第一篇：2017年度危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)人員安全責(zé)任保證書(shū)（推薦）

2017年度從業(yè)人員安全責(zé)任保證書(shū)

我保證認(rèn)真吸取危險(xiǎn)品車(chē)輛行車(chē)事故的教訓(xùn)，認(rèn)真做好安全行車(chē)工作，確保車(chē)輛行車(chē)安全，我保證做好以下工作：

1、認(rèn)真做好安全預(yù)防工作，遵章守紀(jì)，服從公司、行業(yè)部門(mén)的安全管理。

2、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，認(rèn)真參加安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高安全生產(chǎn)意識(shí)。

3、不發(fā)生翻車(chē)事故、群傷事故、火燒車(chē)事故、泄漏事故、環(huán)境污染事故、重特未遂大交通事故及重特大交通事故。

4、保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運(yùn)車(chē)輛。行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后做好日常車(chē)輛和設(shè)備的檢測(cè)工作，杜絕帶“病”車(chē)上路行駛；

5、以國(guó)家規(guī)定危險(xiǎn)品車(chē)輛限速為準(zhǔn)（高速不超80km/h，普通道路不超60km/h，雨雪天氣不超40km/h），不超速、不超載、不疲勞駕駛、不把車(chē)交給不合格的人駕駛、不邊開(kāi)車(chē)邊打電話(huà)、不私裝GPS開(kāi)頭和破壞、不故意屏蔽、不違章違規(guī)操作、不發(fā)生違法違章行為、不超速駕駛。

6、每違章一次罰款500元，連續(xù)超速向公司繳納超速罰款3000元并停車(chē)學(xué)習(xí)，如若超速情節(jié)嚴(yán)重，屢教不改，將暫停營(yíng)運(yùn)或者進(jìn)行停業(yè)處理。

7、嚴(yán)格遵守魯公通[2016]214號(hào)規(guī)定，山東省高速公路19時(shí)至次日6時(shí)禁止危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛通行（使用性質(zhì)為危化品運(yùn)輸?shù)目哲?chē)或牽引車(chē)也不能上高速），違規(guī)交警將按規(guī)定要求處罰，并承擔(dān)全部責(zé)任（詳見(jiàn)通知）。

牌照號(hào)：魯 車(chē)

駕駛員：

押運(yùn)員：

年 月 日

第二篇：危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)人員個(gè)人承諾書(shū)

個(gè)人承諾書(shū)

為了確保道路運(yùn)輸行車(chē)安全，預(yù)防和消除各類(lèi)事故，我本人鄭重向公司承諾：

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)。學(xué)習(xí)安全專(zhuān)業(yè)知識(shí)，不斷提高自己的安全意識(shí)和操作技能。

二、嚴(yán)格遵紀(jì)守法，嚴(yán)格按照崗位操作規(guī)程操作，決不違規(guī)、違章駕駛操作。

三、積極參加公司的各項(xiàng)安全活動(dòng)和教育培訓(xùn)，不斷提高自身的職業(yè)道德素養(yǎng)，始終保持對(duì)社會(huì)、對(duì)公司、對(duì)家庭的高度責(zé)任感。

四、愛(ài)護(hù)車(chē)輛，勤保養(yǎng)、勤檢查，車(chē)輛不帶病出車(chē)，始終保持車(chē)輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)，不違規(guī)、違章行車(chē)，確保行車(chē)安全。

承諾人：

2018年 月 日

第三篇：淺談危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全

淺談危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全

危險(xiǎn)品運(yùn)輸發(fā)生爆炸、泄漏造成重、特大事故時(shí)有發(fā)生，如1994年10月23日某廠運(yùn)輸雷管在山東西霞縣發(fā)生產(chǎn)爆炸，造成5人死亡，6人重傷，主要原因?yàn)檐?chē)箱內(nèi)留有押運(yùn)員空位時(shí)，周?chē)奈ｋU(xiǎn)品箱固定不牢，行駛過(guò)程中跌落撞擊造成爆炸；2000年9月8日部隊(duì)運(yùn)輸銷(xiāo)毀的爆炸物品在烏魯木齊市西郊發(fā)生爆炸，造成60人死亡。主要原因?yàn)殇N(xiāo)毀的爆炸物品未進(jìn)行包裝，行駛過(guò)程中車(chē)輛顛簸（道路路況較差），產(chǎn)品相互撞擊造成爆炸（報(bào)道確定為意外爆炸，哪有那么多意外？）；2009年12月5日京珠高速湖北孝感段黑火藥運(yùn)輸車(chē)爆炸，造成4 死亡，主要原因?yàn)楹诨鹚幨褂闷胀ㄋ芰习b，相互摩擦產(chǎn)生靜電，造成爆炸（報(bào)道確定為輪胎自燃起火，可能性太小，因?yàn)橐归g行駛，速度不高，且連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不長(zhǎng)），其次是超載、夜間違章行駛，這些事故都對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了嚴(yán)重威脅和巨大損失，造成極壞的社會(huì)影響。黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)此高度重視，曾多次明確指示要對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品從各個(gè)環(huán)節(jié)上加強(qiáng)管理，確保廣大人民的生命安全。

從發(fā)生的危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故原因進(jìn)行深層次分析，普遍都暴露出：在安全管理上仍然存在著責(zé)任不落實(shí)、措施不落實(shí)、工作不到位，職能部門(mén)監(jiān)管不到位等問(wèn)題，值得我們借鑒和深思。有些人認(rèn)為，車(chē)輛一旦出去，很難進(jìn)行有效監(jiān)控，只有靠駕駛員和押運(yùn)員的自覺(jué)性了，其實(shí)不然，如果通過(guò)切實(shí)加強(qiáng)安全管理，把住各個(gè)環(huán)節(jié)的安全關(guān)，完全可以避免事故的發(fā)生。重點(diǎn)應(yīng)把住以下五大安全關(guān)：

