第一篇：山地車節(jié)

山地車節(jié)

在我看電視體育節(jié)目的時(shí)候，看到了很多國(guó)家的山地車比賽，比賽很激烈。有一次我看德國(guó)與美國(guó)比賽的時(shí)候，我心中萌起了一個(gè)念頭：如果有一個(gè)山地車節(jié)就好了。現(xiàn)在有很多人都騎電動(dòng)自行車、摩托車，開(kāi)汽車，騎自行車的人越來(lái)越少了。有了山地車節(jié)日就可以讓人們愛(ài)上運(yùn)動(dòng)。

在那一天，有很多學(xué)生來(lái)比賽。我們要從人民廣場(chǎng)騎到瑯琊山的大門口。我穿著綠色的短袖褂子，黑色的短褲，白色的頭盔。在比賽開(kāi)始我就把速度變成五檔，到南湖的時(shí)候換成六檔?？斓浇K點(diǎn)了。我把速度變成7檔沖刺，最后我贏得了冠軍，我捧著獎(jiǎng)杯和證書(shū)，耳邊響起觀眾的歡呼聲，心里甜甜的。

一個(gè)人如果不愛(ài)運(yùn)動(dòng)，就不會(huì)有一個(gè)健康的身體，也就不可能有精力做你想做的事。只要人們都愛(ài)運(yùn)動(dòng)，世界就會(huì)變得更加美好。

張瑞一

四年級(jí)6月2日

我的手真巧

一個(gè)星期天的下午，我去小伙伴饒舒迪家玩。他的媽媽買了兩輛迷你四驅(qū)賽車。

我先把盒子拆開(kāi)，他呢，不會(huì)安裝，就跟著我學(xué)，我先把底盤，車輪從塑料框架上卸下來(lái)，然后把導(dǎo)向輪和齒輪從小塑料袋里倒出來(lái)，我再把防滑胎和固定器套在輪子上，我把導(dǎo)向輪擰在車子上，最后我把開(kāi)關(guān)，齒輪，馬達(dá)安好，把車殼安上，一輛四驅(qū)賽車就做好了。饒舒迪在一旁急的都快哭了，我在一旁偷笑。

我的手真巧！

四年級(jí)

清晨變奏曲

天蒙蒙亮的時(shí)候，門“咔嚓”一下打開(kāi)了，只聽(tīng)“啪啪”兩下，“哎呦”，我睜開(kāi)朦朧的雙眼，向四周看了看：原來(lái)是媽媽叫我起床了。我撲通跳下床，穿好衣服。只見(jiàn)媽媽連忙把牙刷和牙缸放在廚房里，我又蹦又跳地來(lái)到廚房，只聽(tīng)“唰唰”幾下我就從廚房里出來(lái)了。接著我該吃早飯了，我邊吃邊說(shuō)：“真好吃”，嘴里同時(shí)發(fā)出”吧嗒吧嗒”的聲音。吃完后我和媽媽下樓推車，我猛然跳上車，頓時(shí)車子發(fā)出”咚”一聲巨響。到了校門，媽媽突然加速，車子”刺溜”一下穿入了校園。”叮鈴鈴”上課鈴響了。我踩著美妙的鈴聲走進(jìn)了教室。

這就是我的清晨變奏曲。

小書(shū)包

我是一個(gè)小書(shū)包，身體只有三個(gè)乒乓球拍那么大。我的肚子上有一個(gè)正在托腮思考的可愛(ài)的米老鼠圖案。因?yàn)槲沂蔷G色的，上面還有一個(gè)米老鼠的圖案，所以小主人叫我“草鼠”。之所以我是綠色的，是因?yàn)樾≈魅俗钕矚g的顏色就是綠色，我有三層，第一層小主人會(huì)在里面放一些雜物；第二層小主人會(huì)在里面放一些工具書(shū)、教科書(shū)、鉛筆盒??我的身體兩側(cè)各有一個(gè)口袋，小主人會(huì)在這里放廢紙。我已經(jīng)跟隨我的小主人兩年了，常常變成“大型雜貨店”是我這段時(shí)間最大的煩惱，變成“豪華酒吧”是我一生中的愿望，我希望小主人幫我實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿望。

播種

撒下的是種子，播種的是???

在一月份，我撒下了一把草種，每天我不管有多么忙，都幫它澆水。我用期待的眼神看著小草，就這樣，一個(gè)月過(guò)去了，我驚喜地發(fā)現(xiàn)粉嫩粉嫩的小芽悄然無(wú)聲地從土壤里把頭探了出來(lái)，開(kāi)始四處張望，我擔(dān)心它那薄如蟬翼的芽尖會(huì)被風(fēng)兒吹折了，所以用一張紙小心翼翼地把它們蓋住。

六年級(jí)

隨想

日記，世界上最煩人，最無(wú)聊的東西。如果日記是一個(gè)人，我必將他K一頓，并炒它魷魚(yú)。但是日記無(wú)處不在，像一個(gè)鼻涕蟲(chóng)一樣粘在人們的身上讓我惡心作嘔，可是我又不得不寫日記，一旦不寫日記MUM的口水將淹沒(méi)整個(gè)世界，那天就是世界末日！只要不寫日記，神舟7號(hào)就大爆炸，美國(guó)總統(tǒng)必當(dāng)以最快的速度得了甲型H1N1流感。大人們叫我寫日記還說(shuō)寫到爆肝也要把日記寫好。我痛苦，我嗚咽，什么時(shí)候，日記才能從人間蒸發(fā)呢！

準(zhǔn)初中生

當(dāng)老師不在的時(shí)候

今天語(yǔ)文老師有事不來(lái)上課了，第一節(jié)早讀由我來(lái)主持。

我早早的就來(lái)到了學(xué)校，生怕耽誤了時(shí)間，我先把班級(jí)的衛(wèi)生和秩序檢查一遍，再叫同學(xué)們上位一邊早讀一邊等沒(méi)到的同學(xué)。同學(xué)們跟著我從第一課向后面朗讀，只聽(tīng)后排的學(xué)生咿咿呀呀的托音聲讓我渾身難受，我大聲地說(shuō)：“后面的同學(xué)不要托音，跟著節(jié)奏好好讀！”立刻朗讀聲清爽多了?！岸ｂ忊彙鄙险n鈴伴著朗朗的讀書(shū)聲打響了，同學(xué)也到齊了，我對(duì)同學(xué)們宣布：“這節(jié)早讀課由我來(lái)上因?yàn)檎劺蠋熀凸蠋熡惺聝毫?，我上課一定沒(méi)有老師上得好，請(qǐng)大家多多包涵?！蔽易院赖卣旧狭巳咧v臺(tái)，在這一刻我有點(diǎn)緊張，又有些激動(dòng)，心想：我終于也能威風(fēng)凜凜地站在三尺講臺(tái)上為同學(xué)們上一堂完完整整的課了。

“上課”?！捌鹆ⅰ薄袄蠋熀谩蔽覈?yán)肅地說(shuō)：“請(qǐng)大家把書(shū)翻到第8課二泉映月”“哈哈，哈哈??”下面的張振皓、李光耀、王愛(ài)杰在我講課之際早已是談笑風(fēng)生了，我氣呼呼地說(shuō)“張振皓、李光耀、王愛(ài)杰，不許講話！”“哦”我繼續(xù)講課，只見(jiàn)剛剛講話的3個(gè)人不講話了，可老是做小動(dòng)作，我說(shuō)：“你們幾個(gè)再玩，我就告訴老師了！”他們幾個(gè)全都害怕了，只好專心聽(tīng)講。叮鈴鈴，下課了，同學(xué)們陸陸續(xù)續(xù)地走出教室。

啊，做一位老師真不容易！

第二篇：中國(guó)黃山黟縣國(guó)際山地車節(jié)

中國(guó)黃山國(guó)際山地自行車賽

中國(guó)黃山國(guó)際山地車節(jié)是一項(xiàng)集體育、旅游、經(jīng)貿(mào)為一體的國(guó)際性大型活動(dòng)。中文名：中國(guó)黃山國(guó)際山地自行車賽 舉辦地點(diǎn)： 中國(guó)黃山 開(kāi)辦時(shí)間：2006年4月15日 活動(dòng)類型：體育競(jìng)賽 活動(dòng)時(shí)限：每年一屆 舉辦企業(yè)：諾迪維公司 目錄

1.1介紹 2.2活動(dòng)日程 3.3活動(dòng)議程

中國(guó)黃山國(guó)際山地自行車賽介紹

諾迪維公司與挪威畢克山地自行車賽組委會(huì)，挪威大使館與中國(guó)自行車協(xié)會(huì)，黃山市政府聯(lián)合建立“中國(guó)黃山國(guó)際山地車自行車節(jié)”品牌賽事。通過(guò)一年一度的黃山國(guó)際山地車節(jié)，進(jìn)一步促進(jìn)黃山市與北歐各國(guó)的經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、體育和文化的交流和發(fā)展。

把對(duì)體育的激情轉(zhuǎn)化為對(duì)商業(yè)產(chǎn)品的激情。體育經(jīng)濟(jì)（奧運(yùn)經(jīng)濟(jì)）推動(dòng)一個(gè)城市和國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)得到了大量實(shí)際案例的證實(shí)，這也是世界各城市積極推動(dòng)重大體育賽事的一個(gè)重要原因。充分利用諾迪維公司的專業(yè)體育賽事管理經(jīng)驗(yàn)、在國(guó)外和中國(guó)的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，與黃山的豐富的自然資源和人力優(yōu)勢(shì)、北歐的先進(jìn)技術(shù)與管理，資源互補(bǔ)，開(kāi)發(fā)世界著名公司在黃山投資的興趣與可能，并把黃山的優(yōu)秀企業(yè)和產(chǎn)品推向北歐各國(guó)市場(chǎng)，發(fā)展黃山乃至安徽與北歐各國(guó)的經(jīng)貿(mào)發(fā)展。使黃山不僅成為中國(guó)著名的旅游景點(diǎn)，更使黃山成為聞名中外的體育文化之城。

2006年4月15日，第一屆?中坤黃山國(guó)際山地自行車節(jié)?將把山地自行車帶到風(fēng)景如畫(huà)的黃山——聯(lián)合國(guó)教科文組織世界遺產(chǎn)地，宏村和西遞兩個(gè)村莊。在這綿延90公里高低起伏，各式各樣，極具挑戰(zhàn)性的地形里，在獨(dú)一無(wú)二奇麗的風(fēng)景里，讓我們體驗(yàn)不一般的山地自行車。

由諾迪維公司，中國(guó)自行車協(xié)會(huì)，黃山市市政府和挪威畢克山地自行車節(jié)（世界最大的山地自行車馬拉松，有11000名參賽者）聯(lián)合舉辦的第一屆中坤黃山山地自行車節(jié)，以國(guó)際品牌標(biāo)準(zhǔn)，將中國(guó)傳統(tǒng)文化和自行車完美結(jié)合在一起。中國(guó)黃山國(guó)際山地自行車賽活動(dòng)日程

