第一篇：淺談現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工技術(shù)要點(diǎn)及施工管理措施

淺談現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工技術(shù)要點(diǎn)及施工管理措施

【摘要】現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的跨越能力相對(duì)較大，其具有施工方法靈活、結(jié)構(gòu)剛度強(qiáng)、適應(yīng)性強(qiáng)、造型美觀、有較好的平順性以及抗震能力強(qiáng)等特點(diǎn)，因此，其在橋梁建設(shè)中使用范圍相對(duì)廣泛。而由于連續(xù)橋梁的跨度相對(duì)較大，施工難度較大，因此，橋梁工程需要對(duì)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁實(shí)施施工控制，以保證施工的質(zhì)量。本文主要對(duì)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工技術(shù)要點(diǎn)以及施工管理措施進(jìn)行分析。

【關(guān)鍵詞】現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力；連續(xù)箱梁；施工技術(shù)；要點(diǎn)；管理措施 前言

隨著路面、橋梁等工程的大量投資與建設(shè)，預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工技術(shù)的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，并且該技術(shù)不斷得到發(fā)展和改善。連續(xù)箱梁具有穩(wěn)定性高以及節(jié)省原材料等特點(diǎn)，在使用預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁技術(shù)不但能夠提升工程的美觀度，在一定程度上還能夠提升工程的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，并且該技術(shù)施工相對(duì)便利。就目前而言，現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工技術(shù)在橋梁、跨路橋以及立交橋等工程中被廣泛應(yīng)用。1.施工準(zhǔn)備階段技術(shù)控制要點(diǎn)及管理措施

預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工程序相對(duì)繁瑣，其在施工期間的主要工作內(nèi)容為地基處理，支架設(shè)計(jì)、搭設(shè)、預(yù)壓，模板設(shè)計(jì)及安裝等。1.1地基處理

連續(xù)箱工程在施工前，首先需要將該工程的地基做好清潔工作，需要將地基的表面雜物去除，為工程施工做好相應(yīng)的準(zhǔn)備。并且箱梁結(jié)構(gòu)的地基需要具備較好的平整度，因此在地基處理的過(guò)程中需要使用平地機(jī)來(lái)調(diào)整地基的表面，提升地基的平整度，從而來(lái)為該項(xiàng)工程的排水系統(tǒng)預(yù)置做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。地基的排水坡必須具備一定的坡度，以確保能夠及時(shí)將積水排出。在箱梁結(jié)構(gòu)工程施工期間的地基處理工作中，還需要將原先的地基表面再向下翻20厘米左右的深度，并且在新翻出來(lái)的地基土中混入5%的消石灰，再采用旋耕機(jī)將混有消石灰的地基土攪拌均勻，隨后再應(yīng)用壓路機(jī)將底基層壓平整。在地基處理這一環(huán)節(jié)中應(yīng)確保底基層的密實(shí)度高于93%，在將底基層壓平整之后需要應(yīng)用砂漿對(duì)其進(jìn)行封層，以提升底基層的承載能力，防止水體對(duì)含有石灰成分的地基進(jìn)行侵蝕，提升工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。除此之外，在地基處理這一環(huán)節(jié)中需要預(yù)置支架墊塊，在地基壓實(shí)的過(guò)程中將支架墊塊進(jìn)行穩(wěn)定，使用的墊塊規(guī)格一般可用10×30×30立方厘米，目前連續(xù)箱梁工程對(duì)該規(guī)格的標(biāo)號(hào)為C25。1.2支架設(shè)計(jì)、搭設(shè)及預(yù)壓 在進(jìn)行支架預(yù)置的首要工作就是支架搭設(shè)，在支架搭設(shè)之前需要將施工現(xiàn)場(chǎng)的雜物清除干凈，并且需要在預(yù)置支架的位置做好定位和放線工作。在安裝支架之前，需要對(duì)支架的鋼管和扣件做好檢查，以保證支架的穩(wěn)定性。

支架預(yù)置首先需要對(duì)支架進(jìn)行組裝，支架組裝應(yīng)預(yù)置縱向的掃地立桿，隨后再安裝橫向的桿件，在安裝立向桿之后應(yīng)安裝斜向桿件，并且需要在桿件的搭扣位置將各個(gè)連接的扣件扣緊。除此之外，支架的安裝還可采用其他方法，可將組件的兩層統(tǒng)一方向，還可在安裝支架中應(yīng)用中間向兩端推進(jìn)的方法來(lái)組裝桿件。

支架在完成組裝之后需實(shí)施支架預(yù)壓，在支架預(yù)壓之一階段中，預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工通常采用壓土法來(lái)實(shí)施支架預(yù)壓。在進(jìn)行支架預(yù)壓時(shí)，其預(yù)壓的動(dòng)力一定需要大于箱梁的重量，并且在預(yù)壓的過(guò)程中，還需要適當(dāng)進(jìn)行數(shù)據(jù)檢測(cè)工作，以確保預(yù)壓支架在保持預(yù)壓狀態(tài)一周之后能夠承受相應(yīng)的重量。1.3模板設(shè)計(jì)及安裝

預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁工程中所使用的地板厚度應(yīng)保持在18mm左右，目前這一施工階段較常采用的工具為新竹膠板。連續(xù)箱梁工程使用到的模板主要有底板、側(cè)板以及腹板三種類(lèi)型。側(cè)板的板底規(guī)格應(yīng)為100mm×150mm，側(cè)模的板底規(guī)格應(yīng)為100mm×120mm，其使用的材料均為方木，方木在一定程度上能夠確保模板的使用性能。

底部模板有相應(yīng)的預(yù)置要求，首先需要預(yù)置平整水平線，從而能夠?yàn)槟０逄峁┫鄳?yīng)的參考，并且底模在安裝的過(guò)程中不能夠出現(xiàn)空隙，應(yīng)保證其緊實(shí)度。底模在安裝的過(guò)程中需要與水平管接觸時(shí)不出現(xiàn)縫隙，防止模板出現(xiàn)局部塌陷的情況。其底部的竹膠膜板應(yīng)該在模板的接縫位置用雙面膠來(lái)進(jìn)行填充，以確保接縫的穩(wěn)定性。底板的雙側(cè)應(yīng)該保持順直，避免出現(xiàn)錯(cuò)位的現(xiàn)象，從而影響使用。除此之外，底部模板在安裝的過(guò)程中還需要對(duì)模板和支座的接觸進(jìn)行合理的處理，確保其接縫出平整。模板最終需要拆除，因此在安裝的過(guò)程中對(duì)接口進(jìn)行合理的處理，防止在拆除模板過(guò)程中出現(xiàn)不必要的麻煩。

在模板預(yù)置這一環(huán)節(jié)中還需要對(duì)側(cè)模和內(nèi)膜進(jìn)行安裝，在安裝內(nèi)膜時(shí)，應(yīng)該采用竹膠板進(jìn)行板與板拼裝，并且需要加強(qiáng)模板接縫和拐角位置的銜接，讓模板具有一定的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和剛度。側(cè)模和內(nèi)膜在安裝時(shí)雖然沒(méi)有對(duì)規(guī)格進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)定，但是在安裝完畢之后需要對(duì)其實(shí)施嚴(yán)密的檢查工作，保證模板和支座能夠正常連接。2.施工階段技術(shù)控制要點(diǎn)及管理措施 2.1鋼筋安裝

連續(xù)箱梁工程的鋼筋制作以及鋼筋焊接屬于箱梁結(jié)構(gòu)施工的重點(diǎn)，鋼筋在安裝的過(guò)程中需要按照設(shè)計(jì)圖紙來(lái)施工，根據(jù)圖紙來(lái)對(duì)鋼筋的尺寸大小、彎矩、焊接以及綁扎等施工環(huán)節(jié)進(jìn)行設(shè)計(jì)。鋼筋在安裝的過(guò)程中需要采用一定的焊接工藝，如果在焊接之后出現(xiàn)鋼筋強(qiáng)度不足的情況，需要對(duì)其進(jìn)行綁扎，以確保鋼筋安裝的規(guī)格。在連續(xù)箱梁工程中會(huì)使用到預(yù)應(yīng)力鋼筋和普通鋼筋，預(yù)應(yīng)力鋼筋的使用規(guī)格相對(duì)較高。在連續(xù)箱梁鋼筋預(yù)置環(huán)節(jié)中，較常采用的規(guī)格為ф12短鋼筋綁扎。在對(duì)鋼筋進(jìn)行綁扎時(shí)，需要將鋼筋進(jìn)行交錯(cuò)綁扎，在鋼筋綁扎時(shí)需要留好間距，間距的規(guī)格通常為50×50cm，以確保鋼筋的支撐性。2.2波紋管安裝

