第一篇：危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管理判斷題

判斷題

1、只要施加足夠的壓力，任何氣體都能液化。

2、聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)貨物建議書(shū)適用于所有運(yùn)輸形式包裝危險(xiǎn)貨物。

3、包件的標(biāo)記和包裝的標(biāo)記一樣都是對(duì)內(nèi)容物做出的說(shuō)明。

4、積載類C類要求是，客船只限艙面積載；貨船可在艙面或艙內(nèi)裝載。

5、雷德蒸氣壓的測(cè)試條件是100℉、氣液比為1：4。

6、靜止角小的散貨，危險(xiǎn)性??；靜止角大的散貨，流動(dòng)性大，自然危險(xiǎn)性大。

7、石油的凝點(diǎn)和傾點(diǎn)，是由于測(cè)定方法不同而稱謂不同，具體數(shù)值是一樣的。

8、自加速分解溫度是根據(jù)控制溫度和應(yīng)急溫度推算出來(lái)的。

9、表面污染體是指本身不具有放射性但其表面分布有放射性固體物質(zhì)。

10、IMDG Code包裝導(dǎo)則中“PP”針對(duì)的是中型散裝容器和大宗包裝。

11、隔離的要求適用于各類船舶所有的艙面、艙內(nèi)裝載貨物處所和貨物運(yùn)輸組件。

12、散裝液體化學(xué)品是指在20℃時(shí)蒸氣壓不超過(guò)2.8bar的液體。

13、按照液化氣的來(lái)源分為天然氣、油田氣、化學(xué)品氣三類。

14、油輪的惰性氣體系統(tǒng)按有無(wú)火源分為安全區(qū)和危險(xiǎn)區(qū)。

15、油輪的惰性氣體系統(tǒng)按有無(wú)氧氣分為安全區(qū)和危險(xiǎn)區(qū)。

16、油輪的惰性氣體系統(tǒng)按有無(wú)油氣分為安全區(qū)和危險(xiǎn)區(qū)。

17、只要降低溫度至足夠低的程度，任何氣體都能液化。

18、必須降低溫度同時(shí)施加壓力，氣體才能液化。

19、聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)貨物建議書(shū)對(duì)所有運(yùn)輸形式包裝危險(xiǎn)貨物是強(qiáng)制性的。

20、IMDG CODE中的“海洋污染物”與MARPOL73/78附則III的“包裝有害物質(zhì)”所指的是同一類物質(zhì)。

21、危險(xiǎn)貨物的包裝類從I---III，其強(qiáng)度依次增強(qiáng)，相應(yīng)地適用內(nèi)容物的危險(xiǎn)程度也依次增大。

22、液體危險(xiǎn)貨物包裝的封口應(yīng)選擇 “有效封口”。

23、“氣密封口”只適用于氣體危險(xiǎn)貨物的包裝封口。

24、IMDG CODE第32版修正案對(duì)我國(guó)生效使用的時(shí)間是2002年1月1日。

25、液化氣船上的惰性氣體是在貨艙內(nèi)使用，目的是防火防爆。

26、積載類D類要求是，客船禁止裝運(yùn)；貨船只能在艙面裝載。

27、集裝箱裝箱證明僅能由海事主管機(jī)關(guān)在完成監(jiān)裝后簽發(fā)。

28、油輪操作中的除氣是出于防火目的，用惰性氣體驅(qū)除油艙內(nèi)的易燃液體，使其含量達(dá)到

1%以下。

29、聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)貨物建議書(shū)對(duì)所有運(yùn)輸形式包裝危險(xiǎn)貨物是建議性的。

