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      關(guān)于大氣環(huán)境防護(hù)距離與衛(wèi)生防護(hù)距離執(zhí)行要求的說明

      時間:2019-05-14 00:02:59下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《關(guān)于大氣環(huán)境防護(hù)距離與衛(wèi)生防護(hù)距離執(zhí)行要求的說明》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《關(guān)于大氣環(huán)境防護(hù)距離與衛(wèi)生防護(hù)距離執(zhí)行要求的說明》。

      第一篇:關(guān)于大氣環(huán)境防護(hù)距離與衛(wèi)生防護(hù)距離執(zhí)行要求的說明

      關(guān)于大氣環(huán)境防護(hù)距離與衛(wèi)生防護(hù)距離執(zhí)行要求的說明 2008年下半年,在最后幾次導(dǎo)則匯報與討論會上,環(huán)境保護(hù)部環(huán)評司的領(lǐng)導(dǎo)提出要加入環(huán)境防護(hù)距離的管理要求和相關(guān)定義。雖然到現(xiàn)在為止,導(dǎo)則-總綱的正式版還沒推出,這次修訂版大氣導(dǎo)則中率先提出了大氣環(huán)境防護(hù)距離的定義和管理要求。

      提出和規(guī)范大氣環(huán)境防護(hù)距離的用意很明顯,就是建立環(huán)保系統(tǒng)內(nèi)的管理要求,以取代原有衛(wèi)生部提出的衛(wèi)生防護(hù)距離的概念。雖然這次定義和原來衛(wèi)生防護(hù)距離很接近,包括對源的處理方法和管理要求,但還是有一些不同的地方,這些也是最近被咨詢的比較多的地方:

      1、計算大氣環(huán)境防護(hù)距離,直接采用修訂版大氣導(dǎo)則的推薦模式進(jìn)行計算即可。不需要考慮原來所涉及的提級、疊加周圍點(diǎn)源的綜合影響,也不考慮污染物的毒性。

      2、注意這次大氣環(huán)境防護(hù)距離的計算結(jié)果是以面源為中心的距離,然后以此為半徑畫圓,只有超出廠屆以外區(qū)域才定義為項(xiàng)目的大氣環(huán)境防護(hù)區(qū)域。注意最終是一個區(qū)域的概念,應(yīng)該結(jié)合包絡(luò)線來表達(dá)。原來習(xí)慣定義的場界外多少多少米作為衛(wèi)生防護(hù)距離是不太科學(xué)的。

      關(guān)于兩個防護(hù)距離的執(zhí)行,注意以下幾個具體要求:

      1、現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)中尚有效的各行業(yè)衛(wèi)生防護(hù)距離標(biāo)準(zhǔn),首先應(yīng)執(zhí)行該衛(wèi)生防護(hù)距離標(biāo)準(zhǔn)。在環(huán)評中可參考環(huán)境防護(hù)距離計算出一個結(jié)果,但只作為參考。

      2、對于沒有相關(guān)的行業(yè)衛(wèi)生防護(hù)距離標(biāo)準(zhǔn)的,不必再采用原有91年的衛(wèi)生防護(hù)距離公式進(jìn)行計算。直接計算大氣環(huán)境防護(hù)距離即可。

      3、對于計算結(jié)果為沒有超標(biāo)的無組織排放源,不用再設(shè)置防護(hù)距離。

      4、設(shè)置環(huán)境防護(hù)距離的前提是,無組織排放源場界監(jiān)控點(diǎn)處排放達(dá)標(biāo)。

      第二篇:電視塔電磁輻射衛(wèi)生防護(hù)距離標(biāo)準(zhǔn)

      電視塔電磁輻射衛(wèi)生防護(hù)距離標(biāo)準(zhǔn)

