第一篇：同濟(jì)大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)課程實(shí)習(xí)報(bào)告（范文）

機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)課程實(shí)習(xí)報(bào)告

學(xué)院： 機(jī)械工程學(xué)院 姓名： X X 學(xué)號(hào)： 08XXXX 單位： 上海柴油機(jī)廠

上海龍工工程機(jī)械廠 上海彭浦機(jī)械廠 上海濟(jì)光職業(yè)技術(shù)學(xué)校

同濟(jì)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院

機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)課程實(shí)習(xí)

實(shí)習(xí)報(bào)告

機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè) 08XXXX XX

大三結(jié)束了，我們機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化的大方向按照自己的意愿分為了機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械制造和機(jī)械電子三個(gè)方向。結(jié)合自己的優(yōu)缺點(diǎn)與喜好，我選擇了機(jī)械設(shè)計(jì)方向。即將大四，進(jìn)入純專業(yè)課程的學(xué)習(xí)，于是今年暑假，學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)械行業(yè)、產(chǎn)品、設(shè)備，提高對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)、制造、電子的認(rèn)識(shí)，加深機(jī)械在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開闊視野。

尤其我們學(xué)院的機(jī)械設(shè)計(jì)主要是工程機(jī)械方向，因此學(xué)院特地安排我們?nèi)チ撕芏嘀毓S，了解國(guó)內(nèi)目前的重工行業(yè)的狀況，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型的加工工藝，并且進(jìn)行了生產(chǎn)操作實(shí)習(xí)，現(xiàn)在將我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷整理成一篇機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告。

為期近兩周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我們先后參觀了上海柴油機(jī)廠，上海龍工工程機(jī)械廠，上海彭浦機(jī)械廠以及濟(jì)光學(xué)院。

一、上海柴油機(jī)廠

今天是認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的第一天，我們12點(diǎn)出發(fā)，然后進(jìn)過1個(gè)多小時(shí)的車程終于來到了上海柴油機(jī)廠。

正巧的是我們和上海大學(xué)的同學(xué)是同一天來參觀的，廠里的員工非常熱情的接待了我們。在用食堂臨時(shí)改成的教室里我們認(rèn)真地聆聽了員工來給我們對(duì)柴油機(jī)廠做簡(jiǎn)單的介紹。

根據(jù)所聽到的，我又上網(wǎng)查詢了一些關(guān)于上海柴油機(jī)廠的資料。

基本介紹

近六十年來，上柴公司始終遵循“為社會(huì)進(jìn)步創(chuàng)造新動(dòng)力、為用戶致富提供好產(chǎn)品”的企業(yè)宗旨，鍥而不舍地致力于專業(yè)柴油機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)和制造。目前，上柴公司已成為集開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、營(yíng)銷于一體的國(guó)家特大型高新技術(shù)企業(yè)，經(jīng)營(yíng)范圍涉及柴油機(jī)、燃油系統(tǒng)、柴油發(fā)電機(jī)組及投資辦企業(yè)等方面。產(chǎn)品已擁有G128/135、C(121)、D(114)、P11C、105五大系列、300多個(gè)變型產(chǎn)品的完整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，功率范圍覆蓋60-600馬力。

產(chǎn)品遍布載重汽車、客車、工程機(jī)械、船舶、移動(dòng)式電站等領(lǐng)域，并遠(yuǎn)銷50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。1994年公司在中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)第一家通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，此后，公司又相繼通過萊茵公司QS9000和TS16949質(zhì)量體系的認(rèn)證。公司主導(dǎo)產(chǎn)品，東風(fēng)牌135（G128）、D114、C121系列柴油機(jī)，“2000年，“東風(fēng)”牌柴油機(jī)被評(píng)為“中國(guó)馳名商標(biāo)”2002年和2005年，公司連續(xù)兩次獲得上海市政府最高質(zhì)量獎(jiǎng)--上海市質(zhì)量金獎(jiǎng)，并于2005年榮獲“中國(guó)名牌”稱號(hào)。2005年，公司自主研發(fā)制造的6CT天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)被世界客車聯(lián)盟評(píng)為年度最佳發(fā)動(dòng)機(jī)。2006年，公司被世界客車聯(lián)盟授予“年度最佳發(fā)動(dòng)機(jī)制造商”獎(jiǎng)。

08XXXX XX 同濟(jì)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院

機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)課程實(shí)習(xí)

技術(shù)成就

上柴公司是中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)內(nèi)無可爭(zhēng)議的技術(shù)領(lǐng)先者。技術(shù)中心被首批列入國(guó)家級(jí)技術(shù)中心；建有企業(yè)博士后工作站。有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的制造工藝水平，具有集群化、重構(gòu)功能的柔性生產(chǎn)線。2005年，上柴成立了由一大批國(guó)內(nèi)外頂尖專家加盟的業(yè)內(nèi)第一家企業(yè)工程研究院，使上柴的技術(shù)研發(fā)體系邁入了世界先進(jìn)水平。上柴公司將主動(dòng)融入全球化產(chǎn)業(yè)鏈，以自身的強(qiáng)勢(shì)，參與全球化的產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)。

上海柴油機(jī)股份有限公司位于美麗的黃浦江畔，始建于1947年4月，面積82萬平方米，現(xiàn)有在職員工四千多人，總資產(chǎn)達(dá)37億多元人民幣。上柴公司是中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)內(nèi)無可爭(zhēng)議的技術(shù)領(lǐng)先者。技術(shù)中心被首批列入國(guó)家級(jí)技術(shù)中心；建有企業(yè)博士后工作站。有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的制造工藝水平，具有集群化、重構(gòu)功能的柔性生產(chǎn)線。2005年，上柴成立了由一大批國(guó)內(nèi)外頂尖專家加盟的業(yè)內(nèi)第一家企業(yè)工程研究院，使上柴的技術(shù)研發(fā)體系邁入了世界先進(jìn)水平。上柴公司將主動(dòng)融入全球化產(chǎn)業(yè)鏈，以自身的強(qiáng)勢(shì)，參與全球化的產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)。

公司歷史

前身上海柴油機(jī)廠，創(chuàng)建于1947年4月，原名為中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械公司吳淞制造廠，試制生產(chǎn)過5馬力汽油機(jī)。新中國(guó)成立后，改名為吳淞機(jī)器廠，曾批量生產(chǎn)單缸臥式750轉(zhuǎn)/分12馬力柴油機(jī)。1953年8月正式定名上海柴油機(jī)廠，開始自行設(shè)計(jì)和制造柴油機(jī)。1958年，第一臺(tái)自行設(shè)計(jì)、完全國(guó)產(chǎn)化的6135柴油機(jī)在此誕生，開創(chuàng)了中國(guó)中等功率高速柴油機(jī)制造的先河。1964年，6135柴油機(jī)為國(guó)產(chǎn)第一臺(tái)T120推土機(jī)配套，并通過整機(jī)鑒定。1969年又成功為國(guó)產(chǎn)第一臺(tái)ZL40裝載機(jī)配套，奠定了上柴公司作為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)最主要的動(dòng)力供應(yīng)商的地位。1993年改制為股份制上市公司，改制時(shí)，注冊(cè)資金4.8億元，總資產(chǎn)23億元。目前，上柴公司已成為集開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、營(yíng)銷于一體的國(guó)家特大型高新技術(shù)企業(yè)，經(jīng)營(yíng)范圍涉及柴油機(jī)、燃油系統(tǒng)、柴油發(fā)電機(jī)組及投資辦企業(yè)等方面。

上柴公司擁有50多年的柴油機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)開發(fā)能力在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中名列前茅。公司質(zhì)保體系完善，94年在國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)率先通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，以后又通過QS9000質(zhì)量體系認(rèn)證。公司技術(shù)中心被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委認(rèn)定為國(guó)家級(jí)技術(shù)中心，具備較強(qiáng)的柴油機(jī)開發(fā)設(shè)計(jì)能力，能滿足用戶的各種個(gè)性化的動(dòng)力配套設(shè)計(jì)要求，形成了“生產(chǎn)一代，儲(chǔ)備一代，開發(fā)一代”的科研機(jī)制，具有強(qiáng)大的發(fā)展后勁。

廠房設(shè)備

上柴公司投資數(shù)億元引進(jìn)了一流的生產(chǎn)線，有高精尖設(shè)備300多臺(tái)（套）。近年來，公司不斷加大新產(chǎn)品開發(fā)力度，斥資4億元人民幣興建了現(xiàn)代化的D114發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠，在秉承了上柴公司近50年發(fā)動(dòng)機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，采用現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備，已具備首期年產(chǎn)10萬臺(tái)的生產(chǎn)能力。D114生產(chǎn)基地現(xiàn)已被列為“上海市工業(yè)旅游景點(diǎn)”，成為對(duì)外開放參展的一個(gè)樣板工廠。目前，上柴公司已形成了105、D114、121、P11C、J08C、135/G128六大系列，300多個(gè)變型產(chǎn)品的完整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，并遠(yuǎn)銷50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。達(dá)到歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的D6114B型柴油機(jī)和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)也已經(jīng)批量投放市場(chǎng)，滿足工程機(jī)械和車用等動(dòng)力設(shè)備配套的需要和每一位用戶的個(gè)性化要求。

一位師傅給我們簡(jiǎn)單介紹了我國(guó)的機(jī)械制造行業(yè)的情況以及上海柴油機(jī)廠的歷史。這家工廠早在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)年代就產(chǎn)生了，國(guó)家生產(chǎn)產(chǎn)品都是依據(jù)計(jì)劃來分配的，這家廠就被分配來制造柴油機(jī)，但是在改革開放以后，是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。如果只制造柴油機(jī)，不符合大時(shí)代要求，08XXXX XX 同濟(jì)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院

機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)課程實(shí)習(xí)

而且會(huì)失去很大一塊市場(chǎng)份額，面對(duì)各方面的競(jìng)爭(zhēng)，柴油機(jī)廠就不得不轉(zhuǎn)型來生產(chǎn)各種發(fā)動(dòng)機(jī)。我國(guó)的制造業(yè)和國(guó)外還有很大的差距，而且像德國(guó)這樣的機(jī)械大國(guó)對(duì)我們國(guó)家進(jìn)行了技術(shù)上的封鎖。如果我們要用更好的設(shè)備就不得不向發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)口設(shè)備，如發(fā)動(dòng)機(jī)，加工設(shè)備等。這就需要外交談判，匯率大戰(zhàn)等。老師不斷鼓勵(lì)我們要為國(guó)家的機(jī)械制造業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。中國(guó)和其它國(guó)家相比，制造業(yè)仍有一定的差距，這種差距不是查在數(shù)量上而是差在技術(shù)與質(zhì)量上。作為新一代的大學(xué)生我倍感肩上的責(zé)任重大，我們今天要不斷地學(xué)習(xí)，掌握先進(jìn)的技術(shù)，只要生產(chǎn)出技術(shù)高的產(chǎn)品，才能將其應(yīng)用在工業(yè)、軍事上，來增強(qiáng)國(guó)力。

上海柴油機(jī)廠的設(shè)備在上海地區(qū)的設(shè)備都是比較先進(jìn)的，這里使他們的二廠，有兩個(gè)廠房，第一個(gè)是機(jī)加工房。由于現(xiàn)在夏季，高溫季節(jié)，為了保證居民用電正常，工廠就只能在夜間開，這塊我們就不能參加了。第二個(gè)是裝配車間，組件車間。我們?cè)谶@里進(jìn)行了參觀，看到了批量生產(chǎn)組裝這樣的流水線作業(yè)。工人把剛生產(chǎn)不久的零件通過推車送至這個(gè)車間，有發(fā)動(dòng)機(jī)箱，曲軸，各種管路活塞等零件。他們被分別送至不同的工位上去，然后由工人一件一件地裝配起來，形成一個(gè)完整的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這讓我想起了卓別林的摩登時(shí)代。流水線的產(chǎn)生，的確大大提高了生產(chǎn)的效率，有些重量體積大的零件還需要梁吊來協(xié)助完成。雖然整個(gè)車間還不足一個(gè)足球場(chǎng)大，但要完成這樣的裝配工作已經(jīng)是足夠的了。在通道最低，我們看到了一個(gè)個(gè)組裝好的巨大的柴油機(jī)被運(yùn)出車間，完成其他的工序。

我們之后來到了噴涂車間，這里是把剛剛組裝完成的發(fā)動(dòng)機(jī)噴上油漆。氣味很重，油漆多數(shù)是黑色的，噴涂好的發(fā)動(dòng)機(jī)被放在一邊，等待最后的包裝入箱。我們?cè)谲囬g里看到了廠房的全年，月，日的生產(chǎn)情況和目標(biāo)達(dá)到情況。

短暫的參觀還是增長(zhǎng)了我們的眼界，受益匪淺啊。

二、龍工工程機(jī)械廠

為期近兩周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，7月6號(hào)這天是第三天實(shí)習(xí)，我們?nèi)サ氖驱埞ど虾C(jī)械制造有限公司。

頂著烈日，我們60幾人乘車前往位于松江工業(yè)園區(qū)內(nèi)的龍工上海機(jī)械制造有限公司。進(jìn)入龍工，首先對(duì)花園式的廠區(qū)頗有贊言，對(duì)于機(jī)械化的生產(chǎn)環(huán)境，花園式的工廠確實(shí)能讓人在工作閑暇之余心情能有放松的空間。

之后，我們聽了一場(chǎng)約半小時(shí)左右的報(bào)告，主要內(nèi)容是介紹龍工的一些情況。從這個(gè)簡(jiǎn)短但是足以體現(xiàn)龍工特點(diǎn)的報(bào)告中，我逐漸了解到龍工在中國(guó)乃至世界的重工行業(yè)中的地位以及目前發(fā)展的情況。

我從網(wǎng)站查詢了一些關(guān)于龍工的基本資料：

中國(guó)龍工控股有限公司，簡(jiǎn)稱“”，系由第十一屆全國(guó)人大代表、全國(guó)勞動(dòng)模范、優(yōu)秀中國(guó)特色社會(huì)主08XXXX XX 同濟(jì)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院

機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)課程實(shí)習(xí)

義事業(yè)建設(shè)者李新炎先生于1993年在福建龍巖創(chuàng)立的一家大型工程機(jī)械制造企業(yè)。

——2005年率中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)之先在香港主板上市（股票代碼3339）。

——2009年公司綜合實(shí)力躍居全球工程機(jī)械行業(yè)第24位?！?010年持續(xù)快速增長(zhǎng)，公司銷售總額突破120億元，同比增長(zhǎng)74.18%；凈利潤(rùn)17.66億元，同比增長(zhǎng)120.75%；名列全球工程機(jī)械行業(yè)第22位，平均資產(chǎn)回報(bào)率躍居全球第三，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率增幅穩(wěn)居全球第四，銷售額增幅保持全球第五。

公司秉承“靠人才，抓管理；上質(zhì)量，創(chuàng)名牌；取信天下，躍居群雄”的治企方針，憑借精良的設(shè)備和強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，自主開發(fā)及制造具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的傳動(dòng)元件、液壓油缸、齒輪泵閥、水箱管路等核心零部件，并配套建設(shè)了大型現(xiàn)代化的精密鑄鍛件保障基地，全面推行縱向一體化的運(yùn)營(yíng)模式；公司產(chǎn)品覆蓋裝載機(jī)、挖掘機(jī)、叉車和路面機(jī)械等四大品類，型號(hào)超過500多種?！褒埞ど虡?biāo)”是“中國(guó)馳名商標(biāo)”，“龍工牌產(chǎn)品””為“中國(guó)名牌產(chǎn)品”。龍工裝載機(jī)的品質(zhì)和銷量，穩(wěn)居全球領(lǐng)導(dǎo)者的地位；挖掘機(jī)、叉車和壓路機(jī)等路面機(jī)械及其龍工系列產(chǎn)品的核心零部件，經(jīng)專家鑒定達(dá)到“國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際領(lǐng)先”的水平。

公司始終堅(jiān)持“銷售代理制”這“一大原則”，不斷強(qiáng)化“質(zhì)量、服務(wù)、性價(jià)比”這“三大優(yōu)勢(shì)”，構(gòu)建起遍布全國(guó)的龍工產(chǎn)品營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在1000多家一、二級(jí)重點(diǎn)經(jīng)銷代理單位中全面實(shí)行了整機(jī)銷售、維修服務(wù)、配件供應(yīng)“三位一體”的銷售服務(wù)機(jī)制，全面踐行“說到做到、效率100”的服務(wù)承諾，打造“中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)服務(wù)效率第一品牌”，從根本上保證了銷售渠道的暢通與售后服務(wù)的日臻完善。

公司在福建、上海、江西、河南四大基地，擁有三大事業(yè)部、19家全資子公司。生產(chǎn)制造均采用全球同行最為先進(jìn)的裝備；制造工藝全部按照“作業(yè)指導(dǎo)書”實(shí)行精益化管理；質(zhì)量管理體系先后通過了ISO9001：2000、ISO9001：2008和國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn)GJB9001-2001A的認(rèn)證。

公司董事局在全面總結(jié)十多年跨越發(fā)展成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，站在時(shí)代的高度和國(guó)際市場(chǎng)的前沿，制定了龍工“二輪創(chuàng)業(yè)”發(fā)展綱要和“二五”發(fā)展規(guī)劃，提出了“專心專注做好裝載機(jī)、挖掘機(jī)、叉車、路面機(jī)械及其系列核心零部件，力爭(zhēng)使各事業(yè)部（子公司）早日成為各自行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)；確保年復(fù)合增長(zhǎng)率不低于25%，力爭(zhēng)到2015年整個(gè)集團(tuán)的銷售總收入突破360億元”的總體目標(biāo)和工作要求，全面實(shí)施“國(guó)際化定位、跨越式發(fā)展”的戰(zhàn)略，全力推進(jìn)由“中國(guó)名牌”向“世界知名品牌”戰(zhàn)略躍升，積極為建設(shè)國(guó)際化的一流企業(yè)、打造“百年龍工”奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

我個(gè)人呢對(duì)龍工還是蠻感興趣的，像三

一、徐工、龍工這種國(guó)內(nèi)的重工廠在世界其實(shí)都有較好的市場(chǎng)和聲譽(yù)。中國(guó)現(xiàn)在仍然是在現(xiàn)代化建設(shè)的浪潮中，此起彼伏的高樓聳立，一馬平川的開荒拓野，中國(guó)的硬件設(shè)備目前還是在一個(gè)初級(jí)水平，仍需要大量的建設(shè)。這之中，重工行業(yè)就是一個(gè)國(guó)家實(shí)力的衡量標(biāo)準(zhǔn)，以前總是依賴進(jìn)口，08XXXX XX 同濟(jì)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院

機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)課程實(shí)習(xí)

但是這種基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)本土化是必要的。青藏鐵路的開通，北京世博會(huì)鳥巢的筑造，龍工也的確在這其中扮演了舉足輕重的角色。

隨后呢，頂著烈日，我們冒著大汗，參觀了龍工備料廠、叉車廠、裝配廠。天氣相當(dāng)不給力，熱得一直出汗，全身都濕透了，我們帶著安全帽，為了安全，我們只能沿著規(guī)定的參觀路線參觀。龍工的廠房有15個(gè)足球廠大小，現(xiàn)代化程度很高。偌大的廠區(qū)中只有若干名員工進(jìn)行操作。行車，叉車在廠區(qū)的運(yùn)作和運(yùn)輸中起到了很大的作用。廠中的設(shè)備大多采取數(shù)控加工方式。我們通過參觀發(fā)現(xiàn)工程除了具有汽車的基本設(shè)備外還具有執(zhí)行機(jī)械等，而且機(jī)身都很厚實(shí)，重量都很大。不同于汽車追求速度，性能，舒適度，操作體感等。工程機(jī)械更側(cè)重于機(jī)械特性，比如起重機(jī)的載重重量等，可見雖然同樣是交通工具，但各方面差別都不小。

今天通過參觀龍工，對(duì)工程機(jī)械有最直觀的認(rèn)識(shí)，對(duì)中國(guó)目前的工程機(jī)械水平有了直觀的了解。

三、上海彭浦機(jī)械廠

今天我們?nèi)サ牡胤綍r(shí)上海彭浦機(jī)械廠，與昨天的龍工相比，這里比較小，但我們有機(jī)參觀一些具體的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。根據(jù)耳聞以及上網(wǎng)查到的一些資料，知道上海彭浦機(jī)械長(zhǎng)的一些情況。

上海彭浦機(jī)器廠有限公司(彭浦機(jī)器廠)成立于1959年3月18日，是一個(gè)具有四十多年歷史的國(guó)有企業(yè)，屬國(guó)內(nèi)大型一檔企業(yè)，是國(guó)家機(jī)械工業(yè)部和上海市工程機(jī)械制造業(yè)的骨干企業(yè)，也是被國(guó)家批準(zhǔn)具有進(jìn)出口自營(yíng)權(quán)的企業(yè)。2004年1月，由上汽集團(tuán)和電氣集團(tuán)對(duì)彭浦機(jī)器廠進(jìn)行多元投資改制，成立上海彭浦機(jī)器廠有限公司。公司現(xiàn)占地面積30萬平方米，建筑面積11萬平方米，綠化面積5.3萬平方米，是著名的花園工廠。擁有員工1300余人，具有各類專業(yè)技術(shù)人員300余人，中、高級(jí)專業(yè)技術(shù)人員140余人。1994年獲得全國(guó)名牌產(chǎn)品榮譽(yù)稱號(hào)，1999年起獲得上海市名牌產(chǎn)品榮譽(yù)稱號(hào)，是全國(guó)機(jī)械企業(yè)500強(qiáng)之一，曾七次榮獲市級(jí)文明單位稱號(hào)。

企業(yè)理念

企 業(yè) 精神 ：堅(jiān)韌不拔，求實(shí)創(chuàng)新，自強(qiáng)不息，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)。企業(yè)經(jīng)營(yíng)方針：用戶的要求，我們的追求。企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)：創(chuàng)造價(jià)值，實(shí)現(xiàn)效益。

質(zhì) 量 方 針 ：讓顧客滿意是“巨力”產(chǎn)品的永恒追求。全員質(zhì)量要求：質(zhì)量在我手中，用戶在我心中。大 家 的 話 ：彭浦是一家，發(fā)展靠大家。

