第一篇：預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁設(shè)計(jì)施工工藝的探討

預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁設(shè)計(jì)施工工藝的探討

文 / 張素榮

青島至紅其拉甫高速公路為我區(qū)縱貫東西的一條重要高速公路，其中人民路互通式立交是與我市連接的重要出入口。橋梁的中心樁號(hào)為 RK59+169.385，起點(diǎn)樁號(hào)為 RK59+096.385, 終點(diǎn)樁號(hào)為 RK59+242.385，全長(zhǎng) 146.0m。上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，其中左幅橋箱梁底扳寬度由 16.52m 漸變至 14.15m。箱梁分 4 箱室，鋼絞線 30 束，每束 12 根，寬度漸變以調(diào)整最右側(cè)箱室寬度來(lái)完成。中、右幅橋?yàn)?2 箱室，鋼絞線均為 18 束，每束 12 根。中幅橋底板寬度 9.25m，寬度不變。右幅橋底板寬度從 9.02m 漸變至 8.25m, 寬度漸變以調(diào)整右側(cè)箱室寬度來(lái)完成。為提高我市交通局的設(shè)計(jì)施工水平，我局青紅處成立了箱梁設(shè)計(jì)施工技術(shù)小組，對(duì)箱梁的施工進(jìn)行全過(guò)程技術(shù)指導(dǎo)。地基處理

該橋處于軟土地基路段，在碎石樁完成后，鋪筑 50cm 級(jí)配碎石墊層，其上按照橫坡做 8 ％灰土，灰土厚度不小于 35cm，灰土壓實(shí)度到達(dá) 95 ％以上。支立排架、支架預(yù)壓

排架采用滿堂支架，支架預(yù)壓設(shè)置在跨中 1/3 位置。預(yù)壓荷載設(shè)置為全橋共分 5 跨，跨徑為 25+35+20+35+25。左幅箱梁除端橫梁、中橫梁外，鋼筋總重 273.2T，每延米均布荷載為 1.95T。左幅橋箱梁混凝土共計(jì) 2020m3，每延米均布恒載為 40.4T, 每延米荷載值為 42.35T。施工荷載 3T，模板、支撐系統(tǒng)荷載每延米為 0.24T。每延米總荷載為 42.6T。25m 跨徑總荷載為 1065T，35m 總荷載為 1491T，20m 總荷載為 852T。預(yù)壓采用砂袋預(yù)壓，每袋重量約為 30kg。25m 跨徑處按 1/3 總荷載加載，砂袋數(shù)量為 11833 袋，35m 為 16567 袋，20m 為 9467 袋。預(yù)拱度、支架彈性變形 預(yù)拱度設(shè)置按設(shè)計(jì)圖紙要求，端跨設(shè) 1.5cm 向上預(yù)拱度，次邊跨設(shè) 2.5cm 向上預(yù)拱度，中跨 2cm 向上預(yù)拱度。各點(diǎn)預(yù)拱度值加 2cm 沉降量。預(yù)拱度分布計(jì)算 : 取一側(cè)支點(diǎn)為原點(diǎn)，預(yù)拱度從跨中向兩端按二次拋物線變化。每側(cè)觀測(cè)點(diǎn)按 2m 間距對(duì)稱設(shè)置。

拋物線方程： y=ax 2 +bx+c 支架彈性變形按以下數(shù)據(jù)設(shè)置：

支架鋼管之間： 1mm;支架鋼管與方木支架之間： 2mm;方木與鋼模之間： 2mm;鋼模板與膠合板之間： 2mm。綁扎底板、腹板鋼筋，安裝波紋管及鋼絞線

5.1 綁扎底板、腹板鋼筋

在底模板工序完成經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后開(kāi)始進(jìn)行底板及腹板鋼筋的綁扎。端隔梁、中隔梁鋼筋在橋下綁扎，用吊車安裝就位。鋼筋凈保護(hù)層用塑料墊塊控制，腹板用同強(qiáng)度等級(jí)混凝土墊塊控制。直徑大于 16mm 鋼筋接長(zhǎng)采用套絲機(jī)套扣接長(zhǎng)，12mm、14mm 鋼筋采用搭接焊接長(zhǎng)。為保證鋼筋尺寸及位置準(zhǔn)確，主筋與箍筋連接采用部分點(diǎn)焊，但應(yīng)注意不得出現(xiàn)咬筋，不傷害波紋管。

5.2.1 波紋管安裝及鋼絞線穿入

為防止在澆筑混凝土過(guò)程中有漏漿或振搗棒損壞波紋管現(xiàn)象，造成鋼絞線穿入困難，采用澆混凝土前先穿鋼絞線的施工工藝。波紋管定位安裝是根據(jù)波紋管的定位坐標(biāo)布設(shè)定位鋼筋，安裝波紋管。本項(xiàng)目定位鋼筋按間距 50cm 布設(shè)。鋼筋點(diǎn)焊在箍筋上，箱梁鋼筋與波紋管位置發(fā)生沖突時(shí)適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置。波紋管從一端向另一端依次安裝，接口方向與鋼絞線穿入方向一致。波紋管接頭毛刺要細(xì)致處理，并用膠帶紙緊密包裹接頭，嚴(yán)防跑漿。在每跨頂部的每根波紋管上開(kāi)口，用鋼管連接，鋼管連接閥門，以備壓漿時(shí)做通氣孔用。

5.2.2 穿入鋼絞線

由于鋼絞線過(guò)長(zhǎng)，此工序施工是現(xiàn)澆箱梁施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)，決定采用整體穿束的方法。鋼絞線在橋下綁扎后，端頭做成子彈頭形狀與鋼絲繩連接。在背墻后搭設(shè) 3m 寬工作臺(tái)，其中一端安裝定滑輪，橋下安裝卷?yè)P(yáng)機(jī)。利用預(yù)先穿在波紋管中的鉛絲將鋼絲繩拽出，波紋管通過(guò)定滑輪與卷?yè)P(yáng)機(jī)連接。開(kāi)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)將鋼絞線緩緩穿過(guò)波紋管，同時(shí)利用 3 ～ 4 人跟蹤鋼絞線的穿入過(guò)程，檢查波紋管接頭情況，有破損情況及時(shí)處理。支立腹板、翼板模板及端頭模板

腹板及翼板模板采用 18mm 厚竹膠板。竹膠板外面間距 25cm 加 7 × 7cm 木帶。腹板模板貼在底板外側(cè)，腹板底打孔（打孔位置在底板下）利用鋼管及螺栓與底模下槽鋼相連。腹板及翼板其他位置利用支架進(jìn)行支撐。安裝時(shí)端模先找準(zhǔn)端線位置，并用底楔子固定，用斜支撐調(diào)正端模垂直度，依次做好兩側(cè)邊模，固定好隔墻連接角和端部連接方木。用上、下拉桿加固模板整體剛度，控制模板與縱向中線間距，以及模板垂直度，安裝完成后，由測(cè)量組按標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，使之符合設(shè)計(jì)與施工規(guī)范要求。安裝芯模

芯模骨架為 7 × 7cm 木楞，外貼 12mm 厚竹膠合板。芯模頂板中心位置膠板不安裝。芯模由專用支架固定在底板上，支撐模板縫拼接嚴(yán)密，用油毛氈刷膠貼嚴(yán)，防止漏漿影響外觀質(zhì)量。模內(nèi)無(wú)雜物，平整度不得大于 3mm。依據(jù)測(cè)量人員給出的線位進(jìn)行施工。

為確保混凝土外觀質(zhì)量及便于施工，在翼板內(nèi)邊緣釘設(shè) 1.5 × 1.5cm 木條，內(nèi)芯模板與腹板結(jié)合處釘設(shè) 3 × 3cm 木條。澆筑第一次混凝土 澆筑混凝土前首先對(duì)預(yù)埋件、錨具及波紋管鋼絞線束進(jìn)行細(xì)致的檢查，波紋管位置準(zhǔn)確，不得有拉裂或有空隙，以免混凝土漿流入，造成重大質(zhì)量事故。所有預(yù)埋件位置準(zhǔn)確，無(wú)丟落現(xiàn)象，底板清潔嚴(yán)密，澆筑混凝土前灑水濕潤(rùn)。

澆筑前在各排跨中底板上對(duì)稱懸掛線墜，對(duì)應(yīng)線墜在地基上釘設(shè)木樁。線墜與木樁間距 2cm, 澆筑過(guò)程中專人測(cè)量線墜至木樁的距離變化，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。第一次澆筑混凝土與腹板頂平齊。

混凝土澆筑用兩臺(tái)泵車從跨中向兩端進(jìn)行。由于混凝土方量較大，第一次澆筑方量為 1050m3, 利用互通區(qū)內(nèi)兩臺(tái) 750 型拌和站及邯臨路 90m3/h 站同時(shí)供應(yīng)混凝土。準(zhǔn)備 200KW 發(fā)電機(jī) 2 臺(tái)，50KW 發(fā)電機(jī) 1 臺(tái)，以備停電時(shí)使用。準(zhǔn)備 25T 吊車兩臺(tái)，防止泵車出現(xiàn)故障時(shí)使用?？紤]泵送混凝土塌落度與施工工藝時(shí)間要求，配比摻加高效緩凝減水劑或泵送劑，摻量通過(guò)試驗(yàn)確定，塌落度 10 ～ 14cm，混凝土延長(zhǎng)凝結(jié)時(shí)間 3 小時(shí)以上。振動(dòng)使用插入式振動(dòng)器。振搗時(shí)插入式振動(dòng)器移動(dòng)間距不超過(guò)振動(dòng)器工作半徑的 1.5 倍；與側(cè)模保持 50~100mm 的距離；插入下層混凝土 50~100mm ；每一處振動(dòng)完成后邊振動(dòng)邊徐徐提出振搗棒；避免振搗棒碰撞模板、鋼筋特別是波紋管。嚴(yán)防漏振，同時(shí)避免過(guò)振，一般以混凝土不再下沉，無(wú)氣泡上升，混凝土頂面平坦、泛漿為度?；炷练謱雍穸炔淮笥?30cm，并在下層混凝土初凝前完成上層混凝土澆筑?；炷翝仓r(shí)要對(duì)鋼絞線進(jìn)行抽動(dòng)，防止萬(wàn)一波紋管漏漿造成鋼絞線無(wú)法張拉。鋪設(shè)內(nèi)芯模板頂板、調(diào)整翼板、綁扎翼板鋼筋

鋪設(shè)前先將初凝后的混凝土刷毛（強(qiáng)度達(dá)到 5MPa），漏出新鮮混凝土。鑿毛后開(kāi)始鋪設(shè)內(nèi)芯模板頂板，每段內(nèi)芯模板在中間位置留一天窗。調(diào)整好翼板標(biāo)高后開(kāi)始綁扎翼板鋼筋，預(yù)埋防撞護(hù)欄鋼筋。二次澆筑混凝土 鑿毛混凝土面，用水沖洗干凈，在澆筑前對(duì)接縫鋪一層厚為 10 ～ 20mm 的 1 ： 2 的水泥砂漿。為減少澆筑時(shí)間，采用兩臺(tái)泵車和兩座拌和站供料。備好發(fā)電機(jī)、吊車，澆筑仍從中間向兩邊進(jìn)行。

控制箱梁頂混凝土標(biāo)高。在澆筑混凝土前，鋼筋骨架焊上 5 道通長(zhǎng)Φ 12 鋼筋，鋼筋頂面按設(shè)計(jì)標(biāo)高控制，鋼筋下焊接架立鋼筋。兩側(cè)翼板由模板控制標(biāo)高。澆筑混凝土采用插入式振動(dòng)器與平板振動(dòng)器結(jié)合的方式振搗。頂面用 4m 鋁合金尺刮平。為考慮支架下沉的因素，頂板混凝土找平時(shí)必須用水平儀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)，消除下沉后箱梁高度的不足。張拉工作

根據(jù)張拉力計(jì)算公式： N k ＝ N × A ×σ k ＝ 12 × 1395 × 140 ＝ 2343.6KN，考慮超張拉及保證系數(shù)，采用 300T 千斤頂進(jìn)行張拉。

設(shè)計(jì)圖紙已給出各鋼絞線伸長(zhǎng)值，鋼絞線伸長(zhǎng)值計(jì)算是按以下公式進(jìn)行驗(yàn)算。

理論伸長(zhǎng)值：△ L ＝ PP × L/AP × EP

PP=P(1-e-(KX+ μθ)/（KX+ μθ）)式中 P －預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力通過(guò)計(jì)算為 2343.6KN X －從張拉端至計(jì)算截面的孔道長(zhǎng)度（取跨中）

θ－從張拉端至跨中曲線孔道部分切線的夾角之和（弧度）

K －孔道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)，取值 0.0015 μ－預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)，取值 0.25 L －預(yù)應(yīng)力筋的長(zhǎng)度（mm）

