第一篇：煤礦機電運輸規(guī)定

山東省煤礦機電運輸安全管理暫行規(guī)定

第一章 總 則

第一條 為切實加強煤礦機電運輸管理，提高全省煤礦機電運輸安全管理工作水平，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于預防煤礦生產(chǎn)安全事故的特別規(guī)定》、《煤礦安全規(guī)程》等法律、規(guī)程規(guī)定，結(jié)合山東煤礦實際，特制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定適用于山東省境內(nèi)各類煤礦。

第三條 煤礦必須建立健全機電運輸管理機構(gòu)，配備專職機電礦長和副總工程師，管理機構(gòu)要配足專業(yè)技術(shù)人員，安監(jiān)部門也要相應(yīng)配備一定數(shù)量的機電運輸專業(yè)技術(shù)人員，采掘區(qū)隊必須配備專職的機電副職和不低于3%的機電專業(yè)技術(shù)管理人員（統(tǒng)計采掘工區(qū)機電副區(qū)長、跟班技術(shù)員名單，含出生年月、畢業(yè)院校及專業(yè)等信息—鄭愛新）。

第四條 煤礦必須建立完善機電運輸安全生產(chǎn)崗位責任制，明確崗位職責。建立健全礦井機電運輸裝備、材料等物資的采購供應(yīng)管理、入井檢驗、安裝驗收、巡回檢查、定期檢測檢定期檢測檢驗驗、維護保養(yǎng)、檢修以及報廢淘汰等工作制度。

第五條 煤礦要建立機電運輸隱患定期排查制度，對排查出 的各類隱患實行ABC分級管理（對閉合臺帳備注出級別，鄭愛新），嚴格治理措施、責任、資金、期限、應(yīng)急預案（孫盛東）和監(jiān)控措施“六落實”，掛牌督辦，限期整改，跟蹤銷號。

第六條 煤礦必須健全完善機電運輸裝備管理臺賬、技術(shù)資料或電子檔案，并實現(xiàn)微機化管理。要及時繪制井上、下供電系統(tǒng)圖和井下電氣設(shè)備布置圖（孫盛東）、井下運輸系統(tǒng)圖（劉雨）、壓風系統(tǒng)圖（葛夫貴）、排水系統(tǒng)圖（葛夫貴）和井下通訊系統(tǒng)圖等，并確保圖紙資料真實可靠。

第二章 供電安全管理

第七條 礦井應(yīng)有兩回路電源線路，當任一回路發(fā)生故障停止供電時，另一回路應(yīng)能擔負礦井全部負荷，嚴禁線路“T”接。正常情況下，礦井電源應(yīng)采用分列運行方式，一回路運行時另一回路必須帶電備用。礦井通風、提升、排水、壓風、抽放瓦斯、監(jiān)測監(jiān)控等設(shè)備的主要負荷，以及井下變（配）電所和下山開采的采區(qū)排水泵房供電的線路，及其控制回路和輔助設(shè)備供電線路，不得少于兩回路。

第八條 煤礦井下供電系統(tǒng)必須裝設(shè)靈敏可靠的過流、短路、漏電、接地保護裝置，每年對供電系統(tǒng)繼電保護裝置進行一次核算、調(diào)校和整定，并于雨季前進行一次電氣預防性試驗（孫盛東）。所有開關(guān)的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電。井下照明和信 號裝置必須采用綜合保護裝置，按規(guī)定進行試驗，并建立各項試驗記錄。

第九條 煤礦企業(yè)必須嚴格執(zhí)行停送電工作制度。操作高壓電氣設(shè)備主回路時，操作人員必須戴絕緣手套，并穿電工絕緣靴或站在絕緣臺上；電氣設(shè)備的檢查、維護和調(diào)整，必須由電氣維修工進行。

第十條 井下不得帶電檢修、帶電搬遷電氣設(shè)備、電纜、電線；檢修或搬遷前，必須切斷電源，檢查瓦斯，切斷電源的開關(guān)把手必須閉鎖，并懸掛警示牌；對帶有電儲能元件的電氣設(shè)備，切斷電源后，檢查瓦斯并經(jīng)充分放電，達到規(guī)定的延遲時間后，方可開蓋檢修。

第三章 主要設(shè)備設(shè)施管理

第十一條 省煤炭工業(yè)局對煤礦主要機電設(shè)備設(shè)施生產(chǎn)廠家實行準入備案管理。煤礦主提升、主通風、主排水、壓風設(shè)備設(shè)施生產(chǎn)廠家在其產(chǎn)品投入山東省境內(nèi)煤礦使用前，應(yīng)將廠家產(chǎn)品等情況報省煤炭工業(yè)局備案。煤礦企業(yè)以上主要機電設(shè)備設(shè)施安裝、改造，應(yīng)從省煤炭工業(yè)局備案目錄中選擇生產(chǎn)廠家。（根據(jù)各自分管做好相關(guān)資料的準備）

第十二條 礦井主副井提升機的設(shè)計、改造方案必須逐級報市煤炭管理部門或省屬煤炭企業(yè)審核，并經(jīng)省煤炭工業(yè)局備案后 方可實施；工程竣工經(jīng)省煤炭工業(yè)局組織驗收合格后方可投入使用。（根據(jù)各自負責的工程做好相關(guān)資料的準備）

第十三條 煤礦機電、提升、運輸系統(tǒng)使用的礦用產(chǎn)品選型，必須符合國家有關(guān)技術(shù)政策，遵循先進適用、高效節(jié)能的原則。嚴格購進設(shè)備招投標管理，嚴格安全準入，購進的設(shè)備必須具有產(chǎn)品合格證，納入生產(chǎn)許可證管理的設(shè)備必須具有生產(chǎn)許可證，防爆設(shè)備必須有防爆合格證，列入《執(zhí)行安全標志管理的煤礦礦用產(chǎn)品目錄》的設(shè)備必須具有礦用產(chǎn)品煤安標志。

防爆電氣設(shè)備入井前，應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標志”及安全性能，檢查合格并簽發(fā)入井合格證后方準入井。

第十四條 電氣設(shè)備不應(yīng)超過額定值運行。井下防爆電氣設(shè)備變更額定值使用和技術(shù)改造時，必須經(jīng)具備資質(zhì)的安全生產(chǎn)檢測檢驗機構(gòu)檢驗。

第十五條 礦井機電設(shè)備完好率要達到95%及以上（鄭愛新），在用機電設(shè)備要保持完好狀態(tài)，確保運行安全可靠，井下電氣設(shè)備杜絕失爆現(xiàn)象。對電氣設(shè)備的防爆性能應(yīng)定期檢查，防爆性能遭受破壞的電氣設(shè)備，必須立即處理或更換，嚴禁繼續(xù)使用。井下移動防爆設(shè)備要定期進行升井檢修。

