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      無工程質(zhì)量事故證明書(5篇模版)

      時(shí)間:2019-05-14 13:41:28下載本文作者:會(huì)員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《無工程質(zhì)量事故證明書》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《無工程質(zhì)量事故證明書》。

      第一篇:無工程質(zhì)量事故證明書

      無工程質(zhì)量事故證明書

      2012年11月04日 ~2013年8月16日上海建工七建集團(tuán)有限公司承接光明路站裝飾裝修及風(fēng)水電工程,在施工過程中,嚴(yán)格執(zhí)行各類強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和施工驗(yàn)收規(guī)范,故施工期間未發(fā)生任何質(zhì)量事故。

      特此證明

      施工單位:上海建工七建集團(tuán)有限公司

      ****年**月**日

      監(jiān)理單位:上海地鐵咨詢監(jiān)理科技有限公司 總監(jiān)理工程師:

      ****年**月**日

      第二篇:無質(zhì)量事故證明

      無質(zhì)量事故證明

      由江蘇南通二建集團(tuán)有限公司承建的蘇州市吳中區(qū)朗詩東吳綠郡一期工程12#樓,自工程開工至竣工結(jié)束無質(zhì)量事故發(fā)生,特此證明。

      蘇州市吳中區(qū)工程質(zhì)量監(jiān)督站2014年2月25日

      無安全事故證明

      由江蘇南通二建集團(tuán)有限公司承建的蘇州市吳中區(qū)朗詩東吳綠郡一期工程12#樓,自工程開工至竣工結(jié)束無安全事故發(fā)生,特此證明。

      蘇州市吳中區(qū)工程安全監(jiān)督站2014年2月25日

      第三篇:無質(zhì)量事故證明

      無質(zhì)量事故證明

      本工程在施工過程中嚴(yán)格按照施工操作規(guī)程和安全操作規(guī)程進(jìn)行施工,每道工序都做到監(jiān)理旁站。自檢后上報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收,一道工序完成經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行下道工序施工。從工程開工到竣工都沒有任何質(zhì)量事故發(fā)生,特此證明。

      監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人:

      施工單位負(fù)責(zé)人:

      上海普陀市政工程有限公司

      2012年3月

      第四篇:工程質(zhì)量事故檢討

      工程質(zhì)量事故檢討

      5.21安全事故后我更加深刻的認(rèn)識(shí)到安全質(zhì)量事故給我們正常的施工生產(chǎn)帶來的巨大危害給我們企業(yè)帶來的巨大損失和嚴(yán)重的社會(huì)后果給京福客運(yùn)專線閩贛段VI標(biāo)項(xiàng)目部的全體員工敲響了警鐘亮起了紅燈。

      安全質(zhì)量問題亟待去嚴(yán)肅的整治與加強(qiáng)。通過中國中鐵、隧道集團(tuán)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)大反思活動(dòng)的相關(guān)講話、在安全質(zhì)量事故大反思的活動(dòng)中我

      認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)以高度的責(zé)任感使命感積極投入到安全質(zhì)量的大反思大檢查的活動(dòng)。即強(qiáng)化安全質(zhì)量意識(shí)安全質(zhì)量管理工作得到加強(qiáng)干部作風(fēng)得到明顯改善、工程質(zhì)量得到明顯提高。

      現(xiàn)將反思情況及下一步的工作安排匯報(bào)如下

      一、對于目前安全質(zhì)量存在的問題反思

      1、管理理念和思想認(rèn)識(shí)上存在的不足雖然我們認(rèn)識(shí)到了安全和質(zhì)量的重要性對照高標(biāo)準(zhǔn)講科學(xué)不懈怠的要求提出了五高要求和

      敢于亮劍建造精品的理念。但在落實(shí)上存在牢記使命快速嚴(yán)謹(jǐn)著偏差工沒有充分體現(xiàn)安全和和質(zhì)量是進(jìn)度的保障實(shí)際卻還是存在重進(jìn)度、輕質(zhì)量的思想沒有嚴(yán)格按照工程施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)卡控施工管理。還有些復(fù)過且過的思想作怪忽視了三檢三驗(yàn)的重要性個(gè)別工點(diǎn)在不具備條件的情況下倉促進(jìn)行這些都反映了我們沒有從一定的程度上深刻認(rèn)識(shí)并落實(shí)到具體的工作中去。