Ap －預(yù)應(yīng)力筋的截面積（mm2），取值 140 EP －預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量，取值 1.95 × 105

通過(guò)驗(yàn)算，所得數(shù)據(jù)與施工圖紙所給數(shù)據(jù)基本吻合。

實(shí)際張拉時(shí)采用圖紙給出的伸長(zhǎng)量進(jìn)行張拉。

實(shí)際伸長(zhǎng)值： 100 ％伸長(zhǎng)量-［30 ％伸長(zhǎng)量-（30 ％伸長(zhǎng)量-15 ％伸長(zhǎng)量）× 2］

準(zhǔn)備工作有：安裝錨具、安裝頂壓器和千斤頂、接油路、安裝工具。在正式張拉前，先進(jìn)行試張拉。試張拉時(shí)，只安裝工作錨上夾片，不安裝工具錨上夾片。張拉為 15 ～ 30 ％，最大可達(dá)到 90 ％。目的是使鋼絞線處于自由松馳狀態(tài)。試張拉后放張，進(jìn)行正式張拉。

張拉采用超張拉，其兩端需加強(qiáng)聯(lián)系，保持同步。張拉順序?yàn)椋?0~15 ％初應(yīng)力（初應(yīng)力值作延伸量的標(biāo)記）－ 30 ％控制應(yīng)力－ 100 ％控制應(yīng)力－ 103 ％（持荷 5min，測(cè)伸長(zhǎng)量）－錨固。

當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的 100 ％時(shí)，方可進(jìn)行張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。預(yù)應(yīng)力鋼束采用張拉力與伸長(zhǎng)量雙控施工，鋼束在同一截面上的斷絲率不得大于 1 ％，在任何情況下一根鋼束不得斷絲 2 根。錨固順序?yàn)椋捍蜷_(kāi)高壓油泵截止閥，張拉缸油壓緩慢降至零，活塞回程，錨具夾片自動(dòng)跟進(jìn)錨固，錨具外多余的鋼絞線可用砂輪切割機(jī)切除，禁止用電焊焊割。

孔道壓漿前應(yīng)用清孔器檢查及用水沖洗管道，沖洗后用不含油的壓縮空氣將孔道內(nèi)的所有積水沖出。

壓漿必須在張拉后 24 小時(shí)內(nèi)進(jìn)行，水泥漿的水灰比采用 0.45，抗壓強(qiáng)度 R 28 ＝ 50Mpa。不得摻入各種氯鹽，但可摻入減水劑，摻入量由實(shí)驗(yàn)室決定。為減少收縮，可摻入適量膨脹劑如鋁粉，摻入量約為水泥的 0.01 ％。壓漿用 50 級(jí)水泥漿，用 42.5 級(jí)普通硅酸鹽水泥配制。根據(jù)孔道過(guò)長(zhǎng)的施工特點(diǎn)，壓漿采用一臺(tái)高壓壓漿泵和一臺(tái)真空泵在兩端同時(shí)進(jìn)行的方法。高壓壓漿泵最大壓力 8Mpa，以保證孔道壓漿飽滿。

? 結(jié)語(yǔ) 變截面箱梁橋是目前我市的一種較為新型的橋梁，為積極應(yīng)對(duì)該種橋梁設(shè)計(jì)施工中存在的各種問(wèn)題，以期在具體的實(shí)踐和推廣應(yīng)用中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，我們對(duì)設(shè)計(jì)施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了積極的探索，希望在類似的結(jié)構(gòu)中提供借鑒。

第二篇：現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力及張拉施工工藝

現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力及張拉施工工藝

1、波紋管鋪設(shè)

1.1、采用金屬波紋管。波紋管在安裝前，應(yīng)逐根進(jìn)行外觀檢查，確保波紋管質(zhì)量。

1.2、波紋管的鋪設(shè)要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)給定孔道坐標(biāo)位置控制。波紋管定位筋，在橋梁主線上每50cm一道。并在安放波紋管道前用電焊焊牢。曲線段與錨墊板附近可另增用鐵絲進(jìn)行綁扎，以確保波紋管固定牢靠。

1.3管道鋪設(shè)中要確保管道內(nèi)無(wú)雜物，管口處可用塑料泡沫或塑料膠布封堵。1.4、波紋管連接時(shí)，接頭波紋管的規(guī)格可比孔道波紋管的規(guī)格大一級(jí)，其長(zhǎng)度一般為200～300mm，旋入后接頭要嚴(yán)，兩接頭處用塑料膠布纏裹嚴(yán)密，防止漏漿。

1.5、波紋管與普通鋼筋有矛盾時(shí)，可適當(dāng)挪移普通鋼筋，不可任意切斷，實(shí)需切斷時(shí)，在澆筑該部分混凝土?xí)r鋼筋必須恢復(fù)。

1.6、波紋管與喇叭口相接處，波紋管套入喇叭口內(nèi)的長(zhǎng)度大于喇叭的直線長(zhǎng)度，以防影響鋼鉸線束擴(kuò)展而增大摩阻。

1.7、喇叭口與波紋管相接處，要用塑料膠布纏裹嚴(yán)密，防止混凝土漿漏入孔道內(nèi)。

1.8、施工中波紋管要重點(diǎn)保護(hù)，施工人員不得對(duì)其進(jìn)行踩踏或用工具敲擊波紋管，若發(fā)現(xiàn)波紋管局部變形，要進(jìn)行更換處理，并將接口用塑料膠布纏嚴(yán)密，防止漏漿。

2、錨墊板安裝

2.1、錨墊板安裝前要檢查錨墊板幾何尺寸是否符合要求，注意灌漿管不得伸入喇叭管內(nèi)（應(yīng)平接不內(nèi)伸）。

2.2、錨墊板要牢固地安裝在模板上，錨墊板定位螺栓要擰緊，錨墊板要與孔道嚴(yán)格對(duì)中并與孔道端部垂直。

2.3、錨墊板上的灌漿孔要采取封堵措施，可用同直徑木塞封堵，在錨墊板與模板之間加一層橡膠墊，嚴(yán)防混凝土澆注時(shí)混凝土漿漏入孔道或?qū)⒐酀{孔堵死，給施工造成困難。

準(zhǔn)備工作:（1）混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%以上時(shí)方可進(jìn)行張拉。（2）張拉前所有設(shè)備應(yīng)再進(jìn)行一次檢查，看是否按編號(hào)配套使用。（3）預(yù)應(yīng)力鋼束張拉時(shí)采用雙控，即以控制拉力為主，以鋼束實(shí)際伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的相對(duì)誤差不得超過(guò)±6%，否則應(yīng)停止張拉分析原因。

（4）計(jì)算應(yīng)力取扣除孔道摩阻損失的平均應(yīng)力，兩端張拉時(shí)，應(yīng)取梁中斷面與張拉端的平均應(yīng)力進(jìn)行計(jì)算，計(jì)算式如下：

兩端張拉時(shí)鋼束伸長(zhǎng)值計(jì)算

?L?(P?Lt)/(Ap?Es)

P ——預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力，取張拉端拉力與跨中（兩端張拉）或固定端（一端張拉）扣除孔道摩擦損失后的拉力平均值，即：

P?Pj(1?e?(kx?u?)/kx?u?)

?L——預(yù)應(yīng)力鋼束伸長(zhǎng)值（mm）

Ap——預(yù)應(yīng)力筋的截面積 Lt——預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際長(zhǎng)度

。Es——預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)測(cè)彈性模量（取實(shí)際檢測(cè)值Mpa）。Pj——張拉控制應(yīng)力（Mpa）（設(shè)計(jì)值）u——孔道摩擦系數(shù)。k——孔道偏差系數(shù)（按規(guī)范取0.0014）

?——孔道曲線累計(jì)轉(zhuǎn)角之和。

x——孔道曲線長(zhǎng)度（米）

（5）張拉施工前應(yīng)進(jìn)行孔道摩阻檢測(cè)，孔道摩阻小于設(shè)計(jì)值時(shí)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行張拉，當(dāng)孔道摩阻大于設(shè)計(jì)值時(shí)應(yīng)請(qǐng)示設(shè)計(jì)制定處理方法，再進(jìn)行張拉。

3、鋼鉸線下料、編束

3.1、鋼鉸線下料場(chǎng)應(yīng)平坦，下墊方木或彩條布，不得將鋼絞線直接接觸土地以免生銹，也不得在混凝土地面上生拉硬托，磨傷鋼絞線。

3.2、鋼絞線的盤重大、盤卷小，彈力大，為防止在下料過(guò)程中鋼絞線紊亂并彈出，事先應(yīng)制作一個(gè)簡(jiǎn)易的鐵籠。下料時(shí)，將鋼絞線在鐵籠內(nèi)抽出，較為安全。

3.3、鋼鉸線下料宜采用砂輪鋸切割，不得采用電焊切割，在切口的兩側(cè)5厘米處，預(yù)先用綁絲扎牢，防止泥土污染鋼鉸線。

3.4、鋼鉸線采用兩端張拉。下料時(shí)，為便于千斤頂張拉，考慮張拉端多出孔道長(zhǎng)100cm，并考慮斜腹板內(nèi)鋼束投影長(zhǎng)度略長(zhǎng)于直腹板約50cm、共150cm。

3.5、鋼鉸線編束時(shí)要順直，不得扭結(jié)，并盡量使各根鋼絞線松緊一致。其端部要適當(dāng)錯(cuò)位，開(kāi)成圓順的尖端以利于穿束，編束用20號(hào)鐵絲綁扎，每隔1-1.5米綁一道鐵絲，兩端各2米區(qū)段內(nèi)要加密至50厘米一道，以增加鋼束的整體性。

4、穿 束

采用先穿束法，即在混凝土澆筑前進(jìn)行穿束。

4.1、穿束前要對(duì)錨墊板、孔道檢查。錨墊片位置準(zhǔn)確，孔道清潔、暢通。對(duì)孔道進(jìn)行清理?？捎每諌簷C(jī)向孔道內(nèi)吹氣，將雜物吹出，并用金屬橢圓球反復(fù)來(lái)回拉幾遍，確保穿束順利進(jìn)行。

4.2、波紋管的接口極易松散，所以要緩慢進(jìn)行，束的前端應(yīng)扎緊并裹膠布，以減少對(duì)波紋管接口的沖擊，以便鋼絞線順利通過(guò)孔道。安裝完成后，應(yīng)進(jìn)行全面檢查，以查出可能被損壞的管道。

4.3、在混凝土澆注過(guò)程中，要設(shè)專人在兩端將鋼束來(lái)回拉動(dòng)，防止波紋管漏漿堵塞孔道，增大摩阻。

5、錨具，千斤頂?shù)陌惭b

5.1、安裝順序：

完成張拉機(jī)具的檢驗(yàn)工作?安裝工作錨板? 安裝工作錨夾具?安裝限位板?安裝千斤頂?安裝工具錨?安裝工具錨夾片。

5.2、安裝技術(shù)要求：

（1）鋼束外伸部分要保持干凈，不得有油污、泥沙等雜物，施工人員不得隨意踩踏。

（2）錨環(huán)及夾片使用前要用煤油或柴油清洗干凈，不得有油污、鐵屑、泥沙等雜物。

（3）工作錨必須準(zhǔn)確放在錨墊板定位槽內(nèi)，并與孔道對(duì)中。

（4）工作錨各孔中裝入夾片，用膠圈套好，可用長(zhǎng)約30厘米的鐵管穿入鋼鉸線向前輕頂，將夾片頂齊，注意不可用力過(guò)猛，夾片間隙要均勻，可用改錐認(rèn)真調(diào)整。每個(gè)孔中必須有規(guī)定的夾片數(shù)量，不得有缺少現(xiàn)象。

（5）夾片安裝完后，其外露長(zhǎng)度一般為4-5mm，并均勻一致，若外露太多，要對(duì)所用夾具及錨環(huán)孔尺寸及錐度進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)有不合格者則要進(jìn)行更換。

（6）安裝千斤頂時(shí)不要推拉油管及接頭，油管要順直，不得扭結(jié)成團(tuán)。（7）工具錨安裝前，應(yīng)將千斤頂活塞伸出3-5cm，鋼束穿入工具錨時(shí)，位置要與工作錨鋼束位置一一對(duì)應(yīng)，不得交叉扭結(jié)。

（8）為了能使工具錨順利退下，應(yīng)在工具錨的夾片光滑面或工具錨的錨孔中涂潤(rùn)滑劑。潤(rùn)滑劑采用石臘。采用石臘時(shí)，將其熔化，涂在夾片上。

（9）工具錨的夾片要與工作錨的夾片分開(kāi)放置，工具錨夾片的重復(fù)使用次數(shù)不得超過(guò)10次，若發(fā)現(xiàn)夾片破損，應(yīng)及時(shí)更換以防張拉中滑絲、飛片。

