第一篇：進(jìn)出口集裝箱鑒定檢驗的項目和要求

進(jìn)出口集裝箱鑒定檢驗的項目和要求

集裝箱鑒定是憑對外貿(mào)易、運(yùn)輸、保險以及其他有關(guān)方面的申請辦理，主要的工作項目有以下各種：

(1)集裝箱貨物的監(jiān)視裝箱，亦稱裝箱鑒定。根據(jù)擬裝出口貨物，鑒定集裝箱外部內(nèi)部狀況，選定適宜裝載的集裝箱;審核擬裝貨物尺碼體積和重量，制訂裝箱計劃和防護(hù)措施;鑒定集裝箱的有關(guān)項目包括清潔、結(jié)構(gòu)條件及冷藏集裝箱的溫度等，指導(dǎo)和監(jiān)視裝貨;鑒定所裝貨物的數(shù)量、包裝、標(biāo)志并對集裝箱簽封等。出具鑒定證書，供作貨物交接、通關(guān)計稅的有效憑證。

(2)集裝箱貨物的監(jiān)視拆箱，亦稱拆箱鑒定。對進(jìn)口集裝箱貨物，查核集裝箱箱號、封識號及外觀情況，鑒定簽封是否完好，封識號碼與有關(guān)單證是否相符;檢查卸貨前箱內(nèi)貨物與積載情況，監(jiān)視卸貨;鑒定所卸貨物的數(shù)量、包裝、標(biāo)志，確定貨損、貨差，查明致?lián)p原因，出具鑒定證書，供作貨物交接、處理索賠的依據(jù)。

(3)集裝箱承租鑒定。根據(jù)租用人的申請，檢查擬租集裝箱的外觀情況、規(guī)格和技術(shù)性能，發(fā)現(xiàn)集裝箱殘損或性能有問題時，要確定其能否使用。按實出具承租鑒定證書，供作雙方交接和處理爭議的憑證。

(4)集裝箱退租鑒定。根據(jù)退租人或其他方面的申請，按照承租鑒定的情況或申請人的要求，鑒定退租箱的類別、號碼、外表、規(guī)格及有關(guān)技術(shù)性能，發(fā)現(xiàn)集裝箱殘損或不符合技術(shù)性能要求時，鑒定損失程度，出具退租鑒定證書，供作有關(guān)方面交接和處理索賠爭議的憑證。

(5)集裝箱法定驗箱。依據(jù)《商檢法》的規(guī)定，對裝運(yùn)出口糧油食品、冷凍品等易腐爛變質(zhì)食品的集裝箱實施強(qiáng)制性檢驗，亦稱法定驗箱，未經(jīng)出入境檢驗檢疫機(jī)構(gòu)檢驗合格的，不準(zhǔn)裝運(yùn)。

法定驗箱的要求和項目主要有：集裝箱內(nèi)清潔、干燥、無異味，無有毒有害殘留物，箱體完好，附件齊全，冷藏效能和風(fēng)雨密性能良好等。檢驗合格后，由出入境檢驗檢疫機(jī)構(gòu)出具集裝箱適載檢驗結(jié)果單或檢驗證書，供有關(guān)方面作為履行法律責(zé)任的憑證或在貨物發(fā)生殘損時，作為劃分責(zé)任的有效證明。

此外，根據(jù)申請人的要求，可單項受理有關(guān)集裝箱的清潔、測溫、風(fēng)雨密以及其他項目的鑒定工作。

第二篇：筆跡鑒定檢驗樣本相關(guān)要求

文件檢驗案件，一般都需要有符合鑒定要求和條件的、能與檢驗材料（檢材）進(jìn)行相互比較檢驗的樣本材料。本文就鑒定工作中經(jīng)常遇到的文檢案件中的筆跡檢驗案件，印章印文檢驗案件，墨水、印油、打印文件、復(fù)印文件等時間檢驗案件的樣本材料的收集途徑、方法和注意事項等問題做簡單介紹。

（一）筆跡檢驗案件，樣本材料收集的途徑和方法

筆跡樣本分為平時樣本和實驗樣本，平時樣本又分為案前樣本和案后樣本。收集的樣本材料不但要有可比性，即相同字 還要有足夠的數(shù)量，有條件的相同字一般不少于三個。

1.收集案前筆跡樣本 案前筆跡樣本是指被鑒定人在案件發(fā)生之前，在日常工作、學(xué)習(xí)和生活交往中形成的筆跡材料。重點(diǎn)從以下兩方面收集：一是向被鑒定人的單位借用其在工作中可能留有其本人筆跡的材料，包括其個人檔案，留在銀行的支票、存款單、取款單，各種票據(jù)，以及會議記錄、總結(jié)、匯報、答卷、有其簽名的合同等。二是可以收集被鑒定人在平時生活交往中書寫的筆跡材料，包括日記、電話本、個人的記帳單、借條、欠條、信件等。收集時一定要弄清楚這些材料上的筆跡，哪些是被鑒定人親筆書寫的，哪些是其他人書寫的。

