第一篇：貨代進(jìn)口業(yè)務(wù)流程

貨代進(jìn)口業(yè)務(wù)流程

一．國(guó)外代理聯(lián)系方面 1． 2．

二．客戶聯(lián)系方面

1．貨到后向收貨人發(fā)到貨通知。

2．向收貨人收取箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)委托書(shū)、報(bào)檢委托書(shū)及提單。（注：一般貿(mào)易 需提供合同）。3． 否一致）

三．需要準(zhǔn)備的單據(jù)方面 1．將以下資料提供給報(bào)關(guān)行。1）2）3）4）5）6）7）

四．海關(guān)報(bào)關(guān)放行

1．一般貿(mào)易需要交稅的收到稅金后再予以放行

五．派車需要注意的問(wèn)題方面 1．拼箱：

司機(jī)拿著蓋放行章的提貨單到場(chǎng)站提貨。注意的方面如下： 1）因有丟貨事件，裝卸貨要點(diǎn)清數(shù)量，一定要用箱式貨車。2）如為場(chǎng)站丟貨，需要場(chǎng)站出少貨證明。3）分清責(zé)任并追賠。2．整箱：

1）辦理押箱手續(xù)，去場(chǎng)站提貨即可。

六．進(jìn)行完的后續(xù)階段 1）做利潤(rùn)表賬單 報(bào)關(guān)委托書(shū)（正本）報(bào)檢委托書(shū)（正本）提單提貨單

裝箱單、發(fā)票（復(fù)印件）合同復(fù)印件（一般貿(mào)易用）

加工貿(mào)易手冊(cè)（紙制需提供復(fù)印件，空運(yùn)需提供正本，無(wú)紙化授權(quán)后直接提供手海關(guān)需要的其他單據(jù) 拿背書(shū)正本或復(fù)本提單去船公司換回提貨單。（換單時(shí)注意提單與提貨單數(shù)據(jù)是收到國(guó)外代理通知(booking list)與收貨人確認(rèn)進(jìn)口貨物。同時(shí)確認(rèn)運(yùn)費(fèi)和船期情況。貨物裝船后從國(guó)外代理處收取進(jìn)口單據(jù)，并與主單上卸貨代理聯(lián)系換單事項(xiàng)。

冊(cè)號(hào)即可）進(jìn)口換單費(fèi)有兩種情況：

1.House提單換Marine提單：由二程船代收取幾百塊的手續(xù)換單費(fèi)，大概200-400塊左右； 2.換一程船提單：由一程船代收取，費(fèi)用包括：

換單手續(xù)費(fèi)、港口理貨費(fèi)、THC費(fèi)、拖柜之類的港口費(fèi)用。

一般海運(yùn)都會(huì)涉及到兩次換單，只要換單發(fā)票上打上船名、船次和你公司的名字，一般都是真實(shí)發(fā)生的。

第二篇：貨代業(yè)務(wù)流程

一、接受貨主詢價(jià)

1、海運(yùn)詢價(jià)：

a.需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價(jià)格；

b.主要船公司船期信息；

c.需要時(shí)應(yīng)向詢價(jià)貨主問(wèn)明一些類別信息，如貨名，危險(xiǎn)級(jí)別等。（水路危規(guī)）

2、陸運(yùn)詢價(jià)：（人民幣費(fèi)用）

a.需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價(jià)格；

b.各港區(qū)裝箱價(jià)格；

c.報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢、動(dòng)植檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

3、不能及時(shí)提供的，需請(qǐng)顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)貨主。

二、接單（接受貨主委托）

接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點(diǎn)信息：

1、船期、件數(shù)

2、箱型、箱量

3、毛重

4、體積

各箱型最大體積為：(長(zhǎng)*寬*高)

可裝體積，可裝重量 1×20’GP=31CBM

6*2.38*2.38

17MT 1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55

25MT 1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38 1×45’GP=86CBM

（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公噸 ；HC high cubic 高箱）

5、付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法

6、做箱情況，門(mén)到門(mén)還是內(nèi)裝

三、訂艙

1、繕制委托書(shū)（十聯(lián)單）；

制單時(shí)應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過(guò)程的頻繁更改。

2、加蓋公司訂艙章訂艙：

需提供訂艙附件的（如船公司價(jià)格確認(rèn)件），應(yīng)一并備齊方能去訂艙。

3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號(hào)信息。

四、做箱

1、門(mén)到門(mén)：

填妥裝箱計(jì)劃：做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門(mén)點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要素，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。

