第一篇：省高指檢查匯報(bào)材料

一、工程概況

南石A3標(biāo)路線起于南安南互通起點(diǎn)（K9+995），設(shè)黃龍分離式大橋上跨X239線，經(jīng)頂梧壩村東，于洋坑村南設(shè)一片寺隧道，終點(diǎn)位于一片寺隧道中變坡點(diǎn)處（YK15+900），路線全長(zhǎng)5.905公里。全線設(shè)互通區(qū)一處，匝道收費(fèi)站一處，互通式立體交叉一處，服務(wù)區(qū)一處。路線為雙向六車道高速公路，設(shè)計(jì)速度100km/h。主要工程數(shù)量為：路基挖方130萬m3，路基填方81萬m3，路基防、排水2.25萬m3；路面基層1.9萬㎡，路面底基層1.9萬㎡，路面面板1.6萬㎡；大橋756m/3座，中橋66.08m/1座，分離式立交橋407m/1座，天橋192.48m/3座，通道228.7m/5道，涵洞438.428m/12座；隧道1153m/1處。

本標(biāo)段合同總造價(jià)為3.078億元，合同工期為24個(gè)月。

二、施工準(zhǔn)備情況

（一）、項(xiàng)目部及試驗(yàn)室駐地建設(shè)情況

1、駐地建設(shè)

（1）、根據(jù)《招標(biāo)文件》、《承諾書》和《福建省高速公路標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》的相關(guān)要求，項(xiàng)目部駐地建設(shè)工作已經(jīng)完成；管理人員、技術(shù)人員和后勤保障人員已經(jīng)全部到位。項(xiàng)目部設(shè)置“七部二室”，即工程技術(shù)部、質(zhì)檢部、安全環(huán)保部、計(jì)劃合同部、物質(zhì)設(shè)備部、財(cái)務(wù)部、綜合管理部和工地試驗(yàn)室、農(nóng)民工工資管理辦公室均已滿足正常施工要求。

（2）、管理制度、崗位責(zé)任制建立情況

項(xiàng)目部各項(xiàng)管理制度、崗位責(zé)任制已經(jīng)制定完成，按照標(biāo)準(zhǔn)化施工管理要求全部上墻。

（3）、施工組織設(shè)計(jì)編制、施工方案、技術(shù)交底情況

實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和年度計(jì)劃已批復(fù)；分項(xiàng)施工方案已審批3項(xiàng)（黃龍分離式立交橋樁基、洋坑大橋樁基和隧道明洞及洞門）；專項(xiàng)施工方案已審批3項(xiàng)（橋梁樁基安全施工專項(xiàng)方案、一片寺隧道爆破專項(xiàng)安全方案和一片寺隧道通風(fēng)、排水專項(xiàng)方案）。各分項(xiàng)工程開工前組織了現(xiàn)場(chǎng)管理人員、施工人員進(jìn)行了崗前培訓(xùn)和技術(shù)交底3次，并邀請(qǐng)了業(yè)主代表和專業(yè)監(jiān)理工程師參加了會(huì)議。

（4）民工管理辦法

民工管理辦公室對(duì)進(jìn)場(chǎng)的施工人員進(jìn)行了登記造冊(cè)，開工前組織他們進(jìn)行體檢，體檢合格的參加崗前安全技術(shù)培訓(xùn)（不合格的堅(jiān)決予以清場(chǎng)），并進(jìn)行考核，第一次考核不合格允許進(jìn)行復(fù)考，復(fù)考不合格的堅(jiān)決予以清場(chǎng)。財(cái)務(wù)部對(duì)每個(gè)民工建立銀行工資卡，并即時(shí)的將民工工資打到銀行卡中。

2、試驗(yàn)室建設(shè)情況

試驗(yàn)室儀器已全部到位，所有試驗(yàn)儀器通過了福建省計(jì)量科學(xué)研究院及福建省公路工程檢測(cè)儀器計(jì)量檢定站的計(jì)量和檢定。人員已通過泉州市質(zhì)量監(jiān)督站考核，具備試驗(yàn)條件。

（二）、人員設(shè)備到場(chǎng)情況

1、人員進(jìn)場(chǎng)情況

項(xiàng)目部主要人員已按合同要求全部到齊?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)182人，其中橋梁挖孔樁施工人員已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)42人，隧道工區(qū)已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)100人，路基工區(qū)施工人員已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)25人，拌合站施工人員進(jìn)場(chǎng)15人，能夠滿足前期工程施工需要。

2、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況

隧道工區(qū)：挖掘機(jī)2臺(tái)，裝載機(jī)2臺(tái)，空壓機(jī)8臺(tái)，發(fā)電機(jī)300KW2臺(tái)，自卸車3臺(tái)，注漿機(jī)2臺(tái)，開挖臺(tái)架2臺(tái)。

路基工區(qū)：挖掘機(jī)5臺(tái)，裝載機(jī)2臺(tái)，推土機(jī)1臺(tái)，壓路機(jī)2臺(tái)，自卸車5臺(tái)。橋梁工區(qū)：砼運(yùn)輸車3臺(tái)，挖掘機(jī)2臺(tái)，裝載機(jī)2臺(tái)，挖孔設(shè)備26套。

（三）、三集中建設(shè)情況

拌和站場(chǎng)地征地基本完成，砼拌和站規(guī)劃方案已審批。1套750拌合樓完成安裝，正在進(jìn)行調(diào)試工作，生活區(qū)建設(shè)完成，堆料場(chǎng)和場(chǎng)地硬化及磚砌圍墻等建設(shè)工作正在有序進(jìn)行。預(yù)計(jì)到4月15日能完成調(diào)試，達(dá)到生產(chǎn)混凝土能力。

鋼筋加工場(chǎng)征地已經(jīng)完成，加工棚及生活區(qū)建設(shè)正在進(jìn)行，數(shù)控設(shè)備已訂購(gòu)，隨時(shí)可以進(jìn)場(chǎng)安裝調(diào)試。預(yù)計(jì)到4月25日能投入使用。

預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地平整完成，后續(xù)工作按計(jì)劃工期逐步有序進(jìn)行，擬定于6月中旬開始生產(chǎn)梁片。

三、工程進(jìn)度情況

1、隧道工區(qū)

隧道左、右洞邊仰坡已經(jīng)刷坡到位，噴錨防護(hù)到位，套拱已經(jīng)施作。目前左洞正在頂進(jìn)長(zhǎng)管棚，右洞長(zhǎng)管棚注漿結(jié)束，正在平整場(chǎng)地為進(jìn)洞做準(zhǔn)備工作。

2、橋梁工區(qū)

正在施工的大橋有洋坑大橋和黃龍分離式立交橋，其中洋坑大橋開孔13個(gè)，最大掘進(jìn)深度為12m，黃龍分離式立交橋開孔10個(gè)，最大掘進(jìn)深度為10米。累計(jì)完成挖孔約200延米。

3、路基工區(qū)

主線范圍內(nèi)征地工作已經(jīng)完成，清表工作大部分已經(jīng)完成，只有零星部分受墳?zāi)刮催w移影響，暫不能清表。縱向簡(jiǎn)易便道已全部拉通。路基試驗(yàn)段位置已經(jīng)選定，填方原地面及取土場(chǎng)取樣已經(jīng)送檢。

四、工程質(zhì)量情況

1、我部按照《福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理》要求建立健全了質(zhì)量保證體系和質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，組織了主要技術(shù)人員參加了福建省質(zhì)量安全監(jiān)督局的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，按照工程質(zhì)量控制的重要點(diǎn)制定了各項(xiàng)關(guān)鍵施工工藝及質(zhì)量控制措施，對(duì)質(zhì)量通病、工藝通病制定了相應(yīng)的預(yù)防和治理措施。

2、項(xiàng)目部成立了質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組和安全領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)質(zhì)量、安全控制力度。編制了《質(zhì)量保證體系》和《安全保證體系》，明確了各個(gè)崗位的職責(zé)；出臺(tái)了質(zhì)量安全管理制度；對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)的施工人員進(jìn)行了崗前培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了《福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》；進(jìn)行了開工前技術(shù)安全交底工作；實(shí)行關(guān)鍵部位的施工全過程的旁站及跟蹤記錄，建立完善的試驗(yàn)檢測(cè)體系保證施工安全質(zhì)量。同時(shí)項(xiàng)目部定期對(duì)各工點(diǎn)進(jìn)行質(zhì)量抽查，對(duì)抽查不

合格的工程堅(jiān)決予以返工處理，并對(duì)施工班組進(jìn)行處罰。

目前開工的項(xiàng)目有橋梁基礎(chǔ)挖孔樁、路基挖填方、隧道邊仰坡、套拱施工，質(zhì)量安全處于可控狀態(tài)下。

五、安全生產(chǎn)、文明施工情況

1、項(xiàng)目部經(jīng)理羅加凱同志高度重視安全生產(chǎn)、文明施工，多次現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作，并親自主持項(xiàng)目部、施工隊(duì)的主要管理人員及技術(shù)人員學(xué)習(xí)了《福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》，領(lǐng)會(huì)了“指南”精神強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理。做到了場(chǎng)地布置合理，圖表上墻規(guī)范，現(xiàn)場(chǎng)安全警示醒目，安全設(shè)施齊全。到目前為止安全環(huán)保部已經(jīng)組織安全技術(shù)培訓(xùn)3次，項(xiàng)目部采購(gòu)了挖孔樁孔口安全防護(hù)欄鋼管1400米，安全網(wǎng)1200平方米，安全爬梯80米，隧道邊仰坡防護(hù)圍欄鋼管200米，工程簡(jiǎn)介牌、形象進(jìn)度牌、安全標(biāo)示牌、崗位職責(zé)牌、三大體系牌、安全操作規(guī)程牌等300余塊，發(fā)放安全帽200余頂，作業(yè)手套200余雙。