6、張拉

6.1、千斤頂?shù)倪x用：

根據(jù)設(shè)計(jì)提供的張拉力（1628.8～2151.5KN）以及預(yù)應(yīng)力錨具（夾片式15-

9、15-

10、15-

11、15-12錨具）與張拉用千斤頂?shù)年P(guān)系，決定使用250噸千斤頂。

6.2、油泵的選用：使用ZB4-500油泵和YBZ2*1.5*63油泵。

6.3、油表的選用：根據(jù)預(yù)應(yīng)力機(jī)具使用的規(guī)定，選用1.0級(jí)，直徑150mm的油表。

6.4、油表讀數(shù)：利用回歸方程計(jì)算油表讀數(shù)。

在張拉前，應(yīng)進(jìn)行孔道摩阻檢測(cè)，若實(shí)測(cè)值小于理論值，則為合格。若實(shí)測(cè)值大于理論值則應(yīng)與設(shè)計(jì)人商定解決辦法。

張拉程序如下：

0 ?初應(yīng)力?δCON(持荷2min錨固)張拉順序按設(shè)計(jì)從中間往兩邊對(duì)稱張拉順序進(jìn)行，以免造成偏心受壓。張拉應(yīng)緩慢進(jìn)行，逐級(jí)加荷，穩(wěn)步上升，千萬(wàn)不能操之過(guò)急，給油不要忽快忽慢，防止發(fā)生事故。

張拉時(shí)梁的兩端要隨時(shí)進(jìn)行聯(lián)系，保持兩端張拉同步，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，及時(shí)停機(jī)檢查，但最后的油表讀數(shù)應(yīng)按千斤頂檢定值為準(zhǔn)。

張拉要有專人記錄，專人測(cè)量伸長(zhǎng)值，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)值與理論值進(jìn)行比較，以便與檢定曲線相比較，對(duì)張拉應(yīng)力進(jìn)行校核，防止由于壓力表出故障造成拉力不足等現(xiàn)象。

實(shí)際伸長(zhǎng)值測(cè)量方法如下：

以初始張拉力（=20%δcon）作為測(cè)量伸長(zhǎng)值的起點(diǎn)，伸長(zhǎng)值可通過(guò)直接量取千斤頂活塞的伸長(zhǎng)量而得到。δ0時(shí)量一初始伸長(zhǎng)量O1O2、δCON時(shí)量取的伸長(zhǎng)量分別記錄下來(lái)，與初始伸長(zhǎng)量之差即為缸體的絕對(duì)伸長(zhǎng)量，但其中包含了工具錨夾片的回縮值，扣除夾片回縮值便得到鋼束的伸長(zhǎng)值。求夾片回縮值，可以δ0時(shí)量取夾片外露長(zhǎng)度，O1、O2、Ocon時(shí)再量取外露長(zhǎng)度，二者之差即為夾片回縮值。

兩端張拉時(shí)鋼鉸線總伸長(zhǎng)量應(yīng)為兩端所測(cè)出的伸長(zhǎng)量之和，并應(yīng)加上初始張拉力時(shí)推算伸長(zhǎng)值，伸長(zhǎng)值還應(yīng)扣除混凝土的彈性收縮值。一端張拉時(shí)鋼絞線的總伸長(zhǎng)量應(yīng)即為張拉端所測(cè)的伸長(zhǎng)量，加上初始張拉力時(shí)推算伸長(zhǎng)值，伸長(zhǎng)值還應(yīng)扣除混凝土的彈性收縮值。

張拉至設(shè)計(jì)油壓值后，按張拉程序持荷2min測(cè)量伸長(zhǎng)值，即可將張拉油壓緩慢降至零，活塞回程夾片自動(dòng)跟進(jìn)錨固。

張拉完畢，卸下千斤頂及工具錨后，要檢查工具錨處每根鋼鉸線的刻痕是否平齊，若不平齊說(shuō)明有滑束現(xiàn)象，如遇有這種情況要對(duì)滑束進(jìn)行補(bǔ)拉，使其達(dá)到控制應(yīng)力，每束鋼束中斷絲滑絲數(shù)不得超過(guò)1根鋼絲。

對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉中發(fā)現(xiàn)異常情況，必須卸錨時(shí)，可使用卸錨器對(duì)已錨固的鋼束進(jìn)行卸錨，卸錨時(shí)千斤頂應(yīng)預(yù)先伸出3—5cm，留有余量以便卸錨。

5、孔道壓漿

5.1孔道的準(zhǔn)備（1）張拉完畢應(yīng)盡快灌漿（應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)完成）。

（2）檢查灌漿孔是否暢通，不允許發(fā)生堵孔現(xiàn)象。對(duì)孔道進(jìn)行清潔處理。5.2灌漿

（1）、波紋管內(nèi)水泥凈漿等級(jí)為C40，灌漿應(yīng)使用活塞式壓漿泵,灌漿最大壓力一般為0.5～0.5Mpa，灌漿至另一端冒出濃漿為止，并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。為保證管道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿口時(shí)，應(yīng)保持不小于0.5mp的一個(gè)穩(wěn)定期，穩(wěn)壓期不宜少于2min。

（2）、壓漿應(yīng)緩慢均勻進(jìn)行。壓漿時(shí)，將所有最高點(diǎn)的排氣孔依次一一放開(kāi)和關(guān)閉，保證孔道內(nèi)通暢。

（3）、水泥漿自調(diào)和到灌入孔道的延續(xù)時(shí)間一般不宜超過(guò)30～45min。水泥漿在使用前和灌漿過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行攪拌，以保持稠度一致。

（4）、灌漿時(shí)每一工作臺(tái)班應(yīng)留置不少于3組的試塊，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天，檢查其抗壓強(qiáng)度，作為評(píng)定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)。

8、封錨

8.1、封錨前，應(yīng)先將已鑿毛的混凝土面和錨具周圍沖洗干凈。實(shí)地放出梁結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度。

8.2、安裝鋼筋網(wǎng)，支搭模板，按照設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)澆注封錨混凝土。

8.3、錨固完畢后，經(jīng)檢驗(yàn)合格后即可用砂輪機(jī)切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋，錨固后的外露長(zhǎng)度不宜小于30mm。

8.4、加強(qiáng)封錨混凝土的養(yǎng)護(hù)。

9、張拉安全要求注意事項(xiàng)

9.1、張拉施工中，要求施工人員嚴(yán)格按各項(xiàng)安全操作規(guī)程施工，堅(jiān)守各項(xiàng)張拉崗位，保證張拉全過(guò)程安全施工。

9.2、張拉區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志，非工作人員禁止入內(nèi)，從開(kāi)始張拉至封錨前要設(shè)置擋板。

9.3、鋼鉸線開(kāi)盤，應(yīng)放在簡(jiǎn)易鋼筋籠內(nèi)，防止回彈傷人，操作時(shí)應(yīng)站好位置，保證安全。9.4、預(yù)應(yīng)力筋持有很大的能量，在任何情況下禁止作業(yè)人員站在預(yù)應(yīng)力筋的兩端，同時(shí)在千斤頂?shù)暮竺鎽?yīng)設(shè)立防護(hù)裝置。

9.5、操作千斤頂和測(cè)量人員，應(yīng)站在千斤頂側(cè)面進(jìn)行操作，嚴(yán)格遵守操作工藝。

9.6、高壓油泵連接必須牢固可靠，油泵操作人員要戴防護(hù)眼鏡，防止油管破裂或油表連接處噴油傷眼。油泵開(kāi)動(dòng)過(guò)程中不得擅自離開(kāi)工作崗位。

9.7、張拉時(shí)應(yīng)認(rèn)真做到孔道、錨環(huán)與千斤頂三對(duì)中，以便張拉工作順利進(jìn)行，并不致增加孔道摩擦損失。

9.8、張拉時(shí)，千斤頂行程應(yīng)根據(jù)千斤頂工作長(zhǎng)度留出富裕量。

9.9、千斤頂張拉缸進(jìn)油時(shí)，必須處于回油狀態(tài)。千斤頂回程缸進(jìn)油時(shí)，張拉缸必須處于回油狀態(tài)。千斤頂油壓不得超過(guò)最大油壓。頂壓過(guò)程中必須密切注意張拉油路的升壓情況，不得超過(guò)1-2Mpa。

9.10、張拉過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)咔咔響聲，或預(yù)應(yīng)力斷絲，飛片等現(xiàn)象，要停下來(lái)檢查原因。

9.11、張拉后灌漿前，不得用重物去敲擊錨頭，不得隨意碰撞錨頭及鋼鉸線，以防止飛錨傷人。

9.12、雨天張拉時(shí)，應(yīng)設(shè)臨時(shí)雨棚，防止雨水淋濕張拉設(shè)備。

9.13、千斤頂上吊鉤絲要擰緊，嚴(yán)防滑扣脫鉤掉落傷人，掛頂強(qiáng)索要隨時(shí)注意檢查，防止破皮漏電傷人，不用時(shí)要關(guān)電閘。

10、灌漿安全技術(shù)要求及注意事項(xiàng)

10.1、灌漿作業(yè)絕對(duì)不允許有漏氣現(xiàn)象，有漏氣情況時(shí)就很難抽真空。

10.2、灰漿攪拌前應(yīng)注意檢查配合比計(jì)量的準(zhǔn)確性，投料順序，攪拌時(shí)間及灰漿的流動(dòng)性灰漿的標(biāo)準(zhǔn)拌和時(shí)間為5min。壓漿時(shí)的水灰比及所須添加的外加劑摻量見(jiàn)壓漿配合比申請(qǐng)單。

10.3、灌漿時(shí)，灰漿進(jìn)入電動(dòng)灰漿泵前，應(yīng)通過(guò)篩子；否則容易使灰漿泵發(fā)生故障或堵塞灌漿孔道灌漿時(shí)，其速度一定要緩慢，否則灰漿流淌不均勻，回流有空隙要檢查排氣孔流出灰漿的濃度當(dāng)灰漿從排氣孔流不出來(lái)時(shí)，應(yīng)立即改從排氣孔壓漿。10.4、灌漿后，應(yīng)該填寫(xiě)灌漿記錄，檢查孔道密實(shí)情況，如果有不適，應(yīng)急時(shí)處理；壓漿中每一工作班須留取不少于3組5.05*5.05*5.05(cm)試件，作為灰漿強(qiáng)度的評(píng)定依據(jù)。

第三篇：淺析40m跨現(xiàn)澆箱梁施工工藝

2010優(yōu)秀科技論文 淺析40m跨現(xiàn)澆箱梁施工工藝

淺析 40m跨現(xiàn)澆箱梁施工工藝

京石項(xiàng)目：趙丁鑫

摘要：箱梁質(zhì)量在橋梁施工中尤為重要。影響現(xiàn)澆箱梁質(zhì)量的主要因素有：施工工藝，原材料質(zhì)量，施工人員的業(yè)務(wù)水平和素質(zhì)等。本文結(jié)合我公司京石鐵路客運(yùn)專線JS-3標(biāo)段的東曹村大沙河特大橋的40m跨現(xiàn)澆箱梁施工情況，對(duì)施工工藝進(jìn)行淺顯的分析。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)澆箱梁 鋼模板 張拉 “雙控”法

1、工程概況

京石客運(yùn)專線北起首都北京，南至河北省省會(huì)石家莊，線路經(jīng)過(guò)北京市所轄的海淀區(qū)、石景山區(qū)、豐臺(tái)區(qū)、房山區(qū)及河北省保定市、石家莊市，線路全長(zhǎng)283.672 km，我標(biāo)段位于河北省境內(nèi)，東曹村大沙河特大橋起止里程為DK227+163.65～DK231+799.49，全長(zhǎng)4.635公里，線路經(jīng)過(guò)新樂(lè)市邯邰鎮(zhèn)的小流村和杜固鎮(zhèn)的義合莊，全橋133跨，跨度組合為2×24m+94×32m+37×40m、其中69#～105#孔跨越大沙河河床，單孔跨度40m。本橋24m、32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁采用預(yù)制架設(shè)，40m簡(jiǎn)支箱梁均采用現(xiàn)澆支架法施工。

2、施工工藝

根據(jù)大沙河橋的結(jié)構(gòu)形式以及橋位的水文、地質(zhì)情況，大沙河40m現(xiàn)澆梁采用支架法施工，支墩采用兩種形式：靠近橋墩處采用外徑600mm、壁厚10mm的鋼管墩，跨中處采用八三式軍用墩；縱梁采用**式軍用梁;外模采用組合式鋼模板，內(nèi)模采用竹膠板，梁體一次澆注成型。