2、內(nèi)裝：

填妥裝箱計(jì)劃:船期、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號(hào)等要素，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。

3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）

五、報(bào)關(guān)（有時(shí)同時(shí)、有時(shí)先于做箱）

1、了解常用出口貨物報(bào)關(guān)所需資料。

a.需商檢

b.需配額

c.需許可證

d.需產(chǎn)地證

e.需提供***授權(quán)、***品名

f.出口香港地區(qū)貨值超過(guò)$10萬(wàn)，其他地區(qū)超過(guò)$50萬(wàn)，核銷時(shí)需提供結(jié)匯水單（復(fù)印件）

g.需提供商會(huì)核價(jià)章

2、填妥船名、航次，提單號(hào)，對(duì)應(yīng)裝箱單(packing list)，發(fā)票，所顯示的毛重、凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報(bào)關(guān)單的正確性（單證一致）。

3、顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的 “中文品名”，對(duì)照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計(jì)量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件查閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。

4、備妥報(bào)關(guān)委托書(shū)，報(bào)關(guān)單，手冊(cè)，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后），更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。

5、跟蹤場(chǎng)站收據(jù)，確保配載上船。

6、凡是退關(guān)改配的，若其中有下個(gè)航次，出運(yùn)仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動(dòng)植檢之類的文件資料，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個(gè)星期到達(dá)，以便（報(bào)運(yùn)部）順利抽回資料，重新利用。否則只會(huì)順延船期，造成麻煩。

六、提單確認(rèn)和修改

1、問(wèn)明顧客“提單”的發(fā)放形式：

a.電放：需顧客提供正本“電放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司電放。

b.預(yù)借(如可行)：需顧客提供正本“預(yù)借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司預(yù)借。

c.倒簽(如可行)：需顧客提供正本“倒簽保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒簽。

*此種情況下，多半是簽發(fā)HOUSE B/L.d.分單：應(yīng)等船開(kāi)以后3~4天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。

e.并單：應(yīng)等船開(kāi)以后3~4天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單。

f.異地放單：

須經(jīng)船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。

2、依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認(rèn)，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。

七、簽單

1、查看每張正本提單是否都簽全了證章。

2、是否需要手簽。

八、航次費(fèi)用結(jié)算

1、海運(yùn)費(fèi)

a.預(yù)付(FREIGHT PREPAID)

b.到付(FREIGHT COLLECT)

2、陸運(yùn)費(fèi)

a 訂艙

b.報(bào)關(guān)(包括返關(guān)之前己經(jīng)報(bào)關(guān)的費(fèi)用)

c.做箱(內(nèi)裝/門(mén)到門(mén))

d.其他應(yīng)考慮的費(fèi)用：

沖港費(fèi)/沖關(guān)費(fèi)

商檢、動(dòng)植檢、提貨費(fèi)、快遞費(fèi)、電放、更改

九、提單、發(fā)票發(fā)放（提單樣本）

1、貨主自來(lái)取件的,需簽收

2、通過(guò)EMS和快遞送達(dá)的,應(yīng)在“名址單”,上標(biāo)明諸如:“提單號(hào)”、“發(fā)票號(hào)”、“核銷單號(hào)”、“許可證號(hào)”、“配額號(hào)"等要素以備日后查證

十、應(yīng)在一個(gè)月內(nèi)督促航次費(fèi)用的清算并及時(shí)返還貨主的“核銷退稅單”

十一、海關(guān)退稅有問(wèn)題的,需更改并要提供如下資料: l、報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的

a.經(jīng)預(yù)錄后的〈海關(guān)返還的〉報(bào)關(guān)單復(fù)印件；

b.場(chǎng)站收據(jù)復(fù)印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉；

c.提單正本復(fù)印件兩張；

e.裝箱單(Container Load Plan)復(fù)印件；

f.更正單（三聯(lián)、正本）。

2、短裝（多報(bào)少出）、溢裝（少報(bào)多出）

a.船開(kāi)5天（工作日）內(nèi)沒(méi)能及時(shí)更正的：先交納罰款金3000-5000；貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單（Packing list）；貨主重新提供報(bào)關(guān)單；提單副本復(fù)印件（加蓋“提單副本確認(rèn)章”）

b.船開(kāi)5天（工作日）內(nèi)更改的：提單副本復(fù)印件（加蓋“提單副本確認(rèn)章”）；正本、正確的報(bào)關(guān)單；正本、正確的發(fā)票、裝箱單。