產(chǎn)品概述

上海彭浦機(jī)器廠有限公司是中國(guó)履帶式推土機(jī)搖籃，現(xiàn)已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)品種最齊、功率最大的履帶式推土機(jī)制造企業(yè)之一，是國(guó)內(nèi)最早全液壓挖掘機(jī)制造企業(yè)，同時(shí)也是大型重工裝備08XXXX XX 同濟(jì)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院

機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)課程實(shí)習(xí)

制造企業(yè)。1979年起通過引進(jìn)、消化、吸收日本小松、德國(guó)利渤海爾、美國(guó)卡特匹勒等同行企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)。主要產(chǎn)品有：從120馬力-410馬力各種型號(hào)的履帶式推土機(jī)；各種型號(hào)的液壓挖掘機(jī)；爆破挖壕機(jī)、吊管機(jī)、焊接車、移設(shè)機(jī)、工程車以及通井機(jī)等推土機(jī)衍生產(chǎn)品和軍用類產(chǎn)品，還有軋鋼機(jī)、冷軋管機(jī)、混捏機(jī)、推出鋼機(jī)等重工非標(biāo)產(chǎn)品。

1998年通過ISO9001：1994的質(zhì)量管理體系認(rèn)證；2001年7月通過中國(guó)人民解放軍總裝備部工程兵的第二方質(zhì)量體系審核；2002年2月通過ISO9001：2000的質(zhì)量管理體系認(rèn)證?！熬蘖Α迸偏@得全國(guó)名牌產(chǎn)品榮譽(yù)稱號(hào)，獲得上海市名牌產(chǎn)品榮譽(yù)稱號(hào)。“巨力”牌推土機(jī)連續(xù)四次(十二年)獲得用戶滿意產(chǎn)品，獲得中國(guó)質(zhì)量管理協(xié)會(huì)，中國(guó)質(zhì)協(xié)用戶委員會(huì)，建委頒發(fā)的多項(xiàng)質(zhì)量榮譽(yù)證書和獎(jiǎng)狀，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷南斯拉夫、伊拉克、也門等世界各地。

發(fā)展歷程

?1959年3月18日彭浦機(jī)器廠成立。

?1979年，從日本小松制作所獨(dú)家引進(jìn)了D155A-1（PD320Y）型履帶式推土機(jī)設(shè)計(jì)和制造技術(shù)。?1979年，從德國(guó)利渤海爾公司引進(jìn)了R942型液壓挖掘機(jī)制造技術(shù)。

?1986年，彭浦機(jī)器廠從美國(guó)卡特匹勒公司引進(jìn)了D6D履帶式推土機(jī)的設(shè)計(jì)制造技術(shù)。?1998年，通過了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。?2002年，通過了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證復(fù)驗(yàn)。

?2004年1月，由上汽集團(tuán)和電氣集團(tuán)對(duì)彭浦機(jī)器廠進(jìn)行多元投資改制，成立上海彭浦機(jī)器廠 有限公司。

我們今天參觀的主要目標(biāo)是觀察和了解工程機(jī)械具體是怎樣產(chǎn)生的。在其中，我們看到了磨削加工推土機(jī)的零部件，看到了整個(gè)底盤的焊接，看到了履帶的安裝，和發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝。我們從大體上了解了一下工程機(jī)械的產(chǎn)生。但是，沒有靠近的觀察，只能通過和吳老師以及廠里的講解員和我們進(jìn)行交流。比如像機(jī)械車地制動(dòng)與轉(zhuǎn)向是與傳統(tǒng)汽車是不一樣的，其轉(zhuǎn)向是靠停止履帶相應(yīng)方向的運(yùn)動(dòng)達(dá)到另一個(gè)方向的履帶帶動(dòng)機(jī)車轉(zhuǎn)動(dòng)的。像推土機(jī)之類的機(jī)械是工作在不同路況德，這也就給予了履帶的不同安裝類型。例如如果路面為濕潤(rùn)的泥土，這樣為了增大履帶的受力面積，防止機(jī)車下陷而采用安裝三角形墊膠的措施，這樣可以很明顯的增大地面的履帶作用面積從而防止下陷的問題的產(chǎn)生。

由于時(shí)間比較有限，我們對(duì)工程機(jī)械的了解僅限于他們的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，如功率為多少等等這樣一些具體的，如液壓系統(tǒng)的構(gòu)造和原理等都沒有得到充分的理解，這一點(diǎn)還是比較遺憾的。因?yàn)槲覀冊(cè)诖笏募磳W(xué)習(xí)許多專業(yè)課程。如果能親自拆裝或者有更為詳細(xì)的認(rèn)識(shí)會(huì)對(duì)專業(yè)的學(xué)習(xí)有很大的幫助的。

這一周的實(shí)習(xí)就到此結(jié)束了，這一周呢主要是通過去上海柴油機(jī)廠，上海龍工工程機(jī)械廠以及上海彭浦機(jī)械廠的餐館，籠統(tǒng)地進(jìn)行大致的認(rèn)識(shí)了解，在心中建立起整體的架構(gòu)，期待笤帚的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，能親自去實(shí)踐。

四、上海濟(jì)光職業(yè)技術(shù)學(xué)院

今天來到濟(jì)光學(xué)院，才對(duì)這里有所了解。

08XXXX XX 同濟(jì)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院

機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)課程實(shí)習(xí)

濟(jì)光職業(yè)技術(shù)學(xué)院（簡(jiǎn)稱濟(jì)光學(xué)院）是1993年經(jīng)上海市人民政府批準(zhǔn)創(chuàng)建，具有頒發(fā)大專學(xué)歷文憑資格，國(guó)家承認(rèn)學(xué)歷的全日制普通高等學(xué)校。

濟(jì)光學(xué)院實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的院長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)工程院院士、同濟(jì)大學(xué)名譽(yù)校長(zhǎng)李國(guó)豪教授任名譽(yù)董事長(zhǎng)、上海市原副市長(zhǎng)、現(xiàn)任上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)董事長(zhǎng)夏克強(qiáng)任學(xué)院董事長(zhǎng)，同濟(jì)大學(xué)原教務(wù)長(zhǎng)、著名教育家、高等教育評(píng)估專家曹善華教授任院長(zhǎng)。

濟(jì)光學(xué)院從1993年秋批推正式招生以來已有16年的辦學(xué)歷史，積累了豐富的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)，建立了完善的規(guī)章制度和嚴(yán)格的管理規(guī)范。設(shè)有25個(gè)專業(yè)?，F(xiàn)有在校生4000多人。學(xué)院現(xiàn)有全日制在校生近5千人，畢業(yè)生累計(jì)萬余人。學(xué)院近年來面向全國(guó)28個(gè)省、市、自治區(qū)進(jìn)行國(guó)家普通高校計(jì)劃內(nèi)統(tǒng)一招生，并于2009年進(jìn)入上海市?？茖哟我婪ㄗ灾髡猩盒Ｐ辛?。

濟(jì)光學(xué)院有一支穩(wěn)定的、師德高尚、學(xué)術(shù)水平高、教學(xué)效果好的師資隊(duì)伍，這些師資主要來自同濟(jì)大學(xué)退休和在職的正副教授，部分來自復(fù)旦大學(xué)，上海大學(xué)，財(cái)經(jīng)大學(xué)，華東師范大學(xué)等十多所名校的優(yōu)秀教師。目前在我院任教的270多名教師中，正副教授占70.5%，其中雙師型教師占37.6%，教學(xué)質(zhì)量有可靠保證。

濟(jì)光學(xué)院辦學(xué)特點(diǎn)是根據(jù)黨的教育方針，按照市場(chǎng)的需要和人才的培養(yǎng)要求，對(duì)學(xué)生進(jìn)行全面素質(zhì)教育，把教育質(zhì)量放在首位，把德育教育貫穿在整個(gè)教學(xué)過程中，注重基本知識(shí)，基本理論，基本技能培養(yǎng)，強(qiáng)化外語和計(jì)算機(jī)應(yīng)用的教學(xué)，提高學(xué)生的動(dòng)手能力，拓寬學(xué)生的專業(yè)知識(shí)面，提倡學(xué)生利用業(yè)余時(shí)間積極參加學(xué)院開辦的英語四、六級(jí)，計(jì)算機(jī)能力初級(jí)、中級(jí)，Internet網(wǎng)，會(huì)計(jì)電算化、AutoCAD，工程概預(yù)算、評(píng)估員、監(jiān)理師、工程項(xiàng)目經(jīng)理等各類崗位資格證書的學(xué)習(xí)和考試。鼓勵(lì)學(xué)生畢業(yè)時(shí)不僅能取得畢業(yè)文憑，而且能有多張崗位資格證書，以利就業(yè)。

濟(jì)光學(xué)院除辦好大專層次的學(xué)歷教育外，還積極為愿意繼續(xù)深造的畢業(yè)生提供專科升本科的途徑。除我院目前已開辦的8個(gè)專業(yè)專升本自學(xué)考試教學(xué)班外，還利用我院與同濟(jì)、復(fù)旦、財(cái)大、上大等關(guān)系，積極推薦學(xué)生報(bào)考這些名校開辦的本科班，網(wǎng)絡(luò)教學(xué)班以及夜大等成人教學(xué)本科。

濟(jì)光學(xué)院已有3200多名畢業(yè)生（不包括今年1100多名即將畢業(yè)的學(xué)生）。除部分畢業(yè)生已升入本科和出國(guó)繼續(xù)深造外，歷年畢業(yè)生的就業(yè)率很高，2000屆曾達(dá)97.3%，不少畢業(yè)生在工作崗位上做出了顯著的成績(jī)，成為企事業(yè)單位的技術(shù)骨干。很多企事業(yè)的負(fù)責(zé)人稱贊濟(jì)光學(xué)院畢業(yè)生基礎(chǔ)扎實(shí)，專業(yè)技能好，動(dòng)手能力和工作適應(yīng)能力強(qiáng)。畢業(yè)生的部分就業(yè)單位有：同濟(jì)建筑設(shè)計(jì)研究院、泛亞景觀設(shè)計(jì)（香港）有限公司、上海市園林工程有限公司、上海寶鋼工程設(shè)計(jì)院、中國(guó)第二十冶金建設(shè)公司、上海唐神廣告有限公司、上海海運(yùn)集團(tuán)、上海佑通國(guó)際貨運(yùn)代理公司、上海東亞會(huì)計(jì)事務(wù)所有限公司、匯豐銀行、建設(shè)銀行、交通銀行、工商銀行、光大銀行、招商銀行、民生銀行、中國(guó)移動(dòng)有限公司、瑞金醫(yī)院、新華醫(yī)院、華山醫(yī)院等。

濟(jì)光學(xué)院總部坐落在寶山區(qū)楊行鎮(zhèn)，目前占地220畝，教學(xué)區(qū)第一期工程已完成。有可容納5000多名學(xué)生同時(shí)上課的教學(xué)大樓，以及相應(yīng)的圖書館、計(jì)算中心、語音室、辦公樓和其他配套建筑。二期工程將建造實(shí)驗(yàn)大樓、電教中心、禮堂等；體育活動(dòng)區(qū)已完成標(biāo)準(zhǔn)田徑場(chǎng)和12個(gè)籃、排球場(chǎng)，還將建造游泳池、體操房、網(wǎng)球場(chǎng)等體育設(shè)施。生活區(qū)一期工程現(xiàn)已建成。有能容納2000多人食宿的宿舍和食堂，以及浴室，商店和文化娛樂設(shè)施，生活區(qū)二期工程即將完成，規(guī)模與一期工程相同。二年后一座規(guī)模更大，設(shè)施更齊全，設(shè)備更先進(jìn)，辦學(xué)條件更好，更現(xiàn)代化的濟(jì)光學(xué)院將矗立在上海市東北角。

濟(jì)光學(xué)院分部一武東路校區(qū)，占地30畝，位于復(fù)旦、上海財(cái)經(jīng)大學(xué)和同濟(jì)大學(xué)武東校區(qū)之間，交往十分方便，有濃烈的文化學(xué)術(shù)氣氛。建有教學(xué)大樓、計(jì)算中心、食堂、宿舍、非標(biāo)田徑場(chǎng)和室內(nèi)體操房等，將作為專升本自學(xué)考試、繼續(xù)教育培訓(xùn)和各種進(jìn)修班的教育基地。

濟(jì)光學(xué)院第一天

首先，我們進(jìn)行了分組，然后逐次去不同組進(jìn)行小組學(xué)習(xí)。

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機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)課程實(shí)習(xí)

第一天，我們整天進(jìn)行的是變速箱組的學(xué)習(xí)。我們首先了解了變速箱的功能：

①改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利(功率較高而油耗較低)的工況下工作；

②在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；

③利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。

其次，知道了汽車的變速箱主要分為手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱。手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動(dòng)變速箱是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。

然后我們進(jìn)行了手動(dòng)變速箱的拆裝，了解能量傳遞的過程，以六檔手動(dòng)為例，先要掛一檔。能量的傳遞過程是：

輸入軸->輸入軸的常動(dòng)齒輪->中間軸常動(dòng)齒輪->中間軸一檔齒輪->輸出軸一檔齒輪->一檔二檔同步器->花鍵->輸出軸。

而手動(dòng)變速箱是通過換擋撥叉實(shí)現(xiàn)換擋變速的，對(duì)于六檔有六個(gè)撥叉，每個(gè)都有互鎖和自鎖，一面相互干涉。

之后我們也對(duì)離合器進(jìn)行了學(xué)習(xí)，以前只知道開車是換擋一定要踩離合器，但離合器卻一直沒接觸過。離合器是位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器，踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸結(jié)合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。

第一天的學(xué)習(xí)，對(duì)變速箱和離合器有了很詳細(xì)的認(rèn)識(shí)，對(duì)今后的學(xué)習(xí)幫助一定很大。

濟(jì)光學(xué)院第二天

今天是實(shí)訓(xùn)的第二天，今天有2個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)：發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)向與制動(dòng)系統(tǒng)。

上午進(jìn)行的是發(fā)動(dòng)機(jī)的學(xué)習(xí)，老師給我演示了發(fā)動(dòng)機(jī)的差些，然后逐一介紹了各個(gè)零件的功能，再讓我們進(jìn)行拼裝。

汽油機(jī)一般采用往復(fù)活塞式結(jié)構(gòu)，由本體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)等部分組成。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程如下：

1.進(jìn)氣行程

（1）活塞由曲軸帶動(dòng)從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。

（2）進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉。

（3）由于活塞下移，活塞上腔容積增大，形成一定真空度，在真空吸力的作用下，空氣與汽油形成的混合氣，經(jīng)進(jìn)氣門被吸入氣缸，至活塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)時(shí)，進(jìn)氣門關(guān)閉，停止進(jìn)氣，進(jìn)氣行程結(jié)束。

2.壓縮行程

（1）活塞在曲軸的帶動(dòng)下，從下止08XXXX XX 同濟(jì)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院

機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)課程實(shí)習(xí)

點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。

（2）進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。

（3）隨著活塞上移、活塞上腔容積不斷減小，混合氣被壓縮，至活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)，壓縮行程結(jié)束。

在壓縮過程中，氣體壓力和溫度同時(shí)升高。壓縮終了時(shí)，氣缸內(nèi)的壓力約為600～1500kPa，溫度約為600K～800K，遠(yuǎn)高于汽油的點(diǎn)燃溫度(約263K)。

3.作功行程

（1）壓縮行程末，火花塞產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣，并迅速著火燃燒，氣體產(chǎn)生高溫、高壓，在氣體壓力的作用下，活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，再通過連桿驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)向外輸出作功，至活塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)時(shí)，作功行程結(jié)束。

（2）作功行程，進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。

在作功過程中，開始階段氣缸內(nèi)氣體壓力、溫度急劇上升，瞬時(shí)壓力可達(dá)3MPa～5MPa，瞬時(shí)溫度可達(dá)2200K～2800K。隨著活塞的下移，壓力、溫度下降，作功行程終了時(shí)，壓力約為300kPa～500kPa，溫度約為1500K～1700K。

4.排氣行程

（1）在作功行程終了時(shí)，排氣門被打開，活塞在曲軸的帶動(dòng)下由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。

（2）廢氣在自身的剩余壓力和活塞的驅(qū)趕作用下，自排氣門排出氣缸，至活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí)，排氣門關(guān)閉，排氣行程結(jié)束。

（3）排氣終了時(shí)，由于燃燒室容積的存在，氣缸內(nèi)還存有少量廢氣，氣體壓力也因排氣門和排氣道等有阻力而高于大氣壓。此時(shí)，壓力約為105kPa～125kPa，溫度約為900K～1200K。

（4）排氣行程結(jié)束后，進(jìn)氣門再次開啟，又開始了下一個(gè)工作循環(huán)，如此周而復(fù)始，發(fā)動(dòng)機(jī)就自行運(yùn)轉(zhuǎn)。

毫無疑問，發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)汽車最核心的部分，也是決定一個(gè)汽車性能與價(jià)格最重要的因素。我們安裝時(shí)，對(duì)機(jī)油盤，曲軸，活塞，進(jìn)氣門，排氣門，凸輪軸，氣門室蓋的各個(gè)結(jié)構(gòu)都有了感性的認(rèn)知，也通過這種拆裝對(duì)其原理有了大致的了解，對(duì)今后專業(yè)的學(xué)習(xí)有所幫助。

下午進(jìn)行的是轉(zhuǎn)向，制動(dòng)的學(xué)習(xí)。

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機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)課程實(shí)習(xí)

首先我們進(jìn)行的轉(zhuǎn)向的學(xué)習(xí)，我們?cè)谏钪兄婪较虮P是控制轉(zhuǎn)向的，但方向盤直接來轉(zhuǎn)動(dòng)重達(dá)幾頓的轎車是不現(xiàn)實(shí)的，這里面今天學(xué)習(xí)知道還采用了液壓來驅(qū)動(dòng)負(fù)載實(shí)現(xiàn)輕松轉(zhuǎn)向的。這其實(shí)就是動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

然后我們學(xué)習(xí)了制動(dòng)系統(tǒng)，所謂之東，俗稱“剎車”。使運(yùn)行中的機(jī)車、車輛及其他運(yùn)輸工具或機(jī)械等停止或減低速度的動(dòng)作。制動(dòng)的一般原理是在機(jī)器的高速軸上固定一個(gè)輪或盤，在機(jī)座上安裝與之相適應(yīng)的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產(chǎn)生制動(dòng)力矩。

一般的轎車的制動(dòng)方式分為油壓和手剎。我們拆轉(zhuǎn)了盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器。特別是對(duì)鼓式制動(dòng)器，它的結(jié)構(gòu)是比較了解的，它包括定位銷，制動(dòng)鼓，領(lǐng)蹄，從蹄，摩擦襯片，回位彈簧，輪缸。我們還學(xué)習(xí)了ABS防抱死系統(tǒng)。

通過今天的學(xué)習(xí)，對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)都有所了解，對(duì)今后的專業(yè)學(xué)習(xí)，以及學(xué)車都有所幫助。

濟(jì)光學(xué)院第三天

今天是在濟(jì)光學(xué)院實(shí)習(xí)的第三天，也是這次小學(xué)期的最后一天。今天同樣有兩個(gè)任務(wù)，汽車的電控系統(tǒng)和整車。

上午我們進(jìn)行了汽車的電控系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。汽車，真是一個(gè)機(jī)電一體化的產(chǎn)物。除了大量的機(jī)械構(gòu)外，還有復(fù)雜的電控系統(tǒng)。通過電子控制手段對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，噴油，空氣與燃油的08XXXX XX 同濟(jì)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院

機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)課程實(shí)習(xí)

比率，排放廢氣等進(jìn)行優(yōu)化控制。使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最佳工況，達(dá)到提高性能，安全，節(jié)能，降低廢氣排放的目的。

我們了解了點(diǎn)火系統(tǒng)，啟動(dòng)，發(fā)電系統(tǒng)，整車傳感器，燈光控制，影響控制等。通過傳感器，我們能夠掌握汽車在運(yùn)行過程中的氧氣，流體，溫度，壓力與電流的情況。

老師還給了我們十六字口訣：低壓直流，單線并聯(lián)，負(fù)極打鐵，兩個(gè)電源。上午的學(xué)習(xí)讓我們對(duì)電控這塊比較全面的認(rèn)識(shí)。下午我們從汽車的發(fā)展歷史與整車進(jìn)行了學(xué)習(xí)。

汽車，在中國(guó)應(yīng)該算是起步比較晚，是朝陽產(chǎn)業(yè)。從老師給我們講述的世界汽車史的發(fā)展到中國(guó)本土汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我們可以看出汽車技術(shù)目前在中國(guó)仍與汽車大國(guó)，德國(guó)，日本與美國(guó)有一定的差距。中國(guó)從起初完全依賴蘇聯(lián)老大哥的援助到后來模仿生產(chǎn)，再到后來的對(duì)外開放合資生產(chǎn)，唯獨(dú)缺乏自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)這一塊?，F(xiàn)在說著自主創(chuàng)新的汽車也是套用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)或者模仿進(jìn)口車而派生出來的。了解中國(guó)汽車發(fā)展史其實(shí)是給我們樹立了一個(gè)信念，要不斷豐富自己的汽車知識(shí)構(gòu)架。為發(fā)展中國(guó)汽車行業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。

隨后，我們對(duì)整車，成車進(jìn)行了參觀與學(xué)習(xí)。整車是通過建立一個(gè)坐標(biāo)系然后對(duì)每個(gè)構(gòu)架都要細(xì)化地設(shè)計(jì)，家用轎車關(guān)鍵在除了汽車的動(dòng)力性能外，還需要考慮用戶駕駛的感受，因此人因工程的因素就必須加以考慮，駕駛座的高度，倒車鏡的位置，碎玉汽車這個(gè)系統(tǒng)而言，要考慮的因素太多。

作為新一代汽車行業(yè)的未來工程師，隨著公路交通，技術(shù)革新提出的新的挑戰(zhàn)，我們要不斷豐富自己。

通過這幾天的小學(xué)期實(shí)習(xí)。我們先從感性方面對(duì)工程機(jī)械有了認(rèn)識(shí)，之后又通過實(shí)踐操作鍛煉了動(dòng)手能力，學(xué)以致用。在實(shí)踐中不斷地反饋，然后提升。