      隨著廣播電視事業(yè)的迅速發(fā)展,全國各省,部分城市都硅有r.播電視塔。按總發(fā)射功率可分為lOkW、30kW、60kW、90kW 四類。電磁輻琳目前已被列為造成公害的污染物,而廣播電視塔電磁輻射是造成環(huán)境電磁輻射的主要來源之一。電視塔電磁輻射衛(wèi)生防護(hù)距離標(biāo)準(zhǔn)目前國內(nèi)外尚未報道。:奉標(biāo)準(zhǔn)是衛(wèi)生部下達(dá)的“七五”期間重點(diǎn)攻關(guān)課題“工業(yè)企業(yè)衛(wèi)生肪護(hù)距離標(biāo)準(zhǔn)體系研究”中的子課題之~。本標(biāo)準(zhǔn)由衛(wèi)生部衛(wèi)生監(jiān)督司提出,由武漢市衛(wèi)生防疫站和中國預(yù)防醫(yī)學(xué)科學(xué)院環(huán)研所負(fù)責(zé)起草。起草人:李漢珍、邵強(qiáng)、張春利、黃俊銘、王軍。技術(shù)歸口單位:中國預(yù)防醫(yī)學(xué)科學(xué)院環(huán)監(jiān)所負(fù)責(zé)解釋

      本標(biāo)準(zhǔn)包括以下內(nèi)容:① 主題內(nèi)容與適用范圍:②洙語;③ 標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容(電視塔電磁輻射衛(wèi)生防護(hù)距離標(biāo)準(zhǔn);④ 附加說明。

      本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電視塔與居民區(qū)之問所需的衛(wèi)生防護(hù)距離 適用于地處平原、徽丘地區(qū)的新建及擴(kuò)建、改建的電視塔,現(xiàn)有電視塔可參照執(zhí)行。

      電視塔電磁輻射的衛(wèi)生防護(hù)距離,按電視塔發(fā)射機(jī)總功率及天線架設(shè)高度而定。

      衛(wèi)生防護(hù)距離:衛(wèi)生防護(hù)距離系指產(chǎn)生有害因素源(電視塔發(fā)射天線)的邊界至居住區(qū)邊界的最小距離。

      發(fā)射機(jī)總功率 天線架設(shè)高度* 衛(wèi)生防護(hù)距離

      10KW50500

      100400

      200300

      300200

      30KW50700

      100500

      200400

      300300

      60KW501000

      100900

      200800

      300700

      90KW501200

      1001000

      200900

      300800

      天線架設(shè)高度幕指電視塔上發(fā)射機(jī)天線相對居區(qū)的凈高注:若天線架設(shè)高度偏離標(biāo)準(zhǔn)中的數(shù)值,應(yīng)接插值原則確定本標(biāo)準(zhǔn)填補(bǔ)了我國電視塔電磁輻射衛(wèi)生防護(hù)距離標(biāo)準(zhǔn)的空白,于1993年12月全國衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會,第三屆第三次環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)分委會評審?fù)ㄟ^。于1995年6月發(fā)給了成果證書(證書號:95一o682)。車標(biāo)準(zhǔn)由衛(wèi)生部全國衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會于1995年4月推薦應(yīng)用

      第三篇:肉類聯(lián)合加工廠衛(wèi)生防護(hù)距離標(biāo)準(zhǔn)

      肉類聯(lián)合加工廠衛(wèi)生防護(hù)距離標(biāo)準(zhǔn)

      1主題內(nèi)容與適用范圍

      本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了肉聯(lián)廠與居住區(qū)之間所需衛(wèi)生防護(hù)距離。

      本標(biāo)準(zhǔn)適用于地處平原、微丘地區(qū)的新建肉聯(lián)廠及現(xiàn)有肉聯(lián)廠之?dāng)U建、改建工程。

      現(xiàn)有肉聯(lián)廠可參照執(zhí)行,地入復(fù)雜地形條件下的衛(wèi)生防護(hù)距離,應(yīng)根據(jù)大氣環(huán)境質(zhì)量評價報告,由建設(shè)單位主管部門與建設(shè)項(xiàng)目所在省、市、自治區(qū)的衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)主管部門共同確定。

