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      江西贛粵高速公路股份有限公司(推薦5篇)

      時間:2019-05-14 11:10:25下載本文作者:會員上傳
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      第一篇:江西贛粵高速公路股份有限公司

      江西贛粵高速公路股份有限公司

      養(yǎng)護(hù)工作管理辦法

      (試 行)

      第一章 總 則

      第一條 為加強高速公路養(yǎng)護(hù)管理,規(guī)范操作、保證工程質(zhì)量,充分發(fā)揮投資效益,努力提高現(xiàn)有公路的技術(shù)狀況。根據(jù)交通部發(fā)布的《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ073-96),結(jié)合江西贛粵高速公路股份有限公司高速公路管養(yǎng)實際,特制定本辦法。

      第二條 本辦法適用于公司管收費還貸路段的經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)及道路維修工程。

      第三條 高速公路的養(yǎng)護(hù)按其工程性質(zhì)、規(guī)模大小、技術(shù)繁簡程度劃分為日常維修保養(yǎng)、專項養(yǎng)護(hù)和大修工程三類。

      日常維修保養(yǎng)是指為保持高速公路及其附屬設(shè)施的正常使用功能,進(jìn)行的經(jīng)常性保養(yǎng)和修補輕微損壞部分的養(yǎng)護(hù)作業(yè)。日常維修保養(yǎng)分路面維護(hù)保養(yǎng)、日常小修保養(yǎng)及日常養(yǎng)護(hù)三類,其中路面維修保養(yǎng)指維持路面正常通行而進(jìn)行的修補坑槽類的養(yǎng)護(hù)作業(yè),日常小修保養(yǎng)指修補各類輕微損壞的養(yǎng)護(hù)作業(yè),日常養(yǎng)護(hù)指收費所承擔(dān)的清掃路面、除草、清淤及修復(fù)隔離柵的養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

      專項工程是指對高速公路及其附屬設(shè)施的一般性磨損和公司部損壞,一般性水毀、交通事故等造成的損壞,進(jìn)行的修理、加固、更新和完善作業(yè),以及為進(jìn)一步提高公路運行環(huán)境而實施的改善工程。

      大修工程是指高速公路及其附屬設(shè)施已不能保證正常的使用功能,必須進(jìn)行應(yīng)急性、預(yù)防性、周期性的綜合修理或整段改造,使之全面恢復(fù)技術(shù)指標(biāo);由于水毀、地震、交通事故、風(fēng)暴、冰雪等造成高速公路及其附屬設(shè)施的重大損壞進(jìn)行修復(fù),保證其正常使用的作業(yè)。

      第四條 高速公路養(yǎng)護(hù)工作的要求: 1.養(yǎng)護(hù)工作要規(guī)范、及時。2.維修工作要特別注意安全。

      3.要盡可能最大限度地采用新材料、新設(shè)備、新技術(shù)及新工藝。

      4.要努力提高機械化作業(yè)水平。

      第五條 養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量要求:保持路面的平整干凈,路拱適度,行車順適,路況整潔,邊坡穩(wěn)定,排水設(shè)施通暢,橋、涵通道等構(gòu)造物維護(hù)完好;草坪、樹木修剪得體,平整順暢;標(biāo)志齊全、鮮明;交通安全設(shè)施完整齊全。

      第六條 養(yǎng)護(hù)管理工作應(yīng)貫徹“以預(yù)防為主,防治結(jié)合”的方針,通過周期性養(yǎng)護(hù)和維修改造增強高速公路抗災(zāi)能力。

      第七條

      本管理辦法自頒布之日起實施,解釋權(quán)歸屬公司計劃工程部。

      第二章 養(yǎng)護(hù)工程管理辦法

      第八條 大修工程、專項工程管理

      項目實施程序:工程立項→項目設(shè)計→工程施工→工程驗收 1.工程立項:所有工程項目必須先立項后實施。屬公司管養(yǎng)的高速公路的大修、專項工程,由養(yǎng)護(hù)單位提出書面申請經(jīng)公司計工部及有關(guān)部門共同會審后報公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。屬公司管養(yǎng)的高速公路按公司內(nèi)部管理辦法審批立項,并以書面形式報局公路養(yǎng)護(hù)處備案。

      2.工程設(shè)計:立項實施的項目,都應(yīng)書面提交實施方案,金額在20萬元以上構(gòu)造物工程及金額在50萬元以上路基路面工程,須經(jīng)公司計工部組報局養(yǎng)護(hù)織審批后方能實施,金額在前述規(guī)定以下的項目,由公司計工部審批后實施,并報養(yǎng)護(hù)處備案。

      3.施工計劃:分為年度計劃和月度計劃。計劃工程部要根據(jù)公司實際情況,在董事會確定的經(jīng)營目標(biāo)和計劃經(jīng)費范圍內(nèi),編制下一年度工程項目計劃,呈報公司司務(wù)會審議, 批準(zhǔn)后交付執(zhí)行。根據(jù)年度計劃分解成月度執(zhí)行計劃。新增和調(diào)整的工程項目必須經(jīng)過項目設(shè)立審批、列入本月度計劃、編制設(shè)計和預(yù)算文件,獲批準(zhǔn)后才能進(jìn)行施工。

      計劃一經(jīng)下達(dá),必須嚴(yán)格執(zhí)行。不準(zhǔn)搞計劃外工程,不得擅自擴大建設(shè)規(guī)模和改變標(biāo)準(zhǔn),不得任意變更建設(shè)項目的主要工程內(nèi)容和工程效益。如因情況發(fā)生變化,需要增加投資15%以上或調(diào)整項目的主要內(nèi)容時,須報公司司務(wù)會批準(zhǔn)。

      4.工程施工管理:

      4.1施工單位及監(jiān)理單位的選擇 ①施工隊伍選擇。根據(jù)公司目前實際情況,暫由各養(yǎng)護(hù)公司指定養(yǎng)護(hù)隊伍予以實施。大型的、復(fù)雜的工程可引進(jìn)競爭機制,采用內(nèi)部招標(biāo),擇優(yōu)確定施工隊伍。

      ②工程監(jiān)理隊伍選擇。根據(jù)公司實際情況,所有專項、大修工程均由江西省嘉和監(jiān)理公司實施監(jiān)理。

      4.2相關(guān)單位的責(zé)任 4.2.1業(yè)主的責(zé)任:

      業(yè)主單位應(yīng)對工程施工實行定期與不定期檢查和抽查,對計劃任務(wù)執(zhí)行情況、工程質(zhì)量、內(nèi)業(yè)及檢測資料等進(jìn)行全面監(jiān)督和檢查,并根據(jù)監(jiān)理簽認(rèn)計量支付證書及時核撥工程資金。

      4.2.2 施工單位的責(zé)任:

      施工單位要按照國家有關(guān)規(guī)定及合同要求,精心組織,科學(xué)安排,強化現(xiàn)場安全,信守合同,確保工程質(zhì)量和工期。

      ①施工單位必須與項目業(yè)主簽訂合同,并成立相應(yīng)的實施機構(gòu),落實項目負(fù)責(zé)人。

      ②項目負(fù)責(zé)人應(yīng)及時編制施工組織方案,建立質(zhì)量保證體系和制定質(zhì)量保證措施,推行全面質(zhì)量管理,層層簽訂質(zhì)量責(zé)任狀及考核辦法,并立即組織施工,加強施工過程中的自檢、互檢和交叉檢查工作。

      ③工程施工中要做好各項原始記錄和填寫各項技術(shù)報表,并及時整理。

      ④凡用于施工的原材料、成品或半成品,必須取得具有資質(zhì) 的材料試驗部門提交的合格證明或檢驗合格單。需要試驗的材料應(yīng)做好樣品的采集、試驗、資料的整理工作,未經(jīng)監(jiān)理同意的材料,一律不允許使用。