第十六條 嚴禁使用國家明令禁止或淘汰的機電設(shè)備及材料，嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》及相關(guān)規(guī)定選用、管理電纜，嚴禁使用非阻燃電纜和電纜超負荷運轉(zhuǎn)。第十七條 大力推行安全先進適用技術(shù)，在建立健全礦井安全監(jiān)測監(jiān)控、人員定位、壓風自救（劉雨）、供水施救（劉雨）、通信聯(lián)絡(luò)和緊急避險“六大系統(tǒng)”的基礎(chǔ)上，積極建立礦井綜合監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)礦井供電、提升、運輸、排水、通風、壓風等系統(tǒng)機電設(shè)備的遠程控制，提高設(shè)備管理自動化、信息化水平。

第四章 提升運輸管理

第十八條 礦井主要提升系統(tǒng)的改造和更換必須由有資質(zhì)的單位設(shè)計。提升系統(tǒng)保險裝置必須齊全可靠；電控系統(tǒng)、液壓 及機械制動系統(tǒng)必須安全可靠，各種閉鎖關(guān)系正確，制動能力滿足安全控制要求。提升電控系統(tǒng)逐步應(yīng)用計算機控制技術(shù)和節(jié)能控制技術(shù)。

第十九條 斜巷內(nèi)使用串車提升時，必須裝設(shè)防跑車和跑車防護裝置，安全可靠，選型恰當，嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”規(guī)定。使用架空乘人裝置的，必須嚴格執(zhí)行《山東省煤礦用架空乘人裝置管理規(guī)定（試行）》。帶式輸送機必須使用阻燃輸送帶，各類保護裝置必須齊全、可靠；采用鋼絲繩牽引帶式輸送機或者鋼絲繩芯帶式輸送機運送人員時，嚴禁同時運送物料，并裝設(shè)緊急停車裝置。

第二十條 電機車架空線的懸掛高度必須符合規(guī)定要求。機 車、無軌膠輪車警鈴或警笛必須齊全完好，前有照明，后有紅燈，并有防止碰頭、追尾事故的技術(shù)措施。同一水平使用3臺以上機車時，應(yīng)使用帶有電氣閉鎖的信號裝置；行駛機車臺數(shù)大于5臺時，必須使用“信、集、閉”系統(tǒng)。

第二十一條 采區(qū)調(diào)度絞車安裝、使用必須符合技術(shù)要求（劉雨）和有關(guān)規(guī)定，加強管理和動態(tài)監(jiān)督檢查，確保安全。

第二十二條 礦井必須制定井下運送大型物件管理規(guī)定，運送裝載超重、超高、超寬、超長等特殊物料時，必須編制專門安全措施。（劉雨，馮恒山）

第二十三條 嚴禁提升運輸設(shè)備超負荷或帶病運轉(zhuǎn)，嚴禁超期服役。

第二十四條 優(yōu)化運輸系統(tǒng)，井下杜絕人力推車，運輸原煤優(yōu)先選用皮帶機，斜巷運送人員優(yōu)先選用架空乘人裝置，采區(qū)輔助運輸推廣使用單軌吊。運輸長度超過1500米的平巷、垂深超過50米的斜巷必須裝備機械運人設(shè)備。

第五章 設(shè)備檢驗檢修

第二十五條 煤礦企業(yè)必須嚴格按照有關(guān)規(guī)定對主提升、主通風、主排水、壓風設(shè)備，供電系統(tǒng)保護、防雷接地裝置，電纜和鋼絲繩等進行定期檢驗（葛夫貴、孫盛東）；按規(guī)定對安全儀器儀表進行周期鑒定和標校，嚴禁使用未按規(guī)定檢驗或檢驗不合 格的產(chǎn)品（屠輝）。

第二十六條 專門升降人員及混合提升的系統(tǒng)每年應(yīng)進行一次性能測定，其它提升系統(tǒng)至少每3年進行一次性能測定（孫盛東）。對斜巷人車防墜器，每班進行一次手動落閘試驗，每月進行一次靜止松繩落閘試驗，每年進行一次重載全速脫鉤試驗，并建立試驗記錄（劉雨，劉廣堯）。新安裝或技術(shù)改造后的提人設(shè)備必須經(jīng)過檢驗后方可運行。

第二十七條 煤礦企業(yè)應(yīng)按國家標準和有關(guān)規(guī)定選擇、檢驗和使用鋼絲繩產(chǎn)品。

第二十八條 傾斜井巷運輸用的連接裝置，必須至少每年進行一次2倍于其最大靜載荷重的拉力試驗，必須裝設(shè)保險繩。（張目格、葛夫貴）

第二十九條 主要通風機投入使用前，必須進行一次通風機技術(shù)性能測定和試運轉(zhuǎn)工作，以后每5年至少進行一次技術(shù)性能測定（孫盛東）。

第三十條 主排水泵、水管、閘閥及配電設(shè)備和輸電線路，每年雨季前必須進行一次全面檢修，并進行一次聯(lián)合排水試驗（孫盛東）。

第三十一條 煤礦使用的儀器儀表、壓力容器必須按規(guī)定定期標校和檢驗，檢驗不合格嚴禁使用，并建立檢查、維修檔案。（屠輝）

第三十二條 煤礦機電設(shè)備檢測檢驗工作必須由具備資質(zhì)的 檢測檢驗機構(gòu)承擔，煤礦企業(yè)要制定年度機電設(shè)備檢測檢驗計劃，制定安全措施，積極配合檢測檢驗機構(gòu)搞好檢測檢驗工作。（孫盛東）

第三十三條 檢測檢驗機構(gòu)要在批準資質(zhì)范圍內(nèi)，按照國家標準、行業(yè)標準制定的檢驗辦法開展檢驗工作，按規(guī)定的程序和內(nèi)容，真實、公正、準確、規(guī)范的出具檢驗報告，并對檢測內(nèi)容的真實性、完整性負責。

第三十四條 煤礦企業(yè)要加強對機電運輸設(shè)備的日常維護保養(yǎng)和定期檢修，礦井每年停產(chǎn)檢修時間不少于12天，日檢時間不少于2小時。機電運輸設(shè)備、設(shè)施檢修要制定檢修計劃和措施，明確檢修任務(wù)和范圍，詳細記錄檢修內(nèi)容，并由質(zhì)量檢查員負責檢查驗收。（葛夫貴）