在即將進(jìn)入大四專業(yè)課程學(xué)習(xí)階段之前，這樣一個(gè)別開生面的實(shí)習(xí)時(shí)間機(jī)會(huì)我認(rèn)為時(shí)起到了很好的拋磚引玉的作用，對(duì)今后的專業(yè)學(xué)期會(huì)有很多的幫助。

更重要的是，以前我們是不同班級(jí)里的學(xué)生。有的認(rèn)識(shí)，有的見過不認(rèn)識(shí)，有的甚至感覺沒見過，但通過這幾天短暫的相處，我們彼此熟悉互相認(rèn)識(shí)，多少是件快樂的事情。

對(duì)于我們雖身為本科生，但動(dòng)手能力，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)甚是薄弱，真希望以后能有更多的機(jī)會(huì)豐富我們的學(xué)習(xí)生活。

08XXXX XX

第二篇：機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告

機(jī)械電子工程專業(yè)（先進(jìn)制造技術(shù)方向）

《機(jī)械設(shè)計(jì)》 實(shí)習(xí)報(bào)告

姓名： 張理昆 學(xué)號(hào)： 2012050142 指導(dǎo)教師： 范龍

華北水利水電大學(xué)機(jī)械學(xué)院

2014年5月

實(shí)習(xí)報(bào)告

機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)，是信息、測(cè)控，機(jī)設(shè)以及其他多個(gè)專業(yè)都必須完成的大學(xué)課程設(shè)計(jì)之一。我是機(jī)械電子工程專業(yè)學(xué)生，我很慶幸學(xué)院給我安排了這門課程的實(shí)習(xí)。首先我個(gè)人有這方面的愛好，喜歡學(xué)習(xí)有關(guān)機(jī)械之類的東西。另外，我認(rèn)為學(xué)習(xí)這門課程可以培養(yǎng)我們的空間想象力，抽象思維能力。我感覺學(xué)習(xí)這門課程真的很有趣。本次實(shí)習(xí)實(shí)際上是對(duì)所學(xué)課程的總結(jié)和實(shí)際運(yùn)用，是將所學(xué)知識(shí)再次重現(xiàn)和加深理解的過程。

實(shí)習(xí)是我們專業(yè)課程知識(shí)綜合應(yīng)用的實(shí)踐訓(xùn)練，是我們邁向社會(huì)，從事職業(yè)工作前一個(gè)必不可少的過程?！扒Ю镏惺加谧阆隆?，通過這次實(shí)習(xí)，我深深體會(huì)到這句千古名言的真正含義。我今天認(rèn)真的進(jìn)行課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)，學(xué)會(huì)腳踏實(shí)地地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會(huì)大潮中奔跑打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

這次的課程設(shè)計(jì)對(duì)于我來說有著深刻的意義。這種意義不光是自己能夠獨(dú)立完成了設(shè)計(jì)任務(wù)，更重要的是在這段時(shí)間內(nèi)使自己深刻感受到設(shè)計(jì)工作的那份艱難。而這份艱難不僅僅體現(xiàn)在設(shè)計(jì)內(nèi)容與過程中為了精益求精所付出的艱辛，１ 更重要的是背負(fù)惡劣的天氣所付出的決心與毅力!回想這兩周，真的很累。由于理論知識(shí)的缺乏，加上平時(shí)沒有什么經(jīng)驗(yàn)，一開始的時(shí)候有些手忙腳亂，不知從何入手，不過后來通過和老師們一起討論使得自己有了方向?？墒钱?dāng)我看到辛苦一周的成果后覺得這一切 都是值得的，一種少有的成功的喜悅即刻使倦意消退。通過這次實(shí)習(xí)，使我深深體會(huì)到，做任何事情都必須有耐心，細(xì)致。在設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)過程中，那些相關(guān)的計(jì)算不免讓我心煩意亂。具體來說那些數(shù)據(jù)自己計(jì)算了四遍，改了又該，回想起自己一天又一天坐在設(shè)計(jì)室里，不禁自己都有點(diǎn)佩服自己了。短短兩周的時(shí)間，使我發(fā)現(xiàn)自己所掌握的知識(shí)是如此地缺乏，自己綜合運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)能力是如此地不足。

通過這次課程設(shè)計(jì)不僅明白了知識(shí)對(duì)我們的重要作用，而且明白了與人交流的重要性。在這種相互協(xié)調(diào)合作的過程中,口角的斗爭(zhēng)在所難免,關(guān)鍵是我們?nèi)绾蔚奶幚碛龅降姆制?而不是一味的計(jì)較和埋怨.這不僅僅是在類似于這樣的協(xié)調(diào)當(dāng)中,生活中的很多事情都需要我們有這樣的處理能力,面對(duì)分歧大家要消除誤解,相互理解,增進(jìn)了解,達(dá)到諒解?..也許很多問題沒有想象中的那么復(fù)雜,畢竟我們的出發(fā)點(diǎn)都是

２ 一樣的。

這次實(shí)習(xí)中也使我們的同學(xué)關(guān)系更進(jìn)一步了，同學(xué)之間互相幫助，有什么不懂的大家在一起商量，聽聽不同的看法對(duì)我們更好的理解知識(shí)，所以在這里非常感謝幫助我的同學(xué)。在此次實(shí)習(xí)期間我感覺我問了老師很多問題，每天都有很多不懂得的知識(shí)，通過導(dǎo)師細(xì)心的講解，專業(yè)的回答，我學(xué)到了不少東西。我學(xué)會(huì)了許多零件的設(shè)計(jì)方法和驗(yàn)算方法，以及計(jì)算步驟；學(xué)會(huì)遇到問題解決問題，多向老師請(qǐng)教，多和同學(xué)討論。

由于在設(shè)計(jì)方面我們沒有經(jīng)驗(yàn)，理論知識(shí)學(xué)的不牢固，在設(shè)計(jì)減速器中難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問題，如：在選擇計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)件是可能會(huì)出現(xiàn)誤差，如果是聯(lián)系緊密或者循序漸進(jìn)的計(jì)算誤差會(huì)更大，在查表和計(jì)算上精度不夠準(zhǔn)確。在設(shè)計(jì)的過程中，培養(yǎng)了我綜合應(yīng)用能力及理論知識(shí)和應(yīng)用生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)解決工程實(shí)際問題的能力，在這些過程中我們深刻地認(rèn)識(shí)到了自己在知識(shí)的理解和接受應(yīng)用方面的不足，在今后的學(xué)習(xí)過程中我們會(huì)更加努力。課設(shè)過程我查閱有關(guān)設(shè)計(jì)資料，有的資料數(shù)據(jù)有出入，所以在本次設(shè)計(jì)中，一些數(shù)據(jù)錯(cuò)誤還是存在的；經(jīng)過這次設(shè)計(jì)，真正懂得多動(dòng)手的重要性，３ 懂得很多細(xì)節(jié)問題要特別小心，否則一錯(cuò)將會(huì)影響全局，有的錯(cuò)誤將會(huì)影響到后面的計(jì)算；我的設(shè)計(jì)圖也存在一些問題，設(shè)計(jì)圖的繪制要很有耐心，而且需要的技術(shù)和技巧很多，需要多做，慢慢積累經(jīng)驗(yàn)。此次課設(shè)讓我對(duì)各種標(biāo)準(zhǔn)件有了更深入的了解，對(duì)以后的工作有很大的促進(jìn)。

本設(shè)計(jì)主要內(nèi)容是完成一級(jí)圓柱直齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算。本次設(shè)計(jì)在計(jì)算中運(yùn)用到了《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》、《機(jī)械制圖》、《工程力學(xué)》等多門已學(xué)課程的知識(shí)。本次設(shè)計(jì)可分為計(jì)算和設(shè)計(jì)兩個(gè)部分，兩者相互關(guān)聯(lián)，密不可分。因此這是一次非常有意義的實(shí)踐環(huán)節(jié),是對(duì)所學(xué)知識(shí)的運(yùn)用和鞏固，同時(shí)也通個(gè)設(shè)計(jì)和計(jì)算使我們將理論與實(shí)踐相結(jié)合。使我們的學(xué)習(xí)能力、運(yùn)用能力、動(dòng)手能力都得到充分提高。通過這次訓(xùn)練，使我們?cè)诒姸喾矫娴玫搅隋憻捄团囵B(yǎng)。主要體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：（1）培養(yǎng)了我們理論聯(lián)系實(shí)際的設(shè)計(jì)思想，訓(xùn)練了綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程和其他相關(guān)課程的基礎(chǔ)理論并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際進(jìn)行分析和解決工程實(shí)際問題的能力，鞏固、深化和擴(kuò)展了相關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識(shí)。

（2）通過對(duì)通用機(jī)械零件、常用機(jī)械傳動(dòng)或簡(jiǎn)單機(jī)械的設(shè)計(jì)，使我們掌握了一般機(jī)械設(shè)計(jì)的程序和方法，樹立正確

４ 的工程設(shè)計(jì)思想，培養(yǎng)獨(dú)立、全面、科學(xué)的工程設(shè)計(jì)能力和創(chuàng)新能力。

（3）另外培養(yǎng)了我們查閱和使用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、手冊(cè)、圖冊(cè)及相關(guān)技術(shù)資料的能力以及計(jì)算、繪圖數(shù)據(jù)處理、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)方面的能力。

（4）一定意義上培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，提高了我們的學(xué)習(xí)能力和運(yùn)用能力。

（5）培養(yǎng)了我們嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度和實(shí)事求是的學(xué)習(xí)作風(fēng)。

歷時(shí)兩周的實(shí)習(xí)現(xiàn)已接近尾聲了，到此時(shí)我已經(jīng)圓滿完成了老師分配的任務(wù)。在此我首先要感謝各位老師，說實(shí)話我們師生也是初次認(rèn)識(shí)，初次合作。在此次課程設(shè)計(jì)期間我有很多專業(yè)的知識(shí)不懂，剛開始感覺不知道該從哪里開始，沒有頭緒，甚至我有時(shí)候連一些零件的算法都不清楚。因此我每天都有很多問題要和老師交流。老師對(duì)我們一直都很耐心，盡管我們的基礎(chǔ)很薄弱，老師都很體諒我們。我們不懂的老師就耐心的給我們講，有些知識(shí)點(diǎn)我們總是找不到，老師就會(huì)耐心的給我們找到。老師認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、熱情耐心的工作作風(fēng)深深的影響著我。

５ 另外，我要感謝和我一起做設(shè)計(jì)的同學(xué)們。剛開始因特殊原因，我們班的設(shè)計(jì)進(jìn)度比其他班要慢一些，為了趕上進(jìn)度，我就跟著其他的同學(xué)一起做，可是開始我什么都不懂，什么都要問，班上的同學(xué)總是耐心的給我講解，幫我梳理知識(shí)點(diǎn)。后來，我逐漸了解了課程設(shè)計(jì)的做法，但是還是有很多疑問，班上的同學(xué)都盡力的為我解答，我非常感謝他們。

實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過畢業(yè)實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識(shí)，而且讓我對(duì)專業(yè)知識(shí)得到了現(xiàn)實(shí)中的檢驗(yàn)，讓學(xué)校抽象的課程在現(xiàn)實(shí)的實(shí)物中得到呈現(xiàn)。實(shí)習(xí)使我知道了許多，有辛酸，也有快樂，這是我大學(xué)生活中一筆寶貴的財(cái)富，對(duì)我以后的人生路將有很大的影響，在以后的人生旅途中，它會(huì)時(shí)不時(shí)的鞭策我，提醒我如何沉著冷靜，腳踏實(shí)地的做好每一件事!更讓我明白了團(tuán)結(jié)就是力量這個(gè)硬道理。這次實(shí)習(xí)也讓我明白無論做哪家公司的員工都要有高度的責(zé)任感強(qiáng)；做事要具有高度的責(zé)任心。而責(zé)任心來自兩方面，強(qiáng)制責(zé)任心，自主責(zé)任心。強(qiáng)制責(zé)任心就是通過規(guī)范的內(nèi)部控制制度實(shí)現(xiàn)，嚴(yán)格要求，互相監(jiān)督，賞罰分明。自主責(zé)任心來自于檢驗(yàn)人員的職業(yè)道德和價(jià)值觀，認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)數(shù)據(jù)，高度負(fù)責(zé)對(duì)待每一件事。

６

第三篇：機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告

機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告

機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

班級(jí)：機(jī)械設(shè)計(jì)03-5班

姓名：李雄

時(shí)間過得很快，轉(zhuǎn)眼大學(xué)四年就要過去了，然而大多數(shù)人對(duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí)還是不夠,學(xué)校為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對(duì)機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。為期五，六天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們先后去過了邯鄲漢陽包裝機(jī)械有限公司和保定長(zhǎng)城汽車股份有限公司有限公司。了解這些工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識(shí)，各廠工人的工作情況等等。親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了，等等理論與實(shí)際的相結(jié)合。

一實(shí)習(xí)地點(diǎn)

邯鄲漢陽包裝機(jī)械廠保定長(zhǎng)城汽車股份有限公司

二實(shí)習(xí)時(shí)間

XX年年3月

三實(shí)習(xí)目的

通過完成畢業(yè)實(shí)習(xí)過程，結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)或論文選題深入工廠企業(yè)實(shí)地參觀與調(diào)查，達(dá)到以下的實(shí)習(xí)目的在這個(gè)基礎(chǔ)上把所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐緊密結(jié)合起來，提高實(shí)際工作能力與分析能力，以達(dá)到學(xué)以致用的目的。

1.了解機(jī)器人的具體結(jié)構(gòu)及其工作原理

2.掌握工業(yè)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)形式及其類型

3.汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝過程及企業(yè)基本生產(chǎn)狀況

4.汽車的類型、結(jié)構(gòu)，工作原理及各零件的作用

5.了解與熟悉汽車生產(chǎn)的各工藝過程。包括整車裝配部件生產(chǎn)等。

6.了解與熟悉汽車生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)組織過程。

7.了解國(guó)內(nèi)外汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)。

8.收集畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容的相關(guān)資料。

9.了解與熟悉汽車生產(chǎn)的各工藝過程。包括整車裝配部件生產(chǎn)等。

四畢業(yè)實(shí)習(xí)單位狀況概述

漢陽（邯鄲）包裝機(jī)械有限公司是韓國(guó)漢陽包裝機(jī)械株式會(huì)社[公司總部在韓國(guó)仁川，已有30余年的發(fā)展歷史在華投資的跨國(guó)企業(yè)。公司全套引進(jìn)國(guó)外技術(shù)與管理，匯集優(yōu)秀人才，全心致力于熱收縮設(shè)備的研制開發(fā)與生產(chǎn)制造，產(chǎn)品有l(wèi)式、袖筒式、枕式三大系列，160多個(gè)品種.產(chǎn)品科技含量高，生產(chǎn)工藝先進(jìn)，有多種機(jī)型為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，國(guó)際領(lǐng)先。

1機(jī)器人應(yīng)用和發(fā)展前景綜述

研制機(jī)器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動(dòng)或簡(jiǎn)單的重復(fù)勞動(dòng)，以及替代人到有輻射等危險(xiǎn)環(huán)境中進(jìn)行作業(yè)，因此機(jī)器人最早在汽車制造業(yè)和核工業(yè)領(lǐng)域得以應(yīng)用。隨著機(jī)器人技術(shù)的不斷發(fā)展，工業(yè)領(lǐng)域的焊接、噴漆、搬運(yùn)、裝配、鑄造等場(chǎng)合，己經(jīng)開始大量使用機(jī)器人。另外在軍事、海洋探測(cè)、航天、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、林業(yè)甚到服務(wù)娛樂行業(yè)，也都開始使用機(jī)器人。

2國(guó)內(nèi)外機(jī)器人的主要應(yīng)用方面

從機(jī)器人的用途來分，可以分為兩大類：軍用機(jī)器人和民用機(jī)器人。

軍用機(jī)器人主要用于軍事上代替或輔助軍隊(duì)進(jìn)行作戰(zhàn)、偵察、探險(xiǎn)等工作。根據(jù)不同的作戰(zhàn)空間可分為地面軍用機(jī)器人、空中軍用機(jī)器人(即無人飛行機(jī))、水下軍用機(jī)器人和空間軍用機(jī)器人等。軍用機(jī)器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。

在民用機(jī)器人中，各種生產(chǎn)制造領(lǐng)域中的工業(yè)機(jī)器人在數(shù)量上占絕對(duì)多數(shù)，成為機(jī)器人家族中的主力軍；其它各種種類的機(jī)器人也開始在不同的領(lǐng)域得到研究開發(fā)和應(yīng)用。工業(yè)機(jī)器人是機(jī)器人中數(shù)量和種類最多的一種機(jī)器人，廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域的各行各業(yè)。工業(yè)機(jī)器人一般由機(jī)械本體、控制器、伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和檢測(cè)傳感裝置等構(gòu)成，是一種仿人操作、自動(dòng)控制、可重復(fù)編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機(jī)電一體化自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對(duì)穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動(dòng)條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。工業(yè)機(jī)器人并不是在簡(jiǎn)單意義上代替人的勞動(dòng)，而是綜合了人的特長(zhǎng)和機(jī)器特長(zhǎng)的一種擬人的電子機(jī)械裝置，既有人對(duì)環(huán)境狀態(tài)的快速反應(yīng)和分析判斷能力，又有機(jī)器可長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)工作、精確度高、抗惡劣環(huán)境的能力，從某種意義上說它也是機(jī)器的進(jìn)化過程產(chǎn)物，它是工業(yè)以及非產(chǎn)業(yè)界的重要生產(chǎn)和服務(wù)性設(shè)備，也是先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域不可缺少的自動(dòng)化設(shè)備。

機(jī)器人技術(shù)是綜合了計(jì)算機(jī)、控制論、機(jī)構(gòu)學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù)，是當(dāng)代研究十分活躍，應(yīng)用日益廣泛的領(lǐng)域。機(jī)器人應(yīng)用情況，是一個(gè)國(guó)家工業(yè)自動(dòng)化水平的重要標(biāo)志。工業(yè)機(jī)器人由操作機(jī)（機(jī)械本體）、控制器、伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和檢測(cè)傳感裝置構(gòu)成，是一種仿人操作、自動(dòng)控制、可重復(fù)編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機(jī)電一體化自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對(duì)穩(wěn)定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動(dòng)條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著十分重要的作用。機(jī)器人技術(shù)是綜合了計(jì)算機(jī)、控制論、機(jī)構(gòu)學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù)，是當(dāng)代研究十分活躍，應(yīng)用日益廣泛的領(lǐng)域。機(jī)器人應(yīng)用情況，是一個(gè)國(guó)家工業(yè)自動(dòng)化水平的重要標(biāo)志。

工業(yè)機(jī)械手是近幾十年發(fā)展起來的一種高科技自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備。工業(yè)機(jī)械手是工業(yè)機(jī)器人的一個(gè)重要分支。它的特點(diǎn)是可通過編程來完成各種預(yù)期的作業(yè)任務(wù)，在構(gòu)造和性能上兼有人和機(jī)器各自的優(yōu)點(diǎn)，尤其體現(xiàn)了人的智能和適應(yīng)性。機(jī)械手作業(yè)的準(zhǔn)確性和各種環(huán)境中完成作業(yè)的能力，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域有著廣闊的發(fā)展前景。隨著工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展,出現(xiàn)了數(shù)控加工中心,它在減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí),大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。但數(shù)控加工中常見的上下料工序,通常仍采用人工操作或傳統(tǒng)繼電器控制的半自動(dòng)化裝置。前者費(fèi)時(shí)費(fèi)工、效率低;后者因設(shè)計(jì)復(fù)雜,需較多繼電器,接線繁雜,易受車體振動(dòng)干擾,而存在可靠性差、故障多、維修困難等問題?？删幊绦蚩刂破鱬lc控制的上下料機(jī)械手控制系統(tǒng)動(dòng)作簡(jiǎn)便、線路設(shè)計(jì)合理、具有較強(qiáng)的抗干擾能力,保證了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性,降低了維修率,提高了工作效率。機(jī)械手技術(shù)涉及到力學(xué)、機(jī)械學(xué)、電氣液壓技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、傳感器技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)等科學(xué)領(lǐng)域，是一門跨學(xué)科綜合技術(shù)。

機(jī)械手是一種能自動(dòng)化定位控制并可重新編程序以變動(dòng)的多功能機(jī)器，它有多個(gè)自由度，可用來搬運(yùn)物體以完成在各個(gè)不同環(huán)境中工作。在工資水平較低的中國(guó)，塑料制品行業(yè)盡管仍屬于勞動(dòng)力密集型，機(jī)械手的使用已經(jīng)越來越普及。那些電子和汽車業(yè)的歐美跨國(guó)公司很早就在它們?cè)O(shè)在中國(guó)的`工廠中引進(jìn)了自動(dòng)化生產(chǎn)。但現(xiàn)在的變化是那些分布在工業(yè)密集的華南、華東沿海地區(qū)的中國(guó)本土塑料加工廠也開始對(duì)機(jī)械手表現(xiàn)出越來越濃厚的興趣，因?yàn)樗麄円鎸?duì)工人流失率高，以及交帶來的挑戰(zhàn)。

隨著我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)的飛躍發(fā)展，自動(dòng)化程度的迅速提高，實(shí)現(xiàn)工件的裝卸、轉(zhuǎn)向、輸送或操持焊槍、噴槍、板手等工具進(jìn)行加工、裝配等作業(yè)的自動(dòng)化，已愈來愈引起人們的重視，同時(shí)也要求供料機(jī)構(gòu)更加靈活、作為二十世紀(jì)最偉大的發(fā)明之一，自60年代初問世以來，機(jī)器人在伴隨著科技飛速躍進(jìn)的幾十年的時(shí)間里，從理論設(shè)計(jì)到實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域也都有了長(zhǎng)足的發(fā)展，并逐步走向成熟的階段。機(jī)器人應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織對(duì)機(jī)器人進(jìn)行了定義：“機(jī)器人是一種具有自動(dòng)控制的操作和移動(dòng)功能，能完成各種作業(yè)的可編.