案前樣本一般沒有偽裝，能比較好地反映被鑒定人的書寫習(xí)慣和筆跡特征，樣本的價值很高。要著重收集案件發(fā)生前不久被鑒定人的筆跡材料。但是，如果檢材筆跡可能有偽裝變化，則要重點(diǎn)收集發(fā)案前幾年、甚至

十幾年前被鑒定人的筆跡材料，因為偽裝的筆跡，往往是被鑒定人過去某些書寫習(xí)慣的再現(xiàn)。

2.收集案后筆跡樣本 案后筆跡樣本是指案件發(fā)生以后，被鑒定人在日常的學(xué)習(xí)、工作和生活交往中書寫的自然筆跡。可以從以下幾方面收集，一是與收集案前樣本的途徑相同，只是這些材料是案件發(fā)生以后形成的。二是在不暴露收集筆跡意圖，被鑒定人沒有產(chǎn)生懷疑的情況下，法官通過正常的方式讓被鑒定人書寫一定的筆跡材料，如讓單位組織統(tǒng)一的問卷調(diào)查、寫情況匯報、學(xué)習(xí)體會等。這種情況下，一定要指派專人負(fù)責(zé)監(jiān)督被鑒定人書寫，防止其他人代替被鑒定人書寫。

案后樣本的價值也比較高，但較案前樣本要差一些，因為如果被鑒定人懂得一些文檢檢驗的知識，或被鑒定人的警惕性較高，或是提取人暴露了收集筆跡的意圖引起被鑒定人的警覺，被鑒定人很可能對書寫的筆跡進(jìn)行有意的偽裝變化。

3.收集實驗筆跡樣本 實驗筆跡樣本是指法官讓被鑒定人按照檢材的內(nèi)容、書寫條件和形成條件而書寫的筆跡材料。收集的筆跡樣本，即實驗樣本，要由法官親自收集。如果檢材筆跡較多，可以選取一些有價值特征的字跡，將其編入一篇文章中；如果檢材字跡少，可以讓被鑒定人直接書寫。但是無論用什么方法，都要采取聽寫的方式，法官不能有任何提示、引導(dǎo)或引誘，不能讓被鑒定人照著提取人書寫的內(nèi)容書寫，更不能讓被鑒定人照著檢材抄寫。如果檢材字跡可能是左手書寫的，則要同時提取左手筆跡樣本。要注意收集與檢材書寫條件、形成條件一致的樣本，即兩者的書寫速度、書寫工具（筆）、書寫材料（紙張）、書

寫姿勢、襯墊物要一致或盡量一致，這在檢驗鑒定中十分重要。我們曾經(jīng)受理過一起合同糾紛案件：原告稱合同上的落款簽名是被告書寫的，但被告則否認(rèn)。此案經(jīng)過三次鑒定，都認(rèn)定合同簽名是被告所寫。此案送到我中心后，我們認(rèn)為該簽名筆跡有一定疑點(diǎn)，但不能完全否定簽名筆跡是被告書寫的，經(jīng)研究后我們決定當(dāng)面提取被告人筆跡。在提取時，我們詢問原告，是否親眼看見被告在合同上簽名，原告稱是，問是怎樣寫的，原告稱被告當(dāng)時站著，合同墊在手臂上簽的名，我們讓被告按照原告說的姿勢書寫。

4.收集的筆跡樣本與檢材要有相同的字，最少也要有相同的偏旁部首和筆畫。因為樣本筆跡再多，如果沒有相同字、偏旁部首和筆畫，同樣不能檢驗。收集的樣本筆跡與檢材筆跡的字體、書寫速度也要盡量相近。

(二)筆跡檢驗案件的樣本材料原則上應(yīng)為原件,印章印文檢驗案件和書寫時間鑒定案件的樣本材料必須為原件。收集的樣本材料要全面、充分 樣本材料要有足夠的數(shù)量，才能更多、更好地暴露出被鑒定人（物）的特性、特征，鑒定人才能夠全面利用這些特性、特征，從中找出一定的規(guī)律，以便更全面地與檢材進(jìn)行比較檢驗，從而得出科學(xué)準(zhǔn)確的鑒定結(jié)論。

文件檢驗還包括其它內(nèi)容，如污損文件檢驗、印刷文件檢驗、言語識別和書寫工具檢驗等等。由于這些案件或在審判中不經(jīng)常遇到，或不需要收集樣本、或樣本較好收集，所以這里不再做介紹。

第三篇：進(jìn)出口商品數(shù)量重量檢驗鑒定管理辦法

進(jìn)出口商品數(shù)量重量檢驗鑒定管理辦法

（2007年8月27日國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局令第103號公布 自2007年10月1日起施行）