2.1 基礎(chǔ)施工

① 鋼管支墩利用既有承臺(tái)做臨時(shí)基礎(chǔ)。鋼管墩底部采用膨脹螺栓與承臺(tái)連接。

② 跨中軍用墩基礎(chǔ)為C20鋼筋混凝土預(yù)制塊，長(zhǎng)14m，寬3.5 m，高1.0m，埋設(shè)預(yù)制基礎(chǔ)前基礎(chǔ)底面應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)，承載力要求不小于200Kpa，由試驗(yàn)室通過(guò)靜力觸探確定，如粉砂層深度較厚達(dá)不到承載力要求，采用砂礫石換填。基礎(chǔ)上設(shè)置預(yù)埋件與軍用墩連接。

2.2 臨時(shí)支墩安裝和軍用梁架設(shè)

1）距墩中心線縱向2.35m處設(shè)置1排6根φ600鋼管支墩，鋼管墩與承臺(tái)采用膨脹螺栓連接，25噸汽車吊吊裝定位，測(cè)量復(fù)核垂直度。鋼管墩間設(shè)置水平聯(lián)結(jié)系以保證穩(wěn)定性，聯(lián)結(jié)系采用75mm角鋼焊接，縱橋向采用型鋼與墩身預(yù)埋件焊接。單孔加工12塊厚度10㎜，長(zhǎng)寬為80㎝×80㎝鋼板，設(shè)φ30螺栓孔，通過(guò)預(yù)埋螺栓固定在承臺(tái)上方，臨時(shí)支墩與承臺(tái)預(yù)埋鋼板焊接，另一端預(yù)先焊接鋼板，于橫向2根40b橫梁焊接形成剛性聯(lián)接； 2010優(yōu)秀科技論文 淺析40m跨現(xiàn)澆箱梁施工工藝

2）軍用墩拼裝前檢查基礎(chǔ)頂面平整度，誤差≯3mm。八三式軍用墩由下墊梁、墩身和上墊梁三部份組成。立柱和墊梁截面為焊接寬翼緣H型斷面，梁柱通用。桿件翼緣鈑上鉆有兩排縱橫孔距均為125毫米的五323.5毫米栓孔，桿件兩端焊有法蘭鈑，各有縱橫孔距均為125毫米的四個(gè)正當(dāng)23.5毫米栓孔，用于立柱接長(zhǎng)。為減少高空作業(yè)，拼裝立柱前即上滿接頭板。立柱安裝過(guò)程中隨時(shí)檢查立柱的垂直、方正于水平，安裝完畢后緊接著上拉撐。下墊梁與基礎(chǔ)間采用預(yù)埋U型螺栓聯(lián)結(jié)以承受拉力。上墊梁的層數(shù)采用2層，縱橫疊置，螺栓聯(lián)接。與柱身聯(lián)接的底層上墊梁桿件兩層疊合，層間滿裝螺栓組成疊合梁。其余各層只用單層桿件。

3)軍用梁采用單層軍用梁，橫向八片布置，在架設(shè)位置附近拼裝，片與片間采用橫聯(lián)槽鋼與U型螺栓固定成整體，用吊車吊裝到臨時(shí)支墩上的設(shè)計(jì)位置，**式軍用梁與臨時(shí)墩頂?shù)纳蠅|梁固定牢固。在軍用梁頂端安裝上分配梁，上分配梁與軍用梁的上弦桿用U形螺栓固定，按測(cè)量要求進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整。

圖1：安裝完畢的軍用墩、軍用粱

2.3 底模板的安裝

支架安裝完畢后，鋪設(shè)底模，底模板采用鋼模板進(jìn)行組裝，模板與支座縫連接處用乳膠拌合水泥抹密實(shí)不漏漿。底模板標(biāo)高的控制：首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算出底板內(nèi)、外兩側(cè)邊緣之間隔5m點(diǎn)的坐標(biāo)及高程，然后，根據(jù)墩柱中線放出軸線確定每跨跨中、端頭板邊線，調(diào)整出底板橫坡，鋪設(shè)底板，用全站儀放出每跨底板邊線，用水準(zhǔn)儀測(cè)設(shè)底板標(biāo)高，用底板下木楔塊作微量調(diào)整，在標(biāo)高控制上每跨中段頂置1.8cm預(yù)拱度及支架下沉量。箱梁底板軸線控制：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)標(biāo)底板邊緣每隔5m點(diǎn)的坐標(biāo)，經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后，利用全站儀結(jié)合橋梁測(cè)量控制圖放出底板邊線，并在放完后對(duì)所放點(diǎn)相互的距離進(jìn)行丈量，復(fù)核所放點(diǎn)位。2010優(yōu)秀科技論文 淺析40m跨現(xiàn)澆箱梁施工工藝

2.4支架預(yù)壓

首先設(shè)置預(yù)拱度，根據(jù)梁的撓度和支架的變形所計(jì)算出來(lái)的預(yù)拱度之和，作為預(yù)拱度的最高值，設(shè)置在梁的跨徑中點(diǎn)。其他各點(diǎn)的預(yù)拱度以中點(diǎn)為最高值，以梁的兩端部為支架彈性變形量，按二次拋物線進(jìn)行分配。根據(jù)計(jì)算出來(lái)的箱梁底標(biāo)高對(duì)預(yù)壓后的箱梁底模標(biāo)高重新進(jìn)行調(diào)整。預(yù)拱計(jì)算公式為:ｆ=ｆ1+ｆ2+ｆ3，其中ｆ1:地基彈性變形，ｆ2：支架彈性變形，ｆ3：梁體撓度。

支架預(yù)壓重量為該段梁體混凝土的重量加支架、模板體系的重量，共約1400t。采用預(yù)制砼塊加鋼筋加載，其中鋼筋需要500t，均勻布置在整孔梁的兩側(cè)腹板處，采用25T汽車吊吊裝。預(yù)制塊均勻布置在底板處，約需900t,梁端處加密預(yù)制塊重量，采用人工配合汽車吊搬運(yùn)、吊裝。預(yù)壓過(guò)程中根據(jù)加載重量和壓載時(shí)間進(jìn)行觀測(cè)記錄并分析。分析出地基沉降量與支架彈性壓縮量，做為調(diào)整模板的有效數(shù)據(jù)。加載后每2小時(shí)觀測(cè)1次，待各部位沉降、變形穩(wěn)定（24小時(shí)內(nèi)沉降、變形累計(jì)不大于2mm），預(yù)壓過(guò)程即告結(jié)束。壓載完畢后進(jìn)行卸載，卸載時(shí)在同跨內(nèi)先中間、后兩邊對(duì)稱同時(shí)進(jìn)行；每孔支架3跨同時(shí)進(jìn)行。

圖2：底模板的安裝以及支架預(yù)壓

2.5外側(cè)模板的安裝

外側(cè)模板采用鋼模板進(jìn)行組裝，側(cè)模板加肋支撐在橫梁上并立于底模板。采用人工配合25t汽車吊搬運(yùn)、吊裝，側(cè)模安裝或調(diào)整前檢查模板有無(wú)碰撞而造成影響使用的缺陷和變形，檢查附著式振動(dòng)器底座與模板聯(lián)結(jié)焊縫是否有開(kāi)焊破損，如有進(jìn)行及時(shí)補(bǔ)焊、整修。側(cè)模安裝做到位置準(zhǔn)確，連接緊密，側(cè)模與底模接縫密貼且不得漏漿，模板噴涂的脫模劑具有良好的脫模效果，不得影響混凝土顏色

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圖3：側(cè)模板的安裝

2.6綁扎底腹板鋼筋、安裝波紋管

卸載完畢調(diào)整底板標(biāo)高后，在模板上放線綁扎底板和腹板鋼筋。鋼筋由工地集中加工制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)由汽車吊提升模板內(nèi)綁扎成形,底板、腹板內(nèi)有大量的預(yù)埋波紋管，為了不使波紋管損壞，一切焊接在波紋管埋置前進(jìn)行，管道安裝后盡量不焊接，當(dāng)普通鋼筋與波紋管位置發(fā)生矛盾時(shí)，適當(dāng)移動(dòng)鋼筋位置。鋼筋綁扎前由測(cè)量人員復(fù)測(cè)模板的平面位置及高程，其中高程包括按計(jì)算撓度所設(shè)的預(yù)拱度，無(wú)誤后方進(jìn)行鋼筋綁扎,并通過(guò)底板軸線，分別劃線標(biāo)出每個(gè)骨架片所處位置，搭設(shè)骨架就位后調(diào)整好間距，鋼筋接頭采用閃光對(duì)焊，鋼筋焊接施工之前，鋼筋端部若有彎折、扭曲時(shí)，予以矯直或切除。底板鋼筋下墊好高強(qiáng)度混凝土墊塊，墊塊呈梅花形布置，至少為4個(gè)/m2。先進(jìn)行底腹板鋼筋的綁扎，再安裝底、腹板位置的波紋管。波紋管采用金屬波紋管，因孔道較長(zhǎng)且?guī)Щ《?，采用兩根波紋管接頭，從一端穿入，中間連接采用大一號(hào)型的波紋管。接頭管的長(zhǎng)度為400～800mm，其兩端用密封膠帶封裹，避免澆筑砼時(shí)水泥漿滲入管內(nèi)造成管道堵塞。安裝時(shí)應(yīng)事先按設(shè)計(jì)圖中預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo)在箍筋上定出曲線位置，固定時(shí)應(yīng)采用鋼筋支托。鋼筋支托焊在箍筋上，箍筋底部墊實(shí)。波紋管固定后，用鐵絲扎牢，以防澆筑混凝土?xí)r波紋管上浮。波紋管安裝就位過(guò)程中，應(yīng)盡量避免反復(fù)彎曲，以防管壁開(kāi)裂。同時(shí)，還應(yīng)防止電焊火花燒傷管壁。波紋管安裝后，檢查其位置、曲線形狀是否符合設(shè)計(jì)要求，波紋管的固定是否牢靠，接頭是否完好，管壁有無(wú)破損等。如有破損，應(yīng)及時(shí)用粘膠帶修補(bǔ)或更換。為防止波紋管損壞，影響張拉質(zhì)量，要在波紋管安裝好后、混凝土澆注前，波紋管內(nèi)穿硬塑料管，塑料管管徑略小于波紋管內(nèi)徑，澆注完后抽出硬塑料管，穿鋼絞線。

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圖4：綁扎底腹板鋼筋、安裝波紋管

2.7安裝內(nèi)模

箱梁底板鋼筋和腹板鋼筋綁扎完成后安裝內(nèi)模板。內(nèi)模板采用厚20 mm竹膠板進(jìn)行拼接，用槽鋼制成支撐框架，外側(cè)每隔30cm設(shè)1根方木，而后把竹膠板用鐵釘固定在方木上，內(nèi)模板用鋼支架支撐。竹膠板首先從箱梁下鍥角開(kāi)始拼裝，拼裝到箱梁的梗肋位置后，安裝模板內(nèi)框架，然后拼裝頂板位置的固定。竹膠板與竹膠板聯(lián)結(jié)處縫隙密實(shí)，不得出現(xiàn)大于2mm錯(cuò)臺(tái)與縫隙。

圖5：制作內(nèi)模

2.8綁扎頂板鋼筋

鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)集中下料制作。加工制作要求如下：

（1）鋼筋在加工彎制前保證表面潔凈，對(duì)彎曲的鋼筋進(jìn)行調(diào)直。對(duì)油漬、漆污和用錘敲擊時(shí)能剝落的浮皮、鐵銹等在使用前清除干凈。

（2）鋼筋下料長(zhǎng)度根據(jù)混凝土保護(hù)層、鋼筋彎曲、彎鉤等規(guī)定結(jié)合設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行計(jì)算確定。加工好的鋼筋分類堆放，并作好標(biāo)識(shí)。

（3）鋼筋的彎制和末端的彎鉤符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求或采用標(biāo)準(zhǔn)彎鉤時(shí)，符合下列規(guī)定： 2010優(yōu)秀科技論文 淺析40m跨現(xiàn)澆箱梁施工工藝

① 所有受拉熱軋光圓鋼筋的末端作成180°的半圓形彎鉤，彎鉤的彎曲直徑不得小于2.5d，鉤端留有不小于3d的直線段。

② 受拉熱軋帶肋（月牙肋、等高肋）鋼筋的末端采用直角形彎鉤，鉤端的直線段長(zhǎng)度不小于3d，直鉤的彎曲直徑不得小于5d。

③ 彎起鋼筋彎成平滑的曲線，其曲率半徑不小于鋼筋直徑的10倍

④鋼筋接頭符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，采用閃光對(duì)焊或電弧焊連接，并以閃光對(duì)焊為主。鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置。配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)未提出要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

①焊(連)接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50%，軸心受拉構(gòu)件不得大于25%； ②綁扎接頭在構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于25%，在受壓區(qū)不得大于50%； ③鋼筋接頭應(yīng)避開(kāi)鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)的距離不得小于鋼筋直徑的10倍； ④在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭?！巴唤孛妗眱?nèi)，同一根鋼筋上不得超過(guò)一個(gè)接頭。注：兩焊(連)接接頭在鋼筋直徑的35倍范圍且不小于500mm以內(nèi)、兩綁扎接頭在1.3倍搭接長(zhǎng)度范圍且不小于500mm以內(nèi)，均視為“同一截面”。