波紋管安裝在預(yù)應(yīng)力箱梁工程中較常使用到的規(guī)格通常為φ8的鋼筋成片來(lái)制造波紋管，鋼筋和波紋管混用能夠形成穩(wěn)定的箱梁連續(xù)結(jié)構(gòu)，并且波紋管和鋼筋實(shí)施交叉綁扎具有較強(qiáng)的互補(bǔ)性。需要注意的是，波紋管在安裝時(shí)需要對(duì)其曲線段進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)格設(shè)置（50cm）。

在施工的過(guò)程中，波紋管通常使用套接的方式來(lái)連接波紋管，一般情況下，套接管的長(zhǎng)度應(yīng)為25cm，在對(duì)波紋管進(jìn)行套接時(shí)，應(yīng)該應(yīng)用膠帶將其兩端進(jìn)行固定，即可將波紋管直接套進(jìn)套管中，將棉花填充至管與管之間的間隙，避免混凝土滲入其中。2.3混凝土澆筑

大體積混凝土澆筑時(shí)，需要注重混凝土使用的原材料、配合比、混凝土攪拌配置、澆筑和振搗等質(zhì)量控制?；炷猎牧线x取時(shí)應(yīng)注重其實(shí)驗(yàn)的作用，對(duì)其進(jìn)行抽樣檢查。在對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌時(shí)需要應(yīng)用適當(dāng)規(guī)格的攪拌機(jī)。在混凝土澆筑這一環(huán)節(jié)時(shí)，需要注意不能夠讓混凝土出現(xiàn)離析的現(xiàn)象，從而影響混凝土的質(zhì)量，進(jìn)而影響整個(gè)工程的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。連續(xù)箱梁工程混凝土通常是采用二次澆筑的方法，第一次澆筑是澆筑底板和模板，第二次澆筑是澆筑頂板。2.4預(yù)應(yīng)力施工

箱梁結(jié)構(gòu)必須對(duì)伸長(zhǎng)值、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、尺寸等進(jìn)行有效的質(zhì)量控制，在完成澆筑之后對(duì)混凝土的強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)，一般情況下，連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)大體積的混凝土強(qiáng)度必須在95%以上，以保證連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力性能。

預(yù)應(yīng)力施工中的張拉應(yīng)采用兩端張拉的方式，在張拉過(guò)程中應(yīng)注意讓張拉設(shè)備中心和孔道中心在同一水平線上。在其竣工環(huán)節(jié)需要對(duì)壓漿以及封錨進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，嚴(yán)格控制其使用的時(shí)間。3.小結(jié)

綜上所述，在現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工的過(guò)程中，應(yīng)該按照相應(yīng)的步驟來(lái)施工，在施工期間的每個(gè)環(huán)節(jié)注意把握施工的質(zhì)量，以確保工程的性能和其使用的年限?！緟⒖嘉墨I(xiàn)】

[1]付東方,錢(qián)發(fā)琪.現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁施工技術(shù)要點(diǎn)及施工管理措施[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化,2014,42(04):63-65.[2]徐建英.淺談?lì)A(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁的施工管理[J].工業(yè)C,2016,(06):227.[3]張奇,牛黎明.淺談現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工工藝[J].公路,2014,(09):121-122.[4]李歡節(jié).淺談現(xiàn)澆變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工技術(shù)[J].黑龍江交通科技,2016,39(07):72-73.[5]劉淵.淺談?lì)A(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工質(zhì)量控制[J].工程技術(shù),2016,(04):132.[6]張軍鋒.現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工技術(shù)[J].城市建筑,2014,(06):112.

第二篇：現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工技術(shù)[模版]

現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工技術(shù)

蘇秦

謝新華 譚偉

(中國(guó)水利水電第七工程局有限公司五分局

四川彭山

620860)摘要：分析重慶至湖南高速公路重慶段H8 合同段秀山互通立交主線橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的施工方法。介紹支架設(shè)計(jì)、強(qiáng)壓及觀測(cè)、箱梁施工等施工過(guò)程，總結(jié)施工中應(yīng)注意的問(wèn)題，已供同行參考。關(guān)鍵字：預(yù)應(yīng)力混凝土 連續(xù)箱梁 施工

1、工程概況

秀山互通主線橋位于秀山縣官莊鎮(zhèn)乜敖村上壩社，該橋中心樁號(hào)為K30+723.5，跨越319國(guó)道及平郎河，設(shè)計(jì)梁底和319國(guó)道路面相對(duì)高差6m。上部構(gòu)造為6×25m的6跨一聯(lián)預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，全長(zhǎng)158m。

2、滿堂支架設(shè)計(jì) 2.1 滿堂支架設(shè)計(jì) 2.1.1、軟土地基處理

清除箱梁垂直下方27.5m寬度范圍內(nèi)泥漿坑、松軟地段，采用拋石擠於換填，石屑填縫并保證換填厚度達(dá)到平均100cm。設(shè)置單向橫坡，坡度控制在2％范圍內(nèi)，便于及時(shí)排除雨水。不能設(shè)置單向橫坡的，按照滿足碗扣支架立桿安設(shè)的間距將對(duì)碾壓后地面分成臺(tái)階狀，并用機(jī)械加強(qiáng)夯實(shí)以滿足支架需要。如縱向坡度過(guò)大，同樣采取設(shè)置臺(tái)階方式處理。在處理好的地基上進(jìn)行橫斷面為25cm×25cm的C25混凝土地梁設(shè)置,對(duì)在319國(guó)道兩邊路肩，對(duì)其進(jìn)行加固處理后采用臺(tái)階式填筑，同時(shí)在跨國(guó)道部分1～2#墩之間其支架立柱下面基礎(chǔ)要作如下處理：在319國(guó)道路面上采用枕木支撐，以保證319國(guó)道路基穩(wěn)定性。2.1.2、支架材料選用

支架采用碗扣式鋼管架，立桿主要采用3.0m、2.4m、1.8m幾種,立桿接長(zhǎng)錯(cuò)開(kāi)布置，頂桿長(zhǎng)度為1.5m、1.2 m、0.9m，橫桿采用0.9m、0.6m、0.3m三種組成，頂?shù)淄胁捎每烧{(diào)托撐。

通過(guò)對(duì)梁體自重、各種荷載計(jì)算，得出支架的布置分以下區(qū)域進(jìn)行：

（1）一般結(jié)構(gòu)區(qū)域底版立桿按照90cm×90cm×60cm的布置，即大、小橫桿均為90cm，步距為60cm；

（2）腹板和隔板正下方投影內(nèi)按照60cm×60cm×60cm的布置，即大、小橫桿均為60cm，步距為60cm； 2.1.3、支架布設(shè)注意事項(xiàng)

（1）當(dāng)立桿基底間的高差大于60cm時(shí)，則可用立桿錯(cuò)節(jié)來(lái)調(diào)整。

（2）立桿的接長(zhǎng)縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，即第一層立桿應(yīng)用長(zhǎng)2.4m和3.0m的立桿錯(cuò)開(kāi)布置，往上則均采用3.0m的立桿，至頂層再用1.5m和0.9m兩種長(zhǎng)度的頂桿找平。

（3）立桿的垂直度應(yīng)嚴(yán)格加以控制：30m以下架子按1/200控制，且全高的垂直偏差應(yīng)不大于10cm。

（4）腳手架拼裝到3～5層高時(shí)，應(yīng)用全站儀檢查橫桿的水平度和立桿的垂直度。并在無(wú)荷載情況下逐個(gè)檢查立桿底座有否松動(dòng)或空浮情況，并及時(shí)旋緊可調(diào)座和薄鋼板調(diào)整墊實(shí)。

（5）斜撐的網(wǎng)格應(yīng)與架子的尺寸相適應(yīng)。斜撐桿為拉壓桿，布置方向可任意。一般情況下斜撐應(yīng)盡量與腳手架的節(jié)點(diǎn)相連，但亦可以錯(cuò)節(jié)布置。

（6）斜撐桿的布置密度，當(dāng)腳手架高度低于30m時(shí)，為整架面積的1/2～1/4，斜撐桿必須對(duì)稱(chēng)布置，且應(yīng)分布均勻。斜撐桿對(duì)于加強(qiáng)腳手架的整體剛度和承載能力的關(guān)系很大，應(yīng)按規(guī)定要求設(shè)置，不應(yīng)隨意拆除。2.2、支架預(yù)壓