      2、組織機(jī)構(gòu)建設(shè)和管理辦法上的不足雖然按照快速上場的要求組建了相應(yīng)的機(jī)構(gòu)但人員配備上相對遲緩

      力量在開始時(shí)顯得薄弱專業(yè)水平不高通過建指組織的月度檢查和監(jiān)理的日常監(jiān)督檢查我 們在當(dāng)時(shí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了人員調(diào)配充實(shí)了管理層和各隊(duì)相關(guān)的專業(yè)人才組織了專業(yè)學(xué)習(xí)

      但這些還依舊不夠隨著工程的進(jìn)一步展開

      沒有一定要讓橫向到邊縱向到底的層層負(fù)責(zé)體系充分發(fā)揮作用數(shù)量的專業(yè)和專門人才是不夠的我們要堅(jiān)決按要求配置。根據(jù)上級(jí)要求我們對開始制定的制度辦法再進(jìn)一步的進(jìn)行了完善和重新修訂但我相信仍有不盡這處

      通過這次活動(dòng)我們將進(jìn)一步梳理

      隨著正式工程的逐漸推進(jìn)不斷加強(qiáng)制度管理的理念和措施認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌凑諏懙淖鲈诼鋵?shí)上下功夫。

      3、在培訓(xùn)和教育上的不足教育和培訓(xùn)是提高員工意識(shí)的源頭是高標(biāo)準(zhǔn)建好京??瓦\(yùn)專線的根本保證

      基于此出發(fā)點(diǎn)我們定期定點(diǎn)的對在場員工加強(qiáng)各工序的注意事項(xiàng)對既有線施工由為重要依然有個(gè)別人因?yàn)榉N種原因沒有參加存在漏洞培訓(xùn)過的人對于有關(guān)知識(shí)和技能的要求理解還需進(jìn)一步的強(qiáng)化

      培訓(xùn)的范圍仍需進(jìn)一步擴(kuò)大方式方法進(jìn)一步需要?jiǎng)?chuàng)新和靈活步驟和規(guī)定動(dòng)作要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)做等今后這項(xiàng)工作需學(xué)抓不懈。

      4、風(fēng)險(xiǎn)管理和地質(zhì)災(zāi)害、防洪方面的不足按照相關(guān)的要求我們雖然建立了風(fēng)險(xiǎn)管理、應(yīng)急預(yù)案

      防地質(zhì)災(zāi)害和防洪預(yù)案等體系和措施也對全線的風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行了標(biāo)識(shí)但有待于隨著工程的全部展開進(jìn)一步完善和改進(jìn)在應(yīng)急措施的規(guī)劃止應(yīng)理進(jìn)一步完善形成信息溝通應(yīng)急啟動(dòng)后續(xù)支援和保障上嚴(yán)絲合縫的預(yù)案

      我們會(huì)通過這次的實(shí)戰(zhàn)搶險(xiǎn)求援進(jìn)一步完善后勤上的漏洞在專項(xiàng)物資、設(shè)備的準(zhǔn)備上更加考慮充分到食宿和藥品等細(xì)微之處。

      5、現(xiàn)場管理上的不足之處管理的落腳點(diǎn)在現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化的過程控制和現(xiàn)場設(shè)置是上級(jí)各部門的要求我們?yōu)榇艘蚕铝撕艽蟮墓Ψ虻?/p>

      由于現(xiàn)場條件的限制臨建過程控制不嚴(yán)格

      現(xiàn)場存在的問題也不少如臨設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)不夠高個(gè)別地方的消防設(shè)備不配套用電不規(guī)范材料堆放不整齊排水和垃圾存放措施應(yīng)進(jìn)一步完善安全措施考慮的細(xì)節(jié)不夠等等。

      6、隊(duì)伍管理上存在的不足我標(biāo)段嚴(yán)格按照鐵道部有關(guān)文件的要求和集團(tuán)公司關(guān)于架子隊(duì)的管理辦法組建和管理架子隊(duì)依法招聘外部合同工但施工現(xiàn)場仍存在轉(zhuǎn)包和分包的問題班力量的進(jìn)一步加強(qiáng)

