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      西氣東輸管道保護(hù)蓋板涵施工專項安全方案2.

      時間:2019-05-14 19:29:41下載本文作者:會員上傳
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      第一篇:西氣東輸管道保護(hù)蓋板涵施工專項安全方案2.

      南通市通州區(qū) 225省道改線工程Ⅰ標(biāo) 西氣東輸管道保護(hù)蓋板涵加固工程 專 項 安 全 施 工 方 案 審核:

      一、編制依據(jù) 1.1 技術(shù)規(guī)劃及標(biāo)準(zhǔn)

      1.2.1部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 JTG B01-2003 1.2.2部頒《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》 JTG D60-2004 1.2.3部頒 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》 JTG D62-2004 1.2.4部頒《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》 JTG D63-2007 1.2.5部頒《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》 JTG D61-2005 1.2.6部頒《公路涵洞設(shè)計細(xì)則》 JTG/T D65-04-2007

      二、工程概況

      225省道是南通市域由南向北的干線通道, 在道路樁號 K0+406.6處與西氣東輸管道及光纜線路交匯,斜交角度 65°。采用 4.6*2.0蓋板涵對西氣東輸管道及光纜線路進(jìn)行加固保護(hù),蓋板涵凈寬 *凈 高 :4.6m*2.0m,上游長度 25m ,下游長度 22m ,合計 47m。為確保西 氣東輸管道及光纜的安全,采用機(jī)械配合人工,分二次開挖施工。蓋 板涵基礎(chǔ)及擋墻采用 C20鋼筋砼澆筑,蓋板采用 C30鋼筋砼板。

      三、項目管理體系

      根據(jù)本分項工程施工特點,組建管理機(jī)構(gòu)、確定各部門職能、確 定崗位職責(zé)分工和選擇合適的崗位人員, 以及部門之間和崗位之間相 互關(guān)系。

      工程管理組織機(jī)構(gòu)見下圖

      四、施工機(jī)具配置

      五、工期安排

      西氣東輸管道保護(hù)涵施工橫道圖

      六、施工工藝

      1、總體施工方案

      對 K0+406.6交叉處的西氣東輸管道采用鋼筋砼蓋板涵保護(hù),蓋 板涵長度為 47m。為保證西氣東輸管道安全, 采用先機(jī)械開挖至管頂 50cm 處,再由人工每隔 2米挖設(shè)一個探坑 , 進(jìn)一步明確管道及光纜線 路,施打拉森鋼板樁(距管頂 50cm , 對管道基礎(chǔ)進(jìn)行保護(hù);然后, 采用機(jī)械配合人工方式對涵臺基礎(chǔ)進(jìn)行開挖;蓋板涵邊墻采用 C20 鋼筋砼現(xiàn)澆,蓋板為 C30 鋼筋砼預(yù)制蓋板。開挖過程中,測量人員 隨時對開挖標(biāo)高進(jìn)行跟蹤測量,專職安全員對施工過程旁站監(jiān)管。

      2、具體施工步驟

      (1、探測管道具體位置和埋深;施工前在西氣東輸現(xiàn)場人員監(jiān) 督下進(jìn)行人工開挖探坑, 找到管道及光纜具體位置;開挖時注意鐵鍬 別碰到管壁,以免破壞管道防腐層。為提高管道位置精確度,探坑根 據(jù)現(xiàn)場情況,每隔 5m 挖設(shè) 1個;確定西氣東輸管道、光纜的準(zhǔn)確位 置及明確走向后, 沿管道位置樹立施工標(biāo)志牌, 并沿管道中心撒上白 灰線。

      (2、開挖前基坑降水;確定西氣東輸管道位置后,在路基外側(cè), 距管道中心位置 4米處,管道上、下游各打 20M 深水井一座,降低管 道位置地下水位,為開挖施工做準(zhǔn)備(詳見拉森鋼板樁布置圖。(3、在管道兩側(cè)距管道 2.6m 的位置開挖砼擋墻基坑。擋墻底在 滿足設(shè)計承載力情況下與西氣東輸管道中心坐落于同一平面上?;?長 47m ,下部為 1.6m*0.5m的擋墻基礎(chǔ), 上部位 0.6m*2.35m的砼擋

      墻。基坑分兩次開挖。

      (4、基坑開挖前,技術(shù)人員首先對原地面進(jìn)行抄平,再根據(jù)圖 紙和開挖深度把開挖線定出并撒上白灰線, 然后再進(jìn)行開挖。基坑開 挖時,底部每側(cè)留 20cm 工作平臺,開挖坡度按 1:1進(jìn)行開挖。基坑 開挖時先采用機(jī)械開挖, 開挖至管道頂 50cm ,再由人工每隔 2米挖 設(shè)一個探坑,將管道位置進(jìn)一步明確, 在管道兩側(cè) 50cm 位置用石灰 粉畫出拉森鋼板樁的中心線, 打設(shè)拉森鋼板樁對管道進(jìn)行保護(hù)(詳見 拉森鋼板樁布置圖及鋼板樁入土深度計算。鋼板樁打設(shè)完畢后,在 鋼板樁外側(cè)進(jìn)行機(jī)械配合人工二次開挖, 開挖至設(shè)計標(biāo)高。嚴(yán)禁在基 坑旁邊堆放土方, 基坑開挖時,安全人員全過程旁站監(jiān)管,時刻注意 基坑邊坡土及管道基礎(chǔ)的變化, 如若發(fā)現(xiàn)有裂縫等意外現(xiàn)象, 及時停 止施工,并向有關(guān)部門匯報。

      (5、坑開挖時,在基坑周圍安裝防護(hù)欄桿,并加圍擋,基坑內(nèi) 設(shè)置供施工人員上下的專用梯道, 寬度不小于 1米。基坑邊坡的頂部 設(shè)置排水措施,基坑底四周設(shè)置排水溝和集水井,并及時排除積水。施工現(xiàn)場采用防水型燈具, 基坑周圍醒目位置安裝安全警示標(biāo)志及安 全警示燈。

      (6、基坑挖好后,清除基坑內(nèi)的松散土,并用小型人工夯對基 底進(jìn)行夯實。(7、基坑檢驗合格后,進(jìn)行蓋板涵的施工。蓋板涵工程施工順 序:①施工準(zhǔn)備→②基礎(chǔ)施工→③側(cè)墻施工④→蓋板施工

      a、基礎(chǔ)施工順序: ①碎石墊層→②鋼筋及模板安裝→③澆筑砼→④拆?!蒺B(yǎng)生 B、側(cè)墻施工順序:

