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      利用報(bào)廢的手機(jī)電池做一個(gè)LED手電筒(原創(chuàng))

      時(shí)間:2019-05-14 11:20:57下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:利用報(bào)廢的手機(jī)電池做一個(gè)LED手電筒(原創(chuàng))

      利用報(bào)廢的手機(jī)電池做一個(gè)LED手電筒(原創(chuàng))幾年一換的手機(jī)使我們手頭經(jīng)常有不同規(guī)格和品牌的舊手機(jī)電池,這些電池遠(yuǎn)沒有到壽終正寢的地步。適當(dāng)?shù)乩貌粌H可以變廢為寶,且對(duì)環(huán)保也做出了貢獻(xiàn)。

      介紹一種DIY小作業(yè),利用報(bào)廢的手機(jī)電池做一個(gè)LED手電筒。首先是把舊電池剝離開來,去除其中的一小塊鋰電池保護(hù)電路,實(shí)踐證明,很多電池報(bào)廢往往與這塊保護(hù)電路的損壞有關(guān),真正的原電池?fù)p壞倒是很少見的。廠方為保護(hù)手機(jī)或貴重的電子設(shè)備必須用保護(hù)電路,而當(dāng)我們把它應(yīng)用于最簡(jiǎn)單電路中時(shí),就不必如此繁瑣了。

      從原理圖可見,我們還需要四個(gè)LED 電珠,一個(gè)微型開關(guān),一個(gè)100歐姆/0.25W的限流電阻和一個(gè)外包裝盒就可以了。

      LED燈珠我用的是食人魚燈珠,電子市場(chǎng)購得。其技術(shù)參數(shù)如下: 產(chǎn)品亮度: 3500-4500(并非普通的1500mcd左右的亮度哦!)工作電壓: 3.0-3.2V(電流=20毫安)建議電流: 15-18毫安

      產(chǎn)品外形: 長*寬7.62*7.62mm,透鏡直徑5mm.產(chǎn)品光衰: 接近零光衰(測(cè)試時(shí)間:1000小時(shí))使用壽命: 50000-80000小時(shí)

      注意事項(xiàng): 焊接溫度低于260度,焊接時(shí)間不超過5秒

      外包裝我用的是普通的塑料藥瓶,只要瓶口內(nèi)徑要略大于手機(jī)電池的寬度即可。在瓶頸處安裝一個(gè)微型開關(guān),在內(nèi)部用熱熔膠固定。

      四個(gè)LED食人魚燈珠以2*2方陣固定在瓶蓋上,要點(diǎn)是四個(gè)燈珠以并聯(lián)方式連接,注意正負(fù)極不能接錯(cuò)。食人魚燈珠外形呈方形,其中有一個(gè)角缺口,接電池負(fù)極。

      剩下的工作就是連接所有的元件,將它們放入塑料瓶中就OK啦。

      實(shí)踐證明,該手電筒非常省電,一次充電后幾乎可以用一年都未見亮度明顯衰減。充電方法還是用常用的手機(jī)充電器即可。只是在充電器的正負(fù)極上引出二根導(dǎo)線,接一個(gè)直流電源插座,當(dāng)然,相應(yīng)的在舊手機(jī)電池上接的是一個(gè)直流電源插頭啦。

      第二篇:LED手電筒行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

      LED手電筒行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

      高端LED手電筒行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)我們已經(jīng)討論和研究過的很多了。因?yàn)閘ed手電筒其特點(diǎn)是使用壽命長、射程遠(yuǎn),節(jié)能、環(huán)保、體積小攜帶方便、響應(yīng)速度快、防震抗低溫性、防水等特點(diǎn),受到了登山族和驢友們的青睞,是野外旅行最熱銷的高端產(chǎn)品。

      雖然遇到了全球性的金融危機(jī),但是LED充電手電筒行業(yè)還是在不斷的進(jìn)步和革新,金融危機(jī)的到來使得眾多的加工企業(yè)倒閉和重組,但是也誕生了一批新的適應(yīng)潮流的把握機(jī)遇的企業(yè),我們凱福公司抓住機(jī)遇向高端產(chǎn)品轉(zhuǎn)向,專注于登山一族的需求,研發(fā)高端LED手電筒,吹響了向消費(fèi)高端市場(chǎng)進(jìn)軍的號(hào)角,為了得到生存以及占有市場(chǎng),凱福經(jīng)過數(shù)年的鉆研和借鑒成功研制出了眾多型號(hào)的手電筒,對(duì)些外在的影響關(guān)健存在,但只是表像,其實(shí)LED充電手電筒的發(fā)展最基本的是技術(shù)制約造成的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不平衡,中國的決策比較盲目,會(huì)讓很多企業(yè)定位于不利的產(chǎn)業(yè)下游

