第一篇：一拖生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告===

作為一名21世紀(jì)的大學(xué)生，不但要有豐富的知識(shí)，而且要把知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合。于是乎大學(xué)生生產(chǎn)實(shí)習(xí)變成了必修的一門(mén)課程。我作為一名普通的學(xué)生對(duì)這難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)自然不愿錯(cuò)過(guò)，甚至有狂喜的成分在。我們要去的地方是千年帝都——洛陽(yáng)，而坐落在洛陽(yáng)的第一拖拉機(jī)廠就是我們要實(shí)習(xí)的場(chǎng)所。這讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過(guò)程，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

開(kāi)學(xué)13~~14周學(xué)校就安排我們專業(yè)的同學(xué)參加生產(chǎn)實(shí)習(xí)，于是我們200多人懷著激動(dòng)的心情在陳志浩老師、張海濤等各位老師的帶領(lǐng)下，到了洛陽(yáng)一拖分別參觀實(shí)習(xí)，讓我們學(xué)到了很多知識(shí)。

通過(guò)這次參觀實(shí)習(xí)，查找各種圖書(shū)資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的的知識(shí)得以鞏固和完善。我很感謝學(xué)校安排的這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，懷著一顆感恩的心，我寫(xiě)下了這篇實(shí)習(xí)報(bào)告。

第一部分：實(shí)習(xí)目的

很多人問(wèn)我這實(shí)習(xí)的目的何在。我想我可以很明確的告訴你——學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)，還是學(xué)習(xí)。對(duì)，你沒(méi)有看錯(cuò)，為什么要再三強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)。主要是因?yàn)橛行┩瑢W(xué)是抱著去洛陽(yáng)游玩的心態(tài)去的。這是十分不可取的，這就是主次不分。不明白為什么這么好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)卻要浪費(fèi)，真有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去。游玩是可以的，但不能把正業(yè)給荒廢了，這必須做到。

我們是來(lái)學(xué)習(xí)的，所以此次實(shí)習(xí)我們要達(dá)到以下幾點(diǎn)：1：通過(guò)下廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識(shí)和使學(xué)生叫全面地了解機(jī)械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過(guò)程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。2：在實(shí)習(xí)期間，通過(guò)對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過(guò)程中所用的機(jī)床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，分析和解決問(wèn)題的工作能力。3：通過(guò)實(shí)習(xí)，廣泛接觸工人和聽(tīng)工人技術(shù)人員的專題報(bào)告，學(xué)習(xí)他們的好僧產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)革新和科研成果，學(xué)習(xí)他們?cè)谒幕ㄔO(shè)中的貢獻(xiàn)精神。4：通過(guò)參觀有關(guān)工廠，掌握一臺(tái)機(jī)器從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識(shí)，擴(kuò)大知識(shí)面。5：通過(guò)記實(shí)習(xí)日記，寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問(wèn)題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容（1）了解工廠的生產(chǎn)過(guò)程、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備；（2）記錄零件設(shè)計(jì)和制造工藝及設(shè)備；（3）掌握機(jī)械加工工藝方面的

知識(shí)及方法（4）了解切削刀具方面的知識(shí)，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等（5）了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備（6）了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法（7）熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識(shí)鞏固我們所學(xué)的理論知識(shí)，更加讓我們學(xué)到了課本上所學(xué)不到的知識(shí)，增加我們的知識(shí)面，在實(shí)習(xí)中我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過(guò)程，對(duì)機(jī)床的結(jié)構(gòu)和其加工方法以及控制方式有個(gè)初步的了解，對(duì)部分零件的加工工藝有個(gè)較詳細(xì)的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。

當(dāng)然，我們更重要的是鞏固我們平時(shí)所學(xué)的理論知識(shí)，了解自己真正學(xué)到了多少東西，從而彌補(bǔ)自己的不足。

第二部分：實(shí)習(xí)單位介紹

對(duì)于我們要去的洛陽(yáng)一拖，我是有些了解的。它是我國(guó)第一個(gè)拖拉機(jī)廠,總部座落于中國(guó)歷史文化名城、九朝古都洛陽(yáng)的中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司，一拖公司是中國(guó)內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機(jī)制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機(jī)制造廠，是一家在國(guó)內(nèi)外眾多區(qū)域設(shè)有工廠、子公司和代表處，以機(jī)械制造為主的綜合性公司。

1955年，作為新中國(guó)“一五”期間156項(xiàng)前蘇聯(lián)援建重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國(guó)最大的拖拉機(jī)制造廠——一拖在洛陽(yáng)澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動(dòng)工。經(jīng)過(guò)三年的建設(shè)完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機(jī)下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國(guó)務(wù)院企業(yè)管理委員會(huì)評(píng)為“國(guó)家一級(jí)企業(yè)”，1997年，中國(guó)一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標(biāo)被國(guó)家行政管理局認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)，2003年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機(jī)和工業(yè)推土機(jī)、“洛陽(yáng)”牌壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱號(hào)。

經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，市場(chǎng)環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產(chǎn)品多樣化的發(fā)展道路，目前其產(chǎn)品主要有以下四類：

一、農(nóng)業(yè)機(jī)械類：具有大馬力輪式拖拉機(jī)、大馬力履帶式拖拉機(jī)、中小馬力輪式拖拉聯(lián)合收割機(jī)。

二、動(dòng)力機(jī)械類：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、壓力機(jī)

三、工程機(jī)械類：壓路機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、叉車、挖土機(jī)、起重機(jī)

四、汽車類：各式卡車、運(yùn)輸車、灑水車等產(chǎn)品。

現(xiàn)在，一拖從機(jī)制、體制入手，積極建立現(xiàn)代企業(yè)制度。通過(guò)采用合資經(jīng)營(yíng)、股份制改造、租賃承包和放開(kāi)經(jīng)營(yíng)等方式，積極探索資本經(jīng)營(yíng)，努力向著跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)邁進(jìn)，逐步建立起適應(yīng)

實(shí)習(xí)歷程

第一部分：入廠安全教育

我們是2011年5月16日上午到達(dá)洛陽(yáng)一拖實(shí)習(xí)接待部的，因?yàn)樽艘灰够疖?，所以大家都很累，就直接睡覺(jué)了。下午的時(shí)候接到通知：4：00要進(jìn)行安全教育。所以我們很快的洗刷完畢在樓下集合。我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下，來(lái)到了位于新東方商務(wù)酒店的會(huì)議室。接待我們的是一位頭發(fā)花白的老師，他給我們講述了一些廠內(nèi)安全注意事項(xiàng)。對(duì)于從小學(xué)開(kāi)始每次出行老師都會(huì)強(qiáng)調(diào)的安全教育，學(xué)生向來(lái)是不予理會(huì)的，除非老師主動(dòng)干預(yù)，不過(guò)這次一拖的工作人員讓我們徹底的、真實(shí)的體驗(yàn)到了事故后面的一幕幕的血淋淋的慘劇，充分的讓我們了解到廠區(qū)內(nèi)安全的重要性。尤其是看到那個(gè)西安交大的畢業(yè)生摔死那一篇，真是扼腕嘆息。還有那個(gè)被7噸重的木材砸死的青年工人，真是連飯都吃不下。這位可敬的老人給我們講安全危害可分為六大類：

1.機(jī)械性危害，主要以機(jī)械作用危害為主。2.化學(xué)物質(zhì)危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種。

3.燃燒、爆炸危害，其主要為機(jī)械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用。4.熱危害。5.電器危害。6.其他危害。

而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴(yán)格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項(xiàng)：

1.在工廠內(nèi)任何區(qū)域嚴(yán)格禁止吸煙； 2.進(jìn)入廠區(qū)以及分廠必須列隊(duì)進(jìn)入； 3.禁止在廣場(chǎng)上集結(jié)； 4.保護(hù)園林，愛(ài)護(hù)花草；

5.不堵塞工廠的進(jìn)出入口，不要站在工廠主干道上； 6.保持廠區(qū)環(huán)境衛(wèi)生； 7.廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)格禁止拍照； 8.生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間嚴(yán)格禁止酗酒；

9.按統(tǒng)一要求著裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長(zhǎng)褲，衣服袖口、衣領(lǐng)緊扣，長(zhǎng)發(fā)者將頭發(fā)盤(pán)入帽子內(nèi)，不能背包入廠；

10.工廠屬于生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，對(duì)于其中的各種機(jī)床嚴(yán)格遵守只看不動(dòng)手； 11.由于機(jī)床油潤(rùn)滑飛濺等，路面較滑，進(jìn)入工廠內(nèi)應(yīng)注意防滑； 12.入廠后禁止邊聽(tīng)MP3邊走路參觀； 13.注重自身和學(xué)校形象； 14．禁止隨地吐痰；

第二部分：實(shí)習(xí)足跡

一、參觀工藝材料研究所

公元2011年5月17日上午9時(shí)，我們來(lái)到了洛陽(yáng)一拖的工藝材料研究所參觀學(xué)習(xí)。我們本來(lái)是60人，被分成兩隊(duì)。我們這一隊(duì)在老師的帶領(lǐng)下率先進(jìn)入實(shí)習(xí)場(chǎng)地。接待我們的是一位看起來(lái)很和善的30多歲的工作人員。他很耐心的給我們介紹了很多儀器的名稱，作用及使用方法。最后，我說(shuō)了句：意猶未盡。他則開(kāi)起了我的玩笑，整個(gè)過(guò)程很是輕松?，F(xiàn)將他給我們講的儀器列舉如下：

1、高溫爐

主要用于檢查材料缺陷，夾雜

2、砂輪機(jī)

3、通風(fēng)柜

煮酸，工業(yè)鹽酸

4、鑲嵌機(jī)

5、立式雙孔顯微鏡

50*，100*，200*，400*，載物臺(tái)可以左右移動(dòng)，主要用于晶相檢驗(yàn)

6、臥式雙孔顯微鏡

100*，400*，500*，主要看氧化層，滲碳層，層深，淬火范圍

7、布氏硬度計(jì)

檢查中低溫度，5個(gè)壓頭，750kg載荷

8、宏觀放大器

100*

9、維氏硬度計(jì)

常用于檢測(cè)氮化程度

后來(lái)我們又去了另一個(gè)實(shí)驗(yàn)室，里面有一個(gè)和藹可親的老師傅給我們講了無(wú)損檢測(cè)的知識(shí)，看著他花白的頭發(fā)，我突然很感動(dòng)?，F(xiàn)在我將所學(xué)到的一點(diǎn)皮毛匯報(bào)如下，無(wú)損檢測(cè)英文簡(jiǎn)寫(xiě)NDT（Non-destructive testing），就是利用聲、光、磁和電等特性，在不損害或不影響被檢對(duì)象使用性能的前提下，檢測(cè)被檢對(duì)象中是否存在缺陷或不均勻性，給出缺陷的大小、位置、性質(zhì)和數(shù)量等信息，進(jìn)而判定被檢對(duì)象所處技術(shù)狀態(tài)（如合格與否、剩余壽命等）的所有技術(shù)手段的總稱。分為以下四類： 1，磁粉檢測(cè)（MT）2，滲透檢測(cè)（PT）3，渦流檢測(cè)（ET）4，超聲波檢測(cè)（UT）5，射線檢測(cè)（RT）

前三者是檢測(cè)工件表面及近表面缺陷，特別是危險(xiǎn)表面裂紋。后兩者是檢測(cè)工件內(nèi)部缺陷。

了解這些知識(shí)后，我們又迅速感到一個(gè)車間內(nèi)。一個(gè)師傅給我們講解了中頻感應(yīng)淬火的特點(diǎn)，很感激他。

中頻感應(yīng)淬火原理：利用電流通過(guò)工件產(chǎn)生的熱效應(yīng)，使零件表面或整體加熱，進(jìn)行快速冷卻的淬火工藝。

特點(diǎn)：1，加熱速度快，熱效率高

2,淬火時(shí)工件變形小

3，氧化脫碳少

4，表面硬度高，芯部韌性好

5，容易控制加熱層深度和加熱區(qū)域

應(yīng)用;主要應(yīng)用于各種齒輪，曲軸，凸輪軸，花鍵軸。通過(guò)感應(yīng)淬火硬化了工件表層，芯部能保持良好的原始組織狀態(tài)。

二、參觀工程機(jī)械有限公司

1、公司簡(jiǎn)介

該公司是中國(guó)第一拖拉機(jī)股份有限公司與華晨中國(guó)機(jī)械控股公司合資經(jīng)營(yíng)的大型企業(yè)。公司占地面積14萬(wàn)平方米，建筑面積9.8萬(wàn)平方米。公司始建于七十年代，前身為機(jī)械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模宏大，技術(shù)力量雄厚。九三年成立合資公司以來(lái)，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開(kāi)發(fā)出符合國(guó)情和市場(chǎng)需求的高性能價(jià)格比的工程機(jī)械產(chǎn)品。

2、主要產(chǎn)品: 先后推向市場(chǎng)的有：輪式裝載機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)三大系列數(shù)十個(gè)型號(hào)產(chǎn)品，其中東方紅T100工業(yè)推土機(jī)被評(píng)為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。從軍工生產(chǎn)轉(zhuǎn)為工程機(jī)械制造，開(kāi)發(fā)出：輪式裝載機(jī)、履帶推土機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品。

3、主要設(shè)備:

公司不僅擁有國(guó)內(nèi)外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進(jìn)設(shè)備50余臺(tái)，主要加工設(shè)備400余臺(tái)，如數(shù)控氣割機(jī)、輥壓機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、雙聯(lián)剪床、鏜床、龍門(mén)刨床、立式車床、單臂刨床等大型機(jī)床。此外在計(jì)量、檢測(cè)方面擁有國(guó)際先進(jìn)水平的檢測(cè)儀器。

4、車間介紹：

車間

一、結(jié)構(gòu)車間，主要負(fù)責(zé)下料； 車間

二、鉚接車間，主要用于各零件的焊接； 車間

三、機(jī)加式車間，主要用于零件的加工； 車間

四、涂裝車間，主要用于產(chǎn)品的噴涂處理； 車間

五、組裝車間，主要用來(lái)裝配；

5、零件油漆處理工藝流程：

除銹（主要用噴丸方法）――第一次噴涂（噴底漆）――烘干――第二次噴涂（噴面漆）――烘干――最后涂漆――試驗(yàn)（分為路試和負(fù)荷試驗(yàn)）――沖洗――烘干―――最后包裝――產(chǎn)品出廠

三、參觀沖壓廠

1、公司簡(jiǎn)介

福萊格車身有限公司是于2006年2月在原中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司沖壓廠的基礎(chǔ)上改制而成的有限責(zé)任公司，始建于1956年。福萊格公司承繼了原沖壓廠的主要業(yè)務(wù)，致力于汽車、農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械的覆蓋件、結(jié)構(gòu)件、駕駛室、油箱等產(chǎn)品的制造、銷售以及通用機(jī)械產(chǎn)品的沖壓、焊接、涂裝和機(jī)械加工。壁零件的一般生產(chǎn)流程就是這樣的，游戲零件還需要進(jìn)過(guò)一些機(jī)械加工才能達(dá)到我們的設(shè)計(jì)和使用要求，對(duì)于這些零件還需要怎加一些機(jī)加的步驟。在每一道工序的內(nèi)部，我們也需要按照加工要求設(shè)計(jì)一個(gè)比較合理的加工步驟，像這些薄壁件一般都是通過(guò)膜鍛來(lái)提高生產(chǎn)效率和精度的；所以在冷鍛造的過(guò)程中設(shè)計(jì)一個(gè)好的模具是很重要的，在后續(xù)的加工中，需要對(duì)這些薄壁件固定和定位，為了達(dá)到更高的加工效率我們需要設(shè)計(jì)一個(gè)好的夾具，對(duì)于夾具我將在后面具體分析。

2、各車間設(shè)備及生產(chǎn)產(chǎn)品介紹:

備料車間：有剪床20余臺(tái),除銹酸洗生產(chǎn)線，主要是準(zhǔn)備毛坯為下一道工序生產(chǎn)作準(zhǔn)備；沖一車間：有雙動(dòng)630噸機(jī)械沖壓機(jī)、單動(dòng)雙點(diǎn)800噸和630噸機(jī)械壓力機(jī)，主要生產(chǎn)各機(jī)型駕駛室覆蓋件，箱型深拉件和中厚板沖壓件；沖二車間：?jiǎn)蝿?dòng)四點(diǎn)1000噸機(jī)械壓力機(jī)、單動(dòng)單點(diǎn)2000噸機(jī)械壓力機(jī)、雙動(dòng)1300噸拉伸壓力機(jī)、雙動(dòng)1000噸壓力機(jī)，其產(chǎn)品主要是特大型薄板件，如：門(mén)板、地板、頂棚、儀表板等大型沖壓件；焊接車間；150～２００KW點(diǎn)焊機(jī)、旋轉(zhuǎn)式點(diǎn)焊機(jī)、油箱封點(diǎn)焊機(jī)等各種電弧焊機(jī)，主要用來(lái)焊接組裝各機(jī)型所用部件；油漆車間；陰極電泳機(jī)、單片機(jī)控制自行電蘆路控制機(jī)，零件、合金件的總成工藝、雙工序脫脂表面磷化處理等作用。

3、工藝流程：

四、參觀鑄造廠

1、公司簡(jiǎn)介

從事鑄鐵件生產(chǎn)的第一鑄鐵廠在“九五”期間進(jìn)行了較大規(guī)模技術(shù)改造。造型工部引進(jìn)德國(guó)KW公司靜壓造型線，該線是目前國(guó)內(nèi)最大的鑄鐵件潮模砂生產(chǎn)線，具有九十年代國(guó)際先進(jìn)水平；砂處理工部引進(jìn)德國(guó)KN公司混砂機(jī)、冷卻器、水分自動(dòng)控制等主要設(shè)備；熔化工部引進(jìn)美國(guó)無(wú)芯變頻感應(yīng)電爐，與沖天爐實(shí)現(xiàn)雙聯(lián)熔煉；制芯工部引進(jìn)德國(guó)冷芯盒制芯機(jī)，同時(shí)安裝了一條國(guó)產(chǎn)呋喃樹(shù)脂自硬砂坭芯生產(chǎn)線。擁有英國(guó)的電子金相顯微鏡、美國(guó)的直讀光譜儀，德國(guó)的三坐標(biāo)劃線儀檢測(cè)儀器，工裝模具設(shè)計(jì)和制造全部應(yīng)用CAD／CAE技術(shù)。1999年通過(guò)IS09002質(zhì)量體系認(rèn)證。目前可以生產(chǎn)單件重50-500Kg的各類汽車和拖拉機(jī)灰鑄鐵及球墨鑄鐵件，已形成年產(chǎn)35000噸的生產(chǎn)能力。產(chǎn)品除與中國(guó)一拖的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)配套外，柴油機(jī)四、六缸缸體，汽車及柴油機(jī)其它零部件還與國(guó)內(nèi)幾家知名汽車生產(chǎn)商、柴油機(jī)生產(chǎn)廠實(shí)現(xiàn)了配套。