      2術(shù)語 衛(wèi)生防護(hù)距離:衛(wèi)生防護(hù)距離,系指產(chǎn)生有害因素的部門(車間或工段)的邊界至居住區(qū)邊界的最小距離。

      3標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容

      3.1肉聯(lián)廠的衛(wèi)生防護(hù)距離,按其所在地區(qū)近五年平均風(fēng)速規(guī)定為:

      班屠宰量(頭)近五年平均風(fēng)速m/s<22~4>4

      <2000700m500m400m

      ≧2000800m600m500m

      3.2本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定肉聯(lián)廠與居住區(qū)的位置,應(yīng)考慮風(fēng)向頻率及地形等因素的影響,盡量減少其對居住區(qū)大氣環(huán)境污染。

      附加說明 本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國衛(wèi)生部衛(wèi)生監(jiān)督司提出。

      本標(biāo)準(zhǔn)由湖北省武漢市衛(wèi)生防疫站,中國預(yù)防醫(yī)學(xué)科學(xué)院環(huán)境衛(wèi)生與衛(wèi)生工程研究所負(fù)責(zé)起草。

      本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人黃俊銘、邵強(qiáng)、洪燕峰。

      本標(biāo)準(zhǔn)由衛(wèi)生部委托技術(shù)歸口單位中國預(yù)防醫(yī)學(xué)科學(xué)院環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)測。

      第四篇:與名師的距離

      與名師的距離

      何宣法

      2008年11月1日至2日有幸與方孝民被學(xué)校派往杭州參加第五屆“藝術(shù)性與專業(yè)化”全國中小學(xué)班主任工作研討會。這次研討會的主辦方(浙江大學(xué)理學(xué)院繼續(xù)教育中心、北京名師之約文化傳播中心)邀請了四位全國著名專家、名師為我們作了精彩的報告:任小艾——現(xiàn)代班主任工作的藝術(shù)性與專業(yè)化;萬瑋——班主任兵法與教育智慧;丁如許——科學(xué)地設(shè)計開展班級活動;黃靜華——用心去愛每一個孩子。

      任小艾:全國模范班主任,教育部《人民教育》管理室主任,全國科技教育十大杰出青年,全國新長征突擊手榮譽(yù)稱號。曾主持中央電視臺《綜藝大觀》、《電視你我他》、《第二起跑線》節(jié)目,同時兼任中國教育電視臺《走向明天》欄目的節(jié)目主持人。代表著作有《我的班主任工作》等。

      萬瑋:新生代實(shí)戰(zhàn)派教育專家,2006年上海教育十大人物,浦東新區(qū)社會事業(yè)系統(tǒng)十大杰出青年。代表著作有《班主任兵法》、《班主任兵法2·實(shí)戰(zhàn)篇》等。

      丁如許:上海晉元中學(xué)德育主任,特級教師,江蘇省中青年有特殊貢獻(xiàn)的專家,優(yōu)秀班主任,在《人民教育》、《中國教育報》、《班主任》等國家和省市級報刊發(fā)表德育類文章200篇,其著有《中學(xué)班級全程系列活動》、《青春的足音》、《心靈的感受》、《中學(xué)班會課》等專著9部,代表作《讓班級活動成為閃光的珍珠鏈》被載入《中國著名班主任德育思想錄》,《班級活動創(chuàng)新》收入全國著名優(yōu)秀班主任系列講座光盤。

      黃靜華:特級教師,全國教育先進(jìn)工作者,全國師德標(biāo)兵,國家教育部師德報告團(tuán)成員,上海市勞動模范,上海市新長征突擊手。代表著作《班主任日記》、《愛的心泉》等,總結(jié)了班主任工作八法。

      從事教育教學(xué)工作這么多年,以前也曾參加過很多類似的研討會、培訓(xùn)班,每次學(xué)習(xí)后都有所收獲,有所提高,但遺憾的是至今還未能成為“名師”,只是人們眼中一般的好教師而已,或許在一些人眼里連一般的好教師也稱不上。我與“名師”的差距到底在哪里?名師、特級教師、專家“寧有種乎”?

