第一篇：三峽介紹及三峽實(shí)習(xí)報(bào)告

10月10日，對(duì)于我們來說是一個(gè)特殊的日子，這一天我們一大早就起床了，久久不能抑制自己內(nèi)心的激動(dòng)。整理好行裝。坐上了通往武昌的火車，一天的奔波中我們來到了離三峽不遠(yuǎn)的地方暫住。10月11日我們?nèi)チ烁鹬迚嗡娬緟⒂^，聽了老工程師的大致講解，見到了很多水電站的大型設(shè)備。感覺到水電站相當(dāng)?shù)暮陚ィ瑲馀?。通過查找資料我們了解到，葛洲壩水利樞紐位于中國湖北省宜昌市境內(nèi)的長江三峽末端河段上，距上游的三峽水電站38公里。它是長江上第一座大型水電站，也是世界上最大的低水頭大流量、徑流式水電站。1971年5月開工興建，1972年12月停工，1974年10月復(fù)工，1988年12月全部竣工。壩型為閘壩，最大壩高47米，總庫容15.8億立方米。總裝機(jī)容量271.5萬千瓦，其中二江水電站安裝2臺(tái)17萬千瓦和5臺(tái)12.5萬千瓦機(jī)組；大江水電站安裝14臺(tái)12.5萬千瓦機(jī)組。年均發(fā)電量140億千瓦時(shí)。首臺(tái)17萬千瓦機(jī)組于1981年7月30日投入運(yùn)行。壩址以上控制流域面積100萬km2，為長江總流域面積的55.5%。壩址處多年平均流量14300m3/s，平均年徑流量 4510億m3。多年平均輸沙量5.3億t，平均含沙量12kg/m3，90%的泥沙集中在汛期。

葛洲壩工程具有發(fā)電、改善航道等綜合效益。電站裝機(jī)容量271.5萬kW，單獨(dú)運(yùn)行時(shí)保證出力76.8萬kW，年發(fā)電量157億kW·h（三峽工程建成以后保證出力可提高到158萬~194萬kW，年發(fā)電量可提高到161億kW·h）。電站以500kV和220kV輸電線路并入華中電網(wǎng)，并通過500kV直流輸電線路向距離1000km的上海輸電120萬kW。

庫區(qū)回水110～180km，使川江航運(yùn)條件得到改善。水庫總庫容15.8億m3，由于受航運(yùn)限制；近期無調(diào)洪削峰作用。三峽工程建成后，可對(duì)三峽工程因調(diào)洪下泄不均勻流量起反調(diào)節(jié)作用，有反調(diào)節(jié)庫容8500萬m3。

10月14日，我們?nèi)チ艘?guī)模最大的三峽水電站參觀.陪同我們一起去三峽參觀的不僅僅有我們的老師，同時(shí)也有一個(gè)資深的講解員。他是一個(gè)慈祥的老爺爺?，F(xiàn)在已經(jīng)80多歲了。前天下午他足足為我們講解了4個(gè)多鐘頭。同學(xué)們聽得是津津有味。他那響亮的嗓音讓我們很難相信他是一個(gè)80多歲的老爺爺。那天下午我們過得很愉快。老師的講解也很生動(dòng)，很動(dòng)聽。將近五個(gè)小時(shí)的精彩講解馬上就過了。下課這后同學(xué)們?nèi)耘f意猶未盡。我們都很喜歡那個(gè)老師?；貋淼臅r(shí)候我們還特意讓這位老爺爺和我們合影。永遠(yuǎn)記住這美麗的瞬間。

三峽水利樞紐工程,所謂樞紐,就是眾多建筑物的總稱。三峽從1997年開工，歷時(shí)17年，耗資2000多億，到2009年終于建成。他是中國的驕傲，更是世界的驕傲。因?yàn)樗鉀Q了太多的不可能?？朔颂嗟睦щy，17年的努力拼搏終于建成了這個(gè)讓世界稱贊的偉大工程。他有著太多太多的榮譽(yù)與光環(huán)，如今的他更是躋身世界偉大工程的行列。他猶如一顆閃耀的明珠，永遠(yuǎn)屹立于世界的東方。

通過查找資料。百度百科上是這樣記載的。三峽早在民國初期，孫中山先生在《建國方略》里就預(yù)想過建設(shè)三峽工程。長江三峽水利樞紐工程簡稱“三峽工程”，是當(dāng)今世界上最大的水利樞紐工程。三峽工程位于長江三峽之一的西陵峽的中段，壩址在三峽之珠——湖北省副省域中心城市宜昌市的三斗坪，三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成。大壩為混凝土重力壩，大壩壩頂總長3035米，壩高185米，設(shè)計(jì)正常蓄水水位枯水期為l75米（豐水期為145米），總庫容393億立方米,其中防洪庫容221.5億立方米。水電站左岸設(shè)14臺(tái)，右岸12臺(tái)，共26臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組。水輪機(jī)為混流式，單機(jī)容量均為70萬千瓦，總裝機(jī)容量為1820萬千瓦，年平均發(fā)電量1000億千瓦時(shí)。后又在右岸大壩“白石尖”山體內(nèi)建設(shè)地下電站，設(shè)6臺(tái)70萬千瓦的水輪發(fā)電機(jī)。通航建筑物包括永久船閘和垂直升船機(jī)，均布置在左岸。永久船閘為雙線五級(jí)連續(xù)船閘，位于左岸臨江最高峰壇子嶺的左側(cè)，單級(jí)閘室有效尺寸為280米×34米—5米(長×寬—坎上水深)，可通過萬噸級(jí)船隊(duì)，年單向通過能力5000萬噸。升船機(jī)為單線一級(jí)垂直提升式，承船箱有效尺寸為l20米、18米、3.5米，一次可通過一艘3000噸級(jí)客貨輪或1500噸級(jí)船隊(duì)。工程施工期間，另設(shè)單線一級(jí)臨時(shí)船閘，閘室有效尺寸240米×24米×4米。三峽工程分三期，一期工程5年（1994一1997年），主要工程除準(zhǔn)備工程外，主要進(jìn)行一期圍堰填筑，導(dǎo)流明渠開挖。修筑混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時(shí)船閘（120米高），并開始修建左岸永久船閘、升船機(jī)及左岸部分石壩段的施工。二期工程6年（1998-2003年），工程主要任務(wù)是修筑二期圍堰，左岸大壩的電站設(shè)施建設(shè)及機(jī)組安裝，同時(shí)繼續(xù)進(jìn)行升船機(jī)的施工，并完成永久五級(jí)船閘的施工。三期工程6年（2003一2009年），本期進(jìn)行的右岸大壩和電站的施工，并繼續(xù)完成全部機(jī)組安裝。已然，三峽水庫成為了一座長600公里，最寬處達(dá)2000米，面積達(dá)1000平方公里，水面平靜的峽谷型水庫。

我們知道，修建水電站主要有三大效譽(yù)，一個(gè)是防洪與灌溉效譽(yù)，一個(gè)是發(fā)電效譽(yù)，還有一個(gè)就是通航效譽(yù)。這三個(gè)是主要效譽(yù)。另外修建了水電站可以為當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民增加收入。修建了一個(gè)水電站，為當(dāng)?shù)氐娜嗣裉峁┝素S富的水資源，可以大力發(fā)展旅游業(yè)和水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)。為當(dāng)?shù)氐陌傩赵黾邮杖搿?/p>

我們想想，其實(shí)三峽水得樞紐工程處在一個(gè)特殊的地理位置上。

防洪與灌溉

在長江防洪體系中，三峽工程的戰(zhàn)略地位和作用極為重要?！叭f里長江，險(xiǎn)在荊江”。荊江流經(jīng)的江漢平原和洞庭湖平原，沃野千里，是糧庫、棉山、油海、魚米之鄉(xiāng)，是長江流域最為富饒的地區(qū)之一，屬國家重要商品糧棉和水產(chǎn)品基地。荊江防洪問題，是當(dāng)前長江中下游防洪中最嚴(yán)重和最突出的問題。三峽水庫正常蓄水位175m，有防洪庫容221．5億立方m。對(duì)荊江的防洪提供了有效的保障，對(duì)長江中下游地區(qū)也具有巨大的防洪作用。具體表現(xiàn)在：① 千年一遇或類似1870年特大洪水，經(jīng)三峽水庫調(diào)蓄后，枝城站相應(yīng)流量不超過71000～77000立m/s，配合荊江分洪工程和其他分蓄洪措施的運(yùn)用，可控制荊州市水位不超過45．0m，為避免荊江兩岸1500萬人口和154萬平方hm耕地發(fā)生毀滅性災(zāi)害提供了必要的條件。② 荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)從十年一遇提高到百年一遇，對(duì)類似于1931年、1935年或1954年洪水，經(jīng)三峽水庫調(diào)蓄后，可控制枝城站最大流量不超過56700立m/s。城陵磯地區(qū)，依照三峽水庫不同的洪水調(diào)度方式，不同年份可減少淹沒耕地3萬～10．1萬平方hm。③ 保障武漢地區(qū)防洪安全。由于上游洪水得到到效控制，可避免遇特大洪水時(shí)因荊江大堤潰決而威脅武漢地區(qū)的安全；同時(shí)由于三峽水庫攔蓄洪水，相應(yīng)減少了城陵磯附近地區(qū)的分洪量，提高了城陵磯以上洪水控制能力，配合丹江口水庫和武漢附近地區(qū)分蓄洪區(qū)運(yùn)用，從而提高武漢防洪調(diào)度的靈活性，對(duì)武漢防洪起到保障作用。同樣，三峽水庫對(duì)武漢以下地區(qū)防洪也是有利的。④ 減輕洞庭湖區(qū)的洪水威脅。洞庭湖地區(qū)由于泥沙淤積，排洪出路不暢，現(xiàn)有湖區(qū)堤防雖不斷加高，但圩垸防洪能力仍然較低。由于防洪戰(zhàn)線長，高水位歷時(shí)久，在長江上游和洞庭湖水系各河洪水來源不能得到有效控制前，湖區(qū)防洪標(biāo)準(zhǔn)很難提高，也無根本改善辦法。三峽水庫建成后，能有效地控制上游來水，減輕洞庭湖區(qū)的湖水威脅，延緩洞庭湖的泥沙淤積；可對(duì)澧水洪水進(jìn)行錯(cuò)峰補(bǔ)償調(diào)節(jié)，減輕其尾閭的洪水災(zāi)害，并為松滋等四口建閘控制和洞庭湖的根治創(chuàng)造條件。⑤ 由于三峽水庫有巨大的防洪庫容，將極大地增強(qiáng)長江中下游防洪調(diào)度的可靠性和靈活性，便于應(yīng)付各種意外情況。長江干流到今還沒有一個(gè)控制性的防洪水庫，使中下游防洪的機(jī)動(dòng)性和可靠性極差。有了三峽工程，一般洪水可由三峽水庫攔蓄；若遇特大洪水需要運(yùn)用分蓄洪措施時(shí)，也因有三峽水庫攔蓄洪水而為分蓄洪區(qū)人員的轉(zhuǎn)移、避免人員傷亡贏得時(shí)間，作用將是十分顯著的。當(dāng)然，長江防洪系統(tǒng)工程是一個(gè)系統(tǒng)工程，為了穩(wěn)定長江河勢，發(fā)揮防洪和航運(yùn)效益，除了興建三峽工程，營造長江中下游防護(hù)林工程，在金沙江河段及嘉陵江、烏江等支流修建水利樞紐外，還應(yīng)堅(jiān)持上下游、左右岸統(tǒng)一規(guī)劃，并貫徹“蓄泄兼籌”的原則，加強(qiáng)堤防、分蓄洪和水庫工程建設(shè)，走綜合治理之路，才能最終實(shí)現(xiàn)長江流域的“標(biāo)本兼治”。