預(yù)壓目的：檢驗(yàn)支架及地基的強(qiáng)度及穩(wěn)定性，消除整個(gè)支架的塑性變形，消除地基的沉降變形，測(cè)量出支架的彈性變形。

預(yù)壓材料：用編織袋裝砂或水箱對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載為梁體自重的120%。

預(yù)壓范圍：箱梁有效寬范圍。支架拼裝時(shí)按設(shè)計(jì)縱距及橫距布置立桿,支架頂利用頂托調(diào)平,鋪設(shè)橫向方木和縱向木板,拼裝組合鋼模板,安裝水箱或用吊車(chē)吊放砂袋對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓。

預(yù)壓觀測(cè)：在每一跨的中心、橫向左、右側(cè)布3個(gè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)，在預(yù)壓前對(duì)底模的標(biāo)高觀測(cè)一次，在預(yù)壓的過(guò)程中平均每2小時(shí)觀測(cè)一次，觀測(cè)至沉降穩(wěn)定為止，將預(yù)壓荷載卸載后再對(duì)底模標(biāo)高觀測(cè)一次，從以上的觀測(cè)資料中計(jì)算出支架的彈性變形及地基的下沉。

預(yù)壓方案布置：橋梁附近水源條件好、采用設(shè)置水箱的辦法按照上部荷載的120%進(jìn)行布置。加載過(guò)程分四級(jí)進(jìn)行，即25%、50%、80%、100%、的加載總重，每級(jí)加載后均靜載3小時(shí)，分別測(cè)設(shè)支架和地基的沉降量，做好記錄，加載完成后等到日沉降量達(dá)到施工要求方可卸載。

3、施工預(yù)拱度

在支架上澆筑箱梁混凝土施工過(guò)程中和卸架后，箱梁要產(chǎn)生一定的撓度。因此，為使箱梁在卸架后能滿意地獲得設(shè)計(jì)規(guī)定的外形，須在施工時(shí)設(shè)置一定數(shù)值的預(yù)拱度。在確定預(yù)拱度時(shí)應(yīng)考慮下列因素：卸架后箱梁本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度；支架在荷載作用下的彈性壓縮；支架在荷載作用下的非彈性變形，支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷；由溫度變化而引起的撓度；由砼徐變引起的徐變撓度。徐變撓度對(duì)梁體的撓度影響不容忽視。影響徐變撓度的因素主要有以下幾點(diǎn)：

在受彎構(gòu)件中，在長(zhǎng)期持續(xù)荷載作用下，由于徐變的影響，梁的撓度會(huì)與日俱增，徐變撓度可能達(dá)到彈性撓度的1.5至2倍。影響徐變的主要因混凝土的徐變與砼的級(jí)配組成也有關(guān)系，水灰比越大，徐變也越大；骨料的彈性模量越大，徐變素是應(yīng)力的大小和受荷時(shí)混凝土的齡期，因此在施工中要避免混凝土結(jié)構(gòu)過(guò)早地施加預(yù)應(yīng)力。越??；水泥用量越大，徐變?cè)酱?。此外，結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境也有重大的影響，濕度大的地區(qū)徐變小。針對(duì)以上影響混凝土結(jié)構(gòu)徐變的各種因素采取以下措施：嚴(yán)格控制水灰比和水泥用量；選用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨性能好的骨料；加強(qiáng)構(gòu)件的養(yǎng)護(hù)，延長(zhǎng)灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間；選用適當(dāng)?shù)耐饧觿?。根?jù)梁的撓度和支架的變形所計(jì)算出來(lái)的預(yù)拱度之和，作為預(yù)拱度的最高值，設(shè)置在梁的跨徑中點(diǎn)。其他各點(diǎn)的預(yù)拱度以中點(diǎn)為最高值，以梁的兩端部為支架彈性變形量，按二次拋物線進(jìn)行分配。根據(jù)計(jì)算出來(lái)的箱梁底標(biāo)高對(duì)預(yù)壓后的箱梁底模標(biāo)高重新進(jìn)行調(diào)整。

4、箱梁現(xiàn)澆施工 4.1 鋼筋加工與安裝

鋼筋制作安裝嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范施工。根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范要求鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為：主筋間距±20 mm；箍筋間距±10 mm；骨架徑±10 mm，骨架傾斜度±0.5 %；保護(hù)層厚度±10 mm；骨架中心平面位置20 mm。

根據(jù)需要從加工間內(nèi)領(lǐng)出經(jīng)檢驗(yàn)合格的各種不同規(guī)格的鋼筋，按照施工設(shè)計(jì)圖紙擺放腹板及底板鋼筋并綁扎成型，然后將預(yù)留孔道所用的根據(jù)梁型設(shè)計(jì)需要而卷制的波紋管按圖紙所給坐標(biāo)尺寸安放于骨架內(nèi)，每隔50 cm 加設(shè)一道直徑φ8 定位鋼筋將波紋管其牢固地定位于鋼筋骨架內(nèi)部。并經(jīng)檢查合格后，進(jìn)行側(cè)模安裝。為保證梁體內(nèi)鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度，在鋼筋骨架外側(cè)綁扎3 cm 厚的塑料墊塊。4.2 模板安裝

模板制作在加工廠按照梁體幾何尺寸制作，模板安裝前，先將模型清掃干凈，剔除焊渣及混凝土結(jié)塊，均勻地涂抹脫模劑，安裝止?jié){膠帶然后進(jìn)行模板安裝。安裝過(guò)程中，要保證模板的接縫嚴(yán)密平順，側(cè)模安裝完畢后再安裝端頭模型，端頭模型安裝要保證預(yù)留鋼筋能從模上眼孔順利穿出模外，安裝完畢，4.3、混凝土澆筑

混凝土由拌和站集中拌和、由混凝土輸送泵運(yùn)送。拌和站的拌合能力、混凝土輸送泵運(yùn)送能力、必須滿足在最早灌注的砼初凝前灌注完該段的全部混凝土為控制標(biāo)準(zhǔn)。整個(gè)澆注分兩次進(jìn)行，第一次澆注底板及腹板混凝土，外測(cè)腹板施工縫設(shè)于腹板與翼板轉(zhuǎn)角以上2～3cm處，中腹板施工縫設(shè)于腹板根部以上30～50cm處。第二次澆注腹板、頂板及翼板，在第二次澆注前檢查支架有無(wú)壓縮和下沉，并塞緊各楔塊，以減少沉降。

4.4、混凝土養(yǎng)護(hù)

澆筑完混凝土采用灑水并覆蓋塑料薄膜，養(yǎng)護(hù)過(guò)程中要主要混凝土表面水分。4.5、卸落支架

箱梁壓完漿并封錨后,其壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90 %以上方可落架。拆架必須分成若干組在每一孔各跨中間同時(shí)向墩臺(tái)處松動(dòng)螺旋。

模型拆除時(shí)，先將底部固定楔子及上部拉桿約束給予解除、拆卸，再取出模型塊之間的連接螺栓，用千斤頂在梁頂面向外頂模型，讓其自動(dòng)脫離混凝土面后向下墜落。

5、預(yù)應(yīng)力施工 5.1、波紋管安裝

預(yù)應(yīng)力鋼束管道采用塑料圓波紋管。按設(shè)計(jì)圖紙所示位置布設(shè)波紋管，并用定位筋固定，安放后的管道必須平順、無(wú)折角。

預(yù)應(yīng)力管道間及管道與喇叭管的連接應(yīng)確保其密封性，所有管道沿長(zhǎng)度方向按設(shè)計(jì)要求設(shè)井字形定位鋼筋并點(diǎn)焊在主筋上，不容許鐵絲綁扎定位，確保管道在澆筑混凝土?xí)r不上浮、不變位。同時(shí)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求在預(yù)應(yīng)力鋼筋曲線段設(shè)置防崩鋼筋。錨頭平面必須與鋼束管道垂直，錨孔中心要對(duì)準(zhǔn)管道中心。管道貌位置容許偏差縱向不得大于10mm，橫向不得大于5mm。

管道所有接頭長(zhǎng)度以5d為準(zhǔn)，采用大一號(hào)的波紋管套接，要對(duì)稱(chēng)旋緊，并用膠帶紙纏好接頭處以防止混凝土漿摻入，當(dāng)管道位置與非預(yù)應(yīng)力鋼筋發(fā)生矛盾時(shí)采取以管道為主的原則，適當(dāng)移動(dòng)鋼筋保證管道位置的正確。