      管理上還存在著工

      制度辦法的進(jìn)一步落實(shí)崗位責(zé)任進(jìn)一步明晰少量人員不符合高標(biāo)準(zhǔn)要求等不足。

      二、針對目前面臨的安全質(zhì)量形勢和不足作為重點(diǎn)來抓

      1、進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)提高思想認(rèn)識(shí)

      領(lǐng)會(huì)高標(biāo)準(zhǔn)講科學(xué)建議從以下幾個(gè)方面不懈怠的內(nèi)涵將有關(guān)制度辦法和學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)結(jié)合起來利用定期和不定期、靈活多樣的方式方法引領(lǐng)大家嚴(yán)格要求所有參建員工學(xué)辦法掌握辦法比學(xué)趕幫超。杜絕好人主義思想敢于揭露矛盾、揭短亮丑的勇氣。

      2、規(guī)范施工現(xiàn)場管理施工現(xiàn)場安全管理推行安全施工標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)。按合同約定配備相關(guān)人員積極采用架子隊(duì)模式管理勞務(wù)人員按照批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)配置安全設(shè)備交底工作嚴(yán)格工序管理規(guī)范作業(yè)流程

      做好施工和安全防護(hù)現(xiàn)場加強(qiáng)對火工品的管理對

      不得挪用。納入合同的安全生產(chǎn)費(fèi)用全部用于現(xiàn)場施工安全

      3、強(qiáng)化施工組織設(shè)計(jì)每開工的地點(diǎn)先編制科學(xué)合理施工組織設(shè)計(jì)將安全生產(chǎn)、危險(xiǎn)源識(shí)別評價(jià)與控制、應(yīng)急救援預(yù)案等作為重要內(nèi)容尤其是本標(biāo)段在制定隧道專項(xiàng)施工方案時(shí)將安全生產(chǎn)保證措施

      作為重要內(nèi)容進(jìn)行編寫。按審查批準(zhǔn)的施工方案進(jìn)行組織實(shí)施確實(shí)需調(diào)整的經(jīng)監(jiān)理工程師審核后報(bào)建設(shè)單位批準(zhǔn)同意于調(diào)整執(zhí)行。

      4、落實(shí)施工安全責(zé)任提高安全生產(chǎn)認(rèn)識(shí)的法律法規(guī)和規(guī)章制度

      嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)

      配備應(yīng)急

      建立安全生產(chǎn)保障體系措施加強(qiáng)和改進(jìn)安全生產(chǎn)管理做好安全應(yīng)急求援預(yù)案求援人員、器材、設(shè)備。應(yīng)急求援預(yù)案按規(guī)定定期進(jìn)行演練。

      5、隧道施工做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作納入工序管理嚴(yán)格按超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則實(shí)施地質(zhì)條件異常時(shí)及時(shí)采取措施防止事故發(fā)生計(jì)、建設(shè)單位。

      6、加強(qiáng)監(jiān)控量測工作將監(jiān)控量測納入施工工序配備監(jiān)控量測專業(yè)人員制定詳細(xì)的監(jiān)控量測方案并根據(jù)地質(zhì)情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整建立最大日變形量和累計(jì)變形量的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制

      嚴(yán)格按照規(guī)范要求超前地質(zhì)預(yù)報(bào)顯示同時(shí)報(bào)監(jiān)理、設(shè)布點(diǎn)量測確保監(jiān)控量測數(shù)據(jù)真實(shí)準(zhǔn)確完整。及時(shí)對量測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析根據(jù)分析結(jié)果調(diào)整支護(hù)參數(shù)并及時(shí)將量測數(shù)據(jù)和分析結(jié)果反饋給設(shè)計(jì)、監(jiān)理、建指單位根據(jù)變更設(shè)計(jì)進(jìn)行施工??傊羁填I(lǐng)會(huì)中國中鐵李董事長五個(gè)必須要求必精神吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)

      我將繼續(xù)

      集團(tuán)公司張總經(jīng)理四個(gè)務(wù)

      建立長期有效的深反思、細(xì)檢查、大整改抓源頭、抓工程、抓細(xì)節(jié)樹立不留遺憾、不當(dāng)罪人、建不朽工程的安全質(zhì)量意識(shí)切實(shí)采取強(qiáng)有力的措施

