管理、文明施工比以前有了很大的改善，初見(jiàn)成效，但是不夠，細(xì)節(jié)做得不到位。

身為公司的一員，有機(jī)會(huì)能在這樣的條件下學(xué)習(xí)和鍛煉，感到無(wú)比的自豪，這種環(huán)境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀，但更多的是對(duì)我們的今后工作的鞭策，就要求我們?cè)诠ぷ髦袝r(shí)刻要以企業(yè)的形象來(lái)約束自己，我們所有的言行要符合企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，逐步培養(yǎng)自身的個(gè)人素質(zhì)和修養(yǎng)，才能無(wú)愧于領(lǐng)導(dǎo)的信任和培養(yǎng)．通過(guò)總結(jié)一年來(lái)的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時(shí)還需要多看書(shū)，認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識(shí)，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作。

總之，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長(zhǎng)。

[隧道施工個(gè)人工作總結(jié)] 我叫xxx自從1月份到中交二公局lys—5標(biāo)。來(lái)到這里我學(xué)到了很多東西，也了解了隧道施工的過(guò)程以及工序，也真心的希望自己能成為這個(gè)單位的一名骨干人員，那樣我會(huì)為自己感到自豪。我到lys—5標(biāo)時(shí)倉(cāng)園隧道已經(jīng)進(jìn)行到了中期了，由于我自己是第一次接觸隧道施工所以不懂的東西很多，但是有各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的細(xì)心指導(dǎo)，講解隧道各工序的施工規(guī)范要求，以及如何做一個(gè)合格的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。我個(gè)人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達(dá)地質(zhì)預(yù)報(bào)、量測(cè)監(jiān)控。要施做超前支護(hù)（如超前錨桿、注漿小導(dǎo)管、管棚等），以便控制圍巖的變形和應(yīng)力釋放，從而在支護(hù)和圍巖的共同變形過(guò)程中調(diào)整圍巖應(yīng)力重分布而達(dá)到新的平衡，以求最大限度地保持圍巖的固有強(qiáng)度和利用其自承能力。在進(jìn)行隧道施工時(shí)，因?yàn)槭┕に俣燃涌?，施工單位施工常有不符合要求的情況，總結(jié)

我個(gè)人建議是：

1、掌握設(shè)計(jì)施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，為隧道更好的進(jìn)行施工。

2、經(jīng)常巡視檢查施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工，發(fā)現(xiàn)不符要求的，及時(shí)的進(jìn)行整改。

3、加強(qiáng)對(duì)已完成工程項(xiàng)目和部位的檢查驗(yàn)收工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，并及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。杜絕不合格工程進(jìn)入下道工序施工，有效地保證工程質(zhì)量。在施工過(guò)程中，遇到數(shù)次要求施工單位進(jìn)行整改且不明顯的情況下可以進(jìn)行處罰錯(cuò)失，如遇到做的好的情況我們也可以進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質(zhì)量?，F(xiàn)今我分管的倉(cāng)園隧道進(jìn)口已進(jìn)入后期，衷心希望我部隧道順利貫通。

在這一年的工作中，我學(xué)到了很多知識(shí)、現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也有不少的工作失誤。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心與指導(dǎo)。

〔隧道施工個(gè)人工作總結(jié)〕隨文贈(zèng)言：【受惠的人，必須把那恩惠常藏心底，但是施恩的人則不可記住它?！魅_】

第三篇：隧道施工試驗(yàn)總結(jié)

現(xiàn)階段主要是隧道施工，原材料（鋼筋。型鋼、水泥、砂石料.防水材料等）及混凝土的常規(guī)試驗(yàn)仍然是結(jié)構(gòu)物工程試驗(yàn)檢測(cè)的重點(diǎn)工作。下面概括一下隧道主要工作量情況；

鋼筋----2618噸，每60噸送檢一次，送檢次數(shù)不少于44次。質(zhì)檢站抽檢9次。型鋼----1758噸，每60噸送檢一次，送檢次數(shù)不少于30次。質(zhì)檢站抽檢6次。螺栓----53612套，每5000顆送檢一次，送檢次數(shù)不少于11次。質(zhì)檢站抽檢1次。噴射砼----15152方，沙石每400方一次送檢次數(shù)不少于38次。質(zhì)檢站抽檢4次防水板----35090平方米，按5000平方每次至少7次。質(zhì)檢站抽檢1次。

土工布---35090平方米，按10000平方每次至少4次。質(zhì)檢站抽檢1次。

水泥按200噸每次按時(shí)送檢。質(zhì)檢站抽檢1次/2000噸。

錨桿拉拔力-----1596+2318 +2856+1050 +8786 +1260 +2553 +2070=22489*1%=225根。質(zhì)檢站抽檢23根。

C30S8混凝土29417方，不少于295組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊，另外每次澆筑留置2組同條件試塊和一組抗?jié)B試塊。質(zhì)檢站抽檢30組。

C20素混凝土13801方，留置不少于138組。質(zhì)檢站抽檢14組。

C20噴射砼每十延米留置兩組試塊。質(zhì)檢站抽檢1組/100延米。

C40抗折混凝土4025方，留置不少于41組抗壓強(qiáng)度試塊。另外每次澆筑留置不少于1組抗折試塊和二組同條件抗壓試塊。質(zhì)檢站抽檢4組。

鋼筋焊接Φ１６，Φ２５，Φ２８首先送檢一次工藝檢驗(yàn)，施工過(guò)程中按３００個(gè)接頭一次準(zhǔn)時(shí)送檢。質(zhì)檢站抽檢1500個(gè)每次。

另外止水帶，止水條，PVC排水管，透水盲管，防火涂料，復(fù)合土工膜等進(jìn)場(chǎng)材料至少送檢一次?，F(xiàn)場(chǎng)如有疑問(wèn)需要試驗(yàn)的項(xiàng)目要及時(shí)進(jìn)行，道路排水工程必須保證每個(gè)井，每段管道都有試塊報(bào)告，每?jī)蓚€(gè)井之間都要有壓實(shí)度檢驗(yàn)報(bào)告。

邊坡是現(xiàn)階段施工的又一工作面，主要試驗(yàn)工程量：

2號(hào)邊坡：錨桿和錨索：596根按5%抽檢，不少于30根。漿砌片石260方，砂漿試塊留置兩組。C15砼243方留置3組，C30870方留置9組。

3號(hào)邊坡：錨桿416根按5%抽檢，不少于21根。漿砌片石380方，留置2組砂漿試塊。C30393方留置4組試塊。C15167方留置2組，C2095方留置1組

4號(hào)邊坡：錨桿46根按5%抽檢，不少于3根。漿砌片石84方1組砂漿試塊。C3060方留置1組試塊。

5號(hào)邊坡：錨桿1977根，按5%抽檢，不少于98根。漿砌片石450方，留置2組砂漿試塊。C15372方留置4組試塊，C301471方，留置15組試塊。M10砂漿115方留置2組砂漿試塊。

4個(gè)邊坡共265噸鋼筋，送檢不少于5次。另外復(fù)合土工膜要求送檢一次。質(zhì)檢站按千分之一錨桿數(shù)量抽檢，即每個(gè)邊坡抽檢3根，共4次。C30.C15.C20每個(gè)標(biāo)號(hào)質(zhì)檢站送檢1組。