      和低端市場(chǎng)。

      大的市場(chǎng)需求擁有較大的吸引力,但是這樣并不代表著企業(yè)有一個(gè)很好的發(fā)展空間更給或者競(jìng)爭(zhēng),一個(gè)品牌或者企業(yè)除了研發(fā)能力強(qiáng)有創(chuàng)新精神外,更要讓其它的品牌無法替代。近幾年很多的地方政府發(fā)展LED產(chǎn)業(yè)的呼聲高漲,建 立深圳、廈門、大連、南昌、上海、天津、浙江等產(chǎn)業(yè)群,這些企業(yè)的涌入,一個(gè)品牌必須不斷地創(chuàng)新,找到正確的市場(chǎng)切入點(diǎn),讓研發(fā)實(shí)力擴(kuò)大,做同行的領(lǐng)路人。

      隨著LED充電手電筒的發(fā)光效率提高,LED充電手電筒照明市場(chǎng)的打開,大功率LED充電手電筒的散熱問題解覺成為一個(gè)關(guān)健的因素,散熱方法總的有以下三個(gè):

      一傳導(dǎo),就是從一個(gè)固體傳向另一個(gè)固體

      二對(duì)流.通過空氣散熱 三輻射,熱能通過電磁波傳出 具體的方法有MCPCB板,風(fēng)扇,散熱膏等 首選采用220v電容降壓二極管整流變?yōu)榈蛪褐绷麟?每個(gè)發(fā)光管工作電流5毫安比較合適,在220v 50HZ市電條件下電容容量與總輸出電流I的關(guān)系可近似如下算出,C=15乘上I(總電流)

      容抗Xc= 1除以2乘3.14乘50乘 C(容量)乘10負(fù)6次= 歐姆

      降落電容上交流電壓為I(總電流)乘Xc=電容上壓降LED充電手電筒

      第三篇:天津市報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收利用管理辦法

      《天津市報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收利用管理辦法》已于2010年12月17日經(jīng)市人民政府第62次常務(wù)會(huì)議通過,現(xiàn)予公布,自2011年3月1日起施行。

      市長 黃興國

      二○一○年十二月二十九日

      天津市報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收利用管理辦法

      第一條 為促進(jìn)資源再利用,規(guī)范本市報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收、拆 解和利用活動(dòng),根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合本市實(shí)際情況,制定本辦法。

      第二條 本市行政區(qū)域內(nèi)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的回收、拆解、利用、處理及相關(guān)管理活動(dòng)適用本辦法。

      第三條 本辦法所稱報(bào)廢機(jī)動(dòng)車,是指達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者雖未達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)但依法應(yīng)當(dāng)予以報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車,以及所

      有人自愿報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車。

      農(nóng)業(yè)機(jī)械的回收、拆解、銷毀按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

      第四條 商務(wù)主管部門負(fù)責(zé)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收、拆解的監(jiān)督管

      理工作,并負(fù)責(zé)制定報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收、拆解行業(yè)發(fā)展規(guī)劃。

      經(jīng)濟(jì)和信息化主管部門負(fù)責(zé)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車資源利用的監(jiān)督管理 工作。

      工商、公安、環(huán)保、交通港口等部門依據(jù)各自職責(zé)負(fù)責(zé)有關(guān)

      監(jiān)督管理工作。

      第五條 本市按照政府引導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃、總量控制、合理布

      局、市場(chǎng)運(yùn)作的原則,在天津子牙循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)區(qū)集中發(fā)展報(bào)廢

      機(jī)動(dòng)車拆解企業(yè)。

      第六條 設(shè)立報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收、拆解企業(yè),由市商務(wù)主管部

      門依據(jù)國家法律、法規(guī),根據(jù)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃,按照總量控制、合

      理布局的原則予以確定。

      第七條 鼓勵(lì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收、拆解企業(yè)完善回收網(wǎng)絡(luò),提

      高回收、拆解技術(shù)和處理水平。

      鼓勵(lì)開展報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收、拆解、利用的科學(xué)研究和技術(shù)開 發(fā)活動(dòng)。

      第八條 報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)根據(jù)規(guī)劃布局可以在本市不同

      區(qū)域設(shè)立回收網(wǎng)點(diǎn)和周轉(zhuǎn)庫?;厥站W(wǎng)點(diǎn)和周轉(zhuǎn)庫的設(shè)立應(yīng)當(dāng)向市

      商務(wù)主管部門備案。周轉(zhuǎn)庫的設(shè)立應(yīng)當(dāng)符合下列條件:

      (一)具有必需的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車存放場(chǎng)地;

      (二)符合國家和本市規(guī)定的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn);

