第一篇：煤礦機(jī)電運(yùn)輸檢查項(xiàng)目

煤礦機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)檢查項(xiàng)目

一、機(jī)電系統(tǒng)

1、礦井應(yīng)當(dāng)有兩回路電源線路（即來自兩個不同變電站或者來自不同電源進(jìn)線的同一變電站的兩段母線）。當(dāng)任一回路發(fā)生故障停止供電時，另一回路應(yīng)當(dāng)擔(dān)負(fù)礦井全部用電負(fù)荷。礦井的兩回路電源線路上都不得分接任何負(fù)荷。10kV及以下的礦井架空電源線路不得共桿架設(shè)。礦井電源線路上嚴(yán)禁裝設(shè)負(fù)荷定量器等各種限電斷電裝置。

2、經(jīng)批準(zhǔn)采用單回路供電的必須有備用電源，其容量必須滿足通風(fēng)、排水、提升等要求，并保證主要主要通風(fēng)機(jī)在10min內(nèi)啟動并可靠運(yùn)行

3、地面固定式架空高壓電力線路不得穿越沉陷區(qū)、跨越易燃易爆倉儲區(qū)情況。采取安全距離、安全警示、避雷設(shè)施等必要的安全措施。繪制與實(shí)際相符的井上、下配電系統(tǒng)圖和井下電氣設(shè)備布置圖。

4、井下各水平中央變(配)電所和采（盤）區(qū)變(配)電所、主排水泵房和下山開采的采區(qū)排水泵房供電線路，不得少于兩回路。當(dāng)任一回路停止供電時，其余回路應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部用電負(fù)荷。向局部通風(fēng)機(jī)供電的井下變(配)電所采用分列運(yùn)行方式。

主要通風(fēng)機(jī)、提升人員的提升機(jī)、抽采瓦斯泵、地面安全監(jiān)控中心等主要設(shè)備房，應(yīng)當(dāng)各有兩回路直接由變(配)電所饋出的供電線路；受條件限制時，其中的一回路可引自上述設(shè)備房的配電裝置。突出礦井自救系統(tǒng)供風(fēng)的壓風(fēng)機(jī)、井下移動瓦斯抽采泵應(yīng)當(dāng)各有兩回路直接由變(配)電所饋出的供電線路。

上述供電線路應(yīng)當(dāng)來自各自的變壓器或者母線段，線路上不應(yīng)分接任何負(fù)荷。

上述設(shè)備的控制回路和輔助設(shè)備，必須有與主要設(shè)備同等可靠的備用電源。

5、采區(qū)供電的同一電源線路上，串接的采區(qū)變電所數(shù)量不得超過3個。

井下配電變壓器中性點(diǎn)不直接接地。由地面中性點(diǎn)直接接地的變壓器或者發(fā)電機(jī)不直接向井下供電。

6、井下各級配電電壓和各種電氣設(shè)備的額定電壓等級，高壓不超過10kV。低壓不超過1140V。采掘工作面用電設(shè)備電壓超過3300V時，制定專門的安全措施。

7、井下配電系統(tǒng)同時存在2種或者2種以上電壓時，配電設(shè)備上明顯地標(biāo)出其電壓額定值。

礦井中的電氣信號，除信號集中閉塞外能同時發(fā)聲和發(fā)光。重要信號裝置附近，標(biāo)明信號的種類和用途。

8、升降人員和主要井口絞車的信號裝置的直接供電線路上，不分接其他負(fù)荷。

9、井下照明和信號的配電裝置，具有短路、過負(fù)荷和漏電保護(hù)的照明信號綜合保護(hù)功能。

井下電氣設(shè)備的選用符合規(guī)定。嚴(yán)禁使用國家明令禁止使用或淘汰的危及生產(chǎn)安全的電氣產(chǎn)品。

井下防爆電氣設(shè)備的運(yùn)行、維護(hù)和修理，必須符合防爆性能的各項(xiàng)技術(shù)要求。

礦井應(yīng)當(dāng)按要求對電氣設(shè)備、電纜進(jìn)行檢查和調(diào)整。井下電纜的選用符合要求。

10、井下供電系統(tǒng)必須具備過流、漏電、接地三大保護(hù)。

井上、下必須裝設(shè)防雷電裝置，且經(jīng)由地面架空線路引入井下的供電線路和電機(jī)車架線，必須在入井處裝設(shè)防雷電裝置。由地面直接入井的軌道、金屬架構(gòu)及露天架空引入（出）井的管路，必須在井口附近對金屬體設(shè)置不少于2處的良好的集中接地。

礦井主要變壓器經(jīng)有資質(zhì)部門檢測檢驗(yàn)，并出具檢驗(yàn)合格報告。

二、運(yùn)輸系統(tǒng)

1、繪制與實(shí)際相符的井下運(yùn)輸系統(tǒng)、壓風(fēng)管路系統(tǒng)圖。

2、滾筒驅(qū)動帶式輸送機(jī)阻燃性能和抗靜電性能必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。裝設(shè)防打滑、跑偏、堆煤、撕裂等保護(hù)裝置，同時裝設(shè)溫度、煙霧監(jiān)測裝置和自動灑水裝置。機(jī)頭、機(jī)尾及搭接處，有照明。具備沿線急停閉鎖功能。主要運(yùn)輸巷道中使用的帶式輸送機(jī)，必須裝設(shè)輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置。傾斜井巷中的帶式輸送機(jī)，上運(yùn)時裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置；下運(yùn)時裝設(shè)軟制動裝置且必須裝設(shè)防超速保護(hù)裝置。大于16°的傾斜井巷中使用帶式輸送機(jī)，設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，并采取防止物料下滑、滾落等的安全措施。機(jī)頭、機(jī)尾、驅(qū)動滾筒和改向滾筒處，應(yīng)當(dāng)設(shè)防護(hù)欄及警示牌。行人跨越帶式輸送機(jī)處，應(yīng)當(dāng)設(shè)過橋。

3、電機(jī)車，列車和單獨(dú)機(jī)車都前有照明，后有紅燈。機(jī)車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接器和撤砂裝置符合要求。架線的懸掛高度、軌道質(zhì)量符合規(guī)定。

4、平巷運(yùn)送人員，人員上下車地點(diǎn)有照明、架空線安設(shè)分段開關(guān)或自動停送電開關(guān)，人員上下車時切斷該區(qū)段架空線電源。

5、提升裝置必須按要求裝設(shè)安全保護(hù)。提升機(jī)裝設(shè)可靠的提升容器位置指示器、減速聲光示警裝置，設(shè)置機(jī)械制動和電氣制動裝置。專門升降人員及混合提升的系統(tǒng)每年進(jìn)行1次性能檢測，其他提升系統(tǒng)每3年進(jìn)行1次性能檢測。

6、礦車提升的斜井上部平車場入口、接近變坡點(diǎn)處設(shè)置阻車裝置，斜井內(nèi)設(shè)置跑車防護(hù)裝置。

7、采用架空乘人裝置運(yùn)送人員時，應(yīng)有專項(xiàng)設(shè)計。各類間距符合要求。架空乘人裝置必須裝設(shè)超速、打滑、全程急停、防脫繩、變坡點(diǎn)防掉繩、張緊力下降、越位等保護(hù)，安全保護(hù)裝置發(fā)生保護(hù)動作后，需經(jīng)人工復(fù)位，方可重新啟動。應(yīng)當(dāng)有斷軸保護(hù)措施。減速器應(yīng)當(dāng)設(shè)置油溫檢測裝置，當(dāng)油溫異常時能發(fā)出報警信號。沿線應(yīng)當(dāng)設(shè)置延時啟動聲光預(yù)警信號。各上下人地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)設(shè)置信號通信裝置。傾斜巷道中架空乘人裝置與軌道提升系統(tǒng)同巷布置時，必須設(shè)置電氣閉鎖，2種設(shè)備不得同時運(yùn)行。傾斜巷道中架空乘人裝置與帶式輸送機(jī)同巷布置時，必須采取可靠的隔離措施。每日至少對整個裝置進(jìn)行1次檢查，每年至少對整個裝置進(jìn)行1次安全檢測檢驗(yàn)。

8、新建、擴(kuò)建礦井嚴(yán)禁采用普通軌斜井人車運(yùn)輸。

生產(chǎn)礦井在用的普通軌斜井人車運(yùn)輸，車輛必須設(shè)置可靠的制動裝置；斷繩時，制動裝置既能自動發(fā)生作用，也能人工操縱；必須設(shè)置使跟車工在運(yùn)行途中任何地點(diǎn)都能發(fā)送緊急停車信號的裝置；多水平運(yùn)輸時，從各水平發(fā)出的信號必須有區(qū)別；人員上下地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)懸掛信號牌；任一區(qū)段行車時，各水平必須有信號顯示；應(yīng)當(dāng)有跟車工，跟車工必須坐在設(shè)有手動制動裝置把手的位置。

每班運(yùn)送人員前，必須檢查人車的連接裝置、保險鏈和制動裝置，并先空載運(yùn)行一次（應(yīng)有檢查、空載運(yùn)行記錄）。

運(yùn)行坡度、速度和載重不得超過設(shè)計規(guī)定（應(yīng)有設(shè)計）。

9、對使用中的斜井人車防墜器，應(yīng)當(dāng)每班進(jìn)行1次手動落閘試驗(yàn)、每月進(jìn)行1次靜止松繩落閘試驗(yàn)、每年進(jìn)行1次重載全速脫鉤試驗(yàn)（應(yīng)有試驗(yàn)記錄）。

10、連接裝置的安全系數(shù)不小于13。

11、傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時，在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置；在各車場安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場或者區(qū)段的阻車器；在上部平車場入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器；在上部平車場接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器；在變坡點(diǎn)下方略大于1列車長度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄；擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時方準(zhǔn)打開；兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷，在提升人員時，傾斜井巷中的擋車裝置和跑車防護(hù)裝置必須是常開狀態(tài)并閉鎖。

12、傾斜井巷使用提升機(jī)或者絞車提升時，必須采取軌道防滑措施；按設(shè)計要求設(shè)置托繩輪（輥），并保持轉(zhuǎn)動靈活；井巷上端的過卷距離，應(yīng)當(dāng)根據(jù)巷道傾角、設(shè)計載荷、最大提升速度和實(shí)際制動力等參量計算確定，并有1.5倍的備用系數(shù)；串車提升的各車場設(shè)有信號硐室及躲避硐；運(yùn)人斜井各車場設(shè)有信號和候車硐室，候車硐室具有足夠的空間；提升信號符合規(guī)定；運(yùn)送物料時，開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況，嚴(yán)禁牽引車數(shù)超過規(guī)定，嚴(yán)禁裝載物料超重、超高、超寬或者嚴(yán)重偏載（應(yīng)有設(shè)計，現(xiàn)場應(yīng)明確牽引車數(shù)）。斜井井口及各片盤必須懸掛：行車不行人、行人不行車牌。

13、井下不使用滑片式空氣壓縮機(jī)；固定式空氣壓縮機(jī)和儲氣罐分別設(shè)置在2個獨(dú)立硐室內(nèi)，獨(dú)立通風(fēng)；移動式空氣壓縮機(jī)設(shè)置在具有新鮮風(fēng)流的巷道中；設(shè)自動滅火裝置。

14、布置在室外的壓縮空氣站儲氣罐，吸氣口與翻車機(jī)房、裝車倉、受煤坑、儲煤場等粉塵源的距離不小于30m，在不利風(fēng)向位置時，不小于50m。

15、空氣壓縮機(jī)站設(shè)備設(shè)有壓力表和安全閥。使用油潤滑的空氣壓縮機(jī)裝設(shè)斷油保護(hù)裝置或斷油信號顯示裝置。水冷式空氣壓縮機(jī)裝設(shè)斷水保護(hù)裝置或斷水信號顯示裝置。

避免陽光直曬地面空氣壓縮機(jī)站儲氣罐。

空氣壓縮設(shè)備必須裝設(shè)溫度保護(hù)裝置，在超溫時能自動切斷電源并報警。

儲氣罐裝有超溫保護(hù)裝置，在超溫時能自動切斷電源并報警。

16、礦井提升機(jī)及鋼絲繩、提升容器、連接裝置、防墜器空氣壓縮機(jī)等經(jīng)有資質(zhì)的部門檢測檢驗(yàn)，并出具檢驗(yàn)合格報告。

三、安全監(jiān)控系統(tǒng)

1、礦井必須裝備安全監(jiān)控系統(tǒng)、人員位置監(jiān)測系統(tǒng)、有線調(diào)度通信系統(tǒng)。如實(shí)記錄監(jiān)測監(jiān)控數(shù)據(jù)，填寫報表。

1、礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)主干線纜分設(shè)兩條，系統(tǒng)具有防雷電保護(hù)措施。安全監(jiān)控主機(jī)及聯(lián)網(wǎng)主機(jī)雙機(jī)熱備份。