長(zhǎng)城汽車股份有限公司是一家大型股份制民營(yíng)企業(yè)，也是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、品種最多的皮卡專業(yè)廠。目前，公司下屬有“長(zhǎng)城華北汽車有限公司”、“保定市信誠(chéng)汽車發(fā)展有限公司”、“長(zhǎng)城內(nèi)燃機(jī)有限公司”、“長(zhǎng)城橋業(yè)有限公司”、“長(zhǎng)城汽車技術(shù)研究中心”等控股公司多家，。公司根據(jù)特殊行業(yè)的要求進(jìn)行“點(diǎn)菜式”生產(chǎn)，每年近萬輛長(zhǎng)城皮卡被各地的質(zhì)量監(jiān)督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統(tǒng)選為公務(wù)專用車。

老師為我們介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造和原理，對(duì)它有了更深刻地認(rèn)識(shí)?，F(xiàn)在的汽車、摩托車等大都采用的是內(nèi)燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī)是一種熱力發(fā)動(dòng)機(jī)，它的特點(diǎn)是通過液體或氣體燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒產(chǎn)生熱能，然后再轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能提供給汽車，成為汽車前進(jìn)的動(dòng)力。就拿我們常見的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)來說，它是一種四沖程往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)。

隨然在生產(chǎn)實(shí)習(xí)的時(shí)候曾有過與機(jī)械電子相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn)，但在接觸到所在單位的具體工作的時(shí)候，還是感覺自己缺乏許多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)知識(shí)。通過短短幾天時(shí)間的學(xué)習(xí)，使我慢慢體會(huì)到了“學(xué)無止境”的深刻道理。也找到了自身的許多缺點(diǎn)，比如上班遲到的問題，閑著沒事做等，自己也已經(jīng)引起了注意，盡量避免在以后的無論是學(xué)習(xí)還是工作中出現(xiàn)。

大學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生完成大學(xué)四年全部課程后的最重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。畢業(yè)實(shí)習(xí)我們直接接觸企業(yè)，進(jìn)一步了解和認(rèn)識(shí)企業(yè)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)過程，熟悉和掌握市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下企業(yè)的運(yùn)營(yíng)規(guī)律，特別是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的基本規(guī)律；了解企業(yè)運(yùn)營(yíng)、活動(dòng)過程中存在的問題和改革的難點(diǎn)問題。了解國(guó)內(nèi)外汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)。

參觀實(shí)習(xí)讓我們大開眼界,也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審.通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí)，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足，為畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ)，短短的幾天，學(xué)到了很多自己以前不懂的知識(shí)，也從單位的員工身上學(xué)到了很多道理。

機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

一、實(shí)習(xí)時(shí)間：

20xx年xx月xx日----至今

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

甘肅桂柳柳工機(jī)械設(shè)備有限公司

三、實(shí)習(xí)的目的：

畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)階段的最后一個(gè)重要的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。通過這次實(shí)習(xí)，可以進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)知識(shí)，加深理解，培養(yǎng)我們認(rèn)識(shí)社會(huì)、綜合運(yùn)用知識(shí)的能力，所學(xué)書本知識(shí)與實(shí)踐知識(shí)相結(jié)合的能力，正確運(yùn)用于生產(chǎn)實(shí)踐的能力。

而畢業(yè)前的實(shí)習(xí)則是為實(shí)際知識(shí)和理論的結(jié)合。通過對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)原理、透徹的了解現(xiàn)有產(chǎn)品的優(yōu)缺點(diǎn)，收集大量的資料、信息，以拓寬思維、開闊眼界，讓一切理論性的知識(shí)變成與實(shí)踐相結(jié)合的活知識(shí)，從而可以熟悉典型工程機(jī)械的工作原理，深化課本知識(shí)再實(shí)際工作機(jī)械中的運(yùn)用，彌補(bǔ)單一理論學(xué)習(xí)的不足。

四、實(shí)習(xí)的意義：

了解常見工程機(jī)械設(shè)備作業(yè)中所起的作用，及各種機(jī)構(gòu)的實(shí)現(xiàn)方法。對(duì)現(xiàn)有設(shè)備存在的優(yōu)缺點(diǎn)及該設(shè)備或機(jī)構(gòu)的構(gòu)造原理有一定的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)它的應(yīng)用情況等進(jìn)行分析，熟悉機(jī)械的整體設(shè)計(jì)，布局，以及行走機(jī)構(gòu)，工作機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)如何協(xié)調(diào)配合完成工作。本次實(shí)習(xí)主要以動(dòng)手為主，其次是我和工人師傅和機(jī)械銷售人員的交流，還有指導(dǎo)教師的指導(dǎo)，來提高自己的動(dòng)手能力。

五、畢業(yè)實(shí)習(xí)內(nèi)容：

1、在為期一個(gè)月的裝載機(jī)方面的知識(shí)培訓(xùn)，初步了柳工工程機(jī)械的方方面面。

2、通過上車實(shí)踐，了解儀表數(shù)據(jù)，檢查相應(yīng)故障和問題，記錄數(shù)據(jù)，以便公司檢查和上報(bào)。

3、通過跟隨服務(wù)工程師外出服務(wù)維修，與客戶接觸了解，熟悉相應(yīng)流程學(xué)習(xí)相關(guān)維修知識(shí)。

4、熟悉配件的更換步驟，加強(qiáng)動(dòng)手能力。

5、了解配件價(jià)格，質(zhì)量和實(shí)用時(shí)長(zhǎng)以便客戶詢問。

6、通過對(duì)各種工況的熟悉，為客戶提供良好的配件更換周期。

7、熟悉工作流程，到達(dá)工地對(duì)客戶的車輛進(jìn)行系統(tǒng)的檢查。

8、更換配件時(shí)進(jìn)行新舊件對(duì)比，拍照進(jìn)行存檔，以備以后查詢配件和故障。

9、了解哪些屬于保內(nèi)索賠件，哪些屬于易損件概不索賠。

10、檢查完畢后進(jìn)行整車的'拍照，記錄，與司機(jī)合影，客戶簽字確認(rèn)服務(wù)人員到達(dá)并進(jìn)行良好的維修服務(wù)。

11、回到公司進(jìn)行維修總結(jié)，以報(bào)告的形式上交，加深記憶，更好的進(jìn)行維修服務(wù)。

六、實(shí)習(xí)總結(jié)：

雖然我們?cè)谶@家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我們?cè)谶@家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我們對(duì)工程機(jī)械行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)工程機(jī)械方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是機(jī)車的構(gòu)造。完成了工程機(jī)械拆裝的目的，達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求，我們?cè)谄髽I(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。通過這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

工程機(jī)械實(shí)習(xí)不僅是對(duì)課本知識(shí)的更加直觀地認(rèn)知更是地大機(jī)械傳承的一種精神。實(shí)習(xí)是一次將理論運(yùn)用于實(shí)踐的機(jī)會(huì)。平時(shí)這種機(jī)會(huì)也很少，安排實(shí)習(xí)又不是那么簡(jiǎn)單。所以這樣的機(jī)會(huì)就顯得難能可貴?？茖W(xué)無止盡，作為新一代的國(guó)家建設(shè)者，我們有義務(wù)從前輩們手中接過火炬，繼續(xù)向前邁進(jìn)。路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。一代學(xué)子要勇于承擔(dān)責(zé)任，在鉆探機(jī)械方面，我們要敢于面對(duì)挑戰(zhàn)，雖然工程機(jī)械起源于我們國(guó)家，但是在這方面要落后歐美這些國(guó)家，然而我們堅(jiān)信我國(guó)工程機(jī)械的復(fù)興只是時(shí)間上的問題。天將降大任于斯人也，只要我們大家不斷的努力刻苦學(xué)習(xí)，終能將中國(guó)的工程機(jī)械發(fā)揚(yáng)光大。

機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

一、實(shí)習(xí)目的

經(jīng)過這4周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，讓我對(duì)學(xué)習(xí)與實(shí)踐的有效結(jié)合這句話有了深刻的認(rèn)識(shí)和理解。學(xué)校把生產(chǎn)實(shí)習(xí)作為一個(gè)重要的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，其目的在于通過此次實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)生產(chǎn)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)項(xiàng)目

1、車工

2、焊接

3、線切割

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1、車工第一次校外實(shí)習(xí)，對(duì)我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā)，在進(jìn)入工廠之前世，易老師給我們校外實(shí)習(xí)講解意義，作息時(shí)間安排，以及實(shí)習(xí)過程中的安全問題等。

我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

師傅給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則，我們逐漸熟悉車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動(dòng)車床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí)，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動(dòng)走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm，開車，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。由于時(shí)間的原因，我們只能給這個(gè)任務(wù)，不過我們做的很認(rèn)真，心里非常重視很高興，相信自己在接下來的實(shí)習(xí)中會(huì)越做越好!

2、焊接,曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這次實(shí)習(xí)，我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。

今天，師傅給我們?cè)敿?xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項(xiàng)，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的，我們?cè)诓僮鲿r(shí)要懂得保護(hù)自己，穿上工作服，帶上面罩。從師傅的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(zhǎng)的地方，則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時(shí)候也是漏洞百出，因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個(gè)同學(xué)都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個(gè)著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績(jī)通過。通過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識(shí)，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的.練習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險(xiǎn)，但我們親手焊接過，體驗(yàn)過，以后有機(jī)會(huì)再好好實(shí)踐。

3、線切割, 今天，我們進(jìn)行的車間里最先進(jìn)的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對(duì)于我們來說比較陌生，由于其神奇而準(zhǔn)確的操作，讓我們產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設(shè)備比較貴重，操作方法也較為復(fù)雜，萬一操作不當(dāng)，在進(jìn)行切割加工用的電極絲會(huì)斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以今天老師在開始前給我們?cè)敿?xì)介紹機(jī)床的四大組成部分及其主要作用：.數(shù)控裝置、機(jī)床部分、運(yùn)絲機(jī)構(gòu)、、絲架、、拖板(X、Y方向)在計(jì)算機(jī)控制下，作協(xié)調(diào)的成型運(yùn)動(dòng)、床身(固定各機(jī)械、傳動(dòng)系統(tǒng))組成;高頻沖電源,作用有二個(gè)(提供時(shí)間極短的脈沖放電) 、工作液系統(tǒng)(.絕緣作用;排屑和冷卻作用)。數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設(shè)計(jì)工件，并把工件放置好，對(duì)好刀，其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高，不過速度比較慢，由于我們只有一個(gè)上午的時(shí)間，師傅直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機(jī)床，讓其自動(dòng)切割?？凑邤?shù)控裝置上那么多的操作按扭，一時(shí)真不知從哪里下手，師傅反復(fù)的給我們講解，才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我們從圖形庫中調(diào)用出一個(gè)“心型”圖形，將其送入切割系統(tǒng)，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚嘆工程技術(shù)的先進(jìn)，可惜由于自己在設(shè)計(jì)圖形時(shí)沒有調(diào)整好縮放大小。雖然在實(shí)習(xí)過程中很辛苦，但卻帶著我們甜美的微笑。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)

短短的4周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，我們的藍(lán)領(lǐng)之行也畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)，感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會(huì)，同時(shí)更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對(duì)各種機(jī)器的深刻認(rèn)識(shí)，并掌握一些基本操作。本次的金工實(shí)習(xí)，令人難以忘懷。六次的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

在這4周我獲益匪淺，增長(zhǎng)了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)。我認(rèn)為我出色的完成了我的實(shí)習(xí)計(jì)劃。我徹底的利用了這4周，在這4周里，我對(duì)工作這個(gè)概念有了真正的了解，同時(shí)也學(xué)會(huì)了真正的獨(dú)立生活。體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

一實(shí)習(xí)目的

將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手能力，加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二實(shí)習(xí)時(shí)間：4月17日

三實(shí)習(xí)地點(diǎn)：益陽市德林機(jī)械有限公司

四公司介紹

益陽市德林機(jī)械有限公司地處于美麗的銀城湖南省益陽市，交通便利，

公司占地面積16000平方米，建有現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房5000平方米，是一家從事平面研磨機(jī)、拋光機(jī)及相關(guān)設(shè)備的研制、生產(chǎn)和銷售的專業(yè)公司。主要產(chǎn)品有B系列研磨拋光機(jī)，如20B、16B、13B、9B、6B、4B、9。6B。S系列如：20S、16S、13S、9S、9。6S、6S、5S、4S研磨拋光機(jī)等產(chǎn)品。

五實(shí)習(xí)內(nèi)容和過程

工業(yè)機(jī)械手是近幾十年發(fā)展起來的一種高科技自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備。工業(yè)機(jī)械手是工業(yè)機(jī)器人的一個(gè)重要分支。它的特點(diǎn)是可通過編程來完成各種預(yù)期的作業(yè)任務(wù)，在構(gòu)造和性能上兼有人和機(jī)器各自的優(yōu)點(diǎn)，尤其體現(xiàn)了人的智能和適應(yīng)性。機(jī)械手作業(yè)的準(zhǔn)確性和各種環(huán)境中完成作業(yè)的能力，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域有著廣闊的發(fā)展前景。隨著工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展，出現(xiàn)了數(shù)控加工中心，它在減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)，大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。但數(shù)控加工中常見的上下料工序，通常仍采用人工操作或傳統(tǒng)繼電器控制的半自動(dòng)化裝置。前者費(fèi)時(shí)費(fèi)工、效率低；后者因設(shè)計(jì)復(fù)雜，需較多繼電器，接線繁雜，易受車體振動(dòng)干擾，而存在可靠性差、故障多、維修困難等問題?？删幊绦蚩刂破鱬lc控制的上下料機(jī)械手控制系統(tǒng)動(dòng)作簡(jiǎn)便、線路設(shè)計(jì)合理、具有較強(qiáng)的抗干擾能力，保證了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性，降低了維修率，提高了工作效率。機(jī)械手技術(shù)涉及到力學(xué)、—機(jī)械學(xué)、電氣液壓技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、傳感器技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)等科學(xué)領(lǐng)域，是一門跨學(xué)科綜合技術(shù)。機(jī)械手是一種能自動(dòng)化定位控制并可重新編程序以變動(dòng)的多功能機(jī)器，它有多個(gè)自由度，可用來搬運(yùn)物體以完成在各個(gè)不同環(huán)境中工作。在工資水平較低的中國(guó)，塑料制品行業(yè)盡管仍屬于勞動(dòng)力密集型，機(jī)械手的使用已經(jīng)越來越普及。那些電子和汽車業(yè)的歐美跨國(guó)公司很早就在它們?cè)O(shè)在中國(guó)的工廠中引進(jìn)了自動(dòng)化生產(chǎn)。但現(xiàn)在的變化是那些分布在工業(yè)密集的`華南、華東沿海地區(qū)的中國(guó)本土塑料加工廠也開始對(duì)機(jī)械手表現(xiàn)出越來越濃厚的興趣，因?yàn)樗麄円鎸?duì)工人流失率高，以及交帶來的挑戰(zhàn)。

隨著我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)的飛躍發(fā)展，自動(dòng)化程度的迅速提高，實(shí)現(xiàn)工件的裝卸、轉(zhuǎn)向、輸送或操持焊槍、噴槍、板手等工具進(jìn)行加工、裝配等作業(yè)的自動(dòng)化

老師為我們介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造和原理，對(duì)它有了更深刻地認(rèn)識(shí)?，F(xiàn)在的汽車、摩托車等大都采用的是內(nèi)燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī)是一種熱力發(fā)動(dòng)機(jī)，它的特點(diǎn)是通過液體或氣體燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒產(chǎn)生熱能，然后再轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能提供給汽車，成為汽車前進(jìn)的動(dòng)力。就拿我們常見的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)來說，它是一種四沖程往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)。

六實(shí)習(xí)總結(jié)和心得

隨然在生產(chǎn)實(shí)習(xí)的時(shí)候曾有過與機(jī)械電子相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn)，但在接觸到所在單位的具體工作的時(shí)候，還是感覺自己缺乏許多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)知識(shí)。通過短短幾天時(shí)間的學(xué)習(xí)，使我慢慢體會(huì)到了“學(xué)無止境”的深刻道理。也找到了自身的許多缺點(diǎn)，比如上班遲到的問題，閑著沒事做等，自己也已經(jīng)引起了注意，盡量避免在以后的無論是學(xué)習(xí)還是工作中出現(xiàn)。

大學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生完成大學(xué)四年全部課程后的最重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。畢業(yè)實(shí)習(xí)我們直接接觸企業(yè)，進(jìn)一步了解和認(rèn)識(shí)企業(yè)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)過程，熟悉和掌握市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下企業(yè)的運(yùn)營(yíng)規(guī)律，特別是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的基本規(guī)律；了解企業(yè)運(yùn)營(yíng)、活動(dòng)過程中存在的問題和改革的難點(diǎn)問題。了解國(guó)內(nèi)外汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)。

參觀實(shí)習(xí)讓我們大開眼界，也是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審。通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識(shí)，彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足，為畢業(yè)設(shè)計(jì)打好基礎(chǔ)，短短的幾天，學(xué)到了很多自己以前不懂的知識(shí)，也從單位的員工身上學(xué)到了很多道理。

機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

一、實(shí)習(xí)目的

1、通過畢業(yè)實(shí)習(xí)，將理論高度上升到實(shí)踐高度，更好的實(shí)現(xiàn)將高校期間所學(xué)的理論和實(shí)踐的結(jié)合，更進(jìn)一步加深對(duì)理論學(xué)問的理解，了解和把握實(shí)際生產(chǎn)中的生產(chǎn)流程、工藝原理和技術(shù)要求，為今后學(xué)習(xí)和實(shí)際工作打下良好基礎(chǔ)。

2、培育自己擅長(zhǎng)觀看、勤于思索的良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)看法和實(shí)際動(dòng)手力量，使理論與實(shí)踐得到很好的結(jié)合。

3、通過本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到由一個(gè)同學(xué)轉(zhuǎn)變到一個(gè)職業(yè)人的過程，進(jìn)一步了解.，增加對(duì).主義現(xiàn)代化建設(shè)的責(zé)任感、使命感，為離開學(xué)校、走向.、適應(yīng).、融入.作好充分預(yù)備。

4、本次實(shí)習(xí)對(duì)我完成畢業(yè)設(shè)計(jì)和實(shí)習(xí)報(bào)告起到很重要的作用。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間

20xx年xx月xx日--20xx年x月xx日

三、實(shí)習(xí)部門

部門：生產(chǎn)部、技術(shù)部、銷售部、選購(gòu)部、品質(zhì)部

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1、工廠簡(jiǎn)介

xxx工業(yè)有限公司成立于20xx年，為.與xx的合資公司，注冊(cè)資本1億港幣。擁有一批專業(yè)技術(shù)人員和管理人員。做為整體運(yùn)輸包裝方案供應(yīng)商，賽聞公司主要生產(chǎn)加工紙、木、塑料以及多種材料復(fù)合的工業(yè)包裝制品。

經(jīng)過多年的進(jìn)展，xxx工業(yè)有限公司現(xiàn)已在xx經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、xx區(qū)和xx分別建立工廠，并在xx和xx設(shè)立了物流中心。隨著業(yè)務(wù)的拓展，xxx又在xx設(shè)立辦事處。目前賽聞已擁有xx、xx、xxxx等近二百家穩(wěn)定客戶。xxx工廠總面積40000平方米，建筑面積14000平方米，員工總數(shù)為300人。武清工廠(在建)總面積40000平方米，建筑面積120xx平方米。蘇州工廠總面積11000平方米，建筑面積8300平方米，員工總數(shù)為100人。

企業(yè)文化：

(1)愿景：20xx年成為中國(guó)整體運(yùn)輸包裝解決方案的領(lǐng)先者。

(2)使命：追求理性成長(zhǎng)，百年經(jīng)營(yíng)，在員工、客戶、.責(zé)任間求取平衡及滿意。

(3)核心價(jià)值觀：互信：堅(jiān)持互信原則，與員工、客戶之間建立長(zhǎng)期信任的關(guān)系?？焖俜磻?yīng)：快速理解并滿意市場(chǎng)、客戶及員工的需求。專業(yè)：專注于整體運(yùn)輸包裝解決方案和產(chǎn)品，并不斷創(chuàng)新保持行業(yè)優(yōu)勢(shì)。永續(xù)承諾：公司及員工個(gè)人均應(yīng)堅(jiān)守百年經(jīng)營(yíng)之承諾。

專業(yè)研發(fā)，優(yōu)質(zhì)設(shè)計(jì)：通過各種展會(huì)及國(guó)際溝通，把握整體包裝的前沿技術(shù)和先進(jìn)材料，不斷優(yōu)化產(chǎn)品;我們通過考察分析客戶產(chǎn)品的外觀、品質(zhì)、愛護(hù)等級(jí)，操作貯存狀況，運(yùn)輸及環(huán)境因素等方面，向客戶供應(yīng)全面的運(yùn)輸包裝解決方案，力爭(zhēng)為客戶供應(yīng)優(yōu)質(zhì)合理的設(shè)計(jì)，并持續(xù)改進(jìn)。

嚴(yán)格品控，先進(jìn)管理：xxx將產(chǎn)品的質(zhì)量視為企業(yè)的生命力，嚴(yán)格掌握生產(chǎn)過程中的各個(gè)環(huán)節(jié);我們是中國(guó)包裝行業(yè)精益管理及JIT、VMI的先行者，擁有多年全國(guó)跨地區(qū)運(yùn)營(yíng)閱歷，在進(jìn)展中不斷提升力量、改善流程，與客戶共同成長(zhǎng)。

快速反應(yīng)，敏捷服務(wù)：xxx具有7x24小時(shí)的快速響應(yīng)速度，充分滿意客戶精益生產(chǎn)模式的要求，供應(yīng)JIT服務(wù)，公司的車輛都安裝了GPRS系統(tǒng)，對(duì)運(yùn)輸環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)電子監(jiān)控。我們還可以依據(jù)客戶的需要，選派閱歷豐富的技術(shù)工程師，上門為客戶供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)包裝服務(wù)。

整體方案，綠色包裝：賽聞優(yōu)化整合了木質(zhì)、紙質(zhì)、塑料、金屬、發(fā)泡、防銹等各種材料和技術(shù)手段，避開包裝不足和包裝過度;秉承綠色環(huán)保理念，在包材、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中貫徹減量、循環(huán)、可回收的'方針，盡可能用法環(huán)保材料，設(shè)計(jì)折疊式包裝削減空載，提高材料的利用率，削減資源鋪張。

技術(shù)優(yōu)勢(shì)：擁有多名包裝專家和大量技術(shù)研發(fā)人員，現(xiàn)有較為完善的管理機(jī)制，有很完整的包裝理論基礎(chǔ)。

