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      煤礦運輸車隊副隊長競聘書

      時間:2019-05-14 12:36:36下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《煤礦運輸車隊副隊長競聘書》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《煤礦運輸車隊副隊長競聘書》。

      第一篇:煤礦運輸車隊副隊長競聘書

      競聘演講稿——車隊副隊長尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們,大家好:首先感謝公司及煤礦領(lǐng)導(dǎo)的信任和支持,給了我這個機會來參加競職演講。這次車隊實行公平、公正、公開、競爭、擇優(yōu)上崗,不僅為我們提供了一個公平競爭的機會,也為我們搭建了爭先發(fā)展的平臺,我十分珍惜,也希望通過這次競爭上崗不斷提高和鍛煉自己各方面的能力。首先,向大家簡單介紹一下我自己,我叫耿綏娜,30歲,現(xiàn)擔(dān)任小紀(jì)汗煤礦機電隊代理副隊長,2005年畢業(yè)后就職于天津大港電廠。2006年在**錦界正華化工廠從事電工工作。2008年在大柳塔煤礦從事電鉗工及班組車輛運輸工作。2011年至今在小紀(jì)汗煤礦機電隊工作。在此期間完全得益于組織的培養(yǎng),得益于領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持,得益于同志們的無私幫助,在此我表示衷心的感謝。下面分兩個方面進行匯報:

      1、參與競聘條件:我沒有輝煌的過去,只求把握好現(xiàn)在和未來。今天,我參加副隊長職位的競爭,主要基于以下幾個方面的考慮:一是我有吃苦耐勞、敬業(yè)精神。在工作上,我一直踏踏實實,兢兢業(yè)業(yè),一絲不茍,培養(yǎng)了自己“特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的愛崗敬業(yè)的良好品質(zhì)。二是我有虛心好學(xué)、開拓進取的創(chuàng)新意識。我從學(xué)校畢業(yè)后,從沒間斷過學(xué)習(xí)。

      第二篇:車隊副隊長競聘書

      車隊副隊長競聘書

      尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們,大家好:

      首先感謝領(lǐng)導(dǎo)、同志們的信任和支持,給了我這個機會來參加競職演講。我叫丁建禮,現(xiàn)年43歲,1982年參加工作,新疆黨校函授經(jīng)濟管理學(xué)院畢業(yè),助理政工師,現(xiàn)為綜合科科員。這次機構(gòu)改革對我中心下屬各單位領(lǐng)導(dǎo)及職能崗位實行競聘上崗,我根據(jù)自己的實際情況,申請參與中心車隊副隊長一職競聘。此次參與競聘,對于本人而言并非為當(dāng)官,而是為響應(yīng)我中心及我公司機構(gòu)改革的號召,結(jié)合我公司目前的狀況與機遇;在人生的舞臺上展示一下自己的才能,實現(xiàn)人生價值。下面分三個方面進行匯報:

      一、競聘條件

      我之所以競聘這個職位,基于以下因素:

      第一,具有較高的政治素養(yǎng)和責(zé)任心。自參加工作以來,我不論在何時何地,都能夠做到敬業(yè)愛崗,勤學(xué)好問、刻苦鉆研、恪盡職守,認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé),并以飽滿的熱情和高度的責(zé)任心投身于中心的發(fā)展與建設(shè)中。第二、有豐富的基層工作經(jīng)驗和現(xiàn)場解決實際問題的能力。我是學(xué)汽車修理專業(yè)的,畢業(yè)后有8年的汽車修理經(jīng)驗,后又從事車輛駕駛15年,2005年被安排在生產(chǎn)調(diào)度崗位任調(diào)度員3年,由于在工作中能夠信守“以誠待人”的原

      則,因此在基層有良好的群眾基礎(chǔ)和口碑。多年的行車經(jīng)驗和磨練,使我能夠正確地面對和處理各種問題,在遇到問題與困難時能始終保持清醒頭腦。并能夠圍繞生產(chǎn)+服務(wù)+安全=效益的實際,解決工作生產(chǎn)中遇到的實際問題。

      二、工作目標(biāo)

      如果在這次競聘中我取得成功,我將著力從以下幾個方面開展工作:

      1、擺正位置,做好中心發(fā)展建設(shè)的勤務(wù)員。

      作為一名基層管理者首先要不斷加強業(yè)務(wù)水平的學(xué)習(xí),使自己時刻吸收和學(xué)習(xí)先進的管理方法,不斷提高業(yè)務(wù)能力和管理水平。其次是對上要依靠組織、尊重領(lǐng)導(dǎo),做好領(lǐng)導(dǎo)的參謀,根據(jù)車隊的生產(chǎn)實際和特點把握好車輛安全生產(chǎn)運行的本質(zhì),規(guī)范不安全行為的人、車、物的不安全狀態(tài),不斷修訂完善制度來提高員工的安全行為,認(rèn)真分析生產(chǎn)中的實際情況,安全圓滿完成各項工作指標(biāo)及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù);對下要在關(guān)心同事、支持同事、指導(dǎo)同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人,通過溝通、調(diào)節(jié),協(xié)調(diào)好員工之間的關(guān)系,做到全體員工一條心,保證扎扎實實,井然有序的做好各項工作。促進我中心改革發(fā)展,維護員工隊伍穩(wěn)定,提高車隊整體員工的凝聚力。

      2、樹立全員安全意識,提高基礎(chǔ)管理水平。

      我車隊擔(dān)負(fù)著為公司所屬各單位提供優(yōu)質(zhì),安全可靠服

      務(wù)的工作任務(wù),是中心對外服務(wù)的一個門面和窗口,也是安全生產(chǎn)及安全管理的重中之重。因此如何實現(xiàn)安全運營和保障安全生產(chǎn)更顯得尤為重要。作為副隊長,首先應(yīng)從基礎(chǔ)管理和基礎(chǔ)教育入手,積極探索管理的新思路,制定嚴(yán)密詳細(xì)的管理措施。為使貫徹執(zhí)行措施的有效落實,成立安全檢查組;規(guī)定車輛檢查日,要求檢查組以書面的形式記錄每臺次的檢查情況,將發(fā)現(xiàn)的問題和處理的結(jié)果詳細(xì)記錄。從而掌握車輛的完好率,做到心中有數(shù);也促使檢查組不能形式過程化,要以責(zé)任心,事業(yè)感的工作態(tài)度進行質(zhì)檢,發(fā)現(xiàn)問題糾正問題;從而提高車隊的管理水平。強化落實安全及“三會一講”例會學(xué)習(xí)制度,并由隊安全員詳細(xì)記錄學(xué)習(xí)內(nèi)容和參加學(xué)習(xí)人數(shù),缺席人數(shù),并對上次學(xué)習(xí)所提出的問題,執(zhí)行結(jié)果作出總結(jié)說明;使車隊的學(xué)習(xí)制度更加完善。

      其次針對生產(chǎn)實際情況,堅持以人為本的原則,要對每一名員工身體及精神狀況,每一臺車輛的機械運行狀態(tài)有一個充分了解,在嚴(yán)格制度落實的同時做到“風(fēng)常吹,鐘常鳴”;提高全員安全生產(chǎn)意識,牢固樹立安全為第一要素的方針,以“用戶至上”為指導(dǎo)思想,以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨,以我中心的改革與穩(wěn)定為中心,以安全文明行車為基礎(chǔ),以中心的發(fā)展為動力,以基礎(chǔ)管理為重點;努力實現(xiàn)一流的管理,一流的效益和一流的企業(yè)文化,從而實現(xiàn)一流的特色管理。

      3、實行精細(xì)化的經(jīng)營管理模式,明確責(zé)任,狠抓落實。

      按照責(zé)-權(quán)-利相結(jié)合的原則,實行以責(zé)為核心、以責(zé)定人定車、以責(zé)定利,從單車到個人,明確責(zé)任并制定出詳細(xì)的運營指標(biāo),與個人的效益相緊密結(jié)合起來,狠抓落實,推動落實,確保落實,即而轉(zhuǎn)化為每位員工主動落實;形成一個“人人有事管、事事必考核、利益見績效”的良好內(nèi)部管理運行機制,從而降低成本增加整體效益;使車隊各項工作穩(wěn)步推進。

      三、對于本次竟聘結(jié)果的態(tài)度

      我參加此次競聘的心態(tài)非常平和?;仡欁约旱墓ぷ鹘?jīng)歷,我深深體會到每一點滴的進步都離不開黨組織的培養(yǎng),領(lǐng)導(dǎo)的幫助和教育,同志們的關(guān)心和支持,如果能夠竟聘上,我將更加努力地工作,來回報黨組織、領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的厚望。如果竟聘失敗,說明我與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距,我絕對不會怨天尤人,而是將繼續(xù)更加努力地學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì),更加努力地做好自己的本職工作,為中心的改革與發(fā)展做出自己的貢獻!