      (三)具備必要的消防設(shè)施。

      回收網(wǎng)點(diǎn)和周轉(zhuǎn)庫不得進(jìn)行報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解活動(dòng),不得將報(bào)

      廢機(jī)動(dòng)車交由非法拆解單位和個(gè)人予以拆解。

      第九條 報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收、拆解企業(yè)不得有下列行為:

      (一)改裝報(bào)廢機(jī)動(dòng)車;

      (二)利用報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”和零配件拼裝機(jī)動(dòng)車;

      (三)出售報(bào)廢機(jī)動(dòng)車及其“五大總成”。

      第十條 下列機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)依法予以回收、拆解:

      (一)經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車;

      (二)未達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)但所有人要求予以報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車;

      (三)拼裝車;

      (四)行政機(jī)關(guān)罰沒、依法扣留后所有人不接受處理且經(jīng)合

      法拍賣無法賣出的機(jī)動(dòng)車;

      (五)在公共場(chǎng)所長期停留且經(jīng)合法通知、公告程序仍無人

      認(rèn)領(lǐng)并達(dá)到國家規(guī)定報(bào)廢條件的機(jī)動(dòng)車。

      第十一條 依據(jù)本辦法第十條第(一)、(二)項(xiàng)規(guī)定報(bào)廢 的機(jī)動(dòng)車,由所有人將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè),并填寫授權(quán)委托書,提交機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證。報(bào)廢

      機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車進(jìn)行初步確認(rèn)后,向所有人出具由

      市商務(wù)主管部門統(tǒng)一印制的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》。

      依據(jù)本辦法第十條第(三)、(四)項(xiàng)規(guī)定報(bào)廢的,由相關(guān)

      行政機(jī)關(guān)將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè),所得款項(xiàng)上 繳國庫。

      依據(jù)本辦法第十條第(五)項(xiàng)規(guī)定報(bào)廢的,由相關(guān)行政機(jī)關(guān)

      將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè),所得款項(xiàng)向公證機(jī)構(gòu) 辦理提存。

      第十二條 報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的回收價(jià)格,按照拆解后可獲得的金

      屬、非金屬等資源的含量,參照回收時(shí)廢舊金屬、非金屬市場(chǎng)價(jià)

      格,由買賣雙方自由協(xié)商。

      第十三條 報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收、拆解實(shí)行全過程網(wǎng)絡(luò)跟蹤制度。

      報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收、拆解企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照市商務(wù)主管部門的要求,登

      錄市報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解信息管理系統(tǒng),及時(shí)報(bào)送報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回

      收、拆解信息。

      市報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解信息管理系統(tǒng)由市商務(wù)主管部門負(fù)責(zé)

      管理。商務(wù)、工商、公安、環(huán)保、交通港口等部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)信息

      溝通,建立報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收、拆解管理信息交換制度。

      第十四條 報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國家相關(guān)法律、法

      規(guī)以及技術(shù)規(guī)范,在定點(diǎn)拆解場(chǎng)所內(nèi)拆解報(bào)廢機(jī)動(dòng)車,防止環(huán)境

      污染,提高資源利用率。

      第十五條 報(bào)廢大型客、貨車及其他營運(yùn)車輛和運(yùn)輸危險(xiǎn)化

      學(xué)品的罐式車輛的拆解,應(yīng)當(dāng)在公安機(jī)關(guān)交通管理部門的監(jiān)督下 進(jìn)行。

      第十六條 報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解后的“五大總成”作為廢金屬交售

      給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料。

      報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解后的橡膠、塑料、玻璃、機(jī)油等廢物交售給

      相關(guān)企業(yè)作為生產(chǎn)原料;其中列入國家危險(xiǎn)廢物名錄的危險(xiǎn)廢物,交由環(huán)保主管部門認(rèn)定的企業(yè)處理。

      第十七條 除本辦法第十六條規(guī)定的材料外,報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆

      解后的其他零配件能夠繼續(xù)使用的,標(biāo)明“報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回用件”后 可以出售。

      機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)使用報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回用件的,應(yīng)當(dāng)向用戶說明,征得同意后方可使用。

      第十八條 報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解后的廢物殘?jiān)鼰o法再利用的,應(yīng) 當(dāng)進(jìn)行無害化處理。

      第十九條 報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解企業(yè)應(yīng)當(dāng)在完成拆解后7日內(nèi)將授

      權(quán)委托書、機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證和《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收

      證明》副本提交機(jī)動(dòng)車登記地公安機(jī)關(guān)交通管理部門車輛管理所,申請(qǐng)注銷登記。

      公安機(jī)關(guān)交通管理部門車輛管理所審查后,收回機(jī)動(dòng)車登記

      證書、號(hào)牌、行駛證,出具注銷證明。

      報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)向所有人交付注銷證明。

      第二十條 商務(wù)主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收、拆解

      企業(yè)行為的日常管理和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管。

      第二十一條 報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收、拆解行業(yè)組織應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)行業(yè)