設(shè)備優(yōu)勢(shì)：擁有環(huán)壓測(cè)試儀、耐破試驗(yàn)儀戳穿試驗(yàn)、儀壓力試驗(yàn)機(jī)、RoHS:能量色散X熒完完譜儀、烘干箱、水分測(cè)定儀、計(jì)量器具等，從小批量到大批量均能自如生產(chǎn)，無最小訂單限制。

2、詳細(xì)實(shí)習(xí)狀況

經(jīng)多次與公司協(xié)商，我最終得到該公司允許，有幸參觀了公司并在該公司進(jìn)行了暑假實(shí)習(xí)。進(jìn)入該公司，首先了解到公司機(jī)構(gòu)包括業(yè)務(wù)部、生產(chǎn)部、財(cái)務(wù)部、選購(gòu)部、管理部、技術(shù)部六大部門。

據(jù)業(yè)務(wù)部介紹，現(xiàn)業(yè)務(wù)工作主要分為兩部分，一部分是跟蹤現(xiàn)有客戶的貨單狀況，特殊大客戶每天的下單、出貨、質(zhì)量狀況。另一部分是開發(fā)新客戶，依據(jù)現(xiàn)有的資料向相關(guān)企業(yè)介紹公司產(chǎn)品，推銷產(chǎn)品。

我覺得該公司的業(yè)務(wù)部分工很合理，由于有穩(wěn)定的客戶的時(shí)候，進(jìn)展新客戶也是必要的。但是新客戶的開發(fā)需要制造相關(guān)的模具，制造模具費(fèi)用大，然而該客戶有許多不穩(wěn)定的因素，未能確保長(zhǎng)期合作，與其把資源投入不確定的業(yè)務(wù)上，不如把更多的資源改造設(shè)備或者是與原來的客戶打好關(guān)系謀求更長(zhǎng)遠(yuǎn)的合作。所以企業(yè)的工作方針政策是由每個(gè)企業(yè)的實(shí)際狀況需要打算的，并非麻木照搬。

生產(chǎn)是該公司的基礎(chǔ)部門，據(jù)生產(chǎn)部員工介紹，生產(chǎn)種類比較多，比較雜。只要是設(shè)計(jì)定型的產(chǎn)品，生產(chǎn)部就要負(fù)責(zé)把能生產(chǎn)的部分生產(chǎn)出來，然后把成品放入倉(cāng)庫，等待業(yè)務(wù)部人員支配出貨。

技術(shù)部門的主要工作是設(shè)計(jì)整體包裝，是公司的主要核心部分。依據(jù)客戶的資料、要求設(shè)計(jì)產(chǎn)品包裝。在設(shè)計(jì)的過程中，為了使設(shè)計(jì)的更為符合客戶要求，技術(shù)部門常常需要和客戶進(jìn)行面對(duì)面的溝通，或去客戶的公司看實(shí)際產(chǎn)品，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)尺寸測(cè)量。同時(shí)，技術(shù)部的工作也包括機(jī)械的檢修、維護(hù)、調(diào)整。技術(shù)人員的專業(yè)學(xué)問水平相對(duì)要求是比較高的，肩負(fù)的責(zé)任也是比較大的，我建議該公司能常常組織員工參加各種培訓(xùn)課程，提高生產(chǎn)力量。

對(duì)工廠狀況有所了解后，我在生產(chǎn)部和技術(shù)部分別進(jìn)行了一段時(shí)間的實(shí)際操作。在生產(chǎn)部，我根據(jù)師傅的指導(dǎo)，開關(guān)機(jī)器，在必要的時(shí)候急停機(jī)器，在需要的時(shí)候按動(dòng)相關(guān)按鈕。我不得不承認(rèn)我實(shí)踐動(dòng)手力量差，常常出錯(cuò)，有時(shí)還會(huì)耽擱其他工序的進(jìn)行，雖然如此，師傅還是很耐煩的為我指出錯(cuò)誤緣由，分析改正方法，并為我多次示范操作。果真，用法師傅傳授的妙招，我操作進(jìn)步的很快，一步步追上了其他人的操作，沒有再耽擱生產(chǎn)的正常運(yùn)行。在技術(shù)部，我扎實(shí)的理論學(xué)問和嫻熟用法的CAD派上了用場(chǎng)，我依據(jù)師傅給的圖紙和客戶要求，將資料在CAD圖中顯示出來，將我做的圖打印出來后交給生產(chǎn)部，他們便可以照常生產(chǎn)了。技術(shù)部的同事們都對(duì)我很友好，常常給我更有效工作的建議，使我受益匪淺。

五、實(shí)習(xí)體會(huì)

感謝xxx工業(yè)實(shí)業(yè)有限公司給了我這次難得的機(jī)會(huì)。經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，我親眼看到并學(xué)到了很多曾經(jīng)沒有接觸過或只停留在書本上的學(xué)問，并熟悉到許多自身的不足。通過親自操作機(jī)器，我把握了肯定的生產(chǎn)技能，明白了產(chǎn)品的制造過程，理論學(xué)問得到了很好的實(shí)踐應(yīng)用。在這樣一個(gè)包裝公司，我領(lǐng)會(huì)了先進(jìn)的生產(chǎn)線，一道工序緊接著一道工序，秩序井然，每個(gè)人都在車間里有條不紊的分工作業(yè)，這使我更深刻的感到自動(dòng)化與人工作業(yè)恰當(dāng)?shù)慕Y(jié)合，可以省去許多時(shí)間和人力且絲毫不影響生產(chǎn)質(zhì)量。

我也感受到現(xiàn)實(shí).中企業(yè)的生存之道，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，不斷為滿意客戶需求而前進(jìn)。作為一名包裝工程專業(yè)的同學(xué)，我也領(lǐng)悟到生產(chǎn)企業(yè)中用法的包裝材料和包裝結(jié)構(gòu)的多樣化及包裝機(jī)械的自動(dòng)化，更為包裝領(lǐng)域的日新月異感到驕傲。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深刻地明白了包裝機(jī)械在包裝行業(yè)的作用和應(yīng)用狀況。在目前，我國(guó)包裝行業(yè)的總體的研發(fā)技術(shù)水平較低，產(chǎn)品開發(fā)停留在較低層次，學(xué)問產(chǎn)權(quán)意識(shí)薄弱;而發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)將微機(jī)掌握、激完技術(shù)、人工智能、完導(dǎo)纖維、圖像傳感、工業(yè)機(jī)器人等高新技術(shù)成熟的應(yīng)用于包裝。這就要求我們包裝工程專業(yè)的高校生要學(xué)好專業(yè)學(xué)問，為以后投身包裝行業(yè)能夠發(fā)揮自己的專業(yè)技能，為我國(guó)的包裝行業(yè)貢獻(xiàn)自己的力氣。

學(xué)校與職場(chǎng)、學(xué)習(xí)與工作、同學(xué)與員工之間存在著巨大的差異。實(shí)習(xí)使我開頭了職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)變，提高自己，使自己能夠適應(yīng).、工作的需要。實(shí)習(xí)讓我接觸到真實(shí)的職場(chǎng)。有了實(shí)習(xí)的閱歷，以后我畢業(yè)工作時(shí)就可以更快、更好地融入新的環(huán)境，完成同學(xué)向職場(chǎng)人士的轉(zhuǎn)換。在實(shí)習(xí)中，我總結(jié)了幾點(diǎn)主要不足：缺乏工作閱歷，專業(yè)課學(xué)問的欠缺、動(dòng)手力量不足，動(dòng)手力量失分欠缺，且不能很好的分清問題的主次;工作看法仍舊不夠主動(dòng)，懶散心理經(jīng)常在作怪，沒能主動(dòng)懇求布置工作;理學(xué)問依舊欠缺。

針對(duì)這些，我將連續(xù)努力，多加鍛煉，將其改正。我也知道這不是一天兩能夠?qū)W會(huì)的，不過我堅(jiān)信我能做到這一點(diǎn)。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的畢業(yè)設(shè)計(jì)也有很大的關(guān)心，我想能夠在以后的設(shè)計(jì)過程中體會(huì)到許多東西。從實(shí)習(xí)我看到了我們包裝的寬闊市場(chǎng)，知道了包裝行業(yè)的現(xiàn)狀，肯定程度上了解了包裝行業(yè)的進(jìn)展方向。最重要的知道了企業(yè)需要我們具備什么力量，知道我在以后的學(xué)習(xí)中我們應(yīng)當(dāng)學(xué)什么，應(yīng)當(dāng)怎么學(xué)，為我們專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ);看到了自己專業(yè)學(xué)習(xí)不夠?qū)５娜秉c(diǎn)，但也看到我們學(xué)問全面的優(yōu)點(diǎn)，我們應(yīng)當(dāng)更加廣泛地學(xué)習(xí)各方面自己的學(xué)問，同時(shí)也要突出自己某一方面別的專業(yè)所沒有的優(yōu)勢(shì)。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”.實(shí)習(xí)找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。通過實(shí)踐所學(xué)的專業(yè)理論學(xué)問得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身專業(yè)特色，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的學(xué)問和水平。通過實(shí)踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償，加深了對(duì)基本原理的理解和消化。

總之，這一個(gè)月的實(shí)習(xí)使即將走上工作崗位的我受益匪淺!

機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6

一、實(shí)習(xí)目的

實(shí)習(xí)目的是，通過工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)使我了解以后再工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位工作的特點(diǎn)、性質(zhì)，學(xué)習(xí)體驗(yàn)工程機(jī)械修理工相關(guān)崗位工作的實(shí)際情況，學(xué)習(xí)與積累工作經(jīng)驗(yàn)，為以后真正走上工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位做好崗前準(zhǔn)備。

同時(shí)通過工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位的實(shí)習(xí)，熟悉實(shí)際工作過程的運(yùn)作體系和管理流程，把自己所學(xué)工程機(jī)械修理工工作崗位理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際，鍛煉工程機(jī)械修理工工作崗位業(yè)務(wù)能力和社會(huì)交際實(shí)踐能力，并在工作中學(xué)習(xí)工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位的新知識(shí)，對(duì)自己所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行總結(jié)并提升，以指導(dǎo)未來在工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位的學(xué)習(xí)重點(diǎn)和發(fā)展方向。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間

20xx年03月01日～20xx年06月15日

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

蘇州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)江南大道

四、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容

我很榮幸進(jìn)入xxx開展工程機(jī)械修理工崗位實(shí)習(xí)。為了更好地適應(yīng)從沒有工程機(jī)械修理工崗位工作經(jīng)驗(yàn)到一個(gè)具備完善業(yè)務(wù)水平的工作人員，實(shí)習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)首先給我們分發(fā)工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位從業(yè)相關(guān)知識(shí)材料進(jìn)行一些基礎(chǔ)知識(shí)的.自主學(xué)習(xí)，并安排專門的老前輩對(duì)工程機(jī)械修理工崗位所涉及的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。

在實(shí)習(xí)過程，單位安排的了杜老師作為實(shí)習(xí)指導(dǎo)，杜老師是位非常和藹親切的人，他從事工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位領(lǐng)域工作已經(jīng)有二十年。他先帶領(lǐng)我們熟悉實(shí)習(xí)工作環(huán)境和工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位的工作職責(zé)和業(yè)務(wù)內(nèi)容，之后他親切的和我們交談關(guān)于實(shí)習(xí)工作具體性質(zhì)以及工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位容易遇到的問題。杜老師帶領(lǐng)我們認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位上的前輩學(xué)習(xí)，在遇到不懂得問題后要積極請(qǐng)教前輩。

畢竟是人生第一次在工程機(jī)械修理工工作崗位上，所以真正掌握這一份工作是需要一個(gè)過程的。一開始我對(duì)實(shí)際工程機(jī)械修理工崗位的工作內(nèi)容比較陌生，都不太清楚自己的工作范圍和職責(zé)，對(duì)實(shí)習(xí)單位的情況也不太了解，不過杜老師會(huì)告訴我該怎樣處理自己在工程機(jī)械修理工崗位上遇到的問題。慢慢的我也就熟悉了自己的工程機(jī)械修理工崗位工作內(nèi)容，在工程機(jī)械修理工崗位上的一些棘手問題也能自己獨(dú)立解決，每天把工作做得井井有條。

在單位實(shí)習(xí)期間，我從事的工程機(jī)械修理工工作崗位相關(guān)的工作之外，還負(fù)責(zé)協(xié)助其他部門的日常工作，包括制定計(jì)劃，利用新學(xué)習(xí)的工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位業(yè)務(wù)知識(shí)處理相關(guān)文書。

六、實(shí)習(xí)總結(jié)

對(duì)于第一次在工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位的的我來說，還沒有足夠的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過了這半年來的工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多，感悟了很多。特別是在實(shí)習(xí)單位領(lǐng)導(dǎo)和工程機(jī)械修理工工作崗位的相關(guān)同事的關(guān)心和指導(dǎo)下，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦。在工作中積極學(xué)習(xí)新知識(shí)、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步，我學(xué)會(huì)了很多工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位理論實(shí)踐技能，增加了工程機(jī)械修理工相關(guān)工作崗位相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。

機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7

一、概述

這次為期一個(gè)月的畢業(yè)實(shí)習(xí)是我順利完成大學(xué)所有課程以及參與社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)很重要的一部分；我所自主實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是瑞安市益鑫磁性機(jī)械有限公司；可以說我在這里的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒學(xué)到的知識(shí)，受益匪淺、為畢業(yè)之后順利就業(yè)奠定了良好的基礎(chǔ)、

瑞安市益鑫磁性機(jī)械有限公司，位于浙江省瑞安市汀田鎮(zhèn)，是一家私營(yíng)企業(yè)、我的實(shí)習(xí)崗位是旋轉(zhuǎn)式壓片機(jī)生產(chǎn)線，在師傅和同事的幫助下，我順利完成了各項(xiàng)生產(chǎn)、檢測(cè)任務(wù)，通過不懈的努力和出色的表現(xiàn)，得到了師傅同事的一致認(rèn)可、

二.實(shí)習(xí)目的

畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械制造與自動(dòng)化專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入教學(xué)計(jì)劃中的；通過本次實(shí)習(xí)使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度，更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合，為我以后的工作和學(xué)習(xí)奠定初步的基礎(chǔ)；可以使我們通過實(shí)習(xí)獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面；同時(shí)畢業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個(gè)職業(yè)人的過程、逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變；培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法、這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們以后的工作，奠定十分必要的基礎(chǔ)、

三、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹

（1）實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介

xx有限公司簡(jiǎn)介：

xx有限公司，位于浙江省瑞安市汀田鎮(zhèn)，是一家私營(yíng)企業(yè)，主要生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)式壓機(jī)及加工配件，排胚機(jī)，壓磁芯機(jī)械，壓磁環(huán)機(jī)械，機(jī)加工，電熱器，掛具，輔助設(shè)備等、本公司專業(yè)生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)式壓機(jī)，是一家集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的高科技企業(yè)、旋轉(zhuǎn)式壓機(jī)代替了的來的單沖壓機(jī)，被廣泛用于磁性材料的加工、它大大提升了工作效率，降低了生產(chǎn)成本、是一支剛崛起的生力軍，獲得了用戶的一致好評(píng)、現(xiàn)有員工近兩百人，廠房面積1000平方米、

企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念：愛心、信心、決心、

企業(yè)的從業(yè)精神：融合、責(zé)任、進(jìn)步、

企業(yè)的成長(zhǎng)定位：長(zhǎng)期、穩(wěn)定、發(fā)展、科技

企業(yè)的文化特征：辛勤工作的文化；負(fù)責(zé)任的文化；

團(tuán)結(jié)合作且資源共享的文化；

有貢獻(xiàn)就有所得的文化、

企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力：速度、品質(zhì)、技術(shù)、彈性、成本、

（2）崗位介紹

我們生產(chǎn)的產(chǎn)品是旋轉(zhuǎn)式壓機(jī)及加工配件、我從事的崗位是零件生產(chǎn)線的一名工人，隸屬于檢測(cè)段，是組裝段與后測(cè)試段的過度，有著至關(guān)重要的作用、

四、了解過程

起初，剛進(jìn)入車間的時(shí)候，車間里的一切對(duì)我來說都是陌生的、車間里的工作環(huán)境還好，就是人特別多，車間也非常大，有1000多平方、呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作1個(gè)月、第一天進(jìn)入車間開始工作時(shí)，所在線體的線長(zhǎng)、多能工給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是跟著一名叫茌良志的老員工學(xué)習(xí)零件檢測(cè)，我按照師傅教我的方法，運(yùn)用完成品檢查治具開始慢慢學(xué)著檢查零件，在檢查的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等、畢業(yè)實(shí)習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上檢查零件，體驗(yàn)首次在社會(huì)上工作的感覺、在工作的同時(shí)慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來說，對(duì)社會(huì)的了解以及對(duì)工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的、一開始我對(duì)車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解，于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊(cè)，向線體里的師傅、員工同事請(qǐng)教了解工作的相關(guān)事項(xiàng)，通過他們的幫助，我對(duì)車間的情況及生產(chǎn)組裝產(chǎn)品、檢查產(chǎn)品等有了一定的了解、車間的工作實(shí)行兩班制（a、b班），兩班的工作時(shí)間段為：早上8：10至下午18：10，晚上6：10至早上4：10、車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

對(duì)車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時(shí)到廠上班，上班工作之前先到指定地點(diǎn)等待副線長(zhǎng)集合員工開會(huì)強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng)，同時(shí)給我們分配工作任務(wù)、明確工作任務(wù)后，則要做一

下工作前的`準(zhǔn)備工作，于是我便到我們工站的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具（比如：游標(biāo)卡尺，塞規(guī)，不良品票，產(chǎn)品標(biāo)識(shí)單等）、在機(jī)臺(tái)位置上根據(jù)SOP（員工作業(yè)指導(dǎo)書）上的操作流程進(jìn)行正常作業(yè)，我運(yùn)用工作所需的治具將流水線上的零件檢測(cè)好，并將檢測(cè)完畢的零件放回流水線，進(jìn)行下一道工序、另外在工作中，檢測(cè)生產(chǎn)出的零件有時(shí)會(huì)出現(xiàn)異常，要按照規(guī)定的程序填寫不良品票，放棄廢品，或交給線外人員繼續(xù)加工。

在工作期間有些產(chǎn)品的檢測(cè)難度較大、第一次檢查可能NG，這時(shí)需要追加四次檢測(cè)，在這四次當(dāng)中出現(xiàn)一次NG，視為不良，不能像良品一樣放回流水線，需要單獨(dú)放置在規(guī)定的地點(diǎn)、為了提高檢測(cè)效率，避免NG的發(fā)生，于是我便向同工站的員工同事交流，向他們請(qǐng)教簡(jiǎn)單快速的檢測(cè)方法與技巧、運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著檢測(cè)這有難度的零件，從中體會(huì)檢測(cè)的效果、同時(shí)在加工中保持一顆積極樂觀的心態(tài)，也有利于提高工作的效率、在平時(shí)工作過程中也要不斷摸索檢測(cè)產(chǎn)品的有效方法和技巧、有時(shí)在測(cè)試工站，對(duì)怎樣高效率的檢測(cè)不太明白，此時(shí)，我便向員工同事學(xué)習(xí)，另外也可以詢問品管（品質(zhì)管理員），按品管提供的要求進(jìn)行生產(chǎn)、檢測(cè)產(chǎn)品。

五、實(shí)際操作

經(jīng)過一段時(shí)間的零件生產(chǎn)，工裝組裝的學(xué)習(xí)，我對(duì)車間產(chǎn)品整個(gè)生產(chǎn)流程已有了一個(gè)較詳細(xì)的了解與熟悉、對(duì)有些常出現(xiàn)的不良現(xiàn)象和代碼也比較熟悉了，對(duì)機(jī)床操作，零件加工精度，檢測(cè)產(chǎn)品的效率也在不斷提高、上班期間，接受線長(zhǎng)、副線長(zhǎng)和多能工分配的工作任務(wù)，在自己的工作區(qū)認(rèn)真地進(jìn)行作業(yè)、當(dāng)出現(xiàn)一些小的問題和困難時(shí)，先自己嘗試著去解決，而當(dāng)問題較大自己獨(dú)自難以解決時(shí)，則向線長(zhǎng)、多能工反映情況，請(qǐng)求他們幫助解決、在他們的幫助下，出現(xiàn)的問題很快就被解決了，我有時(shí)也學(xué)著運(yùn)用他們的方法與技巧去處理些稍簡(jiǎn)單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力、在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決治具小故障的方法途徑、這樣從而讓我在工作時(shí)的自信心不斷增強(qiáng)，對(duì)工作的積極性也有所提高。

在測(cè)量時(shí)盡量仔細(xì)認(rèn)真，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡自己的努力提高工作的效率、盡量讓生產(chǎn)出的零件數(shù)量達(dá)到班產(chǎn)要求的數(shù)量，以便完成生產(chǎn)任務(wù)、每次下班之前，將自己工作區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生打掃干凈，垃圾放入垃圾袋中并放到相應(yīng)的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好、就這樣一天的全部工作內(nèi)容也就完成了，嘿！這工作任務(wù)也較艱巨的?。?/p>

六、實(shí)習(xí)期工作總結(jié)和收獲

實(shí)習(xí)期間，我對(duì)實(shí)習(xí)企業(yè)的生產(chǎn)和裝配的整個(gè)操作流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉、實(shí)習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)有很大的關(guān)系，實(shí)習(xí)中，我拓寬了自己的知識(shí)面，學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識(shí)，甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。

在實(shí)習(xí)的那段時(shí)間，讓我體會(huì)到從工作中再拾起書本的困難性、每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書、這更讓人珍惜在學(xué)校的時(shí)光。

此次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡(jiǎn)單問題的方法與技巧，學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的有效方法途徑、積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法、同時(shí)我體驗(yàn)到了社會(huì)工作的艱苦性，通過實(shí)習(xí)，讓我在社會(huì)中磨練了下自己，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力，提升了自己的實(shí)踐技能、積累了社會(huì)工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗(yàn)，為以后工作也打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8

