第一篇：世界名牌汽車標志設計欣賞及汽車標志說明

世界名牌汽車標志設計欣賞及汽車標志說明

汽車行業(yè)競爭的激烈程度，幾乎快成各行業(yè)之首。從汽車的性能競爭到造型設計的競爭再到汽車品牌的競爭。最能代表汽車品牌形象的就是汽車標志了。汽車標志是一部車的身份證。每一枚車標，都有一個耐人尋味的故事，即使看似最簡單的車標，往往也有一段很深的寓意。枚枚形狀各異的車標更是記錄著汽車發(fā)展歷史的鮮活見證，它歷經滄桑，也包含著一代代制造者的希望和苦痛，榮辱興衰盡在其中。它的設計理念也是設計標志時可學習和借鑒的。

保時捷汽車標志

保時捷標志采用斯圖加特市的盾形市徽。斯圖加特市盛產一種名貴種馬，左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方；右上方和左下方的黃色條紋代表麥子，喻示五谷豐登，黑色代表肥沃的土地，紅色象征人們的智慧和對大自然的鐘愛。

蘭博基尼汽車標志

這是一頭渾身充滿力氣，正準備沖擊的公牛，寓意由意大利蘭博基尼公司生產的賽車馬力大、速度快、戰(zhàn)無不勝。汽車標志中這只具有意大利血統(tǒng)的公牛所代表的豪華跑車，在歐美的名氣絕不遜色于法拉利的那匹駿馬。

法拉利汽車標識設計

1920年，法拉利效力于阿爾法車廠當試車員，同時參與賽車。1923年他在沙維奧的賽車勝出之后，意大利空軍王牌飛行員巴拉加的母親，把兒子獲得的“騰躍駿馬”的徽章贈給了他。法拉利在那個標志里加上意大利國旗。

美洲虎汽車logo商標設計

這只來自美洲大陸富有動感、勇猛無比的“美洲虎”，以其雄姿傾倒眾多車迷，受到車迷們的特殊寵愛和垂青。更是成為全世界男子漢們向往和引以為榮的最理想車型之一。

標致獅子標識設計

也許沒人想到，一開始這只獅子只是表示鋸條的三種品質：鋸齒經久耐用--像獅子的牙齒；鋸條柔韌不易折斷--像獅子的脊柱；切割的速度——像騰躍的獅子一樣迅捷。

阿爾法羅密歐車標設計

標志中舞動的大蛇，沿用的是中世紀時米蘭的領主維斯康泰公爵的家徽，同時這個標志也是米蘭市的市徽，十字代表著十字軍從米蘭向外遠征的故事，賦予汽車浪漫與趣味。

阿斯頓·馬丁汽車標

這只大鵬從天而降，氣勢非凡，也喻示著公司大鵬般遠大的志向。分別注有奧斯頓、馬丁英文字樣表明是一家“三結義”汽車公司。以生產敞蓬旅行車、賽車和限量生產的跑車而聞名世界的阿斯頓·馬丁·拉宮達公司名聲赫赫，不知是否得益與這只大鵬帶來的運氣。

薩博汽車logo設計

原先造軍用飛機的Saab想用頭戴王冠半鷹、半獅的怪獸圖案傳達一種對于戰(zhàn)爭的警覺，和一種捍衛(wèi)權力的態(tài)度。二次世界大戰(zhàn)后，Saab將其制造飛機的技術和經驗搬到地面，開始生產汽車。

道奇汽車品牌標志

雖然掛的是羊頭，賣的可是汽車。這只神氣的羊頭，既表示“道奇”車強壯彪悍，善于決斗，又表示道奇車樸實無華的平民傾向。不過現在注重內在豪華、舒適但外表樸實憨厚的它已經成為了各地富商名流的當然選擇。

福特汽車標志設計欣賞

這是一只被藝術化了的活潑可愛、調皮敏捷的小白兔，似乎正在溫馨的大自然中自由飛奔。福特汽車公司創(chuàng)始人亨利·福特生前十分喜愛動物，1911年，商標設計者為了迎合亨利·福特的嗜好，就將英文“Ford”設計成為形似奔跑的白兔形象。

★ 雪鐵龍――雪鐵龍的雙人形標牌是1913年安德雷.雪鐵龍首次在其巴黎的工廠里制造的齒輪形狀。

★ 林肯――林肯是以美國第12任總統(tǒng)名字命名的汽車，借助林肯總統(tǒng)的名字來樹立公司的形象，顯示該公司生產的是頂級轎車。其商標是一個矩形中含有一顆閃閃放光的星辰，表示林肯總統(tǒng)是美國聯(lián)邦統(tǒng)一和廢除奴隸制度的啟明星，也喻示林肯轎車光輝燦爛。

★ 勞斯萊斯：這個車標由公司創(chuàng)始人Rolls和Royce的兩個R疊合而成，汽車散熱罩上方的飛行女神雕像成為該車的傳統(tǒng)標志。那是1911年董事會對有的車主把低級趣聞的標志貼到車上的現象感到很震驚，決定先行在車上粘上更加健康吉祥的標志物。

★ 雪佛萊：雪佛萊的“蝶形領結”標志來源于雪佛萊的創(chuàng)建者之一杜蘭特看報紙時想到設計這個圖形，從巴黎酒店的墻紙上獲得的靈感，1914年首次使用。

★ 沃爾沃：沃爾沃公司商標中的“VCLVO”在拉丁語中有“滾動向前”的意思。

★ 本特利：其車標是一只展翅翱翔的雄鷹，鷹的腹部注有公司名稱“BENTLEY”的第一個大寫英文字“B”?！苞棥毙紊虡耍魇局咎乩驹谌蚍秶鷥扔袩o限發(fā)展能力。

★ 大眾：大眾公司的標志是兩個德文單詞Volks Wagen字首的組合。

★ 阿爾法.羅密歐：阿爾法.羅密歐的標志從1911年開始使用，它是意大利米蘭市的市徽，也是中世紀米蘭的領主維斯康泰公爵的家徽。

★ 法拉利：恩佐.法拉利在1920年是一位駕駛員，由于完成了車隊的全部賽程，英雄飛行員巴拉卡的母親在1923年向法拉利捐贈了其子在飛機上使用的飛馬標牌，法拉利把它噴涂在賽車上，并于1947年在他的第一輛公路汽車上使用，還為標志增加了意大利國旗和黃色背景。

★ 旁蒂克：其車標由兩部分組成。其字母PONTIAC商標取自美國密執(zhí)安州的一個地名；圖形商標是帶十字標記的箭頭，它被鑲嵌在發(fā)動機散熱器格柵的上方。十字形標記表示“旁蒂克”是通用汽車公司的主要成員，也象征旁蒂克汽車安全可靠；箭頭則代表旁蒂克的技術超前和攻關精神。