      自律,推進(jìn)行業(yè)職業(yè)道德建設(shè),引導(dǎo)、規(guī)范報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收、拆

      解企業(yè)依法經(jīng)營,并接受市商務(wù)主管部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)。

      第二十二條 違反本辦法第八條規(guī)定,報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè) 不根據(jù)規(guī)劃布局設(shè)立回收網(wǎng)點(diǎn)和周轉(zhuǎn)庫,不向市商務(wù)主管部門備

      案回收網(wǎng)點(diǎn)和周轉(zhuǎn)庫,或者在回收網(wǎng)點(diǎn)和周轉(zhuǎn)庫進(jìn)行報(bào)廢機(jī)動(dòng)車

      拆解活動(dòng)的,由商務(wù)主管部門予以警告,責(zé)令限期整頓,并處以

      3萬元以下罰款。

      第二十三條 違反本辦法第九條第(一)項(xiàng)規(guī)定,報(bào)廢機(jī)動(dòng)

      車回收、拆解企業(yè)改裝報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的,由商務(wù)主管部門責(zé)令強(qiáng)制

      拆解報(bào)廢機(jī)動(dòng)車,并處以3萬元以下罰款。

      違反本辦法第九條第(二)、(三)項(xiàng)規(guī)定,報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回

      收、拆解企業(yè)利用報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”和零配件拼裝機(jī)動(dòng)車,或者出售報(bào)廢機(jī)動(dòng)車及其“五大總成”的,由工商行政管理部門沒

      收?qǐng)?bào)廢機(jī)動(dòng)車整車、“五大總成”及零配件、拼裝車,沒收違法所

      得,吊銷營業(yè)執(zhí)照;違法所得在5萬元以上的,并處違法所得2倍 以上5倍以下的罰款;違法所得不足5萬元或者沒有違法所得的,并處5萬元以上10萬元以下的罰款。

      第二十四條 違反本辦法第十四條規(guī)定,報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解企

      業(yè)不按技術(shù)規(guī)范拆解,或者在定點(diǎn)拆解場(chǎng)所外拆解報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的,由商務(wù)主管部門予以警告并責(zé)令改正,逾期不改的,處以3萬元 以下罰款。

      第二十五條 本辦法所稱“五大總成”,是指報(bào)廢機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)

      機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋及車架。

      第二十六條 本辦法自2011年3月1日起施行。

      第四篇:報(bào)廢汽車回收利用相關(guān)政策建議

      報(bào)廢汽車回收利用相關(guān)政策建議

      近年來,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國汽車保有量、報(bào)廢量不斷增加,由于相關(guān)政策的不銜接,這一環(huán)節(jié)帶來的安全、環(huán)保、資源利用等問題越來越突出。主要這主要表現(xiàn)在以下一個(gè)方面。

      一、現(xiàn)行政策不利于報(bào)廢汽車回收專業(yè)化分工協(xié)作

      原國家經(jīng)貿(mào)委【2001】773號(hào)關(guān)于《報(bào)廢汽車回收企業(yè)總量控制方案》的通知規(guī)定,原則上每個(gè)地級(jí)市設(shè)置1家回收拆解企業(yè),直轄市2-4家,計(jì)劃單列市及省會(huì)城市1-2家。

      而根據(jù)2006年實(shí)施的《汽車產(chǎn)品利用回收政策》第六、七條和第十五條規(guī)定:國家逐步將汽車回收利用率指標(biāo)納入汽車產(chǎn)品市場(chǎng)準(zhǔn)入許可管理體系;為加強(qiáng)汽車生產(chǎn)者責(zé)任的管理,在汽車生產(chǎn)、使用、報(bào)廢回收等環(huán)節(jié)建立起以汽車生產(chǎn)企業(yè)為主導(dǎo)的完善的管理體系;2010年起汽車生產(chǎn)企業(yè)或進(jìn)口汽車總代理商要負(fù)責(zé)回收處理其銷售的汽車產(chǎn)品及其包裝物品,也可委托相關(guān)機(jī)構(gòu)、企業(yè)負(fù)責(zé)回收處理其生產(chǎn)、銷售的汽車及其包裝物品。

      2009年1月1日實(shí)行的《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》第十五條也規(guī)定: 生產(chǎn)列入強(qiáng)制回收名錄的產(chǎn)品或者包裝物的企業(yè),必須對(duì)廢棄的產(chǎn)品或者包裝物負(fù)責(zé)回收;對(duì)其中可以利用的,由各該生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)利用;對(duì)因不具備技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件而不適合利用的,由各該生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)無害化處置。