2、項(xiàng)目部按合同要求配備了8名專職安全員，現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)施工人員安全作業(yè)，避免發(fā)生安全事故。

六、存在的問題

1、“三桿”遷移、“房屋拆遷”、墳?zāi)惯w移速度較慢。

2、炸藥及炸藥庫(kù)審批手續(xù)復(fù)雜，審批程序繁多。

3、電力設(shè)施安裝申請(qǐng)手續(xù)復(fù)雜，審批程序繁多。

中鐵十五局集團(tuán)第五工程有限公司

泉州南石高速公路A3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部

二O一一年四月八日

第二篇：第一次安全檢查匯報(bào)材料(市高指)(DOC)

鹽豐高速公路FY-3標(biāo)項(xiàng)目部

安全工作匯報(bào)材料

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁：

大家好，首先請(qǐng)?jiān)试S我代表鹽豐高速FY-3標(biāo)項(xiàng)目部，向關(guān)心和支持我部工作的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝。下面我代表無錫路橋鹽豐高速FY-3標(biāo)項(xiàng)目部將我部目前安全管理工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：

一、工程概況

鹽淮高速公路大豐港至鹽城段FY-3施工標(biāo)段路線起自老斗龍港東側(cè)FY-2施工標(biāo)段設(shè)計(jì)終點(diǎn)，起點(diǎn)樁號(hào)K29+400.000，向西北跨越老斗龍港、新S226，設(shè)臵大豐北互通立體交叉，經(jīng)太興村七組跨越斗龍港，于江蘇東森科技發(fā)展有限公司北側(cè)穿越，折向西行，接步鳳樞紐一期工程，終點(diǎn)樁號(hào)K37+582.350,路線全長(zhǎng)8.182km。

我標(biāo)段共設(shè)2處互通式立體交叉（大豐北互通式立體交叉、步鳳樞紐互通式立體交叉二期工程），1處分離式立交（開發(fā)區(qū)規(guī)劃X306分離式立交）；主線通道17道，其中箱型通道10處，利用橋孔通道7處。

主要工程量：橋梁：預(yù)制梁板共687片（其中10m預(yù)制板梁45片、16m預(yù)制板梁78片、20m預(yù)制板梁260片、預(yù)制板梁共計(jì)383片；25m預(yù)制箱梁104片、30m預(yù)制箱梁128片、35m預(yù)制箱梁72片、預(yù)制箱梁共計(jì)304片）。結(jié)構(gòu)物鋼筋共計(jì)13776噸，混凝土共計(jì)101360方。路基：總挖方9萬m3、總填方121萬m3；軟基處理雙向攪拌樁 533613延米、PC管樁11676延米。

我標(biāo)段工程造價(jià)為3.03億元，合同工期為23個(gè)月。

二、安全管路目標(biāo)

我部自進(jìn)場(chǎng)伊始，即根據(jù)合同要求制定了本項(xiàng)目的安全管理目標(biāo)：

1、安全管理總體目標(biāo)：減少一般生產(chǎn)安全事故，遏制較大生產(chǎn)安全事故，杜絕重大、特大生產(chǎn)安全事故，杜絕安全責(zé)任事故。

2、安全管理控制目標(biāo)： ①、無工傷死亡責(zé)任事故。

②、無火災(zāi)、爆炸、中毒、管線破壞等社會(huì)影響加大事故。③、安全教育培訓(xùn)率、安全管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗率、特種設(shè)備檢測(cè)合格率、事故隱患整改率達(dá)100%。

項(xiàng)目部編制和完善了各項(xiàng)安全管理制度和安全組織網(wǎng)絡(luò)。在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度，專職安全員每日巡視施工現(xiàn)場(chǎng)，每月項(xiàng)目部進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查，努力達(dá)到“平安工地”達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。

三、目前施工階段主要施工項(xiàng)目

目前施工階段主要施工有：軟基處理雙向攪拌樁、路基、鉆孔灌注樁、橋梁下部結(jié)構(gòu)、小型結(jié)構(gòu)物等。

主要安全工作圍繞著以上施工項(xiàng)目進(jìn)行開展。

四、建立健全管理制度，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制

自項(xiàng)目開工以后，我集團(tuán)公司按照合同規(guī)定與項(xiàng)目經(jīng)理簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確項(xiàng)目經(jīng)理為項(xiàng)目部安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。同時(shí)編 制了《安全檢查制度》、《安全教育培訓(xùn)制度》、《安全事故報(bào)告制度》、《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度》、《平安工地創(chuàng)建制度》、《領(lǐng)導(dǎo)帶班制度》等安全生產(chǎn)管理制度，并把安全管理組織網(wǎng)絡(luò)上墻。

我部還組織員工學(xué)習(xí)安全責(zé)任制度和安全生產(chǎn)管理制度，對(duì)關(guān)鍵分項(xiàng)工程施工方案的編制、關(guān)鍵分項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)的管理進(jìn)行了明確分工，項(xiàng)目部堅(jiān)持持續(xù)改進(jìn)的原則不斷完善安全生產(chǎn)保證體系。通過學(xué)習(xí)，強(qiáng)化了管理人員的安全責(zé)任意識(shí)，規(guī)范了施工人員的作業(yè)行為。

五、編制、落實(shí)“平安工地”實(shí)施方案，加強(qiáng)創(chuàng)建目標(biāo)考核

自項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)伊始，我部就根據(jù)要求結(jié)合實(shí)際施工情況編制了“平安工地”創(chuàng)建實(shí)施方案，上報(bào)總監(jiān)辦審批執(zhí)行，采取多種措施確?！捌桨补さ亍眲?chuàng)建工作的貫徹執(zhí)行。

1、宣傳發(fā)動(dòng)。以創(chuàng)建為目標(biāo)召開由項(xiàng)目管理人員、施工班組負(fù)責(zé)人及部分施工人員組成的“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)大會(huì)，會(huì)議明確了“平安工地”實(shí)施方案，要求各部門、施工班組要以方案為標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)日常安全生產(chǎn)工作，嚴(yán)格落實(shí)“平安工地”創(chuàng)建要求。同時(shí)通過于施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛橫幅、張貼標(biāo)語、日常教育等形式宣傳“平安工地”建設(shè)，使平安工地建設(shè)深入到每一位施工人員、深入到施工每一片場(chǎng)地。

2、制定安全工作計(jì)劃。根據(jù)“平安工地”實(shí)施方案及風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別與監(jiān)控，分析下階段施工節(jié)點(diǎn)，根據(jù)危險(xiǎn)源制訂每月安全工作計(jì)劃，根據(jù)工作計(jì)劃提前采取相應(yīng)防護(hù)措施、配備必需勞保用品、投入足額安全經(jīng)費(fèi)確保危險(xiǎn)源得以監(jiān)控，保證安全生產(chǎn)，安全工作計(jì)劃做到全面科學(xué)合理有針對(duì)性。

3、分解安全責(zé)任目標(biāo)。根據(jù)“平安工地”實(shí)施方案，分解現(xiàn)場(chǎng)施工安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，明確施工規(guī)范及要求。同時(shí)對(duì)項(xiàng)目施工進(jìn)行安全責(zé)任分解，落實(shí)從項(xiàng)目經(jīng)理至施工班組長(zhǎng)及項(xiàng)目各部門的安全責(zé)任目標(biāo)，使每位施工管理人員均有相應(yīng)的安全生產(chǎn)目標(biāo)，改變了傳統(tǒng)對(duì)安全生產(chǎn)“事不關(guān)己高高掛起”的行為，使安全生產(chǎn)工作植根于每一位管理人員。

4、落實(shí)安全責(zé)任考核。集團(tuán)公司安全部根據(jù)安全責(zé)任目標(biāo)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理蔣健進(jìn)行安全工作考核，項(xiàng)目經(jīng)理蔣健負(fù)責(zé)對(duì)各管理人員及施工班組長(zhǎng)進(jìn)行安全職責(zé)考核，根據(jù)每月施工進(jìn)度、施工現(xiàn)場(chǎng)控制評(píng)出優(yōu)良、合格、不合格，將考核結(jié)果同個(gè)人薪資掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，把安全生產(chǎn)工作同個(gè)人的切身利益結(jié)合起來，將“要我管安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙馨踩?，轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)包袱為安全生產(chǎn)動(dòng)力，使各崗位、科室管理人員及施工班組長(zhǎng)對(duì)自己的安全責(zé)任無絲毫懈怠，將安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處，力爭(zhēng)做到安全工作處處有人管，安全生產(chǎn)無漏洞。

5、加強(qiáng)巡查。安全員做到每日巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反饋至相應(yīng)部門整改，對(duì)可能產(chǎn)生安全隱患的部位及時(shí)通知相應(yīng)班組加強(qiáng)防護(hù)措施和安全思想意識(shí)。項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組每月對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電、方案落實(shí)、勞動(dòng)保護(hù)、臨邊防護(hù)、特種機(jī)械、警示標(biāo)識(shí)、消防設(shè)施、人員遵章情況進(jìn)行安全大檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患以安全通報(bào)形式下發(fā)各施工隊(duì)，落實(shí)“整改三定”措施及時(shí)整改，將安全生產(chǎn)隱患消滅于萌芽之中，確保安全生產(chǎn)。

六、加強(qiáng)安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，確保特殊工種持證上崗 開工以來，項(xiàng)目部堅(jiān)持把安全教育培訓(xùn)工作作為安全管理的基礎(chǔ)工作和重要環(huán)節(jié)，并把安全教育培訓(xùn)作為提高項(xiàng)目部職工安全生產(chǎn)素質(zhì)和安全意識(shí)的重要內(nèi)容，組織項(xiàng)目部管理人員學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及上級(jí)主管部門對(duì)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)要求和各項(xiàng)措施。