澆注混凝土之前對(duì)管道仔細(xì)檢查，主要檢查管道上是否有孔洞，接頭是否連接牢固、密封，管道位置是否有偏差，嚴(yán)格檢查無(wú)誤后，采用空壓機(jī)通風(fēng)的方法清除管道內(nèi)雜物，保證管道暢通。

5.2、預(yù)應(yīng)力筋的加工及安裝

鋼鉸線的穿束在澆混凝土前進(jìn)行，穿束時(shí)為防止鋼鉸線捅破波紋管，同時(shí)為減少鋼鉸線與孔道的磨擦便于穿束，端頭用膠帶包裹或加工專(zhuān)用的子彈頭穿束。穿束后注意孔道兩端的預(yù)留張拉長(zhǎng)度，盡量使兩端相等。并且在砼澆注前必須對(duì)外露鋼絞線用編制帶包裹，以防被砼污染和銹蝕。對(duì)于使用連接器的鋼筋，其接頭必須嚴(yán)格居中，接長(zhǎng)鋼筋應(yīng)嚴(yán)格伸入連接器長(zhǎng)度的1/2，并防止松動(dòng)。5.3、預(yù)應(yīng)力筋的張拉

預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備使用前應(yīng)先委托外單位校定，測(cè)定油泵線性回歸方程，根據(jù)千斤頂?shù)膹埨τ?jì)算出壓力表讀數(shù)，施工過(guò)程中實(shí)行雙控，以油表讀數(shù)為主，伸長(zhǎng)值為輔。

1、預(yù)應(yīng)力筋張拉采用張拉力與伸長(zhǎng)量雙控，以張拉力為主，實(shí)際伸長(zhǎng)量與計(jì)算伸長(zhǎng)量差值控在6%以?xún)?nèi)，梁體混凝土齡期不少于7d、混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到80%時(shí)方準(zhǔn)施加預(yù)應(yīng)力（檢驗(yàn)砼強(qiáng)度時(shí)應(yīng)注意試件的取樣及養(yǎng)生條件）。

2、鋼絞線張拉步驟：0→初應(yīng)力→σcon→（持荷5min錨固），對(duì)伸長(zhǎng)量不足的查明原因，采取補(bǔ)張拉措施，并觀察有無(wú)滑絲、斷絲現(xiàn)象，作好張拉記錄。5.4、壓漿及封錨

張拉完成后切除外露多余的預(yù)應(yīng)力筋，在灌漿前的24～48 h，張拉端凹入部位用細(xì)石混凝土填實(shí)，灌漿孔、排氣孔（抽真空管）由一端帶螺紋的鍍鋅水管引出。檢查灌漿孔、排氣孔是否暢通，若是堵塞，則必須疏通。如孔道有異物需用水沖洗干凈，然后用高壓風(fēng)把孔道中的水吹干，嚴(yán)禁在孔道有積水的情況下進(jìn)行抽真空灌漿。

按要求把漿體拌制好，設(shè)備連接安裝就位后即可開(kāi)始灌漿作業(yè)。首先是對(duì)管道進(jìn)行抽真空處理，直到真空度達(dá)到穩(wěn)定時(shí)（－0.09～0.07 MPa），將水泥漿加到灌漿泵中打出一部分漿體，待這些漿體的濃度一樣時(shí)，將輸漿管接到孔道的灌漿管上，啟動(dòng)灌漿泵，開(kāi)始灌漿。灌漿過(guò)程中保持真空泵的開(kāi)啟狀態(tài)，當(dāng)觀察到空氣濾清器有漿體經(jīng)過(guò)時(shí)，關(guān)掉真空泵。關(guān)掉真空泵后，繼續(xù)保持灌漿泵的壓力（0.5～0.7 MPa），并持壓1～2 min 后封閉進(jìn)漿口，完成灌漿作業(yè)。灌漿作業(yè)要連續(xù)，一次完成，順序由上至下，且每一孔道壓漿應(yīng)緩慢、均勻。壓漿時(shí)，每一工作班應(yīng)留取不少于3 組的70.7 mm×70.7 mm×70.7 mm 立方體試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28 d，檢查其抗壓強(qiáng)度，作為評(píng)定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)。

鋼絞線割束可在壓漿前也可在壓漿后，割束必須用砂輪機(jī)鋸割，任何預(yù)應(yīng)力鋼筋均不能用電弧燒割。對(duì)于高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力鋼筋嚴(yán)禁用電弧燒割。

封錨前應(yīng)先將錨具周?chē)炷翛_洗干凈并鑿毛，然后按圖紙要求布置鋼筋網(wǎng)，澆注封錨混凝土。封錨混凝土標(biāo)號(hào)應(yīng)與梁體混凝土同標(biāo)號(hào)。6 結(jié)論

（1）在砼澆筑前，需要對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，并根據(jù)實(shí)測(cè)變形值與理論計(jì)算值的比較結(jié)果，檢驗(yàn)支架的強(qiáng)度情況。

（2）在施工前，要對(duì)支架進(jìn)行強(qiáng)度、變形量和穩(wěn)定性驗(yàn)算，保證支架不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。（3）現(xiàn)澆連續(xù)箱梁由于自重大、體積大，澆筑過(guò)程中的穩(wěn)定性控制難度較大。宜采用支架模板一體化設(shè)計(jì)，同時(shí)進(jìn)行支架預(yù)壓工作，嚴(yán)格控制支架變形，在澆筑過(guò)程中一定要對(duì)稱(chēng)進(jìn)行并加強(qiáng)支架模板穩(wěn)定性的觀測(cè)和監(jiān)控。

（4）盡量縮短前后兩次混凝土澆筑的時(shí)間差，宜控制在5 至10 d，同時(shí)嚴(yán)格按規(guī)范要求處理施工縫。施工縫應(yīng)留在腹板與翼板結(jié)合處，第一次澆注混凝土面應(yīng)比翼緣板底高2 cm，這樣可保證梁體美觀。

（5）真空壓漿對(duì)提高管道漿體的密實(shí)性有顯著效果，但不能對(duì)真空進(jìn)行絕對(duì)化的理解，無(wú)論用什么樣的真空機(jī)，受管道密閉性，抽真空機(jī)的工作效率，操作因素等的影響，管道內(nèi)總是會(huì)有殘余空氣，因此即使采用真空鋪助壓漿技術(shù)，也一定要在恰當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置排氣孔。

作者簡(jiǎn)介: 蘇秦(1977-):四川成都人,長(zhǎng)期從事路橋工程施工管理,現(xiàn)任渝湘高速公路H8合同段常務(wù)副經(jīng)理.謝新華(1977-):黑龍江寶清縣人, 助理工程師,長(zhǎng)期從事路橋工程施工管理,現(xiàn)任渝湘路工程部主任.譚偉（1978-），四川廣漢人，助理工程師，長(zhǎng)期從事路橋工程施工管理，現(xiàn)任五分局分局長(zhǎng)辦公室主任。

第三篇：現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力(鋼筋)砼連續(xù)箱梁施工

4）、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力(鋼筋)砼連續(xù)箱梁施工

（一）、施工方案

箱梁0、1號(hào)塊及邊跨平衡段采用支架現(xiàn)澆，其余采用掛籃平衡懸臂澆筑施工，掛籃和現(xiàn)澆支架除了滿足強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定要求外，施工時(shí)進(jìn)行模擬壓重試驗(yàn)，以減小非彈性變形，并獲得彈性變形，并獲得彈性變形值。0號(hào)塊澆筑時(shí)應(yīng)采取有效措施降低水化熱。掛籃自重不超過(guò)350KN（包括模板等），掛籃的前吊應(yīng)設(shè)有調(diào)整標(biāo)高的功能，在澆筑梁段混凝土過(guò)程中隨時(shí)調(diào)整由于梁段自重在掛籃上產(chǎn)生的撓度。箱梁懸臂施工過(guò)程中，做好溫度、撓度（標(biāo)高）等各種施工觀察工作，并詳細(xì)做好記錄，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)溫度變化及現(xiàn)場(chǎng)其因素（如掛籃和模板系統(tǒng)的彈性變形、施工荷載變化、體系轉(zhuǎn)換等）修正立模標(biāo)高。掛籃設(shè)置防脫裝置，確保掛籃不會(huì)脫落。砼擬采用砼拌和樓進(jìn)行集中拌和，砼輸送車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸，砼泵車(chē)進(jìn)行澆筑。

（二）、預(yù)應(yīng)力（鋼筋）砼現(xiàn)澆箱梁施工方法

1、地基處理

按照設(shè)計(jì)要求，由技術(shù)人員按板梁投影輪廓每側(cè)加寬2m放出支架地基處理范圍，整平原地面，并進(jìn)行碾壓，再填筑20cm厚的宕渣并壓實(shí)，再澆筑10cm厚的砼層。同時(shí)在兩則開(kāi)挖排水溝，確保雨水及施工水向外排出，以防浸泡地基。