一、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)把制度關(guān)

必須有健全完善危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管理制度，制度除對(duì)車(chē)輛、裝卸、裝卸工具、用車(chē)程序、運(yùn)輸許可、行車(chē)管理(一般企業(yè)都規(guī)定了運(yùn)輸危險(xiǎn)品嚴(yán)禁夜間行駛)、人員(包括駕駛員、押運(yùn)員、裝卸人員等)要求進(jìn)行規(guī)定外，還應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，重點(diǎn)明確運(yùn)輸、銷(xiāo)售、生產(chǎn)、保衛(wèi)、安全等部門(mén)在危險(xiǎn)品運(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全責(zé)任。

1)運(yùn)輸部門(mén)：

(1)運(yùn)輸車(chē)輛的定期檢修，出車(chē)前的安全檢查；

(2)負(fù)責(zé)運(yùn)輸車(chē)輛和駕駛員取證工作；

(3)駕駛員的安全培訓(xùn)和教育，出車(chē)前的安全訓(xùn)誡；

(4)對(duì)車(chē)輛年檢和駕駛員年審工作；

(5)通過(guò)GPS定時(shí)監(jiān)測(cè)汽車(chē)途中運(yùn)行情況(速度、運(yùn)行時(shí)間、休息情況等)，車(chē)輛返回后，對(duì)押運(yùn)員的記錄進(jìn)行檢查，并對(duì)此次行車(chē)結(jié)果作出判斷處理。

2)銷(xiāo)售部門(mén)：

.1.(1)編制危險(xiǎn)品運(yùn)輸計(jì)劃，隨時(shí)了解用戶(hù)的需求情況，以便有充裕的運(yùn)輸時(shí)間，避免搶時(shí)間造成超速行駛；

(2)負(fù)責(zé)危險(xiǎn)物品的裝運(yùn)安全，以及包裝物品需要回收的安全管理。

(3)危險(xiǎn)品裝運(yùn)時(shí)必須通知生產(chǎn)、保衛(wèi)、運(yùn)輸、安全等相關(guān)部門(mén)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝。

3)保衛(wèi)部門(mén)：

(1)負(fù)責(zé)押運(yùn)人員的培訓(xùn)取證工作；

(2)負(fù)責(zé)押運(yùn)人員的安全教育培訓(xùn)，出車(chē)前的安全訓(xùn)誡；

(3)負(fù)責(zé)編制危險(xiǎn)物品運(yùn)輸押運(yùn)管理制度；

(4)負(fù)責(zé)辦理《準(zhǔn)運(yùn)證》、免檢證等相關(guān)手續(xù)、證件。

4)生產(chǎn)部門(mén)：

(1)負(fù)責(zé)危險(xiǎn)品的包裝，確保包裝符合安全要求；

(2)負(fù)責(zé)與銷(xiāo)售部門(mén)交接清楚危險(xiǎn)品的數(shù)量、品種。

5)安全部門(mén)：

(1)對(duì)產(chǎn)品內(nèi)外包裝的技術(shù)要求進(jìn)行安全審查，確保包裝盛具符合安全要求；

(2)監(jiān)督檢查危險(xiǎn)品的包裝過(guò)程，確保包裝符合安全要求；

(3)對(duì)裝車(chē)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保不混裝，裝車(chē)?yán)喂绦?，以及裝車(chē)符合有關(guān)安全要求；

二、強(qiáng)化對(duì)車(chē)輛的源頭管理，嚴(yán)把技術(shù)狀況關(guān)。

運(yùn)輸車(chē)輛符合危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸相關(guān)管理規(guī)定，對(duì)車(chē)輛按要求到有資職檢測(cè)單位進(jìn)行等級(jí)鑒定，車(chē)輛技術(shù)狀況必須達(dá)到一級(jí)車(chē)技術(shù)指標(biāo)的要求，并對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定期維護(hù)和綜合性能檢測(cè)，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好，減少因車(chē)輛機(jī)械故障原因造成的事故。絕不能讓帶病車(chē)上路。針對(duì)冬季雪霜天氣和冰雪路面的實(shí)際情況，必須配備防滑設(shè)備。

三、加強(qiáng)駕駛員安全教育管理，嚴(yán)把資職關(guān)。

從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鸟{駛員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，并通過(guò)當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T(mén)組織的考試，取得從業(yè)資格證，經(jīng)常教育駕駛員不超速、不疲勞駕駛，不斷加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全意識(shí)教育和運(yùn)輸法規(guī)、業(yè)務(wù)等知識(shí)的培訓(xùn)、考核，不斷提高其業(yè)務(wù)素質(zhì)。再通過(guò)GPS進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控和嚴(yán)格考核，對(duì)超速、疲勞駕駛以及事故記錄多的駕駛員，要進(jìn)行嚴(yán)肅處理。對(duì)屢犯、知錯(cuò)不改的駕駛員，禁止從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸，另行安排工作。

四、加強(qiáng)出車(chē)前的安全監(jiān)督管理，嚴(yán)把放行關(guān)。

1、車(chē)輛裝車(chē)前必須進(jìn)行檢查保養(yǎng)，確保車(chē)輛狀況良好；

2、危險(xiǎn)品裝車(chē)時(shí)，應(yīng)由銷(xiāo)售部門(mén)通知安全、生產(chǎn)、保衛(wèi)、運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門(mén)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝，部門(mén)人員職責(zé)如下：