目前項(xiàng)目部共有特種作業(yè)人員15人。對(duì)以上特殊工種作業(yè)人員登記注冊(cè)管理，到期及時(shí)復(fù)審。項(xiàng)目部2014年新增電焊工5人，電工1人，目前已培訓(xùn)考核完畢，證件即將發(fā)放，更好地滿足施工需求。項(xiàng)目部不定期進(jìn)行安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)，不僅對(duì)工人進(jìn)行三級(jí)教育，還對(duì)施工人員進(jìn)行與我部生產(chǎn)實(shí)際情況密切相關(guān)的多種安全教育，收到了良好的效果。

七、編制專項(xiàng)施工安全方案，強(qiáng)化安全過程管理

分項(xiàng)工程是工程的基本組成部分，是安全管理工作中的重中之重。在施工過程中，項(xiàng)目部先后編制了《臨時(shí)用電方案》、《鋼便橋施工安全專項(xiàng)方案》、《雙向攪拌樁施工安全專項(xiàng)方案》、《鉆孔灌注樁施工安全專項(xiàng)方案》、《橋梁下部結(jié)構(gòu)施工安全專項(xiàng)方案》、《冬季施工安全專項(xiàng)方案》等，對(duì)于重點(diǎn)分部分項(xiàng)工程的專項(xiàng)施工安全方案首先經(jīng)集團(tuán)公司總工程師審核，然后上報(bào)總監(jiān)辦審批，審批后安全專項(xiàng)方案作為分部分項(xiàng)工程安全施工和安全管理的重要依據(jù)。

依據(jù)專項(xiàng)施工方案，項(xiàng)目部從分項(xiàng)工程施工條件、環(huán)境特點(diǎn)等處出發(fā)，將不同的危險(xiǎn)因素依照有關(guān)規(guī)程編制相應(yīng)的專項(xiàng)安全技術(shù)措施，并按專項(xiàng)安全技術(shù)方案對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)源進(jìn)行分析、控制。分項(xiàng)工程開工前，首先對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底并做好書面簽字，使每一位 施工人員都了解該分項(xiàng)工程的危險(xiǎn)點(diǎn)和危險(xiǎn)因素，明白面對(duì)如何避免危險(xiǎn)和發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)如何將損失降到最小。具體施工過程中，技術(shù)員和安全員隨時(shí)跟蹤檢查安全措施、監(jiān)督規(guī)范化施工，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，確保施工過程中的人身安全和設(shè)備安全。

八、編制安全管理應(yīng)急預(yù)案，實(shí)現(xiàn)安全管理科學(xué)化

應(yīng)急預(yù)案的編制是安全管理科學(xué)化的重要標(biāo)志。應(yīng)急預(yù)案是安全事故發(fā)生后的救援搶險(xiǎn)工作基礎(chǔ)，能最大限度地減少事故損失。項(xiàng)目部根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況編制了《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》，并準(zhǔn)備于本月底進(jìn)行觸電事故應(yīng)急演練。

本項(xiàng)目施工工藝較多，目前進(jìn)行軟基PTC管樁施工隊(duì)伍已全部退場(chǎng)外，軟基雙向攪拌樁隊(duì)、樁基隊(duì)、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)、路基施工隊(duì)均已全部進(jìn)場(chǎng)施工，交叉作業(yè)現(xiàn)象普遍，針對(duì)此情況，我們認(rèn)識(shí)到交叉作業(yè)存在一定的安全隱患，為今后一段時(shí)間的施工重點(diǎn)和難點(diǎn)，為此我們?cè)诩哟笫┕がF(xiàn)場(chǎng)管理力度的同時(shí)，還經(jīng)常性的召集各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人溝通交流，對(duì)施工中可能產(chǎn)生的安全隱患作出分析交流，同時(shí)對(duì)施工人員進(jìn)行告示，做到“四不傷害”，防患于未然。

九、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，貫徹安全標(biāo)準(zhǔn)化夠工作

有了完善的體系、全面的制度，還需要將體系、制度落實(shí)到行動(dòng)中來，為此，我部從施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際出發(fā)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，將制度落實(shí)到實(shí)處：

1、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理，確保安全施工

加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理尤其是大型機(jī)械的管理是強(qiáng)化安全管理的 重要環(huán)節(jié)。項(xiàng)目部自進(jìn)場(chǎng)伊始就把施工機(jī)械設(shè)備的安全管理作為重點(diǎn)來抓，制定了機(jī)械設(shè)備安全管理制度，明確了機(jī)械設(shè)備管理規(guī)范。本項(xiàng)目目前有特種設(shè)備7臺(tái)，其中龍門吊4臺(tái)，汽吊3臺(tái)，均已檢測(cè)合格，均按照“一機(jī)一檔”進(jìn)行管理，做到機(jī)械檢驗(yàn)合格、操作人員持證上崗。施工過程中，要求操作人員每天作業(yè)前，必須檢查安全設(shè)施和主要零部件，空轉(zhuǎn)試運(yùn)行情況良好后方許上機(jī)作業(yè)。對(duì)于其他中小型機(jī)械設(shè)備，主要通過施工隊(duì)、班組自用自管方式進(jìn)行管理，同時(shí)項(xiàng)目部專職安全員、設(shè)備管理員定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查、考核。自開工以來，我部設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好，無機(jī)械設(shè)備發(fā)生。

2、加強(qiáng)用電規(guī)范化管理

施工用電是施工現(xiàn)場(chǎng)管理的又一重要環(huán)節(jié)，特別是對(duì)于樁基隊(duì)和橋梁隊(duì)伍來說更是安全管理工作中的重中之重，我部自進(jìn)場(chǎng)伊始就采取以下措施確保用電安全：①根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和后續(xù)工程進(jìn)展?fàn)顩r編制了《臨時(shí)用電安全方案》，并召開了專家評(píng)審會(huì)，對(duì)評(píng)審方案進(jìn)行專家評(píng)審，報(bào)請(qǐng)總監(jiān)辦審批通過，根據(jù)方案計(jì)算選擇合適的變壓器、電纜線，配臵安全合理的配電箱，配電箱均加蓋上鎖、安全責(zé)任到人，嚴(yán)禁非責(zé)任人隨意開啟配電箱，電纜線均采用五芯電纜，做到牢固、可靠、合理、整齊，并采取架高或者埋地處理，防止因外部受力而損壞。②加強(qiáng)電工的崗位培訓(xùn)，嚴(yán)禁無證上崗，堅(jiān)決杜絕違章操作現(xiàn)象。結(jié)合全員安全教育培訓(xùn)工作，對(duì)職工進(jìn)行安全用電的常識(shí)教育，提高員工的安全素質(zhì)，提高職工自救、互救及事故防范能力。③編制觸電事故應(yīng)急救援預(yù)案，確保發(fā)生意外事故時(shí)將損失降到最 ??；④施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備用電做到一閘一機(jī)一觸保，接地、接零保護(hù)措施可靠；⑤電工防護(hù)用具和工具配備齊全。

3、加強(qiáng)消防安全管理

安全生產(chǎn)無小事，消防安全更是安全生產(chǎn)中的大事，大火無情，為了切實(shí)做好消防安全管理工作，項(xiàng)目部編制了《施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全管理制度》，從制度著手。要求拌和站、道路隊(duì)的油罐必須埋地存放，距離房屋滿足30米的安全距離，并明確安全責(zé)任人，責(zé)任分解落實(shí)到人，在油罐放臵現(xiàn)場(chǎng)配備沙桶、滅火器等消防設(shè)施，張貼“禁止煙火標(biāo)志”。在施工現(xiàn)場(chǎng)顯眼處設(shè)臵《防火須知牌》，教育施工人員提高防火意識(shí)和防火知識(shí)。同時(shí)根據(jù)上級(jí)規(guī)定，施工工棚全部采用藍(lán)頂白墻彩鋼板搭設(shè)，杜絕使用易燃材料搭設(shè)工棚，提高了防火等級(jí)。在生活、辦公區(qū)內(nèi)配備滅火器，嚴(yán)禁電線私拉亂接、使用大功率電器，以杜絕由于用電不安全引起火災(zāi)事故的發(fā)生。為提高廣大施工人員的防火意識(shí)和防火技能，組織了義務(wù)消防隊(duì)，并根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》進(jìn)行了消防演練。

4、加強(qiáng)臨邊圍護(hù)

我部目前施工主要集中于樁基、下部結(jié)構(gòu)，臨邊圍護(hù)主要為樁基隊(duì)之泥漿池、橋梁隊(duì)之承臺(tái)基坑、立柱之高空臨邊圍護(hù)，安全隱患較大，為此我部專職安全員每日對(duì)我標(biāo)段施工段落進(jìn)行巡查，觀測(cè)開挖之臺(tái)階有無滑坡、坍塌、臨邊防護(hù)有無缺失、破損，如有意外狀況及時(shí)向項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)并采取相應(yīng)安全措施。泥漿池和承臺(tái)基坑均用鋼管安全網(wǎng)圍護(hù)，并掛“泥漿池危險(xiǎn)、請(qǐng)勿靠近”以及“基坑危 險(xiǎn)、請(qǐng)勿靠近”警示牌，將安全防護(hù)落到實(shí)處。

十、加強(qiáng)重大危險(xiǎn)源的識(shí)別監(jiān)控

我部施工段落內(nèi)影響安全作業(yè)的內(nèi)外部不利因素復(fù)雜，對(duì)安全施工造成了極大的困擾，主要有天然氣管道等。我部對(duì)這些重大危險(xiǎn)源采取了多種措施以確保施工安全順利進(jìn)行：

1、天然氣管道穿越我部施工大豐北互通C匝道路基范圍。穿越雙向攪拌樁施工、路基土方等施工區(qū)域，安全隱患極大。我部積極與市高指、大通公司等單位溝通交流，召開了多次論證會(huì)，根據(jù)論證會(huì)討論方案施工，安全防護(hù)措施不到位絕不施工。為最大限度的保證施工過程中天然氣管道的安全，路基外側(cè)兩排鋼管樁圍擋。同時(shí)對(duì)需要穿越管道的部位鋪設(shè)安全可靠的鋼便橋，使土方運(yùn)輸車輛經(jīng)過時(shí)不至對(duì)油氣管道產(chǎn)生負(fù)面影響。