路面路基工程試驗(yàn)工作量大，試驗(yàn)工作影響到整個(gè)路面的質(zhì)量。

路基土方施工進(jìn)入96%的高壓實(shí)區(qū)以后，其填料及壓實(shí)工藝施工有所不同，尤其是精裝層施工，填料變更為“水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石”后，對(duì)填料的性質(zhì)、含水量水泥、碎石摻量的控制都需要大量的試驗(yàn)工作給予指導(dǎo)。

第四篇：瓦斯隧道施工總結(jié)

瓦斯隧道施工技術(shù)總結(jié)

1概述

1.1蘭渝紙坊隧道是高瓦斯隧道，公司申請(qǐng)了科研項(xiàng)目,目前正在推進(jìn)中。

1.2本總結(jié)基于我們編制的施工組織設(shè)計(jì)，為使大家對(duì)該隧道有一個(gè)詳盡的了解，編寫(xiě)時(shí)與總結(jié)無(wú)關(guān)的一些內(nèi)容沒(méi)有刪除。

1.3 文中的相關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)取自《瓦斯隧道施工技術(shù)指南》。2工程概況 2.1施工簡(jiǎn)介

紙坊隧道位于甘肅省岷縣縣城東邊，于洮河右岸岷縣奈子溝村東側(cè)山坡進(jìn)洞，在岷縣正龍飼料廠后山坡出洞。隧道位于西秦嶺中山區(qū)。山高溝深，地形起伏很大，洞身最大埋深248米，梁頂植被覆蓋較好。隧道起里程為DK201+817-DK206+952，全長(zhǎng)5135米雙線隧道。隧道除進(jìn)口段1037.809米，出口段797.856米位于R=4000m的曲線上，其余段落位于直線上，隧道內(nèi)線路分別為5.5‰和-3‰的人字行坡。隧道進(jìn)、出位于國(guó)道G212路邊，交通方便。

2.2工程地質(zhì)、瓦斯情況 按照設(shè)計(jì)施工圖紙資料，該隧道工程范圍內(nèi)二疊系下統(tǒng)地層內(nèi)含炭質(zhì)板巖，存在產(chǎn)生瓦斯等有害氣體產(chǎn)生的地質(zhì)條件，設(shè)計(jì)說(shuō)明中具體瓦斯含量未明確。3施工方案

3.1總體施工方案

隧道通風(fēng)采用壓入式的通風(fēng)方式；瓦斯檢測(cè)采用人工檢測(cè)檢測(cè)方式；隧道施工采用三臺(tái)階七步開(kāi)挖法施工，人工風(fēng)鉆打眼，光面爆破，超前小導(dǎo)管和噴射砼支護(hù)，臺(tái)階法開(kāi)挖，防爆挖掘機(jī)輔助防爆裝載機(jī)挖、裝，防爆自卸汽車運(yùn)輸，二次襯砌采用模板臺(tái)車襯砌，砼在洞外集中拌和，防爆砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵送入模。

二次襯砌在開(kāi)挖、初期支護(hù)完成并滿足有關(guān)要求后立即施工，盡快封閉，減少瓦斯溢出量。3.2 重、難點(diǎn)施工方案 隧道施工的通風(fēng)方案、瓦斯監(jiān)控方案、供電方案及機(jī)械防爆性能改裝是實(shí)施性施工方案的重、難點(diǎn)。

3.2.1 通風(fēng)要求

綜合考慮紙坊隧道的實(shí)際情況，通風(fēng)方案回風(fēng)風(fēng)速按0.5m/s設(shè)計(jì)，為防止瓦斯積聚，對(duì)如塌腔、模板臺(tái)車、加寬段、避車洞等處增加局扇或高壓風(fēng)進(jìn)行解決，對(duì)于一般段落采用射流風(fēng)機(jī)卷吸升壓以提高風(fēng)速，從而解決回風(fēng)流瓦斯的層流問(wèn)題。

3.2.2 瓦斯含量

根據(jù)《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》，對(duì)隧道內(nèi)不同地段的瓦斯?jié)舛扔胁煌囊螅唧w內(nèi)容見(jiàn)下表。為確保施工安全，本隧通風(fēng)瓦斯?jié)舛劝?.5%考慮。隧道內(nèi)瓦斯?jié)舛认拗导俺尢幚泶胧┍?3.2.3 通風(fēng)的連續(xù)性

根據(jù)《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》7.2.9瓦斯隧道施工期間，應(yīng)實(shí)施連續(xù)通風(fēng)。因檢修、停電等原因停風(fēng)時(shí)，必須撤出人員，切斷電源。4方案概述

洞口安裝1臺(tái)SDF(C)No13型軸流多速通風(fēng)機(jī)通過(guò)φ1.8m雙抗風(fēng)管（阻燃、抗靜電）將新鮮空氣送至掌子面。通風(fēng)機(jī)設(shè)在洞外距洞口12m處。風(fēng)管最前端距掌子面5m。4.1.通風(fēng)管要求

通風(fēng)管選用抗靜電阻燃風(fēng)管，直徑為1.8m。4.2 隧道風(fēng)機(jī)配置數(shù)量表 風(fēng)機(jī)、鳳管配置數(shù)量表 4.3 瓦斯監(jiān)控方案 4.3.1瓦斯監(jiān)控要求 瓦斯隧道施工期間，建立瓦斯通風(fēng)監(jiān)控、檢測(cè)的組織系統(tǒng)，測(cè)定氣象參數(shù)、瓦斯?jié)舛?、風(fēng)速、風(fēng)量等參數(shù)。低瓦斯工區(qū)可用便攜式瓦檢儀，高瓦斯工區(qū)和瓦斯突出工區(qū)除便攜式瓦檢儀外，尚應(yīng)配置高濃度瓦檢儀和瓦斯自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警斷電裝置并配備救護(hù)隊(duì)。4.3.2監(jiān)控方案總述

根據(jù)要求，結(jié)合本隧道特點(diǎn)，采用人工監(jiān)控體系，配備便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀，在檢測(cè)到瓦斯?jié)舛龋?.5%時(shí)報(bào)警，瓦斯?jié)舛龋?%時(shí)立即停機(jī)。

在工作面的上隅角設(shè)置便攜式甲烷檢測(cè)報(bào)警儀，在檢測(cè)到瓦斯?jié)舛龋?.5%時(shí)報(bào)警，瓦斯?jié)舛龋?%時(shí)命令切斷作業(yè)區(qū)電源，工人停止作業(yè)，瓦斯?jié)舛龋?.5%時(shí)撤出作業(yè)人員。對(duì)需人工檢測(cè)的部位，保證每15分鐘檢測(cè)一次，在瓦斯?jié)舛龋?.5%時(shí)，保證每5分鐘檢測(cè)一次。儀器設(shè)備的檢驗(yàn)按照《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》附錄C瓦斯測(cè)定儀檢測(cè)質(zhì)量的控制及廠家的使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行定期檢定，編制相應(yīng)的管理制度。4.3.3瓦斯監(jiān)控管理