第一章 總則

第一條 為加強(qiáng)進(jìn)出口商品數(shù)量、重量檢驗鑒定工作，規(guī)范出入境檢驗檢疫機(jī)構(gòu)（以下簡稱檢驗檢疫機(jī)構(gòu)）及社會各類檢驗機(jī)構(gòu)進(jìn)出口商品數(shù)量、重量檢驗鑒定行為，維護(hù)社會公共利益和進(jìn)出口貿(mào)易有關(guān)各方的合法權(quán)益，促進(jìn)對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易關(guān)系的順利發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗法》（以下簡稱《商檢法》）及其實施條例，以及其它相關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，制訂本辦法。

第二條 本辦法適用于中華人民共和國境內(nèi)的進(jìn)出口商品數(shù)量、重量檢驗鑒定活動。

第三條 國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局（以下簡稱國家質(zhì)檢總局）主管全國進(jìn)出口商品數(shù)量、重量檢驗鑒定管理工作。

國家質(zhì)檢總局設(shè)在各地的出入境檢驗檢疫機(jī)構(gòu)（以下簡稱檢驗檢疫機(jī)構(gòu)）負(fù)責(zé)所轄地區(qū)的進(jìn)出口商品數(shù)量、重量檢驗鑒定及其監(jiān)督管理工作。

第四條 檢驗檢疫機(jī)構(gòu)實施數(shù)量、重量檢驗的范圍是：

（一）列入檢驗檢疫機(jī)構(gòu)實施檢驗檢疫的進(jìn)出境商品目錄內(nèi)的進(jìn)出口商品；

（二）法律、行政法規(guī)規(guī)定必須經(jīng)檢驗檢疫機(jī)構(gòu)檢驗的其它進(jìn)出口商品；

（三）進(jìn)出口危險品和廢舊物品；

（四）實行驗證管理、配額管理，并需由檢驗檢疫機(jī)構(gòu)檢驗的進(jìn)出口商品；

（五）涉嫌有欺詐行為的進(jìn)出口商品；

（六）雙邊、多邊協(xié)議協(xié)定、國際條約規(guī)定，或者國際組織委托、指定的進(jìn)出口商品；

（七）國際政府間協(xié)定規(guī)定，或者國內(nèi)外司法機(jī)構(gòu)、仲裁機(jī)構(gòu)和國際組織委托、指定的進(jìn)出口商品。

第五條 檢驗檢疫機(jī)構(gòu)根據(jù)國家規(guī)定對上述規(guī)定以外的進(jìn)出口商品的數(shù)量、重量實施抽查檢驗。

第二章 報檢

第六條 需由檢驗檢疫機(jī)構(gòu)實施數(shù)量、重量檢驗的進(jìn)出口商品，收發(fā)貨人或者其代理人應(yīng)當(dāng)在檢驗檢疫機(jī)構(gòu)規(guī)定的地點(diǎn)和期限內(nèi)辦理報檢手續(xù)。

第七條 進(jìn)口商品數(shù)量、重量檢驗的報檢手續(xù)，應(yīng)當(dāng)在卸貨前向海關(guān)報關(guān)地的檢驗檢疫機(jī)構(gòu)辦理。

第八條 散裝出口商品數(shù)量、重量檢驗的報檢手續(xù)，應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的期限內(nèi)向裝貨口岸檢驗檢疫機(jī)構(gòu)辦理。

包（件）裝出口商品數(shù)量、重量檢驗的報檢手續(xù)，應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的期限內(nèi)向商品生產(chǎn)地檢驗檢疫機(jī)構(gòu)辦理。需要在口岸換證出口的，由商品生產(chǎn)地的檢驗檢疫機(jī)構(gòu)按照規(guī)定簽發(fā)包括數(shù)量、重量在內(nèi)的出境貨物換證憑單，發(fā)貨人應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的期限內(nèi)持換證憑單和必要的憑證向出口口岸檢驗檢疫機(jī)構(gòu)申請查驗，經(jīng)查驗合格的，由口岸檢驗檢疫機(jī)構(gòu)簽發(fā)包括數(shù)量、重量在內(nèi)的貨物通關(guān)單或者證書。

對于批次或者標(biāo)記不清、包裝不良，或者在到達(dá)出口口岸前的運(yùn)輸中數(shù)量、重量發(fā)生變化的商品，收發(fā)貨人應(yīng)當(dāng)在出口口岸重新申報數(shù)量、重量檢驗。

第九條 以數(shù)量交接計價的進(jìn)出口商品，收發(fā)貨人應(yīng)當(dāng)申報數(shù)量檢驗項目。對數(shù)量有明確要求或者需以件數(shù)推算全批重量的進(jìn)出口商品，在申報重量檢驗項目的同時，收發(fā)貨人應(yīng)當(dāng)申報數(shù)量檢驗項目。

第十條 以重量交接計價的進(jìn)出口商品，收發(fā)貨人應(yīng)當(dāng)申報重量檢驗項目。對按照公量或者干量計價交接或者含水率有明確規(guī)定的進(jìn)出口商品，在申報數(shù)量、重量檢驗時，收發(fā)貨人應(yīng)當(dāng)同時申報水分檢測項目。

進(jìn)出口商品數(shù)量、重量檢驗中需要使用密度（比重）進(jìn)行計重的，收發(fā)貨人應(yīng)當(dāng)同時申報密度（比重）檢測項目。