2、工藝流程：

砂型鑄造的工藝流程：特點(diǎn)：一般不受零件大小、形狀、復(fù)雜程度的限制，造型材料來(lái)源廣，成本較低，使用廣泛。按制模材料分干砂型，濕砂型，水玻璃砂型，樹(shù)脂砂型，自硬砂型。工藝分析（1.工藝參數(shù)2.砂芯設(shè)計(jì)）-------制砂芯、制砂模------------熔煉---------澆注----------出箱------清理------補(bǔ)焊-------熱處理----------清整-------成品 五、一拖報(bào)告會(huì)

今天我們沒(méi)有參觀工廠，再次來(lái)到新東方商務(wù)酒店聽(tīng)報(bào)告，給我們講課的是王文安老師，很喜歡他講課。

關(guān)于沖壓專業(yè)知識(shí)和就業(yè)指導(dǎo)

報(bào)告人：王文安（畢業(yè)于中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)農(nóng)業(yè)機(jī)械專業(yè)）

報(bào)告主要介紹沖壓工藝，以汽車覆蓋件為例，即傳統(tǒng)的“五蓋一門(mén)”。

一、沖壓工藝專業(yè)術(shù)語(yǔ)

凸模、凹模、壓邊圈、上死點(diǎn)、下死點(diǎn)、模具閉合高度、行程、落料、拉深、切邊、沖孔、翻邊、整形

·模具閉合高度：模具閉合高度在最大最小裝模高度之間才能工作。·圓孔：起重作用（對(duì)于沖壓件大于25Kg）·壓力機(jī)分為開(kāi)式設(shè)備和閉式設(shè)備 ·開(kāi)式設(shè)備：可以任意方向操作 ·閉式設(shè)備：僅僅能前后方向操作

（滑塊）行程：指滑塊從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)的距離。對(duì)于曲柄壓力機(jī)，其值等于曲柄長(zhǎng)度的兩倍。

·落料：沖裁工藝中，沖落部分是制件，剩余的是廢料。

·拉深：利用拉深模在壓力機(jī)的壓力作用下，將平板坯料或空心工序件制成開(kāi)口空心零件的加工方法。

·沖孔：沖裁工藝中，沖落部分是廢料，剩余的是制件。

·翻邊：在板料或制件的平面或曲面上沿封閉或不封閉的曲線對(duì)板料進(jìn)行折彎，使折彎的部分與未變形部分形成有一定角度的直臂或凸緣，這樣的成形工藝就成為翻邊。

二、門(mén)板基本沖壓工藝

拉深——切邊（沖孔）——翻邊

1、拉深

拉延模組成：凸模、凹模、壓邊圈；分為正裝和倒裝兩種方式。

正裝：凸模、壓邊圈在上，凹模在下，一般為雙動(dòng)壓力機(jī)，凸模裝在內(nèi)滑塊上。倒裝：凸模、壓邊圈在下，凹模在上，一般為單動(dòng)壓力機(jī)，凸模直接裝在工作臺(tái)上。

拉延出現(xiàn)的缺陷：鼓包（透氣孔問(wèn)題）、壓痕（粗糙度不夠或者材料不當(dāng)）、拉傷、起皺、波浪、縮頸、開(kāi)裂

2、切邊（沖孔）

切除多余料，為翻邊、整形工序做準(zhǔn)備，一般用修邊沖孔模。切邊問(wèn)題：毛刺、切不斷等 沖孔問(wèn)題：帶料、毛刺等

3、翻邊

缺陷：起皺、破裂等

三、覆蓋件基本沖壓工序

覆蓋件分類：外部覆蓋件、內(nèi)部覆蓋件、骨架類 特點(diǎn)：形狀復(fù)雜，尺寸大

工序流程：拉延工序（關(guān)鍵）——整形工序——修邊工序——翻邊工序——沖孔工序（安裝孔，連接孔）資料裝備：沖壓件公差——類似工件成形性有關(guān)資料——關(guān)于產(chǎn)品所用鋼板材料的有關(guān)資料——各種模具設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和模具零件規(guī)格等——現(xiàn)有壓力機(jī)的參數(shù)和附屬裝置、生產(chǎn)率方面資料——產(chǎn)量大小和要求時(shí)間等。工藝方案因素 1）生產(chǎn)綱領(lǐng)

單間生產(chǎn)、小批量生產(chǎn)（年產(chǎn)量一萬(wàn)件以下）、大批量生產(chǎn)（年產(chǎn)量一萬(wàn)件到十萬(wàn)件）、流水線自動(dòng)化生產(chǎn)（年產(chǎn)量十萬(wàn)件以上）

2）零件的形狀和尺寸、材料厚度、性質(zhì)以及對(duì)零件的質(zhì)量、精度和使用要求等 3）現(xiàn)有的設(shè)備條件和生產(chǎn)技術(shù)水平4）模具的設(shè)計(jì)、制造的技術(shù)水平和能力 5）生產(chǎn)準(zhǔn)備周期

四、工作生產(chǎn)

積極的工作心態(tài)重要性：1）能夠激發(fā)激情

2）能夠增強(qiáng)創(chuàng)造力

3）能夠獲取更多的資源 企業(yè)組成：?jiǎn)T工、顧客、利潤(rùn)、競(jìng)爭(zhēng)、社會(huì)關(guān)聯(lián)

職業(yè)化素質(zhì)：敬業(yè)、協(xié)作、規(guī)范、創(chuàng)新精神、服務(wù)意識(shí)

完成工作的全過(guò)程：P（plan）計(jì)劃、D（do）行動(dòng)、C（check）檢查、A（action）修正

解決問(wèn)題過(guò)程 1）界定問(wèn)題

2）分析問(wèn)題，搜集資料，科學(xué)分析工具（因果圖法）3）列舉解決辦法（“腦激蕩”法）4）比較方法優(yōu)劣 5）選出最佳解決方案 6）計(jì)劃如何實(shí)行 7）付諸行動(dòng)

8）評(píng)估整個(gè)解決問(wèn)題過(guò)程

六、參觀洛陽(yáng)LYC軸承有限公司：

1、公司簡(jiǎn)介

洛陽(yáng)LYC軸承有限公司是洛陽(yáng)軸承集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱洛軸）和永城煤電（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱永煤）共同出資，將主業(yè)資產(chǎn)和核心業(yè)務(wù)重組后成立的并由永煤集團(tuán)控股的新公司，是洛軸軸承主業(yè)業(yè)務(wù)的繼承和延續(xù)，現(xiàn)有員工8600余人，擁有專業(yè)生產(chǎn)廠13個(gè)，職能部室15個(gè)。

LYC公司擁有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心，可根據(jù)用戶需求設(shè)計(jì)制造九大類型、各種精度等級(jí)的1萬(wàn)多個(gè)軸承品種，具有較為完善的產(chǎn)品研發(fā)、檢測(cè)控制和技術(shù)創(chuàng)新體系，并擁有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是我國(guó)規(guī)模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一，是我國(guó)目前最大、最精軸承誕生地，也是國(guó)內(nèi)軸承產(chǎn)品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產(chǎn)基地，并保持著多項(xiàng)中國(guó)軸承行業(yè)記錄，特別是成功地為載人航天飛船提供了配套軸承。通過(guò)洛軸50年的發(fā)展和積累，LYC產(chǎn)品和技術(shù)在國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)處于領(lǐng)先地位，有近百種產(chǎn)品獲國(guó)家質(zhì)量金獎(jiǎng)、銀獎(jiǎng)及省部?jī)?yōu)產(chǎn)

品稱號(hào)。公司整體通過(guò)了ISO9000：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，其中汽車軸承生產(chǎn)線還在國(guó)內(nèi)首家通過(guò)了QS9000、VDA6.1和ISO/TS16949認(rèn)證。LYC產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于礦山冶金、鐵路車輛、汽車、摩托車、工程機(jī)械、石油機(jī)械、機(jī)床電機(jī)、醫(yī)療器械、國(guó)防軍工、航空航天、港機(jī)電力等領(lǐng)域。目前，LYC公司已在國(guó)內(nèi)30多個(gè)城市設(shè)有銷售代表處，形成了完整的銷售體系。

七、參觀一拖熱處理廠

1、公司簡(jiǎn)介

熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，成立于2002年12月26日。擁有固定資產(chǎn)7300余萬(wàn)元；生產(chǎn)面積達(dá)14916平方米;各類設(shè)備370余臺(tái)。具有多年為拖拉機(jī)、汽車、工程機(jī)械和動(dòng)力機(jī)械等配套生產(chǎn)的工藝歷史，在對(duì)各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國(guó)際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機(jī)。目具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬(wàn)噸以上。

2、設(shè)備及功能

雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護(hù)氣體；噴丸機(jī)主要用來(lái)提高零件表面壓應(yīng)力和改善產(chǎn)品表面質(zhì)量；校直機(jī)，主要用來(lái)校正零件因熱處理和噴丸時(shí)產(chǎn)生的變形。

3、熱處理工藝流程：

（一）煤氣加熱氣體滲碳爐

淬火介質(zhì)：汽油 預(yù)熱溫度：900℃ 滲碳溫度：920 ℃ 強(qiáng)滲溫度：920 ℃ 擴(kuò)散溫度：900 ℃

（二）電加熱氣體滲碳爐

丙烷+保護(hù)氣體 淬火介質(zhì)：汽油

淬火后200 ℃ 低溫回火 采用淬火后邊加壓邊冷卻方式防止變形 保護(hù)氣氛：甲醇和丙酮 低壓校正機(jī)：減少變形 拋丸機(jī)：改善工件表面外觀，提高表面硬度。原料氣體：CO 甲烷 氮?dú)?/p>

制取工藝流程：丙烷和空氣→混和氣加壓→在1000 ℃以上發(fā)生反應(yīng)→快速冷卻→檢驗(yàn)成分合格后送入滲碳爐中作保護(hù)氣氛。

八、參觀鍛造分公司

1、公司簡(jiǎn)介

專業(yè)鍛造基地1959年建成投產(chǎn)，鍛件年生產(chǎn)能力35000噸，品種800余個(gè)。這里設(shè)備齊全，現(xiàn)有大型鍛件(曲軸)生產(chǎn)線三條，小型曲軸生產(chǎn)線一條，建造了具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的懸掛式熱處理調(diào)質(zhì)線，引進(jìn)前已和國(guó)內(nèi)30多個(gè)廠家建立了協(xié)作關(guān)系，可為用戶提供優(yōu)質(zhì)的農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、軍工外貿(mào)等各種類型的鍛件，鍛件重量0．1Kg～270Kg。近年引進(jìn)日本先進(jìn)技術(shù)，開(kāi)發(fā)出多種曲軸系列鍛件，尤其是錘上模鍛大型復(fù)雜曲軸工藝水平及鍛件質(zhì)量均居全國(guó)領(lǐng)先水平。部分產(chǎn)品經(jīng)加工后出口美國(guó)和東南亞。在產(chǎn)品質(zhì)量上，始終以用戶滿意為宗旨，確保“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)良服務(wù)、滿足要求、不斷改進(jìn)”，為開(kāi)拓市場(chǎng)、占領(lǐng)市場(chǎng)提供可靠保證。

2、生產(chǎn)設(shè)備及其作用: 1)車間一：

主要設(shè)備是熱處理爐，有連續(xù)式正火爐和連續(xù)式調(diào)質(zhì)爐；鍛件冷校正設(shè)備：主要有油壓機(jī)和術(shù)正錘，其主要作用是消除鍛件在熱處理過(guò)程中鍛造應(yīng)力釋放導(dǎo)致的產(chǎn)品變形；鍛件清理設(shè)備，主要是噴丸機(jī)或拋丸機(jī)，對(duì)鍛件起到清理強(qiáng)化作用，清理后的鍛件表面光潔，表面 硬度較大。2）車間二：

車間二有現(xiàn)個(gè)車間，在輕型鍛造車間，主要設(shè)備有平鍛機(jī)7臺(tái)，鍛壓機(jī)4臺(tái)；在模鍛車間，主要設(shè)備有自由鍛錘1臺(tái)、空氣鍛錘4臺(tái)、蒸汽模式鍛錘10臺(tái)。另外還有三種相關(guān)輔助設(shè)備：加熱爐，主要作用是對(duì)坯料進(jìn)行加熱；壓床，其主要作用是完成切邊或切邊沖孔；熱校正設(shè)備，其主要作用是消除變形（主要是切邊或切邊或切邊沖孔時(shí)發(fā)生的變形）。

3、生產(chǎn)工序

鍛造生產(chǎn)的一般工序如下：

下料——26條生產(chǎn)線——鍛造（加熱、切邊、沖孔、校正）——冷卻——熱處理（有可能導(dǎo)致零件發(fā)生變形）——清理（也有可能導(dǎo)致零件發(fā)生變形）——冷校正。

問(wèn)題討論

1、材料無(wú)損檢測(cè)的主要方法有哪些，各用于什么場(chǎng)合？ 答：

1、磁粉檢測(cè)（MT）

2、滲透檢測(cè)（PT）

3、渦流檢測(cè)（ET）

4、超聲波檢測(cè)（UT）

5、射線檢測(cè)（RT）

前三者是檢測(cè)工件表面及近表面缺陷，特別是危險(xiǎn)表面裂紋。后兩者是檢測(cè)工件內(nèi)部缺陷。

2、一拖工程機(jī)械廠的產(chǎn)品主要有哪些，包括哪些主要的工藝流程？

答：

1、主要產(chǎn)品:先后推向市場(chǎng)的有：輪式裝載機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、振動(dòng)壓路評(píng)為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品.機(jī)三大系列數(shù)十個(gè)型號(hào)產(chǎn)品，其中東方紅T100工業(yè)推土機(jī)被

2、主要流程：下料——焊接——零件加工——噴涂——組裝

3、覆蓋件沖壓有何特點(diǎn)？主要包含哪些工序？一拖福萊格有限公司有哪些主要的沖壓設(shè)備，這些設(shè)備一般用在什么場(chǎng)合？ 答：同一般沖壓件相比，覆蓋件具有材料薄、形狀復(fù)雜、結(jié)構(gòu)尺寸大和表面質(zhì)量要求高等特點(diǎn)。覆蓋件的工藝設(shè)計(jì)、沖模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和沖模制造工藝都具有特殊性。因此，在實(shí)踐中常把覆蓋件從一般沖壓件中分離出來(lái)，作為一各特殊的類別加以研究和分析。

工序:備料——沖壓——焊接——涂裝——內(nèi)飾。

擁有2000T以下大型機(jī)械壓力機(jī)89臺(tái)，組成7條沖壓生產(chǎn)線，其中雙動(dòng)壓力機(jī)最大噸位1300T，四點(diǎn)壓力機(jī)最大噸位1000T，分別生產(chǎn)大型薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其它各類壓彎成型零件，這些設(shè)備一般用在沖壓車間內(nèi)

4、分析模鍛與自由鍛有何特點(diǎn)？

答:模鍛：利用模具使毛坯變形而獲得鍛件的鍛造方法。工藝生產(chǎn)效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低，尺寸精確，加工余量小，并可鍛制形狀復(fù)雜的鍛件；適用于批量生產(chǎn)。但模具成本高，需有專用的模鍛設(shè)備，不適合于單件或小批量生產(chǎn)

自由鍛：利用模具使毛坯變形而獲得鍛件的鍛造方法。自由鍛造所用工具和設(shè)備簡(jiǎn)單，通用性好，成本低。同鑄造毛坯相比，自由鍛消除了縮孔、縮松、氣孔等缺陷，使毛坯具有更高的力學(xué)性能。鍛件形狀簡(jiǎn)單，操作靈活。因此，它在重型機(jī)器及重要零件的制造上有特別重要的意義。自由鍛造是靠人工操作來(lái)控制鍛件的形狀和尺寸的，所以鍛件精度低，加工余量大，勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)率也不高，因此它主要應(yīng)用于單件、小批量生產(chǎn)。

5、洛陽(yáng)軸承廠的主要生產(chǎn)廠有哪些？ 答：洛陽(yáng)市洛北軸承鋼球廠

洛陽(yáng)特重軸承有限公司

洛陽(yáng)市邙山特大型軸承廠

洛陽(yáng)軸承集團(tuán)瑞環(huán)大型軸承有限公司

洛陽(yáng)市惠興軸承有限公司

洛陽(yáng)市澗西德中軸承配件廠

洛陽(yáng)市匯天軸承有限公司

洛陽(yáng)世必愛(ài)特種軸承有限公司

洛陽(yáng)高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)三益電主軸軸承有限公司

洛陽(yáng)軸承集團(tuán)

6、什么是噴丸處理？它的作用有哪些？

答：噴丸處理也稱噴丸強(qiáng)化，是減少零件疲勞，提高壽命的有效方法之一。噴丸處理就是將高速?gòu)椡枇鲊娚涞綇椈杀砻?，使彈簧表層發(fā)生塑性變形，而形成一定厚度的強(qiáng)化層，強(qiáng)化層內(nèi)形成較高的殘余應(yīng)力，由于彈簧表面壓應(yīng)力的存在，當(dāng)彈簧承受載荷時(shí)可以抵消一部分抗應(yīng)力，從而提高彈簧的疲勞強(qiáng)度。噴砂適用于工件表面要求較高的清理。但是我國(guó)目前通用噴砂設(shè)備中多由鉸龍、刮板、斗式提升機(jī)等原始笨重輸砂機(jī)械組成。用戶需要施建一個(gè)深地坑及做防水層來(lái)裝置機(jī)械，建設(shè)費(fèi)用高，維修工作量及維修費(fèi)用極大，噴砂過(guò)程中產(chǎn)生大量的矽塵無(wú)法清除，嚴(yán)重影響操作工人的健康并污染環(huán)境。

實(shí)習(xí)小結(jié)

此次洛陽(yáng)一拖之行收獲頗多，為期一周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這期間我們總共在與我們專業(yè)相近的一拖屬下6個(gè)的分廠進(jìn)行了參觀實(shí)習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下我們看到了很多，學(xué)到了很多。

通過(guò)本次實(shí)習(xí)，我對(duì)我們專業(yè)生產(chǎn)有了框架性的認(rèn)識(shí)，看到了許多在書(shū)本沒(méi)有的東西，比如，各種鍛壓，沖壓，機(jī)加工，鑄造設(shè)備的實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程，和工作原理。這也讓我對(duì)本來(lái)課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。

在工廠中我們看到了我們專業(yè)的工作環(huán)境，尤其是在我們實(shí)習(xí)的鍛造廠，在鍛錘落下的同時(shí)伴隨著顫動(dòng)的巨響和四濺的火花。還有實(shí)習(xí)中，我們剛進(jìn)熔模鑄造車間時(shí)迎面而來(lái)一股刺鼻的味道，仔細(xì)觀察后原來(lái)是用于硬化的氨水的氣味！有很多同學(xué)都捂住了鼻子，但是廠中的工人卻都在認(rèn)真的工作，絲毫沒(méi)有被