      ⑤工程作業(yè)應(yīng)根據(jù)路政規(guī)定辦理有關(guān)審批手續(xù)。需要轉(zhuǎn)移交通時,在辦理路政審批手續(xù)后,開啟中央開口柵。中央開口柵開啟期間,必需有安全員駐地把守。同時必須到相關(guān)信息中心辦理審批手續(xù)后方可施工。違反規(guī)定施工造成責(zé)任事故和機電系統(tǒng)損失應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。

      ⑥所有需要實行交通管制的工程,由施工單位編制交通管制方案并向相關(guān)交警部門報批。

      ⑦施工安全管理

      a.強化現(xiàn)場安全管理、組織好交通、設(shè)臵規(guī)范的標(biāo)志,確保通行車輛安全和暢通。

      b.養(yǎng)護(hù)單位要加強施工管理,做到安全設(shè)施、安全制度、安全責(zé)任人三落實。

      c.按照部頒標(biāo)準(zhǔn)配備設(shè)備安全標(biāo)志,作業(yè)人員必須按規(guī)定穿安全服。

      d.項目負(fù)責(zé)人應(yīng)與發(fā)包單位簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。4.2.3監(jiān)理單位的責(zé)任

      監(jiān)理單位必須按合同條款及監(jiān)理實施細(xì)則開展監(jiān)理工作,持證上崗,做到“嚴(yán)格監(jiān)理、秉公辦事、一絲不茍、熱情服務(wù)”,確保工程質(zhì)量及工期。①監(jiān)理單位與業(yè)主簽訂合同后,應(yīng)立即成立監(jiān)理機構(gòu),指定高級駐地,并把監(jiān)理人員名單(含年齡、職稱、持證情況)報業(yè)主批準(zhǔn)及公司公路養(yǎng)護(hù)處備案。

      ②高級駐地應(yīng)根據(jù)項目的規(guī)模及特點,制定工程監(jiān)理實施細(xì)則,并報公司公路養(yǎng)護(hù)處及業(yè)主,以便對監(jiān)理單位實施監(jiān)督管理。

      ③監(jiān)理對所管工程按監(jiān)理規(guī)范及實施細(xì)則要求的頻率進(jìn)行抽檢,對所抽檢的內(nèi)容要及時簽認(rèn),不合格的工序要及時下達(dá)書面指令要求施工單位返工。

      ④用于工程中的材料、設(shè)備按有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行檢查或抽查,堅決杜絕不符合規(guī)范要求的原材料、成品、半成品進(jìn)入工地,確保合格材料和設(shè)備及時進(jìn)場到位,滿足工程質(zhì)量和工期的需求。

      ⑤對工期要實施有效管理,經(jīng)常檢查施工進(jìn)度,及時解決工地出現(xiàn)的問題,保障工程順利進(jìn)行。

      ⑥對工程投資進(jìn)行嚴(yán)格控制,辦理變更要三方到場,按工程進(jìn)度撥付費用。

      4.3 工程計劃實施

      公司編制年度計劃的工程項目,各養(yǎng)護(hù)公司根據(jù)年度工程計劃編制季度計劃及月度計劃報公司審批。各養(yǎng)護(hù)單位根據(jù)審批后的季度計劃于每月25日前報下月計劃,公司月底審批下達(dá)。實施過程中,在總計劃不變的情況下,確需調(diào)整計劃,需以電話或郵件形式報公司計工部,如需增減月計劃15%以上,要以書面形式上報公司,公司批準(zhǔn)后方可實施,未獲批準(zhǔn)實施的工程一律不予計量; 5.計量支付

      工程量清單由工程項目合同確定,計量時應(yīng)以實際完成并經(jīng)監(jiān)理人員確認(rèn)(簽字)的數(shù)量為準(zhǔn)。

      大修工程每月或每季由養(yǎng)護(hù)單位提出請驗報告,專項工程完工后,由養(yǎng)護(hù)單位提交請驗報告,檢查施工過程中監(jiān)理人員簽證認(rèn)可的各種監(jiān)理表格和記錄,測試工程質(zhì)量,核驗工程數(shù)量,形成驗收紀(jì)要。由監(jiān)理人員根據(jù)驗收紀(jì)要辦理最終計量支付表送交公司計工部,呈公司領(lǐng)導(dǎo)批示后撥款。

      6.竣工驗收

      ①竣工驗收參照交通部《公路工程竣工驗收辦法》執(zhí)行,檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)按現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。

      ②工程投資20萬元以下(含20萬元)的構(gòu)造物工程和50萬元以下(含50萬元)路基路面工程由各公司組織驗收,上述金額以上工程則由公司及局公路養(yǎng)護(hù)處組織驗收。

      ③屬公司驗收的工程項目,竣工后一個月內(nèi)由項目所在管理單位將竣工圖表及有關(guān)的決算資料報公司計工部,并確保當(dāng)年的項目要當(dāng)年驗收完.④竣工報告內(nèi)容 a.施工概況;

      b.施工中對工程結(jié)構(gòu)設(shè)計及工藝的改進(jìn); c.技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、實用工料管理情況; d.管理措施落實情況; e.經(jīng)濟(jì)承包情況,經(jīng)驗教訓(xùn); f.初驗質(zhì)量檢測情況; g.工程預(yù)算執(zhí)行情況。⑤竣工驗收程序及辦法

      a.由公司公路養(yǎng)護(hù)處會同質(zhì)監(jiān)、財務(wù)及高速公路工程部或公司計劃工程部、施工單位的負(fù)責(zé)人組成驗收小組。根據(jù)工程的性質(zhì)、規(guī)模分成若干專業(yè)組;

      b.各專業(yè)組在現(xiàn)場進(jìn)行實地檢查和檢測;

      c.召開驗收會聽取施工、質(zhì)量監(jiān)理、工程決算等情況匯報,和各類專業(yè)檢查情況及評定意見。

      d.由驗收小組綜合評定,并形成驗收意見。7.資料歸檔

      ① 工程驗收后,資料由施工單位整理后在一個月內(nèi)歸檔。② 歸檔內(nèi)容包括前述驗收資料和驗收意見。

      ③ 歸檔部門為收費所、養(yǎng)路站、工程處和公司計工部及局公路養(yǎng)護(hù)處主管部門。

      第九條 路面維護(hù)保養(yǎng)的管理辦法

      路面維修保養(yǎng)費采用每公里年費用包干制,包干定額由公司根據(jù)管養(yǎng)路段的路況、車流量大小、使用年限等因素確定(路面單坑面積小于35m為路面維護(hù)項目)。各養(yǎng)護(hù)單位按要求及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行路面維護(hù)保養(yǎng)工作,對在質(zhì)保期內(nèi)進(jìn)行返工的維修項目,費用在包干費中支付。

      2路面維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)費依據(jù)總包干費用按照第一季度20%,第二季度25%,第三季度25%,第四季度20%計付,余下的10%在年終一次支付。每季度支付均根據(jù)季度考核評分結(jié)果,凡綜合評分達(dá)良好以上的支付上述應(yīng)支價款,達(dá)不到良好的,少一分扣應(yīng)支價款的1%。

      月終路面好路率及綜合值評定必須達(dá)到98%和850分以上,達(dá)不到時,少一個百分點或少一分,扣除總包干費用的2%,該部分費用在年終的價款支付中調(diào)整。

      第十條 日常小修保養(yǎng)