      目前,國內(nèi)汽車報(bào)廢回收企業(yè),往往要承擔(dān)辦證、回收、拆解、銷毀、破碎等全套程序。報(bào)廢汽車回收行業(yè)不僅專業(yè)化分工程度較低,同時(shí)按區(qū)域布局規(guī)劃,導(dǎo)致拆解企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模小、效益低,而且由于一家報(bào)廢汽車回收企業(yè)承擔(dān)整個(gè)報(bào)廢過程中的全部職責(zé),容易在管理上產(chǎn)生盲區(qū),導(dǎo)致報(bào)廢汽車重新上路或拆解下的零部件控制不嚴(yán),流入拼裝車市場(chǎng)。

      在歐、美、日等發(fā)達(dá)國家,汽車報(bào)廢行業(yè)有著明確的分工。根據(jù)各國情況不同,在汽車報(bào)廢回收的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條中,回收、有害物質(zhì)處理、拆解、破碎等各環(huán)節(jié),由不同的企業(yè)分別承擔(dān)各自的職責(zé)。

      吸收國外報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn),應(yīng)允許汽車生產(chǎn)企業(yè)和進(jìn)口汽車總代理商從事報(bào)廢汽車回收利用業(yè)務(wù),或汽車生產(chǎn)企業(yè)和進(jìn)口汽車總代理商委托相關(guān)機(jī)構(gòu),進(jìn)行專業(yè)化協(xié)作,利用汽車生產(chǎn)企業(yè)報(bào)廢汽車拆解技術(shù)和零部件再制造能力,共同提高報(bào)廢汽車回收利用水平,有利于再生資源綜合利用,在結(jié)合我國國情的前提下,可以采取報(bào)廢汽車回收、拆解、再制造、破碎、有害物處理的分級(jí)管理體系。

      二、根據(jù)現(xiàn)有政策,開展汽車零部件再制造缺少舊件來源

      報(bào)廢汽車零部件回收難的問題嚴(yán)重制約再制造的產(chǎn)業(yè)化,必須建立、健全和完善零部件再制造的相關(guān)政策、制度。國務(wù)院2001年6月第307號(hào)令《報(bào)廢汽車回收管理辦法》規(guī)定,拆解的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、前后橋和車架等“五大總成”應(yīng)當(dāng)作為“廢金屬,這讓再制造企業(yè)感覺再制造舊件來源不足,要實(shí)現(xiàn)再制造產(chǎn)業(yè)化,必須完善、修改國家相關(guān)政策,使更多的報(bào)廢車、報(bào)廢件能夠進(jìn)入再制造循環(huán)。

      三、現(xiàn)行稅收政策導(dǎo)致報(bào)廢汽車回收及再制造企業(yè)稅負(fù)高

      2008年12月9日,財(cái)政部、國家稅務(wù)總局公布了《關(guān)于再生資源增值稅政策的通知》(財(cái)稅[2008]157號(hào))(以下簡(jiǎn)稱《通知》),對(duì)再生資源增值稅政策進(jìn)行了調(diào)整。

      1.是取消了原來對(duì)廢舊物資回收企業(yè)銷售廢舊物資,免征增值稅的政策。取消利廢企業(yè)購入廢舊物資時(shí),按銷售發(fā)票上注明的金額,依10%計(jì)算抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額的政策;

      2.是自2009年1月1日起,對(duì)符合規(guī)定條件的增值稅一般納稅人,銷售再生資源繳納的增值稅,實(shí)行先征后退政策。其中,2009年按70%的比例退稅給納稅人;2010年按50%的比例退稅給納稅人。

      國家財(cái)稅部門對(duì)再生資源(含報(bào)廢機(jī)動(dòng)車)取消免稅政策,恢復(fù)征收增值稅,使報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)原本很高的運(yùn)營成本更加擴(kuò)大,企業(yè)盈利空間大幅度壓縮甚至喪失。因?yàn)槠髽I(yè)在汽車報(bào)廢回收過程中很難取得進(jìn)項(xiàng)稅加以抵扣,需要全額交納增值稅,這就是行業(yè)的特殊性和無法回避的問題,它必將使企業(yè)經(jīng)營困難增加、難以為繼。

      四、相關(guān)政策建議

      第一,積極完善相應(yīng)的法規(guī)。一方面盡快出臺(tái)機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),弱化以前的使用年限和行駛里程的指標(biāo),取消非營運(yùn)小微型客車使用年限的限制,加快修訂報(bào)廢汽車回收管理辦法。落實(shí)出臺(tái)的《報(bào)廢汽車拆解規(guī)范》,規(guī)范回收拆解行為,防止車輛流向社會(huì),減少環(huán)境污染,提高回收利用率,增強(qiáng)法規(guī)的針對(duì)性和可操作性。