2、模板

箱梁的模板分底模、側(cè)模、內(nèi)模。采用大塊板預(yù)先分別制成組件，在使用進(jìn)進(jìn)行拼裝。

①外模

為便外露砼表面具有良好的平整度和光潔度，底模、頂模和側(cè)模采用竹膠板，竹膠板厚1.2cm，反面釘有10#槽鋼制成，木模板厚3.5-4.0cm，反面釘有10cm×10cm的小方木制成，在鋼管架、槽鋼頂面順橋向鋪設(shè)10cm×10cm木檔料，間距70cm，上鋪12cm×10cm橫檔，間距50cm，側(cè)模及翼板支撐同為鋼管木檔組合支撐體系。模板的拼接縫下面，鋪設(shè)膠帶，縫隙嵌薄海綿條，表面用膩?zhàn)庸纹健⒋蚬?，防止漏漿。橫縫下須有木橫檔。模板及支撐不得有松動(dòng)，跑?；蛳鲁恋痊F(xiàn)象。

②內(nèi)模

采用型鋼組焊成可拆卸的框架，框架周邊固定方木，外鋪竹膠合板，組合成整體內(nèi)模。內(nèi)模分節(jié)制作，每節(jié)3～5m，縱向螺栓連接。內(nèi)模經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)驗(yàn)算，符合強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求。

③支立模板

在搭設(shè)好的支架上，按設(shè)計(jì)標(biāo)高和坡度鋪設(shè)I12工字鋼和墊木，其上鋪設(shè)竹膠板，檢驗(yàn)合格后進(jìn)行預(yù)壓。

腹板與底模采用螺栓和底部方木連接；底板及腹板鋼筋綁扎、縱向波紋管定位及穿束完畢，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格方可吊入內(nèi)模。

模板表面涂刷脫模劑，要求涂刷均勻，箱梁底模按設(shè)計(jì)要求設(shè)置橫坡。翼板立模時(shí)，須扣除防撞墻兩側(cè)各寬10cm欄桿鋼筋預(yù)留。在每箱最低處設(shè)置φ50泄水孔一個(gè)，要求每箱的泄水孔在順橋向及橫橋向均能成一直線。當(dāng)氣溫超過(guò)30℃時(shí)，每條伸縮縫預(yù)留寬度均比原設(shè)計(jì)縮小1cm。

預(yù)拱度的設(shè)置：每跨的跨中按設(shè)計(jì)要求設(shè)置預(yù)拱度，預(yù)拱度在每一跨按照二次拋物線分布，取值在1～2cm內(nèi)（箱梁底板按2cm設(shè)置預(yù)拱度，翼板按1cm設(shè)置預(yù)拱度）

3、鋼筋綁扎及波紋管埋設(shè)

鋼筋現(xiàn)場(chǎng)下料配制成型，安裝綁扎分兩次，一次為底板、挑沿、橫梁及隔板，第二次為頂板及翼板，預(yù)留孔處以普通鋼筋讓預(yù)應(yīng)力筋為原則，留出普通鋼筋搭頭，預(yù)應(yīng)力筋以橫向讓步縱向?yàn)樵瓌t，在設(shè)計(jì)、監(jiān)理同意的情況下可適當(dāng)調(diào)整張拉孔的平面位置。

鋼筋綁扎符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，表面應(yīng)潔凈，不得有銹皮、油漆、油漬等污垢。鋼筋彎曲成型后，表面不得有裂紋、鱗落或斷裂等現(xiàn)象。鋼筋綁扎前，在模板上按圖放樣定位。綁扎成型時(shí)，鐵絲必須扎實(shí)，不得有滑動(dòng)、折斷、移位等。成型后的骨架必須穩(wěn)定牢固。

預(yù)應(yīng)力管道采用預(yù)埋管道法。按照設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置波紋管預(yù)留孔道，預(yù)留孔道平面位置及高度設(shè)置采用定位框，定位框按設(shè)計(jì)圖紙要求采用φ10鋼筋，做成井字形，每隔50cm設(shè)置一道。波紋管的連接采用大一號(hào)同型波紋管作接頭管，并用密封膠帶封口。

預(yù)應(yīng)力筋采用高強(qiáng)度低松馳鋼絞線。鋼絞線按設(shè)計(jì)計(jì)算長(zhǎng)度下料，采用砂輪鋸切割。切割前，切割口兩側(cè)3～5cm處鐵絲綁扎，并編號(hào)。依據(jù)施工實(shí)際情況，可先安裝好波紋管后穿鋼鉸線，也可先把鋼鉸線穿進(jìn)波紋管后一起安裝，但均須保證波紋管的位置準(zhǔn)確。在鋼鉸線綁扎過(guò)程中，應(yīng)先預(yù)埋錨墊板，使其與波紋管孔道垂直。錨墊板壓漿孔先塞滿回絲，防止壓漿孔漏漿堵塞。在焊接底板或翼板鋼筋時(shí)，為保證模板不被燒壞，需采取一定的措施（如墊濕棉紗）。鋼筋墊塊須均勻設(shè)置，密度不宜太大，砼墊塊場(chǎng)內(nèi)統(tǒng)一制作，慶保證尺寸規(guī)則、擺放整齊，確保保護(hù)層的厚度及盡量減呼與箱梁砼的色差。嚴(yán)禁鋼筋與模板緊貼。

穿孔前，先編束，每隔1～1.5m綁扎一道鐵絲，鐵絲扣向里，編好的鋼鉸線束進(jìn)行編號(hào)、掛牌堆放。鋼鉸線的穿束采用人工直接穿束，或借助一根φ5mm的長(zhǎng)鋼絲作為引線，用卷?yè)P(yáng)機(jī)穿束。

4、砼澆筑

澆筑砼前，對(duì)模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，對(duì)橫板內(nèi)的雜物、積水鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。墩臺(tái)等下部結(jié)構(gòu)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查、檢驗(yàn)合格；鋼筋檢查、檢驗(yàn)合格；砼配合比批準(zhǔn)；現(xiàn)澆箱梁施工方案批準(zhǔn)，在獲得上述全部項(xiàng)目的監(jiān)理工程師批準(zhǔn)批復(fù)報(bào)告后，方可進(jìn)行現(xiàn)澆砼施工。

砼采取集中拌和，由設(shè)于拌和場(chǎng)內(nèi)的砼攪拌樓拌制砼，用砼攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)對(duì)設(shè)于施工現(xiàn)場(chǎng)的砼泵送站，然后泵送到各砼澆筑點(diǎn)，砼泵送站設(shè)砼輸送泵車(chē)2臺(tái)。

混凝土泵送入模澆筑，一次性完成。底板和腹板采用插入式振搗器搗實(shí)，頂板和翼板采用平板式振搗器和振動(dòng)梁振搗、找平。為保證施工的連續(xù)性，在混凝土中摻加高效復(fù)合減水劑，以適當(dāng)延續(xù)其初凝時(shí)間。

混凝土的澆筑順序：根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)意圖及張拉方式，合理進(jìn)行施工安排。底板、頂板及翼板，按設(shè)計(jì)厚度一次澆筑完成；腹板則根據(jù)梁高水平分層澆筑完成。每孔箱梁頂板于1/4跨徑處預(yù)留天窗，作為內(nèi)模拆除的孔道。內(nèi)模拆除生，采用吊模法一次澆筑天窗混凝土。

澆筑砼時(shí)，填寫(xiě)砼施工記錄，并做三組試塊。頂面混凝土澆筑完畢，及時(shí)進(jìn)行抹壓、拉毛，確保橋面無(wú)裂紋，平整并且粗糙。砼澆筑完成后，盡快灑水養(yǎng)護(hù)，保持砼面始終潮濕狀態(tài)。

大體積砼現(xiàn)澆施工應(yīng)根據(jù)不同氣候條件，不同施工條件、不同施工速率，做好砼配合比調(diào)正，使砼的凝固速度、水泥水化速度能滿足施工要求，同時(shí)有效地做好養(yǎng)護(hù)工作，避免砼出現(xiàn)大量嚴(yán)重的收縮裂縫。另外，一聯(lián)箱梁砼的澆筑順序考慮從一頭到另一頭依次澆筑，每一孔澆筑順序從跨中向兩端墩頂進(jìn)行。