      采用公司內(nèi)部定額管理。養(yǎng)護(hù)單位要根據(jù)實際情況,上月25日前報下月計劃,月底前報本月完成日常小修保養(yǎng)工作量。公司月底審批下達(dá)下月計劃。公司每月初(1-5日)對上月的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)完成情況,嚴(yán)格按照養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)驗收質(zhì)量與數(shù)量。工作量驗收則隨機抽取的養(yǎng)護(hù)單位上報月度完成日常小修保養(yǎng)工作量30%,并根據(jù)驗收合格工作量占所抽取項目工作量的百分?jǐn)?shù),乘以上報月度完成日常小修保養(yǎng)總價,即為該月的最終驗收決算數(shù)。

      月度日常小修保工作量不得超過審批工作量的20%,確因特殊情況,需要增加計劃,經(jīng)公司批準(zhǔn)后方可實施,未經(jīng)批準(zhǔn)的超過部分不驗收。

      第十一條 日常養(yǎng)護(hù)

      日常養(yǎng)護(hù)費采用年費用包干制,包干費用由公司根據(jù)管養(yǎng)路段的長段、路況及其它因素確定費用。公司不定期對各收費所的養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行抽檢,并按照養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)細(xì)則進(jìn)行評分,對養(yǎng)護(hù) 工作做得好的收費所獎勵,不足的處罰,費用從年終的支付款中扣除,日常養(yǎng)護(hù)費用路面維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)費依據(jù)總包干費用按照第一季度20%,第二季度25%,第三季度25%,第四季度20%計付,余下的10%在年終一次支付。每季度支付均根據(jù)季度考核評分結(jié)果,凡綜合評分達(dá)良好以上的支付上述應(yīng)支價款,達(dá)不到良好的,少一分扣應(yīng)支價款的1%。

      第十二條 工程質(zhì)量保質(zhì)期

      基層處理質(zhì)量保證期三年,兩層銑刨罩面質(zhì)量保證期一年,一層銑刨攤鋪及罩面質(zhì)量保證期一年, 伸縮縫維修保證期5年,附屬結(jié)構(gòu)物維修保證期10年,橋涵加固工程維修保證期15年,綠化保證期1年。

      第十二條 高速公路的巡查

      養(yǎng)護(hù)單位對高速公路巡視和檢查的目的是為了及時發(fā)現(xiàn)公路、橋梁涵洞及其附屬設(shè)施的損壞情況。巡視和檢查可分為日常巡查、定期巡查、特殊巡查和專項巡查四種。

      1、日常巡查

      ⑴巡查內(nèi)容:檢查瀝青路面、橋梁涵洞及附屬設(shè)施的完好程度,發(fā)現(xiàn)各類路面病害及可能誘發(fā)的因素,發(fā)現(xiàn)可能妨害交通的路障。

      ⑵檢查方法:車行為主,人工觀測、目測及手工計量,輔以攝影或攝像。

      ⑶巡查頻率:每天一次雙向全程。

      2、定期巡查

      ⑴巡查內(nèi)容:檢查整個養(yǎng)護(hù)單元中包括瀝青路面、橋梁涵洞在內(nèi)的全部養(yǎng)護(hù)項目。⑵檢查方法:步行檢查路段不少于雙向1KM,其余車行。定性與定量觀測檢查結(jié)合,重要情況應(yīng)予攝影或攝像。

      ⑶巡查頻率:每月一次,雙向全程。

      3、特殊巡查

      ⑴巡查內(nèi)容:主要是在暴雨、臺風(fēng)、大霧、嚴(yán)重冰凍及其他可能危及瀝青路面正常狀態(tài)或防礙高速公路正常交通的災(zāi)害性氣候時進(jìn)行的巡查,包括防汛防臺巡查、霧天巡查、冰雪巡查等。

      ⑵檢查方法:車行為主,巡查車速適當(dāng)降低,發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即向公司報告。

      ⑶巡查頻率:在災(zāi)害天氣到來之前進(jìn)行預(yù)防性巡查;在災(zāi)害性天氣中進(jìn)行應(yīng)急性巡查;在災(zāi)害性天氣過后進(jìn)行補救性巡查。

      4、專項巡查

      ⑴巡查內(nèi)容:對某些數(shù)量較多且危害較大的路面、橋梁涵洞病害,或路面狀況發(fā)生異常變化的特殊路段進(jìn)行較為細(xì)致的檢查。

      ⑵檢查方法:車行與步行結(jié)合,定位、定量觀測,重要情況應(yīng)予攝影或攝像。

      ⑶巡查頻率:根據(jù)實際需要決定。

      巡查人員在巡視中要作好巡查記錄,在巡視結(jié)束后以巡查表格的形式填寫,于每月月末5日前和各項統(tǒng)計報表一同報至公司計工部。

      (1)除上述巡外, 每年公司還將聘請有資質(zhì)的質(zhì)詢公司對路面、橋梁涵洞病害進(jìn)行一次全面的普查。

      七、獎罰

      1、評為優(yōu)質(zhì)工程,施工、監(jiān)理單位每次獎10000元。良好工程,施工、監(jiān)理單位每次獎5000元。

      2、施工單位違章施工,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),除立即糾正外,并作以 下經(jīng)濟(jì)處罰:

      違反技術(shù)規(guī)范規(guī)定的操作規(guī)程、施工流程施工,視情處每次5000-20000元經(jīng)濟(jì)處罰。其中:項目負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人每人處罰200元。

      使用不合格原材料、成品或半成品,視情處每次5000-20000元經(jīng)濟(jì)處罰。其中:項目負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人每人處罰200元。

      工程試驗、檢測資料、施工記錄不符合范規(guī)要求,視情視情處每次3000-10000元經(jīng)濟(jì)處罰。其中:項目負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人每人處罰200元。工程試驗、檢測資料、施工記錄造假,項目負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人加重處罰。

      違反文明、安全施工規(guī)定,施工廢棄污染環(huán)境,不辦理路政規(guī)定的審批手續(xù),視情處每次1000-5000元經(jīng)濟(jì)處罰。其中:項目負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人每人處罰200元。

      規(guī)定工期未完成施工, 處每次1000-5000元經(jīng)濟(jì)處罰。其中:項目負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人每人處罰200元。

      工地現(xiàn)場技術(shù)人員脫崗, 處每次1000-2000元經(jīng)濟(jì)處罰。其中:項目負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人每人處罰100元。

      施工單位違章施工,經(jīng)公司多次查處, 仍不改正, 造成重大經(jīng)濟(jì)損失和不良政治影響的, 公司將根據(jù)施工合同條款,解除合同,并追究施工單位的責(zé)任。

      監(jiān)理單位不能按規(guī)定履行監(jiān)理職責(zé),檢查發(fā)現(xiàn)后, 作以下經(jīng)濟(jì)處罰:

      施工單位違反技術(shù)規(guī)范規(guī)定的操作規(guī)程、施工流程施工,使用不合格原材料、成品或半成品,工程試驗、檢測資料、施工記錄不符合范規(guī)要求,工程試驗、檢測資料、施工記錄造假,監(jiān)理人員未發(fā)現(xiàn)或不監(jiān)督,處每次3000-10000元經(jīng)濟(jì)處罰。其中:項目監(jiān)理工程師、現(xiàn)場旁站監(jiān)理員每人處罰100元。計量支付證書、變更令發(fā)生虛假內(nèi)容,處每次3000-10000元經(jīng)濟(jì)處罰。其中:項目監(jiān)理工程師、現(xiàn)場旁站監(jiān)理員每人處罰200元。

      工地現(xiàn)場旁站監(jiān)理員脫崗, 處每次1000-3000元經(jīng)濟(jì)處罰。其中:項目監(jiān)理工程師、現(xiàn)場旁站監(jiān)理員每人處罰100元。

