第一篇：余慈市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議

余慈市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議

2006年11月，余姚、慈溪兩市市長(zhǎng)共同簽署了余慈市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議章程，并舉行了第一次會(huì)議，就加快推進(jìn)兩地共建共享的道路、公交、水利項(xiàng)目等事宜進(jìn)行了磋商，這標(biāo)志著兩市統(tǒng)籌合作長(zhǎng)效機(jī)制的形成。

2007年5月28日，余慈市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議第二次會(huì)議在余姚召開。兩市分別交流了前階段貫徹落實(shí)寧波市統(tǒng)籌余慈地區(qū)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議精神及《統(tǒng)籌余慈地區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》有關(guān)情況，并就下一步推進(jìn)兩市統(tǒng)籌發(fā)展的工作思路和重點(diǎn)進(jìn)行了探討。

2008年8月27日，余慈市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議第三次會(huì)議在慈溪舉行。本著“共建、共益、共贏”的統(tǒng)籌發(fā)展理念，會(huì)上，兩市有關(guān)部門、相關(guān)鎮(zhèn)（街道）和市級(jí)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)統(tǒng)籌余慈的前階段工作進(jìn)展情況和當(dāng)年實(shí)施計(jì)劃進(jìn)行了廣泛交流，對(duì)一些具體項(xiàng)目和合作事宜進(jìn)行了充分協(xié)商。

2010年3月15日，余慈市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議第四次會(huì)議在余姚舉行。雙方認(rèn)為下一步兩地要在更高水平上推動(dòng)統(tǒng)籌余慈工作實(shí)現(xiàn)新突破，要加快構(gòu)建一體化的設(shè)施環(huán)境、政策環(huán)境、資源環(huán)境、營(yíng)銷環(huán)境、建管環(huán)境，要加強(qiáng)各項(xiàng)具體工作的落實(shí)，確保統(tǒng)籌發(fā)展各項(xiàng)任務(wù)的完成。

自寧波市委、市政府作出統(tǒng)籌余慈地區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略決策以來，余姚、慈溪兩市各級(jí)、各部門共同謀劃，齊心協(xié)力，不斷推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)資源共享合作，逐步完成政策銜接，為全面推進(jìn)寧波北部副中心城區(qū)建設(shè)，奠定了扎實(shí)的軟硬件基礎(chǔ)。在這實(shí)踐探索的5年中，余慈地區(qū)眾多企業(yè)和數(shù)以萬計(jì)的群眾，從統(tǒng)籌余慈發(fā)展中切實(shí)享受到了實(shí)惠與便利，更收獲了對(duì)未來的憧憬和希望。

濃墨重彩繪就發(fā)展新畫卷

——余姚市委書記陳偉俊談統(tǒng)籌余慈

本報(bào)記者 包凌雁 余姚記者站 張 偉

“當(dāng)今世界區(qū)域的競(jìng)爭(zhēng)已不僅僅表現(xiàn)為單個(gè)區(qū)域之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是城市群、區(qū)域組合體之間的競(jìng)爭(zhēng)。進(jìn)行區(qū)域統(tǒng)籌，促使統(tǒng)籌區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，共同參與區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)，已成為實(shí)現(xiàn)區(qū)域快速發(fā)展、提升區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑。”在談到統(tǒng)籌余慈的意義，余姚市委書記陳偉俊開門見山道出自己的想法。

余慈地區(qū)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制發(fā)育完善、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)達(dá)、發(fā)展前景廣闊的重點(diǎn)區(qū)域，綜合實(shí)力較強(qiáng)，一直是寧波的“排頭兵”。在寧波市和整個(gè)浙江省具有十分重要的戰(zhàn)略地位：余姚、慈溪兩地面積超過寧波市的四分之一，人口超過寧波市的三分之一，經(jīng)濟(jì)總量超過寧波市的四分之一，工業(yè)總產(chǎn)值接近寧波的三分之一，外貿(mào)出口占寧波市的四分之一，財(cái)政收入占全市的五分之一。

陳偉俊表示，統(tǒng)籌余慈地區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略的深入實(shí)施，對(duì)余姚的城市發(fā)展是一次重大的戰(zhàn)略機(jī)遇。余姚雖是全國百強(qiáng)縣市，但是在長(zhǎng)三角城市體系中地位較低，城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力較弱。杭州灣跨海大橋的建成，改善了余姚同長(zhǎng)三角主要城市之間的交通聯(lián)系，提升了余姚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。余姚城市化進(jìn)程正處于加速階段，但是受地形影響，主城區(qū)大量新增建設(shè)用地受到制約，造成城區(qū)綜合承載能力嚴(yán)重不足。實(shí)施統(tǒng)籌余慈發(fā)展戰(zhàn)略，可以在更大范圍內(nèi)統(tǒng)籌公共設(shè)施建設(shè)，提高公共設(shè)施的共建共享，改善各功能區(qū)的發(fā)展條件，推進(jìn)主城區(qū)與各功能區(qū)融合發(fā)展，有利于拓展余姚發(fā)展空間。同時(shí)，余姚可充分利用長(zhǎng)三角主要城市的產(chǎn)業(yè)、資本、科技、人才優(yōu)勢(shì)，打造面向長(zhǎng)三角的產(chǎn)業(yè)體系，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)全面升級(jí)?！坝啻鹊貐^(qū)真正成為寧波經(jīng)濟(jì)副中心，可以為余姚城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展打造更高平臺(tái)?！?/p>

在過去的５年里，在統(tǒng)籌余慈發(fā)展的目標(biāo)下，兩地加快基礎(chǔ)項(xiàng)目建設(shè)，梁周線大修去年完工，蘭曹大道、繼光大道相繼開工，余慈城際快速通道慈溪西三環(huán)至余姚東外環(huán)段和61省道至北濱江路延伸段都已經(jīng)列入規(guī)劃。此外，梁周線拓寬、新太公路拓寬改造工程也已列入計(jì)劃。備受關(guān)注的余慈綜合交通樞紐中心工程破土動(dòng)工。水利工程曹娥江至慈溪引水工程余姚段已全線竣工。種種跡象表明，各項(xiàng)統(tǒng)籌工作不斷推進(jìn)，讓兩地的發(fā)展基石不斷鞏固。

同樣，按照“就高不就低、同城同待遇”的原則，一些重要民生政策已經(jīng)統(tǒng)一或者正在逐步趨同，實(shí)現(xiàn)了基本醫(yī)療保險(xiǎn)政策的對(duì)接，失業(yè)補(bǔ)貼的統(tǒng)一、養(yǎng)老政策的并軌以及城市公交的同價(jià)。這些看得見的惠民政策，也給兩地居民帶來真正的便利。

陳偉俊說，國內(nèi)外各層級(jí)統(tǒng)籌區(qū)域發(fā)展實(shí)踐表明，有效的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制是促進(jìn)區(qū)域發(fā)展的重要保障。余慈區(qū)域需要借鑒長(zhǎng)三角等區(qū)域協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制的成功經(jīng)驗(yàn)，在兩地現(xiàn)有的協(xié)調(diào)機(jī)制基礎(chǔ)上，加強(qiáng)制度創(chuàng)新，建立健全多層次區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制，保障統(tǒng)籌余慈區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略順利實(shí)施。

今年是統(tǒng)籌余慈地區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施的第五年，也是統(tǒng)籌發(fā)展工作向更高水平、更深層次、更廣領(lǐng)域推進(jìn)的重要一年。對(duì)此，陳偉俊表示，余姚市將緊緊抓住統(tǒng)籌余慈戰(zhàn)略深入實(shí)施和杭州灣新區(qū)建設(shè)等重大機(jī)遇，加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施共建共享、政策對(duì)接融合和重點(diǎn)區(qū)塊開發(fā)建設(shè)。扎實(shí)推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建一體化的設(shè)施環(huán)境；加快兩地政策對(duì)接，構(gòu)建一體化的政策環(huán)境。在社會(huì)保障制度、公共服務(wù)領(lǐng)域，以便民、利民、惠民為出發(fā)點(diǎn)，進(jìn)一步加強(qiáng)兩市文化、教育等方面的交流，加快實(shí)現(xiàn)余慈地區(qū)城鄉(xiāng)居民生活方式一體化；加快重點(diǎn)功能區(qū)建設(shè)，構(gòu)建一體化的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。搭建余慈兩地共同的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展平臺(tái)，不斷推進(jìn)事關(guān)余慈地區(qū)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的余慈新城、高鐵新城和余慈核心區(qū)的開發(fā)建設(shè)。

合力共建寧波北部副中心城區(qū)

——慈溪市委書記洪嘉祥談統(tǒng)籌余慈

本報(bào)記者 朱宇 慈溪記者站 趙科

“統(tǒng)籌余慈發(fā)展，規(guī)劃既定，基礎(chǔ)具備，我們將順新型城市化之勢(shì)，創(chuàng)新體制機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)各方積極性，全力推進(jìn)統(tǒng)籌發(fā)展，力爭(zhēng)從原來基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目跨區(qū)域共建對(duì)接，轉(zhuǎn)向重點(diǎn)片區(qū)的整體開發(fā)建設(shè)?！睂?duì)于建設(shè)中的寧波北部副中心城區(qū)，慈溪市委書記洪嘉祥充滿了信心。

統(tǒng)籌余慈發(fā)展已進(jìn)入第5年，時(shí)至今日，關(guān)于統(tǒng)籌發(fā)展的共識(shí)早已深入人心，一些重點(diǎn)領(lǐng)域的突破，更是讓兩地人民實(shí)實(shí)在在地享受到統(tǒng)籌發(fā)展的成果。洪嘉祥舉了兩個(gè)例子：一是慈溪西三環(huán)線，快修到了與329國道的交叉口，卻因?yàn)椤白詈笠还铩睂儆谟嘁Φ亟?，拆遷受阻；另一個(gè)是余姚溝通杭州灣跨海大橋的梁周線，向北到了慈溪境內(nèi)，也成了“斷頭路”。

這種以鄰為壑的封閉式發(fā)展觀，在城市規(guī)劃和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域尤為突出，而破解之道，就在于跨行政區(qū)域的統(tǒng)籌發(fā)展。后來，在統(tǒng)籌余慈的全新思維下，兩市通過建立健全協(xié)商協(xié)作機(jī)制，聯(lián)動(dòng)合力抓落實(shí)，打通了一批“斷頭路”。如今，慈溪西三環(huán)線與329國道間早已暢通無阻，梁周線北延工程也基本具備了通車條件。

“統(tǒng)籌余慈發(fā)展，是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的生動(dòng)體現(xiàn)，是寧波?東擴(kuò)、北聯(lián)、南統(tǒng)籌、中提升?發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。”洪嘉祥說，余慈地區(qū)經(jīng)過多年發(fā)展，具備了良好的工業(yè)化和城市化基礎(chǔ)，特別是杭州灣跨海大橋開通后，余慈地區(qū)其實(shí)是寧波面向長(zhǎng)三角的北大門，也是寧波參與上海“兩個(gè)中心”建設(shè)的第一站，其戰(zhàn)略地位不言而喻。

從慈溪自身的發(fā)展來看，統(tǒng)籌余慈也是千載難逢的戰(zhàn)略機(jī)遇期?！敖y(tǒng)籌余慈發(fā)展的思路，與慈溪自身的發(fā)展戰(zhàn)略完全一致?！焙榧蜗檎f，近年來，慈溪正在全面構(gòu)建“一個(gè)中心、四個(gè)片區(qū)”的城市發(fā)展布局，統(tǒng)籌余慈，無疑是探索區(qū)域間聯(lián)合發(fā)展、推進(jìn)區(qū)域間深度整合、提升城市綜合實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)實(shí)選擇和抓手，也是慈溪推進(jìn)新型城市化戰(zhàn)略的重要組成。

過去幾年，慈溪積極貫徹寧波市委、市政府統(tǒng)籌余慈地區(qū)發(fā)展、建設(shè)寧波都市區(qū)北部副中心的各項(xiàng)決策部署，進(jìn)一步凝聚統(tǒng)籌共識(shí)，強(qiáng)化統(tǒng)籌合力，深入推進(jìn)各項(xiàng)統(tǒng)籌發(fā)展工作，重點(diǎn)抓了五方面工作，即抓解放思想，深化同城化共識(shí)；抓規(guī)劃設(shè)計(jì)，引導(dǎo)同步調(diào)發(fā)展；抓項(xiàng)目推進(jìn)，促進(jìn)同區(qū)域建設(shè)；抓民生政策，創(chuàng)建同待遇體系；抓機(jī)制健全，強(qiáng)化同目標(biāo)動(dòng)力，為今年乃至“十二五”期間的發(fā)展奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。

“今年是統(tǒng)籌余慈地區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要實(shí)施的第五年，統(tǒng)籌發(fā)展進(jìn)入了重要階段，我們將認(rèn)真按照市委、市政府關(guān)于統(tǒng)籌余慈地區(qū)發(fā)展工作的總體部署，從更高水平上推動(dòng)統(tǒng)籌余慈實(shí)現(xiàn)新突破?！焙榧蜗檎f，下一步，統(tǒng)籌余慈發(fā)展要取得新的重大突破，首要是要抓住新型城市化加速推進(jìn)的重大機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)工作重點(diǎn)由基礎(chǔ)設(shè)施的共建共享向加快推進(jìn)片區(qū)建城的轉(zhuǎn)變。

順應(yīng)這一要求，必須進(jìn)一步創(chuàng)新姚周片區(qū)統(tǒng)籌合作開發(fā)建設(shè)管理體制，打破區(qū)域行政管理體制制約，進(jìn)一步強(qiáng)化開發(fā)主體，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)方方面面積極性，加大統(tǒng)籌，形成合力，在更高水平上統(tǒng)籌區(qū)域開發(fā)建設(shè)。同時(shí)，要按照余慈中心城核心區(qū)、姚周片區(qū)規(guī)劃要求，開展前期研究，科學(xué)有序，扎實(shí)有效推進(jìn)重點(diǎn)區(qū)塊開發(fā)建設(shè)。

“統(tǒng)籌發(fā)展，為兩地群眾帶來更多的實(shí)惠和福祉?！焙榧蜗檎J(rèn)為，這是統(tǒng)籌余慈發(fā)展的出發(fā)點(diǎn)和根本目的。一方面，要進(jìn)一步統(tǒng)一思想，引導(dǎo)社會(huì)各界提高對(duì)統(tǒng)籌余慈發(fā)展的認(rèn)識(shí)，提升廣大干部群眾對(duì)統(tǒng)籌余慈的認(rèn)知度和參與度，把各方面積極性調(diào)動(dòng)起來，聚民心、匯民智，真正做到群眾事業(yè)群眾共建。另一方面，要抓緊安排建設(shè)一批民生實(shí)事項(xiàng)目，切實(shí)解決兩地群眾關(guān)心的社保、交通、住房等問題，通過民生項(xiàng)目的持續(xù)推進(jìn)，進(jìn)一步體現(xiàn)統(tǒng)籌余慈發(fā)展的實(shí)效，讓更多的群眾共享統(tǒng)籌余慈發(fā)展的成果。

謀變

信心倍增，招商引資變招商選資

余姚市委常委、朗霞街道黨委書記張國鋒：

“統(tǒng)籌余慈地區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施5年來，余姚工業(yè)園區(qū)、朗霞街道的發(fā)展可以用三個(gè)?最?來描述?！庇嘁κ形Ｎ?、余姚工業(yè)園區(qū)管委會(huì)主任、朗霞街道黨委書記張國鋒說，那就是發(fā)展最快、變化最大、群眾得到實(shí)惠最多。

近年來，根據(jù)統(tǒng)籌余慈地區(qū)發(fā)展系列規(guī)劃要求，朗霞街道按照“東居西工”的總體布局，著力推進(jìn)“商業(yè)居住”和“新型工業(yè)”兩大板塊發(fā)展，不斷加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和招商引資。朗霞街道與慈溪周巷鎮(zhèn)合作，已經(jīng)打通了緯一路，園區(qū)企業(yè)到梁周線不用再繞遠(yuǎn)路；周太公路擴(kuò)寬改造工程、余姚大道工程建設(shè)都在加快推進(jìn)；長(zhǎng)泠江、輝橋江河道整治綠化工作也在加快。

“斷頭路打通了，園區(qū)道路寬敞了，河道越來越清潔，綠化越來越美了?！睆垏h說，“基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，使我們招商引資的信心也更足了?！眻@區(qū)目前年固定資產(chǎn)投資已達(dá)10億元，僅今年上半年就有壹品紙業(yè)、五馬電器等兩個(gè)注冊(cè)資金均為1000萬美元的項(xiàng)目落地。

“現(xiàn)在我們已經(jīng)從招商引資變成了招商選資，今年上半年工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)80.2億元，與統(tǒng)籌余慈發(fā)展之前的2005年上半年相比，多項(xiàng)主要指標(biāo)基本都實(shí)現(xiàn)了翻番?！睆垏h說。

低塘街道黨委書記鄭利剛：

新城功能布局，加速產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整

統(tǒng)籌余慈地區(qū)發(fā)展是寧波市委、市政府作出的重要決策，具有重大而深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義，也為低塘街道帶來了改善基礎(chǔ)設(shè)施的大好機(jī)遇。低塘街道黨委書記鄭利剛舉例說，慈溪西三環(huán)路低塘段約600米道路的征遷工作困難重重,建設(shè)停滯了好幾年。正是統(tǒng)籌余慈發(fā)展讓百姓看到了希望，轉(zhuǎn)變了觀念，終于在2008年打通斷頭路。

低塘街道處于寧波北部副中心城區(qū)核心區(qū)域，肩負(fù)著生態(tài)綠心和交通樞紐等重要功能。鄭利剛介紹說，“工業(yè)經(jīng)濟(jì)是我們的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，根據(jù)統(tǒng)籌規(guī)劃要求，近年來街道積極推進(jìn)由工業(yè)主導(dǎo)向工貿(mào)并重轉(zhuǎn)變?！币环矫?，促使現(xiàn)有企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展理念，加快工業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐；另一方面，穩(wěn)步推進(jìn)服務(wù)業(yè)發(fā)展，多個(gè)商住及房產(chǎn)項(xiàng)目相繼完工或啟動(dòng)建設(shè)，浙江超凡節(jié)能環(huán)保創(chuàng)意園即將動(dòng)工，城市綜合體項(xiàng)目也在洽談之中。

與此同時(shí)，建設(shè)和諧宜居核心區(qū)域成為低塘街道的重要發(fā)展目標(biāo)。重點(diǎn)抓好山塘采礦權(quán)壓縮、廢棄山塘復(fù)耕、關(guān)閉礦山生態(tài)改造和山體覆綠等工作。關(guān)閉10多家污染較大的印染、酸洗企業(yè)，開展河道疏浚治理等環(huán)境改善提升工作受到了群眾歡迎和支持。

鳳山街道黨委書記周成偉：

乘統(tǒng)籌余慈東風(fēng)，打造商貿(mào)新高地

上月初奠基的杭甬客專余慈綜合交通樞紐中心，就位于鳳山街道五星村?！斑@是統(tǒng)籌余慈地區(qū)發(fā)展給鳳山街道帶來的大好機(jī)遇?！苯值傈h委書記周成偉說，我們將圍繞高鐵場(chǎng)站做足文章，發(fā)揮既有優(yōu)勢(shì)，發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，為周邊產(chǎn)業(yè)做好配套服務(wù)。目前，鳳山街道正在全力推進(jìn)征遷，為樞紐中心明年年底投用打好基礎(chǔ)，搶占時(shí)機(jī)。

通過征遷，淘汰落后產(chǎn)能，集聚和布局新產(chǎn)業(yè)體系，著力發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，鳳山街道加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，推進(jìn)城市化進(jìn)程。圍繞高鐵場(chǎng)站的余慈樓宇經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)，覆蓋整個(gè)五星村的高鐵新城，一個(gè)新城市發(fā)展增長(zhǎng)極呼之欲出。

由香港法第國際有限公司、中國有色金屬材料總公司共同投資5億元，占地500畝的“中國有色金屬材料城”即將在街道城北新區(qū)崛起，成為長(zhǎng)三角有色金屬材料集散中心，將與中國塑料城、中國模具城交相輝映。浙東裝備城、制造業(yè)配套中心等專業(yè)市場(chǎng)也將陸續(xù)登場(chǎng)。

“余姚、慈溪兩地發(fā)達(dá)的制造業(yè)，給鳳山街道打造商貿(mào)服務(wù)金名片提供了平臺(tái)。乘著統(tǒng)籌余慈的東風(fēng)，相信5年后一個(gè)新鳳山將呈現(xiàn)在世人面前?！敝艹蓚?duì)未來滿懷期待。（周驥 盧眾）親歷

“統(tǒng)籌余慈步伐應(yīng)再快些”

人物：中國裘皮城經(jīng)營(yíng)管理有限公司董事長(zhǎng)洪伯安

從2005年開始籌劃到動(dòng)工建設(shè)，從2007年10月開張營(yíng)業(yè)直至今年年底二期將破土動(dòng)工，位于余姚朗霞街道、與慈溪周巷鎮(zhèn)緊鄰的中國裘皮城，其發(fā)展步伐與統(tǒng)籌余慈地區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施有著時(shí)間上的巧合。

“統(tǒng)籌余慈發(fā)展是件大好事?！敝袊闷こ墙?jīng)營(yíng)管理有限公司董事長(zhǎng)洪伯安對(duì)此頗為支持。他說，只要是有點(diǎn)經(jīng)濟(jì)頭腦的人，都能看到統(tǒng)籌發(fā)展的好處，還能找到統(tǒng)籌發(fā)展的商機(jī)，“把余慈地區(qū)建成寧波北部副中心城區(qū)，對(duì)本地企業(yè)和普通百姓都是一個(gè)利好。”

中國裘皮城依托當(dāng)?shù)?0多年裘皮加工歷史和基礎(chǔ)，將分散的家庭式作坊整合到專業(yè)市場(chǎng)中，通過開展裘皮服裝節(jié)，吸引了全國各地的批發(fā)商?！斑@幾年幾乎每年以翻番的速度在增長(zhǎng)，去年銷售額近20億元?！焙椴舱f，到二期建成開業(yè)，裘皮城3年后將力爭(zhēng)年銷售超60億元。

雖然中國裘皮城并非統(tǒng)籌余慈項(xiàng)目，但洪伯安希望中國裘皮城今后能從統(tǒng)籌余慈發(fā)展中受益更多?！敖y(tǒng)籌余慈步伐還應(yīng)再快些，加快基礎(chǔ)實(shí)施建設(shè)，加大土地、資金等扶持力度，讓城市和產(chǎn)業(yè)同步升級(jí)，追求國際一流?！?/p>

一體化之上，物流大“統(tǒng)籌”

人物：余慈物流中心董事長(zhǎng)陳虹

“統(tǒng)籌余慈是我做物流企業(yè)22年來遇到的最大機(jī)遇?！闭驹诖认芟镉啻任锪髦行牡脑诮üさ厣?，中心董事長(zhǎng)陳虹不禁這樣感慨。

余慈物流中心是寧波為數(shù)不多的通過國家“AAA物流企業(yè)”認(rèn)證的企業(yè)之一。多年來，公司106輛運(yùn)輸車載著慈溪、余姚兩地的小家電、化纖產(chǎn)品奔波在國內(nèi)高速?！半S著余慈兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展，上大橋的必經(jīng)之路蘆庵公路車流量越來越大，往往要花上1個(gè)小時(shí)才能到庵東出口?！标惡缯f。