1)生產(chǎn)部門(mén)：

負(fù)責(zé)檢查產(chǎn)品內(nèi)包裝和外包裝符合安全要求。

2)運(yùn)輸部門(mén)：

(1)負(fù)責(zé)車(chē)輛的監(jiān)督檢查，確保車(chē)輛狀況良好；

(2)出車(chē)前對(duì)駕駛員的安全告誡教育，必須要有記錄。

(3)檢查GPS是否完好。

3)銷(xiāo)售部門(mén)：

(1)通知有關(guān)單位人員到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝；

(2)負(fù)責(zé)產(chǎn)品數(shù)量及交貨地點(diǎn)的交待；

(3)裝車(chē)后，完善簽字手續(xù)。

4)安全部門(mén)：

(1)負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查車(chē)輛是否符合要求；

(2)裝載是否符合規(guī)范要求，主要檢查有無(wú)混裝、裝載的符合性、牢固性等；

(3)向駕駛員講解裝運(yùn)產(chǎn)品的主要特性(危險(xiǎn)性)，以及主要注意事項(xiàng)；

5)保衛(wèi)部門(mén)：

(1)負(fù)責(zé)押運(yùn)人員出發(fā)前的告誡教育；

(2)負(fù)責(zé)裝車(chē)的防火、防盜安全；

(3)審查車(chē)輛、裝載危險(xiǎn)品(品種、數(shù)量)是否與準(zhǔn)運(yùn)證相符。

經(jīng)以上部門(mén)人員現(xiàn)場(chǎng)檢查合格，簽字后同意發(fā)車(chē)，否則禁止發(fā)車(chē)。

五、加強(qiáng)運(yùn)輸途中的安全管理，嚴(yán)把過(guò)程關(guān)。

危險(xiǎn)的的運(yùn)輸關(guān)鍵是車(chē)輛的行駛過(guò)程，首先要規(guī)定駕駛員和押運(yùn)員的在運(yùn)輸途中的職責(zé)，做到分工明確：

1)駕駛員：

(1)嚴(yán)格遵守《交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，按路段規(guī)定的時(shí)速、車(chē)距安全行駛；

(2)行駛中做到精力集中，勞逸結(jié)合，不超速、不開(kāi)疲勞車(chē)等；

(3)高速路行駛，時(shí)速控制在比該路段規(guī)定時(shí)速要少10公里以上(有些規(guī)定最高不超過(guò)80公里/小時(shí))；

(4)途中對(duì)車(chē)輛運(yùn)行狀況檢查和維護(hù)。

2)押運(yùn)員：

(1)負(fù)責(zé)途中危險(xiǎn)品防火、防盜、裝載情況檢查；

(2)負(fù)責(zé)對(duì)車(chē)速監(jiān)督、運(yùn)行途中休息監(jiān)督(有些規(guī)定運(yùn)行2小時(shí)必須休息20分鐘以上)、食宿地點(diǎn)安排；

(3)配合駕駛員進(jìn)行車(chē)輛維修(包括冬季裝防滑鏈)，途中情況必須有記錄(包括?？康攸c(diǎn)、車(chē)輛檢修、危險(xiǎn)品裝載檢查的時(shí)間地點(diǎn))。

誠(chéng)然，單靠駕駛員和押運(yùn)員的自覺(jué)性，是很難進(jìn)行有效地控制，只有通過(guò)硬

件監(jiān)控，安裝GPS實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控(指定專(zhuān)人進(jìn)行定時(shí)檢查，檢查要有記錄)，GPS能有效地對(duì)行駛過(guò)程是否超速、是否疲勞駕駛起到監(jiān)控作用。對(duì)違章行為處理再通過(guò)制度加以規(guī)定，能有效地對(duì)車(chē)輛行駛過(guò)程的安全進(jìn)行監(jiān)控。

通過(guò)嚴(yán)把危險(xiǎn)品運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié)的安全關(guān)，認(rèn)真做到從思想上重視、意識(shí)上提高、制度上健全、措施上得力，工作上做精、做細(xì)、做實(shí)，就能有效確保危險(xiǎn)品的運(yùn)輸安全。

第四篇：危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全操作規(guī)程

安 全 操 作 規(guī) 程

目 錄

1、駕駛員

2、裝卸工（押運(yùn)人員）

3、低溫液體槽車(chē)（崗位）

4、電焊工

5、氣焊、割工

6、電工

7、電瓶工

8、噴漆工

9、輪胎工

10、汽車(chē)修理工

安全操作規(guī)程

一、駕駛員

道路危險(xiǎn)化學(xué)品貨物運(yùn)輸駕駛員必須按下列規(guī)程進(jìn)行

操作駕駛： ’

1、駕駛員出車(chē)前必須對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，發(fā)生故障及時(shí)

排除，保證車(chē)輛的一級(jí)車(chē)況。

(1)、檢查前后輪胎氣壓是否達(dá)到行駛標(biāo)準(zhǔn)，汽油箱(柴油 箱、曲軸箱、變速箱、差傳器是否漏油。

(2)檢查發(fā)電機(jī)和氣泵皮帶的松緊度。檢查電瓶液面、電

瓶連接線(xiàn)是否牢固。

(3)檢查燈光、喇叭、雨刷是否良好。

(4)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，要怠速升溫觀察發(fā)動(dòng)機(jī)是否有異響；