2006中坤黃山國(guó)際山地車節(jié)活動(dòng)日程 4月14日 星期五

10:00-11:30 復(fù)活節(jié)彩蛋和古鎮(zhèn)尋寶活動(dòng) 11:30-13:00 場(chǎng)地午餐

13:30-14:30 宏村和西遞周邊自行車觀光游 14:30-17:00 訓(xùn)練或北歐行走/歡迎晚宴 4月15日 星期六

8:45-9:00 中坤黃山國(guó)際山地車節(jié)盛大開(kāi)幕式 9:00-10:30 25公里大眾山地越野賽/團(tuán)體賽 9:30-12:30 50公里馬拉松山地自行車賽 12:00-14:00 場(chǎng)地午餐 13:30-15:00 宏村游覽 18:00-22:00 復(fù)活節(jié)晚會(huì) 4月16日 星期日 9:00-12:00 黃山觀光旅游 12:00-14:00 午餐茶藝會(huì) 14:00-16:00 黃山溫泉浴 18:00-20:00 歡送晚會(huì)

4月17日 星期一

山地自行車旅游/齊云山/黃山老街

黃山市與諾迪維公司達(dá)成2007－2009年在黃山市共同舉辦中國(guó)黃山國(guó)際山地車節(jié)的長(zhǎng)期合作意向，并簽訂了“2007年中國(guó)黃山國(guó)際山地車節(jié)合作協(xié)議”。第二屆中國(guó)黃山國(guó)際山地車節(jié)將于2007年4月6日－8日在該縣西遞、宏村舉辦，由中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)、安徽省體育局、黃山市人民政府主辦，內(nèi)容包括：中國(guó)黃山國(guó)際山地車賽、兒童自行車賽、中國(guó)黃山北歐越野行走活動(dòng)（沿觀光風(fēng)景線）、以及經(jīng)貿(mào)節(jié)、美食節(jié)等旅游經(jīng)貿(mào)活動(dòng)。屆時(shí)，將有國(guó)內(nèi)外不少于400名山地車愛(ài)好者參加此次比賽，其中外籍選手不少于200名（歐美地區(qū)150名），國(guó)內(nèi)選手200名。還將邀請(qǐng)世界著名山地車選手2名參加此次比賽。由中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)、安徽省體育局等主辦的第三屆中國(guó)黃山國(guó)際山地車節(jié)，定于5月9日至11日在安徽黟縣舉辦，來(lái)自瑞典、挪威、美國(guó)、日本等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的500多名山地車手和山地車運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者參加比賽。中國(guó)黃山國(guó)際山地車節(jié)于2006年起舉辦，每年一屆。此次山地車節(jié)比賽項(xiàng)目分為50公里馬拉松山地自行車賽、25公里個(gè)人山地車越野賽和25公里團(tuán)體山地車越野賽。山地車節(jié)期間還將舉辦古鎮(zhèn)尋寶、山地自行車黃山游、參觀世界文化遺產(chǎn)地西遞和宏村等活動(dòng)，還將開(kāi)展自行車和戶外體育產(chǎn)品以及旅游產(chǎn)品展示等商務(wù)活動(dòng)。安徽黟縣擁有國(guó)際一流的山地自行車賽道，被中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)命名為“中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)山地自行車訓(xùn)練地”。

第三屆中國(guó)黃山國(guó)際山地車節(jié)5月10日上午在風(fēng)景如畫(huà)的世界文化遺產(chǎn)地黃山市黟縣的宏村、西遞拉開(kāi)帷幕。這是一次集中體現(xiàn)體育精神與自然景觀、文化內(nèi)涵深度結(jié)合的國(guó)際性賽事。有來(lái)自約20多個(gè)國(guó)家的500多名選手在綿延起伏的山地和風(fēng)景如畫(huà)的竹海中一決高下。此次賽事由中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)、安徽省體育局、黃山市人民政府主辦，瑞典諾迪維國(guó)際發(fā)展公司、中共黃山市委宣傳部、黃山市旅游委、黃山市體育局、黟縣人民政府承辦，黃山永佳集團(tuán)有限公司協(xié)辦。

山地車作為奧運(yùn)會(huì)比賽項(xiàng)目，在頂級(jí)選手競(jìng)技角逐、問(wèn)鼎金牌的同時(shí)，也吸引了越來(lái)越多的愛(ài)好者參與其中，體味融運(yùn)動(dòng)技巧、體育鍛煉、大眾休閑于一體的無(wú)窮樂(lè)趣。黃山自然風(fēng)光絕妙，徽文化底蘊(yùn)深厚，以“山”著名于世，相比其他運(yùn)動(dòng)，舉辦山地車運(yùn)動(dòng)更具優(yōu)勢(shì)，山地車賽賽道所在地黟縣西遞、宏村是世界文化遺產(chǎn)地，騎進(jìn)中國(guó)畫(huà)里鄉(xiāng)村——中國(guó)黟縣，既能體驗(yàn)到世界文化遺產(chǎn)古建筑的魅力，又能領(lǐng)略原生態(tài)的山水田園風(fēng)光，感受古徽州純樸 的民俗民風(fēng)。在這種自然和文化的背景下，既給體育精神提供了最佳的展示平臺(tái)，也為展示地方的風(fēng)土人情提供了一個(gè)平臺(tái)。

本屆山地車節(jié)在中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)的直接領(lǐng)導(dǎo)下，設(shè)置50公里山地車越野賽、20公里大眾越野賽，20公里團(tuán)體賽3個(gè)組別。為了使活動(dòng)更加成功，諾迪維（中國(guó)）公司還特別聘請(qǐng)了瑞典自行車前奧運(yùn)冠軍Bernt Johansson先生作為整個(gè)活動(dòng)的顧問(wèn)，指導(dǎo)比賽的順利進(jìn)行。

活動(dòng)將充分融入旅游和文化元素，為山地車運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者提供良好的競(jìng)賽和休閑環(huán)境。整個(gè)賽事期間活動(dòng)內(nèi)容豐富：一是開(kāi)幕式活動(dòng)，包括開(kāi)幕式、中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)黟縣訓(xùn)練基地揭牌儀式和文藝表演；二是旅游觀光板塊，包括西遞古鎮(zhèn)尋寶、宏村健身行走和黃山觀光活動(dòng)；三是商貿(mào)活動(dòng)板塊，主要有自行車和戶外體育產(chǎn)品展示與銷售、“畫(huà)里鄉(xiāng)村迎奧運(yùn)”大型篝火晚會(huì)、畫(huà)里鄉(xiāng)村及歷屆山地車節(jié)精彩攝影展、奧運(yùn)吉祥物展示與銷售等活動(dòng)。

據(jù)介紹，近幾年來(lái)，黃山市在推進(jìn)山地車運(yùn)動(dòng)，促進(jìn)體育和旅游有機(jī)結(jié)合方面做了積極有效的探索，今年，中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)已正式同意黃山市黟縣山地車運(yùn)動(dòng)基地為中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)山地自行車訓(xùn)練基地。黃山市將以此為契機(jī)，通過(guò)一年一度的黃山國(guó)際山地車節(jié)，促進(jìn)黃山市與世界各國(guó)的經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、體育和文化的交流和發(fā)展，目標(biāo)是把中國(guó)黃山國(guó)際山地車節(jié)辦成擁有千人參加的中國(guó)最大的山地自行車賽事，并讓黃山市發(fā)展成為中國(guó)戶外運(yùn)動(dòng)中心之一。2008第三屆中國(guó)黃山國(guó)際山地車節(jié)將依托黃山豐富的自然、人文、旅游和體育資源，共同打造國(guó)際性體育品牌，為北京奧運(yùn)會(huì)的即將成功舉辦喝彩。中國(guó)黃山國(guó)際山地自行車賽活動(dòng)議程

開(kāi)幕式版塊：開(kāi)幕式、中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)訓(xùn)練基地揭牌儀式和賽間文藝表演； 山地車賽事版塊：50公里馬拉松山地自行車賽、20公里個(gè)人山地越野賽，20公里團(tuán)體賽和頒獎(jiǎng)活動(dòng)； 旅游觀光版塊：西遞古鎮(zhèn)尋寶、宏村熱身訓(xùn)練或健身行走和觀光旅游； 商貿(mào)活動(dòng)版塊：自行車和戶外體育產(chǎn)品展示與銷售、“畫(huà)里鄉(xiāng)村迎奧運(yùn)”大型篝火晚會(huì)、畫(huà)里鄉(xiāng)村及歷屆山地車節(jié)精彩攝影展、奧運(yùn)吉祥物展示與銷售等活動(dòng)。黟縣借助舉辦第三屆中國(guó)黃山國(guó)際山地車節(jié)的契機(jī)，舉辦“與奧運(yùn)同行，為和諧助力”地稅杯全縣職工環(huán)城健身長(zhǎng)跑活動(dòng)，“與奧運(yùn)同行，為和諧助力”千名師生環(huán)城騎游活動(dòng)，“為中國(guó)加油，為奧運(yùn)喝彩”大型簽名活動(dòng)等。望采納！

第三篇：中國(guó)黃山黟縣國(guó)際山地車節(jié)

中國(guó)黃山黟縣國(guó)際山地車節(jié)

中國(guó)黃山黟縣國(guó)際山地車節(jié)自2006年起開(kāi)始創(chuàng)辦，如今已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的頂級(jí)業(yè)余自行車賽事，吸引了來(lái)自60多個(gè)國(guó)家和(地區(qū))國(guó)內(nèi)30多個(gè)省份的6000余名選手,同時(shí)也是眾多國(guó)內(nèi)外媒體齊聚的盛會(huì)。2009年央視五套的強(qiáng)力加盟，進(jìn)一步擴(kuò)大了賽事影響力，提升了賽事品味。

黟縣地處黃山南麓，距今已有2200多年歷史,有著“世外桃源，畫(huà)里鄉(xiāng)村”之稱.境內(nèi)峰巒疊嶂，風(fēng)光毓秀，山水與文化渾然天成。當(dāng)?shù)乇４嫱暾幕罩萁ㄖ汉凸坯鹈袼?，更是吸引了無(wú)數(shù)游人。每年油菜花盛開(kāi)的季節(jié)，黃山山地車節(jié)都會(huì)在這里舉辦。

黃山賽的賽道途徑宏村，木雕樓古村落，塔川，木坑竹海，協(xié)里等景區(qū)。車友們穿梭在花海中，在古村落的鄉(xiāng)間小道間騎行，體會(huì)古村落中木雕樓歷史，享受塔川田園生活的靜謐，穿行于木坑竹海那煙波浩瀚的竹林，回味宏村仿佛畫(huà)中的美景。有沁人心脾的鄉(xiāng)間土路，也有充滿歷史印跡的青石板路，有考驗(yàn)體力的山坡路段，也有刺激的柏油路沖刺，有在古老民居中穿梭的村道，更有大片大片的油菜花田在身邊圍繞。

黃山賽擁有全國(guó)最美的山地賽道，成熟專業(yè)的指導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，豐富多彩的現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)，以及各大知名廠商的鼎力支持。歷經(jīng)八年精心打造，如今已經(jīng)成為集旅游、競(jìng)賽、產(chǎn)品展示、同業(yè)交流、指導(dǎo)學(xué)習(xí)等諸多元素的高端行業(yè)盛會(huì)。