      幫助解決京??瓦\(yùn)專線工程安全質(zhì)量隱患。從我做起保持實(shí)實(shí)在在的工作作風(fēng)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)良好的工作姿態(tài)。從現(xiàn)在開始認(rèn)真做起必須高標(biāo)準(zhǔn)

      嚴(yán)要求將我們的項(xiàng)目管理再提高一個(gè)臺(tái)階打造真正能夠體現(xiàn)中國中鐵隧道精神面貌的優(yōu)質(zhì)工程

      為公司目標(biāo)實(shí)現(xiàn)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

      第五篇:工程質(zhì)量事故管理辦法

      工程質(zhì)量事故管理辦法

      第一章

      第一條 為了項(xiàng)目公司工程質(zhì)量事故的報(bào)告、調(diào)查、處理工作,結(jié)合公司《質(zhì)量事故控制程序》的要求,按照項(xiàng)目公司實(shí)際情況,特制定本管理辦法。

      第二條 凡在工程施工過程中,發(fā)生的工程質(zhì)量問題、工程質(zhì)量事故的造成工程質(zhì)量缺陷、返工等直接經(jīng)濟(jì)損失的工程質(zhì)量事故的報(bào)告、調(diào)查、處理工作,適用本管理辦法。工程施工過程中發(fā)生的安全生產(chǎn)事故按照公司其它相關(guān)規(guī)定辦理。

      第三條 工程質(zhì)量事故按其嚴(yán)重程度,分為以下四個(gè)等級(jí),即一般質(zhì)量事故、嚴(yán)重質(zhì)量事故、重大質(zhì)量事故、特大質(zhì)量事故:

      (一)一般質(zhì)量事故:凡具備下列條件之一者為一般質(zhì)量事故a直接經(jīng)濟(jì)損失在10000元(含10000元)以上,不滿50000元的; b影響使用功能和工程結(jié)構(gòu)安全,造成永久質(zhì)量缺陷的。

      (二)嚴(yán)重質(zhì)量事故:凡具備下列條件之一者為嚴(yán)重事故a直接經(jīng)濟(jì)損失在50000元(含50000元)以上,不滿10萬元的; b嚴(yán)重影響使用功能或工程結(jié)構(gòu)安全,存在重大質(zhì)量隱患的; c事故性質(zhì)惡劣或造成2人以下重傷的。

      (三)重大質(zhì)量事故:凡具備下類條件之一者為重大事故,屬建設(shè)工程重大事故范疇。a工程倒塌或報(bào)廢; b由于質(zhì)量事故,造成人員傷亡或重傷3人以上; c直接經(jīng)濟(jì)損失10萬元以上及500萬元以下。

      (四)特別重大事故:凡具備國務(wù)院發(fā)布的《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》所列發(fā)生一次死亡30人及以上,或直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)500萬元及起以上,或其他性質(zhì)特別嚴(yán)重,上述影響三個(gè)之一均屬特別重大事故。

      第四條 工程質(zhì)量事故報(bào)告,應(yīng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整,任何部門和個(gè)人對事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)。

      第五條 工程質(zhì)量事故的調(diào)查處理,應(yīng)堅(jiān)持實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則,及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事故的原因、事故的經(jīng)過和事故的損失,查明事故性質(zhì),認(rèn)定事故責(zé)任,總結(jié)事故教訓(xùn),提出整改措施并對事故責(zé)任人追究相關(guān)責(zé)任。

      第六條 項(xiàng)目經(jīng)理部作為事故調(diào)查歸口管理部門,依照本管理辦法的規(guī)定,嚴(yán)格履行職責(zé),及時(shí)、準(zhǔn)確地參與完成工程質(zhì)量事故的調(diào)查處理工作。

      第七條 工程質(zhì)量事故,在以下條款中簡稱為“事故”。

      第二章

      事故報(bào)告

      第八條 事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場責(zé)任人應(yīng)立即向本部門負(fù)責(zé)人報(bào)告。事故發(fā)生部門負(fù)責(zé)人在接到關(guān)于事故情況的報(bào)告后,應(yīng)立即了解事故情況、初步分析事故發(fā)生原因、初步判斷事故可能造成的后果并指揮現(xiàn)場人員采取應(yīng)急措施,阻止事態(tài)的繼續(xù)擴(kuò)大,防止負(fù)面影響加劇,并注意保護(hù)事故現(xiàn)場。