成立專人的瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)安裝、使用、維修、維護(hù)的班組。

4.4 機(jī)械的防爆性能改裝方案 4.4.1 機(jī)械要求

（1）隧道內(nèi)非瓦斯工區(qū)和低瓦斯工區(qū)的電氣設(shè)備與作業(yè)機(jī)械可使用非防爆型，其行走機(jī)械嚴(yán)禁駛?cè)敫咄咚构^(qū)和瓦斯突出工區(qū)。

（2）隧道內(nèi)高瓦斯工區(qū)和瓦斯突出工區(qū)的電氣設(shè)備與作業(yè)機(jī)械必須使用防爆型。4.4.2 機(jī)械的改裝

應(yīng)對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行防爆性能改裝，以滿足施工要求。（1）改裝的機(jī)械表

（2）改裝后機(jī)械的性能 ①防爆柴油機(jī)的技術(shù)要求： 排氣溫度不超過(guò)70℃； 水箱水位下降設(shè)定值；

機(jī)體表面溫度不超過(guò)150℃； 電器系統(tǒng)采用防爆裝置； 啟動(dòng)系統(tǒng)采用防爆裝置；

以上各項(xiàng)設(shè)定值是光指標(biāo)、聲報(bào)警，延時(shí)60s自動(dòng)停車； 防爆柴油機(jī)采用低水位報(bào)警和溫度過(guò)高報(bào)警。

②排氣系統(tǒng)中一氧化碳、氮?dú)饣锖坎怀^(guò)國(guó)家設(shè)定排放標(biāo)準(zhǔn)。改裝柴油機(jī)防爆系列按照國(guó)家柴油機(jī)的技術(shù)規(guī)范和要求標(biāo)準(zhǔn)。4.5供電方案 4.5.1 供電要求

依據(jù)《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》8.1.3“高瓦斯工區(qū)供電應(yīng)配置兩路電源。工區(qū)內(nèi)采用雙電源線路，其電源線上不得分接隧道以外的任何負(fù)荷。”的要求，本隧道供電方案為各自獨(dú)立系統(tǒng)，洞內(nèi)電器全部采用防爆型。4.5.2 供電設(shè)計(jì)

（1）隧道內(nèi)設(shè)兩回路電源線路，主要供隧道內(nèi)射流風(fēng)機(jī)、照明及局扇使用，當(dāng)一回路運(yùn)行時(shí)，另一回路備用，以保證供電的連續(xù)性。

（2）隧道施工長(zhǎng)度達(dá)2550m，需高壓進(jìn)洞，變壓器采用礦用防爆型，容量為315KVA。電壓波動(dòng)范圍，高壓為額定值的±5%，低壓為額定值±10%。

（3）洞內(nèi)的高壓電纜應(yīng)使用有屏蔽的監(jiān)視型橡套電纜，低壓電纜應(yīng)使用不延燃橡套電纜，各種電纜的分支連接，必須使用與電纜配套的防爆連接器、接線盒。（4）為保證隧道的正常通風(fēng)及照明，左右洞各備用1臺(tái)630KW發(fā)電機(jī)，在停電15分鐘內(nèi)，啟動(dòng)發(fā)電機(jī)供隧道內(nèi)通風(fēng)、監(jiān)測(cè)及照明。

（5）進(jìn)入隧道內(nèi)的供電線路，在隧道洞口處裝設(shè)避雷裝置。（6）施工照明

洞內(nèi)照明系統(tǒng)采用由洞內(nèi)防爆變壓器輸出經(jīng)礦用防爆主電纜在各相應(yīng)地段設(shè)置照明及信號(hào)專用ZXB4型綜合保護(hù)裝置,將380V三相中性點(diǎn)不接地電源降為127V,用分支電纜、防爆接線合接入防爆燈具，以滿足道路和施工的需要。固定敷設(shè)的電線采用鎧裝鉛包紙絕緣電纜。鎧裝聚氯乙稀或不延燃橡套電纜；移動(dòng)式或手持式電氣設(shè)備的電纜，采用專用不延燃橡套電纜；開(kāi)挖面采用銅芯質(zhì)電纜。

隧道內(nèi)照明燈具在已襯砌地段的固定照明燈具采用EXdⅡ型防爆照明燈。開(kāi)挖工作面附近固定照明燈具采用EX dⅠ型礦用防爆照明燈。移動(dòng)照明全部采用礦燈。4.6 施工通訊方案

在掌子面和洞口及值班室設(shè)置防爆應(yīng)急電話，確保信息安全暢通。隧道內(nèi)固定敷設(shè)的通信、信號(hào)和控制用電纜全部采用鎧裝電纜、不延燃橡套電纜或礦用塑料電纜。

為防止雷電波及隧道內(nèi)引起瓦斯事故，通信線路在隧道洞口處裝設(shè)熔斷器和避雷裝置。5關(guān)鍵崗位的崗位職責(zé) 5.1門(mén)崗崗位職責(zé)

5.1.1門(mén)崗應(yīng)熟練掌握瓦斯隧道施工的相關(guān)知識(shí)，了解瓦斯?jié)舛认拗岛吞幚泶胧?，隨時(shí)了解洞內(nèi)施工狀況。

5.1.2負(fù)責(zé)瓦斯隧道進(jìn)洞人員的安全檢查工作。5.1.3負(fù)責(zé)隧道洞門(mén)口的警戒工作。

5.1.4負(fù)責(zé)瓦斯隧道突發(fā)異常情況的報(bào)告工作。

5.1.5嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)洞人員登記和檢身制度，未經(jīng)許可不得讓與隧道施工無(wú)關(guān)的人員進(jìn)入洞內(nèi)。5.1.6嚴(yán)格按規(guī)定沒(méi)收進(jìn)洞人員的手機(jī)、香煙、打火機(jī)、鑰匙串等火種和電子設(shè)備、物品并做好記錄上報(bào)工區(qū)負(fù)責(zé)人。

5.1.7嚴(yán)禁穿著化纖衣服、喝酒人員進(jìn)入洞內(nèi)，5.1.8加強(qiáng)與瓦檢員及通風(fēng)工的聯(lián)系。未通風(fēng)及瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)情況下，嚴(yán)禁相關(guān)人員入內(nèi)。5.1.9嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)出洞人員掛牌、摘牌清點(diǎn)制度。

5.1.10嚴(yán)格清點(diǎn)、檢查進(jìn)洞作業(yè)人員攜帶的工具、安全防護(hù)用品、機(jī)具設(shè)備等是否符合安全規(guī)定。不符合規(guī)定或發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)洞并報(bào)告項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

5.1.11認(rèn)真填寫(xiě)值班記錄并嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，保持隧道洞口清潔衛(wèi)生。5.2通風(fēng)工崗位職責(zé)

5.2.1應(yīng)熟練掌握瓦斯隧道施工的相關(guān)知識(shí)，了解瓦斯?jié)舛认拗岛吞幚泶胧S時(shí)了解洞內(nèi)施工狀況。

5.2.2堅(jiān)守工作崗位，保證瓦斯隧道洞內(nèi)正常通風(fēng)。5.2.3嚴(yán)格按照通風(fēng)機(jī)的安全操作規(guī)程作業(yè)。5.2.4熟悉通風(fēng)機(jī)的使用性能，定期對(duì)通風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢修、保養(yǎng)，確保風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