十一、加強(qiáng)自查自糾，將生產(chǎn)制度落到實(shí)處

對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查有助于預(yù)防事故發(fā)生，可以識(shí)別和記錄危害，采取糾正措施，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行定期安全檢查是安全管理程序中一個(gè)很重要的組成部分。項(xiàng)目部根據(jù)工程進(jìn)展情況以及危險(xiǎn)源分析與識(shí)別監(jiān)控，每月編制安全生產(chǎn)計(jì)劃，特別注意引起不安全或不健康的因素，通過對(duì)覆蓋施工現(xiàn)場(chǎng)的日常檢查、月度大檢查、專項(xiàng)檢查等形式多樣的檢查活動(dòng)，遏止并消除作業(yè)過程中的不良因素，為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員創(chuàng)造安全無害的施工環(huán)境。

在勤檢查的氛圍下，不管是路基施工，還是橋梁施工，其種種安全隱患均得到了排查，能夠及時(shí)有效地整改。不僅保障了工程進(jìn)度的 順利，也為安全效益的提高夯實(shí)了基礎(chǔ)。

十二、確保經(jīng)費(fèi)投入

安全既是生產(chǎn)力也是效益，有了安全生產(chǎn)制度、有了安全保證措施，還必須有足夠的安全經(jīng)費(fèi)以支持安全工作的開展，為此我部編制了總體安全經(jīng)費(fèi)計(jì)劃，并分解到每月的安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)計(jì)劃，同時(shí)做好安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)記錄，切實(shí)將《安全經(jīng)費(fèi)制度》落到實(shí)處，專款專用。自工程開工以來，我部辦公區(qū)和生活區(qū)進(jìn)行了硬化處理，購(gòu)買安全帽580頂、安全帶30條、安全網(wǎng)2300余米、交叉路口警示牌、宣傳牌、標(biāo)示牌等300多塊，新增安全配電箱二十余只、人員安全技能、安全教育培訓(xùn)教育300余人次，配備科學(xué)安全的五芯電纜2000余米，添臵了各工種操作牌、安全宣傳畫報(bào)、彩旗、基坑圍護(hù)鋼管等多種安全設(shè)施，并根據(jù)《安全經(jīng)費(fèi)使用計(jì)劃》的規(guī)定，為一線施工人員購(gòu)買了人身意外保險(xiǎn)，這不僅使項(xiàng)目部減輕了承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的壓力，也使施工人員重視安全生產(chǎn)，免除了他們的后顧之憂。截止到目前已投入安全經(jīng)費(fèi)130余萬元。

安全經(jīng)費(fèi)的足額投入為安全生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)保障。通過實(shí)施安全獎(jiǎng)罰措施，使職工基本能遵守勞動(dòng)紀(jì)律，不野蠻施工，施工的危險(xiǎn)性大大降低。

十三、關(guān)心職工生活，加強(qiáng)宣傳力度

項(xiàng)目部在食堂管理上，由綜合科每日檢查衛(wèi)生情況和菜飯是否新鮮，嚴(yán)防食物中毒。編制《冬季施工安全專項(xiàng)方案》，防止因天氣寒冷而造成施工過程中的各種衍生事故。加強(qiáng)宣傳報(bào)道力度，通過懸掛 橫幅、開辟宣傳欄和張貼安全知識(shí)畫報(bào)等方式提高施工人員的安全素質(zhì)和安全意識(shí)。

十四、加強(qiáng)外部溝通工作

現(xiàn)在安全工作涉及到方方面面，牽一發(fā)而動(dòng)全身，僅僅靠施工單位關(guān)起門來搞安全是行不通的，由于我部施工段落內(nèi)施工環(huán)境復(fù)雜多樣、危險(xiǎn)點(diǎn)源叢生，如跨S226施工、天然氣管道施工等，都需要上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和兄弟單位的鼎力支持，同時(shí)我部也在采取相應(yīng)安全措施基礎(chǔ)上積極配合相關(guān)部門的專業(yè)安全意見采取切實(shí)有效措施保證施工過程中的安全控制問題。

自項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)以來，我部在市高指的組織下積極與路政交警部門商討涉及我標(biāo)段施工事宜，商討我標(biāo)段跨S226施工安全控制措施，取得了良好效果；多次與大通公司等兄弟單位召開天然氣管道保護(hù)研討會(huì)，避免施工中對(duì)天然氣管道造成負(fù)面影響；對(duì)于可能影響高壓線的施工，我部均提前與供電部門溝通交流，積極互動(dòng)，采取科學(xué)合理措施確保施工安全。

雖然項(xiàng)目部不斷加強(qiáng)安全管理工作，安全生產(chǎn)工作取得了一定成效，但距離“平安工地”創(chuàng)建要求還有一定差距，特別是對(duì)提高職工安全自我保護(hù)意識(shí)教育還不夠扎實(shí)，專項(xiàng)施工方案中的安全技術(shù)措施還不夠完善，危險(xiǎn)點(diǎn)源分析與控制工作還不夠細(xì)致，現(xiàn)場(chǎng)安全管理和監(jiān)督方面有存在一定的漏洞。我們將以市高指安全專項(xiàng)檢查為契機(jī)和動(dòng)力，以創(chuàng)建“平安工地”示范工地為目標(biāo)，切實(shí)加強(qiáng)整改和提高，不斷完善安全生產(chǎn)機(jī)制，加大安全投入、管理力度，把安全工作抓細(xì)、抓牢，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)精細(xì)化與標(biāo)準(zhǔn)化管理，確保項(xiàng)目安全生產(chǎn)目標(biāo)的順利完善，將安全管理工作邁上新的臺(tái)階。

十五、結(jié)束語

目前在安全管理工作很多還處于起步階段，管理上還有很多未到位的地方，希望各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我部安全工作多批評(píng)指正，同時(shí)在以后的安全管理工作上我部將根據(jù)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示結(jié)合自身情況把安全管理落到實(shí)處，為爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)“平安工地”示范項(xiàng)目而努力。

無錫路橋集團(tuán)股份有限公司 鹽豐高速公路FY-3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部

2014年4月16日

第三篇：2009年9月10日省市高指檢查匯報(bào)材料

省高指領(lǐng)導(dǎo)檢查

寧武高速公路（南平段）武夷山機(jī)場(chǎng)快速通道

監(jiān)理工作匯報(bào)材料

FJJTJL

福建省交通建設(shè)工程監(jiān)理咨詢公司

寧武高速公路（南平段）WJ1合同段總監(jiān)理工程師辦公室

二 O O九 年 九 月 十 日

0 2009年9月10日省高指領(lǐng)導(dǎo)檢查

監(jiān)理工作的匯報(bào)材料

武夷山機(jī)場(chǎng)快速通道工程，是武夷山雙世遺旅游城市疏散交通的快速通道，起點(diǎn)位于浦南高速公路武夷山支線興田互通，經(jīng)下壩互通、武夷山互通，終點(diǎn)接武夷山機(jī)場(chǎng)附近的武夷大道；線路全長(zhǎng)31.6Km（含長(zhǎng)短鏈），其中興田至大埠長(zhǎng)27.166Km（K236+318.847～K263+400）,為雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度100km/h，整體式路基寬度33.5m，橋梁與路基同寬；大埠至武夷大道連接線長(zhǎng)1.0655Km(AK1+234.5～AK2+300)，雙向四車道，一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度60公里/小時(shí)，路基寬度23米。

一、工程進(jìn)展情況

1、工程投資完成情況

截止2009年9月初，WJ1監(jiān)理合同段開工累計(jì)完成投資23603萬元，占合同總價(jià)的36.0%，其中09年年初至今已完成投資17669萬元，占業(yè)主下達(dá)的本投資計(jì)劃47000萬元的37.6%；累計(jì)計(jì)量支付14964萬元。

2、各標(biāo)段形象進(jìn)度完成情況（1）、WA1合同段

截止2009年9月初，本累計(jì)完成 7922.6萬元，完成業(yè)主下達(dá)計(jì)劃16000萬元的49.5%；開工累計(jì)完成產(chǎn)值10031.7萬元，占總合同總價(jià)的49.8%；累計(jì)計(jì)量支付5987萬元。其中：

①路基土石方：挖方累計(jì)完成126.5萬方，占變更后總量220萬方的58%；填方累計(jì)完成100.0萬方，占變更后總量257.3萬方的31%；軟基換填累計(jì)完成35.9萬方，占變更后總量35.9萬方的100%。

②涵洞工程：涵洞工程已完成26道（折算），占變更后總數(shù)量33道的78.8%，其中主體已完成的有21道；還有4道涵洞未開工。

③橋梁工程：樁基變更后總數(shù)為228根，已完成226根，完成總量的99%；墩柱132根，已完成107根，完成總量的81%；臺(tái)身22個(gè)，已完成21個(gè)，完成總量的96%；蓋梁、臺(tái)帽63道，完成30道，完成總 量的48%； T梁預(yù)制完成48片、安裝4片，空心板梁已預(yù)制安裝26片。

（2）、WA2合同段

截止2009年9月初，本累計(jì)完成7000.7萬元，完成業(yè)主下達(dá)計(jì)劃16000萬元的43.8%；開工累計(jì)完成產(chǎn)值9994.7萬元，占總合同總價(jià)的43.2%；累計(jì)計(jì)量支付5942萬元。其中：

①路基土石方：挖方累計(jì)完成145.0萬方，占變更后總量164萬方的88%；填方累計(jì)完成124萬方，占變更后總量203.8萬方的61%；軟基換填累計(jì)完成10.6萬方，占變更后總量14.05萬方的75.5%。