發(fā)電效益

三峽水電站裝機(jī)總?cè)萘繛?820萬kW，年均發(fā)電量847億kW·h，將產(chǎn)生巨大的電力效益。1）三峽水電站的供電地區(qū)，三峽水電站發(fā)出的電力，主要供電地區(qū)為華中電網(wǎng)（湖北、河南、湖南）、華東電網(wǎng)（上海、江蘇、浙江、安徽）、廣東和重慶。三峽水電站將引出15條50萬V超高壓線路，分別向北、東、南三個(gè)方向接入華中、華東電網(wǎng)，至廣東建直流輸電工程。三峽水電站將和華中、華東地區(qū)已建、在建和擬建的電站群相結(jié)合，使西電東送和北煤南運(yùn)相結(jié)合，將有力地解決華中、華東地區(qū)的缺電問題，極大地提高電網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)性和可靠性。2）三峽水電站對(duì)華中、華東地區(qū)供電的特殊意義，華中、華東地區(qū)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)達(dá)，但能源不足制約著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。這兩個(gè)地區(qū)的煤炭資源分別只占全國的3．6％和3．2％，從北方調(diào)進(jìn)相當(dāng)數(shù)量的煤炭，受煤炭生產(chǎn)特別是運(yùn)輸?shù)闹萍s。華東地區(qū)水能資源本來就不多，條件較優(yōu)越的多已開發(fā)，今后主要開發(fā)中小水電站和修建抽水蓄能電站。華中地區(qū)可開發(fā)而尚未開發(fā)的剩余水能資源70％集中在三峽河段。據(jù)兩地電力發(fā)展規(guī)劃，到2015年，需新增裝機(jī)容量1．7億kW，增加電量8600億kW·h。興建三峽工程和其他水電站，如五強(qiáng)溪、隔河巖、水布埡、高壩洲等水電站，并盡可能建設(shè)核電站后，仍需增建火電站1．3億kW，這要從華北能源基地每年運(yùn)進(jìn)原煤2億多t。如果不建三峽工程，則需要建更多的火電站，這將進(jìn)一步加劇煤炭生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)睦щy，并帶來環(huán)境污染。3）三峽水電站巨大的發(fā)電效益，三峽水電站規(guī)模巨大，地理位置適中，將成為我國迄今為止發(fā)電效益最大的水電站。三峽水電站巨大的發(fā)電效益體現(xiàn)在以下5個(gè)方面：（1）支持華中、華東和廣東地區(qū)的發(fā)展，三峽水電站裝機(jī)總?cè)萘俊⑵骄臧l(fā)電量相當(dāng)于建設(shè)13座140萬kW級(jí)的大型火力發(fā)電廠，發(fā)電效益十分可觀。興建三峽工程對(duì)解決21世紀(jì)初期一段時(shí)間內(nèi)華中、華東和廣東地區(qū)用電增長的需要，對(duì)促進(jìn)華中、華東和廣東地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到重要作用。（2）有利于全國電力聯(lián)網(wǎng)，三峽水電站地處我國中西結(jié)合部，它所供電的華中、華東和廣東地區(qū)，供電距離都在400～1000km的經(jīng)濟(jì)輸電范圍以內(nèi)。三峽水電站全部投入后，可以把華中、華東、西南電網(wǎng)聯(lián)成跨區(qū)域的大型電力系統(tǒng)，可取得地區(qū)之間的錯(cuò)峰效益、水電站群的補(bǔ)償調(diào)節(jié)效益和水火電廠容量交換效益。僅華中、華東兩大電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)，就可取得300萬～400萬kW的錯(cuò)峰效益，從而具備了北聯(lián)華北、西北，南聯(lián)華南，西電東送，南北互供，組成全國聯(lián)合電力系統(tǒng)的條件。（3）能創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)效益，每年售電收入可達(dá)181億～219億元，除可償還貸款本息外，還可以向國家繳納大量得稅。（4）具有顯著的增值效應(yīng)，按華中、華東地區(qū)1990年每kW·h電創(chuàng)造工農(nóng)業(yè)產(chǎn)值6元計(jì)算，三峽水電站每年可以國家增加工農(nóng)業(yè)產(chǎn)值6218億元提供電力保證。（5）具有重大的環(huán)境效益，清潔、價(jià)廉、可再生的水電替代火電后，每年可少排放形成全球溫室效應(yīng)的二氧化碳1．3億t，可見，三峽工程也是一項(xiàng)改善長江生態(tài)環(huán)境的工程。

通航效益

長江干流流經(jīng)六省二市，歷來就是溝通我國西南腹地和東南沿海的交通運(yùn)輸大動(dòng)脈，在國民經(jīng)濟(jì)中占有十分重要的地位。三峽工程位于長江上游與中游的交界處，地理位置得天獨(dú)厚，對(duì)上可以渠化三斗坪至重慶河段，對(duì)下可以增加葛洲壩水利樞紐以下長江中游航道枯水季節(jié)流量，能夠較為充分地改善重慶至武漢間通航條件，滿足長江上中游航運(yùn)事業(yè)遠(yuǎn)景發(fā)展的需要。三峽工程與葛洲壩工程聯(lián)合運(yùn)行，對(duì)長江上中游顯著的航運(yùn)效益體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：① 萬噸級(jí)船隊(duì)可以直達(dá)重慶，年通航能力能夠從現(xiàn)在的1000萬t提高到5000萬t，重慶至宜昌650km范圍內(nèi)，原有急流淮、險(xiǎn)灘、淺灘共139處，絞灘站25處，目前只能行駛1500t級(jí)船隊(duì)，嚴(yán)重阻礙了長江上游航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展。三峽工程建成后，可以淹沒上述所有險(xiǎn)灘，一年中有半年以上時(shí)間庫區(qū)航道成為深水航道，航道水深增加40％，寬度增加2倍，江水流速減緩50％，可滿足萬噸級(jí)船隊(duì)對(duì)航道尺度的要求。經(jīng)三峽水庫調(diào)節(jié)，每年枯水季節(jié)平均下泄流量5860立方m/s，比建庫前天然情況下約增加2300～3000立方m/s，使中游航道水深平均增加0．5～0．7m，有效解決了“中游水淺，上游灘險(xiǎn)”的問題，擴(kuò)大了重慶至武漢間航道通過能力，可滿足長江上中游航運(yùn)事業(yè)遠(yuǎn)景發(fā)展的需要，對(duì)促進(jìn)西南地區(qū)國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展有著重要意義。② 三峽工程建成后，由于長江上中游航道和水域條件的改善，將促進(jìn)船型、船隊(duì)向標(biāo)準(zhǔn)化、大型化方向發(fā)展； 運(yùn)輸成本的降低，十分有利于充分發(fā)揮長江水運(yùn)優(yōu)勢。③ 在天然氣情況下，重慶至宜昌間航道在一年內(nèi)洪、枯水位最大變幅達(dá)60m以上（巫山斷面），給港口、航道建設(shè)和航標(biāo)管理帶來很大困難。三峽工程建成后，年水位變幅在30m以內(nèi)，水深增加、水域擴(kuò)大、可撤銷所有絞灘站，險(xiǎn)灘的整治、疏浚、維護(hù)費(fèi)用大大減少，并為系統(tǒng)地進(jìn)行庫區(qū)港口、航道建設(shè)和航標(biāo)管理創(chuàng)造了有利條件。④ 三峽工程可與重慶市境內(nèi)長江干流及支流烏江、嘉陵江的水利樞紐工程相銜接，使長江干流及幾大支流的航運(yùn)事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展；還可使香溪、神農(nóng)溪、大寧河、龍河、黎香溪等中小支流的通航里程增加約500km。從另一角度看，如果不建三峽工程，而采用大力整治，航道的辦法，可達(dá)到最大年下行航運(yùn)通過能力為2000萬t。與三峽工程建成后年下行航運(yùn)通過能力5000萬t相比，尚差3000萬t。要承遠(yuǎn)這3000萬t貨物，需修建雙線鐵路，其投資、占地、移民、能源消耗都相當(dāng)大。相比之下，足見修建三峽工程對(duì)提高通過能力最為有利。