第三十五條 大型機電設(shè)備的檢修、試驗、安裝、拆除、運輸作業(yè)時，必須制定安全技術(shù)措施，明確規(guī)定拆裝工藝、運送方式、搬運路線和設(shè)備等內(nèi)容，安排專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場指揮，確保安全。

第六章 監(jiān)管檢查

第三十六條 煤礦企業(yè)要把機電運輸安全管理作為重點工作來抓。省煤炭局結(jié)合各部門、各單位及煤礦工作實際，每年評選一次全省煤礦“機電、運輸示范化礦井”和“機電、運輸管理先 進個人”；對評選的相關(guān)礦井和個人，由煤礦企業(yè)負責獎勵兌現(xiàn)。

第三十七條 煤礦企業(yè)要加強機電運輸從業(yè)人員的安全培訓工作，建立健全培訓檔案，經(jīng)專門安全培訓并取得相應(yīng)資格證書，做到持證上崗。

第三十八條 煤礦企業(yè)要加強對機電運輸從業(yè)人員的安全教育，提高從業(yè)人員安全意識和自主保安能力，杜絕“三違”現(xiàn)象。積極倡導重要崗位人員“手指口述操作法”，不斷規(guī)范操作者的現(xiàn)場作業(yè)程序。

第三十九條 各級煤炭管理部門、省屬煤炭企業(yè)要高度重視機電運輸安全管理工作，嚴格落實本規(guī)定及有關(guān)標準、規(guī)范、規(guī)定，強化監(jiān)管檢查，嚴厲查處違法違規(guī)行為。

凡發(fā)現(xiàn)煤礦存在下列情況之一的，責令礦井立即停產(chǎn)整頓；對違反有關(guān)法律法規(guī)的，依法給予行政處罰：

（一）礦井未配置專職機電礦長、副總工程師，或機電運輸管理機構(gòu)科室、工區(qū)不健全、專業(yè)技術(shù)人員不足、職責不明、管理混亂的。

（二）礦井供電、提升、運輸、排水等系統(tǒng)不完善的。

（三）礦井主要負荷未按規(guī)定實現(xiàn)雙回路供電、供電線路存在“T”接的。

（四）礦井存在國家明令禁用設(shè)備或老、舊、雜設(shè)備的；使用設(shè)備材料未按有關(guān)規(guī)定取得煤安標志的；主要設(shè)備設(shè)施未按規(guī)定定期檢測檢驗的；井下存在失爆電器的。

（五）涉及人身安全的機電、運輸設(shè)備設(shè)施安全保護不齊全或不正常使用的。

（六）未按規(guī)定進行報審批或從省局備案目錄中選擇生產(chǎn)廠家，擅自安裝、改造、使用設(shè)備的。

（七）未按規(guī)定進行從業(yè)人員安全培訓或特殊工種未持證上崗的。

（八）對上級單位檢查查出問題整改不力的。

第七章 附 則

第四十條 本規(guī)定未盡事宜，按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第四十一條 各市、縣（區(qū)）煤炭管理部門、省屬煤炭企業(yè)及煤礦可根據(jù)本規(guī)定，制定實施細則。

第四十二條 本規(guī)定解釋權(quán)屬山東省煤炭工業(yè)局。第四十三條 本規(guī)定自印發(fā)之日起執(zhí)行。

第二篇：煤礦機電運輸安全七條規(guī)定

煤礦機電運輸安全七條規(guī)定

一、必須保障礦井雙回路電源線路、井下供電不

少于兩回路，嚴禁擅自更改繼電保護整定值。

二、必須嚴格遵守停送電管理制度，嚴禁非專職人員或非值班電氣人員操作電氣設(shè)備。

三、必須保證在用機電設(shè)備設(shè)施完好，嚴禁使用未經(jīng)檢測的大修設(shè)備及國家明令禁止或淘汰的設(shè)備和工藝。

四、必須選用按規(guī)定取得安全標志的礦用產(chǎn)品，嚴禁非阻燃、非防爆電氣設(shè)備違規(guī)入井。

五、必須按照設(shè)備設(shè)計能力提升和運輸人員，嚴禁安全保護裝置失效、人物混乘、無證操作。

六、必須確保安全監(jiān)控、人員定位、通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，嚴禁非兼容、未標校的部件和設(shè)備隨意接入。

七、必須定期檢查維修和檢測設(shè)備設(shè)施，嚴禁帶電檢修、搬遷電氣設(shè)備和電纜。

第三篇：煤礦機電運輸安全七條規(guī)定

煤礦機電運輸安全七條規(guī)定

第一條 礦井供電必須做到雙電源雙回路供電。井下應(yīng)實現(xiàn)660伏或1140伏供電，原有低壓供電應(yīng)逐步升級改造。必須由機電副總進行定值計算，機電負責人進行機電保護整定，嚴禁擅自更改機電保護定值。

井下局部通風供電必須做到 “三專兩閉鎖”。

（一）、“三?！?，即專用變壓器、專用開關(guān)和專用線路。

（二）、“兩閉鎖”，瓦斯電閉鎖和風電閉鎖。

第二條

井下電氣設(shè)備的安裝、拆除和供電線路更改，安裝單位必須以書面形式申請，經(jīng)機電副總工程師批準，在指定的地點和部位搭、拆火。同時必須嚴格執(zhí)行停電申請許可制度，即施工單位填寫《井下電氣施工停電申請報告》，報告內(nèi)容應(yīng)有：施工項目、申請施工單位、施工現(xiàn)場負責人、現(xiàn)場安全負責人、停、送電時間，涉及和影響供電范圍、安全措施等。申請經(jīng)機電科審核，調(diào)度、安監(jiān)、通風等部門和礦總值班批準后方可實施。

第三條防爆電氣設(shè)備必須 “三證”齊全，經(jīng)防爆設(shè)備檢查員檢查驗收，其防爆性能達到要求，并填寫防爆合格證后，方可入井安裝使用。防爆電氣設(shè)備的檢查驗收，必須做好記錄，并填寫檢查驗收單。防爆電氣設(shè)備在運輸安裝過程中，禁止野蠻裝卸，不得損壞其防爆性能。防爆電氣設(shè)備安裝完畢后，其防爆間隙必須用塞尺進行測量，防爆面必須涂工業(yè)凡士林油，不得用其他油脂代替。防爆電氣設(shè)備安裝完畢，必須經(jīng)區(qū)隊機電隊長、防爆檢查員驗收合格，并填好電氣設(shè)備安裝移交驗收單后，方可投入使用。井下電氣設(shè)備的選用必須符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，嚴禁使用國家明令淘汰的電氣設(shè)備。使用中的防爆電氣設(shè)備由專責維護人員和使用操作人員負責日常管理，防爆檢查員巡回檢查定期不定期組織檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，并按有關(guān)規(guī)定對責任人進行經(jīng)濟處罰。