②涵洞工程：涵洞工程已完成22道，占變更后總數(shù)量25道的88%，其中主體已完成的有19道；還有1道涵洞未開工。

③橋梁工程：樁基變更后總數(shù)為267根，已完成225根，完成總量的84%；墩柱148根，已完成82根，完成總量的55%；臺(tái)身30個(gè)，已完成10個(gè)，完成總量的33%；蓋梁、臺(tái)帽117道，完成33道，完成總量的28%；T梁預(yù)制完成90片、安裝10片。

（3）、WA3合同段

截止2009年9月初，本累計(jì)完成5504.3萬元，完成業(yè)主下達(dá)計(jì)劃15000萬元的 36.7%；開工累計(jì)完成產(chǎn)值6335.0萬元，占總合同總價(jià)的28.4%；累計(jì)計(jì)量支付3034萬元。其中：

①路基土石方：挖方累計(jì)完成 101.9萬方，占變更后總量206.1萬方的49%；填方累計(jì)完成92.0萬方，占變更后總量 210.3萬方的44%；軟基換填累計(jì)完成 16.3萬方，占變更后總量的100%。

②涵洞工程：涵洞工程已完成30道(折算)，占變更后總數(shù)量46道的65%，其中主體已完成的有18道；還有11道涵洞未開工。

③橋梁工程：樁基變更后總數(shù)為 245 根，已完成 155根，完成總量的63%；墩柱137根，已完成31根，完成總量的23%；臺(tái)身完成1個(gè)；蓋梁、臺(tái)帽完成7道；T梁預(yù)制完成6片。

二、監(jiān)理工作開展情況

1、工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度情況分析

（1）、施工班組更換、碎石短缺，影響T梁預(yù)制的速度；（2）、項(xiàng)目部資金短缺，資源投入不足，制約“大干180天，全面完成計(jì)劃”勞動(dòng)競(jìng)賽的實(shí)施。

2、主要工作

（1）、建立全面的質(zhì)量控制體系，督促項(xiàng)目部發(fā)揮自檢體系應(yīng)有的作用。同時(shí)要求各級(jí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員嚴(yán)格把關(guān)，強(qiáng)化事前監(jiān)理、事中控制以避免和減少返工、停工等事件造成的延誤和損失。

（2）、每月定期召開一次監(jiān)理工地例會(huì)，并根據(jù)工程實(shí)際情況，適時(shí)召開各種專題會(huì)。全面落實(shí)及完善試驗(yàn)檢測(cè)管理制度，強(qiáng)化試驗(yàn)檢測(cè)工作管理，每月定期召開試驗(yàn)室主任工作會(huì)議。

（3）、根據(jù)武夷山“雙世遺”的地域特點(diǎn)，安全、環(huán)保監(jiān)理工作尤其重要，建立健全安全保證體系，制定安全管理制度、考核辦法。要求各項(xiàng)目部按合同規(guī)定配備專職安全員，并對(duì)人員名單登記造冊(cè)（寧武高速WJ1監(jiān)安?2008?7號(hào)），確保責(zé)任到人。做好安全技術(shù)交底，定期舉行安全教育、安全生產(chǎn)培訓(xùn)。加強(qiáng)檢查督促，采取日常巡查和專項(xiàng)安全檢查相結(jié)合。每月由總監(jiān)辦組織一次全線安全、環(huán)保檢查，對(duì)存在安全隱患及環(huán)境污染的問題，及時(shí)通知項(xiàng)目部進(jìn)行整改，重點(diǎn)抓落實(shí)，清除安全隱患，加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，實(shí)現(xiàn)安全文明施工的目標(biāo)。

（4）、抓重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量控制。如當(dāng)前路基工程的軟基處理?yè)Q填段、半填半挖交界面、“雞爪地”、高填方地段的壓實(shí)度檢測(cè)和沉降、位移觀測(cè)控制，涵洞通道、擋墻等構(gòu)造物基坑換填質(zhì)量控制，涵洞通道、墩柱、臺(tái)身等構(gòu)造物砼外觀質(zhì)量控制及鋼筋保護(hù)層控制，各棄土場(chǎng)的規(guī)范化棄土與防護(hù)等重點(diǎn)部位和薄弱環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制。

（5）、堅(jiān)持定期組織開展質(zhì)量綜合大檢查，堅(jiān)持巡查制度，及時(shí)糾偏。堅(jiān)持開展安全、環(huán)保日常檢查和專項(xiàng)檢查，組織全體監(jiān)理人員和項(xiàng)目部的安全監(jiān)督員學(xué)習(xí)施工安全常識(shí)和安全控制要點(diǎn)。（6）、及時(shí)分析和解決施工中出現(xiàn)的問題，堅(jiān)持召開專題會(huì)議，對(duì)施工狀況及施工中存在的主要問題進(jìn)行分析論證，并對(duì)下一步的施工提出要求。

（7）、切實(shí)加強(qiáng)內(nèi)部管理，督促各駐地組進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)業(yè)管理工作；定期開展監(jiān)理內(nèi)業(yè)資料綜合檢查，對(duì)各駐地組的監(jiān)理抽檢資料、監(jiān)理日記、指示指令、旁站記錄、整改通知、影像資料等進(jìn)行全面檢查；定期召開監(jiān)理內(nèi)部工作例會(huì)，分析自身監(jiān)理工作的不足及部署下一步的施工監(jiān)理工作重點(diǎn)。

（8）、督促抓好各合同段控制性工程施工進(jìn)度，如根據(jù)省高指、南平市政府興田互通至下壩互通段應(yīng)與武邵高速公路同步建成通車的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)要求，督促WA1項(xiàng)目部加大勞力、設(shè)備投入，精心組織、合理安排，重點(diǎn)抓好控制性工程蘆布大橋現(xiàn)澆箱梁的施工進(jìn)度。

（9）、根據(jù)業(yè)主下達(dá)的大干180天勞動(dòng)競(jìng)賽節(jié)點(diǎn)目標(biāo)要求，調(diào)整部署監(jiān)理服務(wù)工作計(jì)劃及重點(diǎn)，采取24小時(shí)值班制度，不因監(jiān)理服務(wù)不到位而影響施工進(jìn)度。總監(jiān)辦將重點(diǎn)抓好事前及事中監(jiān)理工作，避免出現(xiàn)因質(zhì)量問題而返工的情況。

三、現(xiàn)場(chǎng)存在問題及建議

工程進(jìn)度滯后，各項(xiàng)目部7、8月份施工完成情況不理想。寧武公司開展“大干180天，全面完成計(jì)劃”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)已過一個(gè)月，但現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)面較冷清，大干快上的施工氛圍未形成。各項(xiàng)目部均存在相似的制約工程進(jìn)度的因素，主要有：

1、各項(xiàng)目部均存在資金緊缺問題，嚴(yán)重影響到原材料的供應(yīng)，如鋼材、預(yù)制梁模板、地材等因資金短缺無法進(jìn)場(chǎng)，勞力、設(shè)備也因資金問題無法再增加更大的投入。

2、各合同段預(yù)制梁場(chǎng)梁片生產(chǎn)進(jìn)度嚴(yán)重滯后，主要原因是：鋼筋班組更換頻繁，新舊班組工序銜接不暢，且進(jìn)場(chǎng)班組施工水平較差，返工問題時(shí)有發(fā)生；梁板用碎石供應(yīng)緊張，三個(gè)標(biāo)段所用碎石均為建陽回瑤料場(chǎng)出料，而該料場(chǎng)的生產(chǎn)能力有限，經(jīng)常因 為碎石供應(yīng)不上而影響梁片生產(chǎn)；勞力投入不足等原因。

3、WA1合同段蘆布大橋形象進(jìn)度已較業(yè)主下達(dá)的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)滯后較多，主要是勞力投入不足，工人不熟練,施工工序安排不緊湊等，該大橋是制約總體施工進(jìn)度的關(guān)鍵點(diǎn)，目前汛期已結(jié)束，WA1項(xiàng)目部應(yīng)加大勞力、設(shè)備等資源投入，確保該大橋施工進(jìn)展順利。

4、WA2合同段的仙店1#大橋0#臺(tái)、1#、2#墩至今未開始施工，近段時(shí)間人工挖孔樁因民事干擾及省道303改建工程的影響等問題，基本處于停工狀態(tài)，影響了工人的施工積極性。WA2項(xiàng)目部應(yīng)加大民事協(xié)調(diào)的力度，盡快安排該橋下部構(gòu)造施工，確保該橋在短期內(nèi)有較大改觀。

5、WA3合同段征地拆遷問題未得到根本解決，武夷山互通區(qū)雖已交地，但仍存在大量的民事干擾問題，無法大規(guī)模展開施工界面，該標(biāo)段目前暫不具備大干快上的生產(chǎn)局面。

四、下一階段工作重點(diǎn)及安排

1、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格質(zhì)量控制，針對(duì)一些質(zhì)量通病和多發(fā)、易發(fā)的質(zhì)量問題，做到早預(yù)防，早控制，做好事前監(jiān)理，把好質(zhì)量關(guān)；并計(jì)劃階段性開展專項(xiàng)的工程質(zhì)量通病治理工作。

2、加大對(duì)擋墻、干砌護(hù)腳等砌體的巡視和檢查力度，嚴(yán)格砌筑工藝，確保砌體質(zhì)量；

3、加強(qiáng)構(gòu)造物鋼筋制作、安裝質(zhì)量控制工作，嚴(yán)格按“關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)《福建省交通廳關(guān)于進(jìn)步加強(qiáng)交通建設(shè)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量控制的若干意見的通知》的通知”（南寧高司工[2008]44號(hào)文）要求做好結(jié)構(gòu)工程施工監(jiān)理工作；

4、加大對(duì)預(yù)制T梁施工質(zhì)量問題的專項(xiàng)整治力度，確保T梁預(yù)制質(zhì)量；

5、督促各項(xiàng)目部上足勞力和主要設(shè)備，配足、配齊施工技術(shù)人員，加大資源投入，加強(qiáng)對(duì)施工班組的資源調(diào)配，確?！按蟾?80”勞動(dòng)競(jìng)賽目標(biāo)按時(shí)完成；