剎車(chē)是否靈敏有效。

(5)檢查車(chē)廂板掛鉤摘掛是否牢固，擋泥板、護(hù)爛網(wǎng)有無(wú)

開(kāi)焊。

(6)檢查危險(xiǎn)品標(biāo)志、前后牌照、角燈、拖地帶是否牢固，檢查滅火器及滅火器箱是否牢固。

2、駕駛員出車(chē)時(shí)必須帶齊所有的有關(guān)危險(xiǎn)貨物的證件，包

括一一行駛證、道路營(yíng)運(yùn)證、車(chē)船稅卡、尾氣測(cè)驗(yàn)卡、危險(xiǎn)品通行證、道路通行證和養(yǎng)路費(fèi)繳納單等。

3、駕駛員行車(chē)必須遵守交通規(guī)則，按規(guī)定路線(xiàn)行駛，不得超速駕駛。不準(zhǔn)開(kāi)斗氣車(chē)，不準(zhǔn)酒后駕車(chē)。

4、駕駛員在行車(chē)中中途停車(chē)需遠(yuǎn)離學(xué)校、托兒所、醫(yī)院、政府機(jī)關(guān)、居民樓等人口密集的公共場(chǎng)所。

5、駕駛員不準(zhǔn)客貨混裝，不準(zhǔn)搭乘無(wú)關(guān)人員。

6、中途遇危險(xiǎn)變化，須及時(shí)需采取相對(duì)安全措施，不能停在樹(shù)下，電線(xiàn)桿、高壓線(xiàn)、鐵塔及產(chǎn)生靜電的地方，必須選擇安全地點(diǎn)停車(chē)。

7、車(chē)后做例行保養(yǎng)清潔工作，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除或保修。

8、駕駛員必須參加各種安全技術(shù)培訓(xùn)。

低溫液一體槽車(chē)操作規(guī)程

一．設(shè)備簡(jiǎn)介

本槽車(chē)適用于儲(chǔ)存和運(yùn)輸液氬，液氮，液氧等低溫液化氣體的設(shè)備，儲(chǔ)槽形式為臥式，液體排放時(shí)，借助增壓器使筒內(nèi)

升壓，用設(shè)備所帶的金屬軟管連接在貯槽上。將液體輸給用

戶(hù)。本槽車(chē)主要有貯槽，儀表箱，增壓器，輸液管和二類(lèi)汽車(chē)底盤(pán)組成。1．貯槽

貯槽由兩個(gè)同心圓組成，絕熱形式為真空珠光砂粉末。內(nèi)筒

材質(zhì)為奧氏體不銹鋼，外筒材質(zhì)為209，內(nèi)筒封頭的一側(cè)有吸附室，外筒上部設(shè)有防暴裝置。2．儀表箱

儀表箱為箱式結(jié)構(gòu)。裝焊在貯槽外筒封頭的一側(cè)(汽車(chē)尾部)內(nèi)裝有壓力表。液位計(jì)，安全閥，放空閥，增壓閥，液體進(jìn)

出口閥及抽空閥。‘ 3．增壓器

增壓器為翹片管式結(jié)構(gòu)，安裝在槽車(chē)一側(cè)，排放液體時(shí)作內(nèi)

筒升壓之用。

4．輸液軟管 軟管是由內(nèi)徑為①40mm的不銹鋼波紋管?？焖俳宇^等組成。供液體罐充和排放時(shí)使用。輸液軟管使用后注意保護(hù)，使之 保持干燥清潔，不要碰刻傷等。二． 操作

1．設(shè)備使用前l(fā)，操作者應(yīng)熟悉流程和掌握槽車(chē)簡(jiǎn)介的內(nèi)容，安全相關(guān)知訣。

2．貯槽罐充前的準(zhǔn)備(流程見(jiàn)汽車(chē)尾部)檢查儀表，液位計(jì)各閥

門(mén)是否靈活。軟管連接是否牢固。

(1)．打開(kāi)壓力表閥(壓一l，壓一2閥)使用后為常開(kāi)

(2)．打開(kāi)液位計(jì)的三只閥門(mén)。注意：不測(cè)量液位時(shí)。液位計(jì)得

三只閥門(mén)均處于丌肩狀態(tài)，測(cè)量液位時(shí)只需要關(guān)閉或開(kāi)啟

平衡閥，不得隨意扳動(dòng)液位計(jì)的三只閥門(mén)，否則會(huì)損壞儀表。(3)．通一5閥是常開(kāi)閥，只有安全閥檢修，防爆膜更換時(shí)才‘關(guān)

閉。其余情況均常開(kāi)。．(4)．檢查增壓閥是否關(guān)閉(通一1)(5)．貯槽內(nèi)筒使用前應(yīng)保證干燥，否則要用熱的干燥氣體加熱

吹干。3．貯櫧灌充

貯槽灌充，分重新灌充和補(bǔ)充灌充兩種，灌充過(guò)程中放空

閥(放一l)及液位指示閥液叫測(cè)滿(mǎn)閥(測(cè)一l)應(yīng)全開(kāi)。(1)．重新灌充

a．連接輸液軟管，打開(kāi)液體進(jìn)出閥(通一2)，氣體放空閥(放一 1)，壓力表閥(壓_2)和液體測(cè)滿(mǎn)閥(測(cè)一l)。

b．開(kāi)始灌充時(shí)l打開(kāi)殘液閥，置換吹除軟管中的空氣。體除

后，打開(kāi)液體閥，液體量要控制得很小，待內(nèi)筒借助充入的液體得到冷卻后，可逐漸加大送入液體量，并打開(kāi)(通一 3)N改為從底部充液。

c．當(dāng)液體從測(cè)滿(mǎn)閥噴出時(shí)充滿(mǎn)率達(dá)到要求，即關(guān)閉液體進(jìn)出

口閥，隨后打開(kāi)管道殘液閥（放---2）排除管道中殘余氣液。(2)．補(bǔ)充灌充

液體的補(bǔ)充灌充與重新灌充過(guò)程大至相同，不同之處是一

開(kāi)始就可以加大充液量，可以直接從下部液體進(jìn)出口閥(通

一3)進(jìn)液，只有內(nèi)筒壓力上升較高時(shí)，為了降低槽內(nèi)壓力才改由上部液體進(jìn)口閥(通I2)進(jìn)液，待內(nèi)筒壓力下降后，改為底部充液。4．液體儲(chǔ)存