      第二,加強(qiáng)報(bào)廢汽車的管理,規(guī)范市場(chǎng)秩序。主要從這幾個(gè)方面采取一些措施加強(qiáng)報(bào)廢汽車管理:

      1、加強(qiáng)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)的管理,引導(dǎo)企業(yè)誠實(shí)守信,合法經(jīng)營,進(jìn)一步健全報(bào)廢汽車回收企業(yè)的進(jìn)入和退出機(jī)制。

      2、加大對(duì)報(bào)廢汽車拆解市場(chǎng)的整治力度,嚴(yán)厲打擊利用報(bào)廢汽車零部件非法拼裝組裝汽車,禁止報(bào)廢汽車和拼裝車進(jìn)入市場(chǎng)交易,或以其他方式交易。

      3、加大載運(yùn)車的登記管理,嚴(yán)格執(zhí)行車輛強(qiáng)制報(bào)廢制度,加大路面查處報(bào)廢汽車的力度。

      4、完善老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼管理辦法,要充分發(fā)揮補(bǔ)貼資金在引導(dǎo)老舊汽車報(bào)廢更新當(dāng)中的作用。

      5、報(bào)廢汽車回收拆解主管部門應(yīng)加強(qiáng)與交管、公安、工商等相關(guān)部門的配合協(xié)調(diào),形成部門監(jiān)管報(bào)廢汽車的合力。

      第三,積極發(fā)揮汽車制造商的作用,推動(dòng)報(bào)廢汽車回收利用:

      對(duì)汽車制造商提出要求,出廠的汽車必須要有車輛拆解的指南。其次利用經(jīng)濟(jì)手段研究制定相關(guān)政策,支持和引導(dǎo)制造商參與并且做好報(bào)廢汽車回收拆解和回收利用工作,鼓勵(lì)他們與拆解企業(yè)加強(qiáng)合作,進(jìn)行技術(shù)信息交流。

      鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)企業(yè)建立具有一定規(guī)模、技術(shù)先進(jìn)、具備環(huán)保要求的報(bào)廢汽車拆解、破碎工廠,利用自身銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和委托現(xiàn)有報(bào)廢汽車回收企業(yè),回收?qǐng)?bào)廢汽車。允許異地報(bào)廢車輛憑公安機(jī)關(guān)出具的《機(jī)動(dòng)車報(bào)廢證明》將報(bào)廢車輛交售給回收企業(yè),報(bào)廢汽車回收企業(yè)憑《機(jī)動(dòng)車報(bào)廢證明》收購報(bào)廢汽車,并向報(bào)廢汽車擁有單位或者個(gè)人出具《報(bào)廢汽車回收證明》,集中拆解、破碎,提高

      回收再利用率。

      第四,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,提高報(bào)廢汽車回收行業(yè)的整體實(shí)力。及時(shí)調(diào)整發(fā)展思路,做好統(tǒng)籌規(guī)劃,合理布局,引導(dǎo)我國報(bào)廢汽車回收行業(yè)調(diào)整和優(yōu)化結(jié)構(gòu),向?qū)I(yè)化、分層次報(bào)廢汽車回收拆解產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的方向發(fā)展。我國應(yīng)該對(duì)報(bào)廢汽車回收處理企業(yè)業(yè)務(wù)進(jìn)行明確劃分,各類企業(yè)嚴(yán)格按照業(yè)務(wù)范圍經(jīng)營;國家對(duì)回收、拆解、破碎企業(yè)實(shí)行許可制度,對(duì)氟里昂處理企業(yè)實(shí)施備案制度,并對(duì)氟利昂以及車輛破碎后的廢渣進(jìn)行統(tǒng)一處理。

      第五,出臺(tái)有關(guān)報(bào)廢汽車拆解和汽車零部件再制造行業(yè)的稅收優(yōu)惠政策,如拆解和再制造設(shè)備進(jìn)口時(shí)免征增值稅,將再制造企業(yè)列入資源綜合利用企業(yè),拆解的舊件和再制造產(chǎn)品免增值稅或減半征收、再制造產(chǎn)品在計(jì)算企業(yè)所得稅時(shí),取得的再制造產(chǎn)品收入減按90%計(jì)入收入總額。

      第五篇:天津市報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收利用管理辦法

      天津市報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收利用管理辦法

      2011年01月19日 17時(shí)07分2

      3主題分類: 商貿(mào)服務(wù)

      “機(jī)動(dòng)車”

      天津市報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收利用管理辦法

      津政令第31號(hào)