船運(yùn)進(jìn)口散裝液體商品在申報船艙計重時，收發(fā)貨人應(yīng)當(dāng)同時申報干艙鑒定項目。

第十一條 收發(fā)貨人在辦理進(jìn)出口商品數(shù)量、重量檢驗報檢手續(xù)時，應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際情況并結(jié)合國際通行做法向檢驗檢疫機(jī)構(gòu)申請下列檢驗項目：

（一）衡器鑒重；

（二）水尺計重；

（三）容器計重：分別有船艙計重、岸罐計重、槽罐計重三種方式；

（四）流量計重；

（五）其它相關(guān)的檢驗項目。

第十二條 進(jìn)出口商品有下列情形之一的，報檢人應(yīng)當(dāng)同時申報船艙計重、水尺計重、封識、監(jiān)裝監(jiān)卸等項目：

（一）海運(yùn)或陸運(yùn)進(jìn)口的散裝商品需要運(yùn)離口岸進(jìn)行岸罐計重或衡器鑒重，并依據(jù)其結(jié)果出證的；

（二）海運(yùn)或陸運(yùn)出口的散裝商品進(jìn)行岸罐計重或衡器鑒重后需要運(yùn)離檢驗地裝運(yùn)出口，并以岸罐計重或衡器鑒重結(jié)果出證的。

第十三條 收發(fā)貨人或其代理報檢企業(yè)在報檢時所缺少的單證資料，應(yīng)當(dāng)在檢驗檢疫機(jī)構(gòu)規(guī)定的期限內(nèi)補(bǔ)交。

第三章 檢驗

第十四條 進(jìn)口商品應(yīng)當(dāng)在收貨人報檢時申報的目的地檢驗。大宗散裝商品、易腐爛變質(zhì)商品、可用作原料的固體廢物以及已發(fā)生殘損、短缺的進(jìn)口商品，應(yīng)當(dāng)在卸貨口岸實施數(shù)量、重量檢驗。

出口商品應(yīng)當(dāng)在商品生產(chǎn)地實施數(shù)量、重量檢驗。散裝出口商品應(yīng)當(dāng)在裝貨口岸實施數(shù)量、重量檢驗。

第十五條 檢驗檢疫機(jī)構(gòu)按照國家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制性要求實施數(shù)量、重量檢驗。尚未制訂技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的，檢驗檢疫機(jī)構(gòu)可以參照國家質(zhì)檢總局指定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)檢驗。

第十六條 檢驗檢疫機(jī)構(gòu)在實施數(shù)量、重量檢驗時，發(fā)現(xiàn)報檢項目的實際狀況與檢驗技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求不符，影響檢驗正常進(jìn)行或檢驗結(jié)果的準(zhǔn)確性，應(yīng)當(dāng)及時通知報檢人；報檢人應(yīng)當(dāng)配合檢驗檢疫機(jī)構(gòu)工作，并在規(guī)定的期限內(nèi)改報或增報檢驗項目。

第十七條 檢驗檢疫機(jī)構(gòu)實施數(shù)量、重量現(xiàn)場檢驗的條件應(yīng)當(dāng)符合檢驗技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求。

收發(fā)貨人、有關(guān)單位和個人應(yīng)當(dāng)采取有效措施，提供符合檢驗技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求的條件和必要的設(shè)備。

收發(fā)貨人、有關(guān)單位和個人未及時提供必要的條件和設(shè)備，檢驗檢疫機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)成其及時采取有效措施，確保檢驗順利進(jìn)行；對不具備檢驗條件，可能影響檢驗結(jié)果準(zhǔn)確性的，不得實施檢驗。

第十八條 檢驗檢疫機(jī)構(gòu)實施衡器鑒重的方式包括全部衡重、抽樣衡重、監(jiān)督衡重和抽查復(fù)衡。

第十九條 固體散裝物料或不定重包裝且不逐件標(biāo)明重量的進(jìn)出口商品可以采用全部衡重的檢驗方式；對裸裝件或不定重包裝且逐件標(biāo)明重量的包裝件應(yīng)當(dāng)逐件衡重并核對報檢人提交的原發(fā)貨重量明細(xì)單。

對定重包裝件可以全部衡重或按照有關(guān)的檢驗鑒定技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，抽取一定數(shù)量的包裝件衡重后以每件平均凈重結(jié)合數(shù)量檢驗結(jié)果推算全批凈重。

第二十條 以公量、干量交接計價或?qū)视忻鞔_規(guī)定的進(jìn)出口商品，檢驗檢疫機(jī)構(gòu)在檢驗數(shù)量、重量的同時應(yīng)當(dāng)抽取樣品檢測水分。

檢驗中發(fā)現(xiàn)有異常水的，檢驗檢疫機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)成有關(guān)單位及時采取有效措施，確保檢驗的順利進(jìn)行。