6、總監(jiān)辦按項(xiàng)目部上報(bào)的勞動(dòng)競(jìng)賽實(shí)施方案要求項(xiàng)目部按細(xì)化節(jié)點(diǎn)目標(biāo)要求，確保梁片生產(chǎn)進(jìn)度及質(zhì)量；

7、加強(qiáng)督促項(xiàng)目部對(duì)人工挖孔，高空作業(yè)的安全監(jiān)管，督促項(xiàng)目部按照制定的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)加快施工現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度，尤其是興田互通至下壩互通區(qū)段的施工進(jìn)展,抓好控制性工程的施工進(jìn)度，確保計(jì)劃按時(shí)完成；

8、督促項(xiàng)目部加強(qiáng)火工用品和施工用電管理，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全日常巡查工作，并做好安全檢查記錄，及時(shí)完善各種安全內(nèi)業(yè)資料；

第四篇：省質(zhì)檢站檢查匯報(bào)材料

聞喜東鎮(zhèn)至垣曲蒲掌段高速公路

匯 報(bào) 材 料

前 言

尊敬的省質(zhì)檢站檢查組的各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家好！我們很榮幸地迎來了省質(zhì)檢站檢查組的各位領(lǐng)導(dǎo)和專家，對(duì)你們的光臨，我們表示熱烈的歡迎，對(duì)你們的指導(dǎo)，我們表示衷心的感謝。你們的檢查指導(dǎo)是對(duì)我們最大的關(guān)懷和鼓勵(lì)，相信有了你們的指導(dǎo)，我們的各項(xiàng)管理工作將邁上一個(gè)新的臺(tái)階。

2008年7月份，我們很榮幸地參與了聞垣高速公路***的工程建設(shè)，從進(jìn)場(chǎng)至今，已有近兩年的時(shí)間，在聞垣高速公路建設(shè)管理處的指導(dǎo)下，在L**總監(jiān)辦、駐地辦的支持與協(xié)助下，我項(xiàng)目部在聞垣高速的建設(shè)中，在工程質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)管理、投資、地方關(guān)系、安全生產(chǎn)與文明施工、黨建廉政建設(shè)以及實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)等方面取得了可喜成績(jī)，現(xiàn)將我們的工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：

第一部分

工程簡(jiǎn)介

一、LA**合同段工程概況

我合同段位于運(yùn)城市***，起訖里程為L(zhǎng)K77+376~K82+000，全長(zhǎng)4.6Km。設(shè)計(jì)為雙向四車道，整體式路基標(biāo)準(zhǔn)寬度為24.5m，分離式路基標(biāo)準(zhǔn)寬度為12.5m。設(shè)計(jì)行車速度80km/h，橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路Ⅰ級(jí)。主要工程量有蒲掌隧道794米/1座（單洞），土方/石方：148/35萬方，大橋575米/2座，天橋2座，通道3座，板涵4道，拱涵5道（含1座通道引道涵）。本合同工程：

建設(shè)單位：******路建設(shè)管理處 監(jiān)理單位：*****工程監(jiān)理技術(shù)咨詢公司 施工單位：***** 本合同工程總造價(jià)13393萬元

合同工期：2008年8月1日～2009年12月31日，總工期17個(gè)月 第二部分

強(qiáng)化安全意識(shí)

確保安全生產(chǎn)

我部從進(jìn)場(chǎng)伊始就高度重視安全生產(chǎn)工作，從一線施工抓起，確保各種安全生產(chǎn)制度的落實(shí)，以安全促生產(chǎn)，截止目前未發(fā)生任何安全生產(chǎn)事故，為我項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)工作創(chuàng)造了一個(gè)良好的開端。

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和政府有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及管理?xiàng)l例的規(guī)定，建立健全安全生產(chǎn)的組織結(jié)構(gòu)，成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，確定了以項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、分管安全生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理為直接責(zé)任人的責(zé)任管理體系，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，明確安全管理人員的責(zé)任，全面建立并實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任終身制和逐級(jí)負(fù)責(zé)制，把安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)層層分解，橫向到各職能部門，縱向到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和每個(gè)職工，并逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，形成一級(jí)保一級(jí)，層層抓落實(shí)的安全生產(chǎn)責(zé)任保障體系，切實(shí)做好本標(biāo)段施工期間的安全生產(chǎn)管理工作，確保安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)無傷亡事故的目標(biāo)。

2、制定各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度并認(rèn)真落實(shí)，包括：安全生產(chǎn)管理辦法，安全生產(chǎn)責(zé)任制度，安全生產(chǎn)檢查、評(píng)比、獎(jiǎng)罰制度，安全生產(chǎn)會(huì)議制度，安全生產(chǎn)培訓(xùn)制度，安全生產(chǎn)技術(shù)交底，安全生產(chǎn)技術(shù)考核制度及各項(xiàng)專業(yè)工程作業(yè)的安全生產(chǎn)制度等；制定了多種應(yīng)急預(yù)案，如《火災(zāi)事故應(yīng)急方案》、《人身傷亡事故的應(yīng)急預(yù)案》、《防洪應(yīng)急預(yù)案》等，并認(rèn)真演練，提高應(yīng)對(duì)各種突發(fā)災(zāi)害的應(yīng)急能力，做到未雨綢繆，防患于未然。

3、重視加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳和管理工作，深化“安全連著你我他，管好安全靠大家”的觀念，堅(jiān)持對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)施工人員先進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，再進(jìn)入作業(yè)崗位的制度；對(duì)危險(xiǎn)性較大的作業(yè)及特殊作業(yè)工種，堅(jiān)持經(jīng)考核合格后持證上崗的制度，做到無證不上崗。

4、設(shè)臵專職安全員，在項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，為本工程建設(shè)過程實(shí)行全過程的安全監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)督促整改。設(shè)臵專職保安員，對(duì)生產(chǎn)及生活場(chǎng)所進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，避免外來不安全因素對(duì)施工造成的影響。

5、加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查與控制，在施工現(xiàn)場(chǎng)出入口及沿線各交叉路口、重點(diǎn)作業(yè)機(jī)械、施工場(chǎng)所等危險(xiǎn)部位，均設(shè)臵了明顯的安全警示標(biāo)志和防護(hù)措施。要求所有施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋和高跟鞋，嚴(yán)格按照有關(guān)安全技術(shù)規(guī)章制度進(jìn)行施工。

6、加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的用電管理，施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》設(shè)臵，固定式配電箱設(shè)有明顯的安全警示標(biāo)志，配備專門電工對(duì)用電情況進(jìn)行檢查，并做好檢查記錄檔案，嚴(yán)禁非專業(yè)人員接拆電線，防止發(fā)生觸電事故，嚴(yán)禁使用電爐子等妨礙現(xiàn)場(chǎng)安全的用電設(shè)備。

7、堅(jiān)持組織對(duì)本標(biāo)段內(nèi)的安全生產(chǎn)活動(dòng)的定期及不定期的檢查，堅(jiān)持防火、防洪的檢查，杜絕麻痹大意思想，堅(jiān)持安全生產(chǎn)工作的自查自糾，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。對(duì)各種施工機(jī)械設(shè)備、器具、供配電設(shè)施、消防器材、勞動(dòng)保護(hù)品經(jīng)常檢查，測(cè)試，保證完好、確保安全。

8、配備完善的安全保護(hù)及安全設(shè)施，購(gòu)臵了大批消防器材、安全防護(hù)用品及各種安全標(biāo)識(shí)牌全部配臵到施工現(xiàn)場(chǎng)。

9、對(duì)我部工程重點(diǎn)，隧道工地制定了專門的安全防護(hù)措施，確保施工過程安全有保障。

10、組織專門力量，重點(diǎn)進(jìn)行了永久便道及進(jìn)場(chǎng)耕作路(臨時(shí)便道)的填筑及維護(hù)工作，確保道路通暢，保證各種車輛運(yùn)輸安全和人身安全。

第三部分

堅(jiān)持質(zhì)量第一

創(chuàng)建精品工程

質(zhì)量是企業(yè)的生命，我們始終堅(jiān)持以“履行質(zhì)量責(zé)任和承諾，讓顧客放心；提供優(yōu)良產(chǎn)品和服務(wù)，使用戶滿意；樹立良好信譽(yù)和形象，求行業(yè)領(lǐng)先”的質(zhì)量方針為指導(dǎo)，要求全體人員牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的思想，在施工中運(yùn)用現(xiàn)代化質(zhì)量管理方法，確定質(zhì)量控制重點(diǎn)，科學(xué)組織，優(yōu)化施工方案，強(qiáng)化過程控制，確保工序質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)工程創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量目標(biāo)。具體措施如下：

1、建立健全質(zhì)量保證體系，建立工程質(zhì)量責(zé)任制

項(xiàng)目部健立建全了質(zhì)量保證體系，成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，施工隊(duì)設(shè)質(zhì)量管理小組，項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)設(shè)質(zhì)量檢查工程師，班組設(shè)質(zhì)量檢查員。以質(zhì)量責(zé)任的可追溯性明確質(zhì)量責(zé)任和工作分工，確保全體質(zhì)量相關(guān)人員以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待質(zhì)量工作，實(shí)現(xiàn)以人員素質(zhì)保證工作質(zhì)量，以工作質(zhì)量保證各項(xiàng)制度和現(xiàn)場(chǎng)操作到位的良性工作循環(huán)，達(dá)到有效控制施工過程中影響結(jié)構(gòu)安全和關(guān)鍵部位的質(zhì)量行為的目的。