2、采區(qū)設(shè)計、采掘作業(yè)規(guī)程必須對安全監(jiān)控、人員位置監(jiān)測、有線調(diào)度通信設(shè)備的種類、數(shù)量和位置，信號、通信、電源線纜的敷設(shè)，安全監(jiān)控系統(tǒng)的斷電區(qū)域等做出明確規(guī)定。繪制安全監(jiān)控布置圖和斷電控制圖、人員位置監(jiān)測系統(tǒng)圖、井下通信系統(tǒng)圖，并及時更新。

3、每3個月對安全監(jiān)控、人員位置監(jiān)測等數(shù)據(jù)進(jìn)行備份，備份的數(shù)據(jù)介質(zhì)保存時間應(yīng)當(dāng)不少于2年。圖紙、技術(shù)資料的保存時間應(yīng)當(dāng)不少于2年。錄音應(yīng)當(dāng)保存3個月以上。

4、安全監(jiān)控設(shè)備有故障閉鎖功能，以及甲烷電閉鎖和風(fēng)電閉鎖功能。供電電源取自被控開關(guān)的電源側(cè)或者專用電源。安全監(jiān)控設(shè)備定期調(diào)校。

5、采煤機(jī)、掘進(jìn)機(jī)、掘錨一體機(jī)、連續(xù)采煤機(jī)、梭車、錨桿鉆車、采用防爆蓄電池或防爆柴油機(jī)為動力裝置的運(yùn)輸設(shè)備等，設(shè)置甲烷斷電儀或便攜式甲烷檢測報警儀。

6、井下相關(guān)地點(diǎn)設(shè)置甲烷傳感器，突出礦井采煤工作面及其進(jìn)回風(fēng)巷和掘進(jìn)巷道內(nèi)設(shè)置的甲烷傳感器為全量程或高低濃度甲烷傳感器。

7、突出煤層采煤工作面進(jìn)風(fēng)巷、掘進(jìn)工作面進(jìn)風(fēng)的分風(fēng)口設(shè)置風(fēng)向傳感器。突出煤層采煤工作面回風(fēng)巷和掘進(jìn)巷道回風(fēng)流中設(shè)置風(fēng)速傳感器。

8、采區(qū)回風(fēng)巷及總回風(fēng)巷的測風(fēng)站設(shè)置風(fēng)速傳感器，主要通風(fēng)機(jī)的風(fēng)硐設(shè)置壓力傳感器。

主要通風(fēng)機(jī)、局部通風(fēng)機(jī)設(shè)置設(shè)備開停傳感器，局部通風(fēng)機(jī)的風(fēng)筒末端設(shè)置風(fēng)筒傳感器。主要風(fēng)門設(shè)置風(fēng)門開關(guān)傳感器。甲烷電閉鎖和風(fēng)電閉鎖的被控開關(guān)的負(fù)荷側(cè)設(shè)置饋電狀態(tài)傳感器。

9、下井人員攜帶標(biāo)識卡。各個人員出入井口、重點(diǎn)區(qū)域出入口、限制區(qū)域等地點(diǎn)設(shè)置讀卡分站。

人員位置監(jiān)測系統(tǒng)的標(biāo)識卡和讀卡分站工作正常，正常監(jiān)視人員位置信息。

10、礦井地面和井下相關(guān)地點(diǎn)設(shè)有直通礦調(diào)度室的有線調(diào)度電話。

第二篇：煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全檢查標(biāo)準(zhǔn)

煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全檢查標(biāo)準(zhǔn)匯編

第一章 采掘技術(shù)

第十九條 煤礦必須有至少兩個獨(dú)立的能夠行人并通達(dá)地面的安全出口，安全出口之間的距離不得小于30米。井下每一個水平、每一個采區(qū)至少有兩個便于通行的安全出口，并與通達(dá)地面的安全出口相連接。井筒梯子行人暢通，嚴(yán)禁沿梯子敷設(shè)的管線。

第二十條 煤礦必須采用壁式采煤方法，采煤工作面至少保持2個暢通的安全出口，一個通到回風(fēng)巷，另一個通到進(jìn)風(fēng)巷。因煤層賦存條件限制（如三角煤、斷層帶、殘留煤柱、雞窩煤、急傾斜煤層等）確實(shí)不能采用壁式采煤方法和不能保持2個安全出口的，必須按規(guī)定報請上級煤炭管理部門批準(zhǔn)。

對0.6米及以下的極薄煤層，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、開采難度大、安全沒有把握的煤層，受水害、沖擊地壓等災(zāi)害威脅嚴(yán)重煤層，開采深度超上下限的煤層，經(jīng)專家論證現(xiàn)有技術(shù)條件難以保障安全的，禁止開采。

開采深度超過600米及受沖擊地壓（礦震）威脅的礦井，必須進(jìn)行沖擊傾向性鑒定，落實(shí)專家論證開采意見。

采用放頂煤開采技術(shù)的煤礦嚴(yán)格按照《山東省煤礦放頂煤開采安全技術(shù)管理暫行規(guī)定》報批和驗(yàn)收。

煤礦采煤工作面采用液壓支護(hù)，新掘巷道采用噴漿、錨噴、錨網(wǎng)等主動支護(hù)形式，不得采用木支護(hù)形式，原有不符合要求的巷道要限期整改。掘進(jìn)工作面應(yīng)實(shí)現(xiàn)機(jī)械裝載。

改變采煤方法，應(yīng)組織專家分析論證，編制方案措施，煤礦批準(zhǔn)后報上一級煤炭管理部門備案。

第二十一條 礦井必須有用經(jīng)緯儀測量填繪的、能夠反映實(shí)際情況的井上下對照圖和采掘工程平面（立面）圖（除聯(lián)合布置的煤層外，必須分層繪制），并在井上下對照圖、采掘工程平面圖等有關(guān)圖紙上標(biāo)明本井田范圍內(nèi)的各類保安煤柱、與相鄰礦井重疊開采關(guān)系，并經(jīng)全面調(diào)查核實(shí)（提供被調(diào)查人姓名、調(diào)查時間、內(nèi)容等書面材料），標(biāo)明歷年開采的采空區(qū)、報廢巷道及古井、古空的分布情況等。采掘工程平面圖每旬要實(shí)測填圖一次，并按有關(guān)規(guī)定及時向煤炭管理部門、煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)報送相關(guān)圖紙，與相鄰礦井進(jìn)行圖紙交換。嚴(yán)禁提供虛假圖紙、資料。

第二十二條 礦井技術(shù)改造設(shè)計、水平延深設(shè)計、采區(qū)設(shè)計、特殊開采設(shè)計、開采極薄煤層、采用放頂煤開采技術(shù)和開采深度超過600米及受沖擊地壓（礦震）威脅的礦井等必須按管理權(quán)限審批。

煤礦生產(chǎn)布局符合省煤炭局《關(guān)于切實(shí)抓好煤礦優(yōu)化開拓布局合理集中生產(chǎn)的意見》有關(guān)規(guī)定要求。

技術(shù)改造礦井建設(shè)手續(xù)完善，具有經(jīng)過批準(zhǔn)的技術(shù)改造設(shè)計方案和安全專篇，變更設(shè)計要及時報批。完善煤礦技改項(xiàng)目工程質(zhì)量檢測、監(jiān)理、監(jiān)督手續(xù)，施工、監(jiān)理、檢測單位及有關(guān)人員資質(zhì)要符合規(guī)定，落實(shí)各方責(zé)任主體安全責(zé)任?，F(xiàn)場安全隱患排查整改“六落實(shí)”，嚴(yán)格按設(shè)計施工、嚴(yán)禁擅自變更設(shè)計、嚴(yán)禁煤礦改擴(kuò)建期間，在改擴(kuò)建的區(qū)域或利用技改系統(tǒng)組織生產(chǎn)；嚴(yán)禁技改礦井超時限試運(yùn)轉(zhuǎn)；工程質(zhì)量要符合要求。

第二十三條 正常生產(chǎn)煤礦原則上應(yīng)在一個水平生產(chǎn)，近距離煤層應(yīng)盡量采用聯(lián)合布置開采方式，減少生產(chǎn)水平。上、下組煤配采的煤礦和多水平開拓煤礦上、下水平交替期間、薄煤層開采及殘采的煤礦，可允許兩個水平同時生產(chǎn)。兩個水平同時生產(chǎn)的煤礦應(yīng)按隸屬關(guān) 系經(jīng)省屬煤炭企業(yè)、市煤炭管理部門批準(zhǔn)，報省煤炭工業(yè)局備案。原則上一個生產(chǎn)水平的大中型煤礦不得布置三個及以上采區(qū)、四個及以上采煤工作面同時生產(chǎn)；經(jīng)批準(zhǔn)二個生產(chǎn)水平同時生產(chǎn)的，不得布置四個及以上采區(qū)、五個及以上采煤工作面同時生產(chǎn)；一個采區(qū)內(nèi)同一煤層的一翼最多只能布置一個回采工作面和二個掘進(jìn)工作面同時作業(yè)；一個采區(qū)內(nèi)同一煤層雙翼開采或多煤層開采的，該采區(qū)最多只能布置二個回采工作面和四個掘進(jìn)工作面同時作業(yè)。小型煤礦一個采區(qū)內(nèi)只準(zhǔn)布置一個采煤工作面、二個掘進(jìn)工作面同時生產(chǎn)；經(jīng)批準(zhǔn)二個生產(chǎn)水平同時生產(chǎn)的，最多布置三個采區(qū)、三個采煤工作面同時生產(chǎn)。

煤礦嚴(yán)格按核定生產(chǎn)能力（省局批復(fù)文件為準(zhǔn)）和有關(guān)部門審核的采掘頭、面?zhèn)€數(shù)組織生產(chǎn)，嚴(yán)禁礦井全年產(chǎn)量超過礦井核定生產(chǎn)能力、礦井月產(chǎn)量超過當(dāng)月產(chǎn)量計劃10%、采掘頭面?zhèn)€數(shù)超過規(guī)定；嚴(yán)禁下達(dá)超能力生產(chǎn)計劃、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)或超核定生產(chǎn)能力組織生產(chǎn)；嚴(yán)禁隱瞞實(shí)際產(chǎn)量或隱瞞實(shí)際采掘地點(diǎn)。推廣煤炭產(chǎn)量監(jiān)測系統(tǒng)，及時掌握礦井煤炭產(chǎn)量。

第二十四條 煤礦要加大采掘機(jī)械化裝備工作，按照省、市煤炭管理部門要求，制定采掘工作面機(jī)械化裝備規(guī)劃，落實(shí)采掘工作面機(jī)械化裝備措施。主采中厚煤層的礦井采煤機(jī)械化程度達(dá)到75%以上，主采薄煤層的礦井采煤機(jī)械化程度達(dá)到50%以上；礦井掘進(jìn)裝載機(jī)械化達(dá)到95%以上，其中大中型礦井綜掘機(jī)械化程度達(dá)到50%以上。30萬噸及以上煤礦至少裝備一個機(jī)采工作面、一個綜掘工作面；其他煤礦實(shí)現(xiàn)炮采機(jī)裝、掘進(jìn)裝載機(jī)械化，采面運(yùn)輸順槽、掘進(jìn)工作面實(shí)現(xiàn)機(jī)械化運(yùn)輸。

第二十五條 煤礦在用巷道凈斷面必須能滿足行人、運(yùn)輸、通風(fēng)和設(shè)置安全生產(chǎn)設(shè)施的需要。

礦井主要巷道（包括井底車場、運(yùn)輸和回風(fēng)大巷，水平間的暗斜井或主要上下山，主要石門）的凈高不得低于2米，采區(qū)上、下山和平巷的凈高不得低于1.8米，回采工作面出口20米內(nèi)巷道的凈高不得低于1.6米（高度從軌面量起，無軌道時，從底板量起）。嚴(yán)禁不夠標(biāo)準(zhǔn)高度的巷道連續(xù)長度超過10米。

煤礦主要行人斜巷要設(shè)置便于行人的臺階，垂深超過50米（或傾斜長度超過300米、坡度較大的）要設(shè)置人車、架空乘人裝置或機(jī)械助力設(shè)備，長距離、大垂深人員機(jī)械運(yùn)輸符合規(guī)定。井下所有巷道要設(shè)置水溝，主要巷道配備水溝蓋板，不得存有污泥積水，達(dá)到工業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。

煤礦井下應(yīng)設(shè)置路標(biāo)，注明巷道名稱及避災(zāi)路線。（交叉口、轉(zhuǎn)彎處、巷道適當(dāng)位置等）。第二十六條 煤礦必須有按規(guī)定批準(zhǔn)、傳達(dá)貫徹的采掘作業(yè)規(guī)程和安全技術(shù)措施，并嚴(yán)格執(zhí)行。規(guī)程內(nèi)容要能指導(dǎo)采掘作業(yè)。采掘工作面必須按作業(yè)規(guī)程要求使用“端頭、超前、前探、連鎖”四種特殊支護(hù)。