      ①施工準(zhǔn)備→②測量放樣→③鋼筋及模板安裝→④澆筑砼→⑤ 拆?!摒B(yǎng)護(hù)(8、砼擋墻模板拆除后,對基坑進(jìn)行回填。回填采用碎石(擋 墻外側(cè)和砂(靠管道側(cè)?;靥顣r擋墻兩側(cè)要對稱進(jìn)行,且要分 層 回填,每填筑厚度不大于 30cm ,然后用小型人工夯進(jìn)行夯實。(9、鋼板樁的拔除?;踊靥?靠管道側(cè) 至管道頂 50cm ,拔 除鋼板樁,以便重復(fù)使用。先用打拔樁機(jī)夾住鋼板樁頭部振動 1~ 2min ,使鋼板樁周圍的土松動,產(chǎn)生“液化” ,減少土對樁的摩阻力, 然后慢慢往上振拔。拔樁時注意樁機(jī)的負(fù)荷情況, 發(fā)現(xiàn)上拔困難或拔 不上來時,應(yīng)停止拔樁,先振動 1~2 min 后往下錘 0.5-1.0m 再往上 振拔,如此反復(fù)可將樁拔出來。對拔樁后留下的樁孔,必須及時回填 砂礫。

      (10、基坑回填完畢后,進(jìn)行 C30鋼筋砼蓋板。蓋板尺寸為 47m *4.6 m *2m,內(nèi)布置上下兩層 鋼筋網(wǎng)。蓋板在預(yù)制場地提前預(yù)制。蓋板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 100% 后方可進(jìn)行安裝。安裝時,蓋板與 蓋板下土面留 10cm 空隙。

      (11、蓋板搭設(shè)完畢后, 把蓋板兩頭間隙用高標(biāo)號砂漿塞實, 進(jìn) 行固定。

      七、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施

      1、質(zhì)量保證體系

      成立以項目經(jīng)理為首、各個相關(guān)部門各負(fù)其責(zé)的質(zhì)量保證體系。

      項目質(zhì)量保證體系框圖

      2、嚴(yán)格報檢程序

      每一道工序都得自檢、監(jiān)理檢驗及西氣東輸相關(guān)人員檢驗合格 并拍照留底后,方可進(jìn)行下道工序。

      3、砼質(zhì)量控制(1、砼原材料質(zhì)量控制

      原材料應(yīng)按技術(shù)質(zhì)量要求由專人采購與管理。

      原材料進(jìn)場后, 應(yīng)對原材料的品種、規(guī)格、數(shù)量以及質(zhì)量證明書 等進(jìn)行驗收核查, 并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定取樣和復(fù)驗。經(jīng)檢驗合格的 原 材料方可進(jìn)場。對于檢驗不合格的原材料, 應(yīng)按有關(guān)規(guī)定清除出 場。及時建立“原材料管理臺賬”。

      水泥、礦物摻和料等應(yīng)采用散料倉分別存儲。袋裝粉狀材料在運(yùn) 輸和存放期間應(yīng)用專用庫房存放,不得露天堆放,且應(yīng)特別注意防 潮。

      粗骨料應(yīng)按技術(shù)條件要求分級采購、分級運(yùn)輸、分級堆放、分級 計量。原材料應(yīng)有符合工廠化生產(chǎn)的堆放地點和明確的標(biāo)識, 骨料堆 場 應(yīng)進(jìn)行硬化處理。

      (2、砼攪拌質(zhì)量控制

      嚴(yán)格按試驗室定好的砼配合比進(jìn)行施工。采用強(qiáng)制性攪拌機(jī)、電 子計量系統(tǒng)、含水率實時監(jiān)測系統(tǒng),高性能混凝土攪拌符合設(shè)計規(guī) 定。

      (3、混凝土運(yùn)輸條件

      運(yùn)輸?shù)缆菲巾槙惩?, 選用與生產(chǎn)、澆筑能力相匹配的專用混凝土 運(yùn)輸車。夏季對運(yùn)輸車采取保溫隔熱措施。

      (4、混凝土澆筑質(zhì)量

      混凝土入模前, 應(yīng)測定混凝土的溫度、坍落度和含氣量等工作性 能指標(biāo);只有拌合物性能符合技術(shù)條件要求的混凝土方可入模澆筑。

      混凝土的澆筑應(yīng)采用分層連續(xù)推進(jìn)的方式進(jìn)行, 澆筑間隙時間 不 得超過 90min。

      (5、混凝土振搗質(zhì)量

      混凝土振搗采用插入式高頻振動棒、附著式平板振搗器(蓋板預(yù) 制 振搗設(shè)備。振搗時嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行在振搗混凝土過程中, 應(yīng)加強(qiáng)檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況,以防漏漿。

      (6、混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量

      混凝土振搗完畢, 應(yīng)及時采取保濕措施對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。保濕 養(yǎng)護(hù)要達(dá)到 7d 以上。當(dāng)混凝土采用帶模養(yǎng)護(hù)方式養(yǎng)護(hù)時,應(yīng)保證模 板接縫處混凝土不失水干燥。

      八、安全生產(chǎn)管理體系及安全保證措施

      1、安全產(chǎn)生管理體系

      2、安全保證措施

      (1、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家頒發(fā)的《建筑安裝安全技術(shù)操作規(guī)

      項 目 經(jīng) 理 項目安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組 組長 項目副經(jīng)理 項目總工 安全負(fù)責(zé)人 安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組 副組長

      各施工隊 隊長 安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組 成員 項目經(jīng)理部 各部負(fù)責(zé)人 安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員

      施工隊協(xié)管員 專職安全員

      治 安 管 理 防 災(zāi) 管 理

      車 輛 交 通 管 理 施 工 機(jī) 械 管 理 消 防 管 理

      范》、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》等有關(guān)規(guī)定。實行施行 現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理。

      (2、建立健全現(xiàn)場安全管理網(wǎng)絡(luò), 落實安全責(zé)任制。本工程貫 徹實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。由項目經(jīng)理對現(xiàn)場安全工作全面負(fù)責(zé), 主持 日常安全管理工作, 項目工程師負(fù)責(zé)安全技術(shù)工作。項目經(jīng)理部配備 專職安全員黃燕鋒,各班組設(shè)兼職安全員。

      (3、完善和健全安全管理各種臺帳;開展安全教育工作,施工 前做好技術(shù)安全交底工作;特殊工種全部持證上崗。

      (4、施工前項目部設(shè)專人開展對項目部成員的消防安全的教育 工作。(5、嚴(yán)格執(zhí)行特殊工種持證上崗制度, 未經(jīng)培訓(xùn)領(lǐng)證不得上崗。

      (6、進(jìn)入現(xiàn)場人員必須戴好安全帽?,F(xiàn)場應(yīng)按要求設(shè)置各種安 全標(biāo)志牌。(7、基坑周圍安裝防護(hù)欄桿和圍擋。安全員加強(qiáng)工地巡查。施 工現(xiàn)場安排專人 24小時值守。