2、建立健全質(zhì)量檢查評(píng)審制度

成立以總工程師為首，由施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人、各職能部門負(fù)責(zé)人組成的工程質(zhì)量自檢領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行工程質(zhì)量分級(jí)負(fù)責(zé)制，對(duì)工程質(zhì)量實(shí)施統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，在施工過程中工班堅(jiān)持自糾、自檢和自控，通過自查、自糾把質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)，落實(shí)好工前檢、工中檢和工后檢。充分發(fā)揮質(zhì)量自檢體系的作用，質(zhì)檢工程師及質(zhì)檢員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量跟蹤檢查，嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)督促，對(duì)重大問題立即向項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人報(bào)告。項(xiàng)目部自檢領(lǐng)導(dǎo)小組結(jié)合質(zhì)量責(zé)任制定期進(jìn)行質(zhì)量檢察，并根據(jù)情況進(jìn)行獎(jiǎng)罰自檢體系的執(zhí)行情況。同時(shí)，通過自檢，對(duì)質(zhì)量保證體系的運(yùn)行情況進(jìn)行定期評(píng)定，確保體系運(yùn)行正常。

3、項(xiàng)目部對(duì)工程隊(duì)驗(yàn)工計(jì)價(jià)，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)制度。項(xiàng)目部將從工程造價(jià)中扣除3%作為優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)獎(jiǎng)勵(lì)基金，對(duì)各工程隊(duì)依據(jù)其質(zhì)量情況，實(shí)施責(zé)任預(yù)算＋質(zhì)量獎(jiǎng)懲系數(shù)的計(jì)價(jià)辦法，促進(jìn)員工質(zhì)量意識(shí)，自覺把工程質(zhì)量做為控制施工的第一要素。

4、采取各種途徑，提高施工人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，利用雨天和施工間隙，請(qǐng)監(jiān)理工程師或工程師代表講授技術(shù)規(guī)范和施工操作方法，組織技術(shù)比賽，并適當(dāng)派員外出學(xué)習(xí)，熟練掌握高等級(jí)公路建設(shè)中新的施工工藝和技術(shù)。

5、項(xiàng)目部、施工隊(duì)的質(zhì)檢工程師及時(shí)與監(jiān)理工程師聯(lián)系，未經(jīng)監(jiān)理工程師審查同意，不得進(jìn)行下道工序的施工。項(xiàng)目部質(zhì)量評(píng)審會(huì)議邀請(qǐng)監(jiān)理工程師參加，聽取監(jiān)理工程師對(duì)本項(xiàng)目質(zhì)量工作的意見，特別對(duì)監(jiān)理工程師提出的改進(jìn)意見、措施及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行落實(shí)。

6、建立嚴(yán)格的事故申報(bào)制度，出現(xiàn)事故立即申報(bào)監(jiān)理工程師和上級(jí)主管部門，并做好事故的施工記錄、資料收集整理，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，找出質(zhì)量事故的原因，并及時(shí)提出改正措施。

7、堅(jiān)持“三自管理”和“三工檢查”制度

施工中堅(jiān)持自糾、自檢和自控，通過自我工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量，通過自查、自糾把質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)。落實(shí)好“三工檢查”，即工前檢、工中檢和工后檢。

8、對(duì)關(guān)鍵工序、重點(diǎn)過程制定詳細(xì)的確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施，并嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。

第四部分

狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理

展現(xiàn)企業(yè)形象

一、施工現(xiàn)場(chǎng)管理

1、完善制度建設(shè)，實(shí)現(xiàn)規(guī)范管理

我部進(jìn)場(chǎng)初期就從規(guī)范管理、制度保障方面入手，建立了各種管理制度和辦法，明確了各部室及各崗位工種工作職責(zé)，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目管理的規(guī)范化、制度化、崗位化。

2、堅(jiān)持以人為本，開展文明施工。

文明有序的施工現(xiàn)場(chǎng)可以塑造一個(gè)企業(yè)的外部形象。為此，我們始終嚴(yán)格按照業(yè)主、監(jiān)理單位的要求，爭(zhēng)創(chuàng)文明工地，把一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)場(chǎng)展示給每一位來訪者。

1）牢固樹立“以人為本”的思想，以安全、環(huán)保、愛民為主要內(nèi)容，認(rèn)真落實(shí)文明施工的責(zé)任與義務(wù)，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)地布臵合理化，維護(hù)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化，場(chǎng)地道路硬地化、腳手架安全美觀化，施工場(chǎng)地整潔化。

2）全面加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，提倡規(guī)范作業(yè)，并加強(qiáng)文明施工的宣傳教育，提高職工的文明施工意識(shí)?，F(xiàn)場(chǎng)工程師及施工員一律掛牌上崗，提高員工文明施工的整體意識(shí)。

3）工地現(xiàn)場(chǎng)所有材料的堆放實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化。施工便道專人維護(hù)，并配備了二臺(tái)灑水車對(duì)便道灑水維護(hù)，做到晴天不揚(yáng)塵，雨天不泥濘。

4）砼施工實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化管理，建拌合站統(tǒng)一集中拌制。硬化拌合站場(chǎng)地堅(jiān)實(shí)、平整無積水，自動(dòng)計(jì)量準(zhǔn)確，設(shè)立了配合比標(biāo)識(shí)牌及設(shè)備的標(biāo)識(shí)。

5）拌合站及所有結(jié)構(gòu)物施工點(diǎn)均需設(shè)臵標(biāo)志牌，三岔路口及便道口明顯處設(shè)指示牌，各標(biāo)段交界處設(shè)分界牌，并在必要的地方設(shè)安全警示牌。

6）項(xiàng)目部建設(shè)規(guī)劃齊整、有條理、布臵合理。

7）項(xiàng)目部指派專人負(fù)責(zé)文明施工管理，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的巡視和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)有不文明施工的地方，及時(shí)改正。

8）及時(shí)教育職工及民工，處理好與當(dāng)?shù)鼐用竦年P(guān)系，租用當(dāng)?shù)赝恋?，注意生活環(huán)境的衛(wèi)生，避免人為造成不必要的矛盾和斗毆事件發(fā)生。加強(qiáng)機(jī)械、車輛的司機(jī)等的管理，做到遵章行車，安全禮讓。

3、搞好崗前培訓(xùn)，確保持證上崗

項(xiàng)目部積極組織員工進(jìn)行崗前培訓(xùn)，每項(xiàng)工程開工前，專業(yè)工程師以技術(shù)交底或作業(yè)指導(dǎo)書的形式，對(duì)操作人員及施工進(jìn)行安全及技術(shù)培訓(xùn)，起重、電工、焊接等特殊工種人員，按國(guó)家有關(guān)職能技能要求，進(jìn)行專門的操作培訓(xùn)，經(jīng)過考核合格的方可進(jìn)場(chǎng)施工。

二、工程進(jìn)度管理

（一）工程進(jìn)度保證措施

根據(jù)本項(xiàng)目具體實(shí)際，我們制定了嚴(yán)密、有效的進(jìn)度保證措施，根據(jù)施工進(jìn)展情況及工期要求，安排施工計(jì)劃，調(diào)整施工組織，配臵人員設(shè)備，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。

1、建立健全保證工期的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，總工程師、副經(jīng)理任副組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，緊抓總體施工網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵線路，及時(shí)處理解決影響施工進(jìn)度的關(guān)鍵問題，確保工程進(jìn)度按計(jì)劃進(jìn)行。

2、建立隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制和崗位責(zé)任制，實(shí)行工期目標(biāo)管理，將各分項(xiàng)工程工期目標(biāo)分解到班組和全體員工，確保全面實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。

3、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和施工圖設(shè)計(jì)，編制總體施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，以此對(duì)合同工期進(jìn)行控制。根據(jù)總體計(jì)劃，編制詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，細(xì)化施工進(jìn)度計(jì)劃。關(guān)鍵線路上的各個(gè)工序，進(jìn)行重點(diǎn)控制，保證關(guān)鍵線路的工期。

4、創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，保證施工的持續(xù)進(jìn)行。

5、強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，提前布臵安排，密切監(jiān)控落實(shí)，及時(shí)解決問題，避免工期延誤。

6、以安全、質(zhì)量為核心，通過安全、質(zhì)量促進(jìn)施工進(jìn)度，防止盲目冒進(jìn)，加快工程的順利進(jìn)展。

7、施工交叉地段采取早安排、早施工、安全作業(yè)的原則，重點(diǎn)工序單獨(dú)編制作業(yè)指導(dǎo)書，配足人力、材料及設(shè)備，確保重點(diǎn)工序的施工進(jìn)度。

8、挖掘內(nèi)部潛力，廣泛開展施工生產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽，確?？偣て谀繕?biāo)和階段工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

9、根據(jù)本工程的資金使用計(jì)劃安排，及時(shí)向業(yè)主進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià)，積極籌措資金，確保各施工材料的采購(gòu)供應(yīng)，保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。

10、制定詳細(xì)的技術(shù)保證措施，以強(qiáng)有力的技術(shù)支持促使施工生產(chǎn)的快速、順利進(jìn)行。

11、制定雨季施工措施，以預(yù)防為主，及時(shí)收集氣象信息。晴天大干、雨天巧干、晴雨相間插空干，有效保證了工程進(jìn)度。

（二）項(xiàng)目總體計(jì)劃及累計(jì)完成情況

1、總體計(jì)劃完成情況

進(jìn)度完成情況：路基主體工程已全部完成；狼家坡大橋、楊家疙瘩大橋、天橋、涵洞、通道已全部完成施工，蒲掌隧道洞內(nèi)主體施工已全部完成；現(xiàn)在正在進(jìn)行防火涂料和瓷磚的施工及洞口景觀的施工。

第五部分

實(shí)施陽光工程

促進(jìn)廉政建設(shè)

項(xiàng)目部始終高度重視“陽光工程”廉政建設(shè)工作，積極響應(yīng)聞垣高速建管處“打造陽光工程，建設(shè)精品聞垣”的號(hào)召，認(rèn)真學(xué)習(xí)中紀(jì)委會(huì)議精神和建管處有關(guān)文件要求，制定 “陽光工程”實(shí)施細(xì)則和有關(guān)廉政制度，使“陽光工程”廉政建設(shè)工作地貫穿于整個(gè)施工過程的各項(xiàng)工作中，取得了一定成績(jī)。