5.2.5停電時(shí)，必須在15分鐘內(nèi)接通并啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)；平時(shí)應(yīng)確保備用通風(fēng)機(jī)處于良好狀態(tài)。

5.2.6認(rèn)真閱讀每班次的瓦檢報(bào)表，掌握瓦斯變化情況。加強(qiáng)與瓦檢員、門(mén)崗的聯(lián)系，根據(jù)洞外瓦斯監(jiān)控中心值班人員或門(mén)崗的通知，調(diào)整風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

5.2.7拒絕接受除瓦檢員以外其他人員的停風(fēng)和換檔指令。確需停風(fēng)（如接風(fēng)管等），時(shí)間超過(guò)15分鐘以上時(shí)必須報(bào)請(qǐng)項(xiàng)目總工批準(zhǔn)后方可停風(fēng)。

5.2.8認(rèn)真填寫(xiě)值班記錄，記錄中對(duì)通風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)及保養(yǎng)情況、存在問(wèn)題必須進(jìn)行詳細(xì)描述，堅(jiān)持交接班制度。5.3瓦檢員崗位職責(zé)

5.3.1牢固樹(shù)立“安全第一 預(yù)防為主”的思想，以高度的政治責(zé)任感、強(qiáng)烈的責(zé)任心深刻認(rèn)識(shí)到其工作關(guān)系到瓦斯隧道作業(yè)人員的生命、財(cái)產(chǎn)安全和施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行，關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù)。

5.3.2瓦斯檢測(cè)員必須具有一定的瓦斯隧道實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，掌握一定的通風(fēng)瓦斯知識(shí)和技能，熟悉瓦斯?jié)舛认拗岛吞幚泶胧?。?jīng)專門(mén)培訓(xùn)考試合格持證上崗。

5.3.3瓦斯檢測(cè)工作不得發(fā)生空班、漏檢、少檢、假檢并做到隧道瓦斯?jié)舛扔涗浥瓢?、檢查記錄、瓦斯臺(tái)帳三對(duì)口（檢查地點(diǎn)、檢查日期、每次檢查的具體時(shí)間、班次、檢查的內(nèi)容和數(shù)據(jù)、檢查人姓名等必須完全一致），嚴(yán)格執(zhí)行洞內(nèi)作業(yè)特殊過(guò)程、關(guān)鍵工序批準(zhǔn)制度。5.3.4嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯巡回檢查制度和請(qǐng)示報(bào)告制度，認(rèn)真填寫(xiě)瓦斯檢查記錄，檢查結(jié)果必須記入瓦斯檢查班報(bào)手冊(cè)和檢查地點(diǎn)的瓦斯?jié)舛染九粕?，通知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員、門(mén)崗、通風(fēng)工。5.3.5隨時(shí)緊跟隧道作業(yè)人員到作業(yè)面并按照瓦斯檢測(cè)地點(diǎn)及范圍要求巡回檢測(cè)，必須滿足“三人連鎖放炮制”和安全生產(chǎn)的需要。嚴(yán)禁脫崗、玩忽職守。

5.3.6必須在爆破之前監(jiān)督檢查將風(fēng)管及瓦斯探頭移至規(guī)定的安全范圍之內(nèi)，爆破之后再監(jiān)督檢查將風(fēng)管及瓦斯探頭安裝在規(guī)定的安全范圍之內(nèi)。

5.3.7有權(quán)制止一切違規(guī)操作的行為，有權(quán)強(qiáng)令可能出現(xiàn)瓦斯燃燒等危險(xiǎn)情況的工作面停工，并組織人員撤離到安全地點(diǎn)。

5.3.8有權(quán)根據(jù)檢測(cè)出的瓦斯及二氧化碳濃度通知通風(fēng)工控制主風(fēng)機(jī)工作檔位，有權(quán)安排局部通風(fēng)，有責(zé)任要求工區(qū)安排維修通風(fēng)設(shè)備。

5.3.9必須保護(hù)好瓦斯檢測(cè)儀器，在攜帶和使用過(guò)程中嚴(yán)禁猛烈摔打、碰撞；嚴(yán)禁被水澆淋或浸泡。對(duì)儀器的零點(diǎn)、測(cè)試精度及報(bào)警點(diǎn)應(yīng)定期上報(bào)安質(zhì)部進(jìn)行校驗(yàn)，確保儀器測(cè)量準(zhǔn)確、可靠。

5.3.10在洞內(nèi)瓦斯發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織遇險(xiǎn)人員自救互救，并參加搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。

5.4 爆破管理 5.4.1爆破材料

采用礦用炸藥，礦用延時(shí)電雷管起爆，其總延時(shí)時(shí)間不超過(guò)130ms。5.4.2 設(shè)計(jì)依據(jù)

依據(jù)《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)程》要求：

（1）瓦斯工區(qū)的爆破作業(yè)必須采用煤礦許用炸藥，有突出地段安全等級(jí)不低于三級(jí)煤礦許用的含水炸藥。

（2）瓦斯工區(qū)必須采用電力起爆，并使用煤礦許用電雷管，采用煤礦毫秒雷管時(shí)，最后一段的延期時(shí)間不得大于130ms。

（3）瓦斯突出工區(qū)，宜采用上下斷面長(zhǎng)臺(tái)階法開(kāi)挖，利用上部臺(tái)階排放下部臺(tái)階的部分瓦斯，其臺(tái)階長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)通風(fēng)需要和隧道結(jié)構(gòu)安全性、圍巖穩(wěn)定性綜合考慮確定。5.4.3 爆破設(shè)計(jì)

人工風(fēng)鉆鉆眼，Ⅱ類圍巖采用短臺(tái)階預(yù)留核心土法開(kāi)挖，臺(tái)階長(zhǎng)度3～5m；Ⅲ、Ⅳ類圍巖采用臺(tái)階法開(kāi)挖，光面爆破，臺(tái)階長(zhǎng)度不超過(guò)8m。爆破電閘安裝在新鮮風(fēng)流中，與掌子面保持200m距離。

洞內(nèi)爆破嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢制”（裝藥前、放炮前、放炮后）、“三人連鎖放炮制”（放炮員、班組長(zhǎng)、瓦檢員）。

Ⅲ類及Ⅳ類圍巖開(kāi)挖鉆爆設(shè)計(jì)圖見(jiàn)下頁(yè)。6施工預(yù)案

6.1 地質(zhì)超前預(yù)報(bào)與超前鉆探

隧道采用常規(guī)地質(zhì)素描、HSP地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)、超前鉆探三種方法進(jìn)行地質(zhì)超前預(yù)報(bào)。

已與中鐵西南院簽訂合同，由其負(fù)責(zé)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，主要預(yù)測(cè)地質(zhì)圍巖、水系、瓦斯。預(yù)報(bào)采用“HSP聲波發(fā)射法為主要手段的綜合物探技術(shù)”，由中鐵西南院研制的ZGS1610智能工程探測(cè)聲波儀，以及配套的系統(tǒng)，分析軟件系統(tǒng)，預(yù)報(bào)循環(huán)長(zhǎng)度為30～50m。超前鉆孔采用YG100E鉆機(jī)，φ100鉆孔，長(zhǎng)度20m。