      (8、施工過程中, 為保證管道安全, 燃?xì)夤緦I(yè)人員到現(xiàn)場 協(xié)調(diào)指揮。

      九、緊急預(yù)案

      1、為保證西氣東輸蓋板涵加固工程的順利進(jìn)行,我部成立以項 目經(jīng)理季軍為首的應(yīng)急小組。

      (1、應(yīng)急小組組長:(項目經(jīng)理

      成員:(項目總工、(專職安全員、(施工隊長。(2、聯(lián)系電話:(3、應(yīng)急小組人員手機(jī)要求全天 24小時開通。

      2、施工時,現(xiàn)場專人負(fù)責(zé)指揮,保證管道安全,避免明火及管 道燃?xì)庑孤? 若有事故發(fā)生, 事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即報告項目部應(yīng) 急小組,同時聯(lián)系消防部門(撥打 119 ,應(yīng)急小組迅速采取有效措 施組織搶救,現(xiàn)場疏散人員,防止事故擴(kuò)大,減少人員傷亡和財產(chǎn)損 失,發(fā)生人員嚴(yán)重中毒和傷亡的應(yīng)立即通知 120進(jìn)行搶救。

      南通市通州區(qū) 225省道改線工程Ⅰ標(biāo) 二 0一三年一月二十日 鋼板樁的入土深度計算

      土的內(nèi)摩擦角 ψ=22o,土的重度 r=18 KN/m3,h=2.3m,土壓力修正系 數(shù) =2.4,安全系數(shù) =1.2。

      (1計算作用于板樁上的土壓力強(qiáng)度并繪簡圖 主動土壓力系數(shù) Ka=tg2(45-ψ/2= tg2(45-22/2=0.67 被動土壓力系數(shù) Kp=tg2(45+ψ/2= tg2(45+22/2=1.48 主動土壓力強(qiáng)度值 Pb=eAh=rhKa=18×

      2.3×0.67=27.74KN/m2

      (2計算 y 值

      y =Pb/r(K?Kp-Ka=27.74/18×(2.4×1.48-0.67=0.53m(3按簡支梁計算等直梁的兩支點反力(P0和 Ra C 點力矩為零 ∑ MC=0

      O 點反作用力 P0 =[1/2×2.3×27.74×(2/3×2.3+27.74×0.53×(2.3+0.53/3]÷(2.3+0.53=30.15KN 作用力平衡 ∑ Q=0

      A 點反作用力 Ra=1/2×2.3×27.74+1/2×0.53×27.74-30.15=9.1KN(4計算板樁最小入土深度 t0 X= [2.3×30.15/18×(2.4×1.48-0.67 ]0.5=1.16m t0=X+y=1.16+0.53=1.69m t=1.2t0=1.2×1.69=2.0m 板樁總長 L=h+t=2.3+2=4.3m,取 5m。拉森鋼板樁的布置 拉森鋼板樁的布置如下圖

      深水井 K0+406.6 拉森鋼板樁 深水井 路基中線 拉森鋼板樁大樣圖如下圖:

      第二篇:蓋板涵專項施工方案

      鋼筋砼蓋板涵施工方案

      一、施工前準(zhǔn)備:

      A、在已清表的路基上用全站儀放出涵洞的中心樁及其軸線,并在適當(dāng)位置進(jìn)行保護(hù)。據(jù)此進(jìn)行涵洞的施工放樣。

      B、根據(jù)放出的軸線與現(xiàn)行的排灌系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)場核對,如有涵洞位置、標(biāo)高與設(shè)計意圖不相符的地方立即上報監(jiān)理工程師。待經(jīng)有關(guān)部門批復(fù)后方可進(jìn)行施工。

      C、在涵洞附近路基范圍以外不易碰到的地方加密一水準(zhǔn)點,以此進(jìn)行施工標(biāo)高的測量和復(fù)核。

      D、如果涵洞所在位置處在現(xiàn)有排灌水系處,應(yīng)將原有水系進(jìn)行改道或必要時進(jìn)行圍堰處理,采用草袋進(jìn)行圍堰,然后進(jìn)行基坑開挖和清淤。

      E、做好原材料的檢測及臨時用電準(zhǔn)備工作(本工程計劃采用自備100KW發(fā)電機(jī)組)、組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場。

      二、測量放樣:

      在基坑開挖前,精確定出蓋板涵軸線控制樁并報驗測量監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗。(一)、專項施工工藝

      測量放線 → 基礎(chǔ)開挖 → 基底檢驗 → 支模扎筋 → 墻身澆筑 → 拆?!w板安裝 → 回填 → 進(jìn)出水口施工→附屬工程施工。(二)、施工控制要點

      (1)涵洞的施工測量采用經(jīng)緯儀進(jìn)行其軸線位置控制和基礎(chǔ)放線,水平儀進(jìn)行高程控制。

      (2)經(jīng)核實無誤之后,運(yùn)用挖掘機(jī)開挖基坑,基坑土石方用自卸汽車運(yùn)到棄土場。

      (3)人工進(jìn)行邊坡修整和清底。然后作基底承載力試驗,合格后方可進(jìn)地下一道工序,否則進(jìn)行處理?;讘?yīng)并做好隱蔽檢查記錄。(4)蓋板涵基礎(chǔ)、墻身采用混凝土。

      排水溝所用鋼筋制作、模板制作均在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)集中制作,砼采用商品砼,砼灌車運(yùn)至現(xiàn)場。

      模板采用鋼木組合模板,內(nèi)外支模。木模板下料尺寸厚為2.5cm,經(jīng)刨光后不小于2cm。采用角鋼加固,每塊模板拼裝長度為4m,寬度應(yīng)根據(jù)溝槽深度決定。內(nèi)、外模板必須按順序編號,搬運(yùn)時也要按序號堆放,便于施工。

      蓋板運(yùn)輸采用自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場,然后就近采用裝載機(jī)進(jìn)行安裝,涵洞臺背回填,采取人工配回填按重型擊實法標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測,經(jīng)檢驗合格后再進(jìn)行下一層回填。

      借方回填料用自卸車運(yùn)輸,在經(jīng)批準(zhǔn)的料場取料,現(xiàn)場由專人指揮,均勻卸車后用平地機(jī)或推土機(jī),配合人工予以攤鋪找平。

      對零填零挖路基和經(jīng)過農(nóng)田等過濕土路段的土質(zhì)路段,采取超挖30cm和清除不良土質(zhì)后用砂卵石回填的處理措施,處理后路基壓實度應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求。

      (5)涵洞進(jìn)出口、附屬工程按設(shè)計要求進(jìn)行。蓋板涵安裝必須平穩(wěn)。為保證工期,蓋板均應(yīng)提前預(yù)制準(zhǔn)備,運(yùn)至現(xiàn)場安裝。(6)用于砌筑的砂漿、混凝土、石料應(yīng)符合設(shè)計要求,石料強(qiáng)度≥30Mpa。

      (7)沉降縫每隔4~6米設(shè)置一道,縫寬1~2cm,縫內(nèi)用瀝青麻絮堵塞。

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      2018.4.