這種氣味影響，這就是值得我們學(xué)習(xí)的地方，機(jī)械行業(yè)的工人這種不怕苦不怕危險(xiǎn)的精神，確實(shí)是我們學(xué)生在進(jìn)入社會(huì)之前應(yīng)該具有的，因?yàn)槲覀兠總€(gè)人剛進(jìn)的工作崗位都很有可能是一線的操作工，我們必須能夠吃苦，在實(shí)踐中積攢經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)踐中的理論，只有擁有了一定的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，才能成為一名合格的技術(shù)人員

雖然我們參觀的6個(gè)廠生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品走出裝配線都是遵循一條的嚴(yán)格的生產(chǎn)線，通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們應(yīng)首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清大概的生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造，工作原理及操作。讓后在老師的指導(dǎo)下總結(jié)實(shí)習(xí)過(guò)程，方可使我們的知識(shí)面有所突破。

此次生產(chǎn)實(shí)習(xí)很大程度上提高了我對(duì)自己專業(yè)的興趣，也突出了我學(xué)習(xí)的重點(diǎn)，比如熱處理和校正在實(shí)踐中應(yīng)用的非常廣泛，我們參觀熱處理廠，廠中的技術(shù)介紹設(shè)備及正火，淬火的過(guò)程時(shí)所說(shuō)的理論都是我們上課學(xué)過(guò)的，但是我還是不能聽(tīng)的全懂，這就說(shuō)明我對(duì)重要的專業(yè)知識(shí)還沒(méi)有深入的了解，這就需要在以后的學(xué)習(xí)中得加強(qiáng)對(duì)在實(shí)踐中應(yīng)用較多的知識(shí)的了解，這會(huì)為我們以后的工作能力奠定基礎(chǔ)。此外，在參觀齒輪廠時(shí)，我們?cè)诠鈽s榜中看到了許多善于觀察，總結(jié)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的員工，他們僅僅改進(jìn)機(jī)床中的一個(gè)零件如夾具等就大大提高了生產(chǎn)效率，他們用他們的智慧為公司贏得了利益。我們應(yīng)該以他們?yōu)榘駱?，善于總結(jié)和觀察。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們?cè)诠竞?jiǎn)介欄里總能看到工廠所屬設(shè)備從德國(guó)，西班牙，意大利，日本引進(jìn)的字樣，而我們國(guó)產(chǎn)的設(shè)備總是躲在工廠的角落里。自動(dòng)化稍高一點(diǎn)的設(shè)備就需要引進(jìn)這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國(guó)家機(jī)械行業(yè)的落后，在一拖看到的沖壓設(shè)備還都是建國(guó)初期的老設(shè)備，根本就沒(méi)有看到先進(jìn)的級(jí)進(jìn)模沖壓設(shè)備。作為一名機(jī)械類的學(xué)生，我們有責(zé)任改進(jìn)我們國(guó)家機(jī)械行業(yè)落后的局面，只有通過(guò)我們刻苦的學(xué)習(xí)，我們就是要把有用的東西學(xué)好，培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力和實(shí)踐動(dòng)手操作能力，以承擔(dān)起我國(guó)機(jī)械行業(yè)復(fù)興的重?fù)?dān)！

第二篇：洛陽(yáng)一拖生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

【導(dǎo)讀】：知識(shí)是人類進(jìn)步的階梯，而學(xué)習(xí)知識(shí)不僅僅靠從書(shū)本上獲取，而重要的是在于體驗(yàn)。理論知識(shí)往往過(guò)于標(biāo)準(zhǔn)化，僅僅靠掌握理論，一點(diǎn)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)都沒(méi)有的話，事實(shí)上是沒(méi)有實(shí)際效應(yīng)的，現(xiàn)實(shí)中的事情往往是千變?nèi)f化的，運(yùn)用起來(lái)解決具體情況多半是教條的。無(wú)數(shù)事實(shí)證明：只有將理論知識(shí)與實(shí)踐很好的結(jié)合起來(lái)，才能將知識(shí)運(yùn)用到最高境界，為了學(xué)有所長(zhǎng)，學(xué)有所用，為了將知識(shí)轉(zhuǎn)化為自己所真正擁有的能力，面對(duì)充滿競(jìng)爭(zhēng)與壓力的社會(huì)環(huán)境，結(jié)合自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，學(xué)校為我們同學(xué)們提供了很多的實(shí)習(xí)單位來(lái)鍛煉我們，而我有幸進(jìn)入洛陽(yáng)第一拖拉機(jī)廠實(shí)習(xí)。

一、實(shí)習(xí)目的此次實(shí)習(xí)我們要達(dá)到以下幾點(diǎn)：1：通過(guò)下廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感性知識(shí)和使學(xué)生叫全面地了解機(jī)械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過(guò)程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。2：在實(shí)習(xí)期間，通過(guò)對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過(guò)程中所用的機(jī)床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，分析和解決問(wèn)題的工作能力。3：通過(guò)記實(shí)習(xí)日記，寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問(wèn)題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

(1)了解工廠的生產(chǎn)過(guò)程、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備;

(2)記錄零件設(shè)計(jì)和制造工藝及設(shè)備;

(3)掌握機(jī)械加工工藝方面的知識(shí)及方法

(4)了解切削刀具方面的知識(shí)，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

(5)了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

(6)了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法

(7)熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識(shí)鞏固我們所學(xué)的理論知識(shí)，更加讓我們學(xué)到了課本上所學(xué)不到的知識(shí)，增加我們的知識(shí)面，在實(shí)習(xí)中我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過(guò)程，對(duì)機(jī)床的結(jié)構(gòu)和其加工方法以及控制方式有個(gè)初步的了解，對(duì)部分零件的加工工藝有個(gè)較詳細(xì)的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。當(dāng)然，我們更重要的是鞏固我們平時(shí)所學(xué)的理論知識(shí)，了解自己真正學(xué)到了多少東西，從而彌補(bǔ)自己的不足。

三、實(shí)習(xí)單位介紹

一拖(YTO)簡(jiǎn)介：

1955年，作為新中國(guó)“一五”期間156項(xiàng)前蘇聯(lián)援建重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國(guó)最大的拖拉機(jī)制造廠——一拖在洛陽(yáng)澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動(dòng)工。經(jīng)過(guò)三年的建設(shè)完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機(jī)下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國(guó)務(wù)院企業(yè)管理委員會(huì)評(píng)為“國(guó)家一級(jí)企業(yè)”，1997 年，中國(guó)一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標(biāo)被國(guó)家行政管理局認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)，2003年“東方紅”牌系列(履帶、輪式)拖拉機(jī)和工業(yè)推土機(jī)、“洛陽(yáng)”牌壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱號(hào)。2000年1月公司整體通過(guò)ISO9002：1994質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并于2003年5 月整體通過(guò)ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。目前，公司為進(jìn)一步滿足生產(chǎn)及市場(chǎng)發(fā)展的需要，從2004年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實(shí)施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，確保2005年上半年通過(guò)第三方認(rèn)證，建立起一個(gè)以ISO9001質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，ISO9001與ISO14001及 OHSMS管理體系有機(jī)結(jié)合，融為一體的有序、高效的管理平臺(tái)，全面提升公司管理水平。

20世紀(jì)90年代中國(guó)拖拉機(jī)研究與試驗(yàn)檢測(cè)中心的成功并入，極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力。多年來(lái)，一拖在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、投資、生產(chǎn)、營(yíng)銷等方面不斷保持著與德國(guó)、日本、英國(guó)等國(guó)家的國(guó)際知名企業(yè)合作。在全球的許多國(guó)家都可以看到一拖的產(chǎn)品。

一拖一直把保護(hù)人類生存環(huán)境作為自己的責(zé)任，其生產(chǎn)的柴油機(jī)從20世紀(jì)70年代開(kāi)始一直是中國(guó)最清潔、最節(jié)約能源動(dòng)力之一。其中，與英國(guó)里卡多公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的LR105系列柴油機(jī)，其排放達(dá)到了歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)成為中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械與工程機(jī)械配套動(dòng)力的最佳選擇。專門(mén)為歐洲設(shè)計(jì)的運(yùn)泥車達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。

憑借150萬(wàn)臺(tái)拖拉機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及由此奠定出獨(dú)具特色的工藝水平和技術(shù)實(shí)力，中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造專家，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽(yù)。

四、實(shí)習(xí)流程

1、入場(chǎng)安全教育：

時(shí)間：2009年11月2日下午

我們?cè)谝煌吓嘤?xùn)中心進(jìn)行了安全教育。師傅給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項(xiàng)加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多要求，我們都必須做到，畢竟事故發(fā)生了誰(shuí)也負(fù)擔(dān)不起。

1，不允許穿涼鞋進(jìn)廠;

2，進(jìn)廠必須穿長(zhǎng)褲;

3，禁止在廠里吸煙，打鬧，被發(fā)現(xiàn)者罰款;

4，注意高空，有天車及懸掛物要繞行

5，進(jìn)廠后衣服做到三緊，不得背背包進(jìn)廠;

6，同學(xué)在廠里不要成堆，不堵塞工廠的進(jìn)出入口，不要站在工廠主干道上

2、參觀一拖第一裝配廠：

時(shí)間：2009年11月3日上午

廠房?jī)?nèi)機(jī)床主要有搖臂鉆床，轉(zhuǎn)塔式六角車床和全自動(dòng)花鍵軸銑床等。

此車間主要是進(jìn)行履帶式拖拉機(jī)的裝配和整機(jī)裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機(jī)加工。

進(jìn)入車間，三個(gè)大型的數(shù)控加工中心非常凸顯，進(jìn)一步從師傅那了解到，這三臺(tái)大型數(shù)控加工中心為日本進(jìn)口，主要加工對(duì)象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產(chǎn)線，增加了企業(yè)生產(chǎn)的靈活性，體現(xiàn)一拖集團(tuán)向柔性化制造的企業(yè)發(fā)展方向。第一裝配車間的產(chǎn)品:四檔變速器(材料:HT200 HT250)

工藝過(guò)程:

5.打中心孔 基準(zhǔn):外圓及大端面

10.粗車外圓 基準(zhǔn):中心孔

15.精車外圓 基準(zhǔn):中心孔

齒輪加工工藝過(guò)程：車削--齒輪成型加工--熱處理--精加工磨削，車削外圓--銑齒輪--磨削--去毛刺

8、參觀工程機(jī)械廠：

時(shí)間：2009年11月6日上午

1970年4月建場(chǎng)，前身生產(chǎn)坦克，現(xiàn)在主要生產(chǎn)農(nóng)用機(jī)械，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，推土機(jī)，壓路機(jī)等

共有5個(gè)車間，1，結(jié)構(gòu)車間，2，鉚焊車間，3，機(jī)加車間，4，涂裝車間，5，總裝車間

該公司是中國(guó)第一拖拉機(jī)股份有限公司與華晨中國(guó)機(jī)械控股公司合資經(jīng)營(yíng)的大型企業(yè)。公司占地面積14萬(wàn)平方米，建筑面積9.8萬(wàn)平方米。公司始終堅(jiān)持”質(zhì)量第一，顧客至上”的方針，通過(guò)1S09001質(zhì)量體系認(rèn)證，并多次被省、市授予”五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、“職業(yè)道德建設(shè)十佳單位”和“外商投資優(yōu)秀企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。精益求精、精良制造。憑借軍工生產(chǎn)的實(shí)力，公司不僅擁有國(guó)內(nèi)外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進(jìn)設(shè)備50余臺(tái)，主要加工設(shè)備400余臺(tái)，而且在計(jì)量、檢測(cè)方面擁有國(guó)際先進(jìn)水平的檢測(cè)儀器，為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。從軍工生產(chǎn)轉(zhuǎn)為工程機(jī)械制造，公司始終堅(jiān)持”傳承軍工品質(zhì)，爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)一流”的企業(yè)精神，憑借良好的基礎(chǔ)和雄厚的實(shí)力，以市場(chǎng)為導(dǎo)向開(kāi)發(fā)出：輪式裝載機(jī)、履帶推土機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品。

9、參觀熱處理廠：

時(shí)間：2009年11月6日下午

熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，在對(duì)各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬(wàn)噸以上。其設(shè)備及功能為雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護(hù)氣體;噴丸機(jī)主要用來(lái)提高零件表面壓應(yīng)力和改善產(chǎn)品表面質(zhì)量;校直機(jī)，主要用來(lái)校正零件因熱處理和噴丸時(shí)產(chǎn)生的變形

熱處理廠的生產(chǎn)設(shè)備

10，參觀洛軸，洛銅，中信廠：

時(shí)間：2009年11月9日至10日

洛陽(yáng)LYC軸承有限公司是河南煤業(yè)化工集團(tuán)裝備制造骨干企業(yè)，其前身是國(guó)家“一五”期間156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——洛陽(yáng)軸承廠，是中國(guó)軸承行業(yè)規(guī)模 最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。2007年“LYC”品牌被國(guó)家商務(wù)部評(píng)為“中國(guó)最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力軸承品牌”;公司連續(xù)四年被認(rèn)定為“中國(guó)工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)”。目前，LYC公司已在國(guó)內(nèi)30多個(gè)城市設(shè)有銷售代表處，在中國(guó)香港、美國(guó)舊金山、巴西圣保羅、意大利、羅馬等地建有完善的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品出口 70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

中鋁洛陽(yáng)銅業(yè)主要產(chǎn)品有銅及銅合金板、帶、箔、管、棒、型、線材、鋁鎂板帶材、電解銅等?？缮a(chǎn)有色加工材合金牌號(hào)170余個(gè)，品種760余個(gè)，規(guī)格上萬(wàn)種。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、軍工、冶金、電子、機(jī)電、紡織、交通、建筑、化工、輕工、能源等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域，為國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)防軍工事業(yè)做出了突出貢獻(xiàn)。中鋁洛陽(yáng)銅業(yè)是國(guó)內(nèi)唯一取得武器裝備科研生產(chǎn)許可證的銅加工企業(yè)，是我國(guó)國(guó)防軍工用銅材研發(fā)、生產(chǎn)基地，曾為人造衛(wèi)星、長(zhǎng)征火箭、各型殲擊機(jī)、核潛艇、神州飛船等研發(fā)提供關(guān)鍵銅及銅合金材料，為我國(guó)的國(guó)防工業(yè)做出了突出貢獻(xiàn)，多次受到國(guó)務(wù)院、中央軍委、國(guó)防科工委和各軍工集團(tuán)的表彰。

中信重工機(jī)械股份有限公司(原洛陽(yáng)礦山機(jī)器廠)，公司主要產(chǎn)品有：采掘機(jī)械、提升機(jī)械、選煤機(jī)械、破碎與粉磨機(jī)械、水泥機(jī)械、冶金軋鋼機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、發(fā)電設(shè)備、大功率減速器、大型鑄鍛件等?？蔀榈V山、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保和其他基礎(chǔ)工業(yè)領(lǐng)域提供成套重大技術(shù)裝備、工程成套服務(wù)。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷亞、非、歐、美、澳等國(guó)家和地區(qū)，在國(guó)內(nèi)外占據(jù)較大的市場(chǎng)份額。

五、實(shí)習(xí)總結(jié)

去之前我總以為根據(jù)自己從書(shū)上、從課堂上所學(xué)到的知識(shí)應(yīng)該對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會(huì)到書(shū)上所說(shuō)的“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實(shí)習(xí)的良苦用心。真的，有許多東西看似已經(jīng)懂了，但真正到了實(shí)際卻又是另一種情況。有時(shí)自己認(rèn)為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個(gè)方面，甚至有時(shí)是錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，而如果沒(méi)有實(shí)地考察實(shí)踐，你是無(wú)法發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題的。這次實(shí)習(xí)給我們每個(gè)人一個(gè)很好的機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)那些書(shū)本上不能學(xué)到的知識(shí)，增長(zhǎng)了我們的見(jiàn)識(shí)，對(duì)生產(chǎn)操作有了一定的直觀認(rèn)識(shí)，對(duì)工人也有了一中全新的認(rèn)識(shí)。感謝領(lǐng)導(dǎo)、老師給我們這次充實(shí)自己、增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)的機(jī)會(huì)!