2011年起，黃山山地車節(jié)在舉辦期間邀請(qǐng)中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)與業(yè)內(nèi)各廠商、經(jīng)銷商、俱樂(lè)部管理者等集聚一堂，召開(kāi)中國(guó)業(yè)余自行車運(yùn)動(dòng)發(fā)展研討會(huì)，為中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)主管機(jī)構(gòu)和民間愛(ài)好者之間搭起溝通的橋梁，促進(jìn)中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)的整體發(fā)展。

中國(guó)黃山（黟縣）國(guó)際山地車節(jié)（一至十屆）介紹

◇第一屆中國(guó)黃山（黟縣）國(guó)際山地車節(jié)：黃山國(guó)際山地車節(jié)于2006年4月14日至17日在宏村舉行，冠名企業(yè)--中坤集團(tuán)；吸引了來(lái)自25個(gè)國(guó)家（地區(qū)）和我國(guó)15個(gè)省份306名選手，其中中國(guó)選手190名，外籍參賽人員116人，中國(guó)選手中包括28名來(lái)自香港特別行政區(qū)的參賽者。賽事分為25公里和50公里兩個(gè)組別，另有多姿多彩的兒童復(fù)活節(jié)彩蛋和古鎮(zhèn)尋寶活動(dòng)。經(jīng)過(guò)激烈角逐，25公里大眾山地車越野賽鄭屹、湯琳娜分獲男女組冠軍；50公里馬拉松山地車自行車美國(guó)ChrisEatough（克里斯.伊托夫）、藍(lán)彩嬋分獲男女組冠軍。國(guó)家體育總局副局長(zhǎng)肖天，國(guó)家體育總局自行車擊劍運(yùn)動(dòng)管理中心副主任許海峰，省體育局局長(zhǎng)馮潮，市委書(shū)記王啟敏等參加開(kāi)幕式。

◇第二屆中國(guó)黃山（黟縣）國(guó)際山地車節(jié)：2007年4月6日至9日在宏村舉行。冠名企業(yè)--安徽合力集團(tuán)；有400余名山地車愛(ài)好者報(bào)名參加，其中來(lái)自德國(guó)、美國(guó)、瑞典、挪威、英國(guó)、法國(guó)、瑞士、韓國(guó)、意大利、日本等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的選手達(dá)160多人，前瑞典自行車奧運(yùn)冠軍本特、挪威山地車冠軍特爾、日本三屆山地車冠軍野口忍等著名選手也應(yīng)邀參加本屆賽事。賽事設(shè)50公里山地車越野賽、25公里大眾越野賽和25公里團(tuán)體賽。男女25公里第一名被來(lái)自江蘇南京的繆禮龍和王小建獲得，男女50公里第一名分別被來(lái)自澳大利亞的PiersTouzel（皮爾斯.托澤爾）和浙江紹興的呂桃濤獲得，榮獲男子25公里團(tuán)體第一名的是南京無(wú)限進(jìn)取單車俱樂(lè)部隊(duì)。國(guó)家體育總局黨組副書(shū)記、副局長(zhǎng)胡家燕，國(guó)家體育總局自行車擊劍運(yùn)動(dòng)管理中心副主任王宣慶，秘書(shū)長(zhǎng)蔣國(guó)峰，省體育局局長(zhǎng)馮潮，市長(zhǎng)李宏鳴等參加開(kāi)幕式。

◇第三屆中國(guó)黃山（黟縣）國(guó)際山地車節(jié)：2008年5月8日至11日在宏村舉行。有來(lái)自25個(gè)國(guó)家和地區(qū)、26個(gè)俱樂(lè)部的500多名山地車運(yùn)動(dòng)員參賽，開(kāi)幕式上，原國(guó)家體育總局局長(zhǎng)袁偉民與安徽省人民政府副省長(zhǎng)文海英共同為“中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)黟縣山地車訓(xùn)練基地”揭牌；活動(dòng)特別邀請(qǐng)了UCI洲際職業(yè)自行車隊(duì)之一的中國(guó)首支職業(yè)自行車隊(duì)——崔克馬可波羅車隊(duì)參加比賽。賽事設(shè)50公里山地車越野賽、20公里大眾越野賽、20公里團(tuán)體賽3個(gè)組別。經(jīng)過(guò)選手們的激烈角逐，來(lái)自崔克馬可波羅車隊(duì)的李富玉和安徽選手鄭汝芳獲50公里山地車越野賽男、女第一名，香港選手姜子興、李丹分獲20公里大眾越野賽男、女組第一名，20公里團(tuán)體賽第一名由南京無(wú)限單車俱樂(lè)部奪得。原國(guó)家體育總局局長(zhǎng)袁偉民，國(guó)家體育總局自行車擊劍運(yùn)動(dòng)管理中心主任、中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)主席蔡家東，副秘書(shū)長(zhǎng)韓繼玲，安徽省人民政府副省長(zhǎng)文海英，省體育局副巡視員甄國(guó)棟，市長(zhǎng)陳強(qiáng)等參加開(kāi)幕式。

◇第四屆中國(guó)黃山（黟縣）國(guó)際山地車節(jié)：2009年3月19日至22日在宏村，西遞舉行。冠名企業(yè)--361；有國(guó)內(nèi)外600余名山地車選手、41個(gè)俱樂(lè)部參加本次活動(dòng)。其中外籍參賽選手117人，主要來(lái)自德國(guó)、美國(guó)、瑞典、英國(guó)、法國(guó)、韓國(guó)、意大利、澳大利亞、新西蘭、墨西哥、香港等25個(gè)國(guó)家和地區(qū)。中央電視臺(tái)體育頻道首次加盟進(jìn)行賽事宣傳合作(6年)且進(jìn)行直播；比賽內(nèi)容包括：2009全國(guó)山地車冠軍賽（山地車越野賽、山地車個(gè)人計(jì)時(shí)賽）、40公里個(gè)人馬拉松山地自行車賽、20公里個(gè)人山地車越野賽、20公里團(tuán)體山地車越野賽。設(shè)業(yè)余組和專業(yè)組。在專業(yè)組比賽中，2008年北京奧運(yùn)會(huì)男子山地越野賽中國(guó)唯一選手、來(lái)自安徽代表隊(duì)的姬建華以雄厚的實(shí)力率先沖過(guò)終點(diǎn)，一舉奪得男子35公里越野賽冠軍；女子25公里越野賽則被江蘇代表隊(duì)的任成遠(yuǎn)奪得。國(guó)家體育總局自行車擊劍運(yùn)動(dòng)管理中心副主任王宣慶，省政協(xié)副主席田維謙，省體育局副巡視員甄國(guó)棟，市委書(shū)記王福宏等參加開(kāi)幕式。

◇第五屆中國(guó)黃山（黟縣）國(guó)際山地車節(jié)：2010年4月22日至25日在黟縣舉行。冠名企業(yè)--361,公路賽冠名企業(yè)--西遞.宏村公司；參加賽事的有國(guó)內(nèi)外42個(gè)俱樂(lè)部、600余名山地車選手，其中外籍參賽選手120人。比賽設(shè)山地車業(yè)余組和公路車專業(yè)組，內(nèi)容包括：“西遞.宏村杯”環(huán)黃山全國(guó)公路自行車冠軍賽個(gè)人計(jì)時(shí)賽（男子40公里、女子20公里個(gè)人計(jì)時(shí)賽）、“西遞.宏村杯”環(huán)黃山全國(guó)公路自行車冠軍賽（男子172公里、女子100公里個(gè)人賽）、西遞.宏村杯”環(huán)黃山全國(guó)公路自行車冠軍賽城市繞圈賽（男子80公里、女子60公里）以及40公里個(gè)人馬拉松山地自行車賽和20公里個(gè)人和團(tuán)體山地車越野賽等。經(jīng)過(guò)激烈角逐，北京隊(duì)的王翠奪得女子20公里個(gè)人計(jì)時(shí)賽冠軍，在天津隊(duì)的李維奪得男子40公里個(gè)人計(jì)時(shí)賽冠軍，河北隊(duì)的高敏獲得女子城市繞圈賽冠軍，山東隊(duì)的王美銀摘取男子城市繞圈賽冠軍，中國(guó)南京無(wú)限車隊(duì)的戚云和溫州自行車迷隊(duì)的胡理潔分別奪男、女20公里個(gè)人山地車越野賽冠軍，北京合力兄弟隊(duì)的封寬杰和廣東品路隊(duì)的李雪梅分獲男、女組40公里馬拉松賽冠軍。國(guó)家體育總局自行車擊劍運(yùn)動(dòng)管理中心主任、中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)常務(wù)副主席潘志琛，副秘書(shū)長(zhǎng)韓繼玲，省政府副省長(zhǎng)花建慧、省政協(xié)副主席劉光復(fù)、省體育局局長(zhǎng)馮潮，副巡視員甄國(guó)棟,市委書(shū)記王福宏，市長(zhǎng)宋國(guó)權(quán)等參加開(kāi)幕式。

◇第六屆中國(guó)黃山（黟縣）國(guó)際山地車節(jié)：2011年4月8日至10日在宏村，西遞舉行。冠名企業(yè)--西遞.宏村公司；參加賽事的有國(guó)內(nèi)外70個(gè)俱樂(lè)部、844余名山地車選手，其中外籍參賽選手121人。比賽內(nèi)容包括：20公里個(gè)人越野賽，40公里個(gè)人越野賽，全國(guó)山地自行車冠軍賽比賽，全國(guó)山地車冠軍賽個(gè)人計(jì)時(shí)賽。經(jīng)過(guò)激烈角逐，劉鵬飛憑借超強(qiáng)實(shí)力獲得男子20公里項(xiàng)目的冠軍，浙江臺(tái)州的王仙芳獲得女子20公里項(xiàng)目冠軍，騅馳車隊(duì)封寬杰奪得男子40公里項(xiàng)目冠軍，F(xiàn)UJI車隊(duì)的鄧湖平獲得40公里女子組冠軍。本屆山地車節(jié)的競(jìng)賽在中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)的全程指導(dǎo)下，完全依照國(guó)際自行車聯(lián)合會(huì)山地車比賽的賽規(guī)設(shè)置展開(kāi)，在延續(xù)歷屆40公里、20公里越野比賽項(xiàng)目的同時(shí)，首次將賽程由半日延長(zhǎng)至全天，參與面更廣，并創(chuàng)下了幾個(gè)第一次：第一次由黟縣人民政府作為主要承辦單位進(jìn)行具體操作且與北京博雅遠(yuǎn)人管理顧問(wèn)有限公司第一次合作；第一次使用電子計(jì)時(shí)系統(tǒng)；第一次在賽道中加入人工障礙；第一次使用全地型越野車作為引導(dǎo)車和救護(hù)車；男子20公里組參賽選手達(dá)428人，是中國(guó)國(guó)內(nèi)業(yè)余山地車單組人數(shù)最多的一次。前來(lái)指導(dǎo)的中自協(xié)主要領(lǐng)導(dǎo)(潘志琛)高度評(píng)價(jià)：黃山（黟縣）國(guó)際山地車節(jié)是中國(guó)山地車業(yè)余賽的奧運(yùn)會(huì);“西遞.宏村杯”山地車冠軍賽是中國(guó)山地車專業(yè)賽的NO.1。國(guó)家體育總局自行車擊劍運(yùn)動(dòng)管理中心主任、中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)常務(wù)副主席潘志琛，副秘書(shū)長(zhǎng)韓繼玲，省政府副省長(zhǎng)謝廣祥，省體育局局長(zhǎng)馮潮，市委書(shū)記王福宏等參加開(kāi)幕式。