30、爆炸品的敏感度是衡量爆炸品爆炸（即發(fā)生反應(yīng)）劇烈程度的術(shù)語(yǔ)。

31、對(duì)于易燃液體而言，閃點(diǎn)高的液體，燃點(diǎn)就高，同樣自燃點(diǎn)也高。

32、對(duì)于易燃液體而言，閃點(diǎn)低的液體，燃點(diǎn)就低，同樣自燃點(diǎn)也低。

第二篇：危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管理多項(xiàng)選擇題

多項(xiàng)選擇題

1、下列MARPOL73/78附則中，那些是強(qiáng)制性的附則：。A

C 附則ⅠB.附則Ⅲ 附則ⅡD.附則ⅥE.附則Ⅵ

知識(shí)點(diǎn)：10.8.1；答案選項(xiàng)：A、C；解題過(guò)程：；難易程度：較難； 答題參考時(shí)間：60秒

2、爆炸品的配裝類分類中，配裝組S的貨物可以同除運(yùn)輸。

A NB.CC.LD.AE.D

知識(shí)點(diǎn)：10.8.2；答案選項(xiàng)：C、D；解題過(guò)程：；難易程度：較難； 答題參考時(shí)間：60秒

3、危險(xiǎn)貨物中第2類氣體物質(zhì)常見(jiàn)的運(yùn)輸形式有哪幾種：A

C 壓縮氣體B.液化氣體 冷凍液化氣體D.溶解氣體E.以上均正確

知識(shí)點(diǎn)：10.8.2；答案選項(xiàng)：A、B、C、D、E；解題過(guò)程：；難易程度：較難； 答題參考時(shí)間：60秒

4、有機(jī)過(guò)氧化物自加速分解溫度的確定應(yīng)該考慮下列那些因素：。A

C 環(huán)境溫度B.分解動(dòng)力學(xué) 包裝尺寸D.物質(zhì)與包裝的熱傳遞性能E.熱傳遞性能

知識(shí)點(diǎn)：10.8.2；答案選項(xiàng)：A、B、C、D、E；解題過(guò)程：；難易程度：較難； 答題參考時(shí)間：60秒

5、除了A

C 第4.1類B.第2類 第6.2類D.第7類E.第3類

知識(shí)點(diǎn)：10.8.3；答案選項(xiàng)：B、C、D；解題過(guò)程：；難易程度：較難； 答題參考時(shí)間：60秒

6、常規(guī)包裝的性能試驗(yàn)除了跌落試驗(yàn)外，還應(yīng)包含的試驗(yàn)內(nèi)容為：。A

C 滲漏試驗(yàn)B.液壓試驗(yàn) 堆碼試驗(yàn)D.桶體試驗(yàn)E.拋射試驗(yàn)

知識(shí)點(diǎn)：10.8.3；答案選項(xiàng)：A、B、C、D；解題過(guò)程：；難易程度：較難；

答題參考時(shí)間：60秒

7、下類關(guān)于IMDG Code包裝導(dǎo)則中的大寫(xiě)字母說(shuō)法正確的是：A

C

E PP針對(duì)常規(guī)包裝一般要求B.IBC針對(duì)中型散裝容器 LP針對(duì)大宗包裝D.P針對(duì)常規(guī)包裝特殊要求 在包裝形式代碼后加上字母“W”表示救助包裝

知識(shí)點(diǎn)：10.8.3；答案選項(xiàng)： B、C；解題過(guò)程：；難易程度：較難； 答題參考時(shí)間：60秒

8、下列表明其設(shè)計(jì)類型通過(guò)試驗(yàn)的包裝類字母中適用于包裝類Ⅱ的為：。A

C XB.Y ZD.A、B均可E.Y、Z均可

知識(shí)點(diǎn)：10.8.3；答案選項(xiàng)：A、B、D；解題過(guò)程：；難易程度：較難； 答題參考時(shí)間：60秒

9、運(yùn)輸貨物用的集裝箱種類繁多，下列集裝箱中屬于保溫集裝箱的為：A

C 冷藏集裝箱B.隔熱集裝箱 通風(fēng)集裝箱D.罐式集裝箱E.通用干貨集裝箱

知識(shí)點(diǎn)：10.8.3；答案選項(xiàng)：A、B、C；解題過(guò)程：；難易程度：較難； 答題參考時(shí)間：60秒

10、根據(jù)危險(xiǎn)貨物隔離的基本原則，下列那些貨物需要隔離：A

C

E 性質(zhì)不相容的貨物B.性質(zhì)相似但滅火方法不同的貨物 易燃物質(zhì)和助燃物質(zhì)D.性質(zhì)相似但發(fā)生火災(zāi)不易撲救的物質(zhì) 爆炸物品和有毒物質(zhì)

知識(shí)點(diǎn)：10.8.3；答案選項(xiàng)：A、B、C、D、E；解題過(guò)程：；難易程度：較難； 答題參考時(shí)間：60秒

11、油船和油區(qū)的電氣設(shè)備應(yīng)符合船級(jí)社和國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，下列電氣設(shè)備類型中可以在危