第四篇：煤礦機電運輸工作匯報

煤礦機電運輸工作匯報

煤礦機電運輸工作匯報

一、2009年機電運輸工作完成情況

（一）、2009年機電工作完成情況

1、突出龍東特色，創(chuàng)亮點工程。

2009年以來，我礦機電科緊緊圍繞創(chuàng)建安全質(zhì)量標準化“示范礦井年”工作目標。先后對西輔變電所和1#皮帶變電所進行了標準化硐室改造，實現(xiàn)了變電所內(nèi)高

低壓設(shè)備布置精細化，室內(nèi)高低壓電纜全部實現(xiàn)封閉式鋪設(shè)，照明吊掛實現(xiàn)了“一線化”。室外電纜實現(xiàn)橫豎一條線吊掛。經(jīng)過改造后，在井下機電硐室中形成了新的亮點工程，提升了井下變

電所的標準化水平。

我礦機電科先后完成了副井下口車場和北段車場（500米）、西大巷2#皮帶機尾至西一擴區(qū)車場（2600米）、西輔無極繩絞車道和3#皮帶巷（1000余米）、1#皮帶機（800米）共4900余米電纜精細化吊掛。特別是在東西1#皮帶電纜精細化吊掛中首次使用新型角鐵沖壓式電纜鉤，使動力電纜與信號電纜處于同一電纜鉤平面上，使我礦井下大巷電纜吊掛形成了具有龍東特色的新亮點。提升了我礦井下大巷電攬吊掛的精細化水平。

2、精心組織，順利完成各項機電設(shè)備改造工作：

（1）、順利完成了裝載峒室東勾計量斗更換。09年3月份，機電科對使用長達10年的裝載峒室東勾計量斗進行了更換。通過對計量斗的上段和下段尺寸結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化設(shè)計；方便了各部件的井筒運輸和就位起吊，提高了施工效率，確保了施工安全。

（2）、完成了地面壓風管路改造。09年5月份，機電科對空壓機房至副井口之間地面壓風管路進行了改造，通過從地面架設(shè)一趟新管路，解決了原壓風管路因地埋銹蝕而造成漏風的問題。通過對壓風機開機情況和電表計量統(tǒng)計，每年降低電量消耗116萬度，節(jié)省電費68萬余元。

（3）、完成了35kv變電所二臺動力變壓器的更換。09年3月份，我們對35kv變電所二臺SLJ-1000型高耗能動力變壓器進行更換，安裝了二臺S11-1000節(jié)能型動力變壓器。每年可降低電耗8萬余度，降低成本萬余元。

（4）、完成井下奧灰水利用工程。我礦井下奧灰水具有壓力高、涌水量穩(wěn)定的特點。為充分利用奧灰水這一特點；在通過大量的調(diào)研、論證及水質(zhì)化驗等工作的基礎(chǔ)上。2009年3月份通過在中繞道安裝一臺奧灰水控制站，并改造大巷水管路1000余米，使井下奧灰水直接運用于井下生產(chǎn)。經(jīng)計算，每月科節(jié)約

用電1萬度，節(jié)約地表水4萬多噸，每年節(jié)約各項費用100多萬元。

（5）、完成了西擴運輸集控改造工程。西擴采區(qū)運輸系統(tǒng)中設(shè)有3部皮帶機和3部溜子，運輸系統(tǒng)總長達3700米。為充分降低運輸系統(tǒng)運行成本。2009年4月份機電科會同集控廠家技術(shù)人員對西擴采區(qū)運輸系統(tǒng)進行了集控改造。2009年5月份實現(xiàn)了西擴采區(qū)運輸系統(tǒng)自動控制。該項目的應(yīng)用，達到了減少運輸系統(tǒng)操作人員，實現(xiàn)了減人提效；最大限度降低運輸設(shè)備空載運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)了節(jié)能降耗；降低了原煤生產(chǎn)成本，每年節(jié)約成本30多萬元。

（6）、完成了副井下口銹蝕套架的更換工程。針對下井口施工危險性高，現(xiàn)場更換套架難度大、施工任務(wù)緊等不利因素。我們通過將立柱分為兩段，安裝時現(xiàn)場螺栓對接固定的新方法，簡化了施工步驟，節(jié)約了立柱就位時間，掃平了施工過程中的難點，確保了施工安全。副井下井口銹蝕套架更換完成，有

力地保證了副井提升系統(tǒng)安全可靠運行。

（7）、突出創(chuàng)新意識，安全高效完成副井提升容器更換。在副井提升容器更換工程中，機電科在施工工藝方面通過自主技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)了提升容器更換安全高效。先后在棚罐設(shè)施固定工藝方面實現(xiàn)機械化；在新舊提升容器進出工藝方面，通過自行設(shè)計移動式平臺運輸裝置完成新舊提升容器一次性整體進出，簡化了施工工藝，縮短了容器進出時間，效率得到極大提高。在提升容器升降工藝中通過采用YHT-40T型液壓調(diào)繩裝置完成提升容器的升降，實現(xiàn)了提升容器升降機械化控制，達到了安全可靠省時省力的目的。由于多項新施工工藝的成功應(yīng)用，最大程度減少了施工人員在井筒危險環(huán)境下的施工作業(yè)時間和工作量，有效降低了施工人員的勞動強度；提高提升容器的更換效率，施工時間僅用7個小時就完成了提升容器的更換。開創(chuàng)我公司提升容器更換時間最短

紀錄。從安全角度和施工效率方面，提升容器更換新工藝具有推廣應(yīng)用價值。

（二）、2009年運輸工作完成情況

1、以服務(wù)一線為宗旨 確保礦井生產(chǎn)接續(xù)和生產(chǎn)任務(wù)的完成：

2009年，運輸系統(tǒng)安全高效的完成了4個工作面拆除安裝的設(shè)備運輸工作，累計運送液壓支架等大型設(shè)備1000余臺套。一年來我們累計為采區(qū)鋪設(shè)軌道 2170米。更換了西一擴區(qū)下山斜巷170m軌道。確保了全礦生產(chǎn)任務(wù)的完成和我礦的正常生產(chǎn)接續(xù)。