      第三篇:涵蓋板施工方案

      蓋板涵施工

      (1)采用人工或人工與小型機(jī)械相結(jié)合的方法進(jìn)行基坑開挖,當(dāng)在原有澆灌水流的溝渠修筑時,開挖臨時通道保證農(nóng)田澆灌正常進(jìn)行。開挖至設(shè)計標(biāo)高后。當(dāng)?shù)鼗休d力足夠時,基礎(chǔ)直接筑在土基上,當(dāng)?shù)鼗鶓?yīng)力不足時,鋪設(shè)砂礫墊層或碎石墊層。

      (2)基礎(chǔ)、涵臺及洞口建筑(帽石除外)采用石砌時,砌筑時若有滲水,必須及時排除。砌筑采用分層座漿法,砌筑上層時不振動下層,砌筑完成后,進(jìn)行勾縫。(3)蓋板采用預(yù)制廠集中預(yù)制,拖車運(yùn)輸至現(xiàn)場后汽車吊安裝。

      (4)涵臺強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%以上時,進(jìn)行蓋板安裝,蓋板安裝前,檢查成品及邊墻尺寸,安裝后,蓋板上的吊裝位置用砂漿或工程師批準(zhǔn)的其它材料填滿。相鄰板塊之間用高等級(1:2)水泥砂漿填塞密實。

      (5)臺背填土必須在支撐梁(或涵底鋪砌)及蓋板安裝且砂漿強(qiáng)度達(dá)到70%,在涵臺兩側(cè)對稱進(jìn)行。蓋板上面填土?xí)r,第一層的最小攤鋪及碾壓厚度分別不小于30cm和20cm,并防止劇烈的沖擊。圓管涵施工方案

      1、鋼筋混凝土圓管涵施工

      (1)采用人工或人工與小型機(jī)械相結(jié)合的方法進(jìn)行基坑開挖,當(dāng)在原有澆灌水流的溝渠修筑時,開挖臨時通道保證農(nóng)田灌溉正常進(jìn)行。開挖至設(shè)計標(biāo)高后,鋪設(shè)砂礫墊層,澆筑基礎(chǔ)混凝土。鋼筋混凝土管節(jié)按設(shè)計規(guī)格在預(yù)制廠集中預(yù)制,安裝及運(yùn)輸使用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的吊具及運(yùn)輸工具。

      (2)管節(jié)安裝從下游開始使接頭面向上游,各管節(jié)順?biāo)髌露瘸善巾樦本€,每節(jié)涵管的整個長度緊密相貼于已鋪好的基礎(chǔ)上使涵管受力均勻。

      (3)管節(jié)采用套環(huán)接縫,接縫形式采用瀝青麻絮、水泥砂漿或瀝青砂緊密填塞所有接縫,使其穩(wěn)固、耐久和不漏水。在填塞瀝青砂之前,在圓管涵的外表面和套環(huán)內(nèi)表面涂刷瀝青涂層,以增強(qiáng)其粘性,并按圖紙所示部位固定捆扎繩,以免瀝青砂外漏。

      (4)圓管涵管安裝完成后,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后,進(jìn)行回填作業(yè)。回填采用粘性土在管節(jié)兩側(cè)分層進(jìn)行,并用小型夯實機(jī)械進(jìn)行夯實。

      公路上,通常把單孔跨徑小于5米或多孔總長小于8米的跨越河流溝渠的構(gòu)造物稱為涵洞。蓋板涵是涵洞的一種形式,它受力明確,構(gòu)造簡樸,施工方便。蓋板涵主要由蓋板、涵臺及基礎(chǔ)等部分組成。蓋板涵與單跨簡支板梁橋的結(jié)構(gòu)形式基本相同,只是蓋板涵的跨徑較小。(拍攝一些農(nóng)村公路已經(jīng)建成的蓋板涵的全景)

      基礎(chǔ)施工 蓋板涵的基礎(chǔ)施工包括基坑開挖和基礎(chǔ)砌筑兩部分。待確定基礎(chǔ)位置后首先進(jìn)行基坑開挖,詳細(xì)施工中可視基礎(chǔ)的深度和開挖量的大小采用人工開挖或機(jī)械開挖的方式。待挖至設(shè)計標(biāo)高和設(shè)計要求的有效持力層后,應(yīng)進(jìn)行有效夯實,并按照設(shè)計圖紙砌筑基礎(chǔ)。(拍攝擴(kuò)大基礎(chǔ)的施工過程,包括基坑開挖、基底夯實,基礎(chǔ)砌筑等)

      涵臺施工

      基礎(chǔ)施工完畢后,接下來進(jìn)行的是涵臺的施工。涵臺連接路堤與蓋板,支承上部結(jié)構(gòu)并將結(jié)構(gòu)恒載和車輛荷載傳遞給基礎(chǔ),同時還起到抵御路堤土側(cè)壓力的作用。涵臺整體上由基礎(chǔ)、臺身、臺帽三部分構(gòu)成。臺身分為前墻和側(cè)墻,通常采用混凝土或漿砌塊石結(jié)構(gòu)。臺帽可根據(jù)實際需要設(shè)計施工。臺身施工完畢后需進(jìn)行臺后填土,臺后填土?xí)r應(yīng)分層夯實。施工完成后涵臺線條應(yīng)順直,表面應(yīng)平整。

      (拍攝涵臺的施工過程,包括臺身立模、鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑、臺后填土等)

      蓋板預(yù)制

      蓋板的預(yù)制可在基礎(chǔ)與涵臺施工的同時進(jìn)行。分塊預(yù)制的蓋板,施工時接縫應(yīng)與沉降縫吻合。蓋板可在涵洞四周選擇場地按設(shè)計進(jìn)行預(yù)制,也可在專門預(yù)制場預(yù)制好后運(yùn)輸至橋位處。蓋板成型主要經(jīng)過綁扎鋼筋、立模、澆筑和振搗混凝土等幾個環(huán)節(jié)。混凝土振搗應(yīng)充分密實,同時制作混凝土試塊,以檢驗混凝土28天齡期的立方體抗壓強(qiáng)度,評定混凝土的質(zhì)量。蓋板澆筑完成后,要及時養(yǎng)護(hù)。吊裝前應(yīng)對蓋板進(jìn)行混凝土強(qiáng)度回彈檢測。(拍攝蓋板的施工過程,包括預(yù)制場、鋼筋綁扎、鋼筋骨架制作、模板安裝、混凝土澆筑振搗,混凝土養(yǎng)護(hù)等)(拍攝混凝土強(qiáng)度檢測的鏡頭)