為期兩周多的實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這期間我們總共在四個(gè)單位進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對(duì)原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。

在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過(guò)實(shí)習(xí)過(guò)程見(jiàn)習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識(shí)運(yùn)用能力。

六、實(shí)習(xí)感受

這次實(shí)習(xí)給我們每個(gè)人一個(gè)很好的機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)那些書(shū)本上不能學(xué)到的知識(shí)，增長(zhǎng)了我們的見(jiàn)識(shí)，對(duì)生產(chǎn)操作有了一定的直觀認(rèn)識(shí)，對(duì)工人也有了一中全新的認(rèn)識(shí)。感謝領(lǐng)導(dǎo)、老師給我們這次充實(shí)自己、增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)的機(jī)會(huì)次生產(chǎn)實(shí)習(xí)感想很多，才體會(huì)到書(shū)上所說(shuō)的“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實(shí)習(xí)的良苦用心?，F(xiàn)將這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的心得體會(huì)歸納如下：

1、擴(kuò)展了我的知識(shí)面，對(duì)書(shū)本理論知識(shí)給予了一個(gè)很好的補(bǔ)充;

2、真正腳踏實(shí)地進(jìn)入到工廠生產(chǎn)重點(diǎn)地帶支了解生產(chǎn)過(guò)程，支認(rèn)識(shí)工廠，了解設(shè)備;

3、對(duì)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)打下有力的基礎(chǔ)，為日后的專業(yè)課學(xué)習(xí)埋下了伏筆;

4、深入全面了解本專業(yè)職業(yè)定位，為將來(lái)工作有了一定的導(dǎo)向作用;

5、對(duì)生產(chǎn)設(shè)備有了由感性到理性的認(rèn)知，有種實(shí)實(shí)在在的深刻印象;

6、對(duì)工廠或企業(yè)的各個(gè)車間間的聯(lián)系，資源配置，生產(chǎn)流水線，企業(yè)文化在企業(yè)發(fā)展中的作用有更為全面的理解。

第三篇：中國(guó)一拖生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

產(chǎn) 實(shí)習(xí)報(bào) 告

班級(jí)：機(jī)制121

日期：2015年3月24日至3月27日

生

目錄

緒論··················· ···· 1

一、實(shí)習(xí)單位介紹··················2

二、實(shí)習(xí)歷程 ··················· 3

1、入廠安全教育·················· 3

2、參觀東方紅農(nóng)耕博物館·············· 4

3、參觀一拖齒輪廠················· 4

4、參觀一拖鑄造廠················· 5

5、參觀一拖三裝機(jī)加················ 7

6、參觀一拖熱處理廠················ 8

7、參觀一拖第四裝配廠··············· 9

8、參觀一拖鍛造廠················· 9

9、參觀中信重工·················· 11

10、參觀洛陽(yáng)軸承LYC有限公司··········· 12

三、實(shí)習(xí)總結(jié)····················13

緒 論

“用理論指導(dǎo)實(shí)踐，用實(shí)踐檢驗(yàn)理論”這告訴我們只有理論沒(méi)有實(shí)踐是不行的，作為二十一世紀(jì)的工科大學(xué)生，只有課堂上學(xué)習(xí)的理論知識(shí)是不夠的。理論知識(shí)往往過(guò)于標(biāo)準(zhǔn)化，僅僅靠掌握理論，一點(diǎn)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)都沒(méi)有的話，事實(shí)上是沒(méi)有實(shí)際效應(yīng)的，現(xiàn)實(shí)中的事情往往是千變?nèi)f化的，運(yùn)用起來(lái)解決具體情況多半是教條的。無(wú)數(shù)事實(shí)證明：只有將理論知識(shí)與實(shí)踐很好的結(jié)合起來(lái)，才能將知識(shí)運(yùn)用到最高境界，為了學(xué)有所長(zhǎng)，學(xué)有所用，為了將知識(shí)轉(zhuǎn)化為自己所真正擁有的能力，面對(duì)充滿競(jìng)爭(zhēng)與壓力的社會(huì)環(huán)境，結(jié)合自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)都有極大的好處?？沼幸欢亲拥睦碚撝R(shí)，而沒(méi)有一點(diǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，是無(wú)法適應(yīng)當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的社會(huì)的。再者綜合了前幾個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)的《機(jī)械原理》、《機(jī)械設(shè)計(jì)》、《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)》等書(shū)中學(xué)過(guò)的知識(shí)。這次實(shí)習(xí)讓我們對(duì)機(jī)械加工中常用的加工方法從課本上的了解層面上升到了實(shí)地觀看的層面，對(duì)各種加工方法有了更深刻的理解，為日后踏入社會(huì)進(jìn)入工作打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

一、實(shí)習(xí)單位介紹

中國(guó)一拖公司是毛澤東主席親自敲定的廠址、周恩來(lái)總理親自任命的廠長(zhǎng)的工廠，中國(guó)第一臺(tái)拖拉機(jī)、第一臺(tái)壓路機(jī)和第一臺(tái)軍用越野汽車的誕生地。經(jīng)過(guò)五十余年奮斗，一拖集團(tuán)已發(fā)展成為以農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、車輛和零部件制造為主要業(yè)務(wù)的大型綜合性機(jī)械制造企業(yè)集團(tuán)，最大的子公司－－第一拖拉機(jī)股份有限公司是我國(guó)唯一在香港上市的農(nóng)機(jī)制造企業(yè)。擁有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心，具有較強(qiáng)的自主創(chuàng)新研發(fā)能力，產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力和制造水平在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。擁有的“東方紅”商標(biāo)是中國(guó)馳名商標(biāo)。累計(jì)為社會(huì)提供大中小型拖拉機(jī)、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械等產(chǎn)品300多萬(wàn)臺(tái)，向國(guó)家上繳利稅50多億元，為我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化和機(jī)械工業(yè)的發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。“十五”期間一拖集團(tuán)銷售收入年均增長(zhǎng)36．8%，企業(yè)綜合實(shí)力一直處于中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)之列。2006年經(jīng)濟(jì)總量跨過(guò)了百億大關(guān)，實(shí)現(xiàn)了“十一五”良好開(kāi)局。2007年，一拖集團(tuán)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入121億元，同比增長(zhǎng)18%； 實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2．69億元，同比增長(zhǎng)為62%；實(shí)現(xiàn)出口總額8925萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)57%，企業(yè)步入—個(gè)新的發(fā)展階段。

公司將繼續(xù)大力推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷完善質(zhì)量管理體系，推進(jìn)質(zhì)量管理和質(zhì)量改進(jìn)，持續(xù)地向用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，以確保公司在農(nóng)機(jī)行業(yè)的地位不斷鞏固和加強(qiáng)。

二、實(shí)習(xí)歷程

1、入廠安全教育 2015.03.23上午

在我們到達(dá)洛陽(yáng)的第一天的上午一拖就組織我們進(jìn)行安全性教育，一拖的工作人員給我們講解入廠及安全教育。其安全危害可分為六大類：

1.機(jī)械性危害，主要以機(jī)械作用危害為主。2.化學(xué)物質(zhì)危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種。

3.燃燒、爆炸危害，其主要為機(jī)械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用。4.熱危害。5.電器危害。6.其他危害。

之后一拖的工作人員給我們舉例了在一拖真實(shí)發(fā)生的一些安全事故，給我們看了一些在事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)的血淋淋的照片。給了我們很大的震撼，從小到大，各種安全教育也經(jīng)歷了不下十次，但是如此有效果的安全教育卻是不多。當(dāng)時(shí)就在心里下定決心，無(wú)論是參觀還是參加工作以后都要更加的注意安全，不讓悲劇再次上演。一拖的工作人員還給我們講了一些在一拖參觀過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)。我印象最深刻的就是在參觀過(guò)程中不能拍照，不能再?gòu)S區(qū)內(nèi)吸煙以及影響正常的生產(chǎn)活動(dòng)。

2.參觀東方紅農(nóng)耕博物館 2015.03.23下午

星期一下午，在老師的帶領(lǐng)下我們參觀了位于一拖公司門(mén)口的“東方紅農(nóng)耕博物館”。東方紅農(nóng)耕博物館收集了國(guó)產(chǎn)第一代履帶拖拉機(jī)、第一代水旱兩用輪式拖拉機(jī)等眾多具有歷史意義的農(nóng)耕機(jī)械，全面展示現(xiàn)代農(nóng)耕機(jī)械裝備的發(fā)展歷程。在東方紅農(nóng)耕博物館，我們看到了中國(guó)一拖從1959年建廠以來(lái)生產(chǎn)的各種拖拉機(jī)包括國(guó)產(chǎn)第一代履帶拖拉機(jī)、第一代水旱兩用輪式拖拉機(jī)等眾多具有歷史意義的農(nóng)耕機(jī)械。通過(guò)對(duì)東方紅農(nóng)耕博物館的參觀，才深刻的體會(huì)到了一拖人對(duì)實(shí)現(xiàn)中國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機(jī)械化做出的偉大貢獻(xiàn)。

3.參觀一拖齒輪廠2015.03.24上午

到洛陽(yáng)的第二天上午，我們參觀了在一拖廠區(qū)內(nèi)的齒輪廠。在齒輪廠門(mén)口由齒輪廠的工作人員為我們講解了齒輪廠的概況。一拖齒輪廠是專業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設(shè)備659臺(tái)，包括美國(guó)格里森生產(chǎn)線、數(shù)控車床，意大利數(shù)控滾齒機(jī)、數(shù)控插齒機(jī)、熱處理生產(chǎn)線。工作人員講解完后我們就進(jìn)行了自由參觀。

進(jìn)入車間就看到了型號(hào)為YK515ODX3的數(shù)控插齒機(jī)，插齒機(jī)正在加工一個(gè)內(nèi)齒輪。刀具做上下的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)從而達(dá)到加工齒輪的目的。插齒機(jī)使用的夾具為三角卡盤(pán)類夾具，固定住零件的外圈，使用切削液冷卻及排除切屑。在齒輪廠我們還看到了另外一種加工內(nèi)齒輪的機(jī)床：使用拉床來(lái)加工內(nèi)齒輪，使用冷卻油冷卻。據(jù)在現(xiàn)場(chǎng)的工人師傅介紹，齒輪拉床所使用的拉刀是由一拖專門(mén)生產(chǎn)刀具的工廠所生

產(chǎn)的。在齒輪廠我們還看到了正在加工生產(chǎn)的弧齒錐齒輪，這種在我們?nèi)粘Ｉ钪胁怀Ｒ?jiàn)的齒輪一下子勾起了同學(xué)們的好奇心，這種弧面錐齒輪是使用數(shù)控弧齒錐齒輪銑齒機(jī)進(jìn)行加工的。加工時(shí)除了工件以及刀具旋轉(zhuǎn)外，還有一個(gè)特點(diǎn)就是卡盤(pán)在做規(guī)律運(yùn)動(dòng)。除此之外我們還看到了例如刨齒機(jī)、滾齒機(jī)等齒輪加工中常見(jiàn)的方法。在齒輪廠中我們還見(jiàn)到了一個(gè)帶有黃色顏料的機(jī)器，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)工作人員的講解，了解了那是一個(gè)檢驗(yàn)兩個(gè)齒輪嚙合程度的萬(wàn)能滾動(dòng)檢查機(jī)。檢查機(jī)通過(guò)通過(guò)模態(tài)嚙合來(lái)檢查被檢齒輪副嚙合，通過(guò)測(cè)定輪齒接觸區(qū)的位置及著色情況，從而確定切削機(jī)床的正確調(diào)整，在切齒過(guò)程中保持被加工齒輪批量的一致性。

通過(guò)對(duì)齒輪廠的參觀，對(duì)于課本上的齒輪的加工方法有了更加深刻的理解，對(duì)齒輪的用途和檢驗(yàn)有了更加全面的認(rèn)識(shí)。

4.參觀一拖鑄造廠2015.03.24下午

星期二下午參觀了一拖的鑄造廠，在進(jìn)入鑄造廠之前，鑄造廠的工程師楊工給我們講解了一拖鑄造廠的大概情況。一拖鑄造廠主要的鑄件為灰口鑄鐵鑄件，一般分為殼體零件和缸體零件。殼體零件一般為傳動(dòng)箱和主軸箱，缸體為四缸體和六缸體。楊工還為我們講解了一般的砂型鑄造過(guò)程：工序分為制芯、熔化、造型、澆筑、清理。跟我們講解了制芯模具分為水平分型和垂直分型兩種。水平分型一般用于殼體類砂型，而垂直分型一般用于缸體類砂型。除了砂型鑄造外楊工還為我們講解了熔模鑄造。熔模鑄造的工藝流程為：制作母?！?/p>

作壓型——制作蠟?zāi)！谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎ぁＳ捎谌勰ｈT造尺寸精確，鑄件表面光潔，無(wú)分型面，所以不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產(chǎn)周期較長(zhǎng)，受型殼強(qiáng)度限制，鑄件重量一般不超過(guò)25kg,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復(fù)雜鑄件的生產(chǎn)。之后在楊工的帶領(lǐng)下我們進(jìn)行了鑄造廠的參觀。由于參觀是在白天進(jìn)行，而鑄造廠的熔鐵爐一般在晚上才進(jìn)行工作，我們并沒(méi)有看到鐵水熔化的一些景象。我們參觀了工人們的制芯過(guò)程?？赡苡捎谌蝿?wù)量比較重以及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的影響。沒(méi)有雨正在操作的工人師傅進(jìn)行交流。結(jié)合自己在現(xiàn)場(chǎng)看到的情況結(jié)合自己所學(xué)的知識(shí)以及在網(wǎng)上查閱資料。了解了一般熔模鑄造的過(guò)程。熔模制造的生產(chǎn)流程基本如下：

1.造模，由2-3個(gè)模具交替使用，制作出蠟?zāi)！?/p>

2.修模、裝配，修整蠟?zāi)＃⑾災(zāi)Ｑb到蠟棒上，組成蠟?zāi)＝M。3.做模殼，利用水玻璃、石英沙和氯化銨水等，反復(fù)加工，形成8mm左右的模殼。

4.溶蠟，用95度熱水浸泡，將蠟溶化。

5.燒模殼，利用煤氣爐，燒至860-950度，2-3小時(shí)。6.冷卻，冷卻至600度。7.澆注。

8.清理，使用振動(dòng)機(jī)去殼，分離澆注棒，使用滾筒機(jī)，氫氧化鈉為溶劑以及噴丸機(jī)清洗鑄件。

9.熱處理，進(jìn)行正火、調(diào)質(zhì)等工序。

10.清理氧化膜，利用拋丸機(jī)清理。11.檢驗(yàn)、去毛刺（砂輪機(jī)）。

12.磁粉探傷，利用沖磁機(jī)上磁，放入磁懸液里，利用黃光機(jī)檢驗(yàn)表面是否有裂紋，最后用退磁機(jī)退磁。

經(jīng)過(guò)對(duì)鑄造廠的參觀，對(duì)于熔模鑄造有個(gè)深刻的認(rèn)識(shí)。對(duì)鑄造的工藝有了初步的了解。

5.參觀一拖三裝機(jī)加 2015.03.25上午

星期三下午我們參觀了一拖的第三裝配廠，在進(jìn)廠之前，裝配廠的師傅給我們講解了第三裝配廠的概況，介紹了第三裝配廠的主要生產(chǎn)產(chǎn)品。第三裝配廠有三個(gè)機(jī)加車間，擁有數(shù)十臺(tái)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的大型加工中心、數(shù)控機(jī)床，擁有大型整機(jī)裝配線、總成裝配線和底盤(pán)油漆線，擁有自己的研發(fā)中心，有各類整機(jī)試驗(yàn)裝備、分總成試驗(yàn)設(shè)備、零件檢測(cè)試驗(yàn)室、精密測(cè)量室、三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，已成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)，現(xiàn)年生產(chǎn)能力達(dá)到40000臺(tái)以上。

在第三裝配廠我們看到了一些常見(jiàn)的加工機(jī)床如鉆床、磨床、拉床、數(shù)控加工中心等。在參觀過(guò)程中印象較為深刻的是使用立式鉆床對(duì)一個(gè)殼體零件進(jìn)行打孔，為了使打的孔位置能夠準(zhǔn)確，工人使用了事先做好的模具來(lái)進(jìn)行定位以及臥室鉆床在一個(gè)殼體上打一組孔，為了保證孔的相對(duì)位置能夠準(zhǔn)確無(wú)誤，需要在一次作業(yè)中將這些孔全部打好。除了這些傳統(tǒng)的加工機(jī)床外，我們還在三裝機(jī)加看到了代表國(guó)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)的數(shù)控加工中心，具有自動(dòng)換刀功能。在參觀加工中心的

時(shí)候我們被加工中心那種高度自動(dòng)化的加工設(shè)備，以及加工出來(lái)產(chǎn)品的高精度讓我們大開(kāi)眼界。當(dāng)時(shí)也意識(shí)到這種高技術(shù)，高效率的加工方法必將成為未來(lái)的趨勢(shì)，取代現(xiàn)在主流的勞動(dòng)密集，加工效率低的加工方法。參觀三裝機(jī)加了解了現(xiàn)在行業(yè)上主流的和先進(jìn)的加工方法，大大開(kāi)闊了眼界。

6、參觀一拖熱處理廠2015.03.25下午

熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，成立于2002年12月26日。擁有固定資產(chǎn)7300余萬(wàn)元；生產(chǎn)面積達(dá)14916平方米;各類設(shè)備370余臺(tái)。具有多年為拖拉機(jī)、汽車、工程機(jī)械和動(dòng)力機(jī)械等配套生產(chǎn)的工藝歷史，在對(duì)各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國(guó)際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機(jī)。目具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬(wàn)噸以上。在熱處理廠車間里我們還看到了一些熱處理中常見(jiàn)的設(shè)備。雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護(hù)氣體；噴丸機(jī)主要用來(lái)提高零件表面壓應(yīng)力和改善產(chǎn)品表面質(zhì)量；校直機(jī)，主要用來(lái)校正零件因熱處理和噴丸時(shí)產(chǎn)生的變形。在熱處理廠中在十幾米高空的兩個(gè)大罐子引起了我們的注意，兩個(gè)大罐子中分別存儲(chǔ)著甲醇和丙酮。據(jù)帶領(lǐng)我們參觀的師傅介紹，甲醇是在熱處理中的保護(hù)劑，而丙酮是熱處理反應(yīng)中的催化劑。

參觀完一車間后我們進(jìn)入了熱處理廠的二車間。二車間主要是進(jìn)

行正火調(diào)質(zhì)處理的。主要目的是消除金屬熱應(yīng)力、細(xì)化組織精密、優(yōu)化切削性能等。進(jìn)行加熱的主要設(shè)備是深井爐，加熱方式是高頻電阻加熱。一般能加熱到1050℃左右。在二車間，工人師傅跟我們?cè)敿?xì)講解了一個(gè)拖拉機(jī)提升臂的熱處理工藝。結(jié)合《機(jī)械工程材料》這本書(shū)中所學(xué)的知識(shí)。對(duì)金屬的熱處理工藝有了進(jìn)一步了解。

7、參觀第四裝配廠2015.03.26上午

星期四上午我們參觀了第四裝配廠。第四裝配廠有綜加車間，分裝車間，總裝車間，調(diào)試車間。綜加車間擔(dān)任著生產(chǎn)箱體及中小件機(jī)加工的任務(wù)，加工中心主要加工箱體的前后左右上軸承孔。分裝車間主要擔(dān)任著東方紅中性拖拉機(jī)底盤(pán)總成的裝配制造以及涂裝作業(yè)?？傃b車間主要進(jìn)行東方紅中型拖拉機(jī)整機(jī)的裝配。調(diào)試車間擔(dān)任著整機(jī)調(diào)試任務(wù)，有著整機(jī)空載磨合試驗(yàn)臺(tái)，整機(jī)提升實(shí)驗(yàn)架，高架橋半坡實(shí)驗(yàn)臺(tái)等設(shè)備，可以完成各種實(shí)驗(yàn)。并且第四裝配廠還有數(shù)控加工中心，可以用來(lái)制造制動(dòng)器殼體。在調(diào)試車間我們看到了工人在進(jìn)行著拖拉機(jī)提升臂的調(diào)試。用重物模擬農(nóng)具，不斷的進(jìn)行著提升，放下作業(yè)。以此來(lái)對(duì)車輛提升臂已經(jīng)整車的穩(wěn)定性測(cè)試。

8、參觀一拖鍛造廠2015.03.26下午

一拖的最后一站我們參觀了鍛造廠，在場(chǎng)外師傅跟我們講解了鍛造廠的概況。鍛造廠現(xiàn)有大型鍛件(曲軸)生產(chǎn)線三條，小型曲軸生產(chǎn)線一條，建造了具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的懸掛式熱處理調(diào)質(zhì)線，引進(jìn)了

具有國(guó)際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機(jī)。目前已和國(guó)內(nèi)30多個(gè)廠家建立了協(xié)作關(guān)系，可為用戶提供優(yōu)質(zhì)的農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、軍工外貿(mào)等各種類型的鍛件，鍛件重量0．1Kg～270Kg。近年引進(jìn)日本先進(jìn)技術(shù)，開(kāi)發(fā)出多種曲軸系列鍛件，尤其是錘上模鍛大型復(fù)雜曲軸工藝水平及鍛件質(zhì)量均居全國(guó)領(lǐng)先水平。部分產(chǎn)品經(jīng)加工后出口美國(guó)和東南亞。在產(chǎn)品質(zhì)量上，始終以用戶滿意為宗旨，確?！皟?yōu)質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)良服務(wù)、滿足要求、不斷改進(jìn)”，為開(kāi)拓市場(chǎng)、占領(lǐng)市場(chǎng)提供可靠保證。

