第一篇：北車(chē)集團(tuán)咨詢(xún)項(xiàng)目第一階段工作總結(jié)

中國(guó)北方機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)集團(tuán)公司 管理咨詢(xún)項(xiàng)目第一階段工作情況簡(jiǎn)介

一、工作任務(wù)：

通過(guò)對(duì)北車(chē)集團(tuán)外部環(huán)境、內(nèi)部資源與能力的分析研究，結(jié)合對(duì)北車(chē)集團(tuán)十五發(fā)展規(guī)劃的審計(jì)，以及集團(tuán)公司的發(fā)展期望與目標(biāo)，提出北車(chē)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略建議。

二、北大縱橫項(xiàng)目組成員：

技術(shù)指導(dǎo)：詹正茂（運(yùn)作總監(jiān)）、閆同柱（營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)）、文建波（高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理）、李鵬（高級(jí)

項(xiàng)目經(jīng)理）

項(xiàng)目經(jīng)理：薛建林

咨詢(xún)顧問(wèn)：朱春曜、胡昌全、王洪亮、邱魯閩 項(xiàng)目助理：賈東海

三、工作過(guò)程：

四、工作成果：

1、中國(guó)北方機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略咨詢(xún)報(bào)告 主要內(nèi)容：

? 北車(chē)集團(tuán)所面臨的六個(gè)戰(zhàn)略問(wèn)題

? 北車(chē)集團(tuán)主業(yè)戰(zhàn)略建議 ? 北車(chē)集團(tuán)多元化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略建議 ? 北車(chē)集團(tuán)國(guó)際化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略建議

2、中國(guó)北方機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)集團(tuán)公司機(jī)車(chē)車(chē)輛業(yè)務(wù)分析研究報(bào)告

主要內(nèi)容：

? 機(jī)車(chē)車(chē)輛行業(yè)宏觀環(huán)境分析 ? 機(jī)車(chē)業(yè)務(wù)分析 ? 客車(chē)業(yè)務(wù)分析 ? 動(dòng)車(chē)組業(yè)務(wù)分析 ? 貨車(chē)業(yè)務(wù)分析 ? 機(jī)車(chē)車(chē)輛修理業(yè)務(wù)分析

3、中國(guó)北方機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)集團(tuán)公司調(diào)查問(wèn)卷分析研究報(bào)告

? 調(diào)查問(wèn)卷重要結(jié)論報(bào)告 ? 11個(gè)子企業(yè)調(diào)查問(wèn)卷分析報(bào)告 ? 調(diào)查問(wèn)卷匯總分析報(bào)告

五、第二階段工作計(jì)劃：集團(tuán)重組與母子公司控制方案設(shè)計(jì)

第二篇：數(shù)控車(chē)項(xiàng)目總結(jié)

臨沂市技能大賽數(shù)控車(chē)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

機(jī)械工程系 曹艷政

學(xué)生情況：

當(dāng)時(shí)組建訓(xùn)練隊(duì)時(shí)選手的選拔非常被動(dòng)，恰恰學(xué)過(guò)數(shù)控車(chē)的14級(jí)學(xué)生面對(duì)社會(huì)實(shí)踐，很難留下來(lái)參加市賽訓(xùn)練。只能從剛剛學(xué)習(xí)普車(chē)的班級(jí)中選拔，而且只能從普車(chē)市賽選手訓(xùn)練隊(duì)伍外選擇，可以選用的選手非常有限，并且學(xué)生的基礎(chǔ)相當(dāng)差，連普通外圓車(chē)刀都不會(huì)刃磨，也就是說(shuō)學(xué)生的理論、實(shí)踐基礎(chǔ)非常薄弱。

經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：在組建訓(xùn)練隊(duì)伍時(shí)，系里必需統(tǒng)籌考慮，擴(kuò)大符合條件學(xué)生的挑選范圍，統(tǒng)一海選，真正挑選出合適的學(xué)生，結(jié)合學(xué)生的實(shí)際特點(diǎn)，選擇合適的項(xiàng)目，發(fā)揮學(xué)生的潛力，有針對(duì)性的訓(xùn)練。

教師情況：

盡管從事了多年數(shù)控車(chē)教學(xué)，但因連續(xù)3年沒(méi)有帶學(xué)生參加市賽，對(duì)大賽的熱點(diǎn)把握不準(zhǔn)，客觀上，當(dāng)時(shí)教師的技術(shù)水平還局限在手工編程，只能用手工編程已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能應(yīng)對(duì)現(xiàn)在大賽的要求。