險(xiǎn)區(qū)使用的為：。

A

C 本質(zhì)安全型B.防火防爆型 增加安全型D.加壓或驅(qū)氣型E.以上均不可

知識(shí)點(diǎn)：10.8.4；答案選項(xiàng)：A、B、C、D；解題過(guò)程：；難易程度：較難； 答題參考時(shí)間：60秒

12、油船在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，洗艙是不可避免的一項(xiàng)作業(yè)。

A

C 水B.二氧化碳 清洗液D.原油E.空氣

知識(shí)點(diǎn)：10.8.4；答案選項(xiàng)：A、C、D；解題過(guò)程：；難易程度：較難； 答題參考時(shí)間：60秒

13、IMO有關(guān)機(jī)構(gòu)提出了一套針對(duì)液體化學(xué)品危險(xiǎn)性的評(píng)價(jià)方法。A

C 火災(zāi)危險(xiǎn)性B.健康危險(xiǎn)性 反應(yīng)危險(xiǎn)性D.海洋污染危害性E.空氣污染危害性

知識(shí)點(diǎn)：10.8.4；答案選項(xiàng)：A、B、C、D、E；解題過(guò)程：；難易程度：較難； 答題參考時(shí)間：60秒

14、出于對(duì)安全和貨品質(zhì)量的考慮。A

C 惰性法B.干燥法 通風(fēng)法D.冷卻法E.充填法

知識(shí)點(diǎn)：10.8.4；答案選項(xiàng)：A、B、C、E；解題過(guò)程：；難易程度：較難； 答題參考時(shí)間：60秒

15、IBC Code第17章“最低要求一覽表”中列出類某些貨品適用的滅火介質(zhì)，這些滅火介

質(zhì)為：。

A

C 抗醇型或多用途泡沫B.普通泡沫 水霧D.化學(xué)干粉E.二氧化碳

知識(shí)點(diǎn)：10.8.4；答案選項(xiàng)：A、B、C、D；解題過(guò)程：；難易程度：較難； 答題參考時(shí)間：60秒

16、冷凍式液化氣船根據(jù)所裝貨品的不同溫度區(qū)間，又可以分為類型。A

C 液化石油氣船B.液化天然氣船 液化乙烯船D.液化丙稀船E.液化煤田氣船

知識(shí)點(diǎn)：10.8.4；答案選項(xiàng)：A、B、C；解題過(guò)程：；難易程度：較難； 答題參考時(shí)間：60秒

第三篇：危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛安全管理規(guī)定

危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛安全管理規(guī)定

一、本公司從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囕v及裝截容器、工具必須符合交通部JT3130《汽車危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸規(guī)則》之規(guī)定條件，經(jīng)道路運(yùn)政、質(zhì)檢局等部門審驗(yàn)合格。

二、駕駛員須具有5年以上安全駕駛經(jīng)歷并掌握危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)知識(shí)，經(jīng)當(dāng)?shù)厥屑?jí)以上道路運(yùn)政管理機(jī)關(guān)及消防局培訓(xùn)合格，取得《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸操作證》消防證及公司準(zhǔn)駕證，可上崗作業(yè)。

三、在裝運(yùn)危險(xiǎn)品時(shí)，要按《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定的包裝要求，進(jìn)行嚴(yán)格檢查，凡不符合規(guī)定要求的不得裝運(yùn)，危險(xiǎn)貨物性質(zhì)或滅火方法相抵觸的貨物嚴(yán)禁混裝。

四、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛嚴(yán)禁搭乘無(wú)關(guān)人員，裝卸貨場(chǎng)地及運(yùn)行途中，駕乘人員嚴(yán)禁吸煙，停車時(shí)，不準(zhǔn)靠近明火和高溫場(chǎng)所。

五、凡裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的車輛必須按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB13392《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛的標(biāo)志》懸掛規(guī)定的標(biāo)志和標(biāo)志燈。

六、在運(yùn)輸危險(xiǎn)品過(guò)程中，發(fā)生爆炸、燃燒、污染、中毒等事故，駕乘人員必須根據(jù)所裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)，按規(guī)定要求采取相應(yīng)的急救措施，防止事故擴(kuò)大，并及時(shí)報(bào)告公司及當(dāng)?shù)亟煌ü芾碛嘘P(guān)部門，共同采取措施消除危害。