      監(jiān)理單位不能按規(guī)定履行監(jiān)理職責(zé),多次出現(xiàn)重大失誤,造成重大經(jīng)濟(jì)損失和不良政治影響的,公司將根據(jù)合同條款,終止合同。

      第二篇:江西贛粵高速公路股份有限公司服務(wù)區(qū)建設(shè)管理

      江西贛粵高速公路股份有限公司服務(wù)區(qū)建設(shè)管理

      第1期

      服務(wù)區(qū)建設(shè)管理項目領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室編 2008年3月3日 要 目

      ○公司第70次總經(jīng)理辦公會關(guān)于服務(wù)區(qū)工作概要 ○建設(shè)管理項目領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室會議概要 ○辦公室成員的分工及職責(zé)和近期工作安排 ○公司所轄路段服務(wù)區(qū)明查暗訪情況的通報

      【公司第70次總經(jīng)理辦公會關(guān)于服務(wù)區(qū)工作概要】

      2008年2月22日上午,在公司六樓會議室召開了第70次總經(jīng)理辦公會,董事長、總經(jīng)理黃錚主持會議,公司高管人員、各管理處行政主要負(fù)責(zé)人和分管養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)參加了會議,收費部、工程部、研發(fā)部、后勤中心負(fù)責(zé)人列席會議。

      會議明確服務(wù)區(qū)建設(shè)管理工作是今年公司的重點工作之一,認(rèn)為服務(wù)區(qū)新建和改建工作刻不容緩。會議就服務(wù)區(qū)建設(shè)管理工作成立了項目領(lǐng)導(dǎo)小組,組長:黃錚,常務(wù)副組長:陶四元、孫斌,副組長: 漆志平、葛勇、江期緒,成員:任國槐、胡文華、陶毅、周功潤、闕泳、龍欽,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在公司后勤中心,辦公室主任:任國槐(兼)。

      會議要求科學(xué)確定廬山、鄱陽、新祺周、石鐘山四對服務(wù)區(qū)的新擴建及后續(xù)經(jīng)營管理工作模式,服務(wù)區(qū)建設(shè)及日常經(jīng)營管理要符合交通廳規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求。

      會議明確后勤中心負(fù)責(zé)對公司所轄服務(wù)區(qū)的歸口管理,各路段具體負(fù)責(zé)所轄路段服務(wù)區(qū)的日常管理,該項工作將作為對路段管理單位考核的重要內(nèi)容。

      會議要求項目領(lǐng)導(dǎo)小組要加緊辦理服務(wù)區(qū)征地手續(xù),及時跟進(jìn)征用土地申報工作。

      【建設(shè)管理項目領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室會議概要】

      2008年2月26日,為貫徹落實省交通廳2007年11月15日樟樹服務(wù)區(qū)會議精神和2008年2月22日的總經(jīng)理辦公會議要求,公司高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)管理項目領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室會議在公司六樓會議室召開,公司副總經(jīng)理(項目領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長)孫斌、總經(jīng)理助理(項目領(lǐng)導(dǎo)小組副組長)漆志平、葛勇,九景管理處副處長胡文華以及領(lǐng)導(dǎo)小組全體成員和辦公室人員任國槐、張立、張福生、王建霞、江建清、周海華、章發(fā)平、羅時彪、況小根、李秀宏等參加了會議,會議由總經(jīng)理助理漆志平主持,副總經(jīng)理、常務(wù)副組長孫斌就服務(wù)區(qū) 建設(shè)項目完成工作目標(biāo)及下一步工作安排作了講話,會議就昌九、九景高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)管理有關(guān)工作進(jìn)行了研究,并對具體工作安排作了相應(yīng)的布置。

      根據(jù)省廳2007年11月15日樟樹服務(wù)區(qū)會議和2008年2月22日的總經(jīng)理辦公會議精神,會議就昌九、九景高速公路新祺周、廬山、石鐘山、鄱陽服務(wù)區(qū)的建設(shè)和改造任務(wù)以及土地征用、建設(shè)規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)營管理等進(jìn)行了工作安排。

      會議提出四個服務(wù)區(qū)建設(shè)要達(dá)到“一個力爭,兩個確?!钡慕ㄔO(shè)目標(biāo),即:力爭2008年完成四個服務(wù)區(qū)的建設(shè),確保9月底完成石鐘山服務(wù)區(qū)的改造和確保2009年春運前完成廬山服務(wù)區(qū)的建設(shè),同時啟動鄱陽服務(wù)區(qū)和新祺周服務(wù)區(qū)的建設(shè)。

      為完成會議提出的進(jìn)度目標(biāo),會議要求:

      1、為不影響石鐘山服務(wù)區(qū)改造和鄱陽、廬山、新祺周三個服務(wù)區(qū)土地征用工作進(jìn)度,會議決定由局質(zhì)監(jiān)站于3月3日前完成四個服務(wù)區(qū)的場地布局初步方案,并提交石鐘山服務(wù)區(qū)進(jìn)行總體規(guī)劃方案。

      2、為完成會議提出的土地征用工作目標(biāo),會議決定鄱陽服務(wù)區(qū)和石鐘山服務(wù)區(qū)的土地征用由九景管理處負(fù)責(zé)落實,湖口所和都昌所要全力配合,同當(dāng)?shù)卣畢f(xié)調(diào)接洽解決;廬山服務(wù)區(qū)和新祺周服務(wù)區(qū)的土地征用由任國槐牽頭,沙河、新祺周、艾城三所負(fù)責(zé)和當(dāng)?shù)卣畢f(xié)調(diào),盡快落實,章發(fā)平負(fù)責(zé)同交通廳、國土廳等部門溝通跟蹤,采取自下而上和自上而下兩種途徑配合、協(xié)調(diào)解決用地,確保6月初開工建設(shè)。

      3、為確定服務(wù)區(qū)的后期建設(shè)方式,會議決定商務(wù)談判小組要在服務(wù)區(qū)初步設(shè)計方案的基礎(chǔ)上盡快完成評估,為后續(xù)談判打好基礎(chǔ),該項工作由葛勇牽頭。

      4、為保證石鐘山服務(wù)區(qū)能在國慶節(jié)前交付使用,會議決定石鐘山服務(wù)區(qū)改造遵循經(jīng)濟(jì)性原則,盡量用足紅線用地,控制投資規(guī)模,在滿足安全性和功能性條件下,盡可能利用原有建筑和場地。在遵循經(jīng)濟(jì)性原則的前提下,會議對于目前石種山服務(wù)區(qū)改造過程中的具體事項作出了相應(yīng)的決定:

      (1)原址改擴建,在滿足安全性、功能性要求前提下盡可能利用原有建筑物。

      (2)對該服務(wù)區(qū)加減速車道占地盡量按需征用。

      (3)對現(xiàn)有建筑物的新建場地路面的標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整,通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選,確定是否對原建筑進(jìn)行拆除。

      (4)鑒于目前衛(wèi)生設(shè)施不足,決定增設(shè)衛(wèi)生設(shè)施,保證服務(wù)功能。

      (5)決定將北面進(jìn)口處加油站遷移至出口處,南面出口處加油站由于離出口太近,可向后作遷移。

      (6)為解決服務(wù)區(qū)水源不足問題,做好外接自來水和打井的方案比選,徹底解決供水問題。

      會議強調(diào)通過本次服務(wù)區(qū)建設(shè)動員會,各與會人員須盡快進(jìn)入狀態(tài),保證信息暢通,保證各項工作目標(biāo)的實現(xiàn)。