經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，系里積極創(chuàng)造條件，有機(jī)會(huì)外出學(xué)習(xí)了先進(jìn)的caxa數(shù)控車(chē)在線加工技術(shù)，才使教師的技術(shù)水平有了顯著提高，為大賽的準(zhǔn)備創(chuàng)造了必要的條件。

競(jìng)賽項(xiàng)目情況：

實(shí)操部分：分獨(dú)立件和小批量加工，獨(dú)立件項(xiàng)目尺寸數(shù)目多，精度要求高，而且槽加工項(xiàng)目多，尺寸難測(cè)量，尤其是深孔測(cè)量，很難保證，總體上尺寸控制難度加大。

經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：確保足量的高精度量具，嚴(yán)格要求學(xué)生測(cè)量規(guī)范和測(cè)量責(zé)任意識(shí)，在本次市賽中，學(xué)生就因意外將杠桿表衰落，沒(méi)有引起足夠的測(cè)量意識(shí)，主動(dòng)放棄解救措施，導(dǎo)致基準(zhǔn)錯(cuò)誤，造成與一等獎(jiǎng)擦肩而過(guò)的深刻教訓(xùn)。

理論部分：今年理論測(cè)評(píng)出現(xiàn)了新情況，將以前的理論考試改為CAD畫(huà)圖和工藝考評(píng)。經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：經(jīng)過(guò)系里協(xié)調(diào)，抓住寶貴的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，改變了被動(dòng)情況。

第三篇：集團(tuán)咨詢(xún)項(xiàng)目?jī)?nèi)部資料收集清單

XX集團(tuán)咨詢(xún)項(xiàng)目?jī)?nèi)部資料收集清單

說(shuō)明：為了迅速了解洛銅集團(tuán)以及銅加工行業(yè)基本情況，我們列出相關(guān)資料收集清單，請(qǐng)協(xié)助收集。資料如有電子版，請(qǐng)以電子版方式提供。如有部分資料未在清單中列明但相關(guān)部門(mén)認(rèn)為有必要提供，請(qǐng)同時(shí)提供。如果沒(méi)有資料清單所列的材料，請(qǐng)備注說(shuō)明。

一、集團(tuán)公司相關(guān)資料

1.2.3.4.5.6.集團(tuán)、集團(tuán)公司章程 集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員簡(jiǎn)介

1999年－2001年集團(tuán)及所屬單位宣傳材料、內(nèi)部刊物 集團(tuán)成立背景以及發(fā)展史

集團(tuán)公司組織機(jī)構(gòu)圖、部門(mén)職責(zé)、部門(mén)負(fù)責(zé)人

1999年－2001年集團(tuán)公司工作報(bào)告、集團(tuán)公司主要領(lǐng)導(dǎo)人重要講話稿、集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)述職報(bào)告、各子公司與職能部門(mén)工作報(bào)告、子公司主要領(lǐng)導(dǎo)人述職報(bào)告

7.8.9.集團(tuán)“九五”發(fā)展規(guī)劃及其執(zhí)行情況 集團(tuán)“十五”發(fā)展規(guī)劃及相關(guān)支持性資料 集團(tuán)與下屬各子公司簽訂的資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)責(zé)任書(shū)

2001年工作計(jì)劃及其執(zhí)行情況 10.集團(tuán)公司、各子公司、職能部門(mén)11.集團(tuán)公司董事會(huì)會(huì)議紀(jì)錄、總經(jīng)理辦公會(huì)會(huì)議紀(jì)錄 12.集團(tuán)、集團(tuán)公司、子公司

1999年－2001年會(huì)計(jì)報(bào)表、審計(jì)報(bào)告及財(cái)務(wù)分析評(píng)價(jià)資料

13.集團(tuán)、集團(tuán)公司、子公司14.集團(tuán)財(cái)務(wù)管理制度

1999年－2001年統(tǒng)計(jì)報(bào)表

三茅人力資源網(wǎng)：http://004km.cn

HR找資料上三茅資料： http://zl.hrloo.com/

15.集團(tuán)人力資源基本情況（員工人數(shù)、年齡結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)、職稱(chēng)結(jié)構(gòu)，中層以上管理人員人數(shù)、年齡結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)、職稱(chēng)結(jié)構(gòu)等相關(guān)資料）

16.集團(tuán)人力資源管理制度（包括人事任免、考核、薪酬、晉升等各項(xiàng)制度）

17.集團(tuán)人力資源規(guī)劃及相關(guān)資料

18.集團(tuán)主要管理制度（如重大決策制度、重大投資管理制度、經(jīng)營(yíng)計(jì)劃管理制度等）

19.集團(tuán)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，主要產(chǎn)品技術(shù)水平及發(fā)展方向 20.集團(tuán)各子公司基本情況介紹