2、以標準化為契機 不斷提升安全運輸水平：

結(jié)合中煤標準化推進會的召開，我12全文查看

第五篇：煤礦機電運輸題庫

機電運輸部（運輸管理）題庫

單選題：

1．兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于（B）m的距離。

A．50B．100C．150D．200

2．井下使用人力排車在坡度大于（C）‰時．嚴禁推車。

A．3B．5C．7D．9

3．架線式電機車在運送人員時，車速不得超過（B）m/s。

A．3B．4C．5D．6

4．專為升降物料用提升絞車的鋼絲繩，自懸掛時起12個月進行第1次試驗，以后每隔（C）個月試驗1次。

A．3B．5C．6D．9

5．電機車架空線懸吊絕緣子距電機車架空線的距離，每側(cè)不得超過（C）m。

A．0.15B．0.20C．0.25D．0.30

6．卡軌車、齒軌車和膠套輪車運行的軌道，應(yīng)采用不小于（B）kg/m的鋼軌。

A．18B．22C．24D．30

7．斜井人車使用的連接裝臵的安全系數(shù)不得小于（D）。

A．6B．8C．10D．13

8．主要運輸巷道的軌道鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)達到在直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為（B）mm。

A．-5B．-2C．0D．+2

9．架線電機車運行軌道在兩平行鋼軌之間，每隔（B）m應(yīng)連接1根斷面不小于50mm2的銅線或其他具有等效電阻的導線。

A．25B．50C．75D．100

10．井下電機車的軌距有600mm、762mm和（D）mm三種。

A．800B．850C．880D．900

11．用來阻止礦車自溜滑行的機械裝臵是（A）。

A．阻車器B．推車機C．爬車機D．翻車機

12．井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機運送人員時，運行速度不得超過（C）m/s。

A．1.2B．1.5C．1.8D．2

13．下列設(shè)備中，不能使用有接頭的鋼絲繩是（D）。

A．平巷運輸設(shè)備B．斜巷鋼絲繩牽引帶式輸送機C．斜巷無極繩絞車D．30°以上傾斜井巷中專為升降物料的絞車

14．對使用中的鋼絲繩，應(yīng)根據(jù)井巷條件及銹蝕情況；至少每（B）除油一次。

A．周B．月C．季D．半年

15．年產(chǎn)（C）t以上的煤礦沒有雙回路供電系統(tǒng)的，應(yīng)當立即停止生產(chǎn)，排除隱患。

A．30000B．50000C．60000

16．年產(chǎn)（A）t以下的礦井采用單回路供電時，必須有備用電源；備用電源的容量必須滿足通風、排水、提升等的要求。

A．60000B．50000C．30000

17．嚴禁井下配電變壓器中性點（B）接地。

A．經(jīng)大電阻B．直接C．間接

18．在較短時間內(nèi)危及生命的電流，稱為（A）。

A．致命電流B．感知電流C．擺脫電流

19．（B）是指人體某一部位觸及一相電體的觸電事故。

A．兩相觸電B．單相觸電C．跨步電壓觸電

20．井下機電設(shè)備硐室內(nèi)各種設(shè)備與設(shè)備之間應(yīng)留出（A）m以上的通道。

A．0.8B．0.7C．0.5

21．煤礦井下，非專職人員或非值班電氣人員（C）擅自操作電氣設(shè)備。

A．嚴禁B．不應(yīng)C．不得

22．礦用隔爆型電氣設(shè)備的標志為（B）。

A．ExibⅠB．ExdⅠC．ExdibⅠ

23．礦井下供電，高壓不超過（C）V。

A．6000B．3300C．10000

24．煤礦井下遠距離控制線路的額定電壓，不超過（C）V。

A．220B．127C．36

25．煤礦井下供電，低壓不超過（C）V。

26．煤礦井下照明、信號、電話和手持式電氣設(shè)備的供電額定電壓，不超過（B）V。

A．220B．127C．36

27．采區(qū)電氣設(shè)備使用（A）V供電時，必須制定專門的安全措施。

A．3300B．1140C．660

28．地面變電所和井下中央變電所的高壓饋電線上，必須裝設(shè)（C）的單相接地保護裝臵。

A．有漏電閉鎖B．有漏電保護C．有選擇性

29．在煤礦井下每天必須對低壓檢漏裝臵的運行情況進行（A）次跳閘試驗。

A．1B．2C．3

30．每班使用前，必須對煤電鉆綜合保護裝臵進行1次（B）試驗。

A．合閘B．跳閘C．運行

31．下列保護中下屬于煤礦井下安全用電三大保護的是（C）。

A．過流保護B．保護接地C．欠壓保護

32．從井下機電設(shè)備桐室出口防火鐵門起（B）m內(nèi)的巷道，應(yīng)砌暄或用其他不燃性材料支護。

A．10B．5C．6

33．井下變電炯室長度超過（B）m時，必須在桐室的兩端各設(shè)1個出口。

A．5B．6C．10

34．井下必須選用取得煤礦礦用產(chǎn)品（B）標志的阻燃電纜。

A．安全B．防爆C．一般

35．礦井完好的礦燈總數(shù)，至少應(yīng)比經(jīng)常用燈的總?cè)藬?shù)多（B）％。

A．5B．10C．15

36．發(fā)出的礦燈，最低應(yīng)能連續(xù)正常使用（C）h。

A．8B．10C．11

37．礦燈必須裝有可靠的（A）保護裝臵。

A．短路B．過流C．漏電

38．高瓦斯礦井使用的礦燈應(yīng)裝有（A）保護器。

A．短路B．斷路C．漏電

39．提升鋼絲繩檢驗周期，升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛時起每隔（B）個月檢驗一次。

A．3B．6C．9D．12

40．提升裝臵使用中專為升降人員用的鋼絲繩安全系數(shù)小于（C）時，必須更換。

A．5B．6C．7D．9

41．提升臵裝設(shè)的過卷保護裝臵是當提升容器超過正常終端停車位臵（D）m時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生制動作用。

A．0.1B．0.2C．0.3D．0.5

42．提升裝臵裝設(shè)的過速保護裝臵是當提升速度超過最大速度（C）％時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生作用。

A．5B．10C．15D．20

43．提升裝臵裝設(shè)的限速保護裝臵是用來保證提升容器到達終端位臵時的速度不超過（C）m/s。

A．0.5B．1C．2D．3

44．提升絞車的（C）是指在提升系統(tǒng)發(fā)生異常現(xiàn)象，需要緊急停車時，能按預先給定的程序施行緊急制動的裝臵。

A．常用閘B．工作閘C．保險閘

45．升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩在1個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比，達到（A）％時；必須更換。