      【辦公室成員的分工及職責(zé)和近期工作安排】

      根據(jù)公司第70次總經(jīng)理辦公會議要求,辦公室主任任國槐同志對領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室成員進(jìn)行了工作分工和工作安排,具體如下:

      服務(wù)區(qū)建設(shè)管理項目領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室下設(shè)三個工作小組: 征地協(xié)調(diào)組,組長:任國槐兼,成員:張福生、王建霞、張立、周海華、江建新、章發(fā)平等同志,主要職責(zé)是:負(fù)責(zé)昌九、九景路新建、改建服務(wù)區(qū)的土地征用洽談和用地手續(xù)的辦理,實施階段的現(xiàn)場維護(hù)和管理等工作。

      商務(wù)洽談組,組長:羅時彪,成員:李秀宏,主要職責(zé)是:負(fù)責(zé)昌九、九景路新建、改建服務(wù)區(qū)投資回報的評估,各項談判文書、會議紀(jì)要等材料的草擬、整理和辦公室內(nèi)業(yè)資料的收集、存檔工作。

      工程督導(dǎo)組,組長:況小根,成員:馬莉,主要職責(zé)是:負(fù)責(zé)昌九、九景路新建、改建服務(wù)區(qū)的項目方案等設(shè)計招投標(biāo)工作和工程項目實施階段的施工組織、安全、工程質(zhì)量和進(jìn)度的監(jiān)督管理等。

      【公司所轄路段服務(wù)區(qū)明查暗訪情況的通報】

      按照上級部門領(lǐng)導(dǎo)的要求,2月28日至29日,在公司服務(wù)區(qū)后勤中心主任任國槐的帶領(lǐng)下,公司督導(dǎo)組、后勤中心等組成公司明查暗訪組對公司所轄路段沿線服務(wù)區(qū)的衛(wèi)生、安全、服務(wù)等情況進(jìn)行逐 一檢查,檢查采取暗訪形式,對各服務(wù)區(qū)的餐廳、廚房、衛(wèi)生間、停車場等多個場所進(jìn)行現(xiàn)場查看、記錄、錄相等方式。

      此次檢查中,昌九、九景路段服務(wù)區(qū)衛(wèi)生狀況存在問題較為嚴(yán)重,主要問題表現(xiàn)如下:

      一、垃圾隨意堆放現(xiàn)象普遍。

      多對服務(wù)區(qū)垃圾池沒有覆蓋物,風(fēng)吹時使灰塵漫天飛舞;白色垃圾堆放在綠化帶處,影響整體形象。

      二、服務(wù)區(qū)衛(wèi)生間積水嚴(yán)重,濕拖時容易留下臟腳?。煌L(fēng)不暢,有異味。

      三、部分服務(wù)區(qū)自來水設(shè)施配置缺損,不能正常使用。共青服務(wù)區(qū)東側(cè)女衛(wèi)生間蹲位水管全部損壞,盥洗池水龍頭形同虛設(shè),此現(xiàn)象在其他服務(wù)區(qū)也普遍存在。

      四、服務(wù)區(qū)水源不足,公廁、廚房衛(wèi)生保潔難以到位。通遠(yuǎn)服務(wù)區(qū)東側(cè)靠人工抬水解決公廁的保潔問題,如果在人流高峰時段衛(wèi)生就很難保證。

      五、服務(wù)區(qū)內(nèi)的保潔員責(zé)任心不強,將衛(wèi)生狀況差歸咎于客觀原因,而不從自身找原因,工作主動性差。

      昌樟、昌泰路段服務(wù)區(qū)(除溫厚路段外)衛(wèi)生狀況基本符合要求,但垃圾處置和污水排放依然不到位,多數(shù)服務(wù)區(qū)均將垃圾和污水處置在建筑物后側(cè)的隱蔽綠化帶,難以從根源上斷絕污染。

      服務(wù)區(qū)衛(wèi)生狀況是服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量的重要體現(xiàn),為此,針對上述情況,要求各路段服務(wù)區(qū)管理部門務(wù)必引起足夠重視,及時整改,切 實提高服務(wù)區(qū)的衛(wèi)生狀況;同時各責(zé)任單位要明確責(zé)任人,并派專人對管轄服務(wù)區(qū)專門監(jiān)管,公司要定期不定期對服務(wù)區(qū)專門檢查和通報。希望各管理單位加大管理力度,加強考核檢查,改變目前服務(wù)區(qū)的管理狀況,給司乘人員提供一個良好的休息環(huán)境,取得良好的社會效益。

      送:公司高管人員、公司各有關(guān)部門,昌樟、昌泰管理處、昌泰公司、廬島所、通遠(yuǎn)所

      報:省高管局、局養(yǎng)護(hù)處

      第三篇:江西贛粵高速公路股份有限公司機關(guān)效能年活動

      江西贛粵高速公路股份有限公司機關(guān)效能年活動 工 作 簡 報

      第55期

      贛粵公司機關(guān)效能建設(shè)

      內(nèi)部資料

      注意保存 領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

      2009年12月11日

      效能建設(shè)助推各項主業(yè)再上臺階

      ——九景管理處機關(guān)效能建設(shè)紀(jì)實

      2009年以來,在開展機關(guān)效能年活動中,九景管理處“立足主業(yè)抓效能,提高效能出效益”,始終把發(fā)展收費、養(yǎng)護(hù)、運營管理等工作主業(yè)作為機關(guān)效能建設(shè)的出發(fā)點和落腳點,實現(xiàn)了“兩手抓、兩促進(jìn)”。截至目前,通行費收入較去年同期增長19.4%,超額完成目標(biāo)分解任務(wù),實現(xiàn)公司“多收費,收好費”的目標(biāo);養(yǎng)護(hù)管理道路橋隧安全運營,“一大四小”前期工作迅速推進(jìn);全力服務(wù)九景技改,保障技改工程建設(shè)順利平穩(wěn)進(jìn)行,道路行車安全暢通;大力開展所院環(huán)境建設(shè)和“一種三養(yǎng)”,綠化、美化、凈化、亮化,打造綠色生態(tài)園林式工作庭院。以驕人的主業(yè)工作業(yè)績、“暢、潔、綠、美”的舒心工作環(huán)境、和諧安全穩(wěn)定的優(yōu)良發(fā)展環(huán) 境和煥然一新的員工精神面貌展現(xiàn)了九景高速新氣象。

      積極應(yīng)對九景技改、金融危機等不利影響

      實現(xiàn)通行費收入逆勢大幅增長

      今年以來,面對九景技改可能引發(fā)的車輛分流、金融危機可能導(dǎo)致的客貨運輸量下降以及國省道二級公路取消收費等不利因素,九景處認(rèn)真分析,創(chuàng)新思路,主動務(wù)實開展工作,努力消除不利因素帶來的巨大沖擊和考驗,使通行費收入實現(xiàn)逆勢大幅增長。