      第三篇:車隊副隊長競聘書

      競 聘 書

      尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們,大家好!

      首先感謝中心領(lǐng)導(dǎo)和同事們給我這個難得的機會參加競職演講。我叫Xxx,今年43歲,1982年參加工作,新疆黨校函授經(jīng)濟管理學(xué)院畢業(yè),助理政工師,現(xiàn)為綜合科主辦。這次機構(gòu)改革,中心基層單位管理崗位將實行公開競聘,無疑給我提供了一次展示能力的機會。本人在汽車修理、駕駛員、調(diào)度等崗位已工作了23年,綜合本人實際能力和對中心深厚的感情,想通過此次競聘,讓中心領(lǐng)導(dǎo)和大家進一步認(rèn)識我、了解我。下面是本人競聘副隊長一職的優(yōu)勢和倘若獲得該職位后我將如何履行職責(zé)和有效開展工作的簡要表述:

      一、本人競職優(yōu)勢

      優(yōu)勢

      一、本人具有較高的政治素養(yǎng)和工作責(zé)任心。自參加工作以來,本人堅決服從組織的安排,不論是任何崗位還是任何環(huán)境,都能做到敬業(yè)愛崗,勤學(xué)好問、刻苦鉆研、恪盡職守。

      優(yōu)勢

      二、8年的汽車修理經(jīng)驗和15年的汽車駕齡,以及3年的生產(chǎn)調(diào)度崗位工作,使本人具有豐富的閱歷和基層工作的 經(jīng)驗,特別是現(xiàn)場解決各種問題的處置能力。

      優(yōu)勢

      三、良好的做人處事原則和樂于助人、善于團結(jié)、勤于奉獻的品行,使本人在基層有良好的口碑和一定的群眾基礎(chǔ)。

      二、本人工作職責(zé)

      如果此次競聘本人獲得領(lǐng)導(dǎo)和大家的信任,能擔(dān)當(dāng)起一名基層單位的管理者,我將努力做好以下幾個方面的工作:

      1、轉(zhuǎn)換角色,擺正位置,履行好一名副職的工作職責(zé)

      從機關(guān)到基層,角色的轉(zhuǎn)換,首要的問題就是擺正位置。作為一名管理者和副職崗位,全力配合好正職的工作尤為重要,因為一個講團結(jié),富有進取的班子,才是一切工作最有力保證。常言道:團結(jié)就是力量。只有班子團結(jié)了,大家才能有一個良好的工作氛圍,工作才有凝聚力、向心力和親合力。因此,本人要始終從講團結(jié)、講大局的高度,做到向上多請示、多匯報,與下多交流、多溝通,光明磊落做人,勤勤懇懇工作,認(rèn)認(rèn)真真辦事,堅決履行副職應(yīng)有的職責(zé),絕不因自己的言行破壞團結(jié),影響工作。雖然本人沒有從事過管理工作,但我相信,在團結(jié)這個的前提下,任何困難險阻都能戰(zhàn)勝。

      2、抓好隊伍,提升管理水平,讓服務(wù)“窗口”星級化

      油田重組整合后,隨著公司車改的逐步實施,小車服務(wù)中心一部分員工進行了分流,充實到油田生產(chǎn)一線,改行從事其它工作,這一新的形勢,給我們中心帶來前所未遇的壓力和挑戰(zhàn)。待派車輛增多、服務(wù)對象減少、員工情緒動蕩等問題擺在了我們面前,特別是中層干部責(zé)任重大。而這些新形勢、新問題,同樣蘊含著巨大的希望,這個希望,就隊伍。我認(rèn)為,抓好隊伍建設(shè),重在管理水平。作為一名副隊長,管理工作要著力于基層“三基”工作,做到工作有計劃、有落實、有結(jié)果、有評價,引導(dǎo)員工牢固樹立精益求精、精雕細(xì)刻、精打細(xì)算的意識,將“始于客戶需求,終于客戶滿意”的理念,轉(zhuǎn)化成為員工服務(wù)“窗口”星級化的標(biāo)準(zhǔn),使每位員工帶“星”、配“星”上崗服務(wù),以增強員工“服務(wù)創(chuàng)新、追求一流、誠信永恒、讓用戶滿意”的榮譽感、自豪感、穩(wěn)定感和使命感。