★歐寶：歐寶曾譯為奧貝爾，取自創(chuàng)始人阿德姆.奧貝爾的姓氏。商標由圖案和文字兩部分組成。圖案是代表公司的技術進步和發(fā)展，又像閃電一樣劃破長空，震撼世界，喻示汽車如風馳電掣，同時也炫耀它在空氣動力學方面的研究成就。

★奔馳――海陸空全方位的三叉星。德國是世界現代汽車的發(fā)祥地，世界上第一輛汽車就是1885年由德國工程師卡爾·本茨設計制造的。奔馳汽車的標志是簡化了的形似汽車方向盤的一個環(huán)形圈圍著一顆三叉星。三叉星表示在陸?？疹I域全方位的機動性，環(huán)形圖顯示其營銷全球的發(fā)展勢頭。奔馳：奔馳的三角星分別代表了陸地、海洋和天空，表示其無論在海上、天空還是陸地都神通廣大。

★ 桑塔納――強勁郝冽的著名旋風。德國大眾汽車公司生產的大眾牌轎車是由世界上最早的甲蟲型汽車演變而來的，其標志中采用了疊加的VW字樣。VW是德文Volkswagen（意為大眾車）的縮寫。1981年試制出的新型轎車以“桑塔納”（Santana）命名，寓意該轎車如美國加利福尼亞盛產名貴葡萄酒的“桑塔納山谷”中經常刮起的強勁、凜冽的旋風一樣風靡全球。

★奧迪――兄弟四人手挽手。德國大眾汽車公司生產的奧迪（AUdi）轎車標志是4個連環(huán)圓圈，它是其前身――汽車聯(lián)合公司于1932年成立時即使用的統(tǒng)一車標。4個圓環(huán)表示當初是由霍赫、奧迪、DKW和旺德諾4家公司合并而成的。半徑相等的四個緊扣圓環(huán)，象征公司成員平等、互利、協(xié)作的親密關系和奮發(fā)向上的敬業(yè)精神。

★寶馬――藍天白云螺旋槳。德國寶馬汽車公司生產的寶馬轎車，被譽為高級豪華轎車的典范，它風靡歐美，世界各地的車迷們對它情有獨鐘。寶馬轎車的標志選用了內外雙圓圈，在雙圓圈環(huán)的上方標有“BMW”字樣，這是公司全稱3個詞的首位字母縮寫。內圓的圓形藍白間隔圖案，表示藍天、白云和運轉不停的螺旋槳，創(chuàng)意新穎，既體現了該公司悠久的歷史，顯示公司過去在航空發(fā)動機技術方面的領先地位，又象征著公司在廣闊的時空旅程中，以最創(chuàng)新的科技、最先進的觀念，滿足消費者最大的愿望，反映了寶馬公司蓬勃向上的氣勢與日新月異的面貌。寶馬的標識首次出現在1928年，其意為在藍天下的一個銀色推進器，讓人想起公司的前身是1916年創(chuàng)建的一家飛機發(fā)動機制造廠。

★凱迪拉克――皇家貴族的冠與盾

凱迪拉克轎車是美國第一大汽車公司――通用汽車公司生產的五大車系之一，以豪華。非凡的氣派聞名于世，已成為高級轎車的代名詞。美國底特律城的創(chuàng)始人安東尼·門斯·凱迪拉克是一位法國皇家貴族，畢生喜歡探險，他仗義行仁、扶危濟困，深受當地民眾的擁護和愛戴。為表示對凱氏的深切懷念和崇高敬意，又可利用名人效應來擴大宣傳和影響，故公司選用了“凱迪拉克”作為其轎車車名。凱車的標志由冠和盾組成：冠與寇上的7顆珍珠象征著凱迪拉克皇家貴族的尊貴血統(tǒng)，比喻凱車的高貴、豪華、氣派、風度；盾象征著凱迪拉克金戈鐵馬、英勇善戰(zhàn)，進而比喻凱車擁有巨大的市場競爭能力。

★保時捷（PORSCHE）·德國

保時捷又被稱為波爾舍。1930年，費迪南·波爾舍在斯圖加特市創(chuàng)建了保時捷設計公司。1948年第一輛用保時捷命名的356 Roadsters型汽車問世，以后銷售了25，000輛，1963年保時捷公司又推出了保時捷time-honored911型汽車，在北美受到消費者的廣泛青睞。從此，“保時捷”以高超的技術和優(yōu)雅的造型藝術，在跑車世界占有一席之地。它的標志采用斯圖加特市的盾形市徽。“Stuttgart”字樣說明公司總部設在斯圖加特市；商標中間是一匹駿馬，代表斯圖加特市盛產的一種名貴種馬；左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方；右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子，喻示五谷豐登，黑色代表肥沃的土地，紅色象征人們的智慧和對大自然的鐘愛。這一切組成了一幅美麗的田園風景畫，象征“保時捷”輝煌的過去和美好的未來。

★吉普(JEEP)小鳥叫聲

1940年6月27日，美國政府邀請135家汽車廠，請他們設計生產一種既靈活又結實的全輪驅動軍用車。這種車的名字叫“GP”，它的發(fā)音與美國漫畫家施格于1937年創(chuàng)作的漫畫形象中的一種神通廣大的小鳥在飛行時發(fā)出的“吉普吉普”叫聲很相近，美國士兵把它稱為“吉普”。

★達特桑(DATSUN)紀念元老

達特桑有兩個含義：一是3名創(chuàng)始人田健沼郎、青山祿郎和竹內明太郎姓名的拼寫；二是它在日語中有“快如脫兔”之意。1932年起名“達特之子”(DATSON)，但英文“SON”的發(fā)音在日語中不吉利，于是改為“SU”。

第二篇：《設計汽車標志》教學設計

《設計汽車標志》教學設計

一、教學內容：

重慶版《綜合實踐活動》教材五年級上冊。

二、活動目的：

1、了解汽車標志的作用、含義、表現形式，設計出自己心儀的汽車標志，并賦予其含義。

2、通過活動培養(yǎng)學生的觀察能力、分析能力，激發(fā)學生探究欲望和創(chuàng)作熱情。

3、滲透愛祖國、愛家鄉(xiāng)的教育。

三、活動準備：

課前開展對品牌的調查，收集二至三個自己喜歡的汽車標志。通過上網、看書或采訪等形式了解汽車標志的含義。

四、活動形式與原則：

1、在活動中主要采取三種組織形式：（1）個人獨立研究（2）同桌合作（3）小組討論。

2、體現實踐性、活動性與生成性原則。

3、注重過程評價，講究評價原則。在整個活動過程中，采用自評、互評、師評相結合的原則。強調學生在整個過程中能力是否得到有效的培養(yǎng)和提高，將形成性評價與總結性評價緊密結合起來，充分肯定每個學生的努力和價值，并能有針對性地給予具體的改進建議。