◇第七屆中國(guó)黃山（黟縣）國(guó)際山地車節(jié)：2012年4月6日至8日在宏村，西遞舉行，分成兩大板塊進(jìn)行，由開(kāi)幕式、比賽、現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)、文化休閑等各項(xiàng)子活動(dòng)組成。有來(lái)自德國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、臺(tái)灣等14個(gè)國(guó)家和地區(qū)，77個(gè)俱樂(lè)部的1000余名山地車選手報(bào)名參加四個(gè)組別的比賽。其中外籍參賽選手146名，世界頂級(jí)選手2名。2012全國(guó)山地自行車冠軍賽（第六站）比賽，2012年4月9日至10日在黟縣西遞舉行，是山地車節(jié)的重要內(nèi)容之一，也是相對(duì)獨(dú)立的國(guó)家級(jí)專業(yè)賽事。活動(dòng)由國(guó)家體育總局自行車擊劍運(yùn)動(dòng)管理中心主辦，安徽省體育局、黃山市體育局、黟縣人民政府共同承辦。來(lái)自遼寧、香港等11支代表隊(duì)的71名運(yùn)動(dòng)員分別參加男女越野賽和男女個(gè)人計(jì)時(shí)賽四個(gè)組別比賽項(xiàng)目。最終安徽選手姬建華、山東選手隋婷婷分別奪得全國(guó)山地自行車冠軍賽第六站男子越野賽和女子越野賽冠軍。江蘇選手丁杰和劉穎分別奪得全國(guó)山地自行車冠軍賽第六站男子個(gè)人計(jì)時(shí)賽和女子個(gè)人計(jì)時(shí)賽冠軍。第七屆中國(guó)黃山（黟縣）國(guó)際山地車節(jié)創(chuàng)下了三個(gè)之最：一是活動(dòng)豐富性為歷屆之最。包括開(kāi)幕式現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)最豐富，15家國(guó)內(nèi)外著名企業(yè)贊助本屆節(jié)慶為歷屆贊助商最多，國(guó)內(nèi)外參賽選手更多，賽間文化休閑活動(dòng)更精彩豐富，是目前國(guó)內(nèi)第一個(gè)為車友提供該項(xiàng)服務(wù)的賽事，車友評(píng)價(jià)為：這是有史以來(lái)最好的賽事信息服務(wù)。二是宣傳營(yíng)銷力度為歷屆之最。三是活動(dòng)高效有序?yàn)闅v屆之最。經(jīng)過(guò)七年的精心培育，黃山（黟縣）國(guó)際山地車節(jié)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最有影響力的山地車業(yè)余賽事，正逐步向市場(chǎng)化、品牌化、國(guó)際化方向邁進(jìn)。國(guó)家體育總局自行車擊劍運(yùn)動(dòng)管理中心副主任石書(shū)剛，省政府副省長(zhǎng)謝廣祥，省體育局局長(zhǎng)馮潮，市委書(shū)記王福宏，市長(zhǎng)宋國(guó)權(quán)等參加開(kāi)幕式。

◇第八屆中國(guó)黃山（黟縣）國(guó)際山地車節(jié)(第八屆中國(guó)黃山（黟縣）國(guó)際山地車公開(kāi)賽)：

選手報(bào)到：地點(diǎn)設(shè)在我縣新建成的文體科普中心門前廣場(chǎng)上。國(guó)內(nèi)外參賽選手預(yù)計(jì)達(dá)到1400人左右（其中外籍選手154名）；媒體記者200人，裁判、志愿者、工作人員約600人；隨隊(duì)觀摩團(tuán)人員約1000人左右；總規(guī)模在3000人以上。賽事分類：40公里組和20公里組個(gè)人越野賽；80公里組自我挑戰(zhàn)賽；14公里組體驗(yàn)賽。同時(shí)增加了黟縣職工賽、兒童賽等內(nèi)容。

現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)：

1、安排具有古黟特色的文化產(chǎn)品展示；

2、在賽道沿途經(jīng)過(guò)的村莊安排了民間藝人即興演出，《出地方》和《稚山鳳舞》民俗表演；

3、舉辦山地車愛(ài)好者訓(xùn)練營(yíng)，隆重推出國(guó)內(nèi)首條山地車測(cè)試賽道和黟縣國(guó)家級(jí)登山步道。

4、舉辦中國(guó)攝影報(bào)走進(jìn)黟縣大型影友采風(fēng)活動(dòng)；

5、山地車和戶外體育產(chǎn)品、旅游商品展示與銷售等等。

明星選手：

1、丹尼爾.麥克卡內(nèi)爾（DanielMcConnell）：出生于1985年的DanielMcConnell在13歲就開(kāi)始進(jìn)行山地車訓(xùn)練，曾入選澳大利亞國(guó)家隊(duì)，并代表澳大利亞隊(duì)參加2008年北京奧運(yùn)會(huì)。在國(guó)家隊(duì)期間，先后六次參加UCI山地車世界錦標(biāo)賽。其個(gè)人曾獲2012年第一屆2012年大洋洲洲際錦標(biāo)賽冠軍，多次獲得澳大利亞山地車錦標(biāo)賽冠軍，大洋洲山地車錦標(biāo)賽新西蘭站冠軍，XCO山地車世界杯分站冠軍。

2、麗貝卡.亨德森（RebeccaHenderson）：91年出生的RebeccaHenderson第一次參加的奧運(yùn)會(huì)就是2012年的倫敦奧運(yùn)會(huì)，并且獲得了女子X(jué)C第25名。其個(gè)人曾獲得U23澳大利亞山地車錦標(biāo)賽冠軍，U23國(guó)際自盟山地車世界杯分站冠軍獲得者。曾在2011年創(chuàng)紀(jì)錄的獲得8個(gè)U23全國(guó)冠軍和3大洋洲冠軍。隨后又在2012年的山地車世界杯賽第三站中歷史性的第二個(gè)沖過(guò)終點(diǎn)，獲得其職業(yè)生涯的最好成績(jī)。

3、胡浩：南京大學(xué)在校大三學(xué)生，閃電（中國(guó)）自行車隊(duì)主力選手，有著卓越的山地車比賽經(jīng)驗(yàn)及豐富公路車比賽能力。曾獲2012年SHIMANO北京站車迷節(jié)山地精英組冠軍，2010SHIMANO北京站車迷節(jié)公路精英組冠軍，第七屆中國(guó)黃山（黟縣）國(guó)際山地車節(jié)40公里組冠軍，第四屆中國(guó)黃山（黟縣）國(guó)際山地車節(jié)20公里組冠軍。

4、鄧湖平：1983年出生，2009年開(kāi)始接觸自行車，先后加入廣東美利達(dá)、富士、艾維美瀛LP等自行車隊(duì)，2013年1月加入哈泳雅中國(guó)車隊(duì)。多次參加中國(guó)黃山（黟縣）國(guó)際山地車比賽，先后榮獲第六、第七屆女子40公里組冠軍，第五屆女子40公里組第4名。

5、高剛照：連續(xù)八屆參加中國(guó)黃山（黟縣）國(guó)際山地車節(jié)，有著很深的黃山（黟縣）賽情緣。先后榮獲第七屆40公里組第三名、第六屆40公里組第九名，第三屆50公里組第三名，第一屆50公里組第五名的比賽成績(jī)。開(kāi)幕盛況：4月13日上午，第八屆中國(guó)黃山（黟縣）國(guó)際山地車公開(kāi)賽在風(fēng)景如畫(huà)的宏村隆重開(kāi)幕。本次山地車節(jié)以“騎行畫(huà)里鄉(xiāng)村感受古黟風(fēng)韻”為活動(dòng)主題,開(kāi)幕式在宏村學(xué)校舉行?；顒?dòng)由中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)、中央電視臺(tái)體育頻道、安徽省體育局、黃山市人民政府主辦，中共黃山市委宣傳部、黃山市體育局、黟縣人民政府、中視體育娛樂(lè)有限公司、北京博雅遠(yuǎn)人管理顧問(wèn)有限公司承辦，中國(guó)體育報(bào)業(yè)總社運(yùn)動(dòng)休閑雜志社、黟縣徽黃旅游發(fā)展有限公司、黃山京黟旅游開(kāi)發(fā)有限公司，黟縣西遞旅游服務(wù)公司協(xié)辦。來(lái)自德國(guó)、美國(guó)、瑞典、臺(tái)灣等25個(gè)國(guó)家和地區(qū)91個(gè)車隊(duì)俱樂(lè)部近1400人參加比賽。

賽事成績(jī)：女子組40公里個(gè)人越野賽前三名分別是鄧湖平、何沖、陳麗娟；男子組40公里個(gè)人越野賽前三名分別是胡浩、封寬杰、李昌德；男子組20公里個(gè)人越野賽前三名分別是李紹英、李恩廣、徐永；女子組20公里個(gè)人越野賽前三名分別是湯琳娜、余鈁、吳微；80公里組自我挑戰(zhàn)賽前三名分別是胡浩、RobertSim、劉學(xué)成；14公里組體驗(yàn)賽前三名分別是馬明、周逸清、孫晨陽(yáng)。

賽事來(lái)源：自行車越野賽始于法國(guó)。20世紀(jì)50年代，一些自行車運(yùn)動(dòng)員厭倦了在現(xiàn)代化公路上枯燥的訓(xùn)練和比賽，他們到丘陵地帶尋找新的環(huán)境、新的挑戰(zhàn)，于是一種全新的運(yùn)動(dòng)方式—山地車越野運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生了。據(jù)傳，美國(guó)加利福尼亞大學(xué)學(xué)生斯科特（JamesFinleyScott）是第一位將普通自行車改裝成山地車式樣的人。以后越野運(yùn)動(dòng)逐漸在歐洲流行，并形成賽事。1990年國(guó)際自行車聯(lián)盟承認(rèn)了這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，1991年首次舉行世界杯賽。越野賽應(yīng)選擇崎嶇不平、有天然障礙的路面，必要時(shí)設(shè)置人工障礙。賽程男子40～50公里，女子30～40公里。比賽時(shí)各隊(duì)從左至右排成一路縱隊(duì)集體出發(fā)，以到達(dá)終點(diǎn)的時(shí)間判定名次。男、女個(gè)人越野賽均于1996年被列為奧運(yùn)會(huì)比賽項(xiàng)目。

圓滿落幕：第八屆山地車公開(kāi)賽成功落幕，為前來(lái)參與的選手和車友留下了美景與競(jìng)技的美好回憶。從魅力無(wú)限的體育賽事到精彩紛呈的文化交流活動(dòng)，從專業(yè)的山地車越野賽事到國(guó)際性的群眾山地車活動(dòng)，從開(kāi)幕式和賽事中心的設(shè)計(jì)到整體宣傳和氛圍的營(yíng)造，都彰顯出國(guó)際性與地域文化相得益彰、專業(yè)性與群眾性完美結(jié)合、體育運(yùn)動(dòng)與旅游休閑深度融合的鮮明特點(diǎn)。本屆賽事的主要亮點(diǎn)有三個(gè)方面：