第二十一條 報檢人提供用于進(jìn)出口商品數(shù)量、重量檢驗的各類衡器計重系統(tǒng)、流量計重系統(tǒng)、船舶及其計量貨艙、計量油罐槽罐及相關(guān)設(shè)施、計算機(jī)處理系統(tǒng)、相關(guān)圖表、數(shù)據(jù)資料必須符合有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求；用于數(shù)量、重量檢驗的各類計量器具，應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)檢定合格并在有效期內(nèi)方可使用。

第二十二條 進(jìn)出口商品的裝卸貨單位在裝卸貨過程中應(yīng)當(dāng)落實防漏撒措施和收集地腳；對有殘損的，應(yīng)當(dāng)合理分卸分放。

第二十三條 檢驗檢疫機(jī)構(gòu)實施數(shù)量、重量檢驗時應(yīng)當(dāng)記錄，可以拍照、錄音或錄像。有關(guān)單位和個人應(yīng)當(dāng)予以配合，并在記錄上簽字確認(rèn)，如有意見分歧，應(yīng)當(dāng)備注或共同簽署備忘錄。

第二十四條 承擔(dān)進(jìn)口接用貨或出口備發(fā)貨的單位的計重器具、設(shè)施、管理措施以及接發(fā)貨過程應(yīng)當(dāng)接受檢驗檢疫機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理和檢查，并在檢驗檢疫機(jī)構(gòu)規(guī)定的期限內(nèi)對影響檢驗鑒定工作及其結(jié)果準(zhǔn)確性的因素進(jìn)行整改。

第四章 監(jiān)督管理

第二十五條 國家質(zhì)檢總局及各地檢驗檢疫機(jī)構(gòu)依法對在境內(nèi)設(shè)立的各類進(jìn)出口商品檢驗機(jī)構(gòu)和在境內(nèi)從事涉及進(jìn)出口商品數(shù)量、重量檢驗的機(jī)構(gòu)、人員及活動實施監(jiān)督管理。

第二十六條 檢驗機(jī)構(gòu)從事進(jìn)出口商品數(shù)量、重量鑒定活動，應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)國家質(zhì)檢總局許可。未經(jīng)許可的，任何機(jī)構(gòu)或個人不得在境內(nèi)從事進(jìn)出口商品數(shù)量、重量鑒定活動。

第二十七條 已經(jīng)國家質(zhì)檢總局許可的境內(nèi)外各類檢驗鑒定機(jī)構(gòu)必須在許可的范圍內(nèi)接受對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易關(guān)系人的委托，辦理進(jìn)出口商品的數(shù)量、重量鑒定；其現(xiàn)場鑒定人員應(yīng)當(dāng)隨身攜帶國家質(zhì)檢總局對其機(jī)構(gòu)、人員資格許可的有關(guān)證件并接受檢驗檢疫機(jī)構(gòu)的檢查。

對無證從事鑒定活動的人員，檢驗檢疫機(jī)構(gòu)可以責(zé)令其離開現(xiàn)場并做相應(yīng)的處理。

第五章 法律責(zé)任

第二十八條 擅自破壞進(jìn)出口商品數(shù)量、重量檢驗現(xiàn)場條件或者進(jìn)出口商品，影響檢驗結(jié)果的，由檢驗檢疫機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并處3萬元以下罰款。

第二十九條 違反本辦法規(guī)定，未經(jīng)國家質(zhì)檢總局許可，擅自從事進(jìn)出口商品檢驗鑒定業(yè)務(wù)的，由檢驗檢疫機(jī)構(gòu)責(zé)令停止非法經(jīng)營，沒收違法所得，并處違法所得一倍以上三倍以下的罰款。

從事進(jìn)出口商品檢驗鑒定業(yè)務(wù)的檢驗機(jī)構(gòu)超出其業(yè)務(wù)范圍的，或者違反國家有關(guān)規(guī)定，擾亂檢驗鑒定秩序的，由檢驗檢疫機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，沒收違法所得，可以并處10萬元以下的罰款，國家質(zhì)檢總局或者檢驗檢疫機(jī)構(gòu)可以暫停其6個月以內(nèi)檢驗鑒定業(yè)務(wù)；情節(jié)嚴(yán)重的，由國家質(zhì)檢總局吊銷其檢驗鑒定資格證書。

第三十條 檢驗機(jī)構(gòu)鑒定人員進(jìn)行現(xiàn)場鑒定時未攜帶有關(guān)證件的，由檢驗檢疫機(jī)構(gòu)給予警告，并責(zé)令其離開現(xiàn)場。

檢驗機(jī)構(gòu)指派無證人員從事鑒定工作的，由檢驗檢疫機(jī)構(gòu)處3萬元以下罰款。

第三十一條 檢驗檢疫機(jī)構(gòu)的工作人員濫用職權(quán)，故意刁難當(dāng)事人的，徇私舞弊，偽造檢驗結(jié)果的，或者玩忽職守，延誤檢驗出證的，依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第六章 附則