五、活動過程

（一）游戲激趣，初步了解汽車標志易于識別的特點。

師：現代人的生活越來越離不開汽車。我們首先來做個有關汽車的游戲好不好？——請大家邊欣賞邊猜猜它們是分別是什么品牌的汽車？（課件出示汽車模型）

先出示幾個易于辨認的，再增加難度，出現幾個不易辨認的。（在不易辨認的車型旁打出品牌標志），現在你們怎么說得那么準啦？ 生：看標志！師：這些標志一般在汽車的哪個位置？

生：車頭，或者是車尾。是??！汽車標志就是汽車的身份，有了它，消費者和管理部門就容易識別了。（板書：汽車標志）

（二）小組交流，分享課前調查研究成果。

師：中國有句古話——實踐出真知。昨天，老師布置大家收集兩、三種自己喜歡的汽車標志，你對這些標志的含義都清楚了嗎？你是通過什么方式了解到的？

生：請教專業(yè)人士、上網查資料。

師：小小的車標，包含著許多秘密。如果你是一位解說員，能不能只用一句話、或者一條廣告語，給小組的伙伴介紹車標的含義？我們將請表現優(yōu)秀的小組來匯報，還要比比哪個組的匯報最簡潔，形式最有創(chuàng)意。開始交流吧！

（三）小組匯報，比比哪個小組的最精彩。

小組1：大家好，歡迎來到春季汽車博覽會，隆重推出以下品牌——? 小組2：下面舉行一次“車標知多少搶答賽”，答對有獎呵?。òl(fā)小禮品）

（四）設計自己汽車的車標。

師：如果你是設計師，你想設計一個在國際上打得響的車標嗎？ 設計車標要注意些什么？

板書：含義明確

形式簡潔：文字、圖形、或者文圖結合

師：請你自己或兩人合作，看看誰的構思最奇妙，誰的創(chuàng)意最新穎。

（五）展示作品，評價作品，評選“最佳創(chuàng)意獎”。

1、小組內展示自評、互評。小組內展示設計的車標，并評出組內最好的作品。

2、全班展示、評價，用投影展示每組勝出的車標，設計者講明設計意圖、車標的含義，并粘貼在黑板上。

3、現場投票評出五名“最佳創(chuàng)意獎”。

（六）拓展延伸。

舉辦一次“我的汽車我做主---汽車車標設計展”。

（七）總結深化。

師：同學們你有聰明的頭腦，有靈巧的雙手。我希望二十年后，在世界各地，在天南地北，飛馳的汽車上有你們設計的車標。努力吧！

附：汽車標志資料

東風：翩翩起舞的雙燕，是春風送暖的象征。一汽：第一汽車，搏擊長空、展翅翱翔。別克：三個盾牌，三大產品。

奇瑞：是英文字母CAC一種藝術化變形。中華：“中”字又似一個獎杯。雪鐵龍：一對燕子在空中飛翔時的尾羽。長安：尋常的草帽，代表尋常百姓也買得起的車。奧迪轎車標志：四個圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。

大眾VOLKSWAGEN: VW為公司全稱的頭一個字母，又像用手勢語“V”——勝利、勝利、勝利。福特FORD:英文Ford，一只可愛的小白兔。

我設計的車標

第三篇：汽車標志說明

世界名車標志涵義解釋！

現將世界名牌汽車標志的含義介紹如下：

★ 雪鐵龍--雪鐵龍的雙人形標牌是1913年安德雷.雪鐵龍首次在其巴黎的工廠里制造的齒輪形狀。

卡迪拉克--卡迪拉克是以1701年發(fā)現底特律的法國皇家貴族和探險家Mothe Cadillac的名字命名的，其標牌使用的是他的家族飾章。

★ 林肯--林肯是以美國第12任總統(tǒng)名字命名的汽車，借助林肯總統(tǒng)的名字來樹立公司的形象，顯示該公司生產的是頂級轎車。其商標是一個矩形中含有一顆閃閃放光的星辰，表示林肯總統(tǒng)是美國聯(lián)邦統(tǒng)一和廢除奴隸制度的啟明星，也喻示林肯轎車光輝燦爛。

★ 勞斯萊斯：這個車標由公司創(chuàng)始人Rolls和Royce的兩個R疊合而成，汽車散熱罩上方的飛行女神雕像成為該車的傳統(tǒng)標志。那是1911年董事會對有的車主把低級趣聞的標志貼到車上的現象感到很震驚，決定先行在車上粘上更加健康吉祥的標志物。

★ 雪佛萊：雪佛萊的“蝶形領結”標志來源于雪佛萊的創(chuàng)建者之一杜蘭特看報紙時想到設計這個圖形，從巴黎酒店的墻紙上獲得的靈感，1914年首次使用。

★ 沃爾沃：沃爾沃公司商標中的“VCLVO”在拉丁語中有“滾動向前”的意思。

★ 本特利：其車標是一只展翅翱翔的雄鷹，鷹的腹部注有公司名稱“BENTLEY”的第一個大寫英文字“B”。“鷹”形商標，喻示著本特利公司在全球范圍內有無限發(fā)展能力。

★ 大眾：大眾公司的標志是兩個德文單詞Volks Wagen字首的組合。

★ 豐田：豐田車標中間好像是方向盤中的T字，是其英文名稱“TOYOTA”的第一個字母。橢圓代表地球，表示要把其產品推向全世界的愿望，背景的空白代表了公司日益進步的技術水平及無窮的創(chuàng)新機會。

★ 日產：日產汽車的標志，圓代表太陽，中間的是日產兩字的拼音形式，意思是“以人和汽車明天為目標”。

★ 三菱：三菱的3個鉆石標志有100年歷史，來自創(chuàng)建者巖崎家庭的橡葉徽章。

★ 阿爾法.羅密歐：阿爾法.羅密歐的標志從1911年開始使用，它是意大利米蘭市的市徽，也是中世紀米蘭的領主維斯康泰公爵的家徽。

★ 法拉利：恩佐.法拉利在1920年是一位駕駛員，由于完成了車隊的全部賽程，英雄飛行員巴拉卡的母親在1923年向法拉利捐贈了其子在飛機上使用的飛馬標牌，法拉利把它噴涂在賽車上，并于1947年在他的第一輛公路汽車上使用，還為標志增加了意大利國旗和黃色背景。

★ 旁蒂克：其車標由兩部分組成。其字母PONTIAC商標取自美國密執(zhí)安州的一個地名；圖形商標是帶十字標記的箭頭，它被鑲嵌在發(fā)動機散熱器格柵的上方。十字形標記表示“旁蒂克”是通用汽車公司的主要成員，也象征旁蒂克汽車安全可靠；箭頭則代表旁蒂克的技術超前和攻關精神。