（4）鋼筋閃光對(duì)焊的焊接工藝可分為連續(xù)閃光焊、預(yù)熱閃光焊和閃光－預(yù)熱閃光焊等，根據(jù)鋼筋品種、直徑、焊機(jī)功率、施焊部位等因素選用。鋼筋焊接施工之前，鋼筋端部若有彎折、扭曲時(shí)，予以矯直或切除。兩根鋼筋軸線在接頭處的偏移不得大于鋼筋直徑的0.1 倍，也不大于2mm，兩根鋼筋軸線在接頭處的彎折角不大于4°。

（5）鋼筋綁扎時(shí)注意相鄰綁扎點(diǎn)的鐵絲扣要成八字形，以免網(wǎng)片歪斜變形，并且扎絲頭不得伸向保護(hù)層內(nèi)。

頂板鋼筋的綁扎應(yīng)注意鋼筋的間距和順直，特別要注意各種預(yù)埋件的埋置，大沙河特大橋頂板上面的預(yù)埋件包括泄水孔、梁端綜合接地端子、梁體徐變觀測(cè)標(biāo)、梁端剪力齒槽、側(cè)向擋塊、伸縮縫裝置、滴水槽、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、下錨拉線基礎(chǔ)、防護(hù)墻預(yù)埋鋼筋、豎墻A/B預(yù)埋鋼筋、防裂網(wǎng)片、橋面加高角鋼等；澆筑混凝土前必須認(rèn)真檢查，以確保預(yù)埋件位置、數(shù)量無(wú)誤。

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圖6：安裝內(nèi)模、綁扎頂板鋼筋

2.9澆筑梁板混凝土

雙線整孔箱型橋梁混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C50，設(shè)計(jì)方量為430m3，由于方量大，要求澆筑時(shí)間不超過(guò)6h，澆筑要選擇合適的順序，以防澆筑腹板時(shí)從底板翻漿，經(jīng)驗(yàn)證按下面的順序進(jìn)行澆注效果較好。

拌制混凝土---混凝土性能測(cè)試---澆注底板---澆注底板與腹板倒角---澆注腹板下部---澆注腹板上部---澆注頂板---頂板提漿整平---人工收光抹面

混凝土澆筑施工前，做好充分的準(zhǔn)備，配備足夠的施工人員、施工機(jī)具，為防止漏振欠振，對(duì)振搗人員分工明確，實(shí)現(xiàn)分段負(fù)責(zé)制。

混凝土到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行坍落度、含氣量和溫度測(cè)試，每拌制50m3或每工作班測(cè)試不少于1次；測(cè)定值應(yīng)符合規(guī)定的要求。

當(dāng)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象時(shí)，可在澆筑前對(duì)混凝土進(jìn)行二次攪拌，但不得再次加水。澆筑混凝土?xí)r，模板溫度宜在5～35℃，混凝土拌合物入模溫度宜在5～30℃。當(dāng)晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí)，需采取保溫措施。

澆筑底腹板混凝土?xí)r出料口不得正對(duì)波紋管或抽拔膠管布料，滴落在內(nèi)模及翼板頂板上的混凝土要及時(shí)清除掉，以免底部形成干灰、夾渣及麻面。

澆筑腹板時(shí)，注意保持兩側(cè)基本同步，防止兩側(cè)混凝土面高低懸殊，造成內(nèi)模偏移?；炷琳駬v以插入式振搗棒為主、附著式振搗器為輔，配合使用，鋼筋密集部位加強(qiáng)側(cè)振或采用小直徑插入式振搗棒加強(qiáng)振搗。

操作插入式振動(dòng)棒時(shí)應(yīng)快插慢拔，側(cè)振則應(yīng)短振、勤振。插入式振動(dòng)棒的移動(dòng)距離不超過(guò)其作2010優(yōu)秀科技論文 淺析40m跨現(xiàn)澆箱梁施工工藝

用半徑的1.5倍（約40cm），振動(dòng)時(shí)振動(dòng)棒上下略為抽動(dòng)，振動(dòng)棒插入深度以進(jìn)入前次灌注的混凝土面層下50～100mm為宜?；炷琳駝?dòng)時(shí)間，以混凝土表面不再下沉、沒(méi)有大氣泡逸出和混凝土表面開(kāi)始泛漿為度，一般振動(dòng)時(shí)間約20s～30s，避免過(guò)振。

混凝土施工中避免振動(dòng)器碰撞預(yù)應(yīng)力筋的管道、預(yù)埋件等。安排專人經(jīng)常檢查模板、管道、錨固端墊板及支座預(yù)埋件等，以保證其位置及尺寸符合設(shè)計(jì)要求。

第一孔現(xiàn)澆梁澆筑后出現(xiàn)了一些問(wèn)題，如腹板砼冷縫及分層現(xiàn)象較明顯、頂板砼表面有裂紋、箱梁內(nèi)翻漿、箱梁底板與腹板交接處砼不密實(shí)、出現(xiàn)孔洞現(xiàn)象嚴(yán)重。項(xiàng)目部對(duì)造成這些問(wèn)題的原因及預(yù)防方法進(jìn)行了專門的討論，經(jīng)過(guò)討論，一致認(rèn)為：腹板砼出現(xiàn)冷縫和分層現(xiàn)象是由以下一種或幾種原因引起①澆注氣溫過(guò)高或風(fēng)干現(xiàn)象嚴(yán)重造成砼出現(xiàn)假凝現(xiàn)象。②砼初凝時(shí)間過(guò)短。③砼澆注補(bǔ)料間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。④砼振搗不力，在每次補(bǔ)料前沒(méi)有將砼表面假凝層破碎。⑤砼配合比不均勻，某層砼澆注坍落度過(guò)大，某層砼澆注坍落度過(guò)小。頂板砼表面出現(xiàn)裂紋是由以下一種或幾種原因引起：①澆注氣溫過(guò)高或風(fēng)干現(xiàn)象嚴(yán)重造成砼表面容易開(kāi)裂。②砼養(yǎng)護(hù)不力或養(yǎng)護(hù)不及時(shí)。③砼表面抹面不力，沒(méi)有修漿。④砼配合比不合理。箱梁內(nèi)翻漿現(xiàn)象嚴(yán)重是由以下一種或幾種原因引起①砼坍落度過(guò)大。②砼澆注時(shí)，每一層澆注過(guò)厚。③砼振搗方法不對(duì)，附著式振搗器振動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。④砼初凝時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，砼澆注補(bǔ)料間隔時(shí)間過(guò)短。⑤砼澆注時(shí)氣溫偏低或雨天澆注。箱梁底板與腹板交接處砼不密實(shí)、出現(xiàn)孔洞現(xiàn)象是由以下一種或幾種原因引起：①保護(hù)層過(guò)小。②粗骨料級(jí)配、粒徑選擇不合理，粗骨料偏大，在底層波紋管上緣，粗骨料易堆積在一起。

針對(duì)以上問(wèn)題，項(xiàng)目部做出了如下措施：每一跨砼澆注應(yīng)保持兩側(cè)基本同步，防止兩側(cè)混凝土面高低懸殊順序澆注，有效地控制了每一層砼的澆注厚度，既有利于砼振搗，又有效地減少了底板砼的翻漿現(xiàn)象，同時(shí)有效地控制了每一次砼澆注后的布料間隔時(shí)間。選擇澆筑時(shí)間，避免收面時(shí)氣溫過(guò)高。施工過(guò)程中，當(dāng)每一段頂板澆注好后，立即用土工棉布蓋好進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，防止風(fēng)吹開(kāi)裂。采用本方法澆注的砼，拆模后，外觀質(zhì)量較好，沒(méi)有出現(xiàn)分層和冷縫現(xiàn)象，沒(méi)有出面底板內(nèi)翻漿，砼頂面沒(méi)有出現(xiàn)裂紋

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圖7：澆筑梁板混凝土

2.10養(yǎng)護(hù)

根據(jù)工期并結(jié)合當(dāng)?shù)貧鉁貤l件，利用接水管上梁的方法養(yǎng)生,混凝土初凝后進(jìn)行噴霧養(yǎng)護(hù),梁頂覆蓋塑料薄膜,其上加無(wú)紡布保濕、保溫,派專人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。灑水次數(shù)應(yīng)能保持砼表面灑充分濕潤(rùn),由于當(dāng)?shù)丨h(huán)境相對(duì)濕度小于60%時(shí),自然養(yǎng)護(hù)不得少于14天。

2.11張拉 鋼絞線下料、編束

鋼絞線下料長(zhǎng)度按梁段長(zhǎng)度加千斤頂?shù)墓ぷ鏖L(zhǎng)度加鋼絞線穿束時(shí)的連接長(zhǎng)度加富余長(zhǎng)度20cm計(jì)算。

鋼絞線切割使用砂輪切割機(jī),不允許出現(xiàn)散頭現(xiàn)象,嚴(yán)禁使用電氣焊燒割。編束在平地上進(jìn)行,鋼絞線下料夠一束的數(shù)量后經(jīng)梳筋板梳理后用細(xì)鐵絲綁扎。

穿束

較短孔道采用人工穿束,較長(zhǎng)孔道穿束采用穿束機(jī)穿束。張拉準(zhǔn)備

箱梁初張拉時(shí)砼強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)80%,終張拉在強(qiáng)度、彈性模量達(dá)設(shè)計(jì)100%后、且齡期不少于10天時(shí)進(jìn)行。

采用3000KN千斤頂分別對(duì)鋼絞線進(jìn)行張拉,張拉前對(duì)千斤頂和油泵、油表(一泵兩塊)進(jìn)行配套標(biāo)定,并計(jì)算出張拉力、油壓關(guān)系曲線公式,標(biāo)定要到經(jīng)監(jiān)理工程師同意的具有國(guó)家專業(yè)資質(zhì)認(rèn)證的試驗(yàn)單位進(jìn)行。2010優(yōu)秀科技論文 淺析40m跨現(xiàn)澆箱梁施工工藝

張拉前清理干凈錨具、墊板接觸處板面的混凝土殘?jiān)?。在張拉位置搭設(shè)簡(jiǎn)易支架或吊架,配以導(dǎo)鏈等將千斤頂就位。

工具錨裝配：安裝錨板、上夾片,安裝限位板、千斤頂、工具錨板,工具夾片。

預(yù)應(yīng)力張拉按早期張拉和終張拉兩個(gè)階段進(jìn)行,在砼強(qiáng)度達(dá)80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行早期張拉,早期張拉后方可拆除側(cè)模。終張拉在梁體砼強(qiáng)度、彈性模量達(dá)設(shè)計(jì)100%、齡期不少于10天時(shí)進(jìn)行。采用兩端同步張拉,左右對(duì)稱進(jìn)行,最大不平衡束不得超過(guò)1束,張拉過(guò)程中應(yīng)保持兩端伸長(zhǎng)量基本一致。張拉順序按照施工圖紙要求進(jìn)行。張拉采用張拉力(油壓表讀數(shù))為主,伸長(zhǎng)量校核,伸長(zhǎng)量誤差容許在±6%之間。

圖8：張拉

2.12壓漿

預(yù)應(yīng)力鋼絞線束張拉完畢，24h后經(jīng)觀察確認(rèn)無(wú)滑絲現(xiàn)象，48h內(nèi)組織進(jìn)行管道壓漿，工序流程為：

切除外露鋼絞線→清除管道內(nèi)雜物及積水→用保護(hù)罩或無(wú)收縮水泥砂漿密封錨具 →清理錨墊板上的灌漿孔→確定抽真空端及灌漿端，安裝引出管、球閥和接頭→攪拌水泥漿→啟動(dòng)真空泵抽真空（真空度達(dá)到-0.06～-0.1MPa 并保持穩(wěn)定）→啟動(dòng)灌漿泵，開(kāi)始灌漿（真空泵仍保持連續(xù)作業(yè)）→待抽真空端的透明網(wǎng)紋管中有漿體經(jīng)過(guò)時(shí)，關(guān)閉空氣濾清器前端的閥門→稍候打開(kāi)排氣閥直至水泥漿順暢流出→出漿稠度與灌入的漿體相當(dāng)時(shí)，關(guān)閉抽真空端所有的閥→灌漿泵在0.50～0.70MPa下持壓2-5min → 關(guān)閉灌漿泵及灌漿端閥門→拆卸外接管路、附件，清洗空氣濾清器及閥等→清洗所有沾有水泥漿的設(shè)備→5h后拆卸并清理安裝在壓漿端及出漿端的球閥。2010優(yōu)秀科技論文 淺析40m跨現(xiàn)澆箱梁施工工藝