      3、不走形式,不走過場,力創(chuàng)中心安全生產(chǎn)先進單位

      安全工作致關(guān)我們中心的發(fā)展,關(guān)系到每位管理者和員工的命運,也是所有工作的底線。在服務(wù)質(zhì)量滿意率接近100%、設(shè)備綜合完好率達到98%的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)投訴為零、事故為零的目標(biāo),離開“嚴(yán)、細(xì)、狠、實”的措施手段,恐怕那是“天方夜譚”。但除了這些天天說、日日講的措施手段和數(shù)不勝數(shù)的規(guī)章制度外,我想強調(diào)的是,從“安全就是政治、安全就是穩(wěn)定、安全就是和諧”的觀念出發(fā),從我做起,嚴(yán)格執(zhí)行公司和中心的安全環(huán)保工作要求,決不讓看似“家常便飯”的安全環(huán)保工作走了形式,走了過場。具體怎樣操作,如何實施,是本人乾坤已定后的后話,這里我敢自信地說,如果副隊長一職是我,中心安全生產(chǎn)先進單位我是不會輕易丟掉的。

      尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們,再次感謝你們給予我晉職演講的機會,雖然我從兩個大方面簡要陳述了自己的優(yōu)勢和工作觀念,可我知道,這些不涉及到細(xì)節(jié)方面的東西,是遠(yuǎn)不能達到一種高期待的要求,但請領(lǐng)導(dǎo)和大家相信,在這10分中時間的演講中,里面透射出的我認(rèn)為最重要的東西就是一個人的自信。最后,祝大家身體健康,萬事如意!衷心祝愿小車服務(wù)中心又好又快地向前發(fā)展。

      謝謝大家!

      競聘人:

      二00八年八月六日

      第四篇:煤礦運輸管理競聘書

      競聘上崗目標(biāo)書

      尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):

      我競聘的崗位是運輸管理:首先感謝礦給我這個機會,運輸管理是煤礦運輸專業(yè)管理的責(zé)任人。在礦領(lǐng)導(dǎo)和機電科長的領(lǐng)導(dǎo)下為一線服務(wù)。負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的運輸工程質(zhì)量和技術(shù)指導(dǎo)、監(jiān)督施工質(zhì)量工作。負(fù)責(zé)現(xiàn)場運輸安全設(shè)施安設(shè)、驗收及日常檢查管理工作。負(fù)責(zé)運輸專業(yè)各項迎檢資料的整理工作。負(fù)責(zé)運輸設(shè)備、件的周期檢測試驗報告工作。

      一、崗位職責(zé):

      1、在科長的領(lǐng)導(dǎo)下,開展運輸技術(shù)管理工作。認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級關(guān)于提升運輸各項管理規(guī)定,熟練掌握有關(guān)安全生產(chǎn)運輸專業(yè)知識,對區(qū)隊有高度的服務(wù)意識,幫助區(qū)隊解決運輸專業(yè)隱患,搞好運輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作。

      2、依照煤礦安全規(guī)程和技術(shù)管理規(guī)范,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求抓好現(xiàn)場施工質(zhì)量及安全監(jiān)督檢查工作。對查出問題,及時落實整改措施,以確保全礦提升運輸安全。

      3、負(fù)責(zé)運輸專業(yè)管理范圍的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作,不斷提高職工提升運輸業(yè)務(wù)水平。負(fù)責(zé)對新使用的運輸設(shè)備使用操作方法、技術(shù)參數(shù)、維護注意事項等給區(qū)隊人員進行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