21.集團(tuán)生產(chǎn)布局、研發(fā)能力、生產(chǎn)能力、工藝裝備水平22.199923.1999年－2001年研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售情況 年－2001年國(guó)際市場(chǎng)銷(xiāo)售情況

24.主要產(chǎn)品銷(xiāo)售途徑及銷(xiāo)售策略 25.主要產(chǎn)品市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來(lái)預(yù)測(cè)

二、銅加工行業(yè)相關(guān)資料

1.2.3.4.5.6.國(guó)家相關(guān)政策法規(guī)

中國(guó)加入WTO對(duì)中國(guó)銅加工業(yè)的影響 國(guó)際銅加工業(yè)基本狀況與未來(lái)發(fā)展方向 我國(guó)銅加工業(yè)基本狀況與未來(lái)發(fā)展方向 我國(guó)銅加工業(yè)市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)增長(zhǎng)率和發(fā)展?fàn)顩r 主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相關(guān)資料

a)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手基本情況（資產(chǎn)規(guī)模、人員狀況、組織狀況、銷(xiāo)售收入、盈利水平，主營(yíng)業(yè)務(wù)基本情況等）b)財(cái)務(wù)資料（近幾年的財(cái)務(wù)報(bào)表）

三茅人力資源網(wǎng)：http://004km.cn

HR找資料上三茅資料： http://zl.hrloo.com/

c)主要領(lǐng)導(dǎo)人背景 d)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

e)主要產(chǎn)品技術(shù)水平、生產(chǎn)銷(xiāo)售情況、市場(chǎng)份額及主要客戶 f)研發(fā)能力、生產(chǎn)能力與管理能力 g)營(yíng)銷(xiāo)途徑與營(yíng)銷(xiāo)策略 h)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略等

7.國(guó)外主要市場(chǎng)相關(guān)資料（市場(chǎng)容量、技術(shù)要求、工藝要求、進(jìn)入壁壘、歷史情況、加入WTO后的變化）

8.相關(guān)科研機(jī)構(gòu)基本資料

三、子公司相關(guān)資料

1.2.3.4.5.6.7.8.9.企業(yè)發(fā)展歷史及當(dāng)前基本情況簡(jiǎn)介 公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員簡(jiǎn)介 組織機(jī)構(gòu)圖及部門(mén)職責(zé) 1999年－2001年公司工作報(bào)告 2001年經(jīng)營(yíng)計(jì)劃及其執(zhí)行情況 “十五”發(fā)展計(jì)劃及相關(guān)支持性資料

1999年－2001年會(huì)計(jì)報(bào)表、審計(jì)報(bào)告、成本費(fèi)用構(gòu)成明細(xì) 企業(yè)會(huì)計(jì)政策及各項(xiàng)財(cái)務(wù)管理制度 企業(yè)資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告

10.公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，主要產(chǎn)品技術(shù)水平及發(fā)展方向 11.主要生產(chǎn)設(shè)備及工藝裝備水平

12.企業(yè)科研開(kāi)發(fā)能力（包括人員構(gòu)成、科研裝備、研發(fā)水平等），1999年－2001年研發(fā)進(jìn)展情況

13.1999年－2001年主要產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售情況

14.近期主要產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格、成本結(jié)構(gòu)、質(zhì)量水平、盈利狀況及主要三茅人力資源網(wǎng)：http://004km.cn

HR找資料上三茅資料： http://zl.hrloo.com/

客戶

15.主要產(chǎn)品銷(xiāo)售途徑與銷(xiāo)售策略 16.主要產(chǎn)品市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來(lái)預(yù)測(cè) 17.主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及其基本情況 18.主要原材料及其來(lái)源（主要供應(yīng)商）

19.企業(yè)人員基本狀況（員工人數(shù)、年齡結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)、職稱(chēng)結(jié)構(gòu)，中層以上管理人員人數(shù)、年齡結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)、職稱(chēng)結(jié)構(gòu)）

20.人力資源管理制度（包括人事任免制度、考核制度、薪酬制度）21.企業(yè)其它基本管理制度（如經(jīng)營(yíng)計(jì)劃管理制度、經(jīng)營(yíng)決策制度、重大投資管理制度等）

三茅人力資源網(wǎng)：http://004km.cn

HR找資料上三茅資料： http://zl.hrloo.com/

第四篇：北森咨詢(xún)簡(jiǎn)介

企業(yè)簡(jiǎn)介

北森咨詢(xún)—驅(qū)動(dòng)中國(guó)企業(yè)人才發(fā)展與繼任，幫助企業(yè)打造專(zhuān)業(yè)可落地的人才發(fā)展與繼任體系，助力企業(yè)打造核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)。