其它效益

三峽庫區(qū)經(jīng)濟(jì)落后，人均收入很低，基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重不足，亟待開發(fā)脫貧。興建三峽工程將有巨額資金投入庫區(qū)，必然給庫區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來生機(jī)，對(duì)庫區(qū)的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，第二、三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，科學(xué)文化教育的振興，城鎮(zhèn)的建設(shè)，均將起到積極的促進(jìn)作用。② 三峽水庫能蓄洪水，經(jīng)水庫調(diào)節(jié)后，下游枯水流量提高了將近一倍，這將對(duì)解決華北缺水的南水北調(diào)中線引水工程產(chǎn)生積極的作用。③ 三峽工程是特大型的綜合性系統(tǒng)工程，它涉及多方面的重大科技問題，如大型設(shè)備制造、專業(yè)人才的培訓(xùn)、重大工程項(xiàng)目的技術(shù)經(jīng)濟(jì)決策方法、三峽工程中關(guān)鍵問題的應(yīng)用基礎(chǔ)研究（包括基礎(chǔ)科學(xué)和應(yīng)用科學(xué)）等?？梢灶A(yù)期，通過三峽工程的建設(shè)實(shí)踐，必將促進(jìn)我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，三峽工程的興建，增強(qiáng)了長江中下游的防洪能力，長江中下游防洪體系初步形成，荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)由十年一遇提高到百年一遇；即便遇到“千年一遇”的洪水，三峽工程也能配合分蓄洪工程，防止荊江地區(qū)發(fā)生毀滅性災(zāi)害。今年汛期，三峽大壩遭遇5年來的最大洪水，洪峰流量55000立方米／秒，但大壩削減洪峰流量15000立方米／秒，減輕了下游防洪壓力。三峽工程的興建，提高了水電在中國電力供應(yīng)中的比例。三峽電站自2003年首批機(jī)組發(fā)電以來，已累計(jì)發(fā)電3500多億千瓦時(shí)。三峽電站還促進(jìn)了全國電力聯(lián)網(wǎng)和西電東送、南北互供輸電大格局的形成，提高了電網(wǎng)運(yùn)行質(zhì)量，具有跨流域調(diào)節(jié)、水火電互補(bǔ)調(diào)節(jié)等效益。三峽工程大大改善了長江通航條件，降低了航運(yùn)成本，為沿江經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新活力。三峽船閘運(yùn)行6年來，累計(jì)通過三峽壩區(qū)的貨運(yùn)量突破3億噸，超過三峽蓄水前葛洲壩船閘22年貨運(yùn)量的總和。三峽工程具有顯著的節(jié)能減排和生態(tài)補(bǔ)水效益，有利于改善生態(tài)環(huán)境。與燃煤電廠比，三峽電站每年相當(dāng)于節(jié)約原煤5000萬噸，減少二氧化碳排放1億噸，減少二氧化硫排放100萬噸。通過水庫調(diào)蓄，三峽工程還可增加長江中下游枯水期流量，改善中下游通航、用水條件。三峽工程為三峽庫區(qū)帶來了難得的發(fā)展機(jī)遇，庫區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，基礎(chǔ)設(shè)施明顯改善，社會(huì)事業(yè)不斷發(fā)展。

10月16日我們?nèi)チ私Y(jié)構(gòu)最為特殊的隔河巖水電站參觀，河水落差相當(dāng)?shù)拇?，雖然去那里的時(shí)候來回足足坐了五個(gè)多小時(shí)，感覺上有點(diǎn)累，但是我覺得非常值得。因?yàn)槲覀儚倪@里學(xué)習(xí)到了很多的知識(shí)，讓我們受益匪淺。

實(shí)習(xí)心得

通過這次三峽的參觀實(shí)心，不僅讓我認(rèn)識(shí)到水工建筑物的規(guī)模龐大，氣勢宏偉。而且讓我從中學(xué)習(xí)到了很多很多相關(guān)的知識(shí)。特別是老師的實(shí)地講解，有著實(shí)物的參照，對(duì)著實(shí)物講知識(shí)，讓我們更加清楚的理解到老師講的內(nèi)容。用這樣的方法教學(xué)可以更好的記牢那些聽起來相當(dāng)抽象的知識(shí)。

為期七天的三峽實(shí)習(xí)，其間我們一共去了三個(gè)大型水電站。其實(shí)，從實(shí)地參觀和老師的講解，通過查找相關(guān)的資料我發(fā)現(xiàn)每一個(gè)水電站都有著其自身的特點(diǎn)，水電站的特點(diǎn)主要是由當(dāng)?shù)氐牡乩砦恢脹Q定的，每一個(gè)水電站并不是一承不變的，面對(duì)如此的水工建筑物，施工，干流等諸多困難讓仍舊處在象牙塔里的我們難以想象。面對(duì)著波濤兇涌的洪水，都讓人感到心驚腥膻。

我們?nèi)ツ切┧娬咀叩亩际且恍┍P山公路，行至人煙稀少的深山之中，讓我們意識(shí)到我們這個(gè)行業(yè)所面臨的施工環(huán)境，我堅(jiān)定將是異常的艱辛。但是我很榮幸選擇了這個(gè)特殊的行業(yè)，因?yàn)檎悄切┠瑹o聞的人的辛勤工作才造就了像三峽這種讓世人稀奇的偉大工程。社會(huì)的美好正是由于太多太多犧牲小我成就大我的人選擇了默默付出。選擇了堅(jiān)守自己的崗位，才讓我們古老的中華民族發(fā)生了質(zhì)的飛越。如今的中國猶如那騰飛的巨龍，飛翔在雄雞的上空，俯視著世界。

這次的實(shí)習(xí)，讓我意識(shí)到，知識(shí)的力量，知識(shí)的強(qiáng)大，更加意識(shí)到自己的渺小，我一定會(huì)努力學(xué)習(xí)，在課堂上學(xué)習(xí)足夠的理論知識(shí)，等到將來才能在自己的工作崗位大展拳腳。實(shí)現(xiàn)自己人身的價(jià)值，千里之行，始于足下。國家正在飛速的發(fā)展。而且現(xiàn)在國家非常關(guān)注水利事業(yè)的發(fā)展，身為熱血青年的我們，一定要好好學(xué)習(xí)，為袓國的輝煌明天貢獻(xiàn)自己的一份力量。

第二篇：三峽相關(guān)介紹

三峽將處理蓄水后對(duì)中下游不利影響——《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》

為緩解長江中下游旱情，從5月25日開始到6月10日，三峽水庫再次加大泄流量。5月26日，根據(jù)記者在宜昌市秭歸縣長江三峽水利樞紐鳳凰山水位自動(dòng)測報(bào)站的目測，三峽水庫的水位已降至152.4米左右，而三峽水庫的最高蓄水位置為175米。

抗旱補(bǔ)水作為三峽工程新增的功能，這種超常規(guī)的補(bǔ)水勢必影響三峽水庫的庫存量。據(jù)長江水利委員會(huì)的相關(guān)專家表示，如若6月10日長江上游來水不漲，中下游地區(qū)又無大范圍強(qiáng)降雨，三峽水庫極有可能面臨“無水可補(bǔ)”的局面。

最近長江中下游地區(qū)遭遇50年來罕見干旱，讓人們的聚焦點(diǎn)再次投注在三峽工程上。5月18日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論通過2009年就已開始啟動(dòng)編制的《三峽后續(xù)工作規(guī)劃》。根據(jù)記者了解，三峽后續(xù)投資額將達(dá)到1239億元。

政府補(bǔ)貼農(nóng)民建水池

長江防汛抗旱總指揮部稱，今年年初以來，長江中下游地區(qū)降水為1961年以來同期最少，與多年同期相比偏少四至六成。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在三峽大壩所在的湖北省，除了洪湖湖水見底，還有4座中型水庫、1388座小型水庫低于“死水位”。

在秭歸縣郭家壩鎮(zhèn)，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民大都散居在半山腰上，山高坡陡蓄不住水，成為一個(gè)靠著長江卻為水所困的典型庫區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)?！翱此?，聽水響，旱在坡上心發(fā)慌?！边@是今年宜昌市秭歸縣沿江地區(qū)遭遇罕見干旱的真實(shí)寫照。

王玉是郭家壩鎮(zhèn)頭道口村的臍橙種植戶，確切地說，他已經(jīng)是湖北恩施人。作為“回流移民”，王玉目前種的主要是自家以前未被收回的地、岳母家的地以及承包的田地?！耙郧耙灿懈珊?，但像今年這樣嚴(yán)重的實(shí)屬罕見?！蓖跤裾f。

秭歸縣氣象局副局長劉持菊向記者介紹，秭歸的干旱從去年11月份持續(xù)至今。5月5日的總雨量為155.6毫米，同比偏少53%，大于0.1毫米的降水日為44天，同比偏少30%?！斑@次的干旱是蠻嚴(yán)重的，差不多是十年來之最?！眲⒊志照f。

據(jù)相關(guān)部門的數(shù)據(jù)顯示，秭歸縣共有20萬畝臍橙園遭遇旱情，記者前去的郭家壩鎮(zhèn)，共有晚熟臍橙15000畝，因干旱等因素，晚熟臍橙損失30%-40%。而王玉則稱自家的臍橙產(chǎn)量下降了80%。

王玉指著柑橘樹下散落的青色的小果子告訴記者，柑橘樹春梢抽不出，老的葉子基本落光，花蕾還沒等到開放就脫落了，65%的樹新葉都未能存留?！氨緛砭透珊担蝗灰幌掠?，這些小果子就都掉下來了。”王玉說。

根據(jù)記者的實(shí)地采訪發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶的自建水窖基本見底。記者問其為何不在長江抽水，王玉透露，抽水的話，水泵加水管等成本在5000元左右，而他們每年的臍橙收入大概只有七八千?！爸挥蟹N植大戶才有這個(gè)本錢?！蓖跤裾f。

這幾年秭歸縣在郭家壩鎮(zhèn)啟動(dòng)了小農(nóng)水項(xiàng)目，“分戶建池”可收集雨水和山間洪水，據(jù)稱一口20立方米的水池，可抵御一個(gè)多月的干旱，但這樣的項(xiàng)目試點(diǎn)只在煙燈堡村和郭家壩村等少數(shù)村進(jìn)行，而王玉所在的村并未有這樣的項(xiàng)目。

據(jù)了解，這個(gè)項(xiàng)目以建設(shè)一口20立方米水(窖)池為例，總投資在2000-2500元，政府補(bǔ)貼約為總投資的45%左右，農(nóng)民自己承擔(dān)了55%左右的投資。王玉說，他們也希望這樣的政策能盡快惠及他們村?！斑@樣我們花幾百塊錢就能建池了?！?/p>

水利設(shè)施亟待更新

在記者問及三峽大壩建設(shè)和水庫蓄水前后當(dāng)?shù)氐臍夂蜃兓瘯r(shí)，當(dāng)?shù)毓賳T都顯得尤其敏感。秭歸縣氣象局副局長劉持菊說，根據(jù)他們的監(jiān)測數(shù)據(jù)，并沒有顯示出三峽工程給當(dāng)?shù)貧夂驇砹耸裁疵黠@的變化?！斑@與全球氣候變化的大環(huán)境有關(guān)。”劉持菊說。