我們先參觀了熱處理車間，熱處理車間的主要設(shè)備是熱處理爐，有連續(xù)式正火爐和連續(xù)式調(diào)質(zhì)爐；鍛件冷校正設(shè)備：主要有油壓機(jī)和校正錘，其主要作用是消除鍛件在熱處理過(guò)程中鍛造應(yīng)力釋放導(dǎo)致的產(chǎn)品變形。接下去參觀的是模鍛車間，模鍛車間有1T、2T、3T、5T、10T五種規(guī)格的模鍛床以及對(duì)胚料進(jìn)行加熱的加熱爐，加熱爐的工作溫度在1100-1200℃。然后參觀了修鍛車間，修鍛車間與模鍛車間基本類似，主要設(shè)備為空氣錘。機(jī)床的噸位略小于模鍛車間。在輕鍛車間，我們看到了剪床和帶鋸床，剪床的加工速度快，但坯料的斷面質(zhì)量粗糙，帶鋸床切割速度慢，但斷面的質(zhì)量高。鍛造生產(chǎn)的一般工序如下： 下料——生產(chǎn)線——鍛造（加熱、切邊、沖孔、校正）——冷卻——熱處理（有可能導(dǎo)致零件發(fā)生變形）——清理（也有可能導(dǎo)致零件發(fā)生變形）——冷校正。

9、參觀中信重工2015.03.27上午

中信重工機(jī)械股份有限公司(原洛陽(yáng)礦山機(jī)器廠)，是我國(guó)第一個(gè)五年計(jì)劃期間興建的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，著名物理學(xué)家錢(qián)偉長(zhǎng)曾擔(dān)任公司技術(shù)顧問(wèn)，公司第一任廠長(zhǎng)紀(jì)登奎曾任國(guó)務(wù)院副總理，毛主席的好學(xué)生、縣委書(shū)記的好榜樣焦裕祿同志曾在公司擔(dān)任一金工車間主任。1993年并入中信集團(tuán)，更名為中信重型機(jī)械公司。2008年元月，改制為中信重工機(jī)械股份有限公司。歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)的建設(shè)與發(fā)展，目前已成為中國(guó)最大的礦山機(jī)械制造企業(yè)、中國(guó)最大的重型機(jī)械制造企業(yè)之一，是中國(guó)低速重載齒輪加工基地，中南地區(qū)鑄鍛和熱處理中心，國(guó)家級(jí)理化檢驗(yàn)認(rèn)可單位和國(guó)家一級(jí)計(jì)量企業(yè)。被譽(yù)為“中國(guó)工業(yè)的脊梁，重大裝備的搖籃”。

如果說(shuō)一拖的設(shè)備是為了生產(chǎn)拖拉機(jī)這種大家伙的，中信重工的東西就是為了制造巨無(wú)霸了，我們見(jiàn)到了直徑為14m的齒輪，真的是太大了，我從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)如此大的齒輪，聽(tīng)?zhēng)煾抵v，這么大的零件要講過(guò)將近45天的時(shí)間才能完成，并且是晝夜不停啊！車間里放著大型機(jī)器零件，聽(tīng)工人師傅講那是水泥廠用的，還有各種提升設(shè)備。印象最深刻的一萬(wàn)八千五百噸自由鍛造油壓機(jī)，巨大的坯料在機(jī)器的壓力下擠壓變形，那場(chǎng)景真是震撼人心。

10、參觀洛陽(yáng)軸承LYC公司2015.03.27下午

洛陽(yáng)LYC軸承有限公司前身是國(guó)家“一五”期間156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——洛陽(yáng)軸承廠，是中國(guó)軸承行業(yè)規(guī)模 最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。LYC的產(chǎn)品品種齊全，可生產(chǎn)九大類型、各種精度等級(jí)的軸承，年生產(chǎn)軸承6000多個(gè)型號(hào)，累計(jì)掌握品種10000余種。其中，鐵路軸承、汽車摩托車軸承、電機(jī)軸承、特種精密軸承、礦山冶金軸承在行業(yè)中均占優(yōu)勢(shì)地位，軍工軸承、軋機(jī)軸承、轎車輪轂軸承，準(zhǔn)高速鐵路軸承等產(chǎn)品質(zhì)量水平，已達(dá)到目前國(guó)際先進(jìn)水平。

如果說(shuō)一拖生產(chǎn)的拖拉機(jī)是大家伙，中信重工生產(chǎn)的東西是巨無(wú)霸，那么洛軸生產(chǎn)的東西就顯得有點(diǎn)袖珍了，但麻雀雖小五臟俱全，軸承的精密程度一點(diǎn)都不亞于前兩者。由于去洛軸參觀已經(jīng)是周五下午了，車間里在進(jìn)行大掃除，很多機(jī)器并不是在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，工人師傅帶領(lǐng)我們?cè)谲囬g進(jìn)行了參觀。在車間里我們看到了生產(chǎn)軸承外圈的生產(chǎn)過(guò)程，看到了生產(chǎn)所使用的各種機(jī)床，主要設(shè)備有滾子基面磨床、無(wú)心外圓磨床、滾子球面磨床、圓錐滾子球形端面磨床、圓錐滾子超精機(jī)等。接下去我們參觀了洛軸的滾子生產(chǎn)車間，昏暗的廠房和嘈雜的聲音讓我們嚇了一跳。走進(jìn)車間，一臺(tái)臺(tái)機(jī)器將大量的滾子進(jìn)行研磨加工，在參觀這個(gè)車間之前我根本想不到那么圓潤(rùn)的滾子是使用這種方法加工而來(lái)。車將中也迷茫著濃濃的灰塵，條件實(shí)在不好。希望隨著科技的發(fā)展，能夠?qū)庸すに嚭驮O(shè)備進(jìn)行升級(jí)，改善工人的生產(chǎn)環(huán)境。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)

經(jīng)過(guò)五天的參觀實(shí)習(xí)，我們參觀了一拖下屬的六個(gè)分廠，以及我國(guó)重型企業(yè)的代表中信重工和精密型企業(yè)的代表洛陽(yáng)軸承，聽(tīng)著工作人員的介紹和書(shū)本上所學(xué)的知識(shí)以及老師的解釋對(duì)機(jī)械行業(yè)的各種加工工藝和加工設(shè)備有了更深層次的認(rèn)識(shí)，為以后踏入社會(huì)參加工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在參觀實(shí)習(xí)中，我們所參觀的車間的環(huán)境都不是很好，特別是鍛造廠和洛軸的滾子生產(chǎn)車間?？梢哉f(shuō)是比較惡劣了，對(duì)加工工藝和設(shè)備的升級(jí)來(lái)改善工人的生產(chǎn)環(huán)境是勢(shì)在必行的了。另外在參觀的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)各種設(shè)備都是從國(guó)外進(jìn)口的，特別是各種精密的數(shù)控設(shè)備如數(shù)控鏜銑加工中心。這個(gè)反映出我國(guó)制造業(yè)大而不強(qiáng)的現(xiàn)狀，各種精密儀器依賴進(jìn)口，如果國(guó)外對(duì)我國(guó)進(jìn)行技術(shù)封鎖，那么后果將不堪設(shè)想。祖國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)已經(jīng)勢(shì)在必行了，這一切都等著即將畢業(yè)進(jìn)入機(jī)械行業(yè)的我們?nèi)ヅ?shí)習(xí)，為了實(shí)現(xiàn)祖國(guó)機(jī)械行業(yè)的強(qiáng)大而努力。

最后由衷感謝王海、于華、何慧娟、賈文有、王建彬五位老師不辭辛苦的帶領(lǐng)我們?nèi)デЮ镏獾穆尻?yáng)參觀實(shí)習(xí)。

第四篇：洛陽(yáng)一拖生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

學(xué)校： 鄭 州 輕 工 業(yè) 學(xué) 院 專業(yè)： 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班級(jí)： 姓名： 學(xué)號(hào)：

機(jī)電一體化方向生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

前言

學(xué)校為了使我們更多更深入地了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備，提高對(duì)工業(yè)各領(lǐng)域生產(chǎn)過(guò)程的認(rèn)識(shí)，開(kāi)闊視野，熟悉典型零件的加工工藝及相應(yīng)的生產(chǎn)線，安排我們到幾個(gè)擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我們更好的將專業(yè)知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是貫徹理論聯(lián)系實(shí)際原則的好辦法。我們深入生產(chǎn)一線，與實(shí)際工作者直接接觸，既可運(yùn)用已有的知識(shí)技能與同學(xué)，老師及現(xiàn)場(chǎng)工人探討生產(chǎn)問(wèn)題，又可學(xué)習(xí)實(shí)際生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)，掌握生產(chǎn)技能，并且通過(guò)實(shí)習(xí)鞏固、豐富與提高理論知識(shí)。同時(shí)，生產(chǎn)實(shí)習(xí)也是檢驗(yàn)教學(xué)質(zhì)量的重要手段。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我們可以對(duì)自己的專業(yè)知識(shí)、技能的實(shí)際水平，及社會(huì)主義勞動(dòng)紀(jì)律與職業(yè)道德進(jìn)行一次綜合性的社會(huì)檢驗(yàn)。

此次生產(chǎn)實(shí)習(xí)雖然只有短短的三周，但我們先后去了鄭州本市的中鐵裝備、宇通重工、鄭煤機(jī)、金星啤酒廠及洛陽(yáng)市的中國(guó)一拖、中信重工、洛軸等大型工廠，了解這些工廠的生產(chǎn)情況，生產(chǎn)設(shè)備，在參觀過(guò)程中學(xué)習(xí)與本專業(yè)有關(guān)的各種知識(shí)等等。可以說(shuō)這是我第一次這么深入的進(jìn)入生產(chǎn)一線，看到傳感器的大量應(yīng)用，機(jī)械臂的靈活動(dòng)作，生產(chǎn)車間的高度自動(dòng)化，生產(chǎn)線的流暢運(yùn)轉(zhuǎn)??我親身感受到了理論知識(shí)與實(shí)際生產(chǎn)的結(jié)合，這也是對(duì)自身以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審。

總的來(lái)說(shuō)這是一次成功的實(shí)習(xí)，這次實(shí)習(xí)不僅使我學(xué)到了更多的知識(shí)，增加了自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為日后工作奠定了一定的基礎(chǔ)，也使我學(xué)到了很多做人做事的道理，這將有利于我日后的成長(zhǎng)與發(fā)展。在此，誠(chéng)摯地向裴旭明老師、姚建松老師、張段芹老師表示感謝！

編 者 2015年9月

目錄

一、實(shí)習(xí)目的

二、實(shí)習(xí)安排

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容和過(guò)程

1、中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司

1.1、公司簡(jiǎn)介

1.2、盾構(gòu)機(jī)的介紹及其工作原理 1.3、生產(chǎn)類型

2、鄭州宇通重工有限公司

2.1、公司簡(jiǎn)介 2.2、生產(chǎn)設(shè)備 2.3、生產(chǎn)特點(diǎn)

3、鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán)股份有限公司

3.1、公司簡(jiǎn)介 3.2、技術(shù)設(shè)備 3.3、廠房布局 3.4、立體倉(cāng)庫(kù)

4、中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司

4.1、公司簡(jiǎn)介 4.2、鍛造廠

4.2.1、鍛造特點(diǎn) 4.2.2、工藝流程 4.3、齒輪廠

4.3.1、主要設(shè)備

4.3.2、主要產(chǎn)品及其加工過(guò)程 4.4、第四裝配廠

4.4.1、加工車間介紹及其加工任務(wù) 4.4.2、主要設(shè)備 4.5、第三裝配廠

4.5.1、主要設(shè)備 4.5.2、裝配路線 4.6、動(dòng)力機(jī)械有限公司

4.6.1、先進(jìn)技術(shù) 4.6.2、動(dòng)平衡機(jī)的介紹 4.7、福萊格車身有限公司

4.7.1、主要設(shè)備及其產(chǎn)品 4.7.2、沖壓的加工特點(diǎn) 4.8、第三裝配廠（工業(yè)園區(qū)）

4.8.1、技術(shù)設(shè)備 4.8.2、生產(chǎn)線分布

4.9、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的原理介紹及其拆裝

4.9.1、摩托發(fā)動(dòng)機(jī)的基本信息 4.9.2、摩托發(fā)動(dòng)機(jī)的基本組成 4.9.3、二四沖程 4.10、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的原理結(jié)構(gòu)介紹

4.10.1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的異同 4.10.2、柴油機(jī)的基本組成

5、洛陽(yáng)LYC軸承有限公司

5.1、公司簡(jiǎn)介 5.2、主要產(chǎn)品 5.3、生產(chǎn)工序

6、洛陽(yáng)中重發(fā)電設(shè)備有限責(zé)任公司

6.1、公司簡(jiǎn)介 6.2、主導(dǎo)產(chǎn)品

7、中信重工機(jī)械股份有限公司

7.1、公司簡(jiǎn)介 7.2、主要產(chǎn)品

7.3、185MN自由鍛油壓機(jī)

8、金星啤酒集團(tuán)有限公司

8.1、公司簡(jiǎn)介 8.2、技術(shù)設(shè)備 8.3、貼標(biāo)簽機(jī)的介紹

四、實(shí)習(xí)總結(jié)

一、實(shí)習(xí)目的

1、通過(guò)在工廠的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和學(xué)習(xí)，獲取必要的感性知識(shí)，使自己全面地了解機(jī)械廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過(guò)程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的實(shí)際生產(chǎn)知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、在實(shí)習(xí)期間，通過(guò)對(duì)典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過(guò)程中所用的機(jī)床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，讓我們的考察，分析和解決問(wèn)題的工作能力得到有效的提高。

3、通過(guò)實(shí)習(xí)，廣泛接觸工人和聽(tīng)工人技術(shù)人員的專題報(bào)告，學(xué)習(xí)他們好的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)革新和成果，實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)他們?cè)跈C(jī)械行中的無(wú)私貢獻(xiàn)精神。

二、實(shí)習(xí)安排

1、中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司---------------------9月1日

2、鄭州宇通重工有限公司-------------------------9月2日

3、鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán)股份有限公司-----------------9月6日

4、中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司安全教育及農(nóng)耕館的參觀---9月7日

5、中國(guó)一拖鍛造廠9月8日上午

6、中國(guó)一拖齒輪廠9月8日下午

7、中國(guó)一拖第四裝配廠---------------------------9月9日上午

8、中國(guó)一拖第三裝配廠---------------------------9月9日下午

9、洛陽(yáng)LYC軸承有限公司------------------------9月10日上午

10、洛陽(yáng)中重發(fā)電設(shè)備有限責(zé)任公司---------------9月10日下午

11、中國(guó)一拖動(dòng)力機(jī)械有限公司-------------------9月11日上午

12、中國(guó)一拖福萊格車身有限公司-----------------9月11日下午

13、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的原理介紹及其拆裝-------------9月12日

14、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的原理結(jié)構(gòu)介紹-------------------9月13日上午

15、中國(guó)一拖第三裝配廠（工業(yè)園區(qū)）-------------9月14日上午

16、中信重工機(jī)械股份有限公司-------------------9月14日下午

17、金星啤酒集團(tuán)有限公司-----------------------9月16日

18、總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告------------------------------9月17日-20日

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容和過(guò)程

1、中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司 1.1、公司簡(jiǎn)介

中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司為世界雙500強(qiáng)企業(yè)--中國(guó)中鐵股份有限公司下屬的子公司，是專業(yè)從事隧道掘進(jìn)機(jī)(盾構(gòu)機(jī)和TBM)研發(fā)制造和技術(shù)服務(wù)的大型國(guó)有企業(yè)。公司成立于2009年12月，前身為中鐵隧道裝備制造有限公司。中鐵工程裝備集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略為“盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)化，一主多元化”，集團(tuán)營(yíng)業(yè)范圍包括:隧道掘進(jìn)機(jī)(盾構(gòu)機(jī)和硬巖掘進(jìn)機(jī))、隧道通用設(shè)備、樁工機(jī)械的設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)總裝、機(jī)電工程施工、盾構(gòu)租賃、維修改造及技術(shù)服務(wù)等。

1.2、盾構(gòu)機(jī)的介紹及其工作原理

在中鐵裝備的車間，首先映入眼簾的就是一臺(tái)新加坡訂購(gòu)的盾構(gòu)機(jī)，它的刀盤(pán)直徑達(dá)6670mm，刀具壽命10km,由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。盾構(gòu)機(jī)的絕大部分工作機(jī)構(gòu)主要由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)來(lái)完成，液壓系統(tǒng)可以說(shuō)是盾構(gòu)機(jī)的心臟，起著非常重要的作用。盾構(gòu)機(jī)的基本工作原理就是一個(gè)圓柱體的鋼組件沿隧洞軸線邊向前推進(jìn)邊對(duì)土壤進(jìn)行挖掘。該圓柱體組件的殼體即護(hù)盾，它對(duì)挖掘出的還未襯砌的隧洞段起著臨時(shí)支撐的作用，承受周圍土層的壓力，有時(shí)還承受地下水壓以及將地下水擋在外面。挖掘、排土、襯砌等作業(yè)在護(hù)盾的掩護(hù)下進(jìn)行。

1.3、生產(chǎn)類型

盾構(gòu)機(jī)屬于大型重型機(jī)械，造價(jià)十分昂貴，運(yùn)輸也不太方便，需專用車來(lái)運(yùn)輸，其生產(chǎn)類型為單件生產(chǎn)。

2、鄭州宇通重工有限公司 2.1、公司簡(jiǎn)介

宇通重工，是宇通集團(tuán)的核心企業(yè)之一，是一家集科研開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售服務(wù)為一體的中國(guó)大型工程機(jī)械制造企業(yè)，已經(jīng)形成了鏟土運(yùn)輸機(jī)械、道路機(jī)械、樁工機(jī)械、專用車、工程起重機(jī)械、混凝土機(jī)械、環(huán)衛(wèi)機(jī)械、軍用工程機(jī)械等8大類、120多種產(chǎn)品，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋公路、鐵路、水利、建筑、煤礦、石油、市政等系統(tǒng)。中國(guó)第一臺(tái)液力變距器、中國(guó)第一臺(tái)動(dòng)力換檔變速箱、中國(guó)第一臺(tái)自行式鏟運(yùn)機(jī)、第一臺(tái)大馬力輪胎式推土機(jī)等30多個(gè)“中國(guó)第一”均誕生在這里。宇通重工，被譽(yù)為“中國(guó)工程機(jī)械設(shè)計(jì)、制造的搖籃”