      研究了一些名師、特級教師、專家的成長經(jīng)歷,再對照自己,發(fā)現(xiàn)了名師、特級教師、專家與一般教師相比具有如下特質(zhì):

      有事業(yè)心。一般教師只是把“教師”當(dāng)作自己的職業(yè),而他們卻把“教師”當(dāng)作自己一生的事業(yè),全身心投入。

      善于學(xué)習(xí)。作為當(dāng)教師的基礎(chǔ),他們并不一定都很好,有些甚至根本不是師范專業(yè)“科班”出身,比如:魏書生剛開始只是個只有初中文化程度的代課教師;任小艾是1976年高中畢業(yè)留校任教的,論學(xué)歷,當(dāng)時她只是個高中生;萬瑋雖然畢業(yè)于名校(復(fù)旦大學(xué)),但他學(xué)的是非師范專業(yè),在走向講臺之前,他沒有參加過一節(jié)實(shí)習(xí)課??但他們都有一個共同的特點(diǎn),那就是——善于學(xué)習(xí)。他們邊工作邊學(xué)習(xí),閱讀大量教育類、哲學(xué)類、心理學(xué)類書籍。作報告時他們不約而同地勸廣大教師要多學(xué)習(xí),多看書,并推薦了一些中外教育專家的著作,比如有前蘇聯(lián)教育家蘇霍母林斯基的《給教師的100 條建議》和法國盧梭的《愛彌爾》以及我國教育家陶行知的一些著作,可惜他們推薦的書至今我一本也沒看過!慚愧?。?/p>

      善于反思?!斗脚c圓》的作者丁遠(yuǎn)峙說“失敗是成功之母”這句話只對了一半,“成功”還應(yīng)該有位父親,它的父親就是“反思”。名師、特級教師、專家在成功之前并不都是一帆風(fēng)順的,也曾走過彎路、“誤人子弟”。萬瑋就曾因?yàn)闆]有當(dāng)好班主任而被校長宣布“下課”。但他們善于反思,絕不會第二次犯同類錯誤,他們真正做到了“吃一塹,長一智”。

      善于總結(jié)。名師、特級教師、專家大多著書立說,他們都有自己的代表著作或代表作,這些都是他們在長期實(shí)踐中反思、提升、創(chuàng)新、總結(jié)的成果。他們在平時的教育教學(xué)實(shí)踐中非常善于總結(jié),隨時記錄自己的心得體會,并及時加以整理,逐步形成了自己的教育思想。這讓我想到了清華大學(xué)鐘道隆教授“隨時記錄、天天錄入、周周整理、月月成書、年年出版”的做法,這些名師、特級教師、專家不約而同地都這樣做了。

      師德高尚。今年國家教育部即將出臺新的“師德六條”:愛國守法、關(guān)愛學(xué)生、教書育人、為人師表、終生學(xué)習(xí)。名師們大都能真正做到這幾條,尤其是關(guān)愛學(xué)生這一條。他們往往能像愛自己孩子一樣關(guān)愛學(xué)生,用心去愛學(xué)生,學(xué)生也往往“親其師而信其道”,所以名師們有很強(qiáng)的教育力。名師們與他們的學(xué)生共同成長,學(xué)生成長了,教師也就成功了。

      名師、特級教師、專家們的做法并不神秘,他們貴在能堅(jiān)持!這是一般教師與他們的根本區(qū)別,也是名師、特級教師、專家永遠(yuǎn)只是少數(shù)的根本原因。哪一天我們這些“一般教師”如果能走出自己的“舒適圈”,說不定也會成為像他們那樣的名師。

      注:方孝民老師已把丁如許老師報告的課件存放在學(xué)校ftp中他的目錄下。

      第五篇:成品油鐵路裝卸站安全距離要求[模版]