      蓋板安裝和鋪裝層施工

      當(dāng)涵臺施工結(jié)束,蓋板混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后,就可進(jìn)行安裝蓋板的施工了。在吊裝蓋板前,應(yīng)對蓋板、涵臺及支承面進(jìn)行檢驗,各項指標(biāo)須符合規(guī)范要求。蓋板在吊裝過程中及落梁時應(yīng)緩慢,避免對支承面產(chǎn)生沖擊而使構(gòu)件受損,蓋板就位應(yīng)正確穩(wěn)固。(拍攝蓋板吊裝加設(shè)的施工過程)

      蓋板全部架設(shè)就位后,需檢查蓋板與支承面是否密合,否則應(yīng)重新安裝。檢查合格后,對板與板之間的接縫進(jìn)行填充,并進(jìn)行鋪裝層施工。進(jìn)行鋪裝層施工時首先應(yīng)綁扎鋪裝層鋼筋網(wǎng),然后進(jìn)行鋪裝層混凝土的澆筑。(拍攝鋪裝鋼筋網(wǎng)的綁扎、混凝土澆筑等)

      完善附屬工程,開放交通

      蓋板涵主體施工完畢后,應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求完善護(hù)坡、護(hù)岸等附屬工程,待鋪裝層養(yǎng)護(hù)一段時間形成強(qiáng)度,即可開放交通。(拍攝一座蓋板涵的全景,包括側(cè)面、總體橋面等)

      第四篇:蓋板涵施工方案

      蓋板涵施工方案

      1、基坑開挖

      根據(jù)測量人員放樣出的涵洞中線樁、涵洞基礎(chǔ)大小、現(xiàn)場地質(zhì)情況和放坡要求及基坑底的工作寬度(每邊至少放寬50cm),確定基礎(chǔ)開挖位置,用滑石粉撒出開挖邊線,現(xiàn)場測量原地面標(biāo)高,計算出基坑下挖深度,并在開挖邊線旁打好標(biāo)高控制樁。涵洞基礎(chǔ)采用人工開挖,開挖時嚴(yán)格按設(shè)計的尺寸進(jìn)行。

      基坑開挖出的棄土不得妨礙開挖基坑及其他工作,棄土應(yīng)堆放在遠(yuǎn)離基坑位置;必須堆放在基坑附近時,棄土堆坡腳距基坑頂緣的距離不小于基坑的深度。

      遇有地下水時,在四周加設(shè)排水溝及集水井,及時進(jìn)行抽水,防止基底被水浸泡。

      基坑開挖不間斷地進(jìn)行,以防止基坑暴露時間過長。當(dāng)基底達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時及時報請測量監(jiān)理工程師檢查,同時進(jìn)行基底承載力試驗,填寫基坑檢驗單,報請專業(yè)監(jiān)理工程師檢查;合格后,技術(shù)人員對合格基坑進(jìn)行拍照,作為以后的竣工文件照片,并立刻組織勞動力進(jìn)行下道工序施工。

      2、基礎(chǔ)施工

      基坑檢查合格后,先在基底用砂漿進(jìn)行封底找平(若基底為巖石可不封底),再在砂漿底面上用全站儀放樣出涵洞軸線,用墨線彈出立模邊線和每個沉降縫位置?;A(chǔ)模板采用膠合板,膠合板接頭拼合平整嚴(yán)密,無漏漿縫隙,并嚴(yán)禁出現(xiàn)錯臺,以保證拆模后砼表面平整美觀。模板后加設(shè)鋼管支撐,支撐應(yīng)結(jié)實牢固,保證澆注砼時模板不變形不跑模。測量模板頂標(biāo)高,確定砼頂面位置并在模板做好明顯的標(biāo)記。砼采用現(xiàn)場攪拌機(jī)拌和,嚴(yán)格控制砼拌和時間和入模后的振動時間,振搗采用插入式振動器,振搗時注意振動器不能碰撞模板,振動時間和次數(shù)依照砼密實來調(diào)整,密實的砼標(biāo)準(zhǔn)為砼不再下沉,無氣泡上升,表面泛漿。砼澆注時,須注意砼自由傾落高度不宜超過2米,以防止砼出現(xiàn)離析現(xiàn)象,高度超過2米時,應(yīng)用串筒或溜槽等設(shè)施下落,根據(jù)現(xiàn)場地形情況,運(yùn)用溜槽。

      3、臺身施工

      基礎(chǔ)施工完成后,即可進(jìn)行臺身立模。臺身模板采用膠合板,膠合板接頭拼合平整嚴(yán)密,無漏漿縫隙,并嚴(yán)禁出現(xiàn)錯臺,以保證拆模后臺身砼表面平整美觀。模板四周采用鋼管及方木組合支撐,頂部用對拉筋加固,內(nèi)部加部分PVC管穿對拉筋固定模板,防止?jié)沧㈨艜r脹模。模內(nèi)應(yīng)干凈無雜物,立模后必須對板縫、對拉筋、支撐進(jìn)行檢查,確認(rèn)模板安裝準(zhǔn)確牢固后方可進(jìn)行下一工序的施工。

      砼澆注方法同基礎(chǔ)澆注相同,振動棒在每一個位置上的作用時間以砼不再下沉,不出現(xiàn)氣泡為準(zhǔn)。砼澆注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,因故必須間斷時,其間斷時間應(yīng)小于前層砼的初凝時間。施工過程中,必須密切注意砼是否由板縫流出,并及時調(diào)整模板封堵縫隙。

      混凝土澆筑完畢后,在12h以內(nèi)加以覆蓋和澆水,澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土有足夠的濕潤狀態(tài),養(yǎng)護(hù)期一般不少于7d,可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑的情況,適當(dāng)延長。

      4、蓋板施工

      臺身拆模后,搭設(shè)蓋板支架,進(jìn)行蓋板施工。支架鋼管組成,沿涵洞軸線布置橫向鋼管架,縱向根據(jù)涵洞沉降縫的長度調(diào)整間距。鋼管頂部鋪設(shè)方木,方木上擺放膠合板作為蓋板底模。模板加固后進(jìn)行模板刷油處理,以保證脫模方便。模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,進(jìn)行蓋板鋼筋綁扎。