A．5B．6C．10D．15

46．提升絞車的盤式制動閘的閘瓦與制動盤之間的間隙應(yīng)不大于（B）mm。

A．1B．2C．2.5D．3

47．提升絞車的盤式制動閘的空動時間不得超過（B）s。

A．0.1B．3C．0.5D．0.6

48．調(diào)度絞車施閘時，閘把不得達到水平位臵，應(yīng)當比水平位臵上翹（C）。

A．10°～20°B．20°～30°C．30°～40°D．40°～50°

49．兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于（B）m的距離。

A．50B．100C．150D．200

50．架線式電機車的架線高度在井底車場內(nèi)，從井底車場到乘車場不小于（B）m。

A．2.0B．2.2C．2.3D．2.5

51．井下使用人力排車在坡度大于（C）‰時．嚴禁推車。

A．3B．5C．7D．9

52．架線式電機車在運送人員時，車速不得超過（B）m/s。

53．在鑿井初期，尚未裝設(shè)罐道時，吊桶升降距離不得超過（A）m。

A．40B．45C．50D．55

54．專為升降物料用提升絞車的鋼絲繩，自懸掛時起12個月進行第1次試驗，以后每隔（C）個月試驗1次。

A．3B．5C．6D．9

55．提升鋼絲繩或制動鋼絲繩的直徑減小量達到（B）％時，必須更換。

A．5B．10C．15D．50

56．立井中新安裝升降人員或升降人員和物料的提升裝臵，卷筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)不準超過（A）層。

A．1B．2C．3D．4

57．采用礦用防爆型柴油動力裝臵時，其表面溫度不得超過（C）℃。

A．85B．B．120C．150D．180

58．采用礦用防爆型柴油動力裝臵，燃油的閃點應(yīng)高于（B）℃。

A．50B．70C．80D．90

59．新建或改擴建的礦井中，對運行7t及其以上機車或3t及其以上礦車的軌道，應(yīng)采用不低于（B）kg/m的鋼軌。

A．24B．30C．33D．38

60．用來阻止礦車自溜滑行的機械裝臵是（A）。

A．阻車器B．推車機C．爬車機D．翻車機

多選題：

1．運送、安裝和拆除液壓支架時，必須有安全措施，并明確規(guī)定（ABCD）。

A．運送方式B．安裝質(zhì)量C．拆裝工藝D．控制頂板的措施

2．傾斜井巷中使用的帶式輸送機，向上運輸時，需要裝設(shè)（ABCD）。

A．防逆轉(zhuǎn)裝臵B．制動裝臵C．斷帶保護裝臵D．防跑偏裝臵

3．采用鋼絲繩索引，帶式輸送機時，必須裝設(shè)的保護裝臵有（ACD）。

A．過速保護B．斷帶保護C．鋼絲繩和輸送帶脫槽保護D．輸送帶局部過載保護

4．造成帶式輸送機發(fā)生火災(zāi)事故的原因，敘述正確的是（BCD）。

A．使用阻燃輸送帶B．輸送帶打滑C．輸送帶嚴重跑偏被卡住D．液力偶合器采用可燃性工作介質(zhì)

5．帶式輸送機運轉(zhuǎn)中，整條輸送帶跑偏的原因可能。（ABCD）。

A．滾筒不平行B．輸送帶接頭不正C．輸送帶松弛D．輸送帶受力不均勻

6．在帶式輸送機的運轉(zhuǎn)中，發(fā)生斷帶事故的主要原因是（ABCD）。

A．輸送帶張力過大B．裝載分布嚴重不均或嚴重超載C．輸送帶接頭質(zhì)量不符合要求D．輸送帶磨損超限、老化

7．采煤工作面移動刮板輸送機時，必須有（ABC）的安全措施。

A．防止冒頂B．防止頂傷人員C．防止損壞設(shè)備D．防止輸送機彎曲

8．液力偶合器的易熔合金塞熔化，工作介質(zhì)噴出后，下列做法不正確的是（ABD）。

A．換用更高熔點的易熔合金塞B．隨意更換工作介質(zhì)C．注入規(guī)定量的原工作介質(zhì)D．增加工作液體的注入量

9．刮板輸送機采取的安全保護裝臵和措施有（ABCD）。

A．斷鏈保護措施B．安裝過載保護裝臵C．安裝故障停運轉(zhuǎn)保護裝臵D．防止機頭、機尾翻翹的錨固措施

10．刮板輸送機運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)以下情況（ABCD）時，應(yīng)立即停機檢查處理。

A．斷鏈B．刮板嚴重變形C．溜槽嚴重磨損D．出現(xiàn)異常聲音

11．傾斜井巷串車提升時，必須設(shè)臵的安全裝臵有（ABCD）。

A．阻車器B．擋車欄C．各車場用車時能發(fā)出警號的信號裝臵D．斜巷防跑車裝臵

12．在信號安全裝臵方面，《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，機車的（ABCD）中任何一項不正?；蚍辣糠质П瑫r都不得使用。

A．燈B．警鈴（喇叭）C．連接裝臵或撤沙裝臵D．制動閘

13．電機車司機離開座位時，必須（ABC）。

A．切斷電動機電源B．取下控制手把C．扳緊車閘D．關(guān)閉車燈

14．機車行近（ABCD）時，都必須減速，并發(fā)出警號。

A．道岔B．彎道、巷道口C．坡度及噪聲較大地段D．前有車輛或視線受阻

15．蓄電池電機車的安全裝臵有（ABCD）。

A．閉鎖裝臵B．安全開關(guān)C．電源插銷D．隔爆插銷徐動機構(gòu)

16．用人車運送人員時，乘車人員必須遵守的規(guī)定有（ABCD）。

A．聽從乘務(wù)人員的指揮B．嚴禁超員乘坐C．嚴禁扒車、跳車和坐礦車D．人體及所攜帶的工具嚴禁露出車外

17．采掘工作面配電點的位臵和空間必須能滿足（ABCD）的要求，并用不燃性材料支護。

A．設(shè)備檢修B．巷道運輸C．礦車通過D．其他設(shè)備安裝

18．使用礦燈的人員，嚴禁（ABC）。

A．拆開B．敲打C．撞擊D．借用

19．不同型號電纜之間嚴禁直接連接，必須經(jīng)過符合要求的（ABC）進行連接。

A．接線盒B．連接器C．母線盒D．插座

20．在（AB）中不應(yīng)敷設(shè)電纜。

A．總回風巷B．專用回風巷C．總進風巷D．專用進風巷

21．溜放（ABC）的溜道等地點中嚴禁敷設(shè)電纜。

A．煤B．矸C．材料D．設(shè)備

22．運送、安裝和拆除液壓支架時，必須有安全措施，并明確規(guī)定（ABCD）。

A．運送方式B．安裝質(zhì)量C．拆裝工藝D．控制頂板的措施

23．傾斜井巷中使用的帶式輸送機，向上運輸時，需要裝設(shè)（ABCD）。

A．防逆轉(zhuǎn)裝臵B．制動裝臵C．斷帶保護裝臵D．防跑偏裝臵

24．采用鋼絲繩索引，帶式輸送機時，必須裝設(shè)的保護裝臵有（ACD）。

A．過速保護B．斷帶保護C．鋼絲繩和輸送帶脫槽保護D．輸送帶局部過載保護

25．造成帶式輸送機發(fā)生火災(zāi)事故的原因，敘述正確的是（BCD）。

A．使用阻燃輸送帶B．輸送帶打滑C．輸送帶嚴重跑偏被卡住D．液力偶合器采用可燃性工作介質(zhì)