為保證梁體的耐久性，壓漿材料宜采用經(jīng)鐵道部鑒定通過(guò)的高性能無(wú)收縮灌漿劑。壓漿時(shí)及壓漿后3d內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度不得低于5℃。漿體溫度不超過(guò)35℃。壓漿采用與梁體強(qiáng)度等級(jí)相同的低堿普通硅酸鹽水泥，水泥必須在合格使用期內(nèi)。水泥漿拌合時(shí)應(yīng)均勻，先加水，后加水泥，拌制時(shí)間不得小于1min，水泥漿放入壓漿罐時(shí)，應(yīng)經(jīng)過(guò)濾，過(guò)濾網(wǎng)孔格不得大于2.5×2.5mm。水泥漿從攪拌至壓入孔道內(nèi)的間隔時(shí)間為30～40min,否則水泥漿不得再用。

圖9：孔道壓漿

2.13封錨

（1）、封端混凝土采用強(qiáng)度等級(jí)為C50無(wú)收縮混凝土，相鄰兩現(xiàn)澆梁端封錨需同時(shí)進(jìn)行。（2）、澆注梁體封錨混凝土之前，應(yīng)先將錨墊板表面的粘漿和錨環(huán)外面上部的灰漿鏟除干凈，并對(duì)錨具、錨墊板表面及外漏鋼絞線用聚氨酯防水涂料進(jìn)行防水處理，同時(shí)檢查無(wú)漏漿的管道后，才允許澆注封錨混凝土。為保證與梁體混凝土接合良好，應(yīng)將混凝土表面鑿毛，利用一端帶鉤一端帶有螺紋的短鋼筋安裝于錨墊板螺栓孔，并放置鋼筋網(wǎng)片，與短鋼筋綁扎在一起，保證封端混凝土與梁體混凝土連為一體。

（3）、封錨混凝土采用自然養(yǎng)護(hù)時(shí)，在其上覆蓋塑料薄膜，梁體灑水次數(shù)應(yīng)以保持混凝土表面充分濕潤(rùn)為度。當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度小于60%時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不應(yīng)少于28d；當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度在60%以上時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不應(yīng)少于14d；當(dāng)環(huán)境溫度低于5°C時(shí)，預(yù)制梁表面應(yīng)噴涂養(yǎng)護(hù)劑，并采取保溫措施；禁止對(duì)混凝土灑水。

（4）、封錨混凝土養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，采用聚氨酯防水涂料對(duì)封端進(jìn)行防水處理。（5）、封端混凝土試件制做2組，1組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，1組隨梁養(yǎng)護(hù)。

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圖10：現(xiàn)澆梁整體圖

3、結(jié)語(yǔ)

施工工藝對(duì)工程質(zhì)量有直接而重大的影響，要提高箱梁的施工質(zhì)量就必須有好的施工工藝，并使其不斷完善。

3.1采用混凝土預(yù)制塊作為現(xiàn)澆梁基礎(chǔ)比起整體現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)，預(yù)制塊周轉(zhuǎn)次數(shù)多，所花勞動(dòng)力少，工序上更為簡(jiǎn)單，造價(jià)上更為經(jīng)濟(jì)，而且可用于預(yù)壓，實(shí)踐表明結(jié)構(gòu)上也能很好的滿足施工及規(guī)范要求。

3.2底模板、外側(cè)模板及翼緣模板采用大型鋼模板，造價(jià)比采用竹膠板施工要昂貴，但鋼模板比竹膠板可周轉(zhuǎn)的次數(shù)要多，澆注的砼的外觀質(zhì)量要好，且模板前移及調(diào)模、脫模也更方便，所花時(shí)間要少。總之，兩者各有優(yōu)缺點(diǎn)。在今后的施工中，如果施工的跨數(shù)較多，建議采用鋼模板施工，否則宜采用竹膠板施工。

第四篇：現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力(鋼筋)砼連續(xù)箱梁施工

4）、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力(鋼筋)砼連續(xù)箱梁施工

（一）、施工方案

箱梁0、1號(hào)塊及邊跨平衡段采用支架現(xiàn)澆，其余采用掛籃平衡懸臂澆筑施工，掛籃和現(xiàn)澆支架除了滿足強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定要求外，施工時(shí)進(jìn)行模擬壓重試驗(yàn)，以減小非彈性變形，并獲得彈性變形，并獲得彈性變形值。0號(hào)塊澆筑時(shí)應(yīng)采取有效措施降低水化熱。掛籃自重不超過(guò)350KN（包括模板等），掛籃的前吊應(yīng)設(shè)有調(diào)整標(biāo)高的功能，在澆筑梁段混凝土過(guò)程中隨時(shí)調(diào)整由于梁段自重在掛籃上產(chǎn)生的撓度。箱梁懸臂施工過(guò)程中，做好溫度、撓度（標(biāo)高）等各種施工觀察工作，并詳細(xì)做好記錄，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)溫度變化及現(xiàn)場(chǎng)其因素（如掛籃和模板系統(tǒng)的彈性變形、施工荷載變化、體系轉(zhuǎn)換等）修正立模標(biāo)高。掛籃設(shè)置防脫裝置，確保掛籃不會(huì)脫落。砼擬采用砼拌和樓進(jìn)行集中拌和，砼輸送車進(jìn)行運(yùn)輸，砼泵車進(jìn)行澆筑。

（二）、預(yù)應(yīng)力（鋼筋）砼現(xiàn)澆箱梁施工方法

1、地基處理

按照設(shè)計(jì)要求，由技術(shù)人員按板梁投影輪廓每側(cè)加寬2m放出支架地基處理范圍，整平原地面，并進(jìn)行碾壓，再填筑20cm厚的宕渣并壓實(shí)，再澆筑10cm厚的砼層。同時(shí)在兩則開(kāi)挖排水溝，確保雨水及施工水向外排出，以防浸泡地基。

2、模板

箱梁的模板分底模、側(cè)模、內(nèi)模。采用大塊板預(yù)先分別制成組件，在使用進(jìn)進(jìn)行拼裝。

①外模

為便外露砼表面具有良好的平整度和光潔度，底模、頂模和側(cè)模采用竹膠板，竹膠板厚1.2cm，反面釘有10#槽鋼制成，木模板厚3.5-4.0cm，反面釘有10cm×10cm的小方木制成，在鋼管架、槽鋼頂面順橋向鋪設(shè)10cm×10cm木檔料，間距70cm，上鋪12cm×10cm橫檔，間距50cm，側(cè)模及翼板支撐同為鋼管木檔組合支撐體系。模板的拼接縫下面，鋪設(shè)膠帶，縫隙嵌薄海綿條，表面用膩?zhàn)庸纹健⒋蚬?，防止漏漿。橫縫下須有木橫檔。模板及支撐不得有松動(dòng)，跑?；蛳鲁恋痊F(xiàn)象。

②內(nèi)模

采用型鋼組焊成可拆卸的框架，框架周邊固定方木，外鋪竹膠合板，組合成整體內(nèi)模。內(nèi)模分節(jié)制作，每節(jié)3～5m，縱向螺栓連接。內(nèi)模經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)驗(yàn)算，符合強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求。

③支立模板

在搭設(shè)好的支架上，按設(shè)計(jì)標(biāo)高和坡度鋪設(shè)I12工字鋼和墊木，其上鋪設(shè)竹膠板，檢驗(yàn)合格后進(jìn)行預(yù)壓。

腹板與底模采用螺栓和底部方木連接；底板及腹板鋼筋綁扎、縱向波紋管定位及穿束完畢，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格方可吊入內(nèi)模。

模板表面涂刷脫模劑，要求涂刷均勻，箱梁底模按設(shè)計(jì)要求設(shè)置橫坡。翼板立模時(shí)，須扣除防撞墻兩側(cè)各寬10cm欄桿鋼筋預(yù)留。在每箱最低處設(shè)置φ50泄水孔一個(gè)，要求每箱的泄水孔在順橋向及橫橋向均能成一直線。當(dāng)氣溫超過(guò)30℃時(shí)，每條伸縮縫預(yù)留寬度均比原設(shè)計(jì)縮小1cm。

預(yù)拱度的設(shè)置：每跨的跨中按設(shè)計(jì)要求設(shè)置預(yù)拱度，預(yù)拱度在每一跨按照二次拋物線分布，取值在1～2cm內(nèi)（箱梁底板按2cm設(shè)置預(yù)拱度，翼板按1cm設(shè)置預(yù)拱度）

3、鋼筋綁扎及波紋管埋設(shè)

鋼筋現(xiàn)場(chǎng)下料配制成型，安裝綁扎分兩次，一次為底板、挑沿、橫梁及隔板，第二次為頂板及翼板，預(yù)留孔處以普通鋼筋讓預(yù)應(yīng)力筋為原則，留出普通鋼筋搭頭，預(yù)應(yīng)力筋以橫向讓步縱向?yàn)樵瓌t，在設(shè)計(jì)、監(jiān)理同意的情況下可適當(dāng)調(diào)整張拉孔的平面位置。

鋼筋綁扎符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，表面應(yīng)潔凈，不得有銹皮、油漆、油漬等污垢。鋼筋彎曲成型后，表面不得有裂紋、鱗落或斷裂等現(xiàn)象。鋼筋綁扎前，在模板上按圖放樣定位。綁扎成型時(shí)，鐵絲必須扎實(shí)，不得有滑動(dòng)、折斷、移位等。成型后的骨架必須穩(wěn)定牢固。

預(yù)應(yīng)力管道采用預(yù)埋管道法。按照設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置波紋管預(yù)留孔道，預(yù)留孔道平面位置及高度設(shè)置采用定位框，定位框按設(shè)計(jì)圖紙要求采用φ10鋼筋，做成井字形，每隔50cm設(shè)置一道。波紋管的連接采用大一號(hào)同型波紋管作接頭管，并用密封膠帶封口。

預(yù)應(yīng)力筋采用高強(qiáng)度低松馳鋼絞線。鋼絞線按設(shè)計(jì)計(jì)算長(zhǎng)度下料，采用砂輪鋸切割。切割前，切割口兩側(cè)3～5cm處鐵絲綁扎，并編號(hào)。依據(jù)施工實(shí)際情況，可先安裝好波紋管后穿鋼鉸線，也可先把鋼鉸線穿進(jìn)波紋管后一起安裝，但均須保證波紋管的位置準(zhǔn)確。在鋼鉸線綁扎過(guò)程中，應(yīng)先預(yù)埋錨墊板，使其與波紋管孔道垂直。錨墊板壓漿孔先塞滿回絲，防止壓漿孔漏漿堵塞。在焊接底板或翼板鋼筋時(shí)，為保證模板不被燒壞，需采取一定的措施（如墊濕棉紗）。鋼筋墊塊須均勻設(shè)置，密度不宜太大，砼墊塊場(chǎng)內(nèi)統(tǒng)一制作，慶保證尺寸規(guī)則、擺放整齊，確保保護(hù)層的厚度及盡量減呼與箱梁砼的色差。嚴(yán)禁鋼筋與模板緊貼。

穿孔前，先編束，每隔1～1.5m綁扎一道鐵絲，鐵絲扣向里，編好的鋼鉸線束進(jìn)行編號(hào)、掛牌堆放。鋼鉸線的穿束采用人工直接穿束，或借助一根φ5mm的長(zhǎng)鋼絲作為引線，用卷?yè)P(yáng)機(jī)穿束。

4、砼澆筑

澆筑砼前，對(duì)模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，對(duì)橫板內(nèi)的雜物、積水鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。墩臺(tái)等下部結(jié)構(gòu)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查、檢驗(yàn)合格；鋼筋檢查、檢驗(yàn)合格；砼配合比批準(zhǔn)；現(xiàn)澆箱梁施工方案批準(zhǔn)，在獲得上述全部項(xiàng)目的監(jiān)理工程師批準(zhǔn)批復(fù)報(bào)告后，方可進(jìn)行現(xiàn)澆砼施工。

砼采取集中拌和，由設(shè)于拌和場(chǎng)內(nèi)的砼攪拌樓拌制砼，用砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)對(duì)設(shè)于施工現(xiàn)場(chǎng)的砼泵送站，然后泵送到各砼澆筑點(diǎn)，砼泵送站設(shè)砼輸送泵車2臺(tái)。

混凝土泵送入模澆筑，一次性完成。底板和腹板采用插入式振搗器搗實(shí)，頂板和翼板采用平板式振搗器和振動(dòng)梁振搗、找平。為保證施工的連續(xù)性，在混凝土中摻加高效復(fù)合減水劑，以適當(dāng)延續(xù)其初凝時(shí)間。