初探：根據(jù)HSP地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)結(jié)果和設(shè)計(jì)資料，接近突出煤層時(shí)，在距煤層位置15～20m（垂距）處的開(kāi)挖工作面打超前探孔1個(gè)，初探煤層位置；

復(fù)探：在距煤層10m（垂距）處開(kāi)挖面上打3個(gè)超前探孔，并取巖（煤）芯，分別探測(cè)開(kāi)挖工作面前方上部及左右部位煤層位置。

掌握并收集探孔施工過(guò)程中的瓦斯動(dòng)力現(xiàn)象。鉆孔過(guò)程中觀察孔內(nèi)排出的漿液、煤屑變化情況并做好記錄，由地質(zhì)工程師根據(jù)設(shè)計(jì)地質(zhì)圖、地質(zhì)預(yù)報(bào)資料、鉆孔資料、掌子面的地質(zhì)情況等進(jìn)行綜合描述分析，確定施工方法。6.2 瓦斯提前排放

根據(jù)超前預(yù)報(bào)及超前鉆探的資料進(jìn)行瓦斯突出的判定，當(dāng)瓦斯壓力P≥0.7Mpa,瓦斯散放初速度△P≥10，煤的堅(jiān)固性系數(shù)f≤0.5，煤的破壞類型為Ⅲ類及以上時(shí)，在掌子面上鉆孔施作卸壓孔。鉆孔排放參數(shù)如下：

鉆孔排放位置設(shè)在距煤層垂距不小于3m的掌子面上；瓦斯排放由具有有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍施工，以保證安全。

施鉆時(shí)各孔均穿透煤層，并進(jìn)入頂（底）板巖層不小于0.5m；鉆孔排放布孔時(shí)，在煤層厚度1/2處的孔距不大于2倍排放半徑，一般孔底間距不大于2m；

當(dāng)煤層傾角小、煤層厚、一次排放鉆孔過(guò)長(zhǎng)、俯角過(guò)大時(shí)，可采用分段分部多次排放，但首次排放鉆孔的穿煤深度不得小于1.0m；

下部臺(tái)階瓦斯排放應(yīng)采取下列措施：可在上部臺(tái)階底部打俯角孔排放；孔距與排距宜為1.0m；每排排放鉆孔連線應(yīng)與煤層走向平行；

排放孔施工前加強(qiáng)排放工作面及已開(kāi)挖段的支護(hù)，防止坍塌造成突出； 排放孔施工必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施鉆，鉆孔過(guò)程排專人檢查其角度和長(zhǎng)度；

排放孔施工過(guò)程中注意觀察各種異常情況及動(dòng)力現(xiàn)象，當(dāng)某孔施工中動(dòng)力現(xiàn)象嚴(yán)重，可暫停該孔施工，待其他孔施工完后再補(bǔ)貼該孔；

在董家山隧道設(shè)立瓦斯監(jiān)測(cè)中心，安裝ＫＪ90型礦井瓦斯安全監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要對(duì)洞內(nèi)瓦斯、風(fēng)量和主要風(fēng)機(jī)實(shí)施風(fēng)電瓦斯閉鎖及風(fēng)量控制，及時(shí)準(zhǔn)確地對(duì)洞內(nèi)各工作。每鉆完一個(gè)孔后檢測(cè)該孔瓦斯?jié)舛?，以后每天進(jìn)行兩次，掌握排放效果和修正排放時(shí)間。在超前卸壓孔施工過(guò)程中，加強(qiáng)掌子面瓦斯?jié)舛群涂變?nèi)瓦斯?jié)舛缺O(jiān)測(cè)，通過(guò)對(duì)濃度變化的分析，研究下一步通風(fēng)方案和開(kāi)挖施工措施，確保掌子面瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.5％以下。6.3瓦斯塌方處理措施

6.3.1對(duì)塌方體上方聚積的瓦斯設(shè)置局部通風(fēng)排除； 6.3.2對(duì)塌方地段的巖隙加強(qiáng)監(jiān)測(cè)工作，掌握瓦斯?jié)舛茸兓闆r，及時(shí)發(fā)出險(xiǎn)情報(bào)告。6.3.3塌方地段盡快襯砌，封閉瓦斯。7施工應(yīng)對(duì)措施

7.1 瓦斯地段施工技術(shù)措施

7.1.1 建立健全監(jiān)控組織機(jī)構(gòu)，明確管理責(zé)任（1）監(jiān)控組織機(jī)構(gòu)

針對(duì)董家山隧道圍巖中賦存瓦斯的特點(diǎn)，在隧道施工管理的基礎(chǔ)上，成立了相應(yīng)的瓦斯安全管理機(jī)構(gòu)，在施工作業(yè)隊(duì)成立通風(fēng)防爆班組，組織瓦斯檢測(cè)和結(jié)果分析工作，各工作面配備瓦檢員，實(shí)行日夜現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、收集數(shù)據(jù)。聘請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的地質(zhì)專家和煤礦安全顧問(wèn)，在此基礎(chǔ)上組建成立以經(jīng)理為組長(zhǎng)、生產(chǎn)、安全副經(jīng)理和總工為副組長(zhǎng)，各部門(mén)參加組織實(shí)施的防爆領(lǐng)導(dǎo)小組。

瓦斯防爆領(lǐng)導(dǎo)小組見(jiàn)下頁(yè)。（2）建立健全各種規(guī)章制度

在認(rèn)真貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司的安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全教育制、安全檢查制、班前安全講話制、周一安全活動(dòng)制、安全設(shè)計(jì)制、技術(shù)交底制、臨時(shí)設(shè)施檢查驗(yàn)收制、交接班制、安全操作掛牌制、職工傷亡事故報(bào)告制、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制等十二項(xiàng): 管理制度，同時(shí)經(jīng)理部根據(jù)人員分工和機(jī)構(gòu)的設(shè)置制定項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、工區(qū)主任、施工隊(duì)長(zhǎng)、項(xiàng)目部辦公室、物設(shè)部、安質(zhì)部、財(cái)務(wù)部、派出所和工會(huì)、共青團(tuán)、安全員的崗位安全職責(zé)。（3）建立健全瓦斯隧道施工的安全制度和操作規(guī)程 ①瓦斯隧道爆炸物品管理制度。

②瓦斯隧道電氣設(shè)備與作業(yè)機(jī)械安全操作規(guī)程。③洞口空壓機(jī)房人員安全防范措施。④緊急救援與搶險(xiǎn)制度。⑤通風(fēng)工崗位職責(zé)。⑥瓦檢員的崗位職責(zé)。

⑦瓦斯防爆防火安全警械制度。⑧瓦斯檢測(cè)、監(jiān)控、報(bào)告報(bào)告制度。

⑨瓦斯隧道爆破安全管理規(guī)程，洞內(nèi)爆破嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢制”（裝藥前、放炮前、放炮后）、“三人連鎖放炮制”（放炮員、班組長(zhǎng)、瓦檢員），確保瓦斯?jié)舛刃∮?.5％后方可施工。