主要負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸?shù)?/p>

業(yè)務(wù)，有內(nèi)貿(mào)也有外貿(mào)，（一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司，還有二級(jí)。三級(jí)等），一級(jí)代理可以直接在空運(yùn)或海運(yùn)公司或鐵路公司訂艙，二級(jí)必須只能在一級(jí)訂艙，以此類推 區(qū)別：

1，貨代是貨運(yùn)代理人，不是船公司實(shí)際承運(yùn)人。

2，貨代與物流（第三方）、貨運(yùn)公司本質(zhì)上是一樣的。

3，貨代又不同于船代，船代可以代表船公司處理有關(guān)訂艙，簽單，改單，放箱等工作

4，貨代有一級(jí)與二級(jí)之分，一級(jí)貨代有美金發(fā)票，二級(jí)沒(méi)有而且必須要到國(guó)稅局開(kāi)票。

5，一級(jí)貨代可直接向船公司訂艙，但不一定有資格訂艙，有許多船公司只指定了幾個(gè)少數(shù)的貨代做為訂艙口。所以并不是說(shuō)一級(jí)就是怎么著了。。大部份的一級(jí)只能局限于幾個(gè)船公司有訂艙權(quán)。

6，有釘艙權(quán)一級(jí)貨代并不一定能拿得好的價(jià)格與服務(wù)，有許多情況，訂艙貨代反而要向通過(guò)他訂艙那家貨代（其他一級(jí)或二級(jí)）拿價(jià)格與艙位。

7，貨代掛靠很正常，不是說(shuō)所有掛靠就沒(méi)實(shí)力，所以不要只聽(tīng)那個(gè)貨代是掛靠的就怎么著了，當(dāng)然，要是你是掛靠的，也不要口口聲聲一定要說(shuō)我們是一級(jí)的在哪里的辦事處，是掛靠就是掛靠的，還有啊，也不要是我們是一級(jí)的怎么樣怎

么樣了，一級(jí)也不一定是有能力的，但二級(jí)也不要以為自己有點(diǎn)關(guān)系了就怎么著怎么著了，呵呵，明白的貨主看重的是你是不是合適自己的貨代。

8，口岸（上海，寧波）的貨代不一定是一代，90%以上口岸貨代也是沒(méi)有訂艙權(quán)的貨代或者二代，所以不要以為口岸的貨代怎么著怎么著的好了。

9，貨代的主要工作是訂艙，報(bào)關(guān)，車運(yùn)等工作，不是什么都能做的

10，報(bào)關(guān)不一定是報(bào)關(guān)行（公司），貨代也可以報(bào)，有的貨代只做報(bào)關(guān)的事情，其他事情他不做！

11，貨主訂艙必須通過(guò)貨代向船公司訂艙，船公司接了你貨主的單，最終還是要通過(guò)貨代做的

12，拼箱訂艙不是向船公司訂的，而是通過(guò)貨代公司訂的，船公司一般不接受拼箱的，所以拼箱提單一般不是船公司提單。

13，無(wú)船承運(yùn)人與一級(jí)貨代本質(zhì)也是一樣的，前者是交通部核準(zhǔn)的，后者是外經(jīng)貿(mào)核準(zhǔn)的，前著可開(kāi)海運(yùn)發(fā)票票，后者只能用代理發(fā)票。二者口可以開(kāi)美金發(fā)票。但要是都可以的話，那只能選其一。

14，無(wú)船與一代二塊牌子可以同時(shí)有一個(gè)公司所有，所以經(jīng)常會(huì)看到什么貨運(yùn)公司即是一代又是無(wú)船的什么

15，選擇貨代主要看他的服務(wù)，服務(wù)是重點(diǎn)，價(jià)格當(dāng)然也希望便宜，價(jià)廉物美嘛。所以一代也好，二代也好，無(wú)船也好，你要你覺(jué)的合適自己口位那是沒(méi)什么關(guān)系，希望大家能找到自己喜歡的貨代。