使用滾筒式采煤機(jī)時，采煤機(jī)上裝有停止工作面刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行的閉鎖裝置，工作面傾角大于15度時，有可靠的防滑裝置。

使用綜合掘進(jìn)機(jī)時，掘進(jìn)機(jī)上必須裝有只準(zhǔn)以專用工具開、閉的電氣回路控制開關(guān)，必須裝有前照明燈和尾燈，在非操作側(cè)必須裝有能緊急停止運(yùn)轉(zhuǎn)的按鈕。

第二十七條 開采有沖擊地壓煤層的礦井應(yīng)有專人負(fù)責(zé)沖擊地壓的預(yù)測預(yù)報和防治工作，并制定與沖擊地壓防治有關(guān)的部門和人員的責(zé)任制；開采沖擊地壓煤層，要有采掘工程平面圖、上下煤層對照圖，標(biāo)明地質(zhì)構(gòu)造、回采情況和煤柱位置；要建立沖擊地壓防治檔案；要進(jìn)行沖擊地壓基本知識的宣傳教育，熟悉沖擊地壓發(fā)生的原因、條件和征兆等基本知識及防治措施。

第二十八條 沒有發(fā)生沖擊地壓的礦井（或煤層）在出現(xiàn)沖擊地壓征兆時，應(yīng)進(jìn) 行沖擊傾向性鑒定和沖擊危險性預(yù)測，以便及時采取相應(yīng)的解危措施。

沖擊地壓防治工作應(yīng)遵循以下程序：沖擊傾向鑒定－－采取防范措施－－沖擊危險預(yù)測預(yù)報－－實(shí)行解危措施－－進(jìn)行效果檢驗(yàn)。

開采沖擊地壓煤層必須編制專門設(shè)計，設(shè)計中對煤層開采順序、巷道布置、工作面數(shù)量、推進(jìn)方向等進(jìn)行規(guī)定。

開采沖擊地壓煤層要編制設(shè)計說明書。說明書中除了一般采掘工程設(shè)計的內(nèi)容外，應(yīng)包括地質(zhì)條件、開采條件、沖擊地壓危險程度、防治沖擊地壓的措施等。采掘作業(yè)規(guī)程中要有沖擊地壓的防治措施。

在沖擊地壓煤層中的采掘工作面，當(dāng)臨近大型地質(zhì)構(gòu)造或采空區(qū)、通過其它應(yīng)力集中區(qū)、回收煤柱、石門揭穿沖擊地壓煤層時要制定專門措施。

在無沖擊地壓煤層中的三面或四面被采空區(qū)所包圍的地區(qū)、構(gòu)造應(yīng)力區(qū)、集中應(yīng)力區(qū)開采和回收煤柱時，必須制定防治沖擊地壓的安全措施。

第二十九條 煤礦要按照規(guī)定制定適合本礦井的定編定員標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格按照定編、定員、定額組織生產(chǎn)。每個采區(qū)同時作業(yè)的采、掘人員每小班：年核定生產(chǎn)能力90萬噸以上的煤礦不得超過100人；年核定生產(chǎn)能力30－90萬噸（含90萬噸）的煤礦不得超過85人；年核定生產(chǎn)能力30萬噸及以下的煤礦不得超過60人。要實(shí)行“限員掛牌”制，在井口、采區(qū)及采、掘工作面現(xiàn)場要設(shè)牌板，真實(shí)標(biāo)明核定的每班作業(yè)人數(shù)和實(shí)際每班作業(yè)人數(shù)。

要嚴(yán)格正規(guī)循環(huán)作業(yè)，合理組織生產(chǎn)。采掘一線逐步推行“四班六小時工作制”，嚴(yán)格控制加班加點(diǎn)。嚴(yán)禁同一區(qū)域多單位違反程序作業(yè)，多頭指揮。除帶班人員、要害崗位人員必須在現(xiàn)場交接班以外，嚴(yán)禁其他人員在采、掘作業(yè)現(xiàn)場交接班。

第三十條 生產(chǎn)礦井不準(zhǔn)將采掘作業(yè)、巷道維修工程進(jìn)行外包施工；煤礦改制期間或改制后未明確礦井產(chǎn)權(quán)關(guān)系、及時變更有關(guān)證照。

第二章 機(jī)電提運(yùn)

第三十一條 礦井必須具有符合要求的井下運(yùn)輸系統(tǒng)圖，井上、下配電系統(tǒng)圖，井下電氣設(shè)備布置圖，井下通信系統(tǒng)圖和排水、壓風(fēng)管路系統(tǒng)圖等圖紙。

第三十二條 煤礦必須具有符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的兩回路電源。兩回路電源應(yīng)采用分列運(yùn)行方式，一回路運(yùn)行時，另一回路必須帶電備用。嚴(yán)禁礦井雙回路電源線路存在分接負(fù)荷。嚴(yán)禁主供電線路任何形式“T”接。

第三十三條 井上、下供電必須分開，井上調(diào)度室、主通風(fēng)機(jī)房、主壓風(fēng)機(jī)房，井下水平中央變電所（配電室）、主排水泵房、采區(qū)變電所、下山采區(qū)排水泵房，提升人員的絞車等主要設(shè)備房供電線路必須具備出自不同變壓器、母線段的雙回路。

第三十四條 地面變電所要使用永久性建筑，室內(nèi)整潔衛(wèi)生，無雜物、油垢，地板要硬化；滅火器材齊全，安全防護(hù)、供電安全保護(hù)設(shè)施齊全可靠，設(shè)備、電纜放置、敷設(shè)整齊，室內(nèi)外電纜溝內(nèi)無雜物、無積水、蓋板完整齊全；各種設(shè)備記錄及管理制度齊全。

第三十五條 井下電氣設(shè)備必須符合《煤礦安全規(guī)程》要求，有接地、過流、漏電等保護(hù)和煤電鉆、照明、信號綜合保護(hù)裝置。機(jī)電硐室必須用不可燃材料砌筑。四小線（通信、信號、控制、照明）必須電纜化。

井下使用設(shè)備必須達(dá)到規(guī)定的完好率要求，嚴(yán)禁出現(xiàn)電氣失爆現(xiàn)象。屬于煤礦安全標(biāo)志管理目錄內(nèi)的礦用產(chǎn)品必須有安全標(biāo)志（“MA”標(biāo)志）。嚴(yán)禁使用國家局規(guī)定的煤礦禁止使用 設(shè)備及工藝，淘汰煤礦老、舊、雜設(shè)備或落后工藝。

第三十六條 煤礦應(yīng)具備完善的排水系統(tǒng)。排水能力和設(shè)備符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。礦井各生產(chǎn)水平、生產(chǎn)采區(qū)必須形成完善可靠的排水系統(tǒng)，其水倉、排水設(shè)備、供電方式必須達(dá)到規(guī)定要求。

礦井應(yīng)具備聯(lián)合排水試驗(yàn)記錄、排水記錄、水泵檢查記錄、水泵性能測試報告等。受水威脅嚴(yán)重礦井建立井下泵房遠(yuǎn)程監(jiān)控集控系統(tǒng)。

第三十七條 煤礦必須有完善可靠的通信系統(tǒng)，保持礦內(nèi)外、井上下和重要場所（炸藥庫、水泵房、上下山把勾處，絞車房，變電所等）、所有采掘作業(yè)地點(diǎn)通信暢通。煤礦通訊、壓風(fēng)、防塵供水“三條線”安裝、使用和管理要符合國家安監(jiān)總局文件規(guī)定。

煤礦必須按規(guī)定制定機(jī)電設(shè)備定期檢修測試計劃，并嚴(yán)格落實(shí)，嚴(yán)禁設(shè)備疲勞運(yùn)轉(zhuǎn)。要按規(guī)定安排主要采掘設(shè)備、提升運(yùn)輸設(shè)備檢修，推行設(shè)備、設(shè)施檢測檢修日歷化管理。嚴(yán)禁擠占設(shè)備檢修時間進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。

第三十八條 煤礦主提升設(shè)備必須使用礦用提升絞車，（按規(guī)定進(jìn)行技術(shù)性能測定；更換主提升設(shè)備有設(shè)計、批準(zhǔn)文件），保護(hù)裝置齊全、動作靈敏可靠。負(fù)力提升及升降人員的提升系統(tǒng)必須有電氣制動，且能自動投入或腳踏投入。

第三十九條 立、斜井井口房（包括工人把鉤、推車地點(diǎn)）應(yīng)用不燃性材料建筑，進(jìn)行封閉管理，井口房內(nèi)底板要漿底硬化，保持井口房清潔、管線工具整齊；設(shè)有信號室，各種通訊信號裝置放置整齊；設(shè)置工人候車室，有人員排隊(duì)入井欄桿。井口房冬季要有可靠的供暖、保暖設(shè)施。

主要提升機(jī)房要使用永久性建筑，室內(nèi)整潔衛(wèi)生，無雜物、油垢，地板要硬化；滅火器材齊全，安全防護(hù)、各類安全保護(hù)設(shè)施齊全可靠，設(shè)備、電纜放置、敷設(shè)整齊，室內(nèi)外電纜溝內(nèi)無雜物、無積水、蓋板完整齊全；設(shè)備運(yùn)行記錄及各種管理制度齊全；機(jī)房內(nèi)設(shè)置采暖、降溫設(shè)施。

主要提升裝置應(yīng)具備：鋼絲繩檢查紀(jì)錄、安全保護(hù)裝置試驗(yàn)紀(jì)錄、司機(jī)交接班紀(jì)錄、事故紀(jì)錄、制動系統(tǒng)圖和操作規(guī)程等。

第四十條 立井升降人員的提升容器（包括帶乘人間的箕斗），必須裝設(shè)防墜器，并按規(guī)定進(jìn)行防墜試驗(yàn)（罐籠、防墜器、楔形連接裝置具有“MA”標(biāo)志）。礦井應(yīng)保證有效過卷、過放距離，按規(guī)定安設(shè)可靠的緩沖裝置；提升速度超過每秒3米的必須裝備防撞梁和托罐裝置。

第四十一條 斜井（巷）運(yùn)送人員必須使用專用人車或架空乘人裝置。人車必須有“MA”標(biāo)志，按規(guī)定進(jìn)行定期檢驗(yàn)；必須裝設(shè)可靠的防墜器，并按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。井上下各車場、斜巷運(yùn)輸必須按規(guī)定設(shè)置擋車設(shè)施和跑車防護(hù)設(shè)施，并做到靈敏可靠；斜巷運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”制度。

架空乘人裝置必須有制動器；在下人地點(diǎn)的前方，必須設(shè)有能自動停車的安全裝置；每日必須對整個裝置檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。

第四十二條 運(yùn)輸巷道要按技術(shù)規(guī)范要求選用標(biāo)準(zhǔn)軌型，主要巷道消滅臨時道岔。軌道敷設(shè)質(zhì)量要符合規(guī)定。

機(jī)車的閘、照明、警鈴（笛）、連接裝置、撒沙裝置、防爆電氣齊全有效。列車制動距離符合要求，且每年試驗(yàn)一次，有測定報告。

礦井提升運(yùn)輸用鋼絲繩必須符合規(guī)程規(guī)定。

第四十三條 礦井帶式輸送機(jī)選用取得煤礦安全標(biāo)志的阻燃電纜；滾筒驅(qū)動帶式輸送機(jī) 使用阻燃輸送帶。兩條以上輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)電氣閉鎖。滾筒驅(qū)動帶式輸送機(jī)裝設(shè)驅(qū)動滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)、防跑偏裝置、溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)等各種安全保護(hù)、安全防護(hù)裝置。

第四十四條 所有煤礦必須裝備井下泵房遠(yuǎn)程監(jiān)控集控系統(tǒng)； 30萬噸及以上的煤礦主通風(fēng)機(jī)房、井上下主要變電所、主要空氣壓縮機(jī)房等機(jī)電硐室和主要帶式輸送機(jī)實(shí)行自動化控制；井下主要運(yùn)輸系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)調(diào)度工業(yè)電視監(jiān)視；礦井水平大巷、主要運(yùn)輸巷道及運(yùn)輸距離超過100m或坡度變化超過5‰的采煤工作面順槽、掘進(jìn)巷道等，必須消滅人力推車。

第三章 “一通三防”

第四十五條 煤礦必須具備完整、獨(dú)立、合理、可靠的通風(fēng)系統(tǒng)，并按規(guī)定進(jìn)行通風(fēng)阻力測定。礦井、采區(qū)和各用風(fēng)地點(diǎn)的風(fēng)量必須滿足安全生產(chǎn)要求。嚴(yán)禁超通風(fēng)能力生產(chǎn)。

第四十六條 礦井必須使用安裝在地面的兩套同等能力的主要通風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)。按規(guī)定進(jìn)行風(fēng)機(jī)性能測定。更換主要通風(fēng)機(jī)有設(shè)計、批準(zhǔn)文件。