⑩瓦斯隧道施工通風(fēng)管理制度。

○11瓦斯隧道儀器、設(shè)備、設(shè)施檢查維修制度?！?2瓦斯隧道鉆爆作業(yè)安全操作規(guī)程?！?3 瓦斯隧道電工安全操作規(guī)程 ○14實(shí)行安全“一票否決制”，當(dāng)瓦檢員發(fā)現(xiàn)異常情況口，可直接下達(dá)停工指令，指揮施工人員有序撤離。

（4）建立瓦斯隧道的信息逐級(jí)匯報(bào)制 每道工序施工前，瓦檢員必須在現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真檢測(cè)瓦斯?jié)舛炔⒆龊糜涗?，有?zé)任告知該區(qū)域是否安全，瓦檢記錄表上需明確注明，值班領(lǐng)工、當(dāng)班班組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)簽字，并填寫(xiě)施工作業(yè)區(qū)瓦斯檢測(cè)告示牌，每個(gè)班組不得少于三次，不得漏檢和弄虛作假；作業(yè)班組在施工過(guò)程中，有權(quán)利監(jiān)督瓦檢員是否在現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定頻次檢測(cè)。

每日安檢員將瓦檢資料歸類整理后上報(bào)經(jīng)理部安質(zhì)部，安質(zhì)部將資料上報(bào)公司安質(zhì)部，公司安質(zhì)部將每周瓦檢資料整理后上報(bào)集團(tuán)公司安質(zhì)處，達(dá)到對(duì)瓦斯的逐級(jí)監(jiān)控。（5）強(qiáng)化瓦斯知識(shí)培訓(xùn) 凡是參與董家山隧道施工的人員必須進(jìn)行防治瓦斯的安全技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后發(fā)證上崗。讓每位干部、職工了解事故發(fā)生的預(yù)兆和規(guī)律，掌握事故防治和應(yīng)急措施，工人熟悉本工種操作規(guī)程杜絕違章操作，對(duì)于電工、爆破工、瓦檢員、安全員、質(zhì)檢員等特殊工種，必須經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)取得合格證后，方準(zhǔn)持證上崗。（6）建立獎(jiǎng)懲制度

在經(jīng)理部實(shí)行安全獎(jiǎng)懲制度，對(duì)發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作并及時(shí)制止和上報(bào)的職工進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)違規(guī)操作人員進(jìn)行嚴(yán)厲懲罰，造就人人自覺(jué)、遵章受紀(jì)的氛圍。7.1.2 瓦斯施工技術(shù)措施（1）瓦斯的有效監(jiān)控

①瓦斯的自動(dòng)監(jiān)控在董家山隧道設(shè)立瓦斯監(jiān)測(cè)中心，安裝ＫＪ90型礦井瓦斯安全監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要對(duì)洞內(nèi)瓦斯、風(fēng)量和主要風(fēng)機(jī)實(shí)施風(fēng)電瓦斯閉鎖及風(fēng)量控制，及時(shí)準(zhǔn)確地對(duì)洞內(nèi)各工作面的瓦斯?fàn)顩r進(jìn)行24小時(shí)全方位監(jiān)控。將洞內(nèi)各監(jiān)測(cè)點(diǎn)采集的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)礦用監(jiān)控儀傳輸?shù)蕉赐猓ㄟ^(guò)通信接口及系統(tǒng)軟件智能化處理由終端顯示，并伴有聲光報(bào)警，可有準(zhǔn)備、有預(yù)見(jiàn)地防止瓦斯隱患，保證了隧道在安全生產(chǎn)管理中有條不紊地進(jìn)行。②瓦斯的人工監(jiān)控

設(shè)立專職瓦檢人員：每個(gè)洞口9人、3班倒連續(xù)檢測(cè)，檢測(cè)人員要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、持證上崗，保證每班洞內(nèi)同時(shí)有三名瓦檢員，以確保掌子面、模板臺(tái)車隨時(shí)有一名專職瓦檢員，另一名瓦檢員巡回在橫通道、斷面變化處檢測(cè)，并且保證有一名副經(jīng)理值班。帶班作業(yè)人員及工班長(zhǎng)必須隨身攜帶便攜式瓦檢儀，保證每個(gè)工作面及二襯砌地段瓦斯?jié)舛入S時(shí)監(jiān)控；瓦檢員必須隨時(shí)配帶光學(xué)瓦檢儀，重點(diǎn)部位必須使用光學(xué)瓦檢儀，堅(jiān)持使用瓦斯斷電裝置連續(xù)監(jiān)測(cè)，其探頭懸掛位置要能反映隧道風(fēng)流中瓦斯的最高濃度。③技術(shù)培訓(xùn)

KJ90系統(tǒng)采購(gòu)合同的簽定宜投入使在系統(tǒng)用前1個(gè)月，合同簽定后即可選派人員參加培訓(xùn)，提前掌握。在隨后的設(shè)備安裝、調(diào)度過(guò)程中再次進(jìn)行學(xué)習(xí)。待廠方技術(shù)人員對(duì)其技術(shù)能力進(jìn)行確認(rèn)后，上崗操作。④設(shè)立洞口門(mén)崗

洞口門(mén)崗堅(jiān)持24小時(shí)值班，門(mén)崗設(shè)洞內(nèi)工序狀態(tài)揭示牌，所有進(jìn)洞施工人員分工序掛牌上崗、下班摘牌離崗，其他人員需進(jìn)洞經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后在洞口值班室登記方可進(jìn)入，洞內(nèi)施工機(jī)械實(shí)行進(jìn)、出登記制，并建立詳細(xì)記錄臺(tái)帳。（2）穩(wěn)扎穩(wěn)打預(yù)防塌方，防止瓦斯突出

及時(shí)根據(jù)收集前方地質(zhì)資料調(diào)整開(kāi)挖方法和循環(huán)進(jìn)尺。采取“超前探測(cè)、提前排放”，有效降低瓦斯壓力，杜絕瓦斯涌出的可能。（3）加強(qiáng)通風(fēng)防止瓦斯積聚

①洞內(nèi)不間斷通風(fēng)，并根據(jù)隧道的瓦斯?jié)舛惹闆r，調(diào)整風(fēng)機(jī)的檔位，同時(shí)采用局扇防止瓦斯積聚。設(shè)置專人對(duì)通風(fēng)設(shè)施進(jìn)行檢修，安設(shè)活動(dòng)支架，提高出風(fēng)口角度，使風(fēng)直接吹入拱部，以稀釋洞頂?shù)耐咚節(jié)舛?，局部通風(fēng)機(jī)與掌子面的距離始終保持5m左右，使掌子面的瓦斯?jié)舛瓤刂圃?.5％以下。

②對(duì)瓦斯易積聚部位，隧道加寬段、防水板后、坍腔內(nèi)以及橫通道設(shè)置局扇或用高壓風(fēng)管等設(shè)備，實(shí)施局部通風(fēng)，消除瓦斯積聚的隱患。7.1.3 防火措施

（1）加強(qiáng)思想教育、提高防火意識(shí)