貨運(yùn)代理基本概念

1、國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)隊(duì)會(huì)運(yùn)代理的定義是 ：根據(jù)客戶的指示，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運(yùn)人。貨代也可以這些條件，從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)貨、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款。

2、我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則的定義是：國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)可以作為進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人，也可作為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人從事國(guó)際貨代業(yè)務(wù)。

國(guó)際貨代企業(yè)作為代理人從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，是指國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，以委托人或自己的名義辦理有關(guān)業(yè)務(wù)，收取來(lái)代理費(fèi)或傭金的行為。

國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)作為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，指國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)接受進(jìn)出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,簽發(fā)運(yùn)輸單證，履行運(yùn)輸合同并收取運(yùn)費(fèi)和服務(wù)費(fèi)的行為。

第三篇：貨代的業(yè)務(wù)流程

貨代的業(yè)務(wù)流程

一、詢價(jià)

1貨主詢價(jià)，引發(fā)貨運(yùn)流程

2.貨代向船公司詢價(jià)

3.貨代向貨主報(bào)價(jià)

4.貨主傳真訂艙委托單，即貨主與貨代的委托契約

二、貨代訂艙

5.貨代審核訂單為貨主選擇合適的船公司

6.貨代訂艙，繕制自己的訂艙委托單

7.船公司給貨代定單號(hào)(適航提單)

三、牽涉到的報(bào)關(guān)，商檢及拖車等環(huán)節(jié)

8.貨代憑貨主的裝箱單發(fā)票向海關(guān)申請(qǐng)

9.安排拖車去工廠裝箱并運(yùn)到場(chǎng)地

以上操作部分結(jié)束

四、船公司按排上船

1.確認(rèn)提單內(nèi)容，告訴貨主船況

2.繕制提單過(guò)程，核對(duì)費(fèi)用

3.箱上船后，第二天可以向船公司索要提單(付款提單)

4.船公司簽發(fā)海運(yùn)提單，5.向貨主收取費(fèi)用，發(fā)提單給貨主

6.如果是自己繕制提單，在目的港請(qǐng)代理收回自己的提單.7.有代理的需提出發(fā)出貨預(yù)報(bào)，包括貨到時(shí)間，地點(diǎn)等，并繕制自己的有關(guān)費(fèi)用

8.貨主在兩年內(nèi)可調(diào)用單據(jù)查詢.(單據(jù)最低保存兩年.)

9.60天為交貨期限

海運(yùn)出口流程

A、接單審單

出口客服人員接受貴司船開(kāi)前開(kāi)7到5天的訂艙、報(bào)關(guān)委托(同時(shí)接受貴司出具保函

要求開(kāi)船前3天的緊急加載委托)。委托應(yīng)是書(shū)面形式的《報(bào)關(guān)委托書(shū)》、《海運(yùn)出口貨物

委托書(shū)》。內(nèi)容應(yīng)包括海關(guān)注冊(cè)登記編號(hào)、發(fā)貨人、代理事項(xiàng)、雙方責(zé)任、權(quán)限、收貨人、通知人、品名、嘜頭、件數(shù)、毛重、立方數(shù)、起運(yùn)港、目的港、交貨地及其他提單要求。

B、訂艙回復(fù)

物流接單人員在接到貴司《海運(yùn)出口貨物委托書(shū)》后半個(gè)工作日內(nèi)將船名、關(guān)單號(hào)、航次、以傳真形式通知貴司(如屬加載，先用電話形式即刻答復(fù)，然后用傳真形式進(jìn)行書(shū)面認(rèn))。

C、門(mén)-門(mén)運(yùn)輸服務(wù)

物流接受貴司托單從上?？诎抖褕?chǎng)提空集裝箱至國(guó)內(nèi)各城鎮(zhèn)的裝箱，并將門(mén)點(diǎn)裝箱結(jié)束

后重箱送進(jìn)港口的全程運(yùn)輸。

特 色 ：

1物制作全套裝箱用裝箱單據(jù),以利工廠填制實(shí)際出貨數(shù)量等數(shù)據(jù)。

2.物 流可提供預(yù)做箱或重箱退關(guān)不進(jìn)港,進(jìn)我司堆場(chǎng)堆存服務(wù)。

3.物流可提供隔夜提箱或任何客戶指 定24小時(shí)之內(nèi)任何時(shí)間裝箱服務(wù)。

內(nèi)裝箱包干服務(wù)：物流接受貴司貨送我司指定倉(cāng)庫(kù)，由我司負(fù)責(zé)裝箱進(jìn)港的要求。

如系拼箱貨以及海空聯(lián)運(yùn)貨，提供以下服務(wù):