      鋼筋在現(xiàn)場加工棚采用機(jī)械加工成型。當(dāng)鋼筋需接長時,采用雙面搭接電弧焊接長,為了防止鋼筋中心線偏位,在接頭部位的鋼筋應(yīng)反向彎曲,彎曲角度宜為12°,雙面焊接長度不小于5d,單面焊接長度不小于10d,焊縫深度、寬度及焊條型號應(yīng)符合規(guī)范要求。在進(jìn)行鋼筋安裝時,按照設(shè)計施工圖進(jìn)行布筋、綁扎,在鋼筋布筋、綁扎時,要求主筋、箍筋間距均勻,焊接接頭在同一截面內(nèi),不能超過鋼筋截面積的50%,緊鄰的焊頭縱向間距不能低于50cm。主筋必須按規(guī)定墊好保護(hù)層墊塊,以確保砼保護(hù)層厚度,墊塊間距1~1.2cm。以上各道工序自檢合格后,報請監(jiān)理工程師驗收,驗收合格后進(jìn)行砼澆砼。澆注砼時根據(jù)沉降縫的設(shè)置按一、三、五、二、四、六的施工順序進(jìn)行澆注。砼澆注方法同基礎(chǔ)、臺身澆注相同,振動棒在每一個位置上的作用時間以砼不再下沉,不出現(xiàn)氣泡為準(zhǔn)。

      混凝土澆筑完畢后,在12h以內(nèi)加以覆蓋和澆水,澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土有足夠的濕潤狀態(tài),養(yǎng)護(hù)期一般不少于7d,可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑的情況,適當(dāng)延長。

      第五篇:蓋板涵安全施工方案

      一、工程概況

      K37+654.219涵洞為鋼筋混凝土蓋板涵(1-6.0×4.0m),涵長66.06m。涵洞軸線與主線斜交15°涵臺身、翼墻、管節(jié)、端墻、墩臺帽及直墻身采用C25混凝土,基礎(chǔ)采用C30鋼筋混凝土,蓋板采用C30鋼筋混凝土,洞口洞外鋪砌采用M7.5漿砌片石,進(jìn)、出水口均設(shè)八字墻。地基承載力不低于250Kpa,當(dāng)?shù)鼗鶓?yīng)力不夠時,采用砂礫進(jìn)行換填。

      二、基坑土方開挖安全施工

      1、施工前準(zhǔn)備

      為了便于施工及有利于基坑邊坡穩(wěn)定,土方開挖前先做好定位放線工作,做好排水工作。

      按基坑圖紙要求,沿基坑開挖面放好開挖邊線,臨基坑圍護(hù)線放坡,放坡系數(shù)。

      2、基坑開挖順序

      開挖由專人指揮,采取分層分段對稱開挖,每層開挖長度不超過20米。并嚴(yán)格遵循“分層開挖、嚴(yán)禁超挖”及“大基坑小開挖”的原則。當(dāng)挖至標(biāo)高接近基礎(chǔ)底標(biāo)高時,采用人工開挖,防止超挖,并按圍護(hù)結(jié)構(gòu)要求及時修整邊坡及放坡,防止土方坍塌。

      3、基坑開挖注意的安全事項

      1).作好排水處理,防止地表水(包括雨水、施工用水和生活廢水)流入施工現(xiàn)場,沖刷基坑邊坡;下大雨時應(yīng)暫停土方施工。

      2).開挖土方應(yīng)從上而下逐層挖掘,兩人間距應(yīng)大于2米。嚴(yán)禁采用掏挖的操作方法。

      3).開挖坑(槽)、溝深度超過1.5m時,應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況,按規(guī)定

      放坡或進(jìn)行支撐,并設(shè)置人員上下專用坡道或爬梯;開挖深度超過2m時,必須按規(guī)定在基坑邊沿設(shè)置防護(hù)欄桿;深基坑開挖應(yīng)有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

      4).基坑開挖作業(yè)中要隨時注意土壁變動情況,發(fā)現(xiàn)裂紋或塌落跡象,要及時進(jìn)行處理。夜間進(jìn)行土方施工時,應(yīng)有足夠的照明。

      5).基坑(槽)、溝邊沿1m范圍內(nèi)不得堆土、堆料和停置機(jī)械設(shè)備??荚嚧笳搲?/p>

      6).基坑(槽)、溝邊與建、構(gòu)筑物的距離不得小于1.5m;特殊情況下,必須采取有效措施,確保作業(yè)人員和建(構(gòu))筑物安全;

      7).基坑開挖作業(yè)時應(yīng)對各類地下管線進(jìn)行有效防護(hù),防止管線被挖斷損壞導(dǎo)致漏水、漏電、漏氣等,威脅到作業(yè)人員的安全健康。

      8).開挖的坑(槽)、溝臨近道路的,應(yīng)設(shè)置紅色標(biāo)志燈,夜間警示。

      9).坑邊不準(zhǔn)堆積棄土,不準(zhǔn)堆放建筑材料、存放機(jī)械、水泥罐及行車。

      10).坑邊不得有常流水,防止?jié)B水進(jìn)入基坑及沖刷邊坡,降低邊坡穩(wěn)定。

      三、基坑四周的安全圍護(hù)及支護(hù)

      采用鋼管連接做護(hù)欄,立桿打入土層中深600mm以上,間距2000mm,高1200mm,上下用涂有黃黑色漆的鋼管連接。

      1.所有操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)“操作規(guī)程”。2.現(xiàn)場施工區(qū)域應(yīng)有安全標(biāo)志和圍護(hù)設(shè)施。

      3.基坑施工期間應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)基坑周圍地面變化情況的巡查。如 發(fā)現(xiàn)裂縫或坍陷,應(yīng)及時加以分析和處理。

      4.坑壁滲水、漏水應(yīng)及時排除,防止因長期滲漏而使土體破壞,造成擋土結(jié)構(gòu)受損。

      5.對拉錨桿件、緊固件及錨樁,應(yīng)定期進(jìn)行檢查,對滑楔內(nèi)土方及地面應(yīng)加強(qiáng)檢查和處理。

      6.挖土期間,應(yīng)注意擋土結(jié)構(gòu)的完整性和有效性,不允許因土方的開挖遭受破壞。

      7.噴射混凝土和注漿人員應(yīng)按規(guī)定佩戴防護(hù)用品,禁止裸露身體作業(yè)。

      8.注漿宜采用水泥砂漿,其強(qiáng)度等級不宜小于M7.5 9.土釘墻支護(hù)應(yīng)先噴射混凝土面層后施工土釘。

      10.進(jìn)入溝槽和支護(hù)前,應(yīng)檢查和處理作業(yè)區(qū)的危石、不穩(wěn)定土層,確認(rèn)土壁穩(wěn)定后方可施工。

      11.噴射管道安裝應(yīng)正確,連接處應(yīng)緊固密封。

      12.土釘必須與面層有效連接,應(yīng)設(shè)置承壓板或加強(qiáng)鋼筋等構(gòu)造。13.鉆孔及打樁應(yīng)連續(xù)完成。

      14.搬運(yùn)、安裝土釘時不得碰撞人、設(shè)備。

      15.土釘類型、間距、長度和排列方式應(yīng)符合施工設(shè)計的規(guī)定。16.遇到不穩(wěn)定土體時,應(yīng)結(jié)合實際采取防塌措施,并應(yīng)符合下列要求:

      (1)土釘支護(hù)應(yīng)與預(yù)應(yīng)力錨桿聯(lián)合使用。

      (2)施工應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場觀察,掌握土體變化情況,及時采取應(yīng)急措施。(3)在修坡后噴射一層砂漿、素混凝土或掛網(wǎng)噴射混凝土,待達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方可設(shè)置土釘。

      17.土釘墻的土釘注漿達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度70%后,方可開挖下層。18.臨時用電應(yīng)有專業(yè)電工接電,非專業(yè)人員嚴(yán)禁接觸開關(guān)箱電源。

      四、基坑應(yīng)急防護(hù)措施

      1、險情的因素

      基坑開挖過程中或基坑開挖后,在進(jìn)行地下室、基礎(chǔ)施工期間常常會存在一些超過邊坡穩(wěn)定的而造成地面開裂,邊坡土體變形及滑塌等險情。因此在整個基礎(chǔ)施工期間,必須具有相應(yīng)的應(yīng)急防護(hù)措施以及搶險工作所需的設(shè)備材料和組織安排。導(dǎo)致險情的常見因素如下:

      1).在邊坡頂面上堆置的棄土或砂石等施工材料設(shè)備突破了限定的范圍及高度,加大了邊坡的荷載。

      2).施工期間因排水不暢,受暴雨積水,使邊坡土體含水量增加而增加了土的自重;水在土中滲流增加了動水力,土的濕化又降低了土的抗剪強(qiáng)度。

      3).施工中因震動和軟土的蠕變影響。4).打樁擠土形成的擠土效應(yīng)沒消除。5).土體發(fā)生流變。

      2、應(yīng)急防護(hù)方法

      1).削坡:即改變原有基坑邊坡坡率,使邊坡減緩。以此減小邊坡的下滑力,增加邊坡的自穩(wěn)安全系數(shù)。

      2).坡頂減載:坡頂減載包括二個方面,一是清除基坑周邊地面堆 置的砂石建筑材料施工設(shè)施等以減輕地面荷載;二是根據(jù)出現(xiàn)險情程度和需要,進(jìn)一步降低基坑頂面高度,挖除基坑頂?shù)孛嬉欢ê穸鹊耐翆右詼p小邊坡自身土體重量,降低邊坡滑動力而提高邊坡的穩(wěn)定系數(shù)。

      3).坡腳壓載:在邊坡底端,包括斜坡面及緊鄰坡腳的基坑底面 范圍內(nèi),采用堆置土、砂包或堆石、砌體等壓載的方法以增加邊坡抗滑力維持邊坡穩(wěn)定。在斜坡面的堆置范圍要控制在潛在破壞面弧心垂線的下側(cè)。

      4).增設(shè)防滑樁體:增設(shè)防滑樁體一般在情況比較嚴(yán)重且別的措施已難以起作用時采用。防滑樁體的平面布置、嵌入深度以及截面承載力一般要分析決定。一般要求在坡腳處,將樁體打入一定的深度,通常是深過邊坡滑動面,由此增加滑動面的抗剪能力,提高邊坡穩(wěn)定系數(shù)樁體在滑動面下的長度要大于5倍樁徑并不小于2m。樁體抗滑力在計算時不超過總抗滑力的10%~15%。(適用于淺層滑動)。

      5).降低地下水位或加強(qiáng)表面排水:一般為利用預(yù)留的降水設(shè)施。根據(jù)險情要求采取應(yīng)急降水,以減少邊坡內(nèi)的動水力影響。

      6).因打樁擠土而形成的擠土嚴(yán)重。

      A.如時間允許可待打樁的擠土應(yīng)力大部分消失后再開挖。B.如果要及時開挖要求土方開挖要分層分段對稱平衡開挖,每層的開挖厚度視土質(zhì)實際情況而定,一般情況下以1m左右開挖厚度為宜,基坑開挖后邊坡附近的工程樁要及時鋸到設(shè)計標(biāo)高減小土體水平力的影響。

      7).土層移動或土體發(fā)生流變主要是因為土層中存在力學(xué)強(qiáng)度很低、靈敏度較高的淤泥或淤泥質(zhì)土,土體受到的應(yīng)力達(dá)到或超過了臨界狀態(tài)而發(fā)生的土體蠕變變形。要解決土體流變的影響可以改良土性或減少坡面高度、減少堆載,晚上下班,挖土機(jī)不能枕放在邊坡附近,目的是減少減少挖土機(jī)產(chǎn)生的水平側(cè)壓力。

      五、安全生產(chǎn)文明施工及環(huán)境保護(hù)措施

      1、安全生產(chǎn)

      (1)現(xiàn)場設(shè)健全的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。

      (2)全體人員要嚴(yán)格認(rèn)真執(zhí)行各工種的安全操作規(guī)程及有關(guān)規(guī)定。(3)施工前,施工負(fù)責(zé)人要向操作人員做專項技術(shù)安全交底,關(guān)鍵部位要下技術(shù)指導(dǎo)書。

      (4)施工人員進(jìn)入現(xiàn)場要服從安全員的指揮和監(jiān)督。進(jìn)場施工人員必須符合國家有關(guān)勞務(wù)人員用工的有關(guān)規(guī)定及條例,證件齊全。(5)施工人員進(jìn)入現(xiàn)場要進(jìn)行“三級”安全教育。

      (6)每天班前五分鐘,施工負(fù)責(zé)人必須做施工安全注意事項專項交底。

      (7)現(xiàn)場電器設(shè)備要有漏電保護(hù)器,電纜應(yīng)設(shè)可靠絕緣。(8)各種機(jī)電設(shè)備均應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)管理,電工持證上崗。(9)現(xiàn)場用電設(shè)備必須實行三級供電,兩級保護(hù)。(10)邊坡頂部開挖深度三倍范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆載。(11)夜間施工,工地要有足夠的照明。

      (12)土方施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛在進(jìn)場前進(jìn)行徹底的檢修和保養(yǎng),確 保施工期間機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

      (13)土方開挖后,按現(xiàn)場安全防護(hù)要求在基坑的周圍搭設(shè)安全保護(hù)欄桿,避免人員跌落坑中。

      (14)施工中如遇地下障礙物(包括古墓、各種管道、管溝、電纜、人防等)時,立即暫停施工,及時報告項目經(jīng)理部,待妥善處理后方可繼續(xù)施工。

      (15)嚴(yán)格執(zhí)行《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2001《建筑工程施工安全技術(shù)操作規(guī)程》中的各項規(guī)定,并組織現(xiàn)場人員認(rèn)真學(xué)習(xí),嚴(yán)格遵守。