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)

為把聞垣高速公路建成廉政工程、和諧工程、綠色工程、精品工程，把“陽光工程”擺到十分重要的位臵，在“廉潔、和諧、高效、創(chuàng)新”八字工作方針中，把“廉潔”放在首位。力求在聞垣高速公路建設(shè)中實(shí)現(xiàn)“工程優(yōu)質(zhì)，干部?jī)?yōu)質(zhì)”這一目標(biāo)。

二、措施到位，認(rèn)真落實(shí)

1、為加強(qiáng)對(duì)“陽光工程”廉政建設(shè)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目部成立了實(shí)施“陽光工程”的領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦事機(jī)構(gòu)，由辦公室負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作的實(shí)施，從而加大了“陽光工程”廉政建設(shè)工作的實(shí)施力度，提供了堅(jiān)實(shí)的組織保障。

2、為建設(shè)“陽光工程”廉政建設(shè)的主陣地，使此項(xiàng)工作貫穿于我單位聞垣高速施工的全過程，落實(shí)到各個(gè)環(huán)節(jié)和全體員工，我們積極響應(yīng)建管處的號(hào)召，在醒目位臵設(shè)立了《舉報(bào)箱》，公示了舉報(bào)電話，并建立了每個(gè)月組織學(xué)習(xí)一次，三個(gè)月定期考核一次，半年自查自糾總結(jié)一次的工作制度。

3、為在工程管理制度和合同管理上，最大限度地接受社會(huì)各界隨時(shí)監(jiān)督，按照省廳“陽光工程”實(shí)施方案，擴(kuò)大公開范圍，規(guī)定了“八大公開”內(nèi)容，并根據(jù)廣大群眾最關(guān)心的熱點(diǎn)和焦點(diǎn)問題，增加了公開內(nèi)容，即財(cái)務(wù)管理和物資管理制度公開，并設(shè)立了“陽光工程”公開欄，堅(jiān)持定期監(jiān)督檢查落實(shí)情況，認(rèn)真做到公開內(nèi)容準(zhǔn)確，公開時(shí)間及時(shí)。

開工以來，我們?cè)谏轿魇≠|(zhì)檢站、省交通廳和聞垣高速建管處的關(guān)懷和指導(dǎo)下，經(jīng)過認(rèn)真學(xué)習(xí)和努力工作，“陽光工程”廉政建設(shè)工作取得了顯著的成績(jī)。我們?nèi)w員工一致表示，謙虛、謹(jǐn)慎、戒驕戒躁，更加努力地把“陽光工程”廉政建設(shè)工作做好，取得更大的成績(jī)，為聞垣高速公路建設(shè)做出更大貢獻(xiàn)。

第六部分

實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)

在學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)中，我標(biāo)段以實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊緊圍繞在建管處黨委和總監(jiān)辦的領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)班子思想、組織、作風(fēng)建設(shè)，以實(shí)際行動(dòng)擔(dān)負(fù)起聞垣高速公路建設(shè)施工的重任。

我合同段結(jié)合建管處階段性安排，先后召開了學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀動(dòng)員大會(huì)及階段性總結(jié)會(huì)議，成立學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀領(lǐng)導(dǎo)小組，在項(xiàng)目部?jī)?nèi)部掀起了科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)風(fēng)和實(shí)踐風(fēng)，具體做法是：

1、深化認(rèn)識(shí)、樹立科學(xué)發(fā)展觀新理念。進(jìn)一步把科學(xué)發(fā)展觀的要求轉(zhuǎn)化為促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)的新思路；進(jìn)一步增強(qiáng)用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)各項(xiàng)工作的自覺性和主動(dòng)性。

2、提升水平、科學(xué)決策、增強(qiáng)科學(xué)發(fā)展新本領(lǐng)。不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平；不斷提高理論指導(dǎo)實(shí)踐和創(chuàng)新工作思路的能力；不斷提高管理。

3、難題、促進(jìn)工作、取得科學(xué)發(fā)展成效。利用學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)，認(rèn)真查找影響和制約本項(xiàng)目發(fā)展、施工管理方面以及自身存在的問題，以科學(xué)發(fā)展觀切實(shí)解決問題，促進(jìn)各項(xiàng)工作的落實(shí)。

4、完善機(jī)制、加強(qiáng)黨建工作、營(yíng)造科學(xué)發(fā)展新氛圍。進(jìn)一步組織健全和完善工作制度，嚴(yán)格管理，落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，切實(shí)增強(qiáng)組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力。充分調(diào)動(dòng)廣大職工群眾的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，為建設(shè)一條合格的、環(huán)保的聞垣高速公路貢獻(xiàn)自己的力量。

在省質(zhì)檢站的各位領(lǐng)導(dǎo)的檢查指導(dǎo)下，我們的工作會(huì)做的更好，目標(biāo)會(huì)更明確，干勁會(huì)更足，我們的明天會(huì)更好！謝謝！

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第五篇：省放射質(zhì)控檢查匯報(bào)

省放射質(zhì)控檢查匯報(bào)

12月5日，放射科迎來了XX的省放射質(zhì)控檢查。檢查成員是XXXX主任，檢查時(shí)間半天。

當(dāng)天，省放射質(zhì)控組的專家按照衛(wèi)生部和省放射質(zhì)控中心的要求，對(duì)我院放射科今年以來的學(xué)科建設(shè)、人員編制、設(shè)備儀器投入情況以及質(zhì)控質(zhì)量如投照標(biāo)準(zhǔn)、放射防護(hù)、病理隨訪及報(bào)告質(zhì)量等進(jìn)行詳細(xì)檢查后，認(rèn)為管理有效，診斷無原則性錯(cuò)誤，報(bào)告質(zhì)量好，在人員不足的情況下沒有出現(xiàn)明顯的醫(yī)療差錯(cuò)是難能可貴的。

專家在檢查結(jié)束后提出了許多中肯的意見，現(xiàn)整理如下：

一、人員及機(jī)器設(shè)備配置

其實(shí)隨著科技的發(fā)展，大量現(xiàn)代化設(shè)備應(yīng)用到了醫(yī)學(xué)上，絕大部分醫(yī)生在給患者診斷前，要依據(jù)醫(yī)技科室提供的各種報(bào)告、診斷，然后結(jié)合患者癥狀來下定論，這樣，醫(yī)技科室是沖鋒在前的排頭兵，風(fēng)險(xiǎn)大，責(zé)任重。相對(duì)于三甲醫(yī)院的規(guī)模及放射科病人檢查數(shù)量，我們醫(yī)院放射科醫(yī)生人數(shù)配備嚴(yán)重不足，容易對(duì)日常工作造成一定困難，同時(shí)機(jī)器設(shè)備配置與三級(jí)醫(yī)院不相符，設(shè)備更新慢，也制約著學(xué)科的進(jìn)一步發(fā)展。

二、PACS系統(tǒng)

我們醫(yī)院PACS系統(tǒng)存儲(chǔ)量小，在線圖像最多六個(gè)月，其功能也極不齊全，沒有能夠充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)與重要的其它醫(yī)技檢查部門沒有聯(lián)網(wǎng)（如：病理科、胃鏡室及住院病歷沒有聯(lián)網(wǎng)），極大的制約著科室的日常工作以及日常的統(tǒng)計(jì)和質(zhì)量控制，希望加快統(tǒng)一的PACS的招標(biāo)和聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，真正發(fā)揮的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也為今后成立市醫(yī)學(xué)影像中心打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三、投照標(biāo)準(zhǔn)

投照標(biāo)準(zhǔn)是否與報(bào)告診斷的準(zhǔn)確性是密切相關(guān)的，如體位不標(biāo)準(zhǔn)，往往會(huì)造成重疊、偽影等，如增強(qiáng)掃描時(shí)間掌握不好，往往會(huì)造成病灶不顯影或顯影不佳等，容易造成診斷醫(yī)師的漏診、誤診。頭顱CT檢查中機(jī)器需要傾斜一定角度進(jìn)行掃描，由于病人較多，部分技術(shù)人員為了縮短病人等待及檢查時(shí)間，進(jìn)行簡(jiǎn)便化操作，掃描時(shí)沒有傾斜角度，沒有按掃描規(guī)范進(jìn)行操作，科室將組織技術(shù)人員再次集中學(xué)習(xí)掃描規(guī)范。

四、介入手術(shù)

介入手術(shù)病人要求有術(shù)前會(huì)診記錄單和術(shù)后首次病程記錄，檢查兩份歸檔病歷中發(fā)現(xiàn)沒有，檢查者認(rèn)為欠妥，為此科室將與醫(yī)務(wù)處溝通，希望今后也要把放射科的會(huì)診記錄單放入病歷里，同時(shí)確認(rèn)是否需要介入醫(yī)生書寫介入治療后首次病程記錄。

五、病例讀片

綜合讀片及疑難病例討論制度檢查標(biāo)準(zhǔn)中要求每周不少于3次，發(fā)現(xiàn)1月份有一周只有2次記錄，漏記了一次，為此科室將進(jìn)一步加強(qiáng)管理，防微杜漸。針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，我們制定了相應(yīng)的措施：

1.加強(qiáng)科室人才的培養(yǎng)，科室診斷醫(yī)師出去進(jìn)修，積極參加繼續(xù)教育學(xué)習(xí)，同時(shí)利用省、市讀片會(huì)、年會(huì)、質(zhì)控會(huì)等各種平臺(tái)，提高業(yè)務(wù)水平。

投照標(biāo)準(zhǔn)今后將嚴(yán)格按掃描規(guī)范進(jìn)行操作，并進(jìn)行抽查，同時(shí)與獎(jiǎng)金掛鉤。