七、發(fā)生重大交通危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故時(shí)，車屬單位及公司要立即趕撲現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助有關(guān) 組織搶救，將損失壓縮到最低限度。

八、駕駛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛駕駛員須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》，高度警惕、嚴(yán)禁違章造成事故，同時(shí)嚴(yán)防“它方”違章造成重大事故，確保行車安全。

九、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛須加入高額第三者責(zé)任保險(xiǎn)和車損險(xiǎn)，駕乘險(xiǎn)等有關(guān)險(xiǎn)種，以便在萬(wàn)一發(fā)生重大事故時(shí)能得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和經(jīng)營(yíng)保障。

第四篇：危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全操作規(guī)程

錦州XX貨物運(yùn)輸有限公司文件

錦天貨〔2013〕021號(hào)

關(guān)于發(fā)布危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全操作規(guī)程的通知

公司各部門：

為進(jìn)一步做好安全生產(chǎn)工作，落實(shí)本公司的安全生產(chǎn)各項(xiàng)目標(biāo)，特制定《危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全操作規(guī)程》，現(xiàn)印發(fā)給你們，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。

2013年9月5日

主題詞：

報(bào)送：市道路運(yùn)輸管理處 抄送：公司各部門

共打印2份

審核人：XXX 1 s

發(fā)布日期：2

錦州XX貨物運(yùn)輸有限公司

危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全操作規(guī)程】 2013年9月

實(shí)施日期：2013年10月【

危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全操作規(guī)程

易燃、易爆物品發(fā)生火災(zāi)爆炸事故的危險(xiǎn)性大，造成的損失大，人員傷亡大，火災(zāi)撲救難度大，為了做好運(yùn)輸管理工作，保證所運(yùn)輸安全，特作如下規(guī)定：

1、車輛進(jìn)入危險(xiǎn)物品裝卸區(qū)，應(yīng)嚴(yán)格遵守該區(qū)安全規(guī)定，裝卸貨物時(shí)應(yīng)聽(tīng)從指定人員的指揮，車輛與貨物之間要有安全距離，并不準(zhǔn)堵塞安全通道，駕駛員不準(zhǔn)離開(kāi)車輛。

2、裝卸過(guò)程中，車輛的起動(dòng)機(jī)必須熄火，并切斷總電源，在有坡度的場(chǎng)地裝卸貨物時(shí)必須有防止車輛滑坡的有效措施。

3、裝卸過(guò)程中，駕駛員負(fù)責(zé)監(jiān)督裝卸，裝車完畢必須對(duì)所裝貨物遮蓋捆扎等安全措施，以及對(duì)影響車輛起動(dòng)的不安全因素進(jìn)行檢查。

4、裝卸過(guò)程中需移動(dòng)車輛時(shí)，應(yīng)先關(guān)上車廂門或欄板，若原地關(guān)不上時(shí)，必須有指定人員在車上監(jiān)護(hù)才能移動(dòng)車輛起步要慢，行步要穩(wěn)。

5、禁止裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)調(diào)整汽車的油、電線路及維修車輛。

6、所運(yùn)貨物到達(dá)地點(diǎn)后，應(yīng)及時(shí)卸貨，卸貨后車輛應(yīng)及時(shí)開(kāi)出裝卸區(qū)，不準(zhǔn)在庫(kù)區(qū)內(nèi)貨物停放、停留。

7、裝卸貨物時(shí)應(yīng)嚴(yán)格穿戴規(guī)定的防護(hù)用具，車廂內(nèi)不得粘有油脂污染物及強(qiáng)酸等殘留物。

8、車輛的機(jī)械部分，必須處于良好的技術(shù)狀態(tài)，尤其是制動(dòng)、方向操縱，方向批示等部分，必須保證絕對(duì)良好，車廂、地板必須平整完好、牢固鐵質(zhì)底板車廂應(yīng)采取襯墊防護(hù)措施，如鋪墊橡膠板等，不可用松軟可燃材料。

9、機(jī)動(dòng)車輛必須裝有有效地隔熱和熄滅火星的裝置，電路系統(tǒng)應(yīng)有切斷電源和隔離電火花的裝置，并配有相應(yīng)的滅火消防設(shè)施（滅火器）和捆扎、防散失的工具。