在輿論將干旱與三峽工程聯(lián)系在一起時(shí)，相關(guān)專家出面否認(rèn)。原水電部(水利部)農(nóng)水司的一個(gè)前司長對(duì)記者說：“像今年長江中下游地區(qū)干旱與三峽工程有影響，但關(guān)系很小，干旱5個(gè)月其實(shí)是自然現(xiàn)象，沒有三峽工程照樣會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重干旱?！?/p>

不過，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的感受卻不盡相同。郭家壩鎮(zhèn)的“回流移民”郭寶云說，在建大壩之前，他感覺氣候還是比較適宜的?！暗F(xiàn)在冷的時(shí)候很冷，熱的時(shí)候很熱。尤其是冬天下大雪都成災(zāi)了。”郭寶云說。

長江水利委員會(huì)防汛抗旱辦公室副巡視員王井泉表示，沿江村級(jí)泵站老化甚至“缺位”也是致旱的原因之一。他稱，目前湖北省大多數(shù)泵站存在設(shè)備老化問題，使抽水能力大打折扣。而宜昌下游的村民則稱，當(dāng)?shù)匾恢币詠碛晁渑?，無需抽水。

不過農(nóng)田水利設(shè)施的陳舊失修與廢棄也的確在一定程度上加大了抗旱的難度。記者在湖北旱區(qū)看到，目前農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中許多灌溉設(shè)施都是上世紀(jì)五六十年代修建的，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低，損毀嚴(yán)重，功能無法正常發(fā)揮。

秭歸縣農(nóng)業(yè)局黨組書記董勁峰幾個(gè)月前曾帶隊(duì)去郭家壩鎮(zhèn)羅家坪村考察。他稱，該村水源充足，但由于水利設(shè)施落后，人畜飲水及生產(chǎn)抗旱仍然十分困難，如遇干旱，大多數(shù)農(nóng)民需要走山路取水，一般來回2小時(shí)以上，遠(yuǎn)的4個(gè)小時(shí)以上。

1995年國家曾對(duì)該村進(jìn)行過水利項(xiàng)目扶持，但僅有的幾口蓄水池和到戶的簡易飲水膠管年久失修，很多已不能使用，群眾只有到較遠(yuǎn)的地方去挑水。據(jù)了解，該村幾個(gè)社區(qū)的農(nóng)戶幾乎要爬700米的坡背水。

對(duì)此，曾任國家水電部副部長、能源部副部長、國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)副主任委員、中國長江三峽工程開發(fā)總公司總經(jīng)理陸佑楣在接受記者采訪時(shí)說，把什么問題都推到三峽水庫，本質(zhì)上是地方政府和中央政府博弈的關(guān)系。

回流移民的“暫住”生活

與干旱一樣，三峽庫區(qū)的人民還需要面對(duì)各種地質(zhì)災(zāi)害，這些災(zāi)害在三峽蓄水之后變得頻繁起來。以秭歸縣為例，截至2010年底，該縣已查明的地質(zhì)災(zāi)害909處，災(zāi)害體總體積16.6億立方米，威脅人數(shù)達(dá)9.39萬人，預(yù)評(píng)估經(jīng)濟(jì)損失28.7億元。

37歲的郭寶云去年7月15日晚間就經(jīng)歷了一次大的泥石流?；叵肫甬?dāng)時(shí)的情景，郭寶云還是很害怕。此前，他從未經(jīng)歷過這樣的場景?！皯K?！惫鶎氃普f，災(zāi)害之后，鎮(zhèn)上的有錢人都去秭歸縣城或宜昌市里買了房。

據(jù)他回憶，當(dāng)時(shí)一個(gè)80多歲的老太太，被泥石流困了三四個(gè)小時(shí)，最終被嚇?biāo)懒?。一家養(yǎng)花人家的簡易房直接被泥沙沖走，準(zhǔn)備給孩子讀大學(xué)用的3000元現(xiàn)金也沖沒了。郭寶云在鎮(zhèn)上開了家摩托車銷售維修店，當(dāng)時(shí)也損失了1.6萬多元?！艾F(xiàn)在也還是很擔(dān)心，但又沒錢去宜昌買房啊?！惫鶎氃频甑膶?duì)面，就是一個(gè)泥石流后剛剛修好的滑坡治理工程。郭家壩鎮(zhèn)頭道口村的王玉也是因?yàn)?006年所住的地方滑坡，而被政府外移到恩施市，但他說，30多戶要求遷移的村民都選擇了“戶口空掛”。

2008年11月23日，與郭家壩鎮(zhèn)隔河相望的歸州鎮(zhèn)、屈原鎮(zhèn)發(fā)生4.1級(jí)地震，這是當(dāng)?shù)厝龒{蓄水之后發(fā)生的首次地震。屈原鎮(zhèn)桂林村的一位村婦告訴記者，她們家的房子裂縫很大，當(dāng)?shù)卣皇窃诘卣鹬笏⒘四z水，并無修理。

郭寶云說，地震對(duì)他們來說，也是新鮮事。郭家壩鎮(zhèn)地區(qū)有礦，小時(shí)候只聽過放炮的聲音，當(dāng)時(shí)也會(huì)引發(fā)小部分的震動(dòng)，但不是地震?！艾F(xiàn)在地震很常見了咯，也不擔(dān)心了?！鼻?zhèn)桂林村的那位村婦說。

但比起這些災(zāi)害來說，郭寶云更擔(dān)心自己未來的生活。因三峽大壩建設(shè)，他們一家三口與其他六七十戶人家一起從郭家壩鎮(zhèn)遷往江西省的龍南縣。而他的父母因?yàn)槭抢先?，則被遷往了附近的神農(nóng)架區(qū)。在2007年，郭寶云選擇了回流郭家壩鎮(zhèn)。

在秭歸縣遷入外省的3萬名三峽移民中，有多少“返流”人口記者尚無從考證，但與郭寶云同去的移民中，有三四十戶同樣選擇了回流?，F(xiàn)在的他沒了田地，在鎮(zhèn)上以每年7000元的租金，租了店面開了個(gè)摩托車銷售維修店。

沒有社保、沒有低保，子女能否在秭歸高考前途未卜。他的父親因滿50歲可以選擇“戶口空掛”，但在2006年，政府還是要求他們落戶辦理身份證。為了辦身份證，老人去了一次神農(nóng)架。這僅有的一次去神農(nóng)架，五次轉(zhuǎn)車，讓老人暈倒，回來時(shí)生了場大病，花去的2600多元因戶口在外地未能報(bào)銷。

1239億元的后續(xù)投資

這些地質(zhì)災(zāi)害和三峽移民的生活被納入了《三峽后續(xù)工作規(guī)劃》。

《三峽工程后續(xù)工作總體規(guī)劃》2008年被提上日程，其編制工作啟動(dòng)于2009年初，2010年11月舉行的國務(wù)院三峽建委第十七次全體會(huì)議審議通過，今年的5月18日經(jīng)國務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過。

這被稱為后三峽時(shí)代的來臨。

但原國務(wù)院三峽工程建設(shè)委員會(huì)的一位副主任對(duì)記者說，三峽委是一個(gè)臨時(shí)機(jī)構(gòu)，三峽工程建設(shè)完就應(yīng)撤銷，所謂的“后三峽工程”完全沒有必要。也因此，記者注意到，此次獲批的《三峽后續(xù)工作規(guī)劃》，與原規(guī)劃相比，少了“工程”與“總體”四字。

按照這位副主任的說法，工程是有一定的界限的，至于運(yùn)行過程中出現(xiàn)的各種各樣的問題，“你現(xiàn)在也意識(shí)不到，就把它轉(zhuǎn)為常態(tài)。”比如，河流由水利部來管理，環(huán)境問題由環(huán)保部來管理，地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展由地方政府管理，三峽工程本身由企業(yè)管著。

根據(jù)《規(guī)劃》，到2020年前，三峽后續(xù)工作重點(diǎn)解決移民安穩(wěn)致富、庫區(qū)生態(tài)環(huán)境建設(shè)與保護(hù)、庫區(qū)地質(zhì)災(zāi)害防治等重大問題。一要加強(qiáng)庫區(qū)生態(tài)環(huán)境建設(shè)與保護(hù)；二要強(qiáng)化庫區(qū)地質(zhì)災(zāi)害防治；三要妥善處理三峽工程蓄水后對(duì)長江中下游帶來的不利影響。

記者獲得的2011年《三峽(重慶)庫區(qū)移民工作報(bào)告》中顯示，到2020年實(shí)現(xiàn)三峽后續(xù)工作目標(biāo)所需的規(guī)劃投資總額為1238.9億元，這一數(shù)據(jù)低于三峽工程此前的投資額度。公開數(shù)據(jù)顯示，截至2009年底，三峽工程已累計(jì)完成投資1849億元人民幣。

據(jù)一位接近決策層的專家介紹，這近1239億元的投資，將延續(xù)以往按淹沒土地面積比例分配的原則，即重慶占 84.33%，湖北占15.67%。但在2009年規(guī)劃開始編制時(shí)，三峽庫區(qū)的各區(qū)縣都在擬定龐大的規(guī)劃預(yù)算，爭取往上報(bào)項(xiàng)目。

秭歸縣列入當(dāng)初《三峽工程后續(xù)工作總體規(guī)劃》的投資額度達(dá)60億元，投資比例占到三峽庫區(qū)的6.53%。該縣國土資源管理局的一位副局長向記者透露，僅滑坡治理項(xiàng)目，他們就申請(qǐng)了100多個(gè)，但據(jù)說此次獲批的僅有一二十個(gè)。

而重慶市人大常委會(huì)去年曾督促市政府和有關(guān)部門要積極與國家有關(guān)部委加強(qiáng)銜接，爭取公路交通的建設(shè)資金，根據(jù)《三峽工程后續(xù)工作總體規(guī)劃報(bào)告》，三峽庫區(qū)公路交通初步規(guī)劃投資達(dá)到53.74億元。

三峽工程最初的設(shè)計(jì)并沒有抗旱的功能。陸佑楣稱，三峽工程是一個(gè)有限責(zé)任的工程，就是防洪、發(fā)電、通航，不是無限責(zé)任的，本身自己就應(yīng)該有所保護(hù)的?，F(xiàn)在看來，“三峽工程開工難，結(jié)束更難?！标懹娱箤?duì)記者說。

國家氣候中心：不能說三峽工程引起了四川干旱

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)訊 針對(duì)近日關(guān)于四川干旱與三峽工程有直接關(guān)系這種說法，國家氣候中心副主任羅勇6日在接受記者采訪時(shí)表示，不能說三峽工程引起了四川的干旱。