      第九條 事故發(fā)生部門負(fù)責(zé)人在接到事故報(bào)告并經(jīng)核實(shí)后,應(yīng)及時(shí)(30分鐘內(nèi))向項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人電話通報(bào)事故情況,并于24小時(shí)內(nèi)以電子文檔形式向項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人發(fā)送初步的事故報(bào)告或者書面事故情況說明。

      第十條 向項(xiàng)目經(jīng)理部發(fā)送的事故報(bào)告文件應(yīng)包含如下內(nèi)容: 1.事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、工程項(xiàng)目名稱; 2.事故涉及到的相關(guān)單位和人員的情況;

      3.事故發(fā)生的簡要過程和直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估算; 4.事故發(fā)生原因的初步判斷;

      5.事故發(fā)生后采取的初步應(yīng)急措施及事故控制情況; 6.事故報(bào)告部門;

      7.其他應(yīng)報(bào)告的情況(如已保存質(zhì)量事故現(xiàn)場證據(jù)); 第十一條 事故報(bào)告后如出現(xiàn)新的情況,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。

      第三章

      事故應(yīng)急處理

      第十二條 項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人在接到事故通報(bào)后,應(yīng)第一時(shí)間向項(xiàng)目公司主管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行電話匯報(bào),項(xiàng)目公司領(lǐng)導(dǎo)在接到電話后應(yīng)直接向公司副總經(jīng)理進(jìn)行電話匯報(bào),并在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場,并在公司主管副總經(jīng)理的指示下成立事故應(yīng)急小組進(jìn)行應(yīng)急處理。事故應(yīng)急小組可由以下人員組成:總經(jīng)理、主管副總經(jīng)理、事故部門負(fù)責(zé)人、事故部門項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人和質(zhì)量管理崗位人員。

      第十三條 在事故應(yīng)急處理期間,項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)負(fù)責(zé)情況跟進(jìn)事宜,相關(guān)情

      況要做好記錄。

      第四章

      事故調(diào)查

      第十四條 事故調(diào)查由公司事故調(diào)查小組負(fù)責(zé),事故調(diào)查小組可由以下人員組成:總經(jīng)理、主管副總經(jīng)理、事故部門負(fù)責(zé)人、事故部門項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人、質(zhì)量管理崗位人員、工會(huì)代表和相關(guān)技術(shù)專家。

      注:事故當(dāng)事人在事故調(diào)查時(shí)應(yīng)回避。第十五條 事故調(diào)查應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行如下工作: 1.收集相關(guān)資料,對事故進(jìn)行分析; 2.對施工方法、手段進(jìn)行分析; 3.對設(shè)備進(jìn)行檢查; 4.分析事故發(fā)生的原因; 5.其它。

      第十六條 事故調(diào)查小組人員的主要責(zé)任:

      1.查明事故發(fā)生的原因、過程、事故的嚴(yán)重程度和直接經(jīng)濟(jì)損失情況; 2.查明事故的性質(zhì)、主要責(zé)任人;

      3.提出防止類似事故再次發(fā)生所應(yīng)采取的措施及建議; 4.提出事故處理意見和對事故責(zé)任人的處罰建議; 5.向項(xiàng)目經(jīng)理部提交《事故調(diào)查報(bào)告》。

      第十七條 事故調(diào)查小組有權(quán)向事故責(zé)任部門和個(gè)人了解與事故有關(guān)的情況,并要求提供相關(guān)文件、資料、數(shù)據(jù)記錄等,事故責(zé)任部門和個(gè)人不得拒絕并如實(shí)提供有關(guān)情況。

      第十八條 事故調(diào)查小組在事故調(diào)查工作中,應(yīng)誠信公正,恪盡職守,遵守事故調(diào)查紀(jì)律,保守事故調(diào)查秘密。

      第十九條 事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)包含如下內(nèi)容: 1.事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、工程項(xiàng)目名稱; 2.事故發(fā)生的原因、過程;

      3.事故的嚴(yán)重程度和直接經(jīng)濟(jì)損失;