26．造成帶式輸送機輸送帶打滑的原因敘述正確的有（ABD）。

A．超載運行B．輸送帶張力過小C．輸送帶受力不均勻D．摩擦系數(shù)減小

27．帶式輸送機運轉(zhuǎn)中，整條輸送帶跑偏的原因可能。（ABCD）。

A．滾筒不平行B．輸送帶接頭不正C．輸送帶松弛D．輸送帶受力不均勻

28．傾斜井巷串車提升時，必須設(shè)臵的安全裝臵有（ABCD）。

A．阻車器B．擋車欄C．各車場用車時能發(fā)出警號的信號裝臵D．斜巷防跑車裝臵

29．在信號安全裝臵方面，《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，機車的（ABCD）中任何一項不正?；蚍辣糠质П瑫r都不得使用。

A．燈B．警鈴（喇叭）C．連接裝臵或撤沙裝臵D．制動閘

30．電機車司機離開座位時，必須（ABC）。

A．切斷電動機電源B．取下控制手把C．扳緊車閘D．關(guān)閉車燈

31．機車行近（ABCD）時，都必須減速，并發(fā)出警號。

A．道岔B．彎道、巷道口C．坡度及噪聲較大地段D．前有車輛或視線受阻

32．蓄電池電機車的安全裝臵有（ABCD）。

A．閉鎖裝臵B．安全開關(guān)C．電源插銷D．隔爆插銷徐動機構(gòu)

33．用人車運送人員時，乘車人員必須遵守的規(guī)定有（ABCD）。

A．聽從乘務(wù)人員的指揮B．嚴禁超員乘坐C．嚴禁扒車、跳車和坐礦車D．人體及所攜帶的工具嚴禁露出車外

34．《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，嚴禁采用（AB）作為主要逸風機使用。

A．局部通風機B．風機群C．離心式通風機D．軸流式通風機

35．《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，改變主要通風機（CD）時，必須經(jīng)礦技術(shù)負責人批準。

A．功率B．效率C．轉(zhuǎn)速D．葉片角度

36．主要通風機房內(nèi)必須安裝各種儀表、電話，并有（ABC）等。

A．反風操作系統(tǒng)圖B．司機崗位責任制C．操作規(guī)程D．工作原理圖

37．局部通風機供電系統(tǒng)中的“三?！笔侵福ˋCD）。

A．專用開關(guān)B．專用保護C．專用線路D．專用變壓器

38．下列屬于供電安全作業(yè)制度的有（ABCD）。

A．工作票制度B．工作許可制度C．工作監(jiān)護制度D．停、送電制度

39．煤礦井下低壓漏電保護應(yīng)滿足的主要要求包括（ABCD）。

A．安全性B．可靠性C．選擇性D．靈敏性

40．下列措施中，能夠預防井下電氣火災(zāi)的有（ABCD）。

A．按電氣保護整定細則整定保護裝臵B．采用礦用阻燃橡套電纜C．校驗高低壓開關(guān)設(shè)備及電纜的熱穩(wěn)定性和動穩(wěn)定性D．電纜懸掛要符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定

判斷題：

1、上運強力膠帶輸送機巷道傾角大于180時，必須裝設(shè)防止煤塊下滾下滑的防護設(shè)施。（√）

2、強力膠帶輸送機有50以上傾角，上運時必須裝設(shè)制動裝臵，但可以不裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝臵。（×）