羅勇指出，全球氣候變暖是北半球及我國夏季高溫?zé)崂耸录l繁出現(xiàn)的大背景，環(huán)流異常是造成極端高溫事件發(fā)生的直接原因。

他說，在全球氣候變暖的背景下，近50年來中國主要極端天氣氣候事件的發(fā)生頻率和強(qiáng)度出現(xiàn)了明顯變化。在2006年，我國出現(xiàn)了多項(xiàng)破歷史記錄的極端氣候事件，如四川、重慶等地發(fā)生了百年一遇的嚴(yán)重高溫干旱，1951年以來最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“桑美”登陸浙江，北方地區(qū)出現(xiàn)嚴(yán)重干旱，北京地區(qū)一夜之間降下33萬噸沙塵等。極端氣候事件頻發(fā)，不是中國四川、重慶特有的地區(qū)現(xiàn)象，而是一個(gè)更廣范圍、甚至是全球現(xiàn)象。

這位氣候?qū)＜腋嬖V記者，近百年來，地球氣候正經(jīng)歷一次以全球變暖為主要特征的顯著變化，這種變化在北半球中高緯度地區(qū)尤其明顯。

根據(jù)有關(guān)記錄，2006年夏季，6月1日－8月21日，四川、重慶平均降水量為345．9毫米，是1951年以來歷史同期最小值。同時(shí)，四川、重慶兩?。ㄊ校?月中旬至8月下旬遭受罕見的持續(xù)高溫?zé)崂艘u擊，其中重慶市高于或等于38℃的高溫日數(shù)達(dá)21天，創(chuàng)歷史新高。但同期嚴(yán)重的高溫干旱不僅僅出現(xiàn)在四川、重慶地區(qū)，如在2006年6月出現(xiàn)的夏季第一次高溫過程中，河北中南部、山西南部、山東西部、河南、安徽中北部、湖北中北部及陜西東南部等地高于或等于35℃的高溫日數(shù)有3－8天，較常年同期偏多3－7天，河南等地6月中旬的高溫日數(shù)甚至超過了常年6月份的總高溫日數(shù)。

據(jù)羅勇介紹，2006年春季，我國北方地區(qū)也持續(xù)干旱，華北大部、西北地區(qū)東部、黃淮北部及內(nèi)蒙古中東部、云南等地降水量較常年同期偏少三成至八成，導(dǎo)致這些地區(qū)一度發(fā)生了嚴(yán)重春旱。去年冬季，重慶的平均降雨量較平常年份多了四成，但川渝兩地卻出現(xiàn)了罕見春旱。造成這種現(xiàn)象的主要原因，一是去年高溫干旱使土壤含水量大幅減少，二是暖冬導(dǎo)致地表水分蒸發(fā)加劇。

羅勇說，僅就西南地區(qū)而言，干旱也并非僅限于與三峽工程相近的川渝兩地。今年2月下旬到3月下旬，云南大部地區(qū)降水量較常年同期偏少五成至九成，為1951年有氣象記錄以來歷史同期最少，全省大部分地區(qū)氣溫卻較常年同期偏高。高溫少雨致使云南大部地區(qū)的旱情發(fā)展迅速。與此同時(shí)，西藏、廣西部分地區(qū)也出現(xiàn)了程度不同的干旱。顯然不能說，這些干旱都是由三峽工程引起的。（來源：新華網(wǎng)）

第三篇：三峽實(shí)習(xí)報(bào)告

三峽實(shí)習(xí)報(bào)告

姓名：

學(xué)號(hào)：

專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化

指導(dǎo)老師：夏大勇、雷金

一、實(shí)習(xí)要求及考核

1． 要求每天寫實(shí)習(xí)日記，實(shí)習(xí)完成后寫寫實(shí)習(xí)報(bào)告，實(shí)習(xí)完成后將實(shí)習(xí)日記及實(shí)習(xí)報(bào)告均上交給實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師。2． 考核

實(shí)習(xí)成績由實(shí)習(xí)報(bào)告、實(shí)習(xí)日記和實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn)綜合評(píng)定，成績按百分制判分。

二、實(shí)習(xí)紀(jì)律

1． 講文明、有禮貌、一切行動(dòng)聽指揮，樹立大學(xué)生的形象； 2． 遵守“安全規(guī)定”要求，上工地時(shí)必須戴安全帽（各班2月21日前在學(xué)校借好安全帽），保證人身安全；

3． 遵守勞動(dòng)紀(jì)律，按時(shí)乘車、出發(fā)及返回，實(shí)習(xí)過程中不得從事與實(shí)習(xí)無關(guān)的事情，并只能在指定區(qū)域活動(dòng)，不得損壞實(shí)習(xí)處的設(shè)備和設(shè)施； 4． 因故不能參加實(shí)習(xí)活動(dòng)應(yīng)請(qǐng)假，否則以曠課論處； 5． 相互照應(yīng)，不得影響他人的學(xué)習(xí)和休息；休息外出時(shí)至少兩人以上結(jié)伴而行，并在晚9：00前必須返回住地；

6． 實(shí)習(xí)階段學(xué)生只能在建設(shè)工區(qū)圍墻（圍欄）內(nèi)活動(dòng)； 7． 注意保密，不得進(jìn)入禁止入內(nèi)的部位，實(shí)習(xí)證不得丟失； 8． 遵守住地關(guān)燈等作息時(shí)間規(guī)定。

違紀(jì)者視情節(jié)輕重予以處理（包括：批評(píng)、警告、停止實(shí)習(xí)、報(bào)請(qǐng)學(xué)校給予行政處分）。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容 三峽大壩掠影——

在到達(dá)宜昌的第三天我們就在老師的帶隊(duì)下來到了三峽大壩進(jìn)行參觀。首先參觀的地方是雙線五級(jí)船閘。雙線五級(jí)船閘布置在大壩左側(cè)的山凹內(nèi)，船閘線路總長6442米，船閘上下游最大水頭為113米，設(shè)5級(jí)閘室分擔(dān)水頭。其規(guī)模是設(shè)計(jì)之最，兩側(cè)高陡邊坡最大開挖深度達(dá)170米，其下部為高約60米的直立墻。兩線船閘間保留寬60米的巖石中隔墩，船閘閘室采用薄混凝土襯砌結(jié)構(gòu)。我們達(dá)到的時(shí)間比較幸運(yùn) 正好趕上了一艘運(yùn)煤的貨船正在通過五級(jí)船閘的第四個(gè)閘，而且是由上游像下游通行。在上面我們親眼看到了水一點(diǎn)一點(diǎn)的降下來，最后下降有數(shù)十米，直到與第五個(gè)閘的水位保持向平的時(shí)候，閘門緩慢打開，船便慢慢的駛向了第五個(gè)閘室。在工程師的耐心講解之下，我們明白了三峽大壩船閘兩個(gè)閘室之間的水不是通過閘門而相互流通的。在兩個(gè)閘室的底部都有管道相同，平時(shí)管道式關(guān)閉的，在需要兩個(gè)閘室的水面相平時(shí)，管道打開，水通過管道在閘室之間流通，從閘室底部灌入，從而減小了對(duì)閘門的沖擊和壓力。在兩個(gè)閘室的水位相平之后，閘門再打開，船就可以通過閘門了。

參觀當(dāng)天的天氣霧蒙蒙的，站在三峽大壩上，放眼望去，都是煙霧繚繞的山峰和清澈的水面，真的是仿佛進(jìn)了一個(gè)世外桃源，與山為伴，與水為友。站在壩頂，放眼江面，大霧蒙蒙，水波不興，不禁讓我回想起了毛主席在三峽游覽的豪情：更立西江石璧，截?cái)辔咨皆朴?，高峽出平湖。神女應(yīng)無恙，當(dāng)驚世界殊。興建三峽工程，是中華民族幾代人的夙愿。

三峽大壩展覽館紀(jì)實(shí)——

三峽大壩展覽館運(yùn)用照片、圖表、模型、實(shí)物、動(dòng)畫、字畫和影視等諸多形式簡要介紹三峽工程的歷史，記錄三峽工程十七年建設(shè)的過程，展示三峽工程的綜合效益。彰顯三峽建設(shè)者的精神風(fēng)貌，反映三峽工程體制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和科技創(chuàng)新的成果。從最開始國民黨領(lǐng)導(dǎo)人孫中山到后來新中國幾代領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)長江三峽附近經(jīng)常發(fā)生洪水的痛心到開始論證建設(shè)三峽大壩的可行性，再到最后三峽大壩工程的竣工運(yùn)行，經(jīng)歷了一個(gè)漫長的痛苦過程，也承載了幾代人的心血，經(jīng)過無數(shù)的人的付出和幾代人的努力才有了今天這樣宏偉的建筑。在工作人員的細(xì)心講解下，我們加深了對(duì)三峽工程的認(rèn)識(shí)。三峽大壩不僅僅是一座建筑，一個(gè)工程，更是一個(gè)國家建造大壩技術(shù)和能力的體現(xiàn)和反應(yīng)，是一個(gè)民族凝聚力的彰顯和表達(dá)，是一代代中華兒女治水防洪、為國利民的心血杰作。

在三峽大壩展覽館，我們還參觀了很多三峽工程的建設(shè)模型，其中包括起重機(jī)、花崗巖的模型，發(fā)電組的水輪機(jī)的模型，升降梯的模型和整個(gè)三峽的全景模型。在這里，工作人員一一向我們介紹了三峽工程從施工到最后竣工發(fā)電的全過程，讓我們一睹三峽全貌，更是對(duì)三峽的了解更上一層樓。

三峽大壩工程分為三個(gè)階段：第一階段（1993-1997年）為施工準(zhǔn)備及一期工程，施工需5年，以實(shí)現(xiàn)大江截流為標(biāo)志。第二階段（1998-2003年）為二期工程，施工需6年，以實(shí)現(xiàn)水庫初期蓄水、第一批機(jī)組發(fā)電和永久船閘通航為標(biāo)志。第三階段（2004-2009年）為三期工程，施工需6年，以實(shí)現(xiàn)全部機(jī)組發(fā)電和樞紐工程全部完建為標(biāo)志。