      (16)遵守“建筑工地安全生產(chǎn)紀(jì)律”,進(jìn)出人員一律戴好安全帽。(17)挖土中嚴(yán)格按挖土的方案施工,嚴(yán)禁超挖

      2、文明施工

      ①施工場地進(jìn)出口設(shè)置各種安全標(biāo)示。②努力降低施工噪音對周邊環(huán)境的影

      (1)明確現(xiàn)場文明施工管理責(zé)任。各專業(yè)施工隊現(xiàn)場主要負(fù)責(zé)人為工地的文明施工管理責(zé)任人。各專業(yè)施工隊根據(jù)現(xiàn)場實際情況,建立健全文明施工管理的各級崗位責(zé)任制及有關(guān)規(guī)章制度,并將責(zé)任落實到現(xiàn)場各個班組和個人,服從工程項目部的管理,共同搞好現(xiàn)場文明施工工作。

      (2)施工現(xiàn)場一律實行封閉式施工。

      (3)施工管區(qū)進(jìn)出口設(shè)明顯標(biāo)牌,將工程內(nèi)容、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量安全目標(biāo)、負(fù)責(zé)人等掛牌管理,虛心接受當(dāng)?shù)卣蛷V大人民群眾、社會團(tuán)體的監(jiān)督。

      (4)施工現(xiàn)場機(jī)具、材料堆放整齊,電線架設(shè)安全規(guī)范,并有專人負(fù) 責(zé)管理。

      (5)施工現(xiàn)場出入口設(shè)置洗車設(shè)施。駛出工地的機(jī)動車輛必須在工地內(nèi)沖洗干凈才能上路行駛。

      (6)施工現(xiàn)場一切建筑材料和設(shè)施,不得堆放在圍墻外,圍墻內(nèi)的建筑材料必須離開圍墻分類堆放整齊,散料砌池圍筑。桿料要立桿設(shè)欄,塊料要堆起疊放,保證施工現(xiàn)場道路暢通,場容整潔。

      (7)施工現(xiàn)場防火、用電、施工機(jī)械管理、使用預(yù)拌砼等應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家或地方的有關(guān)規(guī)定,禁止違章行為。

      (8)施工現(xiàn)場生活后勤區(qū)域與施工作業(yè)現(xiàn)場區(qū)域采用圍欄分隔。以保證生活后勤區(qū)道路暢通,排水系統(tǒng)處于良好的使用狀態(tài)。生活后勤區(qū)內(nèi)設(shè)置各類必要的職工生活設(shè)施,包括宿舍、廁所、沐浴室、食堂等。設(shè)施要符合通風(fēng)、照明、衛(wèi)生要求,并配備安全、防火等有關(guān)設(shè)備。

      (9)生活后勤區(qū)應(yīng)落實區(qū)內(nèi)的安全、防火、治安、計生、衛(wèi)生清潔等責(zé)任人制度。嚴(yán)格執(zhí)行安全用電、防火、治安、計生、衛(wèi)生等有關(guān)規(guī)定,不準(zhǔn)在宿舍內(nèi)亂拉亂接電線及生火煮食和亂丟垃圾。工地管理處要加強(qiáng)對員工的膳食、飲用水等食品衛(wèi)生管理,防止食物中毒。

      3、環(huán)境保護(hù)(1)環(huán)保管理

      1.落實建設(shè)工程施工階段門前三包保潔責(zé)任制。施工現(xiàn)場原則上不占用道路堆放施工材料或作加工場地。如確需占用市政道路、公用場地,必須嚴(yán)格執(zhí)行申報審批制度的規(guī)定。在經(jīng)批準(zhǔn)占用的區(qū)域,必須嚴(yán)格按照批準(zhǔn)占用的范圍、占用期限及使用性質(zhì)堆放建筑材料或機(jī)具設(shè)備。

      2.保證施工現(xiàn)場道路暢通,排水系統(tǒng)處于良好的使用狀態(tài),隨時清理建筑垃圾,保持場容場貌的整潔。在車輛、行人通行的地方施工,設(shè)置溝井坎穴覆蓋物和施工標(biāo)志。

      3.在土方開挖或施工過程中,如發(fā)現(xiàn)文物跡象,立即停止施工,采取有效的封閉措施保護(hù)現(xiàn)場,并及時報告市建設(shè)行政主管部門和市文物主管部門,待妥善處理后,方可恢復(fù)施工。

      4.施工過程中采取下列防止污染環(huán)境的措施:

      a妥善處理泥漿水,嚴(yán)禁未經(jīng)沉淀處理的泥漿水直接排入下水道和河道。

      b除設(shè)有符合規(guī)定的裝置外,不得在施工現(xiàn)場熔融瀝青等所有會產(chǎn)生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。禁止將有毒有害廢棄物作土方回填。

      c采取噴水消塵措施控制施工過程中的揚(yáng)塵。

      5.嚴(yán)格水泥、石灰的堆放,入庫入棚,拆袋或鏟料時,喂料深入料斗;石灰事前要灑水,運(yùn)輸要復(fù)蓋。

      6.工地所設(shè)臨時排水溝不得將污水直接排入附近市政管道和飲用水區(qū)。

      7.汽車出入市區(qū)、生活區(qū)不準(zhǔn)鳴笛。8.抓好日常生活中的環(huán)境保護(hù)工作

      9.施工現(xiàn)場落實各項除“四害”措施,嚴(yán)格控制“四害”孳生。10.對施工現(xiàn)場周邊綠化樹木要妥善保護(hù),未經(jīng)綠化主管部門批準(zhǔn),不得砍伐或移植樹木。

      11.搞好環(huán)境衛(wèi)生,保持好附近環(huán)境的清潔。12.協(xié)調(diào)好外部環(huán)境:

      1).進(jìn)場后對職工進(jìn)行群眾紀(jì)律教育,尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣,主動和群眾搞好關(guān)系,增進(jìn)團(tuán)結(jié),使職工盡快適應(yīng)新環(huán)境。

      2).在施工中,把在可能限度內(nèi)減少施工擾民,做為項目的職業(yè)道德和職業(yè)紀(jì)律,自覺遵守,嚴(yán)格執(zhí)行,努力樹立文明施工的良好形象。

      3).在施工過程中確保城市設(shè)施的安全。

      4).加強(qiáng)對進(jìn)場員工的教育和管理工作。接收外來員工按有關(guān)規(guī)定

      辦理手續(xù),并應(yīng)留存該員工相片一張作存查。對進(jìn)場員工(含民工)進(jìn)行崗前培訓(xùn)及安全、紀(jì)律、法制教育。當(dāng)發(fā)生各種違法犯罪及暴力行為,及時制止,并報公安部門處理。

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