5、預(yù)應(yīng)力束張拉（預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁）

張拉前，壓力表及千斤頂均配套進(jìn)行校驗(yàn)，超過(guò)三個(gè)月或200次以及在千斤頂使用過(guò)程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象。應(yīng)重新校驗(yàn)，錨具及夾片進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行抽檢試驗(yàn)和外觀檢查，對(duì)試驗(yàn)不合格或有裂紋、傷痕、銹蝕的夾片不得使用。錨具和夾片的類(lèi)型須符合設(shè)計(jì)規(guī)定和預(yù)應(yīng)力鋼材張拉的需要。用預(yù)應(yīng)力鋼材與錨具組合件進(jìn)行張拉試驗(yàn)時(shí)的錨固能力，不得低于預(yù)應(yīng)力鋼材標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度的90%。當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，即可進(jìn)行張拉。張拉時(shí)檢查波紋管是否有堵塞，對(duì)有堵塞的波紋管均先進(jìn)行處理，檢查無(wú)礙后，方可進(jìn)行張拉前的準(zhǔn)備工作，包括安裝錨具，夾片等。對(duì)于雙向張拉的鋼鉸線，安裝錨具時(shí)，應(yīng)采取措施（如對(duì)鋼鉸線進(jìn)行編號(hào)）防止波紋管理內(nèi)鋼鉸線扭成麻花狀。鋼鉸線的張拉，采用雙控，先張拉橫向鋼鉸線、后張拉縱向鋼鉸線。

鋼鉸線的張拉程序如下：

低松馳鋼鉸線0→初始應(yīng)力→σcon（持荷2分鐘錨固）。預(yù)應(yīng)力鋼鉸線張拉前，先調(diào)整至初應(yīng)力ε，把松馳的預(yù)應(yīng)力鋼材拉緊，引時(shí)應(yīng)將千斤頂充分固定，在把松馳的預(yù)應(yīng)力鋼材拉緊以后，應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼材的兩端精確地標(biāo)以記號(hào)，預(yù)應(yīng)力鋼材的延伸或回縮量即從該記號(hào)起量。張拉力和延伸量的讀數(shù)應(yīng)在張拉過(guò)程中分階段讀出。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼材由很多單根組成時(shí)，每根應(yīng)作出記號(hào)，以便觀測(cè)任何滑移。預(yù)應(yīng)力鋼材實(shí)際伸長(zhǎng)值△L，除上述測(cè)量伸長(zhǎng)值外，應(yīng)加上初應(yīng)力時(shí)的推算伸長(zhǎng)值。即：

△L=△L1+△L2 式中：△L1——從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值；

△L2——初應(yīng)拉力時(shí)的推算伸長(zhǎng)值（可采用相鄰級(jí)的伸長(zhǎng)值）

張拉前對(duì)張拉設(shè)備和錨具進(jìn)行檢驗(yàn)，標(biāo)定張拉與壓力表間的關(guān)系曲線。按設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉順序和要求，分別采用兩端對(duì)稱(chēng)張拉或一端張拉。張拉以應(yīng)力控制，以伸第值作為校驗(yàn)。同時(shí)，應(yīng)對(duì)砼構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn)，外觀和尺寸應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。

張拉時(shí)，應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預(yù)應(yīng)力鋼經(jīng)鉸線的軸線重合一致。

6、壓漿

鋼鉸線張拉完畢后，即可對(duì)孔道進(jìn)行壓漿，壓漿所用灰漿的強(qiáng)度、稠度、水灰比、泌水率、膨脹劑劑量按技術(shù)規(guī)范及試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中要求控制，壓漿使用活塞式壓漿泵，壓漿的最大壓力一般為0.5～0.7Mpa。壓漿按先下層孔道，后上層孔道的順序，緩慢、均勻、連續(xù)地進(jìn)行，曲線孔道從梁最低點(diǎn)的壓漿孔開(kāi)始，水泥漿由最高點(diǎn)的排氣孔流出。

壓漿前，將孔道沖冼干凈，吹除積水，壓漿時(shí)，應(yīng)達(dá)至孔道另一端飽滿和出漿，并在達(dá)到排氣孔出現(xiàn)規(guī)定稠度相同的水泥漿為止，同時(shí)，留取不小于3組試塊，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天，檢查其抗壓強(qiáng)度作為水泥漿質(zhì)量的評(píng)定依據(jù)。

7、封錨

壓漿完成后，進(jìn)行張拉端和錨固端混凝土的封錨。封錨前將梁端混凝土鑿毛，沖洗干凈，設(shè)置鋼筋網(wǎng)，澆筑與梁體同品種水泥，同強(qiáng)度等級(jí)的封錨混凝土。

第四篇：現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的施工

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現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的施工

現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁的施工

[摘要]；道路施工中橋梁上部采用箱形截面，下部采用獨(dú)柱墩，具有橋梁外形簡(jiǎn)潔美觀，橋下通視好的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用廣泛。本文結(jié)合佛山市獅和公路BS-03標(biāo)段桃園路分離式立交橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁對(duì)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的施工方法進(jìn)行闡述。

[關(guān)鍵詞] ；箱形連續(xù)梁；預(yù)應(yīng)力 ； 混凝土 ； 施工

[Abstract];road construction of bridge with box section, the lower part of the use of single column pier bridge, with simple and elegant appearance, advantages as good under the bridge, wide application.This combination of Foshan City lion and highway BS-03 section, the construction method of cast-in-situ prestressed concrete continuous box girder of Separated Interchange Bridge of cast-in-place prestressed continuous box girder are discussed.[keyword];continuous box girder;prestressed concrete;construction;

中圖分類(lèi)號(hào)：U416.216+.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-2104（2013）

前言：

作者于佛山“一環(huán)”獅和公路BS-03標(biāo)段施工期間，針對(duì)本標(biāo)段實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)情況及對(duì)施工進(jìn)度質(zhì)量的相關(guān)要求，制定了桃園路分離式立交橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的施工方案。

一、工程概況

桃園路分離立交橋與桃園路中心線交叉點(diǎn)的樁號(hào)為K5+902.982，橋長(zhǎng)251.64米,預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橫跨桃園路，砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度C50。

箱梁頂板寬20米，底板寬14.75米，兩側(cè)翼緣懸臂長(zhǎng)度2.625米。箱梁頂板厚20cm,底板厚18cm。腹板在邊跨支點(diǎn)附近梁段范圍內(nèi)

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寬度為60cm，在跨中附近梁段范圍內(nèi)寬度為40cm，邊孔及中孔變寬段通過(guò)2米過(guò)渡。箱梁左右腹板為等高度，橋面為2%的橫坡。

二、施工工藝

按一聯(lián)澆筑砼設(shè)計(jì)支架、模板、鋼筋砼澆筑方案。

1.放樣準(zhǔn)備

用全站儀在橋跨內(nèi)測(cè)定橋縱軸線和橋左右邊線。用白灰劃出支架的長(zhǎng)度、寬度、平面位置。

2.支架底持力層處理

2.1沿途橋下的泥漿池及系梁、承臺(tái)基坑用挖掘機(jī)清理干凈，并用滲水性好的良性土或石渣回填，用壓路機(jī)分層壓實(shí),對(duì)于壓路機(jī)碾壓不到的部位，采用每10cm一層人工夯實(shí)，壓實(shí)度為96%以上。

2.2搭設(shè)支架前，清理表層松土80cm，寬度比支架寬出1m，進(jìn)行整平和壓實(shí)處理，且壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到96%以上，以防地基沉降對(duì)箱梁梁體產(chǎn)生不良影響。

2.3整體處理完后，以5m×5m間距做輕型觸探，要求捶擊次數(shù)在30次以上，再鋪筑15cm碎石墊層，然后澆筑12cm厚的C15砼,以便找平和提高地基承載力。地基處理完后,高度要高于排架四周地面高度。按2%的橫坡排水（橋中心向兩側(cè)排水）。橋梁地基兩側(cè)設(shè)縱向排水，在地基處理完畢后，形成2%橫坡，橋梁地基兩側(cè)設(shè)縱向排水溝，排水溝與總體排水系統(tǒng)相連。

3.碗扣式支架的拱度

根據(jù)此橋現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，地基較為平整，縱坡較小，采用碗扣式支架。

3.1基底處理好后，在上面橫橋向鋪設(shè)道木10*15cm，間距為0.6m，寬度每側(cè)大于橋?qū)?.0m，其上支立排架。整個(gè)支架系統(tǒng)由墊木、下托、碗口式支架、頂托和上縱、橫方木及大、小剪刀撐、縱、橫水平桿組成。