三峽大壩具有多種效益，主要包括——“防洪效益”，“發(fā)電效益”，“航運(yùn)效益”。興建三峽工程的首要目標(biāo)是防洪。三峽水利樞紐是長江中下游防洪體系中的關(guān)鍵性骨干工程。其地理位置優(yōu)越，可有效地控制長江上游洪水。經(jīng)三峽水庫調(diào)蓄，可使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)由現(xiàn)在的約十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇或類似于1870年曾發(fā)生過的特大洪水，可配合荊江分洪等分蓄洪工程的運(yùn)用，防止荊江河段兩岸發(fā)生干堤潰決的毀滅性災(zāi)害，減輕中下游洪災(zāi)損失和對(duì)武漢市的洪水威脅，并可為洞庭湖區(qū)的治理創(chuàng)造條件。另外發(fā)電的效益更是方便了中國大部分人。三峽水電站總裝機(jī)容量1820萬千瓦，年平均發(fā)電量846.8億千瓦時(shí)。它將為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、能源不足的華東、華中和華南等地區(qū)提供可靠、廉價(jià)、清潔的可再生能源，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和減少環(huán)境污染起到重大的作用。最后是航運(yùn)，三峽水庫將顯著改善宜昌至重慶660公里的長江航道，萬噸級(jí)船隊(duì)可直達(dá)重慶港。航道單向年通過能力可由現(xiàn)在的約1000萬噸提高到5000萬噸，運(yùn)輸成本可降低35-37%。經(jīng)水庫調(diào)節(jié)，宜昌下游枯水季最小流量，可從現(xiàn)在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使長江中下游枯水季航運(yùn)條件也得到較大的改善。

三峽大壩基本結(jié)構(gòu)和布置——

三峽樞紐主要建筑物由大壩、水電站、通航建筑物等3大部分組成。其中泄洪壩段位于河床中部，即原主河槽部位，兩側(cè)為電站壩段和非溢流壩段。水電站廠房位于兩側(cè)電站壩段后，另在右岸留有后期擴(kuò)機(jī)的地下廠房位置。永久通航建筑物均布置于左岸。

1、壩址。三峽工程大壩壩址選定在宜昌市三斗坪，在已建成的葛洲壩水利樞紐上游約40公里處。長江水運(yùn)可直達(dá)壩區(qū)。工程開工后，修建了宜昌至工地長約28 公里的準(zhǔn)一級(jí)專用公路及壩下游4公里處的跨江大橋——西陵長江大橋。還修建了一批壩區(qū)碼頭。壩區(qū)已具備良好的交通條件。壩址區(qū)河谷開闊，兩岸岸坡較平緩，江中有一小島（中堡島），具備良好的分期施工導(dǎo)流條件。樞紐建筑物基礎(chǔ)為堅(jiān)硬完整的花崗巖體，巖石抗壓強(qiáng)度約100兆帕；巖體內(nèi)斷層、裂隙不發(fā)育，且大多膠結(jié)良好、透水性微弱。這些因素構(gòu)成了修建混凝土高壩的優(yōu)良地質(zhì)條件。

2、樞紐布置。樞紐主要建筑物由大壩、水電站、通航建筑物等3大部分組成。主要建筑物的型式及總體布置，經(jīng)對(duì)各種可行性方案的多年比較和研究，并通過水力學(xué)、結(jié)構(gòu)材料和泥沙等模型試驗(yàn)研究驗(yàn)證，均已確定。選定的樞紐總體布置方案為：泄洪壩段位于河床中部，即原主河槽部位，兩側(cè)為電站壩段和非溢流壩段。水電站廠房位于兩側(cè)電站壩段后，另在右岸留有后期擴(kuò)機(jī)的地下廠房位置。永久通航建筑物均布置于左岸。

3、主要水工建筑物。

大壩：攔河大壩為混凝土重力壩，壩軸線全長2309.47米，壩頂高程185米，最大壩高181米。泄洪壩段位于河床中部，前緣總長483米，設(shè)有22個(gè)表孔和23個(gè)泄洪深孔，其中深孔進(jìn)口高程90米，孔口尺寸為7×9米；表孔孔口寬8米，溢流堰頂高程158米，表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式進(jìn)行消能。電站壩段位于泄洪壩段兩側(cè)，設(shè)有電站進(jìn)水口。進(jìn)水口底板高程為108米。壓力輸水管道為背管式，內(nèi)直徑12.40米，采用鋼襯鋼筋混凝土聯(lián)合受力的結(jié)構(gòu)型式。校核洪水時(shí)壩址最大下泄流量102500立方米/秒。

水電站：水電站采用壩后式布置方案，共設(shè)有左、右兩組廠房。共安裝26臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組，其中左岸廠房14臺(tái)，右岸廠房12臺(tái)。水輪機(jī)為混流式，機(jī)組單機(jī)額定容量70萬千瓦。右岸山體內(nèi)留有為后期擴(kuò)機(jī)（6臺(tái)，總?cè)萘?420萬千瓦）的地下電站位置。其進(jìn)水口已經(jīng)建成。

通航建筑物：通航建筑物包括永久船閘和升船機(jī)，均位于左岸山體內(nèi)。永久船閘為雙線五級(jí)連續(xù)梯級(jí)船閘。單級(jí)閘室有效尺寸為280×34×5米（長×寬×坎上最小水深），可通過萬噸級(jí)船隊(duì)。升船機(jī)為單線一級(jí)垂直提升式，承船廂有效尺寸為120×18×3.5米，一次可通過一條3000噸的客貨輪。承船廂運(yùn)行時(shí)總重量為11800噸，總提升力為6000牛頓。在靠左岸岸坡設(shè)有一條單線一級(jí)臨時(shí)船閘，滿足施工期通航的需要。其閘室有效尺寸為240×24×4米。

吊車實(shí)地參觀——

吊車是在本次實(shí)習(xí)過程中與我們機(jī)械專業(yè)相關(guān)性最大。所以在參觀吊車的時(shí)候老師也給我們進(jìn)行了非常詳盡的講解。我們參觀的是三峽大壩在建設(shè)過程中使用的吊車，主要是德國生產(chǎn)的克虜伯吊車。當(dāng)時(shí)師傅帶著我們，在這臺(tái)起重機(jī)下面進(jìn)行了很詳細(xì)的講解。這是一臺(tái)德國生產(chǎn)的吊車，使用至今，沒有出現(xiàn)過任何大的故障毛病，無故障運(yùn)行10幾年。這臺(tái)吊車使用液壓減震，時(shí)速最高可達(dá)100多公里每小時(shí)。當(dāng)時(shí)師傅還說笑道：“這臺(tái)吊車坐起來可比你們的大巴舒服多了呀！”這不得不讓我們對(duì)德國機(jī)械工業(yè)的技術(shù)感到佩服，而國內(nèi)較好的吊車如三一重工，徐州重工生產(chǎn)的吊車卻仍然比德國，美國生產(chǎn)的吊車差了幾個(gè)檔次。不僅僅是使用壽命上不如外國的吊車，在性能和可靠性上相對(duì)外國吊車也差了不少。機(jī)械工業(yè)一直是我國的一個(gè)弱項(xiàng)，要實(shí)現(xiàn)國家的工業(yè)化，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的機(jī)械化，機(jī)械制造技術(shù)起到了舉足輕重的作用。作為一個(gè)機(jī)械專業(yè)的大學(xué)生，更是應(yīng)該學(xué)好知識(shí)，打牢基礎(chǔ)，即使不一定能為國家做出大的貢獻(xiàn)，也能在這個(gè)行業(yè)貢獻(xiàn)出自己的力量。

葛洲壩二江水電站學(xué)習(xí)——

葛洲壩二江水電站是我們實(shí)習(xí)的最后一站。在葛洲壩二江電廠，我們是每個(gè)班級(jí)組隊(duì)，一個(gè)師傅帶一隊(duì)。這樣人少一些，能聽的更為真切一二。我們分別去參觀了輸電線、變壓器，汽輪機(jī)廠房和葛洲壩。在三峽展覽館參觀的時(shí)候有工作人員講解說，葛洲壩在三峽的下游，這是當(dāng)時(shí)國家為了建三峽大壩兒試建的一個(gè)大壩，如果成功的話，三峽大壩則可更為放心的建設(shè)。這次參觀最為壯觀的應(yīng)該就是水輪機(jī)的參觀了。廠房很高很大，保證一定的高度是為了方便設(shè)備的裝拆，下面也有很深的高度，走下去估計(jì)有兩層樓梯那么高才能看到汽輪機(jī)的整體。因?yàn)楸旧砥啓C(jī)就很大，在廠房的下面，可以看到直徑有50米的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的外殼，設(shè)備大的同時(shí)，噪聲也是非常的大。偌大的廠房里面干干凈凈的，沒有一個(gè)工作人員，全部都是計(jì)算機(jī)控制作業(yè)。讓我不禁感嘆自動(dòng)化集成及計(jì)算機(jī)技術(shù)的重要作用。對(duì)于葛洲壩二江水電站我倒是沒有太多的體會(huì)，主要還是因?yàn)閷?duì)電廠和發(fā)電方面知識(shí)的不了解，所以在參觀的時(shí)候師傅說的一些東西也并不是很懂。隔行如隔山說的或許就是這種感覺吧~ 三峽實(shí)習(xí)總結(jié)——

整個(gè)的實(shí)習(xí)過程中，讓我收獲最多的就是對(duì)三峽工程的了解和對(duì)水利發(fā)電的認(rèn)識(shí)。在這次實(shí)習(xí)的過程中，我充分認(rèn)識(shí)到了實(shí)踐的重要作用。我們課本上的知識(shí)都是源于實(shí)踐，而由于我們的學(xué)習(xí)重在理解課本，所以必須要將所學(xué)的東西應(yīng)用于實(shí)踐，和實(shí)踐聯(lián)系起來，才能夠加深我們對(duì)于課本知識(shí)的理解和掌握，真正將理論和實(shí)際聯(lián)系起來，融會(huì)貫通。實(shí)地實(shí)習(xí)擴(kuò)寬了我們的視野，豐富了我們的知識(shí)，加深了我們認(rèn)識(shí)。這次實(shí)習(xí)對(duì)我們都是大有裨益的。此外，在三峽實(shí)習(xí)的同時(shí)，我們也領(lǐng)略到了三峽壯美的風(fēng)光，體會(huì)到了大自然鬼斧神工的造化，見識(shí)了巴東三峽的九曲回腸，在欣賞三峽無限風(fēng)光的同時(shí)學(xué)習(xí)知識(shí)，這些都是我們所不曾經(jīng)歷過的。最后，在這里還要感謝帶領(lǐng)我們實(shí)習(xí)的夏大勇老師和雷金老師對(duì)我們的關(guān)心和照顧！