      《天津市報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收利用管理辦法》已于2010年12月17日經(jīng)市人民政府第62次常務(wù)會(huì)議通過,現(xiàn)予公布,自2011年3月1日起施行。

      市長 黃興國

      二○一○年十二月二十九日

      天津市報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收利用管理辦法

      第一條 為促進(jìn)資源再利用,規(guī)范本市報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收、拆解和利用活動(dòng),根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合本市實(shí)際情況,制定本辦法。

      第二條 本市行政區(qū)域內(nèi)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的回收、拆解、利用、處理及相關(guān)管理活動(dòng)適用本辦法。

      第三條 本辦法所稱報(bào)廢機(jī)動(dòng)車,是指達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者雖未達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)但依法應(yīng)當(dāng)予以報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車,以及所有人自愿報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車。

      農(nóng)業(yè)機(jī)械的回收、拆解、銷毀按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

      第四條 商務(wù)主管部門負(fù)責(zé)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收、拆解的監(jiān)督管理工作,并負(fù)責(zé)制定報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收、拆解行業(yè)發(fā)展規(guī)劃。

      經(jīng)濟(jì)和信息化主管部門負(fù)責(zé)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車資源利用的監(jiān)督管理工作。

      工商、公安、環(huán)保、交通港口等部門依據(jù)各自職責(zé)負(fù)責(zé)有關(guān)監(jiān)督管理工作。

      第五條 本市按照政府引導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃、總量控制、合理布局、市場(chǎng)運(yùn)作的原則,在天津子牙循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)區(qū)集中發(fā)展報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解企業(yè)。

      第六條 設(shè)立報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收、拆解企業(yè),由市商務(wù)主管部門依據(jù)國家法律、法規(guī),根據(jù)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃,按照總量控制、合理布局的原則予以確定。

      第七條 鼓勵(lì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收、拆解企業(yè)完善回收網(wǎng)絡(luò),提高回收、拆解技術(shù)和處理水平。

      鼓勵(lì)開展報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收、拆解、利用的科學(xué)研究和技術(shù)開發(fā)活動(dòng)。

      第八條 報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)根據(jù)規(guī)劃布局可以在本市不同區(qū)域設(shè)立回收網(wǎng)點(diǎn)和周轉(zhuǎn)庫?;厥站W(wǎng)點(diǎn)和周轉(zhuǎn)庫的設(shè)立應(yīng)當(dāng)向市商務(wù)主管部門備案。周轉(zhuǎn)庫的設(shè)立應(yīng)當(dāng)符合下列條件:

      (一)具有必需的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車存放場(chǎng)地;

      (二)符合國家和本市規(guī)定的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn);

      (三)具備必要的消防設(shè)施。

      回收網(wǎng)點(diǎn)和周轉(zhuǎn)庫不得進(jìn)行報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解活動(dòng),不得將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車交由非法拆解單位和個(gè)人予以拆解。

      第九條 報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收、拆解企業(yè)不得有下列行為:

      (一)改裝報(bào)廢機(jī)動(dòng)車;

      (二)利用報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”和零配件拼裝機(jī)動(dòng)車;

      (三)出售報(bào)廢機(jī)動(dòng)車及其“五大總成”。

      第十條 下列機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)依法予以回收、拆解:

      (一)經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車;

      (二)未達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)但所有人要求予以報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車;

      (三)拼裝車;

      (四)行政機(jī)關(guān)罰沒、依法扣留后所有人不接受處理且經(jīng)合法拍賣無法賣出的機(jī)動(dòng)車;

      (五)在公共場(chǎng)所長期停留且經(jīng)合法通知、公告程序仍無人認(rèn)領(lǐng)并達(dá)到國家規(guī)定報(bào)廢條件的機(jī)動(dòng)車。

      第十一條 依據(jù)本辦法第十條第(一)、(二)項(xiàng)規(guī)定報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車,由所有人將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè),并填寫授權(quán)委托書,提交機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證。報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車進(jìn)行初步確認(rèn)后,向所有人出具由市商務(wù)主管部門統(tǒng)一印制的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》。

      依據(jù)本辦法第十條第(三)、(四)項(xiàng)規(guī)定報(bào)廢的,由相關(guān)行政機(jī)關(guān)將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè),所得款項(xiàng)上繳國庫。

      依據(jù)本辦法第十條第(五)項(xiàng)規(guī)定報(bào)廢的,由相關(guān)行政機(jī)關(guān)將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車交售給報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè),所得款項(xiàng)向公證機(jī)構(gòu)辦理提存。

      第十二條 報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的回收價(jià)格,按照拆解后可獲得的金屬、非金屬等資源的含量,參照回收時(shí)廢舊金屬、非金屬市場(chǎng)價(jià)格,由買賣雙方自由協(xié)商。