液體儲(chǔ)存分為無(wú)壓貯存及帶壓貯存兩種，(一般采用帶壓貯

存)。

(1)．無(wú)壓貯存

無(wú)壓貯存時(shí)，放空閥打開(kāi)。壓力表投入使用，其它閥們?nèi)?/p>

部關(guān)閉(液砬計(jì)的閥門(mén)除外，以后同)通一5閥處于常開(kāi)狀

態(tài)。(2)．帶壓貯存

為了減少蒸發(fā)損失，可帶壓貯存。除壓力表及液位計(jì)使用 外，其余閥門(mén)全關(guān)閉，由于自然蒸發(fā)的影響。華用內(nèi)筒壓

力升到I工作壓力0．785Mpa(8K9／cm2)時(shí)，應(yīng)打開(kāi)放空閥(放

-1)1絳)N，帶壓貯存時(shí)，要經(jīng)常注意內(nèi)筒的壓力變化·(不

要認(rèn)為帶壓貯存的升壓就是增壓閥關(guān)不嚴(yán)，是因?yàn)樵俸玫谋匾矔?huì)升壓的，槽車(chē)出廠時(shí)已明確了日蒸發(fā)率是8％)。5．增樂(lè)

當(dāng)貯槽內(nèi)的液體需要對(duì)外排放，需要增加內(nèi)筒壓力時(shí)。¨j

利用增壓器增壓，增壓器高低視用戶(hù)情況而定。但壓力小

許超過(guò)0．785Mpa(8K9／cm2)。

培壓過(guò)程，壓方表投入使用。關(guān)閉其余各閥門(mén)然后緩慢打

開(kāi)增壓閥，視壓力大小，選擇適當(dāng)?shù)拈_(kāi)度，待壓力將達(dá)到

所需的工作壓力時(shí)，關(guān)小或完拿關(guān)閉增壓閥，此時(shí)，增壓

器中的液體繼續(xù)蒸發(fā)?？蛇_(dá)到所需的壓力。

增壓過(guò)程中，必須密切注視壓力表的指示值。6．液體排放和放空。

(1)．液體排放

a． 壓力表和液位計(jì)投入使用。

b． 將槽車(chē)出口處與用戶(hù)貯槽的進(jìn)液口用輸液軟管連接好，置

換軟管。先看用戶(hù)貯罐的壓力(一般用戶(hù)貯罐壓力比槽車(chē)壓

力高，因用戶(hù)使用的貯罐一般都是1．6MPa(1 6 K9／cm2的罐)。用戶(hù)大部分不允許放空降壓，這樣只能采用上部噴淋 法灌充。

c． 采用上部咧淋法，先打開(kāi)槽車(chē)上進(jìn)液閥。在緩慢打開(kāi)用戶(hù)(公司)貯罐上進(jìn)液閥，把用戶(hù)(公司)貯罐筒內(nèi)的壓力卸到槽

車(chē)?yán)锏S時(shí)觀察兩邊罐的壓力變化，壓力平衡后再進(jìn)行

槽車(chē)升壓，用戶(hù)(公司)貯罐壓力就會(huì)隨著上部噴淋冷卻后，壓力緩慢降下來(lái)。如壓力平衡，可將用戶(hù)（公司)貯罐適當(dāng)

放空。直至罐充液體結(jié)束。

d． 排放結(jié)束前片刻，便可關(guān)閉增壓閥借助余壓及增壓器內(nèi)液

體繼續(xù)蒸發(fā)升壓，直至排放結(jié)束。

e． 排放結(jié)束后，立即關(guān)閉兩邊貯槽上的進(jìn)液閥，并迅速打。開(kāi)管道殘液出口閥，排除管道中殘余氣液。

f． 排放結(jié)束，必須保持槽車(chē)內(nèi)壓力0．02Mpa(0．2K9／cm2)以免空氣進(jìn)入槽內(nèi)，結(jié)冰堵塞管閥。7． 安全注意事項(xiàng)

(1)．操作人員必須按以上設(shè)備操作程序進(jìn)行操作，并要熟悉槽

車(chē)及儲(chǔ)罐有關(guān)的基本

(2)．操作人員要穿戴好防護(hù)用具，駕駛員應(yīng)熟悉槽車(chē)的性能及

具有處理事故的能力。防護(hù)用品必免沾有油脂。

(3)．氧氣是強(qiáng)烈的助燃劑因此使用時(shí)嚴(yán)禁明火及易燃易爆品接

液氧槽車(chē)，工作場(chǎng)地要通風(fēng)性良好。

(4)．槽車(chē)在排灌液體時(shí)，汽車(chē)上的剎車(chē)必須放在正確位置。預(yù)

防車(chē)輛有移動(dòng)現(xiàn)象，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)必須熄火槽車(chē)倒靜電裝置 必須接地。