      立足營造車輛快速順利通行環(huán)境,最大限度減少技改工程引發(fā)車輛分流,使通行費費源增長得到有力保障。努力克服一線收費人員不足的困難,堅持從自身挖潛力,在科學(xué)管理運作上做文章,采取各收費所自行調(diào)整、管理處統(tǒng)籌安排的方式,合理配臵收費所站人員,同時積極開展“機關(guān)人員學(xué)收費”活動,在對機關(guān)人員費收業(yè)務(wù)培訓(xùn)后實行輪流頂崗,全力開足所有收費道口,為車輛便捷快速出行創(chuàng)造了條件。積極加強技改道路保暢工作力度,在全處范圍內(nèi)抽調(diào)骨干力量,成立九景高速保暢工作服務(wù)宣傳隊,實行24小時保暢巡查機制,及時預(yù)防和化解事故車輛堵塞。到目前為止,沒有因為技改而造成道路嚴(yán)重?fù)矶聬盒越煌ㄊ鹿实陌l(fā)生,有力保障了九景全線道路貫通,司機車主對九景技改從“擔(dān)心路”變成“放心路”,客觀上減少了車輛分流,保障了通行費費源增長。立足打造優(yōu)質(zhì)高效文明服務(wù)隊伍,最大限度減少工作失職引發(fā)收費流失,使通行費收入堵漏得到有力保障。針對收費管理工作的重點、難點,開展費收業(yè)務(wù)培訓(xùn)和知識競賽,全面提高收費隊伍的綜合素質(zhì);從典型案例分析入手,結(jié)合九景路的實際情況展開,對逃費車輛的方式和手段逐一分析;強化費收工作人員對“綠通”車輛相關(guān)政策的理解和運用,提高工作責(zé)任心,嚴(yán)格對“綠通”車輛驗貨程序和稽核審帶;與九景技改辦加強溝通聯(lián)系,堵截假借技改項目的偷逃費行為;協(xié)同九江警備司令部、景德鎮(zhèn)軍分區(qū)建立假軍車聯(lián)合協(xié)查機制,有力打擊假借軍車逃費行為,真正做到“應(yīng)征不漏”,有效避免了應(yīng)收通行費的流失。

      道路橋隧養(yǎng)護(hù)安全運營,建設(shè)生態(tài)景觀路前期工作迅速推進(jìn)

      2009年,九景高速進(jìn)行技術(shù)改造,九景處把養(yǎng)護(hù)管理重點放在保障道路橋隧安全運營及生態(tài)景觀路建設(shè)上,確保了九景高速安全運營,“一大四小”綠化工程有序推進(jìn)。

      針對鄱陽湖大橋、雁列山隧道等重點部位的養(yǎng)護(hù)安全,組織了鄱陽湖大橋承載力檢測評估、斜拉索結(jié)構(gòu)檢測評估和營運安全性評估,對大橋斜拉索進(jìn)行了首次調(diào)整維護(hù);建設(shè)了雁列山隧道消防系統(tǒng),并已投入使用。在春運、雨季、臺風(fēng)、汛期、節(jié)假日等重點時段都會組織對安全隱患點段開展拉網(wǎng)式的道路安全檢查;完善應(yīng)急預(yù)案和建立安全預(yù)警體系,堅持24小時值班制,值班人員保持通訊暢通,落實應(yīng)急人員、設(shè)備、物資的準(zhǔn)備工作;主動加強與氣象、水利、路政、高速交警等部門的溝通協(xié)調(diào),及時掌握有關(guān)信息和情況。在九景技術(shù)改造項目開工前加大路面病害應(yīng)急處治力度,養(yǎng)護(hù)中心人員及機械設(shè)備隨時保持良好狀態(tài),對于路面病害做到發(fā)現(xiàn)一處、解決一處,有力維護(hù)了技改前道路安全暢通。

      為扎實推進(jìn)造林綠化“一大四小”工程部署,實現(xiàn)“黃土不見天,巖石不裸露,三季有花,四季常青”的總目標(biāo)要求,九景處將道路綠化作為養(yǎng)護(hù)一項頭等重要的工作來抓。委托南京林大林產(chǎn)工業(yè)設(shè)計院專家對九景高速全線進(jìn)行了綠化規(guī)劃設(shè)計,就種植土質(zhì)、地形地貌等相關(guān)情況進(jìn)行了深入細(xì)致的調(diào)查摸底,為全面開展造林綠化做好了前期準(zhǔn)備工作。養(yǎng)護(hù)工作人員經(jīng)常上路進(jìn)行澆水、剪枝、除草、噴藥等綠化養(yǎng)護(hù)作業(yè),專門設(shè)計定制養(yǎng)護(hù)車專用車載水箱,并配備汽油水泵機、多功能水龍頭、綠籬機、割草機、噴霧器等綠化養(yǎng)護(hù)專用設(shè)備,為綠化后續(xù)養(yǎng)護(hù)提供切實保障。發(fā)動全處員工,開展“愛我九景、綠我家園”主題植樹活動,在單位庭院內(nèi)、互通匝道處、技改完成路段、收費所匝道至崗?fù)さ纳狡律希苑N了松柏、廣玉蘭、杜英、桂花等800棵綠樹,使九景高速綠意蔥蔥、生機盎然,“一大四小”初見成效。

      全力服務(wù)九景技術(shù)改造項目 為技改工程建設(shè)順利進(jìn)行提供保障

      九景高速公路全線技改是九景高速公路建設(shè)史上的一件大事。自今年3月啟動技改施工程序以來,九景處舉全處之力,將服務(wù)九景技改作為一項重要工作部署好、落實好,確實保障了技改工程的順利進(jìn)行和道路安全暢通。

      九景處在技改開工前期主動開展深入調(diào)研,征求車主用戶對九景路技改建議,并向大家講解技改期間行駛九景路需注意的有關(guān)事項,通過張貼技改告示單、向旅客發(fā)放技改宣傳單,告知司乘旅客技改的具體時間及通行的方式。在技改開始后,積極加強信息動態(tài)傳遞力度,與江西交通96122、九江廣播電臺等廣播媒體合作,向廣大車主用戶及時廣播道路施工狀況;利用電子情報板、溫馨布告板、“九景之聲”等向全路段播報路況;對咨詢路況信息的車主用戶,會在第一時間將采集的信息用短信形式進(jìn)行反饋;組織全線基層所站裝備了流動服務(wù)專用車,購臵了食品、藥品和車輛修理工具,為有困難的車主用戶提供快捷、及時的服務(wù);還成立服務(wù)隊上路巡查、設(shè)臵技改提示牌、懸掛標(biāo)語橫幅、收費員發(fā)卡時進(jìn)行溫馨提示等,搭建了與司機車主有效溝通交流的平臺,消除了誤解與隔閡,贏得了社會各界對九景技改的理解和支持,為九景技改的順利開局創(chuàng)造寬松社會環(huán)境。

      九景技改有十多個標(biāo)段,所有中標(biāo)施工單位都來自外地,九景處各基層單位主動協(xié)助聯(lián)系解決施工單位工作駐地和人員吃住等生活問題,還派專人與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門協(xié)調(diào)解決施工過程中的通訊及用水、用電等保障問題;九景處收費管理部門為保障施工車輛因施工需要方便快捷進(jìn)出收費站,特別簡化臨時通行證辦證程序,加快辦證節(jié)奏;還建立了技改工程臨時通行證辦理目錄,便于快捷、準(zhǔn)確的查詢臨時通行證,提高臨時通行車輛管理效率,到目前為止,累計辦理九景技改臨時通行證三千余張,為技改施工提供了很好的便利條件。

      大力開展所院環(huán)境建設(shè)和“一種三養(yǎng)” 打造綠色生態(tài)園林式工作庭院

      今年以來,九景處立足“精品、特色”,堅持以人為本,科學(xué)謀劃,大力開展所院環(huán)境建設(shè)和“一種三養(yǎng)”活動,使九景高速沿線各單位在9個月時間里迅速呈現(xiàn)出一個個環(huán)境優(yōu)美、菜蔬滿園的喜人工作場景。