不過，這樣的交通狀況即將得到改善。于2008年底開工建設(shè)的杭州灣跨海大橋南連接線（梁周線北延）是統(tǒng)籌后加速建設(shè)的一條干線公路?！斑@條路年底建成通車后，從周巷上高速只要20分鐘，大大節(jié)約了企業(yè)的成本?！标惡缯f，一輛車單趟節(jié)約40分鐘的行駛時(shí)間，企業(yè)一年就可節(jié)約成本6萬余元。

除了路網(wǎng)完善帶來的運(yùn)行成本降低，陳虹所說的“機(jī)遇”，更多地指兩地一體化后的物流大“統(tǒng)籌”。2006年，陳虹在周巷鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)物流中心。“周巷北臨寧波杭州灣新區(qū)及姚北工業(yè)區(qū)，東臨慈溪工業(yè)區(qū)，南鄰余姚工業(yè)園區(qū)和中國塑料城，西鄰泗門及朗霞工業(yè)區(qū)，四個(gè)方向的工業(yè)重心均在10公里交通圈內(nèi)。”陳虹說，統(tǒng)籌余慈后，周巷的地位將進(jìn)一步提升。

在建的余慈物流中心占地100畝，包括1萬平方米倉儲(chǔ)和擁有68條國內(nèi)專線的配送模塊以及一個(gè)2600平方米的信息配載交易大廳?！敖ǔ珊?，這里將成為寧波設(shè)施最完備的物流中心，整合既有的貨源、車源、人才，吸引杭州、寧波等地中介及散戶的集中交易，實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)、配送、報(bào)關(guān)、出口等全套物流服務(wù)。

如今，投資近億元的物流中心主體工程已基本完工，預(yù)計(jì)于明年1月1日正式開業(yè)?！懊髂辏覀兊奈锪鳂I(yè)產(chǎn)值能做到6個(gè)億?！睂?duì)企業(yè)的未來發(fā)展，陳虹成竹在胸。

余姚也“理”慈溪污水

人物：寧波錦惠毛絨制品有限公司生產(chǎn)科長(zhǎng)勞其忠

“自從污水進(jìn)入余姚的排污管網(wǎng)后，企業(yè)沒有了污染環(huán)境的后顧之憂，處理污水的成本也大幅下降。”寧波錦惠毛絨制品有限公司生產(chǎn)科長(zhǎng)勞其忠說，“運(yùn)行了兩年多來，余姚已經(jīng)為我們這家慈溪企業(yè)處理污水近15萬噸?！?/p>

錦惠公司位于慈溪周巷鎮(zhèn)，但緊鄰余姚朗霞街道，當(dāng)時(shí)污水排放量在每天60噸左右，旺季平均日產(chǎn)污水400噸。這些污水以前只是經(jīng)初步處理，直接排放到河中，造成污染。企業(yè)的環(huán)保壓力越來越大，可慈溪污水管網(wǎng)接入點(diǎn)在10多公里外，鋪設(shè)管線成本巨大。

而相鄰的余姚市，近年來先后投入5億元，建成了污水集中收集、輸送和處理系統(tǒng)，目前日處理污水能力達(dá)到６萬噸。余姚的污水輸送管道正好經(jīng)過慈溪企業(yè)，是否能處理鄰市的污水呢？這一想法得到了余姚市有關(guān)部門的支持。

2008年4月，錦惠公司污水排放管道成功接入余姚污水處理系統(tǒng)，工程投入20多萬元，管道長(zhǎng)度僅800米，最高日排放量達(dá)600噸，錦惠公司的排污難題迎刃而解。

“設(shè)施共建、資源共享，是推進(jìn)區(qū)域統(tǒng)籌實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)?！眲谄渲艺f，不僅兩地避免了重復(fù)建設(shè)，企業(yè)也得到了便利和實(shí)惠。

“大山”被點(diǎn)“亮”了

人物：橫河鎮(zhèn)大山村黨支部書記戚金潮

橫河鎮(zhèn)大山村是慈溪市僅有的三個(gè)山區(qū)村之一，全村312戶共1142人，去年人均收入約15000元。全國勞動(dòng)模范、村支部書記戚金潮說，近年來山村的大變化與“電”分不開。

大山村新農(nóng)村電氣化村建設(shè)完成于2008年上半年。戚金潮說，無論是村里辦企業(yè)還是發(fā)展旅游業(yè)，用電給我們一路開綠燈，“2009年全村用電量近32萬千瓦時(shí)，這都是新農(nóng)村電氣化建設(shè)后帶來的變化?！?/p>

2009年7月20日，寧波電網(wǎng)建設(shè)“7510”目標(biāo)的重點(diǎn)項(xiàng)目、全市首座GIS數(shù)字變電所——500千伏句章變投運(yùn)，從此在寧波5座500千伏變電所中“領(lǐng)銜主演”，為統(tǒng)籌余慈地區(qū)發(fā)展注入強(qiáng)大內(nèi)力。慈溪就此結(jié)束了作為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣卻沒有超高壓電網(wǎng)的歷史，步入了數(shù)字化電網(wǎng)時(shí)代。

隨著以句章變?yōu)榇淼囊淮笈冸娝哆\(yùn)，慈溪用3年時(shí)間再造了一個(gè)電網(wǎng)，余慈地區(qū)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)強(qiáng)，百姓用電得到保障。

戚金潮說，如今村里既有家電生產(chǎn)企業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)，還創(chuàng)辦了農(nóng)業(yè)觀光休閑企業(yè)。隨著杭州灣跨海大橋通車、統(tǒng)籌余慈發(fā)展推進(jìn)，大山村越來越受到來自上海、杭州、寧波、蘇州等地游客的歡迎，今年楊梅節(jié)期間就來了約3000人。

在余姚工作和在慈溪看病

人物：余姚工業(yè)幼兒園職員馬書珍

今年53歲的馬書珍，經(jīng)常用“體弱多病”這個(gè)詞來形容自己。事實(shí)上，她也的確是醫(yī)院的常客，“身體經(jīng)常不舒服，常常去醫(yī)院看病”。

現(xiàn)在是暑假，在余姚工業(yè)幼兒園從事后勤工作的馬書珍住回了在慈溪崇壽的家。前段日子，她剛?cè)ミ^慈溪人民醫(yī)院看病?！耙粋€(gè)暑假下來，怎么也得好幾百元的醫(yī)藥費(fèi)。不過，到開學(xué)了，直接回余姚報(bào)銷就行了，很方便?！彼f。

這樣的方便，在去年7月以前，馬書珍想都不敢想。因?yàn)樵谟嘁ぷ鳎绫＝鸲荚谟嘁U納，那時(shí)，她的醫(yī)?？ㄒ仓荒茉谟嘁Φ尼t(yī)院使用。但寒暑假和平時(shí)節(jié)假日在慈溪老家時(shí)，馬書珍有個(gè)頭疼腦熱的，到慈溪醫(yī)院看病就得完全自費(fèi)。

按照當(dāng)時(shí)的政策，即使經(jīng)過申請(qǐng)審批，余姚醫(yī)保部門同意馬書珍在慈溪人民醫(yī)院看病，她自己還必須得先自負(fù)30%的醫(yī)藥費(fèi)。為了省錢，又怕趕到余姚看病太費(fèi)事，馬書珍經(jīng)常延誤看病，讓老伴很是擔(dān)心。

去年7月1日，余姚、慈溪兩地實(shí)施互認(rèn)醫(yī)保定點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)，馬書珍終于可在慈溪舒坦看病，不需辦理任何申請(qǐng)、轉(zhuǎn)院手續(xù)，且隨時(shí)可回余姚報(bào)銷醫(yī)藥費(fèi)?！拔抑肋@是統(tǒng)籌余慈帶來的便民政策。”馬書珍笑著說。

道路通暢樂了楊梅種植戶

人物：橫河鎮(zhèn)童岙村楊梅種植戶鄭建華

鄭建華是慈溪橫河鎮(zhèn)童岙村的一位楊梅種植戶，種植的楊梅樹有百余棵。慈溪童岙至余姚開發(fā)區(qū)“斷頭路”的打通，也打通了他的致富大道。

“以前，我最頭痛的就是楊梅銷售。因?yàn)榻煌ú槐?，我們只能采上幾框楊梅推著自行車帶到旁邊的余姚去賣，一季銷售就千余斤。”鄭建華說，可自打2008年斷頭路打通后，自己只需要將新摘的楊梅放在家門口賣就行了，因?yàn)椴粩嘤型窘?jīng)車輛來買，還有的干脆自駕前來采摘，楊梅銷量一下就增長(zhǎng)到1500公斤，收入也隨之翻了兩番。去年，他新買了20余萬元的轎車，順路往余姚方向開，很快就能上高速，生活也因此更豐富更有滋味了。

鄭建華所說的“斷頭路”是一條依山而建的盤山公路。這條路在一個(gè)小山頭被一分為二：因?yàn)橐活^地屬余姚，一頭地屬慈溪，反而在兩路連接的近兩公里距離內(nèi)成了沒人管的真空地帶。年長(zhǎng)日久，沿路村民在這兩條道路中“走”出了一條不足1米寬的泥濘小路。統(tǒng)籌余慈工作啟動(dòng)后，余慈兩地應(yīng)百姓呼聲各建了約一公里長(zhǎng)的道路，使這條路終于得以貫通。

坐余慈直達(dá)公交車上下班

人物：余姚市民張慶東

張慶東家住余姚，在慈溪上班，每天的交通工具就是余慈直達(dá)公交?！拔覄傞_始上班的時(shí)候，余慈地區(qū)每天只有不多幾輛中巴車，一路沿線停靠，坐一趟需要40多分鐘。那時(shí)，為了上班不遲到我每天都要早早出門，下班時(shí)間沒到又得立馬往車站趕，怕誤過最后一班車?，F(xiàn)在想起來真是辛苦?！?/p>

2006年12月，余慈直達(dá)公交開通了，這件事是當(dāng)時(shí)兩地人民最常掛在嘴邊的。張慶東回憶說，當(dāng)時(shí)直達(dá)公交車是6分鐘一班，快的話路上只要20分鐘，價(jià)格也沒漲。直達(dá)車運(yùn)營(yíng)時(shí)間也延長(zhǎng)了，他不僅早上能多睡半小時(shí)，有時(shí)晚上加班也不用擔(dān)心回不去?！耙郧白邪蛙嚶飞弦＼嚱涌?，人沒坐滿車不開，車子又要繞來繞去，時(shí)間還算不準(zhǔn)，現(xiàn)在就沒有這樣的擔(dān)心了?！?/p>

謀變

區(qū)域功能轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略抓手

橫河鎮(zhèn)委書記鄒柏涌：

“統(tǒng)籌余慈對(duì)慈溪余姚百姓而言，無疑是一件大好事?！闭f起統(tǒng)籌余慈，慈溪市橫河鎮(zhèn)書記鄒柏涌深有感觸：統(tǒng)籌余慈地區(qū)發(fā)展是寧波市委、市政府為實(shí)現(xiàn)區(qū)域統(tǒng)籌發(fā)展、落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的重要舉措，是余慈地區(qū)新一輪發(fā)展的重大機(jī)遇，也是造福余慈兩地百姓和經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的戰(zhàn)略抓手。

“統(tǒng)籌余慈也是橫河鎮(zhèn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的一次重大機(jī)遇。”他介紹說，橫河鎮(zhèn)位于慈溪市南郊，北與慈溪市中心城相接，西與統(tǒng)籌余慈區(qū)塊相臨，南為丘陵及農(nóng)業(yè)地帶，是一個(gè)既有湖光郁林之美，又富有現(xiàn)代化氣息的工業(yè)強(qiáng)鎮(zhèn)。因?yàn)闄M河鎮(zhèn)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)及天然資源秉賦，規(guī)劃將橫河鎮(zhèn)劃入重點(diǎn)打造的核心區(qū)，其優(yōu)質(zhì)的生態(tài)資源，就是未來核心區(qū)的生態(tài)綠心。這里將大面積保持自然形態(tài)，重點(diǎn)布置大型文體休閑設(shè)施，打造宜居現(xiàn)代化中心城市，形成良好生態(tài)環(huán)境。

“屆時(shí)，研發(fā)、設(shè)計(jì)、教育等高端產(chǎn)業(yè)自然會(huì)形成集聚，推動(dòng)橫河鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)由二產(chǎn)主導(dǎo)向三產(chǎn)主導(dǎo)發(fā)展，老百姓也將從中受益。因此，我們迫切希望統(tǒng)籌余慈早日進(jìn)入到實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段，相應(yīng)項(xiàng)目盡早落戶橫河鎮(zhèn)。”鄒柏涌說。

自啟動(dòng)統(tǒng)籌余慈工作以來，橫河鎮(zhèn)已經(jīng)取得了一定階段性成效。鄒柏涌介紹說，先是打通了童岙至余姚開發(fā)區(qū)的一條斷頭路，方便了百姓出行?，F(xiàn)在余慈大道329國道至余姚東外環(huán)線工程涉及橫河鎮(zhèn)的前期調(diào)查工作已經(jīng)開展。鎮(zhèn)內(nèi)朝駕山廢棄山塘已全面完成治理和復(fù)綠。美人山廢棄礦區(qū)生態(tài)環(huán)境治理年底前可全面竣工。杭甬客運(yùn)專線慈溪段全長(zhǎng)5.25公里，全部位于橫河鎮(zhèn)，目前65米紅線范圍內(nèi)征地拆遷工作已全面完成。

周巷鎮(zhèn)委書記岑劍國：

統(tǒng)籌工作在推進(jìn)中貫徹落實(shí)

余姚工業(yè)開發(fā)區(qū)內(nèi)的一條路，兩端在余姚土地上，中間120多米在慈溪土地上，出于政策處理和地方利益的考慮，這條路一直擺脫不了斷頭路的“身份”。2008年，周巷鎮(zhèn)打通了余姚工業(yè)開發(fā)區(qū)的這條斷頭路。“都是朝著統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展，不能斤斤計(jì)較！”岑劍國這句話給了我們最實(shí)在的回答。

“從行政區(qū)走向經(jīng)濟(jì)區(qū)的統(tǒng)籌促進(jìn)了兩地間的三個(gè)?合?：區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的融合，現(xiàn)有公共資源的整合以及生產(chǎn)要素的有機(jī)整合。”岑劍國分析說，經(jīng)過多年發(fā)展，余慈兩地區(qū)域交叉，形成了“你中有我、我中有你”的局面?！半p方聯(lián)起手來，在各方面協(xié)同合作，既減少了成本，又增強(qiáng)了區(qū)域的競(jìng)爭(zhēng)力，發(fā)揮了共建設(shè)施最大的效益，最終得益的還是兩地老百姓?！?/p>

在統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展中，周巷鎮(zhèn)做了很多事，岑劍國如數(shù)家珍：“我們進(jìn)行了?一規(guī)?、?兩路?、?兩江?、?兩電?、?兩網(wǎng)?、?兩平臺(tái)?、?兩中心?為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?！备鶕?jù)規(guī)劃，周巷鎮(zhèn)完成了5個(gè)重點(diǎn)區(qū)塊的控制性詳規(guī)修編，加速推進(jìn)梁周線北延和329國道拓寬工程，整治周家路江和輝橋江的水環(huán)境，加速推進(jìn)自來水網(wǎng)和污水管網(wǎng)改造，建立了公共就業(yè)平臺(tái)和現(xiàn)代物流平臺(tái)，擴(kuò)建了醫(yī)療衛(wèi)生中心和體藝中心……

在岑建國看來，統(tǒng)籌余慈正處在規(guī)劃層面向?qū)嵤用?、基礎(chǔ)性項(xiàng)目建設(shè)向功能性項(xiàng)目建設(shè)、松散型管理向緊密型管理轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)期?！懊篮玫恼咴妇耙ㄟ^快速、緊密、有力的推進(jìn)，才能真正讓地方強(qiáng)?筋骨?，百姓得實(shí)惠?！保ㄍ鯈?秦羽）

第二篇：《余慈度傳》部分

2．憑信心生活

余慈度回國后，最初打算要帶著職業(yè)侍奉上帝。她想無論是行醫(yī)，或開英文補(bǔ)習(xí)班，都是向人傳講福音的好機(jī)會(huì)。但是經(jīng)過禱告以后，她感覺應(yīng)當(dāng)在她姐姐所住的城里另覓住處，使她得以建立一個(gè)完全憑信心生活的職事，正如當(dāng)時(shí)西方新興起的“信心差會(huì)”（FaithMission）一樣。（當(dāng)時(shí)全時(shí)間事奉主的人，一般都從差會(huì)接受固定的薪金，她在朝鮮作女傳道人的薪水也是由監(jiān)理會(huì)美**會(huì)所供應(yīng)的。）

一位西教士朋友很贊成她的計(jì)劃，建議她把這個(gè)計(jì)劃告訴她從前在蘇州博習(xí)醫(yī)院工作時(shí)所結(jié)識(shí)的一些富人和在政府做官的朋友們，請(qǐng)他們?yōu)樗挠?jì)劃認(rèn)捐。果然，這些有錢的朋友們很快就認(rèn)捐了一筆可觀的數(shù)目，有些甚至已經(jīng)把錢寄給那個(gè)為她經(jīng)管財(cái)物的姊妹。另外一個(gè)關(guān)心她的主內(nèi)朋友，更勸她從本城的監(jiān)理會(huì)每月領(lǐng)取一筆女傳道人的薪水，以防萬一。她開始不肯這樣做，以后由于那位朋友極力催促，她只好答應(yīng)了。但是她有一個(gè)條件，就是如果她自己不需要的時(shí)候，這筆薪資必須用來雇用另外一位女傳道人。這里我們看見她對(duì)完全憑信心生活的路，還是沒有絕對(duì)的把握。

不久，她在同城的監(jiān)理會(huì)教堂附近找到一所適合的房子，和那里駐堂牧師的家相距不遠(yuǎn)。她又禱告上帝賜給她兩個(gè)傭人，一男一女，這一切“都蒙上帝垂聽了?！?/p>

她的姐姐和姐夫原本都極贊同她的計(jì)劃，并且還幫助她找房子和辦理簽約的手續(xù)。不料就在她搬家的前幾天，他們卻忽然改變了態(tài)度。他們勸她最好暫時(shí)不要貿(mào)然開始這種“憑信心生活”的方式，以免遭遇到經(jīng)濟(jì)上的失敗。她回答說：“一切都安排好了，我現(xiàn)在不可能打退堂鼓，并且我也不相信上帝會(huì)讓我從已經(jīng)完成的計(jì)劃中退下來?！卑雮€(gè)鐘頭后，她接到一位與她很親近的主內(nèi)姊妹的來信，大意是說：“我親愛的姊妹，希望你對(duì)你所要開始的工作重新考慮一下，你應(yīng)當(dāng)為這件事有更多的禱告，因?yàn)槲衣犝f現(xiàn)在的情形有了改變，認(rèn)捐的款項(xiàng)被取消，就連已經(jīng)收到的捐款，也必須退還給捐款人，因?yàn)樵谶@件事上發(fā)生了一些誤會(huì)。”

接著她又收到一封信，證明前一位姊妹信中所說的完全正確。她立刻回到自己的房間去禱告，向上帝說：“如果是我自己錯(cuò)了，我愿意停止這個(gè)工作。”（她知道就這樣停下來，必將使她受到羞辱，因?yàn)樗呀?jīng)告訴朋友們說，她所做的是出于上帝的旨意。）她說，在禱告中上帝給了她一句話：“我要使你達(dá)到最終所盼望的?！保ā兑讜?9章11節(jié)，直譯。）她得到主的話以后，就立刻去做搬家的準(zhǔn)備工作。

當(dāng)天早晨，在另外一個(gè)城市作牧師的朋友來訪。他也是竭力勸她不要立刻搬家。她回答說：“我只是在這一切事上遵從天父的旨意而已?！蹦菚r(shí)她的姐姐在旁插嘴說：“先生，我看你還是別勸她了，只要我的妹妹決定做一件事，那就沒有改變的余地，所以就請(qǐng)你來幫她搬家吧！”她見證說：“這位牧師好像就是被上帝差遣來幫我搬家的，因?yàn)樗麑?duì)搬家非常有經(jīng)驗(yàn)。”

余慈度沒有解釋為什么突然認(rèn)捐的人都打了退堂鼓，她只籠統(tǒng)地說，由于她自己個(gè)性太簡(jiǎn)單，對(duì)人了解過于遲鈍，因此常常被最親近的朋友所誤解。但是她認(rèn)為這一切都是出于上帝的憐憫和慈愛，因此她就愿意順服上帝，使她得以保持內(nèi)心的喜樂。

1904年1月，余慈度搬進(jìn)了新居。這是她憑信心全時(shí)間事奉主的開始。她描寫頭一天晚上的經(jīng)歷說：

“那一天，我和兩個(gè)陌生的仆人搬進(jìn)新居，半夜的時(shí)候，我突然從睡眠中醒來。那時(shí)我深深感覺到一種莫名的孤單和恐懼。但我隱約聽到主甜美的聲音在我耳旁向我說：‘有我在這里，你不需要懼怕！’這聲音立刻使我剛強(qiáng)起來。當(dāng)時(shí)大部分認(rèn)捐的錢都已經(jīng)退還，但是主向我保證說他會(huì)為我安排一切，雖然我并不知道他到底如何來為我安排。”

她的姐姐和姐夫都非常為她著急。他們告訴朋友們說，總有一天她會(huì)賣掉她的所有，到那個(gè)時(shí)候他們準(zhǔn)備寄錢去幫助她。他們覺得她的頭腦出了毛病，因此非?？蓱z她，并且不斷送給她一些日常所需要的東西。那個(gè)時(shí)候，她還沒有放棄借行醫(yī)維持生活的想法。但是不久，她發(fā)現(xiàn)那并不是上帝的意思，所以就放棄了這個(gè)計(jì)劃，然而心里卻感覺非常平安。

兩個(gè)月以后，她被邀請(qǐng)去帶領(lǐng)一個(gè)監(jiān)理會(huì)所主辦的婦女造就聚會(huì)（地點(diǎn)不詳）。她收到邀請(qǐng)后，在上帝面前考慮是否應(yīng)當(dāng)接受，因?yàn)榘l(fā)邀請(qǐng)的人正是那些收回認(rèn)捐的人。對(duì)于他們的做法，她心里一直無法釋懷。有一次，她和姐夫談到這件事時(shí)，眼里充滿了淚水，但是就在那個(gè)時(shí)候，上帝立刻讓她看見，她這樣的可憐自己，實(shí)際上是在體貼肉體。她立刻向上帝悔改，甘愿“順服上帝的引導(dǎo)”，接受了赴會(huì)的邀請(qǐng)。

她到達(dá)目的地以后，立刻就遇見當(dāng)初寫信告訴她捐款已被撤回的那一個(gè)姊妹。她一見面就問余慈度說：“上帝是不是已經(jīng)給你錢了？”她說：“還沒有。”那個(gè)姊妹說：“我想上帝很快就會(huì)給你的，因?yàn)槲业恼煞蚪裉煸缟细艺f，如果余小姐還沒有收到任何捐款，我想我會(huì)給她我原來答應(yīng)的那100元。”余慈度囑咐那個(gè)姊妹，千萬別再向她丈夫提這件事，只應(yīng)當(dāng)把它“放在主的面前”。兩周以后，那位姊妹一清早就來見她，滿面發(fā)光地告訴她說，她的丈夫決定要她把那筆錢送來給她。她們滿心感謝上帝聽了她們的禱告?；丶液螅啻榷染涂恐枪P錢維持生活，幾乎達(dá)一年之久。她為此作見證說：