第三十二條 本辦法下列用語的含義：

公量，是指商品在衡重和化驗水分含量后，折算到規(guī)定回潮率（標(biāo)準(zhǔn)回潮率）或者規(guī)定含水率時的凈重（以公量結(jié)算的商品主要有棉花、羊毛、生絲和化纖等，這些商品容易吸潮，價格高）。

干量，是指商品的干態(tài)重量，商品實際計得的濕態(tài)重量扣去按照實測含水率計得的水分后得到的即商品的干態(tài)重量（以干量結(jié)算的商品主要有貴重的礦產(chǎn)品等）。

岸罐計重，是指以經(jīng)過國家合法的計量檢定部門檢定合格的罐式容器（船艙除外）為工具，對其盛裝的散裝液體商品或者液化氣體商品進(jìn)行的數(shù)、重量檢驗鑒定（包括測量、計算）。其中，罐式容器包括了立式罐、臥式罐、槽罐（可拆卸或者不可拆卸的槽罐）。

抽查復(fù)衡，是衡器鑒重合格評定程序中的一個環(huán)節(jié)。指針對合格評定對象（主要是經(jīng)常進(jìn)出口大宗定重包裝的商品的收貨人或者發(fā)貨人），由檢驗檢疫機(jī)構(gòu)從中隨機(jī)抽取部分有代表性的商品在同一衡器上進(jìn)行復(fù)衡，檢查兩次衡重的差值是否在允許范圍內(nèi)，以評定其程序是否處于合格狀態(tài)的檢驗方法。

收集地腳，是指在裝卸過程中由于撒、漏的或者是在裝卸后殘留的小部分商品稱為地腳貨物，地腳貨物應(yīng)當(dāng)及時收集計重，扣除雜質(zhì)，合并進(jìn)整批重量出證，而不能簡單作為損耗扣除。

第三十三條 報檢人對檢驗檢疫機(jī)構(gòu)的數(shù)量、重量檢驗結(jié)果有異議的，可以在規(guī)定的期限內(nèi)向作出檢驗結(jié)果的檢驗檢疫機(jī)構(gòu)或者其上級檢驗檢疫機(jī)構(gòu)以至國家質(zhì)檢總局申請復(fù)驗，同時應(yīng)當(dāng)保留現(xiàn)場和貨物現(xiàn)狀。受理復(fù)驗的檢驗檢疫機(jī)構(gòu)或者國家質(zhì)檢總局應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的期限內(nèi)作出復(fù)驗結(jié)論。

當(dāng)事人對檢驗檢疫機(jī)構(gòu)、國家質(zhì)檢總局作出的復(fù)驗結(jié)論不服的，可以依法申請行政復(fù)議，也可以依法向人民法院提起訴訟。

第三十四條 對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易關(guān)系人對所委托的其他檢驗鑒定機(jī)構(gòu)的數(shù)量、重量鑒定結(jié)果有異議的，可以向當(dāng)?shù)貦z驗檢疫機(jī)構(gòu)以至國家質(zhì)檢總局投訴，同時應(yīng)當(dāng)保留現(xiàn)場和貨物現(xiàn)狀。

第三十五條 檢驗檢疫機(jī)構(gòu)依法實施數(shù)量、重量檢驗，按照國家有關(guān)規(guī)定收取費(fèi)用。

第三十六條 本辦法由國家質(zhì)檢總局負(fù)責(zé)解釋。

第三十七條 本辦法自2007年10月1日起施行，原國家進(jìn)出口商品檢驗局1993年12月16日發(fā)布的《進(jìn)出口商品重量鑒定管理辦法》同時廢止。

第四篇：進(jìn)出口商品數(shù)量重量檢驗鑒定管理辦法

進(jìn)出口商品數(shù)量重量檢驗鑒定管理辦法

近日，國家質(zhì)檢總局發(fā)布第103號局令，頒布新的《進(jìn)出口商品數(shù)量、重量檢驗鑒定管理辦法》（以下簡稱“新《辦法》”）。該辦法在新形勢下將更好的開展進(jìn)出口商品數(shù)量、重量檢驗工作，切實維護(hù)國家的經(jīng)濟(jì)利益和國內(nèi)收發(fā)貨方的合法權(quán)益。

據(jù)介紹，新《辦法》包括總則、報檢、檢驗、監(jiān)督管理、法律責(zé)任、附則共六章三十六條。與原《辦法》比較，新《辦法》具有以下幾方面的特點(diǎn)港豐注冊香港公司象我們介紹：

一是與原《辦法》不同，新《辦法》中涉及具體檢驗鑒定技術(shù)的條款對具體的檢驗鑒定技術(shù)未作詳細(xì)規(guī)定，該部分內(nèi)容將在今后予以明確規(guī)定。

二是新《辦法》明確了數(shù)量檢驗和重量檢驗兩者的聯(lián)系和具體的處理方式方法。

三是新《辦法》不僅明確了出入境檢驗檢疫機(jī)構(gòu)與國內(nèi)收發(fā)貨人和代理人的責(zé)任，還明確了在檢驗檢疫機(jī)構(gòu)實施檢驗過程中，有關(guān)單位和個人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的義務(wù)。