混凝土的澆筑順序：根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)意圖及張拉方式，合理進(jìn)行施工安排。底板、頂板及翼板，按設(shè)計(jì)厚度一次澆筑完成；腹板則根據(jù)梁高水平分層澆筑完成。每孔箱梁頂板于1/4跨徑處預(yù)留天窗，作為內(nèi)模拆除的孔道。內(nèi)模拆除生，采用吊模法一次澆筑天窗混凝土。

澆筑砼時(shí)，填寫(xiě)砼施工記錄，并做三組試塊。頂面混凝土澆筑完畢，及時(shí)進(jìn)行抹壓、拉毛，確保橋面無(wú)裂紋，平整并且粗糙。砼澆筑完成后，盡快灑水養(yǎng)護(hù)，保持砼面始終潮濕狀態(tài)。

大體積砼現(xiàn)澆施工應(yīng)根據(jù)不同氣候條件，不同施工條件、不同施工速率，做好砼配合比調(diào)正，使砼的凝固速度、水泥水化速度能滿足施工要求，同時(shí)有效地做好養(yǎng)護(hù)工作，避免砼出現(xiàn)大量嚴(yán)重的收縮裂縫。另外，一聯(lián)箱梁砼的澆筑順序考慮從一頭到另一頭依次澆筑，每一孔澆筑順序從跨中向兩端墩頂進(jìn)行。

5、預(yù)應(yīng)力束張拉（預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁）

張拉前，壓力表及千斤頂均配套進(jìn)行校驗(yàn)，超過(guò)三個(gè)月或200次以及在千斤頂使用過(guò)程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象。應(yīng)重新校驗(yàn)，錨具及夾片進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行抽檢試驗(yàn)和外觀檢查，對(duì)試驗(yàn)不合格或有裂紋、傷痕、銹蝕的夾片不得使用。錨具和夾片的類型須符合設(shè)計(jì)規(guī)定和預(yù)應(yīng)力鋼材張拉的需要。用預(yù)應(yīng)力鋼材與錨具組合件進(jìn)行張拉試驗(yàn)時(shí)的錨固能力，不得低于預(yù)應(yīng)力鋼材標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度的90%。當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，即可進(jìn)行張拉。張拉時(shí)檢查波紋管是否有堵塞，對(duì)有堵塞的波紋管均先進(jìn)行處理，檢查無(wú)礙后，方可進(jìn)行張拉前的準(zhǔn)備工作，包括安裝錨具，夾片等。對(duì)于雙向張拉的鋼鉸線，安裝錨具時(shí)，應(yīng)采取措施（如對(duì)鋼鉸線進(jìn)行編號(hào)）防止波紋管理內(nèi)鋼鉸線扭成麻花狀。鋼鉸線的張拉，采用雙控，先張拉橫向鋼鉸線、后張拉縱向鋼鉸線。

鋼鉸線的張拉程序如下：

低松馳鋼鉸線0→初始應(yīng)力→σcon（持荷2分鐘錨固）。預(yù)應(yīng)力鋼鉸線張拉前，先調(diào)整至初應(yīng)力ε，把松馳的預(yù)應(yīng)力鋼材拉緊，引時(shí)應(yīng)將千斤頂充分固定，在把松馳的預(yù)應(yīng)力鋼材拉緊以后，應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼材的兩端精確地標(biāo)以記號(hào)，預(yù)應(yīng)力鋼材的延伸或回縮量即從該記號(hào)起量。張拉力和延伸量的讀數(shù)應(yīng)在張拉過(guò)程中分階段讀出。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼材由很多單根組成時(shí)，每根應(yīng)作出記號(hào)，以便觀測(cè)任何滑移。預(yù)應(yīng)力鋼材實(shí)際伸長(zhǎng)值△L，除上述測(cè)量伸長(zhǎng)值外，應(yīng)加上初應(yīng)力時(shí)的推算伸長(zhǎng)值。即：

△L=△L1+△L2 式中：△L1——從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值；

△L2——初應(yīng)拉力時(shí)的推算伸長(zhǎng)值（可采用相鄰級(jí)的伸長(zhǎng)值）

張拉前對(duì)張拉設(shè)備和錨具進(jìn)行檢驗(yàn)，標(biāo)定張拉與壓力表間的關(guān)系曲線。按設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉順序和要求，分別采用兩端對(duì)稱張拉或一端張拉。張拉以應(yīng)力控制，以伸第值作為校驗(yàn)。同時(shí)，應(yīng)對(duì)砼構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn)，外觀和尺寸應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。

張拉時(shí)，應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預(yù)應(yīng)力鋼經(jīng)鉸線的軸線重合一致。

6、壓漿

鋼鉸線張拉完畢后，即可對(duì)孔道進(jìn)行壓漿，壓漿所用灰漿的強(qiáng)度、稠度、水灰比、泌水率、膨脹劑劑量按技術(shù)規(guī)范及試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中要求控制，壓漿使用活塞式壓漿泵，壓漿的最大壓力一般為0.5～0.7Mpa。壓漿按先下層孔道，后上層孔道的順序，緩慢、均勻、連續(xù)地進(jìn)行，曲線孔道從梁最低點(diǎn)的壓漿孔開(kāi)始，水泥漿由最高點(diǎn)的排氣孔流出。

壓漿前，將孔道沖冼干凈，吹除積水，壓漿時(shí)，應(yīng)達(dá)至孔道另一端飽滿和出漿，并在達(dá)到排氣孔出現(xiàn)規(guī)定稠度相同的水泥漿為止，同時(shí)，留取不小于3組試塊，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天，檢查其抗壓強(qiáng)度作為水泥漿質(zhì)量的評(píng)定依據(jù)。

7、封錨

壓漿完成后，進(jìn)行張拉端和錨固端混凝土的封錨。封錨前將梁端混凝土鑿毛，沖洗干凈，設(shè)置鋼筋網(wǎng)，澆筑與梁體同品種水泥，同強(qiáng)度等級(jí)的封錨混凝土。

第五篇：現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工技術(shù)[模版]

現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工技術(shù)

蘇秦

謝新華 譚偉

(中國(guó)水利水電第七工程局有限公司五分局

四川彭山

620860)摘要：分析重慶至湖南高速公路重慶段H8 合同段秀山互通立交主線橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的施工方法。介紹支架設(shè)計(jì)、強(qiáng)壓及觀測(cè)、箱梁施工等施工過(guò)程，總結(jié)施工中應(yīng)注意的問(wèn)題，已供同行參考。關(guān)鍵字：預(yù)應(yīng)力混凝土 連續(xù)箱梁 施工

1、工程概況

秀山互通主線橋位于秀山縣官莊鎮(zhèn)乜敖村上壩社，該橋中心樁號(hào)為K30+723.5，跨越319國(guó)道及平郎河，設(shè)計(jì)梁底和319國(guó)道路面相對(duì)高差6m。上部構(gòu)造為6×25m的6跨一聯(lián)預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，全長(zhǎng)158m。

2、滿堂支架設(shè)計(jì) 2.1 滿堂支架設(shè)計(jì) 2.1.1、軟土地基處理

清除箱梁垂直下方27.5m寬度范圍內(nèi)泥漿坑、松軟地段，采用拋石擠於換填，石屑填縫并保證換填厚度達(dá)到平均100cm。設(shè)置單向橫坡，坡度控制在2％范圍內(nèi)，便于及時(shí)排除雨水。不能設(shè)置單向橫坡的，按照滿足碗扣支架立桿安設(shè)的間距將對(duì)碾壓后地面分成臺(tái)階狀，并用機(jī)械加強(qiáng)夯實(shí)以滿足支架需要。如縱向坡度過(guò)大，同樣采取設(shè)置臺(tái)階方式處理。在處理好的地基上進(jìn)行橫斷面為25cm×25cm的C25混凝土地梁設(shè)置,對(duì)在319國(guó)道兩邊路肩，對(duì)其進(jìn)行加固處理后采用臺(tái)階式填筑，同時(shí)在跨國(guó)道部分1～2#墩之間其支架立柱下面基礎(chǔ)要作如下處理：在319國(guó)道路面上采用枕木支撐，以保證319國(guó)道路基穩(wěn)定性。2.1.2、支架材料選用

支架采用碗扣式鋼管架，立桿主要采用3.0m、2.4m、1.8m幾種,立桿接長(zhǎng)錯(cuò)開(kāi)布置，頂桿長(zhǎng)度為1.5m、1.2 m、0.9m，橫桿采用0.9m、0.6m、0.3m三種組成，頂?shù)淄胁捎每烧{(diào)托撐。

通過(guò)對(duì)梁體自重、各種荷載計(jì)算，得出支架的布置分以下區(qū)域進(jìn)行：

（1）一般結(jié)構(gòu)區(qū)域底版立桿按照90cm×90cm×60cm的布置，即大、小橫桿均為90cm，步距為60cm；

（2）腹板和隔板正下方投影內(nèi)按照60cm×60cm×60cm的布置，即大、小橫桿均為60cm，步距為60cm； 2.1.3、支架布設(shè)注意事項(xiàng)

（1）當(dāng)立桿基底間的高差大于60cm時(shí)，則可用立桿錯(cuò)節(jié)來(lái)調(diào)整。

（2）立桿的接長(zhǎng)縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，即第一層立桿應(yīng)用長(zhǎng)2.4m和3.0m的立桿錯(cuò)開(kāi)布置，往上則均采用3.0m的立桿，至頂層再用1.5m和0.9m兩種長(zhǎng)度的頂桿找平。

（3）立桿的垂直度應(yīng)嚴(yán)格加以控制：30m以下架子按1/200控制，且全高的垂直偏差應(yīng)不大于10cm。

（4）腳手架拼裝到3～5層高時(shí)，應(yīng)用全站儀檢查橫桿的水平度和立桿的垂直度。并在無(wú)荷載情況下逐個(gè)檢查立桿底座有否松動(dòng)或空浮情況，并及時(shí)旋緊可調(diào)座和薄鋼板調(diào)整墊實(shí)。

（5）斜撐的網(wǎng)格應(yīng)與架子的尺寸相適應(yīng)。斜撐桿為拉壓桿，布置方向可任意。一般情況下斜撐應(yīng)盡量與腳手架的節(jié)點(diǎn)相連，但亦可以錯(cuò)節(jié)布置。

（6）斜撐桿的布置密度，當(dāng)腳手架高度低于30m時(shí)，為整架面積的1/2～1/4，斜撐桿必須對(duì)稱布置，且應(yīng)分布均勻。斜撐桿對(duì)于加強(qiáng)腳手架的整體剛度和承載能力的關(guān)系很大，應(yīng)按規(guī)定要求設(shè)置，不應(yīng)隨意拆除。2.2、支架預(yù)壓

預(yù)壓目的：檢驗(yàn)支架及地基的強(qiáng)度及穩(wěn)定性，消除整個(gè)支架的塑性變形，消除地基的沉降變形，測(cè)量出支架的彈性變形。

預(yù)壓材料：用編織袋裝砂或水箱對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載為梁體自重的120%。

預(yù)壓范圍：箱梁有效寬范圍。支架拼裝時(shí)按設(shè)計(jì)縱距及橫距布置立桿,支架頂利用頂托調(diào)平,鋪設(shè)橫向方木和縱向木板,拼裝組合鋼模板,安裝水箱或用吊車吊放砂袋對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓。

預(yù)壓觀測(cè)：在每一跨的中心、橫向左、右側(cè)布3個(gè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)，在預(yù)壓前對(duì)底模的標(biāo)高觀測(cè)一次，在預(yù)壓的過(guò)程中平均每2小時(shí)觀測(cè)一次，觀測(cè)至沉降穩(wěn)定為止，將預(yù)壓荷載卸載后再對(duì)底模標(biāo)高觀測(cè)一次，從以上的觀測(cè)資料中計(jì)算出支架的彈性變形及地基的下沉。

預(yù)壓方案布置：橋梁附近水源條件好、采用設(shè)置水箱的辦法按照上部荷載的120%進(jìn)行布置。加載過(guò)程分四級(jí)進(jìn)行，即25%、50%、80%、100%、的加載總重，每級(jí)加載后均靜載3小時(shí)，分別測(cè)設(shè)支架和地基的沉降量，做好記錄，加載完成后等到日沉降量達(dá)到施工要求方可卸載。

3、施工預(yù)拱度

在支架上澆筑箱梁混凝土施工過(guò)程中和卸架后，箱梁要產(chǎn)生一定的撓度。因此，為使箱梁在卸架后能滿意地獲得設(shè)計(jì)規(guī)定的外形，須在施工時(shí)設(shè)置一定數(shù)值的預(yù)拱度。在確定預(yù)拱度時(shí)應(yīng)考慮下列因素：卸架后箱梁本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度；支架在荷載作用下的彈性壓縮；支架在荷載作用下的非彈性變形，支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷；由溫度變化而引起的撓度；由砼徐變引起的徐變撓度。徐變撓度對(duì)梁體的撓度影響不容忽視。影響徐變撓度的因素主要有以下幾點(diǎn)：