“那一年是我一生中最寶貴的一年，上帝似乎永遠(yuǎn)面對(duì)面與我同在。他知道我的信心軟弱幼稚，因此他以特殊的方式向我顯現(xiàn)，常常在我不知道第二天的供應(yīng)從哪里來的時(shí)候，上帝就應(yīng)時(shí)地為我預(yù)備。有一個(gè)禮拜天，我請(qǐng)了一些朋友來家里吃飯。我發(fā)現(xiàn)家里沒有足夠的食物可以擺在餐桌上，就在開飯前，上帝借著我姐夫一個(gè)不信主的朋友，把我們所需要的食物送來應(yīng)急?！?/p>

第三篇：重慶經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)第十四次市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議發(fā)言材料

攜手同行，和諧共贏

——重慶經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)第十四次市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)發(fā)言交流材料

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓、各位朋友：

金秋時(shí)節(jié)，丹桂飄香，很高興和重慶經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)的各位老朋友歡聚在彩云之南——云南水富，共敘友情，暢談發(fā)展。

全市位于四川盆地南緣，南與貴州、云南相連，東北與重慶毗鄰，全市轄江陽、龍馬潭、納溪三個(gè)區(qū)和瀘縣、合江、敘永、古藺四個(gè)縣，幅員面積12247平方公里，人口489萬。自西漢臵郡至今，已有2000多年的歷史。擁有“國家歷史文化名城”、“國家衛(wèi)生城市”、“全國雙擁模范城”、“中國優(yōu)秀旅游城市”、“中國酒城”、“四川西部化工城”等多項(xiàng)稱譽(yù)。

自從2005年11月重慶經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)第十三次市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)在自貢召開以來，全市市委、市政府以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞“堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、構(gòu)建和諧全市”的主題，“立足四川、依托重慶、融入成渝、拓展滇黔”，著力實(shí)施“工業(yè)強(qiáng)市、港口興市、商旅活市”戰(zhàn)略，著力提高區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力，著力推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，著力促進(jìn)社會(huì)和諧發(fā)展。經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)速度快、質(zhì)量高、后勁足的良好態(tài)勢(shì)，社會(huì)總體保持和諧穩(wěn)定?，F(xiàn)將兩年多來在交通互聯(lián)、旅游互助、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)、經(jīng)濟(jì)和科教交流方面所做工作作一簡(jiǎn)要總結(jié)。

一、圍繞“大動(dòng)脈”構(gòu)建，推進(jìn)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

（一）黃金水道和港口建設(shè)

2007年6月，國家投資1.2億元的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目長(zhǎng)江上游全市納溪至重慶段航道280公里整治工程經(jīng)過兩年的建設(shè)已全面完工。目前，長(zhǎng)江全市至重慶段實(shí)現(xiàn)了1000噸級(jí)船舶和3000噸級(jí)船隊(duì)全年晝夜通航，水運(yùn)通過能力大大提高。長(zhǎng)江上游建立起真正意義上的水上快速通道，成為云、貴、川等地區(qū)物資集散的黃金水道。

作為我市的重點(diǎn)工程項(xiàng)目的全市多用途碼頭二期工程開工建設(shè)以來，工程進(jìn)展順利，今年已經(jīng)完成投資8150萬元，預(yù)計(jì)整個(gè)工程將在明年6月份前全面完工。按照規(guī)劃，碼頭二期工程完工后全市港集裝箱年吞吐能力將達(dá)到50萬標(biāo)箱。全市港多用途碼頭三期籌備工作目前也已經(jīng)展開。

（二）高速公路建設(shè)

目前，全市市境內(nèi)有4條高速公路項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)施階段。這4條高速公路分別是川（納溪）—黔（石壩）高速公路、重慶（川渝界）至納溪段高速公路、全市—赤水（川黔界）高速公路、成（都）—自（貢）—瀘（州）高速公路全市段。

川黔高速公路是國家高速公路網(wǎng)布局中廈蓉高速公路在四川境內(nèi)的一段，也是四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的24個(gè)省際高速公路出口通道之一，全長(zhǎng)約135公里，投資估算為98.3億元。該項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告近日已獲國家發(fā)改委批準(zhǔn)。其控制性工程——“四隧一橋”將于本月開工建設(shè)，2008年12 月1日項(xiàng)目全線動(dòng)工，計(jì)劃將于2012年底建成通車。川黔高速沿線礦產(chǎn)資源富集，是黔煤入川、入渝的主要通道。此項(xiàng)目的建成將對(duì)進(jìn)一步完善全國和全省高速路網(wǎng)，對(duì)改善我市區(qū)域交通條件和促進(jìn)沿線地區(qū)資源開發(fā)及經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的意義。

瀘渝高速公路起于重慶市江津區(qū)(川渝界），止于納溪隆納高速公路，東接重慶江津至合江高速公路，西接納溪至宜賓高速公路，該項(xiàng)目全長(zhǎng)74公里，共投資約48億元。該項(xiàng)目核準(zhǔn)申請(qǐng)報(bào)告已報(bào)送國家發(fā)改委，核準(zhǔn)所需的各種報(bào)件己齊備，目前國家發(fā)改委正在審批中。按照省政府目標(biāo)任務(wù)，該項(xiàng)目定于今年年底開工建設(shè)。

全市－赤水（川黔界）高速公路起于江陽區(qū)分水嶺鄉(xiāng)，止于合江縣九支鎮(zhèn)（川黔界），全長(zhǎng)約30公里，總投資約22.5億元。目前，該項(xiàng)目已完成工程可行性研究報(bào)告，初步設(shè)計(jì)外業(yè)勘察工作己經(jīng)先行展開并完成，預(yù)計(jì)今年年底可完成施工圖設(shè)計(jì)，2009年上半年可實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)。該公路建成后將與貴州赤水至仁懷高速公路相連，然后與貴遵高速公路相接。屆時(shí)，全市將與貴州的遵義市、赤水市、習(xí)水縣、仁懷市、遵義縣以及全市市的合江縣緊密聯(lián)系在一個(gè)快速通道上，形成川南黔北區(qū)域經(jīng)濟(jì)、文化、政治聯(lián)絡(luò)的通道。

成（都）—自（貢）—瀘（州）高速公路起于成都，經(jīng)雙流、仁壽、威遠(yuǎn)、自貢、富順，止于全市市江陽區(qū)分水嶺 鄉(xiāng)，與瀘赤高速公路相連。全長(zhǎng)約263公里，總投資約216億元，其中全市段長(zhǎng)約50公里，總投資約37億元。目前，設(shè)計(jì)單位己完成該項(xiàng)目的工程可行性研究報(bào)告，初步設(shè)計(jì)外業(yè)勘察正在進(jìn)行。這條高速公路建成后，較目前從成都經(jīng)內(nèi)江到全市的出海通道縮短30多公里，與瀘赤高速路相接后，將成為四川?。ㄒ猿啥紴槠瘘c(diǎn))最近的一條出海大通道。

（三）鐵路建設(shè)

全市目前在建的鐵路有兩條——?。úS（桶）鐵路納敘段和敘（永）赤（水）鐵路。隆黃鐵路納敘段建設(shè)項(xiàng)目是四川省重點(diǎn)建設(shè)工程，總投資14.5億元，全長(zhǎng)78公里。該項(xiàng)目自2004年11月開工建設(shè)以來，克服了千難萬險(xiǎn)，原計(jì)劃于今年6月底全線貫通，由于“5〃12”大地震的影響，鋪軌材料無法及時(shí)運(yùn)送到工地，致使工程延期，目前累計(jì)完成投資12.3426億元，占總投資的85.2%，路基、橋梁、涵洞、隧道等工程基本完成，鋪軌架梁完成15公里。敘（永）赤（水）鐵路業(yè)已開工，預(yù)計(jì)明年底建成通車。

此外，全市港集裝箱專用鐵路有望今年年底開工建設(shè)，建成后將使港口與經(jīng)濟(jì)腹地的聯(lián)系更加方便快捷。將極大改善全市港的集疏運(yùn)條件，形成水陸聯(lián)運(yùn)，使港口與經(jīng)濟(jì)腹地的聯(lián)系更加方便和快捷。更重要的是，可實(shí)現(xiàn)集裝箱碼頭與成都青白江規(guī)劃建設(shè)的鐵路集裝箱基地實(shí)現(xiàn)對(duì)接。

二、加強(qiáng)合作，建設(shè)四省市接合部區(qū)域旅游組織中心 全市旅游資源豐富，擁有以名酒文化、紅色文化、生態(tài)文化、歷史文化、長(zhǎng)江文化為代表的五大特色旅游資源和旅游產(chǎn)品，深受境內(nèi)外游客的喜愛。近年來，全市市委、市政府高度重視旅游業(yè)的發(fā)展，提出了建設(shè)“川滇黔渝接合部區(qū)域旅游組織中心”的戰(zhàn)略部署。堅(jiān)持開發(fā)和保護(hù)并重的原則，修訂完善《全市市旅游發(fā)展總體規(guī)劃》，圍繞佛寶、黃荊、張壩三大旅游精品，加快旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)張壩桂圓林整體保護(hù)性開發(fā)項(xiàng)目建設(shè)。另一方面，加強(qiáng)區(qū)域旅游合作，努力拓展旅游經(jīng)濟(jì)一體化區(qū)域和領(lǐng)域，建立無障礙旅游區(qū)。努力打造川黔渝“金三角”生態(tài)旅游區(qū)和全市—宜賓—遵義中國名酒“金三角”國際旅游專線。

5月16日，全市—深圳旅游包機(jī)航線正式開通；6月25日，“醉游全市?生態(tài)酒城”全市旅游推介會(huì)在深圳舉行，這些舉措對(duì)進(jìn)一步拓展“長(zhǎng)三角”、“珠三角”及港澳旅游客源市場(chǎng)，全面促進(jìn)全市及周邊地區(qū)與深圳及粵港澳地區(qū)在旅游、經(jīng)貿(mào)、文化等各領(lǐng)域的合作具有深遠(yuǎn)意義。

三、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)，促進(jìn)區(qū)域城市共同發(fā)展

酒業(yè)、機(jī)械、化工、能源產(chǎn)業(yè)是我市的四大支柱產(chǎn)業(yè)。全市酒業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)明顯，擁有全市老窖、郎酒兩大國家級(jí)名酒，酒業(yè)占全市財(cái)政收入的三分之一。化工產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，硝化棉產(chǎn)量占全世界的40％，是世界第一。能源方面，我市的煤炭資源占四川的30％，具有發(fā)展煤電、煤化工的優(yōu)勢(shì)。

雖然全市與重慶經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)內(nèi)的不少成員城市在主導(dǎo) 產(chǎn)業(yè)上不乏同質(zhì)性，一定程度上也是競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)手。但是，各地產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的差異和非同構(gòu)產(chǎn)業(yè)的互補(bǔ)，能促進(jìn)大家的互動(dòng)和整合。全市今后還要加強(qiáng)與各成員單位老大哥的進(jìn)一步合作，盡力整合資源，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)對(duì)接、利益共享，共同打造完整的產(chǎn)業(yè)鏈，在互動(dòng)對(duì)接中提升城市核心競(jìng)爭(zhēng)力。可以通過市、區(qū)、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)互結(jié)友好“對(duì)子”，促使化工、機(jī)械、交通、旅游、特色農(nóng)業(yè)等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)“聯(lián)姻”，促成骨干企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，促進(jìn)品牌產(chǎn)品拓展延伸，包括重大項(xiàng)目對(duì)接等，由點(diǎn)而線、由線及面，最終形成區(qū)域內(nèi)欣欣向榮的全面合作發(fā)展局面。

四、科教及經(jīng)濟(jì)合作

全市市近年來科技研究開發(fā)有較大進(jìn)展，2007年全市高新技術(shù)企業(yè)達(dá)到55家，擁有博士后工作站2個(gè)。全市在職業(yè)教育方面也具有優(yōu)勢(shì)。除4所普通高校和1所成人教育高等院校外，全市還有28所中等職業(yè)學(xué)校，在校學(xué)生7.1萬人，其中不少是來自云南和貴州的學(xué)生。僅少岷職業(yè)技術(shù)學(xué)校在校學(xué)生就達(dá)4萬人，是四川最大的中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校。這些職業(yè)學(xué)?？梢詾槿屑爸苓叧鞘械漠a(chǎn)業(yè)發(fā)展提供人才支撐。

全市市近年來不斷加大對(duì)外開放的力度，招商引資工作取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。2007年全市共引進(jìn)市外投資項(xiàng)目610個(gè)，到位資金96.06億元，其中來自于重慶的資金15.93億元，僅次于北京，貴州、云南也是資金的主要來源地；今年1-7月，我市共引進(jìn)市外投資項(xiàng)目431個(gè)，到位資金88.64億元，其中來自于重慶的資金18.13億元，超過了北京，是所有省份中最多的，省內(nèi)的成都、宜賓、內(nèi)江、自貢等也是資金的重要來源地?？梢赃@樣說，全市市的發(fā)展與來自周圍兄弟地市的資金、項(xiàng)目、人才、管理及創(chuàng)新觀念是分不開的。

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位嘉賓，各位朋友！

未來三年，是全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的黃金時(shí)期，也是工業(yè)化升級(jí)、城市化加速、經(jīng)濟(jì)外向度提高的關(guān)鍵時(shí)期。我們將著力實(shí)施工業(yè)強(qiáng)市戰(zhàn)略，著力推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，著力促進(jìn)社會(huì)和諧，逐步把全市建設(shè)成為川滇黔渝四省市結(jié)合部的現(xiàn)代商貿(mào)物流中心、旅游組織中心、教育培訓(xùn)中心和四川沿江重要產(chǎn)業(yè)帶、四川經(jīng)濟(jì)重要增長(zhǎng)極。開放的全市是一片充滿希望的熱土，我們真心期盼大家走進(jìn)全市、了解全市、發(fā)展全市！

謝謝大家！

第四篇：長(zhǎng)三角城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)第11次市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議

長(zhǎng)三角城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)第11次市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議

2011-04-01 [東方網(wǎng)] 今天上午的?長(zhǎng)三角城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)第11次市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議?正式開始。[09:02:49]

[主持人] 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，女士們，先生們，大家上午好！長(zhǎng)三角第11次市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議，以?高鐵時(shí)代長(zhǎng)三角城市合作?為主題的互動(dòng)論壇，今天在鎮(zhèn)江市人民政府市民大廳舉行。請(qǐng)?jiān)试S我介紹到會(huì)的各位領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓。[09:03:30]

[主持人] 今天邀請(qǐng)了兩位專家，他們是國家發(fā)改委秘書長(zhǎng)楊偉民先生；江蘇省社科院院長(zhǎng)、博士生導(dǎo)師劉志彪先生。參加這次長(zhǎng)三角互動(dòng)論壇的各位市長(zhǎng)：上海市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)楊雄先生；上海市合作交流黨委書記、市政府合作交流辦主任林湘先生；上海市政府合作交流辦副主任胡雅龍。南京市副市長(zhǎng)陳剛先生；杭州市副市長(zhǎng)佟桂莉女士；舟山市副市長(zhǎng)陳松菊女士；蘇州市市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)曹福龍先生；揚(yáng)州市副市長(zhǎng)紀(jì)春明先生；南通市市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)藍(lán)紹敏先生；泰州市市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)楊峰先生；常州市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)俞志平先生；嘉興市副市長(zhǎng)張志偉先生；臺(tái)州市副市長(zhǎng)蔡永波先生；合肥市政府副市長(zhǎng)劉烈東；鹽城市副市長(zhǎng)曹友琥先生；馬鞍山市市長(zhǎng)張曉麟先生；金華市副市長(zhǎng)金中梁先生；淮安市市長(zhǎng)助理馮燕女士；衢州市副市長(zhǎng)李一飛先生以及鎮(zhèn)江市市長(zhǎng)劉捍東先生。[09:14:03] [主持人] 本次論壇還邀請(qǐng)了部分長(zhǎng)三角知名企業(yè)家代表參加我們論壇，這次論壇還有幸邀請(qǐng)到中央電視臺(tái)著名主持人白巖松先生主持今天的論壇。白巖松先生對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)問題也有著他獨(dú)到的視角和見解。讓我們以熱烈的掌聲有請(qǐng)白巖松先生。[09:16:00] [白巖松] 很高興我能以鎮(zhèn)江女婿的身份歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)和各位專家的到來。大家可能也就明白我為什么今天會(huì)站在這兒了，來自于?娘家?的任何要求幾乎沒有給我說?不?的機(jī)會(huì)，更何況難得以女婿的身份歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)和專家，鎮(zhèn)江歡迎各位！我好象跟?11?特別有緣分，今天是第11次的長(zhǎng)三角會(huì)議，我在08年北京奧運(yùn)會(huì)的火炬?zhèn)鬟f也是11號(hào)。我很喜歡?11?這個(gè)數(shù)字，首先我覺得?11?是告訴所有的人，1加1遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于2，可以變成?11?，這正是長(zhǎng)三角的22個(gè)城市坐在一起理解1加1合作模式。第二個(gè)今年是2011年，跟11次會(huì)議緊緊聯(lián)系在一起，每一個(gè)都有自己的第一，因此完全平等。各自發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，如何用合作補(bǔ)上短板，共同前進(jìn)，每個(gè)人都是冠軍。中國人都知道，常常把?11?比喻成?步行?，人類最原始的出行就是依靠11路步行。接下來的11就是鐵軌的一段，預(yù)示著人類從最初的雙腿行走到今天的高鐵時(shí)代，成為我們今天論壇的主題。首先邀請(qǐng)第11次聯(lián)席會(huì)議的東道主，鎮(zhèn)江市的市長(zhǎng)劉捍東發(fā)表演講，有請(qǐng)劉市長(zhǎng)。[09:18:25]

[劉捍東] 謝謝主持人。尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同仁，今天擺放在大家面前的是盛開的杜鵑花，杜鵑花是我們鎮(zhèn)江的市花，在春天它們正綻放著笑臉迎接各位嘉賓到來。我代表300萬鎮(zhèn)江人民對(duì)各位的光臨表示熱烈歡迎，對(duì)各位對(duì)鎮(zhèn)江的關(guān)心支持表示衷心的感謝。[09:21:17]

[劉捍東] 今天的長(zhǎng)三角聯(lián)席會(huì)議在鎮(zhèn)江舉行，我們對(duì)今天的會(huì)場(chǎng)做了一些改進(jìn)，將會(huì)桌擺放成敞開的三角形，象征著開放的長(zhǎng)三角。會(huì)議安排在圓形的市民大廳召開，象征著包容的長(zhǎng)三角。各市代表交叉排位，象征著融合的長(zhǎng)三角。會(huì)場(chǎng)中間怒放的鮮花，象征著奮進(jìn)的長(zhǎng)三角，我們期盼高鐵時(shí)代的長(zhǎng)三角成為更加開放、包容、融合、奮進(jìn)的長(zhǎng)三角。30多年前，鄧小平同志訪問日本，在新干線列車上說了那句意味深長(zhǎng)的話：?我知道了，什么是現(xiàn)代化?。如今，長(zhǎng)三角地區(qū)高鐵框架基本建成，高鐵時(shí)代已經(jīng)到來，?城際生活?不再是?盜夢(mèng)空間?！[09:21:37]

劉捍東] 高鐵時(shí)代，拉近了長(zhǎng)三角城市的時(shí)空距離，加快了城市的融合。面對(duì)人流、物流、資金流、信息流的沖擊，如何更好地催化?乘數(shù)效應(yīng)?、?酵母效應(yīng)?，避免?過道效應(yīng)?、?虹吸效應(yīng)?，是類似鎮(zhèn)江這樣的中等城市亟待思考和積極應(yīng)對(duì)的重大課題。這也是我今天發(fā)言的主題——?高鐵時(shí)代中等城市的發(fā)展選擇?。[09:22:40]

[劉捍東] 因此我在這里建議：

一、依靠但不依賴，在搶抓機(jī)遇中借力發(fā)展。依靠是對(duì)朋友的信任，依賴則是對(duì)自己的放任。中等城市參與長(zhǎng)三角合作，必須堅(jiān)持緊密依靠而不簡(jiǎn)單依賴。非高鐵時(shí)代的欠發(fā)達(dá)城市，擺脫中心城市輻射梯度遞減鐵律的難度很大，而今，高鐵時(shí)代一小時(shí)交通圈的實(shí)現(xiàn)，為打破這一?魔咒?創(chuàng)造了時(shí)機(jī)。去年以來，我市積極應(yīng)對(duì)接上海大飛機(jī)項(xiàng)目，規(guī)劃了面積達(dá)11平方公里的航空產(chǎn)業(yè)園加速推進(jìn)，一批航空配套項(xiàng)目紛紛落戶；我市下轄的句容市搶抓南京都市圈發(fā)展機(jī)遇，正在成為名副其實(shí)的南京后花園。這些都是高鐵時(shí)代帶來的重大發(fā)展機(jī)遇。[09:23:20]

[劉捍東] 但是，我們深知，高鐵時(shí)代，高鐵機(jī)遇絕非?普惠制?。像鎮(zhèn)江這樣的中等城市，既要依靠上海、杭州、南京這些大城市借力發(fā)展，又要避免因高鐵而造成?被發(fā)展?。當(dāng)前，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)的競(jìng)爭(zhēng)性貶值就是一個(gè)典型的?被發(fā)展?。我們按照國務(wù)院《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)區(qū)域規(guī)劃》，綜合鎮(zhèn)江的產(chǎn)業(yè)、生態(tài)、資源等條件，明確提出：加快化工、造紙、機(jī)械等傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，大力培育新能源、新材料等新興產(chǎn)業(yè)，全面提升現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展水平，把鎮(zhèn)江打造成為對(duì)接上海等中心城市的?四大基地?：高端產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移基地、休閑旅游基地、資本增值基地和優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)基地。對(duì)長(zhǎng)三角其他城市，我們也將堅(jiān)持優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，不斷擴(kuò)大合作成果。[09:23:38]

[劉捍東]

二、同城但不同質(zhì)，在加速融合中彰顯特色?！墩撜Z》說：?和而不同?。高鐵加速了長(zhǎng)三角地區(qū)同城時(shí)代的到來，各個(gè)城市之間應(yīng)當(dāng)大力推動(dòng)交通、旅游、醫(yī)保和教育等方面的對(duì)接，加快公共服務(wù)一體化進(jìn)程，努力實(shí)現(xiàn)?同城同待遇?。但是，成員之間產(chǎn)業(yè)同構(gòu)、城市同質(zhì)現(xiàn)象日漸突出。高鐵時(shí)代，城市之間的?對(duì)話?更加直接、更加激烈，像鎮(zhèn)江這樣的中等城市必須增強(qiáng)自身的反磁力效應(yīng)，彰顯自己的特色。[09:24:08]

[劉捍東] 對(duì)鎮(zhèn)江未來城市的發(fā)展，我們一直感到，比大、比高無法與上海比，可能都不及上海的一個(gè)區(qū)，我們必須把持一份?自我?、堅(jiān)守一份?不同?，通過?同城而不同質(zhì)?增強(qiáng)城市的核心競(jìng)爭(zhēng)力。鎮(zhèn)江有著?城市山林?的資源稟賦和?吳頭楚尾?的獨(dú)特氣質(zhì)。近兩年來，我們堅(jiān)持?求特不求大?、?現(xiàn)代不喧囂?、?文化是城市之魂?的建設(shè)理念，確立了打造山水花園城市的目標(biāo)，推進(jìn)?南城北水?建設(shè)，8平方公里的金山湖水面已經(jīng)形成。實(shí)施?青山綠水工程?，投入20多億元整治市區(qū)20多座山體和9條河流，加快了?新市鎮(zhèn)、新社區(qū)、新園區(qū)?建設(shè)，推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展；高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)?西津渡?等歷史文化街區(qū)，一座古代文化與現(xiàn)代文明交相輝映的山水花園城市進(jìn)入了快速推進(jìn)期。我們期待，再過10年到20年，山水花園城市看鎮(zhèn)江、生態(tài)建設(shè)看鎮(zhèn)江、宜居宜游宜商看鎮(zhèn)江。[09:24:52]