作為中國(guó)人才管理第一品牌——北森的重要組成部分，北森咨詢(xún)是業(yè)內(nèi)唯一一家有實(shí)力將咨詢(xún)服務(wù)和人才管理軟件全面整合，提供一體化人才管理解決方案的服務(wù)商。我們深刻理解不同行業(yè)的企業(yè)在人才選、用、育、留等各環(huán)節(jié)面臨的挑戰(zhàn)，通過(guò)個(gè)性化的咨詢(xún)服務(wù)，以遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)的行業(yè)視角，豐富的人力資源管理和人才管理經(jīng)驗(yàn)，為企業(yè)提供人力資源規(guī)劃與診斷調(diào)查、職位標(biāo)準(zhǔn)澄清與能力模型建設(shè)、個(gè)人及團(tuán)隊(duì)效能評(píng)估反饋、各層級(jí)人員選拔儲(chǔ)備、員工發(fā)展與繼任管理、激勵(lì)回報(bào)與晉升機(jī)制等全方位人才管理整體解決方案，滿足企業(yè)在各個(gè)階段、各個(gè)層次的人才管理需求。

核心優(yōu)勢(shì)：

10年來(lái)專(zhuān)業(yè)客觀的測(cè)評(píng)工具，解決問(wèn)題更高效、更科學(xué)、更客觀

30余項(xiàng)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的測(cè)評(píng)產(chǎn)品，100多名專(zhuān)業(yè)研發(fā)人員的持續(xù)升級(jí)

3000多家燈塔客戶的信任與肯定，30余萬(wàn)名企業(yè)員工受益

80%以上的重復(fù)購(gòu)買(mǎi)率，倍感信賴(lài)

60%以上的測(cè)評(píng)產(chǎn)品市場(chǎng)份額

第五篇：北車(chē)實(shí)習(xí)報(bào)告

北車(chē)集團(tuán)參觀實(shí)習(xí)報(bào)告

一、參觀時(shí)間：2013年08月20日

二、參觀地點(diǎn)：長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司

三、參觀目的：，掌握北車(chē)集團(tuán)的相關(guān)資料，了解動(dòng)車(chē)的自動(dòng)化裝配過(guò)程。分析自動(dòng)化和控制技術(shù)在其中的應(yīng)用。

四、實(shí)地參觀以及查閱資料了解到的北車(chē)集團(tuán)的相關(guān)內(nèi)容

1、北車(chē)集團(tuán)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司公司的簡(jiǎn)介：

長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司成立于2002年3月，是由中國(guó)北方機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)集團(tuán)公司作為主發(fā)起人，在原長(zhǎng)春客車(chē)廠主營(yíng)業(yè)務(wù)和優(yōu)良資產(chǎn)的基礎(chǔ)上經(jīng)改制、重組后組建的新型股份制公司，公司總股本和注冊(cè)資本均為5.3億元，擁有2家控股子公司，1家合資企業(yè)，1家境外參股企業(yè)。公司員工8000人，廠區(qū)占地面積152.6萬(wàn)平方米，廠房建筑面積42萬(wàn)平方米，總資產(chǎn)為45億元，凈資產(chǎn)為9.74億元。

公司的前身長(zhǎng)春客車(chē)廠，始建于1954年，是國(guó)家“一五”期間的156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。經(jīng)過(guò)50多年的建設(shè)和發(fā)展，公司已成為我國(guó)最大的鐵路客車(chē)和城市軌道車(chē)輛的研發(fā)、制造和出口基地，截止目前，已累計(jì)生產(chǎn)鐵路客車(chē)27000多輛，約占全國(guó)鐵路客車(chē)保有量的50%，覆蓋全國(guó)所有的鐵路局（集團(tuán)公司）和地方鐵路公司；累計(jì)生產(chǎn)城軌車(chē)2200多輛，占國(guó)內(nèi)城軌車(chē)在用量的近80%，全國(guó)10個(gè)擁有城軌交通的城市中

有8個(gè)城市在使用長(zhǎng)客股份的產(chǎn)品；國(guó)際市場(chǎng)同樣業(yè)績(jī)斐然，產(chǎn)品已出口到伊朗、巴基斯坦、孟加拉、津巴布韋等十幾個(gè)國(guó)家，僅1995年至今，出口金額就已經(jīng)超過(guò)10億美元。