1.貨物進(jìn)倉(cāng)后，馬上丈量尺碼與稱重，并書(shū)面通知貴司確認(rèn)。

2.貨物貼嘜服務(wù)。

3.提供分貨，分P/O，分尺碼服務(wù)。

D、報(bào)關(guān)的資料審核

有關(guān)各類報(bào)關(guān)單要求如下：

三資企業(yè)：一律為藍(lán)色報(bào)關(guān)單

國(guó)內(nèi)企業(yè)(有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán))：

一般貿(mào)易：白色報(bào)關(guān)單 來(lái)料加工： 綠色報(bào)關(guān)單進(jìn)料加工：紅色報(bào)關(guān)單 補(bǔ)償貿(mào)易： 綠色報(bào)關(guān)單有價(jià)樣品：白色報(bào)關(guān)單 免費(fèi)樣品： 白色報(bào)關(guān)單進(jìn)口貨物退運(yùn)：白色報(bào)關(guān)單 展品復(fù)出： 白色報(bào)關(guān)單出口退稅專用：黃色報(bào)關(guān)單

E、港區(qū)現(xiàn)場(chǎng)跟蹤

F、提單確認(rèn)及簽發(fā)

G、退單服務(wù)

第四篇：貨代的業(yè)務(wù)流程

貨代的業(yè)務(wù)流程

一、詢價(jià)

1貨主詢價(jià)，引發(fā)貨運(yùn)流程

2.貨代向船公司詢價(jià)

3.貨代向貨主報(bào)價(jià)

4.貨主傳真訂艙委托單，即貨主與貨代的委托契約

二、貨代訂艙

5.貨代審核訂單為貨主選擇合適的船公司

6.貨代訂艙，繕制自己的訂艙委托單

7.船公司給貨代定單號(hào)(適航提單)

三、牽涉到的報(bào)關(guān)，商檢及拖車等環(huán)節(jié)

8.貨代憑貨主的裝箱單發(fā)票向海關(guān)申請(qǐng)

9.安排拖車去工廠裝箱并運(yùn)到場(chǎng)地

以上操作部分結(jié)束

四、船公司按排上船

1.確認(rèn)提單內(nèi)容，告訴貨主船況

2.繕制提單過(guò)程，核對(duì)費(fèi)用

3.箱上船后，第二天可以向船公司索要提單(付款提單)

4.船公司簽發(fā)海運(yùn)提單，5.向貨主收取費(fèi)用，發(fā)提單給貨主

6.如果是自己繕制提單，在目的港請(qǐng)代理收回自己的提單.7.有代理的需提出發(fā)出貨預(yù)報(bào)，包括貨到時(shí)間，地點(diǎn)等，并繕制自己的有關(guān)費(fèi)用

8.貨主在兩年內(nèi)可調(diào)用單據(jù)查詢.(單據(jù)最低保存兩年.)

9.60天為交貨期限

貨代操作流程

一、接受貨主詢價(jià)

1、海運(yùn)詢價(jià)：

① 需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價(jià)格； ② 主要船公司船期信息； ③ 需要時(shí)應(yīng)向詢價(jià)貨主問(wèn)明一些類別信息，如貨名，危險(xiǎn)級(jí)別等。（水路危規(guī)）

2、陸運(yùn)詢價(jià)：（人民幣費(fèi)用）① 需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價(jià)格； ② 各港區(qū)裝箱價(jià)格； ③ 報(bào)關(guān)費(fèi)、商檢、動(dòng)植檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

3、不能及時(shí)提供的，需請(qǐng)顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)貨主。

二、接單（接受貨主委托）

接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點(diǎn)信息：

1、船期、件數(shù)

2、箱型、箱量

3、毛重

4、體積 各項(xiàng)型最大體積為：(長(zhǎng)*寬*高)可裝體積，可裝重量 1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT 1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38

1×45’GP=86CBM（注：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公噸 ；HC high cubic 高箱）