礦井反風(fēng)設(shè)施可靠，每季度巡檢一次，每年按規(guī)定進(jìn)行反風(fēng)演習(xí)，并有反風(fēng)演習(xí)報告。第四十七條 主要通風(fēng)機(jī)房要使用永久性建筑，室內(nèi)整潔衛(wèi)生，無雜物、油垢，地板要硬化；防滅火器材齊全，安全防護(hù)、供電安全保護(hù)設(shè)施齊全可靠，設(shè)備、電纜放置、敷設(shè)整齊，室內(nèi)外電纜溝內(nèi)無雜物、無積水、蓋板完整齊全；設(shè)備運(yùn)行記錄及各種管理制度齊全；通風(fēng)機(jī)要安設(shè)降噪設(shè)施；值班室內(nèi)設(shè)置采暖、降溫設(shè)施。

第四十八條 生產(chǎn)水平和采區(qū)應(yīng)當(dāng)實(shí)行分區(qū)通風(fēng)，采區(qū)進(jìn)回風(fēng)巷道必須貫穿整個采區(qū)；嚴(yán)禁不符合規(guī)定的串聯(lián)通風(fēng)、擴(kuò)散通風(fēng)、老塘通風(fēng)和無風(fēng)、微風(fēng)作業(yè)。礦井、采區(qū)和各用風(fēng)地點(diǎn)通風(fēng)設(shè)施必須齊全可靠。

礦井必須具備風(fēng)量計算、月度風(fēng)量分配計劃、通風(fēng)旬月報表、通風(fēng)能力核定報告及主要通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)紀(jì)錄、通風(fēng)安全儀器、儀表維修校驗(yàn)紀(jì)錄。必須建立測風(fēng)制度，配齊測風(fēng)儀表，完善測風(fēng)記錄，必須按期測報礦井、采區(qū)等各用風(fēng)地點(diǎn)實(shí)際風(fēng)量。

巷道貫通必須具有安全措施和巷道貫通通知書。

第四十九條 井下要按規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置風(fēng)門、風(fēng)橋、密閉等通風(fēng)設(shè)施，做到安全可靠，滿足通風(fēng)安全需要，并實(shí)行建檔管理，定期檢查。采空區(qū)、盲巷和臨時停風(fēng)地點(diǎn)必須按規(guī)定設(shè)置密閉、柵欄及警標(biāo)，定期檢查瓦斯等有害氣體。

第五十條 礦井必須設(shè)置通防機(jī)構(gòu)（有人員、有制度），并配備 “一通三防”專職技術(shù)人員，認(rèn)真落實(shí)通防管理各項(xiàng)規(guī)定。

第五十一條 掘進(jìn)工作面必須裝備能自動切換的“雙風(fēng)機(jī)、雙電源”，安設(shè)符合《規(guī)程》要求，每半年升井檢修一次，每日進(jìn)行一次自動切換試驗(yàn)；局部通風(fēng)機(jī)不得任意停開，并按規(guī)定裝有風(fēng)電、瓦斯電閉鎖裝置。要強(qiáng)制井下使用阻燃風(fēng)筒，并按規(guī)定由資質(zhì)單位做好阻燃鑒定。

第五十二條 巷道斷面要滿足通風(fēng)、行人安全要求，一般失修率不超過7%，嚴(yán)重失修率不超過3%。

第五十三條 礦井必須按《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)定》（AQ1029-2007）要求裝備安全生產(chǎn)監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)。安全監(jiān)控系統(tǒng)必須符合《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)通用技術(shù)要求（AQ6201-2006）》，并取得新的煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志(MA標(biāo)志)。

煤礦要加強(qiáng)安全監(jiān)控系統(tǒng)的安裝、使用、維護(hù)和管理。在規(guī)定的地點(diǎn)和位置、按規(guī)定的要求安設(shè)相應(yīng)類型的傳感器；對系統(tǒng)進(jìn)行定期調(diào)校和斷電閉鎖裝置功能測試（不具備調(diào)校、檢修能力的煤礦，必須與煤礦安全測控儀器技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)簽訂技術(shù)服務(wù)協(xié)議）；建立健全管理制度，制訂非正常情況處置程序和應(yīng)急預(yù)案，監(jiān)測日報表必須報礦長和技術(shù)負(fù)責(zé)人審閱； 各級監(jiān)控中心實(shí)行每天24小時值班，每班至少各有1名操作、維修人員, 操作、維修人員要經(jīng)市煤炭局培訓(xùn)持證上崗，不得兼職。

煤礦要向上級監(jiān)控中心實(shí)時上傳數(shù)據(jù)，確保系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行。煤礦每月應(yīng)對系統(tǒng)運(yùn)行和各礦井瓦斯超限等異常情況進(jìn)行一次匯總分析，并將情況報上一級煤炭管理部門備案。

低瓦斯礦井的采煤工作面及煤巷、半煤巖巷和有瓦斯涌出的巖巷掘進(jìn)工作面，必須在工作面設(shè)置能夠?qū)嵭谐迶嚯姷募淄閭鞲衅鳎ㄓ谐迗缶⑶页扌盘柲軌騻鬏數(shù)秸{(diào)度室報警）。

第五十四條 礦井按要求進(jìn)行瓦斯等級鑒定（生產(chǎn)礦井提供2009省局批復(fù)的瓦斯等級鑒定結(jié)果），并按規(guī)定報批。礦井新揭露煤層必須有自燃傾向性和煤塵爆炸性的鑒定結(jié)果。

第五十五條 煤礦必須實(shí)行瓦斯檢查制度和礦長、總工程師瓦斯日報審查簽字制度。嚴(yán)禁井下瓦斯超限后不采取措施繼續(xù)作業(yè)。

礦井必須配備足夠的專職瓦斯檢查員（應(yīng)滿足生產(chǎn)頭面班班都有專職瓦檢員需要，）和光學(xué)瓦斯檢測儀器、便攜儀，瓦斯檢測儀器必須按規(guī)定進(jìn)行校驗(yàn)、鑒定。礦井要堅(jiān)持使用瓦斯智能巡檢系統(tǒng)。

礦井要深入開展煤礦瓦斯專項(xiàng)整治和瓦斯治理示范縣建設(shè)，年底前核定能力30萬噸及以上煤礦達(dá)到示范礦井標(biāo)準(zhǔn)。對瓦斯賦存情況在地質(zhì)“三書”中進(jìn)行預(yù)測預(yù)報。

第五十六條 煤礦必須建立完善防塵灑水管路系統(tǒng)及設(shè)施，水源可靠（必須用靜壓水源，不準(zhǔn)用淋水及動壓水源），防塵水水質(zhì)必須經(jīng)過化驗(yàn)檢測，采掘工作面必須有灌裝水炮泥的設(shè)施（水針等）。采掘工作面應(yīng)實(shí)施濕式打眼和短壁注水工藝，爆破前、后應(yīng)沖洗煤壁，爆破時應(yīng)噴霧降塵，出煤時灑水。采煤工作面使用快速注水工藝。采煤機(jī)、掘進(jìn)機(jī)作業(yè)時使用內(nèi)外噴霧裝置。

煤礦必須健全防塵制度。進(jìn)回風(fēng)巷道按規(guī)定健全巷道沖刷、灑水、噴霧降塵系統(tǒng)，嚴(yán)禁存有積塵。

開采有煤塵爆炸性危險煤層的礦井，必須按規(guī)定設(shè)置隔爆設(shè)施。全市核定生產(chǎn)能力15萬噸以上的煤礦主要進(jìn)回風(fēng)巷、采區(qū)進(jìn)回風(fēng)巷隔爆棚要全部使用水槽棚。其余煤礦40L及小于40L的水袋所組成的水袋棚，不得作為主要隔爆棚。主要隔爆棚的布置方式必須采用集中式。當(dāng)隔爆水袋采用易脫鉤的布置方式時，掛鉤位置要對正，每對掛鉤的方向要相向布置（勾尖與勾尖相對），掛鉤使用直徑4～8mm的圓鋼，掛鉤角度為60±5度，彎勾長度為25mm。掛鉤上端與棚架之間應(yīng)采用固結(jié)方式，防止掛鉤晃動。主要隔爆棚的水量不得少于400L／m2，輔助隔爆水棚的水量不得少于200L／m2;分散式水棚的水量按棚區(qū)所占巷道的空間體積計算，不小于1.2 L／m2。要經(jīng)常保持水槽和水袋的完好和規(guī)定的水量；每半個月檢查一次。

第五十七條 開采容易自燃、自燃煤層的礦井，必須健全防止煤層自然發(fā)火的制度、措施和設(shè)施，編制防止自然發(fā)火設(shè)計，并按設(shè)計組織生產(chǎn)，選定自然發(fā)火觀測站或者觀測點(diǎn)位置并建立監(jiān)測系統(tǒng)，建立自然發(fā)火預(yù)測預(yù)報制度，按規(guī)定采取預(yù)防性灌漿或全部充填、注隋性氣體等措施。

開采容易自燃、自燃煤層的礦井（薄煤層除外），采煤工作面必須采用后退式開采，并根據(jù)采取防火措施后的煤層自然發(fā)火期確定采區(qū)開采期限。

煤礦井上下各主要機(jī)房、硐室等要害場所必須配齊防滅火設(shè)施及器材；礦井消防系統(tǒng)健全，井下消防材料庫存放的消防物資齊全。

第五十八條 煤礦必須加強(qiáng)職業(yè)危害防治，明確職業(yè)衛(wèi)生管理機(jī)構(gòu)，配齊專職或兼職職業(yè)衛(wèi)生專業(yè)人員，建立健全作業(yè)場所職業(yè)衛(wèi)生管理制度、職業(yè)病危害因素監(jiān)測及評價制度、職業(yè)衛(wèi)生培訓(xùn)制度、職業(yè)危害事故應(yīng)急救援預(yù)案等，制定作業(yè)場所職業(yè)衛(wèi)生工作計劃和實(shí)施方案；加強(qiáng)粉塵防治、噪聲防治、有毒有害氣體防治、高溫防治等；為在勞動過程、作業(yè)環(huán)境中受職業(yè)危害因素威脅的作業(yè)人員提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)的勞動防護(hù)用品（防塵口罩等）；對新入礦工人和在職、離職有害作業(yè)崗位工人進(jìn)行職業(yè)健康檢查，并建立健康檔案。

第五十九條 礦井必須具有規(guī)范的通風(fēng)系統(tǒng)圖、防塵、防火注漿、井下避災(zāi)路線圖、安全監(jiān)測監(jiān)控裝備布置圖和接線圖等通防圖紙。

第四章 地測防治水

第六十條 礦井必須具有規(guī)范的礦井地質(zhì)和水文地質(zhì)圖、排水系統(tǒng)圖、礦井充水性圖等圖紙。認(rèn)真執(zhí)行新修訂的《煤礦防治水規(guī)定》，規(guī)范地測防治水記錄臺帳、預(yù)測預(yù)報和采空區(qū)與老空區(qū)積水、周邊礦井積水、擋水墻、防水閘門的檔案管理，落實(shí)積水區(qū)、防水設(shè)施的定期觀察、分析、管理責(zé)任人

第六十一條 煤礦必須在批準(zhǔn)的開采范圍內(nèi)作業(yè)，嚴(yán)禁超層越界開采。相鄰礦井之間、礦井與老窯之間，必須留有足夠的安全隔離煤柱或采取有效的安全措施，嚴(yán)禁擅自開采破壞。

第六十二條 礦井要按有關(guān)規(guī)定編制、審批礦井地質(zhì)報告和采區(qū)、采掘工作面地質(zhì)說明書。水文地質(zhì)臺帳、預(yù)報的編制要符合市煤炭局《關(guān)于規(guī)范煤礦水文地質(zhì)臺帳預(yù)報加強(qiáng)井下探放水工作的通知》（棗煤字[2007]78號）要求。

第六十三條 提高開采上限的煤礦必須有省煤炭局批準(zhǔn)文件（各礦井開采上限已在礦井設(shè)計中確定或已按相關(guān)規(guī)定批復(fù)的，從其規(guī)定。如無規(guī)定，必須按提高開采上限要求報山東省煤炭局審查批準(zhǔn)）。嚴(yán)禁未經(jīng)批準(zhǔn)擅自進(jìn)入開采上限開采。

第六十四條煤礦嚴(yán)格執(zhí)行“預(yù)測預(yù)報、有疑必探、先探后掘、先治后采”的水害防治十六字原則，落實(shí)“防、堵、疏、排、截”五項(xiàng)綜合治理措施。嚴(yán)格落實(shí)國家、省、市要求的各項(xiàng)防治水措施（《煤礦防治水規(guī)定》、省煤炭局《強(qiáng)化煤礦防治水管理十項(xiàng)特別規(guī)定》和《棗莊市煤礦防治水監(jiān)督管理規(guī)定》等）。

第六十五條 煤礦必須設(shè)置防治水機(jī)構(gòu)并配備防治水專職技術(shù)人員，完善防治水措施，配齊防治水設(shè)備，礦井必須配備不少于2套完好的探放水設(shè)備，并保持正常使用。