金工實(shí)習(xí)是高等院校學(xué)生進(jìn)行工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識(shí)、學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、提高綜合素質(zhì)的一門實(shí)踐性的基礎(chǔ)課。短暫的一個(gè)月時(shí)間，我們經(jīng)歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個(gè)工種，也算是把基礎(chǔ)工業(yè)的幾個(gè)工種過了一遍。我覺得實(shí)習(xí)生活和以前想象的不一樣了，實(shí)習(xí)不是一件簡(jiǎn)單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個(gè)短暫的四個(gè)星期內(nèi)，我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了作為一名技工所必備的基本知識(shí)的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。

前期的實(shí)習(xí)地點(diǎn)在大工工程訓(xùn)練中心，學(xué)習(xí)鍛壓，消失模，沙型鑄造等方面的知識(shí)。

我組設(shè)計(jì)的消失模是一個(gè)創(chuàng)意的小便池，上書“來也匆匆，去也沖沖”背后框住一個(gè)安踏的logo，和keep moving，在制作泡沫模型的過程中，初步熟悉了各種工具的使用，例如用電烙鐵筆給模型上花紋，用切割機(jī)切割泡沫小部件，用通電電熱絲切割整片泡沫等等。

沙型鑄造分兩步，先是簡(jiǎn)單的做一個(gè)模型，然后在接觸一個(gè)比較復(fù)雜的，并以這個(gè)作為考試件。由淺入深，循序漸進(jìn)。

中后期的實(shí)習(xí)在學(xué)校輪機(jī)學(xué)院工程訓(xùn)練中心進(jìn)行，分別進(jìn)行焊接，鉗工，車工，數(shù)控車床方面的.實(shí)習(xí)。

焊接是通過加熱或加壓（或兩者并用），并且用（或不用）填充材料，使焊體形成原子間結(jié)合的一種加工方法。聽了老師的介紹，我才知道目前60%—70%的金屬出廠后還要經(jīng)過焊接（再加工）才能使用。由此可見焊接在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學(xué)習(xí)的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種——電焊和氣焊。

氣焊，首先將鐵板融化，然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進(jìn)，但是必須慢且均勻，感覺有點(diǎn)像寫毛筆字。

電焊，有了氣焊的基礎(chǔ)，再進(jìn)行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了，比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時(shí)候，我焊出來的藥皮一敲就一長(zhǎng)條都掉下來了，這和老師要求的標(biāo)準(zhǔn)一致，令我很高興，但就是焊不直，讓我很郁悶，看來每一個(gè)工種不是那么好掌握的，但是幾天下來，我感覺對(duì)焊接有了比較好的理解與實(shí)踐基礎(chǔ)，實(shí)習(xí)的目的也就達(dá)到了。

鉗工，作為幾個(gè)工種中最必不可少的工種，負(fù)責(zé)對(duì)金屬進(jìn)行初步的加工。我們實(shí)習(xí)的內(nèi)容包括鑿方鐵，打磨平面，劃線，鋸掉多余部分，鉆孔等等。鉗工的工作就是要要不怕累不怕苦，粗中有細(xì)，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。把面銼平的時(shí)候，必須一下一下來，把平面基本銼平之后（將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉），然后可以用角尺刀沿著對(duì)角線看一下，根據(jù)透過光線是否均勻來判斷平面上哪一點(diǎn)不平，或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉，在平臺(tái)上用力坐8字型運(yùn)動(dòng)，然后根據(jù)平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。

車工。剛經(jīng)歷完鉗工，感覺車工簡(jiǎn)直是太輕松了。但是很快老師就用各種案例告訴我們，車工是一個(gè)最危險(xiǎn)的工種，輕則重傷，重則死亡。注意事項(xiàng)有上班時(shí)必須穿好工作服，女同學(xué)必須戴好工作帽。必須上緊各個(gè)部分，卡緊料，上緊刀。自動(dòng)走刀時(shí)不要用高速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都是先車斷面，然后開始車外圓，車外圓以從大到小，從前到后為要?jiǎng)t。接著是精車，如果是車斜面，就應(yīng)該在車完斜面后馬上精車，然后再車退刀槽，這樣可以留有修改的余地。最后可以用尖刀給工件做一下倒角。在整個(gè)5天的車工實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)中感覺最有意思的就是車螺紋，抬杠進(jìn)刀，壓杠退刀，這個(gè)過程錯(cuò)一點(diǎn)都不行，對(duì)左右手的協(xié)調(diào)有很好的鍛煉。

最后一天是對(duì)數(shù)控車床的學(xué)習(xí)，在老師的講解下，了解到很多在車工，鉗工要幾天才能做到的事情，用數(shù)控車床只要幾個(gè)指令就可以很完美的完成。

四個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了。雖然很累，但我卻學(xué)到了很多：

1。金工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí)。

2。 了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。

3。 我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習(xí)過程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。

4。 金工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對(duì)金工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí)，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí)。

金工實(shí)習(xí)時(shí)間并不長(zhǎng)，但是在這四周中我從對(duì)基礎(chǔ)工業(yè)的一點(diǎn)感性認(rèn)識(shí)，通過自己的親手實(shí)踐，慢慢升華為理性的認(rèn)識(shí)。時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但是收獲很大，對(duì)我以后的理論學(xué)習(xí)有了很好的實(shí)踐基礎(chǔ)，我想以后各方面更加會(huì)得心應(yīng)手吧！

機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9

1、實(shí)習(xí)的目的：

更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對(duì)機(jī)械創(chuàng)造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝。

2、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

鑄件、鍛件、電火花數(shù)控線切割機(jī)床、車床、銑床、軸、齒輪加工工藝等。

3、實(shí)習(xí)時(shí)間：

20xx年xx月1日至20xx年xx月30日

4、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

xx機(jī)電設(shè)備有限公司

5、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：

面積xx萬平方米，其中廠房占地面積43471平方米。

6、實(shí)習(xí)報(bào)告：

學(xué)業(yè)轉(zhuǎn)眼就結(jié)束了，但是由于原來所學(xué)專業(yè)屬文科類，現(xiàn)在轉(zhuǎn)機(jī)械專業(yè)，專業(yè)跨度較大，對(duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí)還是不夠，為了更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對(duì)機(jī)械創(chuàng)造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開闊視野，了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，我與同學(xué)選擇在xx機(jī)電設(shè)備有限公司進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，其目的在于通過實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面；同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的必要渠道，培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神。

首先我們來到了零件的原始毛坯生產(chǎn)車間：鑄鋼車間及鑄鐵車間。在工人師傅的指導(dǎo)下，我們了解到，零件普通是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的'生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特殊是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。

之后我們參觀并簡(jiǎn)單操作了檢測(cè)中心的DK77系列電火花數(shù)控線切割機(jī)床。機(jī)床主要根據(jù)“放電加工”原理，結(jié)合自動(dòng)控制及計(jì)算機(jī)。采用一根金屬絲(通常是鉬絲或者硬性黃銅絲)作為工具電極，在高頻脈沖電壓作用下，利用液體介質(zhì)被擊穿后形成火花放電時(shí)，在火花通道中瞬間產(chǎn)生大量的熱能，使工件表面的金屬局部熔化甚至氣化，在液體介質(zhì)的共同作用下金屬被腐蝕除下來，工件放在坐標(biāo)工作臺(tái)上以數(shù)控裝置或者微型計(jì)算機(jī)程序控制下的預(yù)定軌跡運(yùn)行，最后得到所需要形狀的工件，從而完成加工。

在加工車間我們主要參觀和操作了車床和銑床。車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和控制桿組成。

此次實(shí)習(xí)不僅可以讓我們獲得機(jī)械創(chuàng)造的基礎(chǔ)知識(shí)，了解機(jī)械創(chuàng)造的普通操作，提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力，而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉，提高了工程實(shí)踐能力，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。賦予我們一次學(xué)習(xí)、鍛煉的好機(jī)會(huì)，通過這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我學(xué)到了不少，在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求。

機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇10

我是xxxx08級(jí)的一名學(xué)生，我叫xxxx。我于20xx年XX月XX日來到xxxxxxx。在公司XXXX部擔(dān)任一名技術(shù)員！

Xxxx公司位于xxxx。公司屬于民營(yíng)企業(yè)，企業(yè)是股份制有限公司。公司分為辦公室、采購(gòu)部、財(cái)務(wù)部、生產(chǎn)部、質(zhì)檢部、人事部等等。車間分為機(jī)加工車間、裝配車間、包裝車間等。企業(yè)現(xiàn)有固定資產(chǎn)5000萬，占地面積35000平方米，廠房面積10000平方米。公司20xx年將全年完成銷售收入1億元人民幣，預(yù)計(jì)20xx年企業(yè)將實(shí)現(xiàn)銷售收入5億元人民幣。屬于小型民營(yíng)企業(yè)。

公司主導(dǎo)產(chǎn)品有全自動(dòng)無人值守?fù)Q熱機(jī)組、銅板式換熱器、板式換熱器、船用板式換熱器、金屬波紋膨脹節(jié)、壓力管道用波紋膨脹節(jié)、管式換熱器、螺旋板式換熱器及除污器的專業(yè)化企業(yè)。

我所在的部門是技術(shù)部，在技術(shù)部從事一些圖紙的繪制！

通過在XXXXXX有限公司的實(shí)習(xí)過程使我對(duì)換熱器產(chǎn)品的進(jìn)一步了解，讓我感到在學(xué)校學(xué)習(xí)的知識(shí)是有限的。在實(shí)際生產(chǎn)過程中，有很多很多是在課本中學(xué)習(xí)不到的知識(shí)，總之學(xué)無止境，我要用一顆熱情的心去投入機(jī)械行業(yè)，韓愈曾經(jīng)在《勸學(xué)》中說過不急跬步無以至千里，不積小流無以成江河。騏驥一躍不能十步，駑馬十駕功在不舍。告訴我一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的人是從一點(diǎn)一滴中積累起來的，都是由少到多的一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，也警惕那些聰明人不能驕傲自大都有局限性所以只有不斷地學(xué)習(xí)才能適應(yīng)這個(gè)多變的社會(huì)。

在XXXXX實(shí)習(xí)這段時(shí)間里，感覺自己真的學(xué)到了很多東西！

來到XXXXXX我才剛剛接觸換熱器，對(duì)換熱器的知識(shí)幾乎為零。所以在剛來到公司是，單位是把我安排在車間里，當(dāng)時(shí)我對(duì)換熱器也不了解，只有幫著車間的工人一些小忙，慢慢的了解了，我在車間工作的任務(wù)，有時(shí)可以自行工作了。但在車間里我能做的就是那些繁多的，又很枯燥的工作，給板換套膠墊，在切板片是去接接板片，或者機(jī)組組成后我們包包紙…當(dāng)時(shí)自己想這樣的工作，任何一個(gè)人都能做，都有些想放棄了！但轉(zhuǎn)念一想，我是剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，如果想從事本專業(yè)的工作，必須經(jīng)過在車間的磨練，這是不能缺少的…所以就勸告自己堅(jiān)持下去，以后就會(huì)學(xué)到更多！

我在車間工作將近二個(gè)月，這二個(gè)月我感覺我知道了自己學(xué)東西，和同事怎么接觸，也學(xué)會(huì)了容忍！所以我成功的被調(diào)到了我們指定的崗位！

公司把我從車間調(diào)到了和我所學(xué)專業(yè)有關(guān)的部門。在車間的二個(gè)月我只是知道了一些板片，板換，和機(jī)組的外形，對(duì)其工作原理什么的`都不了解。隨后在調(diào)到技術(shù)部后，本部門的同事給我們細(xì)致的講解了換熱器和機(jī)組的知識(shí)。這時(shí)我才剛剛真正的接觸到換熱器的知識(shí)！因?yàn)樽约簩?duì)換熱器原理不知道，還鬧了不少笑話，有一次同室和我說在機(jī)組二次網(wǎng)添加個(gè)零件，我卻是放到了一次網(wǎng)上，后來同事給我講了，如果像我那樣放置會(huì)出現(xiàn)什么樣的效果。那以后還出現(xiàn)過很多次我把零件放錯(cuò)地方的時(shí)候，所以我告訴自己要認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)組知道。我開始學(xué)習(xí)機(jī)組設(shè)計(jì)的原理，注意事項(xiàng)等！慢慢的那些簡(jiǎn)單的基礎(chǔ)錯(cuò)誤我不再犯了！

我開始學(xué)者練習(xí)畫機(jī)組圖，在自己遇見不明白的地方，就會(huì)請(qǐng)教那些同事們。慢慢的對(duì)機(jī)組的設(shè)計(jì)原理熟悉了，自己就能完善一些機(jī)組圖了！起初對(duì)于畫機(jī)組圖，認(rèn)為是很簡(jiǎn)單的事，后來才知道，畫機(jī)組圖的確不難，但隨后的后序工作很繁瑣，標(biāo)尺寸，寫標(biāo)題欄，寫提料單，列發(fā)貨單…很多學(xué)問在里面！每一樣材料都必須認(rèn)真的完成，要不會(huì)給單位帶來很大損失…隨后的實(shí)習(xí)期間里，對(duì)自己工作性質(zhì)和內(nèi)容的熟悉，自己在同事的輔助下可以自己出圖了！很為自己高興！

在實(shí)習(xí)期間，我整理了一些換熱器的相關(guān)知識(shí)。自己也在網(wǎng)上查了一些相關(guān)知識(shí)。

一，換熱器與機(jī)組定義：

換熱器的概念：換熱器是將熱流體的部分熱量傳遞給冷流體的設(shè)備，又稱熱交換器。換熱器是化工,石油,動(dòng)力,食品及其它許多工業(yè)部門的通用設(shè)備,在生產(chǎn)中占有重要地位.在化工生產(chǎn)中換熱器可作為加熱器、冷卻器、冷凝器、蒸發(fā)器和再沸器等,應(yīng)用更加廣泛。換熱設(shè)備因其用途不同，類型繁多，性能不一，但均可歸結(jié)為管殼式結(jié)構(gòu)和板式結(jié)構(gòu)兩大類。

換熱器的工作原理：熱器是將熱流體的部分熱量傳遞給冷流體的設(shè)備，即在一個(gè)大的密閉容器內(nèi)裝上水或其他介質(zhì)，而在容器內(nèi)有管道穿過。讓熱水從管道內(nèi)流過。由于管道內(nèi)熱水和容器內(nèi)冷熱水的溫度差，會(huì)形成熱交換，也就是初中物理的熱平衡，高溫物體的熱量總是向低溫物體傳遞，這樣就把管道里水的熱量交換給了容器內(nèi)的冷水，換熱器又稱熱交換器 。

二，機(jī)組的選型

1機(jī)組的組成：機(jī)組主要由板換、水泵、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、閥門管件和電器控制系統(tǒng)組成

2機(jī)組的應(yīng)用：機(jī)組主要應(yīng)用在采暖、空調(diào)制冷、生活熱水另外還有一些工藝用水上

3機(jī)組換熱方式：主要水水換熱和汽水換熱兩種，這里大家要注意一下，汽水換熱的一次側(cè)的蒸汽溫度原則上不能超過150度，也就是4kg飽和蒸汽，最高不能超過1160度，在160度的時(shí)候我們有一種高溫EPDM的墊片，它的耐溫相對(duì)來講要高一些，如果溫度壓力過高則需要做降溫減壓處理，減到4kg，150度。

三，機(jī)組的控制方式：控制方式大致有三種

1)、單回路溫度控制：

該配置的機(jī)組基本控制是氣候補(bǔ)償型的溫度控制，通過檢測(cè)二次網(wǎng)供水溫度，并通過與室外溫度對(duì)比，來控制一次網(wǎng)電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的開度，從而達(dá)到控制二次網(wǎng)供水溫度的目的。

2)、全自動(dòng)無人值守現(xiàn)場(chǎng)控制（需人工巡檢）

這種換熱器機(jī)組是我們單位主打產(chǎn)品。

該配置的機(jī)組，一次網(wǎng)上配有電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，控制二次網(wǎng)供水溫度；具有室外溫度補(bǔ)償功能；循環(huán)泵采用變頻控制，利用二次網(wǎng)供回水壓差做為反饋信號(hào)，二次網(wǎng)進(jìn)行變流量控制；補(bǔ)水泵采用變頻補(bǔ)水，根據(jù)二次網(wǎng)回水壓力做為反饋信號(hào)；所有的水泵、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、二次網(wǎng)供水溫度等均由控制器來完成全自動(dòng)控制，并且控制器能夠根據(jù)程序來自動(dòng)完成機(jī)組的啟停及復(fù)電重新啟動(dòng)；一個(gè)水箱水位傳感器接入控制器自動(dòng)控制水箱水位，而且具有缺水保護(hù)補(bǔ)水泵功能；二次網(wǎng)回水管線加裝泄壓電磁閥接至水箱，如二次回水壓力超過設(shè)定值，控制器自動(dòng)開啟該電磁閥進(jìn)行泄壓至安全值后自動(dòng)關(guān)閉；正常情況下，該機(jī)組處于無人值守自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)，只需員工定期進(jìn)行巡檢。

3)、全自動(dòng)無人值守遠(yuǎn)程通訊控制

該配置的機(jī)組，控制器具有遠(yuǎn)程通訊功能，能夠把一、二次網(wǎng)供回水的溫度、壓力、流量及水泵狀、，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥狀態(tài)、水箱水位信號(hào)、變頻器的狀態(tài)等有關(guān)數(shù)據(jù)傳送給控制中心，并能夠接受來自控制中心的控制指令進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。通訊方式可以是有線也可以是無線方式，開放的通訊協(xié)議。這樣用戶的供熱管網(wǎng)真正聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，從根本上徹底解決了一次網(wǎng)水力失衡的問題。用戶只需定期巡檢。

通過網(wǎng)上的查詢，自己有進(jìn)一步了解了該行業(yè)。所以自己會(huì)努力工作！認(rèn)真學(xué)習(xí)！

每次看著那些同事忙忙碌碌的來來去去，堅(jiān)定的態(tài)度是那么一點(diǎn)一滴在鑄就起來，一個(gè)被人認(rèn)可的人首先一定是一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的人，一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的人無論到哪里都可以站的正。相對(duì)于經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態(tài)度是因人而異的。我從來沒把現(xiàn)在的工作當(dāng)做實(shí)習(xí)，我就是認(rèn)定這就是我的工作，而不是專門來學(xué)習(xí)東西的。我是在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中能更好的完成工作。

總體來說我的這一次實(shí)習(xí)是成功的。我能在公司里學(xué)習(xí)到很多校園里、課堂上、課本中學(xué)不到的東西，也了解很多和懂得了做人的道理，特別是體會(huì)到生活中的艱辛和工作的不容易。

感謝學(xué)校給了我自己實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，感謝公司里的實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師給予我指導(dǎo)，感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心。我相信，通過這次實(shí)習(xí)，一定會(huì)令我的人生走向新一頁。

機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇11

一、實(shí)習(xí)時(shí)間：

xx月xx日

二、實(shí)習(xí)單位：

北京恒日工程機(jī)械有限公司

三、實(shí)習(xí)目的：

通過理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固所學(xué)的知識(shí)，提高處理實(shí)際問題的能力，了解設(shè)計(jì)專題的主要內(nèi)容，為畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利進(jìn)行做好充分的準(zhǔn)備，并為自己能順利與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

根據(jù)畢業(yè)設(shè)計(jì)需要，我們?cè)敿?xì)了解了北京恒日工程機(jī)械有限公司的雷沃裝載機(jī)，使我更多的在感官上對(duì)裝載機(jī)的歌主要部件有了一個(gè)直觀形象的認(rèn)識(shí)，并加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，其中裝載機(jī)的各主要參數(shù)與整體布置情況，是對(duì)我畢業(yè)設(shè)計(jì)的重要參考資料。

詳細(xì)內(nèi)容為：

裝載機(jī)屬于鏟土運(yùn)輸機(jī)械類，是一種通過安裝在前端一個(gè)完整的鏟斗支撐結(jié)構(gòu)和連桿，隨機(jī)器向前運(yùn)動(dòng)進(jìn)行裝載或挖掘，以及提升、運(yùn)輸和卸載的自行式機(jī)械。裝載機(jī)分別實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)的前進(jìn)、鏟裝、后退、轉(zhuǎn)向和卸載五個(gè)作業(yè)動(dòng)作，用于裝卸成堆的散裝物料。

裝載機(jī)主要用于鏟裝土壤、沙石、煤炭、石灰等散狀物料，也可對(duì)礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)，換裝不同的輔助工作裝置還可以進(jìn)行推土、起重、、破碎等作業(yè)。由于裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、效率高、機(jī)動(dòng)性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因此廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建筑工程。

公司主要產(chǎn)品：

雷沃裝載機(jī)ETX系列可分為：30系列、50系列和60系列，30系列有FL936其主要適用于沙場(chǎng)，土方和礦山，以下是它的工作環(huán)境

發(fā)動(dòng)機(jī)的基本配置：采用玉柴或?yàn)H柴發(fā)動(dòng)機(jī)，工作裝置都為反轉(zhuǎn)六連桿系統(tǒng)，轉(zhuǎn)斗油缸有單個(gè)的也有雙個(gè)的，多為單個(gè)。

以ETX956為例：

1.標(biāo)準(zhǔn)斗容3m，發(fā)動(dòng)機(jī)功率162kw，工作質(zhì)量16500kg。

2.鉸接式車架結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小。

3.整體式密封減振駕駛室，視野開闊，安全舒適，可選配冷暖空調(diào)。

4.采用全液壓流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕便快捷。

5.單管路氣頂油行車制動(dòng)系統(tǒng)加緊急制動(dòng)系統(tǒng)，安全可靠。

6.工作裝置有裝卸叉、側(cè)卸斗、除雪等工作裝置供選

7.變速箱采用同軸變速液力傳動(dòng)，變矩器為二級(jí)變矩器。

技術(shù)參數(shù)：

操作質(zhì)量：16500±200kg斗容范圍：1.8～4.5m

最大牽引力：160±5kN轉(zhuǎn)向角度：左右各35±1°

提升時(shí)間：≤6.5s

爬坡能力：≤30°

輪胎規(guī)格：23.5—25

整機(jī)長(zhǎng)度：8034±100mm

整機(jī)高度：3483±50mm

卸載矩離：1200±50mm

運(yùn)輸位置收斗角：46°

額定功率/轉(zhuǎn)速：2200r/min

額定載荷：5000kg

最大掘起力：167±5kN

后橋擺動(dòng)角度：±11°

三項(xiàng)合時(shí)間≤11.5s

整機(jī)寬度：2976±30mm

普通卸載高度：2970±50mm

加長(zhǎng)卸載高度：3365±50mm

下挖深度：60mm

最小轉(zhuǎn)彎半徑：鏟斗外側(cè)7720mm

主要特點(diǎn)是：

1.工作裝置采用了短棒狀，直繁榮的'新結(jié)構(gòu)，掘起力更，單臂時(shí)間短，易轉(zhuǎn)移與材料由分散停止功能，任何地方自動(dòng)平功能，高效率。