四是新《辦法》明確了在現(xiàn)場檢驗過程中，為確保檢驗標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢驗技術(shù)條件的落實，有關(guān)單位和個人應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)。

五是新《辦法》明確在數(shù)量、重量檢驗鑒定工作的實施和管理中出入境檢驗檢疫機(jī)構(gòu)與其它檢驗鑒定機(jī)構(gòu)之間的關(guān)系。

六是新《辦法》第四條明確了商檢法及其實施條例中的各條款規(guī)定出入境檢驗檢疫機(jī)構(gòu)檢驗、驗證中需要進(jìn)行數(shù)量、重量檢驗的范圍。

七是原《辦法》中的一些規(guī)定與現(xiàn)行法律、行政法規(guī)不沖突的，且工作中需要可行的條款仍予保留。八是為加強(qiáng)對進(jìn)出口商品數(shù)量、重量檢驗工作的管理，規(guī)范商品數(shù)量重量檢驗鑒定行為，新《辦法》中增設(shè)了一章“法律責(zé)任”。

第五篇：集裝箱進(jìn)出口貨運(yùn)程序和單證

集裝箱進(jìn)出口貨運(yùn)程

序和單證

一、進(jìn)出口貨運(yùn)程序 1．訂艙發(fā)貨人或貨物托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同或信用證有關(guān)條款的規(guī)定，在貨物托運(yùn)前一定的時間，填制訂艙單向船公司或其代理人，或其他運(yùn)輸經(jīng)營人申請訂艙。2．接受托運(yùn)申請船公司或其代理人，或其他運(yùn)輸經(jīng)營人在決定是否接受發(fā)貨人的托運(yùn)申請時，首先應(yīng)考慮其航線、港口、船舶、運(yùn)輸條件等能否滿足發(fā)貨人的要求。在接收托運(yùn)申請后，應(yīng)著手編制訂艙清單，然后分送集裝箱碼頭堆場、集裝箱貨運(yùn)站，據(jù)以安排空箱及辦理貨運(yùn)交接。3．發(fā)放空箱通常，集裝箱貨運(yùn)的空箱由發(fā)貨人到集裝箱碼頭堆場領(lǐng)取，拼箱貨運(yùn)的空箱則由集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)領(lǐng)取。4，拼箱貨裝箱發(fā)貨人將不足一整箱的貨物交集裝箱貨運(yùn)站，由貨運(yùn)站根據(jù)訂艙清單的資料，核對場站收據(jù)裝箱。5．整箱貨交接由發(fā)貨人自行負(fù)責(zé)裝箱并加海關(guān)封志的整箱貨運(yùn)至集裝箱碼頭堆場，碼頭堆場根據(jù)訂艙清單，核對場站收據(jù)及裝箱單驗收貨物。6．集裝箱的交接簽證集裝箱碼頭堆場在驗收貨物和集裝箱后，即在場站收據(jù)上簽字，并將簽署的場站收據(jù)交還給發(fā)貨人，據(jù)此換取提單。7．換取提單發(fā)貨人憑經(jīng)簽署的場站收據(jù)，向負(fù)責(zé)集裝箱運(yùn)輸?shù)娜嘶蚱浯頁Q取提單，然后去銀行結(jié)匯。8．裝船集裝箱碼頭根據(jù)待裝的貨箱情況，制訂出裝船計劃，待船舶靠泊后即行裝船。9．海上運(yùn)輸海上承運(yùn)人對裝船的集裝箱負(fù)有安全運(yùn)輸、保管、照料之責(zé)任，并依據(jù)集裝箱提單條款劃分與貨主之間的責(zé)任、權(quán)利、義務(wù)。10．卸船． 集裝箱碼頭根據(jù)裝船港承運(yùn)人代理寄來的有關(guān)貨運(yùn)單證制訂出卸船計劃，待船舶靠泊后即卸船。11．整箱貨交付如內(nèi)陸運(yùn)輸由收貨人自己負(fù)責(zé)安排，集裝箱碼頭堆場根據(jù)收貨人出具的提貨單將貨箱交收貨人。12．拼箱貨交付集裝箱貨運(yùn)站在掏箱后，根據(jù)收貨人出具的提貨單將貨物交收貨人。13．空箱回運(yùn)收貨人和集裝箱貨運(yùn)站在掏箱完畢后，應(yīng)及時將空箱回運(yùn)至集裝箱碼頭堆場。