第六十六條 礦井必須制定礦井水害事故應(yīng)急救援預(yù)案，各種水文地質(zhì)原始記錄、臺帳、卡片等齊全、準(zhǔn)確，圖紙資料完善可靠、及時填繪、內(nèi)容真實(shí)全面，公示技術(shù)預(yù)測結(jié)果，保證職工清楚水情、水患，掌握防范措施。

第六十七條 礦井定期分析水情水害（有制度保證、并有至少兩個季度的書面材料），建立地面積水體巡查制度（有踏勘記錄和簽字）。

煤礦必須及時提供水害預(yù)報、透老空預(yù)報。

第六十八條 礦井必須編制礦井防治水工程計劃，做到組織、物資、資金和人員“四落實(shí)”。

受水害威脅礦井，必須編制防治水設(shè)計和措施，按規(guī)定批準(zhǔn)后實(shí)施。對老窯、采空區(qū)、充水巷道、導(dǎo)水?dāng)鄬?、含水層、鉆孔及地面塌陷積水坑、塘壩、水庫、河流等，必須做好水情水害分析。對井上下存在的各種積水區(qū)，必須在采掘工程平面圖上標(biāo)明積水范圍、積水標(biāo)高，并在相關(guān)圖紙（采掘工程平面圖）上標(biāo)明警戒線、探水線和積水線。編制的探放水設(shè)計符合本礦實(shí)際，并嚴(yán)格按批準(zhǔn)的探放水設(shè)計（礦總工程師批準(zhǔn)）和措施施工。

第三篇：煤礦機(jī)電運(yùn)輸工作匯報

煤礦機(jī)電運(yùn)輸工作匯報

煤礦機(jī)電運(yùn)輸工作匯報

一、2009年機(jī)電運(yùn)輸工作完成情況

（一）、2009年機(jī)電工作完成情況

1、突出龍東特色，創(chuàng)亮點(diǎn)工程。

2009年以來，我礦機(jī)電科緊緊圍繞創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化“示范礦井年”工作目標(biāo)。先后對西輔變電所和1#皮帶變電所進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化硐室改造，實(shí)現(xiàn)了變電所內(nèi)高

低壓設(shè)備布置精細(xì)化，室內(nèi)高低壓電纜全部實(shí)現(xiàn)封閉式鋪設(shè)，照明吊掛實(shí)現(xiàn)了“一線化”。室外電纜實(shí)現(xiàn)橫豎一條線吊掛。經(jīng)過改造后，在井下機(jī)電硐室中形成了新的亮點(diǎn)工程，提升了井下變

電所的標(biāo)準(zhǔn)化水平。

我礦機(jī)電科先后完成了副井下口車場和北段車場（500米）、西大巷2#皮帶機(jī)尾至西一擴(kuò)區(qū)車場（2600米）、西輔無極繩絞車道和3#皮帶巷（1000余米）、1#皮帶機(jī)（800米）共4900余米電纜精細(xì)化吊掛。特別是在東西1#皮帶電纜精細(xì)化吊掛中首次使用新型角鐵沖壓式電纜鉤，使動力電纜與信號電纜處于同一電纜鉤平面上，使我礦井下大巷電纜吊掛形成了具有龍東特色的新亮點(diǎn)。提升了我礦井下大巷電攬吊掛的精細(xì)化水平。

2、精心組織，順利完成各項(xiàng)機(jī)電設(shè)備改造工作：

（1）、順利完成了裝載峒室東勾計量斗更換。09年3月份，機(jī)電科對使用長達(dá)10年的裝載峒室東勾計量斗進(jìn)行了更換。通過對計量斗的上段和下段尺寸結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計；方便了各部件的井筒運(yùn)輸和就位起吊，提高了施工效率，確保了施工安全。

（2）、完成了地面壓風(fēng)管路改造。09年5月份，機(jī)電科對空壓機(jī)房至副井口之間地面壓風(fēng)管路進(jìn)行了改造，通過從地面架設(shè)一趟新管路，解決了原壓風(fēng)管路因地埋銹蝕而造成漏風(fēng)的問題。通過對壓風(fēng)機(jī)開機(jī)情況和電表計量統(tǒng)計，每年降低電量消耗116萬度，節(jié)省電費(fèi)68萬余元。

（3）、完成了35kv變電所二臺動力變壓器的更換。09年3月份，我們對35kv變電所二臺SLJ-1000型高耗能動力變壓器進(jìn)行更換，安裝了二臺S11-1000節(jié)能型動力變壓器。每年可降低電耗8萬余度，降低成本萬余元。

（4）、完成井下奧灰水利用工程。我礦井下奧灰水具有壓力高、涌水量穩(wěn)定的特點(diǎn)。為充分利用奧灰水這一特點(diǎn)；在通過大量的調(diào)研、論證及水質(zhì)化驗(yàn)等工作的基礎(chǔ)上。2009年3月份通過在中繞道安裝一臺奧灰水控制站，并改造大巷水管路1000余米，使井下奧灰水直接運(yùn)用于井下生產(chǎn)。經(jīng)計算，每月科節(jié)約

用電1萬度，節(jié)約地表水4萬多噸，每年節(jié)約各項(xiàng)費(fèi)用100多萬元。

（5）、完成了西擴(kuò)運(yùn)輸集控改造工程。西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)中設(shè)有3部皮帶機(jī)和3部溜子，運(yùn)輸系統(tǒng)總長達(dá)3700米。為充分降低運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行成本。2009年4月份機(jī)電科會同集控廠家技術(shù)人員對西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行了集控改造。2009年5月份實(shí)現(xiàn)了西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)自動控制。該項(xiàng)目的應(yīng)用，達(dá)到了減少運(yùn)輸系統(tǒng)操作人員，實(shí)現(xiàn)了減人提效；最大限度降低運(yùn)輸設(shè)備空載運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗；降低了原煤生產(chǎn)成本，每年節(jié)約成本30多萬元。

（6）、完成了副井下口銹蝕套架的更換工程。針對下井口施工危險性高，現(xiàn)場更換套架難度大、施工任務(wù)緊等不利因素。我們通過將立柱分為兩段，安裝時現(xiàn)場螺栓對接固定的新方法，簡化了施工步驟，節(jié)約了立柱就位時間，掃平了施工過程中的難點(diǎn)，確保了施工安全。副井下井口銹蝕套架更換完成，有

力地保證了副井提升系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行。

（7）、突出創(chuàng)新意識，安全高效完成副井提升容器更換。在副井提升容器更換工程中，機(jī)電科在施工工藝方面通過自主技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了提升容器更換安全高效。先后在棚罐設(shè)施固定工藝方面實(shí)現(xiàn)機(jī)械化；在新舊提升容器進(jìn)出工藝方面，通過自行設(shè)計移動式平臺運(yùn)輸裝置完成新舊提升容器一次性整體進(jìn)出，簡化了施工工藝，縮短了容器進(jìn)出時間，效率得到極大提高。在提升容器升降工藝中通過采用YHT-40T型液壓調(diào)繩裝置完成提升容器的升降，實(shí)現(xiàn)了提升容器升降機(jī)械化控制，達(dá)到了安全可靠省時省力的目的。由于多項(xiàng)新施工工藝的成功應(yīng)用，最大程度減少了施工人員在井筒危險環(huán)境下的施工作業(yè)時間和工作量，有效降低了施工人員的勞動強(qiáng)度；提高提升容器的更換效率，施工時間僅用7個小時就完成了提升容器的更換。開創(chuàng)我公司提升容器更換時間最短

紀(jì)錄。從安全角度和施工效率方面，提升容器更換新工藝具有推廣應(yīng)用價值。

（二）、2009年運(yùn)輸工作完成情況

1、以服務(wù)一線為宗旨 確保礦井生產(chǎn)接續(xù)和生產(chǎn)任務(wù)的完成：

2009年，運(yùn)輸系統(tǒng)安全高效的完成了4個工作面拆除安裝的設(shè)備運(yùn)輸工作，累計運(yùn)送液壓支架等大型設(shè)備1000余臺套。一年來我們累計為采區(qū)鋪設(shè)軌道 2170米。更換了西一擴(kuò)區(qū)下山斜巷170m軌道。確保了全礦生產(chǎn)任務(wù)的完成和我礦的正常生產(chǎn)接續(xù)。

2、以標(biāo)準(zhǔn)化為契機(jī) 不斷提升安全運(yùn)輸水平：

結(jié)合中煤標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)會的召開，我12全文查看

第四篇：煤礦機(jī)電運(yùn)輸題庫

機(jī)電運(yùn)輸部（運(yùn)輸管理）題庫

單選題：

1．兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于（B）m的距離。

A．50B．100C．150D．200

2．井下使用人力排車在坡度大于（C）‰時．嚴(yán)禁推車。

A．3B．5C．7D．9

3．架線式電機(jī)車在運(yùn)送人員時，車速不得超過（B）m/s。

A．3B．4C．5D．6

4．專為升降物料用提升絞車的鋼絲繩，自懸掛時起12個月進(jìn)行第1次試驗(yàn)，以后每隔（C）個月試驗(yàn)1次。

A．3B．5C．6D．9

5．電機(jī)車架空線懸吊絕緣子距電機(jī)車架空線的距離，每側(cè)不得超過（C）m。

A．0.15B．0.20C．0.25D．0.30

6．卡軌車、齒軌車和膠套輪車運(yùn)行的軌道，應(yīng)采用不小于（B）kg/m的鋼軌。

A．18B．22C．24D．30

7．斜井人車使用的連接裝臵的安全系數(shù)不得小于（D）。

A．6B．8C．10D．13

8．主要運(yùn)輸巷道的軌道鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)達(dá)到在直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為（B）mm。

A．-5B．-2C．0D．+2

9．架線電機(jī)車運(yùn)行軌道在兩平行鋼軌之間，每隔（B）m應(yīng)連接1根斷面不小于50mm2的銅線或其他具有等效電阻的導(dǎo)線。

A．25B．50C．75D．100

10．井下電機(jī)車的軌距有600mm、762mm和（D）mm三種。

A．800B．850C．880D．900

11．用來阻止礦車自溜滑行的機(jī)械裝臵是（A）。

A．阻車器B．推車機(jī)C．爬車機(jī)D．翻車機(jī)

12．井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)運(yùn)送人員時，運(yùn)行速度不得超過（C）m/s。

A．1.2B．1.5C．1.8D．2

13．下列設(shè)備中，不能使用有接頭的鋼絲繩是（D）。

A．平巷運(yùn)輸設(shè)備B．斜巷鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)C．斜巷無極繩絞車D．30°以上傾斜井巷中專為升降物料的絞車

14．對使用中的鋼絲繩，應(yīng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況；至少每（B）除油一次。

A．周B．月C．季D．半年

15．年產(chǎn)（C）t以上的煤礦沒有雙回路供電系統(tǒng)的，應(yīng)當(dāng)立即停止生產(chǎn)，排除隱患。

A．30000B．50000C．60000

16．年產(chǎn)（A）t以下的礦井采用單回路供電時，必須有備用電源；備用電源的容量必須滿足通風(fēng)、排水、提升等的要求。

A．60000B．50000C．30000

17．嚴(yán)禁井下配電變壓器中性點(diǎn)（B）接地。

A．經(jīng)大電阻B．直接C．間接

18．在較短時間內(nèi)危及生命的電流，稱為（A）。

A．致命電流B．感知電流C．?dāng)[脫電流

19．（B）是指人體某一部位觸及一相電體的觸電事故。

A．兩相觸電B．單相觸電C．跨步電壓觸電

20．井下機(jī)電設(shè)備硐室內(nèi)各種設(shè)備與設(shè)備之間應(yīng)留出（A）m以上的通道。

A．0.8B．0.7C．0.5

21．煤礦井下，非專職人員或非值班電氣人員（C）擅自操作電氣設(shè)備。

A．嚴(yán)禁B．不應(yīng)C．不得

22．礦用隔爆型電氣設(shè)備的標(biāo)志為（B）。

A．ExibⅠB．ExdⅠC．ExdibⅠ

23．礦井下供電，高壓不超過（C）V。

A．6000B．3300C．10000

24．煤礦井下遠(yuǎn)距離控制線路的額定電壓，不超過（C）V。

A．220B．127C．36

25．煤礦井下供電，低壓不超過（C）V。

26．煤礦井下照明、信號、電話和手持式電氣設(shè)備的供電額定電壓，不超過（B）V。

A．220B．127C．36

27．采區(qū)電氣設(shè)備使用（A）V供電時，必須制定專門的安全措施。

A．3300B．1140C．660

28．地面變電所和井下中央變電所的高壓饋電線上，必須裝設(shè)（C）的單相接地保護(hù)裝臵。

A．有漏電閉鎖B．有漏電保護(hù)C．有選擇性

29．在煤礦井下每天必須對低壓檢漏裝臵的運(yùn)行情況進(jìn)行（A）次跳閘試驗(yàn)。

A．1B．2C．3

30．每班使用前，必須對煤電鉆綜合保護(hù)裝臵進(jìn)行1次（B）試驗(yàn)。

A．合閘B．跳閘C．運(yùn)行

31．下列保護(hù)中下屬于煤礦井下安全用電三大保護(hù)的是（C）。

A．過流保護(hù)B．保護(hù)接地C．欠壓保護(hù)