10、駕駛員、押運(yùn)人員對(duì)所運(yùn)輸?shù)囊兹家妆瘜W(xué)品應(yīng)了解其化學(xué)和物理性質(zhì)，掌握應(yīng)急處理措施，必須有經(jīng)過(guò)崗位消防知識(shí)、專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)合格的才能上崗作業(yè)。

11、出車時(shí)各種證件（駕駛證、準(zhǔn)運(yùn)證、行駛證及培訓(xùn)合格證等）應(yīng)攜帶齊全，隨車攜帶的遮蓋、捆扎、消防器材等工具必須齊全、良好，車廂內(nèi)應(yīng)清掃干凈，不得有與所裝貨物性質(zhì)相抵觸的殘留物，同時(shí)必須對(duì)車輛安全技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障必須排除后方可投入運(yùn)行。

12、行車的過(guò)程中必須遵守消防、交通治安等法規(guī)，嚴(yán)格控制車速，保持與 前車的距離，嚴(yán)禁違章超車，并盡量避免急剎車，確保行車安全。

13、押運(yùn)人員必須乘坐指定位置上，車上嚴(yán)禁搭乘無(wú)關(guān)人員，嚴(yán)禁吸煙和攜帶與所裝貨物相抵觸的物品。

14、運(yùn)輸車輛在途中應(yīng)經(jīng)常停車檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施，通過(guò)鐵路交叉口及復(fù)雜路口時(shí)，要一慢二看三通過(guò)，任何情況下不能熄火滑行，并盡量避免在鐵路道上換擋。

15、途中遭遇雷雨時(shí)，不得在樹(shù)下、電線桿、高壓線、鐵塔等容易遇到雷和產(chǎn)生火花的地點(diǎn)停車，在雨雪風(fēng)霧視線較差的天氣行車或通過(guò)泥濘積雪、結(jié)冰、坡大、狹窄等危險(xiǎn)路段或有警示標(biāo)志時(shí)，車輛的時(shí)速不應(yīng)超過(guò)15km，并應(yīng)避免使用緊急剎車或急速轉(zhuǎn)向，與同方向行駛的車輛之間，應(yīng)保持不小于50m的距離。在暴雨和雷電等惡劣天氣情況下，產(chǎn)品不應(yīng)出入庫(kù)。惡劣天氣能見(jiàn)度在5m以內(nèi)時(shí)，或坡度在6%以上且能見(jiàn)度在10m以內(nèi)時(shí)，應(yīng)停止行駛。

16、車輛發(fā)生故障需修車時(shí)，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁明火照明作業(yè)，需進(jìn)入修理廠時(shí)嚴(yán)禁截貨進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)。

17、貨物運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中，一旦發(fā)生事故應(yīng)立即組織搶救，及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告，不得隱瞞，并負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，如實(shí)匯報(bào)事故發(fā)生經(jīng)過(guò)。

18、生產(chǎn)區(qū)至總倉(cāng)庫(kù)區(qū)運(yùn)輸民用爆破器材的行車路線，不應(yīng)隨意更改。

19、運(yùn)輸民用爆破器材的機(jī)動(dòng)車在民用爆破器材生產(chǎn)區(qū)和民用爆破器材總倉(cāng)庫(kù)區(qū)內(nèi)的行車速度不應(yīng)超過(guò)15km/h，前后兩車之間的距離不應(yīng)小于50m，不應(yīng)超4

車、追車；在道路不平、視線不好、人員聚集的地方，應(yīng)有相應(yīng)的安全措施。

20、各種車輛的裝載量不應(yīng)超過(guò)額定負(fù)荷。車輛起停時(shí)，應(yīng)避免突然起動(dòng)和急剎車。駕駛員離車時(shí)，應(yīng)拉緊手閘、切斷電路、鎖好車門，車輛不應(yīng)停放在縱坡大于5%的路段。

21、機(jī)動(dòng)車輛不應(yīng)直接進(jìn)入危險(xiǎn)建筑物內(nèi)時(shí)，宜在距建筑物不小于2.5m處進(jìn)行裝卸作業(yè)；當(dāng)建筑物內(nèi)火炸藥粉塵或易燃易爆溶劑揮發(fā)氣體時(shí)，機(jī)動(dòng)車應(yīng)在建筑物門前不小于5m處進(jìn)行裝卸。