[劉捍東]

三、自信但不自守，在全面開放中深化合作。自信是參與合作的動(dòng)力，自守則會(huì)成為阻礙合作的絆腳石。步入高鐵時(shí)代，加快同城發(fā)展，把長(zhǎng)三角地區(qū)建設(shè)成為一個(gè)有序高效、市場(chǎng)統(tǒng)一、產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)、分工合理的智慧城市群，我們認(rèn)為，最難的不是技術(shù)而是觀念。近兩年來，我們堅(jiān)定地走長(zhǎng)三角融合發(fā)展之路，堅(jiān)持合作共贏理念，弱化區(qū)劃概念，打破制度壁壘，吸引了一批高層次創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，上海浦發(fā)銀行等10多家金融機(jī)構(gòu)和一批城市綜合體落戶鎮(zhèn)江，全力支持資本家與有志企業(yè)家和有為科學(xué)家緊密合作。全方位的開放與合作，極大地增強(qiáng)了鎮(zhèn)江融入長(zhǎng)三角的自信心。但我們也不諱言，自守的意識(shí)在鎮(zhèn)江仍或多或少地存在，整個(gè)城市的開放程度、市民的理念、市場(chǎng)作用的發(fā)揮等方面還需要繼續(xù)提升，這也是中等城市在高鐵時(shí)代必須正視和著力改進(jìn)的方面。我們堅(jiān)信，在列車飛馳的高鐵時(shí)代，只要大家始終堅(jiān)持平等協(xié)商、互利共贏，全面合作、合理分工、各個(gè)成員就一定能在做強(qiáng)自己的同時(shí)，向世界展示?1+1?大于2的同城效應(yīng)，充分發(fā)揮長(zhǎng)三角城市群的整體競(jìng)爭(zhēng)力。高鐵時(shí)代既是中心城市進(jìn)一步增強(qiáng)自身集聚輻射功能的良機(jī)，更是中等城市提升能級(jí)向現(xiàn)代化城市邁進(jìn)的時(shí)代。讓我們張開雙臂，熱情的擁抱高鐵時(shí)代，認(rèn)真的促使長(zhǎng)三角地區(qū)區(qū)域規(guī)劃，切實(shí)的加強(qiáng)專業(yè)層次的對(duì)接，高效的解決合作中遇到的問題，共同打造更加繁榮的長(zhǎng)三角城市群。謝謝大家。[09:26:33]

[白巖松] 謝謝劉捍東先生，過去鎮(zhèn)江是歷史名城，現(xiàn)在是一個(gè)宜居的城市，用這個(gè)季節(jié)形容鎮(zhèn)江很合適，就是脫去了冬裝換上了春裝，長(zhǎng)江露出來了，山露出來了，人們對(duì)生活的熱愛露出來了。鎮(zhèn)江在盼著高鐵，長(zhǎng)三角很多城市都在盼望高鐵。接下來的嘉賓一定也在盼望高鐵，有請(qǐng)他給我們講講高鐵時(shí)代的思考，國家發(fā)改委秘書長(zhǎng)楊偉民先生！[09:34:33]

[楊偉民] 各位嘉賓，各位朋友，大家上午好！非常高興有幸參加長(zhǎng)三角城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)第11次市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議。我代表國家發(fā)改委對(duì)這次會(huì)議的召開表示祝賀，祝會(huì)議取得圓滿成功。在2003年8月上海，我參加了長(zhǎng)三角地區(qū)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的論壇，我當(dāng)時(shí)在會(huì)上講到：長(zhǎng)三角地區(qū)要打破行政區(qū)經(jīng)濟(jì)，盡快從行政區(qū)經(jīng)濟(jì)走向區(qū)域經(jīng)濟(jì)。七年時(shí)間過去了，長(zhǎng)三角地區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)取得了明顯的效果。大家都知道，縮短距離，減少分割，這是一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)成功的最重要的因素，從空間的角度來講，任何成為高收入的國家和區(qū)域都離不開城市密度的增加，任何能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)期持續(xù)增長(zhǎng)的國家或者區(qū)域的增長(zhǎng)，在很大程度上來源于經(jīng)濟(jì)和人口不斷的向經(jīng)濟(jì)密集區(qū)的移動(dòng)，任何成功的區(qū)域也都是合作的成果，分割的地區(qū)很難實(shí)現(xiàn)持續(xù)的發(fā)展，可以有短期的增長(zhǎng)，但是很難有持續(xù)的發(fā)展。這次會(huì)議以高鐵時(shí)代的長(zhǎng)三角城市合作為主題，體現(xiàn)了促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的思想和理念。應(yīng)該說很有創(chuàng)意，因?yàn)楦哞F拉近了城市之間的距離，但是它也只是創(chuàng)造了一個(gè)將城市之間距離拉近的物質(zhì)條件，并不是說高鐵通了，城市之間的距離就減少了，經(jīng)濟(jì)上的距離不一定減少，經(jīng)濟(jì)上的距離如果要拉近的話，第二個(gè)關(guān)鍵詞就是合作，合作可以減少市場(chǎng)的分割，減少孤立性，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的一體化。如果長(zhǎng)三角地區(qū)切實(shí)抓住我國進(jìn)入高鐵時(shí)代帶來的歷史機(jī)遇，切實(shí)加強(qiáng)城市之間的合作，后者可能比前者更加重要，必將在新的數(shù)量級(jí)的意義上進(jìn)一步提高長(zhǎng)三角地區(qū)在全球經(jīng)濟(jì)中的整體競(jìng)爭(zhēng)力，更好的發(fā)揮引領(lǐng)全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用。特別是在今后的發(fā)展中，能夠率先加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式方面能夠走在全國的前列。按照中央關(guān)于?十二五?規(guī)劃的建議和全國主題功能區(qū)域確定的原則，長(zhǎng)江三角洲地區(qū)整體屬于人口密度、開發(fā)強(qiáng)度偏高，資源環(huán)境負(fù)荷過重，應(yīng)該實(shí)行優(yōu)化開發(fā)的城市化地區(qū)，因此加強(qiáng)高鐵時(shí)代長(zhǎng)三角城市合作，下面幾點(diǎn)是重要的。[09:36:13]

[楊偉民] 一是要優(yōu)化空間結(jié)構(gòu)，減少工礦建設(shè)空間和農(nóng)村生活空間，適當(dāng)擴(kuò)大服務(wù)業(yè)、交通特別是軌道交通，城市居住、公共設(shè)施的空間，特別是要注意保護(hù)和擴(kuò)大綠色的生態(tài)空間，要控制城鎮(zhèn)蔓延式的擴(kuò)張。[09:36:32]

[楊偉民] 二是要優(yōu)化城鎮(zhèn)的布局，進(jìn)一步健全城鎮(zhèn)體系，促進(jìn)城鎮(zhèn)集約緊湊發(fā)展，圍繞城市的中心區(qū)域地明確各個(gè)城市的功能定位和產(chǎn)業(yè)分工，推進(jìn)城市間的功能互補(bǔ)和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，加強(qiáng)城鎮(zhèn)化過程的管理，這也是中央的建議，合理確立城市開發(fā)的邊界，不能盲目擴(kuò)大下去，預(yù)防治理城市病。雖然我們國家城市化仍然在進(jìn)程當(dāng)中，去年城市化率只47.5%，但是應(yīng)該說在一些部分城市已經(jīng)出現(xiàn)了?城市病?的征兆，所以一定要預(yù)防和治理。[09:36:47]

[楊偉民] 三是要優(yōu)化城市形態(tài)，各大城市要緩解中心城區(qū)壓力，疏解部分功能，強(qiáng)化中小城市的產(chǎn)業(yè)功能，增強(qiáng)小城鎮(zhèn)的公共服務(wù)和居住功能，這樣的話，才能真正把小城鎮(zhèn)融合到整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)當(dāng)中，不是說每個(gè)小城鎮(zhèn)都要搞成經(jīng)濟(jì)中心，每一個(gè)鎮(zhèn)都要搞成一個(gè)工業(yè)基地，要有特定的功能，高鐵可以拉進(jìn)去，但是如果功能不能互補(bǔ)的話，還是不能形成整體。[09:37:06]

[楊偉民] 四要優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，向高端、高效、高附加值轉(zhuǎn)變，增強(qiáng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用，發(fā)展都市型農(nóng)業(yè)，節(jié)水型農(nóng)業(yè)，積極發(fā)展節(jié)能節(jié)地環(huán)保的先進(jìn)制造業(yè)。特別是要加快服務(wù)業(yè)的發(fā)展，盡快形成服務(wù)經(jīng)濟(jì)為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。[09:37:15]

[楊偉民] 五是要優(yōu)化人口的分布，這次中央也明確提出來要符合條件的農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口逐步轉(zhuǎn)為城鎮(zhèn)居民，長(zhǎng)三角地區(qū)的城市應(yīng)該積極的促進(jìn)外地人口的本地化和農(nóng)民工的市民化，解決好農(nóng)民工權(quán)益保護(hù)等問題，當(dāng)然要合理控制特大城市中心城區(qū)的人口規(guī)模，增強(qiáng)周邊地區(qū)和其他城市吸納外來人口的能力，引導(dǎo)人口在整個(gè)區(qū)域均衡集聚分布。不僅要關(guān)注本地戶籍人口的民生改善和公共服務(wù)均等化的問題，也要注意重視解決為長(zhǎng)三角地區(qū)做出重大貢獻(xiàn)的外地人口的民生改善和公共服務(wù)問題，更好的體現(xiàn)社會(huì)的公平正義，促進(jìn)社會(huì)和諧。[09:37:46]

[楊偉民] 六是要優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施的布局，優(yōu)化交通能源、水利、通信、環(huán)保等基礎(chǔ)設(shè)施方面的布局和建設(shè)，提高基礎(chǔ)設(shè)施的區(qū)域一體化和同城化的程度，加強(qiáng)區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施一體化和網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展，通過基礎(chǔ)設(shè)施的一體化和網(wǎng)絡(luò)化促進(jìn)市場(chǎng)的一體化。[09:37:57]

[楊偉民] 七是要優(yōu)化生態(tài)系統(tǒng)的格局，雖然我們這個(gè)地區(qū)總體是城市化的地區(qū)，集聚人口、集聚就業(yè)，但是也要保護(hù)好已經(jīng)不多的生態(tài)空間，保護(hù)好比較脆弱的生態(tài)系統(tǒng)，所以要優(yōu)化生態(tài)系統(tǒng)格局，恢復(fù)生態(tài)保護(hù)環(huán)境作為必須實(shí)現(xiàn)的約束性的目標(biāo)，加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的投入，加強(qiáng)環(huán)境投入和生態(tài)修復(fù)，凈化水系，切實(shí)嚴(yán)格保護(hù)耕地，包括水面、濕地、林地、草地和文化自然遺產(chǎn)，保護(hù)好城市之間的綠色開敞空間，切實(shí)改善人居環(huán)境。2003年的時(shí)候，我說過要把長(zhǎng)三角地區(qū)建設(shè)成為21世紀(jì)人民居住的一個(gè)新天堂，我仍然把這句話獻(xiàn)給這次會(huì)議，謝謝大家！[09:38:32]

[白巖松] 謝謝楊偉民秘書長(zhǎng)。長(zhǎng)三角城市的市長(zhǎng)協(xié)調(diào)會(huì)都是在發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)和期待之下進(jìn)行的，也希望將來發(fā)改委能給予這樣的組織更多的支持，其實(shí)我認(rèn)為最好的領(lǐng)導(dǎo)都是專家。謝謝您！接下來要邀請(qǐng)另外一位專家進(jìn)行演講，有請(qǐng)江蘇省社科院的院長(zhǎng)劉志彪。[09:39:01]

[劉志彪] 很高興協(xié)調(diào)會(huì)邀請(qǐng)我做演講。我演講的題目是?高鐵時(shí)代長(zhǎng)三角的競(jìng)爭(zhēng)與合作，能級(jí)的提升與制度建設(shè)?。講到高鐵時(shí)代的長(zhǎng)三角合作與競(jìng)爭(zhēng)，我首先想到一個(gè)問題，非高鐵時(shí)代，我們的長(zhǎng)三角是怎么競(jìng)爭(zhēng)的？我覺得長(zhǎng)三角城市之間的競(jìng)爭(zhēng)，在非高鐵時(shí)代經(jīng)歷了兩個(gè)階段，第一個(gè)是基于制度的競(jìng)爭(zhēng)，第二是基于技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)。前面一個(gè)是民營(yíng)企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、國有企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，奠定了80年代之后長(zhǎng)三角城市的地位。

第一個(gè)方面，高鐵降低了開放型經(jīng)濟(jì)當(dāng)中國際貿(mào)易所帶來的經(jīng)濟(jì)地理效應(yīng)，必將造成今后長(zhǎng)三角城市之間經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的收斂。根據(jù)新經(jīng)濟(jì)地理理論，一個(gè)國家只要實(shí)行對(duì)外開放的戰(zhàn)略，那么這個(gè)國家國際貿(mào)易所帶來的經(jīng)濟(jì)地理效應(yīng)就必然會(huì)導(dǎo)致沿海地區(qū)和內(nèi)地經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方面的巨大差異。物流成本正如浮在水面上的冰山，人們所能看見的向外支付的物流費(fèi)用好比冰山的一角，而大量的是人們所看不到的沉在水下的企業(yè)內(nèi)部消耗的物流費(fèi)用，當(dāng)水下的物流內(nèi)耗越深反而露出水面的冰山就越小，將各種問題掩蓋起來。這種冰山成本在沿海地區(qū)低，是由于沿海地區(qū)服務(wù)業(yè)發(fā)達(dá)交易成本低，而內(nèi)地地區(qū)表面看起來生產(chǎn)成本比較低，但是它的冰山成本比較高，一般的國外投資者、貿(mào)易的發(fā)動(dòng)者首先會(huì)選擇交易成本低的地區(qū)進(jìn)行。因此遠(yuǎn)離內(nèi)地地區(qū)的城市，必然由于缺少參與國際貿(mào)易的機(jī)會(huì)而使它的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)相對(duì)的停滯。因此我體會(huì)長(zhǎng)三角城市之間的差距其實(shí)跟政策無關(guān)，只要中國實(shí)行出口導(dǎo)向的戰(zhàn)略，國際貿(mào)易必然會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)在沿海地區(qū)集聚，從而形成發(fā)展的差距?，F(xiàn)在高鐵形成的1小時(shí)生活圈極大地降低了冰山成本，從而降低了國際貿(mào)易帶來的經(jīng)濟(jì)地理效應(yīng)。

第二個(gè)方面，在高鐵時(shí)代，隨著擴(kuò)大內(nèi)需的競(jìng)爭(zhēng)階段的到來，地區(qū)之間的競(jìng)爭(zhēng)主要取決于創(chuàng)新的努力。我學(xué)習(xí)發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)的體會(huì)一個(gè)非常重要的，我認(rèn)為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展說到底取決于兩個(gè)因素，第一個(gè)因素是區(qū)位優(yōu)勢(shì)，第二個(gè)優(yōu)勢(shì)是創(chuàng)新能力，高鐵時(shí)代降低了區(qū)位優(yōu)勢(shì)在競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中的重要性，創(chuàng)新能力成為區(qū)域發(fā)展的重要競(jìng)爭(zhēng)變量。在我們國家實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需的戰(zhàn)略過程中，長(zhǎng)三角地區(qū)城市之間的競(jìng)爭(zhēng)條件逐步會(huì)聚焦于創(chuàng)新能力，創(chuàng)新速度的快慢、力度的大小直接決定了今后它在長(zhǎng)三角中的地位乃至于在中國和世界經(jīng)濟(jì)的地位?，F(xiàn)階段我們國家基于外需的出口導(dǎo)向，只能發(fā)展出貼牌經(jīng)濟(jì)，而不能發(fā)展出品牌經(jīng)濟(jì)?；趦?nèi)需才能發(fā)展像高鐵這樣的自主經(jīng)濟(jì)，中國只能進(jìn)入價(jià)值鏈底部為國際大買家進(jìn)行代工，只有基于內(nèi)需才能發(fā)展。長(zhǎng)三角地區(qū)今后各地的發(fā)展機(jī)會(huì)會(huì)重新洗牌，主要是看能不能抓住國家擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略的機(jī)會(huì)。

第三個(gè)方面，在擴(kuò)大內(nèi)需的戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)底下，高鐵時(shí)代使長(zhǎng)三角區(qū)域市場(chǎng)發(fā)生根本性的革命。比如說本地化的消費(fèi)市場(chǎng)會(huì)轉(zhuǎn)化為更大范圍的甚至全國和全球性的市場(chǎng)，直接有利于形成現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。我們長(zhǎng)三角過去一個(gè)重要的特征，就是制造業(yè)的比重比較高，服務(wù)業(yè)的比重始終比較低，而且經(jīng)過地方長(zhǎng)官和企業(yè)家的努力，這樣一種狀態(tài)始終沒有得到消除。我體會(huì)到，這其中的主要原因是因?yàn)槲覀兊闹圃鞓I(yè)已經(jīng)全球化了，但是我們的服務(wù)業(yè)還是本地化的，由于經(jīng)濟(jì)的距離、地區(qū)的分割、經(jīng)濟(jì)的密度等等各方面的原因，我們的服務(wù)業(yè)始終是局限于本地化的消費(fèi)，因此它跟制造業(yè)這樣相比，始終是比較低。高鐵的來臨，意味著市場(chǎng)逐步全球化。比如以鎮(zhèn)江為例，高鐵到來，實(shí)際上可以讓鎮(zhèn)江在服務(wù)業(yè)這一塊有一個(gè)新的發(fā)展機(jī)會(huì)，比如說旅游、文化歷史、飲食以及其他的為國內(nèi)外旅游者所吸引的一些比較優(yōu)良的品質(zhì)。這個(gè)狹窄的區(qū)域市場(chǎng)變成了比較大范圍的市場(chǎng)，有利于服務(wù)業(yè)比重的提高。高鐵使得人才要素流動(dòng)更加容易和頻繁，從而激發(fā)創(chuàng)新活力，拉平產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的差距。一個(gè)國家的生活水平是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)決定的，而產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)又是怎么樣決定的呢？我的體會(huì)是人才的結(jié)構(gòu)決定的。人才的高低決定了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的高低，人是最重要的要素，人如果不流動(dòng)必然帶來地區(qū)之間產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的差異，一旦人發(fā)生流動(dòng)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)會(huì)迅速拉開。比如我們鎮(zhèn)江推行?千人計(jì)劃?，吸引國外大量的留學(xué)的人，我們鎮(zhèn)江的特種合金鋼，吸收了來自美國的?千人計(jì)劃?學(xué)者，把這個(gè)產(chǎn)業(yè)做出來了，極大地彌補(bǔ)了中國高合金鋼和國際的水平。高鐵時(shí)代也使得原來相對(duì)分割的市場(chǎng)更加容易轉(zhuǎn)化為一體化的市場(chǎng)，從而形成巨大的經(jīng)濟(jì)容量和市場(chǎng)規(guī)模，更具有競(jìng)爭(zhēng)力。大家知道，像歐盟的一體化就是為了提高經(jīng)濟(jì)能量，提高經(jīng)濟(jì)規(guī)模，當(dāng)時(shí)的目的是跟美國和日本競(jìng)爭(zhēng)的，它的目的是達(dá)到了。另外有一個(gè)問題，在高鐵時(shí)代，長(zhǎng)三角合作的主要內(nèi)容，由于內(nèi)容比較多，我簡(jiǎn)單地說一下。第一個(gè)，可以聯(lián)手?jǐn)U大內(nèi)需，使消費(fèi)成為長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?。第二個(gè)聯(lián)手推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，盡快形成以服務(wù)經(jīng)濟(jì)為主的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。第三個(gè)聯(lián)手實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，在一些重大的關(guān)鍵的技術(shù)領(lǐng)域集中實(shí)現(xiàn)突破，支持戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的崛起。

第四個(gè)方面，聯(lián)手實(shí)施走出去戰(zhàn)略，在走出去過程當(dāng)中實(shí)現(xiàn)投資一體化。這個(gè)我解釋一下，如果長(zhǎng)三角各個(gè)地方能夠聯(lián)手走出去，比如說在對(duì)外投資過程中，用股權(quán)的辦法聯(lián)合起來走出去，實(shí)現(xiàn)了一體化，因?yàn)橥顿Y和貿(mào)易的一體化就是經(jīng)濟(jì)一體化的主要內(nèi)容。

第五個(gè)方面，聯(lián)手實(shí)施國內(nèi)價(jià)值鏈的戰(zhàn)略，加強(qiáng)構(gòu)建中國跨國公司，研發(fā)設(shè)計(jì)和品牌營(yíng)銷和網(wǎng)絡(luò)，如果沒有中國跨國公司的形成，這個(gè)價(jià)值鏈的鏈主我們是當(dāng)不了的。還有聯(lián)手構(gòu)建開放型的市場(chǎng)體系，構(gòu)建現(xiàn)代化的基礎(chǔ)硬件和軟件的實(shí)施等等。

最后我簡(jiǎn)單說一下，長(zhǎng)三角一體化發(fā)展需要制度創(chuàng)新和制度建設(shè)。構(gòu)造長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)一體化的微觀基礎(chǔ)是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。一開始我一直在強(qiáng)調(diào)競(jìng)爭(zhēng)，競(jìng)爭(zhēng)是一體化的基礎(chǔ)，離開了競(jìng)爭(zhēng)，這個(gè)一體化的基礎(chǔ)是不厚實(shí)的，也是不牢靠的。第二個(gè)（是）分工協(xié)作，在競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中形成協(xié)作，而不是事先的計(jì)劃和規(guī)定。第三個(gè)推行收購兼并是推動(dòng)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)一體化的重要手段，只有推動(dòng)長(zhǎng)三角的兼并和產(chǎn)業(yè)集中，才能真正實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角的一體化。

因?yàn)楝F(xiàn)代所謂的?一體化?很多都是從政府層面考慮的，更重要的方面，必須企業(yè)能夠?qū)嵭惺召徏娌?。如果長(zhǎng)三角的汽車產(chǎn)業(yè)，舉例來說，上海的汽車產(chǎn)業(yè)兼并了江浙的汽車，它的合理行為是什么呢？就是把總部放在上海，把制造車間放在江浙，在企業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)了一體化，不會(huì)出現(xiàn)重復(fù)建設(shè)。說歐洲人務(wù)實(shí)，它的一體化是從項(xiàng)目開始的。我們長(zhǎng)三角的一體化建設(shè)，也要從具體的項(xiàng)目落實(shí)，一個(gè)一個(gè)去做，水到渠成，這個(gè)一體化的過程就來到了，誰也擋不住，但是必須從具體的項(xiàng)目開始做。

最后一個(gè)要重新建立基于競(jìng)爭(zhēng)的規(guī)則，這是長(zhǎng)三角一體化根本的協(xié)調(diào)機(jī)制，是減少分割，減少各地地方政府制定的政策對(duì)市場(chǎng)的干預(yù)，這是必要的手段。由于時(shí)間的關(guān)系，我就講到了這里，謝謝。