32．從井下機(jī)電設(shè)備桐室出口防火鐵門起（B）m內(nèi)的巷道，應(yīng)砌暄或用其他不燃性材料支護(hù)。

A．10B．5C．6

33．井下變電炯室長度超過（B）m時，必須在桐室的兩端各設(shè)1個出口。

A．5B．6C．10

34．井下必須選用取得煤礦礦用產(chǎn)品（B）標(biāo)志的阻燃電纜。

A．安全B．防爆C．一般

35．礦井完好的礦燈總數(shù)，至少應(yīng)比經(jīng)常用燈的總?cè)藬?shù)多（B）％。

A．5B．10C．15

36．發(fā)出的礦燈，最低應(yīng)能連續(xù)正常使用（C）h。

A．8B．10C．11

37．礦燈必須裝有可靠的（A）保護(hù)裝臵。

A．短路B．過流C．漏電

38．高瓦斯礦井使用的礦燈應(yīng)裝有（A）保護(hù)器。

A．短路B．?dāng)嗦稢．漏電

39．提升鋼絲繩檢驗(yàn)周期，升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛時起每隔（B）個月檢驗(yàn)一次。

A．3B．6C．9D．12

40．提升裝臵使用中專為升降人員用的鋼絲繩安全系數(shù)小于（C）時，必須更換。

A．5B．6C．7D．9

41．提升臵裝設(shè)的過卷保護(hù)裝臵是當(dāng)提升容器超過正常終端停車位臵（D）m時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生制動作用。

A．0.1B．0.2C．0.3D．0.5

42．提升裝臵裝設(shè)的過速保護(hù)裝臵是當(dāng)提升速度超過最大速度（C）％時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生作用。

A．5B．10C．15D．20

43．提升裝臵裝設(shè)的限速保護(hù)裝臵是用來保證提升容器到達(dá)終端位臵時的速度不超過（C）m/s。

A．0.5B．1C．2D．3

44．提升絞車的（C）是指在提升系統(tǒng)發(fā)生異?，F(xiàn)象，需要緊急停車時，能按預(yù)先給定的程序施行緊急制動的裝臵。

A．常用閘B．工作閘C．保險閘

45．升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩在1個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比，達(dá)到（A）％時；必須更換。

A．5B．6C．10D．15

46．提升絞車的盤式制動閘的閘瓦與制動盤之間的間隙應(yīng)不大于（B）mm。

A．1B．2C．2.5D．3

47．提升絞車的盤式制動閘的空動時間不得超過（B）s。

A．0.1B．3C．0.5D．0.6

48．調(diào)度絞車施閘時，閘把不得達(dá)到水平位臵，應(yīng)當(dāng)比水平位臵上翹（C）。

A．10°～20°B．20°～30°C．30°～40°D．40°～50°

49．兩機(jī)車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于（B）m的距離。

A．50B．100C．150D．200

50．架線式電機(jī)車的架線高度在井底車場內(nèi)，從井底車場到乘車場不小于（B）m。

A．2.0B．2.2C．2.3D．2.5

51．井下使用人力排車在坡度大于（C）‰時．嚴(yán)禁推車。

A．3B．5C．7D．9

52．架線式電機(jī)車在運(yùn)送人員時，車速不得超過（B）m/s。

53．在鑿井初期，尚未裝設(shè)罐道時，吊桶升降距離不得超過（A）m。

A．40B．45C．50D．55

54．專為升降物料用提升絞車的鋼絲繩，自懸掛時起12個月進(jìn)行第1次試驗(yàn)，以后每隔（C）個月試驗(yàn)1次。

A．3B．5C．6D．9

55．提升鋼絲繩或制動鋼絲繩的直徑減小量達(dá)到（B）％時，必須更換。

A．5B．10C．15D．50

56．立井中新安裝升降人員或升降人員和物料的提升裝臵，卷筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)不準(zhǔn)超過（A）層。

A．1B．2C．3D．4

57．采用礦用防爆型柴油動力裝臵時，其表面溫度不得超過（C）℃。

A．85B．B．120C．150D．180

58．采用礦用防爆型柴油動力裝臵，燃油的閃點(diǎn)應(yīng)高于（B）℃。

A．50B．70C．80D．90

59．新建或改擴(kuò)建的礦井中，對運(yùn)行7t及其以上機(jī)車或3t及其以上礦車的軌道，應(yīng)采用不低于（B）kg/m的鋼軌。

A．24B．30C．33D．38

60．用來阻止礦車自溜滑行的機(jī)械裝臵是（A）。

A．阻車器B．推車機(jī)C．爬車機(jī)D．翻車機(jī)

多選題：

1．運(yùn)送、安裝和拆除液壓支架時，必須有安全措施，并明確規(guī)定（ABCD）。

A．運(yùn)送方式B．安裝質(zhì)量C．拆裝工藝D．控制頂板的措施

2．傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，向上運(yùn)輸時，需要裝設(shè)（ABCD）。

A．防逆轉(zhuǎn)裝臵B．制動裝臵C．?dāng)鄮ПＷo(hù)裝臵D．防跑偏裝臵

3．采用鋼絲繩索引，帶式輸送機(jī)時，必須裝設(shè)的保護(hù)裝臵有（ACD）。

A．過速保護(hù)B．?dāng)鄮ПＷo(hù)C．鋼絲繩和輸送帶脫槽保護(hù)D．輸送帶局部過載保護(hù)

4．造成帶式輸送機(jī)發(fā)生火災(zāi)事故的原因，敘述正確的是（BCD）。

A．使用阻燃輸送帶B．輸送帶打滑C．輸送帶嚴(yán)重跑偏被卡住D．液力偶合器采用可燃性工作介質(zhì)

5．帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，整條輸送帶跑偏的原因可能。（ABCD）。

A．滾筒不平行B．輸送帶接頭不正C．輸送帶松弛D．輸送帶受力不均勻

6．在帶式輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)中，發(fā)生斷帶事故的主要原因是（ABCD）。

A．輸送帶張力過大B．裝載分布嚴(yán)重不均或嚴(yán)重超載C．輸送帶接頭質(zhì)量不符合要求D．輸送帶磨損超限、老化

7．采煤工作面移動刮板輸送機(jī)時，必須有（ABC）的安全措施。

A．防止冒頂B．防止頂傷人員C．防止損壞設(shè)備D．防止輸送機(jī)彎曲

8．液力偶合器的易熔合金塞熔化，工作介質(zhì)噴出后，下列做法不正確的是（ABD）。

A．換用更高熔點(diǎn)的易熔合金塞B．隨意更換工作介質(zhì)C．注入規(guī)定量的原工作介質(zhì)D．增加工作液體的注入量

9．刮板輸送機(jī)采取的安全保護(hù)裝臵和措施有（ABCD）。

A．?dāng)噫湵Ｗo(hù)措施B．安裝過載保護(hù)裝臵C．安裝故障停運(yùn)轉(zhuǎn)保護(hù)裝臵D．防止機(jī)頭、機(jī)尾翻翹的錨固措施

10．刮板輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)以下情況（ABCD）時，應(yīng)立即停機(jī)檢查處理。

A．?dāng)噫淏．刮板嚴(yán)重變形C．溜槽嚴(yán)重磨損D．出現(xiàn)異常聲音

11．傾斜井巷串車提升時，必須設(shè)臵的安全裝臵有（ABCD）。

A．阻車器B．擋車欄C．各車場用車時能發(fā)出警號的信號裝臵D．斜巷防跑車裝臵

12．在信號安全裝臵方面，《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，機(jī)車的（ABCD）中任何一項(xiàng)不正常或防爆部分失爆時都不得使用。

A．燈B．警鈴（喇叭）C．連接裝臵或撤沙裝臵D．制動閘

13．電機(jī)車司機(jī)離開座位時，必須（ABC）。

A．切斷電動機(jī)電源B．取下控制手把C．扳緊車閘D．關(guān)閉車燈

14．機(jī)車行近（ABCD）時，都必須減速，并發(fā)出警號。

A．道岔B．彎道、巷道口C．坡度及噪聲較大地段D．前有車輛或視線受阻

15．蓄電池電機(jī)車的安全裝臵有（ABCD）。

A．閉鎖裝臵B．安全開關(guān)C．電源插銷D．隔爆插銷徐動機(jī)構(gòu)

16．用人車運(yùn)送人員時，乘車人員必須遵守的規(guī)定有（ABCD）。

A．聽從乘務(wù)人員的指揮B．嚴(yán)禁超員乘坐C．嚴(yán)禁扒車、跳車和坐礦車D．人體及所攜帶的工具嚴(yán)禁露出車外

17．采掘工作面配電點(diǎn)的位臵和空間必須能滿足（ABCD）的要求，并用不燃性材料支護(hù)。

A．設(shè)備檢修B．巷道運(yùn)輸C．礦車通過D．其他設(shè)備安裝

18．使用礦燈的人員，嚴(yán)禁（ABC）。

A．拆開B．敲打C．撞擊D．借用

19．不同型號電纜之間嚴(yán)禁直接連接，必須經(jīng)過符合要求的（ABC）進(jìn)行連接。

A．接線盒B．連接器C．母線盒D．插座

20．在（AB）中不應(yīng)敷設(shè)電纜。

A．總回風(fēng)巷B．專用回風(fēng)巷C．總進(jìn)風(fēng)巷D．專用進(jìn)風(fēng)巷

21．溜放（ABC）的溜道等地點(diǎn)中嚴(yán)禁敷設(shè)電纜。

A．煤B．矸C．材料D．設(shè)備

22．運(yùn)送、安裝和拆除液壓支架時，必須有安全措施，并明確規(guī)定（ABCD）。

A．運(yùn)送方式B．安裝質(zhì)量C．拆裝工藝D．控制頂板的措施

23．傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，向上運(yùn)輸時，需要裝設(shè)（ABCD）。

A．防逆轉(zhuǎn)裝臵B．制動裝臵C．?dāng)鄮ПＷo(hù)裝臵D．防跑偏裝臵

24．采用鋼絲繩索引，帶式輸送機(jī)時，必須裝設(shè)的保護(hù)裝臵有（ACD）。

A．過速保護(hù)B．?dāng)鄮ПＷo(hù)C．鋼絲繩和輸送帶脫槽保護(hù)D．輸送帶局部過載保護(hù)

25．造成帶式輸送機(jī)發(fā)生火災(zāi)事故的原因，敘述正確的是（BCD）。

A．使用阻燃輸送帶B．輸送帶打滑C．輸送帶嚴(yán)重跑偏被卡住D．液力偶合器采用可燃性工作介質(zhì)

26．造成帶式輸送機(jī)輸送帶打滑的原因敘述正確的有（ABD）。

A．超載運(yùn)行B．輸送帶張力過小C．輸送帶受力不均勻D．摩擦系數(shù)減小

27．帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，整條輸送帶跑偏的原因可能。（ABCD）。

A．滾筒不平行B．輸送帶接頭不正C．輸送帶松弛D．輸送帶受力不均勻

28．傾斜井巷串車提升時，必須設(shè)臵的安全裝臵有（ABCD）。

A．阻車器B．擋車欄C．各車場用車時能發(fā)出警號的信號裝臵D．斜巷防跑車裝臵

29．在信號安全裝臵方面，《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，機(jī)車的（ABCD）中任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质П瑫r都不得使用。

A．燈B．警鈴（喇叭）C．連接裝臵或撤沙裝臵D．制動閘

30．電機(jī)車司機(jī)離開座位時，必須（ABC）。

A．切斷電動機(jī)電源B．取下控制手把C．扳緊車閘D．關(guān)閉車燈

31．機(jī)車行近（ABCD）時，都必須減速，并發(fā)出警號。

A．道岔B．彎道、巷道口C．坡度及噪聲較大地段D．前有車輛或視線受阻

32．蓄電池電機(jī)車的安全裝臵有（ABCD）。

A．閉鎖裝臵B．安全開關(guān)C．電源插銷D．隔爆插銷徐動機(jī)構(gòu)

33．用人車運(yùn)送人員時，乘車人員必須遵守的規(guī)定有（ABCD）。

A．聽從乘務(wù)人員的指揮B．嚴(yán)禁超員乘坐C．嚴(yán)禁扒車、跳車和坐礦車D．人體及所攜帶的工具嚴(yán)禁露出車外

34．《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，嚴(yán)禁采用（AB）作為主要逸風(fēng)機(jī)使用。

A．局部通風(fēng)機(jī)B．風(fēng)機(jī)群C．離心式通風(fēng)機(jī)D．軸流式通風(fēng)機(jī)

35．《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，改變主要通風(fēng)機(jī)（CD）時，必須經(jīng)礦技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。