2.2、生產(chǎn)設(shè)備

在宇通重工的一個(gè)加工車間，我們見(jiàn)到了幾臺(tái)不同型號(hào)的折彎?rùn)C(jī)，切割機(jī)，數(shù)控機(jī)床等設(shè)備，用來(lái)加工不同類型的零件，如其中一個(gè)大面積的激光切割機(jī)一般用于1-16mm的薄板加工，2000噸的折彎?rùn)C(jī)用于加工車的大梁等。折彎?rùn)C(jī)是一種能夠?qū)Ρ“暹M(jìn)行折彎的機(jī)器，其結(jié)構(gòu)主要包括支架、工作臺(tái)和夾緊板，工作臺(tái)置于支架上，工作臺(tái)由底座和壓板構(gòu)成，底座通過(guò)鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內(nèi)，凹陷頂部覆有蓋板。使用時(shí)由導(dǎo)線對(duì)線圈通電，通電后對(duì)壓板產(chǎn)生引力，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對(duì)有側(cè)壁的工件進(jìn)行加工，操作上也十分簡(jiǎn)便。

2.3、生產(chǎn)特點(diǎn)

宇通重工主要加工重型機(jī)械，其生產(chǎn)類型一般為批量生產(chǎn)。其生產(chǎn)過(guò)程大部分還是靠人工操作完成，自動(dòng)化程度不高。

3、鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán)股份有限公司 3.1、公司簡(jiǎn)介

鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán)股份有限公司始建于1958年，是中國(guó)第一臺(tái)液壓支架的誕生地，前身為鄭州煤礦機(jī)械廠（隸屬煤炭部），是國(guó)家“一五”計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，1998年劃歸河南省煤炭工業(yè)管理局管理。總資產(chǎn)30億元，凈資產(chǎn)約6.6億元，下設(shè)9個(gè)生產(chǎn)分廠，生產(chǎn)區(qū)占地面積約45萬(wàn)平方米，擁有在崗員工4000余人，專業(yè)技術(shù)人員800余人，高級(jí)技術(shù)人員200余人，6人享受國(guó)家特殊津貼，已累計(jì)生產(chǎn)支護(hù)高度從0.55米到7米，支護(hù)強(qiáng)度從1600kN到16800kN的各型液壓支架11萬(wàn)余架。產(chǎn)品遍布全國(guó)各大礦業(yè)集團(tuán)，并出口俄羅斯、印度、土耳其等國(guó)家。

3.2、技術(shù)設(shè)備

鄭煤機(jī)集團(tuán)結(jié)合不同煤層賦存和地質(zhì)構(gòu)造條件，從用戶支架選型階段開(kāi)始進(jìn)行前期介入，立足于為用戶量身定做最合適的支架產(chǎn)品，使支架從設(shè)計(jì)之初就具有更高的合理性、更強(qiáng)的可靠性、更大的普及性；設(shè)計(jì)中運(yùn)用三維仿真設(shè)計(jì)、有限元分析、模擬壓架試驗(yàn)等現(xiàn)代設(shè)計(jì)手段，能夠完全滿足當(dāng)前國(guó)內(nèi)外用戶對(duì)液壓支架的需求；擁有兼容歐洲標(biāo)準(zhǔn)的千噸壓架試驗(yàn)臺(tái)、千噸立柱試驗(yàn)臺(tái)、只讀光譜分析儀等先進(jìn)的專業(yè)檢驗(yàn)設(shè)備，通過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)和完善的售后服務(wù)體系，保證用戶利益的最大化。初步形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的液壓支架產(chǎn)品體系。

3.3、廠房布局

鄭煤機(jī)的廠房按照零件的加工流程分布，廠房西側(cè)為千斤頂?shù)募庸ぃ瑬|側(cè)為結(jié)構(gòu)件的加工。在最北邊的露天空地上放著很多的管材，棒材，自北向南從下料開(kāi)始按照生產(chǎn)流程分布著各個(gè)加工車間，并最終完成總裝，這樣的布局十分合理。

3.4、立體倉(cāng)庫(kù)

在鄭煤機(jī)的液壓支架裝配車間，我們見(jiàn)到了立體倉(cāng)庫(kù)，它能有效地利用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化，存取自動(dòng)化，操作簡(jiǎn)便化，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的主體由貨架，巷道式堆垛起重機(jī)、入（出）庫(kù)工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)（出）及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體，貨架內(nèi)是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的貨位空間，巷道堆垛起重機(jī)穿行于貨架之間的巷道中，完成存、取貨的工作。管理上采用計(jì)算機(jī)及條形碼技術(shù)。

4、中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司 4.1、公司簡(jiǎn)介

中國(guó)一拖公司是毛澤東主席親自敲定的廠址、周恩來(lái)總理親自任命的廠長(zhǎng)的工廠，中國(guó)第一臺(tái)拖拉機(jī)、第一臺(tái)壓路機(jī)和第一臺(tái)軍用越野汽車的誕生地?！皷|方紅”―這個(gè)響亮的名字，反映了新中國(guó)翻身農(nóng)民的喜悅心情。經(jīng)過(guò)五十多年的發(fā)展，中國(guó)一拖公司已成為以農(nóng)業(yè)裝備、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、汽車和零部件制造為主要業(yè)務(wù)的大型綜合性裝備制造企業(yè)集團(tuán)。在公司眾多產(chǎn)品中，大功率輪式拖拉機(jī)、履帶拖拉機(jī)、非道路用中缸徑柴油機(jī)、農(nóng)村工程機(jī)械等產(chǎn)品市場(chǎng)占有率國(guó)內(nèi)第一；壓路機(jī)、中小功率輪式拖拉機(jī)等產(chǎn)品，市場(chǎng)占有率居國(guó)內(nèi)前三強(qiáng)。

4.2、鍛造廠 4.2.1、鍛造特點(diǎn)

根據(jù)成形機(jī)理，鍛造可分為自由鍛、模鍛、碾環(huán)、特殊鍛造。主要用于加工曲軸，毛坯，異性零件，此廠的生產(chǎn)類型為大批量生產(chǎn)。

4.2.2、工藝流程

不同的鍛造方法有不同的流程，其中以熱模鍛的工藝流程最長(zhǎng)，一般順序?yàn)椋哄懪飨铝?；鍛坯加熱；輥鍛備坯；模鍛成形；切邊；沖孔；矯正；中間檢驗(yàn)，檢驗(yàn)鍛件的尺寸和表面缺陷；鍛件熱處理，用以消除鍛造應(yīng)力，改善金屬切削性能；清理，主要是去除表面氧化皮；矯正；檢查，一般鍛件要經(jīng)過(guò)外觀和硬度檢查，重要鍛件還要經(jīng)過(guò)化學(xué)成分分析、機(jī)械性能、殘余應(yīng)力等檢驗(yàn)和無(wú)損探傷。

4.3、齒輪廠 4.3.1、主要設(shè)備

一拖齒輪廠是專業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設(shè)備659臺(tái)，包括美國(guó)格里森生產(chǎn)線、數(shù)控車床，意大利數(shù)控滾齒機(jī)、數(shù)控插齒機(jī)、熱處理生產(chǎn)線。

4.3.2、主要產(chǎn)品及其加工過(guò)程

進(jìn)入車間就看到了型號(hào)為YK515ODX3的數(shù)控插齒機(jī)，插齒機(jī)正在加工一個(gè)內(nèi)齒輪。刀具做上下的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)從而達(dá)到加工齒輪的目的。插齒機(jī)使用的夾具為三角卡盤(pán)類夾具，固定住零件的外圈，使用切削液冷卻及排除切屑。在齒輪廠我們還看到了另外一種加工內(nèi)齒輪的機(jī)床：使用拉床來(lái)加工內(nèi)齒輪，使用冷卻油冷卻。我們還看到了正在加工生產(chǎn)的弧齒錐齒輪，這種弧面錐齒輪是使用數(shù)控弧齒錐齒輪銑齒機(jī)進(jìn)行加工的。加工時(shí)除了工件以及刀具旋轉(zhuǎn)外，還有一個(gè)特點(diǎn)就是卡盤(pán)在做規(guī)律運(yùn)動(dòng)。除此之外我們還看到了例如刨齒機(jī)、滾齒機(jī)等齒輪加工中常見(jiàn)的方法。在齒輪廠中我們還見(jiàn)到了一個(gè)帶有紅色顏料的萬(wàn)能滾動(dòng)檢查機(jī)，據(jù)老師介紹顏料為紅丹，用于檢驗(yàn)兩個(gè)齒輪嚙合程度。檢查機(jī)通過(guò)通過(guò)模態(tài)嚙合來(lái)檢查被檢齒輪副嚙合，通過(guò)測(cè)定輪齒接觸區(qū)的位置及著色情況，從而確定切削機(jī)床的正確調(diào)整，在切齒過(guò)程中保持被加工齒輪批量的一致性。

4.4、第四裝配廠 4.4.1、加工車間介紹及其加工任務(wù)

第四裝配廠有綜加車間，分裝車間，總裝車間，調(diào)試車間。綜加車間擔(dān)任著生產(chǎn)箱體及中小件機(jī)加工的任務(wù)，加工中心主要加工箱體的前后左右上軸承孔。分裝車間主要擔(dān)任著東方紅中性拖拉機(jī)底盤(pán)總成的裝配制造以及涂裝作業(yè)?？傃b車間主要進(jìn)行東方紅中型拖拉機(jī)整機(jī)的裝配。調(diào)試車間擔(dān)任著整機(jī)調(diào)試任務(wù)，在調(diào)試車間我們看到了工人在進(jìn)行著拖拉機(jī)提升臂的調(diào)試，用重物模擬農(nóng)具，不斷的進(jìn)行著提升，放下作業(yè)，以此來(lái)對(duì)車輛提升臂已經(jīng)整車的穩(wěn)定性測(cè)試。

4.4.2、主要設(shè)備

調(diào)試車間有著整機(jī)空載磨合試驗(yàn)臺(tái)，整機(jī)提升實(shí)驗(yàn)架，高架橋半坡實(shí)驗(yàn)臺(tái)等設(shè)備，可以完成各種實(shí)驗(yàn)。第四裝配廠還有數(shù)控加工中心，可以用來(lái)制造制動(dòng)器殼體。

4.5、第三裝配廠 4.5.1、主要設(shè)備

第三裝配廠有三個(gè)機(jī)加車間，擁有數(shù)十臺(tái)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的大型加工中心、數(shù)控機(jī)床，擁有大型整機(jī)裝配線、總成裝配線和底盤(pán)油漆線，擁有自己的研發(fā)中心，有各類整機(jī)試驗(yàn)裝備、分總成試驗(yàn)設(shè)備、零件檢測(cè)試驗(yàn)室、精密測(cè)量室、三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，已成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)，現(xiàn)年生產(chǎn)能力達(dá)到40000臺(tái)以上。

4.5.2、裝配路線

漆后底盤(pán)上線——裝配牽引掛鉤——裝配懸掛件——裝配散熱器——散熱器管路連接——駕駛室預(yù)降——駕駛室連接——制動(dòng)油加注——擰緊駕駛室連接螺栓——裝配前機(jī)罩總成——主離合器調(diào)整——裝配前、后輪及其合件——擰緊前、后輪螺母、螺栓——裝配消聲器總成——裝配空氣濾清器——裝配變速桿手柄——裝配整機(jī)標(biāo)牌——整機(jī)檢查

4.6、動(dòng)力機(jī)械有限公司 4.6.1、先進(jìn)技術(shù)

一拖集團(tuán)與多家世界知名研發(fā)機(jī)構(gòu)聯(lián)合設(shè)計(jì)，利用CAD/UG三維技術(shù)和CAE分析技術(shù)，對(duì)重要部件全面優(yōu)化，運(yùn)用世界一流的氣道模擬技術(shù)與頂尖燃燒理論的完美結(jié)合，構(gòu)建起領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái)。裙部多弧面加強(qiáng)結(jié)構(gòu)和高強(qiáng)度的干式缸套結(jié)構(gòu)缸體，濕式缸套高位下支承技術(shù)，低渦流進(jìn)氣道的整體缸蓋，極大的提高了整機(jī)剛性?；钊麖?qiáng)制冷卻技術(shù)，二氣門(mén)或四氣門(mén)兩種布置方式，有效改善進(jìn)氣量和排放水平。四缸機(jī)配裝缸體內(nèi)置式雙軸平衡系統(tǒng)，將整機(jī)振動(dòng)降低至最好水平。

4.6.2、動(dòng)平衡機(jī)的介紹

在車間，我們看到了一個(gè)對(duì)曲軸進(jìn)行動(dòng)平衡檢測(cè)的設(shè)備。平衡機(jī)是測(cè)量旋轉(zhuǎn)物體(轉(zhuǎn)子)不平衡量大小和位置的機(jī)器。任何轉(zhuǎn)子在圍繞其軸線旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于相對(duì)于軸線的質(zhì)量分布不均勻而產(chǎn)生離心力。這種不平衡離心力作用在轉(zhuǎn)子軸承上會(huì)引起振動(dòng)，產(chǎn)生噪聲和加速軸承磨損，以致嚴(yán)重影響產(chǎn)品的性能和壽命。電機(jī)轉(zhuǎn)子、機(jī)床主軸、內(nèi)燃機(jī)曲軸、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、陀螺轉(zhuǎn)子和鐘表擺輪等旋轉(zhuǎn)零部件在制造過(guò)程中，都需要經(jīng)過(guò)平衡才能平穩(wěn)正常地運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)平衡機(jī)測(cè)出的數(shù)據(jù)對(duì)轉(zhuǎn)子的不平衡量進(jìn)行校正，可改善轉(zhuǎn)子相對(duì)于軸線的質(zhì)量分布，使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)或作用于軸承上的振動(dòng)力減少到允許的范圍之內(nèi)。因此，平衡機(jī)是減小振動(dòng)、改善性能和提高質(zhì)量的必不可少的設(shè)備。

4.7、福萊格車身有限公司 4.7.1、主要設(shè)備及其產(chǎn)品

一拖（洛陽(yáng)）福萊格車身有限公司技術(shù)力量雄厚，工藝裝備齊全，其沖壓、焊裝、涂裝三大工藝處于同行業(yè)領(lǐng)先水平。擁有2400T以下大型機(jī)械壓力機(jī)100余臺(tái)，組成10條沖壓生產(chǎn)線，其中四點(diǎn)雙動(dòng)壓力機(jī)最大噸位2400T，分別生產(chǎn)大型薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其它各類壓彎成型零件。公司擁有擁有沖一，沖二，內(nèi)飾，焊一，焊二，油漆，備料，車架，機(jī)加工共九個(gè)生產(chǎn)車間。

4.7.2、沖壓的加工特點(diǎn)

沖壓件與鑄件、鍛件相比，具有薄、勻、輕、強(qiáng)的特點(diǎn)。沖壓可制出其他方法難于制造的帶有加強(qiáng)筋、肋、起伏或翻邊的工件，以提高其剛性。由于采用精密模具，工件精度可達(dá)微米級(jí)，且重復(fù)精度高、規(guī)格一致，可以沖壓出孔窩、凸臺(tái)等。冷沖壓件一般不再經(jīng)切削加工，或僅需要少量的切削加工。熱沖壓件精度和表面狀態(tài)低于冷沖壓件，但仍優(yōu)于鑄件、鍛件，切削加工量少。

4.8、第三裝配廠（工業(yè)園區(qū)）4.8.1、技術(shù)設(shè)備

2010年投產(chǎn)的大輪拖生產(chǎn)線，是亞洲最先進(jìn)的拖拉機(jī)生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線在行業(yè)中率先應(yīng)用最先進(jìn)的裝配工藝技術(shù)，包括機(jī)械手、機(jī)器人噴涂、在線檢測(cè)、定量及真空加注等新工藝技術(shù)，以及空中自行小車、AGV自行導(dǎo)向臺(tái)等自動(dòng)化設(shè)備，不僅使質(zhì)量控制水平國(guó)內(nèi)一流，裝配工藝、制造技術(shù)均達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。

4.8.2、生產(chǎn)線分布

其生產(chǎn)線采用由兩側(cè)向中間集中的分布形式，車間西側(cè)為動(dòng)力部分的裝配，東側(cè)為車身部分的裝配，兩部分各自裝配完成后在車間中間完成對(duì)動(dòng)力部分與車身的總體裝配，由此一個(gè)完整的拖拉機(jī)就誕生了。

4.9、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的原理介紹及其拆裝 4.9.1、摩托發(fā)動(dòng)機(jī)的基本信息

摩托車動(dòng)力裝置采用的都是內(nèi)燃機(jī)機(jī)。人們對(duì)使用柴油為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)習(xí)慣稱為柴油機(jī)，而對(duì)使用汽油為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)就稱汽油機(jī)。由于汽油機(jī)具有重量輕、體積小、噪音、振動(dòng)小、起動(dòng)容易和造價(jià)低廉等優(yōu)點(diǎn)，所以摩托車普遍采用汽油機(jī)作為其動(dòng)力裝置。摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)是將進(jìn)入氣缸中的燃料混合氣點(diǎn)燃使其燃燒所產(chǎn)生的熱能變?yōu)闄C(jī)械能，并由曲軸將動(dòng)力通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳給摩托車后輪而變?yōu)檐囕v行駛動(dòng)力的機(jī)械。

4.9.2、摩托發(fā)動(dòng)機(jī)的基本組成

發(fā)動(dòng)機(jī)由機(jī)體、曲軸連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、變速系統(tǒng)組成。

4.9.3、二四沖程 凡發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸每旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，即活塞下下往復(fù)運(yùn)動(dòng)兩個(gè)行程而完成一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī):凡發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸每旋轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)，即活塞上下往復(fù)動(dòng)動(dòng)四個(gè)行程而完成一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)。工作循環(huán)是指發(fā)動(dòng)機(jī)由進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹(做功)、排氣行程所組成的工作進(jìn)程。發(fā)動(dòng)機(jī)完成一次進(jìn)氣，壓縮、做功、排氣的進(jìn)程稱為一個(gè)工作循環(huán)，也稱一個(gè)周期。

4.10、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的原理結(jié)構(gòu)介紹 4.10.1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的異同

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是功率大、經(jīng)濟(jì)性能好。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有許多相同的地方，每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)行程。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與汽油機(jī)不同。不同之處主要是，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點(diǎn)燃的。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)進(jìn)入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點(diǎn)時(shí)，溫度可達(dá)500-700℃，壓力可達(dá)40—50個(gè)大氣壓?；钊咏现裹c(diǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)上的高壓泵以高壓向氣缸中噴射柴油，柴油形成細(xì)微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，柴油混合氣自行燃燒，猛烈膨脹，產(chǎn)生爆發(fā)力，推動(dòng)活塞下行做功，此時(shí)的溫度可達(dá)1900-2000℃，壓力可達(dá)60-100個(gè)大氣壓，產(chǎn)生的功率很大，所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛的應(yīng)用于大型柴油汽車上。