[白巖松] 謝謝劉院長(zhǎng)。讓我們所有的來賓用掌聲感謝三位嘉賓的演講。接下來要進(jìn)入到第二階段，就是一個(gè)互動(dòng)的階段。先把規(guī)則說一下，先是你對(duì)這個(gè)主題的闡述，我們可以從不同的角度闡述，用1分鐘時(shí)間，不需要都講得特別全。其實(shí)高鐵時(shí)代給我們長(zhǎng)三角要帶來的機(jī)遇談得很多了，挑戰(zhàn)也不會(huì)少，而且高鐵時(shí)代對(duì)于長(zhǎng)三角來說，依然不是一個(gè)終極的目標(biāo)，而是在路途當(dāng)中。從一個(gè)局部區(qū)域的角度來說，廣州與佛山、番禺之間完成了地鐵的相通，和兩個(gè)城市的同城化之間比高鐵時(shí)代更邁了向前一步。再比如說對(duì)于鎮(zhèn)江來說，在沒有高鐵時(shí)代的時(shí)候，具有巨大豐富的人文歷史資源，游客來了之后，有可能多待一天，但是現(xiàn)在可能在高鐵時(shí)代，交通變得非常便利了，大量的游客來了之后，看完景點(diǎn)當(dāng)天就走了，這也是一個(gè)新的變化。還有比如說到底對(duì)人才的吸引是正向的還是反向的，高鐵時(shí)代有很多東西可能需要細(xì)化。我說的這些其實(shí)是為了給大家多一點(diǎn)時(shí)間去思考。接下來正式進(jìn)入互動(dòng)環(huán)節(jié)。三省一市加起來的面積是35萬平方公里，我把它當(dāng)成一個(gè)整體，首先邀請(qǐng)東西南北四個(gè)代表先發(fā)表你的看法。首先從東面開始，有請(qǐng)上海市的楊雄市長(zhǎng)。

[楊雄] 我就說一句，高鐵時(shí)代來了以后，特別是從經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)和市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議的角度，我覺得今后我們是合作大于競(jìng)爭(zhēng)。剛才江蘇的社科院院長(zhǎng)講的競(jìng)爭(zhēng)與合作，我覺得應(yīng)該是倒過來講，合作與競(jìng)爭(zhēng)。[10:05:28] [白巖松] 好的，謝謝您。最東面大家都知道是上海，最南面計(jì)算起來很難，臺(tái)州市副市長(zhǎng)蔡永波。[10:06:36] [蔡永波] 感謝給這樣的機(jī)會(huì)，白巖松看到了臺(tái)州這個(gè)特殊的地理位臵，所以參加這樣一個(gè)主題論壇，特別的激動(dòng)。因?yàn)樵诟哞F時(shí)代，我們浙江臺(tái)州其實(shí)還沒有擁有高鐵，所以我們特別呼吁或者特別建議，長(zhǎng)三角的經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)要積極爭(zhēng)取國家發(fā)改委的支持，尤其讓高鐵時(shí)代的高鐵真正發(fā)揮作用，真正產(chǎn)生同城效應(yīng)。滬寧、滬杭高速，一定要加強(qiáng)它的支線，這樣更能發(fā)揮它的作用。

[10:07:20]

[白巖松] 好的，東南之后是西邊，在35萬平方公里最西的是合肥，有請(qǐng)合肥市。[10:09:24] [劉烈東] 我受合肥市市長(zhǎng)的委托，對(duì)長(zhǎng)期關(guān)心合肥發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)和新聞界的朋友表示感謝。我們將狠抓高鐵的建設(shè)機(jī)遇，以更加積極主動(dòng)開放的態(tài)度參與長(zhǎng)三角的合作。[10:09:52]

[白巖松] 好象在未來的規(guī)劃當(dāng)中，有五到六條的高鐵要經(jīng)過合肥，所以將來合肥還是一個(gè)重要的樞紐所在。接下來要請(qǐng)最北面的城市鹽城市副市長(zhǎng)曹友琥。[10:10:24] [曹友琥] 一句話，高鐵時(shí)代長(zhǎng)江三角洲地區(qū)，這里面也有先進(jìn)發(fā)達(dá)地區(qū)，也有欠發(fā)達(dá)地區(qū)，如果從體制觀念各個(gè)方面接軌，園區(qū)與園區(qū)之間的接軌合作共建很有意義。[10:11:16]

[白巖松] 從鹽城提出最想談的話題其實(shí)是園區(qū)共建。東西南北都談完了，我要選擇一個(gè)中，我請(qǐng)?zhí)K寧的老總談一下吧。[10:11:34]

[企業(yè)代表] 非常榮幸有這樣一個(gè)機(jī)會(huì)表達(dá)一下我們對(duì)于高鐵時(shí)代的期盼和理解。大家都會(huì)有這樣的感受，空間在決定時(shí)間上是絕對(duì)的，時(shí)間在改變空間上主觀能動(dòng)的，只有把時(shí)間和空間融為一體，才賦予它生命的價(jià)值。城市只有把城市的功能，也就是把時(shí)間和空間融為一體，這才是城市最永恒的一個(gè)追求。[10:12:12]

[白巖松] 好的，感謝東西南北中先給了我們一分鐘主旨的看法。其實(shí)想通過這樣一種方式，確立一下35萬平方公里整體的區(qū)域。然后我們從這邊開始，每人一分鐘。[10:12:29] [企業(yè)代表] 高鐵時(shí)代必定會(huì)帶來經(jīng)濟(jì)的更加高速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展會(huì)帶來物流的巨大需求，在這個(gè)背景下應(yīng)該要加強(qiáng)長(zhǎng)三角物流的更快發(fā)展。[10:12:48]

[白巖松] 現(xiàn)在寧波港排的位臵在逐漸向前，高鐵時(shí)代之后，恐怕會(huì)帶來更多的流量。[10:13:15]

[李一飛] 高鐵今年開工，2013年開通，我想高鐵時(shí)代拉近了長(zhǎng)三角城市之間的時(shí)空距離，也必然帶來區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局的重構(gòu)，帶來產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整，衢州原來遠(yuǎn)離上海，高鐵時(shí)代拉近了衢州與長(zhǎng)三角地區(qū)的距離。我們?yōu)榇藵M懷向往，也為此做好了準(zhǔn)備。[10:14:32]

[白巖松] 好的，謝謝，有請(qǐng)金華市的副市長(zhǎng)。[10:14:50] [金中梁] 我相信高鐵時(shí)代的到來，給了金華又一次新的地位，我們會(huì)差別定位，尋找好自己的角色。[10:16:02]

[主持人白巖松] 有請(qǐng)鎮(zhèn)江的陳市長(zhǎng)。[10:17:12] [陳照煌] 我覺得高鐵時(shí)代是競(jìng)爭(zhēng)與合作并存的一個(gè)時(shí)期。作為地方政府而言，我們需要在競(jìng)爭(zhēng)和合作之中找到適當(dāng)?shù)慕Y(jié)合點(diǎn)。[10:18:01] [白巖松] 有請(qǐng)常州市的俞市長(zhǎng)。[10:18:56]

[俞志平] 由于高鐵時(shí)代的到來，一定到來了各類發(fā)展要素的加快聚合，這個(gè)過程其實(shí)就是裂變的過程，希望各個(gè)區(qū)域內(nèi)的城市，對(duì)內(nèi)是合作者，對(duì)國際是競(jìng)爭(zhēng)者。[10:19:25]

[白巖松] 有請(qǐng)南通市的藍(lán)市長(zhǎng)。[10:19:53]

[藍(lán)紹敏] 南通還沒有高鐵，但是南通連接了浦東機(jī)場(chǎng)。選擇南通就是選擇上海。[10:20:24]

[白巖松] 接著是揚(yáng)州市的紀(jì)市長(zhǎng)。[10:21:06]

[紀(jì)春明] 要從具體項(xiàng)目做起，盡快接軌上海，實(shí)現(xiàn)同城化。[10:21:33] [白巖松] 有請(qǐng)這邊的企業(yè)代表。[10:22:05]

[企業(yè)代表] 我們要多創(chuàng)造一些時(shí)間性消費(fèi)的設(shè)施滿足高鐵時(shí)代的城市需求。[10:22:17]

[企業(yè)代表] 差異化既是企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，也應(yīng)該是長(zhǎng)三角所有城市的競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略，高鐵時(shí)代長(zhǎng)三角更加一體化，而城市差異化功能差異化和產(chǎn)業(yè)差異化顯得更為重要。[10:23:06] [白巖松] 您這句話非常非常重要，我自己也在思考，包括剛才劉市長(zhǎng)也講到了，如何同質(zhì)，但是又有差異，恐怕也是這樣的一個(gè)論壇留給未來的課題。有請(qǐng)上海市合作交流辦的胡主任。[10:23:37] [胡雅龍] 我這里講一個(gè)題目希望引起各位市長(zhǎng)的重視，區(qū)域合作日常機(jī)構(gòu)的不健全是我們中國城市合作實(shí)踐中的一個(gè)短板，我們希望長(zhǎng)三角在高鐵時(shí)代能夠率先在這方面有所突破和創(chuàng)新。當(dāng)然，這個(gè)離不開國家發(fā)改委的支持和指導(dǎo)。[10:23:54]

[主持人白巖松] 有請(qǐng)淮安市的馮女士。[10:24:28] [馮燕] 昨天參觀了鎮(zhèn)江市的市容，對(duì)鎮(zhèn)江生態(tài)環(huán)境留下很深刻的印象，高鐵時(shí)代經(jīng)濟(jì)得到了快速發(fā)展的同時(shí)，希望我們生態(tài)保護(hù)做得更好，所以在加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的同時(shí)，應(yīng)該考慮環(huán)境保護(hù)的一體化，使長(zhǎng)三角區(qū)域的各個(gè)城市能共享更美好的生態(tài)環(huán)境，讓我們生活在這里的老百姓幸福指數(shù)更高。[10:24:57]

[白巖松] 好的，謝謝您。下面有請(qǐng)嘉興市的張市長(zhǎng)。[10:25:47]

[張志偉] 滬杭高鐵的開通，從時(shí)間和空間縮短，同城得到了實(shí)現(xiàn)。嘉興到上海的時(shí)間，高度濃縮在20分鐘之內(nèi)，這樣應(yīng)該說，上海和杭州的優(yōu)勢(shì)在某種意義上也可以轉(zhuǎn)化成為嘉興的優(yōu)勢(shì)，因此這也將對(duì)我們?nèi)齻€(gè)地區(qū)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化、老百姓的生活產(chǎn)生不可估量的影響。[10:27:30]

[白巖松] 其實(shí)有的時(shí)候影響都是生活的一些細(xì)節(jié)，比如說在過去物流并不方便的時(shí)候，很多地方的特產(chǎn)其實(shí)是特別鮮的時(shí)候才好吃，后來由于很多食品考慮長(zhǎng)久性，但味道發(fā)生了變化?？赡苓@些小細(xì)節(jié)，將來在生活中都會(huì)有所體現(xiàn)。有請(qǐng)?zhí)┲菔械臈钍虚L(zhǎng)。[10:27:55]

[楊峰] 高鐵時(shí)代合作?合肥?。[10:28:16] [白巖松] 有請(qǐng)舟山市的陳市長(zhǎng)。[10:28:38] [陳松菊] 浙江舟山新區(qū)的建設(shè)給大家?guī)砗献鞴糙A的未來，海上高鐵將不再遙遠(yuǎn)，昨天晚上有記者問我，因?yàn)榻裉斓闹黝}是高鐵，浙江舟山似乎跟高鐵沒有多大的聯(lián)系，但我認(rèn)為不是，因?yàn)楝F(xiàn)在鐵路上島的問題已經(jīng)認(rèn)證，長(zhǎng)三角地區(qū)又是資源的消耗區(qū)，我們舟山正在建新區(qū)，所以我們未來是一個(gè)非常好的窗口，給大家提供一個(gè)良好的平臺(tái)，所以我建議海上的高鐵問題要引起大家的高度重視。謝謝。[10:29:11] [白巖松] 接下來有請(qǐng)馬鞍山市的張市長(zhǎng)。[10:29:24] [張曉麟] 高鐵時(shí)代，馬鞍山的角色定位是承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的首選地。[10:29:59]

[白巖松] 接下來有請(qǐng)南京市的陳市長(zhǎng)。[10:30:08] [陳剛] 對(duì)一個(gè)人來講，什么是生活？生活就是所有狀態(tài)的總和。坐高鐵下了目的地之后，是生活的更大部分。所以高鐵加快了速度，但是一個(gè)城市要想辦法把人留住，所以還是那句話?快交通慢生活?。[10:31:02]

[白巖松] 下面有請(qǐng)杭州市的佟桂莉市長(zhǎng)。[10:31:16] [佟桂莉] 杭州是長(zhǎng)三角的地理中心。同城效應(yīng)不是同樣效應(yīng)，只有差異化才能帶來一體化，人們有更多的選擇機(jī)會(huì)，如何讓機(jī)會(huì)為我所用，這是對(duì)杭州以及長(zhǎng)三角所有城市的智慧的挑戰(zhàn)。謝謝。[10:31:45] [白巖松] 接下來有請(qǐng)上海合作交流辦的林主任。[10:32:04] [林湘] 高鐵時(shí)代的到來，空間被壓縮，時(shí)間被縮短，高鐵時(shí)代到來，同城但不同構(gòu)，長(zhǎng)三角的各個(gè)城市要保持自己的特色，各個(gè)城市百花齊放，相得益彰 [10:32:15] [白巖松] 下面有請(qǐng)?zhí)K州市的曹市長(zhǎng)。[10:32:44]

[曹福龍] 蘇州靠近上海，靠近杭州，離南京也不遠(yuǎn)，高鐵時(shí)代對(duì)蘇州來講，機(jī)遇和挑戰(zhàn)同在。我們覺得最重要的是要?jiǎng)?chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，如果說高鐵時(shí)代能夠改變我們的生產(chǎn)方式，生活方式的話，唯有創(chuàng)新是永恒不變的，只有創(chuàng)新引領(lǐng)，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)才是我們發(fā)展的動(dòng)力。[10:33:10]

[白巖松] 謝謝您。接下來要問更細(xì)致的問題了，首先要問楊市長(zhǎng)了，很多嘉賓都談到上海，因?yàn)?老大哥?，而且也有輻射的效應(yīng)。我特別想問您一個(gè)問題，在目前上海這幾年正在進(jìn)行領(lǐng)先但很艱難的城市發(fā)展的轉(zhuǎn)型，在這樣一種背景下，高鐵給上海帶來的是機(jī)遇更大還是挑戰(zhàn)更大？ [10:33:50] [楊雄] 我們?cè)u(píng)估下來機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，因?yàn)楦哞F是一個(gè)交通條件的改善，我們過去很多地區(qū)發(fā)展的差異，就是由于交通條件造成的。造成一體化從長(zhǎng)三角城市合作開始，就一直是我們推動(dòng)的一個(gè)目標(biāo)。推動(dòng)到現(xiàn)在應(yīng)該說越來越好。但是現(xiàn)在我們所講的高鐵，還是一個(gè)?客專?，但是對(duì)于人員的流動(dòng)大大加強(qiáng)了。再擴(kuò)大一點(diǎn)的話，還有一個(gè)沿海通道是很重要的，不在京滬、滬杭這條路上，但你們都在沿海大通道上面。包括臺(tái)州就是在沿海大通道的邊上，現(xiàn)在只能說是一個(gè)開始，但從上海來講，我們覺得一體化從長(zhǎng)三角城市來講，覺得是非常好的事情。因?yàn)樯虾５陌l(fā)展，周邊地區(qū)不提高，我也上不去，大家是唇齒相依的。但是同城化不是同樣化，在一體化的背后是一個(gè)專業(yè)化的分工，一個(gè)是產(chǎn)業(yè)的專業(yè)化分工，地域的專業(yè)化分工，也可能包括一部分城市的專業(yè)化分工，這是不可避免的。[10:34:56]

[楊雄] 所以大家提出要洗牌，產(chǎn)業(yè)要重新布局，甚至于現(xiàn)在一些管理措施、制度設(shè)計(jì)都要調(diào)整，比如說高鐵來了以后，人口的流動(dòng)會(huì)非常大。那么我們要解決異地工作和生活的問題，這里頭提出了很多問題，比如講社保的問題，醫(yī)保的問題，現(xiàn)在社保、醫(yī)保都是以行政區(qū)，甚至于在一個(gè)行政區(qū)里面各個(gè)城市之間都不能通，這還需要做很多努力。[10:35:08]

[楊雄] 我們?yōu)槭裁凑f機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存呢，實(shí)際上隨著交通條件的改善，很多產(chǎn)業(yè)在上海退出了，特別是一般的加工業(yè)，在上海已經(jīng)生存不住了。特別是這個(gè)階段要度過去，一部分產(chǎn)業(yè)走了，新的產(chǎn)業(yè)要起來，現(xiàn)在我們怕的是老的走了，新的沒有起來，所以我們得努力，要把這個(gè)型轉(zhuǎn)過來。這次?十二五?，我們叫創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)型發(fā)展，要轉(zhuǎn)型必須靠創(chuàng)新。我們和各個(gè)城市交流了以后，也受到了很多啟發(fā)，所以我們要加大合作，光競(jìng)爭(zhēng)不行，特別是長(zhǎng)三角要加大合作的力度，在專業(yè)化分工基礎(chǔ)上的一體化，大家一定要合作作為一個(gè)前提。[10:35:20] [白巖松] 上海是率先但很艱難的進(jìn)行著轉(zhuǎn)型。其實(shí)我作為局外人看到也很有意思，世博會(huì)期間，不光是到上海一票難求，整個(gè)圍繞上海的江浙一帶的旅游都出現(xiàn)了大比例的增長(zhǎng)，世博會(huì)一結(jié)束，這個(gè)數(shù)字急速下降。好，現(xiàn)在回到合肥這一塊，大家都希望的是合作?合肥?，怎么在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中，能吸收有一定的領(lǐng)先，合適做的，你們肯定在思考這樣的事情，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的期待和底線是什么。[10:35:41] [劉烈東] 過去合肥欠發(fā)達(dá)的，這幾年合肥取得了高速的發(fā)展。正如上海合作辦副主任在今年1月份的接待我們市長(zhǎng)說的一句話，上海國有企業(yè)的老總認(rèn)為合肥離上海非常遙遠(yuǎn)，胡主任帶了一批上海的企業(yè)坐高鐵到了合肥之后，才知道距離那么近，實(shí)際上并不遙遠(yuǎn)。您剛才提的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的問題，事實(shí)上任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移也是它的產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新階段，不是簡(jiǎn)單的說把一個(gè)廠子搬過去，任何一個(gè)企業(yè)如果說能夠轉(zhuǎn)移，說明這個(gè)企業(yè)是在發(fā)展、上升、壯大的階段。[10:36:05]

[劉烈東] 現(xiàn)在合肥對(duì)于所有轉(zhuǎn)移的企業(yè)投資的土地，每畝的稅收都有嚴(yán)格的要求。合肥?十一五?期間沒有引進(jìn)一起嚴(yán)重污染的企業(yè)，因?yàn)槲覀優(yōu)l臨巢湖，我們不讓一滴污水流進(jìn)巢湖。[10:36:19]

[白巖松] 謝謝，我前一段時(shí)間去了合肥，很多年沒有去，幾乎不認(rèn)識(shí)了。接下來回到臺(tái)州的身上，比較關(guān)注同城效應(yīng)，為什么？ [10:37:04] [蔡永波] 剛才領(lǐng)導(dǎo)講，高鐵時(shí)代主要是改善了交通條件，交通條件的背后是改善了交通的心理距離感，更多的是帶來心里感受的不同。比如說從杭州到臺(tái)州目前是3個(gè)半小時(shí)，這樣的距離概念，就會(huì)給臺(tái)州怎么樣更好的融入到長(zhǎng)三角，比如說產(chǎn)業(yè)的對(duì)接，人才的引進(jìn)，科研院所的對(duì)接，就會(huì)帶來一定的制約。所以我們非?？释軌虼蛲ǜ哞F的大環(huán)節(jié)，使高鐵的效應(yīng)能夠覆蓋到更多的城市，更好的參與長(zhǎng)三角的專業(yè)化分工。[10:37:24]

[白巖松] 你所談的同城效應(yīng)是期待中的，謝謝。接下來回到鹽城，鹽城作為35萬平方公里最北面的城市，你怎么看待鹽城作為一個(gè)相對(duì)最北面的融入這個(gè)經(jīng)濟(jì)圈，要做什么是你現(xiàn)在最想做的事情？ [10:44:11]

[曹友琥] 我們?cè)诤茉绲臅r(shí)候就在思考這樣一個(gè)課題，而我們長(zhǎng)三角合作交流辦一直在深入研究和推動(dòng)上海以及蘇南比較發(fā)達(dá)園區(qū)與我們蘇北欠發(fā)達(dá)園區(qū)之間合作的問題。這里面的理由呢，第一個(gè)，長(zhǎng)三角發(fā)展規(guī)劃中明確提出了要求，有條件的園區(qū)可以鼓勵(lì)進(jìn)行異地共建，這是一個(gè)方面。[10:44:33]

[曹友琥] 第二個(gè)方面，昨天我跟楊雄市長(zhǎng)也在匯報(bào)，我們?cè)谖辶暌郧?，上海跟鹽城就開創(chuàng)了合作的模式，那是比較早期的比較原始的合作共建的方式，而且應(yīng)該說合作得非常好。[10:44:44] [曹友琥]

第三個(gè)，現(xiàn)在在園區(qū)合作共建方面，很多地區(qū)已經(jīng)開始了先行先試，特別是在江蘇已經(jīng)有了很成功的實(shí)踐，從06年有15對(duì)園區(qū)之間進(jìn)行合作共建，現(xiàn)在這方面的效果是非常好的。鹽城從2008年開始，鹽城有11個(gè)省級(jí)開發(fā)區(qū)和1個(gè)國家級(jí)開發(fā)區(qū)，和上海市的11個(gè)市級(jí)以上的開發(fā)區(qū)尋求合作共建的模式，這樣一種做法和實(shí)踐也得到了上海市委市政府和江蘇省委省政府的肯定。現(xiàn)在我們有3個(gè)園區(qū)被評(píng)為省重點(diǎn)園區(qū)。[10:44:53] [白巖松] 從鹽城的角度來說，上海如果更多的跟你合作，他會(huì)在你這里得到什么？ [10:45:07]

[曹友琥] 上海有很強(qiáng)的實(shí)力，比如說體制機(jī)制、人才、技術(shù)、管理方面都有優(yōu)勢(shì)，但是蘇南這些發(fā)達(dá)園區(qū)，也有空間受到制約和影響，而我們恰恰是欠發(fā)達(dá)地區(qū)，鹽城地大物博，鹽城有1.7萬平方公里，而且是一馬平川，鹽城不僅地方比較大，而且生態(tài)環(huán)境比較好。我們有資源優(yōu)勢(shì)，也有成本優(yōu)勢(shì)，還有環(huán)境優(yōu)勢(shì)，也有政策優(yōu)勢(shì)，我們先進(jìn)發(fā)達(dá)地區(qū)的園區(qū)和欠發(fā)達(dá)地區(qū)園區(qū)完全有理想進(jìn)行共建共贏。[10:45:32]

[白巖松] 謝謝，回到我們的企業(yè)代表，在高鐵的時(shí)代，你面臨一個(gè)選擇，因?yàn)榇蠹业木嚯x更近了，你會(huì)開更多的店呢還是其實(shí)可以在長(zhǎng)三角的城市里面少開一點(diǎn)店，另外價(jià)格方面，高鐵時(shí)代的到來，對(duì)你產(chǎn)生什么影響？ [10:46:20]