1、賽事活動(dòng)從一天延長(zhǎng)至兩天，更具競(jìng)技性、觀賞性、體驗(yàn)性。既有80公里的自我挑戰(zhàn)賽，20公里、40公里的個(gè)人越野賽，這三項(xiàng)賽事選手競(jìng)技性強(qiáng)，競(jìng)爭(zhēng)激烈，吸引眼球。也有體驗(yàn)賽，兒童賽、職工賽，廣大群眾自由騎行，參與角逐，快樂(lè)體驗(yàn)。

2、賽間文化更具互動(dòng)性、參與性、精彩性。有古黟特色文化產(chǎn)品展示，也有山地車和戶外體育產(chǎn)品展銷；有民間藝人即興演出，也有大型影友采風(fēng)；能在國(guó)內(nèi)首條山地車測(cè)試賽道騎行，也可以去黟縣國(guó)家級(jí)登山步道開(kāi)展戶外運(yùn)動(dòng)，內(nèi)容豐富，精彩紛呈。

3、宣傳推介更具國(guó)際化、立體化、多樣化。繼續(xù)加強(qiáng)與央視體育頻道的對(duì)接合作，加強(qiáng)與平面媒體、網(wǎng)絡(luò)媒體溝通聯(lián)系，力求不斷擴(kuò)大宣傳影響。在開(kāi)幕式現(xiàn)場(chǎng)增設(shè)大型LED顯示屏，第一時(shí)間傳輸比賽現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)，實(shí)現(xiàn)微博實(shí)況的現(xiàn)場(chǎng)展現(xiàn)。中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)技術(shù)官員謝寒，市委副書(shū)記、代市長(zhǎng)任澤鋒，省體育局局長(zhǎng)馮潮，省體育局副局長(zhǎng)甄國(guó)棟，市、縣領(lǐng)導(dǎo)舒志民、蔡建軍、葉長(zhǎng)蔭、周天偉、洪建春、葉建強(qiáng)以及崔克自行車亞太區(qū)總裁菲利普.麥克格雷德先生等出席開(kāi)幕式。

◇第九屆中國(guó)黃山（黟縣）國(guó)際山地車公開(kāi)賽：2014年3月27日-30日在世界文化遺產(chǎn)地黟縣宏村舉行。本次賽事以“騎行畫(huà)里鄉(xiāng)村?感受大美黃山”為主題，吸引了國(guó)內(nèi)外山地車選手近1000人（外籍選手113名），隨隊(duì)觀摩600余人，工作人員近1000人，參與賽事活動(dòng)總數(shù)超過(guò)3000人，賽事規(guī)模超過(guò)歷屆。

3月29日舉行40公里組（男、女）個(gè)人越野賽、4公里組職工賽、20公里組（男、女）個(gè)人越野賽和4公里組家庭賽。3月30日舉行100公里挑戰(zhàn)賽賽、14公里體驗(yàn)賽、TREK20公里賽。

經(jīng)過(guò)激烈角逐，來(lái)自閃電中國(guó)車隊(duì)的胡浩和,來(lái)自廣州環(huán)球ucc車隊(duì)的張曦浠分獲40公里組男、女冠軍；20公里組男、女冠軍分別被來(lái)自朝陽(yáng)輪胎車隊(duì)李華龍、王學(xué)麗摘取；李群群榮獲12公里體驗(yàn)組冠軍；封寬杰獲得100公里挑戰(zhàn)賽冠軍；來(lái)自崔克宜昌車隊(duì)的向明和來(lái)自義烏TREK的吳小華分獲TREK20公里男、女冠軍。

在開(kāi)幕式現(xiàn)場(chǎng)還舉行了BMX（小輪車技巧）表演、針對(duì)兒童騎行安全知識(shí)互動(dòng)培訓(xùn)、參展車企提供自行車供現(xiàn)場(chǎng)觀眾試騎、自行車文化攝影展、徽州特色農(nóng)副產(chǎn)品展、體育與旅游商務(wù)活動(dòng)、徽州美食展、TREK車友之夜等活動(dòng)。國(guó)家體育總局經(jīng)濟(jì)司司長(zhǎng)劉扶民，國(guó)家體育總局自行車擊劍運(yùn)動(dòng)管理中心黨委書(shū)記、副主任王宣慶，中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)韓繼玲，省體育局局長(zhǎng)馮潮，副局長(zhǎng)甄國(guó)棟，市長(zhǎng)任澤鋒等出席開(kāi)幕式。2014斯柯達(dá)SCP格蘭楓度@黃山黟縣公路自行車賽：4月12至13日，國(guó)內(nèi)首個(gè)格蘭楓度賽事在安徽黟縣舉行。格蘭楓度是意大利語(yǔ)“馬拉松”的音譯，是一種較長(zhǎng)距離的騎行挑戰(zhàn)。本次賽事分為兩站：第一站112公里，總爬升1200多米，其中包括兩個(gè)有一定難度的爬坡和若干個(gè)小坡，在爬坡難度上具有挑戰(zhàn)性，沿途可領(lǐng)略到大片油菜花海和各地山野風(fēng)光；第二站為66公里，總爬升800多米，直接穿越西遞和屏山等徽州古村落以及塔川、木坑竹海等景區(qū)。

本次格蘭楓度公路自行車賽以“騎行畫(huà)里鄉(xiāng)村?感受古黟風(fēng)韻”為主題，300名中外選手參賽（外國(guó)選手120人），隨隊(duì)觀摩1000余人，規(guī)?？涨?。比賽均從西遞景區(qū)出發(fā)，繞經(jīng)屏山景區(qū)、賽金花故居、打鼓嶺景區(qū)等20余個(gè)重要景區(qū)景點(diǎn)。其間，安排了自由觀光、樂(lè)隊(duì)演出、自行車品牌巡展、自行車和戶外體育產(chǎn)品展示與銷售以及黟縣旅游介紹，內(nèi)容豐富，娛賽結(jié)合。經(jīng)過(guò)緊張激烈的角逐，來(lái)自閃電中國(guó)車隊(duì)的崔朝飛、閃電中國(guó)車隊(duì)的魏魁、崔克佳明車隊(duì)的丁勇分獲116公里精英年長(zhǎng)組、精英組和精英組爬坡點(diǎn)冠軍。來(lái)自閃電中國(guó)車隊(duì)的崔朝飛、崔克佳明車隊(duì)的丁勇和崔克佳明車隊(duì)的王炯分別榮獲66公里精英年長(zhǎng)組、精英組和精英組爬坡點(diǎn)冠軍。副市長(zhǎng)葉長(zhǎng)蔭，市體育局局長(zhǎng)陳超英，副局長(zhǎng)喻雪琴，縣委書(shū)記洪建春，縣長(zhǎng)葉建強(qiáng)，上海國(guó)際汽車城（集團(tuán)）有限公司董事長(zhǎng)、上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)黨委書(shū)記張黎平，上海市嘉定區(qū)國(guó)資集團(tuán)總經(jīng)理李峰，上海市嘉定區(qū)體育局局長(zhǎng)趙曉波，上海市嘉定區(qū)旅游局局長(zhǎng)封建華，上海國(guó)際汽車城（集團(tuán)）副總裁SCP理事長(zhǎng)楊海兵，SCP理事蘇良等出席開(kāi)幕式。

2014全國(guó)山地車冠軍賽：4月19日--25日在黟縣西遞舉行，此次冠軍賽為第四站和第五站，前三站分別在海南、貴州舉行。本次冠軍賽由國(guó)家體育總局自行車擊劍運(yùn)動(dòng)管理中心主辦，由安徽省體育局、黃山市體育局、黟縣人民政府、黟縣徽黃旅游發(fā)展有限公司、京黟旅游開(kāi)發(fā)有限公司具體承辦。

本次冠軍賽共有專業(yè)運(yùn)動(dòng)員100名參賽，隨隊(duì)觀摩100余人，工作人員200余人。4月19日-20日為冠軍賽第四站，19日舉行男子、女子山地車越野賽，20日舉行男子、女子山地車計(jì)時(shí)賽；4月24日-25日為冠軍賽第五站，24日舉行男子、女子山地車越野賽，25日舉行男子、女子山地車計(jì)時(shí)賽。

經(jīng)過(guò)激烈角逐，遼寧隊(duì)的劉馨陽(yáng)和江蘇ZGL碳纖維隊(duì)的任成遠(yuǎn)分獲第四站男、女越野賽冠軍；王禎、任成遠(yuǎn)獲得第五站男、女越野賽冠軍；在個(gè)人計(jì)時(shí)賽中，袁尚國(guó)、任成遠(yuǎn)分別獲得男、女組冠軍。國(guó)家體育總局自行車擊劍運(yùn)動(dòng)管理中心主任王偉，黨委書(shū)記、副主任王宣慶，中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)韓繼玲，副秘書(shū)長(zhǎng)牛洪濤，省體育局局長(zhǎng)馮潮，省體院院長(zhǎng)梁綠林等分別對(duì)四、五站賽事來(lái)黟進(jìn)行了指導(dǎo)。

◇第十屆中國(guó)黃山（黟縣）國(guó)際山地車節(jié)：2015年3月25日至29日在黟縣舉行。本次賽事以“騎行畫(huà)里鄉(xiāng)村?感受大美黃山”為主題，吸引了國(guó)內(nèi)外42個(gè)俱樂(lè)部近1500名山地車選手參賽，其中外籍參賽選手120人，主要來(lái)自自英、法、德、意等13個(gè)國(guó)家和地區(qū)，隨隊(duì)觀摩600余人，工作人員近1000人，參與賽事活動(dòng)總數(shù)超過(guò)3000人，賽事規(guī)模超過(guò)歷屆。

本次賽事的主要特色有:

1、突出“十周年”主題。通過(guò)圖片展等多種形式展示黃山（黟縣）國(guó)際山地車公開(kāi)賽自2006年創(chuàng)辦以來(lái)十年的輝煌成果，回顧往屆賽事的精彩瞬間。

2、推進(jìn)市場(chǎng)化辦賽。借鑒去年“格蘭楓度”公路自行車賽的成功經(jīng)驗(yàn)，本屆山地車公開(kāi)賽全新引入上海奧林實(shí)業(yè)有限公司承辦。除安保、賽道維修、醫(yī)療救護(hù)三項(xiàng)工作，其他工作將全部實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化運(yùn)作。冠軍賽已與“雪花”啤酒公司達(dá)成初步合作意向。

3、優(yōu)化賽制設(shè)置。本屆公開(kāi)賽首次設(shè)置專業(yè)組比賽，參加冠軍賽的部分專業(yè)選手將參加公開(kāi)賽，以此探索群眾體育活動(dòng)與專業(yè)競(jìng)技活動(dòng)相結(jié)合的發(fā)展道路。優(yōu)化賽道設(shè)計(jì)，今年的賽道進(jìn)行了部分調(diào)整，不再經(jīng)過(guò)木坑竹海景區(qū)，由原來(lái)的12公里改成18公里，賽道設(shè)計(jì)更加科學(xué)、更具挑戰(zhàn)性。