      4、負(fù)責(zé)對運輸專業(yè)施工工藝和職工正規(guī)操作進行技術(shù)指導(dǎo)。

      5、根據(jù)礦隱患排查制度要求,負(fù)責(zé)組織運輸專業(yè)安全隱患專項檢查,對全礦生產(chǎn)運輸系統(tǒng)存在的隱患進行定級上報,開好

      隱患排查專業(yè)會,整理運輸專業(yè)隱患排查資料。

      6、不斷深入現(xiàn)場,掌握現(xiàn)場實際情況,對各工區(qū)編制的運輸施工措施,協(xié)助機電技術(shù)主管認(rèn)真審查,搞好監(jiān)督工作。

      7、負(fù)責(zé)全礦運輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化在現(xiàn)場落實情況的監(jiān)督檢查,并及時提出整改意見。

      8、不斷調(diào)查研究,及時總結(jié)全礦運輸專業(yè)安全生產(chǎn),技術(shù)管理方面的經(jīng)驗和教訓(xùn)。學(xué)習(xí)新知識,推廣新技術(shù)。

      9、及時組織全礦運輸專業(yè)查出問題的分析、處理和落實,并下達通報。

      10、負(fù)責(zé)全礦運輸系統(tǒng)圖定期更新工作。

      11、認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù)。

      二、如何做一名合格的輸運管理:

      作為煤礦運輸管理責(zé)任重大,為煤礦輔助運輸?shù)脑O(shè)計、選型、施工、質(zhì)量監(jiān)督、工程驗收等所有環(huán)節(jié)進行管理、監(jiān)督、指導(dǎo)、考核等工作。要做好一名合格的輸運管理人員,首先要擺正自己的位置,提高服務(wù)意識,真正為采掘一線服好務(wù)。幫助區(qū)隊解決實際問題,發(fā)現(xiàn)隱患解決隱患。要有很好的工作態(tài)度,做到求真務(wù)實、嚴(yán)于律己多下井,多盯靠施工現(xiàn)場確保輔助運輸軌道的敷設(shè)、絞車的安裝、運輸安全設(shè)施的設(shè)置符合規(guī)程規(guī)定及煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。

      建立健全輔助運輸管理制度及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),依據(jù)制度及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一全礦質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),使所有絞車的固定方式、安全設(shè)

      施的安裝位置、安裝方式統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

      加強運輸設(shè)施完好標(biāo)準(zhǔn)的檢查,形成定期及不定期檢查方式,定期檢查由本周檢查,次周驗收,使所有問題都得到閉環(huán),做到抓住問題不放,一抓到底。

      謝謝領(lǐng)導(dǎo)!

      第五篇:車隊主管競聘書

      車隊主管競聘書

      尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們,大家好:

      首先感謝領(lǐng)導(dǎo)、同事們的信任和支持,給了我這個機會來參加這次車隊主管的競聘。我叫XXX,現(xiàn)年36歲,1999年參加工作,于2011年進入公司工作,在XXX工作兩年,在機關(guān)工作兩年,現(xiàn)為綜合管理部駕駛員。我根據(jù)自己的實際情況,申請參與XXX車隊主管一職競聘。此次參與競聘,對于本人而言并非為當(dāng)官,而是為響應(yīng)我公司號召,結(jié)合我公司目前的狀況與機遇;在人生的舞臺上展示一下自己的才能,實現(xiàn)人生價值。下面分三個方面進行我的競聘匯報:

      一、競聘條件

      我之所以競聘這個職位,基于以下因素:

      第一,具有較高的政治素養(yǎng)和責(zé)任心。自參加工作以來,我不論在何時何地,都能夠做到敬業(yè)愛崗,勤學(xué)好問、刻苦鉆研、恪盡職守,認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé),并以飽滿的熱情和高度的責(zé)任心投身于公司車隊的發(fā)展與建設(shè)中。

      第二、有豐富的基層工作經(jīng)驗和現(xiàn)場解決實際問題的能力。我是中專畢業(yè),學(xué)汽車修理專業(yè)的,畢業(yè)后從事車輛駕駛工作12年,在工作中 “以誠待人”,因此在基層有良好的群眾基礎(chǔ)和口碑。多年的行車經(jīng)驗和磨練,使我能夠正確地面對和處理各種問題,在遇到問題與困難時能始終保持清醒頭腦。

      二、工作目標(biāo)