      4.事故的性質(zhì)、主要責(zé)任人及責(zé)任人書面檢查;

      5.防止類似事故再次發(fā)生所應(yīng)采取防范和整改措施的建議; 6.事故處理意見和對事故責(zé)任人的處罰建議; 《事故調(diào)查報(bào)告》應(yīng)附上相關(guān)證據(jù)材料。事故調(diào)查成員應(yīng)在事故調(diào)查報(bào)告上簽名。

      第二十條 事故調(diào)查報(bào)告應(yīng)于事故調(diào)查工作結(jié)束后3個(gè)工作日內(nèi)由項(xiàng)目經(jīng)理部提交至公司辦公會(huì)議,獲得通過后事故調(diào)查工作即告結(jié)束。

      第五章

      事故處理

      第二十一條 事故責(zé)任部門應(yīng)按照《事故調(diào)查報(bào)告》的批復(fù)要求,認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),落實(shí)防范和整改措施;對本部門負(fù)有事故責(zé)任的人員按照公司《質(zhì)量事故處罰辦法》進(jìn)行處罰和做好相關(guān)的善后處理工作。

      第二十二條 項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)對事故責(zé)任部門的防范和整改措施的落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,及時(shí)提交報(bào)告至公司主管副總經(jīng)理并抄送事故責(zé)任部門。

      第二十三條 事故處理“通報(bào)”,由項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)起草,經(jīng)公司主管副總經(jīng)理簽發(fā)后在公司內(nèi)部公布。

      第二十四條 《事故調(diào)查報(bào)告》、事故處理“通報(bào)”等文件均是公司內(nèi)部文檔,原則上不對外公布。

      第六章

      資料及文件的保存

      第二十五條 事故的報(bào)告、事故的調(diào)查、事故的處理等全過程的資料、文件均必須進(jìn)行收集后歸檔保存。

      第二十六條 需收集保存的資料、文件: 1.事故報(bào)告; 2.事故調(diào)查報(bào)告;

      3.事故處理過程的跟蹤記錄; 4.事故調(diào)查報(bào)告的批復(fù)件; 5.事故處理通報(bào);

      6.事故處理落實(shí)情況跟蹤記錄; 7.其他資料、文件。

      第二十七條 資料、文件的收集工作由項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé),然后送交綜合部歸

      檔保存。

      第七章

      第二十八條 對事故責(zé)任人處罰的指導(dǎo)思想是:從維護(hù)公司整體利益出發(fā),采用處罰手段,達(dá)到總結(jié)教訓(xùn),落實(shí)防范和整改措施,避免類似事故再次發(fā)生的目的。

      第二十九條 對事故責(zé)任人的處罰,按照**工程有限公司工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法的規(guī)定執(zhí)行。

      第三十條 針對出現(xiàn)的事故責(zé)任部門和個(gè)人對事故遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)和拒絕配合工作的情況的處罰,按照**工程有限公司工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲辦法的規(guī)定執(zhí)行。

      第三十一條 在對事故進(jìn)行處罰后,如有新的情況發(fā)生,公司在核實(shí)后將重新調(diào)整處罰決定。

      第八章

      第三十二條 投訴的真實(shí)性需由項(xiàng)目經(jīng)理部會(huì)同投訴涉及到的部門負(fù)責(zé)進(jìn)行核實(shí),發(fā)生投訴后的核實(shí)工作,不得拖延,針對投訴的界定分為以下情況:

      ● 書面方式、郵件方式的投訴直接對應(yīng)相應(yīng)等級(jí)進(jìn)行處理;

      ● 電話方式的投訴按照投訴方人員相關(guān)等級(jí)進(jìn)行對應(yīng)事故等級(jí)的劃分。第三十三條 在工程施工過程中,如果投訴和給公司造成相當(dāng)數(shù)額的直接經(jīng)濟(jì)損失同時(shí)發(fā)生,而工程質(zhì)量事故等級(jí)兩者不相同,則將其中較高的等級(jí)定為該工程的質(zhì)量事故等級(jí)。

      第三十四條**工程有限公司**分公司 《工程質(zhì)量事故管理辦法》自發(fā)布之日起執(zhí)行,最終解釋權(quán)歸**工程有限公司**分公司。

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