(5)．槽車(chē)的使用應(yīng)符JB6898 1 997之抵溫儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備使用按全

規(guī)則，槽車(chē)的運(yùn)行應(yīng)符合GB7258《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)

條件》，的要求。

(6)．管道，閥門(mén)凍結(jié)時(shí)，用熱空氣或溫水解凍，嚴(yán)禁用鐵錘或

木錘敲打，嚴(yán)禁用“F”搬手猛烈開(kāi)關(guān)。

(7)．檢修前需要將儲(chǔ)槽液體排盡，用無(wú)油干燥空氣或氮?dú)獯党?/p>

裝置個(gè)部，當(dāng)氣體中含氧量≤21％方可進(jìn)行動(dòng)焊工作。(8)．槽作人員除必須熟悉液氧、液氮、液氬的特性外，還要掌

握安全技術(shù)和消防安全規(guī)定。

(9)．如發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)槽壓力上升異常，需立即把槽車(chē)開(kāi)到寬廣地帶

便于液體排放和檢修。

(10)．在短時(shí)間停用時(shí)不要將儲(chǔ)槽內(nèi)液體全部排空，視中斷使用

時(shí)間長(zhǎng)短留5～l 0％液體址，以減小重新充罐的蒸發(fā)損失。

（11）.連接軟管時(shí)，不得用木錘猛擊快速接頭，不得讓軟管和快速接頭一起轉(zhuǎn)動(dòng)。

（12）.特別注意：罐的充滿(mǎn)率為95％；工作壓力 0．785Mpa(SK9／em2)。：蒸發(fā)率≤0．8％／天。8．有關(guān)規(guī)定、(1).司機(jī)必須經(jīng)常檢查拖地帶是否接地。槽車(chē)罐體與車(chē)架螺栓曷否緊固，氣化器及管道墚栓緊固情況?？爝B接頭墊片是 否漏液。以上情況由司機(jī)自行緊固，有上述情況不解決不準(zhǔn)出車(chē)。

(2).閥門(mén)泄漏，氣化器泄漏山迂輸部寫(xiě)申請(qǐng)，領(lǐng)導(dǎo)批示。其同檢查，由安檢部修理。

(3).隨時(shí)檢查車(chē)上滅火器，發(fā)現(xiàn)到期，立即報(bào)告，丟失滅火器自行負(fù)責(zé)。

四 電焊工

1．電焊工人必須熟知電焊機(jī)的性能，構(gòu)造及操作規(guī)程，懂得預(yù)防觸

電常識(shí)。及觸電急救法(人工n乎吸)并應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門(mén)簽訂后(持

證)方能獨(dú)立操作。

2．穿戴好防護(hù)用品。不準(zhǔn)赤臂，露胸工作。

3． 電焊機(jī)應(yīng)放在干燥地方。其金屬外殼必須有良好接地裝置。禁止使用暖氣管，水管等代替地線(xiàn)。防止出事故。

4．工作地要有擋屏。并距易燃，力爆物不得少于5公尺。特殊情況

應(yīng)采取隔離措施。方可焊接。

5． 電焊場(chǎng)地應(yīng)有良好通風(fēng)。在金屬容器內(nèi)進(jìn)行焊接時(shí)，外面必須有人監(jiān)護(hù)。

6．雨雪天不準(zhǔn)在露天作業(yè)。如必須進(jìn)行焊接時(shí)，應(yīng)采取防雨，防雪

措施。

7．焊機(jī)和電路各個(gè)接頭要緊固。t；導(dǎo)電良好，發(fā)生故障時(shí)應(yīng)切斷電源，方可檢修。：

8． 電焊機(jī)的一次線(xiàn)要絕緣良好。長(zhǎng)度不得大于2米。街頭要有保護(hù)。嚴(yán)禁觸及金屬物體，連接到l臥旱鉗上的一段至少有5米長(zhǎng)的絕緣軟管線(xiàn)。

9．不準(zhǔn)焊接封閉或內(nèi)有壓力的容器。對(duì)殘余易燃，易爆物體的容器，應(yīng)先用蒸汽吹洗火用熱堿水洗干凈，將其壺口打開(kāi)在進(jìn)行焊接。10．高空作業(yè)時(shí)(距離地面3 米以上)應(yīng)采取安全帶，防護(hù)網(wǎng)，防護(hù)

欄桿等措施。

11．電焊機(jī)的二次線(xiàn)如橫過(guò)馬路時(shí)，應(yīng)采取架空或加護(hù)蓋。

12．工作中斷時(shí)，必須切斷電源，下班時(shí)應(yīng)整理地面環(huán)境，消滅火種。五氣焊，割工

1．氣焊，割工人必須熟知乙炔發(fā)生器，氧氣瓶的性能，構(gòu)造及操作規(guī)程。經(jīng)有關(guān)部門(mén)鑒定合格后（持證）方可獨(dú)立工作。

2．穿矗好防護(hù)用品，工作服，手套，眼鏡及高空作業(yè)安全帶等防止傷害。

3．氧氣瓶與乙炔發(fā)生器的間隔不應(yīng)小于3米，距明火l 0米以上。特殊情況采取隔離措施。六 電工

1．從事電氣工作的人員，必須各部感官無(wú)嚴(yán)重缺陷，經(jīng)有關(guān)部門(mén)鑒定考試合格后持證才能上崗工作。2．必須熟悉并掌握觸電急救方法。