★ 歐寶：歐寶曾譯為奧貝爾，取自創(chuàng)始人阿德姆.奧貝爾的姓氏。商標由圖案和文字兩部分組成。圖案是

代表公司的技術進步和發(fā)展，又像閃電一樣劃破長空，震撼世界，喻示汽車如風馳電掣，同時也炫耀它在空氣動力學方面的研究成就。

★ 奔馳--海陸空全方位的三叉星。德國是世界現代汽車的發(fā)祥地，世界上第一輛汽車就是1885年由德國工程師卡爾·本茨設計制造的。奔馳汽車的標志是簡化了的形似汽車方向盤的一個環(huán)形圈圍著一顆三叉星。三叉星表示在陸?？疹I域全方位的機動性，環(huán)形圖顯示其營銷全球的發(fā)展勢頭。奔馳：奔馳的三角星分別代表了陸地、海洋和天空，表示其無論在海上、天空還是陸地都神通廣大。

★ 桑塔納--強勁郝冽的著名旋風。德國大眾汽車公司生產的大眾牌轎車是由世界上最早的甲蟲型汽車演變而來的，其標志中采用了疊加的VW字樣。VW是德文Volkswagen（意為大眾車）的縮寫。1981年試制出的新型轎車以“桑塔納”（Santana）命名，寓意該轎車如美國加利福尼亞盛產名貴葡萄酒的“桑塔納山谷”中經常刮起的強勁、凜冽的旋風一樣風靡全球。

★ 奧迪--兄弟四人手挽手。德國大眾汽車公司生產的奧迪（AUdi）轎車標志是4個連環(huán)圓圈，它是其前身--汽車聯(lián)合公司于1932年成立時即使用的統(tǒng)一車標。4個圓環(huán)表示當初是由霍赫、奧迪、DKW和旺德諾4家公司合并而成的。半徑相等的四個緊扣圓環(huán)，象征公司成員平等、互利、協(xié)作的親密關系和奮發(fā)向上的敬業(yè)精神。

★ 寶馬--藍天白云螺旋槳。德國寶馬汽車公司生產的寶馬轎車，被譽為高級豪華轎車的典范，它風靡歐美，世界各地的車迷們對它情有獨鐘。寶馬轎車的標志選用了內外雙圓圈，在雙圓圈環(huán)的上方標有“BMW”字樣，這是公司全稱3個詞的首位字母縮寫。內圓的圓形藍白間隔圖案，表示藍天、白云和運轉不停的螺旋槳，創(chuàng)意新穎，既體現了該公司悠久的歷史，顯示公司過去在航空發(fā)動機技術方面的領先地位，又象征著公司在廣闊的時空旅程中，以最創(chuàng)新的科技、最先進的觀念，滿足消費者最大的愿望，反映了寶馬公司蓬勃向上的氣勢與日新月異的面貌。寶馬的標識首次出現在1928年，其意為在藍天下的一個銀色推進器，讓人想起公司的前身是1916年創(chuàng)建的一家飛機發(fā)動機制造廠。

★ 凱迪拉克--皇家貴族的冠與盾

凱迪拉克轎車是美國第一大汽車公司--通用汽車公司生產的五大車系之一，以豪華。非凡的氣派聞名于世，已成為高級轎車的代名詞。美國底特律城的創(chuàng)始人安東尼·門斯·凱迪拉克是一位法國皇家貴族，畢生喜歡探險，他仗義行仁、扶危濟困，深受當地民眾的擁護和愛戴。為表示對凱氏的深切懷念和崇高敬意，又可利用名人效應來擴大宣傳和影響，故公司選用了“凱迪拉克”作為其轎車車名。凱車的標志由冠和盾組成：冠與寇上的7顆珍珠象征著凱迪拉克皇家貴族的尊貴血統(tǒng)，比喻凱車的高貴、豪華、氣派、風度；盾象征著凱迪拉克金戈鐵馬、英勇善戰(zhàn)，進而比喻凱車擁有巨大的市場競爭能力。

★ 奔馳 奔馳的三角星分別代表了陸地、海洋和天空，表示其無論在海上、天空還是陸地都神通廣大?？ǖ侠?卡迪拉克是以1701年發(fā)現底特律的法國皇家貴族和探險家Mothe Cadillac的名字命名的，其標牌使用的是他的家族飾章。

★ 日產 日產汽車的標志，圓代表太陽，中間的是日產兩字的拼音形式，意思是“以人和汽車明天為目標”。阿爾法·羅密歐 阿爾法·羅密歐的標志從1911年開始使用，它是意大利米蘭市的市徽，也是中世紀米蘭的領主維斯康泰公爵的家徽。

★ 馬自達 其橢圓兩側代表著無限與崇高的創(chuàng)造力，里面的火焰圖形表示內心充滿誠摯、強烈的激情。

★ 旁蒂克(PONTIAC)部落首領

其車標由兩部分組成。其字母PONTIAC商標取自美國密執(zhí)安州的一個地名；圖形商標是帶十字標記的箭頭，它被鑲嵌在發(fā)動機散熱器格柵的上方。十字形標記表示“旁蒂克”是通用汽車公司的主要成員，也象征旁蒂克汽車安全可靠；箭頭則代表旁蒂克的技術超前和攻關精神。旁帝克轎車生產廠家的前身是美國通用公司的奧克蘭部。轎車的命名是為了紀念歷史上一位印第安渥太華部落的首領旁帝克，據說他在1763年率軍襲擊了圍攻底特律的英軍，并殲滅了一支前來增援的英軍。

★ 桑塔納--強勁凜冽的著名旋風

德國大眾汽車公司生產的大眾牌轎車是從世界最早的甲蟲形汽車演變發(fā)展而來的,其標志圖案中采用了疊加的“VW”字樣,而“VW”是德文大眾車的縮寫。1981年試制出的新型轎車開始以“桑塔納”命名,其寓意是希望該轎車猶如美國加利福尼亞盛產名貴葡萄酒的“桑塔納山谷”一樣聞名于世,像該山谷中經常刮起的一股股強勁、凜冽的風--著名的“桑塔納旋風”一樣風靡全球。

★ 福特--活潑可愛的小白兔

福特汽車公司是美國第二大汽車公司,它生產的福特牌轎車的標志選用了英文字母“Ford”即“福特”,圖案以藍底白字,形象化地構成一只充滿活力的兔子。該車標志設計的同時也反映了公司創(chuàng)始人亨利·福特的獨特嗜好,他生前十分喜愛動植物,經常忙里偷閑閱讀各種動植物類內容的書籍與雜志。

★ 阿斯頓·馬?。ˋSTON－MARTIN）·英國

第一輛阿斯頓馬丁于1915年誕生于英國，1950年開始在美國銷售，1964年開辦了北美分公司，提供了大量產品給美國，阿斯頓。馬丁幾度易主，1994年被福特公司收購。