22、運(yùn)輸車裝車時(shí)，控制裝載質(zhì)量不應(yīng)超過(guò)額定負(fù)荷，包裝件應(yīng)碼放整齊，嚴(yán)禁超高裝載。中途卸車后，及時(shí)調(diào)整包裝件的堆放高度，防止高位墜落和撞擊。

23、裝運(yùn)民用爆破器材時(shí)，駕乘人員應(yīng)對(duì)爆破器材的包裝進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不符合包裝要求和破損的，要及時(shí)報(bào)告和處理，同車運(yùn)輸不同品種民用爆破器材時(shí)應(yīng)按表1規(guī)定執(zhí)行。

24、運(yùn)輸民用爆破器材的車輛出車或收車前應(yīng)將車廂打掃干凈，清出的藥粉、藥渣應(yīng)送至指定地點(diǎn)，定期進(jìn)行銷毀。

第五篇：危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸承諾書(shū)

危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸承諾書(shū)

_____________公安局：

本單位負(fù)責(zé)將下列危險(xiǎn)品按照有關(guān)運(yùn)輸管理規(guī)定送達(dá)到至貴市________________________，并開(kāi)具如下有關(guān)運(yùn)輸方面的資料和承諾遵守爆炸危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸規(guī)定。

有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸資料

運(yùn)輸單位名稱：

供貨單位名稱：

貨 物 運(yùn) 輸 合 同

甲方：

乙方：

甲乙雙方本著“誠(chéng)信第一、平等互利、周到服務(wù)”的原則，經(jīng)雙方共同協(xié)商，甲方為乙方提供運(yùn)輸服務(wù)之事宜，訂立運(yùn)輸合同，條款如下：

一、甲方委托乙方承運(yùn)的危險(xiǎn)貨物包裝必須符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置明顯標(biāo)志，貨物運(yùn)輸單證必須真實(shí)、準(zhǔn)確，注明危險(xiǎn)貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、貨到時(shí)間、地點(diǎn)、收貨人等事項(xiàng)。

二、乙方應(yīng)遵守危險(xiǎn)運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)法規(guī)條例，用封閉式廂式貨運(yùn)車運(yùn)輸，前后懸掛危險(xiǎn)標(biāo)志，車況良好，安全可靠，運(yùn)輸車輛必須有法定的保險(xiǎn)及貨物保險(xiǎn)。駕駛員及押運(yùn)人員應(yīng)具有危險(xiǎn)貨物《從業(yè)資格證》和《危險(xiǎn)貨物操作證》，確保貨物在規(guī)定時(shí)間內(nèi)安全、快捷的抵達(dá)甲方規(guī)定的倉(cāng)庫(kù)或碼頭。

三、乙方應(yīng)根據(jù)甲方的貨物流向提供最佳的運(yùn)輸途徑，確保在貨物運(yùn)輸期限內(nèi)將貨物安全運(yùn)達(dá)甲方指定的收貨地點(diǎn)，并負(fù)責(zé)監(jiān)督將貨物卸到倉(cāng)庫(kù)，辦理好與收貨人的交接手續(xù)，并向收貨人索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸?shù)淖C明。

四、乙方必須負(fù)責(zé)所承運(yùn)的貨物安全。保證貨物無(wú)損缺，如出現(xiàn)

此類問(wèn)題，乙方應(yīng)全額賠償甲方的實(shí)際損失，具體賠償價(jià)格按甲方向工廠發(fā)放的訂單價(jià)格確定。由于甲方原因或執(zhí)法部門沒(méi)收貨物，扣留乙方車輛及駕駛員等，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任，由此造成乙方損失時(shí)，甲方應(yīng)向乙方全額承擔(dān)賠償責(zé)任。

五、發(fā)貨由甲、乙方共同商議合理的裝載路線，因特殊原因延誤裝貨時(shí)間或路線過(guò)長(zhǎng)，甲方應(yīng)視具體情況派車轉(zhuǎn)運(yùn)或補(bǔ)充轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用。如在運(yùn)輸途中發(fā)生不可抗力的情況，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。

六、結(jié)算方式：?jiǎn)诬嚞F(xiàn)金結(jié)算。

七、本合同有效期自年月日起到年月日止，合同期滿后，雙方可經(jīng)協(xié)商繼續(xù)合同。

八、未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可訴諸法律。本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，簽字蓋章后生效。

甲方簽章：

乙方簽章：