3．工作前必須穿戴齊防護(hù)用品檢查工具，儀表等是否良好。4．必須嚴(yán)格服從現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指并，如非自己工作范圍，未經(jīng)負(fù)責(zé)人許可不得擅自動(dòng)手，有疑問(wèn)時(shí)，應(yīng)詢(xún)問(wèn)清楚方可工作。

5．不論在高低壓設(shè)備上工作時(shí)應(yīng)停電。嚴(yán)格執(zhí)行操作票和掛牌制度。在自己不能控制的設(shè)備工作，必須辦理停電和送電手續(xù)，嚴(yán)禁約時(shí)停電和送電。

6．在特殊情況下，不能停電作業(yè)時(shí)，須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并在有經(jīng)驗(yàn)的電工監(jiān)護(hù)下，采取安全措施，方可工作。并嚴(yán)禁帶負(fù)荷接線(xiàn)何斷線(xiàn)。

7．在檢修時(shí)，對(duì)有關(guān)線(xiàn)路和周剛環(huán)境了解清楚。并和操作人員取得聯(lián)系，問(wèn)清電氣設(shè)備存在的問(wèn)題，操作時(shí)要切斷電源，并拆下容斷器，經(jīng)測(cè)試確定無(wú)電后再進(jìn)行工作。

8．遇有雷雨天氣時(shí)，在戶(hù)外線(xiàn)路上和引入屋內(nèi)的架空引入線(xiàn)上及連接的刀閘上，工作的人員均應(yīng)等止工作。

9．在大的工程安全和分散的檢修中，要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)安全工作前要交待安全措施。工作范圍和注意事項(xiàng)。調(diào)試前要點(diǎn)清人數(shù)，工具和清理現(xiàn)場(chǎng)。在不少于兩人對(duì)電器進(jìn)行校對(duì)，確定無(wú)誤并無(wú)遺物時(shí)方能試送電。

10．在設(shè)備檢修中和檢修后，需要開(kāi)動(dòng)設(shè)備時(shí)，必須通知操作者和有關(guān)人員，以免發(fā)生設(shè)備和人身事故。

11．檢修后，如原線(xiàn)路所有更改或有未完工作時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告主管人員或有關(guān)人員。

12．在安裝電氣設(shè)備和敷線(xiàn)時(shí)必須符合“高，低壓電氣裝置規(guī)程對(duì)不用的電氣設(shè)備和線(xiàn)路要磬時(shí)拆除。并經(jīng)常重點(diǎn)檢查設(shè)備的絕緣情況。接地接零，開(kāi)關(guān)，燈頭，插座，斷線(xiàn)接頭，接點(diǎn)等是否正確和可靠。不符合要求時(shí)，盈利及修理和更換。13．在登高作業(yè)時(shí)，必須有人監(jiān)護(hù)。工作前必須檢查安全帶，腳扣，梯子，高凳等有無(wú)損壞。要立即解決。梯子的角度要放的適當(dāng)，下端要有防滑措施。高凳要有拉繩。不準(zhǔn)入站在凳子上移動(dòng)梯子，更不準(zhǔn)放在高凳的最上一層工作。

14．．凳桿作業(yè)時(shí)，要檢查桿底是否腐蝕朽壞過(guò)甚，要采取適當(dāng)?shù)难a(bǔ)救措施。在桿上所用的工具和物料要用繩提。禁止投遞，桿下監(jiān)護(hù)人員要帶安全帽，并應(yīng)在3米以外。凳桿作業(yè)不能穿過(guò)下棚帶電導(dǎo)線(xiàn)到上棚工作。特殊情況時(shí)必須有可靠的安全措施，方可進(jìn)行。

15．局部照明必須用36伏以下的安全電壓。在特別潮濕的現(xiàn)場(chǎng)和金早封閉容器內(nèi)，要用l2伏電壓。不準(zhǔn)使用單線(xiàn)圈降低變壓器，變壓器的一次線(xiàn)不得長(zhǎng)于2米。l 16．接臨時(shí)線(xiàn)時(shí)，必須有安技部門(mén)批準(zhǔn)，按照有關(guān)規(guī)定敷設(shè)，試用期不能超過(guò)一個(gè)月。需長(zhǎng)期使用的設(shè)備，應(yīng)及時(shí)敷設(shè)正式線(xiàn)。臨時(shí)線(xiàn)不用時(shí)需及時(shí)拆除。

17．非電氣人員嚴(yán)禁亂動(dòng)電氣設(shè)備，發(fā)現(xiàn)違反者有權(quán)制止。18．發(fā)生觸電事故，立即切斷電源，若系高空作業(yè)，應(yīng)注意防止跌落，撤出帶電現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救。并立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，(可進(jìn)行人工呼吸，禁止打強(qiáng)心劑)并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，以便分析。七 電瓶工

1．在稀釋硫酸過(guò)程中，必須將硫酸緩緩的注入蒸餾水中，并進(jìn)行攪拌，嚴(yán)禁將蒸餾水注入硫酸壇內(nèi)，以防爆炸。2．在室內(nèi)進(jìn)行化鉛時(shí)，必須通風(fēng)良好。操作過(guò)程中，要防止帶水或潮濕物體調(diào)入鉛化鍋內(nèi)，焊樁頭時(shí)必須帶有色眼鏡。

3．量電瓶?jī)?chǔ)存電量時(shí)，要用放電儀器進(jìn)行，不準(zhǔn)打火試驗(yàn)。

4．電平上下不準(zhǔn)放置任何金屬物，不準(zhǔn)接近火源。5．搬動(dòng)電瓶要輕搬輕放，檢查電液，不可將儀器提的過(guò)高。

6焊接電瓶鉛梁時(shí)，必須將電瓶蓋打開(kāi)