      九景處以創(chuàng)建綠色生態(tài)園林式所站為標(biāo)準(zhǔn),立足“精品”、因地制宜,科學(xué)進(jìn)行所院環(huán)境規(guī)劃,分步實施。植樹鋪草與“一種三養(yǎng)”相融合,使蔬菜瓜果與庭院綠化融為一體,使魚塘、鴨池與亭閣相映成趣,形成綠色生態(tài)園林,全處種植了香樟、梨樹、櫻花樹、桃樹、桂花樹等景觀樹和果樹上千棵,綠化草坪5000余平方米,綠化覆蓋率達(dá)90%以上;庭院硬件設(shè)施建設(shè)與員工文體生活相結(jié)合,建設(shè)了多功能活動室和“職工書屋”,刷新了室外籃球場、改建了室內(nèi)羽毛球場,添臵了室外秋千、單雙杠等健身器材;娛樂休閑與生活食宿相協(xié)調(diào),院內(nèi)噴泉假山、小橋流水、荷塘柳蔭、球場和卡拉OK廳都可放松身心,員工宿舍則配齊了空調(diào)、熱水器、電視機和洗衣機,員工食堂全面改造,干凈、整潔,生活條件舒適優(yōu)美。

      根據(jù)不同的地理優(yōu)勢和自然因素,開展“一種三養(yǎng)”活動,因地制宜、因時而變。處機關(guān)的“瓜果套種”、信息中心的“梯田種植”、新港所的“雞場果園”、橋隧所的“魚塘分養(yǎng)”、湖口所的“荒山開墾”、都昌所的“飼養(yǎng)禽畜”、養(yǎng)護(hù)中心的“果樹套載”、鄱陽所的“一園一景”、景德鎮(zhèn)所的“深水養(yǎng)魚”等,使得各單位的種養(yǎng)活動有了各自的特色。全處共種植菜園3000多平方,有辣椒、香菜、黃瓜、西紅柿等20多個品種;魚塘4口,養(yǎng)魚20000余尾;養(yǎng)殖豬、羊、火雞、雞等畜禽6種,養(yǎng)豬、羊20余頭,雞鴨等700多只。

      九景處營造出樹樹點翠、青草滿地、果香陣陣、舟畔魚躍、菜蔬規(guī)整、雞鴨成群的生態(tài)環(huán)境,郁郁蔥蔥的草樹與蔬菜禽畜相得益彰,徽派素雅的粉墻和獨具文化底蘊的檐牙高啄相映成趣,管理處和各基層單位變成了一個個的溫馨、舒適、和諧的家。

      工作觀念作風(fēng)新轉(zhuǎn)變,員工精神面貌煥然一新 機關(guān)效能見成效,關(guān)鍵在于工作作風(fēng)的轉(zhuǎn)變。九景處自開展機關(guān)效能年活動以來,從處領(lǐng)導(dǎo)、中層管理人員到一線員工,工作作風(fēng)有新轉(zhuǎn)變、精神面貌有新變化,主要體現(xiàn)在“服務(wù)意識、責(zé)任意識、勤儉意識、團(tuán)隊意識”四個意識的增強。

      “服務(wù)意識”。管理處服務(wù)一線、服務(wù)基層的意識強了。管理處以人為本,推行了中高考帶薪陪考制度,解決員工后顧之憂,統(tǒng)一將員工社保轉(zhuǎn)至南昌,實行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一管理。處員工服務(wù)車主、服務(wù)社會的意識強了。2009年5月13日,一輛出租車在羅家灘收費站崗?fù)だU費時險些撞到起落桿,收費站員工出來查看,發(fā)現(xiàn)駕駛員口吐白沫,臉色煞白,情況十分危急。當(dāng)班班長立即請求別的車主幫忙撥打120求救,兩分鐘后,得到消息的值班站領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)衛(wèi)校畢業(yè)的費收員幫忙救助患者,為患病司機贏得了寶貴的搶救時間。

      “責(zé)任意識”。員工立足崗位,做好本職工作的責(zé)任意識強了。2009年,5月22日晚,皖C55345大貨車?yán)脡|鋼板逃費,新港站當(dāng)班收費員憑經(jīng)驗和直覺發(fā)現(xiàn)稱重有問題,與班長上前查問,發(fā)現(xiàn)司機逃費事實,按要求重新過磅后追繳通行費差額1305元。

      “勤儉意識”。員工勤儉辦事業(yè)的意識強了。九景處機關(guān)招待所供電線路出了問題,與當(dāng)?shù)毓╇姴块T聯(lián)系,要維修費用3萬元。處綜合部負(fù)責(zé)人得知情況后,冒著酷暑,在電工的幫助下,帶領(lǐng)綜合部一班人自己動手,挖溝布線,經(jīng)過幾 天的努力,解決了問題,只花費了更換電纜的錢,為管理處 節(jié)約經(jīng)費2萬多元?!皥F(tuán)隊意識”。處員工一起動手、團(tuán)結(jié)協(xié)作的團(tuán)隊意識強了。在全處開展“愛我九景、美化家園”活動和“一種三養(yǎng)”活動過程中,都是發(fā)動員工自己動手,單位領(lǐng)導(dǎo)和員工一起勞動,互相協(xié)作,既營造了和諧氛圍,又增強了單位員工的團(tuán)隊意識和集體榮譽感。(李振、劉賢亮、謝君友、陳峰、孫學(xué)君)

      報:省高管局機關(guān)效能建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

      發(fā):公司高管、機關(guān)各部門,昌樟管理處,昌泰公司,九景管理處,司屬各單位,昌奉、彭湖、九景技改、服務(wù)區(qū)項目辦公室。

      (共印8份)

      第四篇:江西贛東北電力公司范文

      面試寶典——江西贛東北電力公司

      江西贛東北供電公司原名贛東北供電局,成立于1970年6月1日,屬國家大二型企業(yè),2003年3月21日更名為江西贛東北供電公司。目前,公司承擔(dān)著贛東北地區(qū)二市四縣(樂平、德興市、婺源縣、鄱陽縣、余干縣、萬年縣)共400余萬人口的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和生活用電任務(wù)。公司下設(shè)14個管理部室、7個直屬機構(gòu)、13個基層單位和1個集體企業(yè),并受省公司委托,代管6個躉售縣(市)公司。

      截至2010年底,公司現(xiàn)有在職員工1032人,離退休員工600人;擁有35KV及以上線路66條總長1429.47公里;35KV及以上變電站27座,其中 220千伏變電站6座,110千伏變電站19座,35KV變電站2座,主變?nèi)萘抗灿?031.94兆伏安。2010年售電量35.03億千瓦時,同比增長12.15%;最高負(fù)荷649.25兆瓦,同比增長13.77%;綜合線損率2.057%;經(jīng)濟(jì)增加值12.66億元,全員勞動生產(chǎn)率34.23萬元/人·年,固定資產(chǎn)原值和凈值分別為14.32億元和8.95億元。

      江西贛東北電力公司并不是和江西電網(wǎng)一起來校招聘的,而是提前了三天到校來進(jìn)行招聘,招聘老師說是為了能挖到更多的人才(今天江西電網(wǎng)招聘的幾乎都為研究生,本科生只有很少學(xué)生簽約,而且本科生幾乎全被分到了縣局),而贛東北電力公司則給本科生留了一定的名額,這也是他們歷年來招聘的優(yōu)勢。

      贛東北電力公司的面試風(fēng)格比較特別,在宣講會結(jié)束之后,面試?yán)蠋熞竺恳粋€面試者上到主席臺上進(jìn)行一段5分鐘的演講,演講內(nèi)容包括自我介紹以及自己的職業(yè)目標(biāo),這讓很多同學(xué)都感到措手不及,畢竟在毫無準(zhǔn)備的情況下要在偌大的一個會堂當(dāng)著這么多人的面進(jìn)行一番即興演講是非常考驗應(yīng)聘者的膽識和表達(dá)能力的,希望有意應(yīng)聘江西電網(wǎng)的同學(xué)能在表達(dá)能力方面多下功夫,另據(jù)筆者觀察,面試官比較青睞成績優(yōu)秀或是有做科研項目經(jīng)驗的學(xué)生,所以準(zhǔn)備應(yīng)聘的學(xué)生一定要抓緊學(xué)習(xí)或者多多參與課余的研究項目,以備不時之需。