4.10.2、柴油機(jī)的基本組成

骨架部分分為機(jī)體、氣缸套、曲軸箱、汽缸蓋、油底殼；兩大機(jī)構(gòu)為曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)；五大系統(tǒng)為進(jìn)排氣系統(tǒng)、燃料供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)。

5、洛陽(yáng)LYC軸承有限公司 5.1、公司簡(jiǎn)介

洛陽(yáng)LYC軸承有限公司前身是國(guó)家“一五”期間156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目--洛陽(yáng)軸承廠，是中國(guó)軸承行業(yè)規(guī)模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。擁有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心，擁有航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸承、軌道交通車輛軸承、重大裝備專用軸承等核心技術(shù)，是目前我國(guó)加工直徑最大、精密程度最高軸承的誕生地，中國(guó)風(fēng)電發(fā)電機(jī)軸承標(biāo)準(zhǔn)制定單位，中國(guó)第一套特大型軋機(jī)軸承生產(chǎn)單位，也是國(guó)內(nèi)軸承產(chǎn)品尺寸最廣、用途覆蓋面最寬、品種最齊全的生產(chǎn)基地，保持了多項(xiàng)中國(guó)軸承行業(yè)記錄。

5.2、主要產(chǎn)品

洛陽(yáng)LYC軸承有限公司除可以提供具有標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)尺寸系列的滾動(dòng)軸承以外，還可以根據(jù)顧客的個(gè)性化要求，設(shè)計(jì)、制造有特殊使用性能要求的專用軸承。近年來(lái)形成以下優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品群：轉(zhuǎn)盤(pán)軸承、軋機(jī)軸承、風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承系列、水利工程用軸承、精密機(jī)床軸承、剖分式軸承、轉(zhuǎn)臺(tái)軸承、鐵路軸承等。

5.3、生產(chǎn)工序

①材料準(zhǔn)備（鍛造工藝產(chǎn)品）→ 車削（去除氧化層）→ 熱處理（淬火+回火，使硬度在HRC60～66）→ 磨削 → 裝配

②外圈加工：磨平面 → 磨外徑 → 磨外溝 → 超精外溝 ③內(nèi)圈加工：磨內(nèi)外徑 → 磨平面 → 磨內(nèi)溝 → 磨內(nèi)徑 → 超精內(nèi)溝

④裝配順序：外圈 → 內(nèi)圈 → 滾子 → 保持架

6、洛陽(yáng)中重發(fā)電設(shè)備有限責(zé)任公司 6.1、公司簡(jiǎn)介

洛陽(yáng)中重發(fā)電設(shè)備有限責(zé)任公司是國(guó)家汽輪機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)成員。主要從事50MW以下各種類型汽輪機(jī)和汽輪發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試和電站設(shè)備的成套供貨。

6.2、主導(dǎo)產(chǎn)品

該廠的主導(dǎo)產(chǎn)品是13.5萬(wàn)千瓦以下背壓式、冷凝式、抽氣式、抽背式及工業(yè)汽輪機(jī)五個(gè)系列的汽輪機(jī)及30-1500KW系列普通型和自動(dòng)型柴油發(fā)電機(jī)組。并可提供各種大中型回轉(zhuǎn)窯、冷卻機(jī)、磨機(jī)等一系列水泥、石灰、煉鉛廠成套設(shè)備。生產(chǎn)類型為單件小批生產(chǎn)。

7、中信重工機(jī)械股份有限公司 7.1、公司簡(jiǎn)介

中信重工機(jī)械股份有限公司，原洛陽(yáng)礦山機(jī)械廠，是我國(guó)第一個(gè)五年計(jì)劃期間興建的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，擁有甲級(jí)工程設(shè)計(jì)院，即洛陽(yáng)礦山機(jī)械工程設(shè)計(jì)研究院，是國(guó)內(nèi)最大的礦山機(jī)械綜合性技術(shù)開(kāi)發(fā)研究機(jī)構(gòu)。經(jīng)過(guò)50多年的發(fā)展，公司服務(wù)領(lǐng)域已從單一的礦山機(jī)械產(chǎn)品，擴(kuò)展到煤炭、建材、冶金、有色、電力、化工、洗選、環(huán)保、軍工等行業(yè)，產(chǎn)品遍及國(guó)內(nèi)各地，遠(yuǎn)銷歐、美、亞、非等國(guó)際市場(chǎng)。眾多科研成果填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。被譽(yù)為“中國(guó)工業(yè)的脊梁，重大裝備的搖籃”。7.2、主要產(chǎn)品

公司主要產(chǎn)品有：采掘機(jī)械、提升機(jī)械、選煤機(jī)械、破碎與粉磨機(jī)械、水泥機(jī)械、冶金軋鋼機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、發(fā)電設(shè)備、大功率減速器、大型鑄鍛件等?？蔀榈V山、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保和其他基礎(chǔ)工業(yè)領(lǐng)域提供成套重大技術(shù)裝備、工程成套服務(wù)。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷亞、非、歐、美、澳等國(guó)家和地區(qū)，在國(guó)內(nèi)外占據(jù)較大的市場(chǎng)份額。

7.3、185MN自由鍛油壓機(jī)

在中信重工，我們看到了最大壓力可達(dá)185MN是自由鍛造油壓機(jī)，這是世界上有史以來(lái)已建造過(guò)的20多臺(tái)萬(wàn)噸力級(jí)中最大者。這臺(tái)現(xiàn)代化巨型自由鍛造壓機(jī)采用世界上最先進(jìn)的本體結(jié)構(gòu)：受力最好的三大梁、雙矩形立柱、上傳動(dòng)、多拉桿預(yù)應(yīng)力框架及可調(diào)式精確平面導(dǎo)向系統(tǒng)，使主機(jī)抗彎、抗疲勞和穩(wěn)定性大大提高。在頻繁鍛造過(guò)程中始終保證砧具間的平行性，實(shí)現(xiàn)大型鍛件尺寸精度控制（在1米直徑鍛件精度達(dá)到±2mm）的精確鍛造。采用了世界上最新的高壓大流量變壓變向“威普克正弦泵”，實(shí)現(xiàn)了液壓直傳泵控技術(shù)，使整機(jī)節(jié)能省耗，工作效率和自動(dòng)化程度達(dá)到新的高度。由于整機(jī)機(jī)組采用了改進(jìn)型正弦傳動(dòng)系統(tǒng)(PMSD)，比傳統(tǒng)鍛造壓機(jī)所用的泵-蓄勢(shì)器傳動(dòng)型式節(jié)能高達(dá)30%以上。這臺(tái)壓機(jī)還在油直傳控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上又采用了傳統(tǒng)壓機(jī)3缸壓力分級(jí)形式，使工作效率達(dá)到普通萬(wàn)噸力級(jí)的3倍。PMSD系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了整個(gè)鍛造過(guò)程無(wú)沖擊的平滑過(guò)渡，柔和鍛造并在鍛造不同鋼種、不同形式鍛件所需各種工序時(shí)可遙控快速換砧，因而達(dá)到最佳效果。

8、金星啤酒集團(tuán)有限公司 8.1、公司簡(jiǎn)介

金星啤酒集團(tuán)是1995年10月以河南金星啤酒廠為核心組建的集工、貿(mào)、科研一體化的全國(guó)大型啤酒集團(tuán)，創(chuàng)建于1982年，年生產(chǎn)能力200萬(wàn)噸，居河南第一，中國(guó)啤酒第四。企業(yè)在豫、黔、滇、川、陜、甘、魯、晉、粵等10省投建18個(gè)啤酒生產(chǎn)基地，旗下金星、藍(lán)馬兩大系列30多個(gè)產(chǎn)品。企業(yè)和產(chǎn)品先后榮獲全國(guó)食品行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)、中國(guó)食品綜合實(shí)力百?gòu)?qiáng)企業(yè)、博士后科研工作站、中國(guó)名牌產(chǎn)品、綠色食品、中國(guó)馳名商標(biāo)等140多項(xiàng)國(guó)家級(jí)殊榮。

8.2、技術(shù)設(shè)備

公司建立了以科研中心為核心的技術(shù)創(chuàng)新體系，堅(jiān)持以技術(shù)引進(jìn)、科研攻關(guān)、技術(shù)改造相結(jié)合和“產(chǎn)、學(xué)、研”相結(jié)合的方式，堅(jiān)持“生產(chǎn)一代、改進(jìn)一代、構(gòu)思一代”的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方針，系統(tǒng)地推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步。近年來(lái)開(kāi)發(fā)的小麥啤、苦瓜啤、菊花啤等新產(chǎn)品，滿足了不同消費(fèi)者的需求。公司主要生產(chǎn)設(shè)備均從克郎斯、克斯米等國(guó)際著名公司引進(jìn)，糖化、發(fā)酵系統(tǒng)全部采用微機(jī)自動(dòng)化控制，技術(shù)裝備處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。

8.3、貼標(biāo)簽機(jī)的介紹

在金星啤酒廠的車間，我們可以看到酒瓶上的貼標(biāo)簽動(dòng)作由貼標(biāo)機(jī)來(lái)完成，它主要由放卷輪、緩沖輪、導(dǎo)向輥、驅(qū)動(dòng)輥、收卷輪、剝離板、貼標(biāo)輥幾部分構(gòu)成。當(dāng)傳感器發(fā)出貼標(biāo)物準(zhǔn)備貼標(biāo)的信號(hào)后，貼標(biāo)機(jī)上的驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。由于卷筒標(biāo)簽在裝置上為張緊狀態(tài)，當(dāng)?shù)准埦o貼剝離板改變方向運(yùn)行時(shí)，標(biāo)簽由于自身材料具有一定的堅(jiān)挺度，前端被強(qiáng)迫脫離、準(zhǔn)備貼標(biāo)。此時(shí)貼標(biāo)物體恰好位于標(biāo)簽下部，在貼標(biāo)輪的作用下，實(shí)現(xiàn)同步貼標(biāo)。貼標(biāo)后，卷筒標(biāo)簽下面的傳感器發(fā)出停止運(yùn)行的信號(hào)，驅(qū)動(dòng)輪靜止，一個(gè)貼標(biāo)循環(huán)結(jié)束。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)

雖然這次實(shí)習(xí)只有短短的三周，但我學(xué)到了很多在書(shū)本上難以學(xué)到的東西，對(duì)原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。很多從書(shū)本上學(xué)到的理論知識(shí)，似懂非懂，但結(jié)合到實(shí)際生產(chǎn)操作當(dāng)中就很容易理解，我的知識(shí)面也有了擴(kuò)展，書(shū)本理論知識(shí)得到了很好的補(bǔ)充，對(duì)日后的專業(yè)課學(xué)習(xí)打下有力的基礎(chǔ)。在這次實(shí)習(xí)之前，我也到過(guò)類似的車間去過(guò)，但這么完善、這么齊全還是第一次見(jiàn)到。比如說(shuō)齒輪廠，這里涵蓋了幾乎所有齒輪的加工方式，工藝成熟、設(shè)備先進(jìn)、效率較高，還見(jiàn)到了一些以前沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)的圓弧圓柱齒輪的加工過(guò)程。在中信重工見(jiàn)到的更是難忘，零件體積之大，簡(jiǎn)直可以說(shuō)是大的嚇人，針對(duì)具體的情況有合理的解決方法，1/2齒輪、1/4齒輪更是第一次見(jiàn)到。這次的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)到的東西頗多。

在工廠參觀中，我對(duì)生產(chǎn)設(shè)備有了由感性到理性的認(rèn)知，對(duì)工廠和企業(yè)的各個(gè)車間間的聯(lián)系，資源配置，生產(chǎn)流水線有了新的認(rèn)識(shí)，并鍛煉了我們?cè)趷毫迎h(huán)境下學(xué)習(xí)工作的精神，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞，互助有愛(ài)的良好品質(zhì)，更加完善自身綜合素質(zhì)，構(gòu)造完美人生。再次向裴旭明、姚建松、張段芹三位老師表示感謝！

第五篇：中國(guó)一拖生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告

中國(guó)一拖生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告（工大）一．前言

2011年4月10日五點(diǎn)多我們踏上了開(kāi)往被譽(yù)為“千年古都，牡丹勝地”的洛陽(yáng)，開(kāi)始了為期7天的生產(chǎn)實(shí)

習(xí)，在列車上我心中充滿了期待和激動(dòng)，首先因?yàn)檫@是我平生第一次去洛陽(yáng)，對(duì)享有美譽(yù)的洛陽(yáng)不免充滿期待，其

次這將是我第一次長(zhǎng)時(shí)間去接觸工廠、感受工廠，也會(huì)讓我暫時(shí)擺脫考研那無(wú)比壓抑的環(huán)境，心中不免充滿激動(dòng)。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)實(shí)習(xí)的重要組成部分，老師們很是重視，通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)可以增長(zhǎng)我們的見(jiàn)識(shí)，鞏固課本知識(shí)，讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過(guò)程，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)我們自己的生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程，還查找了各種圖書(shū)資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的的知識(shí)得以鞏

固和完善，并能順利完成本篇實(shí)習(xí)報(bào)告。知識(shí)是人類進(jìn)步的階梯，而學(xué)習(xí)知識(shí)不僅僅靠從書(shū)本上獲取，而重要的是在于從實(shí)踐中獲得。理論知識(shí)往 往過(guò)于標(biāo)準(zhǔn)化，僅僅靠掌握理論，一點(diǎn)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)都沒(méi)有的話，事實(shí)上是沒(méi)有實(shí)際效應(yīng)的，現(xiàn)實(shí)中的事情往往是

千變?nèi)f化的，運(yùn)用起來(lái)解決具體情況多半是教條的。無(wú)數(shù)事實(shí)證明：只有將理論知識(shí)與實(shí)踐很好的結(jié)合起來(lái)，才能

將知識(shí)運(yùn)用到最高境界，為了學(xué)有所長(zhǎng)，學(xué)有所用，為了將知識(shí)轉(zhuǎn)化為自己所真正擁有的能力，面對(duì)充滿競(jìng)爭(zhēng)與壓 力的社會(huì)環(huán)境，結(jié)合自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)都有極大的好處，實(shí)習(xí)過(guò)程中老師不辭辛苦為我們聯(lián)系實(shí)習(xí)單位，使我

們有幸到洛陽(yáng)一拖、中信重工、中鋁洛陽(yáng)銅廠，中鋼洛陽(yáng)耐火材料廠這樣的大型企業(yè)實(shí)習(xí)，不僅開(kāi)闊我們的眼界，熟悉了一些基本的工藝過(guò)程，了解企業(yè)的文化和管理，認(rèn)識(shí)畢業(yè)以后的工作環(huán)境，培養(yǎng)我們的工程意識(shí)，而且檢測(cè)

了我們對(duì)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)情況，使我們對(duì)所學(xué)知識(shí)與實(shí)際運(yùn)用之間的銜接都有極大的幫助。一，實(shí)習(xí)目的

此次實(shí)習(xí)我們要達(dá)到以下幾點(diǎn)：1：通過(guò)下廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必須的感

性知識(shí)和使學(xué)生叫全面地了解機(jī)械制造廠的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過(guò)程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和

加深已學(xué)過(guò)的理論知識(shí)，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。2：在實(shí)習(xí)期間，通過(guò)對(duì)典型零

件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過(guò)程中所用的機(jī)床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，分析和解決問(wèn)題的工作能力。3：通過(guò)記實(shí)習(xí)日記，寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問(wèn)題以及搜集和整

理技術(shù)資料等方面的能力。（1）了解工廠的生產(chǎn)過(guò)程、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備；（2）記錄零件設(shè)計(jì)和制造工藝及設(shè)備；（3）掌握機(jī)械加工工藝方面的知識(shí)及方法

（4）了解切削刀具方面的知識(shí)，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等（5）了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備（6）了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法

（7）熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識(shí)鞏固我們所學(xué)的理論知識(shí)，更加讓我們學(xué)到了課本上所學(xué)不到的知識(shí)，增加我們的知識(shí)面，在實(shí)習(xí)中我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過(guò)程，對(duì)機(jī)床的結(jié)構(gòu)和其加工方法以及控制方式有個(gè)

初步的了解，對(duì)部分零件的加工工藝有個(gè)較詳細(xì)的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。當(dāng)然，我們更重要的是

鞏固我們平時(shí)所學(xué)的理論知識(shí)，了解自己真正學(xué)到了多少東西，從而彌補(bǔ)自己的不足。二，實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介 一拖（YTO）簡(jiǎn)介： 中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)一拖）是國(guó)家“一五”時(shí)期156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，1955年開(kāi)工建設(shè)，1959年建成投產(chǎn)。新中國(guó)第一臺(tái)拖拉機(jī)、第一臺(tái)壓路機(jī)、第一輛軍用越野載重汽車在這里誕生。經(jīng)過(guò)五十五年的發(fā)展，中國(guó)一拖已成為以農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、車輛及零部件為主要業(yè)務(wù)的大型綜合性機(jī)械制造企業(yè)集團(tuán)；擁有的“東方紅”商標(biāo)為中國(guó)“馳名商標(biāo)”；累計(jì)為社會(huì)提供大中小型拖拉機(jī)、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械等產(chǎn)品350多萬(wàn)臺(tái)，向國(guó)家上繳利稅60多億元。2008年2月，經(jīng)國(guó)務(wù)院國(guó)資委批準(zhǔn)，中國(guó)一拖重組進(jìn)入國(guó)機(jī)集團(tuán)，翻開(kāi)了新的發(fā)展篇章。面對(duì)日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的步伐，努力把中國(guó)一拖建設(shè)成為躋身世界農(nóng)業(yè)裝備企業(yè)前6強(qiáng)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和強(qiáng)大綜合競(jìng)爭(zhēng)力、倍受社會(huì)尊重的“一業(yè)為主、適度多元”的國(guó)際化公司。

三、實(shí)習(xí)安排

時(shí)間 地點(diǎn)、事件

四月十一日下午 一拖培訓(xùn)中心進(jìn)行安全教育 四月十二日上午 第一發(fā)動(dòng)機(jī)廠、實(shí)習(xí)四月十二日下午 鑄造車間 四月十三日上午 裝配廠 四月十三日下午 工程機(jī)械廠

四月十四日上午 一拖燃油噴射公司 四月十四日下午 匯德工裝有限責(zé)任公司 四月十五日上午1 齒輪廠 四月十五日上午2 熱處理廠

四，實(shí)習(xí)內(nèi)容 1.第一發(fā)動(dòng)機(jī)廠 2.鑄造車間 3.裝配廠 4.工程機(jī)械廠

5.一拖燃油噴射公司 6.匯德工裝有限責(zé)任公司 7.齒輪廠 8.熱處理廠

(一）入場(chǎng)安全教育：

時(shí)間：2011年4月11日下午 我們?cè)谝煌吓嘤?xùn)中心進(jìn)行了安全教育。師傅給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項(xiàng)加血淋淋的案