阿斯頓·馬丁·拉宮達公司是由奧斯頓、馬丁、拉宮達三家公司全并而成的，以生產敞蓬旅行車、賽車和限量生產的跑車而聞名世界。

奧斯頓·馬丁·拉宮達公司標志為一只展翅飛翔的大鵬，分別注有奧斯頓、馬丁英文字樣。喻示該公司象大鵬一樣，具有從天而降的沖刺速度和遠大的志向。

★ 奧茲莫比爾（Oldsmobile）·美國

奧茲莫比爾創(chuàng)牌于1897年，是美國第一個轎車制造廠，在1908年奧茲莫比爾并入通用汽車公司，一年后在Lansing

Michigan幾個工廠里的工人已經突破1，000。截止1990年奧茲莫比爾汽車總產量超過3，000萬輛。奧茲莫比爾是通用汽車公司的一個分部，它的前身是1897年由蘭塞姆·奧茲和弗蘭克·克拉克創(chuàng)建的奧茲汽車公司，它是美國最老的小客車生產廠。奧茲莫比爾部的名稱由“Olds”與“mobile”組成?！癘lds”是創(chuàng)始人奧茲的姓，“mobile”在英文中是機動車的意思。奧茲莫比爾的標志中的箭形圖案代表公司積極向上和勇往直前的創(chuàng)新精神。奧茲莫比爾轎車造型優(yōu)雅大方而又沉穩(wěn)，具有濃重的美國特色，被稱為天藍色的“美國紳士”。

★ 寶馬（BMW）·德國

寶馬也被譯為“巴依爾”。

寶馬公司的全稱是“Bayerische Motoren Werhe

AG”，BMW就是這三個單詞的首位字母縮寫。1916年卡爾·拉普和馬克斯·佛里茨在慕尼黑創(chuàng)了巴依爾公司；1917年改為巴依爾發(fā)動機有限公司；

寶馬標志中間的藍白相間圖案，代表藍天，白云和旋轉不停的螺旋漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象征該公司過去在航空發(fā)動機技術方面的領先地位，又象征公司一貫宗旨和目標：在廣闊的時空中，以先進的精湛技術、最新的觀念，滿足顧客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的氣勢和日新月異的新面貌。在雙圈圓環(huán)的上方標有（BMW）字樣，這是公司全稱3個的首位字母縮寫。

★ 保時捷（PORSCHE）·德國

保時捷又被稱為波爾舍。1930年，費迪南·波爾舍在斯圖加特市創(chuàng)建了保時捷設計公司。1948年第一輛用保時捷命名的356

Roadsters型汽車問世，以后銷售了25，000輛，1963年保時捷公司又推出了保時捷time-honored911型汽車，在北美受到消費者的廣泛青睞。從此，“保時捷”以高超的技術和優(yōu)雅的造型藝術，在跑車世界占有一席之地。它的標志采用斯圖加特市的盾形市徽?！癝tuttgart”字樣說明公司總部設在斯圖加特市；商標中間是一匹駿馬，代表斯圖加特市盛產的一種名貴種馬；左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方；右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子，喻示五谷豐登，黑色代表肥沃的土地，紅色象征人們的智慧和對大自然的鐘愛。這一切組成了一幅美麗的田園風景畫，象征“保時捷”輝煌的過去和美好的未來。

★ 本田（Honda）·日本

本田汽車公司是本田集團的主要成員，也是世界最大的摩托車生產廠之一。1948年，本田宗一郎在東京成立了本田技術研究所，起家于建筑機械和工具。后來逐漸發(fā)展將它成為知名的汽車公司。1948年更名為本田汽車公司，本田在1959年進入美國，在Los

Angeles銷售摩托車，10年后第一輛汽車在美國銷售，1982年本田成為第一家進入美國本土進行生產的日本公司，1988年開始推出美規(guī)車。本田公司在80年代成立了商標設計研究組，從來自世界各地的2500多件設計圖稿中，確定了現在的三弦音箱式商標，也就是帶框的“H”。這個標志體現出技術創(chuàng)新，職工完美和經營堅實的特點，同時還有緊張感和可以放松一下的輕松感。

★ 吉普(JEEP)小鳥叫聲

1940年6月27日，美國政府邀請135家汽車廠，請他們設計生產一種既靈活又結實的全輪驅動軍用車。這種車的名字叫“GP”，它的發(fā)音與美國漫畫家施格于1937年創(chuàng)作的漫畫形象中的一種神通廣大的小鳥在飛行時發(fā)出的“吉普吉普”叫聲很相近，美國士兵把它稱為“吉普”。

★ 達特桑(DATSUN)紀念元老

達特桑有兩個含義：一是3名創(chuàng)始人田健沼郎、青山祿郎和竹內明太郎姓名的拼寫；二是它在日語中有“快如脫兔”之意。1932年起名“達特之子”(DATSON)，但英文“SON”的發(fā)音在日語中不吉利，于是改為“SU”。

★ 桑塔納(SANTANA)山谷強風

桑塔納是德國大眾1981年投產的車型。桑塔納是美國加利福尼亞一個山谷的名字，這個地方以產葡萄而聞名于世，在山谷經常刮起一股強烈的風，人們把這股風稱為“桑塔納”。用桑塔納命名新車，是希望新車型既能像桑塔納山谷的葡萄酒一般為人們所愛，又能像桑塔納元老強勁。

★ 卡迪拉克(CADILLAC)法國軍官

之所以命名為卡迪拉克，是為了紀念一位名叫卡迪拉克的法國軍官，據說這位軍官是底特律的創(chuàng)建人。這款車還選用卡迪拉克家族的族徽，一個綴有7顆閃光珍珠的王冠。

參考資料：http:///trackback.asp?tbID=43

5跨國巨頭進軍中國 一汽東風上汽開始重組

2002-06-22 11:09:42

[ 我要發(fā)言 ]

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南方網訊一汽背后有大眾、豐田，東風背后有日產、雷諾、PSA，上汽背后有大眾、通用

6月14下午，北京人民大會堂。中國車界最大重組議案在這里簽署。當一汽集團總經理竺延風主動張開雙臂擁抱天汽集團董事長張世堂時，在場的人們都為這一場面而感到振奮。不錯，這確實是中國汽車工業(yè)發(fā)展史上最大、最具影響力的一次聯(lián)合重組。近10名豐田要員專門從日本趕來參加簽字儀式，也告訴人們這樣一個事實；這不是簡單的國內兩個汽車企業(yè)的重組，豐田也決不是在一旁觀光作秀，跨國公司參與中國汽車業(yè)重組的時代已經到來。