二、進(jìn)出口主要貨運(yùn)單證 1．訂艙單訂艙單是承運(yùn)人或其代理人在接受發(fā)貨人或貨物托運(yùn)人的訂艙時，根據(jù)發(fā)貨人的口頭或書面申請貨物托運(yùn)的情況據(jù)以安排集裝箱貨物運(yùn)輸而制訂的單證。該單證一經(jīng)承運(yùn)人確認(rèn)，便作為承、托雙方訂艙的憑證。2．裝箱單集裝箱裝箱單是詳細(xì)記載集裝箱和貨物名稱、數(shù)量等內(nèi)容的單據(jù)，每個載貨的集裝箱都要制作這樣的單據(jù)，它是根據(jù)已裝進(jìn)集裝箱內(nèi)的貨物制作的。不論是由貨主裝箱。還是由集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)裝箱，集裝箱裝箱單是詳細(xì)記載每個集裝箱內(nèi)所裝貨物情況的唯一單據(jù)。所以，在以集裝箱為單位進(jìn)行運(yùn)輸時，這是一張極其重要的單據(jù)，集裝箱裝箱單的主要作用有：(1)在裝貨地點(diǎn)作為向海關(guān)申報貨物出口的代用單據(jù)；(2)作為發(fā)貨入、集裝箱貨運(yùn)站與集裝箱碼頭堆場之間貨物的交接單；(3)作為向承運(yùn)人通知集裝箱內(nèi)所裝貨物的明細(xì)表，(4)在進(jìn)口國、途經(jīng)國家作為辦理保稅運(yùn)輸手續(xù)的單據(jù)之一；(5)單據(jù)上所記載的貨物與集裝箱的總重量是計算船舶吃水差、穩(wěn)性的基本數(shù)據(jù)。因此，裝箱單內(nèi)容記載準(zhǔn)確與否，對保證集裝箱貨物的安全運(yùn)輸有著密切的關(guān)系。3．碼頭收據(jù)(場站收據(jù)、港站收據(jù))碼頭收據(jù)一般都由發(fā)貨人或其代理人根據(jù)公司已制定的格式(4)有關(guān)機(jī)械設(shè)備的情況，正常還是異常。進(jìn)碼頭堆場時，碼頭堆場的工作人員與用箱人、運(yùn)箱入就設(shè)備收據(jù)上共同審核的內(nèi)容有：(1)集裝箱、機(jī)械設(shè)備歸還日期、時間；(2)集裝箱、機(jī)械設(shè)備歸還時外表狀況；(3)集裝箱、機(jī)械設(shè)備歸還人名稱、地址；(4)整箱貨交箱貨主名稱、地址；

(5)進(jìn)堆場目的；(6)擬裝船舶的船名、航次、航線、卸箱港。6.進(jìn)出口貨物海關(guān)申報單根據(jù)集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，國際上有許多國家修改了本國海關(guān)法令規(guī)章和手續(xù)，使它適應(yīng)集裝箱成組化運(yùn)輸，也有不少國家共同締結(jié)了關(guān)于集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)暮ｊP(guān)公約。在這些規(guī)章和公約中，?！P(guān)手續(xù)被簡化到最低限度，集裝箱貨物只要在啟運(yùn)國內(nèi)陸地點(diǎn)經(jīng)海關(guān)檢驗后，并在箱子加注海關(guān)封志就可以一直運(yùn)到進(jìn)口國家最終交貨地點(diǎn)，由目的地海關(guān)檢驗放行。在運(yùn)輸過程中所經(jīng)國家的海關(guān)僅對集裝箱作一記錄，并不檢查箱子內(nèi)貨物的實際情況。我國海關(guān)對進(jìn)出口集裝箱及所裝貨物的規(guī)定： 凡進(jìn)口的集裝箱貨物直接運(yùn)往內(nèi)地設(shè)有海關(guān)的地點(diǎn)，則由口岸貨運(yùn)代理向海關(guān)申請辦理轉(zhuǎn)運(yùn)(轉(zhuǎn)點(diǎn))手續(xù)，口岸海關(guān)將有關(guān)申報單證轉(zhuǎn)交承運(yùn)人負(fù)責(zé)帶交內(nèi)陸地海關(guān)，由內(nèi)陸地海關(guān)查驗放行。凡出口的集裝箱貨物，如果是在內(nèi)地設(shè)有海關(guān)地點(diǎn)裝箱的，則由當(dāng)?shù)匕l(fā)貨人或貨運(yùn)代理向海關(guān)申報，由海關(guān)將有關(guān)申報單證轉(zhuǎn)交承運(yùn)人負(fù)責(zé)帶給出境地海關(guān)憑以監(jiān)督裝船。進(jìn)出口貨物海關(guān)申報單的主要內(nèi)容：(1)發(fā)貨人的名稱和地址；(2)收貨人的名稱和地址；(3)交貨人地點(diǎn)、裝貨地點(diǎn)；(4)途經(jīng)中轉(zhuǎn)地點(diǎn)；(5)運(yùn)輸方式；(6)裝箱日期，箱量、填表日期、份數(shù)；(7)單證申報人名稱、地址；(8)有關(guān)貨物情況(貨名、件數(shù)、標(biāo)志、種類、包裝、貨運(yùn)單位)；(9)海關(guān)、單證申請人簽署；(10)有關(guān)備注、附件說明。集裝箱運(yùn)輸下，為滿足其運(yùn)輸特點(diǎn)需要制定一些單證外，有些單證仍使用普通貨物運(yùn)輸方式的單證，在此不一一說明。