例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多要求，我們都必須做到，畢竟事故發(fā)生了誰(shuí)也負(fù)擔(dān)不起。1，不允許穿涼鞋進(jìn)廠； 2，進(jìn)廠必須穿長(zhǎng)褲；

3，禁止在廠里吸煙，打鬧，被發(fā)現(xiàn)者罰款； 4，注意高空，有天車及懸掛物要繞行

5，進(jìn)廠后衣服做到三緊，不得背背包進(jìn)廠；

6，同學(xué)在廠里不要成堆，不堵塞工廠的進(jìn)出入口，不要站在工廠主干道上

（二）實(shí)習(xí)歷程

1，參觀動(dòng)力機(jī)械廠：

時(shí)間：2011年4月12日上午 一拖動(dòng)力機(jī)械有限公司簡(jiǎn)介：該公司是中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖柴油機(jī)公司和第一拖

拉機(jī)股份有限公司于2003年共同投資專業(yè)生產(chǎn)動(dòng)力機(jī)械的公司。其前身為第一拖拉機(jī)股份有限公司第一發(fā)動(dòng)機(jī)廠，自1958年建廠以來(lái)，已累計(jì)生產(chǎn)各類柴油機(jī)60多萬(wàn)余臺(tái)。主要生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件，主要產(chǎn)品有三種：1，YTR105柴油機(jī)（用于農(nóng)用機(jī)械，工程機(jī)械。目前至今已售出12萬(wàn)臺(tái)）2，4125系列柴油機(jī)（用于配備履帶式拖拉機(jī)）3，發(fā)動(dòng)機(jī)組；廠內(nèi)的機(jī)加車間主要生產(chǎn)零件，缸蓋，缸體，有多條生產(chǎn)線 2，參觀精密鑄造廠：

時(shí)間：2011年4月12日下午

該廠主要采用熔模鑄造法生產(chǎn)，熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無(wú)分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄

造工序較多，生產(chǎn)周期較長(zhǎng)，受型殼強(qiáng)度限制，鑄件重量一般不超過(guò)25kg,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復(fù)雜鑄件的生產(chǎn)。有各種挖掘機(jī)、裝載機(jī)的斗齒、齒根、礦用鉆頭、鐵路枕底清篩機(jī)扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨

性、質(zhì)量可與進(jìn)口原裝備件相媲美。年生產(chǎn)能力為3000噸。該廠技術(shù)力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國(guó)第一條機(jī)

械化制殼流水線、中頻感應(yīng)爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯(lián)動(dòng)鑄工輸送器，以及從美國(guó)微軟公司國(guó)進(jìn)口的

DV-6型直讀光譜儀等先進(jìn)質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備等。熔模鑄造的工藝流程如下：制作母?！谱鲏盒汀谱飨?zāi)！谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎ぁ?/p>

采用石蠟造型，熔模制造的生產(chǎn)流程基本如下：1，化臘，1:1的石蠟硬脂酸（防止臘模變軟）2，臘模 3，裝配 4，熔臘 5，焙燒（焙燒爐，未熔干凈的臘滴蒸發(fā)）6，鑄造 3，參觀一拖第一裝配廠： 時(shí)間：2011年4月13日上午

第一裝配廠實(shí)施全面質(zhì)量管理，于1997年通過(guò)了GISO9000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證，產(chǎn)品 覆蓋范圍：東方紅系列履帶拖拉機(jī)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、銷售與服務(wù)。2005年，通過(guò)了ISO 14001、ISO18001標(biāo)準(zhǔn)環(huán)

境、職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。第一裝配廠注重科技投入和產(chǎn)品研發(fā)，使企業(yè)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力、技術(shù)創(chuàng)新能力不 斷增強(qiáng)。近年來(lái)，一裝廠不斷加大技術(shù)研發(fā)投入和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)力度，已實(shí)現(xiàn)15項(xiàng)重大技術(shù)改造項(xiàng)目，涉及冷、涂、裝、焊等工藝環(huán)節(jié)，進(jìn)一步提高了工藝裝備水平和生產(chǎn)能力，增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。本廠擁有各類現(xiàn)代化設(shè)備近

千臺(tái)，包括：加工中心柔性加工線、氣體保護(hù)焊、進(jìn)口重型立式拉床、多軸自動(dòng)立式車床等設(shè)備，并有殼體類、撥

叉類、軸類零件的專用生產(chǎn)線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全，采用了工業(yè)自動(dòng)電腦監(jiān)

控、在線檢測(cè)、計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)磨合試驗(yàn)臺(tái)、大屏幕物流管理等多項(xiàng)新技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)多品種混流裝配及大馬力拖拉機(jī)的 裝配。目前正在實(shí)施的東方紅履帶拖拉機(jī)更換105系列柴油機(jī)和70-90殼體加工線柔性化改造，分兩期實(shí)施投資約

2800萬(wàn)元，將有效地提升多品種小批量生產(chǎn)的能力和工藝平臺(tái)，提高關(guān)鍵部件（后橋、變速箱殼體）的制造能力。

第一裝配廠作為第一拖拉機(jī)股份有限公司履帶拖拉機(jī)、推土機(jī)變型產(chǎn)品的主機(jī)生產(chǎn)專業(yè)廠外，近年來(lái)加快速產(chǎn)品

結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，還具備各種拖拉機(jī)變型新產(chǎn)品的改進(jìn)、開(kāi)發(fā)、銷售能力，已形成履帶拖拉機(jī)（40-60馬力、70-90馬

力、100-130馬力、150-200馬力四個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)產(chǎn)品系列化及升級(jí)換代）、履拖變型輪式拖拉機(jī)（100-130馬力運(yùn)輸 及農(nóng)用型輪拖系列）三大系列數(shù)十種變型產(chǎn)品，及以履帶技術(shù)為基礎(chǔ)特殊用途的履帶機(jī)械產(chǎn)品開(kāi)發(fā)（如：各種全液

壓電站及底盤(pán)、履帶運(yùn)輸車等）深受廣大用戶歡迎。一裝廠擁有中高級(jí)技術(shù)人員百余名，能夠適應(yīng)國(guó)際國(guó)內(nèi)市

場(chǎng)的發(fā)展變化及用戶不同的需求。工藝設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和企業(yè)管理已廣泛應(yīng)用了CAD、CAPP及ERP。以用戶為關(guān)注點(diǎn)，實(shí)施質(zhì)量改進(jìn)和金色服務(wù)，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)，為用戶創(chuàng)造價(jià)值。不斷完善市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整，持續(xù)完善渠道建設(shè)，提升網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷能力，形成了傳統(tǒng)產(chǎn)品、新產(chǎn)品及變型產(chǎn)品三條銷售主線和完善的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)?！皥F(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)、創(chuàng)

一流”是一裝精神，在21 世紀(jì)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代到來(lái)之際，本廠愿意與國(guó)內(nèi)外各企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)在平等、互惠、互利 的原則下，廣泛地進(jìn)行技術(shù)、產(chǎn)品、貿(mào)易合作，振興農(nóng)業(yè)裝備

廠房?jī)?nèi)機(jī)床主要有搖臂鉆床，轉(zhuǎn)塔式六角車床和全自動(dòng)花鍵軸銑床等。此車間主要是進(jìn)行履帶式拖拉機(jī)的裝配和整機(jī)裝配，還有軸類零件，花鍵，和箱體的機(jī)加工。進(jìn)入車間，三個(gè)大型的數(shù)控加工中心非常凸顯，進(jìn)一步從師傅那了解到，這三臺(tái)大型數(shù)控加工中心為日本進(jìn)口，主

要加工對(duì)象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產(chǎn)線，增加了企業(yè)生產(chǎn)的靈活性，體現(xiàn)一拖集團(tuán)向柔性 化制造的企業(yè)發(fā)展方向。第一裝配車間的產(chǎn)品:四檔變速器（材料:HT200 HT250)工藝過(guò)程: 5.打中心孔 基準(zhǔn):外圓及大端面 10.粗車外圓 基準(zhǔn):中心孔 15.精車外圓 基準(zhǔn):中心孔

20.銑拔槽和鎖緊槽 基準(zhǔn):外圓及頭部?jī)?nèi)端面?zhèn)让?25.銑半圓槽 基準(zhǔn):外圓和第二鎖緊槽 30.去毛刺 30J—1 檢驗(yàn) 35.熱處理

40.磨外圓 基準(zhǔn):中心孔 40J—2 檢驗(yàn) 熱處理: 1.滲碳深度1.2mm~~1.7mm； 2.淬火并回火至硬度HRC》56；

3.A段在長(zhǎng)150內(nèi)允許硬度不小于HRC40；

4，參觀工程機(jī)械廠：

時(shí)間：2011年4月13日下午

1970年4月建場(chǎng)，前身生產(chǎn)坦克，現(xiàn)在主要生產(chǎn)農(nóng)用機(jī)械，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，推土機(jī)，壓路機(jī)等

共有5個(gè)車間，1，結(jié)構(gòu)車間，2，鉚焊車間，3，機(jī)加車間，4，涂裝車間，5總裝車間 該公司是中國(guó)第一拖拉機(jī)股份有限公司與華晨中國(guó)機(jī)械控股公司合資經(jīng)營(yíng)的大型企業(yè)。公司占地面積14萬(wàn)平方

米，建筑面積9.8萬(wàn)平方米。公司始終堅(jiān)持”質(zhì)量第一，顧客至上”的方針，通過(guò)1S09001質(zhì)量體系認(rèn)證，并多次被

省、市授予”五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、“職業(yè)道德建設(shè)十佳單位”和“外商投資優(yōu)秀企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。精益求精、精良

制造。憑借軍工生產(chǎn)的實(shí)力，公司不僅擁有國(guó)內(nèi)外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進(jìn)設(shè)備50余臺(tái)，主要加工

設(shè)備400余臺(tái)，而且在計(jì)量、檢測(cè)方面擁有國(guó)際先進(jìn)水平的檢測(cè)儀器，為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。從軍工生產(chǎn)

轉(zhuǎn)為工程機(jī)械制造，公司始終堅(jiān)持”傳承軍工品質(zhì)，爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)一流”的企業(yè)精神，憑借良好的基礎(chǔ)和雄厚的實(shí)力，以市場(chǎng)為導(dǎo)向開(kāi)發(fā)出：輪式裝載機(jī)、履帶推土機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品。

5，參觀燃油噴射公司：

時(shí)間：2011年4月14日上午

1956年建立，該公司主要生產(chǎn)油嘴和油泵。其廠內(nèi)車間包括自動(dòng)機(jī)車間和鑄件車間，主要機(jī)床是單軸六角自動(dòng)

機(jī)床和精密單軸縱切自動(dòng)車床。主要生產(chǎn)零件時(shí)推力盤(pán)，下體，凸輪軸，噴霧器偶件（包括油針和油針體，油針體

通過(guò)特種電火花加工）和柱塞副偶件，主要制造油泵推力盤(pán)（調(diào)節(jié)控油及推力）參觀中看到主要加工車間內(nèi)有三條流水線，首先看到的是 油泵下體的大致主要加工工藝過(guò)程：1，粗銑上下面 2，鉆孔 3，鏜左右孔 4，鏜孔（缸體內(nèi)4個(gè)孔）5，鉆前面孔，銑前面孔 6，銑孔（缸體內(nèi)4個(gè)孔）7，以4個(gè)孔定位，銑前后左右面 8，以4個(gè)孔為基準(zhǔn)，鏜左右孔 9，倒角 10，鉆孔 11，攻絲

凸輪軸的加工工藝過(guò)程：1，打中心孔 2，車右外圓 3，車軸頸 4，車左外圓及錐面（數(shù)控車床一次加工）5，車 右外圓

6，精車凸輪面 7，熱處理 8，磨削等精加工工序6，參觀工裝制造廠： 時(shí)間：2011年4月14日下午

場(chǎng)內(nèi)有：1，刀具部（普通刀具，精密刀具，拉刀，滾齒刀）2，測(cè)工部（測(cè)量檢驗(yàn)量具）3，非標(biāo)準(zhǔn)夾具

刀具的生產(chǎn)主要由磨床對(duì)普通刀具（車刀，銑刀）的磨削加工，絲錐，釵齒車床的滾齒車削和銑床的配合生產(chǎn)

。量具有定位鍵，定位塊，花鍵雙規(guī)。夾具主要由鉗工和車銑床的配合生產(chǎn)，主要是卡盤(pán)的卡抓

立銑刀的工藝過(guò)程：1，鉆孔，攻絲 2，鉆孔及背 3，銑端齒 4，打印 5，熱處理 6，磨前面 7，清掃 8，研孔磨 外圓 9，磨鋒

深孔鉆工藝過(guò)程：1，車削 2，銑齒 3，銑背 4，銑扁尾 5，打印，鉆工藝鉆 6，熱處理 7，磨前面及拋槽 8，研

磨外圓 9，磨柱后角及磨鋒

定位鍵工藝過(guò)程：1，刨方面 2，留磨（兩連件）3，劃線 4，孔成，去削 5，HRC40-50 6，切開(kāi)

箱體加工及夾具圖

7，參觀齒輪廠：

時(shí)間：2011年4月15日上午

掌握內(nèi)容：1，齒輪（斜齒、圓柱齒輪、圓錐齒輪，內(nèi)齒、外齒）的加工方法及原理（成型法、展成法），以

及他們的加工特點(diǎn)（精度、表面質(zhì)量、生產(chǎn)效率）和應(yīng)用范圍（類型、批量）2，工藝過(guò)程

3，工藝裝備：機(jī)床的運(yùn)動(dòng)及應(yīng)用范圍，刀具（滾齒，插齒，拉齒，刨齒），檢測(cè)內(nèi)容 滲碳硬齒面齒輪加工工藝過(guò)程：滾齒-滲碳-淬火-修復(fù)基準(zhǔn)-磨齒后完成加工 滾齒加工工藝：滾齒加工時(shí)一種經(jīng)濟(jì)而通用的切齒方法，任何給定法向模數(shù)和壓力角的滾刀都可以加工法向模數(shù)和

壓力角相同的直齒輪和斜齒輪。滾切漸開(kāi)線齒輪的滾刀刃基本上是直線的，通過(guò)嚙合作用才能范成出齒輪漸開(kāi)線齒

形。滾齒法的加工精度可達(dá)6級(jí)。加工6級(jí)精度的齒輪要用精密級(jí)滾齒機(jī)，刀具要用AA級(jí)精度滾刀仔細(xì)加工才能達(dá)到。一般滾齒精度在7-8級(jí)，對(duì)滲碳后要磨齒的齒輪磨齒前，其滾齒精度達(dá)到7-8級(jí)比較經(jīng)濟(jì)。一般滾齒加工的材料硬 度不大于38HRC。

磨齒加工工藝：磨齒工藝是硬齒面齒輪的精加工工藝，也是精密齒輪的主要加工工藝。磨去余量的大小應(yīng)以出去齒

面缺陷層，消除滲碳淬火變形，保證滲碳層規(guī)定厚度要求，達(dá)到齒輪磨齒精度的最小余量為準(zhǔn)，磨齒余量的均勻性

對(duì)保證齒面質(zhì)量十分重要，磨齒余量不均勻性受以下三個(gè)因素的影響：（1）齒輪的預(yù)加工滾齒精度（2）滲碳、淬火的熱處理變形

（3）熱處理后修正基準(zhǔn)加工中產(chǎn)生的誤差

齒端加工：齒輪的齒端加工有倒圓，倒尖，倒棱和去毛刺等。

場(chǎng)內(nèi)機(jī)床：Y3150E滾齒機(jī)（直齒與斜齒加工，m≤8mm，d≤500mm）,Y236B錐齒輪刨齒機(jī)(d≤600mm,m≤10mm)，CH3240-MC微型控制轉(zhuǎn)移塔車床（加工齒輪毛坯，多刀能一次加工成型），F(xiàn)ANUC數(shù)控車床（加工齒輪毛坯），YDK2280數(shù)控弧齒錐齒輪銑齒機(jī)（d≤800mm,m≤15mm）,Y35120A數(shù)控插齒機(jī)（d≤200mm,m≤6mm）,Y631K花鍵軸銑床（d≤80mm,l≤600mm）齒輪加工工藝過(guò)程：車削--齒輪成型加工--熱處理--精加工磨削，車削外圓--銑齒輪--磨削--去毛刺

8，參觀熱處理廠：

時(shí)間：2011年4月15日上午

熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，在對(duì)各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)

淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術(shù)管

理經(jīng)驗(yàn)，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬(wàn)噸以上。其設(shè)備及功能為雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種

滲碳劑，丙酮為一種保護(hù)氣體；噴丸機(jī)主要用來(lái)提高零件表面壓應(yīng)力和改善產(chǎn)品表面質(zhì)量；校直機(jī)，主要用來(lái)校正

零件因熱處理和噴丸時(shí)產(chǎn)生的變形 熱處理廠的生產(chǎn)設(shè)備。五，實(shí)習(xí)總結(jié)

歲月如梭，轉(zhuǎn)眼實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，回首記憶，我們恰逢洛陽(yáng)第二十九屆牡丹節(jié)日之際在此地實(shí)習(xí)，感受頗多。

以前我總以為根據(jù)自己從書(shū)上、從課堂上所學(xué)到的知識(shí)應(yīng)該對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解，但去了之后

才知道自己的想法有多么幼稚，才體會(huì)到書(shū)上所說(shuō)的“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了

老師要我們一定要下工廠實(shí)習(xí)的良苦用心。真的，有許多東西看似已經(jīng)懂了，但真正到了實(shí)際卻又是另一種情況。

有時(shí)自己認(rèn)為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個(gè)方面，甚至有時(shí)是錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，而如果沒(méi)有 實(shí)地考察實(shí)踐，你是無(wú)法發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題的。這次實(shí)習(xí)給我們每個(gè)人一個(gè)很好的機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)那些書(shū)本上不能學(xué)到的知識(shí)，增長(zhǎng)了我們的見(jiàn)識(shí)，對(duì)生產(chǎn)操作有了一定的直觀認(rèn)識(shí)，對(duì)工人也有了一中全新的認(rèn)識(shí)在工廠參觀中，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備有了由感性到理性的認(rèn)知，對(duì)工廠或企業(yè)的各個(gè)車間間的聯(lián)系，資源配置，生產(chǎn)流水線，并鍛煉了我們?cè)趷毫迎h(huán)境下學(xué)習(xí)工作的精神，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞，互助有愛(ài)的良好品質(zhì)，更加完善自身綜合素質(zhì)，構(gòu)造完美人生。感謝領(lǐng)導(dǎo)、老師給我們這 次充實(shí)自己、增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)的機(jī)會(huì)！