5、付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法

6、做箱情況，門(mén)到門(mén)還是內(nèi)裝

三、訂艙

1、繕制委托書(shū)（十聯(lián)單）； 制單時(shí)應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過(guò)程的頻繁更改。

2、加蓋公司訂艙章訂艙： 需提供訂艙附件的（如船公司價(jià)格確認(rèn)件），應(yīng)一并備齊方能去訂艙。

3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號(hào)信息。

四、做箱

1、門(mén)到門(mén)： 填妥裝箱計(jì)劃中：做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門(mén)點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。

2、內(nèi)裝： 填妥裝箱計(jì)劃中:船期船名航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號(hào)等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車班。

3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）

五、報(bào)關(guān)（有時(shí)同時(shí)、有時(shí)先于做箱）

1、了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料。① 需商檢 ② 需配額 ③ 需許可證 ④ 需產(chǎn)地證 ⑤ 需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名 ⑥ 出口香港地區(qū)貨值超過(guò)$10萬(wàn)，其他地區(qū)超過(guò)$50萬(wàn)，核銷時(shí)需提供結(jié)匯水單（復(fù)印件）⑦ 需提供商會(huì)核價(jià)章

2、填妥船名航次，提單號(hào)，對(duì)應(yīng)裝箱單(packing list)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報(bào)關(guān)單的正確性（單證一致）。

3、顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的 “中文品名”，對(duì)照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計(jì)量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。

4、備妥報(bào)關(guān)委托書(shū)，報(bào)關(guān)單，手冊(cè)，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)以后），更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。

5、跟蹤場(chǎng)站收據(jù)，確保配載上船。

6、凡是退關(guān)改配的，若其中有下個(gè)航次，出運(yùn)仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動(dòng)植檢之類的文件資料，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個(gè)星期到達(dá)，以便（報(bào)運(yùn)部）順利抽回資料，重新利用。否則只會(huì)順延船期，造成麻煩。

六、提單確認(rèn)和修改

1、問(wèn)明顧客“提單”的發(fā)放形式： ① 電放： 需顧客提供正本“電放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司電放。② 預(yù)借(如可行)需顧客提供正本“預(yù)借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司預(yù)借。③ 倒簽(如可行)需顧客提供正本“倒簽保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒簽。*此種情況下，多半是簽發(fā)HOUSE B/L.④ 分單： 應(yīng)等船開(kāi)以后3~4天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。⑤ 并單：應(yīng)等船開(kāi)以后3~4天（候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅），再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單 ⑥ 異地放單： 須經(jīng)船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。

2、依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認(rèn)，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。

七、簽單

1、查看每張正本提單是否都簽全了證章。

2、是否需要手簽。

八、航次費(fèi)用結(jié)算

1、海運(yùn)費(fèi) ① 預(yù)付(FREIGHT PREPAID)② 到付(FREIGHT COLLECT)

2、陸運(yùn)費(fèi) ① 訂艙 ② 報(bào)關(guān)(包括返關(guān)之前己經(jīng)報(bào)關(guān)的費(fèi)用)③ 做箱(內(nèi)裝/門(mén)到門(mén))④ 其他應(yīng)考慮的費(fèi)用： 沖港費(fèi)/沖關(guān)費(fèi) 商檢、動(dòng)植檢、提貨費(fèi)、快遞費(fèi)、電放、更改

九、提單、發(fā)票發(fā)放（提單樣本）

1、貨主自來(lái)取件的,需簽收

2、通過(guò)EMS和快遞送達(dá)的,應(yīng)在“名址單”,上標(biāo)明諸如:“提單號(hào)”、“發(fā)票號(hào)”、“核銷單號(hào)”、“許可證號(hào)”、“配額號(hào)"等要素以備日后查證

十、應(yīng)在一個(gè)月內(nèi)督促航次費(fèi)用的清算并及時(shí)返還貨主的“核銷退稅單”

十一、海關(guān)退稅有問(wèn)題的,需更改并要提供如下資料:

l、報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的① 經(jīng)預(yù)錄后的〈海關(guān)返還的〉報(bào)關(guān)單復(fù)印件；