      第五篇:贛粵公司員工教育制度(暫行)

      贛粵公司員工教育制度(暫行)

      為了進(jìn)一步做好員工教育工作,滿足公司發(fā)展對專業(yè)人才的需要,逐步提高公司員工文化技術(shù)素質(zhì)和實際工作能力,做好本職工作,以適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)的需要,根據(jù)有關(guān)文件精神,并結(jié)合公司的實際情況,特制定本制度。

      一、職業(yè)培訓(xùn)

      (一)公司所有員工均應(yīng)按公司的安排統(tǒng)一參加職業(yè)

      培訓(xùn)。

      (二)員工培訓(xùn)包括:上崗前培訓(xùn)、轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)和在崗培

      訓(xùn)。

      (三)培訓(xùn)方式:內(nèi)部培訓(xùn)和外出培訓(xùn)。

      (四)培訓(xùn)內(nèi)容:黨和國家的有關(guān)政策法規(guī),公司的有

      關(guān)規(guī)章制度,專業(yè)技術(shù)知識。

      (五)培訓(xùn)時間:每年一般應(yīng)不少于7天。

      (六)內(nèi)部培訓(xùn)根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容,由公司有關(guān)部室負(fù)責(zé)組

      織,報公司人力資源部備案;外出培訓(xùn)由公司人力資源部負(fù)責(zé)組織。

      (七)外出培訓(xùn)必須與本職崗位緊密相關(guān),培訓(xùn)知識應(yīng)

      有先進(jìn)性和實用性,并在不影響本職工作的前提下有計劃地進(jìn)行。

      (八)外出培訓(xùn)原則上由組織安排,特殊情況由本人提

      出申請,并附培訓(xùn)單位的培訓(xùn)簡章經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后由所在單位報公司有關(guān)部室簽署意見交公司人力資源部,并由人力資源部報請公司領(lǐng)導(dǎo)審批,經(jīng)批準(zhǔn)后,方可外出培訓(xùn)。

      (九)外出培訓(xùn)費用憑培訓(xùn)單位的發(fā)票或統(tǒng)一有效收

      據(jù)在外出培訓(xùn)人員所在單位報銷。

      二、學(xué)歷教育

      (一)報考各類成人高校的員工,必須符合下列條件方

      可報考。

      1、堅持四項基本原則,擁護(hù)改革開放,品德良好,遵紀(jì)守法,身體健康。

      2、熱愛本職工作、積極安心工作。

      3、大、中專畢業(yè)生來公司工作兩年以上及由外單位調(diào)入公司工作滿一年以上者。

      (二)報考原則:

      1、在不影響本部門工作的前提下有計劃的統(tǒng)一安排逐步

      進(jìn)行。

      2、本著“缺什么、學(xué)什么、補什么”的原則,凡報考與

      所在工作崗位不對口者,不得報考。

      3、員工報考的各類院校,必須是國家承認(rèn)學(xué)歷的正式院

      校。

      4、凡已取得中專以上學(xué)歷的員工,必須從畢業(yè)之日起工

      作滿兩年后方可報考更高一級的學(xué)校,否則需本人申請,經(jīng)單位同意,人力資源部審查,公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),可給予報考,經(jīng)費自理。

      5、凡經(jīng)同意報考的職工不得在報名表中擅自改報學(xué)校、專業(yè)、學(xué)習(xí)形式,否則取消學(xué)習(xí)資格。

      6、鼓勵員工參加成人教育,堅持業(yè)余學(xué)習(xí)、函授學(xué)習(xí)為

      主,原則上不能脫產(chǎn)學(xué)習(xí),如脫產(chǎn)學(xué)習(xí),需司務(wù)會研究決定。脫產(chǎn)學(xué)習(xí)期間,除單位繳納養(yǎng)老保險外,工資、福利等待遇停發(fā)。

      7、報考研究生以上學(xué)歷的員工,必須是工作業(yè)績突出,有三年以上工作實踐經(jīng)驗者。報考研究生以上學(xué)歷人員,需經(jīng)司務(wù)會研究決定。

      (三)報考審批手續(xù):

      1、員工本人申請(附招生簡章,寫明申報學(xué)校和專業(yè))。

      2、員工所在單位簽署明確意見。

      3、人力資源部審查,公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

      4、政審、開具介紹信。

      (四)報考指標(biāo)分配:

      根據(jù)公司實際情況,報考員工按下列原則排序分配報考指標(biāo):

      1、各單位每年按編制數(shù)的5%安排學(xué)習(xí)指標(biāo)計劃,報考本科以上學(xué)歷人數(shù)每年不超過一人。

      2、從未接受過高、中等教育的優(yōu)先;

      3、同等學(xué)歷工齡長的優(yōu)先;

      4、工齡相同成績高的優(yōu)先;

      (五)學(xué)習(xí)費用:

      1、參加各類院校學(xué)習(xí),在取得畢業(yè)證后憑畢業(yè)證

      核報學(xué)費,具體比例如下:大專及以下學(xué)歷報

      50%學(xué)費,本科報60%學(xué)費,碩士研究生報70%

      學(xué)費,博士研究生報80%學(xué)費。

      2、學(xué)習(xí)期間需出省面授和考試的,每次可核報單

      程路費(飛機票、火車軟硬臥、出租車、輪船

      二等艙以上除外),市內(nèi)交通費、住宿費自理。

      1、學(xué)習(xí)期間的面授和考試,需憑學(xué)校書面通知向所

      在單位請假,各單位按公假記入當(dāng)月考勤,工資、福利按公司人事勞資管理試行辦法執(zhí)行。

      2、員工在本單位學(xué)歷教育中只能報銷一次學(xué)費。

      3、員工考前的補習(xí)費、報名費、招生費、答辯費、實習(xí)費、教材費及差旅補助費一律不得報銷。

      4、參加學(xué)歷教育的博士生、研究生、本科生和大專

      生,畢業(yè)后分別在9年、7年、5年、3年內(nèi)不

      得提出調(diào)離本公司,否則退回全部學(xué)雜費。

      5、未經(jīng)組織批準(zhǔn)參加學(xué)歷教育的員工,一切費用自

      理。

      (六)學(xué)習(xí)紀(jì)律:

      1、凡學(xué)習(xí)不努力,成績不合格而造成自動退學(xué)、取消學(xué)

      籍(因公、因病除外)、被開除的員工,學(xué)費自理,并取消今后兩年報考資格。參加學(xué)習(xí)的員工如影響正常工作,造成工作失誤或事故,經(jīng)教育不改者取消其學(xué)習(xí)資格,并取消其壹年的再報考資格。

      2、參加學(xué)歷教育的人員,一律不準(zhǔn)用公車專程接送,不

      得到基層單位報銷學(xué)雜費、交通費、住宿費,一經(jīng)查出按違紀(jì)處理。

      三、其他:

      1、為了掌握本公司員工教育工作情況,對短期學(xué)習(xí)結(jié)業(yè)和報考錄取學(xué)習(xí)員工,每學(xué)期結(jié)束后,必須把成績和評語鑒定交人力資源部(畢業(yè)的應(yīng)交學(xué)籍檔案材料),以便建立員工業(yè)余學(xué)習(xí)檔案,作為今后使用重要依據(jù)。

      2、本辦法自2002年1月1日起執(zhí)行。

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