4、促進(jìn)體育與旅游、文化深度融合。舉辦時(shí)間恰逢桃花和油菜花盛開(kāi)，風(fēng)光秀美。將以“探究徽文化，快樂(lè)騎行游”為主題，推出花海黟縣踏青游、花海黟縣騎行游、花海黟縣攝影游、花海黟縣美食游等4條精品騎游線路，同時(shí)舉辦攝影系列活動(dòng)。

“雪花勇闖天涯杯”全國(guó)山地車冠軍賽

2015年3月25日至26日在黟縣西遞開(kāi)賽，本次冠軍賽由國(guó)家體育總局自行車擊劍運(yùn)動(dòng)管理中心、安徽省體育局、黃山市人民政府主辦，黃山市體育局、黟縣人民政府具體承辦。

本次冠軍賽共有專業(yè)運(yùn)動(dòng)員109名參賽，分男子、女子山地車越野賽，男子、女子山地車個(gè)人計(jì)時(shí)賽。3月25日進(jìn)行了男子、女子山地車越野賽，經(jīng)過(guò)激烈角逐，江蘇ZGL碳纖維隊(duì)的任成遠(yuǎn)、云南隊(duì)的何光吉、安徽隊(duì)的那扎爾別克和云南隊(duì)的呂先景，分別獲得女子成年組、女子青年組、男子成年組和男子青年組山地車越野賽的冠軍。3月26日進(jìn)行了男子、女子山地車個(gè)人計(jì)時(shí)賽，江蘇ZGL碳纖維隊(duì)的任成遠(yuǎn)、云南隊(duì)的何光吉、安徽隊(duì)的袁尚國(guó)和云南隊(duì)的馬皓，分別獲得女子成年組、女子青年組、男子成年組和男子青年組山地車個(gè)人計(jì)時(shí)賽的冠軍。

第十屆中國(guó)黃山（黟縣）國(guó)際山地車公開(kāi)賽

2015年3月28日-29日在世界文化遺產(chǎn)地黟縣宏村舉行。中國(guó)黃山（黟縣）國(guó)際山地車公開(kāi)賽吸引了國(guó)內(nèi)外山地車選手近1500人（外籍選手100名）參賽。

國(guó)家體育總局自行車擊劍運(yùn)動(dòng)管理中心黨委書(shū)記王宣慶，國(guó)家體育總局自行車擊劍運(yùn)動(dòng)管理中心自行車部副部長(zhǎng)、中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)牛洪濤，省體育局局長(zhǎng)馮潮，省發(fā)改委副主任余群，中國(guó)體育報(bào)業(yè)總社《運(yùn)動(dòng)休閑》雜志總編劉曉亮，中央電視臺(tái)中視體育娛樂(lè)有限公司副總監(jiān)曹斌，市委副書(shū)記、代市長(zhǎng)孔曉宏，市委常委、副市長(zhǎng)吳建春，市體育局局長(zhǎng)陳超英、副局長(zhǎng)喻雪琴，縣委書(shū)記洪建春、縣長(zhǎng)葉建強(qiáng)出席開(kāi)幕式。市委副書(shū)記、代市長(zhǎng)孔曉宏宣布公開(kāi)賽開(kāi)幕。市委常委、副市長(zhǎng)吳建春為連續(xù)參加十屆山地車公開(kāi)賽的運(yùn)動(dòng)員頒發(fā)“榮譽(yù)騎手”稱號(hào)。副市長(zhǎng)葉長(zhǎng)蔭致開(kāi)幕辭。

3月28日舉行了36公里組男子、女子個(gè)人越野賽、18公里組男子、女子個(gè)人越野賽、4公里組家庭賽，經(jīng)過(guò)激烈角逐，specialized中國(guó)隊(duì)的胡浩、雷克斯車隊(duì)的何沖，西安米蘭遠(yuǎn)行車隊(duì)的王小橋、雷克斯車隊(duì)的鄧湖平分獲36公里組男子、女子個(gè)人越野賽，18公里組男子、女子個(gè)人越野賽冠軍。3月29日舉行了72公里男子、女子耐力賽、10公里體驗(yàn)賽，specialized中國(guó)隊(duì)的胡浩、雷克斯車隊(duì)的鄧湖平分獲72公里男子、女子耐力賽冠軍。

在開(kāi)幕式現(xiàn)場(chǎng)還舉行了BMX（小輪車技巧）表演、針對(duì)兒童騎行安全知識(shí)互動(dòng)培訓(xùn)、趣味騎行比賽、參展車企提供自行車供現(xiàn)場(chǎng)觀眾試騎、自行車文化攝影展、徽州特色農(nóng)副產(chǎn)品展、體育與旅游商務(wù)活動(dòng)、徽州美食展、徽派文化展示、地方特色演出等活動(dòng)。

第四篇：山地車知識(shí)

基礎(chǔ)篇

簡(jiǎn)介

山地車，英文名叫“mountain bike”，縮寫為MTB。起源于美國(guó)，是美國(guó)青年為了尋求刺激，在摩托車比賽的越野場(chǎng)地上駕駛自行車進(jìn)行花樣比賽而派生發(fā)展起來(lái)的車型。最早騎山地自行車進(jìn)行越野的，是一位美國(guó)加利福尼亞大學(xué)的學(xué)生斯科特(James Finley Scott)，他是第一位將普通自行車改裝成山地車式樣的人。以后越野運(yùn)動(dòng)逐漸在歐美流行，并形成賽事。1990年國(guó)際自行車聯(lián)盟承認(rèn)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，1991年首次舉行世界杯賽。

山地車的特點(diǎn)

是專門為越野(丘陵,小徑,原野及砂土碎石道等)行走而設(shè)計(jì)的自行車，其主要特征是：寬胎，直把，有前后的減震，騎行較舒適。寬而多齒的輪胎提供抓地力，有減震器吸收沖擊。近些年來(lái)前減震的應(yīng)用成為標(biāo)準(zhǔn)，前后減震的車輛越來(lái)越普及。一些山地車開(kāi)始使用副把，但角度上揚(yáng)的把橫卻成為了時(shí)尚。

山地車，具有剛度大，行走靈活等特點(diǎn)，騎行時(shí)不必選擇道路，無(wú)論街巷漫游還是休閑代步都獲得了廣泛的好評(píng)，騎車者可以在各種路面環(huán)境上盡情地享受舒適的騎行樂(lè)趣。山地車，因其堅(jiān)固、粗獷、新穎的外型、繽紛奪目的色彩、優(yōu)越的騎行性能，很快成為都市青年追求的時(shí)尚。

山地車，各種部件均不同于普通自行車，具有緩沖作用、抗震性能好的輪胎，牢固結(jié)實(shí)、材料鋼度大的車架，不易疲勞的手把以及即使在陡峻的坡道上也能夠暢快地騎行的變速器等，都使山地車更加適合與爬山越野、郊游旅行。

山地車，車速一般有10速，12速，15速，18速，21速，24速以及27速。正確運(yùn)用變速器，能應(yīng)付平路，上下坡，土路，頂風(fēng)等復(fù)雜路況和氣候，比普通自行車快速省力得多。長(zhǎng)途騎行，應(yīng)適時(shí)變換調(diào)速器，充分發(fā)揮山地車的特長(zhǎng)。一般來(lái)說(shuō)，應(yīng)以腳下略感有力為宜，若覺(jué)得有點(diǎn)“空”，就應(yīng)馬上換高速比；相反，若感有些吃力，就應(yīng)及時(shí)換成低速比。如若是能略知一二修理技術(shù)，騎上山地車的感覺(jué)簡(jiǎn)直就象個(gè)國(guó)王，在我們這個(gè)以自行車作為主要交通工具的國(guó)度里，山地車可算是當(dāng)之無(wú)愧的旅游大哥大。

山地車的分類

1.普通越野XC(Cross Country)50%上坡、50%下坡：用于普通的山地越野，也是山地車中最輕便最實(shí)用的車型，因強(qiáng)度適中，可以追求輕量化。

2.雙人競(jìng)速DS(Dual Slalom)70%上坡、30%下坡：適合競(jìng)賽級(jí)的高強(qiáng)度越野，但造價(jià)過(guò)高，都在萬(wàn)元左右。3.自由騎FR(Free Ride)40%上坡、60%下坡：野地叢林里玩，也可以飛臺(tái)階，高強(qiáng)度要求，部分裝備接近DH。4.飛躍DJ(Dirt Jumping)30%上坡、70%下坡：飛土包的車，騰越空中，需要很重的高強(qiáng)度車架，前*也不便宜。5.速降DH(Down Hill)0%上坡、100%下坡：從山頂以60公里/時(shí)的速度沖下，擁有巨長(zhǎng)的雙肩前*，超高強(qiáng)度要求，一般造價(jià)在3-5萬(wàn)元左右，重心后移，不適合爬坡；又因重量過(guò)重，不適合一般的騎行越野。

山地車部件及選購(gòu) 1.車架

一部山地車是否騎的舒適，是否輕巧易控，能承受多高的強(qiáng)度，能用多長(zhǎng)的時(shí)間，能否升級(jí)等，關(guān)鍵就是看車架了。

車架大致分為兩種：硬車架、全避震車架。

硬車架：騎起來(lái)更省力，更輕巧，價(jià)格低廉，500左右的架子就不錯(cuò)了。

全避震車架：更舒適，過(guò)顛簸的山路時(shí)不用減速，不過(guò)騎起來(lái)有懈力，不適合長(zhǎng)途，價(jià)格較高，尤其是選擇一款優(yōu)秀的后避震器，價(jià)格跟車架價(jià)格不相上下了。2.前叉

前叉是山地車中科技含量較高的部件，硬前叉的山地車已經(jīng)不多見(jiàn)了，現(xiàn)在基本都是帶避震器的前叉。全世界有幾家廠的前叉不錯(cuò)：Suntour（三拓）、DDN、RockShox、Marzocchi（馬祖奇）、Manitou、FOX??其中前四個(gè)廠的叉子有1000元的普及型號(hào)叉，而后兩種較少見(jiàn)，且價(jià)格太高，即使普及型的叉也接近2000元，新車友難以承受，買了也難以發(fā)揮其功效。

前叉的介質(zhì)種類：

⑴、彈簧叉：最低檔的叉，沒(méi)有阻尼。

特點(diǎn)：便宜，300元就能買個(gè)不錯(cuò)的。

⑵、阻力膠：以阻力膠為介質(zhì)，沒(méi)有阻尼。

特點(diǎn)：比上不足比下有余，不過(guò)阻力膠用三年左右會(huì)老化，需要換。

⑶、油簧叉：以彈簧（coil）為回彈介質(zhì)，以油為阻尼。

特點(diǎn)：最重，但是最結(jié)實(shí)。彈簧用起來(lái)比較潤(rùn)，對(duì)小震動(dòng)反應(yīng)靈敏，一般半年換一次避震油，怎么拆叉換油?