② 場(chǎng)站收據(jù)復(fù)印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉；

③ 提單正本復(fù)印件兩張；

④ 裝箱單(Container Load Plan)復(fù)印件；

⑤ 更正單（三聯(lián)、正本）。

2、短裝（多報(bào)少出）、溢裝（少報(bào)多出）

① 船開(kāi)5天（工作日）內(nèi)沒(méi)能及時(shí)更正的：

先交納罰款金3000-5000;貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單（Packing list）貨主重新提供報(bào)關(guān)單 提單副本復(fù)印件（加蓋“提單副本確認(rèn)章”）

② 船開(kāi)5天（工作日）內(nèi)更改的提單副本復(fù)印件（加蓋“提單副本確認(rèn)章”）正本、正確的報(bào)關(guān)單 正本、正確的發(fā)票、裝箱單

貨代進(jìn)口報(bào)關(guān)流程

進(jìn)口報(bào)關(guān)應(yīng)該分為一般貿(mào)易進(jìn)口和進(jìn)料加工企業(yè)的進(jìn)口這兩種方式。

首先說(shuō)一下一般貿(mào)易進(jìn)口。一般貿(mào)易進(jìn)口，首先要確定付款方式，是T/T呢，還是L/C呢，如果是L/C，那就要先開(kāi)證，等開(kāi)完信用證后，確定進(jìn)口的船期，等船到以后。開(kāi)始進(jìn)行進(jìn)口的操作。

1.首先是要得到國(guó)外客戶的提單，發(fā)票、箱單，如果是從韓國(guó)和日本進(jìn)口貨物的話，還必須要有非木質(zhì)包裝證明。

2.首先要那提單到船公司去換單，也就是拿提單去從船公司換回該批貨物的提貨單，也就是艙單。上面有你們公司進(jìn)口貨物的詳細(xì)的船務(wù)信息。

3.需要提前做商檢的進(jìn)口貨物，還要到商檢局做商檢，實(shí)際上換單和商檢應(yīng)該提前進(jìn)行。如果進(jìn)口的貨物不需要商檢，那就不用了。實(shí)際上你進(jìn)口的貨物需要不需要商檢你讓你們的貨代幫你查一下就知道了，也可以自己查，通過(guò)商品編碼書(shū)。

4.等換完單以后，如果需要上見(jiàn)得也進(jìn)行商檢了，那填好進(jìn)口報(bào)關(guān)單給貨代進(jìn)行報(bào)關(guān)，報(bào)關(guān)所要用的資料是：發(fā)票、箱單、從船公司換回的提貨單、報(bào)關(guān)委托書(shū)、進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單、如果需要商檢的還有商檢證。

5.一般貿(mào)易進(jìn)口貨要交進(jìn)口關(guān)稅的，所以，為了加快進(jìn)口通關(guān)的力度，最好是開(kāi)一張口頭的支票，(不過(guò)這種方式一辦企業(yè)的財(cái)務(wù)不會(huì)答應(yīng)的)等海關(guān)打出繳款書(shū)以后，就要開(kāi)支票。一般進(jìn)口貨物給海關(guān)的關(guān)誰(shuí)都要用支票交的。交關(guān)稅一般是到中國(guó)銀行，等交完關(guān)稅以后，銀行會(huì)給你在繳款書(shū)上面蓋銀行的章。

6.把交款書(shū)交給貨代，讓后由貨代給海關(guān)通關(guān)放行。這就是一般所說(shuō)的一次放行。

7.海關(guān)收到關(guān)稅以后會(huì)在提貨單上蓋海關(guān)的放行章，拿著這個(gè)提貨單到船公司所在的碼頭提貨。(這就是一般所說(shuō)的二次放行)

進(jìn)料加工貿(mào)易的進(jìn)口，其大體的程序差不多。唯一不同的是要先辦手冊(cè)。(關(guān)于手冊(cè)的辦理有空再另辟主題)分為進(jìn)料加工手冊(cè)和來(lái)料加工手冊(cè)。報(bào)關(guān)的時(shí)候要用加工貿(mào)易的手冊(cè)，再加上一般貿(mào)易幾口所需的資料進(jìn)行報(bào)關(guān)。