[企業(yè)代表] 我們現(xiàn)在對(duì)這個(gè)問題的理解還要隨著時(shí)間的推移不斷的變。在不到十年時(shí)間里，我們還要快速高密度的開店，在長(zhǎng)三角區(qū)域，已經(jīng)深入到縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的級(jí)別。但是我們?cè)诟哞F時(shí)代店的形態(tài)一定會(huì)是多樣化的，比如說在一些特大型的城市的店，兩極分化，有的店可能會(huì)到兩千到兩萬平方。總的來說，企業(yè)發(fā)展的案例來看，在同城化的情況下，各個(gè)區(qū)域的發(fā)展，一定要資源進(jìn)行一體化的整合，把一個(gè)區(qū)域的優(yōu)勢(shì)資源，把過去一個(gè)城市的優(yōu)勢(shì)資源變成在這個(gè)區(qū)域里放大。[10:46:41]

[白巖松] 有沒有可能隨著高鐵化和城市如此之近的情況下，對(duì)連鎖店的價(jià)格影響必須尋求到最低線？

[10:46:56] [企業(yè)代表] 實(shí)際上在還沒有高鐵到來的時(shí)候，我們已經(jīng)面臨了這樣一個(gè)挑戰(zhàn)，就是互聯(lián)網(wǎng)。最近我們也非常感謝國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)管部門，聯(lián)手推廣這個(gè)活動(dòng)，從過去的明碼標(biāo)價(jià)到現(xiàn)在的實(shí)價(jià)銷售，這樣一來我們企業(yè)就可以做到完全在一個(gè)后臺(tái)里頭，把全國的價(jià)格都統(tǒng)一化。[10:47:11]

[白巖松] 好的，在談?wù)摳哞F的時(shí)候，作為一個(gè)港口或者是作為一個(gè)島嶼性的城市，它究竟跟高鐵是什么樣的關(guān)系。對(duì)您來說，是否也開始做了很詳細(xì)的評(píng)估，究竟高鐵會(huì)對(duì)寧波港口企業(yè)未來的發(fā)展帶來什么樣的影響？ [10:47:37]

[企業(yè)代表] 高鐵發(fā)展，一個(gè)方面可以把鐵路的能力進(jìn)一步釋放，現(xiàn)在我們國家鐵路總體是供不應(yīng)求，高鐵發(fā)展以后，貨運(yùn)的能力會(huì)得到改善，對(duì)發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)帶來新的契機(jī)。鐵路是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，長(zhǎng)三角應(yīng)該要積極推進(jìn)這個(gè)項(xiàng)目的發(fā)展，而且鐵路更加綠色環(huán)保，對(duì)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展更有利。[10:47:52]

[企業(yè)代表] 過去20多年的時(shí)間及中國高速公里的發(fā)展推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我想高速鐵路時(shí)代的到來，經(jīng)濟(jì)和能量級(jí)的提高，必然會(huì)帶來物流的大量發(fā)展。對(duì)鐵路能力的釋放，對(duì)我們港口又是一個(gè)機(jī)遇，長(zhǎng)三角來講，港口的資源非常豐富，在中國具有非常重要的地位，去年長(zhǎng)三角的港人吞吐量占中國的38%，上海國際航運(yùn)中心應(yīng)該有了一個(gè)很好的啟迪。[10:48:02]

[企業(yè)代表] 借用這個(gè)機(jī)會(huì)，我建議怎么樣進(jìn)一步長(zhǎng)三角聯(lián)手把上海國際航運(yùn)中心這個(gè)品牌打響打強(qiáng)，為整個(gè)國家強(qiáng)港建設(shè)做出新的貢獻(xiàn)。怎么樣把上海國際航運(yùn)中心的品牌一體化，是值得研究的，同時(shí)把上海國際航運(yùn)中心的政策一體化，在長(zhǎng)三角進(jìn)一步的鋪開，如果有這一天到來，整個(gè)物流成本，整個(gè)區(qū)域的發(fā)展，還會(huì)有一個(gè)新的提高。[10:48:05]

[白巖松] 其實(shí)在座的各位，也有一些城市會(huì)有目標(biāo)發(fā)展屬于自己的港口。長(zhǎng)三角一代的港口一體化，但競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)很激烈。隨著高鐵和交通的快速發(fā)展，很多港的基礎(chǔ)條件都跟你差不多了，將來競(jìng)爭(zhēng)會(huì)不會(huì)更激烈？會(huì)不會(huì)分流？ [10:48:28] [企業(yè)代表] 競(jìng)爭(zhēng)是避免不了的，但是競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中尋求合作，功能的互補(bǔ)，優(yōu)勢(shì)的互補(bǔ)是必然的，在長(zhǎng)三角當(dāng)中，下一步更多的是把公共碼頭進(jìn)一步的發(fā)展，尤其在我們這個(gè)區(qū)域當(dāng)中，還有很多貨運(yùn)碼頭，提高資源的利用率，更多的發(fā)展公用碼頭。資源當(dāng)中，還有航道條件改善，我想下一步在江蘇港口之間的能級(jí)釋放會(huì)進(jìn)一步加快。[10:48:40]

[白巖松] 衢州相對(duì)于一些知名度更大的城市來講，知名度有提升的空間。當(dāng)你融入到長(zhǎng)三角群落當(dāng)中的時(shí)候，一方面要利用快速發(fā)展，另一方面讓別人在你這兒獲得什么？你的城市戰(zhàn)略是否已經(jīng)跟高鐵形成了對(duì)應(yīng)？ [10:48:56]

[李一飛] 高鐵時(shí)代的到來，我們正在積極的準(zhǔn)備，隨著國務(wù)院《長(zhǎng)三角規(guī)劃》的實(shí)施，隨著國家主體功能區(qū)的明確，長(zhǎng)三角的核心地區(qū)，大部分定位為優(yōu)化發(fā)展區(qū)，也必然帶來經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，這也免不了帶來產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。[10:49:20]

[李一飛] 所以在這個(gè)過程中，高鐵的工具，我認(rèn)為是會(huì)加速這個(gè)過程，使整個(gè)長(zhǎng)三角區(qū)域合作，整個(gè)長(zhǎng)三角核心區(qū)的優(yōu)化發(fā)展，高鐵起到一個(gè)一種?推進(jìn)器?的作用。衢州處在浙西，地處四省通渠，離上海原來是比較遠(yuǎn)的。隨著高鐵時(shí)代的到來，拉近了衢州與上海的時(shí)間距離、空間距離，特別是拉近了人們的心理距離。我們的規(guī)劃怎么樣融入長(zhǎng)三角，我們的發(fā)展怎么樣很好的契合高鐵時(shí)代的到來，我們?cè)谶@方面的研究和準(zhǔn)備。[10:49:32]

[李一飛] 我們有幾個(gè)優(yōu)勢(shì)是有信心的，一個(gè)是良好的生態(tài)條件，我們衢州有71.3%的森林覆蓋率，那里是黔江之源，那里是浙江重要的生態(tài)屏障。第二個(gè)，我們那里有非常豐富的黃土丘陵的資源，有比較豐富的發(fā)展空間，把這個(gè)優(yōu)勢(shì)要充分發(fā)揮出來。[10:49:44] [李一飛] 第三個(gè)優(yōu)勢(shì)，衢州地處四省交匯的位臵，我們覺得利用這個(gè)節(jié)點(diǎn)長(zhǎng)三角的經(jīng)濟(jì)區(qū)可以更好的輻射福建的西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)，往西南、往江西、往湖南方向輻射。基于這樣幾個(gè)優(yōu)勢(shì)的考慮，我們覺得在新一輪的發(fā)展當(dāng)中，隨著高鐵時(shí)代到來，我們應(yīng)該積極承接長(zhǎng)三角核心中的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，積極參與長(zhǎng)三角的產(chǎn)業(yè)分工，比如說物流業(yè)，利用我們四省邊境城市，可以很好的發(fā)展物流業(yè)，我們有非常好的生態(tài)條件，真山真水，人們需要這種慢生活，可以到衢州呼吸新鮮空氣。[10:49:49]

[白巖松] 聽完您這個(gè)問題，正好要問一下淮安市的馮女士。您重點(diǎn)在講環(huán)境和生態(tài)，那是因?yàn)楝F(xiàn)在國家有這方面的要求，作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)不得不這樣講，還是真的看到了它在淮安未來發(fā)展中存在的利益？ [10:50:01]

[馮燕] 我是從環(huán)保部到淮安市掛職的，所以我對(duì)環(huán)保更關(guān)注。我到了淮安以后，發(fā)覺市委劉書記對(duì)生態(tài)也是非常關(guān)注的，他說要三看，看天藍(lán)不藍(lán)，看水清不清，看老百姓的錢包鼓不鼓。投資商也會(huì)考慮一個(gè)地方的生態(tài)環(huán)境。我們淮安把生態(tài)作為王牌，打造我們的生態(tài)家園，去年我們創(chuàng)了國家模范城市，在保護(hù)環(huán)境的基礎(chǔ)上，提升我們經(jīng)濟(jì)的質(zhì)量和效益，也提升未來城市的競(jìng)爭(zhēng)力。[10:50:28]

[白巖松] 謝謝。金華，一提到金華，很多的北方人還會(huì)提到金華火腿，可見一個(gè)有特色的品牌多少重要。現(xiàn)在在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展中，金華有沒有擔(dān)心？ [10:50:45]

[金中梁] 我們認(rèn)為不是擔(dān)心，而是非常高興。因?yàn)榻鹑A是承東起西。我們是中國的沿海地區(qū)向內(nèi)地地區(qū)過渡的地帶。對(duì)金華來講，高鐵時(shí)代的到來是新的發(fā)展時(shí)代的到來，因?yàn)槲覀冇泻芏嗟谋容^優(yōu)勢(shì)，其中很主要的比較優(yōu)勢(shì)，就是金華有比較大的發(fā)展空間。[10:51:20]

[金中梁] 相比沿海地區(qū)來講，我們現(xiàn)在有82萬畝的丘陵，未來制造業(yè)的發(fā)展，很重要的就是發(fā)展空間的競(jìng)爭(zhēng)。另外我們那里的房?jī)r(jià)很低，是上海的三分之一的房?jī)r(jià)，因此可見我們有很大的成本比較優(yōu)勢(shì)。另外金華是全國的十佳宜居城市，環(huán)境是非常優(yōu)美的，我們的水是國家一級(jí)水，高鐵時(shí)代到來，給金華提供了一個(gè)非常好的發(fā)展機(jī)遇，我們歡迎上海及長(zhǎng)三角地區(qū)好的產(chǎn)業(yè)來金華發(fā)展。[10:51:25]

[白巖松] 回到鎮(zhèn)江的陳市長(zhǎng)這兒，給您一個(gè)問題，我作為鎮(zhèn)江女婿，我當(dāng)然會(huì)關(guān)注這樣一個(gè)問題，就是特色，如何在大家捆綁一起的時(shí)候，我還能執(zhí)著的有個(gè)性？ [10:57:37]

[陳照煌] 個(gè)性確實(shí)是非常重要的。昨天劉市長(zhǎng)介紹了四個(gè)交匯。我覺得長(zhǎng)三角的發(fā)展過程當(dāng)中，鎮(zhèn)江作為這樣一個(gè)城市還需要更多的來彰顯個(gè)性。這個(gè)個(gè)性我看可能在兩個(gè)方面會(huì)更明顯一點(diǎn)，一個(gè)就是歷史文化的個(gè)性。鎮(zhèn)江有三千多年的歷史，老祖宗給我們留下了大量的古籍、大量的文物、大量的詩詞和書畫，這些都要很好的保護(hù)下去，同時(shí)要不斷發(fā)揚(yáng)光大，以吸引更多的喜歡鎮(zhèn)江的人到鎮(zhèn)江來看看。[10:58:07]

[白巖松] 常州有機(jī)場(chǎng)，南京有，無錫也有，無錫發(fā)展動(dòng)漫，常州發(fā)展動(dòng)漫，對(duì)常州城市未來發(fā)展中，要面臨競(jìng)爭(zhēng)了，怎么選擇我要跟別人競(jìng)爭(zhēng)，這可能是未來高鐵時(shí)代，每個(gè)城市不得不思考的問題。[10:58:21] [俞志平] 高鐵其實(shí)是一個(gè)手段，長(zhǎng)三角的合作發(fā)展才是真正的內(nèi)涵。一體化必然會(huì)帶來對(duì)城市發(fā)展結(jié)構(gòu)的重構(gòu)和選擇，這是毫無疑問的。我們?cè)谏蟼€(gè)世紀(jì)七八十年代和上海的互動(dòng)合作中，就嘗到了?一體化?的甜頭，現(xiàn)在已經(jīng)上升到國家戰(zhàn)略了。比如說當(dāng)時(shí)的蘇南模式，鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)的發(fā)展，如果沒有上海的人才支持，當(dāng)時(shí)叫?星期六工程師?，如果沒有這些工程師，我們也不會(huì)有這樣的基礎(chǔ)。[10:59:18]

[俞志平] 同時(shí)必須要自強(qiáng)，依靠不能依賴。作為常州市也是近三年千的發(fā)展歷史，而且現(xiàn)在是以先進(jìn)制造業(yè)定位的城市?，F(xiàn)在能源透支，生態(tài)脆弱傳統(tǒng)的發(fā)展方式不能再續(xù)，必須有所選擇。我們?cè)诩訌?qiáng)與上海合作的同時(shí)，也在不斷的自強(qiáng)自己。在原來九大產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，從?十一五?開始，集中精力聚焦五大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。當(dāng)然這個(gè)五大產(chǎn)業(yè)，從大門類來講，跟國家戰(zhàn)略也好，跟省戰(zhàn)略也好，在提法上差不多，但具體細(xì)化到項(xiàng)目上就不一樣了。[10:59:31]

[俞志平] 在企業(yè)的合作聯(lián)盟的互相分工中就能體現(xiàn)出來，現(xiàn)在我們主要重點(diǎn)是在強(qiáng)化創(chuàng)新發(fā)展方面，主要通過科教城，引進(jìn)了8300多個(gè)人才，200多個(gè)海歸團(tuán)隊(duì)，主要發(fā)展新能源，我們每年和上海的對(duì)接當(dāng)中，今年已經(jīng)是第6年了，我們從上海這個(gè)平臺(tái)，拿了上海轉(zhuǎn)移的1000多個(gè)億的投資，但是我們是篩選的，如果對(duì)我們生態(tài)有影響的，我們都不要的，把制造放在我這兒，但是研發(fā)、銷售還是在上海。[10:59:46] [俞志平] 但是我們同其他城市的合作當(dāng)中，比如說鹽城合作方面，我們也在介紹這些項(xiàng)目，在鹽城大風(fēng)工業(yè)園的定位，就是機(jī)電一體化產(chǎn)品，化工絕對(duì)不能去，我們也從鹽城拿到了好處，土地的空間指標(biāo)，我可以跟他進(jìn)行合作交流，因?yàn)樗磕甓紩?huì)漲出5萬畝的土地。我們和上海的合作也是錯(cuò)位的，每年差不多有七八十個(gè)億的無公害農(nóng)產(chǎn)品都在上海，和上海各大酒店都有合作關(guān)系的。[10:59:53]

[俞志平] 另外還有上海很多的科技研發(fā)項(xiàng)目也在常州進(jìn)行。比如說在科教城，大概有26家都到科教城，提供了很多政府資源。所以總的來說，我們整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，不能再走傳統(tǒng)的方式，必須有所選擇，同時(shí)發(fā)揮地方的優(yōu)勢(shì)，比如說恐龍城，都是現(xiàn)代的旅游。[10:59:57]

[白巖松] 好的，謝謝。今天好多人都在說高鐵的好，我估計(jì)南通不得不說，但是心里不那么覺得，南通沒有高鐵會(huì)被邊緣化嗎？ [11:00:08]

[藍(lán)紹敏] 南通雖然沒有高鐵連通，但是隨著高鐵時(shí)代的到來，南通也得益很多。從我們實(shí)踐當(dāng)中來看，長(zhǎng)三角的中心，上海的龍頭是不可動(dòng)搖的。我在世界上很多國家招商，我給他講南通，他會(huì)問南通在哪里？我講在上海的對(duì)面，他馬上就知道了。[11:00:28] [藍(lán)紹敏] 高鐵的背景下，南通的同城效應(yīng)是我們要打的一張牌，也是要堅(jiān)持融入上海、接軌上海，服務(wù)上海，圍繞這么一個(gè)中心，服務(wù)好上海的同時(shí)，發(fā)展好我們南通，是我們追求的非常重要的目標(biāo)。在?十一五?的五年，我們發(fā)展速度位居第一，我們不光要成為上海的后花園，還要成為上海的前客廳，用南通打向世界。[11:00:35]

[白巖松] 好的，到了揚(yáng)州這兒，特別想問您，我們今天很多領(lǐng)導(dǎo)坐在這兒談?wù)摳哞F，但是我聽到了很多揚(yáng)州的老百姓談?wù)撨@個(gè)問題，其實(shí)沒有高鐵的時(shí)候，揚(yáng)州更好，因?yàn)榘察o，你怎么看待有些老百姓的看法？ [11:00:48]

[紀(jì)春明] 揚(yáng)州是一個(gè)歷史文化名城，已經(jīng)走過了兩個(gè)時(shí)代，運(yùn)河時(shí)代和長(zhǎng)江時(shí)代。康熙年間揚(yáng)州曾經(jīng)是擁有50萬人口的十大城市之一。隨著現(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)，揚(yáng)州因?yàn)闆]有鐵路，沒有飛機(jī)，因此揚(yáng)州逐步的在交通方面不具備優(yōu)勢(shì)了。04年揚(yáng)州通了火車，現(xiàn)在又搞電氣化，隨著省委省政府確定沿江開發(fā)的戰(zhàn)略，05年通了長(zhǎng)江大橋，揚(yáng)州到南京、到上海更加方便快捷。[11:01:13]

[紀(jì)春明] 現(xiàn)在又迎接高鐵時(shí)代，揚(yáng)州沒有高鐵，揚(yáng)州由于歷史文化名城，現(xiàn)在到揚(yáng)州去旅游的，去發(fā)展還是比較多，煙花三月下?lián)P州，這個(gè)季節(jié)最美好，因?yàn)閾P(yáng)州06年又獲得了聯(lián)合國最佳人居環(huán)境獎(jiǎng)?，F(xiàn)在又提出創(chuàng)新?lián)P州、精致?lián)P州，幸福揚(yáng)州，按照這三個(gè)?揚(yáng)州?在進(jìn)行打造成為一個(gè)特色的城市。再有一個(gè)臨陣樣（諧音）同城化，軌道交通，從揚(yáng)州的文昌閣到南京的新街口能夠在一小時(shí)，能夠進(jìn)一步加強(qiáng)三市的連通。[11:05:04]

[白巖松] 好的，謝謝。我們?cè)賮韱枂杽偛诺钠髽I(yè)代表，讓他們談?wù)?。[11:20:45] [企業(yè)代表] 我剛才提到時(shí)間性消費(fèi)的問題，城市由于高鐵時(shí)代和三網(wǎng)合一時(shí)代，改變了人的生活方式和消費(fèi)理念。從原來目的性的購物轉(zhuǎn)變?yōu)闀r(shí)間性消費(fèi)。我們?cè)谀暇┐蛟炝藘赡昵伴_業(yè)的第一個(gè)水游城，就是時(shí)間性消費(fèi)的代表設(shè)施。你來到這個(gè)地方，不能把人流資源浪費(fèi)，你來了這兒之后，你待一小時(shí)的，讓你待上一天，時(shí)間性的消費(fèi)設(shè)施，怎么在高速發(fā)展中，打造這樣的設(shè)施，這是我們必須考慮的問題。[11:23:38]

[白巖松] 這個(gè)問題直接到南京市的陳市長(zhǎng)這兒。是不是越快了之后，慢也是一種競(jìng)爭(zhēng)力了。[11:24:05] [陳剛] 南京有一個(gè)水游城，提出時(shí)間性消費(fèi)的問題。人出行有一個(gè)目的地，?目的地?三個(gè)字含義還是很深的，到底是什么目的出行，出行了干什么。剛才這位老總講的時(shí)間性消費(fèi)，你到了那個(gè)地方，把時(shí)間更有品質(zhì)的過渡過去。我覺得需要兩個(gè)事情關(guān)注，第一個(gè)是出游率，上?，F(xiàn)在的出游率是比較高的，一個(gè)人一年是2.2次的，上海?十二五?末要達(dá)到人均四次一年的出游率。[11:24:49]

[陳剛] 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型要構(gòu)建現(xiàn)代服務(wù)體系城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，但是現(xiàn)代服務(wù)體系怎么構(gòu)建，它得有需求，服務(wù)業(yè)最大的好處就是不斷的創(chuàng)造需求。所以這個(gè)是很重要的，我覺得在高鐵時(shí)代，每個(gè)城市要做好準(zhǔn)備，想辦法讓人家到你這兒來享受到新的，不同以前的有品質(zhì)的生活。[11:24:56]

[白巖松] 中國已經(jīng)到了這樣一個(gè)折返點(diǎn)，究竟折返的速度多快，我覺得中國人再過幾年時(shí)間，會(huì)明白慢下來的價(jià)值。您原來特別關(guān)注的是在整個(gè)高鐵時(shí)代的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，您的看法是什么？ [11:26:47]

[企業(yè)代表] 我剛才講了城市的差異化是接受產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的前提條件，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移就是企業(yè)轉(zhuǎn)移，把企業(yè)轉(zhuǎn)移到哪里去，這個(gè)是作為市場(chǎng)主體企業(yè)的自主性。關(guān)鍵是你這個(gè)城市創(chuàng)造了什么樣的環(huán)境條件來吸納它。我們企業(yè)原來是金華市南西的企業(yè)，16年前，把企業(yè)的總部遷移到了杭州，這是浙江省第一家把企業(yè)遷入杭州的企業(yè)。[11:28:05]

[企業(yè)代表] 康恩貝到杭州，把人才資金、信息、資源這些優(yōu)勢(shì)的要素融合進(jìn)來，在杭州建了研發(fā)中心，目前是浙江省醫(yī)藥行業(yè)第一家省級(jí)研究院，建了營(yíng)銷中心，也是浙江省醫(yī)藥公司里面第一個(gè)把產(chǎn)銷分離的公司，同時(shí)建立了投融資、人力管理資源，我覺得這是最合理的。而把生產(chǎn)基地留在了金華和南西，不斷把原來留著，16年以后，康恩貝當(dāng)初的一家中小型企業(yè)，變成了中國醫(yī)藥行業(yè)的龍頭骨干企業(yè)，也成為了浙江省的工業(yè)骨干企業(yè) [11:28:11]

[企業(yè)代表] 金華其實(shí)是非常適合高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)或者是制造業(yè)的發(fā)展，因?yàn)樗泻芏嘁刭Y源的優(yōu)勢(shì)是在杭州不具備的，勞動(dòng)力成本相對(duì)比較低等等這些優(yōu)勢(shì)，所以我們把基地放在那里是非常好的，16年的結(jié)果，城市也得到了好處。我們?cè)谔m溪是一個(gè)很好的企業(yè)，現(xiàn)在我是蘭溪市歷年的納稅大戶。[11:28:17] [白巖松] 胡主任，最近十年，最大的變化是什么？ [11:28:33]

[胡雅龍] 最大的變化，市委市政府更加強(qiáng)調(diào)上海的合作交流工作，服務(wù)長(zhǎng)三角，服務(wù)長(zhǎng)江流域，服務(wù)全國，這十年我們?cè)谶@上面做了大量的工作。[11:28:50]

[白巖松] 好的，謝謝。嘉興市，剛才我們聊了一個(gè)很小的話題，包括嘉興的粽子將來當(dāng)然可能更特色。[11:29:18]