      成品油鐵路裝卸站安全距離要求 鐵路裝卸油系統(tǒng)的安全運(yùn)行

      1.鐵路油品裝卸線設(shè)置應(yīng)符合哪些規(guī)定?(1)鐵路油品裝卸線的車位數(shù)應(yīng)按油品運(yùn)輸量確定。(2)鐵路油品裝卸線應(yīng)為盡頭式。

      (3)鐵路油品裝卸線應(yīng)為平直線,股道直線段的始端至裝卸棧橋第一鶴管的距離不應(yīng)小于進(jìn)庫油罐車長度的1/2。裝卸線設(shè)在平直線上確有困難時,可沒在半徑不小于600m的曲線上。(4)裝卸線上油罐車列的始端車位車鉤中心線至前方鐵路道岔警沖標(biāo)的安全距離不應(yīng)小于31m;終端車位車鉤中心線至裝卸線車擋的安全距離應(yīng)為20m。

      2.如何確定鐵路油品裝卸線的車位數(shù)? 按照油品運(yùn)輸量確定裝卸線的車位數(shù),以使裝卸油品設(shè)施能力與石油庫的周轉(zhuǎn)、儲存油品能力相匹配,從而提高油品裝卸設(shè)施的利用率,發(fā)揮其效益。

      3.鐵路油品裝卸線為什么設(shè)置為盡頭式而不是貫通式? 由于油品裝卸區(qū)屬于爆炸和火災(zāi)危險場所,為了安全防火,送取油罐車的機(jī)車采取推車進(jìn)庫、拉車出庫的作業(yè)方式,即機(jī)車一般不需進(jìn)入裝卸區(qū)內(nèi)。所以,無須將油品裝卸線建成貫通式,在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),有部分石油庫將油品裝卸線建成貫通式。雖然采取了安全防范措施,增加了嚴(yán)格的油品裝卸安全規(guī)定和操作規(guī)程,但是,裝卸設(shè)施工程和送取機(jī)車走行距離的增加,使石油庫的建設(shè)資金和日常運(yùn)營費(fèi)用均有所增加。而且,油品裝卸操作的復(fù)雜化也增加了不安全因素。4.鐵路油品裝卸線為什么為平直線? 油品裝卸線為平直線,既便于裝卸油品棧橋的修建和輸油管道的敷設(shè)與維修,又便于油罐車的安全停放,防止溜車事故的發(fā)生,以及油品的準(zhǔn)確計量和裝卸徹底。裝卸線設(shè)在平直線上確有困難時,設(shè)在半徑不小于600m的曲線上也能進(jìn)行作業(yè)。但這樣設(shè)置,由于車輛距棧橋的空隙較大,使油品裝卸作業(yè)既不方便,又不很安全;同時,油罐車列相鄰的車鉤中心線相互錯開,車輛的摘掛作業(yè)困難。而且,也不便于裝卸棧橋的修建和輸油管道的敷設(shè)與維修。如果裝卸線直線段始端至棧橋第一鶴位的距離小于采用油罐車長度的1/2時,由于第一鶴位的油罐車部分停在曲線上,不利于此油罐車的對位和插取鶴管操作。5.如何確定鐵路油品裝卸設(shè)施中每條油品裝卸線的有效長度? 答:每條油品裝卸線的有效長度可按下式計算: L=L1十L2+13+L4(?—1)式中 L——裝卸線有效長度,m; L1——機(jī)車至警沖標(biāo)的距離,取Il=9m;

      L2——機(jī)車長度,m,取常用大型調(diào)車機(jī)車長度值為22m; L3——油罐車列的總長度,m;

      L4,——裝卸線終端安全距離,取L4=20m。對于有一條以上裝卸線的油庫裝卸區(qū),機(jī)車在送取、摘掛油罐車后,其前端至前方警沖標(biāo)應(yīng)留有供機(jī)車司機(jī)向前方及鄰線隙望的9m距離,以保證機(jī)車安全地退出。