A．功率B．效率C．轉(zhuǎn)速D．葉片角度

36．主要通風(fēng)機(jī)房內(nèi)必須安裝各種儀表、電話，并有（ABC）等。

A．反風(fēng)操作系統(tǒng)圖B．司機(jī)崗位責(zé)任制C．操作規(guī)程D．工作原理圖

37．局部通風(fēng)機(jī)供電系統(tǒng)中的“三?！笔侵福ˋCD）。

A．專用開關(guān)B．專用保護(hù)C．專用線路D．專用變壓器

38．下列屬于供電安全作業(yè)制度的有（ABCD）。

A．工作票制度B．工作許可制度C．工作監(jiān)護(hù)制度D．停、送電制度

39．煤礦井下低壓漏電保護(hù)應(yīng)滿足的主要要求包括（ABCD）。

A．安全性B．可靠性C．選擇性D．靈敏性

40．下列措施中，能夠預(yù)防井下電氣火災(zāi)的有（ABCD）。

A．按電氣保護(hù)整定細(xì)則整定保護(hù)裝臵B．采用礦用阻燃橡套電纜C．校驗(yàn)高低壓開關(guān)設(shè)備及電纜的熱穩(wěn)定性和動穩(wěn)定性D．電纜懸掛要符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定

判斷題：

1、上運(yùn)強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)巷道傾角大于180時，必須裝設(shè)防止煤塊下滾下滑的防護(hù)設(shè)施。（√）

2、強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)有50以上傾角，上運(yùn)時必須裝設(shè)制動裝臵，但可以不裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝臵。（×）

3．人力推車時嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。（√）1為對2為錯

4．阻車器一般設(shè)在上部車場入口處，平時應(yīng)處在打開狀態(tài)，往井下推車時方準(zhǔn)關(guān)閉，以免誤操作發(fā)生跑車事故。（×）

5．巷道坡度大于7‰時，禁止使用人力推車。（√）

6．采用機(jī)車運(yùn)輸時，列車的制動距離每年至少測定一次，運(yùn)送物料時不得超過40m。（√）

7．使用人力推車，同向推車的間距，在坡度大于5‰時，不得小于10m。（×）

8．用刮板輸送機(jī)運(yùn)送物料時，必須有防止頂人和頂?shù)怪Ъ艿陌踩胧?。（√?/p>

9．移動刮板輸送機(jī)時，必須有防止冒頂、頂傷人員和損壞設(shè)備的安全措施。（√）

10．刮板輸送機(jī)工作時，要及時供水、灑水降塵。停機(jī)時水不能停。（×）

11．耙裝機(jī)操作時，兩個制動閘可同時闡緊。（×）

12．傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有跟車人，跟車人必須坐在設(shè)有手動防墜器把手或制動器把手的位臵上。（√）

13．采用機(jī)車運(yùn)輸時，列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅燈。（√）

14．架線電機(jī)車的架線高度自軌面算起，在井底車場內(nèi)，從井底到乘車場不小于2m。（×）

15．對斜井人車防墜器每日做一次手動落閘試驗(yàn)。（×）

16．對斜井人車防墜器每半年必須做一次靜止松繩落閘試驗(yàn)。（×）

17．對斜井人車防墜器，每年必須做一次重載全速脫鉤試驗(yàn)。（√）

18．帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送機(jī)處應(yīng)設(shè)過橋。（√）

19．井下用機(jī)車運(yùn)送爆破材料時，列車的行駛速度不得超過2m/s。（√）

20．礦井軌道同一線路必須使用同一型號鋼軌。（√）

21．礦井軌道鋪設(shè)質(zhì)量要求：軌道接頭的間隙不得大于5mm。（√）

22．井下機(jī)車司機(jī)離開座位時，切斷電源，扳緊車閘，關(guān)閉車燈，方可以離開。（×）

23．井下機(jī)車運(yùn)輸必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號的規(guī)定。（√）

24．井下采用礦用防爆柴油機(jī)車，其油箱的最大容量不得超過1天的用油量。（×）

25．井下采用礦用防爆型柴油動力裝臵時其表面溫度不得超過105℃。（×）

26．礦井井下軌道中道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無雜物、無浮煤、無積水。（√）

27．架線電機(jī)車運(yùn)行軌道，在鋼軌接縫處，必須用導(dǎo)線或采用軌縫焊接工藝加以連接。（√）

28．電機(jī)車架空線與棚梁之間的距離不得小于0.25m。（×）

29．為防止電機(jī)車架空線懸垂，架空線懸掛點(diǎn)的間距在直線段應(yīng)在4m之內(nèi)。（×）

30．井下大巷可以采用材料車運(yùn)送人員。（×）

31．井下礦用防爆型蓄電池電機(jī)車的電氣設(shè)備需要檢修時，可就地進(jìn)行。（×）

32．用架空乘人裝臵運(yùn)送人員其運(yùn)行速度不得超過1.5m/s。（×）

33．用架空乘人裝臵運(yùn)送人員，乘坐間距不得小于5m。（√）

34．禁止在同一層罐籠內(nèi)，人員與物料混合提升。（√）

35．傾斜井巷運(yùn)輸時，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝臵，并加裝保險繩。（√）

36．平巷運(yùn)送人員的列車，可以附掛物料車。（×）

37．在傾斜井巷中使用有接頭的鋼絲繩，其插接長度是鋼絲繩捻距的5倍。（×）

38．傾斜井巷運(yùn)輸用的鋼絲繩連接裝臵，在每次換鋼絲繩時，必須用2倍于其最大稱荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。（√）

39．傾斜井巷運(yùn)輸用的礦車連接裝臵，必須至少每年進(jìn)行1次2倍于其最大靜荷重的拉力試驗(yàn)。（√）

40．礦車的車梁、連接撤銷其安全系數(shù)應(yīng)不小于6。（√）

41．鋼絲繩的繩頭固定在滾筒上時，可以系在滾筒軸上。（×）

242．斜井升降人員時的加速度和減速度，不得超過0.75m/s。（×）

43、正常情況下，斜巷運(yùn)輸?shù)淖柢囇b臵是處于常開狀態(tài)。（×）

44.架空乘人裝臵運(yùn)送人員時驅(qū)動裝臵必須有制動器。（√）

45．人力推車時嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。（√）

46．井底車場的信號工可以直接向絞車司機(jī)發(fā)送緊急停車信號。（√）

47．深度指示器失效保護(hù)是提升裝臵必須裝設(shè)的主要保險裝臵之一。（√）

48．阻車器一般設(shè)在上部車場入口處，平時應(yīng)處在打開狀態(tài)，往井下推車時方準(zhǔn)關(guān)閉，以免誤操作發(fā)生跑車事故。（×）

49．巷道坡度大于7‰時，禁止使用人力推車。（√）

50．采用機(jī)車運(yùn)輸時，列車的制動距離每年至少測定一次，運(yùn)送物料時不得超過40m。（√）

51．使用人力推車，同向推車的間距，在坡度大于5‰時，不得小于10m。（×）

52．工作水泵和備用水泵的總能力，應(yīng)能在20h排出礦井24h的最大涌水量。（√）

53．禁止采煤機(jī)帶負(fù)荷起動和頻繁開動。（√）

54．采煤機(jī)停止工作或檢修時，必須切斷電源，并打開其磁力起動器的隔離開關(guān)。（√）

55．用刮板輸送機(jī)運(yùn)送物料時，必須有防止頂人和頂?shù)怪Ъ艿陌踩胧?。（√?/p>

56．移動刮板輸送機(jī)時，必須有防止冒頂、頂傷人員和損壞設(shè)備的安全措施。（√）

57．刮板輸送機(jī)工作時，要及時供水、灑水降塵。停機(jī)時水不能停。（×）

58．掘進(jìn)機(jī)司機(jī)離開操作臺時，必須斷開電氣控制開關(guān)和掘進(jìn)機(jī)上的隔離開關(guān)。（√）

59．耙裝機(jī)操作時，兩個制動閘可同時闡緊。（×）

60．傾斜井巷運(yùn)送人員的人車必須有跟車人，跟車人必須坐在設(shè)有手動防墜器把手或制動器把手的位臵上。（√）

61．采用機(jī)車運(yùn)輸時，列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅燈。（√）

62．架線電機(jī)車的架線高度自軌面算起，在井底車場內(nèi)，從井底到乘車場不小于2m。（×）

63．提升裝臵的最大載重量和最大載重差，應(yīng)在井口公布，嚴(yán)禁超載和超載重差運(yùn)行。（√）

64．井下用機(jī)車運(yùn)送爆破材料時，列車的行駛速度不得超過2m/s。（√）

65．礦井軌道同一線路必須使用同一型號鋼軌。（√）

66．礦井軌道鋪設(shè)質(zhì)量要求：軌道接頭的間隙不得大于5mm。（√）

67．井下機(jī)車司機(jī)離開座位時，切斷電源，扳緊車問，方可以離開。（×）

68．井下機(jī)車運(yùn)輸必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號的規(guī)定。（√）

69．井下采用礦用防爆柴油機(jī)車，其油箱的最大容量不得超過1天的用油量。（×）

問答題

1、采用滾筒驅(qū)動帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時應(yīng)裝設(shè)哪些保護(hù)？

答：應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動灑水裝臵。

2、軌道完好狀態(tài)的基本標(biāo)志是什么？（10分）

答：：經(jīng)常保持軌道軌距、水平、方向、前后高低符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

3、井下人力推車時，必須遵守哪些規(guī)定？（30分）

答：1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。

4、傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時必須遵守哪些規(guī)定？

答：1）在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)跑車防護(hù)裝臵。2）在各車場安設(shè)阻車器。

5、道床病害的基本防治方法是什么？

答：（1）搗固要堅(jiān)實(shí)；(2)防止積水浸泡道床；(3)消除底鼓片幫。

6、大巷空重列車進(jìn)出道口之前必須做那些工作？

答：必須向道口發(fā)出警告聲光信號，以便調(diào)度員正確指揮

7、斜巷運(yùn)輸中的安全設(shè)施主要有那些保護(hù)？

答：斜巷運(yùn)輸中的安全設(shè)施主要有：阻車器、擋車器、跑車防護(hù)裝臵三種。

8、凡是礦外做的機(jī)電運(yùn)輸方面的檢測檢驗(yàn)報告都需要誰簽字？

答：由機(jī)電礦長、機(jī)電副總、機(jī)電科長必須審閱簽字。

9、刮板輸送機(jī)電機(jī)有那些可靠的保護(hù)？

答：有可靠的過載、斷相，短路等保護(hù)。

10、采區(qū)及以上軌道運(yùn)輸斜巷運(yùn)輸上平臺車場，在變坡點(diǎn)處安裝？

答：安裝聯(lián)動式氣（電）動保險杠和氣動阻車器。

11、井下運(yùn)輸大巷“五標(biāo)、兩警”是什么？

答：其內(nèi)容是：巷標(biāo)、路標(biāo)、道岔標(biāo)、警沖標(biāo)、百米路程標(biāo)；警燈、警鈴。

12、斜巷軌道運(yùn)輸應(yīng)堅(jiān)持使用那些安全設(shè)施？

答：使用保險叉、保險繩、跑車防護(hù)及防跑車裝臵等安全設(shè)施。

13、在主要運(yùn)輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī)必須裝設(shè)裝臵？

答：輸送帶張緊力下降保護(hù)裝臵和防撕裂保護(hù)裝臵。

第五篇：煤礦機(jī)電運(yùn)輸工作總結(jié)

煤礦機(jī)電運(yùn)輸工作總結(jié)

一、2009年機(jī)電運(yùn)輸工作完成情況

（一）、2009年機(jī)電工作完成情況

1、突出龍東特色，創(chuàng)亮點(diǎn)工程。

2009年以來，我礦機(jī)電科緊緊圍繞創(chuàng)建安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化“示范礦井年”工作目標(biāo)。先后對西輔變電所和1#皮帶變電所進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化硐室改造，實(shí)現(xiàn)了變電所內(nèi)高低壓設(shè)備布置精細(xì)化，室內(nèi)高低壓電纜全部實(shí)現(xiàn)封閉式鋪設(shè)，照明吊掛實(shí)現(xiàn)了“一線化”。室外電纜實(shí)現(xiàn)橫豎一條線吊掛。經(jīng)過改造后，在井下機(jī)電硐室中形成了新的亮點(diǎn)工程，提升了井下變電所的標(biāo)準(zhǔn)化水平。

我礦機(jī)電科先后完成了副井下口車場和北段車場（500米）、西大巷2#皮帶機(jī)尾至西一擴(kuò)區(qū)車場（2600米）、西輔無極繩絞車道和3#皮帶巷（1000余米）、1#皮帶機(jī)（800米）共4900余米電纜精細(xì)化吊掛。特別是在東西1#皮帶電纜精細(xì)化吊掛中首次使用新型角鐵沖壓式電纜鉤，使動力電纜與信號電纜處于同一電纜鉤平面上，使我礦井下大巷電纜吊掛形成了具有龍東特色的新亮點(diǎn)。提升了我礦井下大巷電攬吊掛的精細(xì)化水平。