2.前后車架鉸鏈中的軸距，這種結(jié)構(gòu)類型中安排點(diǎn)，這臺(tái)機(jī)器有一個(gè)較小的轉(zhuǎn)彎半徑，提高整體穩(wěn)定性。沒有前后橋之間，無動(dòng)力循環(huán)消費(fèi)，前方和后方的軌道速度的差異始終是相同的，降低轉(zhuǎn)向阻力和輪胎磨損，提高了機(jī)器的應(yīng)用。

3.制動(dòng)系統(tǒng)采用了傳統(tǒng)的氣頂油鉗盤式制動(dòng)系統(tǒng)和。這種雙踏板制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，剎車踏板左側(cè)不切斷電源的制動(dòng)，制動(dòng)距離長(zhǎng)，權(quán)力總是被合并，車輛重新啟動(dòng)，難以產(chǎn)生滑坡現(xiàn)象，在正常工作和更復(fù)雜的地方使用。有權(quán)切斷電源制動(dòng)剎車踏板，制動(dòng)距離短，但重新啟動(dòng)后，電源被切斷差，因此，右制動(dòng)踏板通常用于在緊急制動(dòng)。

4.與試點(diǎn)工作，控制系統(tǒng)，采用液壓控制，可實(shí)現(xiàn)起重臂，下降，浮動(dòng)，中位數(shù)收入一桶一桶裝卸行動(dòng)液壓系統(tǒng)，而且還具有自動(dòng)平功能，操作輕，手感自然。

5.使用加壓液壓油箱，油泵，提高效率，延長(zhǎng)泵的使用壽命，并防止進(jìn)入液壓油箱外部灰塵和水，提高系統(tǒng)的清潔度。

五、實(shí)習(xí)體會(huì)

通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)使我對(duì)輪式裝載機(jī)有了比較全面的了解和比較直觀形象的認(rèn)識(shí)，也為自己從事畢業(yè)設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)，同時(shí)獲得了工作裝置比較詳細(xì)的資料。通過聽現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的講解更加體會(huì)了理論和實(shí)際的差距，清楚了以后走上工作崗位后應(yīng)該腳踏實(shí)地的和前輩學(xué)習(xí)，應(yīng)該努力的使自己所學(xué)習(xí)的理論和實(shí)際相結(jié)合。

這次實(shí)習(xí)后對(duì)裝載機(jī)的整體結(jié)構(gòu)有了更具體的認(rèn)識(shí)，更看到了各個(gè)系統(tǒng)的布置情況，還看到了大型的輪式。聽技術(shù)人員清楚的講解了輪式裝載機(jī)的整體布置和主要性能參數(shù)，師傅很認(rèn)真的給我們講解了裝載機(jī)的工作原理和結(jié)構(gòu)。而且在實(shí)際中看到的鏟斗比我想象中的大了許多，果然在圖紙上的和實(shí)際的在直觀上有很大差距。

這次實(shí)習(xí)老師給我們很大幫助。在實(shí)習(xí)過程中給我們講的知識(shí)讓我們受益匪淺，讓我們懂得理論和實(shí)踐結(jié)合的重要性，相信這次實(shí)習(xí)對(duì)我們以后的工作都將有很積極的作用。

機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇12

一、實(shí)習(xí)目的

1、將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手潛質(zhì)，加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)潛質(zhì)，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、單位簡(jiǎn)介

xx市xx機(jī)械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機(jī)械加工為一體的股份制企業(yè)。公司建立于詳細(xì)信息xx年，位于xx市xxxx工業(yè)區(qū)，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產(chǎn)5000余萬元，擁有各種中高級(jí)技術(shù)、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設(shè)計(jì)制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)潛質(zhì)。

3、公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠(chéng)信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理方面，公司嚴(yán)格貫徹執(zhí)行iso9001：20xx體系；生產(chǎn)管理方面，公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅(jiān)定不移的有效落實(shí)6s管理要求；信息管理方面，公司全面、有效運(yùn)用金蝶公司的erp系統(tǒng)；基礎(chǔ)管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。

4、公司擁有精鑄廠、機(jī)械廠兩個(gè)實(shí)體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設(shè)有兩條設(shè)備先進(jìn)的精鑄生產(chǎn)線，擁有完備檢測(cè)設(shè)備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)潛質(zhì)；機(jī)械廠擁有各種普通及高精、大型機(jī)加設(shè)備80余臺(tái)，具備來圖設(shè)計(jì)制造、來料機(jī)械加工、大件綜合生產(chǎn)的潛質(zhì)。精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，與客戶共贏是我們的經(jīng)營(yíng)理念；實(shí)業(yè)報(bào)國(guó)，造福地方是我們的理想；百年發(fā)展，立足世界是我們的`目標(biāo)。

二、實(shí)習(xí)過程

1、安全第一。對(duì)于任何機(jī)械廠，安全始終是重中之重，因此在實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下，首先對(duì)我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目。比如在進(jìn)加工車間時(shí)了，不允許穿涼鞋進(jìn)廠；進(jìn)廠務(wù)必穿長(zhǎng)褲；禁止在廠里吸煙，進(jìn)廠后衣服是不準(zhǔn)敞開，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠；人在廠里不好成堆，不好站在生產(chǎn)主干道上；在沒有實(shí)習(xí)老師的允許狀況下，不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān)；（企業(yè)口號(hào)）

2、加工車間。來到加工車間，那里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個(gè)方面，大概有五六百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工，雖然我們?cè)趯W(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過金工實(shí)習(xí)，做過一些零件，對(duì)機(jī)床也有必須認(rèn)識(shí)，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不一樣，一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有必須年代的，很少近年出來的新型加工機(jī)床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個(gè)零件，我們需要的時(shí)刻大概就是這些加工師傅的五六倍，根本是不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對(duì)加工車間的認(rèn)識(shí)過程中，我更加的明白了機(jī)械加工一些流程；胚料—?jiǎng)澗€—刨床（工藝上留加工余量）粗車熱處理，調(diào)質(zhì)車床半精加工磨齒輪加工淬火（齒面）磨面；齒輪零件加工工藝：粗車熱處理精車磨內(nèi)孔磨芯，軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。

3、裝配車間。任何的機(jī)器都是有一個(gè)又一個(gè)零件裝配而來，在裝配車間，那里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲(chǔ)貨廠，在這個(gè)車間，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類，一便于進(jìn)行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進(jìn)行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機(jī)器組裝以后。

三、對(duì)機(jī)械制造的體會(huì)

1、歷時(shí)將近一周的實(shí)習(xí)結(jié)束，該次實(shí)習(xí)，真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線，了解了我國(guó)目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì)。在新的世紀(jì)里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。

2、在將來機(jī)械制造將會(huì)向“四個(gè)化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)刻最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動(dòng)化生產(chǎn)，追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化。當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依靠，相互促進(jìn)的。同時(shí)是由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。

3、其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表此刻它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來，以便有的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。

機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇13

一、概述

畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們機(jī)制專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中。這次實(shí)習(xí)是在學(xué)完了機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械制造、模具設(shè)計(jì)等一系列機(jī)械專業(yè)的基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)以后的一項(xiàng)綜合性實(shí)踐環(huán)節(jié)，是圓滿完成畢業(yè)設(shè)計(jì)的保證。畢業(yè)實(shí)習(xí)的目的：通過本次實(shí)習(xí)，培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際的能力，鞏固、深化和提高機(jī)械制造工藝方面有關(guān)知識(shí)，擴(kuò)大知識(shí)面，了解機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)過程及生產(chǎn)活動(dòng)的組織，機(jī)械加工過程及其系統(tǒng)。了解當(dāng)?shù)仄髽I(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀、生產(chǎn)綱領(lǐng)、生產(chǎn)能力、生產(chǎn)節(jié)拍，以確定零件的生產(chǎn)類型、工藝過程、制造精度等級(jí)等等，為畢業(yè)設(shè)計(jì)及以后工作打下堅(jiān)實(shí)的實(shí)踐基礎(chǔ)，同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們的.畢業(yè)設(shè)計(jì)乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)過程

江蘇高精機(jī)電裝備有限公司-----主要對(duì)移動(dòng)式萬能搖臂鉆床、臥式鉆床的結(jié)構(gòu)、組成部分進(jìn)行參觀。

鹽城市江淮東升壓力鑄造有限公司-----了解鑄件、鍛件和沖壓件的加工工藝。鹽城恒力集團(tuán)

江蘇江動(dòng)集團(tuán)-----主要了解典型零件箱體的制造過程以及對(duì)C6136A型組合機(jī)床、多軸三面鉆組合機(jī)床、CZK系列數(shù)控機(jī)床的了解。

鹽城市拖拉機(jī)廠-----了解變速箱的裝配、型材焊接的生產(chǎn)過程以及涂裝生產(chǎn)線。

鹽城市機(jī)床廠-----主要對(duì)龍門銑床、龍門刨床、移動(dòng)式萬能搖臂鉆床的結(jié)構(gòu)、性能、組成部分、夾具、工作臺(tái)、加工工藝等進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

第一站我們來到了鹽城江淮動(dòng)力集團(tuán)。該集團(tuán)有幾家分廠，我們選擇了其中的一家，這個(gè)廠是主要生產(chǎn)拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，我們從箱體的鑄造車間開始一直參觀到了裝配車間?？梢哉f對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)過程有了一定的了解，同時(shí)也體會(huì)到了奮斗在一線的工人的艱辛。

機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇14

實(shí)習(xí)目的

將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手能力，加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

單位簡(jiǎn)介

**市**機(jī)械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機(jī)械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng)建于1988年，位于**市****工業(yè)區(qū)，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產(chǎn)5000余萬元，擁有各種中高級(jí)技術(shù)、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設(shè)計(jì)制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。

公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠(chéng)信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理方面，公司嚴(yán)格貫徹執(zhí)行iso體系;生產(chǎn)管理方面，公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅(jiān)定不移的有效落實(shí)6s管理要求;信息管理方面，公司全面、有效運(yùn)用金蝶公司的erp系統(tǒng);基礎(chǔ)管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。公司擁有精鑄廠、機(jī)械廠兩個(gè)實(shí)體生產(chǎn)單位。精鑄廠建設(shè)有兩條設(shè)備先進(jìn)的精鑄生產(chǎn)線，擁有完備檢測(cè)設(shè)備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力;機(jī)械廠擁有各種普通及高精、大型機(jī)加設(shè)備80余臺(tái)，具備來圖設(shè)計(jì)制造、來料機(jī)械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。

精益求精，追求卓越是我們不變得追求;誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，與客戶共贏是我們的經(jīng)營(yíng)理念;實(shí)業(yè)報(bào)國(guó)，造福地方是我們的理想;百年發(fā)展，立足世界是我們的目標(biāo)。

實(shí)習(xí)過程

1)安全第一。對(duì)于任何機(jī)械廠，安全始終是重中之重，所以在實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下，首先對(duì)我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目。比如在進(jìn)加工車間時(shí)了，不允許穿涼鞋進(jìn)廠;進(jìn)廠必須穿長(zhǎng)褲;禁止在廠里吸煙，進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠;人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上;在沒有實(shí)習(xí)老師的允許情況下，不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān); 2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導(dǎo)作用下，我們了解到了下面知識(shí)，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚，特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實(shí)習(xí)的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機(jī)械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部

組織，從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

3)加工車間。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個(gè)方面，大概有五六百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工，雖然我們?cè)趯W(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過金工實(shí)習(xí)，做過一些零件，對(duì)機(jī)床也有一定認(rèn)識(shí)，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機(jī)床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個(gè)零件，我們需要的時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對(duì)加工車間的'認(rèn)識(shí)過程中，我更加明白了機(jī)械加工一些流程;胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。

4)裝配車間。任何機(jī)器都是有一個(gè)又一個(gè)零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲(chǔ)貨廠，在這個(gè)車間，工人師傅首先將起所

收集的零件進(jìn)行飛類，一便于進(jìn)行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具;再進(jìn)行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機(jī)器組裝以后，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對(duì)零件各方面進(jìn)行調(diào)試，檢查運(yùn)動(dòng)件的靈活性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫。

5)質(zhì)保，銷售和售后處理

最后，我們來到質(zhì)檢部門，他們主要是對(duì)所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進(jìn)行隨機(jī)性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲(chǔ)合格產(chǎn)品。至于銷售部分，據(jù)銷售相關(guān)部門介紹，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn)，所以銷路一路看好。

金工實(shí)習(xí)是高等院校學(xué)生進(jìn)行工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識(shí)、學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、提高綜合素質(zhì)的一門實(shí)踐性的基礎(chǔ)課。短暫的一個(gè)月時(shí)間，我們經(jīng)歷了鑄造、鍛壓、氣焊、電焊、鉗工、車工這幾個(gè)工種，也算是把基礎(chǔ)工業(yè)的幾個(gè)工種過了一遍。我覺得實(shí)習(xí)生活和以前想象的不一樣了，實(shí)習(xí)不是一件簡(jiǎn)單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個(gè)短暫的四個(gè)星期內(nèi)，我學(xué)到許多在課堂里無法學(xué)到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了作為一名技工所必備的基本知識(shí)的同時(shí)還

鍛煉了自己的動(dòng)手能力。

前期的實(shí)習(xí)地點(diǎn)在大工工程訓(xùn)練中心，學(xué)習(xí)鍛壓，消失模，沙型鑄造等方面的知識(shí)。

我組設(shè)計(jì)的消失模是一個(gè)創(chuàng)意的小便池，上書“來也匆匆，去也沖沖”背后框住一個(gè)安踏的logo，和keep moving，在制作泡沫模型的過程中，初步熟悉了各種工具的使用，例如用電烙鐵筆給模型上花紋，用切割機(jī)切割泡沫小部件，用通電電熱絲切割整片泡沫等等。

沙型鑄造分兩步，先是簡(jiǎn)單的做一個(gè)模型，然后在接觸一個(gè)比較復(fù)雜的，并以這個(gè)作為考試件。由淺入深，循序漸進(jìn)。中后期的實(shí)習(xí)在學(xué)校輪機(jī)學(xué)院工程訓(xùn)練中心進(jìn)行，分別進(jìn)行焊接，鉗工，車工，數(shù)控車床方面的實(shí)習(xí)。

焊接是通過加熱或加壓(或兩者并用)，并且用(或不用)填充材料，使焊體形成原子間結(jié)合的一種加工方法。聽了老師的介紹，我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經(jīng)過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學(xué)習(xí)的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種--電焊和氣焊。

氣焊，首先將鐵板融化，然后再往里添焊絲。焊槍與焊絲分別以月牙形向前推進(jìn)，但是必須慢且均勻，感覺有點(diǎn)像寫毛筆字。電焊，有了氣焊的基礎(chǔ)，再進(jìn)行氣焊就顯得比較駕輕就熟了。而且只要一只手用鉗子夾住焊條就可以了，比氣焊還要好控制一些。所以在電焊的時(shí)候，我焊出來的藥皮一敲就一長(zhǎng)條都掉下來了，這和老師要求的標(biāo)準(zhǔn)一致，令我很高興，但就是焊不直，讓我很郁悶，看來每一個(gè)工種不是那么好掌握的，但是幾天下來，我感覺對(duì)焊接有了比較好的理解與實(shí)踐基礎(chǔ)，實(shí)習(xí)的目的也就達(dá)到了。

鉗工，作為幾個(gè)工種中最必不可少的工種，負(fù)責(zé)對(duì)金屬進(jìn)行初步的加工。我們實(shí)習(xí)的內(nèi)容包括鑿方鐵，打磨平面，劃線，鋸掉多余部分，鉆孔等等。鉗工的工作就是要要不怕累不怕苦，粗中有細(xì)，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。把面銼平的時(shí)候，必須一下一下來，把平面基本銼平之后(將第一步鑿平面的深深淺淺的鑿痕去掉)，然后可以用角尺刀沿著對(duì)角線看一下，根據(jù)透過光線是否均勻來判斷平面上哪一點(diǎn)不平，或者可以把平面沾上鐵粉或者粉筆粉，在平臺(tái)上用力坐8字型運(yùn)動(dòng)，然后根據(jù)平面上的粉塵深淺判斷平面上的高低。

車工。剛經(jīng)歷完鉗工，感覺車工簡(jiǎn)直是太輕松了。但是很快老師就用各種案例告訴我們，車工是一個(gè)最危險(xiǎn)的工種，輕則重傷，重則死亡。注意事項(xiàng)有上班時(shí)必須穿好工作服，女同學(xué)必須戴好工作帽。必須上緊各個(gè)部分，卡緊料，上緊刀。自動(dòng)走刀時(shí)不要用高速走刀。車料一次不要過多。車的工序一般都是先車斷面，然后開始車外圓，車外圓以從大到小，從前到后為要?jiǎng)t。接著是精車，如果是車斜面，就應(yīng)該在車完斜面后馬上精車，然后再車退刀槽，這樣可以留有修改的余地。最后可以用尖刀給工件

做一下倒角。在整個(gè)5天的車工實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)中感覺最有意思的就是車螺紋，抬杠進(jìn)刀，壓杠退刀，這個(gè)過程錯(cuò)一點(diǎn)都不行，對(duì)左右手的協(xié)調(diào)有很好的鍛煉。最后一天是對(duì)數(shù)控車床的學(xué)習(xí)，在老師的講解下，了解到很多在車工，鉗工要幾天才能做到的事情，用數(shù)控車床只要幾個(gè)指令就可以很完美的完成。

四個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了。雖然很累，但我卻學(xué)到了很多：1.金工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識(shí)。

2.了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。

3.我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習(xí)過程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會(huì)了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。

第四篇：機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告

華北水利水電學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）

機(jī)械電子工程專業(yè)（先進(jìn)制造技術(shù)方向）

《機(jī)械設(shè)計(jì)》

實(shí)

習(xí)

報(bào)

告

系別： 機(jī)電工程系班級(jí) ：數(shù)控1201班姓名： 劉浩軍

學(xué)號(hào)： 2012051619

指導(dǎo)教師：薛飛、岳鵬

華北水利水電大學(xué)機(jī)械學(xué)院2014年5月

摘要

摘要內(nèi)容：根據(jù)具體任務(wù)，完成了輸送系統(tǒng)的減速器設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)內(nèi)容包括傳動(dòng)系統(tǒng)總體方案的確定，傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，重要零件的設(shè)計(jì)計(jì)算，以及箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和一些輔助零件的設(shè)計(jì)，使自己對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)課程內(nèi)容有了更深刻的認(rèn)識(shí)。初步掌握了機(jī)械設(shè)計(jì)的一般過程，訓(xùn)練了繪圖能力以及應(yīng)用AutoCAD的能力

關(guān)鍵詞：機(jī)械設(shè)計(jì)，減速器，傳動(dòng)系統(tǒng)

目錄

摘要?????????????????????????????2

第一章 緒論

1.1引言?????????????????????????4

1.2目的?????????????????????????4

第二章 設(shè)計(jì)項(xiàng)目

2.1設(shè)計(jì)任務(wù)???????????????????????4

2.2傳動(dòng)方案的選擇????????????????????5

2.3電動(dòng)機(jī)的選擇?????????????????????6

2.4傳動(dòng)比的計(jì)算與分配??????????????????6

2.5傳動(dòng)參數(shù)的計(jì)算????????????????????7

2.6各級(jí)傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算????????????????8

2.7軸的尺寸設(shè)計(jì)——按許用應(yīng)力計(jì)算????????????17

2.8聯(lián)軸器的選擇?????????????????????19

2.9鍵的選擇——按軸頸選擇????????????????19

2.10 滾動(dòng)軸承的選擇????????????????????20

2.11 箱體及減速器附件說明?????????????????21

2.12 滾動(dòng)軸承的外部密封裝置???????????????22

第三章 裝配圖設(shè)計(jì)???????????????????22

第四章 零件圖設(shè)計(jì)??????????????????????23

第五章 小結(jié)???????????????????????24

第六章 參考文獻(xiàn)????????????????25

附頁:軸的強(qiáng)度校核受力分析圖???????????????26

第一章 緒論

1.1引言

機(jī)械設(shè)計(jì)綜合課程設(shè)計(jì)是對(duì)我們一個(gè)學(xué)年內(nèi)學(xué)習(xí)狀況的考察，也是鍛煉同學(xué)自主創(chuàng)新、設(shè)計(jì)及思考的一項(xiàng)課題。

本次機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)的主題為“二級(jí)展開式圓柱齒輪減速器”，在設(shè)計(jì)過程中涉及到了很多在過去的一年中我們所學(xué)到的知識(shí)，例如齒輪、軸和與它們相關(guān)的知識(shí)。這次是我們第一次接觸實(shí)際進(jìn)行設(shè)計(jì)，相信無論對(duì)于我們知識(shí)的強(qiáng)化還是創(chuàng)新能力、思考能力都是一次鍛煉和挑戰(zhàn)。

1.2目的綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、機(jī)械制造基礎(chǔ)的知識(shí)和繪圖技能，完成傳動(dòng)裝置的測(cè)繪與分析，通過這一過程全面了解一個(gè)機(jī)械產(chǎn)品所涉及的結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、制造、裝配以及表達(dá)等方面的知識(shí)，培養(yǎng)綜合分析、實(shí)際解決工程問題的能力。

第二章 設(shè)計(jì)項(xiàng)目

2.1設(shè)計(jì)任務(wù)

帶式運(yùn)輸機(jī)雙級(jí)閉式齒輪傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)圖例：

第五篇：同濟(jì)大學(xué)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

目錄

一．實(shí)習(xí)日程安排...........................................................................................................................2 二．實(shí)習(xí)目的..................................................................................................................................2 三．實(shí)習(xí)內(nèi)容（實(shí)習(xí)單位概況及專題報(bào)告記錄的整理）...........................................................2