      終端車位鉤中心線至裝卸線車擋間20m的安全距離,是考慮在裝卸過程中發(fā)生油罐車著火時,為規(guī)避著火油罐車,將其后部的油罐車后移所必需的安全距離。同時有此段緩沖距離,也利于油罐車列的調(diào)車對位,以及避免發(fā)生油罐車沖出車擋的事故。6.油晶裝卸線中心線至石油庫內(nèi)非罐車鐵路裝卸線中心線的安全距離應(yīng)符合哪些規(guī)定?(1)裝甲、乙類油品的不應(yīng)小于20m。(2)卸甲、乙類油品的不應(yīng)小于1Sm。(3)裝卸丙類油晶的不應(yīng)小于10m。7.各類油品鐵路裝卸線如何設(shè)置? 甲、乙、丙A類油品裝卸線與丙B類油品裝卸線宜分開設(shè)置。當(dāng)甲、乙、丙A類油品與丙B類油品合用一條裝卸線且同時作業(yè)時,兩種鶴管之間的距離不應(yīng)小于24m;不同時作業(yè)時,鶴管間距可不限制。桶裝油品裝卸車與油罐車裝卸車合用一條裝卸線時,桶裝油品車位至相鄰油罐車車位的凈距不應(yīng)小于l0m。8.油品裝卸線中心線至無裝卸棧橋一側(cè)其他建筑物或構(gòu)筑物的距離是如何規(guī)定的? 在露天場所不應(yīng)小于3.5m,在非露天場所不應(yīng)小于2.44m。其中,非露天場所系指在庫房、敞棚或山洞內(nèi)的場所。油晶裝卸線的中心線與其他建筑物或構(gòu)筑物的距離,尚應(yīng)符合《石油庫設(shè)計規(guī)范》中的表5.0.3的規(guī)定。

      9.鐵路中心線至石油庫鐵路大門邊緣的距離是如何規(guī)定的? 有附掛調(diào)車作業(yè)時不應(yīng)小于3.2m;無附掛調(diào)車作業(yè)時不應(yīng)小于2.44m。

      10.桶裝油品裝卸站臺邊緣至裝卸線中心線的距離應(yīng)符合哪些規(guī)定?(1)當(dāng)裝卸站臺的頂面距軌面高差等于1.1m時,不應(yīng)小于1.75m;

      (2)當(dāng)裝卸站臺的頂面距軌面高差大于1.1m時,不應(yīng)小于1.85m。1L鐵路卸油設(shè)施的零位罐是如何設(shè)置的?零位罐至油晶卸車線中心線的距離不應(yīng)小于6m;零位罐的總?cè)萘?,不?yīng)大于一次卸車量。

      12.鐵路裝卸系統(tǒng)工藝裝卸形式有哪些? 從下部接卸鐵路油罐車的卸油系統(tǒng),應(yīng)采用密閉管道系統(tǒng)。從上部向鐵路油罐車灌裝甲、乙、丙A類油品時,應(yīng)采用插到油罐車底部的鶴管。鶴管內(nèi)的油品流速不應(yīng)大于4.5m/s。13.油品裝卸棧橋的設(shè)置是如何規(guī)定的?(1)油品裝卸棧橋應(yīng)在裝卸線的一側(cè)設(shè)置。

      (2)油晶裝卸棧橋的橋面宜高于軌面3.5m。棧橋上應(yīng)設(shè)安全欄桿。在棧橋的兩端和沿棧橋每60—80m處,應(yīng)設(shè)上下棧橋的梯子。(3)新建和擴(kuò)建的油品裝卸棧橋邊緣與油品裝卸線中心線的距離,應(yīng)符合下列規(guī)定:自軌面算起3m及以下不應(yīng)小于2m;自軌面算起3m以上不應(yīng)小于1.85m。