再就是繳關(guān)稅，因?yàn)橛惺謨?cè)，所以如果你進(jìn)口的貨物是免稅的，只繳保證金，有的是需要繳全額的也就是100%的保證金，有的只繳100元的保證金。這些保證金等你的手冊(cè)上面的所有進(jìn)口料件核出口成品都出完了，那就要核銷，核銷完了你繳的保證金會(huì)一分不少的退回給你。和一般貿(mào)易所交的關(guān)稅的操作程序一樣。只不過(guò)一個(gè)是關(guān)稅，一個(gè)是保證金。

第五篇：貨代進(jìn)口報(bào)關(guān)流程

貨代進(jìn)口報(bào)關(guān)流程

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進(jìn)口報(bào)關(guān)應(yīng)該分為一般貿(mào)易進(jìn)口和進(jìn)料加工企業(yè)的進(jìn)口這兩種方式。

首先說(shuō)一下一般貿(mào)易進(jìn)口。一般貿(mào)易進(jìn)口，首先要確定付款方式，是T/T呢，還是L/C呢，如果是L/C，那就要先開(kāi)證，等開(kāi)完信用證后，確定進(jìn)口的船期，等船到以后。開(kāi)始進(jìn)行進(jìn)口的操作。

1.首先是要得到國(guó)外客戶的提單，發(fā)票、箱單，如果是從韓國(guó)和日本進(jìn)口貨物的話，還必須要有非木質(zhì)包裝證明。

2.首先要那提單到船公司去換單，也就是拿提單去從船公司換回該批貨物的提貨單，也就是艙單。上面有你們公司進(jìn)口貨物的詳細(xì)的船務(wù)信息。

3.需要提前做商檢的進(jìn)口貨物，還要到商檢局做商檢，實(shí)際上換單和商檢應(yīng)該提前進(jìn)行。如果進(jìn)口的貨物不需要商檢，那就不用了。實(shí)際上你進(jìn)口的貨物需要不需要商檢你讓你們的貨代幫你查一下就知道了，也可以自己查，通過(guò)商品編碼書(shū)。

4.等換完單以后，如果需要上見(jiàn)得也進(jìn)行商檢了，那填好進(jìn)口報(bào)關(guān)單給貨代進(jìn)行報(bào)關(guān)，報(bào)關(guān)所要用的資料是：發(fā)票、箱單、從船公司換回的提貨單、報(bào)關(guān)委托書(shū)、進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單、如果需要商檢的還有商檢證。

5.一般貿(mào)易進(jìn)口貨要交進(jìn)口關(guān)稅的，所以，為了加快進(jìn)口通關(guān)的力度，最好是開(kāi)一張口頭的支票，(不過(guò)這種方式一辦企業(yè)的財(cái)務(wù)不會(huì)答應(yīng)的)等海關(guān)打出繳款書(shū)以后，就要開(kāi)支票。一般進(jìn)口貨物給海關(guān)的關(guān)誰(shuí)都要用支票交的。交關(guān)稅一般是到中國(guó)銀行，等交完關(guān)稅以后，銀行會(huì)給你在繳款書(shū)上面蓋銀行的章。

6.把交款書(shū)交給貨代，讓后由貨代給海關(guān)通關(guān)放行。這就是一般所說(shuō)的一次放行。

7.海關(guān)收到關(guān)稅以后會(huì)在提貨單上蓋海關(guān)的放行章，拿著這個(gè)提貨單到船公司所在的碼頭提貨。(這就是一般所說(shuō)的二次放行)

進(jìn)料加工貿(mào)易的進(jìn)口，其大體的程序差不多。唯一不同的是要先辦手冊(cè)。(關(guān)于手冊(cè)的辦理有空再另辟主題)分為進(jìn)料加工手冊(cè)和來(lái)料加工手冊(cè)。報(bào)關(guān)的時(shí)候要用加工貿(mào)易的手冊(cè)，再加上一般貿(mào)易幾口所需的資料進(jìn)行報(bào)關(guān)。

再就是繳關(guān)稅，因?yàn)橛惺謨?cè)，所以如果你進(jìn)口的貨物是免稅的，只繳保證金，有的是需要繳全額的也就是100%的保證金，有的只繳100元的保證金。這些保證金等你的手冊(cè)上面的所有進(jìn)口料件核出口成品都出完了，那就要核銷，核銷完了你繳的保證金會(huì)一分不少的退回給你。和一般貿(mào)易所交的關(guān)稅的操作程序一樣。只不過(guò)一個(gè)是關(guān)稅，一個(gè)是保證金。