⑷、油氣叉：以空氣（air）為回彈介質(zhì)，以震油為阻尼。

特點(diǎn)：比油簧叉輕，但結(jié)實(shí)度有所降低。（也不至于低到哪兒去，普通越野足夠了。）半年打一次氣，車行都會(huì)提供專門的氣筒免費(fèi)打，單獨(dú)買也可以，帶氣壓表200元左右。以空氣為介質(zhì)的好處是重量更輕點(diǎn)，可以在高速越野中保護(hù)騎行者的手腕部位，不過(guò)對(duì)小震動(dòng)反應(yīng)不太靈敏。

前叉的工作順序應(yīng)該是：遇到障礙物——前叉被壓縮——到了極點(diǎn)——被回彈到原來(lái)長(zhǎng)度（回彈的速度受阻尼的影響）——彈跳系統(tǒng)工作結(jié)束。3.制動(dòng)系統(tǒng)

制動(dòng)系統(tǒng)包括剎車、剎把、剎車線。

山地車用兩種剎車：[V剎]、[碟剎]，而普通自行車的[吊剎]不常見(jiàn)。

V剎：力量很大，因?yàn)槭强磕Σ凛喨χ苿?dòng)，所以輪圈一定要調(diào)整到位，且不容易形變。碟剎：比起V剎，更不容易把輪胎抱死，高速行駛的時(shí)候，抱死很危險(xiǎn)，會(huì)導(dǎo)致側(cè)滑。碟剎的價(jià)格很貴，好點(diǎn)的都在千元左右，V剎400元能買相當(dāng)好的了。

碟剎又分兩種：油壓碟剎和線拉碟剎，油壓碟剎靠油去壓剎車片，獲得巨大的剎車力，這種剎車在速降車上很常見(jiàn)；線拉碟剎靠手指的力量去制動(dòng)，其實(shí)用在XC上綽綽有余了。4.傳動(dòng)系統(tǒng)

傳動(dòng)系統(tǒng)包括牙盤、中軸、鏈條、飛輪。

牙盤：3個(gè)齒輪，都知道吧，F(xiàn)SA的不錯(cuò)，便宜實(shí)惠的買個(gè)TV 的一百多，或者仿閃電的牙盤，幾十元。

中軸：有梅花孔中軸和方孔中軸兩種，長(zhǎng)度也有所不同，必須依照梅花孔或方孔的牙盤購(gòu)買。

鏈條：這個(gè)是個(gè)易耗品，斷鏈條是經(jīng)常的，騎長(zhǎng)途的話，一定要帶好備用的喲，免得在青藏路上灰溜溜的搭便車。

飛輪：這個(gè)要選擇了，有8飛24速的，有9飛27速的。長(zhǎng)期以來(lái)的誤區(qū)認(rèn)為，檔越多，用得也越多。其實(shí)車手是不會(huì)把所有檔用遍的，80%的時(shí)間只用一個(gè)檔，但這個(gè)檔一定是最適應(yīng)車手蹬踏力度和頻率的。由此可見(jiàn)，檔數(shù)越多的變速系統(tǒng)，車手選擇適合自己的檔位就越精確。27速的比24速的多3個(gè)檔，讓車手有更多的選擇。5.變速系統(tǒng)

變速系統(tǒng)包括變速指撥、前撥、后撥、變速線。

變速器，國(guó)內(nèi)最常見(jiàn)的兩個(gè)牌子，一是喜馬諾Shimano，二是SRAM。

喜馬諾占領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng)很多年，新興的SRAM在性價(jià)比上的確優(yōu)越一些，比如SRAM-7.0變速系統(tǒng)就是針對(duì)Shimano-XT設(shè)計(jì)的，但是價(jià)格便宜一半。還有要注意的是，Shimano跟SRAM有的零件不兼容，最好不要混用。

指撥：分兩種，一是剪刀變速器，二是轉(zhuǎn)把變速器，轉(zhuǎn)把變速器變檔時(shí)來(lái)得更快，有的人有鐘愛(ài)剪刀變速器，因人而異了。Shimano的變速器大多是剪刀的，SRAM的轉(zhuǎn)把變速器很有名。

還有一種是聯(lián)體手變，把指撥和剎車的閘把做成一體的了，這樣的好處是具有極高的兼容性和美觀，不足之處是，萬(wàn)一閘把壞了指撥沒(méi)壞，還是得全部一起換。

前撥：錢多的往XT上走，錢少的用alivio。SRAM的很不錯(cuò)，比較實(shí)惠

后撥：個(gè)人認(rèn)為比前撥重要些，建議裝比前撥高一檔次的家伙。比如Shimano的LX、XT系列，SRAM-7.0等，結(jié)實(shí)耐用。錢少的就裝Shimano alivio。

變速線：同剎車線。

附：Shimano的級(jí)別從高到低依次是 XTR，XT，LX，Deroe，Alivio，Acera，Altus，Tourney

SRAM的級(jí)別從高到低依次是XO、9.0、7.0, SX4, SX5

6.車輪

車輪包括車圈、鋼線、前后車軸、外胎、內(nèi)胎。

車圈：山地車應(yīng)選用雙層圈。因?yàn)殡p層圈比單層圈更結(jié)實(shí)，更能經(jīng)受惡劣地勢(shì)對(duì)單車性能的考驗(yàn)。車圈又分為：刀圈和工型圈。

刀圈優(yōu)點(diǎn)是抗縱向的沖擊強(qiáng),再大的強(qiáng)度也不會(huì)發(fā)生圓周變形，而橫向的變形是很好調(diào)整的；刀圈還能減小空氣阻力，適合業(yè)余車手和訓(xùn)練使用。缺點(diǎn)是重，不適合爬坡。

工型圈抗橫向的沖擊能力強(qiáng)些。

鋼線：有兩種，一種是普通的，橫截面是圓形；另一種橫截面是扁的，能減少正面的風(fēng)阻。

車軸：又稱花鼓。用碟剎的朋友，應(yīng)該選擇碟剎車軸，因?yàn)榈鷦x片是固定在碟剎軸上的；用V剎的朋友，可以用普通軸，如果以后想升級(jí)到碟剎，可先裝碟剎軸。

車軸分為[培林]軸和[珠檔]軸。建議買培林軸，滾珠壞了，可以更換。

外胎：很重要，因?yàn)樗苯佑绊懙津T手在特定路面對(duì)車的操控。不同的胎紋適應(yīng)不同的路面。

胎紋越平，阻力越小，速度越快，在平地上的摩擦力越強(qiáng)。光頭胎，適合城市里平整的水泥路。

胎紋越凸，阻力越大，速度越慢，在山地上的摩擦力越強(qiáng)。

內(nèi)胎：屬于易耗品。

檢查篇

自行車要經(jīng)常擦洗，保持清潔。擦拭自行車，可用50％的機(jī)油與50％的汽油混合作為擦拭劑。只有把車擦拭干凈，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)各部位的故障，抓緊修理，保證訓(xùn)練和比賽的順利進(jìn)行。

運(yùn)動(dòng)員每天都應(yīng)該將自己的車子擦拭一遍。通過(guò)擦拭，既能保持自行車的清潔美觀，又能幫助檢查自行車各部位的完好狀況，培養(yǎng)運(yùn)動(dòng)員的責(zé)任感和事業(yè)心。

檢查車輛時(shí)要注意：車架、前叉等部位不能有裂痕和變形，各部位的螺絲要族緊，車把能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)鏈條的每個(gè)節(jié)結(jié)都要仔細(xì)檢查，除去裂縫節(jié)，換掉死節(jié)，保證鏈條正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不要在比賽時(shí)裝換新鏈條，避免新鏈條和舊齒輪不吻合而掉鏈，必須更換時(shí)，應(yīng)將鏈條和飛輪一起更換；剎車系統(tǒng)各部件齊全，閘皮與車圈之間間隙度適合，剎車靈敏有效；飛輪與變速器合作，每個(gè)檔位運(yùn)用自如，傳動(dòng)迅速，各彈簧的伸縮度適中，變速線光滑暢通。每次訓(xùn)練或比賽結(jié)束后，應(yīng)將變速裝置全部回位，減少?gòu)椈蓧毫?，延長(zhǎng)變速器使用壽命；檢查各軸承部位的轉(zhuǎn)動(dòng)是否良好，有無(wú)損壞現(xiàn)象，特別注意旋緊右中腕螺絲；腳套、皮條及腳蹬要完好無(wú)損，車座要保持與橫梁平行，不能傾斜，前后位置適中，座皮若有損壞，立即更換；車輪裝正，若有偏斜或變形，會(huì)使車輪上下跳動(dòng)或左右搖擺，必須校正。

歷史篇

中國(guó)是一個(gè)自行車王國(guó)。可是在上世紀(jì)二三十年代，即一次大戰(zhàn)后至二戰(zhàn)以前的那段時(shí)間，北京的高檔自行車都是進(jìn)口的，英國(guó)制造的自行車占了很大的優(yōu)勢(shì)，英國(guó)的車全是手閘，而且是右手后閘，鋼絲帶的質(zhì)量也特好，高車架者居多（按歐洲人的身材而設(shè)計(jì)的）。

英國(guó)藍(lán)牌，平把“K”字輪盤，手閘的閘棍是圓形的，閘皮似一塊硬方橡皮，這一特點(diǎn)，使人遠(yuǎn)望便知。但是，這種自行車從二戰(zhàn)以后就不再進(jìn)口了。

飛利浦車是大路貨，特別是輪盤上有英文飛利浦的字樣，有專為亞洲人制造的車架較矮的車型。售價(jià)輛很便宜，老百姓都能買得起，所以很是暢銷。

韓牌、三槍均為英國(guó)的名牌車，車架均高，平把，個(gè)別的也有翹把，但價(jià)格十分昂貴。

鳳頭是一種裝備齊全的老爺車，翹把，全鏈套，前后脹閘，加快軸車頭還帶磨電燈，一般車身為深綠色。還有一種英國(guó)車，名“雙金人兒”，平把，高車架。北京那時(shí)進(jìn)口的幾輛車全都鍍亮，特稱“白金人兒”，騎這種車子的人要有洋學(xué)者的派頭才行。

德國(guó)車有兩種代表性的牌子：德國(guó)的藍(lán)牌和G字（俗稱勾字兒）都是倒輪閘。德國(guó)車有個(gè)別的用大輪盤，其大小如小臉盆，混混兒們愛(ài)騎，正經(jīng)人不敢騎。

變速的賽車進(jìn)口的多是法國(guó)的“飛燕”牌的，因?yàn)槔媳本┊?dāng)時(shí)的柏油馬路特少，賽車瓦圈細(xì)，在土石路上騎容易變“龍”，所以騎者不多。

大把車多為美國(guó)進(jìn)口，有一種木質(zhì)寬瓦圈的，十分名貴，極為少見(jiàn)，它的實(shí)用性很差。

上世紀(jì)二十年代，李蓮英的一個(gè)孫子愛(ài)騎自行車，在地安門大街路東今新華書(shū)店處開(kāi)了一家車行。因?yàn)樗膫€(gè)子矮，特從荷蘭進(jìn)口了一批特制的二六車，是叫“錘手”的名牌車。還有一種倒裝燕式車把短手閘的二六賽車，形式新穎奇特，據(jù)說(shuō)只進(jìn)口兩輛，在京城視為珍品。