      14.為什么規(guī)定從下部接卸鐵路油罐車油晶的卸油系統(tǒng)應(yīng)采用密閉管道系統(tǒng)? 既防止接卸過程中的油品泄漏、污染環(huán)境,又消除油品蒸發(fā)氣體的外泄發(fā)生,確保接卸操作安全。

      15.為什么規(guī)定鐵路裝卸車流速不應(yīng)大于4.5m/s? 是為了防止靜電危害,便于裝車量的控制,減少油氣揮發(fā),減少管道振動和減小管道水擊力。國外有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對油品灌裝流速也有嚴(yán)格限制。例如,美國API標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,不論管徑如何,流速限值為4.5—6.Om/s;美國Mobile公司標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,DNl00mm的鶴管最大裝車流量不應(yīng)大于125m3/h,折算流速為乙4m/s。16.兩條油晶裝卸線共用一座棧橋時,兩條油品裝卸線中心線的距離應(yīng)符合哪些規(guī)定?(1)當(dāng)采用小鶴管時,不宜大于6m;(2)當(dāng)采用大鶴管時,不宜大于7.5m。

      17.相鄰兩座油品裝卸棧橋之間兩條油晶裝卸線中心線的距離應(yīng)符合哪些規(guī)定?(1)當(dāng)二者或其中之一用于甲、乙類油品時,不應(yīng)小于10m;(2)當(dāng)二者都用于丙類油品時,不應(yīng)小于6m。18.鐵路專用線的檢修內(nèi)容是什么? 鐵路專用線應(yīng)按照鐵路部門的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢修維護(hù)。主要檢查內(nèi)容有:

      ①整個專用線的人口處都要設(shè)鋼軌絕緣接頭,防止雜散電流竄人作業(yè)線;

      ②電氣機(jī)車行駛的專用線應(yīng)采取不少于兩處電絕緣設(shè)施,使電氣連接形成均壓網(wǎng)絡(luò),強(qiáng)化接地排流,整個作業(yè)線和裝卸油設(shè)備的導(dǎo)體要跨接均壓,使之不產(chǎn)生電位差而發(fā)生火花; ③定期檢查、檢測專用線和集油管的接地裝置,使其完好牢固,接地電阻不大于30Ω;

      ④對于電氣機(jī)車專用線,凡進(jìn)出泵房的各種管道均要安裝絕緣法蘭,防止雜散電流竄人泵房和罐區(qū); ⑤罐車解體和對位后,必須有防溜設(shè)備。19.裝卸油棧橋的檢修內(nèi)容是什么?(1)鶴管轉(zhuǎn)動要靈活、輕便,能隨意保持平衡。如采用懸掛重物平衡時,懸掛物應(yīng)為碰擊不能產(chǎn)生火花的物體,不影響旋轉(zhuǎn)和提升,下部符合裝卸油棧橋與專用線之間接近界限的規(guī)定。(2)棧橋上的走臺、翻梯或伸縮梯應(yīng)堅(jiān)固,翻梯提升和降落用的繩子應(yīng)采用麻繩或棕繩,每月應(yīng)檢查一次,發(fā)現(xiàn)破損、斷股應(yīng)及時更換。伸縮梯不論伸出或縮回都應(yīng)有固定位置。(3)閥門、法蘭連接、鶴管旋轉(zhuǎn)接頭、套筒以及軟管接口均應(yīng)嚴(yán)密無滲漏。

      (4)棧橋照明燈具、導(dǎo)線、聯(lián)絡(luò)裝置等應(yīng)完好,無斷落、破損和短路現(xiàn)象。

      (5)集油管組的跨接和接地應(yīng)完好,接地電阻不大于30Ω,且不少于兩處。

      (6)棧橋消防設(shè)備配置規(guī)定如下:

      ①消防車離任一罐車的最遠(yuǎn)距離不大于60m;

      ②每組鶴管設(shè)石棉毯兩塊,8kg干粉或101泡沫手提式滅火器兩個。

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