防止點(diǎn)火源的出現(xiàn)對(duì)瓦斯隧道來(lái)說(shuō)是一個(gè)嚴(yán)格管理的問(wèn)題。施工中做到日日不松懈，班班嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)電、放炮、摩擦撞擊、明火等的防治規(guī)定和措施。提高洞內(nèi)工作人員和工程技術(shù)人員的素質(zhì)，加強(qiáng)防火防爆意識(shí)，大力宣傳洞內(nèi)的防火防爆知識(shí)，貫徹執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，發(fā)現(xiàn)隱患和違章嚴(yán)肅處理。（2）設(shè)置更衣室

在隧道左右洞口外分別設(shè)一處進(jìn)洞工作人員更衣室。配備全套進(jìn)洞施工人員所需的純棉工作衣物，并在更衣室內(nèi)設(shè)置簡(jiǎn)易洗浴間，方便職工下班沖洗。更衣室內(nèi)嚴(yán)格按照煤礦下井前制度管理（佩帶自救器、毛巾），在儲(chǔ)物柜內(nèi)放置全部物品交出鑰匙后方可領(lǐng)取進(jìn)洞衣物。出洞下班時(shí)先交還工作服才能領(lǐng)取儲(chǔ)物柜鑰匙，杜絕私自?shī)A帶物品進(jìn)洞。（3）防止放炮火源

①爆破作業(yè)必須使用煤礦許用炸藥，有突出地段安全等級(jí)不低于三級(jí)的煤礦許用的含水炸藥。不使用不合格和變質(zhì)、超期的炸藥。采用參加了消焰劑的

煤礦安全炸藥。雷管總延時(shí)時(shí)間≤130ms，使雷管延期小于瓦斯爆炸所需的感應(yīng)期，以保證不會(huì)引燃、引爆瓦斯；

②有爆破作業(yè)的工作面必須嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”的瓦斯檢查制度，保證放炮前后的瓦斯?jié)舛仍谝?guī)定的界限內(nèi)；

③禁止使用明接頭后裸露的放炮母線，放炮連線、放炮等工作要由專門(mén)的人員操作，嚴(yán)格“三人連鎖放炮”制度；

④炮眼的深度、位置、裝藥量符合該工作面“作業(yè)規(guī)程”的要求，炮眼充填填滿、填實(shí)，嚴(yán)禁使用塊狀物或可燃性物質(zhì)代替炮泥充填炮眼，用溫炮泥和粘土堵塞炮眼； ⑤禁止放明炮、糊炮；

⑥嚴(yán)格執(zhí)行火藥、雷管的存放、運(yùn)輸管理規(guī)定，放炮員要持證上崗。（4）防止電氣火源和靜電火源

①隧道內(nèi)電氣設(shè)備與作業(yè)機(jī)械均使用非防爆型，其他行走機(jī)械嚴(yán)禁駛?cè)耄?/p>

②在高瓦斯地段全部使用防爆電器設(shè)備，主要包括變壓器、電纜、配電箱、防爆燈具以及噴漿機(jī)、輸送泵等施工機(jī)械；

③機(jī)動(dòng)車輛和施工機(jī)械采用防爆設(shè)備，隧道內(nèi)車輛限速10km/h；

④洞內(nèi)電氣設(shè)備的選用符合防爆要求，嚴(yán)禁帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備。防爆電氣在進(jìn)洞前由專門(mén)的防爆設(shè)備檢查員進(jìn)行安全檢查，合格后方可進(jìn)入。洞內(nèi)供電應(yīng)做到：無(wú)“雞爪子”、“羊尾巴”和明接頭，有過(guò)電流和漏電保護(hù)，有接地裝置；堅(jiān)持使用檢漏繼電器、局扇風(fēng)電閉鎖和瓦斯電閉鎖裝置；

⑤為防止靜電火花，洞內(nèi)使用的高分子材料（如塑料、橡膠、樹(shù)脂）制品，其表面電阻應(yīng)低于其安全限定值。灑水、排水用塑料管外壁表面電阻小于1×109Ω，風(fēng)壓管、噴漿管的表面電阻小于1×108Ω。消除洞內(nèi)雜散電流產(chǎn)生的火源首先應(yīng)普查洞內(nèi)雜散電流的分布，針對(duì)產(chǎn)生的原因采取有效措施，防治雜散電流。（5）防止摩擦和撞擊點(diǎn)火

防治的主要措施有：在摩擦發(fā)熱的裝置上安設(shè)過(guò)熱保護(hù)裝置和溫度檢測(cè)報(bào)警斷電裝置；在摩擦部件金屬表面附著活性低的金屬，使其形成的摩擦火花難以引燃瓦斯，或在合金表面涂苯乙烯醇酸，以防止摩擦火花的產(chǎn)生；如工作面遇堅(jiān)硬夾石或硫化鐵夾層時(shí)，不能強(qiáng)行截割，應(yīng)放炮處理。為防止產(chǎn)生撞擊火花，裝碴前必須將石碴灑水濕潤(rùn)；拆卸鋼模板和架子時(shí)，均使用木錘。

（6）防止明火點(diǎn)燃

①嚴(yán)禁攜帶煙草、點(diǎn)火物品和易燃物品進(jìn)洞，必須帶入洞內(nèi)的易燃物品要經(jīng)過(guò)項(xiàng)目總工程師的批準(zhǔn)，并指定專人負(fù)責(zé)其安全； ②嚴(yán)禁在洞內(nèi)使用明火或吸煙；

③盡量減少洞內(nèi)電焊、氣焊作業(yè)；特殊的、不可避免的焊接，每次都必須制定安全措施。在焊接、切割等工作地點(diǎn)前后各20m范圍內(nèi)，有檢測(cè)人員現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?.5％。并不得有可燃物，兩端各設(shè)一個(gè)供水閥門(mén)和滅火器，并在作業(yè)完成前由專人檢查，對(duì)焊接部位進(jìn)行降溫，確認(rèn)無(wú)殘火后方可結(jié)束作業(yè)?；仫L(fēng)巷道內(nèi)不準(zhǔn)進(jìn)行焊接作業(yè)；

④嚴(yán)禁在洞內(nèi)存放汽油、煤油、變壓器油等，洞內(nèi)使用的棉紗、布頭、潤(rùn)滑油等必須存放在有蓋的鐵桶內(nèi)，嚴(yán)禁亂扔亂放或拋在隧道內(nèi)。（7）防止其他火源

除撞擊、摩擦等引起的火源外，地面的閃電或其他突發(fā)的電流也可能通過(guò)洞內(nèi)管道進(jìn)入這些可能爆炸區(qū)域而引燃瓦斯，因此，通常應(yīng)當(dāng)截?cái)嗤ㄏ蜻@些區(qū)域的鐵軌、金屬管道等。（8）消防措施

①利用隧道供水系統(tǒng)兼作消防用水系統(tǒng)；

②隧道內(nèi)高壓水管路每隔50m設(shè)置1個(gè)閥門(mén)，以備消防急用； ③洞內(nèi)設(shè)置滅火器及消防設(shè)施，并保持良好狀態(tài)。（9）火情處理規(guī)定