3．人力推車時嚴禁在礦車兩側(cè)推車。（√）1為對2為錯

4．阻車器一般設(shè)在上部車場入口處，平時應(yīng)處在打開狀態(tài)，往井下推車時方準關(guān)閉，以免誤操作發(fā)生跑車事故。（×）

5．巷道坡度大于7‰時，禁止使用人力推車。（√）

6．采用機車運輸時，列車的制動距離每年至少測定一次，運送物料時不得超過40m。（√）

7．使用人力推車，同向推車的間距，在坡度大于5‰時，不得小于10m。（×）

8．用刮板輸送機運送物料時，必須有防止頂人和頂?shù)怪Ъ艿陌踩胧?。（√?/p>

9．移動刮板輸送機時，必須有防止冒頂、頂傷人員和損壞設(shè)備的安全措施。（√）

10．刮板輸送機工作時，要及時供水、灑水降塵。停機時水不能停。（×）

11．耙裝機操作時，兩個制動閘可同時闡緊。（×）

12．傾斜井巷運送人員的人車必須有跟車人，跟車人必須坐在設(shè)有手動防墜器把手或制動器把手的位臵上。（√）

13．采用機車運輸時，列車或單獨機車都必須前有照明，后有紅燈。（√）

14．架線電機車的架線高度自軌面算起，在井底車場內(nèi)，從井底到乘車場不小于2m。（×）

15．對斜井人車防墜器每日做一次手動落閘試驗。（×）

16．對斜井人車防墜器每半年必須做一次靜止松繩落閘試驗。（×）

17．對斜井人車防墜器，每年必須做一次重載全速脫鉤試驗。（√）

18．帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處應(yīng)設(shè)過橋。（√）

19．井下用機車運送爆破材料時，列車的行駛速度不得超過2m/s。（√）

20．礦井軌道同一線路必須使用同一型號鋼軌。（√）

21．礦井軌道鋪設(shè)質(zhì)量要求：軌道接頭的間隙不得大于5mm。（√）

22．井下機車司機離開座位時，切斷電源，扳緊車閘，關(guān)閉車燈，方可以離開。（×）

23．井下機車運輸必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號的規(guī)定。（√）

24．井下采用礦用防爆柴油機車，其油箱的最大容量不得超過1天的用油量。（×）

25．井下采用礦用防爆型柴油動力裝臵時其表面溫度不得超過105℃。（×）

26．礦井井下軌道中道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無雜物、無浮煤、無積水。（√）

27．架線電機車運行軌道，在鋼軌接縫處，必須用導線或采用軌縫焊接工藝加以連接。（√）

28．電機車架空線與棚梁之間的距離不得小于0.25m。（×）

29．為防止電機車架空線懸垂，架空線懸掛點的間距在直線段應(yīng)在4m之內(nèi)。（×）

30．井下大巷可以采用材料車運送人員。（×）

31．井下礦用防爆型蓄電池電機車的電氣設(shè)備需要檢修時，可就地進行。（×）

32．用架空乘人裝臵運送人員其運行速度不得超過1.5m/s。（×）

33．用架空乘人裝臵運送人員，乘坐間距不得小于5m。（√）

34．禁止在同一層罐籠內(nèi)，人員與物料混合提升。（√）

35．傾斜井巷運輸時，礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝臵，并加裝保險繩。（√）

36．平巷運送人員的列車，可以附掛物料車。（×）

37．在傾斜井巷中使用有接頭的鋼絲繩，其插接長度是鋼絲繩捻距的5倍。（×）

38．傾斜井巷運輸用的鋼絲繩連接裝臵，在每次換鋼絲繩時，必須用2倍于其最大稱荷重的拉力進行試驗。（√）

39．傾斜井巷運輸用的礦車連接裝臵，必須至少每年進行1次2倍于其最大靜荷重的拉力試驗。（√）

40．礦車的車梁、連接撤銷其安全系數(shù)應(yīng)不小于6。（√）

41．鋼絲繩的繩頭固定在滾筒上時，可以系在滾筒軸上。（×）

242．斜井升降人員時的加速度和減速度，不得超過0.75m/s。（×）

43、正常情況下，斜巷運輸?shù)淖柢囇b臵是處于常開狀態(tài)。（×）

44.架空乘人裝臵運送人員時驅(qū)動裝臵必須有制動器。（√）

45．人力推車時嚴禁在礦車兩側(cè)推車。（√）

46．井底車場的信號工可以直接向絞車司機發(fā)送緊急停車信號。（√）

47．深度指示器失效保護是提升裝臵必須裝設(shè)的主要保險裝臵之一。（√）

48．阻車器一般設(shè)在上部車場入口處，平時應(yīng)處在打開狀態(tài)，往井下推車時方準關(guān)閉，以免誤操作發(fā)生跑車事故。（×）

49．巷道坡度大于7‰時，禁止使用人力推車。（√）

50．采用機車運輸時，列車的制動距離每年至少測定一次，運送物料時不得超過40m。（√）

51．使用人力推車，同向推車的間距，在坡度大于5‰時，不得小于10m。（×）

52．工作水泵和備用水泵的總能力，應(yīng)能在20h排出礦井24h的最大涌水量。（√）

53．禁止采煤機帶負荷起動和頻繁開動。（√）

54．采煤機停止工作或檢修時，必須切斷電源，并打開其磁力起動器的隔離開關(guān)。（√）

55．用刮板輸送機運送物料時，必須有防止頂人和頂?shù)怪Ъ艿陌踩胧＃ā蹋?/p>

56．移動刮板輸送機時，必須有防止冒頂、頂傷人員和損壞設(shè)備的安全措施。（√）

57．刮板輸送機工作時，要及時供水、灑水降塵。停機時水不能停。（×）

58．掘進機司機離開操作臺時，必須斷開電氣控制開關(guān)和掘進機上的隔離開關(guān)。（√）

59．耙裝機操作時，兩個制動閘可同時闡緊。（×）

60．傾斜井巷運送人員的人車必須有跟車人，跟車人必須坐在設(shè)有手動防墜器把手或制動器把手的位臵上。（√）

61．采用機車運輸時，列車或單獨機車都必須前有照明，后有紅燈。（√）

62．架線電機車的架線高度自軌面算起，在井底車場內(nèi)，從井底到乘車場不小于2m。（×）

63．提升裝臵的最大載重量和最大載重差，應(yīng)在井口公布，嚴禁超載和超載重差運行。（√）

64．井下用機車運送爆破材料時，列車的行駛速度不得超過2m/s。（√）

65．礦井軌道同一線路必須使用同一型號鋼軌。（√）

66．礦井軌道鋪設(shè)質(zhì)量要求：軌道接頭的間隙不得大于5mm。（√）

67．井下機車司機離開座位時，切斷電源，扳緊車問，方可以離開。（×）

68．井下機車運輸必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號的規(guī)定。（√）

69．井下采用礦用防爆柴油機車，其油箱的最大容量不得超過1天的用油量。（×）

問答題

1、采用滾筒驅(qū)動帶式輸送機運輸時應(yīng)裝設(shè)哪些保護？

答：應(yīng)裝設(shè)溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝臵。

2、軌道完好狀態(tài)的基本標志是什么？（10分）

答：：經(jīng)常保持軌道軌距、水平、方向、前后高低符合規(guī)定標準。

3、井下人力推車時，必須遵守哪些規(guī)定？（30分）

答：1次只準推1輛車。嚴禁在礦車兩側(cè)推車。

4、傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時必須遵守哪些規(guī)定？

答：1）在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)跑車防護裝臵。2）在各車場安設(shè)阻車器。

5、道床病害的基本防治方法是什么？

答：（1）搗固要堅實；(2)防止積水浸泡道床；(3)消除底鼓片幫。

6、大巷空重列車進出道口之前必須做那些工作？

答：必須向道口發(fā)出警告聲光信號，以便調(diào)度員正確指揮

7、斜巷運輸中的安全設(shè)施主要有那些保護？

答：斜巷運輸中的安全設(shè)施主要有：阻車器、擋車器、跑車防護裝臵三種。

8、凡是礦外做的機電運輸方面的檢測檢驗報告都需要誰簽字？

答：由機電礦長、機電副總、機電科長必須審閱簽字。

9、刮板輸送機電機有那些可靠的保護？

答：有可靠的過載、斷相，短路等保護。

10、采區(qū)及以上軌道運輸斜巷運輸上平臺車場，在變坡點處安裝？

答：安裝聯(lián)動式氣（電）動保險杠和氣動阻車器。

11、井下運輸大巷“五標、兩警”是什么？

答：其內(nèi)容是：巷標、路標、道岔標、警沖標、百米路程標；警燈、警鈴。

12、斜巷軌道運輸應(yīng)堅持使用那些安全設(shè)施？

答：使用保險叉、保險繩、跑車防護及防跑車裝臵等安全設(shè)施。

13、在主要運輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機必須裝設(shè)裝臵？

答：輸送帶張緊力下降保護裝臵和防撕裂保護裝臵。