豐田是全球第三大跨國公司，多年來，豐田對中國一直實行只賣技術，決不大規(guī)模投資的戰(zhàn)略。也許豐田認為，日本與中國是近鄰，只待中國加入WTO后，關稅逐年下降，靠出口汽車也可以占領中國市場。而德國大眾、美國通用中國合資的成功，福特、法國PSA與中國企業(yè)的積極合作，特別是復興后的日產將與東風汽車公司的全面合作，都促使豐田痛下決心：改變過去的戰(zhàn)略，抓住中國汽車業(yè)重組時機，力爭在中國高層占穩(wěn)腳跟。

對中國而言，開放使得國際市場的競爭在國內上演。

眼下，中國三大汽車集團的重組其實也是跨國公司之間的競爭結果。一汽背后有大眾、豐田，東風背后有日產、雷諾、PSA，上汽背后有大眾、通用，這樣的格局已浮出水面。但是，跨國公司決不會只滿足于這樣的格局，最后的目的是要完成對中國汽車市場的壟斷。

目前跨國公司在中國實現市場壟斷的主要手段表現在兩個方面，一是通過對中國國有骨干企業(yè)的兼并、收購，以及系列投資，完成對主導企業(yè)的控肥肉合資企業(yè)中的“擴股”、“逼股”、“擠股”，完成對主導企業(yè)的控股合資。非控股的跨國公司在合資經營過程中增資擴股，以降低中方所持股份額。

去年，德國媒體國有報道稱，德國大眾將對一汽-大眾和上海大眾增資擴股，最終達到兼并一汽-大眾和上海大眾的目的。雖然，德國大眾站出來“辟謠”，但縱觀全球汽車產業(yè)發(fā)展格局，跨國公司兼并重組勢頭正一浪高過一浪。在全球經濟一體化的背景之下，中國汽車產業(yè)當然不會擺脫其被兼并重組的命運。只不過，今天是一汽和天汽的重組，明天也許就是跨國公司之間的合作，或者是兼并。然而，還有一種新的競爭形式會在中國汽車業(yè)出現，這就是跨國公司之間的戰(zhàn)略聯(lián)盟。

眼下，單純競爭的時代已經結束。企業(yè)的跨國戰(zhàn)略正逐步走向合作型競爭?？?國公司

可以通過有選擇地與競爭對手、與供應商分享(或分攤)并交換控制權、成本、資本、高層機會、信息和技術，為客戶和股東創(chuàng)造最高價值。當然，生產體系擴張過程中的競爭并未消失，甚至更激烈，但競爭的方式卻大為改觀?？鐕彶⒁呀浫〈鐕陆ㄍ顿Y成為企業(yè)構建全球生產體系的主要方式，跨國戰(zhàn)略聯(lián)盟成為國際擴張的新選擇。

跨國戰(zhàn)略聯(lián)盟是指兩個或兩個以上國家的兩個或兩上以上企業(yè)為實現某個戰(zhàn)略目標，集合各自的資源和能力而建立的一種協(xié)作關系。企業(yè)間有三種類型的戰(zhàn)略聯(lián)盟：

一、戰(zhàn)略研究與開發(fā)聯(lián)盟，主要是集合各自的技術優(yōu)勢，以專項技術為突破口的聯(lián)合研究，目標在于縮短技術開發(fā)周期、分擔技術開發(fā)成本、共享技術領先優(yōu)勢；

二、戰(zhàn)略生產聯(lián)盟，以行業(yè)為依托，集合各自的產品生產優(yōu)質形成的聯(lián)合制造網絡，目標在于集合聯(lián)盟各方的生產技術優(yōu)勢，降低開辟新的生產線或改裝生產線時的風險，共享規(guī)模生產優(yōu)勢；

三、戰(zhàn)略營銷聯(lián)盟；主要是供應與外部銷售方面的協(xié)議，目標在于集合聯(lián)盟各方的市場銷售力量，降低保持市場地位或進入新市場的成本與風險，共享市場擴張優(yōu)勢。

雷諾兼并日產后，日產CEO戈恩就是成功實行了跨國戰(zhàn)略聯(lián)盟，而實現了日產的復興。據了解，日產與東風汽車公司的全面合作，其中就包括，集合各自的技術優(yōu)勢，共同開發(fā)新產品，共建技術平臺。有業(yè)界人士透露，日產將向東風汽車公司提供6個全新車車型的技術，并與東風共同開發(fā)商用車技術。

跨國公司重組中國汽車業(yè)的序幕已經拉開，中國市場將是跨國公司競爭最為激烈的市場?！安磺笏?，但求所在”，競爭的加劇將會促進中國汽車工業(yè)的發(fā)展，同時對中國消費者來說也是一件好事。

第四篇：汽車標志與企業(yè)文化

汽車標志與企業(yè)文化

白玫

（2010級水族科學與技術1班）

【摘要】保時捷汽車不僅是世界知名品牌，又代表了世界超級跑車的文化?；仡櫟聡囀?，總能看見一位巨人的身影，那就是其公司的創(chuàng)始人費迪南德·保時捷(又譯作費迪南德·波爾舍）。他對德國汽車工業(yè)的貢獻，無人能出其右。保時捷的英文車標采用德國保時捷公司創(chuàng)始人費迪南德·保時捷的姓氏。圖形車標采用公司所在地斯圖加特的盾形市徽。保時捷品牌的核心所在：一個力求至臻完善的標準。保時捷今日的成就與其特殊企業(yè)文化有著密不可分的關聯(lián)。

【關鍵詞】保時捷汽車標志 文化

前言

通過對保時捷汽車公司的介紹，了解保時捷的發(fā)展歷程。更加深入的了解保時捷汽車文化，以及其歷史。保時捷的汽車車標的展現了保時捷公司輝煌的過去，并預示了保時捷公司美好的未來，保時捷跑車的出類拔萃。通過介紹，讓更多人深刻體會到極少有品牌能夠如保時捷一樣，像出售必需品一樣出售奢侈。

1保時捷汽車公司

保時捷（Porsche）又稱波爾舍，前者是香港人粵語的譯音，后者是普通話的譯音?？赡苁恰氨r捷”從字面上看更加貼切，因此，現在的Porsche公司的中文名稱一般都稱為保時捷公司。它的前身為保時捷設計與研究公司，1930年12月成立，是世界著名的高端汽車企業(yè)，以開發(fā)、生產和營銷豪華跑車和運動型越野車為主，總部位于德國斯圖加特市，由費迪南德·保時捷（Ferdinand Porsche）創(chuàng)辦。保時捷一直努力將種種可能性與看似不太可能的東西相組合，而今對于跑車而言，“保時捷”無異于一個全球意義上的代名詞。保時捷于2012年8月1日起成為大眾汽車集團成員。保時捷又稱波爾舍，前者是香港人粵語的譯音，后者是普通話的譯音?？赡苁恰氨r捷”從字面上看更加貼切，因此，現在的Porsche公司的中文名稱一般都稱為保時捷公司。