①引起火災(zāi)時(shí)，不得停風(fēng)，但要掌握控制風(fēng)向、風(fēng)量； ②電氣設(shè)備著火時(shí)，首先切斷電源；

③不能直接滅火時(shí)，設(shè)置防火墻封閉火區(qū)。7.2 安全保證措施 7.2.1 安全保證體系

成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、副經(jīng)理、總工為副組長(zhǎng)、工程施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為安全員的安全小組，并配備一名副經(jīng)理專門(mén)管理安全生產(chǎn)，同樣，在每個(gè)施工隊(duì)中也設(shè)立一個(gè)專職安全員。經(jīng)常性地組織全體施工人員學(xué)習(xí)施工安全制度和安全操作規(guī)程。對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)制訂施工安全措施。

安全組織機(jī)構(gòu)框圖見(jiàn)下頁(yè)。7.2.2安全保證措施

（1）建立專職的安全管理機(jī)構(gòu)，制訂嚴(yán)格的施工安全制度；（2）在復(fù)工前組織對(duì)全體施工人員的安全教育，進(jìn)行安全演練；

（3）組織全體施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，機(jī)手熟悉各自機(jī)械的安全操作方法，各工種必須遵守各自的安全生產(chǎn)守則；

（4）配套好安全防護(hù)設(shè)施、裝備，在隧道重要安全裝置處懸掛安全警示牌、安全操作規(guī)程，發(fā)放安全帶、安全帽等；

（5）對(duì)全體人員都購(gòu)買人身意外保險(xiǎn)；

（6）石方爆破工程的施工方案必須報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后，方能組織實(shí)施。

（7）石方爆破工程的作業(yè)人員必須經(jīng)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)，考試合格后，持有有效操作證，才能進(jìn)行施工。

（8）對(duì)易燃易爆物品實(shí)行專人專管，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定；（9）在施工必要路段實(shí)行交通管制；

（10）安全管理小組、專職安全員時(shí)刻對(duì)生產(chǎn)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正；

（11）安全生產(chǎn)措施不落實(shí)不準(zhǔn)動(dòng)工，安全員掛牌上崗，實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決制；

（12）積極開(kāi)展安全生產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽，對(duì)表現(xiàn)突出的班組和個(gè)人給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，違反安全生產(chǎn)的班組和個(gè)人，予以嚴(yán)厲的處分和處罰。7.2.3安全保障檢查程序

安全保障檢查程序圖見(jiàn)下頁(yè)。7.2.4安全保證技術(shù)措施

（1）隧道施工人員到達(dá)工作地點(diǎn)后，領(lǐng)工員首先組織大家分頭檢查工作面、機(jī)具設(shè)施是否處于安全狀態(tài)，詳細(xì)檢查圍巖及初期支護(hù)是否有變化，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動(dòng)和裂紋，應(yīng)及時(shí)加固處理。

（2）爆破器材的使用遵守現(xiàn)行的《中華人民共和國(guó)民用爆破物品管理?xiàng)l例》。爆破器材的加工，在洞外的加工房中進(jìn)行。進(jìn)行爆破器材加工和爆破作業(yè)的人員，嚴(yán)禁穿化纖衣物。（3）爆破后立即進(jìn)行通風(fēng)排煙，距爆破時(shí)間15min后，檢查人員進(jìn)入工作面，進(jìn)行以下各項(xiàng)檢查并妥善處理后，其他工作人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面：有無(wú)瞎炮及可疑現(xiàn)象；有無(wú)殘余炸藥或雷管；頂板、兩幫有無(wú)松動(dòng)的石塊；噴錨支護(hù)有無(wú)損壞與變形；工作面通風(fēng)狀況如何，煙塵及污染的空氣是否超標(biāo)。進(jìn)入隧道的內(nèi)燃機(jī)械與車輛，應(yīng)設(shè)置尾氣凈化裝置，并加強(qiáng)裝運(yùn)碴作業(yè)期間的通風(fēng)，加大通風(fēng)功率，做好通風(fēng)設(shè)計(jì)，保證洞內(nèi)空氣清新。（4）施工期間，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人將會(huì)同有關(guān)人員對(duì)各部進(jìn)行定期檢查，在不良地質(zhì)地段，每班指派專人檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)噴錨支護(hù)變異或損壞時(shí)，立即增設(shè)錨桿并復(fù)噴砼或增設(shè)鋼支撐，必要時(shí)立即襯砌。（5）當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測(cè)數(shù)據(jù)有突變或異變時(shí)，及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，并采取應(yīng)急措施，保證施工作業(yè)安全。

（6）所有工作人員在更衣室內(nèi)交清所有物品后方可進(jìn)洞施工。攜帶的工具防止敲打、撞擊，以免引起火花。洞內(nèi)遇有險(xiǎn)情或當(dāng)警報(bào)信號(hào)發(fā)出后，必須絕對(duì)服從有關(guān)人員的指揮，有秩序地撤離危險(xiǎn)區(qū)。

第五篇：隧道施工個(gè)人總結(jié)

個(gè)人總結(jié)

我叫信鑫自從2010年1月份到中交二公局LYS—5標(biāo)。來(lái)到這里我學(xué)到了很多東西，也了解了隧道施工的過(guò)程以及工序，也真心的希望自己能成為這個(gè)單位的一名骨干人員，那樣我會(huì)為自己感到自豪。

我到LYS—5標(biāo)時(shí)倉(cāng)園隧道已經(jīng)進(jìn)行到了中期了，由于我自己是第一次接觸隧道施工所以不懂的東西很多，但是有各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的細(xì)心指導(dǎo)，講解隧道各工序的施工規(guī)范要求，以及如何做一個(gè)合格的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。

我個(gè)人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達(dá)地質(zhì)預(yù)報(bào)、量測(cè)監(jiān)控。要施做超前支護(hù)（如超前錨桿、注漿小導(dǎo)管、管棚等），以便控制圍巖的變形和應(yīng)力釋放，從而在支護(hù)和圍巖的共同變形過(guò)程中調(diào)整圍巖應(yīng)力重分布而達(dá)到新的平衡，以求最大限度地保持圍巖的固有強(qiáng)度和利用其自承能力。

在進(jìn)行隧道施工時(shí)，因?yàn)槭┕に俣燃涌欤┕挝皇┕こＳ胁环弦蟮那闆r。我個(gè)人建議是：

1掌握設(shè)計(jì)施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，為隧道更好的進(jìn)行施工。經(jīng)常巡視檢查施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工，發(fā)現(xiàn)不符要求的，及時(shí)的進(jìn)行整改。加強(qiáng)對(duì)已完成工程項(xiàng)目和部位的檢查驗(yàn)收工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，并及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。杜絕不合格工程進(jìn)入下道工

序施工，有效地保證工程質(zhì)量。

在施工過(guò)程中，遇到數(shù)次要求施工單位進(jìn)行整改且不明顯的情況下可以進(jìn)行處罰錯(cuò)失，如遇到做的好的情況我們也可以進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質(zhì)量。

現(xiàn)今我分管的倉(cāng)園隧道進(jìn)口已進(jìn)入后期，衷心希望我部隧道順利貫通。

在這一年的工作中，我學(xué)到了很多知識(shí)、現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也有不少的工作失誤。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心與指導(dǎo)。