2、精心組織，順利完成各項(xiàng)機(jī)電設(shè)備改造工作：（1）、順利完成了裝載峒室東勾計量斗更換。09年3月份，機(jī)電科對使用長達(dá)10年的裝載峒室東勾計量斗進(jìn)行了更換。

通過對計量斗的上段和下段尺寸結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計；方便了各部件的井筒運(yùn)輸和就位起吊，提高了施工效率，確保了施工安全。

（2）、完成了地面壓風(fēng)管路改造。09年5月份，機(jī)電科對空壓機(jī)房至副井口之間地面壓風(fēng)管路進(jìn)行了改造，通過從地面架設(shè)一趟新管路，解決了原壓風(fēng)管路因地埋銹蝕而造成漏風(fēng)的問題。通過對壓風(fēng)機(jī)開機(jī)情況和電表計量統(tǒng)計，每年降低電量消耗116萬度，節(jié)省電費(fèi)68萬余元。

（3）、完成了35kv變電所二臺動力變壓器的更換。09年3月份，我們對35kv變電所二臺SLJ-1000型高耗能動力變壓器進(jìn)行更換，安裝了二臺S11-1000節(jié)能型動力變壓器。每年可降低電耗8萬余度，降低成本4.7萬余元。（4）、完成井下奧灰水利用工程。我礦井下奧灰水具有壓力高、涌水量穩(wěn)定的特點(diǎn)。為充分利用奧灰水這一特點(diǎn)；在通過大量的調(diào)研、論證及水質(zhì)化驗(yàn)等工作的基礎(chǔ)上。2009年3月份通過在中繞道安裝一臺奧灰水控制站，并改造大巷水管路1000余米，使井下奧灰水直接運(yùn)用于井下生產(chǎn)。經(jīng)計算，每月科節(jié)約用電1萬度，節(jié)約地表水4萬多噸，每年節(jié)約各項(xiàng)費(fèi)用100多萬元。

（5）、完成了西擴(kuò)運(yùn)輸集控改造工程。西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)中設(shè)有3部皮帶機(jī)和3部溜子，運(yùn)輸系統(tǒng)總長達(dá)3700米。為充分降低運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行成本。2009年4月份機(jī)電科會同集

控廠家技術(shù)人員對西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行了集控改造。2009年5月份實(shí)現(xiàn)了西擴(kuò)采區(qū)運(yùn)輸系統(tǒng)自動控制。該項(xiàng)目的應(yīng)用，達(dá)到了減少運(yùn)輸系統(tǒng)操作人員，實(shí)現(xiàn)了減人提效；最大限度降低運(yùn)輸設(shè)備空載運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗；降低了原煤生產(chǎn)成本，每年節(jié)約成本30多萬元。

（6）、完成了副井下口銹蝕套架的更換工程。針對下井口施工危險性高，現(xiàn)場更換套架難度大、施工任務(wù)緊等不利因素。我們通過將立柱分為兩段，安裝時現(xiàn)場螺栓對接固定的新方法，簡化了施工步驟，節(jié)約了立柱就位時間，掃平了施工過程中的難點(diǎn)，確保了施工安全。副井下井口銹蝕套架更換完成，有力地保證了副井提升系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行。（7）、突出創(chuàng)新意識，安全高效完成副井提升容器更換。在副井提升容器更換工程中，機(jī)電科在施工工藝方面通過自主技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了提升容器更換安全高效。先后在棚罐設(shè)施固定工藝方面實(shí)現(xiàn)機(jī)械化；在新舊提升容器進(jìn)出工藝方面，通過自行設(shè)計移動式平臺運(yùn)輸裝置完成新舊提升容器一次性整體進(jìn)出，簡化了施工工藝，縮短了容器進(jìn)出時間，效率得到極大提高。在提升容器升降工藝中通過采用YHT-40T型液壓調(diào)繩裝置完成提升容器的升降，實(shí)現(xiàn)了提升容器升降機(jī)械化控制，達(dá)到了安全可靠省時省力的目的。由于多項(xiàng)新施工工藝的成功應(yīng)用，最大程度減少了施工人員在井筒危險環(huán)境下的施工作業(yè)時間和工作量，有效降低了施工人員的勞

動強(qiáng)度；提高提升容器的更換效率，施工時間僅用7個小時就完成了提升容器的更換。開創(chuàng)我公司提升容器更換時間最短紀(jì)錄。從安全角度和施工效率方面，提升容器更換新工藝具有推廣應(yīng)用價值。

（二）、2009年運(yùn)輸工作完成情況

1、以服務(wù)一線為宗旨 確保礦井生產(chǎn)接續(xù)和生產(chǎn)任務(wù)的完成：

2009年，運(yùn)輸系統(tǒng)安全高效的完成了4個工作面拆除安裝的設(shè)備運(yùn)輸工作，累計運(yùn)送液壓支架等大型設(shè)備1000余臺套。一年來我們累計為采區(qū)鋪設(shè)軌道 2170米。更換了西一擴(kuò)區(qū)下山斜巷170m軌道。確保了全礦生產(chǎn)任務(wù)的完成和我礦的正常生產(chǎn)接續(xù)。

2、以標(biāo)準(zhǔn)化為契機(jī) 不斷提升安全運(yùn)輸水平：

結(jié)合中煤標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)會的召開，我們安裝了北段-285機(jī)軌合一大巷800m照明；更換安裝了井底東車場180米架線及照明燈具；更換了中繞道30kg/m軌道400m；井下主要運(yùn)輸線路全部實(shí)現(xiàn)了30kg/m軌道。按期完成了西一擴(kuò)區(qū)大巷、西輔斜巷、西輔猴車及西擴(kuò)7183斜巷等地點(diǎn)約3000多米巷道的軌道調(diào)整及電纜吊掛的精品工程。為保證斜巷運(yùn)輸安全，我們對西一軌道下山一甩道軌道、道岔及安全設(shè)施進(jìn)行了改造。完成了井下電機(jī)車充電房洞室的改造工作。對井下在用的三部架空架空乘人裝置全面防腐。為改善井底車場的調(diào)車

功能，我們在井底東車場鋪設(shè)了30kg/m度線道岔。完成了地面充電房的改擴(kuò)建工程。

二、2010年機(jī)電運(yùn)輸工作思路

（一）、2010年機(jī)電工作思路

1、積極組織落實(shí)完成2010年機(jī)電科重點(diǎn)工程計劃(見附表)。

2、按照我礦井下精細(xì)化要求，繼續(xù)強(qiáng)化現(xiàn)場管理，加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)電系統(tǒng)現(xiàn)場安全檢查，確保我礦機(jī)電安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化始終處于公司的前列。

3、繼續(xù)推進(jìn)機(jī)電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，在2009年標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)上，重點(diǎn)做好2#、3#采區(qū)變電所和3#皮帶變電所標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)電硐室亮點(diǎn)工程的創(chuàng)建和井下東大巷電纜的精細(xì)化吊掛標(biāo)準(zhǔn)。以亮點(diǎn)工程和精細(xì)化創(chuàng)新不斷推進(jìn)和提升礦井標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

4、進(jìn)一步加大用電管理力度，對各單位用電指標(biāo)進(jìn)行分解，積極利用電力計量自動化系統(tǒng)完成地面和井下各采掘區(qū)隊(duì)、生產(chǎn)輔助單位用電情況進(jìn)行監(jiān)測。特別是嚴(yán)格控制井下東西大巷皮帶空運(yùn)轉(zhuǎn)時間，努力降低電力消耗。對超出用電計劃指標(biāo)的單位將按照礦相關(guān)制度進(jìn)行考核，堅(jiān)決將全礦用電量控制在計劃指標(biāo)以內(nèi)。

（二）、2010年運(yùn)輸工作思路

1、杜絕重傷事故；輕傷控制在1人以內(nèi)，力爭為零；努力

減少破皮傷。

2、杜絕重大運(yùn)輸機(jī)械事故；減少一般事故，確保運(yùn)輸安全生產(chǎn)。

3、優(yōu)化運(yùn)輸管理，提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平，努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸精細(xì)化。

4、努力改善運(yùn)輸安全環(huán)境，提高運(yùn)輸服務(wù)水平，保證全礦運(yùn)輸生產(chǎn)。

5、牢固樹立成本意識，降低單位材料消耗，確保節(jié)能減排計劃的圓滿完成。

三、2010年的重點(diǎn)工作、重點(diǎn)改造及檢修工程

（一）、機(jī)電方面

積極組織落實(shí)完成2010年機(jī)電科重點(diǎn)工程計劃(見附表)。（二、）運(yùn)輸方面

1、在清理斜巷、西輔斜巷上口安裝推車機(jī)。

2、對上井口液壓系統(tǒng)進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)雙系統(tǒng)運(yùn)行，確保運(yùn)輸提升工作不受影響。

3、西無極繩絞車安裝綜合保護(hù)裝置，確保無極繩絞車的安全運(yùn)行。

4、對井下大巷、運(yùn)輸科自管斜巷照明進(jìn)行調(diào)整，部分線路重新安裝，達(dá)到精細(xì)化的要求。

5、對井下大巷軌道調(diào)整。全年列計劃對大巷所有永久軌道

按精細(xì)化要求調(diào)整一遍。提升軌道質(zhì)量，保證運(yùn)輸安全。6、5#皮帶機(jī)尾更換30kg/m軌道，進(jìn)一步改善井下大行的運(yùn)輸環(huán)境。

7、安裝礦車跟蹤管理系統(tǒng)，形成一個良好有序的運(yùn)輸秩序。

8、對井下泄露通信系統(tǒng)進(jìn)行升級改造，努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸信息化和自動化。

9、對西大巷2.5m液壓絞車進(jìn)行改造，保證斜巷提升安全。

10、對大巷架線分區(qū)開關(guān)進(jìn)行改造，全部采用KKZ-100/550型分區(qū)開關(guān)，保證井下牽引網(wǎng)絡(luò)的供電安全。

11、全面改造大巷彎道報警裝置，實(shí)現(xiàn)蓄電瓶電機(jī)車報警，有效保證大巷的行車安全。

12、在矸石山安裝帶車機(jī)，減輕職工勞動強(qiáng)度，提高工作效率。

13、更新地面清車機(jī)；加強(qiáng)大底車的清理，提高車皮的利用率。

14、對地面新改建的電車修理間進(jìn)行安裝，電機(jī)車的維修和充電質(zhì)量，保證施工生產(chǎn)。

四、自動化建設(shè)項(xiàng)目2009年完成情況及2010年計劃實(shí)施情況

（一）、機(jī)電方面 1、2009年自動化項(xiàng)目中計劃對西風(fēng)井通風(fēng)機(jī)進(jìn)行自動化控

制技術(shù)改造；由于生產(chǎn)廠家設(shè)備交貨推遲；目前正積極準(zhǔn)備；設(shè)備到貨后將立即組織實(shí)施。2、2010年，我礦將對主井絞車進(jìn)行直流技術(shù)改造。計劃實(shí)施時間定于2010年12月份。（二、）運(yùn)輸方面 1、2009年我們在西輔架空成人裝置安裝了全程語音信號。對井下架線分區(qū)開關(guān)進(jìn)行了改造，目前已部分使用了KKZ-100/550型。為部分蓄電瓶電機(jī)車安裝使用了漏電保護(hù)和容量指示器。安裝了架線供電網(wǎng)絡(luò)保護(hù)系統(tǒng)。為保證副井提升的準(zhǔn)確配重，我們在上下井口安裝了軌道稱。2、2010年，我們將對上井口液壓系統(tǒng)進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)雙系統(tǒng)運(yùn)行，確保運(yùn)輸提升工作www.foxer.net不受影響。3、2010年我們計劃在西無極繩絞車安裝綜合保護(hù)裝置，確保無極繩絞車的安全運(yùn)行。

4、計劃安裝礦車跟蹤管理系統(tǒng)，形成一個良好有序的運(yùn)輸秩序。5、2010年，我們將對井下泄露通信系統(tǒng)進(jìn)行升級改造，努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸信息化和自動化。

五、關(guān)于機(jī)電運(yùn)輸管理工作的建議及要求

1、隨著我礦的生產(chǎn)和開拓任務(wù)的增加，機(jī)電運(yùn)輸工作量將隨之加大。鑒于目前崗位人員逐漸老化，自然減員狀況日趨

嚴(yán)重的情況。建議給予人員補(bǔ)充。

2、隨著新技術(shù)新裝備的不斷投入和升級，對崗位操作人員的技術(shù)水平要求越來越高。建議及時組織各類技術(shù)培訓(xùn)和交流。

3、隨著煤礦開采和日新月異的科學(xué)技術(shù)發(fā)展，許多機(jī)電運(yùn)輸裝備已落后于形勢，甚至制約著礦井高速增長的需要。建議不斷引進(jìn)新技術(shù)和新裝備。