[張志偉] 我們嘉興是浙江的最北部，跟上海接壤。高鐵開通以后，在時(shí)間和地域上真正做到和上海同城了。特別是?十一五?期間，我們向兩地提供的安全的農(nóng)牧產(chǎn)品，統(tǒng)計(jì)已達(dá)600億元，特別是去年的世博會(huì)，嘉興市105家農(nóng)業(yè)企業(yè)作為我們的供應(yīng)商，提供了4億元的農(nóng)牧產(chǎn)品，另外還有40多家企業(yè)參與了場(chǎng)館的建設(shè)。[11:29:44] [張志偉] 從上海和杭州來說，提供了第二個(gè)發(fā)展空間，特別是一些不能發(fā)展的企業(yè)轉(zhuǎn)移到嘉興。是上海的出行首選后花園，除了上海的企業(yè)轉(zhuǎn)移到嘉興以外，我們還得到了非常寶貴的教育資源，大學(xué)城，同濟(jì)大學(xué)浙江分院等等。雙方都是受益的。[11:29:49]

[白巖松] 接下來我們談?wù)勌┲荩蠹疫€是希望泰州發(fā)展得更快。[11:30:11] [楊峰] 高鐵時(shí)代，泰州怎么做？第一加快滬通鐵路的開通。第二個(gè)加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展，就是特色化、差異化，泰州有中國醫(yī)藥城，在?十二五?將謀求千億級(jí)的產(chǎn)業(yè)。[11:30:48] [白巖松] 高鐵時(shí)代到來之后，對(duì)于舟山的海產(chǎn)品會(huì)不會(huì)存在進(jìn)一步快速增長(zhǎng)產(chǎn)量？因?yàn)榭焖俚奈锪魈峁┝烁h(yuǎn)端的需求？ [11:31:29]

[陳松菊] 過去人們認(rèn)識(shí)舟山在于教課本上的知識(shí)和餐桌上的魚。今天認(rèn)識(shí)舟山在長(zhǎng)三角的區(qū)域規(guī)劃和浙江省海洋發(fā)展的規(guī)劃和國家的?十二五?規(guī)劃。特別是在這次的兩會(huì)上，國家發(fā)改委的張平主任在答記者問的時(shí)候，他說了，舟山現(xiàn)在讓他們實(shí)驗(yàn)的是海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新路子，給舟山一些創(chuàng)新的經(jīng)驗(yàn)。而且舟山可以給他們先行先試的政策和權(quán)限，我覺得可以為大家提供三方面的服務(wù)，一方面服務(wù)國家發(fā)展海洋國家戰(zhàn)略層面上的需求，第二個(gè)是東部快速發(fā)展，率先發(fā)展的需求，第三個(gè)服務(wù)在座的一體化的發(fā)展需求。[11:32:32]

[陳松菊] 我們也可以從五個(gè)方面認(rèn)證，一我們可以建東部海上開放的戰(zhàn)略性的門戶，舟山是長(zhǎng)江黃金水道的交匯處，二我們可以創(chuàng)造非常好的窗口。我們可以建大宗物資的儲(chǔ)運(yùn)、中轉(zhuǎn)、交易的中心，想通過舟山港口的優(yōu)勢(shì)給大家非常好的平臺(tái)。第三，在海島的開發(fā)利用上做一些努力，舟山有很多無人島可以進(jìn)行嘗試，給大家創(chuàng)造條件。第四，我們還可以錯(cuò)位發(fā)展，共同發(fā)展，因?yàn)樵谥凵?，我們的發(fā)展跟大家有一個(gè)差異性的競(jìng)爭(zhēng)，是海洋的資源，從海洋產(chǎn)業(yè)的布局，從八大產(chǎn)業(yè)方面進(jìn)行研究。[11:32:45] [陳松菊] 第五，我們還要在科學(xué)的合理的保護(hù)資源和開發(fā)資源上做一些貢獻(xiàn)，因?yàn)殚_發(fā)資源和保護(hù)資源，保護(hù)更重要，這是政府的職責(zé)。所以我們想以開發(fā)來促進(jìn)保護(hù)，以保護(hù)來優(yōu)化開發(fā)。我們?nèi)绾瓮七M(jìn)海上高鐵的問題，這是大家共同的事。我認(rèn)為舟山是一個(gè)窗口，而且是一個(gè)先行先試的地區(qū)，大家可以給我們更多的意見和建議，我們共同努力，把這個(gè)窗口建好，讓大家合作共贏。謝謝。[11:32:51]

[白巖松] 馬鞍山張市長(zhǎng)，很多年前有一個(gè)謠言，說南京將成為另一個(gè)直轄市，變化的原因是馬鞍山也從安徽劃到南京去了。但是這個(gè)謠言背后透露出另外的判斷，認(rèn)為你已經(jīng)和南京形成了一個(gè)大的圈子。[11:33:04]

[張曉麟] 高鐵時(shí)代的到來，這種謠言從某種意義說成為現(xiàn)實(shí)，未來有些事情可能正在成為現(xiàn)實(shí)。我到這個(gè)會(huì)議上的題目，就是講高鐵時(shí)代城市的定位要重新審視。馬鞍山是東部的位臵，中部的政策和中部的資源，它的位臵處在長(zhǎng)三角，和南京是一路之隔，它能享受很多東部的優(yōu)勢(shì)。中部是政策，像皖江城市帶，承接轉(zhuǎn)移示范區(qū)馬鞍山是核心城市。資源也是中部的，安徽是能源大省它是安徽的一個(gè)直轄市，電、水、氣、勞動(dòng)力都很富饒。[11:33:44]

[張曉麟] 還有一個(gè)，南京的條件，安徽的成本，南京機(jī)場(chǎng)到我們那里30公里，而到南京市區(qū)是60公里，我們經(jīng)常說南京人真好，為馬鞍山人修了一個(gè)機(jī)場(chǎng)。所以南京的技術(shù)、人才、資源、市場(chǎng)都可以為馬鞍山所用，但是它的成本呢，由于受行政區(qū)劃的阻隔，又是有區(qū)別的，我們的成本都比他們便宜。馬鞍山在高鐵時(shí)代到來以后，它是承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的首選地，產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移首選馬鞍山。[11:33:46]

[白巖松] 據(jù)我所知，有很多南京的藝術(shù)界人士住到離馬鞍山很近的地方。接下來去兩個(gè)?天堂?蘇州和杭州。蘇州的城市建筑是有特色的，除此之外，蘇州還需要什么樣的個(gè)性呢？當(dāng)我從上海坐飛機(jī)到蘇州的時(shí)候，已經(jīng)分不清哪兒是蘇州哪兒是上海了，在未來高鐵發(fā)展中，蘇州是和上海一樣還是往回找一些自己的東西。[11:34:03]

[曹福龍] 這也是蘇州正在思考的問題。高鐵時(shí)代同城化但是不能同質(zhì)化。高鐵時(shí)代，我們覺得對(duì)蘇州來講，應(yīng)該是來去匆匆，的確是加快了。但是來去匆匆當(dāng)中，也應(yīng)該有來有去。我們從引進(jìn)來和走出去兩個(gè)角度考慮，引進(jìn)來就是通過高鐵時(shí)代，把更多的高端人才引進(jìn)來，把先進(jìn)的理念、技術(shù)、創(chuàng)新引進(jìn)來，還要把其它的優(yōu)質(zhì)資源引進(jìn)來。那么蘇州走出去，蘇州在高鐵時(shí)代，最最重要的是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)我們的發(fā)展，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)我們的發(fā)展，就是要有新作為，所以要走出去。[11:34:22]

[曹福龍] 一個(gè)我們的產(chǎn)業(yè)要走出去，第二個(gè)方面，我們走出去要找市場(chǎng)的資源，第三個(gè)方面，我們走出去，還要找其它的一些資源。所以蘇州有所為有所不為，下一步的發(fā)展，在先進(jìn)的制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)上下工夫，尤其是把蘇州的文化蘇州的旅游，與上海特色化、差異化的發(fā)展結(jié)合起來。[11:34:25]

[白巖松] 佟市長(zhǎng)，我發(fā)現(xiàn)在杭州經(jīng)常可以看到，一聽就是上海人，在西湖的邊上，但是杭州人很聰明，給自己留了很多地方，西西湖歸自己了，杭州人有很多在這個(gè)城市里面有屬于自己的東西。在一個(gè)高鐵時(shí)代，一個(gè)城市的管理者，如何為這個(gè)城市里的市民多服務(wù)，保留他們的空間，讓他們更幸福，而不是被沖擊被影響。[11:34:36]

[佟桂莉] 杭州是一個(gè)旅游城市，所以杭州每年要接待6600萬人次的游客，但我認(rèn)為這個(gè)量已經(jīng)是非常之巨大了。我認(rèn)為已經(jīng)飽和了，每次旅游高峰的時(shí)候，總是帶來西湖的擁堵，杭州的市民鼓勵(lì)上山下鄉(xiāng)，到一些西部的好山好水來享受休閑的生活。但是我們對(duì)杭州市民對(duì)西湖資源的享受，也是給予了很多優(yōu)惠。比如說雙休的時(shí)候，我們鼓勵(lì)市民上山下鄉(xiāng)，但是在非周末期，我們免費(fèi)開放給本地的居民。[11:35:37]

[佟桂莉] 同時(shí)，由于現(xiàn)在對(duì)于環(huán)境保護(hù)力度非常之巨大，所以杭州花了三個(gè)100億，所以整個(gè)杭州是個(gè)大花園，不管是杭州本土居民還是新杭州人，都能夠充分享受杭州的公共山水的資源。所以你會(huì)看到，一年四季，一天早晚，杭州的居民都會(huì)非常幸福的在杭州安排自己的休閑的生活。[11:35:40]

[白巖松] 謝謝，其實(shí)這個(gè)問題也是提給每一個(gè)市長(zhǎng)的，高鐵時(shí)代當(dāng)然需要開放，但是開放過程中不是狹隘的保護(hù)，要照顧自己城市里的居民，怎么樣開放和保護(hù)的細(xì)節(jié)有很多。林主任，您表個(gè)態(tài)吧，很多的城市在講話中談到上海，也有很多地方在爭(zhēng)成為各地的花園。從合作的角度來說，跟兄弟的城市表個(gè)態(tài)。[11:36:04]

[林湘] 中央要求上海要轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式上走在前面，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。剛才各位市長(zhǎng)都談到了上海產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移。上海在自身發(fā)展的過程中，結(jié)構(gòu)調(diào)整是必然的，結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)際上是一個(gè)開放的，不可能在上海6000多平方公里里封閉式的調(diào)整，肯定要走出去的。在調(diào)整的過程中，還要進(jìn)來，用原來的話說，鼓勵(lì)企業(yè)，企業(yè)肯定在結(jié)構(gòu)調(diào)整中是主體，企業(yè)要走出去，同時(shí)也要進(jìn)來，歡迎長(zhǎng)三角的一些城市企業(yè)，要到外面發(fā)展的，要把企業(yè)做大做強(qiáng)的歡迎到上海來，我們共同發(fā)展。[11:36:42] [白巖松] 下面請(qǐng)楊秘書長(zhǎng)，您也有很多的期待在他們的合作當(dāng)中，在長(zhǎng)三角到了這個(gè)高度之后，您期待在這兒觀察到什么？希望他們?cè)谀膬悍矫婢M(jìn)？ [11:37:10] [楊偉民] 現(xiàn)在長(zhǎng)三角地區(qū)在我們國家各個(gè)方面走在前列的區(qū)域。當(dāng)然現(xiàn)在闊了以后，平均的水平拉了一點(diǎn)點(diǎn)，但這樣有利于帶動(dòng)更多的地區(qū)來發(fā)展。從中央的角度來考慮，我們還是希望長(zhǎng)江三角洲地區(qū)，因?yàn)槲覀兿乱徊降陌l(fā)展，要以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變?yōu)橹骶€，還是希望長(zhǎng)三角地區(qū)能夠率先轉(zhuǎn)變自己的發(fā)展方式，不能再依靠第二個(gè)30年高速發(fā)展成長(zhǎng)到現(xiàn)在那個(gè)時(shí)期的發(fā)展方式，更多的依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，更多的依靠服務(wù)業(yè)的帶動(dòng)。[11:37:32] [楊偉民] 還有一點(diǎn)，就是更多的以人為本，關(guān)注民生，關(guān)注我們這些弱勢(shì)群體，在高鐵化的過程中，不要讓我們的農(nóng)民邊緣化，因?yàn)楦哞F往往是城和城之間，而恰恰對(duì)廣大的農(nóng)村地區(qū)容易被邊緣化。[11:37:38]

[白巖松] 在您剛才的講話中，也特別談到了這一點(diǎn)，要善待他們。楊市長(zhǎng)，這么多人都要當(dāng)您的花園，您最后表個(gè)態(tài)吧。[11:37:50]

[楊雄] 應(yīng)該說不是上海的花園，應(yīng)該是長(zhǎng)三角的花園。我們想能夠更多的融入長(zhǎng)三角，和大家一起共同發(fā)展。長(zhǎng)三角各個(gè)城市立足點(diǎn)不僅僅在國內(nèi)，要打造世界級(jí)的城市群，來看待高鐵時(shí)代以后我們之間的合作，我們之間的發(fā)展。[11:38:03]

[白巖松] 謝謝楊市長(zhǎng)，最后劉市長(zhǎng)，不是演講了。今天上午的這個(gè)論壇，是我們面對(duì)公眾的最后一段時(shí)間，整個(gè)論壇由東方網(wǎng)全程直播，同時(shí)鎮(zhèn)江電視臺(tái)也在進(jìn)行直播。一會(huì)兒大家還有閉門會(huì)議，但是媒體不會(huì)再去直播了。在最后這一段公開的時(shí)間里面，作為主人對(duì)所有的客人，致謝吧。[11:38:29]

[劉捍東] 我說一個(gè)期望，長(zhǎng)三角地區(qū)由于高鐵，現(xiàn)在的趨勢(shì)是所有的優(yōu)質(zhì)資源正在快速的向長(zhǎng)三角地區(qū)的節(jié)點(diǎn)城市在集聚。但是我在期望這個(gè)拐點(diǎn)的出現(xiàn)，什么樣的拐點(diǎn)呢？就是區(qū)域城市化的現(xiàn)象，我相信在未來也一定會(huì)出現(xiàn)。我講的意思是，現(xiàn)在我們所有優(yōu)質(zhì)資源，包括企業(yè)的總部，包括研發(fā)中心，包括物流，包括金融、結(jié)算中心都在向長(zhǎng)三角地區(qū)的特大城市集聚，但是世界上的500強(qiáng)，我也跑了很多500強(qiáng)的總部，他們都不在大城市，都在小城市，我希望這個(gè)時(shí)代由于高鐵而盡快的到來。謝謝各位。[11:38:44]

[白巖松] 謝謝劉市長(zhǎng)，也謝謝所有的領(lǐng)導(dǎo)、專家和來賓，也要謝謝東方網(wǎng)和鎮(zhèn)江電視臺(tái)。最后拿什么做結(jié)束呢，11我還要續(xù)它兩個(gè)含義，每個(gè)11號(hào)是國家統(tǒng)計(jì)局公布國家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況的日子，這個(gè)數(shù)字是給國家經(jīng)濟(jì)健康號(hào)脈的時(shí)間，同時(shí)每個(gè)月的11號(hào)，是衛(wèi)生部提出來的全民健康宣傳的日子，希望大家在這一天動(dòng)開腿，管住嘴，身體健康。這一個(gè)11承載著國家的富強(qiáng)，個(gè)人的健康，不管行程怎么樣，最后形成的結(jié)果都是國家富強(qiáng)，個(gè)人幸福。希望鎮(zhèn)江給各位來賓帶來美好的記憶，不虛此行，再見！[11:39:03]

[主持人] 下面將舉行全體大會(huì)，全體大會(huì)的主持由上海市合作交流工作委員會(huì)黨委書記、合作交流辦主任，同時(shí)也是長(zhǎng)三角市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議的秘書長(zhǎng)林湘同志主持，請(qǐng)大家歡迎！[11:42:24]

[林湘] 各位市長(zhǎng)，各位代表，各位朋友，現(xiàn)在舉行長(zhǎng)三角城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)第11次市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議的全體會(huì)議。本次會(huì)議有三項(xiàng)議程，首先請(qǐng)長(zhǎng)三角城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)的辦公室主任胡雅龍同志做協(xié)調(diào)會(huì)的2010年工作報(bào)告，大家歡迎！[12:03:01]

[胡雅龍] 各位市長(zhǎng)，各位代表，我代表長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)辦公室向大會(huì)做2010年協(xié)會(huì)工作報(bào)告。2010年5月12日，國務(wù)院正式頒發(fā)了《長(zhǎng)三角的區(qū)域規(guī)劃》，這是繼2010年指導(dǎo)意見之后又一重要舉措。在過去的一年里，長(zhǎng)三角協(xié)調(diào)會(huì)各成員城市，以落實(shí)指導(dǎo)意見和區(qū)域規(guī)劃為契機(jī)，積極落實(shí)第10次市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議嘉興協(xié)議，取得了顯著的成效。

[12:03:49]

[胡雅龍]

一、2010年工作回顧。

1、聯(lián)手促進(jìn)上海世博會(huì)的順利舉辦。22個(gè)城市積極落實(shí)長(zhǎng)三角協(xié)調(diào)會(huì)第10次聯(lián)席會(huì)議達(dá)成的共識(shí)，全方位的同進(jìn)共同辦博共享世博的工作。在舉辦世博方面，長(zhǎng)三角城市積極承建世博會(huì)的設(shè)施，實(shí)施環(huán)滬護(hù)城河工作，積極創(chuàng)造安全高效的交通環(huán)境。嚴(yán)控農(nóng)田的秸稈焚燒，確保世博會(huì)的空氣環(huán)境。全面確保世博保電工作，共享設(shè)備保障工作。向世博會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的綠色農(nóng)副產(chǎn)品，加強(qiáng)世博產(chǎn)品的安全監(jiān)管。共同凈化世博期間的市場(chǎng)環(huán)境。在共享世博方面，分別在寧波、蘇州、無錫、南京、紹興和杭州六個(gè)長(zhǎng)三角城市舉行了世博會(huì)主題論壇，提升了成員城市的國際形象。另外，我們還進(jìn)一步的深化世博主題體驗(yàn)之旅等專題，范圍覆蓋長(zhǎng)三角16個(gè)城市，認(rèn)定了世博主題之旅96個(gè)，最后評(píng)定出最受歡迎的旅游線路。各個(gè)城市利用世博活動(dòng)周的機(jī)會(huì)，向國內(nèi)外的游客展示了長(zhǎng)三角城市的獨(dú)特魅力。

2、扎實(shí)推進(jìn)嘉興協(xié)議確定的合作專題和課題。去年各城市合作專題課題組按照第10次市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議的要求，深化合作內(nèi)容，拓展合作范圍，努力推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的突破。由南京市牽頭的深化長(zhǎng)三角醫(yī)保合作專題，在重點(diǎn)開展滬寧杭異地就醫(yī)的基礎(chǔ)上，編制了異地結(jié)算信息的標(biāo)準(zhǔn)文件。到去年年末16個(gè)城市累計(jì)為6.75萬人次辦理異地就醫(yī)結(jié)算，共計(jì)受理醫(yī)療費(fèi)用1.28億元，支付醫(yī)?；?102萬元，辦理人次和費(fèi)用分別比09年增長(zhǎng)563%、667%。個(gè)人墊付醫(yī)藥費(fèi)和報(bào)銷周期等待很長(zhǎng)等問題得到了解決。匯總了長(zhǎng)三角城市提交的79融資創(chuàng)新的案例，以長(zhǎng)三角中小企業(yè)融資創(chuàng)新既中小企業(yè)集合信托基金創(chuàng)新為主題，召開了長(zhǎng)三角金融合作峰會(huì)，通過了長(zhǎng)三角區(qū)域金融產(chǎn)品創(chuàng)新合作意向備忘錄。由寧波市牽頭的長(zhǎng)三角會(huì)展合作專題，完成了上海世博會(huì)對(duì)長(zhǎng)三角會(huì)展業(yè)拉動(dòng)作用的測(cè)算報(bào)告，組建了長(zhǎng)三角會(huì)展合作聯(lián)盟，初步完成了長(zhǎng)三角會(huì)展合作聯(lián)盟的數(shù)據(jù)庫的工作。由上海市牽頭的長(zhǎng)三角園區(qū)共建專題，召開了長(zhǎng)三角園區(qū)共建專題會(huì)議和長(zhǎng)三角園區(qū)共建聯(lián)盟大會(huì)?，F(xiàn)在首批長(zhǎng)三角盟員代表共同簽署了框架協(xié)議，討論通過了長(zhǎng)三角園區(qū)共建聯(lián)盟章程，建設(shè)長(zhǎng)三角園區(qū)信息平臺(tái)，進(jìn)一步充實(shí)長(zhǎng)三角園區(qū)的共建項(xiàng)目庫。今年3月24日在上海召開了長(zhǎng)三角園區(qū)品牌推進(jìn)會(huì)，舉行了長(zhǎng)三角園區(qū)共建聯(lián)盟LOGO的揭牌意識(shí)，開通了網(wǎng)站。給八家品牌園區(qū)，八家示范園區(qū)和四家試點(diǎn)園區(qū)授牌。由揚(yáng)州市牽頭的長(zhǎng)三角異地養(yǎng)老課題開展了有關(guān)城市異地養(yǎng)老設(shè)施條件實(shí)地調(diào)研，對(duì)異地養(yǎng)老國際經(jīng)驗(yàn)和理論成果進(jìn)行了系統(tǒng)的總結(jié)，形成了較為系統(tǒng)的全面的認(rèn)識(shí)。這個(gè)項(xiàng)目在對(duì)長(zhǎng)三角異地養(yǎng)老發(fā)展的基礎(chǔ)上，全面評(píng)價(jià)了長(zhǎng)三角主要城市異地養(yǎng)老的發(fā)展?jié)撡|(zhì)，提出了政策建議，指出了各地推進(jìn)各地養(yǎng)老進(jìn)程的發(fā)展對(duì)策。由蘇州市牽頭的長(zhǎng)三角現(xiàn)代物流業(yè)整合和提升課題，從六個(gè)方面對(duì)長(zhǎng)三角現(xiàn)代物流的發(fā)展現(xiàn)狀和問題做出了整體性的評(píng)估，提出了長(zhǎng)三角現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)期目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)路徑，提出了建立長(zhǎng)三角城市物流業(yè)聯(lián)席會(huì)議制度和合作機(jī)制。四個(gè)整合一個(gè)提升，既整合物流空間布局，整合物流游戲規(guī)則，整合物流區(qū)域市場(chǎng)，整合物流信息網(wǎng)絡(luò)，提升區(qū)域物流業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)水平。由上海市牽頭的長(zhǎng)三角農(nóng)業(yè)合作課題，梳理了長(zhǎng)三角城市農(nóng)業(yè)的基本概括和現(xiàn)狀，系統(tǒng)分析長(zhǎng)三角農(nóng)業(yè)合作的重要作用互補(bǔ)性和障礙性的因素，明確合作方式，并設(shè)計(jì)項(xiàng)目載體，提出以農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)合作為突破口，推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品物流及標(biāo)準(zhǔn)體系，農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新體系，農(nóng)業(yè)要素配臵體系，農(nóng)業(yè)深度開發(fā)體系建設(shè)。努力形成市場(chǎng)信息平臺(tái)共享，要素市場(chǎng)配臵合理，質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)三角農(nóng)業(yè)合作共贏的發(fā)展格局。