3.2排架均采用碗扣式鋼腳手架。支架布置原則為縱、橫向均為0.6m。

3.3支撐體系在安裝過(guò)程中，支架立柱要垂直，連接桿要平順，接口必須按規(guī)范對(duì)接，連接緊固。為保證其穩(wěn)定性,墩柱周?chē)摴苊孔钚隆揪贰糠段?參考文獻(xiàn)

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隔1m用“#”字形箍環(huán)抱柱子。縱橫四方向及剪力與橫桿和立桿相互用扣件擰固。

3.4支立排架時(shí)，排架的縱、橫線必須順直。保證支架受力均勻分布和傳遞。每搭一層必須檢查支架整體垂直度和整體穩(wěn)定性后才可繼續(xù)搭上一層。架設(shè)的排架要嚴(yán)格控制排架立桿的頂標(biāo)高，其計(jì)算方法為：立桿頂標(biāo)高=箱梁底標(biāo)高-模板厚度-帽木厚度-托架高度

立桿支立完畢后，在其頂部放好托架，然后在托架上面沿縱橋向布置方木，方木截面尺寸為10cm×15cm，使方木與方木的接觸面恰好位于托架的中心位置。方木鋪好后，在其上面沿橫橋向擺放10cm×10cm落葉松木方子，間距為0.3m，然后鋪放現(xiàn)澆箱梁底模，采用竹膠板。

3.5橫桿與剪力撐

橫桿豎向步距為0.6m；剪力撐自地面一直撐到頂部，縱、橫向均設(shè)置，最少不少于2道，間距為4.0m，與地面間的夾角在45度至60度之間。在距地基20cm高處,設(shè)置縱、橫掃地桿,保證支架整體穩(wěn)定性。

3.6所使用的桿件、扣件均100%檢查，嚴(yán)重銹蝕、彎曲、壓扁、裂縫的均不得使用。所用桿件必須有出廠合格證或檢驗(yàn)證明書(shū)。

4.預(yù)壓

支架預(yù)壓是支架驗(yàn)收的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它是模擬上部結(jié)構(gòu)的施工過(guò)程對(duì)支架進(jìn)行檢驗(yàn)，是驗(yàn)證支架設(shè)計(jì)是否合理和是否可以交付使用的必要條件。

支架搭設(shè)后，為驗(yàn)證其承載力，清除支架與支架間，支架與木方之間及地基的非彈性變形和支架的彈性變形，采用設(shè)計(jì)箱梁自重的125%進(jìn)行支架預(yù)壓。預(yù)壓加載物擬用砂包代替相應(yīng)部分的砼進(jìn)行預(yù)壓。各個(gè)部分的預(yù)壓荷載數(shù)量作相應(yīng)換算，并取荷載的125%作為預(yù)壓荷載值，進(jìn)行逐孔預(yù)壓。預(yù)壓采用分層堆載方式，每級(jí)荷載持荷為30分鐘，最后一級(jí)持荷在24h以上。預(yù)壓沉降觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置分別于每孔梁的結(jié)構(gòu)中線、底板兩條邊緣線的L/4，L/2，3L/4位置。

在預(yù)壓試驗(yàn)過(guò)程中，專(zhuān)職安全員觀察支架，一旦出現(xiàn)以下異常變化，立即中斷試驗(yàn)，檢查問(wèn)題的出處，并加以排除。

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5.鋼筋施工：

鋼筋配料、下料、彎制、閃光對(duì)焊在鋼筋加工區(qū)完成，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。梁內(nèi)鋼筋宜預(yù)先在鋼筋加工區(qū)焊接成大片的平面。吊裝過(guò)程中為防止大片變形，應(yīng)采用扁擔(dān)梁并加密吊點(diǎn)。鋼筋安裝時(shí)采用多點(diǎn)、均布吊裝，避免出現(xiàn)材料集堆，對(duì)排架不利現(xiàn)象。施工時(shí)，先綁扎其底部鋼筋和兩側(cè)肋的鋼筋。綁扎時(shí)伸縮縫端注意預(yù)留伸縮縫錨固鋼筋，采用砂漿墊塊以保證混凝土的保護(hù)層。并將預(yù)先按規(guī)范要求接好的預(yù)應(yīng)力管道穿入骨架內(nèi)，預(yù)應(yīng)力管道采用預(yù)埋鐵皮波紋管成孔，波紋管應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)指標(biāo)的檢測(cè)。設(shè)置波紋管前應(yīng)對(duì)每一根波紋管進(jìn)行檢查，管壁上不得有空洞，否則要及時(shí)修補(bǔ)，嚴(yán)格防止?jié)仓炷習(xí)r出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。波紋管安裝位置必須保證準(zhǔn)確無(wú)誤，波紋管定位鋼筋在曲線段按設(shè)計(jì)加強(qiáng)。

6.模板施工

連續(xù)箱梁全部采用竹膠合模板，布板遵循盡量采用整張膠合板的原則。對(duì)配板進(jìn)行編號(hào)、標(biāo)注。竹膠板在現(xiàn)場(chǎng)加工，芯模采用楊木方做框架，用多個(gè)可折疊的框架串聯(lián)起來(lái)，在框架四周用楊木板條包圍固定，再用塑料布包裹。制做芯模時(shí)邊孔預(yù)留一個(gè)天窗，中孔預(yù)留兩個(gè)天窗，以解決拆卸芯模之用，待箱梁澆筑完成拆除芯模后，再吊裝天窗處模板，綁扎鋼筋，澆筑混凝土。

按照施工圖紙要求，箱梁施工預(yù)拱度為1cm。實(shí)際施工中需用水準(zhǔn)儀監(jiān)測(cè)混凝土箱梁的撓度變化情況。監(jiān)測(cè)的內(nèi)容包括：

6.1內(nèi)模和鋼筋重力作用下的撓度。

6.2施加預(yù)應(yīng)力后觀察撓度變化值。

如撓度變化不明顯，則繼續(xù)施工直至完成；否則應(yīng)用千斤頂及水準(zhǔn)儀配合調(diào)整拱度變化。

7.混凝土施工

現(xiàn)澆箱梁砼施工采用一次性澆筑。

7.1澆筑前準(zhǔn)備

砼澆筑前的檢查，由項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師組織現(xiàn)場(chǎng)施工員、質(zhì)檢員對(duì)支架的剛度和穩(wěn)定性；側(cè)模的幾何尺寸、接縫的平整度和嚴(yán)密度、支撐的牢固性；芯模的穩(wěn)定性、牢固性；底板、腹板、頂板厚度；鋼

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筋的規(guī)格型號(hào)、位置、間距、保護(hù)層的厚度等進(jìn)行詳細(xì)的檢查，合格后方可澆筑砼。

7.2材料及設(shè)備

箱梁砼采用自拌C50砼，由2臺(tái)砼輸送泵泵送。為滿足緩凝要求，避免產(chǎn)生過(guò)大的收縮、徐變，提高混凝土的早期強(qiáng)度，保證混凝土具有良好的和易性，滿足施工要求。

7.3澆筑砼施工工藝

澆筑順序?yàn)椋河傻吞幭蜷_(kāi)始向高處澆筑，底板——兩側(cè)腹板分層同步跟進(jìn)——最后澆筑頂板、抹面養(yǎng)生。

為防止支架產(chǎn)生不均勻變形，整個(gè)橫斷面內(nèi)對(duì)稱(chēng)澆筑，按先跨中后兩側(cè)的順序進(jìn)行。通過(guò)芯模預(yù)留孔及天窗將底板混凝土泵送入底模內(nèi)，底板混凝土達(dá)到厚度后，振搗抹平，兩側(cè)腹板應(yīng)同步、均勻、分層澆筑，分層厚度30cm，腹板混凝土達(dá)到芯模頂高度時(shí)，將芯模頂部預(yù)留的活板復(fù)位，從一端澆筑翼板、頂板混凝土?；炷恋臐仓俣纫_?；炷脸跄案采w上層混凝土。

混凝土振動(dòng)采用插入式振搗器配合插釬振搗，振搗器的移動(dòng)間距不超過(guò)其作用半徑的1.5倍，并插入下層混凝土5~10cm，對(duì)于每一個(gè)振搗部位，必須振動(dòng)到該部位的混凝土密實(shí)為止，但不得超振。

振動(dòng)時(shí)要避免振搗棒碰撞模板、鋼筋，尤其是波紋管，振動(dòng)棒要在插釬的引導(dǎo)下與波紋管保持一定距離，以防止波紋管變形和變位。不得用振動(dòng)器運(yùn)送混凝土。對(duì)于錨塊和錨槽位置及波紋管下的混凝土振搗要特別仔細(xì)，由于該處鋼筋密、空隙小，應(yīng)選用小直徑的振動(dòng)棒，確保混凝土密實(shí)。