第四篇：三峽實(shí)習(xí)報(bào)告

三峽大壩實(shí)習(xí)報(bào)告

學(xué)院：動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院 班級(jí)：機(jī)械二班 姓名：劉佳龍 學(xué)號(hào)：2011301390040

前言

在大四下開學(xué)的第二周，學(xué)校組織我們?nèi)ト龒{大壩實(shí)習(xí)。經(jīng)過六個(gè)小時(shí)汽車的長途跋涉，我們來到了三峽的一個(gè)實(shí)習(xí)基地，開始了我們?yōu)槠谒奶斓娜龒{大壩實(shí)習(xí)。

這是一個(gè)難得的機(jī)會(huì)，久聞三峽大名，卻從未新眼目睹其雄偉，不能不說是一個(gè)巨大的遺憾。這次的實(shí)習(xí)給了我們一個(gè)難得的機(jī)會(huì)，在實(shí)習(xí)的同時(shí)既觀光了三峽的風(fēng)光更重要的是能學(xué)習(xí)到有關(guān)本專業(yè)的知識(shí)，為以后的工作和科研打下牢固的基礎(chǔ)。

本次實(shí)習(xí)的任務(wù)側(cè)重點(diǎn)并不在于能夠?qū)W到多少新的知識(shí)，而是在于通過參觀實(shí)際的電廠，將已有的理論知識(shí)鞏固并具體化。作為對(duì)課堂知識(shí)講授的重要補(bǔ)充，我們?cè)趯?shí)習(xí)中通過對(duì)真實(shí)的電廠的參觀，對(duì)重型機(jī)械的認(rèn)識(shí)，對(duì)各種液壓設(shè)備的理解，了解并熟悉本專業(yè)的現(xiàn)代化技術(shù)。理論與實(shí)踐的結(jié)合讓我們真正的了解過去所學(xué)的機(jī)械知識(shí)，并加深印象。

此外，參觀葛洲壩、三峽這樣全國聞名、舉世矚目的水利水電工程，能夠有效地了解我國電力的發(fā)展現(xiàn)狀，體會(huì)到本專業(yè)對(duì)國計(jì)民生的重要性，從而促使我們?cè)趯W(xué)習(xí)以及日后的工作中培養(yǎng)出強(qiáng)大的興趣。

實(shí)習(xí)安排

本次實(shí)習(xí)的主要場地是三峽大壩展覽館、三峽大壩、葛洲壩電廠、設(shè)備公司倉庫。同時(shí)還登上了三峽大壩，近距離觀看五級(jí)船閘工作狀況。

具體安排如下：

3月9日：7：30乘車出發(fā)，中午抵達(dá)培訓(xùn)中心，整理住地，下午參觀三峽工程展。3月10日 ：上午參觀電站廠房及水輪機(jī)結(jié)構(gòu)，分析三峽大壩、船閘原理及結(jié)構(gòu)，下午聆聽三峽工程總體介紹。

3月11日：參觀汽車式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、平板運(yùn)輸車。

3月12日：上午參觀葛洲壩大壩及電廠水輪機(jī)，下午返校，此次實(shí)習(xí)結(jié)束。

根據(jù)三峽大壩工作人員和帶隊(duì)老師商量的時(shí)間安排，雖然實(shí)習(xí)時(shí)間只有短短的4天，但在實(shí)習(xí)期間對(duì)我們的安排緊湊、充實(shí)，現(xiàn)場近距離參觀和員工師傅的講課仍讓我們大開眼界、受益匪淺。

實(shí)習(xí)要求

1.通過報(bào)告、現(xiàn)場參觀和講解，了解各種水利工程的組成和各部分的布置施工方法，并結(jié)合所學(xué)知識(shí)對(duì)建筑物的設(shè)計(jì)特點(diǎn)、形式及布置合理性進(jìn)行分析；

2.了解和掌握水庫各部分的組成、形式及其功能，各建筑物的形式選擇和特點(diǎn)； 3.通過對(duì)施工現(xiàn)場的參觀和與工程技術(shù)人員及專家的交流，熟悉施工技術(shù)、施工方法、部支座的巧妙，采用弧形球面，涂上黃油減少摩擦和動(dòng)力損耗。門的設(shè)計(jì)也是非常的精妙，要使門受到大的壓強(qiáng)而不漏水，是很難的。門緣不是一個(gè)平面，而是一個(gè)弧面，關(guān)門時(shí)鑲嵌在一起，解決了漏水問題。我們現(xiàn)場看到的也是如此，僅僅有一小股滲透，但這和進(jìn)水量相比微乎其微。

船閘護(hù)壁穩(wěn)定與高邊坡處理也是當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)的一大問題。巖石邊坡破壞主要包括滑動(dòng)、傾倒、楔體失穩(wěn)等，而巖體的結(jié)構(gòu)是決定巖質(zhì)邊坡的穩(wěn)定和可能失穩(wěn)型式最直接和最重要的因素?？紤]到專業(yè)問題，講解員沒有深入講解。

壩體的參觀

第一站是升船機(jī)。升船機(jī)在建造中，升船機(jī)的結(jié)構(gòu)全是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，需承重3000噸水，還有船舶，升船機(jī)的動(dòng)力很大。其在建成后仍在使用，主要用于維修。

參觀時(shí)正值枯水期，沒有看到壯觀的泄洪。三峽大壩泄洪采用挑流的方式，挑流可以在空中混流、翻滾中消耗大量的能量，是非常的消能方式。若是能在泄洪時(shí)觀看，是何等的壯觀。泄洪洞又分泄洪表孔和泄洪深孔一般情況下是不采用深孔泄流，除發(fā)生緊急情況，如戰(zhàn)爭時(shí)期，三峽大壩易成為打擊目標(biāo)，提前放水以備無患。

三峽工程總體介紹

這是一次“馬馬虎虎”的課堂，“馬馬虎虎”這個(gè)詞是從講解員口中學(xué)到的。三峽工程主要有三大效益，即防洪、發(fā)電和航運(yùn)。而我比較感興趣的恰好是它的反面：三峽工程帶來的問題。其主要以下幾個(gè)方面。

移民是三峽工程最大的難點(diǎn)，在工程總投資中，用于移民安置的經(jīng)費(fèi)便占到了45%。當(dāng)三峽蓄水完成后，將會(huì)淹沒129座城鎮(zhèn)，其中包括萬州、涪陵等兩座中等城市和十多座小城市，會(huì)產(chǎn)生113萬移民，在世界工程史上絕無僅有。并且如果庫尾水位超出預(yù)計(jì)，還會(huì)再增加新的移民數(shù)量。到了三峽工程正式開工后，為促進(jìn)占庫區(qū)移民總數(shù)85%的重慶市在移民問題上的積極性和主導(dǎo)性，中央政府決定推動(dòng)重慶升格為直轄市，并在1997年3月14日由全國人大以88%的贊成票通過。

泥沙淤積和水位問題由于有三門峽水電站的前車之鑒，因此泥沙問題始終是三峽工程技術(shù)討論的重中之重。據(jù)測算，長江上游江水每立方米含沙1.2千克左右，每年通過壩址的沙量在5億噸以上。在三峽工程未建前，這些泥沙大量淤積在曲折的荊江河段，抬高了河床水位，并危脅到整個(gè)江漢平原和洞庭湖平原的安危。當(dāng)三峽水庫形成后，受水勢變緩和庫尾地區(qū)回水影響，泥沙必然會(huì)在水庫內(nèi)尤其是大壩和庫尾。不過樂觀者認(rèn)為，長江的含沙量有季節(jié)性差異，汛期江水中的含沙比例比枯水期來得大，因此三峽水電站可以采用“蓄清排渾”的方法來應(yīng)對(duì)。但是工程的反對(duì)者認(rèn)為，長江上游河流所攜裹的除了泥沙，還有顆粒較大的鵝卵石，在三峽大壩筑起后將極難排出，會(huì)造成堵塞，進(jìn)而影響重慶。此后國務(wù)院批準(zhǔn)承建烏東德、白鶴灘、溪洛渡和向家壩等四座巨型水電站，其建設(shè)目的之一就是為了分擔(dān)三峽庫區(qū)的泥沙淤積。

與泥沙淤積問題同樣極具爭議的，還有水位問題。在三峽蓄水至135米后，有人發(fā)現(xiàn)從大壩

實(shí)習(xí)的時(shí)間總是過得那么的快，我們戀戀不舍的離開了三峽大壩。通過這次實(shí)習(xí)，我越來越有一種書到用時(shí)方恨少的感覺，許多專業(yè)性的問題還不甚明白，常常需要問及老師才能懂得一些，所以今后一定要加強(qiáng)對(duì)專業(yè)課知識(shí)的學(xué)習(xí)和鞏固。同時(shí)，這次實(shí)習(xí)也拓展了我們的視野，豐富了我們的認(rèn)識(shí)，尤其是老師們的指導(dǎo)讓我們受益匪淺。我認(rèn)為這次的三峽實(shí)習(xí)是完美的、成功的，是一次開放式教學(xué)的一個(gè)典范。通過這次實(shí)習(xí)我們不僅學(xué)到了知識(shí)，還領(lǐng)略了祖國的大好河山美景，對(duì)我們今后的學(xué)習(xí)和工作大有裨益。

實(shí)習(xí)是大學(xué)里必不可少的一項(xiàng)內(nèi)容，一直以來，我們作為學(xué)生，只是一味地獲取知識(shí)，真正實(shí)踐的機(jī)會(huì)是很少的，而我們工科學(xué)生的實(shí)習(xí)主要是對(duì)生產(chǎn)環(huán)境的熟悉，對(duì)先進(jìn)技術(shù)的了解，以及我們所學(xué)知識(shí)涉及生產(chǎn)實(shí)踐領(lǐng)域。通過實(shí)習(xí)，我深切感觸到了我們所學(xué)知識(shí)過于淺薄，還不能解決工程中遇到的技術(shù)難題，在工程應(yīng)用中實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)太少。由此看來，進(jìn)一步深造和在社會(huì)這個(gè)人生的大舞臺(tái)中不斷提高自己無疑是我們畢業(yè)生要面臨的兩種選擇。人生的路還很漫長，事業(yè)路上的坎坎坷坷誰都不能預(yù)測，但是我們卻要牢記優(yōu)勝劣汰這條亙古不變的原則，在這個(gè)處處充滿挑戰(zhàn)的社會(huì)我們只能讓自己不斷加強(qiáng)。確定好自己的人生目標(biāo)，扎扎實(shí)實(shí)的工作，把自己融入社會(huì)，讓自己適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展需求。這次畢業(yè)實(shí)習(xí)的時(shí)間雖然不是很長，但我得到了很好的實(shí)踐機(jī)會(huì)，同時(shí)更為自己以后的工作和學(xué)習(xí)作了很好的鋪墊