3、不斷完善長(zhǎng)三角合作機(jī)制。2010年協(xié)調(diào)會(huì)辦公室，針對(duì)長(zhǎng)三角擴(kuò)容以后新的局面，不斷加強(qiáng)協(xié)調(diào)會(huì)的支撐建設(shè)，推動(dòng)合作。一年來，圍繞專題方案的確定，重點(diǎn)工作的實(shí)施，工作制度的擬定以及這次會(huì)議的籌備等事項(xiàng)，高質(zhì)量的組織召開了四次辦公室的工作會(huì)議，四次辦公室的主任會(huì)議，為貫徹落實(shí)協(xié)調(diào)會(huì)市長(zhǎng)精神，落實(shí)城市協(xié)議，發(fā)揮了重要的作用。召開了長(zhǎng)三角規(guī)劃研討會(huì)，去年7月29號(hào)、30號(hào)，組織召開了長(zhǎng)三角地區(qū)區(qū)域規(guī)劃的培訓(xùn)會(huì)，邀請(qǐng)了滬蘇浙三地知名的區(qū)域經(jīng)濟(jì)專家參加，對(duì)區(qū)域規(guī)劃進(jìn)行了深入的解讀。國家發(fā)改委地區(qū)司督導(dǎo)組對(duì)我們所做的工作給予了高度的評(píng)價(jià)。參與組織第三屆虹橋論壇的工作，研討高鐵時(shí)代與長(zhǎng)三角轉(zhuǎn)型的發(fā)展。邀請(qǐng)國家發(fā)改委、杭州市、合肥市、蘇州市、鎮(zhèn)江市的領(lǐng)導(dǎo)參加論壇，為我們時(shí)候這次市長(zhǎng)會(huì)議的舉辦也做了很好的鋪墊。編輯出版了四屆世界第六大城市群這本書，這本書以協(xié)調(diào)會(huì)成立十多年來的歷程為脈絡(luò)，廣泛收集圖片、文字和影象資料，為我們下一步的協(xié)調(diào)和長(zhǎng)三角地區(qū)一體化的發(fā)展提供了翔實(shí)的資料。另外協(xié)調(diào)會(huì)還與珠三角等區(qū)域合作組織加強(qiáng)溝通聯(lián)系。2011年組團(tuán)參加了第六屆泛珠三角合作論壇，參加了環(huán)渤海區(qū)域合作第14次市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議，重點(diǎn)考察以經(jīng)貿(mào)合作為主體的區(qū)域內(nèi)抱團(tuán)式發(fā)展模式。

[12:06:47] [胡雅龍] 2011年的工作思路。今年是?十二五?的起步年，也是推動(dòng)長(zhǎng)三角城市合作與發(fā)展的關(guān)鍵之年，面對(duì)復(fù)雜多變的國際形勢(shì)和環(huán)境，面對(duì)發(fā)展轉(zhuǎn)型的迫切要求，我們必須牢牢把握長(zhǎng)三角發(fā)展的重大機(jī)遇，堅(jiān)定信心，攜手并進(jìn)，共謀發(fā)展，落實(shí)好第11次市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議所確定的事項(xiàng)，進(jìn)一步加強(qiáng)城市合作，合力推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化的發(fā)展。[12:07:10]

[胡雅龍]

一、要積極推動(dòng)區(qū)域規(guī)劃，區(qū)域規(guī)劃是指導(dǎo)長(zhǎng)三角地區(qū)未來五年乃至更長(zhǎng)時(shí)間的行動(dòng)綱領(lǐng)，要切實(shí)做好區(qū)域規(guī)劃的落實(shí)和實(shí)施工作。

1、做好區(qū)域規(guī)劃與長(zhǎng)三角和泛長(zhǎng)三角相關(guān)戰(zhàn)略的銜接，進(jìn)一步完善各成員城市的規(guī)劃。

2、貫徹執(zhí)行區(qū)域規(guī)劃，進(jìn)一步強(qiáng)化長(zhǎng)三角城市一體化的意識(shí)，強(qiáng)化長(zhǎng)三角城市群的意識(shí)，強(qiáng)化開放意識(shí)。推進(jìn)長(zhǎng)三角世界級(jí)城市群的建設(shè)。

3、繼續(xù)推進(jìn)區(qū)域重大基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)，不斷完善鐵路、高速公路立體交通設(shè)施。

4、發(fā)揮中心城市的發(fā)揮和帶動(dòng)作用，鼓勵(lì)成員城市發(fā)揮各自比較優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位發(fā)展，促進(jìn)各成員城市的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和轉(zhuǎn)型發(fā)展。[12:07:34] [胡雅龍]

二、深入推進(jìn)今年的專課題的合作。這次市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議將確定今年兩個(gè)合作專題和九個(gè)合作課題，我們要抓好這些專題和課題的推進(jìn)。

1、強(qiáng)化對(duì)專題和課題推進(jìn)的目標(biāo)管理，對(duì)每個(gè)專題的課題都要明確工作班子，明確工作職責(zé)，明確進(jìn)度要求，確保完成人物。

2、強(qiáng)化組織推進(jìn)，協(xié)調(diào)解決專題、課題推進(jìn)合作中存在的問題，保證專題課題合作能夠順利有序推進(jìn)。

3、強(qiáng)化督察考核，每季度組織檢查專題課題推進(jìn)的情況，年底組織專家對(duì)所有的合作專題和課題實(shí)施統(tǒng)一的驗(yàn)收和評(píng)審，并根據(jù)驗(yàn)收的情況來確定協(xié)調(diào)會(huì)的經(jīng)費(fèi)支柱。

4、建立和完善專項(xiàng)課題的遴選機(jī)制，形成協(xié)調(diào)會(huì)的專課題的遴選制，加強(qiáng)專家的認(rèn)證和推薦工作。[12:08:13]

[胡雅龍]

三、不斷完善長(zhǎng)三角城市的合作機(jī)制。

1、創(chuàng)新工作組織形式，完善工作推進(jìn)平臺(tái)。強(qiáng)化協(xié)調(diào)會(huì)辦公室在市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議閉會(huì)期間的協(xié)調(diào)和執(zhí)行功能。研究探索協(xié)調(diào)會(huì)辦公室獨(dú)立辦公的可能性。

2、強(qiáng)化交流與共享。用到協(xié)調(diào)會(huì)信息中心和協(xié)調(diào)中心兩個(gè)平臺(tái)，有效促進(jìn)各個(gè)城市的信息互通。

3、發(fā)揮各方主體作用，在強(qiáng)調(diào)政府引導(dǎo)的同時(shí)，更加注重發(fā)揮市場(chǎng)、企業(yè)和其他的各類社會(huì)組織的作用，營(yíng)造多方共同參與的區(qū)域合作格局，進(jìn)一步打造長(zhǎng)三角城市區(qū)域合作的品牌，提升長(zhǎng)三角城市合作的水平。[12:08:42]

[胡雅龍] 剛才代表長(zhǎng)三角辦公室向大會(huì)做2010年的工作報(bào)告，請(qǐng)各位市長(zhǎng)和代表有意見的可以提出，在會(huì)后進(jìn)一步的充實(shí)和修改。謝謝各位。[12:08:57] [林湘] 報(bào)告全面回顧總結(jié)了2010年長(zhǎng)三角城市合作交流的情況以及協(xié)調(diào)會(huì)辦公室在落實(shí)市長(zhǎng)會(huì)議決定，推進(jìn)區(qū)域合作中所開展的工作。應(yīng)該說去年一年，我感到協(xié)調(diào)會(huì)辦公室的工作是卓有成效的，也是務(wù)實(shí)進(jìn)取的，提出的今年工作計(jì)劃，符合長(zhǎng)三角地區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)座談會(huì)的精神，也體現(xiàn)了長(zhǎng)三角各個(gè)城市的合作愿望。下面進(jìn)行第二項(xiàng)議程，簽署長(zhǎng)三角城市合作鎮(zhèn)江協(xié)議。

先請(qǐng)代表宣讀鎮(zhèn)江協(xié)議。[12:09:44]

[代表] 長(zhǎng)江三角洲地區(qū)城市合作（鎮(zhèn)江）協(xié)議（2011年4月1日）[12:14:43] [代表] 2011年3月31日至4月1日，長(zhǎng)江三角洲城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱?長(zhǎng)三角協(xié)調(diào)會(huì)?）第十一次市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議在江蘇省鎮(zhèn)江市召開。會(huì)議根據(jù)國務(wù)院關(guān)于《進(jìn)一步推進(jìn)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)改革開放和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的指導(dǎo)意見》（以下簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見》）和國務(wù)院正式批準(zhǔn)實(shí)施的《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)區(qū)域規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《區(qū)域規(guī)劃》）的要求，按照2010年12月20日在上海召開的?長(zhǎng)江三角洲地區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)座談會(huì)?對(duì)長(zhǎng)三角地區(qū)區(qū)域合作的總體部署，在征求各城市意見的基礎(chǔ)上，決定2011年在推進(jìn)長(zhǎng)三角城市合作中，繼續(xù)深化?長(zhǎng)三角園區(qū)共建合作?專題，新設(shè)?長(zhǎng)三角農(nóng)業(yè)合作?專題。新設(shè)?長(zhǎng)三角高端商務(wù)旅游產(chǎn)品開發(fā)?、?以長(zhǎng)三角互聯(lián)網(wǎng)終端應(yīng)用推動(dòng)前沿技術(shù)開發(fā)?、?上?！畠蓚€(gè)中心’建設(shè)背景下長(zhǎng)三角港口發(fā)展?、?構(gòu)建長(zhǎng)三角城市生活幸福圈?、?長(zhǎng)三角中心城市治理交通擁堵?、?長(zhǎng)三角進(jìn)滬客運(yùn)大巴快捷通行?、?長(zhǎng)三角城市知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)作?、?探索建立長(zhǎng)三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與承接利益分享機(jī)制?、?高速交通發(fā)展中長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)域空間結(jié)構(gòu)塑構(gòu)?等九個(gè)合作課題。

[12:15:14] [代表] 會(huì)議達(dá)成如下協(xié)議：

一、充分發(fā)揮長(zhǎng)三角協(xié)調(diào)會(huì)平臺(tái)作用，進(jìn)一步推進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)一體化發(fā)展。為了進(jìn)一步貫徹《指導(dǎo)意見》和《區(qū)域規(guī)劃》，落實(shí)?長(zhǎng)三角地區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)座談會(huì)?的精神，組織成員城市共同推動(dòng)落實(shí)相關(guān)工作。2011年，各成員城市將從以下3個(gè)方面共同推進(jìn)工作。[12:15:44] [代表] l、進(jìn)一步完善長(zhǎng)三角城市合作機(jī)制，創(chuàng)新工作組織形式，強(qiáng)化工作推進(jìn)平臺(tái)。本，力爭(zhēng)在加強(qiáng)長(zhǎng)三角協(xié)調(diào)會(huì)辦公室日常協(xié)調(diào)能力、研究能力方面有突破性進(jìn)展。繼續(xù)以合作項(xiàng)目為抓手推進(jìn)城市合作，督促長(zhǎng)三角城市合作各專（題）課組高質(zhì)量完成工作任務(wù)。

2、充分發(fā)揮世博后續(xù)效應(yīng)，利用高鐵時(shí)代長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)一體化程度不斷提高的有利形勢(shì)，聚焦人流、物流、信息流、資金流和技術(shù)流的體制機(jī)制障礙，從要素流動(dòng)便利化入手，針對(duì)性地開展有關(guān)合作專題和課題。

3、根據(jù)國家發(fā)改委關(guān)于《促進(jìn)國家空間信息基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的幾點(diǎn)建議》的要求，建立長(zhǎng)三角協(xié)調(diào)會(huì)成員城市間的地理空間信息共享協(xié)調(diào)機(jī)制，編制長(zhǎng)三角城市群地理空間信息研究報(bào)告。該項(xiàng)工作由長(zhǎng)三角協(xié)調(diào)會(huì)2011執(zhí)行主席方鎮(zhèn)江市牽頭負(fù)責(zé)。[12:16:10]

[代表]

二、深化園區(qū)共建專題，推進(jìn)農(nóng)業(yè)合作專題實(shí)施

（一）深化長(zhǎng)三角園區(qū)共建合作專題

2010年設(shè)立的長(zhǎng)三角園區(qū)共建合作專題，初步搭建了長(zhǎng)三角

第五篇：20120320廣佛肇市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議2

廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈第三次市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議昨在肇慶召開

完善合作機(jī)制做強(qiáng)經(jīng)濟(jì)圈

提升區(qū)域一體化發(fā)展水平

陳建華劉悅倫郭鋒出席會(huì)議并講話

昨天下午，主題為?綠色崛起、產(chǎn)業(yè)興圈?的廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈第三次市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議在肇慶舉行，三市共商2012年經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展大計(jì)。會(huì)議聽取了廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重點(diǎn)工作情況報(bào)告，審議了《廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)2012工作計(jì)劃（稿）》、《廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)2012重點(diǎn)工作項(xiàng)目（稿）》，以及《廣佛肇經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè)前期工作方案（稿）》，并對(duì)下一階段工作進(jìn)行了研究部署。會(huì)議由肇慶市市長(zhǎng)郭鋒主持，廣州市市長(zhǎng)陳建華、佛山市市長(zhǎng)劉悅倫、肇慶市市長(zhǎng)郭鋒分別在會(huì)上講話。三市市領(lǐng)導(dǎo)張?bào)K、李子甫、關(guān)鵬，廣州市政府秘書長(zhǎng)周亞偉，以及三市市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議成員、有關(guān)區(qū)（縣級(jí)市）負(fù)責(zé)人等參加了會(huì)議。

三市今年實(shí)施39個(gè)合作項(xiàng)目，其中8項(xiàng)為重點(diǎn)

昨天下午的聯(lián)席會(huì)議聽取審議并原則通過了《廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)2012工作計(jì)劃（稿）》《、廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)2012重點(diǎn)工作項(xiàng)目（稿）》。據(jù)了解，截至2011年底，廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)2011重點(diǎn)工作計(jì)劃中明確的46個(gè)合作項(xiàng)目總體執(zhí)行情況良好，三花公路改造等7個(gè)項(xiàng)目如期完成，廣佛肇經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè)等38個(gè)項(xiàng)目按計(jì)劃順利啟動(dòng)或推進(jìn)。根據(jù)昨天會(huì)議審議通過的廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)2012工作計(jì)劃，今年廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議辦公室牽頭各有關(guān)區(qū)（縣級(jí)市）和部門，堅(jiān)持規(guī)劃指導(dǎo)、民生優(yōu)先、滾動(dòng)發(fā)展的原則，梳理篩選了39個(gè)合作項(xiàng)目，包括深入推動(dòng)規(guī)劃?rùn)C(jī)制銜接、穩(wěn)步推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)接、強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)協(xié)作和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、鞏固提升生態(tài)環(huán)保成果和水平、重點(diǎn)關(guān)注社會(huì)民生熱點(diǎn)等5個(gè)方面，明確了每項(xiàng)工作的主要內(nèi)容及落實(shí)措施、牽頭責(zé)任單位和進(jìn)度要求。其中，三市聯(lián)席會(huì)議辦公室還從上述39個(gè)合作項(xiàng)目中，選取了廣佛肇大都市圈空間戰(zhàn)略研究、廣佛肇城際軌道交通、廣佛肇高速公路、肇花高速公路、廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè)、大氣污染綜合治理、廣佛肇通信資費(fèi)一體化、醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)對(duì)接等8個(gè)項(xiàng)目，作為今年的重點(diǎn)工作加以推進(jìn)。

廣佛肇將在肇慶懷集共建經(jīng)濟(jì)合作區(qū)

昨天下午的聯(lián)席會(huì)議還聽取審議并原則通過了《廣佛肇經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè)前期工作方案（稿）》。據(jù)介紹，在去年召開的廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈第二次市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議上，肇慶市提議廣佛肇三市聯(lián)合規(guī)劃建設(shè)廣佛肇經(jīng)濟(jì)合作區(qū)，并列入2011重點(diǎn)工作計(jì)劃予以推進(jìn)。根據(jù)昨天會(huì)議通過的《廣佛肇經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè)前期工作方案（稿）》，廣佛肇經(jīng)濟(jì)合作區(qū)擬選址在肇慶市懷集縣，規(guī)劃總面積約200平方公里，擬分3期進(jìn)行

建設(shè)，其中首期規(guī)劃總面積53平方公里。昨天的會(huì)議還進(jìn)一步明確，今年要成立廣佛肇經(jīng)濟(jì)合作區(qū)籌備工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織展開前期工作，制定廣佛肇經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè)方案和發(fā)展規(guī)劃等。此外，今年廣佛肇三市將首次聯(lián)合主辦以?愛護(hù)珠江，保護(hù)母親河?為主題的大型親水節(jié)活動(dòng)，以水為媒，大力推進(jìn)廣佛肇三市生態(tài)環(huán)保合作，讓廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈的合作成果與三地市民分享。

廣州：促進(jìn)三地合作，實(shí)現(xiàn)1+1+1﹥

3廣州市市長(zhǎng)陳建華在昨天的會(huì)上指出，近年來，廣佛肇三市認(rèn)真貫徹落實(shí)《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》和省委、省政府的戰(zhàn)略部署，圍繞城市規(guī)劃統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、基礎(chǔ)設(shè)施共建共享、產(chǎn)業(yè)發(fā)展合作共贏、公共事務(wù)協(xié)作管理的目標(biāo)，攜手探索區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新路子，廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)取得階段性豐碩成果，主要體現(xiàn)在發(fā)展規(guī)劃對(duì)接、產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)接、交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)接、環(huán)境保護(hù)對(duì)接和社會(huì)事業(yè)對(duì)接等5個(gè)方面。隨著廣佛肇三地合作領(lǐng)域不斷拓展，合作層次不斷深化，如何進(jìn)一步提高合作水平，保障規(guī)劃執(zhí)行力，創(chuàng)新體制機(jī)制，增強(qiáng)區(qū)域內(nèi)發(fā)展的協(xié)調(diào)性，提升資源配置功能，促進(jìn)三地合作實(shí)現(xiàn)?1+1+1﹥3?，依然是考察三地合作成效的關(guān)鍵點(diǎn)和制高點(diǎn)。

陳建華指出，今年是實(shí)施《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》、實(shí)現(xiàn)?四年大發(fā)展?的收官之年，希望廣佛肇三

地再接再厲，不斷完善合作機(jī)制，突破重點(diǎn)領(lǐng)域，深化合作內(nèi)容，合力做強(qiáng)廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈，全面提升區(qū)域一體化發(fā)展水平。下一步將重點(diǎn)推進(jìn)落實(shí)5大任務(wù)：一是要爭(zhēng)當(dāng)引領(lǐng)區(qū)域一體化發(fā)展的典范。廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈要按照汪洋同志?當(dāng)好帶動(dòng)珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的‘領(lǐng)頭羊’，當(dāng)好珠三角打造更具綜合競(jìng)爭(zhēng)力世界級(jí)城市群的‘領(lǐng)頭羊’?的要求，建設(shè)成為國內(nèi)最具競(jìng)爭(zhēng)力的經(jīng)濟(jì)圈之一，成為引領(lǐng)珠江三角洲一體化發(fā)展的典范，為珠三角保持國內(nèi)區(qū)域一體化發(fā)展領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)做出更大貢獻(xiàn)。二是要加大經(jīng)濟(jì)圈規(guī)劃的落實(shí)力度。加強(qiáng)三地國民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃及城市總體規(guī)劃、土地利用規(guī)劃的實(shí)施力度，全力推進(jìn)?三地合一?、?三規(guī)合一?，實(shí)現(xiàn)?三贏?。三是要加強(qiáng)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。結(jié)合三地發(fā)展實(shí)際和民生需求，創(chuàng)新思維，深入挖掘，啟動(dòng)一批新的重大合作項(xiàng)目，使經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)邁向新階段、提升新水平。四是要加強(qiáng)體制機(jī)制創(chuàng)新。運(yùn)用好利益補(bǔ)償?shù)冉?jīng)濟(jì)手段，健全利益協(xié)調(diào)和分配機(jī)制，建立通過競(jìng)合達(dá)到協(xié)調(diào)的區(qū)域一體化模式，使三地共享一體化發(fā)展紅利。五是要積極做好考核準(zhǔn)備工作。根據(jù)省委、省政府?四年大發(fā)展?考核方案要求，積極做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

佛山：全力以赴加強(qiáng)與廣州肇慶的合作

在昨天的會(huì)議上，佛山市市長(zhǎng)劉悅倫指出，廣佛肇作為省內(nèi)三大經(jīng)濟(jì)圈之一，具有較好的合作基礎(chǔ)，要把握機(jī)遇，同心同德，精誠合作，以只爭(zhēng)朝夕的干勁完成中央和省賦予我們的重任。下一階段，廣佛肇三市要著重加強(qiáng)5方面的工作：一是強(qiáng)化規(guī)劃執(zhí)行和計(jì)劃落實(shí)。二是加強(qiáng)合作載體建設(shè)。爭(zhēng)取早日完成廣佛肇經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的建設(shè)方案、發(fā)展規(guī)劃、管理機(jī)構(gòu)等后續(xù)問題，進(jìn)一步擴(kuò)寬合作區(qū)的發(fā)展空間。三是爭(zhēng)取上級(jí)支持。對(duì)一個(gè)市難以解決的問題，建議三市聯(lián)合向上級(jí)有關(guān)部門溝通，積極爭(zhēng)取支持。四是發(fā)揮協(xié)調(diào)機(jī)制的作用。建議廣佛肇三市聯(lián)席會(huì)議辦公室建立常態(tài)機(jī)制，努力將問題解決在具體的工作層面。五是不斷創(chuàng)新工作思路、方法。通過工作交流會(huì)議制度，定期總結(jié)，推廣相關(guān)措施，一些問題可公開征詢?nèi)惺忻褚庖?，利用民間智慧尋找最優(yōu)方案。

肇慶：積極推進(jìn)廣佛肇經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè)

肇慶市市長(zhǎng)郭鋒在昨天的會(huì)上指出，今年廣佛肇一體化合作的主題是綠色崛起、產(chǎn)業(yè)興圈，共同推動(dòng)廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈在綠色發(fā)展中崛起，在產(chǎn)業(yè)共享中興圈。這是三市加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、強(qiáng)化區(qū)域合作的重要舉措。他表示，廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)已經(jīng)從起步階段全面邁向深化階段。下一步，肇慶將重點(diǎn)抓好3個(gè)方面工作，共同推動(dòng)廣佛肇合作邁向新臺(tái)階。一是積極推進(jìn)廣佛肇經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè)。二是積極支持肇慶?兩區(qū)引領(lǐng)兩化?戰(zhàn)略實(shí)施，把肇慶高新區(qū)和肇慶新區(qū)打造成為三地深化合作發(fā)展的新平臺(tái)。三是積極謀劃廣佛肇城際軌道經(jīng)

濟(jì)走廊，建議三市科學(xué)謀劃沿線產(chǎn)業(yè)布局，推動(dòng)沿線工業(yè)園區(qū)和專業(yè)鎮(zhèn)互補(bǔ)合作，促進(jìn)沿線旅游景點(diǎn)和特色專業(yè)市場(chǎng)串聯(lián)互動(dòng)，形成產(chǎn)業(yè)布局合理、特色優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作發(fā)展共贏的廣佛肇城際軌道經(jīng)濟(jì)走廊。

在昨天的會(huì)議前，陳建華市長(zhǎng)一行步行參觀了位于肇慶七星巖風(fēng)景區(qū)的廣東省綠道1號(hào)線。