      如果在這次競聘中我取得成功,我將著力從以下幾個方面開展工作:

      (一)建章立制,狠抓落實,不斷規(guī)范用車。

      為了管好用好現(xiàn)有車輛,更好的服務(wù)于我公司與一礦的各項業(yè)務(wù)發(fā)展,我將在綜合部主任的領(lǐng)導(dǎo)下,嚴(yán)格做好各項用車情況登記、管理;建立車輛技術(shù)原始資料、車輛技術(shù)檔案等,隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、安全管理等均有章可循,確保車輛的日常、急時和特事所需,讓車輛管理水平得到進一步提高。

      (二)安全管理,確保安全行車。

      在車輛安全管理工作中,我將以安全教育、安全檢查為主線,營造安全駕駛行車的氣氛,確保車輛安全無事故。一是開展法紀(jì)教育。我將組織駕駛員認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》,熟悉道路交通安全有關(guān)的法律、法規(guī),在思想上牢固樹立法治觀念,在行動上嚴(yán)格遵守交通法規(guī),為行車安全提供思想保障。二是開展系統(tǒng)的安全教育。我將組織季節(jié)性安全教育、日常性和節(jié)日安全教育以及事故案例教育多種形式的安全教育活動,提高和強化全體駕駛員人員安全意識,防止事故發(fā)生。三是開展定期教育,對司機堅持做到每月進行一次安全教育,定期組織駕駛員收看安全教育紀(jì)錄片,做到警鐘長鳴。四是開展適時教育。遇到季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進行針對性的安全教育。五是加強車輛檢測,確保車輛技術(shù)狀況完好。我將定期不定期地組織駕駛員開展安全大檢查工作,對車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、傳動,消防器材等技術(shù)性能進行定期全面檢查,嚴(yán)格把關(guān),發(fā)現(xiàn)問題立即處理,及時修復(fù),確保運行車輛完好率達到100%,杜絕了因機械原因而發(fā)生交通事故。

      (三)精打細(xì)算,節(jié)能經(jīng)濟養(yǎng)車。

      在車輛日常管理工作中,我將精打細(xì)算,不斷提高車輛維護維修水平,降低燃油消耗,節(jié)約費用開支。一是加強車輛檢測,提高維修質(zhì)量,確保車輛技術(shù)狀況完好。加強車輛保養(yǎng),確保車輛技術(shù)狀況良好,降低維修頻率。我將定期組織駕駛員對車體,輪胎、發(fā)動機、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制動等系統(tǒng)進行清潔、保養(yǎng),保證車況良好并處在最佳的經(jīng)濟狀態(tài)。二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,消除一些高耗油的駕駛動作,降低了車輛油耗。三是定點維修保養(yǎng),我將制定切實可行的公用車輛維修、保養(yǎng)程序,規(guī)范車輛維修管理,降低運行成本,減少支出。

      (四)熱心周到,為全公司工作提供保障。

      我將緊緊圍繞著全公司、哈密一礦的工作管車、用車,為領(lǐng)導(dǎo)和各部門提供優(yōu)良服務(wù)。一是保持良好的車容車貌。我將帶領(lǐng)車隊全體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室,隨時隨地保持車內(nèi)外衛(wèi)生潔凈,為全體員工創(chuàng)造一個舒心乘車環(huán)境。二是正點守時,無論領(lǐng)導(dǎo)還是員工用車,均做到提前到位。長途用車,提前準(zhǔn)備,保證路途順暢;市內(nèi)用車,做到人不離車,隨走隨在。三是加班加點確保用車。為了服務(wù)全公司工作。

      三、對于本次竟聘結(jié)果的態(tài)度

      我參加此次競聘的心態(tài)非常平和?;仡欁约旱墓ぷ鹘?jīng)歷,我深深體會到每一點滴的進步都離不開公司、一礦的培養(yǎng),領(lǐng)導(dǎo)的幫助和教育,同事們的關(guān)心和支持,如果能夠竟聘上,我將更加努力地工作,來回領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的厚望。如果竟聘失敗,說明我與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距,我絕對不會怨天尤人,而是將繼續(xù)更加努力地學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì),更加努力地做好自己的本職工作,為公司的發(fā)展做出自己的貢獻!

      綜合管理部 XXX

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