公司建有國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、精度最高、技術(shù)最先進(jìn)的碳鋼車(chē)、不銹鋼車(chē)、鋁合金車(chē)三條生產(chǎn)線，配備了德國(guó)、意大利、韓國(guó)、日本等國(guó)家制造的世界最先進(jìn)的技術(shù)裝備。公司擁有國(guó)家級(jí)的企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站，而且有一流的研發(fā)隊(duì)伍，采用世界一流的研發(fā)、設(shè)計(jì)手段，在信息化和辦公自動(dòng)化方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

公司秉承“誠(chéng)信為本，創(chuàng)新為魂”的經(jīng)營(yíng)理念，始終致力于民族工業(yè)的發(fā)展，努力打造自主品牌。生產(chǎn)出了國(guó)內(nèi)第一輛地鐵車(chē)、第一輛25型車(chē)、第一輛單軌車(chē)、第一輛磁懸浮列車(chē)、第一列動(dòng)車(chē)組，也創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)軌道車(chē)輛單項(xiàng)出口金額最大的記錄——一次出口澳大利亞626輛不銹鋼雙層客車(chē)3.1082億美元。公司始終堅(jiān)持“科技興企”戰(zhàn)略，不斷加快科技進(jìn)步，近幾年承擔(dān)國(guó)家及部級(jí)科研項(xiàng)目25項(xiàng)，很多科研課題獲得重大突破，對(duì)中國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)的發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用。

作為業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)，公司已經(jīng)瞄準(zhǔn)“建設(shè)國(guó)際一流軌道車(chē)輛制造企業(yè)”的發(fā)展目標(biāo)，不斷挑戰(zhàn)和超越自我，目前公司正在與法國(guó)阿爾斯通公司和德國(guó)西門(mén)子公司開(kāi)展合作，聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)200公里/小時(shí)及300公里/小時(shí)動(dòng)車(chē)組。公司也將以此為平臺(tái)和契機(jī)，快速躋身世界軌道車(chē)輛強(qiáng)企之列。

2、參觀過(guò)程

來(lái)到北車(chē)集團(tuán)，接待我們的是一位來(lái)自南嶺校區(qū)畢業(yè)的學(xué)長(zhǎng)，他首先給我們講解了北車(chē)集團(tuán)的一些發(fā)展現(xiàn)狀以及集團(tuán)內(nèi)部的人事分布，然后又講了一些員工的相關(guān)作品，接下來(lái)開(kāi)始帶我們?nèi)⒂^動(dòng)車(chē)的裝配車(chē)間。在鋁合金廠，各種鋁合金型材經(jīng)過(guò)精心焊接等，制成初具摸樣的車(chē)體;接著，原色車(chē)體會(huì)在涂裝廠穿上一件美麗外衣，這里的工人們會(huì)對(duì)車(chē)體內(nèi)外進(jìn)行防腐和噴漆作業(yè);第三個(gè)要進(jìn)的就是最重要的總裝配廠，車(chē)上、車(chē)下的各種電線、管路、設(shè)備的安裝全部在這里完成。在參觀過(guò)程中，也看到了很多電氣自動(dòng)化和控制技術(shù)在車(chē)間的應(yīng)用。電氣自動(dòng)化近年來(lái)無(wú)論是在國(guó)內(nèi)還是國(guó)際上發(fā)展都非常迅速。它不但是技術(shù)上的革新和突破，更是電氣工程，計(jì)算機(jī)技術(shù)，編程技術(shù)與實(shí)際操作的完美結(jié)合。在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用更是使傳統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)模式和管理模式有著質(zhì)的飛躍。工業(yè)生產(chǎn)引入電氣自動(dòng)化能夠全面的、合理的、科學(xué)的、安全的發(fā)展。

五、實(shí)習(xí)總結(jié)

本次實(shí)習(xí)讓我親身感受到了動(dòng)車(chē)的制造過(guò)程，通過(guò)對(duì)生產(chǎn)線的接觸，感受了現(xiàn)代機(jī)械工業(yè)制造工藝的先進(jìn)水平，培養(yǎng)了我對(duì)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)過(guò)程的一個(gè)現(xiàn)代的、系統(tǒng)的觀念。同時(shí)為我國(guó)能生產(chǎn)出這樣高質(zhì)量、高速度、高安全性的動(dòng)車(chē)感到自豪。同時(shí)也看到了電氣自動(dòng)化和控制技術(shù)在生產(chǎn)中的重要地位，激發(fā)了我們學(xué)新的心情，讓我們?cè)谝院竽軌蚋玫貙W(xué)習(xí)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。