1.1保時捷汽車公司的發(fā)展簡史

保時捷公司的創(chuàng)始人費蒂南·波爾舍在24歲時(1899年)已經發(fā)明了電動輪套

馬達，在第二年的巴黎國際展覽會上，波爾舍已經名揚四海。1915年他把電動輪套馬達裝上了火車，美國有一列超過一百米長的火車至今還裝著這種電動馬達。

自1923年起，費蒂南．波爾舍就在戴姆勒汽車廠做技術經理。1928年，他在那里發(fā)展了美采德絲．奔馳壓縮機運動車SSK和SSKL型。1936年，貝嗯德．羅色美耶用波爾舍設計的汽車聯(lián)盟賽車22型，取得了比賽的勝利。1931年，在斯圖加特創(chuàng)立了“波爾舍博士股份公司”，是為發(fā)動機和制造進行設計的辦公室，簡稱“波爾舍辦公室”，那一年他的扭棒懸掛技術注冊了專利。費蒂南．波爾舍作為發(fā)明家、設計師、機械師、司機、賽車運動員和總經理，經過多年的有成效的工作后，于56歲時開始了自己的獨立事業(yè)。到1940年，他的研究項目就不少于104項，這些項目主要是關于底盤、輪懸掛裝置、操縱系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、廢氣渦輪和拖拉機等。第二次世界大戰(zhàn)以后，1948年，按照費蒂南．波爾舍的兒子飛利．波爾舍的計劃，在肯屯制造了第一部以波爾舍命名的汽車的樣車356型。

1951年近代汽車大師費蒂南．波爾舍逝世。

1963年法蘭克福國際汽車展覽會上，展示了保時捷911型，他的設計者是波爾舍博士的孫子——亞力山大-波爾舍，這款“911”車后來也成了德國汽車史上的一個永恒經典。保時捷的每一款車都堪稱經典

在1967年的一次賽事中，保時捷“911”打破了16項世界紀錄，從此名揚天下。

1978年保時捷又一全新產品“928”豪華跑車面世，并成為第一輛獲“全年最佳汽車”大獎的跑車。

1989年保時捷公司研制成功手動式自動變速器，是汽車工業(yè)的又一大創(chuàng)舉。1996年7月，第100萬輛保時捷汽車下線。保時捷跑車的耐用性和長壽命為世人所稱道。費利-波爾舍于1990年3月卸下了保時捷董事會主席一職，成為終身榮譽主席。1998年3月，享年88歲的費利-波爾舍在奧地利去世。波爾舍的后代繼承了先人們的事業(yè)，并將其發(fā)揚光大?，F在保時捷汽車公司不但設計生產保時捷運動車和賽車，也繼續(xù)為其他公司設計汽車和工業(yè)產品。美國宇航局阿波羅號飛船登月用的月球探測車便是保時捷公司的作品之一。公司每年出售專利的收入和替其他公司研究課題的收入相當可觀。保時捷公司生產的保時捷運動車是世界上最優(yōu)秀的運動車，它的造型獨特，兩個傳統(tǒng)的圓形前燈，很容易辨認，夜間行駛時，一打開車燈，它就會自動彈起照明，不用時便收回到車頭內，使車身保持良好的流線型，減少風阻，這也是保時捷汽車公司的一個發(fā)明。

保時捷這個迷人的名字給人以速度、運動和舒適的美感，令人神往。在當年世界著名商標評選中，保時捷商標曾名列第三名。

保時捷公司雖是個家族公司，但現在家族成員已不參與董事會。保時捷公司目前由專業(yè)經理人經營，但波爾舍和皮耶希家族仍舊擁有大部分的股權。據前些年的統(tǒng)計，該家族所擁有的資產總值高達50億馬克。盡管現在家族經營著年營業(yè)額60億馬克的奧地利最大的貿易公司，但保時捷公司仍是家族最顯赫的資產，據說其家族成員每年在斯圖加特都要聚會兩次。此外，保時捷公司目前還是德國大眾汽車公司最大的股東。

1.2汽車車標

舉世熟知的porsche盾徽，是1953年由費利。保時捷博士（dr.feny porsche）所構思。

保時捷公司標志躍動的黑馬象征porsche驚人的爆發(fā)力，正中央stuttgart字樣，代表保時捷公司的所在地；四周廠徽取自巴登佛登堡州（baden wurttemberg）州徽，并鑲以德國國旗黑、紅、黃三色，共同構成一面令人熱血沸騰的盾徽。保時捷是德國著名汽車公司。1930年由費迪南德·波爾舍教授建于斯圖加特。費迪南德·波爾舍是一位享譽世界車壇的著名設計師。本世紀30年代中葉曾為德國大眾汽車公司設計過風靡全球的甲殼蟲轎車的先行車。其子費里·波爾舍繼承父業(yè)，繼續(xù)發(fā)揚光大。保時捷以生產高級跑車而著名于世界車壇。該公司的標志采用斯圖加特市的標志。紋章中央是一匹馬，上部標有STUTTGART（斯圖加特）字樣。在歷史上斯圖加特早在16世紀就是名馬產地，保時捷標志的左上方和右下方是鹿角的圖案，表明該地也曾是狩獵的場所。右上方和左下方的黃色條紋是成熟麥穗的顏色，意味著肥沃的土地和帶給人們的幸福，紅色則象征著人們的智慧。2保時捷汽車公司的企業(yè)文化

從保時捷和大眾的創(chuàng)始人費迪南德?保時捷說起，到第一輛保時捷跑車誕生；從911開始量產，到標志著保時捷里程碑的“混合動力“的介紹；從保時捷356第一次在賽道上贏取冠軍，到保時捷550 Spyder賽道稱雄。所有的這些