八、噴漆工

1．發(fā)揮性的油類(lèi)，必須放置安全地點(diǎn)(需離火源2公尺)并加蓋封閉。

2．不準(zhǔn)在爐旁倒油，熱烤熟熬。3．操作中禁止然火或吸煙。

4．凡在室內(nèi)操作時(shí)，應(yīng)將門(mén)窗敞開(kāi)，以保持良好的自然通風(fēng)。

5．在高空操作時(shí)，應(yīng)扎安全帶和防護(hù)9架板，所用的板子要有防滑設(shè)施。

6．工作前穿好工作服和可防護(hù)用品?！?/p>

7．工作前要首先將氣泵季口氣罐檢查一下，安全裝置是否良好，無(wú)誤后再行開(kāi)車(chē)。8．是噴霧大小時(shí)，應(yīng)面對(duì)墻檔的物體上，不得任意向空中試驗(yàn)。

九、輪胎工

1、駕車(chē)上落輪胎時(shí)，要在地面平整處并要檢查支架物是否堅(jiān)固穩(wěn)妥同時(shí)要在前后輪胎打好眼木。

2．使用上落輪胎套管時(shí)，切勿用力過(guò)猛，防止滑扣或套管捌裂。使用落母機(jī)上落螺母時(shí)，要經(jīng)常檢查，防止觸電。I 3．充氣前必須煮鋼板上壓好弓子壓板并需檢查壓條是否裝穩(wěn)。

4．經(jīng)常檢查電動(dòng)氣泵，氣壓表安全設(shè)備是否完好，防止失靈超過(guò)負(fù)荷量。

5．輪胎充氣時(shí)，不準(zhǔn)一次打足，需檢查壓條是否相符，裝穩(wěn)，遇單壓條鋼板，須在鋼板上壓好弓子板，防止崩圈。6．電傳熱補(bǔ)內(nèi)胎，必須拉閘后放置內(nèi)胎，防止觸電。

第五篇：危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸承諾書(shū)

危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸承諾書(shū)

_____________公安局：

本單位負(fù)責(zé)將下列危險(xiǎn)品按照有關(guān)運(yùn)輸管理規(guī)定送達(dá)到至貴市________________________，并開(kāi)具如下有關(guān)運(yùn)輸方面的資料和承諾遵守爆炸危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸規(guī)定。

有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸資料

運(yùn)輸單位名稱(chēng)：

供貨單位名稱(chēng)：

貨 物 運(yùn) 輸 合 同

甲方：

乙方：

甲乙雙方本著“誠(chéng)信第一、平等互利、周到服務(wù)”的原則，經(jīng)雙方共同協(xié)商，甲方為乙方提供運(yùn)輸服務(wù)之事宜，訂立運(yùn)輸合同，條款如下：

一、甲方委托乙方承運(yùn)的危險(xiǎn)貨物包裝必須符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置明顯標(biāo)志，貨物運(yùn)輸單證必須真實(shí)、準(zhǔn)確，注明危險(xiǎn)貨物名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量、貨到時(shí)間、地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)。

二、乙方應(yīng)遵守危險(xiǎn)運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)法規(guī)條例，用封閉式廂式貨運(yùn)車(chē)運(yùn)輸，前后懸掛危險(xiǎn)標(biāo)志，車(chē)況良好，安全可靠，運(yùn)輸車(chē)輛必須有法定的保險(xiǎn)及貨物保險(xiǎn)。駕駛員及押運(yùn)人員應(yīng)具有危險(xiǎn)貨物《從業(yè)資格證》和《危險(xiǎn)貨物操作證》，確保貨物在規(guī)定時(shí)間內(nèi)安全、快捷的抵達(dá)甲方規(guī)定的倉(cāng)庫(kù)或碼頭。

三、乙方應(yīng)根據(jù)甲方的貨物流向提供最佳的運(yùn)輸途徑，確保在貨物運(yùn)輸期限內(nèi)將貨物安全運(yùn)達(dá)甲方指定的收貨地點(diǎn)，并負(fù)責(zé)監(jiān)督將貨物卸到倉(cāng)庫(kù)，辦理好與收貨人的交接手續(xù)，并向收貨人索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸?shù)淖C明。

四、乙方必須負(fù)責(zé)所承運(yùn)的貨物安全。保證貨物無(wú)損缺，如出現(xiàn)

此類(lèi)問(wèn)題，乙方應(yīng)全額賠償甲方的實(shí)際損失，具體賠償價(jià)格按甲方向工廠發(fā)放的訂單價(jià)格確定。由于甲方原因或執(zhí)法部門(mén)沒(méi)收貨物，扣留乙方車(chē)輛及駕駛員等，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任，由此造成乙方損失時(shí)，甲方應(yīng)向乙方全額承擔(dān)賠償責(zé)任。

五、發(fā)貨由甲、乙方共同商議合理的裝載路線(xiàn)，因特殊原因延誤裝貨時(shí)間或路線(xiàn)過(guò)長(zhǎng)，甲方應(yīng)視具體情況派車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)或補(bǔ)充轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用。如在運(yùn)輸途中發(fā)生不可抗力的情況，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

六、結(jié)算方式：?jiǎn)诬?chē)現(xiàn)金結(jié)算。

七、本合同有效期自年月日起到年月日止，合同期滿(mǎn)后，雙方可經(jīng)協(xié)商繼續(xù)合同。

八、未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可訴諸法律。本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章后生效。

甲方簽章：

乙方簽章：