混凝土澆筑后的養(yǎng)護(hù)：混凝土凝固后用麻袋片苫蓋，然后用水管?chē)娝F灑水養(yǎng)生。強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上拆除芯模。

8.預(yù)應(yīng)力施工

箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%，齡期滿足7天以上，方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。施加預(yù)應(yīng)力前，要對(duì)張拉設(shè)備進(jìn)行配套檢驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表間的關(guān)系曲線。

所有鋼束均采用兩端張拉，按對(duì)稱(chēng)原則從兩邊向中間對(duì)稱(chēng)張拉，每次張拉不少于兩束，張拉原則為N1、N2、N3的順序，預(yù)施應(yīng)力的最新【精品】范文 參考文獻(xiàn)

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程序?yàn)椋?/p>

0 →初應(yīng)力10%σk(劃線標(biāo)記)→初應(yīng)力20%σk(劃線標(biāo)記)→σk(持荷5分鐘)→錨固(測(cè)回縮量)。

張拉采用張拉力與伸長(zhǎng)值雙控，以張拉力為主，延伸量校核。實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差應(yīng)控制在理論伸長(zhǎng)值的6%以?xún)?nèi)，若延伸量超出設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)停止張拉，分析檢查出原因后方可繼續(xù)施工。

張拉施工時(shí)鋼束的滑、斷絲數(shù)量不得大于該斷面總數(shù)的1％，每根鋼束的滑、斷絲數(shù)量不得多于1根。

9.壓漿封錨

張拉完成后，按設(shè)計(jì)要求壓漿。首先用無(wú)齒鋸切除錨頭鋼絞線，較錨環(huán)長(zhǎng)出30～50mm，用灰漿將錨頭及鋼絞線封住。水泥漿的抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于圖紙規(guī)定的標(biāo)號(hào)。壓漿完成后，應(yīng)先將其周?chē)鷽_洗干凈并對(duì)梁端混凝土鑿毛，開(kāi)始進(jìn)行綁扎箱梁頭封錨鋼筋，支立封錨模板，澆筑封錨混凝土，當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到拆模強(qiáng)度后，拆除梁頭模板。

10.模板、支架的拆卸

10.1箱梁腹板、底板及頂板預(yù)應(yīng)力束張拉、壓漿完畢超過(guò)72小時(shí)后，方可卸落模板。

拆除模板時(shí)，避免碰撞砼表面，可先拆除翼板底支架和翼板模板。然后拆除側(cè)模支撐和側(cè)模板，最后拆除梁底支架和梁底模板。

10.2芯模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%以上，表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)時(shí)，方可拔除。

10.3卸落支架的程序在縱向應(yīng)對(duì)稱(chēng)均衡卸落，在橫向應(yīng)同時(shí)一起卸落,拆除支架時(shí)，按后裝先拆，先裝后拆的原則。

10.4支架從跨中向支座依次循環(huán)卸落。

10.5模板、支架拆除后，應(yīng)將表面灰漿、污垢清除干凈，并應(yīng)維修整理，分類(lèi)妥善存放，防止變形開(kāi)裂。

三、結(jié)束語(yǔ):

箱形截面具有強(qiáng)大抗扭性能，結(jié)構(gòu)在施工與使用過(guò)程具有良好的穩(wěn)定性，其頂?shù)装宥季哂休^大的混凝土面積，能有效地抵抗正負(fù)彎矩,適應(yīng)連續(xù)梁等具有正負(fù)彎矩的結(jié)構(gòu)。通過(guò)總結(jié)分析，此施工方法在施工期短、施工質(zhì)量有特殊要求的情況下具有實(shí)用價(jià)值，收到了明顯的最新【精品】范文 參考文獻(xiàn)

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經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益，具有實(shí)用價(jià)值。

參考文獻(xiàn)

1.《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》.人民交通出版社,2001.5

2.《橋梁工程》.人民交通出版社,2002.8

3.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》.人民交通出版社,2000.11.01

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第五篇：預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案

(1)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工藝

①基礎(chǔ)處理：箱梁施工前，首先將橋跨處場(chǎng)地推平、碾壓，壓實(shí)度達(dá)到95%以上，個(gè)別軟弱地基填以灰或砂礫，分層夯實(shí)，確保地基承載能力200KN/平方米。然后根據(jù)支架設(shè)計(jì)間距放出支架基礎(chǔ)位置，上鋪5厘米細(xì)砂，在細(xì)砂上沿橫橋向鋪設(shè)鋼板樁，鋼板樁口朝上，做為支架條形基礎(chǔ)。

②箱梁模板支架采用碗扣式滿堂支架，支架在縱向每隔1.2米布設(shè)一道，橫橋向在底板處間距1.3米，腹板下0.3米，翼緣板處1.5米。支架下部為螺旋調(diào)整底桿，頂端為螺旋調(diào)整頂托，長(zhǎng)度分別為50厘米。碗扣支架搭設(shè)后，均有縱橫向連桿，保證支架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。支架頂端用50型輕軌做為橫梁。

③箱梁底模采用鋼柜架式大型底模，上鑲4厘米木板，木板上鋪2毫米厚鋼板，在支架搭設(shè)好后，根據(jù)橋軸線對(duì)支架進(jìn)行調(diào)整，然后安裝箱梁底模，并進(jìn)行軸線和標(biāo)高調(diào)整，均滿足要求后再安裝箱梁側(cè)模板，側(cè)模板從梁一端順序安裝，要求接縫嚴(yán)密，相鄰模板接縫平整。箱梁側(cè)模板采用柜架上鑲高強(qiáng)防水膠合板，以確保箱梁外觀質(zhì)量，箱梁內(nèi)模均采用木支架，組合鋼模板和木模板拼裝。

④支架、模板預(yù)壓：用相當(dāng)于澆筑段箱梁重量的80%對(duì)支架模板進(jìn)行預(yù)壓，以消除支架體系的非彈性壓縮。待此非彈性壓縮穩(wěn)定后即撤除預(yù)壓。

⑤鋼筋由鋼筋班下料成型，先綁扎底板鋼筋，再綁扎橫隔板和腹板鋼筋，綁扎定位牢固后，支內(nèi)腹板模板和堵頭模板，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師中間檢查合格后，方可澆筑砼。

⑥第一次澆注砼至腹板與翼緣板接合處，是指底板、腹板和橫隔板的砼，砼在澆注中，采用拌合樓集中拌制、6立方米罐車(chē)運(yùn)輸，砼泵車(chē)輸送入模，插入式振搗器振搗，在澆注腹板時(shí)，要掌握好澆注厚度，澆注順序由一端向另一端斜坡式澆注，振搗時(shí)要控制好時(shí)間，不要振壞模板。和翼緣板接合處要抹平，使二次澆注接頭整齊美觀。澆注后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生。

⑦拆除內(nèi)腹板模板，安裝箱頂板底模，結(jié)構(gòu)體系為鋼（木）支撐組合鋼模，在順橋向每箱室零彎距點(diǎn)外頂板上予開(kāi)一天窗，以便拆除和取出箱體頂板底模。

⑧綁扎頂板鋼筋，設(shè)置控制砼面頂面標(biāo)高點(diǎn)，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師檢查合格后，澆注第二次砼。澆注頂板砼時(shí)在頂板鋼筋上布設(shè)行夯軌道，控制頂板標(biāo)高，頂板表面一定要進(jìn)行二次收漿抹面，拉毛，及時(shí)養(yǎng)生，防止大面積裂縫。

⑨張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線。在箱梁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行張拉預(yù)應(yīng)力束，張拉前需以書(shū)面形式將張拉工藝、千斤頂校驗(yàn)情況、錨具及張拉鋼材質(zhì)量等資料遞交工程師批準(zhǔn)。張拉時(shí)采用噸位及張拉延伸量雙控制，伸長(zhǎng)量以張拉至10%設(shè)計(jì)噸位位置為起算零點(diǎn)，實(shí)測(cè)值與設(shè)計(jì)值誤差不超過(guò)±6%。張拉程序?yàn)椋?→10%δk→δk（持荷2min錨固）。預(yù)應(yīng)力張拉完后，一天內(nèi)進(jìn)行孔道壓漿和封錨。

⑩在箱梁砼達(dá)到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度以后，拆除內(nèi)外模板支架體系。最后對(duì)于天窗采用吊模板，焊接鋼筋網(wǎng)，用砼封死天窗口。