歐洲車，除了德國(guó)車外，都用鋼絲帶，所以載重能力差，但單人騎行輕快。

三十年代，日本車大量涌入北京。日本車大部分用壓邊帶，因而載重能力強(qiáng)。均用左手后閘，有的用倒輪閘。二六車型居多，二八車型也有。英國(guó)的二八車的標(biāo)準(zhǔn)重量是18公斤，日本的比它要重10公斤左右。但騎起來(lái)也很快，再加上傾銷賤賣，比歐洲的貴族型車如鳳頭差兩三倍的價(jià)錢。那時(shí)，北京城里的一些學(xué)生、職員和小伙計(jì)們大都騎這一類的自行車。

日本車的代表名牌有菊花、僧帽、鐵錨、富士等?！熬栈ā倍四熊囀侨毡拒囍性煨妥蠲赖?，翹把，橫梁略前傾，輪盤圖案為三個(gè)花束十分漂亮，且騎起來(lái)也輕快，為日本車中的上品。

六十年代中期，我國(guó)一批永久錳鋼的車型與之相仿?？墒前?、寬才是當(dāng)時(shí)日本車的主要特點(diǎn)。

二三十年代的北京車行常常“攢車”（即現(xiàn)在的組裝車），用進(jìn)口的英、日零件加上若干的國(guó)產(chǎn)件，拼裝成整車。冒充英國(guó)貨，五花八門的雜牌子，但不敢冒充名牌，常取“鷹球”一類無(wú)案可查的假牌號(hào)，質(zhì)量高低相差很大，售價(jià)不一。盡管造假的質(zhì)量沒(méi)有保障，但總的來(lái)說(shuō)也比英、德進(jìn)口車便宜不少，不講究牌子的普通市民都選擇這一類的自行車。

淪陷時(shí)期，盛行一種用德日車軸、中國(guó)自造車身裝配起來(lái)的“大把車”。這是從美國(guó)學(xué)來(lái)的樣式。它的車把大而長(zhǎng)，中間用小橫架子加固，只有倒輪閘，沒(méi)有前手閘。這種車多為雙橫梁，搬起來(lái)相當(dāng)沉，騎起來(lái)大把兜風(fēng)。它的實(shí)用性很差，適應(yīng)范圍也窄，解放后，這種車子逐漸淘汰。淪陷期到解放初期那段時(shí)間，農(nóng)村盛行一種用自來(lái)水管焊成的車架，它不刷油漆，不加前后的擋泥板，載重量大且不怕磕碰，是一種典型的自造組裝的華北平原農(nóng)村用車。

二戰(zhàn)以后，國(guó)民黨接收了天津日本人所設(shè)的自行車裝配廠，開(kāi)始生產(chǎn)一種燕式把的二八自行車，稱為“中字牌”，這是華北地區(qū)第一種國(guó)家級(jí)廠牌的自行車。解放后，中字牌改成飛鴿牌，燕把改常規(guī)翹把，質(zhì)量也有了很大的提高。上海一帶則運(yùn)輸?shù)奖本┐笈拿芭朴?guó)的飛利浦車，解放初期便改為“永久”牌。

解放后，特別是五十年代，全國(guó)的自行車型趨向制式，牌子型號(hào)也就是那幾種。在老北京的街道上所有的人騎的車全都差不多。

收藏篇

在北京這座已經(jīng)擁有300多萬(wàn)輛汽車的城市，車鈴在清晨劃過(guò)街道的記憶，變得越來(lái)越遠(yuǎn)。被譽(yù)為“自行車收藏大王”的王明璽老人近日把自己收藏50多年的“寶貝兒”搬進(jìn)霸州市華夏民間收藏館，并舉辦預(yù)展。今年10月，一座占地2000平方米的霸州自行車博物館將在河北霸州建成，王明璽老人傾注半生心血收藏的300多輛精品自行車將在此亮相。

其實(shí)，一些老牌自行車早已成為古董，它們的收藏價(jià)值正在凸顯出來(lái)。

上世紀(jì)50年代，自行車在中國(guó)普及。那時(shí)存車處劃歸公安局管理，也是從那時(shí)起，每輛自行車都需要有自己的身份證才能上路。自行車的收藏歷史和自行車的歷史一樣長(zhǎng)。

第五篇：第十屆中國(guó)黃山(黟縣)國(guó)際山地車節(jié)特色

第十屆中國(guó)黃山（黟縣）國(guó)際山地車節(jié)特色

2015年3月25日至29日在黟縣舉行。本次賽事以“騎行畫(huà)里鄉(xiāng)村?感受大美黃山”為主題，吸引了國(guó)內(nèi)外42個(gè)俱樂(lè)部近1500名山地車選手參賽，其中外籍參賽選手120人，主要來(lái)自自英、法、德、意等13個(gè)國(guó)家和地區(qū)，隨隊(duì)觀摩600余人，工作人員近1000人，參與賽事活動(dòng)總數(shù)超過(guò)3000人，賽事規(guī)模超過(guò)歷屆。

本次賽事的主要特色有:

1、突出“十周年”主題。通過(guò)圖片展等多種形式展示黃山（黟縣）國(guó)際山地車公開(kāi)賽自2006年創(chuàng)辦以來(lái)十年的輝煌成果，回顧往屆賽事的精彩瞬間。

2、推進(jìn)市場(chǎng)化辦賽。借鑒去年“格蘭楓度”公路自行車賽的成功經(jīng)驗(yàn)，本屆山地車公開(kāi)賽全新引入上海奧林實(shí)業(yè)有限公司承辦。除安保、賽道維修、醫(yī)療救護(hù)三項(xiàng)工作，其他工作將全部實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化運(yùn)作。冠軍賽已與“雪花”啤酒公司達(dá)成初步合作意向。

3、優(yōu)化賽制設(shè)置。本屆公開(kāi)賽首次設(shè)置專業(yè)組比賽，參加冠軍賽的部分專業(yè)選手將參加公開(kāi)賽，以此探索群眾體育活動(dòng)與專業(yè)競(jìng)技活動(dòng)相結(jié)合的發(fā)展道路。優(yōu)化賽道設(shè)計(jì)，今年的賽道進(jìn)行了部分調(diào)整，不再經(jīng)過(guò)木坑竹海景區(qū)，由原來(lái)的12公里改成18公里，賽道設(shè)計(jì)更加科學(xué)、更具挑戰(zhàn)性。

4、促進(jìn)體育與旅游、文化深度融合。舉辦時(shí)間恰逢桃花和油菜花盛開(kāi)，風(fēng)光秀美。將以“探究徽文化，快樂(lè)騎行游”為主題，推出花海黟縣踏青游、花海黟縣騎行游、花海黟縣攝影游、花海黟縣美食游等4條精品騎游線路，同時(shí)舉辦攝影系列活動(dòng)。

“雪花勇闖天涯杯”全國(guó)山地車冠軍賽

2015年3月25日至26日在黟縣西遞開(kāi)賽，本次冠軍賽由國(guó)家體育總局自行車擊劍運(yùn)動(dòng)管理中心、安徽省體育局、黃山市人民政府主辦，黃山市體育局、黟縣人民政府具體承辦。本次冠軍賽共有專業(yè)運(yùn)動(dòng)員109名參賽，分男子、女子山地車越野賽，男子、女子山地車個(gè)人計(jì)時(shí)賽。3月25日進(jìn)行了男子、女子山地車越野賽，經(jīng)過(guò)激烈角逐，江蘇ZGL碳纖維隊(duì)的任成遠(yuǎn)、云南隊(duì)的何光吉、安徽隊(duì)的那扎爾別克和云南隊(duì)的呂先景，分別獲得女子成年組、女子青年組、男子成年組和男子青年組山地車越野賽的冠軍。3月26日進(jìn)行了男子、女子山地車個(gè)人計(jì)時(shí)賽，江蘇ZGL碳纖維隊(duì)的任成遠(yuǎn)、云南隊(duì)的何光吉、安徽隊(duì)的袁尚國(guó)和云南隊(duì)的馬 皓，分別獲得女子成年組、女子青年組、男子成年組和男子青年組山地車個(gè)人計(jì)時(shí)賽的冠軍。

第十屆中國(guó)黃山（黟縣）國(guó)際山地車公開(kāi)賽

2015年3月28日-29日在世界文化遺產(chǎn)地黟縣宏村舉行。中國(guó)黃山（黟縣）國(guó)際山地車公開(kāi)賽吸引了國(guó)內(nèi)外山地車選手近1500人（外籍選手100名）參賽。

國(guó)家體育總局自行車擊劍運(yùn)動(dòng)管理中心黨委書(shū)記王宣慶，國(guó)家體育總局自行車擊劍運(yùn)動(dòng)管理中心自行車部副部長(zhǎng)、中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)牛洪濤，省體育局局長(zhǎng)馮潮，省發(fā)改委副主任余群，中國(guó)體育報(bào)業(yè)總社《運(yùn)動(dòng)休閑》雜志總編劉曉亮，中央電視臺(tái)中視體育娛樂(lè)有限公司副總監(jiān)曹斌，市委副書(shū)記、代市長(zhǎng)孔曉宏，市委常委、副市長(zhǎng)吳建春，市體育局局長(zhǎng)陳超英、副局長(zhǎng)喻雪琴，縣委書(shū)記洪建春、縣長(zhǎng)葉建強(qiáng)出席開(kāi)幕式。市委副書(shū)記、代市長(zhǎng)孔曉宏宣布公開(kāi)賽開(kāi)幕。市委常委、副市長(zhǎng)吳建春為連續(xù)參加十屆山地車公開(kāi)賽的運(yùn)動(dòng)員頒發(fā)“榮譽(yù)騎手”稱號(hào)。副市長(zhǎng)葉長(zhǎng)蔭致開(kāi)幕辭。

3月28日舉行了36公里組男子、女子個(gè)人越野賽、18公里組男子、女子個(gè)人越野賽、4公里組家庭賽，經(jīng)過(guò)激烈角逐，specialized中國(guó)隊(duì)的胡浩、雷克斯車隊(duì)的何沖，西安米蘭遠(yuǎn)行車隊(duì)的王小橋、雷克斯車隊(duì)的鄧湖平分獲36公里組男子、女子個(gè)人越野賽，18公里組男子、女子個(gè)人越野賽冠軍。3月29日舉行了72公里男子、女子耐力賽、10公里體驗(yàn)賽，specialized中國(guó)隊(duì)的胡浩、雷克斯車隊(duì)的鄧湖平分獲72公里男子、女子耐力賽冠軍。

在開(kāi)幕式現(xiàn)場(chǎng)還舉行了BMX（小輪車技巧）表演、針對(duì)兒童騎行安全知識(shí)互動(dòng)培訓(xùn)、趣味騎行比賽、參展車企提供自行車供現(xiàn)場(chǎng)觀眾試騎、自行車文化攝影展、徽州特色農(nóng)副產(chǎn)品展、體育與旅游商務(wù)活動(dòng)、徽州美食展、徽派文化展示、地方特色演出等活動(dòng)。