      第十三條 報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收、拆解實(shí)行全過程網(wǎng)絡(luò)跟蹤制度。報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收、拆解企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照市商務(wù)主管部門的要求,登錄市報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解信息管理系統(tǒng),及時(shí)報(bào)送報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收、拆解信息。

      市報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解信息管理系統(tǒng)由市商務(wù)主管部門負(fù)責(zé)管理。商務(wù)、工商、公安、環(huán)保、交通港口等部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)信息溝通,建立報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收、拆解管理信息交換制度。

      第十四條 報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國家相關(guān)法律、法規(guī)以及技術(shù)規(guī)范,在定點(diǎn)拆解場(chǎng)所內(nèi)拆解報(bào)廢機(jī)動(dòng)車,防止環(huán)境污染,提高資源利用率。

      第十五條 報(bào)廢大型客、貨車及其他營運(yùn)車輛和運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的罐式車輛的拆解,應(yīng)當(dāng)在公安機(jī)關(guān)交通管理部門的監(jiān)督下進(jìn)行。

      第十六條 報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解后的“五大總成”作為廢金屬交售給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料。

      報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解后的橡膠、塑料、玻璃、機(jī)油等廢物交售給相關(guān)企業(yè)作為生產(chǎn)原料;其中列入國家危險(xiǎn)廢物名錄的危險(xiǎn)廢物,交由環(huán)保主管部門認(rèn)定的企業(yè)處理。

      第十七條 除本辦法第十六條規(guī)定的材料外,報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解后的其他零配件能夠繼續(xù)使用的,標(biāo)明“報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回用件”后可以出售。

      機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)使用報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回用件的,應(yīng)當(dāng)向用戶說明,征得同意后方可使用。

      第十八條 報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解后的廢物殘?jiān)鼰o法再利用的,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行無害化處理。

      第十九條 報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解企業(yè)應(yīng)當(dāng)在完成拆解后7日內(nèi)將授權(quán)委托書、機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證和《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》副本提交機(jī)動(dòng)車登記地公安機(jī)關(guān)交通管理部門車輛管理所,申請(qǐng)注銷登記。

      公安機(jī)關(guān)交通管理部門車輛管理所審查后,收回機(jī)動(dòng)車登記證書、號(hào)牌、行駛證,出具注銷證明。

      報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)向所有人交付注銷證明。

      第二十條 商務(wù)主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收、拆解企業(yè)行為的日常管理和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管。

      第二十一條 報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收、拆解行業(yè)組織應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)行業(yè)自律,推進(jìn)行業(yè)職業(yè)道德建設(shè),引導(dǎo)、規(guī)范報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收、拆解企業(yè)依法經(jīng)營,并接受市商務(wù)主管部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)。

      第二十二條 違反本辦法第八條規(guī)定,報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)不根據(jù)規(guī)劃布局設(shè)立回收網(wǎng)點(diǎn)和周轉(zhuǎn)庫,不向市商務(wù)主管部門備案回收網(wǎng)點(diǎn)和周轉(zhuǎn)庫,或者在回收網(wǎng)點(diǎn)和周轉(zhuǎn)庫進(jìn)行報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解活動(dòng)的,由商務(wù)主管部門予以警告,責(zé)令限期整頓,并處以3萬元以下罰款。

      第二十三條 違反本辦法第九條第(一)項(xiàng)規(guī)定,報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收、拆解企業(yè)改裝報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的,由商務(wù)主管部門責(zé)令強(qiáng)制拆解報(bào)廢機(jī)動(dòng)車,并處以3萬元以下罰款。

      違反本辦法第九條第(二)、(三)項(xiàng)規(guī)定,報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收、拆解企業(yè)利用報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”和零配件拼裝機(jī)動(dòng)車,或者出售報(bào)廢機(jī)動(dòng)車及其“五大總成”的,由工商行政管理部門沒收?qǐng)?bào)廢機(jī)動(dòng)車整車、“五大總成”及零配件、拼裝車,沒收違法所得,吊銷營業(yè)執(zhí)照;違法所得在5萬元以上的,并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款;違法所得不足5萬元或者沒有違法所得的,并處5萬元以上10萬元以下的罰款。

      第二十四條 違反本辦法第十四條規(guī)定,報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解企業(yè)不按技術(shù)規(guī)范拆解,或者在定點(diǎn)拆解場(chǎng)所外拆解報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的,由商務(wù)主管部門予以警告并責(zé)令改正,逾期不改的,處以3萬元以下罰款。

      第二十五條 本辦法所稱“五大總成”,是指報(bào)廢機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋及車架。

      第二十六條 本辦法自2011年3月1日起施行。

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