第五篇：三峽實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)報(bào) 告

一 實(shí)習(xí)安排

6月20日，早上從學(xué)校出發(fā)去三峽培訓(xùn)基地。

6月21日，上午聽講座—報(bào)告會(huì)-三峽建設(shè)概況，下午參觀三峽展覽館。

6月22日，上午登壩頂，參觀五級(jí)船閘，下午自由活動(dòng)。

6月23日，參觀移民新城--新秭歸縣城，考察三峽移民安置情況。

6月24日，返校。

二 實(shí)習(xí)內(nèi)容

在到達(dá)培訓(xùn)中心后的第二天，我們正式開始了實(shí)習(xí)內(nèi)容，我在這幾天的學(xué)習(xí)參觀中學(xué)到了很多。

6月21日早上我們?cè)诮淌衣犂蠋煾覀冎v解了三峽大壩工程大事記、三峽的世界之最、三峽建設(shè)的概況，和長江流域綜合利用規(guī)劃。

三峽大壩工程大事記：1981年，孫中山提出建設(shè)三峽工程設(shè)想；1944年5月，美國大壩專家薩凡奇提出《揚(yáng)子江三峽計(jì)劃初步報(bào)告》；1955年，三峽工程開始全面勘測設(shè)計(jì)；1970年，三峽工程試驗(yàn)工程葛洲壩開工；1992年，全國人大通過《關(guān)于興建長江三峽工程決議》；1994年12月14日，三峽正式開工；1997年11月8日，大江截流成功；2002年11月6日，導(dǎo)流明渠截流成功；2003年月1日，水庫蓄水；2003年6月16日，雙線五級(jí)船閘通航；2003年7月10日，首批機(jī)組發(fā)電；2008年11月，完成初步計(jì)劃全部工程內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)172米實(shí)驗(yàn)性蓄水。

三峽工程世界之最：歷史最長：從首倡到正式開工有75年；防洪效益最顯著：防洪庫容221億立方米；最大的電站：總裝機(jī)1820萬千瓦，年發(fā)電量847億千瓦時(shí)；航運(yùn)效益最顯著：通航能力單向提升5000萬噸；建筑規(guī)模最大：大壩總長2309米，有26萬臺(tái)70萬千瓦水電機(jī)組；工程量最大：混凝土澆筑量2643萬立方米；泄洪能力最大：泄洪閘最大泄洪能力10萬立方米/秒；級(jí)數(shù)最多、水位總落差最高的內(nèi)河船閘：雙線五級(jí)、總落差113米；規(guī)模最大、難度最高的升船機(jī)：最大升程113米，最大提升能力16000萬噸；水庫移民最多：達(dá)130萬人。

三峽大壩位于長江三峽的三斗坪，在宜昌上游約40km。大壩高約180m，長約2km，中間是溢洪、泄洪壩，左右兩側(cè)魏水電站廠房，左岸設(shè)永久船閘，還有升船機(jī)。三峽工程的建設(shè)有利有弊，但是其利大于弊。它的規(guī)模大，經(jīng)濟(jì)效益高，技術(shù)問題復(fù)雜，是世界矚目的工程。三峽工程建成后的效益：防洪效益：防洪庫容221億立方米，保證下游荊江河段100年一遇防洪標(biāo)準(zhǔn)，來前千年洪水是，加用長江中游分洪區(qū)，仍可保證荊江大堤安全，1500萬人口和150萬頃耕地免受洪水威脅；發(fā)電效益：裝機(jī)1820萬kw，年發(fā)電量847億kw?h，枯水季調(diào)峰，豐水季擔(dān)負(fù)基荷；航運(yùn)效益：萬噸船隊(duì)通過永久船閘，每年半年以上可直達(dá)重慶，川江段通航能力由每年1000萬噸提高到5000萬噸，3000噸客輪快速通過升船機(jī)；環(huán)保效益：水力發(fā)電與燃煤、燃油、核能發(fā)電相比，能源是可再生的、永不枯竭的，水電是清潔能源，三峽水電每年可取代5000萬噸原煤，減排10000萬噸二氧化碳，30萬噸氮氧化合物。下午我們?nèi)⒂^了三峽工程展覽館，觀看了三峽工程的紀(jì)錄片，使我對(duì)三 峽工程有了進(jìn)一步的了解。展覽館分為三峽工程建設(shè)和環(huán)境保護(hù)、移民、科技進(jìn)步、電力生產(chǎn)、書畫、攝影等專題展覽。大廳有目前全國最長的長江三峽全景彩噴圖，氣勢宏偉。三峽工程展覽館中有三峽工程模型，包括工程縮微模型，這個(gè)模型曾經(jīng)到過德國漢諾威參加展覽。另外包括三峽工程的一些主要設(shè)備設(shè)施，如升船機(jī)模型，船閘模型，水輪發(fā)電機(jī)組模型，塔帶機(jī)模型等。還有相關(guān)資料，主要包括一些國家領(lǐng)導(dǎo)人照片，施工節(jié)點(diǎn)照片和三峽工程電視紀(jì)錄片等。

三峽大壩模型圖

三峽電站水輪發(fā)電機(jī)組模型

通過早上的講座和下午參觀三峽工程展覽館，我了解了很多三峽工程的知識(shí)，這讓我們對(duì)三峽大把的參觀更加期待。6月22日早上我們懷著激動(dòng)的心情開始了三峽大壩參觀之游，車子沿著山路盤旋而上，不一會(huì)就到了五級(jí)船閘的一二級(jí)之間，剛好第一級(jí)的船正在緩慢的駛進(jìn)去。船閘之大超呼我之前的想象，趴在欄桿俯看下去，落差很大，閘門合上之后漏水很少，工藝之精良讓人驚嘆。參觀五級(jí)船閘后，車子一路直上大壩頂?shù)墓?。在大壩中間，我們停下了車，激動(dòng)的心情難以言語，再大壩上又是另外一種感受，更能體會(huì)它的宏偉壯觀，令人驚嘆。

6月23日我們的行程安排為參觀參觀移民新城--新秭歸縣城。早上出發(fā)我們到達(dá)了屈原故里風(fēng)景區(qū)。然后開始一天的參觀。

通過了解，我知道了秭歸是三峽庫區(qū)移民大縣，位于長江西陵峽段。由于它地處三峽工程壩上庫首，三峽庫區(qū)蓄水后，原縣城歸州淹沒首當(dāng)其沖。經(jīng)過反復(fù)的勘察比較，該縣把縣城新址擇定到距三峽工程不足2公里、與三峽大壩隔湖相望的茅坪鎮(zhèn)。在秭歸新縣城的規(guī)劃、建設(shè)與管理中，該縣按照近期與遠(yuǎn)期相結(jié)合、移民搬遷與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相結(jié)合、縣城建設(shè)與環(huán)境建設(shè)相結(jié)合的思路，堅(jiān)持規(guī)劃高起點(diǎn)、建設(shè)高質(zhì)量、管理高標(biāo)準(zhǔn)的原則,以及人與自然和諧相處的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，著力塑造集三峽大壩雄姿、高峽平湖風(fēng)光、屈原文化遺跡、移民文化特色于一體的城市形象。

秭歸新縣城與巍巍大壩依依相映，充分表現(xiàn)出了具有時(shí)代特色的現(xiàn)代氣息。新縣城繞夔龍山公園而建，有山并不陡峭，有坪也不是一馬平川，湖濱與山城的結(jié)合，使新城層次起伏，山水相連，始終給人以一種新奇與活力的感覺。新城分為中心、文教、工業(yè)、風(fēng)景園林和商業(yè)5個(gè)小區(qū)，小區(qū)功能明顯，布局合理。小區(qū)內(nèi)建有屈原、長寧、桔苑3個(gè)廣場，為市民提供了娛樂和休閑的空間。城區(qū)道路寬敞整潔，中心區(qū)內(nèi)所有管線全部實(shí)行了地埋。全城所有機(jī)關(guān)、單位不設(shè)圍墻，城市社會(huì)單元充分地開放，為市民交流提供了便利的條件，體現(xiàn)出了城市開放的現(xiàn)代化特征。

秭歸歷史悠久，文化底蘊(yùn)深厚，在秭歸新縣城的規(guī)劃與建設(shè)中，秭歸人將文化內(nèi)涵恰到好處地賦予了這座現(xiàn)代化的移民新城。穿行在屈原路、天問路、桔頌路、蘭慧路和長寧、丹陽、迎和等街道馬路，就仿佛穿行在秭歸的歷史歲月之中；在桔苑小區(qū)，一幢幢“坡屋頂、小青瓦、馬頭墻、吊腳樓”的仿古建筑，使西陵峽中曾百年風(fēng)光的新灘古民居的風(fēng)姿再現(xiàn)新城；歸州街的仿古建筑、青石板路、依山臺(tái)階和東西兩座古城樓，更是新城中的亮點(diǎn)。

通過一天的參觀，我看到搬遷后的人們有條不紊的生活著，他們?yōu)榱巳龒{大壩，犧牲了小我，為了祖國的建設(shè)奉獻(xiàn)了自己的一份力量。參觀完秭歸縣城，我們的實(shí)習(xí)內(nèi)容也就到此全部結(jié)束了。

6月24日，我們踏上了返校的歸程。

三 實(shí)習(xí)小結(jié)

這幾天的實(shí)習(xí)，我感覺很充實(shí)。三峽工程的講座和展覽館的參觀讓我對(duì)三峽工程有了一定的了解，登上三峽大壩壩頂更讓我親身體會(huì)到三峽大壩工程規(guī)模的宏大。總之這次的實(shí)習(xí)，讓我感覺很值得。讓我開闊了眼界，意識(shí)到在學(xué)校中的 學(xué)習(xí)的書面知識(shí)是有限的，只有自己走出去，開闊眼界才會(huì)理解見多識(shí)廣的含義。我還有很多知識(shí)需要學(xué)習(xí)，自身還有很多不足，大三已經(jīng)過去，希望在即將到來的大四的實(shí)訓(xùn)中能夠更好的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，充實(shí)自我，為將來步入社會(huì)打好基礎(chǔ)。