1．專題報(bào)告《未來服務(wù)機(jī)器人》.........................................................................................2

（1）機(jī)器人市場(chǎng)需求及發(fā)展趨勢(shì).................................................................................2（2）機(jī)器人技術(shù).............................................................................................................3 2．參觀臨港新城及洋山深水港.............................................................................................3

（1）洋山深水港簡(jiǎn)介.....................................................................................................3（2）臨港新城簡(jiǎn)介.........................................................................................................4 3．參觀上海寶山鋼鐵集團(tuán).....................................................................................................4

（1）上海寶山鋼鐵集團(tuán)簡(jiǎn)介.........................................................................................4（2）參觀寶鋼收獲.........................................................................................................5 4．參觀上海申通地鐵.............................................................................................................5

（1）專題報(bào)告《現(xiàn)代軌道交通概論》.........................................................................5（2）上海申通地鐵集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)介.........................................................................5（3）參觀上海申通地鐵集團(tuán)有限公司張江實(shí)訓(xùn)基地.................................................6 5.參觀上海三菱電梯有限公司..............................................................................................6

（1）上海三菱電梯有限公司簡(jiǎn)介.................................................................................6（2）參觀上海三菱電梯有限公司.................................................................................7

四．實(shí)習(xí)體會(huì)..................................................................................................................................7

一．實(shí)習(xí)日程安排

7月12日（星期一）

上午實(shí)習(xí)報(bào)告暨安全教育。專題報(bào)告《未來服務(wù)機(jī)器人》。報(bào)告人：上海交大機(jī)器人研究所常務(wù)副所長(zhǎng)博導(dǎo)曹其新教授。7月13日（星期二）

參觀上海洋山深水港——風(fēng)電場(chǎng)。7月14日（星期三）

分組討論與自修。

7月15日（星期四）

參觀上海寶山鋼鐵集團(tuán)。7月16日（星期五）

分組討論與自修。

7月19日（星期一）

上午上海申通地鐵軌道交通培訓(xùn)中心專題報(bào)告《現(xiàn)代軌道交通》。

下午上海申通地鐵集團(tuán)有限公司——實(shí)訓(xùn)基地。7月20日（星期二）

分組討論與自修。

7月21日（星期三）

撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告和個(gè)人小結(jié)。7月22日（星期四）

參觀上海三菱電梯有限公司。、7月23日（星期五）

上午實(shí)習(xí)總結(jié)與考評(píng)。

二．實(shí)習(xí)目的

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，可以培養(yǎng)我們觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識(shí)，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)管理知識(shí)及在學(xué)校無法學(xué)到的實(shí)踐知識(shí)。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會(huì)到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。我們?cè)趯?shí)習(xí)中了解到了工廠供配電系統(tǒng)，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運(yùn)行過程，使我開闊了眼界、拓寬了知識(shí)面，為學(xué)好專業(yè)課積累必要的感性知識(shí)，為我們以后在質(zhì)的變化上奠定了有力的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。

三．實(shí)習(xí)內(nèi)容（實(shí)習(xí)單位概況及專題報(bào)告記錄的整理）

1．專題報(bào)告《未來服務(wù)機(jī)器人》

實(shí)習(xí)的

之,勞動(dòng)力過剩程度降低、單個(gè)工人成本上升、對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量更高的要求、國(guó)家對(duì)裝備制造業(yè)的重視等變化改善了機(jī)器人的使用環(huán)境,工業(yè)機(jī)器人及技術(shù)在中國(guó)已逐步得到了政府和企業(yè)的重視。隨著機(jī)器人知識(shí)的廣泛普及,人們對(duì)于各種機(jī)器人的了解與認(rèn)識(shí)逐步深化,利用機(jī)器人技術(shù)提升我國(guó)工業(yè)發(fā)展水平、從制造業(yè)大國(guó)向強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變,提高人民生活質(zhì)量成為全社會(huì)的共識(shí)。

（2）機(jī)器人技術(shù)

服務(wù)機(jī)器人是指半自主或者全自主工作的機(jī)器人，能完成有益于人類的服務(wù)工作（如清潔、娛樂、家用、醫(yī)療及康復(fù)等等），但不包括從事生產(chǎn)的設(shè)備的這種具有各種功能及用處的機(jī)器人?？茖W(xué)家的目標(biāo)是讓家家都有機(jī)器人，并且堅(jiān)信這會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。

傳統(tǒng)的機(jī)器人技術(shù)涉及機(jī)械學(xué)、電子學(xué)、自動(dòng)控制等學(xué)科；現(xiàn)代機(jī)器人技術(shù)則綜合了更加廣泛的學(xué)科和技術(shù)領(lǐng)域，如計(jì)算機(jī)技術(shù)、仿生學(xué)、生物工程、人工智能、材料、微機(jī)械、信息工程、遙感等。各種各樣的機(jī)器人不但已經(jīng)成為現(xiàn)代高科技的應(yīng)用載體，而且自身也迅速發(fā)展成為一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的研究與交叉技術(shù)領(lǐng)域，形成了特有的理論研究和學(xué)術(shù)發(fā)展方向，具有鮮明的學(xué)科特色。

2．參觀臨港新城及洋山深水港

（1）洋山深水港簡(jiǎn)介

洋山深水港區(qū)位于杭州灣口、長(zhǎng)江口外的浙江省嵊泗崎嶇列島，由大、小洋山等數(shù)十個(gè)島嶼組成，是中國(guó)首個(gè)在海島建設(shè)的港口。洋山港西北距上海市南匯蘆潮港約32公里，南至寧波北侖港約90公里，向東經(jīng)黃澤洋水道直通外海，距國(guó)際航線僅45海里，是距上海最近的深水良港。到2020年，洋山港布置集裝箱深水泊位50多個(gè)，設(shè)計(jì)年吞吐能力1500萬標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）以上。

上海洋山港具有以下四點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：

優(yōu)勢(shì)一：具備建設(shè)-15米水深港區(qū)和航道的優(yōu)越條件。洋山海域潮流強(qiáng)勁，泥沙不易落淤，海域海床近百年來基本穩(wěn)定。

優(yōu)勢(shì)二：能確保船舶航行及靠離泊安全。港區(qū)工程方案經(jīng)過模型試驗(yàn)反復(fù)論證，表明工程實(shí)施后，對(duì)自然條件基本無影響，能維持原有水深，而且大小洋山島鏈形成天然屏障，泊穩(wěn)條件良好。

優(yōu)勢(shì)三：工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)可行。工程水域地質(zhì)條件良好，具備建港條件；另外，建設(shè)長(zhǎng)距離跨海大橋世界上也有先例。

優(yōu)勢(shì)四：符合世界港口向外海發(fā)展的規(guī)律。

東海大橋是上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)一期工程的重要配套工程，為洋山深水港區(qū)集裝箱陸路集疏運(yùn)和供水、供電、通訊等需求提供服務(wù)。東海大橋位于杭州灣口無遮蔽海域，連接遠(yuǎn)離陸域逾三十多公里的外海孤島，地處海洋環(huán)境，是我國(guó)目前最長(zhǎng)、也是

（2）臨港新城簡(jiǎn)介

臨港新城位于現(xiàn)浦東新區(qū)南匯地區(qū)，是上海東部的門戶，也是上海陸域的最前沿。臨港新城規(guī)劃轄區(qū)面積453.26平方千米（包括城市面積與郊區(qū)面積），人口近60萬。臨港新城海岸線很長(zhǎng)，也造就了其眾多大大小小港口。

上海臨港新城是人工填海造陸而建的新城，主城區(qū)填海而成的陸域占45%。臨港新城已建成中國(guó)在尚未成陸的海灘上開挖的最大內(nèi)陸人工湖——滴水湖，城區(qū)規(guī)劃以滴水湖與其四周劃為城區(qū)中心地帶，在此地帶，將建成商務(wù)中心，高檔別墅區(qū)，高級(jí)住宅區(qū)以及購(gòu)物中心，學(xué)校，醫(yī)院等基礎(chǔ)設(shè)施。從城區(qū)中心區(qū)向四周輻射開來，將建成閔行技術(shù)開發(fā)區(qū)（臨港區(qū)），洋山保稅港區(qū)，高科技產(chǎn)業(yè)區(qū)，物流園區(qū)，裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)和蘆潮港港區(qū)。據(jù)現(xiàn)有規(guī)劃圖看，臨港新城將以其茂密的灘涂森林與人工林，建成一座具有現(xiàn)代化氣息，也頗具郊區(qū)、農(nóng)村、自然氣息的綜合性城市。

位于上海市浦東新區(qū)臨港新城的滴水湖是目前在尚未成陸的海灘上開挖的國(guó)內(nèi)最大人工湖，總投資5億元人民幣。該湖呈圓形，其引水河直徑達(dá)2.66公里，平均水深3.7米，最深處6.2米，總面積為5.56平方公里，與杭州西湖的面積基本相當(dāng)。滴水湖的引水歷時(shí)兩個(gè)月，引水渠的水流截面積約2.6平方米，現(xiàn)已呈現(xiàn)碧波萬頃、綠水動(dòng)蕩的動(dòng)人景象。引水渠中水的流速為1.52米/秒。

參觀過臨港新城之后，對(duì)唯一的感受就是美，是一個(gè)非常舒適非常適合居住的地方。

3．參觀上海寶山鋼鐵集團(tuán)

（1）上海寶山鋼鐵集團(tuán)簡(jiǎn)介

寶剛集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱“寶鋼股份”）是中國(guó)最大、最現(xiàn)代化的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，是2010年上海世博會(huì)的全球合作伙伴和鋼材總供應(yīng)商。寶鋼股份以其誠(chéng)信、人才、創(chuàng)新、管理、技術(shù)諸方面綜合優(yōu)勢(shì)，奠定了在國(guó)際鋼鐵市場(chǎng)上世界級(jí)鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的地位。2010年寶鋼連續(xù)

（2）參觀寶鋼收獲

我們是在寶鋼集團(tuán)上海國(guó)際旅行社的導(dǎo)游的帶領(lǐng)下進(jìn)行參觀的，然而寶鋼里面基本都是為了技術(shù)保密性和安全性的關(guān)系，可以供我們參觀的地方只有一個(gè)熱軋廠。帶上安全帽之后，我們進(jìn)入了熱軋廠，看見一塊塊澆鑄好的由于溫度很高而向外輻射光線的鋼板，在經(jīng)過了很多不停向鋼板噴冷卻水的機(jī)器的反復(fù)沖刷之后，漸漸冷卻下來，不再向外輻射光線。然后將鋼板卷起來，利用傳送帶輸送到冷軋廠在進(jìn)行冷加工。然后導(dǎo)游又帶我們?cè)谲嚿蠀⒂^了寶鋼的四座高爐，向我們介紹高爐生產(chǎn)熱鐵水通過魚雷型罐車輸送到車間中進(jìn)行澆鑄。從這次的參觀中，我們對(duì)寶鋼的有了更高的認(rèn)識(shí)，也更加了解寶鋼甚至是社會(huì)對(duì)人才有什么具體的要求。

4．參觀上海申通地鐵

（1）專題報(bào)告《現(xiàn)代軌道交通概論》

今天我們?cè)谏虾Ｉ晖ǖ罔F集團(tuán)有限公司軌道交通培訓(xùn)中心，參加了名叫《現(xiàn)代軌道交通概論》的專題報(bào)告

1.城市軌道交通指的是具有固定線路、鋪設(shè)固定軌道配備運(yùn)輸車以及服務(wù)設(shè)施等公共交通設(shè)施。它包括有軌電車、地鐵、輕軌、市郊鐵路以及磁懸浮列車等多種類型。其中地鐵和輕軌在城市軌道交通中具有重要意義。

2.城市軌道交通系統(tǒng)由軌道線路、車輛、通訊信號(hào)、變電所、車站、維護(hù)檢修基地和指揮控制中心組成。

3.城市軌道交通具有下列優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)輸能力大、準(zhǔn)時(shí)性好、安全性高、速度快、舒適度高、可以充分利用城市的地下和地上空間、經(jīng)濟(jì)節(jié)約費(fèi)用。

4.軌道交通列車的組成部分包括車體、轉(zhuǎn)向架（直接承載車體重量，保證車輛順利通過曲線）、制動(dòng)系統(tǒng)（用于緊急情況下的減速和停車，保證列車運(yùn)行安全的裝置）、風(fēng)源系統(tǒng)、電力控制系統(tǒng)、輔助電源（用于車體內(nèi)照明、空調(diào)等供電）等等部分。（2）上海申通地鐵集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)介

上海申通地鐵股份有限公司前身為上海凌橋自來水股份有限公司,成立于1992年6月12日。2001年,上海申通集團(tuán)有限公司入主上海凌橋自來水股份有限公司經(jīng)股東大會(huì)表決通過,公司更名上海申通地鐵股份有限公司（簡(jiǎn)稱申通地鐵）。主要從事地鐵經(jīng)營(yíng)及相關(guān)綜合開發(fā)、軌道交通投資、附設(shè)分支機(jī)構(gòu)等,成為我國(guó)境內(nèi)

目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)作為自己的歷史使命，以“開拓創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)協(xié)作、誠(chéng)信勤勉、與時(shí)俱進(jìn)”的企業(yè)精神，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的“雙豐收”。（3）參觀上海申通地鐵集團(tuán)有限公司張江實(shí)訓(xùn)基地

下午我們來到張江實(shí)訓(xùn)基地，這里原先是地鐵2號(hào)線的終點(diǎn)站張江高科，現(xiàn)在已經(jīng)棄用，成為了申通地鐵的實(shí)訓(xùn)基地。來到這里之后，就在老師的帶領(lǐng)之下首先參觀了地鐵站的配電間，里面很多繼電器以及其他的期件用來分配地鐵站內(nèi)的各種用電設(shè)備的供電，然后就到了鐵軌上，近距離參觀鐵軌上用于列車換軌的道岔。道岔是一種使機(jī)車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，有了道岔就可以充分發(fā)揮線路的通過能力。今天我們看到的是普通單開道岔。它由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個(gè)單元組成。轉(zhuǎn)轍器包括基本軌、尖軌和轉(zhuǎn)轍機(jī)械。當(dāng)機(jī)車車輛要從A股道轉(zhuǎn)入B股道時(shí)，操縱轉(zhuǎn)轍機(jī)械使尖軌移動(dòng)位置，尖軌1密貼基本軌1，尖軌2脫離基本軌2，這樣就開通了B股道，關(guān)閉了A股道，機(jī)車車輛進(jìn)入連接部分沿著導(dǎo)曲線軌過渡到轍叉和護(hù)軌單元。車輪在通過轍叉時(shí)會(huì)經(jīng)過道岔的有害空間，這時(shí)有可能因走錯(cuò)轍叉槽而引起脫軌。設(shè)置護(hù)軌的目的也就在于強(qiáng)制引導(dǎo)車輪的運(yùn)行方向。

之后由另一位老師帶我們參觀介紹了軌道交通的輸電線路系統(tǒng)。今天我們看到的是柔性鏈型連接的線路系統(tǒng)，它由2根饋線、1根接地線、2根接觸線、2根承力線共7根線以及支架組成。其中接觸線的作用是直接與列車受電弓接觸向列車輸電，承力線用于承受接觸線的重力，而饋線的作用是由配電系統(tǒng)中主變電站向二次變電站供電，其中承力線和饋線都還可以并聯(lián)接觸線達(dá)到分流的作用。不同于其他的線路，接觸線在鋪設(shè)時(shí)時(shí)采用“之”字形鋪設(shè)，使受電弓各個(gè)部位都有機(jī)會(huì)和接觸線接觸，充分得到利用。

最后我們很匆忙地參觀了地鐵站里的控制中心，在控制室里監(jiān)控員可以監(jiān)控到地鐵站里的各個(gè)角落，發(fā)出廣播，還可以清楚地了解到車站中的每個(gè)機(jī)器的運(yùn)行情況以及故障原因。

雖然平時(shí)經(jīng)常乘坐地鐵，但其實(shí)我們對(duì)地鐵的知識(shí)非常匱乏，我們花了一整個(gè)白天的時(shí)間，學(xué)習(xí)到了很多關(guān)于城市軌道交通中的知識(shí)，其中以電氣知識(shí)為主。這一天是實(shí)習(xí)中收獲最豐富的一天，除了學(xué)習(xí)到很多知識(shí)之外，我們更了解了地鐵工作人員的工作性質(zhì)、工作環(huán)境和具體的工作任務(wù)。

5.參觀上海三菱電梯有限公司

（1）上海三菱電梯有限公司簡(jiǎn)介

上海三菱電梯有限公司于1987年由上海機(jī)電股份有限公司與日本三菱電機(jī)等四方合資成立，現(xiàn)已成為全球年產(chǎn)銷量最高的企業(yè)。企業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率保持行業(yè)領(lǐng)先地位，成為行業(yè)中首家跨入中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)。

追求卓越的企業(yè)理念是上海三菱電梯有限公司發(fā)展戰(zhàn)略的源頭。在企業(yè)發(fā)展過程中，面對(duì)不斷變化的市場(chǎng)環(huán)境，從用戶的需要就是上海三菱的追求到以顧客為中心向創(chuàng)造更和諧的生活空間的企業(yè)理念的發(fā)展，為企業(yè)持續(xù)快速的發(fā)展起到了根本保證。未來公司將不斷向國(guó)際化經(jīng)營(yíng)理念轉(zhuǎn)變，積極探索符合時(shí)代發(fā)展需要的企業(yè)理念。

公司不斷吸收和借鑒世界上先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)方式，管理方法，努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理與國(guó)際接軌。通過管理創(chuàng)新，建立了以質(zhì)量為核心，信息化為平臺(tái)，推進(jìn)管理整體優(yōu)化的具有企業(yè)特色的管理模式。目前，具有集成、同步、高效的企業(yè)信息系統(tǒng)已覆蓋全國(guó)44個(gè)直屬分公司，并全天候支撐著企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和運(yùn)作。

三菱乘客電梯始終貫穿高效、節(jié)能、優(yōu)質(zhì)的設(shè)計(jì)理念。產(chǎn)品廣泛運(yùn)用行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，如：

永磁同步（PM）無齒輪曳引技術(shù)、專用變壓變頻（VVVF）調(diào)速技術(shù)、能量回饋技術(shù)、分散微機(jī)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)、智能化門機(jī)技術(shù)、人工智能（AI）群控管理技術(shù)、可變速電梯技術(shù)。同時(shí)，通過國(guó)際先進(jìn)的加工手段保障產(chǎn)品質(zhì)量，如：印板表面貼裝工藝、機(jī)器人激光焊接工藝、流水線板金件一次成型工藝、數(shù)控高精度機(jī)床加工工藝。整體而言，三菱的乘客電梯具有技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)可靠、運(yùn)行舒適、節(jié)能環(huán)保、裝飾美觀的特點(diǎn)。

乘客電梯品種多樣，包括有機(jī)房、小機(jī)房和無機(jī)房電梯；包括低速梯、中速梯和高速梯。規(guī)格齊全、裝飾美觀的乘客電梯全方位地滿足各界用戶的不同需求。（2）參觀上海三菱電梯有限公司

今天我們參觀的是上海三菱電梯公司，來到了位于閔行區(qū)的三菱電梯公司之后，我們得到了兩個(gè)同濟(jì)校友的接待，然后在他們的帶領(lǐng)下來到一個(gè)報(bào)告廳，在這里他們向我們簡(jiǎn)單介紹了三菱電梯公司的一些信息，包括公司的發(fā)展情況和公司的產(chǎn)品，并且向我們傳授了很多以后在社會(huì)生活和工作上都會(huì)有很大幫助的經(jīng)驗(yàn)。例如，在這類的技術(shù)型企業(yè)里，應(yīng)聘者面試時(shí)應(yīng)該對(duì)自己充滿自信，但是不要過多的說明自己在大學(xué)時(shí)的社會(huì)工作經(jīng)歷，會(huì)讓人誤解為沒有足夠的時(shí)間學(xué)習(xí)理論層面的知識(shí)；工作中的人與人的關(guān)系不像高中或者大學(xué)中的那么純真，人與人之間都是存在利益關(guān)系的，所以為人處世要特別的注意等等。因?yàn)橥瑯佣际峭瑵?jì)的學(xué)生，兩位校友的口氣顯得非常的隨和，這個(gè)報(bào)告就在歡愉的氛圍中結(jié)束了。

接下來我們?cè)谒麄兊膸ьI(lǐng)下開始參觀三菱電梯中的一些車間。首先我們參觀了電控車間，這里是用來制造控制屏以及一些相關(guān)的電控部件，也即是電梯中的控制面板和顯示屏等一系列具有人機(jī)關(guān)系的部件。在這里我們看見了員工們正在把生產(chǎn)出來的各個(gè)獨(dú)立的部件一個(gè)一個(gè)組裝起來，但是由于沒有老師給我們做簡(jiǎn)要介紹，這些部件具體是什么有什么用途我不得而知。從電控車間出來后，我們參觀了鈑金車間，鈑金是針對(duì)金屬薄板一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。在這里我們看到了一個(gè)很大的機(jī)器手，用來給已經(jīng)由折彎?rùn)C(jī)處理好的鋼板的折彎處固定定型。在機(jī)器一旁的鋼板堆放得非常整齊，由此可見這個(gè)機(jī)器手的精度非常高。隨后我們又參觀了金工車間，看見了久違的車工，銑工，特殊加工（線切割，激光加工），數(shù)控車，數(shù)控銑，鉗工，沙型鑄造等等工種的設(shè)備。

通過今天的參觀之后，我更加具體地了解了三菱電梯里一些車間的工作流程以及使用的高科技設(shè)備，這對(duì)我們今后的工作有著重要作用。

四．實(shí)習(xí)體會(huì)

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實(shí)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。通過這一次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們了解了很多與行業(yè)有關(guān)的知識(shí)，比如說機(jī)器人技術(shù)、煉制鋼鐵的主要流程、軌道交通的相關(guān)知識(shí)等等。另外，我們還了解了各個(gè)實(shí)習(xí)公司的工作性質(zhì)、工作環(huán)境、使用的主要工裝設(shè)備、產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料、生產(chǎn)組織管理等等內(nèi)容，加深對(duì)實(shí)習(xí)公司甚至社會(huì)對(duì)人才的要求的理解。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課，從事這方面的研制、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。

在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過程中，不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。