在受彎構(gòu)件中，在長(zhǎng)期持續(xù)荷載作用下，由于徐變的影響，梁的撓度會(huì)與日俱增，徐變撓度可能達(dá)到彈性撓度的1.5至2倍。影響徐變的主要因混凝土的徐變與砼的級(jí)配組成也有關(guān)系，水灰比越大，徐變也越大；骨料的彈性模量越大，徐變素是應(yīng)力的大小和受荷時(shí)混凝土的齡期，因此在施工中要避免混凝土結(jié)構(gòu)過(guò)早地施加預(yù)應(yīng)力。越小；水泥用量越大，徐變?cè)酱?。此外，結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境也有重大的影響，濕度大的地區(qū)徐變小。針對(duì)以上影響混凝土結(jié)構(gòu)徐變的各種因素采取以下措施：嚴(yán)格控制水灰比和水泥用量；選用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨性能好的骨料；加強(qiáng)構(gòu)件的養(yǎng)護(hù)，延長(zhǎng)灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間；選用適當(dāng)?shù)耐饧觿?。根?jù)梁的撓度和支架的變形所計(jì)算出來(lái)的預(yù)拱度之和，作為預(yù)拱度的最高值，設(shè)置在梁的跨徑中點(diǎn)。其他各點(diǎn)的預(yù)拱度以中點(diǎn)為最高值，以梁的兩端部為支架彈性變形量，按二次拋物線進(jìn)行分配。根據(jù)計(jì)算出來(lái)的箱梁底標(biāo)高對(duì)預(yù)壓后的箱梁底模標(biāo)高重新進(jìn)行調(diào)整。

4、箱梁現(xiàn)澆施工 4.1 鋼筋加工與安裝

鋼筋制作安裝嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范施工。根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范要求鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為：主筋間距±20 mm；箍筋間距±10 mm；骨架徑±10 mm，骨架傾斜度±0.5 %；保護(hù)層厚度±10 mm；骨架中心平面位置20 mm。

根據(jù)需要從加工間內(nèi)領(lǐng)出經(jīng)檢驗(yàn)合格的各種不同規(guī)格的鋼筋，按照施工設(shè)計(jì)圖紙擺放腹板及底板鋼筋并綁扎成型，然后將預(yù)留孔道所用的根據(jù)梁型設(shè)計(jì)需要而卷制的波紋管按圖紙所給坐標(biāo)尺寸安放于骨架內(nèi)，每隔50 cm 加設(shè)一道直徑φ8 定位鋼筋將波紋管其牢固地定位于鋼筋骨架內(nèi)部。并經(jīng)檢查合格后，進(jìn)行側(cè)模安裝。為保證梁體內(nèi)鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度，在鋼筋骨架外側(cè)綁扎3 cm 厚的塑料墊塊。4.2 模板安裝

模板制作在加工廠按照梁體幾何尺寸制作，模板安裝前，先將模型清掃干凈，剔除焊渣及混凝土結(jié)塊，均勻地涂抹脫模劑，安裝止?jié){膠帶然后進(jìn)行模板安裝。安裝過(guò)程中，要保證模板的接縫嚴(yán)密平順，側(cè)模安裝完畢后再安裝端頭模型，端頭模型安裝要保證預(yù)留鋼筋能從模上眼孔順利穿出模外，安裝完畢，4.3、混凝土澆筑

混凝土由拌和站集中拌和、由混凝土輸送泵運(yùn)送。拌和站的拌合能力、混凝土輸送泵運(yùn)送能力、必須滿足在最早灌注的砼初凝前灌注完該段的全部混凝土為控制標(biāo)準(zhǔn)。整個(gè)澆注分兩次進(jìn)行，第一次澆注底板及腹板混凝土，外測(cè)腹板施工縫設(shè)于腹板與翼板轉(zhuǎn)角以上2～3cm處，中腹板施工縫設(shè)于腹板根部以上30～50cm處。第二次澆注腹板、頂板及翼板，在第二次澆注前檢查支架有無(wú)壓縮和下沉，并塞緊各楔塊，以減少沉降。

4.4、混凝土養(yǎng)護(hù)

澆筑完混凝土采用灑水并覆蓋塑料薄膜，養(yǎng)護(hù)過(guò)程中要主要混凝土表面水分。4.5、卸落支架

箱梁壓完漿并封錨后,其壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90 %以上方可落架。拆架必須分成若干組在每一孔各跨中間同時(shí)向墩臺(tái)處松動(dòng)螺旋。

模型拆除時(shí)，先將底部固定楔子及上部拉桿約束給予解除、拆卸，再取出模型塊之間的連接螺栓，用千斤頂在梁頂面向外頂模型，讓其自動(dòng)脫離混凝土面后向下墜落。

5、預(yù)應(yīng)力施工 5.1、波紋管安裝

預(yù)應(yīng)力鋼束管道采用塑料圓波紋管。按設(shè)計(jì)圖紙所示位置布設(shè)波紋管，并用定位筋固定，安放后的管道必須平順、無(wú)折角。

預(yù)應(yīng)力管道間及管道與喇叭管的連接應(yīng)確保其密封性，所有管道沿長(zhǎng)度方向按設(shè)計(jì)要求設(shè)井字形定位鋼筋并點(diǎn)焊在主筋上，不容許鐵絲綁扎定位，確保管道在澆筑混凝土?xí)r不上浮、不變位。同時(shí)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求在預(yù)應(yīng)力鋼筋曲線段設(shè)置防崩鋼筋。錨頭平面必須與鋼束管道垂直，錨孔中心要對(duì)準(zhǔn)管道中心。管道貌位置容許偏差縱向不得大于10mm，橫向不得大于5mm。

管道所有接頭長(zhǎng)度以5d為準(zhǔn)，采用大一號(hào)的波紋管套接，要對(duì)稱旋緊，并用膠帶紙纏好接頭處以防止混凝土漿摻入，當(dāng)管道位置與非預(yù)應(yīng)力鋼筋發(fā)生矛盾時(shí)采取以管道為主的原則，適當(dāng)移動(dòng)鋼筋保證管道位置的正確。

澆注混凝土之前對(duì)管道仔細(xì)檢查，主要檢查管道上是否有孔洞，接頭是否連接牢固、密封，管道位置是否有偏差，嚴(yán)格檢查無(wú)誤后，采用空壓機(jī)通風(fēng)的方法清除管道內(nèi)雜物，保證管道暢通。

5.2、預(yù)應(yīng)力筋的加工及安裝

鋼鉸線的穿束在澆混凝土前進(jìn)行，穿束時(shí)為防止鋼鉸線捅破波紋管，同時(shí)為減少鋼鉸線與孔道的磨擦便于穿束，端頭用膠帶包裹或加工專用的子彈頭穿束。穿束后注意孔道兩端的預(yù)留張拉長(zhǎng)度，盡量使兩端相等。并且在砼澆注前必須對(duì)外露鋼絞線用編制帶包裹，以防被砼污染和銹蝕。對(duì)于使用連接器的鋼筋，其接頭必須嚴(yán)格居中，接長(zhǎng)鋼筋應(yīng)嚴(yán)格伸入連接器長(zhǎng)度的1/2，并防止松動(dòng)。5.3、預(yù)應(yīng)力筋的張拉

預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備使用前應(yīng)先委托外單位校定，測(cè)定油泵線性回歸方程，根據(jù)千斤頂?shù)膹埨τ?jì)算出壓力表讀數(shù)，施工過(guò)程中實(shí)行雙控，以油表讀數(shù)為主，伸長(zhǎng)值為輔。

1、預(yù)應(yīng)力筋張拉采用張拉力與伸長(zhǎng)量雙控，以張拉力為主，實(shí)際伸長(zhǎng)量與計(jì)算伸長(zhǎng)量差值控在6%以內(nèi)，梁體混凝土齡期不少于7d、混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到80%時(shí)方準(zhǔn)施加預(yù)應(yīng)力（檢驗(yàn)砼強(qiáng)度時(shí)應(yīng)注意試件的取樣及養(yǎng)生條件）。

2、鋼絞線張拉步驟：0→初應(yīng)力→σcon→（持荷5min錨固），對(duì)伸長(zhǎng)量不足的查明原因，采取補(bǔ)張拉措施，并觀察有無(wú)滑絲、斷絲現(xiàn)象，作好張拉記錄。5.4、壓漿及封錨

張拉完成后切除外露多余的預(yù)應(yīng)力筋，在灌漿前的24～48 h，張拉端凹入部位用細(xì)石混凝土填實(shí)，灌漿孔、排氣孔（抽真空管）由一端帶螺紋的鍍鋅水管引出。檢查灌漿孔、排氣孔是否暢通，若是堵塞，則必須疏通。如孔道有異物需用水沖洗干凈，然后用高壓風(fēng)把孔道中的水吹干，嚴(yán)禁在孔道有積水的情況下進(jìn)行抽真空灌漿。

按要求把漿體拌制好，設(shè)備連接安裝就位后即可開(kāi)始灌漿作業(yè)。首先是對(duì)管道進(jìn)行抽真空處理，直到真空度達(dá)到穩(wěn)定時(shí)（－0.09～0.07 MPa），將水泥漿加到灌漿泵中打出一部分漿體，待這些漿體的濃度一樣時(shí)，將輸漿管接到孔道的灌漿管上，啟動(dòng)灌漿泵，開(kāi)始灌漿。灌漿過(guò)程中保持真空泵的開(kāi)啟狀態(tài)，當(dāng)觀察到空氣濾清器有漿體經(jīng)過(guò)時(shí)，關(guān)掉真空泵。關(guān)掉真空泵后，繼續(xù)保持灌漿泵的壓力（0.5～0.7 MPa），并持壓1～2 min 后封閉進(jìn)漿口，完成灌漿作業(yè)。灌漿作業(yè)要連續(xù)，一次完成，順序由上至下，且每一孔道壓漿應(yīng)緩慢、均勻。壓漿時(shí)，每一工作班應(yīng)留取不少于3 組的70.7 mm×70.7 mm×70.7 mm 立方體試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28 d，檢查其抗壓強(qiáng)度，作為評(píng)定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)。

鋼絞線割束可在壓漿前也可在壓漿后，割束必須用砂輪機(jī)鋸割，任何預(yù)應(yīng)力鋼筋均不能用電弧燒割。對(duì)于高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力鋼筋嚴(yán)禁用電弧燒割。

封錨前應(yīng)先將錨具周圍混凝土沖洗干凈并鑿毛，然后按圖紙要求布置鋼筋網(wǎng)，澆注封錨混凝土。封錨混凝土標(biāo)號(hào)應(yīng)與梁體混凝土同標(biāo)號(hào)。6 結(jié)論

（1）在砼澆筑前，需要對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，并根據(jù)實(shí)測(cè)變形值與理論計(jì)算值的比較結(jié)果，檢驗(yàn)支架的強(qiáng)度情況。

（2）在施工前，要對(duì)支架進(jìn)行強(qiáng)度、變形量和穩(wěn)定性驗(yàn)算，保證支架不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。（3）現(xiàn)澆連續(xù)箱梁由于自重大、體積大，澆筑過(guò)程中的穩(wěn)定性控制難度較大。宜采用支架模板一體化設(shè)計(jì)，同時(shí)進(jìn)行支架預(yù)壓工作，嚴(yán)格控制支架變形，在澆筑過(guò)程中一定要對(duì)稱進(jìn)行并加強(qiáng)支架模板穩(wěn)定性的觀測(cè)和監(jiān)控。

（4）盡量縮短前后兩次混凝土澆筑的時(shí)間差，宜控制在5 至10 d，同時(shí)嚴(yán)格按規(guī)范要求處理施工縫。施工縫應(yīng)留在腹板與翼板結(jié)合處，第一次澆注混凝土面應(yīng)比翼緣板底高2 cm，這樣可保證梁體美觀。

（5）真空壓漿對(duì)提高管道漿體的密實(shí)性有顯著效果，但不能對(duì)真空進(jìn)行絕對(duì)化的理解，無(wú)論用什么樣的真空機(jī)，受管道密閉性，抽真空機(jī)的工作效率，操作因素等的影響，管道內(nèi)總是會(huì)有殘余空氣，因此即使采用真空鋪助壓漿技術(shù)，也一定要在恰當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置排氣孔。

作者簡(jiǎn)介: 蘇秦(1977-):四川成都人,長(zhǎng)期從事路橋工程施工管理,現(xiàn)任渝湘高速公路H8合同段常務(wù)副經(jīng)理.謝新華(1977-):黑龍江寶清縣人, 助理工程師,長(zhǎng)期從事路橋工程施工管理,現(xiàn)任渝湘路工程部主任.譚偉（1978-），四川廣漢人，助理工程師，長(zhǎng)期從事路橋工程施工管理，現(xiàn)任五分局分局長(zhǎng)辦公室主任。