都講述著保時捷向著輝煌的一步步邁進。

記得費利?保時捷有兩句經典的話，一句是“當我環(huán)顧四周，卻始終無法找到我的夢想之車時，我決心自己親手打造一輛，一輛足以滿足我所有夙愿的車”，另一句則是“最后一輛車永遠是跑車”。簡單的兩句話，透露出保時捷的執(zhí)著追求精神和懂得堅持的理念，這就是一個公司優(yōu)秀文化的力量！文化能促使一個企業(yè)不斷朝著優(yōu)秀的方向發(fā)展，保時捷則是如此。熟悉保時捷的都知道，保時捷一直以來傳承著賽道精神，始終將不可能變?yōu)榭赡?，努力將種種可能性與看似不太可能的東西相組合。保時捷之所以處于跑車品牌之林而屹立不倒，很大程度上是其文化傳承的結果，文化造就了保時捷人，也造就了保時捷，之于現在，“保時捷”無異于一個全球意義上的代名詞。這其實只是保時捷文化的一個表現，在文化的背后，其實蘊藏著某種價值觀和理念的堅持。保時捷始終堅持著“Porsche Intelligent Performance”理念，促使保時捷不斷追求，在細節(jié)上不斷追求才有了在保時捷制造的所有車輛中，至今仍有超過 70% 還在道路上行駛；保時捷也始終追求者效率比理念，基于以最小輸入獲得最大輸出的原則。將這種從賽車中獲得靈感的理念整合到了每一款車型中，創(chuàng)造了整車和諧的設計理念，這也讓保時捷朝著可持續(xù)發(fā)展不斷邁進。保時捷的文化又不僅僅局限在對技術和產品等細節(jié)的追求上，也表現在其與時俱進、因地制宜的策略上，在保時捷推出Cayenne之前，恐怕沒有人會想到保時捷會投產SUV，保時捷打造 SUV 的理念需要讓人花上一段時間才能習慣。但當人們認識到 Cayenne 征服新領域的能力后，很快就確定，它是一款真正的保時捷。其獨一無二的出色性能成為了同級別車型的領導者，為高性能 SUV 市場樹立了基準，同時也讓保時捷更深受中國消費者喜愛。保時捷各車系產品皆為人稱道，最重要的是保時捷打造的優(yōu)秀品質，還有一個重要的原因是保時捷一直致力于為客戶打造獨一無二的保時捷。從內飾到外觀，保時捷都為客戶提供了原裝配件，將每一輛保時捷打造成為汽車用戶的專屬，時刻以客戶為中心讓保時捷深受每一個車主的喜愛尤其滿足了部分中國消費者的專屬情節(jié)。當然，優(yōu)秀的企業(yè)除了盈利，往往會做的更多，他們一般熱衷于表達自己的社會責任，勇于奉獻和承擔。保時捷也不例外，十多年間，保時捷積極投身公益，讓我們看到了保時捷作為國際大企業(yè)負責任的一面，如保時捷自汶川地震后開展的“溢彩心”活動，為災區(qū)貢獻了不少力量，也提升了其在中國消費者心中的形象。

保時捷在中國的十一年耕耘，收獲的不僅是利潤，更奠定了其在中國

消費者心中的地位，都說一流的企業(yè)賣文化，二流企業(yè)賣品牌，三流企業(yè)賣產品，作為保時捷，通過幾十年的發(fā)展，通過文化的繼承和不斷創(chuàng)新發(fā)展，成功站在了豪華品牌的頂端，相信這一脈相承的文化將引領保時捷走向另一個新高度，其文化也將影響一代又一代年輕跑車愛好。

3結束語

最后想用保時捷公司的理念:保時捷并不只是制造跑車。保時捷所做的遠遠不止這些。保時捷是與眾不同的。我們致力于將工程技術發(fā)展到極致。____因此我們堅持走特立獨行的發(fā)展道路。

____一條屬于我們自己的道路。員工對于我們非常重要。

____我們深知我們可以依賴他們。他們的思維方式有時會與不合常規(guī)。____但最重要的是。

____他們的想法充滿了創(chuàng)造性和合作性。我們始終在不斷進步。的確。____我們是一家小公司。

____但是對于保時捷理念的改進是無止境的。我們將不斷提升和改進保時捷理念。

____進而在未來不斷續(xù)寫保時捷的成功篇章。對性能的關注是深深植根在我們心中的理念。但是除了汽車。

____我們考慮的問題還有很多。

就是一個這樣的公司，不僅有高端的技術，還有先進的理念，深淵的文化底蘊，使得保時捷的世界越來越廣。保時捷的執(zhí)著追求精神和懂得堅持的理念，使得保時捷永久的站住了腳步。

第五篇：謳歌汽車標志含義

對于謳歌汽車標志都會經常見到，下面廣州新干線為大家簡單介紹一下：

車標：圖案是一個機械的卡鉗，寓意謳歌對細節(jié)的關注和技術的精湛！全球網絡化時代，@符號世人皆知。有意思的是，如果將小a換成大A，那么它就變成了風靡北美的豪華品牌Acura(謳歌)的標志。

Acura源于拉丁語中的“acu”，意味著 “精確”。最初，Acura(謳歌)用一把專門用于精確測量的卡鉗為LOGO的原型，作為點睛之筆，由Honda創(chuàng)始人和精神領袖本田宗一郎在兩個鉗把之間加入了一個小橫杠，由此用象形的大寫字母“A”來代表這一品牌。不論是拉丁語原意還是作為標志原型的卡鉗，都寓意著Acura(謳歌)這一代表著最高造車水平品牌的核心價值：精確、精密、精致。

本田宗一郎說：獨特的發(fā)明創(chuàng)造，如果不能及時的提供給社會，它將毫無價值。Honda研究人員認為他們不是在研究技術，而是在琢磨人的心理，想盡一切辦法，用盡一切先進技術來滿足人們的心理。所以，Honda始終強調用戶滿意第一。正是這種理念的指引下，自1986年Acura(謳歌)在美國誕生以來，便備受人們推崇，迅速成為北美市場上最成功的豪華品牌之一，目前全球銷量超過320萬輛。2006年，Acura(謳歌)登陸中國，給中國高端消費人群帶來了全新的北美“運動豪華”之風。

1986年Honda在美國創(chuàng)立了豪華車品牌：Acura(謳歌)，最先推出了Legend和Integra兩款汽車。很快，Acura(謳歌)就以出色的產品贏得贊譽不斷，好評如潮。1987年，僅僅一年多的時間，Acura(謳歌)的銷量就已經超過了任何一款歐洲豪華車，成為全美進口豪華車的銷售冠軍。Acura(謳歌)事業(yè)部最成功的標志是在1987年下半年，豐田和日產兩大日本汽車制造商宣布計劃增設自己的豪華車事業(yè)部。

1990年，對于Acura(謳歌)來說是一個歷史性的時刻，推出了世界上第一部全鋁制造的汽車NSX，面市伊始該車便被《Motor Trend》雜志和另一權威媒體《Road&Track》分別授予“十大完美轎車”及“世界十大最佳汽車”稱號。同年Acura(謳歌)還發(fā)布了第二代Legend和Legend Coupe兩款新車。1991年Honda在美國的銷量超過了克萊斯勒名列第三，毫無疑問，Acura(謳歌)的出色表現也為此作出很大貢獻

2006年，Acura(謳歌)在20周年慶典之際登陸中國，相繼將全新一代RL、TL、MDX帶入國門。Acura(謳歌)在登陸中國的同時將極具“敬業(yè)精神”的服務體系也帶入國門，4年/10萬公里（先到者為限）”的保修和免費保養(yǎng)服務，其中包括5000公里/次的免費保養(yǎng)服務，這是國內最高水平的服務承諾，得到了中國消費者的稱贊。

2007年美國權威媒體《美國消費者報告》(Consumer Reports)公布最新汽車類產品可靠性評比結果，Honda和Acura(謳歌)分別排名第一和第二。近期，在福布斯網站舉辦的2007年“十大豪華車”評選中，Acura TL作為唯一一款日系車型榮登榜單。